22/11/23 22:24:13.08 FB1Fa4T40.net
俺の肛門に興味在るやつが居るから
出かける時はいつも肛門洗って出かける
意識高い系肛門オーナー
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 00:28:11.89 60f6lk8f0.net
>>97
お高いんでしょ？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 00:40:54.02 t51eYnkJ0.net
前期のテール光る面積が少なくて、視界が悪いとき危なそう
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 01:46:47.09 2/bMBUr40.net
馬鹿って光り物好きだよな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 02:34:06.59 2QObEdMM0.net
テール大事だよ
夜、前に走ってた車のテールランプみて
１０年落ちの中古車か軽自動車かと思って信号待ちでよく見たらカローラツーリングだったわ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 05:23:19.52 /WDbnP8s0.net
ツーリンングはテールっランプが命だからやっぱ光らないと
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 07:45:30.45 Xfiz6dSKr.net
なんでこんなにテールランプにこだわる人がいるのか謎
ホタルかよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 07:57:05.25 ES82DQSoa.net
意識高い系オーナー
マイチェンパーツに換装
安い車だし乗り換えたほうがええで
はよ乗り換えの方がリセールもええやろ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 08:55:17.04 FcnsSjcHd.net
>>93
年収400弱でランクルの新車乗ってるやつ知ってるわw
結局環境とどれだけ車に出せるかだろ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 09:13:38.34 GQ8ZzGx5r.net
>>106
オフ会でドヤるためだぞ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 09:18:46.33 FNH8YqAw0.net
テールじゃないけど、カローラに限らず最近のトヨタ車のサイドミラーのウインカー暗すぎない？
新型アクアとかライズとかやたら指示器出さないなと思ってよく見たら微かに光ってた
カローラも同じタイプだよね
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 12:09:11.25 Cndpax5Ka.net
フロントスポイラー擦っちまった😢
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 14:34:43.04 QKhP+MTNa.net
>>104
愛車なんであまり悪く言いたくないがマジでトヨタのテールライトで一番しょぼい発光の仕方だよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/24 18:01:19.10 9SCuW3osa.net
>>111
派手に擦るとヘッドライトに響いて光軸ズレるから気をつけな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-9ffr)
22/11/25 00:03:50.24 Wx4iL7QEd.net
ツーリングの後席背もたれは荷室側のレヴァー引けばパタンと倒れるんですね。凄い。クロスにはその機能付いていない。しかも倒すと荷室はほぼフラット。
ひょっとして100Vコンセント付けてもスペアタイヤ格納できる？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 00:59:13.70 R9yJbQz90.net
新型プリウス2.0上位グレードの価格は370万円台だそうで乗り出し軽く450万とかになりそう。そうなると30系、50系から乗り換え考えてた高齢者たちがどっとカローラに流れてきそうだ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 04:20:26.22 A14VIFXpa.net
高齢者がこんな低い車買うかな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 08:37:20.62 aEJKLL0wM.net
>>115
高齢者は金ならある
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 08:56:33.14 w2sZvdjf0.net
>>116
高齢者は自分を高齢者と思ってない
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 09:24:39.20 pJR7I70YH.net
>>118
自己紹介ですね？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 09:30:14.46 d5ySy7kdM.net
>>114
スペアタイヤと100VACは両立できるで。
俺も何回もセールスに確認したし、セールスもメーカーに確認した。
ただ、どっちか付けるとラゲッジスペースの床のボードが二段階で下の落とせたのが、落とせなくなって床面にフラットになる
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 13:37:11.55 ViBfMy7s0.net
テールのランプがギラギラしてるクルマを見てると昔のサイクリング自転車を思い出す。
単一電池を8本位入れて、電子フラッシャーとか呼ばれて光が流れる方向指示器(ウインカー)が大人気だった。
あっという間に廃れたけどね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 13:42:14.09 ViBfMy7s0.net
電子フラッシャー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 16:16:57.37 NSf7jfQSM.net
>>121
今の流れるウインカーとかの流行り見てるとガキンチョから成長してないアラカンが多いんだと思うね
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 16:36:21.17 SRNwa/9h0.net
ツーリング納車されました
古い軽からなんで、とにかく全てが最高だわ
電動パーキングの解除ショックを心配してたけど、ほとんど感じられない
もしかしてマイチェンで改善されたかな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 17:05:08.99 AQDEwMEtd.net
>>124
ロードノイズはどんな感じですか？
気になりますか？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 17:18:57.15 SRNwa/9h0.net
自分には十分に静か、荒れた路面ではまあそれなりにって感じ
うるさかったら静音計画ってので、対策しようと思ってたけどいらんわ
あと付いてたタイヤがトランザって方だからいいのかも
まあさっきも書いたけど比較基準が軽だからあてにならなうと思うｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 17:31:49.87 AOkLJtSUd.net
アラカンてなに？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 17:50:08.03 GwdXD/sHa.net
>>124
試乗やレンタカーで電パ解除時にショックを感じたって事？
マイチェン前だけど感じた事がない
>>127
ここでは60歳前後の事（アラウンド還暦の略）
その60歳前後にとってアラカンと言えば嵐寛壽郎という俳優
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 18:00:10.16 SRNwa/9h0.net
>>128
今回はコロナもあって全然試乗してない
レビュー見るとトヨタのは解除でカックンするってのを複数見たからちょっと心配してた
個体差もあるのかな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 18:06:39.88 AOkLJtSUd.net
>>128
還暦のかんか
なるほどなぁ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 18:31:58.07 Qrj/dgM/r.net
>>115
プリウスから乗り換える高齢者が
買うならツーリングじゃなくてセダンじゃない？
そう言えば最近カローラセダン運転している高齢者よく見掛けるけど…
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 18:39:43.89 McP9GYFAM.net
>>122
今の60歳前後はこのダサい自転車の電飾をいかに派手に光るかを競って親から買ってもらったもんだ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 19:44:08.57 cQAtzeX00.net
小さい子供二人だけどこれにしたわ
ミニバンで通勤したくない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 21:23:47.64 bXMyCWRKM.net
>>132
つまりやたらテールランプにこだわるヤツは60歳前後？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 21:35:27.54 rcpG8B8Pd.net
50歳前後たちが60歳を叩く構図
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 21:36:25.39 SRNwa/9h0.net
灯火類は安全に関わるから
ノアのウィンカーとか小さすぎてもはや意味が分からん
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 21:50:21.11 bXMyCWRKM.net
まあ年寄りは目も悪くなるからな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 22:18:21.57 vZ1ZkWDp0.net
カローラツーリングPHVとかでないかな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/25 23:51:27.46 Gebz2zfCd.net
>>136
あかんやろこれ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 16:42:38.02 AXg+r0sYa.net
ノアとヴォクシーってヘッドライトの形状違うから共用化出来ない分でコストダウンを図ったのかな。
ヤリス、後期カローラもダブルファンクション式なのに間に発売したノアの上位グレードでこれとは。シーケンシャルよりはマシだけど。
やっぱり専用設計は金掛かるもんなぁ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 17:45:45.42 r2uvpD490.net
納期連絡やっと来たぜ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 18:35:46.76 VXo9pzG40.net
ツーリングは下を擦りやすいと聞いたんですが本当ですか？
家の前の坂が最低地上高145mmの車でも擦るんで130mmがどんなものかと
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 19:07:36.23 +hSGl6oK0.net
>>142
それこそ試乗車で家の前まで走って来て試してみたらいいよ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 19:10:25.33 bdlzsbtB0.net
>>143
試乗車でガリっと言っても大丈夫なものなの？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 19:21:34.96 TRDQL76oM.net
カロラーはハングがかなり長いものな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 19:29:02.02 VOkgp8+Kd.net
>>134
今の70代は流れるウインカーが大好きだった。ウインカーの色が黄色でなくてもよかった時代はストップランプ(死語かな)と共用だった
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 19:58:17.07 +hSGl6oK0.net
>>144
自分でやるのが嫌なら、制限速度で走るだけで良いですから、って営業さんに運転代わってもらえばいいよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/26 21:17:19.71 VYbB7UUJ0.net
今日wxb契約してきた
あとオプション化され今後は入手困難が予想されるGの中古16インチアルミも入手した
そろそろ60プリウスの納期難民がこっちに流れてきそう
俺もその一人なんだけど
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 05:38:32.98 sKPkTR4j0.net
今ステーションワゴンって人気ないんですか？女ウケ悪いですか？自分は使い勝手いいし好きなんやけどなあ、
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 05:58:24.10 MobEi2mTd.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ロードノイズ、これはどうかな？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 07:12:59.77 sKPkTR4j0.net
ビビリ音は少し気になる
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 09:47:28.83 /REysOwU0.net
>>148
オレと同じ。基本設計は50プリウスと同じクルマと考えていいの？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 10:07:14.44 /Tzo+Y/O0.net
根本的なベースは50プリウスだけど全長とホイールベースが短かい、設計が新しい分で安全装備とパワートレーンはカローラのほうが優秀。
50系プリウスから乗り換える分にはあまり不満は無いんじゃないかな。
50系の中古とカローラが同じくらいの値段なら納期を考えなければカローラがお得だと思う。
60プリは3年後普通に買えるようになってくれてるといいんだが、既に納車2年待ちの噂とかやばすぎる。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 10:15:09.66 yXKJeyOm0.net
>>152
俺も50前期からの買い替えです
ホイルベース短くなり後席にしわ寄せがあるけど、同じTNGA-Cだから基本同じでしょ
いろいろアップデートされてるから楽しみ
プリウス60も並行して検討してたけど、向こうのスレ見た感じだとありゃ無理だわw
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 10:33:51.29 PSosL/b/0.net
>>150
パフォーマンスダンパー付けてるけどロードノイズは変わらないよ
タイヤをレグノとかdbに変えた方がいい
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 10:38:11.09 /REysOwU0.net
>>153
>>154
参考になりました。ありがとう。
後席の広さは多分60と同じくらいだろうし、価格設定も良心的。マイチェン後なので熟成されてると思うので検討したい。ディーラーが元カローラ店なので納期有利だといいな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 11:05:21.40 E+aeWhjQa.net
>>149
日本では背の高い車が人気
ステーションワゴンの客はSUVやミニバンに移ってる
女ウケはボディ形状よりも、下品なエアロやホイールを付けてないとか、その女性にとって乗り降りが辛くないかの方が重要
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 11:52:41.40 b3r4IyST0.net
納車2日目 昨日夜乗って室内各種スイッチ類の照明が青から白になったのに気づいた
これはこれでスッキリしてていいわ
とにかく良いクルマでお気に入り
車高も低いほうが安定するし、囲まれ感がむしろ安心する
欠点は後席の狭さくらいかな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:06:37.85 yG4AHY/ud.net
「カローラ」は女受け悪い
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:11:53.10 tinppv+S0.net
>>158
MC前からの乗り換えの人？
いろいろ進化してるらしいね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:17:30.66 b3r4IyST0.net
>>160
いえ軽からです レビューで青カッコいいなあと思ってたらいざ夜乗ったら白だったという
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:37:27.67 sKPkTR4j0.net
>>159
実際乗ったら内装の質感高い、コスパいい車なのにな、
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:38:31.77 3DgTE1Ws0.net
>>159
オマエがモテないのは車のせいじゃねーよw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 12:56:22.42 onCMHEmD0.net
車検やったばっかりだけど
新型プリウスを買おうと思う
2年後の車検までに納期まに合うかなあ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 15:25:11.24 lLjrYO6e0.net
>>158
ロードノイズは実際にのってどんな感じですか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 16:00:29.90 Ahn6pfM70.net
>>158
青の方が高級感あるよな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/27 21:33:07.00 tinppv+S0.net
>>161
なるほど、契約時期が早くてMC前のレビュー動画を観たわけですね
白くなったことは自分も知りませんでした
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/28 10:10:18.40 2cmTwrDRM.net
その動画だと青っぽく（青みが強く）見えただけで、変わってないって可能性はない？
元は青というより青白い
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 08:05:32.13 9FyT4ODza.net
スレ住人のみなさん。納期どれくらいでした。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 09:54:53.88 n3G/T2T/0.net
二ヵ月
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 10:18:36.86 nYGWVVI+0.net
９月契約時に４月納車予定って言われて以降何も連絡ないよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 10:39:14.95 udThE2tTa.net
2駆スタッドレスがスタックの中、
生活四駆でもゴリゴリ進めたわ。
ただ車高低いから、下擦ってるのかバンパーなのか分からんのが不安。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 12:17:20.50 IGeQM7tEa.net
車高低いってWWWWWWWWW
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 17:07:40.49 KZXFWtqcM.net
ツーリングは後ろのマフラーディフューザー風の
メクラ蓋がすごくかっこ悪いのなんとかした方がいいと思う
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfc0-0cpV)
22/11/30 17:18:17.09 ZoqK+cS00.net
後期型に変えなよ それか穴あけてダミーマフラーを突っ込む もしくはグレードが下のに変える
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/11/30 19:42:25.59 9HZVX86na.net
フイルムかシールだかでリフレクター調にしてる人いてなるほどと思った。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 11:09:42.27 iQ8XxPxzM.net
納期案内
岩手トヨタ 11/25
ガソリン 2月中旬 ハイブリッド 7月上旬
千葉トヨペット 11/27
ガソリン 3月下旬 ハイブリッド 5月中旬
福島トヨタ 11/26
ガソリン 2月下旬 ハイブリッド 4月上旬
仙台トヨペット 11/25
ガソリン 3月下旬 ハイブリッド 4月下旬
栃木トヨタ 11/25
ガソリン 2月中旬 ハイブリッド 4月上旬
ネッツトヨタ東埼玉 11/25
ガソリン 3月上旬 ハイブリッド 4月下旬
トヨタカローラ札幌
ガソリン 3月以降 ハイブリッド 3月以降
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 20:09:15.85 oeKo1giS0.net
>>177
ありがとうございます。カローラツーリング納期も優秀だね。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/01 23:35:28.50 U/3YV3y8d.net
納期早いのはPVMの設定が無いからかな？自分はこだわり無いからいいんだけどPVMの無いから見送る人もいるかも？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 10:48:58.86 U7+V00Bn0.net
納車まだだから画像とか動画ばっか見てるけど
納期長すぎて実物来たら見飽きてる予感
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 11:08:25.89 jbmoWO1J0.net
長納期は人気車の宿命とはいえカロクロなんて1年以上待って型落ち装備で来るんだぞ、しかも納車した直後にMCの恐れすらある。
他のカローラ三兄弟も順調に納期伸びてるからあんま他人事でもないかもだけど半年くらいで納車ならまだマシといえる。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:09:22.17 DrMaWlPV0.net
9月半ば契約先週納車WxBマッシブグレー
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 14:58:30.21 xY8UHgc/M.net
>>182
それｶﾞｿｿｿ車？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 16:33:48.91 DrMaWlPV0.net
>>183
HB
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 17:02:01.12 xY8UHgc/M.net
ハッチバック？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 18:26:09.22 0+Ter/fd0.net
ハイブボボモァ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 18:53:31.62 kkKlMOxhd.net
>>184.
ロードノイズはきになりますか？静かですか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:01:17.89 DrMaWlPV0.net
>>187
路面によりけりなのは当然だけど、静かとは言い難いかな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 19:15:54.94 CWbzAW3j0.net
朝、うんともすんとも言わんし
サービス呼んでバッテリー変えたら始動した
車検やったばかりで3万出てくし今日は朝から最悪だった
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 20:08:28.77 BN8DnIVN0.net
>>189
車検でバッテリー見てくれなかったの？ディーラー車検でそうなら最悪やね。もっとしっかりしろよと
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 20:13:05.26 xY8UHgc/M.net
電池の突然死は、オルタネーターが死にかけてる可能性も有るんだよな
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:28:43.08 QKSUnpRN0.net
>>189
HVなのか、ガソリン車の話なのか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/02 21:43:05.58 sVng3jnn0.net
納車時期が年末でスタッドレス装着しての納車でかなり静かだったから、純正タイヤにした時うるさくてビックリした記憶。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 12:58:43.08 3c9/DFsZ0.net
>>193
純正のタイヤはうるさいね(涙)
レグノとかにしたら、かなり変わるよ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 17:11:29.86 LgHrjuxL0.net
レグノｗｗｗ
煽り石橋洗脳されてるm9(^Д^)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 18:10:35.61 DC7co8fDF.net
やっぱりマップランプスイッチ新型も光んないね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 19:08:19.80 395H1xeh0.net
>>153
プリウス30からカローラツーリングに乗り換えていろいろ感動したけど(自動ブレーキとか)、50からの乗り換えだとあんまり変わり映えしないかも……
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 20:50:30.67 4ApKK/oz0.net
>>190-192
HVw/b Efour 寒地仕様だけど車検も5万以下で済んだしウキウキしてたら3万の追加出費になった
車検の時にサービス担当者はバッテリーのことは何も言ってなかったけどね
ところでオルタネーター死んでたらまた来るねｺﾜ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:19:43.77 /9bhSa900.net
HV車ってオルタネータ有るの？
動力バッテリーからステップダウンして充電だと思っていたが。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 22:47:35.90 /1neRzV40.net
ハイブリッドといえど電装は鉛バッテリーだからな
バッテリー上がりは油断はできない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/03 23:54:15.00 g5+MvLZa0.net
マイチェン前のツーリングHVで、バックガイドモニターの左上にソナーの表示が出てる写真を見たんですがこれオプションですか？
出てない写真もあったりするので。
もしくは標準装備で表示を切り替えられるんですか？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 01:13:24.45 xQwaBWp50.net
WXBハイブリ納車一週間だけど満足感がヤバい、最新の車がこんなに凄いとは思わなかった
これが300万とかむしろ安いわ
アクアとか買うくらいなら絶対こっちだな
プロアクティブドライビングアシストってのが地味に良い
上手にブレーキ掛けてくれるから、人は最後に少しだけ踏めばいいだけ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 01:55:05.03 yRbmDKpM0.net
段差とか路面荒い道はロードノイズとか跳ね上げ
どんな感じですか？17インチでもちゃんといなしてくれますか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 08:50:14.55 sMQUjXgG0.net
いつもロードノイズ気にするような神経質な人は買わないほうがいい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 09:50:15.40 1ljvRJwg0.net
>>203
段差のいなしは良いけどロードノイズはうるさい
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 10:35:14.17 XDo0X4560.net
何でもないような音が、幸せだったと思う
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:03:13.37 pkgjuvOgM.net
>>196
何が気に入らないって、スポーツは今回のでちゃんと光るタイプに変わってるんだよね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:15:50.15 McjsKKVO0.net
バニティーミラーランプもスポーツにはあるけどツーリングにはないしね
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:34:33.98 ggwK8vdEM.net
デュアルエアコンもスポーツにはあるけどツーリングにはないしね
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 13:40:52.71 CJ72e5/r0.net
ない→シネ
にムカついた
なので通報しました
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:34:42.78 gXSVBrB40.net
いいクルマだけどロードノイズが大きいってことでOK？ノイズは50プリウスと同等だったら全然構わないのだが。短時間の試乗だとわからないしオーナーさんの意見を参考にしたい。50ではタイヤをレグノに変えたら気にならなくなった。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:46:08.39 S++poqHra.net
ロードノイズくらいしかツッコむ所が無いってことよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 14:48:01.92 sDF3kWSXM.net
>>209
カスポに後席のエアコン吹き出し付いてんの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 15:30:18.49 yRbmDKpM0.net
プリウス50てロードノイズきついの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 16:02:07.08 gXSVBrB40.net
>>214
言葉が足りませんでした。元々が15インチなので、うるさいとは感じてませんでしたがタイヤを変えたら前より静かになったということです。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 16:20:12.93 qw4BemK90.net
>>212
確かに、あのトーヨーのラジアルタイヤのロードノイズはでかい
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 16:53:09.06 KPTOFfZda.net
新型プリウスの納期情報が更に悪化してるし、カロクロは受注停止中だしで消去法で選ばれる率高そうだな。
前期乗りだから尚更分かるんだけど後期、特にHVW×Bは相当に買い得感あると思う。
値上げだらけのご時世であの改良の内容に対して5万円程度の値上げは良心的。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:05:39.42 tI6jMmc9a.net
>>217
乗り換えないの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:19:09.46 vfXkmjc40.net
>>217
パノラミックビューモニターつけたかった
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:40:05.56 KbZ5maOK0.net
カローラツーリングかカロスポGZと迷ってるんだけど、ツーリングのほうがワゴンの特性上後ろが広く開口してるからロードノイズはやっぱりきついのかな？
カロスポのほうが河口さんもツーリング、セダンよりのり味が1つ上ていってたけど
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:56:17.71 ZXVUhGsoa.net
リアシート狭いとあるけど155cmの嫁が普通に座れるかな？ディーラーに連れて行くとスライドドアのクルマがいいって言うと思うので連れて行きたくないのです。年一で往復1500キロ走行します。真面目に検討してます。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 17:57:01.16 +7X7KBvdM.net
>>213
ツーリングも限定車だけだしなぁ
>>220
ロードノイズは車の内側からも外側からも来る
ラゲッジ（車の内側）を通ってくる音についてはカロスポの方が有利だけど、
車の外側から来るノイズは同条件といえるし、タイヤの銘柄によって発生する音自体が変わるのでそこはカロスポの方がうるさい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 18:22:01.21 l6jVU4WCa.net
>>221
運転席後ろは狭い、助手席後ろなら誰でも座れる。これは他の車でも同じ。
でも奥さんを説得出来ないなら初めからスライドドア車買った方が良いよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 18:22:47.77 MPWgs50V0.net
>>221
前席に身長何センチの人が乗るか次第だとおもうけど
でも余裕あっても自分は往復1500kmカロリンのリアには座りたくないですわ
フロントシートの背もたれが高くて天井が低いから視界狭いし
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 18:32:17.87 9HmEx9Qia.net
>>221
うちの嫁さんが同じくらいの身長だけどリアは広くはないが、狭くもなく普通だと言っていた
比較基準は恐らく嫁さん実家の先代NX
ミニバンとかの広さに慣れているかどうか次第だから試乗に連れて行くしかないと思うがな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 18:50:19.79 gXSVBrB40.net
ありがとうございます。50プリウスの定期点検が12/24なので試乗してみます。担当からも、カロリンに買い換えてって言われてて、その気になってしまってるのです。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 18:55:07.37 jS62ABZC0.net
>>220
前期のHV同士だとツーリングのほうが静かだった気がするがどっちかというほどの差はない。試乗するのが一番早いよ。
>>221
155センチならいけると思うけど長距離があるならミニバンにしとくのが無難。最低でもディーラーには一緒に行った上で相談したほうがいいと思う。
228:223
22/12/04 19:03:05.04 l6jVU4WCa.net
>>226
50プリウスなら乗り換えるメリットも無いのでは？納車管理がしやすいカローラを営業も売りたいという思惑がありますよ。気になるならまず試乗ですね。
とはいえ所詮ただの車だから家族にとっては車種なんてどうでもよいのですよね、出掛けるのが楽しい
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:15:00.63 0SWtrQ2AM.net
>>213
ggrks
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:40:56.57 vA2nbR7e0.net
>>226
50プリウス前期からの乗り換え納車待ちだけど、試乗おすすめ
ただ直接の比較はしないほうがいいかも
試乗のとき徒歩でDに行ったから先入観なく乗れた
後席やラゲッジの狭さは最初ほど感じなかった
WxBの天井が黒かったから運転席も狭いと感じたけど、これも慣れかな
それより安全装備のアップデートが素晴らしかったよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:46:29.20 o2WykQQs0.net
ハイブリットのバッテリーって普通車と同じぐらいで変えないと駄目ですかね？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:53:31.43 A1CzRJiE0.net
プリウスからの乗り換えって、ダウングレードはショボく感じない？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 19:59:02.64 gXSVBrB40.net
>>230
まさにそれで最新の安全装備がほしいんです。ワタシの地元は徘徊するお年寄りやルール無視の自転車乗りが多くてヒヤリハットすることも珍しくありません。なので自転車と夜間の歩行者に反応するセーフティセンス付きのクルマが欲しくなったのです。有意義なアドバイスありがとうございます。リーズナブルだし、多少狭くて試乗したら買っちゃうでしょうね。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:12:12.23 LOtxVTUM0.net
とにかくこの車は信じられないくらいお買い得だよ
メーターとか安全装備とか上位車と一緒
カローラより下になると色々省略されるけど
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 20:29:44.13 vA2nbR7e0.net
>>232
初めて見たときは狭くて無いかなと思ったけど、ダウングレードとは思わなかったな
>>233
特にマイナー後にメーターやナビが高精細にグレードアップして
安全装備も60プリウス並に期待できるからね
あとはPVMが良いらしいけど使った事ないから自分には問題なし
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 22:32:56.74 XDo0X4560.net
カローラツーリングのリアハッチは電動ですか？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/04 23:47:05.35 W/3CEtsR0.net
マイナーチェンジで電動になってますね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 00:30:56.45 LTfZ5X/Z0.net
>>237
ありがとうございます。
2016年式フィールダーHVからの乗り換え先を探していて、ツーリングマイナーチェンジモデルに惹かれています。
カロクロは受注停止だし、シエンタはデザインが好みじゃなくて、結局ステーションワゴンに戻ってきました。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 00:45:36.06 XOkOBVed0.net
リアハッチ電動じゃないから
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 02:11:38.45 s5VP/DCE0.net
電動シートとか電動ハッチとか重くなるだけで便利でも無いし
ホントいらんわ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 06:37:30.43 n3JY/djv0.net
>>240
電動シートもメモリー機能がなければ、あまり意義を感じないよね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 07:10:41.45 zx4ODZoba.net
>>238
ワタシもシエンタ検討したけどWeb見積したらカロリンと金額同じくらいだった。同価格帯ならこっちのがいいなぁ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 07:45:54.70 Q3j0OnZga.net
電動リアハッチは、買い物や雨の日で両手がふさがっているときに便利
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 08:48:29.47 2zWJCT0Pd.net
納期、
岩手トヨタ 12/2
ガソリン 2月中旬 ハイブリッド 7月上旬
福島トヨタ 12/3
ガソリン 2月下旬 ハイブリッド 4月中旬
千葉トヨペット 12/3
ガソリン 3月下旬 ハイブリッド 5月中旬
栃木トヨタ 12/3
ガソリン 2月中旬 ハイブリッド 5月下旬
ネッツトヨタ東埼玉 12/2
ガソリン 3月中旬 ハイブリッド 6月上旬
ネッツトヨタニューリー北大阪 12/2
ガソリン 2月中旬 ハイブリッド 4月上旬
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 10:18:40.60 VyDcDy+Nd.net
3〜6ヶ月後なら優秀な方か。
でも着実に納期伸び始まったね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 11:11:09.63 s5VP/DCE0.net
ヤリス・アクア・カローラ辺りの実用車は半年くらいで何とか頑張るんじゃないの
それ以上は1年待ちとかもはや当たり前
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 11:50:12.50 RJHaAvaNM.net
全然、納期早くならないね これあと5年位は以前の状態に戻るまでかかるんじゃ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 12:22:33.61 6ki0yNKBd.net
自民党のせい
国内半導体企業を守らなかった
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 12:27:32.68 x/f3y+w3M.net
これで更にGRカローラ分のパーツが横取りされていくので今後ますます読めない。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/05 14:00:47.84 NWKU8oAG0.net
来年ぐらいで世界的超絶大不況がくる予定だから納期は改善されるよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 01:10:37.49 yzC86pADa.net
レグノに履き替えるなら
16インチに落としたほうがいいかな？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 02:58:29.33 IHIZS2Yla.net
そうだね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/07 16:28:17.40 9dONY38Ha.net
プロテインだね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 11:31:45.84 po4H4g+60.net
改良後のを見るようになったな
でもまだマッシブグレーのは見てない
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:25:17.86 iNbVMdB3M.net
改良後もテールが光らないんだよなぁ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:31:20.51 TG5OAcVIa.net
>>255
WxBじゃないグレードだからだろ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:34:42.28 /OxM6IPEa.net
後期テールにしたいとか
現在かなりの劣等感なんでしょうね
生きていて辛くない?
あとバニティミラーランプ無いとか軽トラみたいだけど
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:41:44.46 CenG56480.net
ぶっちゃけ聞くけどオフ会行く人ってオフ会でドヤ顔したいからカスタムしてる？
他人のカスタムなんて全く興味ないしリアのランプ後期に交換とかみてってバカらしいんだけど
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:53:08.44 G5DoKb6p0.net
>>258
カスタム云々抜きにして君、オフ会向きじゃないと思うよ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 12:59:42.82 wV/kBMxh0.net
オフ会で嫌われるタイプか
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 14:54:06.91 um/ffLnfa.net
>>255
テールランプの点灯するしないなんか、そんな気にする事でも無いと思うんだけど
バンパーの下の方でテールランプが点灯してる変な車は嫌だけど
まあ気にする部分は人それぞれだけど
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 17:36:33.06 6LOqWl620.net
他人の金の使い方にケチ付けてもしょうがないぞ、
俺もやりたいけど嫁への賄賂込みで20万超えそうだから諦めた。独身ならやってた。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 18:09:51.05 jisTEhyFa.net
>>262
現行車と同じ色の後期型に買い換えて、現行車を下取りに出す。
車両ナンバーが変わるのは、なんとか誤魔化す。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 18:18:46.75 Qpovg3so0.net
>>261
今度変わるプリウスのテールが一文字のロボコップになるけど俺あれダメだわ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 20:47:43.79 jdHCV3mjr.net
>>259
オフ会とか行く気すらないけど
しかもカローラとかww
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:02:59.03 zLxKzU1a0.net
皆さんは何の車から今の車に乗り換えました？
ただの興味本位です
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:26:35.38 hzufvCm3a.net
>>262
俺はやるよ。後期に乗り換えも考えたが2000の乗り味も好きだし止む無し
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:43:50.53 zOXK+oJFa.net
車手放す時は人生終える時だわ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 21:44:43.84 zOXK+oJFa.net
間違いました😅
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:06:29.34 hHtOTo6Ta.net
もう終わりだね
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:12:26.77 zOXK+oJFa.net
君が
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/08 22:31:13.44 VY1DJUEi0.net
乳房に見える
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 00:43:30.95 SbRi3m7g0.net
>>267
2000ならしゃーない
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 03:56:44.32 iNjb92FD0.net
国内ナローボデー
シングルエアコン!
前期はテールランプ球切れってか点かねえｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 04:35:56.85 RQdK7xL+0.net
狭い車内なんだから
シングルもツインもかわんないよね
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 06:19:20.99 tGpsvk05M.net
>>275
変わる
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 10:12:27.64 zcdBPl8Y0.net
>>276
風向き変えたら、大丈夫だよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 12:30:10.48 DhW7rAU8a.net
運転してたらテールランプ見えないから全部点灯するの必要ない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 12:57:59.99 7Fw9L2U30.net
ダミーのマフラーとテールが改善して良かった
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 14:48:14.38 p6iab8HOa.net
どっちもくっそダサ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 17:53:07.73 s/6u92RJ0.net
テール全灯のかげに隠れてあまり話題になっていませんが
改良後ツーリングWBはターンランプがLEDになりました
改良後ツーリング他グレードやセダンは電球のままです
（トヨタお客様センターで確認しました）
ますますツーリングWB一択という感じです
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 18:02:28.08 sonK1qHvM.net
んな事言い始めたらカロスポなんか改良前でもGXでもLEDだぞ……
ツーリングの方が売れてるのに何であっちが優遇されてるんだ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 18:24:02.75 UtwNz0sAd.net
つまりヤリスクロスでいいってことになるな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 18:37:39.93 a9eujMqS0.net
ナローボディ化といっても専用設計だから開発コストが多く掛かってる、その皺寄せ。
MCでツーリングだけ改良されたのは販売台数が良かったのとMC後も販売台数が見込めるからだろう。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 19:10:45.95 rEnQrnEP0.net
カロスポはグローバルモデルだからな
日本版劣化ツーリングと一緒にしちゃ駄目だよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:22:58.79 ofLV0AxV0.net
装備良くてもオムツまで装備してるのはちょっと
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:56:50.11 G+FqMpWO0.net
カロスポはカロスポで元から1.8HVより1.2Tのが売れてたからガソリングレードが強化され2LNAが標準になったしな
ツーリングはefourがあるからもとから1.8NAは売れてなかったし、1.2Tも相性がいいCVTがあるのはカロスポだけだったってのもあり1.8HV一択だった
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 20:58:06.42 G+FqMpWO0.net
>>275
直接当たる風の温度を変えられるから体感温度は全然変わる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 22:59:31.39 3raON6Ym0.net
現時点で何も連絡なかったらもう年内納車は無理だよね
はぁ長いなあ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 23:30:42.54 zcdBPl8Y0.net
>>288
風の温度の微調整はできなかつたのでは…
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/09 23:37:06.75 zpIV7TKpM.net
>>288
シングルだけど一応運転席メインと全席の切り替えモードは付いてるよね
リアの吹き出しonoffもあるな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 07:58:27.64 a4ogCih70.net
>>290
風の温度変えられない左右独立エアコンってそれシングルやんけ
左右独立エアコンは風量は左右同じだけど温度は変えられるってやつな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 09:05:21.35 +5ZUSx6U0.net
風量調節のダイヤルがあるだろって思ったけど、
ツーリングにはないんだっけ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 09:17:27.49 XeJ8NHg40.net
>>289
印鑑証明出した？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 09:20:29.94 vitrXJsF0.net
>>293
ツーリングにもセダンにもクロスにもない
カロスポ限定の装備
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 10:31:23.14 zP6+zxmM0.net
スタッドレスに替えたらロードノイズ静かすぎ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 10:58:15.53 wDVoYnyIM.net
>>294
出してないよ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 11:22:31.03 FAbtNRqQd.net
>>297
じゃあまだまだだな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 14:44:00.34 5VcLV1an0.net
静岡住まいだけどマイナーチェンジしたカローツーを公道でまだ1回も観てない。
皆んなは公道で観た事有る？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:12:23.36 K6Njlqq+0.net
今走ってるのは先行予約してたやつかディーラーの試乗車だよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 16:57:19.45 CQqAS1wW0.net
1.5ガソリンはやめたほうがいいかな?
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/10 17:14:04.75 /GxLmLbq0.net
何が嫌なの?
とくに見た感じ変わらないじゃん
足回りが違うくらい
スバルサンバーと他メーカーの軽乗ったときの違いがわかるなら…
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 06:50:09.04 WllyO+p10.net
>>301
ヤリスのような1t程度の車を動かすためのエンジンと足回りなので他人に聞くまでもなく止めるべき
本来はヤリスツーリングやヤリスフィールダーと名付けられるもの
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 09:13:22.90 BLmSa+c30.net
単純にハイブリッドと比較して割高過ぎる。
オプション盛り盛りの2000リミテッドとアクティブライドが265万くらいだったのに1.5ガソリンで250万て…
逆にハイブリッドは値段設定安すぎるから露骨に買わせたい感ありありだけどそれに従うのが正解だと思う。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 09:22:19.55 qsBxpRXS0.net
ガソリンは情弱養分用ですよ!
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 09:31:01.38 YPjR8qiNa.net
1.5は他社マツダ3やインプレッサと同等だし、これらと比較ならおかしくない。
ただし同じカローラ内なら、エンジン然り足回り然り話は変わる。そもそもハイブリッドが安過ぎるのでガソリン車の存在理由が…。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 09:32:31.67 JG7OewEZa.net
安すぎるか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/11 09:32:48.50 UCVpzan50.net
1.5ガソリンは商用向けの設定だってば。
個人ユーザーは値段以外で買う価値なし。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 05:42:01.88 82xWKKLu0.net
>>303
本当にヤリスベースでフィールダー後継作ったらまあまあ売れないかな、って思ったがシエンタ5人乗りがあったな
ミニバン形状でも十分すぎる燃費が出るようになったから、法人でも使えるような「コンパクトで積めるワゴン」って完全に食われたね
ホンダもシャトルやめてフリード＋に統合するみたいだし
それ考えたら積めない走れないのガソリンツーリングってマジでいらない子じゃねーかよ
燃費も値段も変わらんでシエンタ5人乗りの方が全然積めるんだから
GA-Cだろうとパワー不足で全く台無し
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 06:57:16.83 ssqkvIMM0.net
>>309
荷物積めるのだけを着目したら、ハイエース買っとけになる訳だし
車高が低くて、それで荷物も積めるのがワゴンの良いところでしょ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:09:30.40 82xWKKLu0.net
>>310
ハイエースとかデカすぎる車持ち出したら何の比較にもならねーよ。値段も全く違うし。
手軽に取り回せて、安くて燃費も悪くなくて、その上で「積める」を求めるなら現状はシエンタの5人乗りが最適解って事。
そもそもカロツー自体がフィールダーより積めないやん。剛性を求めて空間効率犠牲にしてるんだから仕方の無いこと。
改良後HVはパワー十分だし、改良前HVと1.8NAも必要な分はあったから剛性の良さがちゃんと生きてる。
だが、1.5NAは完全にパワー不足だから剛性がよかろうと走りの良さなんか出てこない。おまけに3気筒の品のないエンジン音で静粛性もダメ。
どうあがいてもいらない子だよ。トヨタも真面目に売る気ないやん。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:30:59.61 pjmzODyua.net
日本人が貧乏なのが悪い
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 08:43:11.41 4iKecKGa0.net
でもカローラガソリンの試乗動画見たけど評判良いよね。ハンドリングが軽快で音も気にならないし燃費もいいって。実際に乗ったことないのにだめって決めつけるのどうなのかな?
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 09:17:25.23 nV7FXGnVH.net
>>312
貧乏だったら金をかけて小さくせずにグローバルのボディで売るだろうから、何か理由があったんだろうね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 10:23:48.21 s/JD2+hlr.net
ガソリン車はサスがトーションになってるのが地味に嫌らしい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 13:37:17.55 asGGVzl/a1212.net
後期のウィンカーかっこいいけどあそこまでアピールしなくてもって感じはあるなw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 14:21:38.16 F3NIgu9Y01212.net
すれ違ってみると横から見た時の右左折が分かりやすくて良いと思った。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 18:25:29.52 eicqZkMSa1212.net
>>314
日本ではデカい車は売れないと考え、デカいままで台数が出ないか、開発コストが上がっても小さくして台数が出るようにするか
天秤にかけて後者の方が良いと判断したんだろ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 19:07:52.23 gYu4r3t901212.net
>>311
シエンタって燃費いいの？
リッター35ぐらい余裕で行く感じ？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 19:22:59.37 opPgHJf401212.net
>>319
32くらいは行く感じ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 19:26:31.36 jWYT13Waa1212.net
シエンタはヤリスと同じハイブリッドだから1人乗りならヤリス並みにめちゃ燃費良くなった
7人乗ったら知らん
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/12 20:38:25.68 dSfSmo7qd1212.net
>>296
ひょっとして夏タイヤはBS？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 17:18:55.86 sqy+1rZOd.net
ディスプレイオーディオが嫌すぎるから
フィールダーにするわ
100万くらい安そうだし日常使いには十分
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 18:14:34.48 IxNvi7XB0.net
フィールダーに電PとレーダークルーズとLTAとPDAが付けば俺もそっちがほしい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 18:25:50.60 56Ku4RTf0.net
老人はフィールダーでええよ
DAの操作タッチパネルだから
干からびた手じゃ反応しませんよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/13 22:02:30.05 /JufkIfla.net
フィールダーはフォルムがダサいね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 00:43:55.41 XfmZvqmU0.net
>>325
こんなやつがカローラオーナーなら悲しいね
おまえもいつかヨボヨボになるのにな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 06:12:21.47 PoKjv7Ow0.net
>>311
カローラツーリングとフィールダー、シエンタ比較すると、前席の乗り心地は圧倒的にツーリングがいいぞ。だから後席たたんで二人だけ乗って自転車二台積んで出かけるにはツーリングだよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 07:36:47.36 chm4qa4T0.net
>>328
そそ、
主に1人～2人で使用することが多いのなら、居住性も走りもツーリングのレペルはフィルダーやシエンタとは別次元。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 09:06:55.20 1nXvwf0nM.net
まあ、ツーリングの販売構成を見ると
個人より法人、WxBよりXがダブルスコアくらいで売れてるわけで
後席は普段は荷物置き場で、何かのときは人も乗れるって言う
プロボックスより上級職の営業車的な位置付けなんだろうな。
前に日産であったエキスパートみたいな存在
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 09:09:52.56 yIjWWIqh0.net
URLﾘﾝｸ(www.junku.com)
ここ見るとw×bHVが一番売れてると予想されてるけどXがw×bの倍売れてるソースってあるの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 10:05:58.94 4mBIIPRLd.net
>>331
そのページの順位は中古流通量ベースでは？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:05:38.99 F2W3xizVd.net
契約した
スカイラインセダンから乗り換え
唯一納得いかなかったのはシートヒーターとステアリングヒーターの抱き合わせ販売
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:34:53.75 hImeJncAr.net
>>328
>>329
ツーリング自体がいらない子なんて誰も言ってないだろう。ハイブリッドと前期ガソリンならお前らの言ってることもよく分かる。
けど、後期ガソリンは1.5NAのパワー不足のせいでドライバビリティが大きく削がれてるやん。
静粛性で言っても三気筒のせいで台無し。エンジン音自体の大きさもだけど、甲高くていかにも頼りない音を出されるのが受け付けない。
積載性はシエンタに負け、パワー不足で走りもイマイチ。快適性も音のせいでハイブリッドに大きく劣る。1.5NAはわざわざ選ぶ要素が無いんですよね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 12:39:02.56 T2NGb3Vpa.net
ツーリングの後ろがすらいどになって
内装はシエンタフロマージュみたいに明るくしてくれればいいのに
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 13:58:37.12 7/QONyp9a.net
>>324
激しく同意
フィールダーかアクシオで最新装置全部乗せ行けるなら、まじで最高。
あ、DAさんだけは不要です。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 18:30:38.53 tYB8TLhS0.net
>>334
とはいえHVとN/Aで39万も違うから燃費だけで取り戻すのは無理という考えもある
別に街乗りならパワーもいらないし
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 18:53:09.91 8QPF5NzL0.net
最新の1.5NAって馬力は1.2Tより上なんでしょ？1.2TはMC前の1.8HVより加速よかったらしいし、それなら町乗りどころか高速も問題ない気がするけど
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 18:58:33.41 BX2wnapIM.net
トルクの出方が全然違う訳だが
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 19:18:22.53 Kt+jxF5X0.net
>>338
＞ 1.2TはMC前の1.8HVより加速よかったらしい
それ嘘だよ。
YouTubeでゼロヨン対決してたけど1.8HVが勝ってた。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/14 23:11:35.63 iusaeS9aM.net
5ナンバーの車体で十分だからフィールダーで良いんだけど
HVの4WDが無いんだよ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 07:10:23.47 cA3tZmql0.net
>>334
ガソリン車は価格重視のモデル。エンジンだけでなぬリヤサスも劣化させて走りの事は考えていない。それでも前席については内装も含めて劣化させていない。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:02:47.56 gPc0cifwM.net
>>325
年寄りの手って本当にタッチパネル反応しないの何でだろうね
ばあちゃんが使い方分からないっていうから見てみたら、画面のどこを触っても、どんなに強く触っても、触り続けても、指を温めたりさすったりしてみても、どう頑張っても一切反応しなかった不思議
俺がやれば全くなんの問題もなく使えるのに
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 11:47:11.37 0GN038xXd.net
水分じゃね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:16:54.11 pDa0fTd/d.net
DAって評判悪いの？
ざっと調べたら映像系のアプリが使えないからとかあるけど
運転中に映像流すシーンて稀じゃね？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:25:14.70 cQex9cHpa.net
年寄りは水分無いのでカサカサ肌
なのでタッチパネル反応しませんよ
店のタッチパネル注文とかも難易度高い
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:29:42.23 kn1FnwQB0.net
そのばあちゃんは生きてるのか？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:37:38.51 45nbG72i0.net
カローラツーリングは後席を倒せばロードバイクを2台積めますか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:47:55.19 cQex9cHpa.net
積み方にもよるけど普通に積める
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:53:27.11 oLSUsOW+d.net
>>340
なるほど、カタログ馬力通りの結果ってことは少なくともMC前のHVと同じくらいは走るってことかな？試乗車無くて試せないんだよね
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 12:58:50.49 ZaJB7Hmy0.net
>>347
あんまりにも反応しないから正直それ疑ったわ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 13:47:59.38 zynzqpu6M.net
リアのシートバックの立ち具合もうちょっとなんとかしてくれよ
ツーリングワゴン癖に大人4人で拷問ってどういうことやねん
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 14:02:28.63 55DevgmZ0.net
プリウスの方が広いよな。
新型プリウスは知らんけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 15:29:14.79 LeecFqVA0.net
ロードノイズ気になるのかなぁ？
新型かった人どう？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 15:41:22.24 zTSZXTRvF.net
>>343
保湿クリームまたは保湿ローションを指先含めておばあさんの手全体に塗ってあげるといい。確実にタッチに反応しやすくなる。ただし化粧水はNG、水分が多過ぎて逆に反応しなくなる。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:55:30.41 SmO3Emdc0.net
ロードノイズは
タイヤをレグノに変えるか
今流行のタイヤハウスのカバーに制振防音処理がええらしい
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 17:59:03.35 sYnhTs2O0.net
耳栓おすすめ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 18:20:55.39 5kPrZq7p0.net
この時期はスタッドレスに変えるだけでとても静かになる。
ハンドリングがフニャるけどそれでもヴィッツベースの頃のぐにゃぐにゃ感よりは遥かに良い。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/15 19:04:58.28 h/jCHQlFd.net
>>358
わしのは夏タイヤのほうが静か
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 05:59:29.87 RhDU9SfT0.net
>>349
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
シートポストを抜いてもギリギリですね
うちのはシートポスト抜けないから無理です
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 06:54:07.01 Mn657YeUa.net
>>359
何のタイヤを履かせてますか？
サイズは？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 11:52:22.47 Lvc3hthp0.net
>>354
先週ハイブリッドW×B納車
街乗りレベルなら静かでしたよ
高速もそれほど気にならなかったけど
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:05:48.64 VNTmiLg2d.net
冬タイヤを静かに感じる人はたいてい夏タイヤにBSを履いている
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:12:00.63 kbqSVmZ9a.net
冬タイヤが静かとかｗｗｗｗ
ほんまクソタイヤで過ごしてるのが良くわかる
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 12:20:00.97 VNTmiLg2d.net
BSの夏タイヤは新品でも有り得ないほどうるさい。
タイヤショップのミスじゃないかと思って組み替えバランスやり直してもらったが関係なかった。
タイヤそのものが爆音仕様。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 14:02:45.36 6cmGt11l0.net
>>363
残念ながら夏は純正で着いてきたブルーアースだ。
燃費は伸びるし、エコタイヤの割に応答性も良いけどうるさすぎる。
MC後のトランザ装着車は試乗したくても春まで無理だな。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/16 14:34:06.24 tNsNwDP70.net
夏 標準のトランザ
冬 ウインターマックス02 205/55r16
夏のほうが静か
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 06:51:42.03 yNKJCStI0.net
ブリヂストンのタイヤは固めだから乗り心地固めになって悪路はノイズを拾いやすいと聞いたことがあるな
それでも純正のトランザからレグノに履き変えたときは糞耳でも少しは静かになったのがわかった
あとコーナリングでの安定感はレグノよりもトランザのほうが上だと感じた
乗り心地は変わらずって感じ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/17 16:19:24.23 qVep4nq10.net
ホイールにSEV
劇的変化に感動しました😂
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:35:34.87 JkV1K1Rh0.net
SNS見てると後期テールランプに交換してる人結構いるな
やっぱりみんなダミーテールランプがコンプレックスだったんだなw
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 10:49:39.67 53BNCzV70.net
ダミーテールランプは
ダミードラレコと同程度にトホホな感じ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 11:23:22.62 xcnjEn31a.net
俺もいっときは替えようと思ったが2.0HV乗るためにお金貯めるわ😭
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 18:20:09.05 ipCO6BcO0.net
人気車種の人気グレードが2年待ちとかだと相当前から次を意識しないとならんしな
繋ぎの車に乗ってる気分になって愛せないのはある
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 20:53:37.61 hnyI3ID4a.net
>>370
>>370 11万＋工賃か ダミーをコンプレックスだと思っている人にとっては安いもんだろうな それほどコンプレックスだと思っていない俺でもちょっと悩んでしまう微妙な価格です
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/18 23:20:03.64 LLwcV6FI0.net
>>373
今回のカローラツーリングマイナーチェンジ
ＨＶ WBでも愛せないの？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 00:27:09.51 kA0/H56Y0.net
バックゲートがキック動作で電動オープンできれば愛せる。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 04:00:53.49 2PSzBPH/0.net
ヘッドライトがオートレベリングになれば愛せる
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 04:31:02.31 pZBMGlwe0.net
URLﾘﾝｸ(store.motorimoda.com)
カローラより
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 05:44:06.33 zLcouBpR0.net
愛などいらぬ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 12:21:43.04 P94YOKHZa.net
テールランぷ劣等感
ってか誰もそんな事は気にしてない
アウトオブ眼中
イジってないとオフ会恥ずかしい民かなｗ
車高が高い恥ずかしい
純正車高でもバンパー擦っちまった←下手くそ
よろしくおねがいします
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 12:24:28.47 m5r4e6qwM.net
テールランプなんか全然気にならないけどなぁ
どちらかと言うと、大きく口開けた魚みたいなフロントマスクが嫌だ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 16:15:13.33 sq78flJCa.net
2年我慢したけど
ADVANデシベル注文した
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 19:09:17.65 FqbI8BAj0.net
そういう報告を見ると欲しくなってしまう。
12月～3月はスタッドレスだからあんまり夏タイヤ減らないんだよなぁ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 19:10:07.00 GrxbHEOL0.net
オートレベライザーなんて0のまま触ることなくね
軽みたいにヘッドライトが高い位置にある訳でもないし
なによりバネ上制振制御があるからフラフラと上向くこともなかったりする
軽とかそんな高度な制御ないから加速のたびにフロントがクイっと上向くからな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 537b-db+N)
22/12/19 20:23:09.51 OAOuJ/UW0.net
チン
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 21:36:09.12 GQjaGO/6a.net
二年ちょいだけど走行距離はまだ13000kmほど
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 21:46:52.06 539k4VrQa.net
ワン速きたぞ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 21:49:41.96 z1FTPa+a0.net
ワン速みてる奴バカしかいない説
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 21:52:20.47 539k4VrQa.net
トヨタ車びいきだからそれなりに参考になるで
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:09:54.17 tgvK3QAFa.net
前期から乗り換えたって人いるの？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:14:50.44 GrxbHEOL0.net
ワン速とかなんの情報もないよな
ウナ丼が1番タメになる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:15:06.55 FmqVxSWy0.net
雪降ったらハイブリッドの燃費悪いな。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:18:43.42 f88ivVkV0.net
ワン速ってなんですか?
知らないので
ゴミですか?
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:18:43.46 GrxbHEOL0.net
そんな当たり前のこと言われてもな
なんならEVなんか暖房使ったら半減どころじゃないよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:19:04.58 pS6QxdnZ0.net
ウナ丼は駄菓子がウザい
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/19 22:28:41.37 c+gPuoNJ0.net
>>392
エアコン入れなきゃいい
厚着すれば耐えられる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b62-MArb)
22/12/19 22:45:35.75 f88ivVkV0.net
デヴならヒーター無用なんぜよ!
知ってた?
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 08:25:52.58 bbOYTwDx0.net
>>392
なぜわざわざ雪深いところに住んでる？自己責任
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 09:42:05.23 t05LpKyca.net
電熱ヒーター内蔵のダウンベスト買うんや
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 09:52:52.07 K0roCRfTa.net
寒い時に手袋して運転するとハンドルが滑るから、ハンドルのヒーターは欲しい。
金が惜しければ、イボイボ付きの軍手で凌ぐか。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 10:04:54.89 yiE4sa4fa.net
レーシンググローブにシューズだからヒーターとか要らない
シートはバケットだしふかふかとか皆無
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 10:21:16.97 BRgGdfL4d.net
俺はレーシングスーツも着てるから大丈夫だよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 10:35:33.18 FvvRDJbCa.net
もうエンジニアとメカニックとテストドライバーとリザーブドライバーも乗せて行けよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 10:50:08.12 miNmkrkcM.net
>>400
毛糸や布の手袋だと滑るだろうけど、皮風の手袋なら滑らないけどね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 11:03:54.88 208nCXjb0.net
こんなにありがたいハンドルヒーター 付けないなんて考えられない
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 11:17:39.78 ilC9H79w0.net
確かに こんなに良い物だと思わなかった
きちんと両手でハンドル握ってしまうｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 12:07:37.42 oUBqe00Ia.net
レアルに変えたらヒーター無くなったわ
マジなんなんこれ
ヒーター作動しませんって書いてたけどな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 13:32:50.45 e0Fh+AbMd.net
ハンドルヒーターとシートヒーターで我慢してるけど、ハイブリッドの足元は寒いよな、なかなか暖かくならない
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 13:47:25.30 JNTv/Of3M.net
尻だけあたたたたかくても、つま先冷たいのは良くないよね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 14:31:02.71 soxszMvf0.net
寒冷地仕様にすればPTCヒーターが付くよ✌
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 15:41:15.61 A7lZ6YLy0.net
PTCヒーターの試してみたかったから寒冷地仕様にしたけど、全く体感出来ないんだけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 15:59:01.71 JmBa1Xl8d.net
>>411
エンジンの熱を冷却水で奪って暖房の熱源にするが、寒冷地仕様のPTCヒーターはこのエンジン冷却水を暖める
ガソリン車に比べHVはエンジンを回す機会が少なく、また冷え過ぎるのもエンジンにとって良くないので冷却水の循環もガソリン車より少ない
PTCヒーターで暖めても循環しないので暖房に活かせない（だからそもそも暖めない）
暖房の為にエンジン回したりPTCヒーターを使うところまで設定温度を上げるしかない
例外は50プリウス、冷却水路に相当するものを2系統持っており、PTCヒーターを非エンジン側に置いてるのでガンガン循環させられる
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 16:49:00.54 GRmuXn+t0.net
トヨタのPTCヒーターに作動説明が無いので実験した結果
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 18:48:21.57 PKdfZpwM0.net
エアコンと言うからには暖房も効かないとダメじゃんな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 18:56:53.19 o84JCSxE0.net
膝にブランケット掛けておけば暖かい
おまけにドライブデートしてるとき女の子にブランケットをそっと掛けてあげたらモテる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 19:35:41.54 DjZILKpz0.net
ブランケット臭い(キモッオェ)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 21:53:53.52 /wkC8Wlc0.net
USBで足元温めるの使ってみたら
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 22:09:08.56 F1O7HDA+0.net
PTCヒーターは特有の電気ストーブみたいな臭いとものすごいポカポカな温風出てくるからすぐ分かるけどな
水温温まるまでの補助ヒーターに過ぎないからそこまで冷却水冷えてないだけでは
うちは朝は1℃くらいだと毎朝この匂いがする
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/20 22:20:28.42 vda9RQ/xM.net
>>413
＞風量をマニュアル操作で
今それをやって会社から帰って来たが差がわからん
その人のはたまたま本当の条件も同時に満たしてただけかもしれんぞ
>>418
＞特有の電気ストーブみたいな臭い
これ無かった
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 04:34:18.80 dfTGSkkB0.net
EVの暖房って
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 05:04:59.33 9Ap9UMmX0.net
バッテリーヒーター
ヒーター専用バッテリー搭載
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF8a-6gpZ)
22/12/21 19:49:22.68 5OcI2j4PF.net
前期からの乗り換えでも充分満足できそうだね
他の車手に入らんしな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 20:34:37.87 sA3+TA6c0.net
とは言え、カロも徐々に納期が伸び始めてんだよな
マイナーチェンジで別物に変わったのが知られてきたのかな？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-CxUz)
22/12/21 20:52:21.52 eNRzpXs5a.net
ワン速があれだけ褒めたらまぁ候補になる人はいるだろうね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aa5-e5AJ)
22/12/21 20:57:54.19 h6Wav+sl0.net
今度のプリウスなんて上位グレードは200馬力にして400万だからな
あまり使わない装備一杯ついてるし
カローラのコスパが光るわ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-CxUz)
22/12/21 21:04:09.27 eNRzpXs5a.net
新型夜に遭遇するとヘッドライトの関係か個性がなくなったよね。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f62-6gpZ)
22/12/21 21:10:20.79 0ptAjmsC0.net
どっちもいいところあるから、難しいところよね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-oRTh)
22/12/21 21:11:26.78 jDvT3C+20.net
ツーリング納車長くなってるのは
新型プリウスに部品回すからでしょw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 21:31:02.93 LDYa8v57a.net
コの字型はスバルのアイコンだから夜は激似なんだよな
になみにスバルの場合は水平対向エンジンのピストンがモチーフ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 21:40:58.53 Uv8eW0Rj0.net
はいぶ、ツーリングwbとスポーツGZどっちが納期ながいかなあ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 21:46:55.92 .net
360モニタあれば完璧なのにね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/21 21:47:04.10 TNzB1CcD0.net
それにしてもプリウスと車格的に相当な差をつけられて転落したなカローラ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 06:30:21.80 +dYPqO5V0.net
もともとハッキリ上下関係だったじゃん
プリウスはマークX、現行カローラはコロナプレミオに相当するんだから。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 07:46:17.40 ivJWv1f20.net
>>433
え、車格は昔からどちらもCセグだろ？
プリウスはHVの付加価値でカローラより価格が高かったけど
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 07:59:02.19 nTuL3a9va.net
グローバル市場ではカローラは上にも下にも動かせないから、被ってるプリウスが上か下に逃げないと存在理由が無いんだろな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 08:08:21.21 0sKSdHGJd.net
>>435
欧州はプリウス4代目が1.8HVのみ、カローラツーリングスポーツは2.0HV積んでたからプリウスが格下感あるわ
新型はPHVのみだから逆転しそう
と思ったらカローラがFMCしたら欧州のみPHV積んできそう
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 08:15:05.11 gP7JD/Qg0.net
プリウスは別にカローラの上でも下でもない。たまたま大量に売れたから、ラインナップの一つの様になっているけど、クラブレスの戦略的な実験車的な位置づけだと思うな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 09:00:29.30 eKec+unOd.net
どちらもCセグでほぼ同じ車格のイメージだが、装備見てると日本限定でプリウス>カローラかもしれん。欧州だとガチンコだが日本だと誰もライバルと思っていないゴルフヴァリアント並みにすると売れないんだろうな。
カローラは実用性重視に振れるだろうから、次期型はホイールベース延長して後席広げて欲しいところ。価格も新型プリウスくらいまででお願いします！
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 09:04:20.63 gP7JD/Qg0.net
>>437
クラブレス→クラスレス
カローラでは冒険は出来ないからね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 09:17:00.04 xpyI27x8d.net
ワン速のプリウス試乗動画で、1.8FFのサーキット試乗やってたが、
これと同じパワートレーンと足回り、車重でタイヤが幅広のカローラツーリングが
このクラスの最適解なのかもな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 10:13:08.78 Ukcp/NlL0.net
新型プリウスはTNGA第二世代だからシャーシ製のと足回りが違うだろ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 10:23:45.21 t4qzFQIvM.net
欧州のカローラツーリングスポーツを導入してくれりゃなぁ...
カローラツーリングは残して、派生車としてカルディナしかりスプリンターカリブの名でトレックだけでも持ってくりゃいいのに
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 11:00:44.27 6SOEQp1sd.net
貧乏で狭い日本が悪いわ
輸入して買いなされ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 11:41:11.16 hY+mA1SvM.net
>>443
それなんだけどさ、日本人が貧乏なら尚更海外と共通ボディの方が開発コスト掛からないと思わない？
ボディ共通で装備簡略化が最も安上がりなような...狭いから小さいボディがいいってならフィールダー併売してるわけだし
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 11:45:46.97 6iIerieA0.net
プリウスが意外と安くて悩ましいな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 12:08:36.25 6SOEQp1sd.net
売れ無いもの作ってもしゃーないからなあ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-x89l)
22/12/22 12:29:37.75 iY1NccyQM.net
絶対作らんだろうけど
4人乗りモデル出してくれんかな
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdb6-n9++)
22/12/22 12:31:02.56 UtsupmSRd.net
先代(まだ現行？)プリウスPHVみたいになりそう
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 13:45:49.78 JVmxV5Ck0.net
3ナンバーのカローラが受け入れられたし時期型はホイールベースもプリウスと共通のグローバルモデルで出るかもな。
ただ、～だったら買うって層は購買力無いから結局売れないんだよな。
最近はメーカーも学習してちゃんと購入してる層から要望を吸い上げてるみたいだけど。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 13:59:55.43 uER8VaxKM.net
ツーリング G E-four 先週納車
45タイヤ避けたいのとランプの光り方気にしないのでGで概ね満足
ワイパーの時間調整出来ないのが唯一の不満
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 15:08:31.30 vQvy40N3M.net
保証はせんけど、今までの経験則からして、
ハンドルコラムのカバー外して、ワイパースイッチをWxB用に変えるだけで多分解決するよ、それ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 16:32:44.82 9JeiqmW80.net
販社でHVの納期が随分違うね
トヨタ本社 4ヶ月
千葉トヨペット 23年5月中旬
福島トヨタ 23年7月上旬
通常なら本社を信じるのが当たり前だけど、販社もそれを踏まえて自社で納期出してるんだろうし。
どれが正しいのかね？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 17:07:49.13 +zvKBbIxa.net
販社ごとの割り当てもあるから納期に関しては販社を信じたほうが良いと思う。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 17:25:59.33 e/vFAvSoM.net
>>449
受け入れられたのはこのサイズであって、より大きいのまで受け入れられるかどうかは別の話
一応トヨタとしては大きいのが受け入れられない客が一定数いる、ひろく受け入れられるサイズがこのあたりという調査に基づいて今回のサイズにしてる
大小用意する（例えばツーリングとは別にプロボックスワゴンか次期フィールダーも出す）ならグローバルサイズ日本導入もあるだろうけど
>>444
フィールダー併売は1年で終えツーリングに一本化する予定だった（当初そう発表してた）
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 17:33:49.01 g3nbXn5Ga.net
2000Limted 純正タイヤからADVAN dBに変更した
まだ一般道しか走ってないけどロードノイズかなり低減して快適になった
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 19:46:23.80 6oHCuxMs0.net
グリップはどうです？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 20:22:11.29 g3nbXn5Ga.net
>>456
まだ分かりません
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 20:58:55.30 6oHCuxMs0.net
よければいつかレポ書いてね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 21:08:58.98 sdNuoNPU0.net
納車記念&実走感想カキコ
WxB FF ハイブリッド マッシブグレー
HONDA フィットシャトルからの乗り換え
仕事メインで使用
荷室及び後席の狭さはビックリ。
分かっていたが、実際に使うと使い勝手が違いすぎた。
まぁ、慣れるしかないですね。
それ以外は満足。
走り、ユーザーインターフェース、安全装置等と。
コスパ的には凄い良いと思う。
スピーカーの音も悪くない。
ロードノイズに関しては、通常は気にならない。
ただ、舗装路面の違いによって、凄く音を拾う感じ。
車体の問題よりもタイヤの問題かなと思った。
ちなみに、TURANZAっていうタイヤだった。
後細かい不満点は、室内のユーザー用のライトのスイッチが
分かりづらい
10.5インチのモニターはデカい。視界が遮られる。
長文失礼しました。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 21:48:12.87 4uhZZ1NH0.net
>>449
買ったうえでグローバル版のサイズがよかったとディーラーで言ったりアンケートに意見書いたりしてる
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 22:01:18.50 7rKzSLY90.net
それはただの変わった人やん
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 22:15:19.84 U9g3gFSv0.net
>>459
納車おめ
俺もマッシブグレーで1月末の予定だわ
何のOP付けていつ注文した？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 22:54:46.18 sdNuoNPU0.net
>>462
ありがとう。
仕事用とはいえ、新車は嬉しい。
マッシブグレーは、光の当たり方によって
色が違って見えるのがカッコイイ！
オプションは
スペアタイヤ
ブラインドスポットモニター
ステアリングヒーター
シートヒーター
ナノイー
10.5インチナビ
ETCアクセサリーコンセント
寒冷地仕様
その他ディーラーオプションもいろいろ。
9月上旬。
カタログさえ無い時に頼んだ。
納車までもう少しだね。
凄く良い車なので、期待してて良いと思う。
イイ色注文したな！（お約束）
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/22 23:06:12.56 WDIMyBmH0.net
>>463
おめ色！
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 00:41:41.05 uDpNTOJM0.net
9月中旬の注文でオプションが
ブラインドスポットモニター、10.5インチ、シート&ステアリングヒーター
注文が1週間遅れると、納期が1ヶ月遅れる感じかなあ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 00:59:17.89 xHrLw1iJ0.net
シエンタにするね
さようなら
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 01:12:33.25 krYGnaB+0.net
シエンタはフォルムがダサい
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 04:39:46.30 liHW0o1f0.net
お前の中でだろ?
劣化ツーリングがんばって乗ってください
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 06:15:06.53 ObuCnwW/0.net
シエンタとか軽乗りたくない系のカーチャンの車やん
かわいすぎて男が乗るデザインではないっしょ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 07:07:08.53 ZQcYavGLa.net
>>460
小さくても買っちゃうならトヨタ的に大きくする必要はないのでは
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 07:37:33.75 ZFWS9i5RM.net
>>470
グロ版と共通ボディにした方が低コストだろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 07:55:51.39 HRkRU07Oa.net
>>471
コストだけじゃなく売れて利益で回収できるのかも重要
作り直さず売れないのと作り直して売れる、どちらが良いかの天秤
トヨタはデカくては日本で売れないと踏んで作り直した、それが現実
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 08:02:10.12 Pumbc83zd.net
460はグローバルサイズが良いと言いながらナローラ買っちゃってる
逆にナローラサイズが良い人がグローバルサイズ買わんだろうからナローラで正解なんだろな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 08:10:32.03 Q3cbxUs5d.net
欧州版はカロスポ＋20万円ぐらいの値付け
そんなん持ってくるよりわざわざナローラにして、デュアルエアコンとかその他見えないところコストダウンして、カロスポと変わらない値段設定にしないと売れないとのトヨタの認識なんだろうな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 10:16:03.81 BzPzSvL/0.net
ナロー化は法人配慮でギリギリまで小さくしたかった
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 10:37:26.27 +d2VPri70.net
俺は欧州仕様で後席と荷室が広い方が良かったけど
今回ナローにして売れたから次回もナローじゃないかな
カルディナもアベンシスも売れなかったし
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 10:39:35.60 vI8OJ4OlM.net
>>461
グローバルサイズが良かったと書く人は変わった人でも、後席が狭いと書く人は一定数居そう
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 10:39:56.47 14ZYXY5eM.net
>>451
ありがとう
もう少し情報集まったら共販に凸ります
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 21:32:06.66 z6WDqIz6d.net
みぃぱーきんぐでMC後が取り上げられてる
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 22:06:01.59 tXhmqP6R0.net
あま猫に恋を士てる
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/23 23:17:43.89 wgQbtHjA0.net
今日、マフラーとか色々いじってる系のカロスポ見かけたけど
テールの光り方がカロツー前期と同じ光り方だった
なんでだろ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/24 05:07:23.90 7Db5kktG0EVE.net
カロスポの顔移植したツーリング乗りじゃね
幅削って移植してる人がみんカラにいる
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/24 10:08:46.62 WQe7hSk+MEVE.net
前記の7インチディスプレイオーディオでアンドロイドオートで音楽聞いてると頻繁に途切れるのはスマホの問題かな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/24 10:42:47.26 qSazdtrYaEVE.net
スマホとの相性じゃない
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/24 10:44:19.66 EYAIfi0bdEVE.net
>>466
いい選択だ
あれは、あれで
実用的で良いクルマだ！
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/12/24 11:29:33.15 V1FSMcl90EVE.net
>>476
あのこの手で水増ししてる感あるけどなんだかんだでカローラって名前には世界最量販車っていう価値があるからその差はデカい。
現行カローラも名前がオーリスのままだったらこんな売れなかったと思われる。