22/01/25 18:48:47.22 tTmitkya0.net
>>634
コーナーな
確かに速いんだがガソリン吸わなくて
コレクタータンク付けてガソリン半分で走ったら感動する位更に速くなった
だけどリアがいい感じで流れるので
ウイング付けたら超 おもしれーって感じだったなぁ
特に鈴鹿のS字
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 18:55:37.69 2HcY/hoyd.net
内装は34のが良かった
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 19:23:42.23 qWr+fLhr0.net
>>621
面白いけど街乗りオンリーのユーザーには使い道が無いような。新型ZのVer.Sにも装備されていれば嬉しい。高速はゆったり流す現行Z34 NISMO乗りだが、後方から猛然とこれ見よがし且つ挑戦的に急加速してくる軽やハイブリットが怖いぞ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:07:57.66 qjkKR82Sa.net
Nissan next AtoZ動画が配信された時、「あの新型Zのノーズは今の保安基準をクリアできないからあのままの形で出るわけない」
と言ってたバカが今のデナイマンなの？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:23:35.95 N9S+NlHd0.net
AT限定に親を殺され助手席サイドブレーキで我が子を失い坂道発進でペットのワンコが絶命した哀しみの漢、デナイマン!
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:25:28.49 ofSTxUMo0.net
>>637
0発進加速の時のシステムだろ？
追い越し加速には要はないよ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:31:51.31 KBnRSNVV0.net
街中でやるとヒンシュクだし今時臨海ゼロヨンもしてねーのにいつ使うん？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:41:36.04 GzIMR0D+0.net
マニュアルでブレーキホールド付いてるクルマあるの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:54:03.90 1tcdZczwa.net
>>577
1度だけでいいならレンタルかディーラー試乗でよくね？
はい論破
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:54:05.27 OJJu6xNEa.net
>>642
FK8
オートブレーキホールドは電動Pとセットだよ
エンストしても効く様にする為
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:55:38.50 1tcdZczwa.net
つかオートホールドないと渋滞時に疲れるからな
オートホールドブレーキ考えたやつ天才だろ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 22:45:55.79 wRL1qr500.net
>>642
G
662:Rヤリス
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 22:55:47.10 r6XUAgoR0.net
>>646
ヒルスタートアシストだけだろ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 23:05:29.70 sWYLNRZIa.net
>>647
どうせRSのことだろ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 00:01:47.60 pZ337Bx2a.net
ピスちゃんで詳細やってた
やっぱり現行型の方が格好良いよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 00:05:28.63 JW7nhmh50.net
>>642
cx-3 6MT オートホールド付き
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 00:28:24.47 pZ337Bx2a.net
擬音なのは残念だなあ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 01:36:03.71 oGvlRN2e0.net
擬音精舎のエンジン音
諸行無常の響き有り
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理を 後なんだっけ？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 02:00:02.57 pZ337Bx2a.net
参考までに
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 07:28:24.22 h3bZfYXT0.net
>>650
リアが対向キャリパでなければ電パがつけられるからね
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:12:45.53 80+jJ/Go0.net
ベースのＭＴ
年間走って2000ｋｍぐらいだから車両保険はかけないな
それでも600万は必要なんだろうな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:21:32.74 TwHvkW9AM.net
アウトバーンで時速416キロ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
凄いな、ZやGTRじゃ無理だろな。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:24:15.88 XshHdccp0.net
もしかして北米仕様と日本仕様の違いって日本のマフラーにはサプレッサーが付いてるってこと？
海外のZの動画ではマフラー音聞こえるけど日本のドリフトの外から撮影した動画ではマフラー音が聞き取れなかった
マフラー交換した場合車検通らないんかね
あと捕まる？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:43:52.04 xwS82ExIr.net
そら車検適合か否かによるんじゃ？
非適合ならもちろん通らないし、整備不良車両として検挙される可能性もなくはない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:54:48.80 JW7nhmh50.net
ドライブモード切り替えるのはATのみの仕様か
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:57:12.62 oGvlRN2e0.net
>>659
MTで切り替えがあったとして
何を切り替えるつもり？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:59:11.02 JW7nhmh50.net
>>660
パワー絞るとか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:10:10.24 J7zeqMzda.net
>>660
スロットルの開度とかマフラーの音量
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:14:33.47 I6HV75+Da.net
wtはシンクロレブのスイッチじゃなかったっけ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:14:36.68 JW7nhmh50.net
近年、SSのバイクでは、レイン、スポーツ、レーシングみたいなモード切り替えが当たり前に搭載されています。モードによって、アクセルに対するレスポンスやタイヤ滑り出し時のトラコンの介入タイミングとかいろいろ変えれる、レインモードみたいなエンジン出力力パワーも制限するものがあります。
奥さんが運転する時にパワーを絞った方が安全かなと思っているところ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:17:25.04 oGvlRN2e0.net
確かに 燃料マップの切り替えとか
面白いかも。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:53:20.63 f+U59kSSd.net
>>656
JunのZ32ボンネビル仕様は400キロ出てなかったっけ
>>664
センチュリーだったかは制限（ショーファードリブン）モードの鍵とフルパワー（オーナードリブン）モードの鍵があるんだったか
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:56:31.78 nRR8Nu6V0.net
Z32 421.536km/h
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 10:32:53.18 fuLZGGPl0.net
>>642
カロスポ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 10:52:38.01 aziSZsrAa.net
草
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
686:g
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 11:24:42.24 NLzC32e50.net
SDGsでガソリン終了にするんで何だかんだ理由つけてるけどお偉いさん方のさじ加減でわざと暴騰させますよねそりゃ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 11:36:52.46 JW7nhmh50.net
Z見たいの趣味車は、大体月100キロも走るか走らないかの世界、あまり気にする必要がないかも。
メインに使う家族車の方はこれを機にEV移行を考える家庭が増えるんじゃない。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:16:56.60 twWTP5gz0.net
EVって普及すればするほど不便になるよね
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:24:28.69 uS239iXNH.net
すいません
会社にも通勤してコレ一台で凌ごうと思ってる私は大丈夫ですか
年間15000キロくらいは乗ります
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:26:00.50 g3ZJdcm1d.net
普通に毎日通勤に乗ってくだろ大半の人は、たかがZくらいの車をランボルギーニやフェラーリみたいに
週末だけの遊び専用にしてる奴なんて極少数だろうな、
月に500から1000は走るよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:27:41.91 nRR8Nu6V0.net
>>673
その位ならガソリン価格2倍になっても大したことない
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:29:56.79 6fLuu0quM.net
>>673
地方だとごく普通だろ。
今のクルマとの燃費の差分の燃料代が増えるだけだろ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:33:36.04 L06sZ4HYM.net
>>673
通勤用にPCXでも買ったら？
雨降ったらZ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 12:53:21.81 oGvlRN2e0.net
>>677
俺 Z34勝手9年に成るけど
雨の日乗ったの片手位だわ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 13:33:44.69 fuLZGGPl0.net
>>671
そりゃフェラランボだぞ、Zクラスで乗らないのは？ Zは普段使い出来るスポ車だぞ。ちょっと貧乏臭過ぎ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 13:38:03.77 fuLZGGPl0.net
>>673
雨の日でも普通に使えるよ、ただしガソリン代は高くつくけどw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 13:42:43.11 f3BNOGVfd.net
>>673
普通に通勤で使う人も珍しくないよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:02:16.16 eihXzv+N0.net
R35ニスモ以上でさすがに雨は乗らないレベル
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:04:19.69 f+U59kSSd.net
リッター10でも今のメイン車（6気筒2Lターボ）と燃費同じだわ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:12:46.94 uzG15eoAp.net
ザコリーマンのオレは一生乗ろうと思ってるから休日しか乗らないつもり
それぞれのお財布に合わせて乗ればいいんじゃない
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:39:02.13 JW7nhmh50.net
人によって趣味に使うお金が違っても、趣味に使える時間が大差はないよ。当然通勤に使う人もいるので、その場合、趣味兼実用だね。ただ東京では通勤も電車が一般的、さらに今はテレワークが進んで、通勤も無くなりそうな感じ。
しかし、雨の日はできれば運動を控えたほうがいいよ。車を惜しむというより危ないなの、車体が低いため、水しぶきで視界超〜悪い、トラックに挟まれたら最悪、特にガンメタとかの色は相手にも存在が気づかれない可能性が大きい。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:50:52.54 9nhcCZred.net
そんなおっかなビックリ乗るような車か？
スカイランみたいなもんだろ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 14:56:19.68 dai4VwFoM.net
それぞれの生活スタイルもあるんだろうけど、せっかく買ったのに走らせないなんてもったいない…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 15:02:31.74 ncGThW2x0.net
>>685
ダンプでも乗っとれ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 15:31:00.65 eihXzv+N0.net
普段チャリ通勤だが雨の時だけ車通勤の俺みたいな奴もいる
今は64ジムニーだからいいがZだとちょっと嫌だが傘さしてチャリのがもっと嫌だから仕方なく乗ると思う
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 15:37:37.13 J7zeqMzda.net
流石に2シーターで荷物積めないから、SUVとかミニバンあたりを別に持っている人が多いんじゃね
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 16:05:04.60 twWTP5gz0.net
zに載らないレベルの荷物積む用事とかありませんし
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 16:33:22.61 IG8q9zbXa.net
運転に自信が無いなら買わない方が良い
少なくとも試乗は絶対した方が良いぞ
パワー云々じゃなくて視界が圧倒的に悪くて死角が多いだろうから
着座位置が低いから障害物で先が見えない事も多い
ドアが高くて窓が小さいからちょっと低いポールとかすぐ死角に入る
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 16:44:14.34 lV5WT0Jx0.net
プラットフォームが旧世代のままだからイマイチ。
外面変えてスカイラインのエンジンそのまま載せて内装は基本変わりようがなく
メーター類をデジタルに変えただけの継ぎ足し継ぎ足しかよ！
サイドブレーキの位置馬鹿だろ飲み物おいてたらサイド引けないだろ！
やはり新開発のエンジンにプラットフォームで内装のレイアウトも全面刷新
での値段なら文句言わんがあれなら中古品にちょい新品つけただけだから子供
騙し
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 16:53:54.86 J7zeqMzda.net
>>693
買わない理由がたくさん見つかってよかったな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 17:00:20.13 eihXzv+N0.net
センターコンソールが一新されたから別に
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 17:01:06.59 hWV9ssYyd.net
言われる程悪くないデザインだとは思う
圧倒的に現行(一世代前？)のZのデザインが悪すぎる
あんなの買う奴はセンスの欠片も無いアタオカだと思う
それに比べれば乗ってても恥ずかしくないデザインになった
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 17:30:33.38 dai4VwFoM.net
>>693
だから、好きなひとだけ買えばいいじゃない
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 17:41:18.42 lwRPe/sfd.net
>>696
Z34のデザイン嫌いな奴は四角い車が大好きなおじいちゃん
新型はアフターメーカーが作ったエアロつけたような奇形児だわ
ルーフのラインとリアの造形が全く合致してなくて気持ち悪い
フロントはまだ型落ちレクサスがスピンドルグリルっぽいエアロつけた程度のダサさだけどリアは完全にデザインが破綻してる
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 18:03:12.41 3t3s0jwHd.net
すっぱい葡萄
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 18:13:05.52 lXYsDmHy0.net
>>698
なんでそんなに嫌いな車種のスレ見てんの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:02:12.56 K+r3xeUI0.net
>>698
お前が買ってくれなくて助かるわー
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:12:11.44 w/AfKjqAM.net
>>693
それz33からz34までの流れと同じじゃね？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:14:32.97 4E9XWC/Q0.net
>>689
嫌とかの前に傘さし運転は道交法違反だからね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:25:26.26 vjphCP450.net
リッター10キロなら通勤でも普通に乗るだろう。
車なんてそのためのものだ。
渋滞を抜けて空いた時に、青信号で先頭の時に60キロまでダッシュするのとかも通勤中の気分転換になる。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:27:01.24 bz1HJaVWa.net
甘いな、60くらいまでならプリウスにすら捲られるわ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:32:36.67 DeyqjBT40.net
現行は下道でリッター7km
通勤で使う車じゃないね
新型も重たいし厳しいだろう
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:35:22.33 75PgiTlba.net
新型フェアレディZはRZ34型で数字自体は変わっていない
型式を変えなかったのは車両価格を抑えるためだった
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:36:58.18 vjphCP450.net
>>705
60まで加速すりゃ次の交差点だ。そこで終わり。
通勤では60キロまでの加速が気持ちいいかどうかが通勤中のストレスに影響するんだよ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:51:46.68 bz1HJaVWa.net
>>708
おれのんはZ違うけど、１速は3000回転でやめて、
その後２速で7000まできっちり回して、次の信号って感じだわ。
プリウスだのノートだのリーフだのなんぞが
フライングしての本気加速してるのを軽くぶち抜く快感だ(^^)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 20:25:34.81 pZ337Bx2a.net
良いなあ
北海道
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 20:41:00.50 2ceIViaSd.net
>>707
良心的だな、よくやってくれたよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 20:57:21.96 2M83xrPH0.net
>>707
その話、なんかソースがあって書いてるのかな
誰と特定して書くのが諸事情で難しくても、少なくとも日産の関係筋から聞いたとかでないと、単なる推測でしかないんだけど
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:12:31.76 UJVhuQ1M0.net
>>712
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:15:29.07 4E9XWC/Q0.net
>>712
関係筋どころか田村さんインタビューじゃん
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:18:27.37 ncGThW2x0.net
>>698
何でも爺さんがーて言うなや、好みは世代とは違う、この中坊め。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:19:53.74 DPiRbdnc0.net
水野も田村も知らんのかな
というか言ってることは論理的に考えてこれしかないって話だし説得力もあるだろ
その判断もつかないのか
エビデンスマンか
それより安くするために型式そのままです！
からの540万円の方がキッツーってなるね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:25:44.33 ncGThW2x0.net
>>708
今乗ってるスポ車も通勤で使う事多いけどパワー持て余してて加速がーとかならストレス溜まるよ、加速中のマフラー音がストレスを打ち消してくれる…爆音とかじゃなくて。
バルブ開けて走るからリッター5.5km位になっちゃうけどw. 2ndでs660も持ってるけどか通勤でもアクセル全開する事多いからそれでストレスは溜まらないわ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:29:36.68 dk8aj+xI0.net
ローンチアシストだのサウンドクリエイションだの余計なものつけなきゃもっと安く出せた�
736:�うにね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 21:49:07.04 Tvt46uVJ0.net
86もそうだけど、偽の排気音を室内に流すの需要あんのかな。まさに子供騙しだと思うんだけど。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 22:03:03.78 wfbc6dbW0.net
アクティブサウンドなんとかってやつならそもそもZ34から装備してるで
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 22:10:00.64 ncGThW2x0.net
>>719
マツダの先代アクセラでスピーカーから流れてきてたわ、前々からあるのと一緒かな？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 22:46:55.76 kgwc+/0y0.net
とりあえずもし買ったらまず最初にマフラー変えたい
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:17:10.30 JW7nhmh50.net
学生ごろ、乗っていた車がボロくてマフラー�
742:ｪ錆って穴が空いたせいで、意外とマセラティぽい音しましたね。今回もドリルでセンターパイプに穴を開ければ同じいい音が出るかな。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:18:27.44 S8oSScvg0.net
>>705
流石にプリウスと比べるのは
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 23:21:50.52 80+jJ/Go0.net
今のポルシェ911カレラも３Ｌターボって知ってた？
本家ｖｓプアマンズの勝ちの勝負なんだよ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 00:47:58.00 9A5eNOlR0.net
擬似マフラー音装置つけて楽しいと思ったのかなメーカーは
車音痴過ぎると言わざるを得ない
車好きならそっこーで外す邪道装置
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 00:56:12.14 Z/ZTJUW40.net
車の評論家さんとかゆーちゅばーとかも
試乗していい音ですね！音がいいね！って言ってたりするし
偽物の音でもあった方が嬉しいでしょ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 00:59:20.67 LhL117WK0.net
ひょっとして車外のマフラー音まで偽スピーカー音と勘違いしてる人いない？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 01:19:38.05 oWWnP/nR0.net
クソ音ヒョウカノz33ノーマルマフラーだけど車内で聞くぶんには十分気持ちいいわ
回り方はクソ重ったるいけど
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 07:03:25.26 X9gOzbGw0.net
>>707
つまり実際は700万ではなく1000万だったのか
300万も安く買える庶民に優しいスポーツカーフェアレディZが買えるのはNISSANだけ！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 07:05:56.66 N9qIkjlva.net
>>728
スピーカーからマフラーの排ガスが流れてくるんだよね^
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 08:33:42.11 /WCcNq7z0.net
>>730
うぉぉぉぉ！！！
実質フルモデルチェンジ最高！！！！
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 08:38:55.70 wFanmHlrM.net
>>730
実際、他のメーカーで3Lターボ、400馬力のスポーツカーでこの値段はないからね。
スープラRZぐらいか
でも、ベースグレードはもっと下がるだろうし、北米ではかなり売れるんじゃないかな。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 08:41:03.27 sc6ZUPHVa.net
>>707
この話、メチャクチャ嘘っぽいんだよな
これが本当なら他のメーカーだってやってるでしょ
第一今まで何でやらなかったの？って話になる
「お客様の負担を減らす為」って理由付けならそうなるでしょ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 08:57:19.67 BROJERHXa.net
>>730
確かに1000万でもおかしくないわ
そう思うと700万てめちゃくちゃ安いよね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:24:57.42 EBxULoTJM.net
>>734
理由なんかどうでも良いだろ。
事実として型式変更をしなければならない基準を超えない範囲でモデルチェンジしただけだ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:52:45.47 ubOAXGzm0.net
型式認定の内容は専門的なことで分からないけど
『メルセデス・ベンツ Gクラスの現行型は従来型と同じ部品がドアノブなど3つしかないほど全面的に設計が変わったにもかかわらず、型式は「W463」と従来型から継承している』
って面白いな
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 09:58:08.95 Wi+EldaF0.net
>>720
ん？
そんなもん付いてるの？
全然気付かなかったよ。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:02:17.25 e+UjZcTQ0.net
>>724
信号ダッシュなら0.5秒程度のフライングくらいは普通にあるし
0-60km/hなら巻き返すのは困難だよ。
始めからやる気で、ローンチコントロールとか使ってるならともかく、
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:25:53.35 /WCcNq7z0.net
>>738
知らなければ幸せだったのに
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 10:48:44.15 II6oYJR3M.net
どうせならフェラーリのV12エンジン音でも流せよ。
さらにダウンロードしていろんなクルマの音に変更できるとかいいね。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:02:59.48 OG68ftSk0.net
>>741
他の会社のエンジン音をそもまま流すのはまずいだろｗ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:03:16.20 lXcCN0yVd.net
騒音規制で自然なエンジンサウンド楽しめないからって擬似的に流すのもな。子供のおもちゃかよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:06:23.77 OG68ftSk0.net
>>743
でも、静かだとツマンネって文句言うんだろｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:17:22.94 HwhLNFhh0.net
バイク用のみゃーみゃーホーンとかモーモーホーン 思い出したわ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:18:59.83 Jb0s4r2z0.net
>>741
収録した音をそのまま流してるわけじゃなく、不快な周波数カットしたうえ特定の周波数を増幅させてた音を流しているはず。つまりエレキギターのアンプに近いな。
エレキギターはアンプも楽器の一部と捉えて音作りするから、サウンドシステム含めてエンジンサウンドと考えるべき。嫌ならアンプの機能をカットすればいいだけ。
v6エンジンの音を強調しているだけでv12の音にはならんわけで、それこそスピーカー音でしかないからつまらん。グランツーリスモでもやっとけばいい。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:27:18.96 QM6UFuuIp.net
騒音規制は仕方ないから今後でるスポーツカーはみんなこうなって行くんだろうね
昔はVDCとかABSですらいらないとかみんな言ってたけど今じゃ当たり前だし
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:33:10.79 25H8BXLfH.net
入社式で、ドヤ顔で他社のエンジンを聴かせたんだから
フェラーリのエンジン音が聞こえてきても問題ないだろ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:38:58.42 6dgMWKNJd.net
GRスープラもGRヤリスもBMのMシリーズもみんな車内スピーカー音だよ
ムスタングとかも4気筒でV8サウンド流してるんだっけ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:40:37.15 /WCcNq7z0.net
おかしな世界になってしまった
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 11:43:41.29 OG68ftSk0.net
>>748
売り物でそれやっちゃまずいだろｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:00:02.52 HwhLNFhh0.net
音流すとか35年たってやっとバイクに追い付いた感じだ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:13:12.06 u8syhW5m0.net
北陸だけど雪酷いしFRは諦めた
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:31:06.61 u6wOz+a60.net
>>744
静かならモーターで良いってなるわなワンペダル楽だし
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:31:39.51 DDTw6Rl60.net
ワシらの若い頃は、シルビアやスカイラインでスキー旅行に行ったもんじゃ、ゲフンゲフン
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:34:54.77 u6wOz+a60.net
>>738
初期型でマフラーの音良く聞こえるようにリアの防音材抜いたらロードノイズ酷くて中期からスピーカー使うようになった
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:40:19.20 7s64LIwWa.net
スピーカーから人工的なエンジン音出す制御なんてGT-Rにも入ってるし、トヨタ、レクサス、BMWなんかもやってるからZがどうこうの話じゃないけどな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:40:43.50 HwhLNFhh0.net
>>755
バイクにチェーンでスキー来てた人いたよ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 12:52:07.60 NRyh/hPRa.net
Zをセカンドカーで考えられるならMTだな
自分以外の家族は全員AT限定だから車庫の移動もできない。よって自分はAT一択。
LSD、19インチタイヤ、ローンチ、キャリパー
もいらない。ベースグレードで幸せ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 13:26:44.02 25H8BXLfH.net
マフラーに繋がってないのに
なぜかリアに付いている穴
みたいなのもあるからな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 13:46:57.56 AZ9fE0Xrp.net
こりゃまたハデに ハハハ ＯＫＯＫ 大丈夫ッ
ウ
781:チにはホントいいスタッフがいますから そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 15:18:53.71 tSowtgu/d.net
アルファード6本出し風ダミーマフラー付きバンパーをリアルで見たときはワロタは
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 17:09:38.91 2uceprf9a.net
ZはEVになっても擬似エンジンサウンドとダミーマフラー着いてそうw
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 17:14:57.50 OOb7Tw7t0.net
１４年も前のプラットフォームってのが如何せん引っかかる。
とりあえず抱き合わせのを売り出して次期ハイブリットで新規
プラットフォームで一新だな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 17:16:34.45 HwhLNFhh0.net
>>764
33からだから20年だぞ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:13:14.81 d7Ojv7w90.net
BMWスープラが直６をバルクヘッドに押し込んで搭載してるの見るとFRでハイパワー載せてもトラクションは致命的だろうな
電子制御でパワー絞って。。。400Rと同じでゼロヒャクはBMの２リットルターボ程度ってとこだろうな
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 18:58:21.69 PT+ZdQNea.net
>>485
このデザインでは高すぎるかな
現行のまま継続販売なら発注してたのに・・・
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:03:59.09 WN7uVL4UM.net
>>767
サヨナラ。バイバイー
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:06:31.54 MR9e0k62M.net
>>746
だから室内で聞こえるフェラーリサウンドとの音の差分をスピーカーからながすんだよ。
ランボルギーニとの差分を流してもいいけど。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:19:01.88 dux1tGK90.net
MTにしろATのパドルシフトにしろシフトタイミングって音で判断するんじゃないの
いちいちタコメーター見るのかい
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:34:01.44 FH9c5J4fp.net
>>770
レースとかサーキット走行ならメーターやインジケーターでシフトチェンジ。
一般道なら周りが静かだからエンジン音でもメーターでもいいんじゃないかな。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 19:47:05.82 btv3uVKC0.net
>>765
v36スカイラインで新世代fr-lに変わってるからz33とは違うで
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:07:01.51 OC0nDJtBd.net
>>761
いいスタッフ？ドイツ製のフレーム修整機？
なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前が一人でやるんだヨ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:12:59.45 hryNO8MO0.net
>>772
そんなのサスを改良したマイナーチェン。ベースはV35由来でホイールベースを縮めただけ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:18:53.21 LRAVdXHga.net
後期型はオレンジのバンパーになるかも知れんから様子見
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:19:40.11 QRwO/X3Ya.net
>>774
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
嘘乙
2. 運転の喜びを実現する高い走行性能
高性能な走りを生み出す新世代のFR-Lプラットフォームにより、楽しくて気持ちが良く、しなやかで安心できる走行性能を実現。プラットフォーム一新の3つの目的とそれぞれを達成する要素アイテムは以下の通り。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:20:23.52 Z/ZTJUW40.net
>>773
酷すぎワロタ
ハゲは気が弱いからな
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:37:08.28 38fIXsG/0.net
ずっと買うつもりでいたんだけどやっぱりやめます
買える人羨ましいぜ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:39:09.42 hryNO8MO0.net
>>776
悪い。100年ROMる。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:46:37.39 qtj5vatvd.net
>>741
マグゾースト
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 20:55:52.34 2dutg3cSd.net
>>778
何があったんだよ？急に
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:03:13.46 HwhLNFhh0.net
>>781
株で損したんじゃね？
俺も600万下がった。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:09:46.93 Z/ZTJUW40.net
>>782
株なんてもんはホールドしてたら戻るから大したことではない
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:16:30.62 b7CXbZ5Na.net
>>780
マグゾースト良いよな～、リア周りに余裕在れば可能だな、やはりジェットサウンドだ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:26:27.96 3uVfX8Iza.net
>>673
Z34で通勤往復で60kmの時が数年
会社の行き帰りが楽しくて、その為に仕事がんばってたw
朝早くて夜遅いとかなら道も空いてるからいいよね
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:49:47.24 38fIXsG/0.net
>>781
いや、父ちゃんの趣味も良いけどZ代を子供たちの学費(短期留学やら習い事等)当ててあげたいなと思っただけで
Zは諦めてないけと新型はやめようかな
けど展示車みたらまた気が変わるかもしれない
もう買う準備してる人 レビュー待ってますね
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:55:44.27 E/ZAonONd.net
>>786
あなたみたいな父親を持った家族は幸せだね、これからも大事にしてあげて
俺はZかRX-9にしようかと思ってるから買ったらレビューするよ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:56:54.36 HwhLNFhh0.net
父ちゃん 俺は買うぜ
俺は今 猛烈に感動している。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 21:57:27.42 u6GbygQK0.net
R34の頃も10以上前の車を使い回して…みたいな意見てあったのかなやっぱ
スポーツカーって割とそういうのある気がするんだけどな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 22:12:41.97 umW+b6L5a.net
数の出ない車のプラットフォームやエンジンをそんなにホイホイ新規で作れるわけないだろ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 22:20:46.41 81OnyGev0.net
新型プラットホームフォームでスゴク良くなったってのは
大抵、前のがダメだったって事だしな
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 22:32:01.14 OZAhbmNY0.net
日産が新たにEV35車種を発表するぞ！
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 22:40:57.95 oWWnP/nR0.net
>>789
GTRは最初はボロクソだったな
使いまわしで狭くなったのにR33より更に重くなったって
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 22:59:12.77 HwhLNFhh0.net
6MTか9ATか悩む
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 23:00:17.99 lsekBvsI0.net
>>794
悩むくらいなら9ATにしよ
絶対楽しそう
燃費もいいしな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 23:03:51.42 UjWhR6z60.net
>>794
9ATはめっちゃシームレスな加速をしそうだよな
燃費も良いだろうし是非味わってみたい
ただ自分で買うなら迷わずMTだな
好きな時に好きなようにトラクションかけたいし多少燃費が悪くてもスポーツカーなら苦にならないし
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/27 23:18:41.38 ZS+Q02GOM.net
MTATの話ばかりしてるアホが居て草
よほどATを選ぶ自分にコンプレックスがあるんだな…
お前が何選ぼうが世界中の誰も気にしないから、遠慮なく選べ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 00:07:19.67 2OxhQmIF0.net
ほんまに
俺はMTにする
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 00:16:21.68 wyMIV4id0.net
>>797
33、34とMTで酷い目にあったからな
クルクル回ってる銀試乗車がATって事だから一寸ATも良いかなって。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 00:55:35.98 +FIB/lh90.net
6MTはず～っと乗り続ける派
9ATは小金持ってて新型のZ雰囲気を楽しめればよくて
ある程度満足できれば1～2年で売却する派
あながち間違っていないでしょ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 02:02:18.90 gKN2Gbnz0.net
9ATはロック�
822:Aップの出来次第 アメリカの発進動画見てるといまいちそうだし オートサロンの旋回は上出来にも見える
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 06:08:51.43 2OxhQmIF0.net
ATはシフトのデザインがな
他がネオクラシカルなのにそこだけ未来がある感じ
内装のABSパーツは使いまわし感が多くて何か残念だな
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 08:17:55.98 f03tH6cla.net
中途半端な値段、中途半端な作りっていうのが時代と合ってない
格差が拡大してるから買える層はもっと高級な車も視野に入れてるし、
買えない層はそもそも手が届かない
700万も1000万も大差無いんだから300万積み上げて豪華装備にするとかした方が
商品力上がっただろう
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 08:28:30.94 cDYuAxgaM.net
ATなんかボタンでいいのにね。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 08:58:20.49 MEO6Q7Kn0.net
金満装備は海外勢に任せれば良いような気がするが。
走りの面ではNISMOが出るだろうし、勘違いしてコルベットみたいな価格設定になるとマジで庶民が買えなくなるしね。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 09:23:01.88 z72szCeMd.net
エンジン特性的には９速もいらないけどなあ
低速トルク薄いVQ37の頃にこそ欲しかった
2500から6000まで60kgもトルク出るのにそんなに変速するかと
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 10:13:22.60 8AnhxBU2M.net
>>803
いや、ちょうどいい価格とスペック・装備だと思うよ。
誰も彼もが届く価格ではなく、庶民が「がんばれば」届く価格で、頻繁には見かけない程度にはレアなクルマになると思うので、所有欲が満たされる。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 10:19:28.41 wgAb87GCa.net
中途半端は誰かにとってちょうどいい
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 11:51:28.95 YbtTuMjp0.net
この充実装備で500万前半からだと悪くないよね
頑張ってくれたほうじゃないかな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 12:09:08.56 0ccMjrIb0.net
>>806
ちょうどいいミッチョンが無かったのかな
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 12:59:58.34 SeZlsrDca.net
北米のこれ見てると、プロトとSTはそれ程金額的な差はつきそうにないよな…
URLﾘﾝｸ(www.newnissanz.com)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 14:34:33.71 7Uc93Lyd0.net
>>706
400Rの燃費より少しいい位じゃ？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:30:07.25 PTYN3Nlw0.net
STはお金持ち用のハイグレードだからそりゃ高いだろう
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 15:32:55.82 ZnlUW+iFr.net
>>811
いいねえ
自分にゃベースモデルで十分だ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:04:10.13 Mlmijlx9d.net
>>811
ローズウッド無いのか…
我々のように見栄だけでハイパワーFR乗ろうとする輩には、MT車の一々アクセル抜いてシフト操作するという儀式が自制心をキープするには必要なのだよw
オートマじゃオーバースピードで事故る未来しか見えねぇ…
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:04:26.24 P0lSIkBO0.net
ぜんぶ白って無いんだな？
ブラックルーフ嫌なんだよなぁ
夏暑いし劣化早いから
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:13:36.75 gKN2Gbnz0.net
ハイオクが200円を超えたら
Zはあきらめて次のプリウスPHVにするかも
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:25:33.25 YbtTuMjp0.net
>>817
類似でもなければ全然ジャンルちゃうやんけw
どうした？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 16:43:52.58 EL5hfHzP0.net
元気にしとるかね、限定諸君
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 17:21:05.54 wyMIV4id0.net
>>818
プリウスの遅さに嫌気が差して
1年で34に買い換えたのはいい思いで。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 19:36:39.69 IX4/JnDia.net
>>811
Sports の MTは1600kg切ってるね、いい感じ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:04:10.53 r8lIBtJV0.net
そろそろ抽選応募開始だろ、価格グレード構成まだ発表なしかよ
黄色ステッチ代が30万でしたーとかだったら当選者バカみたいじゃん
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:07:22.64 5wbjNNGUa.net
むしろ重すぎでは？
AT同士で比べるとスープラより100kg重い
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:12:12.39 PZ6iZGey0.net
まさか直4とV6の重さを比べる奴がいるとは誰も思いもしなかった
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:34:29.80 FMhduGlD0.net
サイドの位置をこっちに持って来い
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:36:08.90 K45aSXQb0.net
VQ37に比べてフロント荷重が70kg増か
元々重量バランスが良かっただけに結構フロントヘビーを感じさせる挙動になりそうだな
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:37:38.32 Qmo1SeT7d.net
みんな理想はカスタマイズドプロトだろ
ならばベース以外の選択肢はないよな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:39:44.68 QJzuSknla.net
R35みたいなトランスアクスルになったらいいのに
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 20:49:55.58 EsK88x2/0.net
URLﾘﾝｸ(www.newnissanz.com)
これだとsports at のbase curv weight 1610kgになってるな
スープラRZが1530ｋｇだからスープラより80㎏重いな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:07:10.35 cSMDGy4+0.net
ATとMTは30kgも違うか。
MT一択わ。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:12:22.54 5wbjNNGUa.net
ギヤが多いから重量嵩むのかなあ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:22:41.00 cSMDGy4+0.net
34は10kgしか違わないね。
ギア2段増やすで20kgか。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:41:03.83 ysd69JHF0.net
逆に10kgしか違わないのは凄い
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:46:24.18 gDjpBXVN0.net
直６よりも重いＶ６に価値観はあるのか
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 21:56:48.85 gkkduD0U0.net
>>834
そりゃ、重量物を重心に近づけられるからな
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:25:13.40 uqGeG9LM0.net
突然400RにMT出ないかな？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:27:57.08 vKuKSKAu0.net
それならZの2by2だと嬉しいな
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:39:24.60 FnVB4pd70.net
最悪2by1でも可
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:41:33.58 eVSuuSSYa.net
俺１人乗りで良いよ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:48:54.87 gKN2Gbnz0.net
ハイオク200円になったら買うのやめるよな
頑張って買っても乗れないからな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:53:20.09 FnVB4pd70.net
タバコが500円になったらタバコやめるって言ってた友達まだやめてないわ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:54:01.03 7WK/IW9T0.net
エンジンプロックヒーターって水冷オイルクーラーの事かね？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:55:31.11 wyMIV4id0.net
>>841
Zは買うのやめてもガソリンは買うだろ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 22:56:36.28 D9JwZL1u0.net
432に乗ってる工具師いる？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 23:17:24.94 IEluQIn80.net
>>840
俺ら茹で蛙だから
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/28 23:32:20.59 RsAWdjTJ0.net
>>840
180円が200円になったら、その分走る距離を1割程度減らせば済む。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 00:10:21.15 nC218hLk0.net
どうせ月に1回給油するかしないか程度しか乗らないから気にしない
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 09:33:21.79 DAmLvvU00.net
>>844
こ、こうぐし
頑張って２ちゃん語使おうとしなくていいんだぞ
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 11:27:27.01 F
871:Lw6bsVM0.net
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 12:43:57.64 hLkekldm0NIKU.net
や、工具師………
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 13:10:51.76 H8iH4wLe0NIKU.net
香具師
あっ、なるほど…
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 14:17:13.91 g9Mqvoq4aNIKU.net
間もなくプロトスペックの予約が始まるというのに、いまだにYouTuberの試乗動画が出ない
試乗させられる状態ではないのだろう
予約開始から発売まで4ヶ月
長すぎるのもおかしい
下手したら6月になってもデリバリーできないのではないか
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 14:47:28.04 U42Ex5mUHNIKU.net
うんこ漏らす奴
↓
うんこ漏らすヤシ （何故か2chでは奴をヤシという）
↓
うんこ漏らす香具師 （何か祭りの職人でヤシというのがあるらしい。香具師ヤシと読む）
↓
うんこ漏らす工具師 （香具師をコウグシと読む）
2chが5Chに進化したように言葉も変わる
今は工具師が主流なんだよな
スパナ扱って強そうだし
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 14:50:00.87 sy+bUhfU0NIKU.net
コレ、
うんこ漏らすっていう枕詞はいるんですかね…
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 15:06:14.45 uaqEMA7BdNIKU.net
>>853
てっきり香具師の間違いと思ってググったらちゃんと用語になってたわw.
俺のほうが無知だったw
URLﾘﾝｸ(seesaawiki.jp)
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 15:19:48.74 kmY07KJpdNIKU.net
>>852
アリアといい日産は本当にトロいよな
納期もあるだろうし来年とか下手したらRX-9出るぞ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 16:01:54.45 FLw6bsVM0NIKU.net
アリアなんか予約だけで今だに発売されなてないしね。Zも6月中とか言っていてもあてにはならないだろう。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 16:11:29.07 sBsWtntIdNIKU.net
今回のZもカッコだけのズコーになりそうな予感もするのよね・・・エンジンは凄く良いとは思うけど
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 16:33:57.42 o1cIt//vdNIKU.net
いいクルマだとは思うし出してくれるだけありがたいんだけどね
後手後手というかセールスが下手なんだよな
ディーラーが気の毒とさえ思える
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 17:20:17.47 xeKdwJpm0NIKU.net
>>855
俺なんて友達が工具屋(メンテカーで整備工場回って公正したりする)だからそのままの意味で読んでたわ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 17:37:37.61 SYwLFT0I0NIKU.net
半導体不足は半年じゃ解消されないらしいね
トヨタですらあの有様だし、どこも部品確保で相当難儀してるんだろう
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 17:44:30.68 JvgGivyfdNIKU.net
クルマに限らず、給湯器の修理が出来ないとかいろんな所で影響でてるもんな
まだまだ大変そうだ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 18:31:23.73 9UM/sy7t0NIKU.net
引っ張りすぎでいいかげん覚めてきたわ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 18:41:29.06 uZdhedx2dNIKU.net
コロナも相まって尚さらだしな
中古車もう少し値上がりしていいよ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 18:51:41.07 qld9aFwtaNIKU.net
日産はZ出すよりエクストレイルとか古臭ったセダン更新しろよと思う
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:03:24.41 Sv7Q7MUf0NIKU.net
日産のラインナップ
スポーツ→GTR.フェアレディz
セダン→スカイライン
ミニバン→セレナ
SUV→エクストレイル、キックス
コンパクト→ノート
これだけでいい
望むならシルビアクラスの小型セダンクーペ
キューブ�
889:ﾝたいな存在感あるコンパクト シエンタ、フリードクラスのミニミニバン ノートのスライドドア こうやってみると車種すくねーんだからちゃっちゃとフルモデルチェンジしろって感じ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:28:01.41 A1zcdciaMNIKU.net
同クラスのクルマが無いからな。ノートを見に行ったけど、最終的に気に入らなかった客に他に勧める車がない。
他のクラスも同じだ。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:28:49.49 ZRJFM5P2dNIKU.net
おっしゃる通り
GT-Rも未だに凄いのは分かるけどはよFMCしろよ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:46:23.56 37V0X0wmrNIKU.net
ベースグレードでもLSD以外はほぼフル装備みたいなもんか
LSDは必要なら折を見て社外着ければいいし、ベースグレードで問題無さげ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:48:46.18 xeKdwJpm0NIKU.net
その機械式LSDってメンテナンスどうなるのかな？
一般向けに採用して良いのかと。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 19:49:42.28 snA4hTZjrNIKU.net
トルセンの設定が欲しい
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 20:10:18.53 nC218hLk0NIKU.net
ベースはヘリカルトルセンすら付いてないオープンなの？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 20:17:27.87 IO3mQbw50NIKU.net
>>引っ張りすぎでいいかげん覚めてきたわ
同意
完全失敗してるyoutube回ってないし
海外のフォーラムも盛り上がってない
700万でここも過疎ってる
URLﾘﾝｸ(trends.google.co.jp)
抽選応募まであとわずかなのに、メディア試乗会もなしなの..
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 20:43:07.59 lBOnF3JAMNIKU.net
乗り出し500万台後半からのクルマ、盛り上がったところでバカスカ売れるもんじゃなし
勝手に盛り下がってる連中なんて、正直どうでもいいよ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 20:46:54.86 AQJPPbct0NIKU.net
>>872
ブレーキLSDはついてるんじゃない？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 20:47:06.48 F76lZHEv0NIKU.net
ヒッパリマン爆誕 ワロタ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 21:05:43.96 0vXXo1II0NIKU.net
最近のスーパースポーツカーはみんなステアリングがアルカンターラだけど、
そんなに良いのかね？
質感、デザイン的に好きじゃないんだけど
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 21:19:39.83 IO3mQbw50NIKU.net
あのヒョロガリの人定年なんだろ、このヒッパリは
なにも決定できない状態に陥ってるのではと勘ぐりたくなるね
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 21:23:42.05 IO3mQbw50NIKU.net
コラボ時計にコラボレーシングシューズ姿
定年サラリーマンの哀愁すら漂う
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 21:49:42.31 gBxqsB0CdNIKU.net
>>874
それは否めないな
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 21:57:45.54 SuyWsWI7aNIKU.net
日産もGT-Rで学んだと思う
スポ車は金持ち相手で正解だと
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 22:42:40.33 eWHvDtMf0NIKU.net
>>877
俺も使用するまでそう思ってたんだけど、アルカンターラの方が今は好きだわ。ステアリングヒーターとのあいしょうも良いから冬は快適
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 22:48:42.41 QuD5Bj5QdNIKU.net
谷口信輝もアルカン嫌いって言ってたな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 23:40:02.01 3wUJrKtGaNIKU.net
手入れが面倒臭いの？
滑りづらい方が良いと思うけど、プロはグローブに起毛の当て付いてたりするけど
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/29 23:58:06.73 yiJwudzu0NIKU.net
>>844
もしかして：香具師
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 00:03:24.70 0RVHBQVHF.net
RX9出たらヤバいよな
Z予約したら地団駄踏むことになるかも
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 00:28:15.23 JuOoriDS0.net
RX-9なんか出ないよ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 00:43:49.00 b9yGjBkLd.net
マヅダのクルマはなぁ
ゼットとかGTR好きな人は日産以外興味
912:ないでしょ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 01:13:18.33 in4reyfad.net
日産乗ったことない自分でも日産好きはそういう人が多いイメージあるわ
スバリストも似たようなもんか？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 02:54:45.16 C6RK0kzbr.net
汚れつきやすいよね→アルカンターラ
なんかすぐ白っぽくなる、どうやってキレイにすれば良いのか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 03:00:37.53 LW9Nn7xa0.net
価格が発表されないことには本気で検討できん。はよ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 04:17:32.71 tZznV9a2d.net
引っ張りすぎなんよふざけんな！
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 05:29:10.18 qm9QFPh20.net
ノートニスモ乗ってたときはハンドルを定期的に毛ブラシとゴムブラシで掃除してた
掃除しないとカピるから革が良い
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 05:40:48.85 IiOoMUAn0.net
左ハンドル仕様のを右ハンドルにして日本でついでに売り出すだけの
日本国内の顧客なんてどうでもいいわけで北米さえよければ良い。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 06:52:09.97 U/XDlLy/0.net
価格なんて500万前半からと出てるから
もう検討で出来る
スペックシートも出てるし
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 07:00:47.69 NchkDkYx0.net
いやもっと何か発表してもらわないと
もしかするとイエローとかブルーとか選んだら＋15万円
ETCやドライブレコーダー？なんか安心先進装備？などつけたら40万円？
ナビ？30万円？諸費用35万円
フロアマットやバイザー（つけんけど）はオマケ
全部出したらベース車乗り出し650万円になりましたとか言われるかもよ？
SグレードやTグレードは600万、STグレードは680万とか
君らが高い高いいってるプロトスペックって実は超お得だったのかもよ？
STグレードからプロトスペックへ自己改造したら750万オーバーになりそう
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 07:13:32.45 4V8kuolQ0.net
ベースが500半ばだとしても、34シャーシ使い回し400Rエンジン載せただけでぼったくりなことには違わない。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 07:43:53.15 NchkDkYx0.net
日本国内じゃ最終型まで行っても2万台〜3万台しか売れねーのに
そんな金かけれるかよ
2年もしたら月100台うれねーんだぞ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 08:33:53.17 JuOoriDS0.net
ぼったくりだと思うなら買わなきゃいいじゃん
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 08:38:56.62 oea2UXVa0.net
>>898
そうなんだ 参考になる
なら二年後に熟成された頃買うわ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 08:41:21.16 dA0yIkFV0.net
>>900
俺もそう思うんだけど
急に販売停止とかガソリン車としてかスペックダウンとかならないのかなー
少し心配なのだが
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 09:07:25.49 AWQRGaEF0.net
>>900
実際こういう車って最初だけ売れてそれ以降買うやついないから初期型以外の中古が露骨に高かったりするんだけどな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 09:35:41.72 RC0w9+Q80.net
>>884
割と短期間でボロくなる
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 09:54:22.65 w8c3a55c0.net
発売してしばらく入手困難の状態が続くだろう。
2年後が改善かもしれないが、インフレ進んで価格上昇の可能性も大きい。
イエローには特に嫌でなければ、抽選に申し込んだ方が絶対いい。
俺はイエローより他の色が欲しいので、今はイライラしているとこ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 10:16:45.38 tljTXYf70.net
半導体もたりなくて、納車待ちは長そうだね。
GTRも777万円から1082万円になったんだっけ？
(緩やかにでも)インフレは続くだろうから、zもマイナーチェンジやら、年次改良で値上がりはしそう
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 10:25:28.60 u++5s6wm0.net
>>900
車体もエンジンも熟成済みのクルマだし。
待つ必要も無いだろ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 10:32:43.79 NchkDkYx0.net
初期型が一番安かった
あるあるだなぁ
しかも年々新車が値上がりするもんだから初期型のリセールも高止まり
1000万の新車は買えないが初期型の中古なら買えるってんで
15年オチの5万キロですら600万700万で販売してるからなGTR
最初に777万円の時に買ったやつは笑いが止まりませんで
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:07:58.18 RC0w9+Q80.net
言うても35出た当初なんて34の倍近い値段になって高過ぎると散々言われてたけどね
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:16:20.01 zDSyEq7ja.net
MCで値下がりなんて絶対無いから初期型買っとけ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:22:16.21 Rd+MSxvI0.net
RX-visionは出たとしてそれこそ安くて900万とかになりそうだからそもそも勝負になりそうにない気もする
あと噂だとハイブリッドなんでしょ？MTガソリン車が欲しいならZじゃないかなぁ
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:24:32.43 15Vepi6AM.net
>>901
8月からの騒音規制クリアしてるからしばらく売れる
CAFEの方は2030年からだからまだ先
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:26:24.17 15Vepi6AM.net
>>907
Zはアメリカでも発売されるからGT−Ｒのように上がらないよ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:27:39.52 15Vepi6AM.net
>>910
俺もそう思う
カラーで悩んでて決められないけど
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:29:02.19 b9yGjBkLd.net
ガソリン車の中古スポーツカー全部値上がりしてんな・・・
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:32:34.92 ARjk8lBYF.net
>>910
550馬力のロータリーなんて市販されないと思う 似たようなボディで2.5の直4が載ったコレジャナイやつなら出る可能性
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:34:06.39 w8c3a55c0.net
横浜ショールームにイエロー2台も展示する必要性あり？1台をブルーか他の色にしろよ。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 11:44:56.75 vEEZRfmd0.net
>>912
アメリカ本国でも新型コルベットの価格は年々上がると発表されてて実際にそうなってるから、アメリカ販売云々は関係無いと思われるが
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 12:17:58.34 NchkDkYx0.net
結局カラーはどうなったんだ？
オーストラリアではメッチャ少なくなってたけど
ていうかあんだけカラー出しても500台いかないカラーもあるだろう
イエローオレンジ乗れる人尊敬しちゃう
遊びすぎて周りの目が気になるね
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 12:45:25.14 bTLZdRlSd.net
イエローやオレンジは他のクルマでも全く見ないというほど希少なカラーではないからな
気にしすぎでは
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 12:46:41.91 w8c3a55c0.net
以前アメリカのzの写真では、デジタルルームミラー付きのを見ましたね。あれもしかしてアラビューとかと一緒でOP扱いかも、ならば、フルOPのSTは価格がプロト超えでしょうね。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 13:01:51.71 ZiXX5IYA0.net
北米ミラーこれか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 13:02:28.86 dTy/vta00.net
>>910
本当にZが気に入って買うなら一択だけど、自分はRX-Vが出るなら欲しいので妥協して500万も払うならZ買うカネを頭金に～とも考える
悩ましい
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 13:31:46.37 F1aFTtej0.net
RX-9/GR GT3が市販車として出るとしても確実にスーパーカークラスとして
出てくるはずだからZ買うのに悩んでるレベルじゃ買えないと思う
普通に考えてあのデザインの車が1000万以下の訳が無い
NSXやGTRでも2500万ぐらいなんだから2500万がスタートぐらいだと思う
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 13:32:28.43 JRm/JKJP0.net
そういうこと。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 13:54:13.42 w8c3a55c0.net
マツダのコンセプトカーは本当に綺麗ですね。
でも量産は別ですから。
このSINARIはその後のマツダ5でしたっけ、
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:04:44.79 RmZQXHsw0.net
このデザインで発売されることはないだろうから俺はこの手の絵は何も参考にしていないわ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:07:26.74 U8KIPzyD0.net
長年モータースポーツやハイパワーモデルの開発をやってないメーカーのスポーツカーはちょっと
最近のマツダは見た目だけ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:20:46.55 tljTXYf70.net
RX-9/GR GT3と雑誌では妄想してるけど、
ガソリン駆動でのロータリーエンジンは排ガス規制的にも無理では？
ハイブリッドの発電機として積むって話もあったけど、それはロータリーエンジン駆動車と言っていいものなのか？
水素ロータリーは20年ぐらい前から研究してたけど、仮に出たとしても、水素ステーションが近くにない。
RX-9/GR GT3で出すとして、トヨタがロータリーエンジン載せるかな？かといって、姉妹車でエンジン変えるコスト増にみあうだけの売り上げがあるとも思えない
というわけで、RX-9は出ないと思う。
GR GT3は出ると思うけど、LFAぐらいの値段になるんじゃないかな？3750万円ぐらい
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:20:58.84 WX8CiuBSd.net
マツダは中身もいいよ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:41:52.54 O1ZnfSMcd.net
特許云々を見る感じだとマツダは本気だ
俺は信じてる
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 14:42:17.09 U8KIPzyD0.net
GR GT3はV型で、ロータリーでも直6でもない
ツダ信者はツダスレから出てくるなよここZスレだぞ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 16:17:06.58 W77wolUJ0.net
>>923
雑誌の話しだとRX-9を市販するとしたら800万～ｽﾀーﾄっていう話しでしたﾏﾂﾀﾞのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力で2000万ｵーﾊﾞーの価格では売れないのは分かっているので高くても1200万だと思います
以前の雑誌情報だとﾌﾟﾗｯﾄﾌｫーﾑはRX-8の大幅改良版らしいがﾄﾖﾀの新型FRｽﾎﾟーﾂとの共用っていう話しもあるし新開発のﾌﾟﾗｯﾄﾌｫーﾑかも
MTの設定はなくATｵﾝﾘーでｱｲｼﾝ製8速ATを専用ﾁｭーﾆﾝｸﾞだそうです
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 16:30:49.21 h7lOYARiA.net
マツダがmtなしってことはないでしょ
トヨタと共同のプラットホーム
トヨタ
v6 ガソリン 800万(スープラmtってのはこれの誤報)
マツダ
直6 ガソリン 700万
ロータリー hv 900万
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 16:41:17.19 3waXYbBm0.net
>>933
次はハイブリッドのMTかいｗ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 16:42:07.77 enxdEghEd.net
GT-Rより安くしてくるだろうからな
>>933はいい線ついてると思う
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 17:27:25.78 x1LA9Tca0.net
>>933
出さない方がマシだな。今度は会社潰すぞ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 17:47:01.64 dTy/vta00.net
てかスープラのMTは誤報なの？ <
962:br> 同僚にMT出るならって待ってる人いるからZ買えって教えてあげよっと
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 17:50:45.33 Jo1LdSVJ0.net
スープラもイラスト段階ではカッコ良かったけどな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 17:58:52.89 3waXYbBm0.net
あのエンジンとMTの組み合わせ自体が無いからねぇ。
Mのエンジンを載せればMTはあるかもしれんが、
BMW自体Z4にはMを設定しないって言っているから無いんじゃない。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 18:09:11.41 U/XDlLy/0.net
>>917
新車が毎年値上がりするのは当たり前
中古Zがあまり値上がりしてないのは海外にタマがあるから
少しは頭使えよ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 18:15:18.49 9tJNE1ml0.net
>>741
海外だとAVの喘ぎ声をインスト
967:ールする勢力がある フェア『レディ』にピッタリだな
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 18:46:39.09 tljTXYf70.net
>>939
いや、20iだけだけど日本以外ではでてるんだよ、ヨーロッパとかオーストラリアでは
なお、オーストラリアでは、2年間で2台も売れるという大ヒット()で、販売終了したらしい
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 18:51:49.29 u++5s6wm0.net
>>942
なるほど。 スープラSZのMTなら作れるわけだなw
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:03:00.86 3waXYbBm0.net
>>942
MTしか乗ったことがないジジイ用の車かｗ
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:29:19.53 /wH0wME2a.net
元気かね、AT限定諸君
w
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:32:35.09 PdX242oNa.net
m240iがスープラと同じエンジンで6mt搭載されてたで
しかもサイドブレーキも付いてる
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:37:03.85 jCQppKMRa.net
シフトコキコキ爺がくたばったらMTも廃止だな
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:50:06.58 3waXYbBm0.net
>>946
今はもうない
おまけにM240はトランスファ付きの４駆。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 19:50:22.36 xMAU9WFCd.net
Zのプロモーションにもっと力入れたほうがいいよな
ドラマ相棒の反町が卒業で新相棒になるらしいけど新相棒に乗らせるのどうだろう？
水谷豊がフィガロ、及川ミッチーがGT-Rに乗ってたみたいに
いい宣伝になると思うんだよな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 20:30:12.65 lbX6blkq0.net
z炎上@鈴鹿
だめだこりゃ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 20:41:46.78 w8c3a55c0.net
中身Z違うわ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:06:56.64 3waXYbBm0.net
GT500か
エキゾーストからの火だな
火が出る前に白煙が出てたからエンジンブローでオイルに火が付いたかか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:11:12.97 k4ir3O6a0.net
なんか400Rの方が良く見えてくるな
内装も含めて
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:11:16.81 apXFmNY5a.net
ピスちゃん見る限り、過度な期待は禁物だなあ
特に車重
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:41:06.16 W77wolUJ0.net
ヤシオの動画見ていたら事故車の80スープラが580万だとかそれなら新型Zの方が断然いいな
ライバルのGRスープラは前期と後期でエンジンは同じように見えて実はエンジン別物で90買ったチューナーがキレたんだよね91はECUが弄れないみたいだしそこら辺はやっぱりBMWなんだよな
ケイマンは4気筒で911乗りからはバカにされるしM2はカッコ悪いから結局Zなんだよな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:51:58.48 eEyB6XcZ0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:54:02.19 r1DEB/W40.net
>>940
俺は否定してないぞ、誰かとレス勘違い！
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 21:55:12.18 r1DEB/W40.net
>>944
現金一括で余裕で買える爺が羨ましいのか？ 貧乏人はヤダヤダ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 22:33:59.06 RjaA2g+r0.net
>>956
エンジンだけで＋100㎏かぁ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 22:48:27.25 u++5s6wm0.net
>>953
400RはインフィニティQ50ベースだからな。素の造りが違う。
まぁスカイライン化で少し手を抜いてるとこも有るかもしれんけど。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:00:33.97 2yisf5fq0.net
車重1700弱くらいかな
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:01:24.66 3waXYbBm0.net
>>958
ジジイってエンジンにはこだわらないけど
MTにはこだわるからな
だからベストな組み合わせだなｗ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:02:13.63 E1xom4mc0.net
>>961
リーク通りだと1600kg弱
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:05:03.22 apXFmNY5a.net
スープラ直６は1520kg…
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:10:54.26 W77wolUJ0.net
最大の朗報はABSの改良か?現行Z34のネガはほぼ全て改善したみたいだね最初から600PSクラスを見据えたミッションキャパシティもあって発展性は高い
まあ水冷インタークーラーなのでサーキット走行するならキャパシティアップが必要なのは400Rで実証済だが
この動画である程度高くなるのは納得がいくのではないだろうか?
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:12:00.14 JuOoriDS0.net
Zの方がカタツムリ１匹分重たいのはしゃーない
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:17:39.36 IuVaJ60ta.net
>>964
スープラはフロントセクションが丸々アルミでストラットだしな
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:27:52.82 JuOoriDS0.net
歴代スープラは前後ダブルウィッシュボーンだったのにXXに先祖返りしたのか
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:34:20.17 3waXYbBm0.net
>>967
ストラットタワー部だけだろ
サイドメンバーは鋼板だろ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/30 23:36:13.88 1p6k9BwGa.net
>>969
fサイドメンバーもアルミや
だからリベット留めやで
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 01:00:34.46 KimgHLY20.net
>>968
BMWからみれば
歴代スープラの事情なんて知らんがな
ってところか
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 02:11:05.01 RmmVclo7d.net
>>963
今どきのクルマにしては軽い方か
ん？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 03:36:25.58 CamA8SXs0.net
あるシスコ在住のyoutuberがスープラA91CF買ってたが
ディーラー売値が定価+1万ドルといってたな
北米価格が安い理由あっちは人気あれば定価関係ない
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 08:02:50.12 OWDN2hn/0.net
ドリキンだな
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 08:16:53.60 JLYTsZfMa.net
悲報
GRMNヤリスが筑波での試乗会で1分2秒台を叩き出す
GTｰR、NSX、フェラーリと並ぶタイム
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 08:22:41.26 CamA8SXs0.net
これまじか
"pricing will start 30K base..."
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
コメントは有り得ねーって声多数だが
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 08:24:47.04 yUL32BRU0.net
分切りしないと認められないな
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 08:49:54.59 u7CAzUBZ0.net
欲しいのは速いスポーツカー。
例えSf90より速くても、あの形は何の魅力も感じない。
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 09:06:37.44 qmxM7Zlaa.net
エンジン単体で重くなった分前後の重量バランスをどうやってとっているのかな
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 09:07:08.62 KsGRp1Nga.net
>>975
タイヤは？
筑波なんてどーでもいいから鈴鹿や富士のタイムを教えて欲しい
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 09:13:02.46 NLLMlDO/0.net
築波みたいな狭いところだと小型車の方が速くて当たり前じゃん
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 09:24:40.27 u7CAzUBZ0.net
>>979
車重は34より100kg重い、エンジンも前型より100kg重い、これって100kg増え分はほぼフロントに来たと想像つくね。34よりバランス悪そう。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 09:48:08.72 /Nw8woR+0.net
>>973
スバル系認定ディーラーの即納BRZのプライスタグがこれだもんな
ManufacturerSuggested Retall Price $34,504.00
Dealer Installed Options , Market Value Adjustment $14.995.00
状況に応じて引いたり上乗せしたりするのが北米の常�
1010:ｯらしいが、 公認ディーラーが新車本体価格に4割増しとか吹いたわ。
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 10:02:06.74 8yNbsWZc0.net
重量バランスがどう変わろうが、最適なバランス！って吹聴するから問題ないよ。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 10:05:52.53 OPWztGlma.net
リヤバンパーに鉛を積めば、バランス整いトラクションも掛かって一石二鳥
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 10:11:37.70 KimgHLY20.net
GT-Rより2秒も遅いじゃん >GRMNヤリス
筑波で2秒遅いのはデカいでしょ
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 10:44:02.38 8e3BPCCcM.net
いくらなんでもGT-Rを持ち出すのは大人げない
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:08:28.04 Cg2liw5t0.net
>>975
トヨタ車なんかどーでも良い。
他所で勝手にホルホルしてろ。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:13:22.86 XEe/CRCn0.net
>>987
975を見たほうがいいよ。
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:17:20.29 cRepsiI60.net
>>980
MNのサーキットエディションのタイヤはA052
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:17:29.07 qmxM7Zlaa.net
筑波みたいなミニサーキットのタイムとかどうでもいいわ
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:20:22.16 mP8adEcU0.net
ブルーいいっすね。コレでフロント変えればかなりイケメンかなとURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:33:58.19 /B0AspM3d.net
>>975
あれそんなに速いんか？
トヨタも本気だな
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 11:35:58.07 Cg2liw5t0.net
>>993
またまた500台限定でメーカーはフルチューンと謳っているし価格も初期のGT-R並だけどな。
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:03:33.04 qmxM7Zlaa.net
GRMNヤリスって完全にサーキットスペシャルだろ
ボディの剛性アップ、軽量化、Sタイヤ
昔のドンガラシビックのメーカー公認版だろ
Zの比較対象ではないよ
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:13:42.97 YdlC9+yza.net
別にええやん
その車買って人に見せる度にこの車tc2000で1分2秒なんだぜとか自慢しながらトロトロ走るんやろ
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:15:33.12 C0dcsdBed.net
試乗会ってレースじゃなくて1人20分の試走だからな
そこで1分2秒台出すのは凄い
発売までにまだ改良するらしいし
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:15:56.77 ZIUms5TQa.net
こうやって運転するんやろ？
AT限定諸君wURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:15:57.63 QypYq+uR0.net
あんな醜い車をZのスレで話題にするなよ
明らかに嗜好性が違うだろ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/31 12:17:39.76 ihr5NdzZd.net
Zはタイムを削るための車じゃなくていいから乗り心地とあらゆる部分のフィーリングを最高にしてくれ
1028:1001
Over 1000 Thread.net
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