21/12/16 23:40:35.87 Php88zN90.net
ガソリン車前倒し禁止になり
マツダは儚く美しく散る
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 12:30:11.72 RZRO+aD70.net
まだ値のつくうちに、ガソリン車売った方がいいかな？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 13:40:43.73 4fHGrGdy0.net
>>3
>ガソリン車
・値下がりしないよ
・ビンテージで値上がりするのもあるはず
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 14:14:37.44 Ysa3cApS0.net
でもマツダ車なら？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 14:19:40.22 l0vIGXus0.net
FC、FDはいい値段付いてんじゃないか
あとNA
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 14:31:52.10 TeBQSKVL0.net
前スレ終盤にあまりに香ばしい書き込みが投下されたけど
このまま流すのは惜しいので継続審議な
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2021/12/17(金) 14:16:11.86 ID:7kIpNGo80 [7/7]
>>975
そもそもマルチとトーションの違いは何？マルチは何故いいのか？実はここに問題がある。
マルチって名前から色々な設定ができるのがわかるけどこれって設定幅が広いだけで実際に選べる設定は一つだけ。しかも変更はボタン一つで変えられるわけではない。
マルチなら足を柔らかくも固くもできるだけ。実際にはそのメーカーの設定でのってるだけで自分で設定できるわけではない。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:13:29.69 upjWYDVb0.net
CX-60ほ予想以上に大きいね
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:33:15.87 RZRO+aD70.net
HONDA-eデザインすごく好きだが、MX-30と同じくらいの200kmくらいしか走らんのな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:36:56.82 tgY3QiDT0.net
まさかマルチリンクの何たるかを理解せずに口出しする馬鹿が居るとは想像してなかったわw
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 19:57:26.01 A+j5CoRZ0.net
>>9
バッテリー容量も35.5kWhで同じ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 19:59:03.49 Bv1lWh+C0.net
>>7
流石にレス乞食じゃないのか……流石に……（笑）
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 20:38:46.95 mCa7hdk50.net
来年こそ売れるかな？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 21:49:34.43 6pZav1z70.net
ナビ更新と同時に更新内容を掲載できないのは相変わらずか
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:02:36.36 K4nBMQSc0.net
広島県口田幼女盗撮マニアツダチョンの恥かしい(はじかしい)変態趣味置いときますね
IP→180.25.69.200
118.13.107.61
122.20.180.181
ホスト名: p342200-ipngn200405niho.hiroshima.ocn.ne.jp
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
めだちゃ簡単な通報先♪
URLﾘﾝｸ(www.internethotline.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:04:18.33 K4nBMQSc0.net
IPスレでセルフ開示する広島県口田幼女盗撮マニアツダチョン
広島県仁保IP→ 118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないｗ 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:07:33.08 K4nBMQSc0.net
180.25.69.200
118.13.107.61
122.20.180.181
↑↑
IP表示のマツダ関連過去スレで上記のIPアドレスで検索すると、幼女盗撮マニア広島県口田ツダチョンの書き込みが大量に出てきます
「スバチョン」「ハッキョｗ」「ニダ」「精神保護」全角の草を多用するのが特徴
脳内スバオタと戦う統合失調症の広島県仁保IPのマツダ信者兼アンチスバルで、児童ポルノ盗撮画像貼りの犯人です
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:09:49.34 uB+s3O8g0.net
>>10
マルチすんなアホ100年ロムってろ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:10:05.96 K4nBMQSc0.net
盗撮マニア広島口田ツダチョンが発狂スレ埋め立てした時の様子
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/17(月) 18:52:42 ID:Mv1+UCAs0
>>403
ネタかと思ったらガチで引いた…。
無修正もヤバいがもっとヤバいのは、画像検索しても出てこない児童ポルノ画像がいくつかあること。
これ、本人が盗撮した画像も貼ってないか？
464: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/17(月) 20:01:44 ID:s1Hbeglo0
>>403
確かに画像検索に引っかからない幼い女の子の写真あるね
どうやって手に入れたんだろ？
アンチへの対抗策が、モザ無しの全裸老人と盗撮した女児の画像投下って危ない奴だな
↑↑
盗撮を指摘され顔真っ赤にしてスレ埋め立て大発狂する幼女盗撮マニア広島口田ツダチョン
>>255辺りから発狂500連投埋め立て
↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:18:09.99 K4nBMQSc0.net
自分のロリコン性癖を世の中の常識だと盲信する広島県口田盗撮マニアツダチョン
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 00:33:29.09 bDbiAXxU0.net
ツダ猿キモすぎｗｗｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 00:58:07.80 o/LNNBO+0.net
>>18
悔しいのうwww
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 04:31:56.71 RA8L/GjL0.net
猿ファビョスレ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 06:20:18.88 3jv9EJnA0.net
相変わらずヤフコメでは、マツダファンはロータリースポーツ復活を待ってるなんて書くヤツがいる
なんでロータリー止めたのか全く分かってない
この程度の連中なんだよなツダヲタって
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 07:26:43.60 6Za31Yvq0.net
>>20
語り継がれる名文ですね
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 07:55:36.15 o2Tw9yTZ0.net
>>7
ドヤりまくってこれは恥ずかしいwwwwww
後世に語り継いで欲しい名文。
マルチリンクのリンクはどこへ消えたんやろなあ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 08:24:13.35 aFZ2jJj30.net
>>20
アナグラムやん。
ロータリー→ ロリータ
サブリミナル効果の古典的でわかりやすい例
こういうキモオタが、
無意識でマツダを選
28:んでしまうんだろうなwww
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 10:06:03.40 18lmutvA0.net
そしてそのマツオタが崇拝してるハソターもガチオワコン化
こんなヤツに高評価されてホルホルできるマツオタは凄い
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 14:29:34.44 0e5QZRaL0.net
ハソター、ボンネット芸人は今年がんばったんじゃね？w
イワオ30はやる気無さすぎw
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 15:52:31.39 lS8X835T0.net
マツオタってさ
額にMって押されて魔人マツーダ化
んでマツダを褒め称えろってブラックなんとかに遠隔命令令されるんだろ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:01:35.92 uDul5kw60.net
★マツダ主導のMBD日本連合、開発効率化にSKYACTIVの成功生かす
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
シミュレーション技術を駆使し、クルマを効率的に開発するモデルベース開発（MBD）。
その普及、促進を目指す「MBD推進センター（JAMBE）」が2021年7月、
国内の自動車メーカー、部品メーカー10社によって発足した。
ステアリングコミッティ委員長を務めるマツダシニアイノベーションフェローの人見光夫氏は、
「MBDによって、バラバラだった日本の中小企業群を1つにまとめる」と意気込む。
「かつてマツダは財務的に厳しく、人員も少なかったため、実機を試作して開発する余裕がなかった。
このため、モノを造る前にデジタル上でしっかり検証するMBDを使わざるを得なかった」。
マツダで「SKYACTIV（スカイアクティブ）」エンジン群の開発を指揮した同氏は、
逆境の中で目を付けたMBDを徹底的に磨き、プロジェクトを成功につなげた。
同氏はそのノウハウをMBD推進センターを通じて日本全体に広げることに挑む。
なぜ今、自動車業界にMBDが必要なのか。理由はカーボンニュートラル（炭素中立）や
CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）を背景に、
クルマの開発負担がかつてないほどに増大しているからだ。
「どの自動車メーカーも、やるべきことがものすごく増えている。MBDによる効率化が急務だ」（同氏）という。
新型コロナウイルス感染症のまん延により、リアルな実機環境ではなく、
デジタル環境で開発できるMBDがあらためて評価されている面もある。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:27:53.76 yfKdWpC+0.net
ｽﾊﾞチョン、妄想ホルホルでねば着ｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:38:31.68 DWAo+B7D0.net
発症猿を見に来たよー
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:45:30.34 S0HKZCsW0.net
>>32
あ、幼女盗撮画像犯人と同じ「ねば着」連呼してスバオタに粘着してる広島県口田ロリ盗撮犯マツダ朝鮮人だ
マツダアンチスレ潰すために盗撮画像貼って身バレした盗撮犯罪者
【MAZDA】マツダ総合スレvol.171【美しく散る】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/05/09(日) 08:26:17.42 ID:GXzcqD8w0
ねば着ｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:48:47.82 SIkMTVGq0.net
>>20
これほんと恥かしい(はじかしい)
放射脳で小児性愛者で盗撮魔とか生かしといても�
37:ｳ駄だろ 一族郎党殺処分しろよ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:55:45.10 wxK/jVrr0.net
スカッとアクティブ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:57:44.55 aNQZviPr0.net
>>34
半年以上同じネタで粘着してるなら同一人物で間違いないな
秋田だと思われてた児童ポルノ無修正ホモ画像大量貼り犯は、ねば着煽り広島口田近辺住みペドフィリアツダ猿で確定
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:01:04.64 XQmiBW4d0.net
>>15
肝心の広島ロリペド土人朝鮮語欲張りセット忘れてるぞ
「恥ずかしい」を「恥かしい」と書く広島ロリペドマツダ信者
【MAZDA】マツダ総合スレvol.176【美しく散る】
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/07/14(水) 17:47:00.17 ID:tQdczyW+0
スバチョンは憧れのレクサスの鍵の画像を収集しているｗ
＞大成功した86/BRZ
あのさぁ…言ってて恥かしくならないの？
スバチョンに羞恥心を問うのは無駄とは分ってても言いたくなるよｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:04:01.83 XQmiBW4d0.net
「入ってる」を「入いってる」と有り得ない変換してしまう広島土人ロリペドマツダ信者
668: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/07(火) 21:14:37 ID:TXSwe1Ga0
IPにnihoと入いってるから仁保？
スバチョン短絡過ぎｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:04:58.92 XQmiBW4d0.net
「永久保存」を「影響保存」と書いちゃう広島土人ロリペドマツダ信者
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:08:37 ID:u06coDPx0
>>387
お前ってちょっと図星だと相手のレスを盗用改変して返す癖があるよな
影響保存版が余程効いたようだな
自分の言葉で語れる知能ないの可哀想
422: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 14:08:42 ID:Zu/dIizq0
>>388
影 響 保 存 版 （笑）（笑）
相手のレスコピペするだけなのに誤字るってどういう事？ｗ
まさか「永久保存」を「影響保存」だと誤用しててわざわざ打ち直したの？ｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:06:04.29 XQmiBW4d0.net
車板で風俗の極意を熱弁してしまう広島土人ロリペドマツダ信者
775: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/15(月) 14:34:55 ID:2GnoaDQf0
>>773
プロならどんな客でもイカせなきゃならん
最悪な気分で接客してたら相手に伝わるもんだよ
仕事中は恋人みたいに濃厚に気持ちよくなってるのがプロ
あまり風俗嬢舐めるなよ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:09:37.66 gcHYUH1w0.net
広島口田ツダチョンは盗撮した児童ポルノ画像を収集しているｗ
あのさぁ…言ってて恥かしくならないの？
広島口田ツダチョンに羞恥心を問うのは無駄とは分ってても言いたくなるよｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:13:44.64 r8NSIyAD0.net
>>32
何度も指摘されてるけど、此処スバルアンチスレじゃなく「マツダアンチスレ」だから
ピカ浴びた池沼の子なのは同情するけど、スバルが憎いからって深夜徘徊して近所のスバル車停まってる家に放火したりしないでね
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:27:18.33 2t92VsGY0.net
身バレした途端、ロリ盗撮をスバオタに擦り付けるロリコン広島口田ツダヲタ屑すぎだろ
秋田や石川ですら盗撮犯はツダオタだと認めてたのに
789: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/13(月) 20:50:36 ID:yLf4TUfF0
真実はスバチョンが盗撮バレて、広島も盗撮ニダと自演（証拠無し）だろうな
766: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/13(月) 20:44:07 ID:yLf4TUfF0
スバチョン言われてハッキョするスバチョンチョンｗ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:34:41.31 Wicd/lDW0.net
>>39
＞ 入いってるｗｗｗｗｗｗ
どんな変換したらこんな絶妙な日本語になるの？ｗｗｗｗｗｗ
幼女盗撮と放射能の影響で脳に障害入いって（はいいって）そうｗｗｗｗｗｗ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:44:39.48 eOiA//O10.net
何十人もいると思われた
見えないスバヲタと脳内バトルするスレチガイジの正体は
ID転がした広島盗撮アスペほぼ一人の可能性出てきたな
コイツのスバルへの粘着力は常軌を逸してる
スバルアンチスレだけじゃなくマツダアンチスレまで来てスバオタへの恨み吐いてんだから
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:47:43.86 gBov8bZB0.net
5chに無修正の全裸爺や盗撮した女児画像貼る時点で何らかの精神障害はあるやろうね
原爆の後遺症が5chでも見れるのは勉強になる
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:57:48.08 ZOrEfBQC0.net
>>32
恥ずかしい黒歴史貼られて顔真っ赤で図星反応する広島ロリコン盗撮魔ｗ
恥ずかしいね＾＾
あ、恥かしい(はじかしい)だった
間違えると腹いせで女児盗撮するから気をつけないと
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:03:45.90 q1c/TZry0.net
盗撮マニアの〜ツダチョンさんは〜広島県民の〜笑いもの♪
今日も幼女を〜隠し撮り〜児童ポルノでシコります〜♪
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:12:50.65 IxdJfwXP0.net
>>20
これさ、広島チョンマツ本人はスバオタを貶めてるつもりなんだよね？
スバオタ煽りに夢中で自分が小児性愛と自白してる事に気付いてないのが真正っぽい
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:25:53.30 c+X/p1Sl0.net
>>34
あー、盗撮画像の犯人って無言で画像貼っただけかと思ってた。
興奮してID変え忘れたのかね。広島ロリコン君間抜けだなぁ。。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:35:01.53 c0HtrtPH0.net
職質石川ツダオタと小山市買春ガラプーの陰に隠れて富山に人格攻撃してたの広島盗撮アスペだな
1番最初に秋田が身バレしたから盗撮含めて全て秋田の犯行だと思ってたら
放射能キチガイが黒幕とは思わなかった
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:41:03.08 5vt/keb/0.net
>>38
こいつ、「恥かしい」を笑われて誰も知らない本の画像貼って「恥かしい」が正しいとか必死に言い繕ってたよなw
過去スレ見てもツダチョンですら「恥かしい」なんて使ってるバカ一人もいないのにwww
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:55:30.63 bDbiAXxU0.net
今日も独りでIDコロコロ、妄想deマツダ叩きｽﾊﾞチョンチョンｗ
今や街中でスマホ生配信が当たり前の世界なのに、盗撮ごときで騒ぐｽﾊﾞチョンはアニメ好きの引き籠もりニートでしたｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 20:03:23.17 bDbiAXxU0.net
例えば、景色撮影してる時にたまたま女子小学生の下半身が写り込んだらそれも盗撮になるの？
ホゥホゥCVTで頭までホゥホゥのスバチョンは、外出しないからそんな事も分らないｗ
だから世界中でｽﾊﾞ“チョン”と馬鹿にされるｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 20:06:42.77 S/9zurLA0.net
>>34
誰かさんの妄想と違ってしっかり証拠残ってんだな
広島口田盗撮マニアが歴史改竄しようとしても無駄ってわけだ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 20:14:02.66 VAIRMjAL0.net
冬が来るとEVが駄目なのが分かるな 長時間立ち往生があるとポリタンで補給とはいかない
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 20:15:33.86 /JKF7jWf0.net
>>54
それ、盗撮児童ポルノ貼ったのは自分だと暗に認めてるようなもんだぞ
いい加減、スバルの悪口言いたいだけならスレチだから消えろよロリコン放射脳土人
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 22:53:56.34 yfKdWpC+0.net
ｽﾊﾞチョン、嘘100ファビョ～るｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:23:01.47 kgmrVxe60.net
>>59
嘘100なら何で広島ロリペド盗撮マニアの恥かしテンプレ貼られると図星反応するの？ｗ
証拠貼られても必死に嘘だと自分に言い聞かせて精神保護？ｗ
４人も身バレしてるんだから大人しくしとけば忘れられたのにｗ
悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:29:14.86 QlB7gPNF0.net
>>34
他スレでも見えないスバヲタに粘着するストーカー
ねば着煽り
全角のｗ
答え合わせ完了だな
ロリ盗撮無修正ホモ画像の犯人は、広島県口田マツダ放射脳土人で確定
9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/18(土) 22:58:26 ID:yfKdWpC+0
スバチョン、必死の必死チェッカーねば着ｗ
どこでも荒らしｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:33:27.19 /5WD7K+20.net
固定IPとURLソース提示されて嘘100は見苦しい
ケロカス盗撮炉利マニア追い詰められてんなぁ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:49:46.90 iGfqvyPx0.net
ピカドンで頭ハッピーセットの血族な広島半島チャンネルって事？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:49:49.45 AP8ETR3e0.net
>>54
自画撮りが基本の生配信と、ターゲット狙い打ちする盗撮行為を同列に語る本物のバカ
放射能で頭イカれたのか、それとも元からイカれてんのかマジで分からん
とりま盗撮ロリコン広島野郎は死ね
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:53:36.84 o/LNNBO+0.net
なんでこんなに一気に広島ネタで溢れるのかね？
やっぱあれ？マルチリンクで大恥かいたツダヲタが自演で流そうとしてる？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:56:53.41 f7Fk6QBe0.net
広島ロリロリアスペが被害者面するために自作自演で荒らしてるっぽいな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:07:14.60 nBEr7OCr0.net
>>39
広島は戦後、朝鮮人が大量流入したらしいからその盗撮バカも日本人のフリしたチョンだろうな
“入いってる”（笑）なんて日本人の脳みそでは生み出せねーよ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:09:59.56 xnBJbwCQ0.net
>>20
<｀∀´>「ロリコンは世界の常識ニダｗ」
<｀∀´>「スバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニダｗ」
放射脳仕込みの特大ブーメラン貫通してますね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:20:44.97 BHSM1jvo0.net
広島県口田マックスバリューで女児盗撮失敗したから腹いせにスバチョン(脳内)攻撃して八つ当たりだ！
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:24:19.99 JRwTA42N0.net
>>38-40
煽り抜きに
どんな変換したらこんな日本語になるんだ…
他人の揚げ足取りで粘着してる本人が有り得ない日本語晒すとかブーメランもいいとこだな
放射脳って日本語どころか前頭葉にも欠陥ありそう
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:35:09.35 6s/EXm5b0.net
>>32
よかったな、身バレした事でてめぇの粘着煽り行為が自分に返ってきて
恨むなら過去のてめぇを恨むんだな
7ヶ月粘着してるから倍返しで最低1年2ヶ月は粘着されるかもな
自業自得、自殺すんなよー
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:51:21.99 VFQS4Wuv0.net
>>55
スバチョンでも何でもいいけど
>>15見ても、"偶然"映り込んだ画像ってのは無理あるぞ
偶然なのに幼い女の子ばかりピント合わせてるのはなぜ？
広島では明らかな盗撮を偶然で誤魔化せば無罪になるの？
広島口田は盗撮魔とロリコンの無法地帯なのか？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:53:52.87 urWaXivt0.net
ケロイド人擬きに罪の概念なんてねぇだろ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 03:22:05.31 2V9eawPQ0.net
マツダアンチスレ張り付いて一人でスバル叩き繰り返してれば嫌われるのは当然。
そんなことも分からない知恵遅れだから身バレしてサンドバッグにされてるんだろ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 04:31:05.09 3a6kRlVU0.net
ごもっとも
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 07:18:47.99 khkF1e3I0.net
CX-5の四駆って300万円以上するのに、
リアディスクがベンチレーテッドじゃないの？
スバルは200万円のインプレッサから、
全車て4輪ベンチレーテッド標準なのに。
あと、何ちゃってマルチリンクwww
細くて頼りない安物中華ダンパーwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
別件
CX-5 12000kmで安物中華ダンパーからオイル漏れ
クレーム修理
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
リコールじゃないのこれ？
AWDリアサス参考
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大切な所に金掛けてないねーwww
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 07:36:13.46 mOncK3j60.net
マツダは見た目全振りのメーカーだからそんなところにお金かけないぞ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 08:56:05.92 RvYxkszw0.net
内装、外装に金かけて見た目は良くなったのに車体価格上げれてないんだから、シワ寄せは見えない部品に来るよね。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 09:03:13.43 dP9BV4y10.net
ちょっと待て、ダンパーが細くて頼りないのも確かに安っぽいが
このクラスでダンパーとスプリング同軸でもないのか？
他社もこんなものだっけ？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 09:24:56.76 nZ664gpb0.net
見た目に振ってても奇形かつ滑稽ポンコツダ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 10:35:06.15 YoHp3UPt0.net
>>76
後輪て風当たるかな
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 10:35:31.01 YoHp3UPt0.net
>>76
捨てちまえ
海か川にドボン
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 11:22:55.93 EMO+FCNH0.net
>>76
リアがベンチレーテッドって国産でこのクラスじゃスバルくらいじゃね？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:46:58.70 Wy1HursO0.net
確実にEV化が進展するこの数年間、マツダどうするつもりなんだろ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:48:37.15 DhzrQZp/0.net
直6と共に華々しく散る予定だろ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:52:14.66 Wy1HursO0.net
ラージ商品とやらは、ほんと戦艦大和だな。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 14:06:43.97 K/Cxo2GO0.net
3リッター車って税金も高く燃費も悪いんでしょ？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:09:24.15 +ZruYtsR0.net
>>76
スバルは高価格帯の車に使う部品を低価格帯にも採用してスケールメリットを得てコストを下げるやり方だけどマツダはその逆だしね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:58:58.85 Wy1HursO0.net
>>87
税金も高く燃費も悪い、しかも電動車の加速感には勝てないと
なにも良いところがない。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 17:04:39.99 yYTFKfkC0.net
マツダ幹部によれば3Lだと2Lよりも回転数落とせるから燃費がよくなるという理屈のようだが、
重量増で大差ない気がするし、燃費優先なら動力性能はこれまで同様他社より劣るということになる。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 18:01:03.25 K3zzllp90.net
>>87
3.3Lらしいから自動車税は58,000円燃費は余裕でリッター一桁なのは間違いない
まあプレミアムなマツダの顧客なら余裕でしょ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 18:13:56.07 MiRSi7UU0.net
価格帯上げれば従来の客層はそのままに高級志向の客層も取り込んで販売が伸びるってどういう頭してたらそういう事考えられるんだろな
マツダの経営陣はアホしかおらんの？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 18:29:46.81 s1VNxL560.net
>>90
2.5T見れば分かるが高回転エンジン作る技術がないんでしょ
まあ高回転がトレンドでは無いのは確かだそれは別にしても同世代の他社より伸びない
トルクバンドも狭い
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 19:10:39.52 EBy
97:PLGTF0.net
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:10:42.10 Wy1HursO0.net
>>92
この価格でこのデザイン、この装備、というコスパの良さがマツダの良さなのに
例えばLEXUSと同じ価格ならわざわざマツダ買う？ってなるわな。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:15:54.60 P+UFmH9O0.net
>>95
>>76
コスパ最悪だけど？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:18:53.77 2dJu2JI90.net
あれこれポン付してるからカタログは立派だぞ
使い物になるかは値段なりだが
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:29:42.28 Wy1HursO0.net
トヨタなんかだと上位グレードでないと付いてない装備が
ベースグレードからついていたりするから、コスパは悪くないと思うが。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:47:26.21 yc6zgGqA.net
>>76
価格.comのCX-5スレで、ブレーキがプアだから強化して欲しいっていう投稿があって、
普通なら賛同が集まるんだが、ツダザルが寄って集って、お前はそんな危険な運転を
してんのか！ベンチレーテッドや大径化は重量増でバネ下が増えるから百害あって
一利なしとか、ボッコボコにされてたよ（笑）
踏んでも効かない、やべぇ！と思って更に強く踏まなきゃいけない糞ブレーキが大好き
なんだツダザルっていったい…（笑）
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 20:58:36.93 yc6zgGqA.net
>>98
トヨタの車種と相当するマツダの車種と、そのグレード、装備をそれぞれ具体的に挙げてみ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:11:41.90 .net
>>28
溺れる者はわらをも掴む、って言うじゃない（笑）
COTYもあの黒服アンドレもツダヲタにとっては、万民がひれ伏すべき権威なんだよ（笑）
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:15:31.74 fElngPyr0.net
（笑）
すばちょんっていったい…
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:18:52.23 Uf4Y0mjX0.net
>>32
もしかして、テイルズオブベルセリアと広島カープ好き？
目立ちたくて仕方ないみたいだからご希望なら晒してあげるけど
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:21:50.02 QXT313qM0.net
なにそれｗ見たいｗｗｗ
ラブアールみたいなキモヲタ萌えゲーム？ｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:22:14.14 P+UFmH9O0.net
>>99
バネ下重量と言っても軽きゃ良いもんでもないんだよな。
軽くなるとハンドリングは軽快にはなるが、
反面、微細な振動が出たり、高速道路で跳ねたり、
走行安定性が無くなったりする。(実体験有り)
落ち着いたしっとりした走りを求める場合、ある程度
バネ下は重い方が疲れない。
持っているクルマのバネ下を軽くする方法としては、軽量なホイールに替えるというのが一番行いやすい（それ以外はいろいろな意味で難しいだろう）。
しかし軽量ホイールに替えたからといって「サスペンションの動きに落ち着きがなくなったようで乗り心地が悪くなった」とか「ハンドル操作に対する動きやクルマの挙動が過敏になってハンドリングが良くなったとは言い切れない」といった結果になることもあり、軽量ホイールの装着に代表されるバネ下の軽量化もやればいいというものでもない。
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:32:22.65 rVJsrecV0.net
>>95
すべてにおいて水準以下で値段は立派なマツダのコスパがいいとか頭おかしいんだよツダヲタ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:34
111::36.88 ID:pzMV12Cx0.net
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:48:39.19 9K516Uhh0.net
レンタカー黒服チャンネルでマツゴキ３絶賛してて吹いたｗ
パワーがあるとか加速がいいとかまっすぐ走るとか笑うしかない
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 21:49:19.22 9K516Uhh0.net
しかも売れ筋1.5リッターよｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 22:47:09.78 dP9BV4y10.net
>>101
COTYもオワコン化著しいよな
5chにさえスレ一つ立たない有様だぜ
評論家のレベルも酷いもんで
渡辺陽一郎なんか「ヴェゼルが良いと思ったけど納期が遅いからノートにした」だぞ
ヤフコメ民にさえ呆れられてたわ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 00:48:47.69 E2zh/l2J0.net
CX-5も3もリーフよりも売れてないからね
世間の評価は厳しいねぇ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 05:51:00.94 7fL7QvJe.net
CX-5は横から見るとプロポーションが奇形
異常に長いボンネット、対比で異常に短いリヤオーバーハング
乗るとキャビンは狭い、特に後席
おまけに開口部の形も変だしドアが深く開かないから乗降しにくい～～これはマツダ車全般の傾向～～現アテンザやアクセラセダンの後席なんてセダンのくせに乗るのがイヤになる
後席常用するファミリーユースにはホント向いてないクルマ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 07:04:39.66 hxUmpPP10.net
>>112
それが一番ひどいのがマツダ3だよ
Dで試乗したとき思い切り頭ぶつけたわ
営業はへらへら笑ってみてるだけ
踏んでも1.5はキックダウンすらせずに加速しないし
低速でプッシュアンダー出るし 交差点でブレーキ効かずに
突っ込みそうになるし 地獄のような車だった 音だけはよかった
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 07:59:31.58 fgkHH2dy0.net
>>108
S660より遅いマツダ3の加速を絶賛して大恥かいてるぜw
どうやら音で加速を判断してるっぽい
マツダ3
聞いてくださいこの素晴らしい吹け上がりの音
1.5ガソリンでも十分すぎるパワー
0-60 5.4s 0-100 11.77s
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
この回転数が上がらないショボい音
NBOXみたいで遅いわ
0-60 4.40s 0-100 10.90s
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 08:04:36.43 lyIN3JE10.net
コイツが運動性能をスポーツカーだの絶賛してる
マツダ3
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
CX-30
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
どちらもコイツが酷評してるプリウスのがよほどスポーツカーしてるわ
プリウス
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:47:38.70 CliQ3LZo0.net
>>84
車載用の電池価格が高騰してEVがオワコンになる可能性も高いんだよ。
いくら行政が排出権取引だとかペナルティやインセンティブでEVに誘導しようとしても、
それ以上にEV価格が高くなる恐れが有るんだから。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:57:33.50 KYtUK/3+0.net
そうなったらエンジン技術がないマツダは大ピンチだな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 10:01:04.41 OduNOgqT0.net
なんの技術もないからずっと大ピンチ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 10:54:05.54 1Q4jVl6K0.net
>>116
願望的観測ｗ
国際方針なのに、なるわけねえだろ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 10:56:47.06 1Q4jVl6K0.net
>>110
ライター名見て、「渡辺陽一郎」だったらスルーするわ。
ウダウダと無意味な言葉の羅列で時間の無駄だから。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:03:51.94 ULvY0PlY0.net
>>119
>国際方針なのに
リチウムは産総研の解説記事なんかだと、陸上資源1400万トン、日本は10年前に年2万トン輸入。
正直に言えば、全世界で年間3000万台をリチウムイオン電池にはできない。リチウムが足りない。
海水中は0.2ppmしかなく、海水採取には向いていない。(研究しているし、高知ではずっと海水で実験している)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:26:48.61 yY3OuFCz0.net
>>114
>>115
所詮マツダを褒めてる奴のレベルなんかこの程度
類は友を呼ぶって言うやん
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:27:24.72 hxUmpPP10.net
パッケージングが一番ひどいのがマツダ3だよ
ドア開口が狭いのに前のほうがスラントし過ぎてて
Dで試乗したとき思い切り頭ぶつけたわ
営業はへらへら笑ってみてるだけ
踏んでも1.5はキックダウンすらせずに加速しないし
低速でなぜかアンダー出るし 交差点でブレーキ効かずに
突っ込みそうになるし 地獄のような車だった 音だけはよかった
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:27:38.82 hxUmpPP10.net
ミスがあったんで書き直した
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:36:50.05 uvvgMUu/0.net
なぜマツダ3とCX-30がペケなのか理論的にここに説明してあるな
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:225番)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:43:38.12 5SvoKctv0.net
>>110
真面目にそんな感じでカーオブザイヤー決めてるの？
すげえな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:48:05.32 Apfg1SdQ0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
誰かツダオタにクラッチ交換1日でやれるなら早いほうだって教えてやれよ
(deleted an unsolicited ad)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:51:36.44 gNnaA1uC0.net
見た目でワクワク、乗ってガッカリ。
MAZDA3試乗した印象。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:54:13.25 gNnaA1uC0.net
一部経営陣がトヨタを嫌悪してるなら、
今後の電動化に向けて
HEV技術もあるホンダと提携とかすれば面白いかも。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:54:30.60 NMIdOvt+0.net
ブラックなんとか路線のクルマは基本駄目だねー
だからCX-5の延命は現状では正解
もっと言うならアクセラもCX-5みたいに特別仕様連発して延命すべきだったわ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:56:55.93 m8IfirlK0.net
水素の時代が来たら
ロータリー復活させるのか？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:59:49.49 05tLyrNU0.net
>>129
ホンダにメリットなし
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:21:05.14 T5SEV1/10.net
>>125
下らない自己満デザインのために車の基本性能が犠牲になってるわけだな
ゼロ次安全も壊滅的だしどうしよもない
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:21:42.20 nVQajaWy0.net
マツダのブランドイメージが爆上げ？
続きはベストカー次号で
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:22:14.51 nFCIls7I0.net
>>126
一応ソース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:24:27.27 T5SEV1/10.net
>>135
ここまで言うならヴェゼルに入れるだろ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:28:05.49 GnBg28uu0.net
>>113
スタンバイ４駆でプッシュアンダー
お前頭オカシイんじゃない？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:30:10.71 QzmEXS8e0.net
>>131
ガソリンで燃費の悪いエンジンは水素でも燃費が悪い
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:30:31.20 hxUmpPP10.net
>>137
プッシュアンダー様のアンダーでプッシュアンダーではない 訂正する
というかすでに訂正しといただろ見てないのかアホ
低速大舵角で大きくアンダーが出る
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:32:14.34 ezfBtWiO0.net
いくら電池が値上がりしようが内燃機関はもう無理
みんなレシプロで競争する中
一社でロータリー磨くしかなかったのと同じ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:35:34.98 MkJd9de70.net
しかしマツダ3からのトーションビーム車が売れなくてよかった
ジャップは馬鹿でクルマのことなんか分からないから外装内装だけ立派にすれば良いニダって風潮が出来るのを一番恐れていたからな
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:44:23.93 GnBg28uu0.net
>>139
致命的に運転が下手くそなんですね
実車はクラッシュすると大変だからゲームだけにしておけ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:51:24.07 y7EqKLB80.net
顔面キムチレッドファビョーン
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:54:46.81 QkM/7w940.net
>>129
>今後の電動化に向けて
長安マツダ主導で電動化(BEVの部分)で良いよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:03:15.14 1Q4jVl6K0.net
>>144
そのうち中華資本になるよ。
今より色々マシになるかもしれんけどｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:04:04.86 b1gMVkxE0.net
>>112
一般的にリアオーバーハングって長いほうがカッコいいって言われるの？
俺はリアオーバーハングは短いほうが好き
セダンとかミニバンが嫌いでホットハッチみたいのが好きだから
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:08:46.81 vG3K7DKz0.net
ハンター語録
車マニアによる知識マウントを無くしたいより
ハンターが嫌いな人
素人がおかしいと感じたドライビングフィールを、
マニアがそれはおまえが下手糞だからだ、
このクルマの良さが分からないなら、
お前はマニアじゃないよ、
とこき下ろす人が嫌い
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:20:03.04 MYmFn04X0.net
>>145
ダイムラーやボルボならともかく、
中華ですら技術もない日本の底辺メーカーなんか選ばんよw
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:24:53.61 Ompf5m0L0.net
>>147
日本語で書けよ
日本語ダメなら英語でもいいけど
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:27:59.31 xTtnvpcx0.net
>>149
よりによってマツオタの教祖
ハンター様に諭されて顔面キムチレッドファビヨールだもんな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:28:19.81 d3JrBZmT0.net
>>146
バランスの問題だろ
118iとかみたいなの格好良いと思う？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:44:04.82 iFm4qvKA0.net
結局、マツダ3は限界が低い糞車って自分で認めたようなもんだからな
ヅダオタは相変わらず笑わせてくれる
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:17:18.86 1Q4jVl6K0.net
オーバーハングは前後短いほうがカッコいいと思う。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:18:14.82 1Q4jVl6K0.net
>>152
ツィマッド社
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:45:40.18 hxUmpPP10.net
>>142
自分の自動車の挙動もわからん馬鹿乙
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 17:35:46.04 O+M1NLuM0.net
それより、他社がEV戦略を打ち出している一方、
マツダと来たら… ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 17:41:34.14 rSulUKFH0.net
ヤフコメ見ればツダオタが
「情弱EV擁護おつかれ」
って言ってるよ
情弱だから見た目に金かけて足回りケチる自分達には気づかないみたい
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 18:37:30.91 1Q4jVl6K0.net
>>156
ディーゼルにこだわったり欧州フォロワーメーカーなんだから、EV宣言すればいいのに。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 18:39:50.59 1Q4jVl6K0.net
いかに電動化を軽視していたかは、200kmしか走らない上に使い勝�
164:閧煦ｫいMX-30がよく表してる。 北米ですら、内燃規制、廃止の方向なのに、ロマンにこだわって直6とか自殺行為でしょ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 18:42:20.16 XCRWg4KJ0.net
欧州コンプレックス丸出しのくせにEVには従わないんだよな。
一貫性がないのがマツダだからしょうがないかw
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 18:45:59.50 fZeJLO6X0.net
>>158
欧州の周回遅れ後追いだから25年くらいにEV宣言するんじゃね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 20:13:54.76 t1gqs5fX0.net
ヅダオタはマツダ3がカローラスレでYouTube晒されまくってケチョンケチョンに返り討ちにされたのを根に持ってカローラスレのコピペをマツダ関連スレに貼り付けまくってるよな
やってることは集団ストーカー(笑みたいだな
キンモー
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 20:48:24.47 1Q4jVl6K0.net
スバルもトヨタと協業のソルテラを出すし、まともにEV
移行できそうにないの、MAZDAだけになってしまったな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 20:58:40.32 MYmFn04X0.net
理想と現実
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 21:49:30.55 e0PFmE4h0.net
URLﾘﾝｸ(newsroom.mazda.com)
上記の商品計画に基づき、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 21:57:06.09 h7TMVnlv0.net
イワオ30EVとチョンアンデミオバーガーEVがある
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:09:47.99 ULvY0PlY0.net
>>165
>2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%
2030年のEV比率はもう少し上がるだろうね。↑は最低ライン。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:18:51.70 TFbs5eno0.net
>>113
妄想の中でも笑われるスバチョンｗ
何時もみんなの笑いもの♪
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:28:52.69 lCGSmEBc0.net
>>167
トヨタの35%（2030年時点でBEV年間350万台を目指す）が1つの目安かね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:31:39.21 UoRBTkGl0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:39:18.67 i8nk6DHv0.net
>>170
いい年こいてこんなポンコツマーチなんて乗ってて存在自体が恥ずかしいなコイツ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:49:45.96 ULvY0PlY0.net
>>169
>トヨタの35%
8年先でこうなると、GとDの6気筒MHVは・・ かなり危ないね。
4気筒PHEVだけで十分だったはず。
電動化100%の場合、GとDの48V MHVは重荷になるだけ。不要かも
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 23:29:41.22 v7Y1Sx0v0.net
>>168
盗撮マニアの〜ツダチョンさんは〜広島県民の〜笑いもの♪
今日も幼女を〜隠し撮り〜児童ポルノでシコります〜♪
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 23:39:25.93 A22Zhdo+0.net
>>171
✕ 恥ずかしい
○ 恥かしい
間違えると広島口田ロリホモ盗撮マニアさんに発狂埋め立てされるぞ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.176【美しく散る】
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/07/14(水) 17:47:00.17 ID:tQdczyW+0
スバチョンは憧れのレクサスの鍵の画像を収集しているｗ
＞大成功した86/BRZ
あのさぁ…言ってて恥かしくならないの？
スバチョンに羞恥心を問うのは無駄とは分ってても言いたくなるよｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 23:49:45.30 9PxibBnv0.net
「恥かしい」の陰に隠れてるが「分った」も地味に酷い
日本人とは思えない
広島弁なのか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:07:06.08 3s0dN8n60.net
>>168
笑われてるのは
妄想世界のスバチョンと毎日独りで戦ってるお前ｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:28:14.88 eNG+HZkj0.net
児童ポルノ画像大量貼り犯人と全く同じ煽り文句で半年以上粘着煽りしてたら、盛大に身バレした広島仁保IPマツダ猿
自ら放射脳土人の低知能を証明してるな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:34:35.66 ZoSUM5wM0.net
>>168
広島在住のガチマツダ信者なのにマツダ車のレビューも語れず脳内スバオタ叩いて現実逃避www
悔しかったら愛車のポンコツAZワゴンのレビューでもしてマツダ車の魅力語れよwロリコン盗撮朝鮮人www
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:41:35.41 MpsRLxmd0.net
マツダ車の試乗レポート書いただけでスバオタ認定してくるオツム壊れた人にまともな会話求めても無駄。
免許すら持っていない可能性ある。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:46:08.68 MpsRLxmd0.net
>>175
日本語学校でそう教わったのかもね。
広島って在日ヤクザとかシナチョン系の人多いから。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:49:19.54 MpsRLxmd0.net
>>163
他社の動向見ながら今は様子見している感じじゃない？
数年以内にはマツダも移行すると思う。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:51:52.96 WPYyHDq/0.net
飲酒万引きのやつは出所してんの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 02:40:18.47 hT4PW2EZ0.net
>>168
隔離病棟から5chっすか？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 04:35:41.79 Rv6z9B160.net
MXの格好がまともとか書いてた猿がいたけど、あれば醜悪
サイドから見て窓のラインとルーフ・リアハッチのラインが全く一貫性なくてバラバラ
中学生の僕が考えた格好いいSUVのレベル
フェンダーの形もプラスチック処理もどうしようもないセンスで最悪
よくあんなもん市販したわ
今じゃもう、なかったこと扱いだろ、ショールームからも消えたんじゃねぇの
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 04:36:47.75 qr8aUcY+0.net
>>168
スバチョンしか言えない基地外朝鮮人
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 06:24:09.03 jvf7dHPz0.net
>>170
撮影主がわざと遅く走る煽らせ屋だったんじゃないの。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 06:25:32.37 jvf7dHPz0.net
>>184
じゃああんたがデザイン格好いい、まともだと思う車は何？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 07:03:29.81 EhJWMWNz.net
まだやってんだな（笑）
これほど話題にならなかった…できなかった…年改もないんじゃね？（笑）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
新型マツダCX-5が手に入れた“遊び心”と“走破性”とは？ 新登場の「フィールドジャーニー」に迫る！
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 07:07:32.35 kCr3Dz6d0.net
トヨタは開発中のEV15種を発表、
マツダは新規開発の直6FRを今さら発表
なにこの落差w
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 08:33:10.87 +tt/IUBo0.net
>>171
ポンコツマーチとマツダ乗りは気をつけた方がいい。
ロクな運転しないし。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 08:45:41.32 Ddykw7Ud0.net
アメリカがCO2規制強化するけど毎年悪化してるマツダ大丈夫？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 08:58:16.46 YUPRGu510.net
>>168
妄想世界のスバチョンと戦って悪目立ちした結果、
恥かしい幼女盗撮趣味や性癖晒されてネットで笑い者にされてる
広島県口田ロリ盗撮ツダチョンの自虐ネタですね、分かります
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:30:59.36 T/Ri2o0E0.net
煤Ｄ
199:までは仕方ないとして、その後も電動化投資を軽視して詰んだ 全域熱効率を向上させればハイブリッドなんか要らない！と、機械工学の専門家が聞いたら鼻で笑うような机上論でここまで来た しかし、メルセデスですら10年以上前から（2015年導入が決まっていた）EUの燃費規制睨んでハイブリッドを商品化してるのを見ても、煤Ｄで突っ走って来たんだから、煤Ｄメインに据えてる時点で経営センスないわな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:47:08.52 SqNHM1Pw0.net
内燃機関の天才とか人見氏を持ち上げまくってたよな。
そして出てきたのが煤DとポニーX…
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:49:30.47 wKUECcwq0.net
>>190
ヒョウロンカどもが煽るから最近イニDごっこしてるマツダ3とCX30をよく見かけるね
こんな限界低い糞車で振り回すってことは自分の車の挙動も分からない鈍いヤツなんだろうね
まさに>>155の言う通りだな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:55:13.22 jvf7dHPz0.net
>>194
いまや電動化の障害そのものだな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:07:44.37 +tt/IUBo0.net
マツダの相変わらずの誇大広告、大風呂敷を確認する為に、
2年を目処にトヨタとデンソー、マツダ主導で、
トヨタが90%出資する資本金1000万円の小さな会社を設立し、EVの基礎技術の共同研究をしたけど、
目立った結果が出せないまま2年9ヶ月経ち、マツダにはEVの技術力がない事が判明。
そのままヘソを曲げて、
自社で水素ロータリーエクステンダーを開発すると逃げて不義理をしたから、スバルの様にな扱いはして貰えません。
2020年6月、トヨタ自動車とマツダ、デンソーの3社が設立した「EV C.A. Spirit」（EVCAS）が、短い歴史に幕を下ろした。2017年の設立当初から「2年間の期間限定」であることが明言されていた会社だけに、ほぼ予定通りの展開ではあるが、ホームページは既に閲覧できない状態で、撤収の早さに驚かされた。
そもそもEVCASとはどういった会社だったのか。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
スバル得意のAWD技術とトヨタ得意のEV技術で、
新しいe-AWD車を開発。
スバル名「ソルテラ」トヨタ名「bZ4X」という新しい共同開発による新型車を2022年半ばに発売予定。
【スバル ソルテラ】米国仕様はAWDのみ、航続は最大354km…ロサンゼルスモーターショー2021
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
トヨタ、e-TNGA採用のバッテリEV新型車「bZ4X」詳細公表 スバルのAWD技術「X-MODE」採用するツインモーター4WDと、FWDモデルをラインアップ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:16:40.44 jvf7dHPz0.net
>>197
窓際社員の追い出し部屋みたいな会社だったんじゃないか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:22:53.79 +tt/IUBo0.net
>>198
実際には3社以外のスバル含め複数メーカーが、
参加していた様だし、効率の良いEV技術開発や規格に関する、
スケールメリットを狙ったすり合わせもしていたのだろう。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:25:31.49 jvf7dHPz0.net
>>199
大企業が出資金たった50万って、どう考えてもおかしいだろｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:10:22.14 DvkcE14S0.net
>>194
どちらも手段が目的化した失敗作
ロータリーもロータリーであること自体が目的だったし昔からそういう企業文化なんだな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:16:41.43 FRcghz400.net
Gもレギュラーガソリンで圧縮比14.0が目的だったし（笑）
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:22:33.57 1mydWZwf0.net
>>193
マツダの主力市場であるアメリカでは煤D売ってないのに、なんで煤Dで突っ走ってると思うんだ？
MX-30はゴミのような室内のパッケージングとボッタクリ価格だけが話題になるが、モーター制御の評価は良いし、ラージもPHEVの性能向上のため一年延期してる。
電動化には力を入れてるぞ。
ま、直6とロータリーエンジン辞めりゃ完璧なんだがな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:26:04.49 jvf7dHPz0.net
>>203
MX-30のデザインはEV化の今となっては、時代が追いついた感あるが。
逆にCX-30とかが古臭く見えてきてる。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:38:04.44 0NXQVEUy0.net
今でこそ北米が4割近く占めてるけど、10年前くらいは北米と欧州が同じくらいの比率だったから、市場のトレンドに合わせてディーゼルやってた訳だしな
最近は欧州の比率下がってるし、そもそもディーゼルがトレンドじゃなくなったし、もう次で打ち止めやろな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:45:38.50 yQRUSK7Y0.net
実用性捨てたデザインに走ってるから単に市場勝負から逃げただけ。
2%に刺されば良い→2%もいませんでしたww
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:06:43.83 +tt/IUBo0.net
>>203
マツダMX-30 EVのトルクステアの大きさ、エンジンルームがスカスカで見映えが悪い。
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
漏れなく産廃ですが？w
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:11:45.80 WPYyHDq/0.net
イワオ30はミニのパクりデザインだよね
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:14:14.64 i7BkOQRE0.net
>>202
圧縮比14で煤Dと揃えたけど意味ないからこっそりやめたっていう…
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:26:47.51 jvf7dHPz0.net
>>205
もともとは
欧州、北米、アジアと売上のバランス良かったよ。
ディーゼルが敬遠されるようになって、欧州市場を失いつつあるけど。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 13:35:23.87 ee82QFTG0.net
>>203
>ま、直6とロータリーエンジン辞めりゃ完璧なんだがな。
直4 PHEVこそ、マツダが生きのこる為の最後のカードかもね
直6断念していれば、1000億円ぐらい投資減らせたんかなぁ？？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 14:10:31.55 0NXQVEUy0.net
>>211
少なく見積もっても17年か16年頃から直6の開発していただろうし、
相当なカネ突っ込んでるには確かやな。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 15:18:44.14 8Lzjkt100.net
>>210
CAFE対応でディチューンしたショボＤが欧州で売れてた？
それがディーゼル敬遠のせいで業績悪化？
嘘をついてんじゃねーよ、ったくw
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 15:47:31.68 5vsXRnBW0.net
トヨタが勝ち筋として一番力を入れたのが直4PHEVだろ
今のマツダが、少なくとも内燃機関に関しては王道のモノに賭けるのは違うのでは
EVを、電源はいつか外注するとしてガワだけ作り続けるのが良いのでは
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:00:25.32 1mydWZwf0.net
>>212
金突っ込んでても、駄目だと思ったら損切りする。
マツダに決断力がないのが問題だよね。
それが出来ないから期待外れなXを売ったり、未だにロータリーエンジンに拘ってレンジエクステンダーの市販が遅れてる。
ロータリー諦めて、純EVにするかレシプロでPHVにしときゃMX-30の評価も変わったろうに。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:06:25.09 ln4Npdbb0.net
直６は全部大コケするだろう
出来の悪いPHVも
どうすんのかね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:31:08.71 jvf7dHPz0.net
>>213
別にディーゼルモデルに限ってないけど。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:32:41.90 jvf7dHPz0.net
>>214
正直、今のマツダの取り柄はガワと内装だけなんだけど、
他国産メーカーのレベルが低いだけで、世界的に見れば標準程度だからな...
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:34:35.91 jvf7dHPz0.net
>>216
出来の悪い、ってまだ未発表なんだけどｗ
内の人？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:35:35.84 fp8hG/KM0.net
東海マツダて車内の掃除機掛けすらしなくなったんだな
店内のテーブルに車のデジタル化で整備に時間がかかるため、車内清掃は省かせて頂きます。みたいな事書いてあったわ
社員が客の車掃除したくねぇからやりませんと書けばいいのに
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:49:55.51 +tt/IUBo0.net
>>219
明らかに出来は期待出来ないw
シリンダーもピストンもクランクもカムシャフトも無い
4ロータリーエンジンに2ロータリーを追加する様な感覚
で、
4気筒なら2気筒足せば6気筒になるとか、
対談でヒゲ副社長が騙っちゃうレベルですからwww
ベンツにしろBMWにしろ、他の直6メーカーにしろ、
損失の多い直6エンジンの効率を引き出すのに、
どれだけ苦労しているがというね。
他社のエンジンエンジニアが聞いたら、
怒り通り過ごして卒倒するレベルだろww w
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:07:01.45 osDiwFEx0.net
>>見たときねぇよ
【見たこと】じゃなくて【見たとき】？
おかしな日本語だな、もしや朝鮮人？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:08:01.78 1mydWZwf0.net
6気筒の出来なんか今時点で分かるわけない。
でも、直6DとXはどの層に向けて売るのか見当もつかない。
北米はパワー馬鹿多いので、CX-90あたりに直6ターボ位ないと困るのはわかる。
けど、欧州はPHEV、貧乏ジャップは廉価グレードの直4だろうし。。。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:50:30.65 zuQ1hVn10.net
日本も尿素不足ｗ
マツダは関係無し、他社は死亡
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 18:05:04.21 G0/43aW50.net
>>224
>マツダは関係無し
新開発の直6Dは、欧州も対象だったはずで尿素水が有りかも？？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 18:37:57.02 BrmzL+IX0.net
>>224
品薄価格上昇はチョンコロ転売ヤーが買えるとこ
ディーラーや整備工場など業販ルートは普通に販売してる
残炎だったなチョンコロ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 19:20:39.63 QMus58pn0.net
画期的とは名ばかりの構造欠陥の結果
予見性リコールという無様な醜態晒しといて
次世代も尿素無しの煤ディーゼル継続したら
本格的に頭おかしいとしか思えん
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 21:33:49.34 BA63SXWr0.net
>>218
内装はいいと思うけどガワはもう飽きられてるよ。
トータルで見りゃゴミだけどな。だから売れてない。
直6突っ込んで売れると思ってる経営陣は頭めでたいよな。
まぁ自社の株を持ってないから、売れないとは自分達も思ってるだろうがなww
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 22:55:17.83 mzRGgxZg0.net
スライドドアやめてまで出したかった車が
こんな同じ車のサイズ違いなのか
コドーDesignはさすがに古臭く感じるようになった
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 00:16:57.80 aoLo7oju0.net
ソウルキムチチーズタッカルビだから仕方ない
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 05:13:21.87 WSChhbNz0.net
>>217
お前が
>>ディーゼルが敬遠されるようになって、欧州市場を失いつつある
って書いたんじゃねーかよ痴ほう症か朝鮮人
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 05:23:25.63 gPWXtnUk.net
未だにマツダのガワと内装はいいとか言ってる猿がいるんだな
極度のブス専が嗜好自慢してるようなもん
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 06:52:36.28 xpiRdvNP0.net
実用性皆無なものを工業デザインとは呼ばない
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 07:21:07.99 ymYukXq90.net
CX-50の迷走っぷりを加味すればCX-5のデザインは奇跡的なバランスだと思う
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:37:39.92 ofuu8dUr0.net
>>234
２代目ツーソンの丸パクリじゃねーかよ
その横展開がCX貨物シリーズ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:38:11.42 YdMo/Cv30.net
>>234
外観は50が圧勝やん
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:49:06.09 eMPlh13+0.net
CHRをガンダムだ子どものオモチャだと叩いてた猿が50を絶賛
猿には脳がねぇんだな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 09:17:42.80 Pmz4d5jA0.net
マツダフラッグシップのマツダ6はどこに？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 09:24:07.82 aoLo7oju0.net
脳なんてあったらポリバケツタなんて乗らないわ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 09:26:44.56 xZU9gL1s0.net
>>238
モデル廃止じゃねーの
アメリカで２万ドルでも売れないのに価格帯上げて売れる訳もない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 09:34:45.79 Uj0n5wMD0.net
>>238
フラグシップ（笑）は60＆80になるんだろ
そして散る
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 09:53:41.61 lgfjKFha0.net
>>235
>２代目ツーソン
2009年8月韓国で発表
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)フォード・クーガ
2006年 モンディアル・ド・ロトモビル 2006でコンセプトカー
2007年9月に量産試作車 2008年3月発表・販売
韓国時間に汚染されて、起源起源の方ですか。民族学校で習った歴史は全部間違いですよ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 10:02:49.27 vnZbDv9Q0.net
社員が強引に話をそらしにかかるの巻
CXは魂デザインってことになってるからなぁｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 10:20:57.80 3b42onX10.net
>>242
ツダ３はアルファ・ブレラの劣化コピーだしなぁ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:07:18.79 04oM8HmI0.net
CX5のCMで「全てが新しい」と言ってるがFMCではない
これは優良誤認ではないだろうか？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:19:42.69 6rTcYXk/0.net
マツダのデマツダCM信じるヤツはいないから問題ないんだろう
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:14:51.45 LiaYM+kA0.net
最新のコドウデザイン()
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:22:38.80 Z5PJJEJR0.net
何でも魂動
コアになるコンセプトなんかありゃしない、何でも後付けコピーで魂動
だから出来損ないガンダム50を最新魂動デザインとか嘯く
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:32:33.88 T8gImne/0.net
大地を掴むブリスターフェンダーやでっかいサンルーフも付けちゃった【足し算】の美学！（大笑い
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 13:35:07.37 SSjJYp7+0.net
マツダの言う引き算の美学()って贅肉を足して足しまくった後最後にちょろっと引き算すれはま引き算の美学()になるんだろ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 14:15:35.00 Oq4FAyIj0.net
マツダでは2021年9月の初めから新型(商品改良後の)CX-5の受注を取り始めたそうだが、売れ行きは想定以上とのこと。新型CX-5購入者が下取りに出すクルマは今のところ、半分くらいが既存のCX-5なのだそうだが(つまりCX-5からCX-5に乗り換える人が半分くらいいる)、フィールドジャーニーを買う人の下取りは初代CX-5の割合がとても高いという。ちなみに、最上級グレード「エクスクルーシブモード」を購入する人の下取りは、ほとんどが2代目CX-5なのだそうだ。
受注を取り始めてからこれまでの各グレードの構成比は以下の通り。
「CX-5」のグレード名
販売全体に占める構成比(約)
価格(万円)
スマートエディション
12％
267.85～322.85
プロアクティブ
15％
290.95～345.95
ブラックトーンエディション
23％
304.15～359.15
フィールドジャーニー
6％
323.4～355.3
Lパッケージ
7％
320.1～375.1
スポーツアピアランス
19％
325.6～380.6
エクスクルーシブモード
18％
352.55～407.55
新型CX-5の販売台数全体に占めるフィールドジャーニーの割合はまだ6％程度だそうだが、いまのところ、マツダは狙った顧客にアピールできている模様。これからは、新規客にどれだけリーチできるかが楽しみなところだが、マツダの営業担当はフィールドジャーニーの「伸びしろ」に自信のある様子だった。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 14:16:41.91 Oq4FAyIj0.net
６％…そりゃあ伸びしろはありありだわな（棒
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 15:23:04.75 nFKFZSV/0.net
てかグレード多過ぎでしょ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 17:14:47.45 Li5Dbhh70.net
トヨタも目から鱗の効率的混流生産で極少量超多車種生産でも驚異の利益率らしいからいいんじゃないの（棒
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 18:25:05.59 y8O1ra6G0.net
こういう、マツダ信者のステルス荒らしは辞めて欲しいな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 20:12:32.95 gPWXtnUk.net
>>250
MAZDA3の引き算ってフロントドアを凹めただけだろ
あれも先代ノートで日産がやってるし他にも例はある
何かいかにも凄いことを初めてやったような印象操作してるけど全部先行者からいただき！よな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 21:08:32.70 XIaaqUvW0.net
>>253
展示車試乗車がたっぷり登録できるだろ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 21:08:38.68 6MwcG8980.net
人馬一体もよくわからないな
とっさにブレーキ踏みにくいし
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 23:42:31.16 /Myc18G80.net
どこまで鈍いんだよｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 00:08:14.75 ec84KmX20.net
人馬一体は、無い
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 05:23:35.29 aJj0kpHl0.net
一体どこが人馬一体なのやら（笑）
マツダ車のどこにまるで自分の手足のように反応する要素がある？（笑）
デマツダもいいとこ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 05:24:46.81 HCIzwtVd0.net
>>253
グレード増やせば台数出ると信じてるんだろ
頭悪いんだよな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 05:30:23.94 5UkNYzjT0.net
>>262
足し算の美学
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 07:03:49.94 6xphBF3F0.net
赤字仲間の日産もグレード多すぎる印象
会社が傾いてくるとやること似てくるんだなって
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 07:12:56.34 9D3iDm4G0.net
更にマツダの場合、オールデミオだからなwww
デミオ ちょっと大きいデミオ さらに大きいデミオ
デミオ、デミオ、デミオ 、マツダw
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 08:29:02.01 gaLZzEVQ0.net
>>260
ケンタウルスだろ
株馬一体
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 08:33:50.60 PYCerrpH0.net
2000年代初頭のインフィニティのデザインと鼓動デザインはよく似てる。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 08:38:56.22 NoFi/kQa0.net
タイムマシン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 09:18:11.49 zPmXvKFu0.net
アメリカ人にSUVは早すぎたな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 10:08:17.62 /so/WLUz0.net
Mのエンブレムでプアマンズアピール
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 11:34:13.85 IhBAjqYv0.net
>>261
剛性ないからそれで一体感とか言ってるんじゃねぇのw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 11:38:13.02 kBZaK+0F0.net
>>269
草
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 11:50:17.22 sT6YpCSf0.net
人馬一体は手足のように操れるって意味じゃないって五味康隆が熱弁してたな
俺もそう思うけどなんかマツダの車を褒める人ってそうやって褒める
それが好きならスバルに乗った方がいいだろと毎度思う
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 13:32:45.69 9D3iDm4G0.net
>>273
新型86/BRZなんか良いだろうね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 14:47:20.01 KDHtKvRL0.net
そこはロドスターだろ(小声
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 14:57:09.03 CWYvy5kA0.net
1500ccのマツダ3を加速良いだのスポーティーだのと誉めてる間抜けなチャンネルがあると聞いたが誰かURL教えて
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 15:02:35.50 0ung3g/k0.net
アクセル踏み気味の6ATのシフトチェンジの不自然な息継ぎも気持ち悪いのにあれのどこがスポーティーと感じるのだろう
小さい排気量でぶん回すのがスポーティーなら軽自動車でも何でもいいし
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 15:33:24.51 4picthiP0.net
>>273
日本語の意味を否定してまでのマツダ上げって一体何なんだろうな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 16:00:54.52 c2uMGiJx0.net
>>278
そんな事いったら、マツダ自身日本語の読みを否定してる。
「魂動」は日本語では決して「コドウ」とは読まない「コンドウ」と読む。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 16:10:50.13 gw/m+7iT0.net
マツダが人馬一体とか人にも馬にも失礼
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 16:23:37.77 u2GRXHGm0.net
そもそも人馬一体なんて言葉二輪にしか使わんわ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 16:47:46.19 +ElaGPhU0.net
「魂動」自体がマツダの造語だからな
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 16:49:51.31 MXdbw7IJ0.net
人馬一体は乗馬の様を形容する言葉でバイクにすら使わんから
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 17:20:02.50 u2GRXHGm0.net
いやバイクを馬に形容するのはあるだろ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 17:58:14.80 yPgcOpN90.net
>>279
造語の読み方と既存の言葉の意味を捏造するのとでは全くレベルが違うから
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:03:45.99 PYCerrpH0.net
魂動デザインとか言い始めてから、どんどんいけ好かない感じになっていって
敵を作りすぎたかなとは思う。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:15:09.15 +cGkc7Dg0.net
大して売れてもないのに調子に乗った発言をメーカーが繰り返してるからな。笑えるわw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:29:48.26 PYCerrpH0.net
ZoomZoomの頃までは好きだったよ。マツスピアクセラとか。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:35:43.35 PYCerrpH0.net
MAZDA3はブレラのコピーみたいだし、MCしたCX5もジャガーFpaceそっくり。
最近のマツダのデザインは持ち上げるほど、凄いとは思わない。
かつての
296:ユーノス500だとかランティスとか、レベル高いデザインのDNAはあると思うが。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:42:52.82 cNgkbsU30.net
>>289
F-PACEのほうが後ではなかったかい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 18:45:13.26 Nx0uAtcB0.net
俺はBMWみたいなヘッドライトと思ったが
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 19:11:05.13 PYCerrpH0.net
>>290
こないだMCしたモデルね。
ライトのグラフィック（とりわけデイライト）とか、グリル周りとか
影響受けてるのが丸わかりだから。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 20:50:22.34 DTnwNuZ60.net
マツ“パク”ダ（笑）
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 20:52:12.58 K08V+xaI0.net
>>291
ライトの意匠はBMWから頂きだよな、年改CX-5
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 20:54:38.32 FqBZwYZB0.net
あれはもう中国車の事を馬鹿に出来ないレベルでパクったな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 21:03:32.75 PYCerrpH0.net
ブレラ（みたいなの）が200万円代前半で買える、Fpace（もどき）が300万くらいで買える
となればお買い得なのかもしれんけど、プレミアムを目指すブランドとして、それでいいのか？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 21:06:41.14 PYCerrpH0.net
品質・技術は一流だが、見栄えはイマイチ、という日本車の弱点であるデザイン
に一石を投じたのは良いことだとは思うのだが...。
まあ複雑だなこのメーカーに対する印象は。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 21:17:45.08 Fl7BKfyP0.net
セカイハマチガッテイル
ウリノタダシイモウソウヲヒロメルタメ
ネットデマイニチタタカウゾ！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 22:03:31.78 4oEwNhGO0.net
情弱貧乏性御用達メーカー マツダ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/23 23:10:12.32 cNgkbsU30.net
>>292
なるほど。でもまぁ使う電装部品は大体どの車メーカーも同じだからある程度見た目は似ちゃうよね^_^
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 00:11:06.86 fbLkg5Q60.net
>>298
シビレルネェ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 00:44:17.65 iIlfMWrl0.net
>>299
どストレートｗ
言うなや、黙って恥かかせとけばいい
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 05:21:53.71 QJ1I5YLU.net
マツダの自画自賛醜悪奇形エクステリアのどこがいいんだよ猿
いい加減にしろブス専
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 06:52:44.24 A7svkRLQ0.net
アンチしかいなくて議論になってなくてつまらんレスの垂れ流しになってるな
それなのにホントよくやるよ毎日書いてる奴らも
正味何人いるのかわからんけど毎日豆腐に串を刺すような手応えのないレスをひたすら続けてるようなイメージ
2chの総人口とかレス数低下してるっていうデータを痛感してしまうわ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 07:15:01.33 HxssHhfW0.net
>>264
君は来年仕事あるの？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 07:21:59.19 YSJKVZxI0.net
>>304
議論したいなら仕事の会議でどうぞ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 08:42:31.79 pioKvyKk0.net
>>304
マツダのウォッチスレでさっぱりポジティヴなネタがマツダから出てこないだけなんだが…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 09:06:23.96 0RUS3E+Y0.net
>>307
マツダが最近出してくる新技術とやらは、ロードスターの何チャラみたいな、何番煎じか分からなくて、小粒で金のかからないものバッカリだな。
最近のEV絡みの動きの速さを見て、
現在進行形でICEのFRに全振りしてるマツダ自身の現状のヤバさに
遅ればせながらも気がついて真っ青になって震えてると予想。
今更、本格的にEVに切換えるって言っても
バッテリー調達出来ないし…
資本はラージに投下してるから、金ないし…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 09:07:32.80 QbuewJP20.net
あの奇妙な外形と機能性無視した内装の柔らかいビニールの自慢ができなくなったらただの屑車乗りになってしまうから、ツダヲタはこの２点でマツダは他社より優れていると自分に言い聞かせている
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 09:25:07.07 eiipckiK0.net
無意味無価値なデザインゴリ押しするなら外装の自由度上がるEVに力入れるべきだったよな
中途半端にした結果世界最低のゴミとブサイクを作ってしまった
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 09:51:35.98 asBrx9Rx0.net
ALFA ステルヴィオみたいなクルマ作りたかったんだろうけど、HYUNDAI ツーソンにインスパイア（笑）されてCX-5で魂動とかドヤっちゃうのがマツダの限界なんだろ
オリジナリティないんだよ
だから引き算んだの何だのと訳の分からない中身のない大量の蘊蓄で誤魔化す
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 11:12:11.28 BUHMBWCt0.net
散々EV否定していたヨタヲタが、例の発表以降、
手のひら返したようにEV推進派になっているのが笑えるｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 11:20:39.99 gjw0eRKj0.net
>>312
トヨタ社長がEV嫌いのデマがばれたら今度はヨタヲタがEV嫌いだったと新デマ垂れ流すキムチ広島猿（笑）
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 11:28:44.56 gjw0eRKjMEVE.net
トヨタは全方位で戦線維持できる兵站があるからEVも投入時期を計ってるだけって以外に何か言ってたかよ、チョンザルの言うヨタヲタって
言ってるならその書き込み全文とアドレス貼れやチョンザル
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 11:29:30.24 kbbBQqzW0.net
>>220
掃除機ぐらい自分でかけろよ、、
それか車内清掃代払え