22/09/26 10:45:11.36 Yt5jduGnd.net
故徳大寺氏がいつの頃か日産は木を見て森を見ないところがあると言ってたらしいが
今は木すら見てないように思える
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 10:57:31.62 vOByGlLB0.net
>>210
木どころか表面の木目を見るのすらおぼつかない・・・しかもその木目が、
ノートオーラのプリント木目っていうねw
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 11:01:09.52 Le/HgqFca.net
>>210
あーわかるな
だからVCターボなんてものを世に出してしまったんだ
一歩引いてみれば無駄と非効率の塊と一目でわかるのに、日産のぎじゅつしゃの誰一人としてそれに気づけなかった
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:13:14.61 NZw8HsJK0.net
しかしアリアはどうなってるんだ全く
既に2ヶ月遅れててさらに1年は遅れそうだよ
その情報も、もうすぐハッキリした事がわかるから待ってくれだと
初めて日産車注文したんだけど日産っていつもこんな感じなの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:16:25.76 s+wn7O5na.net
>>213
Ｂ６？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:18:17.50 NZw8HsJK0.net
>>214
そう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:19:31.82 s+wn7O5na.net
>>215
これ見たらキレれるかもよ
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77ab-U5WV) 2022/09/23(金) 21:23:54.73 ID:unfOVVQj0
アリア8月大爆死どころか日本向けディスりに
ネイティブがブチ切れてワロタ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:28:33.51 Le/HgqFca.net
>>213
なんで日産なんか選んだの？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:29:38.99 NZw8HsJK0.net
>>216
いやもう見たよ
ただ言ってることは大方わかる
注文の時とか決まった時点で早めに情報だけちゃんと教えてくれればこちらも対応できるのに
150万円も高いリミテッドに変更するってのも1ヶ月も猶予がない
そんな金額出すのなら他の候補も探して納得してからにしたいがそんな時間はない
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:32:13.29 Le/HgqFca.net
日産のこれまでのやり方を知っていれば日産車を買おうなどと微塵も思えないはず
日産を選んだお前が悪い
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:33:22.80 bFBE23GB0.net
販社や日産に言っても無駄だろうし…
こういうのってどこに言えばいいんだろうね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:33:46.44 rTI88Jqs0.net
>>218
こういう納期とびまくりのクルマだと
補助金なんか当てにしてない富豪むけ？
アリアって100万くらい補助金でるんだっけな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:36:59.66 rTI88Jqs0.net
飛んでる理由が半導体なら
なんの機能向けの半導体か説明してほしいよな
ただ日産の今の動きが
円安に目を眩んで国内向けを輸出に切り替えたのなら、
企業としての姿勢の問題
後者くせーのが明らかだから
腹立たしいよな
販社も被害者だろ、これ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:40:59.11 NZw8HsJK0.net
やっぱ日産ってもともとこういう感じなのか…
うちは愛知県だからもともと日産車はそう多くはないんだけど日産車が家の前に止まってるところはだいたい2台目も日産車
他のメーカーはバラバラの家が多いから信者率高いんだろうなとは思ってた
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:42:36.10 Le/HgqFca.net
B9とかいーふぉーすに至ってはまだ一台も納車されてないよな？
アリヤを契約などした低脳どもが阿鼻叫喚しているのは実に愉快だ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:47:25.62 VxfJ8eqKa.net
>>223
三河日産で買ってあげろよ
三河で日産売ることができる営業マンなら火星のタワマンでも売ることできるぞw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:49:05.14 a+uSkERV0.net
信号待ちにN I S S A N車いて「あー、ノートいるな…えっ？アリア！？」
デザインみんないっしょだから遠近感で見誤る程度の高級感のなさだったわｗ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 12:53:05.33 NZw8HsJK0.net
>>225
豊田市には日産は1店舗しかないんだよな
昔は1店舗もなかったとか噂で聞いたよw
予算600前後まででで色々試乗したけど消去法でアリアが残ったんだよね
たまたま日産になってしまった
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:00:21.03 Le/HgqFca.net
600万とは半端だな
売れ筋の車を買うには余り、高級車には手が届かない
もうひと頑張りして高級車を買うか、500万あたりのミドルクラス上位グレードにしておけばよかったものを
だからアリヤなんて選んじゃったんだろうけど
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:04:44.59 NZw8HsJK0.net
>>228
EVがよかったんだよ
そうなると結局日産って事になっちゃった
ソルテラもイマイチだったしな
ホンダにもEV頑張って欲しい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:11:47.58 a+uSkERV0.net
まだEV過渡期すぎるわ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:15:13.84 Le/HgqFca.net
>>229
いつまでも納車されないアリヤを延々と待ち続けるがいい
話が違う！話が違う！と喚きながらな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:15:23.33 6ZLIdxbTd.net
まったく違う物を作ってるんだから 客も会社も大量生産 大量購入もナカナカでしょ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:23:49.84 LmM7kMGxd.net
豊田、三河地区でリーフ乗ったら地獄を見たよ
なんせ販社すくねーし
安城の販社に別リーフ充電中がいた時は、隣の岡崎まで移動だよ
それでも名古屋に戻るにはおぼつかない距離やったしな
トヨタが手を出さないのもよくわかる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:25:59.81 LmM7kMGxd.net
>>223
愛知機械社員じゃね？
それか昔サカエニッサンギャラリーのコンパニオンだったご家族とかw
熱田以外で日産なんかほとんど見ないよ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:29:16.54 NZw8HsJK0.net
>>233
トヨタも2025年をメドに全ディーラーに急速充電器設置だよね
これからは逆に楽園なのでは？
三河のトヨタディーラーの急速充電器はどこ行ってもガラガラになるでしょ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:29:27.01 6ZLIdxbTd.net
積み換え式のバッテリーになれば充電ロス無くなるんだけどね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:34:32.23 rTI88Jqs0.net
>>235
ああ
トヨタデラに日産カーがお邪魔する意味か
ついでにトヨタ車を試乗したら、そのまま心変わりするやろw
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 13:37:00.38 Elq3OP9K0.net
そこらへんのメーカー対抗意識は嫌だねぇ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
ちょうど信者が泣いてる報告
伊藤かずえ「本当に感動しました」 愛車シーマのレストア回顧「思わず泣いてしまった」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
こういう家って
統一教会と同じで親子二世代で他車を知らずに終わるのかな
レンタカーとかで他車を知る機会とかなかったのかな、
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sFeN)
[ここ壊れてます] .net
>>240
昔の日産車なら電気系悪かったりATの不出来でも持っていて良かった何かがあったのかも知れないけど
件の人ティーダから現行ノートに代替したと聞くが
さすがに親が元日産でも居たのかなり前になるからあまりにノートがダメならこれで本人はクルマ降りて子供が他所に替えるだろうな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:48:43.47 rTI88Jqs0.net
エクストレイル作ってる九州工場は昼勤務のみで
キャラバンやらパトロールの車体九州は夜勤ありかよ
エクストレイルってバックオーダー状態でないのか？
親会社が子供より暇とか聞いたことないw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:54:14.72 vOByGlLB0.net
クルマもポンコツならメーカーの対応もポンコツ・・・カエルの子はカエルだなw
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 14:54:27.79 EVG9SlJo0.net
ハリアーのPHEVが発表されたから、もうエクストレールの出番は終わったんじゃない？
ジャーナリストもとりあえず褒めてくれたし
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:46:13.99 CC8a254M0.net
クリトレがまたセレナの細かい情報上げてきたな
リークはどっからなんだろう
epower１．４LはHR１２のロングストローク版
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:50:33.25 0sQ44Vqi0.net
クリトレのセレナスパイショット記事多すぎだろ
なーにがスパイショットだよ カモフラで毎日走って撮らせてSNSに上がるのを狙ってんだろ日産
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:55:05.86 a+uSkERV0.net
もはやTwitterの盗撮引用すらせずにパクトレに画像直接渡しててワラタ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 15:57:16.11 0sQ44Vqi0.net
日産信者の活動も大変だなww
半導体と部品のムダだからくたばれ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2bd-BVeC)
[ここ壊れてます] .net
しかしなあ
エンジンは１．４に上げたがモーターは変更なし
ガソリンもエンジン変更なし
ほんとにガワチェンジだけの予感
ＣＶＴもそのままなら不具合もそのままｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:32:56.93 x4DbVPGia.net
ステップワゴンは効率の良い2,0L
ノアヴォクは1,8L
1,4でも電欠の予感しかしない
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:46:33.26 nH+GcowGa.net
>>245
根本的に新しいエンジンを作る余力がもう日産には残されていないんだろうね
VCターボが失敗しちゃった今、使い物になるパワートレーンが日産には無い
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 16:56:45.88 xIvcSyms0.net
>>244
エクリプスクロスあたりだよライバルは
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-+9dP)
[ここ壊れてます] .net
163psに315Nmか
無理にモデルチェンジしなくて良かったんじゃないの？
半導体無駄に使って他社の車納車待ちのユーザーに迷惑かけるだけだし
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>244
ハリヤーが速攻で納期1年とかになる横でいつまでも「えくすとれーるはにしゅうかんでいちまんにせんだい！」って言い続けそう
なお実際は50日以上かけて8000台以下である
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:36:09.92 BBcKLC5M0.net
>>226
実車見たこと無いのがバレバレやで
実際に見ると思っていたよりデカイなという印象を持つしエクステリアの質感も高い
逆にノートやオーラがイメージより小さいなという印象を持つ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:41:50.48 BBcKLC5M0.net
>>244
ハリアーはオフロード不得意やろ
エクストレイルのライバルはRAV4やフォレスターな
てかハリヤーって(笑)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 17:49:06.28 abeUEZ+7d.net
>>243
日産の肩を持つ気は毛頭無いがスニーカーみたいなデザインが気に入ってるのにデザイン評価星2っておかしくない？ｗ
星が少な過ぎて何が良くて買ったのか意味不明すぎる…レビューもこの一件しかないし話にリアリティなさすぎ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:13:54.67 ZX2pIkXRa.net
>>256
オフロードってどこを走るんだ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:22:13.33 ImrNbDfy0.net
>>256
何も知らない日産爺は自分で立てたスレに籠もってればいいよ
URLﾘﾝｸ(www.suv-land.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:23:23.79 BBcKLC5M0.net
>>258
オーナーに聞けよ
ワシは何度も書くけどミニバンやSUVは嫌いなんでな
居住地域も雪積もらんしSUVは不要
降雪地域じゃエクストレイル活躍するだろう
旧型エクストレイルでも雪道走行テストのライバル比較でも評価高かったし
新型で完全モーター走行制御になったわけだから敵無しやろうな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:24:55.33 Uo6AOQOQa.net
はやく巣に帰れよ日産くん
ここは君にはスレチだし
日本語読める？難しいかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:24:57.41 ZX2pIkXRa.net
>>260
オフロード性能を言ってるお前に聞いてるんだが
逃げずに答えてくれwww
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:28:32.83 6L6FCsKIa.net
>>231
ところでなんでアリヤって書くの？
アリアじゃないん？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:33:26.93 BBcKLC5M0.net
目くそ鼻くそを笑う
アリヤ ← (笑)
ハリヤー ←(笑)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 18:58:36.33 ImrNbDfy0.net
>>260
無駄に重いのは悪路性能悪化するが、
いい加減に巣に帰れ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:01:02.56 nH+GcowGa.net
>>263
英字表記だとどう見てもアリヤなので
NISSAN ARIYA
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:03:40.31 nH+GcowGa.net
そういや昨日でエクストレールは発売開始から2ヶ月(受注開始から103日)だけど、まだ受注20000台突破の発表はないんだな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:05:04.51 /NmdZwcna.net
>>266
公式でもアリアだし、Yが後ろのAにかかるのではなく前のRIにかかるのでは？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:19:42.98 BBcKLC5M0.net
ワシはゲースロ観てたからアリア・スタークのアリアですぐに覚えたで
フィットアリアのことは思い出せなかったが
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:22:40.37 6ZLIdxbTd.net
センチュリー愛知
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:22:42.62 7ckArrXKM.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
幼馴染のキックスでいつものDへ…。
この在庫車いる？って…。
中はXグレード…。
いるかい！！笑
(deleted an unsolicited ad)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:33:19.28 nH+GcowGa.net
>>268
いちいち日産君に従う義理はない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:34:13.73 nH+GcowGa.net
エクストレールの展示車は豊富なようだな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:42:10.54 Elq3OP9K0.net
新しい物作ってるんだから 昔の石綿やら水俣の水俣病やら カーボンナノチューブだって肺に入れば肺ガンになるだとか 新しい物作れば 環境やら人体やら弊害有るやもしれないよねぇ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 19:54:59.68 HjIUD+jWM.net
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>270
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 20:13:43.58 6ZLIdxbTd.net
センチュリー愛知なのか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-hb2l)
[ここ壊れてます] .net
>>269
お爺ちゃん、それ前にも聞いた
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37e6-7tAV)
[ここ壊れてます] .net
>>268
それならアリーアかアリィアになるだろね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:21:10.90 a+uSkERV0.net
アリャー
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:32:18.11 CctsULbo0.net
誕生！日産アリャリャ
安い注文はお断りだぜぃ！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 21:50:28.80 EVG9SlJo0.net
アリア
アリヤ
アリャ
アリャー
アチャー
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
＼(^o^)／ナンテコッタイ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:13:57.94 HnBbKj2sM.net
イーフォースってアテーサイーティーエスと何が違うんだよ
30年前の技術だろ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:16:32.80 rTI88Jqs0.net
マーチのe4WDもあったゆん
あれもリアにモーターいれてたやん
なにがちがうの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 22:17:19.05 rTI88Jqs0.net
先週からトヨタ、マツダがロシア撤退と続いてるのに
赤字の日産は何余裕こいてんだよな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:40:12.53 EVG9SlJo0.net
なんだ言ったところで、エクストレールではハリアーの快進撃には遠く及ばない、アウトドア派にはRAV4もある
方やエクストレールは、店頭在庫も捌けなくて困ってるようだし
それ、エンジン何気筒？
と聞かれて恥ずかしい思いをしなきゃならん
千五百の三気筒と答えたら、聞いた人は、何それコンパクトカー？となる
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:46:33.21 3BilgM5dd.net
よく分からん ロシアにほとんど中古車持ってかれた日本はどうなることやら
また規制？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:50:58.75 BBcKLC5M0.net
>>282
アテーサは前後のトルク配分変えるだけやろ
エクストレイルやアリアに付いてるのは四輪を個別に制御するシステム
トルク配分だけじゃなく勿論ブレーキも個別にかける
これだけだとホンダや三菱にも似たような技術があるけど
大きな違いはモーター駆動なので制御が速やかかつ繊細だということ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:53:40.03 BBcKLC5M0.net
>>285
在庫はけてるから
８ヵ月～１年待ちになってるやん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/26 23:57:19.84 BBcKLC5M0.net
>>283
マーチのは知らんけど先代ノートに付いてたのは雪道のアシスト程度のパワーやったで
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 00:09:22.51 /MdSJ4AL0.net
はいガイジ老害はNGで
事実提示されても負け確でも論点逸らして逃げるから返さなくていいよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 00:35:38.58 pbPbv8ex0.net
試乗して分かった、日産「エクストレイル」新型車の人気の要因
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>加速時に圧縮比を下げてトルクを高めつつエンジン回転数を抑えることで、力強く、静かで、効率的な走り
低圧縮にしたらそうなる理由がどうにも理解できん...
無駄にガス食うだけやないんか
発電機は高効率で回すに徹したほうがいいんじゃないの
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:24:05.70 uihJ+snZd.net
おぉやっと出来たのね 可変圧縮
これはモーターで無くて ガソリンエンジンの事でしょ
低回転は高圧縮で高回転域は低圧縮に変わる事で燃費が向上するってやつでしょ
今までのハイパワーターボは低回転域も高回転域も圧縮が低いままだったから燃費が悪かったって事でしょ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:28:18.32 NIA0vPE60.net
>>291
それじゃエンジン音が高かなってEV感が薄れるやろ
燃費なんて少々悪くなっても気にしないという層が買う車
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 01:39:23.20 uihJ+snZd.net
いや高回転域では圧縮下がるから音がボーっと 低くなる
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 02:24:20.39 NIA0vPE60.net
自販連の８月統計に触れない反日君たち
トップ５にはトヨタ３車種日産２車種でホンダは圏外(笑)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 03:21:41.05 B9FWQ5PBd.net
はい底辺家庭育ちのキチガイ老害はNG
サヨナラ～👋
⭐2022年途中経過
■アメリカ（1～8月）
トヨタ→139万6000台
ホンダ→64万9000台
日産→50万6000台
■中国（1月～7月）
トヨタ→105万7000台
ホンダ→85万台
日産→50万3000台
■日本（1～8月）
トヨタ→84万7000台
ホンダ→37万9000台
日産→30万3000台
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 03:22:57.29 B9FWQ5PBd.net
⭐アメリカ市場のシェア推移
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
⭐日系高級ブランドの米国販売台数（2017～2021）
・2017
Lexus: 305,132
Acura: 154,602
Infiniti: 153,415
・2018
Lexus: 298,310
Acura: 158,934
Infiniti: 149,280
・2019
Lexus: 298,114
Acura: 157,385
Infiniti: 117,708
・2020
Lexus: 275,041
Acura: 136,983
Infiniti: 79,502
・2021
Lexus: 304,476 (2017年比 99.8%)
Acura: 157,408 (2017年比 101.8%)
Infiniti: 58,553 (2017年比 38.2%)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 04:23:24.80 NIA0vPE60.net
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 06:11:37.74 mMog300TM.net
一門の末裔とか世の中にどんだけ居ると思ってんだ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 06:19:45.23 NIA0vPE60.net
>>299
会のメンバーは家族入れて5千人
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-nmgL)
[ここ壊れてます] .net
トヨタ愛知
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
[ここ壊れてます] .net
エクストレイルって1年待ちっていってるぞ
エクストレイルすれで
大人気だし全然納車されん
注文停止するじゃない？とかいわれてる
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-p5Is)
[ここ壊れてます] .net
Xとれ～るとか小林製薬のネーミングみたいなの余程のへそ曲がりしか買わないよね。
普通リセールとか性能考えたらこっち買うよね。
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>302
反日君たちは知らんのだよ
売れてないと思い込んでる(笑)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
[ここ壊れてます] .net
>>303
君は教養も学もないなら、英単語がわからないんだよね
エクストレイルってカタカナでしかみてないからね
とれ～るなんて発想にいたるのは低学歴しかいないよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-p5Is)
[ここ壊れてます] .net
反応したつーことはインテリ爺が気にする程嫌なんだろうな
えくすトレ～る
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>302
日産君、えくすとれイ~るは受注開始から104日、未だに2万台を突破できないみたいだね
もはやキックスと同じでハッタリ納期で売れてるフリをするしかなくなったようだね
ローグも爆死、中華えくすトれールも爆死、日本エクすとれ~ルも爆死
3ヶ月たっても未だに「2しゅうかん(本当は54日)でいちまんにせんだい」がキャッチコピー
エクストレールは、死んだ！市場から否定されたのだ！
なぜか？
劣った製品だったからだ！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
日産がクソみたいな提灯記事連発させて必死に売れてる売れてる大好評くるまの専門家もベタ褒めしゅごいしゅごい！
などとやってる一方で、台数自慢大好き日産が未だに「12000台」以上の数字を出せない笑える現実ww
一時期8/31で17000台というのがあったが、すぐに消滅したのは全く売れてないことがバレてしまうからだな
「2週間で12000だったのに1ヶ月以上たって17000台って全然売れてなくね？」って算数できりゃ誰でも気づくからな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:20:36.84 NIA0vPE60.net
キャンセルになる可能性が高いのに
わざわざハッタリ納期をかましてると思い込んでる反日君は知恵遅れとしか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:26:16.64 oI3uCfk4M.net
インテリ日産くんが湧いてるがあんたらのインテリはコッチの意味な。
単にインテリと略されている場合は、単に高学歴であるというだけで人生経験が浅く自律性に欠けるといった意味に使われるケースもある。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:36:29.24 hbElD/R7M.net
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>276
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:46:21.95 SRpqJomtd.net
どうせ動いてないんだから
はやくやらんと大変やことになりそうやな
日産三菱自はどうする？ トヨタ、ロシアから生産撤退で迫られる決断
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
ロシアでは撤退した外資系企業の資産が接収される恐れがあり、事業からの完全撤退は容易ではない。撤退後に中国企業が存在感を高めることへの懸念もある。
だが、ロシアは戦況が劣勢のなか、予備役の動員を始め、今後は国民総動員などエスカレートさせる可能性もある。企業への要求や締め付けも厳しくなることが予想され、いまの時点で「逃げるが勝ち」かもしれない。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:53:03.77 oI3uCfk4M.net
URLﾘﾝｸ(plus.iru-miru.com)
インテリ日産くん。
でんきじどうしゃ作ると環境破壊してるんだよ。
ちゃんとおべんきょうしようね。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 07:54:42.86 NIA0vPE60.net
ロシアではさっぱり売れず２年前に撤退表明したホンダはラッキーだったな
ロシアに力を入れたのはゴーン
またゴーンの負の遺産を日産は払わされるのか
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:11:03.20 hdf2qpL60.net
ロシアの領事官拘束されて国外退去だろ
日産は反日だからロシアにこだわってるのか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:15:17.05 2NG7eKeDM.net
>>309
日産車は待ってまで欲しいと思わないんだろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:18:45.57 pbPbv8ex0.net
日産君はバカだから、理解できてないようだね
ジェネレーターを回すエンジンが低回転で回るってことは、当然発電量も少なくなるやろ
イーパワーは100%でんきじどうしゃなんだから、エンジンのトルクを高めたところで駆動力には関係ないし、効率的とかもはや大嘘やんか
褒めたい筈のジャーナリストも褒めるところがない苦し紛れってことだね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:21:22.64 2NG7eKeDM.net
本来目指すべきは振動が少なく静かで高効率の高回転エンジンだよな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:23:42.45 1p9jdysh0.net
>>309
つまり日産車は即納しないとキャンセルされるってことだ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:26:52.90 SRpqJomtd.net
>>315
で、販売の3割稼いでた親ルノーは
特損いれて撤退してるのに
子供日産は何にこだわってんやろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:29:25.93 SRpqJomtd.net
>>302
そのまえに
そのエクストレイル作ってる九州が昼勤のみの暇シフト
一年待ちってなんの話だい？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:31:07.01 2NG7eKeDM.net
そりゃ作らなきゃ納期なんて何年でもかかるさ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:41:23.94 SRpqJomtd.net
>>322
あーあ
有田焼、ロールスロイスみたいな製造方法かw
隣のキャラバン作ってる日産車体九州は夜勤ありと大盛況なのにね
そういや日野ショックで小型バスコースター販売停止やから、日産シビリアンの独占や！と思いきや
いつのまになめてんのね
こういうところ見るとマザー国日本を蔑ろにしてるよな、
タクシーとかもトヨタジャパンタクシーがあたりまえの中、たまーに古いクルーとか、青いノートタクシーに遭遇するとアタマくる
生活、通勤の拠点の母国がこんなザマで
愛甲石田通っているプロパー達は思うことないのかな？
やっぱ最近緩和した海外に少しでもいきたい！グローバルしたい！英語、英語！か？
おめでてーな
牛シャケ定食でも食っとけだな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 08:42:11.25 yBQHeNf0M.net
>>317
トルク✕回転数がエネルギーだから意味がないわけではない
効率は知らん
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:09:12.51 NIA0vPE60.net
>>319
日産車に限らず普通のことやろ
一年でも二年でも待ちますってのは
Zとランクルぐらいやろ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:13:44.07 yFYJEml3a.net
>>321
キックスでも言ってたやん？
納期7ヶ月と言われたのに即納になったって
日産は売れてる風を装うために、虚偽の長納期を装っている
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:14:54.91 uihJ+snZd.net
>>313
ああそれね カナリア酸欠の現場連れてって 人間より先に死ぬから カナリアが死んだら 人間は逃げ出すってヤツね
カナリアとか鳥とか可哀想だから今はやってないんでしょ そうとう古い話だね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:18:53.94 2NG7eKeDM.net
>>325
ノアヴォクハイブリッド、ステップワゴンハイブリッドは普通に一年待ち
ヴェゼルは2年目になるが相変わらず一年待ちだぞ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:20:58.57 2NG7eKeDM.net
セレナは九月契約でも即納だね
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:21:53.79 yFYJEml3a.net
ランドクルーザーの納期が4年になって大騒ぎされてた時、フェアレデェも対抗して全く同じ「納期4年！」とくるまメディアに書かせてたのは笑ったわ
ランクルは少しずつだが納車されてるが、フェアレデェって日本じゃまだ一台も納車されてないよな？
んで、アメリカ向けばっかりに生産リソース割いてたらそのアメリカでは「オートマの不具合で販売停止」でしょ
更にそのATはといえば、元々はダイムラーのライセンス生産品だったものに日産が余計な手を加えて「全くの別物(日産調べ)」にしてしまったがために20万台載せ替えリコールww
もう最高、面白すぎる
日産が苦しんでいるのは本当に愉快だ
いい時代だ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:22:15.01 NIA0vPE60.net
>>326
と お前が思い込んでるだけな
何度も書くけどお前はトランプはバイデンより得票数が多かったと思ってそうだね
キックスの納期の件は知らんけどディーラー間で融通出来たんだろ
クチコミ見てると納期は伸びる一方で
納期短縮や即納は無いな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:23:18.25 SRpqJomtd.net
>>330
銘文
テンプレ決定
日産の特徴をよく捉えて満点ですよw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:23:55.04 2NG7eKeDM.net
来年８月納期が来月とか融通出来たとかいうレベルでは無いんだが‥‥
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:24:14.68 NIA0vPE60.net
>>328
ヴェゼルなんて二年待つアホがいるとは思えないわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:25:37.40 2NG7eKeDM.net
漢数字も読めないのか
一年待ちだが‥
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:29:20.77 NIA0vPE60.net
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:29:55.69 SRpqJomtd.net
沈むジャトコとはちがって
こっちは元気やな
日立子会社、ホンダからEV駆動システム受注
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:32:13.84 2NG7eKeDM.net
日産くんには想像も出来ないんだろうね
ヴェゼルは初代から売れまくりで2代目もバックオーダーが減らずにむしろ増えてる
バックオーダーだけでエクストレイルの先行受注超えてるんじゃね？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:34:00.70 HvelSA15d.net
ATは日産というよりジヤトコなんだけど
まあ元々日産吉原工場だし出資比率75%だからな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:38:18.52 HvelSA15d.net
ジヤトコはVWとか系列外にも納入していても日産系が主というイメージがあるな
ここの日産くんと言われてる人はジヤトコの会社や製品どう思っているのか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:44:07.83 /MdSJ4AL0.net
だからさ、日産信者のキチ爺は>>334みたいな感情論でしか語れないバカだし
>>298のように勝てないと話逸らすガチ無能なんだから
構う必要ないって
ここは介護施設かよw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 09:45:22.21 yFYJEml3a.net
>>339
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。
>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは
日産の方が先なんだよねえ…
ま、日産が「俺の名前を先にしろよ」と要求したんだろうが
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:11:11.71 NIA0vPE60.net
>>338
フィットのSUVがそんなに売れるんだな
水野氏がヴェゼルを試乗したあとの感想で
ホンダは企画が上手いと言ってたな車が良いから売れてるんじゃないという意味だと感じた
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:18:16.10 qmMhEDc50.net
水野和俊は全く日産車をレビューしないよね
それは義理なのか、明文化された契約があるのか
悪く言っちゃいけないルールが何かしらあるんだろう
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:31:46.09 sLY+OHjAa.net
アメリカで日産フェアレディZに販売停止命令!?ATの不具合で車が勝手に動き出す恐れ
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
この記事の直後に↓が出てくるってのが本当に笑える
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
>日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。
なぜかって、このヨイショ記事を止めなかったばかりに、
「元々は問題なく動作していたダイムラーのATに日産が余計な改造を加えたため不具合が生じた」
という恥晒しな事実が明らかになってしまったからだ
おそらく無意味な変形機構でも仕込んだのだろう
市場から拒否されたVCターボと並び、日産の技術力のなさを実証した好例である
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 10:57:43.17 1p9jdysh0.net
>>343
それはあなたの感想ですよねw
現実は初代も売れ、2代目も売れて
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:02:53.89 pbPbv8ex0.net
劣化i-MMDのイーパワーは、
エンジンは黒子に徹して発電に専念するしかない
低コストなのは開発費だけで、バッテリー容量、遮音、などの課題があり、クルマのコストは安く出来ないはず
バッテリーを削ればエンジンは頻繁にかかり、
アイドリングより高い回転数で回すから煩い
そこを潔く見切ったのがダイハツ、魔改造して混沌としてるのが日産
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:14:55.18 sLY+OHjAa.net
エクストレールの展示車試乗車落ちが中古車で出始めたな
その数すでに15台
本当に納車一年待ちなら、500万超えカローラクロスのようにプレミア価格がついても良いはずだが、もちろんそんなこともない
初期にディーラーに押し付けた在庫車4000台が続々と中古車市場に放たれるぞ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:29:58.62 sLY+OHjAa.net
あー…モデルチェンジ間際にインテリジェント自社登録しすぎたせいか、先代エクストレールの値崩れがひどいな…
車両価格240万円くらいで今年の8月登録、走行2桁って車両が大量にある
この大量の「激安ほぼ新車」の方が、客にとっては遥かに魅力的だろうねえ…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 11:45:56.91 nG8Di0kG0.net
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
なんでアメリカの単月の販売実績非公開なの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:02:33.85 9fT+VYsHd.net
>>350
なんか2年前くらいから見栄のために米国月次をマスコミに公表しなくなった
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
でも結局は株主側には月次だしてるから意味ないんだけど
アホなマスコミはこれを拾わない
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:08:18.79 aIuv1wmba.net
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 04:23:24.80 ID:NIA0vPE60
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 09:29:20.77 ID:NIA0vPE60
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ
生まれを自慢する割に他人を罵倒するしか出来ない嘘つきワシ日産君
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:09:48.52 1p9jdysh0.net
>>349
中古市場に先代の未使用車が溢れてるw
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:13:41.63 9fT+VYsHd.net
>>345
普通の感覚なら
政府から止められてるクルマの原因になった部位記事は
コンプライアンスの意識から止めるのにとめない
この感覚がまさに日産自動車
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:15:33.92 9fT+VYsHd.net
さらに
そのZをこのようにチラ見させながらドヤるところもまさに日産たる所以
日産、新型レースカー発表を予告 9月28日オンライン公開
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
国葬してんだから喪にふくせよ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:20:37.20 9fT+VYsHd.net
>>351
三菱も日産に右に倣えで月次公表できなくなった
でもアウトランダーがアメリカバカ売れしているから、ほんとは公表した方が株価対策にもなるのに
日産が足を引っ張る事例でもある
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:21:57.15 9fT+VYsHd.net
>>342
ゴーン改革のときに
部署まるごとじゃとこ転籍してたし
社長も日産出身、幹部も日産だらけ
そういやここ絡みで日本電産行った社長も即クビだったよね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:27:28.07 T9BtYZtCH.net
今の日産に足りないのは
スライドドアをもったミニコンパクトミニバン
SUVラインナップ
キックス エクストレイル
スポーツ
GTR Z
コンパクト
ノート オーラ
ミニバン
セレナ
本当は海外の車種も欲しいんだけどね。最近絞ってるからね、日産
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:28:29.78 9fT+VYsHd.net
>>347
夜中の住宅街であのノートはマジでうるさい
室内を防音材マシマシで本人気づいてないから余計にタチ悪
嫁が停車中のノートのアイドリング音聞いて
あのクルマは壊れてるの？まで聞いてきたからな
よっぽどだな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:29:38.74 1p9jdysh0.net
>>359
バックするときのファンファン音はセレナと同じ？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:30:10.18 9fT+VYsHd.net
>>358
だせーラフェスタ(日産製の方)ってスライドドアじゃなかったかな？
まるで売れてなかったけどw
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:30:25.59 sLY+OHjAa.net
ああ海外？
中華やヨーロッパでは日産関係者しか買ってないウンフニティでも持ってこれば？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:38:29.65 T9BtYZtCH.net
マイクラやジュークなどそこそこ売れそうな弾や
パトロールなどあまり売れないが魅力ある車は多いからね日産
でも国内はもうe-POWER一本で行くんでしょ
日産は100%電気自動車の最初のメーカーになるだろうな
本田が2番目かな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 12:57:00.35 FFn2Y14e0.net
日産の車は元々あまり燃費良くなかったけどハイパワーに傾注して誤魔化してた
でももう最近の規制には技術も体力も追いつけないんだよ
最期の砦がe-powerなんよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:20:19.23 HvelSA15d.net
>>364
もちろん随時手は入れてても件の3気筒ターボ以外ガソリンエンジンは骨董品だもの
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:26:10.45 VbPGD+W20.net
ノート､再び首位に
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
工作員の擁護コメントと必死の青ポチが哀愁を誘う
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:29:20.08 1p9jdysh0.net
>>366
独自ルール炸裂！
ミニバンは含むけどＳＵＶは含まん
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 13:47:13.71 sLY+OHjAa.net
>>363
ヨーロッパでさえヤリスにボコボコにされてるマイクラが日本で売れると本気で思ってるのか日産君
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:16:04.81 7QRLiPZSd.net
>>366
コメントワロタ
2022/9/26 08:52 違反報告
無理しちゃってさw
どうせルノーに「これだけe-POWERに
しましたよ。ボクってスゴいでしょ」って
ご主人様に褒めてもらいたいていうか、
コミットを達成するための嵩増しだろ。
全然見掛けないのに首位なんてウケるw
まるでアイドルのCDランキングみたいだ。
そう思わないが綺麗に80工作員
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:18:18.35 LQA9ak8OM.net
>>366
こんな歪な指標を持ち出さないと、もはやどうにもならないところまで堕ちてる証左だな(笑)
SUVは除くのに、写真がクロスオーバーなのは笑うところかなwww
編集者の良心の呵責かもな
この前は商用車含めてホンダより上、とかやってたばかりじゃん
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 14:54:06.42 sLY+OHjAa.net
>>366
SUV除くランキングなのにノートクロスオーバーを数に含める日産の姑息さよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:55:54.27 XzQXKxpod.net
ライズやハリアーだののSUV除くランキングって意味が分からないけどホントに何故？誰かマジレスしてくれ
軽と商用車抜きはまあ分かるけども
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:58:15.43 qmMhEDc50.net
SUV抜いてって発想は今までも有ったけどルーミーが抜けなかったんだろうな
イチバン宣言チャンスに我慢ならなかったんだろう
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 15:59:26.70 TwOEZWVB0.net
>>372
ヤリクロカロ黒入れるとノートが１位になれない
キックスのうれてないのを隠したい
以上
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:06:28.11 TwOEZWVB0.net
それよりこの記事ひとつあげるのに日産はいくら払ってんだろう
それが気になるｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:10:03.12 VcBBOqKr0.net
インテリジェント限定じゃんけん
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:17:57.26 sLY+OHjAa.net
>>372
日産ナンバーワンのためだけに作られたランキング
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:18:05.37 ZEFiJNe+a.net
さすがに不自然さ極まりない記事だからコメントも否定で溢れかえってますな
せめてなんで同じ普通乗用車からSUVだけ除外したか追記するべきじゃない？w
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:20:06.34 PcBBi2mH0.net
マガジンX ザ総括 ルノーアルカナ 星4つ
評価や内容は個々ではどうでも良いが、記事内に「e-powerはアライアンスの承認を
受けていない」との記述があった
ルノーが独自機構HVを作ってる理由だな
ルノーには全然相手にされてない模様…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 16:24:29.31 sLY+OHjAa.net
もうとっくに諦めたかと思ってたけど、まだナンバーワンって言い張りたい気持ちを強く持ってたんだな、日産
エクストレールもフル電動SUVナンバーワン(日産調べ)とか言い出すかも
(ハリアーやベゼル、アウトランダー等はエンジン走行も可能なので除外)
該当するのはキックス、エクストレール、アリヤのみ
あ、キックスが勝っちゃう可能性があるので、フル電動M-SUVナンバーワンかな
(キックスはS-SUVなので除外)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 17:36:10.42 M93AA3KW0.net
>>380
フル電動のSUVならロッキーHVのほうが圧倒的に売れてそう
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 17:38:31.76 9iiJ9f3+d.net
>>380
ナンバーワン商法
蓮舫に続く
ピーナッツ理論、ピーナッツサイエンスやろw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>363
全車EVまたはFCV化すると宣言してるのはホンダだけ
日産は誤魔化してる
ホンダは地獄へ向かっている
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
>>381
そういやライズロッキーがあったなスマン
でもライズロッキーはS-SUVにカテゴライズされるので(日産調べ)ランキングから除外される
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
>>383
それを元に早期退職、工場閉鎖、系列みなおし
痛みを伴う改革を利益がでてるのにやってる
万年赤の日産は真逆
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>358
ノートベースのスライドドア付きコンパクトミニバンを作ればヨロシ
その名はキューブ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
[ここ壊れてます] .net
>>385
昨年赤字決算だったっけ？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
[ここ壊れてます] .net
まずヒュンダイより魅力的な車を作れるように努力しろ
ダイハツ以下の泡沫企業が
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:21:08.77 9iiJ9f3+d.net
>>387
自動車事業大赤
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:22:13.48 NIA0vPE60.net
プチバンやコンパクトSUVを日産が出さなかったのでホンダが２番手になってるだけ
小型ミニバン（現在３ナンバー化されているが）コンパクトカーなど日産に競合車があるとホンダは３番手
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:24:11.72 NIA0vPE60.net
>>389
ソニーが立ち直ったのも本業じゃなくて金融業やん
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:26:23.16 TwOEZWVB0.net
>>387[
収益はダイムラー株うって黒になっただけ
今年からは借金の返済で黒字目処なし
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:27:49.17 9iiJ9f3+d.net
>>391
あんなー
あそこは銀行やら保険の実業
日産はクルマ販売用のサラ金金利、
次元が違う話
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:28:00.01 Dmcj9HhAa.net
今日もエクストレールは2万を超えられなかったか
納期いちねんのハッタリがいつまで続くかな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:28:41.62 9iiJ9f3+d.net
ゼロ金利の利ざや
アメリカが利上げしたいま
もー通用しない
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:07.38 mXWRQChfd.net
>>391
アホすぎて草
それがホンダだったらヨダレ垂らしながらバカにするだろうにな 日産は全肯定のゴミ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:15.40 Dmcj9HhAa.net
今のソニーはゲームでも家電でも配信でも満遍なく稼いでるからな
決算を見ればわかるが金融の割合は小さい(もちろん金融でも黒字)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:19.56 qmMhEDc50.net
痩せ細る一方の自動車一本事業日産
国内5番手の日産
ルノーグループの要らない子日産
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:29:22.91 9iiJ9f3+d.net
グプタのごまかし決算発表を額面通り受け取る情弱か？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:34:06.47 mXWRQChfd.net
今日営業の人に聞いたら、ヴェゼルはオーダー4万台以上積み上がってるらしい
月に3～4000台しか生産できてないだろ？人気とんでもないな
エクストレイル（笑）はいくらだっけ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:36:54.29 9iiJ9f3+d.net
エクストレイルの売れないぶり
これ強気でRFQかけたサプライヤーから
補償請求くるやろ？
じゃないとマレリ祭りになる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:39:49.38 9iiJ9f3+d.net
ホンダ
飛行機、農耕機、発電機、バイク、アシモwと
いろいろと楽しそうやな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:41:32.09 9iiJ9f3+d.net
トヨタ
住宅、不動産、総合商社、建機、船
こっちも楽しそうや
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:42:34.31 9iiJ9f3+d.net
日産
柿ピー、おにぎり、ラーメン or 会議席輸送、
楽しくなさそうだ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:45:37.70 9iiJ9f3+d.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
安倍の国葬に整然と整列したトヨタコースター
シビリアンなんか一台もいねーw
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:47:15.31 Dmcj9HhAa.net
>>400
発売1週間で12000台よ！ピーナッツ！！
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 18:55:30.55 3X2Vk574M.net
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
とりあえず、コレの対抗馬作れるようになってから物言おうか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:00:48.05 ZEFiJNe+a.net
>>406
意地でも予約開始日からはカウントしないままなんだろうね、現実逃避兼ねて
しかし未だに20000すら達成出来ないとはなあ…
まあ自業自得だけど
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:03:15.05 Bhd5CnSLd.net
さんを付けろよデコ助野郎
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:06:26.67 3X2Vk574M.net
>>305
他人を侮蔑する癖が抜けないようだけど、あんまりやりすぎないようにね。
URLﾘﾝｸ(www.fuhyo-bengoshicafe.com)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:30:47.62 NIA0vPE60.net
>>410
反日君たちは気を付けるようにな
特に固有名詞や実名だして侮蔑してるし
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:32:26.32 pbPbv8ex0.net
>>390
日本語は正確に
✕出さなかった
◎出せなかった
開発力も金もない日産には対抗車種を出すのは無理だった、が現実
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:33:40.42 2NG7eKeDM.net
>>390
キューブ3とラシーンをやめなきゃよかったのに
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:41:07.07 NIA0vPE60.net
>>412
当時は金あったんだよ
車購入者が減る一方の日本より新興国に金を使えというゴーンの方針でこの有り様なのさ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:51:13.21 NIA0vPE60.net
今の日産の経営陣も有能では無いかもしれないが
今の日産の元凶をつくったのはゴーンな
あいつの功績はCEOに就任後に大幅なリストラと工場や不動産の売却をしたことだけ
日産が利益が出てもルノーが持っていくシステム構築したし
本当にロクデモナイ経営者だったなその上で犯罪者でもあった
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:51:58.95 Dmcj9HhAa.net
まあ、今更そいつらが残っていたところで良くてマーチ並みの売上しかなかっただろうがな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:55:05.90 NIA0vPE60.net
新生日産を謳って出した車のほとんどがゴーンが来る前に企画や開発していた車ばかりだし
ゴーンの肝いり車はZとリーフだけ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:58:34.80 9iiJ9f3+d.net
>>415
その今いる経営陣は
ゴーンチルドレンやらもてはやされて
早期選抜したあげくの出世路
ゴーン様、ゴーンマネジメントウェイ！等々吹聴してた癖に、いまとなっては師を黒歴史扱い
ジャギ並の畜生道
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 19:59:36.44 9iiJ9f3+d.net
その配下の正社員も
入社理由が
ゴーンさまー、
グローバルバンザイ
ダイバーシティマシマシ
こんなのばっか
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:04:00.39 Dmcj9HhAa.net
>>408
仮に20000受注してても、今更20000超えたと発表したところで日産が主張する発売日から2ヶ月以上経過してるからね
「あれ？すぐ12000台だったのにまだ2万なの？」と思われてしまう
つまり「2週間(54日)で12000台」をくるまメディア総動員してインテリジェントアピールさせすぎたのが裏目に出ている
おそらく、日産君が言っていたように1ヶ月で3万台は確実と見込んでいたのだろう
2週間で12000、1ヶ月で30000なら問題はなかった
しかし日産にとって誤算だったのは、エクストレールが想像以上に不人気だったこと
ディーラーの尻を叩いて2週間で12000台発注させたはいいが、そのあとが全く続かなかったのである
12000の次に明らかになったのは「8/31(38日目)で17000」という、日産の目論見からはかけ離れた無様な数字だった
あまりにショボいのでこれは日産自ら引っ込め、発売2ヶ月(受注開始100日超)経過した今でも「2週間で12000」をメインウェポンに戦わざるを得なくなっている
また日産がバカなことをやって自分の首を絞めたという、愉快な話がひとつ増えた
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:05:16.25 NIA0vPE60.net
>>419
日産はグローバル化に失敗したが
グローバル化が悪ならばスバルもマツダも破綻してたわ
日本市場メインでマツダ、スバルが生き残れたと？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:16:25.05 9iiJ9f3+d.net
>>421
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
オレは日産のミーハーぶりを吊るしてるだけで
北米でバカ売れ、台当たり利益がポルシェ並のスバルや、欧州で好調なマツダの話なんかしてないよw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:28:05.16 1p9jdysh0.net
>>421
かつて、北米でトヨタ、ホンダ並みに人気も知名度もあった日産がなんでこんなに急落してるの？
なんで？なんで？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:29:35.01 0P2WdeOJa.net
グーとかカーセンサー見てるとわかるけどさ、エクストレールってせいぜい250万円の車なのよね
それをいきなり450万とか500万にして買う客がどれだけいる？って話
そして愚かにも、旧エクストレールの乗り換え客には価格の近いノートを売りつけ、日産自ら狩り尽くしてしまった
(ノートのヨイショ記事で「エクストレールからの乗り換えも目立つ」と目にした人も多いだろう)
エクストレールが売れないのはどの方向から見ても当然の結果なのだ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 20:32:28.17 1p9jdysh0.net
グーネットに先代、現行の未使用車がチラホラ
氷山の１角ではないよね？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:02:08.72 Ix1YeSQB0.net
>>411
鏡をよく見て見よう
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:02:11.03 mXWRQChfd.net
>>423
ほんこれね
⭐アメリカ市場シェア推移
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:14:40.01 3XbnfMfb0.net
>>424
シトロエンやフィアットもバカ高い値段で売ってるでしょ？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:16:01.94 0P2WdeOJa.net
フィアットやシトローエンは日産とは関係ない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:17:54.33 BmqfrYBY0.net
>>427
ヒュンダイに持ってかれてるのがよくわかる
ところでメリケンってドイツ車を好まないのかな？
これ台数シェアだからジャーマンブランド出てこないのか？
メリケンはキャデラック、リンカーンどまりなんか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:19:41.39 jIvYYi0Dd.net
>>429
日産と同クラスのガチライバルだろうが！
トヨタやホンダのような格上と比較するお前らがおかしい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:21:50.96 jIvYYi0Dd.net
>>430
高くて性能悪いから売れないだけ、日産が売れないのと同じ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:22:04.25 0P2WdeOJa.net
>>431
お前はおばあちゃんのシワシワ垂れ乳しゃぶってろ
喋るな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:24:02.59 0P2WdeOJa.net
星野婆ステルス日産君久々に出してきたな
センチュリーbotももう感情爆発させすぎてbotじゃなくなってる
日産同様、日産君も追い詰められてきたね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:24:32.56 jIvYYi0Dd.net
>>433
あ、あなる内田くんだ
日産はフィアット、ヒュンダイ、シボレーと同じく安車カテゴリーだと理解しなよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:25:01.66 jIvYYi0Dd.net
>>434
あなる内田くん！
ウチダワワルクナイー
マツダワコウセイノウー
って早く唱えてよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:26:39.10 jIvYYi0Dd.net
>>424
お前は三億アジャースの内田のアナルでも嘗めてろよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:28:23.78 jIvYYi0Dd.net
>>423
そりゃ、高くて性能の悪くステイタスもない日産なんて買うのはあなる内田くんくらいだからな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:32:49.61 BmqfrYBY0.net
>>432
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
アウディ、ダイムラ、バイエルンが？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:44:03.29 BmqfrYBY0.net
ホンダは勢いあるね
スタンレー電気、ホンダと資本業務提携
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:45:47.04 1p9jdysh0.net
>>440
勢いに乗って日産も浪花屋と提携するべきだな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:55:22.34 uihJ+snZd.net
カミングセンチュリー
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 21:56:55.46 0P2WdeOJa.net
>>430
確かにメリケンではヨーロッパ車は全く売れてないな
アメリカ人の好みに合わないのだろう
アメリカで通用しないからこそ、ヨーロッパ車メーカーは中華にベッタリなのだろうが
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 22:04:21.03 0P2WdeOJa.net
アメリカの「乗用車」で一番売れたのはRAV4、次はカムリだが、乗用車以外も含めると含めると1~3位まで全部トラック
フォードF150、シボレーシルバラード、ラムピックアップ
トラックがこんだけ売れる市場はアメリカ以外にはなく、まさに別世界だ
あ、日産のタイタンはオートマの不具合でリコール食らってたね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 22:10:08.11 0j4y8kna0.net
単純に税金がトラックは安いのと
筋肉信仰があるから売れるんだぞ
ピックアップといっても4ドア五人乗りだし
駐車場もデカいし
ガソリンも安い
何も困らない
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 22:37:01.82 uKcwoEU/a.net
だから何？
何を言ってもVCターボがアメリカで売れることはないんだよ、日産君
ローグの販売台数を6割くらいも減少させたのは何か？
部品不足ではない、VCターボだ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 23:18:16.45 dBiqOO5kd.net
日産信者君、バカすぎて一切反論できずw
これは話題逸らしで逃亡しかできないか？ww
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 23:21:01.16 pbPbv8ex0.net
>>414
新興国向けなんて、あのタイマーチを一層安っちくしたやつやろ
いくらなんでも相手国の人たちに失礼過ぎる
あんなの開発費なんていくらもかかってなさそうだけどね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 23:49:10.12 ZEFiJNe+a.net
>>445
ピックアップトラックの販売台数比較してみ
他カテゴリ同様日産は販売台数低過ぎることも知らんようだし
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/27 23:53:46.33 BmqfrYBY0.net
なんで日産信者、経営陣も含めて
ウスイ奴ばっかなんやろ？
都合悪い話からは逃げる
自分本位な優位性でドヤる
半島体質なんだよね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 01:05:59.09 ZurTIuJy0.net
真っ向から反論してくるまともな日産信者皆無だな
全員論点ずらして逃げてバカ理論で勝利宣言してくる
ホンマに半島しぐさが凄い
まあデータ示されたら負けを認めるしかないんだけど
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 01:13:47.62 UfTC818Ea.net
俺は日産を半島の連中に例えるのは失礼な気がしてきた
日産の方がより卑劣で汚いからだ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:04:16.98 FwGkHk/S0.net
>>452
お前の大好きな内田が卑劣で汚いんだな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:30:21.21 WGWjY0h3a.net
>>453
日産君の大好きなおばあちゃんのことだね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:32:55.25 ZurTIuJy0.net
トヨタとホンダは日本の誇りですわ
2021年年間ランキングもSUV・セダンで複数車TOP10入りしてる、素晴らしい
ハイラックスまで入ってるのはヤバすぎるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:37:23.99 SSVgkdxp0.net
>>448
はぁ？事務所作ってマーケティングして政治資金渡して販売店作って
広告うって 個別に金を使っている
工場を造るところも
自動車会社は車の開発費だけではなく色々金がかかってんだよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:46:05.09 WGWjY0h3a.net
>>456
事務所作ってマーケティングして政治資金渡して販売店作って
広告うって 個別に金を使って
車の開発費だけではなく色々金かけた結果が、
キックス年販1426台(119台/月)って訳だね笑笑
ホントなんなのこの数字？？
いったいどうやったらそんだけ金かけてこんなゴミみてえな車作れるの？？
小学一年生にやらせてももうちょっとマシなマーケティングするぞ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:50:34.80 SSVgkdxp0.net
>>457
ゴーン批判をしてるんだが共感してるのか？
諸悪の根源はゴーンな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:55:51.48 SSVgkdxp0.net
縮小傾向の日本市場も大事にしつつ着実に海外進出を果たしたトヨタが一番偉い
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 02:58:02.57 WGWjY0h3a.net
>>458
俺の文章を読んでお前に共感してると思ったなら、読解力が幼稚園児以下なのでもう一度幼稚園からやり直せ、日産君
あ、幼稚園って何歳からか知ってる？
分からないなら今度こそ知恵袋か鬼女板で聞いておいで
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 03:03:44.24 SSVgkdxp0.net
>>460
衝突軽減ブレーキはテスト動画観てただけじゃ理解出来なかったろ
実際に車を運転しないとな引きこもりの童貞君(笑)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 03:06:32.00 FwGkHk/S0.net
>>454
アナル内田くん、日産の社長の名前を大きな声で言ってごらん！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 03:07:18.32 FwGkHk/S0.net
>>457
ほんと内田は無能だよな
それなのに三億アジャースとか正気じゃないよな
そう思うだろ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 03:07:53.33 FwGkHk/S0.net
>>460
お前が言いたいのは
ウチダワワルクナイー
これだけだもんな(笑)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 03:08:42.07 FwGkHk/S0.net
>>461
そいつは内田のあなる大好きなアナル日産内田くんだから
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 05:44:15.58 Yxw9hZYfd.net
スタンレーはホンダと取り引きかなり多いほうじゃないかな？
取り敢えず引き受け先決まって良かったと思う
ここ本社東京の目黒で研究所か工場東名高速沿いにあった気がするけど日産でスタンレー製品見覚えないな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 06:16:11.33 vAeeVqDG0.net
>>466
ホンダはスタンレーの大株主だからね
トヨタは小糸と市光の大株主 市光は正確にはダイハツが大株主
日産はどこのランプ屋とも資本関係はなしで市光が多いね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 06:40:08.74 65y9h9Qyd.net
QX50.QX60.QX80 もうちょっと売れてもいいんじゃない？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 06:40:12.50 oMagbkM00.net
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
欧州で別会社作ってるのルノー以外いないのに
何が正しいんだろか？w
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
内田社長は「ルノーにとって中心の市場である欧州をみれば、（EV新会社の構想は）彼らの改革と合致しており正しい」と述べた。ただ、日産はルノーと異なり米国、日本、中国を重点市場に掲げており、EV対応のスピードでは温度差がある。加えて、新会社の本拠地はフランスとなる予定で、事業基盤は欧州が中心になる。内田氏は「日産の成長にどうつながるのかという視点で、出資なのか、違う形なのか様々な可能性を議論している」と是々非々で対応していく考えを示した。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 06:43:20.13 oMagbkM00.net
このセリフw
まさに
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
中国のメーカー別の新車販売は、トヨタが同３０・０％増と３カ月連続でプラスとなった。中央や地方政府による経済対策を追い風に、「集客イベントや店頭活動が奏功した」（同社）。ホンダも同４８・９％増と大幅に増加し、３カ月連続で２ケタ増となった。
一方、日産自動車は同１２・０％減と、２カ月ぶりに減少したものの、同社幹部は「乗用車事業の８月の販売実績が前月比で改善していることを心強く感じている」とした。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 06:49:37.72 65y9h9Qyd.net
センチュリー21
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:03:17.45 lvC9nt+xM.net
>>468
貴殿が10台づつでも毎月買えばいいのでは？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:24:01.97 WGWjY0h3a.net
>>470
日産の大幅減に貢献してるのは、前年比ー80％という未曾有の実績を残したエクストレールだろうな
日産がどういうわけか絶対の自信を持って送り出したVCターボは、当たり前だが客にとってはデメリットしかなかったので、順当に売れなくなった
中華とアメリカにおける、かつては人気車だったエクストレール/ローグの無残な墜落ぶりを見れば、VCターボの失敗は明らかだ
いずれは「日産にとどめを刺したVCターボ」などと語られることになるかもしれない
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:31:54.58 lvC9nt+xM.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
コレをブリーフグリルに変えてノートハイブリッドって売れば売上は上がるんじゃね？
工場の稼働は更に下がるかもしれんけど
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:36:29.48 jhMJdLpJF.net
>>473
そうだな、やっぱり無能な内田は今すぐ辞めるべきだよな。あいつが社長してられるのは壺だからかな？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:47:39.67 SSVgkdxp0.net
アメちゃんはV6、V8の大排気量エンジンが好きだからな
アコードもカムリもV6エンジンモデルあるし
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 07:59:45.05 ZeHLkwTwM.net
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>471
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 08:04:01.89 SSVgkdxp0.net
アメちゃんはアホやから
高効率？可変圧縮？何それって感じなんだろ
４発の2000ccターボかよって
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 08:25:55.23 vAeeVqDG0.net
中国人はそれに輪をかけてアホだから
１．５L？そんなもんいらねになってる
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 08:33:15.71 oMagbkM00.net
日産アリア、予約したくても……限定車の受付終了 ベーシックモデルの注文停止も続く
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
インテリジェントファクトリーとはなんなんだったんやろ？
あとテストとかは年間50万まで回復のなか、
少量アリアの希少半導体ってなんなん？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 08:40:44.49 0iq9BRZ0d.net
テスト→テスラ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 08:42:10.17 0iq9BRZ0d.net
ヤフコメ
2022.04にB6の標準車をオーダーしていました。当初2022.10出荷予定でしたが、出荷が遅れるとの連絡が何度もあり2023.03以降になるとの事でした。しまいには納期未定と言われてしまいました。流石に納期未定では困るので、購入を断念キャンセルさせて頂きました。とても残念で悔しいですが、せめて注文時におおよその納期が解ればキャンセルしなくて済んだと思います。今更未定は酷すぎます。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 09:00:35.65 0iq9BRZ0d.net
アリア
近所の日産役員の通勤クルマで活躍してるけどな
こういう記事みると
一般客に譲るとかそういう商売としてのあたりまえの原点もないのな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 09:10:05.09 Yxw9hZYfd.net
>>483
それ社内ノルマ消化用では？
あと一台ても早めに町中走れば売れてるように見せかけられるし
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1603-HusT)
[ここ壊れてます] .net
そもそもADバンすらずっと受注停止状態みたいだし、どんなマネジメント
してるんだろうね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 09:36:10.00 9FxNf3kkd.net
日産ユーザーにも「日産の新技術」は敬遠されているのか
まあ30年やっているCVTですら未だにアレなくらいだからな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 09:51:15.74 WGWjY0h3a.net
>>479
日本人でも3気筒1.5Lのよくわからんエンジンに450万も出す気になれんだろ
それが未だに20000台を突破できないエクストレールの不人気ぶりに現れている
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 10:05:23.90 WGWjY0h3a.net
>>482
これ、標準車一台も生産されてないよな
B9、イーフォースもおそらく生産台数0なので、稀に見かけるアリヤは全部B6リミテドのFFってことになる
生産できたのは現状その2110台だけ
部品が足らんったって、もうちょっと作れるでしょ
ここまで生産出来ないのは何か致命的な事態が生じているとしか思えんな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 10:53:36.73 vs/whiq20.net
利幅を増やしたいから？
B9とイーホースはもっと高く売りたい
儲けの少ない標準車は後回し
ってあたりじゃないかと
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 10:58:30.01 P2gXETbYa.net
だから、そのB9とイーフォースは一台も作れてないじゃん
上位グレードを優先させて安いのが後回しにされるってんなら理解できる
しかしアリヤは高いのも安いのも全く生産できてない
まあいいんだがね
日産が苦しむのは良いことだからな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 10:59:32.84 oMagbkM00.net
円安に目が眩んだじゃね？
輸出優先とか
経理屋が多い日産が考えそうな話やん
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 11:00:21.26 oMagbkM00.net
8月の登録って100台くらいなん？
アリア
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 11:28:54.56 P2gXETbYa.net
7月が182台だから同程度か、もっと少ないかじゃね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 11:50:39.82 T3jx3EbO0.net
蕎麦屋の出前じゃないんだからさぁ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 13:36:22.91 dYMqYa46H.net
>>483
スカイラインを売る相手が外資系の役職持ちだからな
タワマン住んでるやつ相手を想定しているわけで
まずは庶民よりステイタスの高い人相手だよね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 14:03:28.14 P2gXETbYa.net
スカイラインのタワマン構文の頭の悪さはファルシのルシに匹敵するのもがある
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 15:18:58.33 1IirJ9KlM.net
>>492
8月は71台（笑）
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 15:21:11.98 Jj7h2wiKa.net
QX55全然売れてないから、パーツ消費のためQX50にグリル流用したグレード追加か
これらのモデルもどうしていくつもりなんだろうな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e338-tkk5)
[ここ壊れてます] .net
インフィニティは、やたらうねったボディラインとメッキギラギラで、20年ほど前の韓国車風
むしろ今は韓国車がクリーンなデザインで、そちらの方が特にヨーロッパでは受けるな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
[ここ壊れてます] .net
ウンフニティは全然売れていないどころか、中華では日産関係者しか買ってなくて、ヨーロッパでは日産関係者すら買ってないってくらいの台数しか出てない
4-7月ヨーロッパ 334台
1-7月中華 4560台
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 16:24:02.74 AXq8W18Ud.net
>>497
9月は27日時点で57台です（笑）
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 16:29:48.84 gN4XH0NAd.net
なりゆき経営風雲日産自動車
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 16:34:04.35 9YBwOj3/d.net
結局タワマンスカイラインの層も乗り換える車が無いよね。タワマンだと充電設備ないからアリアは無理だしエクストレイルってガラでもないし。
ハリアー派生か順当に外車セダンだよな～。まさかオーラで受けようとしてる！？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 16:42:09.73 gN4XH0NAd.net
タワマン入れる層はそもそもメルセデスのCクラス以上買うさは国産ならレクサスにする
V37なんぞ土俵に上げるの日産関係者だけ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 17:23:23.52 vlJcACcgr.net
ただでさえ棚卸しあって面倒なのに土曜の日付で資源ごみ発注してくんなクソが
土日は設備と役員と客の息の根止めとけカス
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 17:43:25.60 9YBwOj3/d.net
NTCの近く走るとたびたびサクラともすれ違うんだけど鼻面の日産エンブレム光らす電力で航続距離1mでも伸ばしてほしいよな…
しかもそのエンブレムもトヨタ系サプライヤーが作ったやつだったよね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 17:48:00.52 Jj7h2wiKa.net
>>504
結局そこに行き着くのよね、タワマン住む層が選ぶわけない
エンブレムだけインフィニティにしたところで海外以上に日本ではブランドの周知戦略怠ってたというか全くしてなかったのに、
いきなりレクサスみたいな真似を金かけずにしたかったのかもしれないけど、5年足らずでフーガ共々エンブレムを日産に戻す位だからなんも考えてなかったんだろな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 17:50:00.93 dAoaMz3ra.net
豊田合成のやつだな
発光ナンバーと同じく廃れるだろう
まさか日産は全車エンブレム光らせるつもりでもあるまい？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:04:30.83 SSVgkdxp0.net
>>504
タワマン住民より金持の神戸灘～西宮の甲陽園までの山手の住民がエクストレイル乗っているのによ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:04:37.96 gN4XH0NAd.net
割と目立つところはトヨタ系列から調達かEV技術にしろパーツにしろ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:12:53.90 SSVgkdxp0.net
まだワシが体調を崩さず稼いでいたとき神戸市東灘区岡本の中古マンションの売り物件を見た時に
3000万以下だったので一瞬欲しいと思った
しかし内容をよく見て諦めたのである
なんと管理費が毎月25万もするのだ
高級住宅街ではマンションさえなかなか住めない次元が違う
しかしエクストレイルは走っているのだ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:13:38.64 65y9h9Qyd.net
最近はマスタングも2.3リッターターボ（400馬力）とか出してるから 2リッターターボ知らんわ って事は無いんじゃない？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:21:46.25 SSVgkdxp0.net
先々週に久しぶりに芦有有料道路にのって奥池を通った
見ているとメルセデスやレクサスやアウディなど高級車が屋根付き駐車場に並んでいるが
結構型落ちの古い車が多いことに気がついた
金持ちは高級車を買うけど長く大切に乗るのだ
もちろん古くてもピカピカだ
金持ちは無駄金を使わないから金持ちなのである
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:27:17.12 SSVgkdxp0.net
また思い出した
西宮の山手にあるパナソニックの創業者松下家自宅のメインカーは
15年落ちくらいのレクサスLS600hである
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:32:19.53 SSVgkdxp0.net
>>512
本国で売れるのはV8モデルやろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 18:59:03.98 Jj7h2wiKa.net
日産爺は自分で何言ってるか分かってないから相手するだけ無駄よ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 19:22:02.96 RU/gx1mDa.net
>>510
不可能とわかっていうが、マジでダイナミックフォースエンジン譲ってもらった方がいいと思う
VCターボに先はない
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H42-RKsm)
[ここ壊れてます] .net
タワマン構文考えたやつは悪くない
順番が逆だったんだよきっと
最初に600万円のスカイラインが出来ちゃった
それで、これのターゲットってだれ？って聞かれて
普通の頭なら600万円のクラウン買うよね、田舎の社長もさ
あえてスカイライン買うような奴は、自分をもった流されず本質をわかる人間しかいなかった
それは外資に勤めてタワマン住んでる管理職ぐらいじゃないとスカイラインを、選ばない
それ以上の人間はレクサス買うし、それ以下の人間には高くて買えない
そしてあえてクラウンを外していく人間ってのはそうはいないよね
そんな感じでタワマン構文が出来たんだと思う
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-pjLl)
[ここ壊れてます] .net
スカイラインとタワマンの購買層の話してるのに
なぜ阪神間の金持ちがエクストレイル所有のことになるのか？
そんなに日産大阪（兵庫県阪神地区も担当エリア）が強い販売力あるのか知らんが
金持ちほど金の使い道は慎重になる
そんな人なら例え100万以上高くてもハリアーにするわ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea6-+9dP)
[ここ壊れてます] .net
兵庫の神戸住んでるけどそんなこと全くないよ
日産が強いわけでもなければユーザーが特に残ってるわけでもない
いつもの爺の妄言です
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
タワマン構文は
もっとシンプルで
みなとみらい日産に通勤するマーケティングの何人かは
武蔵小杉組が多く
オレら日産は実は外資系やで
オレら一千万年収のダブルインカムやで(日産に結構いる)
オレらがターゲットカスタマーでよくね？の狭い範囲のマーケティングサイエンスだと思う
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
[ここ壊れてます] .net
どうせ社員割で買うんだけどな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-qVm7)
[ここ壊れてます] .net
>>520
気にして見てればたまたま２台すれ違っただけでたくさん走ってるとか勘違いする
オーナーになった途端に乗ってる車種が多く見えるのと同じ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 19:52:54.24 SSVgkdxp0.net
>>519
スゲー傾斜があるんだよ
そんなに傾斜が強くコンビニが一件も無いような所へ好き好んで住む気持ちがわからないが
それはそれとして
ハリアーでは役者不足だ
ランクルはデカ過ぎるしエクストレイルが丁度良いんだろうよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/09/28 19:57:25.16 SSVgkdxp0.net
>>520
灘区の篠原町から夙川、甲陽園町まで山手を廻ってみろよ
エクストレイルだらけじゃもちろんないぞ
エクストレイルの比率が多いという意味な
昔はアウディのQ3あたりが多かったけどエクストレイルに変えた奥様方が結構いるんだよ
ワシ自身も意外な多さに驚いたしだい