22/12/12 08:09:30.40 82xWKKLu0.net
>>310
ハイエースとかデカすぎる車持ち出したら何の比較にもならねーよ。値段も全く違うし。
手軽に取り回せて、安くて燃費も悪くなくて、その上で「積める」を求めるなら現状はシエンタの5人乗りが最適解って事。
そもそもカロツー自体がフィールダーより積めないやん。剛性を求めて空間効率犠牲にしてるんだから仕方の無いこと。
改良後HVはパワー十分だし、改良前HVと1.8NAも必要な分はあったから剛性の良さがちゃんと生きてる。
だが、1.5NAは完全にパワー不足だから剛性がよかろうと走りの良さなんか出てこない。おまけに3気筒の品のないエンジン音で静粛性もダメ。
どうあがいてもいらない子だよ。トヨタも真面目に売る気ないやん。