22/10/08 10:56:30.50 bDGSm9ld0.net
>>981
デイライトは標準でついてるやろ
配線追加するだけや
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 18:18:00.00 QjUdImQB0.net
ご存じの方教えて下さい。
ジャオスの車高調を取り付けしたいのですが、
純正と比べ車高調の長い分（15ミリくらい）がどうしても詰められず取り付けが出来ません。
アッパーアーム緩める
ロアアーム緩める
スタビライザー外す
アッパーアームとナックル外す
ロアアームとナックル外す
とやって車高調つけて復元して最後にロアアームとナックルを連結しようとしても距離が詰まらないんです。
車両はウマでフロント二輪とも上がった状態です。
よろしくお願い致します。
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 18:32:00.83 66QYZVRW0.net
>>984
スプリングコンプレッサーでバネ縮めてアブソーバー縮んだ状態でアーム類も取り付ければ良いんじゃなくて？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 18:42:19.26 QjUdImQB0.net
>>985
ご回答ありがとうございます。
言われますようにサスを縮めることが出来れは取り付けできるという考えになりますが、
コンプレッサーで縮めて、復元して開放しても大丈夫なものなんでしょうか？
（通常行うやり方でしょうか？）
経験が無く、初歩的な質問で誠に申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 19:00:58.75 DKFWdl1w0.net
>>986
そのための1G締めなんやで
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 20:33:20.91 O41m
1007:AuXb0.net
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 20:40:38.02 XlJ75gKG0.net
俺も1G締めはブッシュのネジレ解消のためと思ってたが違うんか？
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/08 21:29:28.14 66QYZVRW0.net
>>986
車の重量があるので大丈夫かと思います。
その程度で沈んでたらリフトアップ出来ないのでは？
あと、他の方も言われてる通り1G締めは少し意味が違うのですが今回の場合はそんなふうに考えてもらっても良いかもしれません。
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/09 17:09:14.75 ZlYk8vED0.net
ついにモデルチェンジになりまた来年7月ハイラックスにモデルチェンジします。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/09 17:10:57.81 5eBwhBY80.net
フルモデルチェンジの次のフルモデルチェンジはいつになりますか？
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/09 20:55:37.19 JiPwdHb20.net
>>992
明後日です。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/09 23:48:42.56 ZlYk8vED0.net
現行にハイラックスを2015年のモデルチェンジの登場ます、先代にハイラックスを2004年のモデルチェンジがに登場ため、現在をモデルサイクルに約10年
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 03:10:18.38 r2xZ52FV0.net
>>994
うるせぇ黙れ
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 09:01:05.78 0W7SbSrR0.net
>>995
日本語分からない相手に何言っても無駄だからさっさと埋めて次スレ来い
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 09:01:16.16 0W7SbSrR0.net
梅
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 09:04:06.89 74DixX8a0.net
うめ
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 09:06:41.02 uoOwxscs0.net
GR最強
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/10/10 09:08:44.62 uoOwxscs0.net
zとxも最高
1020:1001
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