22/09/25 07:47:44.31 eTmQEaxj0.net
マツダ、ロシアから生産撤退へ…トヨタに続き
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
日産追い込まれたな
撤退したら今季は絶望的な赤字コースだしな
どーすーんの？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:19:20.63 go5WtLbz0.net
>>91
受注を
本社生産計画半年の一番最後に積む＝来年4月
タイ工場のライン計画の最後尾を確認＝2月
国内在庫車を調べる＝在庫たっぷり即納＝9月登録
みたいなことだろう
インテリジェントだなぁ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:22:44.02 uRkcZgvk0.net
マーチから数えて10年以上、タイ工場からの輸入をしているのに何を管理してるのやら？
また随分とドンブリ勘定ですね
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:31:19.75 XRzmrDo0d.net
一台300万のものを作る割に
個体管理、順列処理ができない生産管理システムっていつの時代の話ですかね
デルコンピューターあたりにテコ入れしてもらえよ
こういうのができないと
経営、社内管理みんなダメだろ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:34:16.88 XRzmrDo0d.net
>>94
あと引き当てLogicが逆順でワロタ
それそのままデラ営業も信じてて草
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:37:18.89 XRzmrDo0d.net
そしてｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
2022年上半期日本一宣言！
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:40:48.94 XRzmrDo0d.net
>>90
ついこの前のことなんだけどな
スクープ】日産の上場子会社に「天下り禁止」の株主提案、東証も親子上場の実態把握へ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:57:43.82 yijrLLBO0.net
>>98
楽天の胡散臭い販売サイトみたいだな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 08:59:05.96 yijrLLBO0.net
>>93
イギリスからも逃げられずだし、ロシアもそのままかな
その辺はルノーに任せろよ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 09:01:22.36 4L9Ny5Eca.net
前スレ埋めてくれ
■無能経営■日産(笑)103■潰れません■
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 09:07:02.71 mEFzUSJya.net
俺と同じｱｳｱｳｳｰ Sa43
ワシ日産君だな
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 09:18:27.02 mEFzUSJya.net
>>98
ちょっと前までイーパワーをでんきじどうしゃと言い張ってたのに、すぐに手のひら返してハイブリッド車ナンバーワンとか言い出す
日産だなあ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:03:36.15 gSUdiuXp0.net
それはそうと今年のカーオブザイヤーはなんだと思う？
クラウン
CX60
フェアレディz
エクストレイル
アリア
明確に弱点があるとトップ評を集めにくい
CX60は最高だと思うが乗り心地で、評論家がケチつけるので票が集まらない
偉そうにケチをつけたら通ぶれるからな評論家は
クラウンは新コンセプトの気概を買って票を集める一方、内装と走りでこんなんクラウンじゃない派の不評もかいそう
一番可能性ありそうなのは、エクストレイルかな
ノートでもe-POWERは絶賛されていたし、エクストレイル最高らしいからね
次にフェアレディz。これは大きくマイナスとなるところがなくて平均的に評価集めそう
日産同士の戦いで票が分散してしまうのが一番怖い
クラウンあたりにトンビされそう
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:12:56.71 mEFzUSJya.net
日産君
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:21:21.83 lASDib2B0.net
エビカニ接待が一番強い所
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:27:55.10 eTmQEaxj0.net
誤認を誘う半数宣言
分母がややこしいw
日産・三菱自動車、軽EV2割増産 国内EV販売の5割に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:28:21.24 8NFIUoi4a.net
エクストレールもノートに引き続きカーオブイヤー三冠を購入するものの、謳い文句は来年になっても「発売2週間(正しくは54日)で12000台受注」を使い続けそう
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:34:10.72 PyHzJ/eq0.net
>>108
またいつものパターンだね
２３年になったけど補助金無くて全く売れず
こういう発表してまともにその通りなったためしがないｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:35:25.14 mBarx2UAa.net
>>105
最初からステップワゴンやZ-RV
が入ってないのは見識が高いね
走り好きならマツダのSUVだが
新しい感覚優先ならエクストレイルだろうな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:37:58.50 mBarx2UAa.net
>>107
スバルか
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:45:45.25 lASDib2B0.net
>>112
SUBARUは今年新型出しとんのか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:46:43.77 gSUdiuXp0.net
>>111
ホンダはいい車作るんだけど、ホンダ党にしか訴求しないというか
一般ウケしないんだよなぁ。いい車なんだけど
そしてマツダやスバルとも違う立ち位置
マツダやスバルとかの場合はいいクルマがあって一般に認知されない場合は
カーオブザイヤーとかで応援したくなる。みんなに教えてあげたくなる
でもホンダの場合は、いいクルマが一般ウケしなくても
別にみんなに教えてあげなくてもいいかなって気持ちになる
だからカーオブザイヤーじゃ票が集まらない。
いいクルマなんだけどこぞって推すほどでもないかなぁって
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:52:15.41 8NFIUoi4a.net
>>111
>>114
内容もワッチョイも日産君ってバレバレなんだけど、バカなの？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 10:57:40.52 0kLjSb2j0.net
>>114
君的には日産はいい車作ってるはずなのになんで赤字を垂れ流してるの？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:02:10.75 mBarx2UAa.net
>>114
ホンダの良い車
ジェイドやシャトルや三代目インサイトは消滅した
ホンダは日産に負けないくらいマーケティング下手
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:02:31.30 gSUdiuXp0.net
>>116
日産の経営が無能だからでしょ
e-POWERは素晴らしいし、GTRもZも素晴らしい
いい車はつくるけど、経営陣が無能だから赤字になる
ただし、新型セレナ、きみはダメだ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:03:42.42 gSUdiuXp0.net
>>117
いや、日産のマーケティングは凄いだろ
他が出来ないことをやってのけるし
単純にキムタクはやっぱりカッコいい
キムタクは正解だわ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:06:32.34 RywQCTiI0.net
>>115
馬鹿なんですよ（w）
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:12:35.78 0kLjSb2j0.net
>>117
そりゃ売れてない上に代替えがあるからな
そんなにいい車ならお前買えよwww
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:13:38.13 0kLjSb2j0.net
アリアB6売る気無いだろ
ってか予約した人に作ってやれよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:19:57.46 RywQCTiI0.net
C28セレナのe-powerの1.4リットル4気筒エンジンってどのエンジンだろ?
まさかCR14DE引っ張り返してくるのかな?
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:25:25.08 SxX8Oqzl0.net
HR14の模様
パワー不足はクリア出来ず、相変わらずの電欠君だろうな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:28:42.57 VUqh58BMa.net
1400CCというのが気になるな
エクストレイルより格下にするためか？
WLTCモード20キロギリギリの線なのか？
まぁどちらかだろうね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:31:05.53 lsOQNXFc0.net
>>31
ヒドロキシラジカルの殺菌効果自体は従来からあったからそれらの応用でしょ？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:34:09.28 0kLjSb2j0.net
>>80
パールホワイト剥がれも客の洗車ガーとかいって逃げてたよね
リコールにしたトヨタと大違い
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:36:35.68 RywQCTiI0.net
CR14DE→2001年
HR15DE→2004年
どっちにしても・・・だねえ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:41:48.06 1MzrpCPGd.net
>>105
長所は無いが短所もさほど目立たぬそつのない退屈なエクストレイルが裏金ブーストでゲットじゃないかな。あるいはサクラ。
トヨタもマツダも技術のせいで尖り過ぎィ！
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 11:58:04.97 8NFIUoi4a.net
>>117
ここは車を買ったことがない奴が発言していい場所じゃないんだよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 12:14:11.00 gSUdiuXp0.net
>>117
>>130
そーなんだよね、ジェイドやインサイトがいい車なんだけど
じゃあ買うか？っていわれたら買わない
ここをホンダは、何故かってのを分析しないとダメだよね
いいクルマ作ってるけど、相変わらずだよ
ステップワゴンもZRVもいいクルマだけどね
それに比べて日産は、頑張って売っているよ
実力以上に売っていると思う
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 12:26:36.96 d0VErO0nr.net
みんなに教えてあげるって、ここで？www
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 12:31:42.45 8NFIUoi4a.net
>>131
「車を買ったことがない奴」ってのはお前のことなんだがわからなかったかな？
いつもの2回線使ってバレバレな臭い自演してんじゃねえよ
わかったのなら出て行け日産君
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 12:33:45.49 SxX8Oqzl0.net
カーオブザイヤーかどうかなんて別に何の参考にもされてないしな、車買う時に
自分で実際に比較して、より良いものを選ぶだけ
なのにまともに車をつくれないくせにそんな賞に選ばれるためにアレコレしようとするあたりが日産らしい
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 12:34:51.60 aGr+MpEkd.net
どういうつもりかライバル比較以外でいちいちホンダのクルマを引っ張り出す必要があるの？
いくらホンダの過去のクルマの話ししても日産の現行車売れることにならないが
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:01:29.68 jFRKAeqxr.net
セレナに1.2Lのイーパワーでは役不足過ぎるけど、VCターボはコスト的に無理なんだろうな
かと言って代わりの手頃なエンジンはないし、いろいろ詰んでるな
ルノーから借りてくるわけにはいかないのかな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:03:55.22 BZRcYbOYM.net
>>133
車検証みせてって言われてお前がupしろ
→idなきゃみとめない車検証なんてスマホですぐ撮れるのに上げないのは車持ってない証拠
idアップ→逃走
こんな不誠実なワシ日産くん
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:07:13.91 BZRcYbOYM.net
>>136
かといって･･･台数出ないエクストレイルだけにVCターボe-powerって不効率すぎね?
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:08:27.99 aGr+MpEkd.net
エビカニ工作費
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:11:30.32 jFRKAeqxr.net
>>138
だから、ボロくて割高なクルマを買わされる信者可哀想
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:30:27.53 1MzrpCPGd.net
クリトレがセレナのスパイショットばかり熱心に騒ぐからやっぱ繋がってんだなって思えてきた
日産しょうもねえなあ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:31:19.95 KGUJg3ri0.net
《次号予告》SCOOP！新型セレナ徹底分析で透けて見えるエルグランド廃止説
URLﾘﾝｸ(mag-x.jp)
>>いずれエルグランドが消滅するのでは？と思わせる上級グレードが新たに加わる。
セレナオーラとでもするのかな？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:33:21.35 8YWYt3bpa.net
先ほど阪神３号線走ってたら京橋付近でアリア見たよ
黒だったけどなかなか存在感あったしデザインはやはり綺麗だな
またバカチョンの反日君は誰かとワシを間違えてるようやな
ドメクラは目医者行ってもなおらんか(笑)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:39:11.82 8NFIUoi4a.net
>>142
セレナグロリアとか名付けて「ついにグロリア復活！日産反転攻勢アルファード絶体絶命！！」って車メディアと自称個人サイトに大騒ぎさせるんじゃね
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 13:59:19.51 SxX8Oqzl0.net
>>141
無意味に薄っぺらい情報を小出しにして連投してるあたり、指示あるんだろうなぁとは思う
>>142
ルキシオンをエルグランドの代わりにするんじゃない？
年額2万円のプロパイ2標準にして430万位らしいし
オットマンもパワーバックドアもないけどな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 14:02:19.05 Dum4dGVca.net
アリアはシーケンシャルが全然滑らかじゃないのが悪目立ちしてたな
技術的にあれくらいしか出来ないなら無理にワイドにしなくて良かったのにね…
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 14:03:13.88 BZRcYbOYM.net
>>145
3ナンバーでゆとりある室内って謳うんですね
（オーバフェンダー）
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 14:10:24.61 yijrLLBO0.net
>>136
ルノーのエンジンライセンス生産させてもらえば
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 14:30:55.41 ork71K0Z0.net
>>148
ライセンス生産だと無駄にいじくって不具合出すからノックダウンの方がいいよ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 14:58:37.74 aGr+MpEkd.net
ルノーのエンジンの評価は他のヨーロッパメーカーと比べてどうなんだろう？
骨董品の日産エンジンよりはマシとしても
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 15:02:40.44 D/GGMDQba.net
>>149
フェアレデェ販売停止・タイタン他20万台乗せ替えリコールという前科を作ったばかりだしなw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 15:20:16.34 gSUdiuXp0.net
リコールとかやってたら大損じゃない？
500万のクルマでメーカーの利益いくらなんや
一台売っても100万くらいだろ
トランスミッション入れ替えとかしてたら儲けなくなるやん
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 15:22:34.91 Lq0n68Fga.net
>>152
それで完全に直るって保証はないんだぜえ～
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 18:21:40.51 eZq0RdlLM.net
>>147
それ現行セレナでも言ってたぞ
先代のステップワゴンは5ナンバー巾だったから
セレナハイウェイスターは3ナンバー巾ですって
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 18:52:51.81 5WgCqT0ra.net
全長が4800とかステップワゴンは扱いにくそうやな
バックカメラやアラウンドモニターが付いてるにせよね
下手くそな奥様は左後ろぶつけるよきっと
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 19:24:28.59 eTmQEaxj0.net
販売計画の4倍超…受注好調のマツダ「CX-60」、目を引くポイント
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 19:27:23.78 eTmQEaxj0.net
日産
上半期電動車登録No. 1
日産に乗ろうー
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 19:31:29.08 RywQCTiI0.net
>>155
貴方が運転下手くそなだけですよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 19:44:58.92 16YEDvJ8a.net
>>155
下手くそは軽自動車でもぶつける（２回目）
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 19:46:29.37 16YEDvJ8a.net
世の中にはアルファード乗り回してる奥さんもいるってのに……
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-NGtF)
[ここ壊れてます] .net
>>157
オーラニスモが信号待ちで止まってたのですが、なかなかカッコイイアルミホイールですね
でもブレーキが小さい
ホイールの中がもう、スカスカ
リアに至っては、ブレーキついて無いのかと思いました
オーラニスモの後ろに並んでいた、タンクと大差なく見えました
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 20:38:40.56 +ZhJOfwza.net
>>157
イーパワーはでんきじどうしゃじゃなかったの？
なんでハイブリッドの台数にカウントしてるの？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 20:43:47.45 5B7K+7sr0.net
ハイブリッドですらないのになあの産廃
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 20:50:37.65 uKGeKz4c0.net
>>155
まだ言ってんのキチガイ
日産信者は的外れな論外しかおらんな 悔しいね＾＾
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 20:52:39.54 lASDib2B0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
う、うーん(･ัω･ั)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:12:30.20 jKFCHLmB0.net
アメリカの第2四半期の販売台数が一番減ったのがホンダ(-220,758)、2位がトヨタ(-140,978)、3位が日産(107,670)だってさ
中国もEVが急増して死んでるし、日本メーカーは本格的にヤバいな
URLﾘﾝｸ(cleantechnica.com)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:13:32.73 lASDib2B0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
靴だけ高級でもねー
しまむらとかワークマンのスーツ風の服着ててフェラガモの靴履いてるような感じ？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:15:14.17 +ZhJOfwza.net
>>165
こりゃ相当インテリジェントマネー積んだな
未だに20000台に届かないことにようやく危機感を持ったか
>>91のキックスと同じように、エクストレールも納期来年とか日産はほざいているが、実際は即納だろう
ディーラーには在庫車が溢れていると日産自らゲロったのだからな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:19:40.14 IMmQUCSW0.net
>>165
サスガ、自家発電のチカラ、じいフォース！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:40:26.06 Dum4dGVca.net
>>166
日産は母数がそもそも少ないから1番下なことには変わりないんだけどな
こういうところにも危機感ゼロさが伺える
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:43:58.21 lASDib2B0.net
似たような広告記事がどんどん出てくるのはなんなんてくかねぇ（棒
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 21:44:04.69 lASDib2B0.net
>>171
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:05:25.84 Dum4dGVca.net
激戦なのは激戦だけど、発表2ヶ月で12000台(各ディーラーの試乗車及び在庫含むので実質10000台以下)のエクストレイルには関係ないのにな
何でわざわざ売れてないもの含めてるの？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:09:14.13 16YEDvJ8a.net
ZR-Vの先行予約にあっさり突き放されそうだ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:16:13.67 +ZhJOfwza.net
>>172
※本稿は2022年7月のものです
2ヶ月前のヨイショ記事再掲w
これはケチったコース
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:28:18.37 +ZhJOfwza.net
>>173
4000台は確実に在庫車なので8000台以下
日産が自らそう言っているからな
・2100あるディーラーに2台ずつ在庫車を補充したので約4000台の在庫がある
・在庫2台のうち一台は試乗車になるだろうとの談
結果、8月のエクストレール登録台数は2151台と、ディーラーの数とピタリ一致
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:29:30.20 +ZhJOfwza.net
北米、中華におけるローグ、エクストレールの悲惨な販売状況
なお9月も終わりが近いが、未だに8月の実績が出ていない
4~7月
北米ローグ
91786台→40551台(-55.8％)
中華エクストレール
83066台→15721台(-81.1％)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:48:45.36 nLAux8WN0.net
Zの試乗動画をいくつか観てきたけど
モータージャーナリスト、車専門誌系もZの受注停止は予定生産数の受注超えって言ってるぞ
ATのリコールはあるにせよ
× ATのリコール問題で販売停止
○ 受注に生産が追いつかない
反日君はまた嘘っぱちを拡散するのか(笑)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/25 22:49:46.01 Dum4dGVca.net
時系列も理解出来ない脳みその分際で何ほざいてんだろ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 01:33:21.32 0sQ44Vqi0.net
>>178
社会のゴミは自殺しとけ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 01:35:33.19 EVG9SlJo0.net
>>178
嘘っぱちの権毛日産君、
今日も自慰フォース全開だね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 02:08:54.86 2JbHwOb4M.net
それは放置プレイ
何年経っても同じ型式で
新たな価格へと値を釣り上げていく
その名は放置プレイZ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 05:02:27.06 FRr8+HcUd.net
センチュリー21
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 05:22:07.16 3Rg3sYeoa.net
フェアレデェのミッションも全部作り直しなんだよな
飯がうまいわ
ざまあみろ日産！くたばれ日産！
日産は今まで重ねてきた卑劣な行いの報いを受けたのだ！
今もエクストレールのクソみたいな提灯記事を書かせてるようだが、必ずしっぺ返しがあるぞ！
その時はまた存分に嘲笑ってやろう！
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 05:34:33.90 3Rg3sYeoa.net
RAV4と比較すると際立つローグの不人気ぶり
URLﾘﾝｸ(www.esquire.com)
2022年上半期
4位 RAV4 20万885台(-9％)
17位 ローグ 8万7675台(-52％)
なぜこんなにもローグが不人気なのか？
かつてはrav4に大差をつけていたローグがなぜここまで落ちぶれてしまったのか？
部品不足のせいではない
原因は「3気筒VCターボ」である
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 05:57:38.15 abeUEZ+7d.net
それにしても技術無いね…ミッションにしろ余計な事しなきゃいいのに
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 06:50:39.82 6ZLIdxbTd.net
センチュリー愛知だって？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:34:01.28 HjIUD+jWM.net
(:D)|￣|_==3→『センチュリーbot』の>>187
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:39:36.89 BBcKLC5M0.net
>>179
仕事もせずに引きこもってるからいつでも脊髄反射するよな童貞君
受注停止が時系列でも先だし
何よりマニュアルも受注停止してるやろ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:47:22.39 CctsULbo0.net
えっと9ATのリコールはいつだっけ？
不具合は分かってたみたいだけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:57:33.98 3Rg3sYeoa.net
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
「日産は、アメリカで販売される2023年モデルのフェアレディZのATモデルにトランスミッションの不具合の可能性があるとして販売停止と納車保留を各所に通達した」と海外メディアが報じました。
原因はジヤトコ製9速オートマチックトランスミッションのパーキングロックの不具合で、シフトをPレンジ入れてもロックが噛み合わず、車が勝手に動き出す恐れがあるとのことです。
日産は2022年8月29日に、2019年12月13日～2022年6月14日まで製造された20万台以上の日産フロンティアとタイタンに同様の内容でアメリカ国内にリコールを発令しており、同じくジヤトコ製9速ATを搭載するフェアレディZも調査対象に加えられるかたちとなりました。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:58:03.90 BBcKLC5M0.net
カタログ燃費達成率ランキングというのがあってな
さすがトヨタ、スズキは正直者だわ２社の達成率が高い車種は多い
続いて３位につけたのは何と日産
ホンダは20位内に１車種も無い不誠実なメーカーだ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:58:54.82 3Rg3sYeoa.net
リコール対象となるのはトラックだけでも20万台におよび、それらすべてトランスミッションの交換などの対処が必要になります。これだけの規模のリコールは、日産にとって膨大な出費となることは間違いないでしょう。
日産は、この不具合がある可能性がある車両は約20万台のうち1％と米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）に報告していましたが、8月に行われた工場監査では、83台のうち11台が同様の症状が確認されたことが明らかになっています。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 07:58:54.79 LmM7kMGxd.net
>>191
そしてリコール、回収命令でてるジャトコ9ATを
なぜかこのタイミングにヨイショ記事するこの感覚
もうあれ感覚がアスペなのか？
JATCO［JR913E］9速ステップAT：直結感と応答性とスムーズさ
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 08:00:21.18 Uo6AOQOQa.net
>>189
時系列の意味をググッてみて自分の間違いに気がつき、顔真っ赤にして鸚鵡返しするのが関の山なんだよね、日産くんは
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
この不具合はトランミッションを交換してもなぜか改善されず、アルティマのインテリジェントオープニングボンネットのように何度も何度も同じリコールを出すことになる気がするぜ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
勝手に動く最先端な自動運転グルマの爆誕
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 08:12:40.12 cjzKpjNm0.net
RAV4 ダイナミックフォース2.5（直列4気筒）
ローグ VCターボ1.5（直列3気筒）
同等の性能なのに販売台数に大差が出る
わけがわからないよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 08:17:19.46 PxcqjEoJd.net
>>136
役不足、誤用警察がくるぞ。
>>125
単にvcターボは燃費良くないからね。
エクストレイルなら、走りが！とかいろんな言い訳できるけど
セレナでvcターボなんてのせたひには
三社の中で最底辺の燃費になっちゃうから。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 08:36:02.54 3Rg3sYeoa.net
>>194
>通常、ライセンス生産はオリジナルのフルコピーで行なわれる。しかし日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。
日産がじまんのぎじゅつを惜しみなく注入した結果が20万台リコールってほんと笑わせてくれる
黙ってコピーしておればよかったものをw
お笑いの才能あるよ日産
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 08:49:16.46 BBcKLC5M0.net
>>199
現行型のセレナe-powerの実燃費は14.95/L
あの重量で考えると全然悪く無いよな
電力不足による走行不能とかあり得んし
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 09:01:18.31 rTI88Jqs0.net
>>201
それなら
ノアボクハイブリッドでよくね？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 09:11:15.21 rAh2S4lQa.net
>>201
良いねe-Power 搭載ミニバンナンバーワンだね
ただハイブリッドとしては酷い燃費だな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 09:19:30.13 BBcKLC5M0.net
ヴォクシーHVの実燃費が15.96/Lだから1kmちょいしか変わらないやん
多分街乗りオンリーだと同じだと思うわ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 09:38:18.26 PxcqjEoJd.net
>>201
お。
そうだな。
全然ノアボクと大差ないよな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 09:47:04.99 3Rg3sYeoa.net
日産がダイムラーの9ATにやったことって要はこれだよな
URLﾘﾝｸ(ichef.bbci.co.uk)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:15:02.04 6ZLIdxbTd.net
20センチュリーボーイ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:16:29.08 6ZLIdxbTd.net
爆発するバッテリーを沢山積むよりか安全だろ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:28:08.83 Le/HgqFca.net
センチュリーbotがリーフ・アリヤ・サクラの悪口言ってるぞ
いーけないんだいけないんだ
日産に言ってやろ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:45:11.36 Yt5jduGnd.net
故徳大寺氏がいつの頃か日産は木を見て森を見ないところがあると言ってたらしいが
今は木すら見てないように思える
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:57:31.62 vOByGlLB0.net
>>210
木どころか表面の木目を見るのすらおぼつかない・・・しかもその木目が、
ノートオーラのプリント木目っていうねw
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 11:01:09.52 Le/HgqFca.net
>>210
あーわかるな
だからVCターボなんてものを世に出してしまったんだ
一歩引いてみれば無駄と非効率の塊と一目でわかるのに、日産のぎじゅつしゃの誰一人としてそれに気づけなかった
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:13:14.61 NZw8HsJK0.net
しかしアリアはどうなってるんだ全く
既に2ヶ月遅れててさらに1年は遅れそうだよ
その情報も、もうすぐハッキリした事がわかるから待ってくれだと
初めて日産車注文したんだけど日産っていつもこんな感じなの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:16:25.76 s+wn7O5na.net
>>213
Ｂ６？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:18:17.50 NZw8HsJK0.net
>>214
そう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:19:31.82 s+wn7O5na.net
>>215
これ見たらキレれるかもよ
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77ab-U5WV) 2022/09/23(金) 21:23:54.73 ID:unfOVVQj0
アリア8月大爆死どころか日本向けディスりに
ネイティブがブチ切れてワロタ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:28:33.51 Le/HgqFca.net
>>213
なんで日産なんか選んだの？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:29:38.99 NZw8HsJK0.net
>>216
いやもう見たよ
ただ言ってることは大方わかる
注文の時とか決まった時点で早めに情報だけちゃんと教えてくれればこちらも対応できるのに
150万円も高いリミテッドに変更するってのも1ヶ月も猶予がない
そんな金額出すのなら他の候補も探して納得してからにしたいがそんな時間はない
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:32:13.29 Le/HgqFca.net
日産のこれまでのやり方を知っていれば日産車を買おうなどと微塵も思えないはず
日産を選んだお前が悪い
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:33:22.80 bFBE23GB0.net
販社や日産に言っても無駄だろうし…
こういうのってどこに言えばいいんだろうね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:33:46.44 rTI88Jqs0.net
>>218
こういう納期とびまくりのクルマだと
補助金なんか当てにしてない富豪むけ？
アリアって100万くらい補助金でるんだっけな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:36:59.66 rTI88Jqs0.net
飛んでる理由が半導体なら
なんの機能向けの半導体か説明してほしいよな
ただ日産の今の動きが
円安に目を眩んで国内向けを輸出に切り替えたのなら、
企業としての姿勢の問題
後者くせーのが明らかだから
腹立たしいよな
販社も被害者だろ、これ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:40:59.11 NZw8HsJK0.net
やっぱ日産ってもともとこういう感じなのか…
うちは愛知県だからもともと日産車はそう多くはないんだけど日産車が家の前に止まってるところはだいたい2台目も日産車
他のメーカーはバラバラの家が多いから信者率高いんだろうなとは思ってた
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:42:36.10 Le/HgqFca.net
B9とかいーふぉーすに至ってはまだ一台も納車されてないよな？
アリヤを契約などした低脳どもが阿鼻叫喚しているのは実に愉快だ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:47:25.62 VxfJ8eqKa.net
>>223
三河日産で買ってあげろよ
三河で日産売ることができる営業マンなら火星のタワマンでも売ることできるぞw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:49:05.14 a+uSkERV0.net
信号待ちにN I S S A N車いて「あー、ノートいるな…えっ？アリア！？」
デザインみんないっしょだから遠近感で見誤る程度の高級感のなさだったわｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:53:05.33 NZw8HsJK0.net
>>225
豊田市には日産は1店舗しかないんだよな
昔は1店舗もなかったとか噂で聞いたよw
予算600前後まででで色々試乗したけど消去法でアリアが残ったんだよね
たまたま日産になってしまった
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:00:21.03 Le/HgqFca.net
600万とは半端だな
売れ筋の車を買うには余り、高級車には手が届かない
もうひと頑張りして高級車を買うか、500万あたりのミドルクラス上位グレードにしておけばよかったものを
だからアリヤなんて選んじゃったんだろうけど
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:04:44.59 NZw8HsJK0.net
>>228
EVがよかったんだよ
そうなると結局日産って事になっちゃった
ソルテラもイマイチだったしな
ホンダにもEV頑張って欲しい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:11:47.58 a+uSkERV0.net
まだEV過渡期すぎるわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:15:13.84 Le/HgqFca.net
>>229
いつまでも納車されないアリヤを延々と待ち続けるがいい
話が違う！話が違う！と喚きながらな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:15:23.33 6ZLIdxbTd.net
まったく違う物を作ってるんだから 客も会社も大量生産 大量購入もナカナカでしょ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:23:49.84 LmM7kMGxd.net
豊田、三河地区でリーフ乗ったら地獄を見たよ
なんせ販社すくねーし
安城の販社に別リーフ充電中がいた時は、隣の岡崎まで移動だよ
それでも名古屋に戻るにはおぼつかない距離やったしな
トヨタが手を出さないのもよくわかる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:25:59.81 LmM7kMGxd.net
>>223
愛知機械社員じゃね？
それか昔サカエニッサンギャラリーのコンパニオンだったご家族とかw
熱田以外で日産なんかほとんど見ないよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:29:16.54 NZw8HsJK0.net
>>233
トヨタも2025年をメドに全ディーラーに急速充電器設置だよね
これからは逆に楽園なのでは？
三河のトヨタディーラーの急速充電器はどこ行ってもガラガラになるでしょ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:29:27.01 6ZLIdxbTd.net
積み換え式のバッテリーになれば充電ロス無くなるんだけどね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:34:32.23 rTI88Jqs0.net
>>235
ああ
トヨタデラに日産カーがお邪魔する意味か
ついでにトヨタ車を試乗したら、そのまま心変わりするやろw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:37:00.38 Elq3OP9K0.net
そこらへんのメーカー対抗意識は嫌だねぇ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
ちょうど信者が泣いてる報告
伊藤かずえ「本当に感動しました」 愛車シーマのレストア回顧「思わず泣いてしまった」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
こういう家って
統一教会と同じで親子二世代で他車を知らずに終わるのかな
レンタカーとかで他車を知る機会とかなかったのかな、
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sFeN)
[ここ壊れてます] .net
>>240
昔の日産車なら電気系悪かったりATの不出来でも持っていて良かった何かがあったのかも知れないけど
件の人ティーダから現行ノートに代替したと聞くが
さすがに親が元日産でも居たのかなり前になるからあまりにノートがダメならこれで本人はクルマ降りて子供が他所に替えるだろうな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:48:43.47 rTI88Jqs0.net
エクストレイル作ってる九州工場は昼勤務のみで
キャラバンやらパトロールの車体九州は夜勤ありかよ
エクストレイルってバックオーダー状態でないのか？
親会社が子供より暇とか聞いたことないw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:54:14.72 vOByGlLB0.net
クルマもポンコツならメーカーの対応もポンコツ・・・カエルの子はカエルだなw
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:54:27.79 EVG9SlJo0.net
ハリアーのPHEVが発表されたから、もうエクストレールの出番は終わったんじゃない？
ジャーナリストもとりあえず褒めてくれたし
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:46:13.99 CC8a254M0.net
クリトレがまたセレナの細かい情報上げてきたな
リークはどっからなんだろう
epower１．４LはHR１２のロングストローク版
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:50:33.25 0sQ44Vqi0.net
クリトレのセレナスパイショット記事多すぎだろ
なーにがスパイショットだよ カモフラで毎日走って撮らせてSNSに上がるのを狙ってんだろ日産
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:55:05.86 a+uSkERV0.net
もはやTwitterの盗撮引用すらせずにパクトレに画像直接渡しててワラタ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:57:16.11 0sQ44Vqi0.net
日産信者の活動も大変だなww
半導体と部品のムダだからくたばれ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bd-BVeC)
[ここ壊れてます] .net
しかしなあ
エンジンは１．４に上げたがモーターは変更なし
ガソリンもエンジン変更なし
ほんとにガワチェンジだけの予感
ＣＶＴもそのままなら不具合もそのままｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:32:56.93 x4DbVPGia.net
ステップワゴンは効率の良い2,0L
ノアヴォクは1,8L
1,4でも電欠の予感しかしない
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:46:33.26 nH+GcowGa.net
>>245
根本的に新しいエンジンを作る余力がもう日産には残されていないんだろうね
VCターボが失敗しちゃった今、使い物になるパワートレーンが日産には無い
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:56:45.88 xIvcSyms0.net
>>244
エクリプスクロスあたりだよライバルは
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-+9dP)
[ここ壊れてます] .net
163psに315Nmか
無理にモデルチェンジしなくて良かったんじゃないの？
半導体無駄に使って他社の車納車待ちのユーザーに迷惑かけるだけだし
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>244
ハリヤーが速攻で納期1年とかになる横でいつまでも「えくすとれーるはにしゅうかんでいちまんにせんだい！」って言い続けそう
なお実際は50日以上かけて8000台以下である
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:36:09.92 BBcKLC5M0.net
>>226
実車見たこと無いのがバレバレやで
実際に見ると思っていたよりデカイなという印象を持つしエクステリアの質感も高い
逆にノートやオーラがイメージより小さいなという印象を持つ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:41:50.48 BBcKLC5M0.net
>>244
ハリアーはオフロード不得意やろ
エクストレイルのライバルはRAV4やフォレスターな
てかハリヤーって(笑)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:49:06.28 abeUEZ+7d.net
>>243
日産の肩を持つ気は毛頭無いがスニーカーみたいなデザインが気に入ってるのにデザイン評価星2っておかしくない？ｗ
星が少な過ぎて何が良くて買ったのか意味不明すぎる…レビューもこの一件しかないし話にリアリティなさすぎ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:13:54.67 ZX2pIkXRa.net
>>256
オフロードってどこを走るんだ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:22:13.33 ImrNbDfy0.net
>>256
何も知らない日産爺は自分で立てたスレに籠もってればいいよ
URLﾘﾝｸ(www.suv-land.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:23:23.79 BBcKLC5M0.net
>>258
オーナーに聞けよ
ワシは何度も書くけどミニバンやSUVは嫌いなんでな
居住地域も雪積もらんしSUVは不要
降雪地域じゃエクストレイル活躍するだろう
旧型エクストレイルでも雪道走行テストのライバル比較でも評価高かったし
新型で完全モーター走行制御になったわけだから敵無しやろうな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:24:55.33 Uo6AOQOQa.net
はやく巣に帰れよ日産くん
ここは君にはスレチだし
日本語読める？難しいかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:24:57.41 ZX2pIkXRa.net
>>260
オフロード性能を言ってるお前に聞いてるんだが
逃げずに答えてくれwww
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:28:32.83 6L6FCsKIa.net
>>231
ところでなんでアリヤって書くの？
アリアじゃないん？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:33:26.93 BBcKLC5M0.net
目くそ鼻くそを笑う
アリヤ ← (笑)
ハリヤー ←(笑)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:58:36.33 ImrNbDfy0.net
>>260
無駄に重いのは悪路性能悪化するが、
いい加減に巣に帰れ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:01:02.56 nH+GcowGa.net
>>263
英字表記だとどう見てもアリヤなので
NISSAN ARIYA
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:03:40.31 nH+GcowGa.net
そういや昨日でエクストレールは発売開始から2ヶ月(受注開始から103日)だけど、まだ受注20000台突破の発表はないんだな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:05:04.51 /NmdZwcna.net
>>266
公式でもアリアだし、Yが後ろのAにかかるのではなく前のRIにかかるのでは？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:19:42.98 BBcKLC5M0.net
ワシはゲースロ観てたからアリア・スタークのアリアですぐに覚えたで
フィットアリアのことは思い出せなかったが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:22:40.37 6ZLIdxbTd.net
センチュリー愛知
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:22:42.62 7ckArrXKM.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
幼馴染のキックスでいつものDへ…。
この在庫車いる？って…。
中はXグレード…。
いるかい！！笑
(deleted an unsolicited ad)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:33:19.28 nH+GcowGa.net
>>268
いちいち日産君に従う義理はない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:34:13.73 nH+GcowGa.net
エクストレールの展示車は豊富なようだな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:42:10.54 Elq3OP9K0.net
新しい物作ってるんだから 昔の石綿やら水俣の水俣病やら カーボンナノチューブだって肺に入れば肺ガンになるだとか 新しい物作れば 環境やら人体やら弊害有るやもしれないよねぇ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:54:59.68 HjIUD+jWM.net
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>270
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 20:13:43.58 6ZLIdxbTd.net
センチュリー愛知なのか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-hb2l)
[ここ壊れてます] .net
>>269
お爺ちゃん、それ前にも聞いた
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37e6-7tAV)
[ここ壊れてます] .net
>>268
それならアリーアかアリィアになるだろね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:21:10.90 a+uSkERV0.net
アリャー
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:32:18.11 CctsULbo0.net
誕生！日産アリャリャ
安い注文はお断りだぜぃ！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:50:28.80 EVG9SlJo0.net
アリア
アリヤ
アリャ
アリャー
アチャー
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
＼(^o^)／ナンテコッタイ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:13:57.94 HnBbKj2sM.net
イーフォースってアテーサイーティーエスと何が違うんだよ
30年前の技術だろ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:16:32.80 rTI88Jqs0.net
マーチのe4WDもあったゆん
あれもリアにモーターいれてたやん
なにがちがうの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:17:19.05 rTI88Jqs0.net
先週からトヨタ、マツダがロシア撤退と続いてるのに
赤字の日産は何余裕こいてんだよな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:40:12.53 EVG9SlJo0.net
なんだ言ったところで、エクストレールではハリアーの快進撃には遠く及ばない、アウトドア派にはRAV4もある
方やエクストレールは、店頭在庫も捌けなくて困ってるようだし
それ、エンジン何気筒？
と聞かれて恥ずかしい思いをしなきゃならん
千五百の三気筒と答えたら、聞いた人は、何それコンパクトカー？となる
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:46:33.21 3BilgM5dd.net
よく分からん ロシアにほとんど中古車持ってかれた日本はどうなることやら
また規制？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:50:58.75 BBcKLC5M0.net
>>282
アテーサは前後のトルク配分変えるだけやろ
エクストレイルやアリアに付いてるのは四輪を個別に制御するシステム
トルク配分だけじゃなく勿論ブレーキも個別にかける
これだけだとホンダや三菱にも似たような技術があるけど
大きな違いはモーター駆動なので制御が速やかかつ繊細だということ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:53:40.03 BBcKLC5M0.net
>>285
在庫はけてるから
８ヵ月～１年待ちになってるやん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:57:19.84 BBcKLC5M0.net
>>283
マーチのは知らんけど先代ノートに付いてたのは雪道のアシスト程度のパワーやったで
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 00:09:22.51 /MdSJ4AL0.net
はいガイジ老害はNGで
事実提示されても負け確でも論点逸らして逃げるから返さなくていいよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 00:35:38.58 pbPbv8ex0.net
試乗して分かった、日産「エクストレイル」新型車の人気の要因
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>加速時に圧縮比を下げてトルクを高めつつエンジン回転数を抑えることで、力強く、静かで、効率的な走り
低圧縮にしたらそうなる理由がどうにも理解できん...
無駄にガス食うだけやないんか
発電機は高効率で回すに徹したほうがいいんじゃないの
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:24:05.70 uihJ+snZd.net
おぉやっと出来たのね 可変圧縮
これはモーターで無くて ガソリンエンジンの事でしょ
低回転は高圧縮で高回転域は低圧縮に変わる事で燃費が向上するってやつでしょ
今までのハイパワーターボは低回転域も高回転域も圧縮が低いままだったから燃費が悪かったって事でしょ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:28:18.32 NIA0vPE60.net
>>291
それじゃエンジン音が高かなってEV感が薄れるやろ
燃費なんて少々悪くなっても気にしないという層が買う車
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:39:23.20 uihJ+snZd.net
いや高回転域では圧縮下がるから音がボーっと 低くなる
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 02:24:20.39 NIA0vPE60.net
自販連の８月統計に触れない反日君たち
トップ５にはトヨタ３車種日産２車種でホンダは圏外(笑)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 03:21:41.05 B9FWQ5PBd.net
はい底辺家庭育ちのキチガイ老害はNG
サヨナラ～👋
⭐2022年途中経過
■アメリカ（1～8月）
トヨタ→139万6000台
ホンダ→64万9000台
日産→50万6000台
■中国（1月～7月）
トヨタ→105万7000台
ホンダ→85万台
日産→50万3000台
■日本（1～8月）
トヨタ→84万7000台
ホンダ→37万9000台
日産→30万3000台
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 03:22:57.29 B9FWQ5PBd.net
⭐アメリカ市場のシェア推移
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
⭐日系高級ブランドの米国販売台数（2017～2021）
・2017
Lexus: 305,132
Acura: 154,602
Infiniti: 153,415
・2018
Lexus: 298,310
Acura: 158,934
Infiniti: 149,280
・2019
Lexus: 298,114
Acura: 157,385
Infiniti: 117,708
・2020
Lexus: 275,041
Acura: 136,983
Infiniti: 79,502
・2021
Lexus: 304,476 (2017年比 99.8%)
Acura: 157,408 (2017年比 101.8%)
Infiniti: 58,553 (2017年比 38.2%)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 04:23:24.80 NIA0vPE60.net
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 06:11:37.74 mMog300TM.net
一門の末裔とか世の中にどんだけ居ると思ってんだ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 06:19:45.23 NIA0vPE60.net
>>299
会のメンバーは家族入れて5千人
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-nmgL)
[ここ壊れてます] .net
トヨタ愛知
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
[ここ壊れてます] .net
エクストレイルって1年待ちっていってるぞ
エクストレイルすれで
大人気だし全然納車されん
注文停止するじゃない？とかいわれてる
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-p5Is)
[ここ壊れてます] .net
Xとれ～るとか小林製薬のネーミングみたいなの余程のへそ曲がりしか買わないよね。
普通リセールとか性能考えたらこっち買うよね。
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>302
反日君たちは知らんのだよ
売れてないと思い込んでる(笑)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
[ここ壊れてます] .net
>>303
君は教養も学もないなら、英単語がわからないんだよね
エクストレイルってカタカナでしかみてないからね
とれ～るなんて発想にいたるのは低学歴しかいないよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-p5Is)
[ここ壊れてます] .net
反応したつーことはインテリ爺が気にする程嫌なんだろうな
えくすトレ～る
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>302
日産君、えくすとれイ~るは受注開始から104日、未だに2万台を突破できないみたいだね
もはやキックスと同じでハッタリ納期で売れてるフリをするしかなくなったようだね
ローグも爆死、中華えくすトれールも爆死、日本エクすとれ~ルも爆死
3ヶ月たっても未だに「2しゅうかん(本当は54日)でいちまんにせんだい」がキャッチコピー
エクストレールは、死んだ！市場から否定されたのだ！
なぜか？
劣った製品だったからだ！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
日産がクソみたいな提灯記事連発させて必死に売れてる売れてる大好評くるまの専門家もベタ褒めしゅごいしゅごい！
などとやってる一方で、台数自慢大好き日産が未だに「12000台」以上の数字を出せない笑える現実ww
一時期8/31で17000台というのがあったが、すぐに消滅したのは全く売れてないことがバレてしまうからだな
「2週間で12000だったのに1ヶ月以上たって17000台って全然売れてなくね？」って算数できりゃ誰でも気づくからな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:20:36.84 NIA0vPE60.net
キャンセルになる可能性が高いのに
わざわざハッタリ納期をかましてると思い込んでる反日君は知恵遅れとしか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:26:16.64 oI3uCfk4M.net
インテリ日産くんが湧いてるがあんたらのインテリはコッチの意味な。
単にインテリと略されている場合は、単に高学歴であるというだけで人生経験が浅く自律性に欠けるといった意味に使われるケースもある。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:36:29.24 hbElD/R7M.net
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>276
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:46:21.95 SRpqJomtd.net
どうせ動いてないんだから
はやくやらんと大変やことになりそうやな
日産三菱自はどうする？ トヨタ、ロシアから生産撤退で迫られる決断
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
ロシアでは撤退した外資系企業の資産が接収される恐れがあり、事業からの完全撤退は容易ではない。撤退後に中国企業が存在感を高めることへの懸念もある。
だが、ロシアは戦況が劣勢のなか、予備役の動員を始め、今後は国民総動員などエスカレートさせる可能性もある。企業への要求や締め付けも厳しくなることが予想され、いまの時点で「逃げるが勝ち」かもしれない。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:53:03.77 oI3uCfk4M.net
URLﾘﾝｸ(plus.iru-miru.com)
インテリ日産くん。
でんきじどうしゃ作ると環境破壊してるんだよ。
ちゃんとおべんきょうしようね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:54:42.86 NIA0vPE60.net
ロシアではさっぱり売れず２年前に撤退表明したホンダはラッキーだったな
ロシアに力を入れたのはゴーン
またゴーンの負の遺産を日産は払わされるのか
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:11:03.20 hdf2qpL60.net
ロシアの領事官拘束されて国外退去だろ
日産は反日だからロシアにこだわってるのか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:15:17.05 2NG7eKeDM.net
>>309
日産車は待ってまで欲しいと思わないんだろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:18:45.57 pbPbv8ex0.net
日産君はバカだから、理解できてないようだね
ジェネレーターを回すエンジンが低回転で回るってことは、当然発電量も少なくなるやろ
イーパワーは100%でんきじどうしゃなんだから、エンジンのトルクを高めたところで駆動力には関係ないし、効率的とかもはや大嘘やんか
褒めたい筈のジャーナリストも褒めるところがない苦し紛れってことだね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:21:22.64 2NG7eKeDM.net
本来目指すべきは振動が少なく静かで高効率の高回転エンジンだよな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:23:42.45 1p9jdysh0.net
>>309
つまり日産車は即納しないとキャンセルされるってことだ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:26:52.90 SRpqJomtd.net
>>315
で、販売の3割稼いでた親ルノーは
特損いれて撤退してるのに
子供日産は何にこだわってんやろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:29:25.93 SRpqJomtd.net
>>302
そのまえに
そのエクストレイル作ってる九州が昼勤のみの暇シフト
一年待ちってなんの話だい？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:31:07.01 2NG7eKeDM.net
そりゃ作らなきゃ納期なんて何年でもかかるさ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:41:23.94 SRpqJomtd.net
>>322
あーあ
有田焼、ロールスロイスみたいな製造方法かw
隣のキャラバン作ってる日産車体九州は夜勤ありと大盛況なのにね
そういや日野ショックで小型バスコースター販売停止やから、日産シビリアンの独占や！と思いきや
いつのまになめてんのね
こういうところ見るとマザー国日本を蔑ろにしてるよな、
タクシーとかもトヨタジャパンタクシーがあたりまえの中、たまーに古いクルーとか、青いノートタクシーに遭遇するとアタマくる
生活、通勤の拠点の母国がこんなザマで
愛甲石田通っているプロパー達は思うことないのかな？
やっぱ最近緩和した海外に少しでもいきたい！グローバルしたい！英語、英語！か？
おめでてーな
牛シャケ定食でも食っとけだな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:42:11.25 yBQHeNf0M.net
>>317
トルク✕回転数がエネルギーだから意味がないわけではない
効率は知らん
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:09:12.51 NIA0vPE60.net
>>319
日産車に限らず普通のことやろ
一年でも二年でも待ちますってのは
Zとランクルぐらいやろ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:13:44.07 yFYJEml3a.net
>>321
キックスでも言ってたやん？
納期7ヶ月と言われたのに即納になったって
日産は売れてる風を装うために、虚偽の長納期を装っている
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:14:54.91 uihJ+snZd.net
>>313
ああそれね カナリア酸欠の現場連れてって 人間より先に死ぬから カナリアが死んだら 人間は逃げ出すってヤツね
カナリアとか鳥とか可哀想だから今はやってないんでしょ そうとう古い話だね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:18:53.94 2NG7eKeDM.net
>>325
ノアヴォクハイブリッド、ステップワゴンハイブリッドは普通に一年待ち
ヴェゼルは2年目になるが相変わらず一年待ちだぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:20:58.57 2NG7eKeDM.net
セレナは九月契約でも即納だね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:21:53.79 yFYJEml3a.net
ランドクルーザーの納期が4年になって大騒ぎされてた時、フェアレデェも対抗して全く同じ「納期4年！」とくるまメディアに書かせてたのは笑ったわ
ランクルは少しずつだが納車されてるが、フェアレデェって日本じゃまだ一台も納車されてないよな？
んで、アメリカ向けばっかりに生産リソース割いてたらそのアメリカでは「オートマの不具合で販売停止」でしょ
更にそのATはといえば、元々はダイムラーのライセンス生産品だったものに日産が余計な手を加えて「全くの別物(日産調べ)」にしてしまったがために20万台載せ替えリコールww
もう最高、面白すぎる
日産が苦しんでいるのは本当に愉快だ
いい時代だ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:22:15.01 NIA0vPE60.net
>>326
と お前が思い込んでるだけな
何度も書くけどお前はトランプはバイデンより得票数が多かったと思ってそうだね
キックスの納期の件は知らんけどディーラー間で融通出来たんだろ
クチコミ見てると納期は伸びる一方で
納期短縮や即納は無いな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:23:18.25 SRpqJomtd.net
>>330
銘文
テンプレ決定
日産の特徴をよく捉えて満点ですよw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:23:55.04 2NG7eKeDM.net
来年８月納期が来月とか融通出来たとかいうレベルでは無いんだが‥‥
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:24:14.68 NIA0vPE60.net
>>328
ヴェゼルなんて二年待つアホがいるとは思えないわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:25:37.40 2NG7eKeDM.net
漢数字も読めないのか
一年待ちだが‥
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:29:20.77 NIA0vPE60.net
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:29:55.69 SRpqJomtd.net
沈むジャトコとはちがって
こっちは元気やな
日立子会社、ホンダからEV駆動システム受注
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:32:13.84 2NG7eKeDM.net
日産くんには想像も出来ないんだろうね
ヴェゼルは初代から売れまくりで2代目もバックオーダーが減らずにむしろ増えてる
バックオーダーだけでエクストレイルの先行受注超えてるんじゃね？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:34:00.70 HvelSA15d.net
ATは日産というよりジヤトコなんだけど
まあ元々日産吉原工場だし出資比率75%だからな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:38:18.52 HvelSA15d.net
ジヤトコはVWとか系列外にも納入していても日産系が主というイメージがあるな
ここの日産くんと言われてる人はジヤトコの会社や製品どう思っているのか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:44:07.83 /MdSJ4AL0.net
だからさ、日産信者のキチ爺は>>334みたいな感情論でしか語れないバカだし
>>298のように勝てないと話逸らすガチ無能なんだから
構う必要ないって
ここは介護施設かよw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:45:22.21 yFYJEml3a.net
>>339
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。
>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは
日産の方が先なんだよねえ…
ま、日産が「俺の名前を先にしろよ」と要求したんだろうが
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:11:11.71 NIA0vPE60.net
>>338
フィットのSUVがそんなに売れるんだな
水野氏がヴェゼルを試乗したあとの感想で
ホンダは企画が上手いと言ってたな車が良いから売れてるんじゃないという意味だと感じた
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:18:16.10 qmMhEDc50.net
水野和俊は全く日産車をレビューしないよね
それは義理なのか、明文化された契約があるのか
悪く言っちゃいけないルールが何かしらあるんだろう
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:31:46.09 sLY+OHjAa.net
アメリカで日産フェアレディZに販売停止命令!?ATの不具合で車が勝手に動き出す恐れ
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
この記事の直後に↓が出てくるってのが本当に笑える
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
>日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。
なぜかって、このヨイショ記事を止めなかったばかりに、
「元々は問題なく動作していたダイムラーのATに日産が余計な改造を加えたため不具合が生じた」
という恥晒しな事実が明らかになってしまったからだ
おそらく無意味な変形機構でも仕込んだのだろう
市場から拒否されたVCターボと並び、日産の技術力のなさを実証した好例である
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:57:43.17 1p9jdysh0.net
>>343
それはあなたの感想ですよねw
現実は初代も売れ、2代目も売れて
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:02:53.89 pbPbv8ex0.net
劣化i-MMDのイーパワーは、
エンジンは黒子に徹して発電に専念するしかない
低コストなのは開発費だけで、バッテリー容量、遮音、などの課題があり、クルマのコストは安く出来ないはず
バッテリーを削ればエンジンは頻繁にかかり、
アイドリングより高い回転数で回すから煩い
そこを潔く見切ったのがダイハツ、魔改造して混沌としてるのが日産
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:14:55.18 sLY+OHjAa.net
エクストレールの展示車試乗車落ちが中古車で出始めたな
その数すでに15台
本当に納車一年待ちなら、500万超えカローラクロスのようにプレミア価格がついても良いはずだが、もちろんそんなこともない
初期にディーラーに押し付けた在庫車4000台が続々と中古車市場に放たれるぞ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:29:58.62 sLY+OHjAa.net
あー…モデルチェンジ間際にインテリジェント自社登録しすぎたせいか、先代エクストレールの値崩れがひどいな…
車両価格240万円くらいで今年の8月登録、走行2桁って車両が大量にある
この大量の「激安ほぼ新車」の方が、客にとっては遥かに魅力的だろうねえ…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:45:56.91 nG8Di0kG0.net
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
なんでアメリカの単月の販売実績非公開なの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:02:33.85 9fT+VYsHd.net
>>350
なんか2年前くらいから見栄のために米国月次をマスコミに公表しなくなった
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
でも結局は株主側には月次だしてるから意味ないんだけど
アホなマスコミはこれを拾わない
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:08:18.79 aIuv1wmba.net
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 04:23:24.80 ID:NIA0vPE60
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 09:29:20.77 ID:NIA0vPE60
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ
生まれを自慢する割に他人を罵倒するしか出来ない嘘つきワシ日産君
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:09:48.52 1p9jdysh0.net
>>349
中古市場に先代の未使用車が溢れてるw
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:13:41.63 9fT+VYsHd.net
>>345
普通の感覚なら
政府から止められてるクルマの原因になった部位記事は
コンプライアンスの意識から止めるのにとめない
この感覚がまさに日産自動車
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:15:33.92 9fT+VYsHd.net
さらに
そのZをこのようにチラ見させながらドヤるところもまさに日産たる所以
日産、新型レースカー発表を予告 9月28日オンライン公開
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
国葬してんだから喪にふくせよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:20:37.20 9fT+VYsHd.net
>>351
三菱も日産に右に倣えで月次公表できなくなった
でもアウトランダーがアメリカバカ売れしているから、ほんとは公表した方が株価対策にもなるのに
日産が足を引っ張る事例でもある
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:21:57.15 9fT+VYsHd.net
>>342
ゴーン改革のときに
部署まるごとじゃとこ転籍してたし
社長も日産出身、幹部も日産だらけ
そういやここ絡みで日本電産行った社長も即クビだったよね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:27:28.07 T9BtYZtCH.net
今の日産に足りないのは
スライドドアをもったミニコンパクトミニバン
SUVラインナップ
キックス エクストレイル
スポーツ
GTR Z
コンパクト
ノート オーラ
ミニバン
セレナ
本当は海外の車種も欲しいんだけどね。最近絞ってるからね、日産
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:28:29.78 9fT+VYsHd.net
>>347
夜中の住宅街であのノートはマジでうるさい
室内を防音材マシマシで本人気づいてないから余計にタチ悪
嫁が停車中のノートのアイドリング音聞いて
あのクルマは壊れてるの？まで聞いてきたからな
よっぽどだな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:29:38.74 1p9jdysh0.net
>>359
バックするときのファンファン音はセレナと同じ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:30:10.18 9fT+VYsHd.net
>>358
だせーラフェスタ(日産製の方)ってスライドドアじゃなかったかな？
まるで売れてなかったけどw
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:30:25.59 sLY+OHjAa.net
ああ海外？
中華やヨーロッパでは日産関係者しか買ってないウンフニティでも持ってこれば？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:38:29.65 T9BtYZtCH.net
マイクラやジュークなどそこそこ売れそうな弾や
パトロールなどあまり売れないが魅力ある車は多いからね日産
でも国内はもうe-POWER一本で行くんでしょ
日産は100%電気自動車の最初のメーカーになるだろうな
本田が2番目かな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:57:00.35 FFn2Y14e0.net
日産の車は元々あまり燃費良くなかったけどハイパワーに傾注して誤魔化してた
でももう最近の規制には技術も体力も追いつけないんだよ
最期の砦がe-powerなんよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:20:19.23 HvelSA15d.net
>>364
もちろん随時手は入れてても件の3気筒ターボ以外ガソリンエンジンは骨董品だもの
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:26:10.45 VbPGD+W20.net
ノート､再び首位に
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
工作員の擁護コメントと必死の青ポチが哀愁を誘う
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:29:20.08 1p9jdysh0.net
>>366
独自ルール炸裂！
ミニバンは含むけどＳＵＶは含まん
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:47:13.71 sLY+OHjAa.net
>>363
ヨーロッパでさえヤリスにボコボコにされてるマイクラが日本で売れると本気で思ってるのか日産君
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:16:04.81 7QRLiPZSd.net
>>366
コメントワロタ
2022/9/26 08:52 違反報告
無理しちゃってさw
どうせルノーに「これだけe-POWERに
しましたよ。ボクってスゴいでしょ」って
ご主人様に褒めてもらいたいていうか、
コミットを達成するための嵩増しだろ。
全然見掛けないのに首位なんてウケるw
まるでアイドルのCDランキングみたいだ。
そう思わないが綺麗に80工作員
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:18:18.35 LQA9ak8OM.net
>>366
こんな歪な指標を持ち出さないと、もはやどうにもならないところまで堕ちてる証左だな(笑)
SUVは除くのに、写真がクロスオーバーなのは笑うところかなwww
編集者の良心の呵責かもな
この前は商用車含めてホンダより上、とかやってたばかりじゃん
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:54:06.42 sLY+OHjAa.net
>>366
SUV除くランキングなのにノートクロスオーバーを数に含める日産の姑息さよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:55:54.27 XzQXKxpod.net
ライズやハリアーだののSUV除くランキングって意味が分からないけどホントに何故？誰かマジレスしてくれ
軽と商用車抜きはまあ分かるけども
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:58:15.43 qmMhEDc50.net
SUV抜いてって発想は今までも有ったけどルーミーが抜けなかったんだろうな
イチバン宣言チャンスに我慢ならなかったんだろう
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:59:26.70 TwOEZWVB0.net
>>372
ヤリクロカロ黒入れるとノートが１位になれない
キックスのうれてないのを隠したい
以上
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:06:28.11 TwOEZWVB0.net
それよりこの記事ひとつあげるのに日産はいくら払ってんだろう
それが気になるｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:10:03.12 VcBBOqKr0.net
インテリジェント限定じゃんけん
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:17:57.26 sLY+OHjAa.net
>>372
日産ナンバーワンのためだけに作られたランキング
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:18:05.37 ZEFiJNe+a.net
さすがに不自然さ極まりない記事だからコメントも否定で溢れかえってますな
せめてなんで同じ普通乗用車からSUVだけ除外したか追記するべきじゃない？w
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:20:06.34 PcBBi2mH0.net
マガジンX ザ総括 ルノーアルカナ 星4つ
評価や内容は個々ではどうでも良いが、記事内に「e-powerはアライアンスの承認を
受けていない」との記述があった
ルノーが独自機構HVを作ってる理由だな
ルノーには全然相手にされてない模様…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:24:29.31 sLY+OHjAa.net
もうとっくに諦めたかと思ってたけど、まだナンバーワンって言い張りたい気持ちを強く持ってたんだな、日産
エクストレールもフル電動SUVナンバーワン(日産調べ)とか言い出すかも
(ハリアーやベゼル、アウトランダー等はエンジン走行も可能なので除外)
該当するのはキックス、エクストレール、アリヤのみ
あ、キックスが勝っちゃう可能性があるので、フル電動M-SUVナンバーワンかな
(キックスはS-SUVなので除外)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 17:36:10.42 M93AA3KW0.net
>>380
フル電動のSUVならロッキーHVのほうが圧倒的に売れてそう
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 17:38:31.76 9iiJ9f3+d.net
>>380
ナンバーワン商法
蓮舫に続く
ピーナッツ理論、ピーナッツサイエンスやろw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>363
全車EVまたはFCV化すると宣言してるのはホンダだけ
日産は誤魔化してる
ホンダは地獄へ向かっている
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>381
そういやライズロッキーがあったなスマン
でもライズロッキーはS-SUVにカテゴライズされるので(日産調べ)ランキングから除外される
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
>>383
それを元に早期退職、工場閉鎖、系列みなおし
痛みを伴う改革を利益がでてるのにやってる
万年赤の日産は真逆
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>358
ノートベースのスライドドア付きコンパクトミニバンを作ればヨロシ
その名はキューブ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>385
昨年赤字決算だったっけ？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
[ここ壊れてます] .net
まずヒュンダイより魅力的な車を作れるように努力しろ
ダイハツ以下の泡沫企業が
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:21:08.77 9iiJ9f3+d.net
>>387
自動車事業大赤
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:22:13.48 NIA0vPE60.net
プチバンやコンパクトSUVを日産が出さなかったのでホンダが２番手になってるだけ
小型ミニバン（現在３ナンバー化されているが）コンパクトカーなど日産に競合車があるとホンダは３番手
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:24:11.72 NIA0vPE60.net
>>389
ソニーが立ち直ったのも本業じゃなくて金融業やん
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:26:23.16 TwOEZWVB0.net
>>387[
収益はダイムラー株うって黒になっただけ
今年からは借金の返済で黒字目処なし
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:27:49.17 9iiJ9f3+d.net
>>391
あんなー
あそこは銀行やら保険の実業
日産はクルマ販売用のサラ金金利、
次元が違う話
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:28:00.01 Dmcj9HhAa.net
今日もエクストレールは2万を超えられなかったか
納期いちねんのハッタリがいつまで続くかな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:28:41.62 9iiJ9f3+d.net
ゼロ金利の利ざや
アメリカが利上げしたいま
もー通用しない
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:07.38 mXWRQChfd.net
>>391
アホすぎて草
それがホンダだったらヨダレ垂らしながらバカにするだろうにな 日産は全肯定のゴミ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:15.40 Dmcj9HhAa.net
今のソニーはゲームでも家電でも配信でも満遍なく稼いでるからな
決算を見ればわかるが金融の割合は小さい(もちろん金融でも黒字)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:19.56 qmMhEDc50.net
痩せ細る一方の自動車一本事業日産
国内5番手の日産
ルノーグループの要らない子日産
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:22.91 9iiJ9f3+d.net
グプタのごまかし決算発表を額面通り受け取る情弱か？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:34:06.47 mXWRQChfd.net
今日営業の人に聞いたら、ヴェゼルはオーダー4万台以上積み上がってるらしい
月に3～4000台しか生産できてないだろ？人気とんでもないな
エクストレイル（笑）はいくらだっけ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:36:54.29 9iiJ9f3+d.net
エクストレイルの売れないぶり
これ強気でRFQかけたサプライヤーから
補償請求くるやろ？
じゃないとマレリ祭りになる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:39:49.38 9iiJ9f3+d.net
ホンダ
飛行機、農耕機、発電機、バイク、アシモwと
いろいろと楽しそうやな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:41:32.09 9iiJ9f3+d.net
トヨタ
住宅、不動産、総合商社、建機、船
こっちも楽しそうや
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:42:34.31 9iiJ9f3+d.net
日産
柿ピー、おにぎり、ラーメン or 会議席輸送、
楽しくなさそうだ