21/12/11 13:28:06.20 nvf5DjGK0.net
>>628
日々量産されてるマツダ上げ記事のいったいどこが信用できるんだよ（爆笑
ロリコン・パイロットみたいな詐欺レベルの爆上げ記事とかさぁ、ねぇねぇ教えてよ社員猿
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:32:32.51 LuLx0Hqu0.net
COTYは凄いんだ！（嵐社員の悲鳴ｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:45:15.20 gh7togn50.net
そのマツダ上げの評論家連中が誰一人マツダを買わないあたり答えは出てるんじゃねーの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:46:49.71 zvb8oavc0.net
>>620
トーションビームの乗り心地の悪さを、カー・オブ・ザ・イヤーの審査員やってるような立派な自動車評論家はきちんとメディアで説明して、消費者を啓蒙すべきだよな
おまえもそう思うだろ？消費者のカーライフを豊かにするために
良いものに賞を与えて称えるなら、安物サスペンションの欠点も知らしめて安かろう悪かろうを納得して消費者が選ぶようにしないと
それが有識者の役割と責任だろう
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:50:45.91 ID35kbet0.net
>>638
プジョーに乗ってみろよオジサンがくるぜ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:52:16.29 pS0pL38Z0.net
>>637
ENGINEってWebメディアで【身銭を切ってでも乗りたいクルマのマイ・ベスト20】っていう連載で自動車評論家たちが記事書いてんだけどさ、これって、こいつら普段カネ払わずに無償提供されたクルマに乗ってるから、自腹でも乗りたいクルマはこれって書いてる訳よな
ダニの生態を思い切り自爆晒ししてると思わん？（笑）
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:59:32.50 lSRjx+ZX0.net
>>640
208なんてあんな貧相なボンビーカーでもいいのか？
選んだ人は単に運転が下手でコンパクトしか乗れないのかなと思った
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 14:17:28.11 c2ZY24Nq0.net
>>639
安い肉でもプロが焼けば美味しいステーキになりますって言ってるようなもんだよな
半分正解だけど半分は間違い
高い肉をプロが焼けばもっと美味しいステーキになる
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 14:29:47.21 TjavR2+p0.net
ほんと自動車業界ってのはゲッペルスみたいな奴らばかりで真面目にいい物を作ってるとこが馬鹿を見る嫌な世界だね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 14:29:55.07 vLEp5pC30.net
>>629
ロードスターがダブル受賞したのは「ワールド」カーオブザイヤーだし
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:10:13.64 EmvIzL4z0.net
>>626
Mazda B series
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
マツダで１番の収益車種だったんだよ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:19:29.63 EmvIzL4z0.net
>>626
通産省がWTO違反だとして提訴すればライトトラックの高関税は日本が勝てる案件だった。
日米自動車関係協議で課長級交渉を担当した官僚から聞いた。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:20:05.28 zW59Ftpm0.net
ドアミラーを畳んだ幅って何に使うんだ
全く
663:意味のない数字
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:29:31.07 eQo3339M0.net
日本カー・オブ・ザ・イヤーと世界カー・オブ・ザ・イヤーを勘違いしてる奴がいるのかw
マツダが受賞したのは「世界」のほうだぞ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:33:11.59 5KCWVqZF0.net
>>644
それさ
マツダ提灯持ちの日本の自動車ジャーナリストがやってるんだぜ
ワールドと言いながら
もうわかったよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:33:21.74 3VSdnN5e0.net
結局アクティブＸって失敗だったの？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:35:25.57 OKPqkrP90.net
>>650
失敗以外ないな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:36:04.08 Kw9TfisC0.net
>>648
ピーターライオンのWCOTYですね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:36:35.23 IMS8t+Eh0.net
>>649
>マツダ提灯持ちの日本の自動車ジャーナリストが
オーストラリアの自動車ジャーナリスト(日本在住)が
(豪は、世界でただ一つ、マツダがトップシェアを持つユニークなマーケット)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:37:24.75 t9D5y67S0.net
ActiveXはマイクロソフトの黒歴史
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:56:39.38 pp79LVYV0.net
>>649
WCOTY議長がマツダの提灯持ち
これだからね、マツダが取って当たり前w
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
骨盤が司っている
？？？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:11:05.41 0QieeO180.net
>>646
アメリカのライトトラックの関税引き上げ時にWTOなど存在しないが？（爆笑
で、マツダがアメリカに輸出できなくなったライトトラックの車種名を答えろよ、嘘つき社員
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:38:30.74 EmvIzL4z0.net
>>656
ウルグアイラウンドより前なら文脈を見ればGATTだと分かるじゃないか。
本質はそこではない。
Mazda B series
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
完成車輸出が出来なくなってから、フォードからのOEMに切り替わったが、
自社製品のような利益は出せるはずがない。
日産が事実上倒産したのもピックアップトラックの輸出を断たれてから。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:39:47.58 ILADv7y60.net
>>655
ただの提灯ライター、記事のクオリティは下の下（笑）
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:42:10.17 c1T0a2Dd0.net
>>603
ｗｗｗｗｗｗ
栃木県小山市と広島県口田では号外が出る騒ぎだったらしいね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:43:55.72 ILADv7y60.net
>>657
ライトトラックの輸入関税引き上げは1963年だ、嘘吐きマツダ社員
嘘しか書けないゴキブリ朝鮮人社員
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:55:38.74 YOjHoOcD0.net
>>657
荷台だけアメリカで取り付けたり、色々抜け道もあったみたいだが
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 17:34:51.42 FcE6TOUS0.net
>>655
こんなのが立ち上げたWCOTYに権威があると
ツダヲタは本気で信じているらしいからねぇw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 17:56:52.46 .net
>>662
逆に言えば、こんなダニ集団の権威を偽装して褒めさせないと、マツダ車なんて誰も高評価なんかしないということ
世間とか世界とか世論とか、朝鮮人が大好きな日本叩きのときの根拠キーワードだよ
世界が認めたマツダデザイン！（笑）
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:01:15.43 emjIFBBQ0.net
業績wwwwwwW
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:02:49.28 OKPqkrP90.net
ここで言われてるの鵜呑みにするとジャーナリストに対して力持ちすぎだろマツダ
意外と河口まなぶとか五味康隆とかがCOTYでもマツダにいれてない
河口まなぶは何故かロードスターにあんまり点数いれなくてMAZDA3に満点入れてたが
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:10:14.49 2MEEPxI30.net
ダニの付き合いはマツダだけじゃないし平気で裏切るしｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:11:51.69 5EF7Zpxl0.net
Yahoo!にアップされるクルマ記事の本数で他メーカーを圧倒するマツダ
弱小メーカーでモデル数も少ないのに不思議だよな（棒
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:16:22.40 ZgvVZw9u0.net
今年のCOTYはマツダ参加してなくて草
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:27:39.10 OgWGRIgS0.net
CX-5の年改で5.5にして新車にすれば良かったのに
得意だろ、1.0とか2.0小数点使うのｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:34:10.24 pp79LVYV0.net
>>659
こんな事普通に書かれたらガチ引きするよな？
ゾッとして寒くて震えたわw
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 19:07:21.15 8JtqSToO0.net
>>668
一応RJCにはMX-30EVでエントリーしたけどな
GR86/BRZがノミネートすらされてない時点で
あの賞の性質バレバレよな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 19:10:44.25 0QZVwd300.net
アラバマのTHS採用車がなかったことになって、CX-30のハリボテver.50にすり替わったのは、絶対大きな失策かトラブルだろ
メディアはなぜ突っ込まないのか
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:30:58.59 zW59Ftpm0.net
>>672
マツダのいい加減な開発でTHSやれるわけないしな
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:34:53.80 T3aHGX1I0.net
>>667
マツダは年次改良しまくってるからそこは不思議じゃないわ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:41:55.74 +QGit8KP0.net
>>672
OEMだと思ってた？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:03:04.96 a5ZcGX/w0.net
トヨタ激怒させてこじれたか開発に失敗したか
アラバマ生産車はTHSでトヨタとの協業強化の一環とかドヤてったのに
出てきたのは出来損ないスモールシャシに水ぶくれボディの50だからな
ハイブリッド投入時期も明示できない位だから忘れてくれるのをマツダｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:05:33.13 HXwA2fVnM.net
>>674
餌やり担当マツダ広報お疲れｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:07:36.45 6Y9I5f3r0.net
CAFE規制で四苦八苦しんのにローンチでTHS出せない理由が謎すぎるわな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:08:19.65 HXwA2fVn0.net
DIMEにまでロリコン・パイロット礼賛記事出てるわ
幅広く仕込んでるな、50が不発だった反省からかｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:14:19.22 uNcSPEI40.net
チマチマ年次改良という形で新しく出すとニュース記事が増えて広告になる上にディーラーの試乗車と展示車を更新させて販売台数稼ぎもできるからかなり効果的な手だよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:16:21.49 FcE6TOUS0.net
まともにTHSを扱える技術力が無いだけじゃね？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:36:10.37 KRF+1zDi0.net
>>638
一般人がカー・オブ・ザ・イヤーとか車関連のメディアなんか見るかよwww
俺の親なんか「トヨタなら大丈夫」とダイハツOEMを買ってから、出来の悪さにムカついて半年でフィットに乗り換えてたわ。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 21:47:37.10 OKPqkrP90.net
一般人っていうか車に興味ないと本当にそんなレベルだよな
オプションとかも言われるがまま付けてナビなんて高かったとかいったり便利ですよって言われると別にいらない便利機能付いてる車買ったりする
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 04:12:10.95 1j0TTY+P0.net
>>682
自動車ジャーナリストと称するダニの果たすべき役割の話だが朝鮮人には理解できねーのな、日本語で書き込みするなら日本語の勉強してからにしろゴキブリ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 07:21:05.37 TwdT5jJ30.net
年次改良しても大した売れてないんだけどｗｗｗ
もはや北米頼み
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 07:22:28.39 E6aSn4HX0.net
そもそも不完全な状態でリリースした車だからなぁー
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 07:42:05.90 +wjaj6GC0.net
>>680
社員必死だな
年改なんて１年に１回だがマツダよいし�
704:蜍L事は１年365日、切れることなく垂れ流されてるぞ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 07:59:03.67 xazncZI60.net
年次改良って既存オーナーをイラつかせるためのものだよな
最初からバージョン１で出せよって
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 07:59:46.77 G9oBB32a0.net
2021/01/03 中国新聞
この時点でTHS搭載車のリリースなんて不可能になってたはずなのに、
御用紙の中国新聞にはTHS搭載車出すぞとデマ流させてたわけだ
マツダも自社の車の生産を２１年中に始める方針は、堅持している。ただ新型コロナの収束が見通せず、部品メーカー幹部の中には２２年初頭になるとの見方も出てきた。
マツダによると、建屋はほぼ完成した。現在は周辺工事のほか、プレスや塗装、組み立てなどの生産設備の設置を進めている。
新工場でマツダは、北米専用の新型ＳＵＶを製造する。トヨタのハイブリッドシステムを搭載する計画で、資本提携を結ぶ同社との連携を深めている。新工場は両社が折半出資した現地会社が運営する。社長は、マツダの相原真志執行役員が務める。投資額は、マツダとトヨタで計２３億１１００万ドル（約２３９０億円）に上る。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 08:54:41.26 /0+Ecpz40.net
>>660
カーター大統領が「シャーシキャブ」の抜け穴を閉じたのが1980年だから、
それ以前は客室を備えているが貨物ベッドやボックスを備えていない外国製の小型トラックを、
25％の関税ではなく、4％の関税で米国に輸出することができた。
Mazda B seriesのは1980年まで4%の関税で輸出されていたと推測出来る。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 09:59:09.62 R+TMDhco0.net
>>690
言ってることコロコロ変わってんだけど
推測できるとしつつ、MAZDAが買収されたのは関税が引き上げられたのが原因と断定
時系列整理しないと、自分の都合いいように歪曲してるだけにしか見えない
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 10:01:19.40 fZx80iYc0.net
>>689
THS搭載車だけを生産するとは言っていない(白目)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 10:03:38.21 /0+Ecpz40.net
>>691
一番の収益車種がなくなって経営が傾かないと信じる根拠は何？
それがピックアップを主力にしていた日産とマツダに同時に起こったのは明らかだろう？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 10:14:43.79 R+TMDhco0.net
>>693
だから、時系列整理して書けよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 10:44:43.16 .net
>>690
嘘がバレるとまた次の嘘をつく
正に朝鮮人の所業
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 17:59:32.34 ZNo5z6+p0.net
>>671
RJCはもうオワコンでしょ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 18:00:19.33 ZNo5z6+p0.net
ところでヨタヲタてなんでそこまでマツダに憎悪を燃やすの？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 18:41:31.91 c5vjNgBM0.net
>>697
マツ信が突っ掛かってくるから返り討ちにしてるだけにしか見えないが
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 18:46:06.54 raMpw0qS0.net
>>697
ンダヲタにも嫌われてるぞ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 18:54:57.66 4u/HD5Xt0.net
満遍なくマツダは嫌われてることを知らないの？出来もしないことを並べまくって周りを煽りまくったからな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 18:56:06.47 gzM13/l80.net
ベゼルスレのアイツに比べれば可愛いもんだよw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:17:44.84 hxkbFcDW0.net
>>697
何回同じネタでレス乞食やりゃあ気が済むんだ屑社員
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:25:17.12
721: ID:Tjxc0Hdu0.net
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:32:05.89 QL669YqP0.net
>>697
そんなことよりロリコン・パイロット2.0の自慢でもしてみろ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:43:23.25 cwKVM+9/0.net
>>701
はい、ヴェゼルスレ荒らしを自白した。ww。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:52:38.64 KeGuxmsQ0.net
>>696
COTYもRJCも変わらんだろ、強請集りのプロダニ集団
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 20:55:10.04 KeGuxmsQM1212.net
>>697
嘘デマ捏造で他社を叩いてスレチなスレ荒らしてる低脳社員猿がボコボコにされてるだけだろ
違うか？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:37:23.33 ZcSoSJdM0.net
>>703
マツダのローマ字表記であるMAZDA
ゾロアスター教(アフラマズダ)は絶対神で善の神
とされているからね。
何があろうともマツダは善であり光、他は悪という、
中韓の中華思想みたいな傲慢な考え方なんだろw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:42:43.06 ZNo5z6+p0.net
電動化に3周くらい出遅れ、
鼓動デザインもEVの時となっては古臭くなってきてるし、ラージとやらも60とか見る限り失敗確定っぽく
もうバッシングもいいんじゃね？って感じあるけど。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:48:34.77 5TgaIXHQ0.net
商品や経営判断の問題点を指摘するとバッシング？
朝鮮の蛮行を批判すると差別だと喚き散らす朝鮮人の脊髄反射そのもの
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:52:31.75 7mtgOYZH0.net
>>708
ホント朝鮮人の小中華思想そのまんまだな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:13:11.24 LBvY55E70.net
スバチョン脳ｗ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:18:01.18 4u/HD5Xt0.net
バッシングってw
事実陳列罪並に頭おかしいこと言ってんなww
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:44:52.54 rDnd1+/w0.net
>>712
休日もケロ島口田で幼女盗撮乙です
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:46:27.20 pMkoHPd10.net
マツダ信者御用達なハンターのライフがゼロになってるぞw
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:49:40.77 xbBF01II0.net
盗撮もロリコンもヤバいけど、放射脳で自分以外がスバオタに見える幻覚も悪化してるからその内ジョーカー化しそうで心配
あ、広島盗撮ツダチョンおじさんのことね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 00:36:45.45 iCi+Pbbd0.net
>>716
もうマツダ工場で12人位轢いて、
ケガさせたり頃した事件あったしw
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 01:12:11.67 5YRJ14NQ0.net
そーいや、マツダは頑張ってSkyactiv-xエンジンの改良を続ける予定なんだろうか？
現状だと産廃臭いんだが、どうにかなるもんかねぇ？
ロータリーエンジンみたく、ある程度は使えるぐらいまでは持ってくんだろうか。
普通にTHSのほうが効率よさそうなんだが。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 02:22:11.96 +xMrIfGh0.net
リッター4～5キロしか走らず、
3000km走ったら1Lのオイルを喰い
パワーとトルクは他社のスポーツエンジンに負け
他社同クラスエンジンよりエンジンが70kg重く
6～7万キロでエイペックスシールが破損して、
エンジンブローするエンジンが、
果たして使えるというのか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 02:28:45.47 aHvKBt+X0.net
Xはハイブリッドで経済性に優れてるのかと思いきやハイオクだからな
それでいてパワーのあるエンジンかと思えばそうでもない
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 05:09:07.92 nxu4FJ+80.net
>>715
信者は擁護しても分かってるヤツからはボッコボコ
情弱を食い物にする者はみな同じ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 06:36:09.94 5YRJ14NQ0.net
>>719
初期状態でもチャターマークが出て、ハウジング内部をガリガリ削る状態よりかは使えると思う。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 08:46:52.09 NJoPR2ht0.net
>>722
ユーザーがそういうメンタリティでメーカーを甘やかすから…
最終的にこうなった。ww
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 11:41:30.67 liswnII00.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
マツダすげえええぇ
北米ではブームなんだな！！！
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 11:42:35.33 eMbYwx6T0.net
>>712
マジ「スバチョン」しか言えない脳機能障害者
ロリ子パイロット2.0が実装されたらこいつのクルマはすぐに道路左端で停まるな（笑）
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 11:46:11.97 eMbYwx6T0.net
>>724
ニューカマー犬？（笑）
自動車生活ジャーナリスト 加藤久美子
山口県生まれ 学生時代は某トヨタディーラーで納車引取のバイトに明け暮れ運転技術と洗車技術を磨く。日刊自動車新聞社に入社後は自動車年鑑、輸入車ガイドブックなどの編集に携わる。その後フリーランスへ。一般誌、女性誌、ウェブ媒体、育児雑誌などへの寄稿のほか、テレビやラジオの情報番組などにも出演多数。公認チャイルドシート指導員として、車と子供の安全に関する啓発活動も行う。愛車は新車から19年＆24万キロ超乗っているアルファスパイダー。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 11:54:13.40 BSvVsNJM0.net
デザインについても、ユーザーや一部媒体、評論家が、引き算の美学美しい
と褒めそやすから、そこに留まってだんだん時代遅れになってきてる感がある。
CX-60とか色んな意味でチグハグ感がすごい。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 11:56:36.14 BSvVsNJM0.net
>>724
以前はアメリカ受けといえばバカみたいなグリルとか
メッキギラギラ、締まりのないボディに派手なキャラクターライン
とかだったけど、時代の変化でアメ公のセンスも変わってきてるのだろ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 12:02:35.87 x+N9qvEq0.net
60なんてマツダらしさ全開なのになぜか叩くツダチョン
訳わかんねぇ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 12:33:27.57 E9PnZY6P0.net
>>728
ゆうて評価されてるのって今でもCX5とCX9がメインやろ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 12:48:11.32 aPCO/Rsp0.net
Skyactiv-xはこの先も産廃のままなのか……
でも産廃をフラッグシップに搭載するとかそんな頭沸いてるような行為はさすがにマツダでもやらないよね？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 12:56:47.81 GR+VOuRo0.net
>>731
欧州ではラージに直6X載せると公言してるけど、実際のところメインは直4GのPHEVだと思う
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:09:28.97 USvEmkFl0.net
ところでPHEVって自社開発なのか？
だとしたらアラバマでTHS採用車を製造するって益々意味不明だな
PHEVの方が先にリリースだろ、前後逆転してんならTHS買う必要ない
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:18:46.06 RVSFxeJW0.net
THSを使ったPHEVじゃねーの？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:19:33.28 E9PnZY6P0.net
単純にFFとFRのハイブリッドシステムを同時に開発するマンパワーが無いからじゃね？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:39:22.01 4IF95FRG0.net
あまり知られていないことながらアドブルーが売ってない、するとどーよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:54:33.88 uGO4/X0j0.net
マツダってだけでワンランク下なんだよ
貧乏くさい連中が背伸びしてやっとツダ車に乗ってる感じ
CXシリーズとかが正にそれ
ハリアー欲しいんだろ？？？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:54:39.49 KLTvYArE0.net
>>727
提灯記事含め自画自賛しすぎて自縄自縛だね。
何回「最新のコドウデザイン」という字句を見たか。
グリルのシグネチャーウイングがヘッドライトの下か上かみたいなゴミみたいな違いしかなかった時は失笑すら出なかったわ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:58:28.46 RVSFxeJW0.net
「○○で認められた」「○○さんも乗っている」「○○賞受賞」
旧態依然とした広告パターンの繰り返しばかりよな
特にCOTY関連なんか博報堂の得意分野なのか知らんけど
今年日産が猛威を振るったのにはウンザリだわ
ところで最近ボンネット芸見てないが、あれどうなった？
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 14:04:21.83 TUAEMsjG0.net
>>736
>アドブルーが売ってない、するとどーよ
昔、肥料やっていたメーカーが、休止していた設備再稼働だって
URLﾘﾝｸ(www.rim-intelligence.co.jp)
「三井化学=尿素増産、アドブルーなど尿素水の需給逼迫に対応」
2021/12/06 （ただし、これだけでは不足だって)
URLﾘﾝｸ(www.logi-today.com)
その前に、三井化学が年2万トンの新工場を稼働 2021/10の記事
これまで 3工場で年7万トン→4工場で年11万トン(10月時点)
この体制を今月から更に臨時でアップするのが最初の記事。
更に「14年までには7-9か所に拡充し、約25万キロリットルに増強する方針」
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 14:12:20.10 E9PnZY6P0.net
>>738
それにCX-60は本当は19年末くらいに出す予定のデザインだったんじゃないかろうか
直６が遅れ、CASE対応で遅れ、いつの間にかデザインが陳腐化してしまったという感じで
まあ19年に出されてたとしてもダサいと言われてたと思うけど
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 14:49:52.20 BSvVsNJM0.net
>>737
こんなところで下品な営業活動すんなよｗ
あんた成績悪いだろ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 14:52:23.07 BSvVsNJM0.net
ボディサイドのリフレクションをデザインの売りにするの
3が出たときは新鮮だったけども、今やメルセデスやキャディラックあたりも
取り入れてるからな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 15:03:54.68 4IF95FRG0.net
>>740
マツダ大勝利ってホントですか？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 15:21:13.92 E9PnZY6P0.net
>>744
一般普通車のディーゼルなんて車種も割�
764:№烽ｵれてるし、 ハイエースは替えが効かないからほぼ関係ないぞ マツダがトラック作ってたら何かあったかもね
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 15:26:23.54 RVSFxeJW0.net
>>744
ここでラージのディーゼルをアドブルー必須にしてくるまでが様式美
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 16:28:26.43 yWdX7X/j0.net
>>733
欧州メーカーとか三菱のPHEVラッシュを見てみろ。
HVモードで走った時の燃費がガソリン車と大差なくて良いなら、簡単に作れる。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 16:49:44.45 A9qvUoUb0.net
作れてねーだろマツダｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:08:08.27 cA8PiC2T0.net
50でリスケしたんだから60もリスケだろ、同じTHS採用なら同じトラブル抱えてんじゃないの
トヨタとこじれたにせよ技術的にどん詰まったにせよ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:12:00.41 aD4agcpW0.net
ラージはTHSじゃねーよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:22:13.72 +Z1WRKmV0.net
THSIIの躾もできねぇんじゃ独自システムなんて夢のまた夢だろ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:27:20.95 E9PnZY6P0.net
トヨタのFRハイブリッドってIS300hとかを参考にすればいいんかな？
どうしてもプリウスとかと比べてしまうけど、すっごい燃費良いって感じではないな
ハイブリッド一番分かってるトヨタでこれなんだから、ラージでどんなもの出してくるか見ものだな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:30:42.95 CCbogcau0.net
クラウンのV6版とかスカイラインのやつとか、とんでもない統合出力のシステムがある
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:45:16.72 BSvVsNJM0.net
要はカネがなくて、
ダウンサイズターボもHVも作れなかった苦肉の作の結果がスカイアクティブらしいな。
URLﾘﾝｸ(car.motor-fan.jp)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:58:16.91 VuI5ry7y0.net
>>752
ラージはHVは出さず、あくまでPHEVだけというのがポイント
>>747も言ってるけど、欧州各社のPHEVと同様、ハイブリッド燃費（外部から充電せずにガソリン給油のみで使用した場合の燃費）は全然良くないと思うよ
たぶん素の2.5Gと大差ないレベル
トヨタの縦置きTHSと比べられるような代物じゃない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 18:05:26.62 5YRJ14NQ0.net
なんだかんだいってトヨタはHV技術は進んでいるからなぁ
車好き？ という層からはなぜかウケが悪いけど、システムとしては非常に優秀
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 18:13:50.43 ghofbdX90.net
ラージのPHEVは欧州のCO2排出量チート（EV航続距離50kmで1/3、100kmで1/5に換算）が主目的なんだろうけど、
この規定も長くは続かないよね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:02:09.07 vUY3974X0.net
>>724
ビッグバーゲンだな
Mのエンブレムはプアマンズの証
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:02:30.75 mwsUoZ4I0.net
メルセデスがPHVや～めたっ！って言ってるからな
EU規則も後を追うんじゃないか
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:09:35.24 eL5qth5q0.net
マツダは欧州の3周遅れか
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:27:14.04 ZvgmQcb70.net
>>719
エイペックスシールってなんだ？
なんで誰も触れない？
2人くらいでやり合ってる？？？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:35:38.83 iCi+Pbbd0.net
>>761
バカは恥ずかしいねw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:39:16.79 eOF6nxDa0.net
>>762
なぜイギリス
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:37:14.33 iCi+Pbbd0.net
イギリスは英語の発祥の地だろ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:41:32.64 iCi+Pbbd0.net
アメリカでも、発音はエイペックスだよ。
URLﾘﾝｸ(dictionary.goo.ne.jp)
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:44:07.47 yLf4TUfF0.net
スバチョン言われてハッキョするスバチョンチョンｗ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:55:06.00 etOldYpO0.net
古くからある自動車業界用語って適当な発音のままカタカナ語化して定着しちゃったのが結構あるよね
リジッドアクスルのホーシング（housing＝ハウジング）とか
apexは今時の若者にはエーペックス（エイペックス）のほうが違和感ないでしょうね
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:09:50.88 j2pQ7ik90.net
昔の86にGTアペックスってグレードがあったよね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:13:35.81 BSvVsNJM0.net
エイペックスツイン
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:17:48.10 b8xF7P9Q0.net
>>766
とうとうロリ盗撮までスバオタに擦り付け始めたか広島県口田ロリ盗撮ツダ猿
自分のレスすら成り済ましと喚き散らすほど身バレが効いたか？ｗ
789: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/13(月) 20:50:36 ID:yLf4TUfF0
真実はスバチョンが盗撮バレて、広島も盗撮ニダと自演（証拠無し）だろうな
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:25:08.03 /W2s3s6x0.net
APEXと言えば例のデザイナー
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:50:48.47 akFf7Jwo0.net
>>766
ロリコンパイロット2.0の自慢でもしろよ屑
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 21:58:52.26 5YRJ14NQ0.net
>>732
なるほど。
Skyactiv-Gの直6だったら買う物好きが少し増えただろうに……なんで現状では産廃状態のXを積もうとしているんだろう。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 22:21:12.86 4GsBJocm0.net
>>773
(いろいろ制度等事情があるだろうが)欧州じゃXの方がGやDより売れてるから
PHEVの次ぐらいにはX(Gの代わり？)には力入れないと
直6Dが1番売るとこないしいらない
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 23:34:10.39 2Bq4Rhww0.net
>>769
好きだ！
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 01:06:28.96 xiVNFBDd0.net
>>737
お前のクルマより2ランク上だよカスおじさん
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 02:01:48.97 2ukLgTai0.net
2ランク上のトーション
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 04:23:14.07 0TOVRwyz0.net
>>776
KIAより下がMAZDA
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 04:46:35.92 LN1pASXQ0.net
2ランク上でCOTY圏外
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 06:55:13.21 arDyvi/s0.net
2ランク上の走り…ﾏﾂﾀﾞのトーションビーム
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 07:36:57.33 4gMJgwDw0.net
>>773
ラージは直6はG（ターボ）、X、Dの三本立てに、直4PHEVやぞ。
開発費の無駄遣いに震えろ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 07:45:35.90 bKJo10LA0.net
やったね試乗車展示車で1店舗8台は稼げるね大ヒット間違いなし
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 07:51:40.91 AerUZ2jU0.net
>>781
PHEVじゃない直4G（MHVは付くかも）もあるらしいよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 08:14:49.35 N3GZuVva0.net
マツダさん今までバカにしてすみませんでした
cx-50に一目惚れしてしまいました
絶対に買いますのでどうか日本で販売してください
グレードはLパッケージで色はポリメタルグレーと決めています
価格cx5と同程度でお願いします
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 08:27:02.26 tndBrzLC0.net
>>784
トヨタ車混ぜた感じでかっこ良すぎるよね
自分もあれ見た瞬間に心奪われて知識もないままディーラー行ったよ
んで、海外で売れまくろうがサイズの兼ね合いで日本で販売されることは99%ないって言われた
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 08:34:41.80 hYnhiXfl0.net
>>784=785
朝から厨房未満の自作自演で吹いた
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 08:36:33.60 KuW9P9U80.net
直６�
807:AテンザがR33GT-Rオーテックバージョン超える出来なら考えるわ まぁでもマツダにまともなAWDは作れないしな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:06:11.21 raCpnI71M.net
フォードディーラーになってエクスプローラーの右ハンドル作ってもらって売った方が、自前ラージより台数出るし儲かるんじゃねーの
今はJEEPの独壇場だしな
そういえば新グランドチェロキー来たな
ああいう値段でラージ売りたいんだろうが絶対無理だし
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:11:29.52 zwU9WnxX0.net
直6のガソリンNAを期待したいところだが、XがもともとG2と呼ばれていたことを考えると、素の直6Gの計画はない気がする
直6Xが実はスーチャなしだったりして（それはないか）
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:52:11.74 N/2cAAff0.net
重いデカいラージ貨物車に非力なマツダのNAなんか積んでどーすんだよ
過給したってＸや2.5Tみたいな出来損ないなのに
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:55:11.09 KSf+tI+A0.net
>>785
ヨタヲタのマツダへのストーカーは異常。
好きなら買えばいいのに。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:57:08.33 KSf+tI+A0.net
トヨタ車混ぜた感じでかっこ悪くなったケースなら知ってるけど。
CX-60とか、古くは初代ストーリアMCモデルとか。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 10:35:51.39 500xjHbK0.net
>>786
君も安価まともにできてないけどね
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 10:43:05.78 soBMb1PLM.net
自演猿が顔キムチレッドで堪らず再登場ｗ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 10:54:55.27 Q0+G+dzU0.net
新ラージ群は初値高くし過ぎて大コケってのが目に見えてるよなぁ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 10:57:44.69 zXsg286G0.net
そこで廉価版の2.0G追加設定ですよ！（大笑い
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 10:59:44.67 8OsuPv+40.net
CX-8のときもCX-5より200kg重くなるから2.2Dしかありませんと言い切ってたのにG追加してきたものな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:06:22.87 rj5MdtWi0.net
国内のCX-60は2.5G、MHVなし、2WD(FR)のベースグレードで300万前半スタートと予想
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:08:33.58 VAgsF8iS0.net
ラージって2WD考えてあるのかね
例のモックアップを見た評論家が4WD前提だろう、みたいなコメントがあった気がするが
あと仮に2WDにしたとして
まともに走って曲がれるクルマを作れるのかどうか
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:13:14.38 +NodhHXv0.net
そらもう自慢のGVCでドヤ顔よ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:16:05.46 +NodhHXv0.net
>>797
最近のマツダは最初は売りたいグレードしか用意せず、
売れないから仕方なく下位グレード追加してくるよな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:37:01.50 etctX0Fm0.net
GもDも目糞鼻糞だろ。
世界ではEV化が進行してるのに呑気なもんだな。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 11:40:53.58 5ifUYT1j0.net
>>798
それじゃあCX-8と丸被りだろが
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 12:02:41.76 l/7AyrHv0.net
>>799
変速機の横から前にシャフトで駆動力戻してた気ガス
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 12:49:43.43 5V4KHbPK0.net
>>804
FRなんだから当たり前だろ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 13:17:07.93 AlSUbz9e0.net
>>802
止められないんだろ、サンクコストの呪縛
今さら損切りできる財力もないし
進むも地獄 戻るも地獄
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 14:17:53.59 etctX0Fm0.net
>>806
デザインも引き算の呪縛に陥ってる気がする。
かといってアルファードみたいなのはゴメンだが。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:24:47.45 xUZwZiUQ0.net
豊田トヨタ社長は「2030年までに30車種の電気自動車を展開する」との戦略を発表した（時事通信）
トヨタがEV投資30年までに４兆円、年350万台を世界販売（日経）
トヨタ社長はEVが嫌いだと発言したデマ吐き基地外朝鮮人、感想どうぞ（笑）
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:29:32.69 fe7Nt1Z00.net
トヨタ社長がEV嫌いで反社！っていってたツダ信w
泣いていいよw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:37:28.09 hYnhiXfl0.net
THSIIのCX-50すら作れないマツダ（笑）
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:38:32.62 Q6zYegHD0.net
トヨタEV30種の軍勢の中に共同開発車が1つでもあるといいね
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:50:50.49 KSf+tI+A0.net
しかし、急造感アリアリのでざいんだなー...トヨタめちゃくちゃ焦ってんじゃんｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:23:33.63 fe7Nt1Z00.net
奇形のMX-30EVと腹ボテCX-30EVよりマシという事実
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:33:35.61 PWSWBf8e0.net
>>812
ガンダム50だろ、THS企画ポシャってやっつけ寄せ集めで作った感アリアリだよな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:55:11.24 SQCJwCTt0.net
マツダはプラットフォームすら開発出来てない上に役立たずだからZEVファクトリーからもハブられて電池調達出来る見込みもなし
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17:09:56.29 KSf+tI+A0.net
今の所国産BEVでデザインが一番マトモなのはHONDAe、その次にMX30じゃねえか。
トヨタの粗製乱造EV（動くかは知らん）見て、あーやっぱりトヨタだーと妙に安心した。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17:12:43.47 KM/bAj+v0.net
流石にフラットな目で見てもMX30のほうがゴミ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17:14:27.06 qH0QyQ+00.net
広島県口田ツダチョンの画像フォルダは、盗撮した児童ポルノ写真が“入いって”いるｗ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17:17:10.91 FcHB3e2F0.net
あんな前扉あけないと後ろ扉が開かない、
使いにくい観音開きドアかつ、Bピラーレスボディ
とか恐ろしくで乗れないし、駐車場で横に停めないで
欲しいわ。ドアパンチされそう。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17:22:58.43 VWpLEUib0.net
マツダ信者、もう涙目でトヨタのデザインぐらいしかディスれなくなっててﾜﾛﾀ
みじめすぎるでしょ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 18:22:20.27 G80WpXzk0.net
mx-30の一番ダメな点は前ドアを閉めた状態で
後ろドアがフル可動しちゃうところだな
閉める順番を間違えると前ドアが凹む欠陥品なのだ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 18:23:11.30 KSf+tI+A0.net
確かに、未だ電動化のロードマップも描けてない（描くカネもない）のはみじめかもな。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 19:11:21.66 K76tol0k0.net
プアマンズのハリアー代替えデミオ売れてる？
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 19:12:15.33 6hrp/ZIY0.net
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
パクリだ！とか言い出しそう
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 19:21:00.87 BevIxfOL0.net
あんな使いづらい車出すならせめてFJクルーザーみたいなゴテゴテの趣味車にしないと、どこの層狙ってんのか訳わかんないわ。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 20:04:21.92 4gMJgwDw0.net
MX-30なんて、CX-30の見た目を変えただけだから別に良いだろ。
問題なのはCX-30でEVやロータリーレンジエクステンダー版を出さないってこと。
EVのメディア向け試作車はCX-30だったのに
847:。 ま、中国では無様な床上げCX-30EV出すけどさ。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 20:18:25.62 SY35ajnZ0.net
>>824
そうか？ベースはC-HRのトヨタデザインじゃん？
君センス無いねバカでしょ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 20:20:38.27 oMAWbldf0.net
>>824
顔面はセリカじゃね？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 20:52:53.94 tcwsdLw80.net
>>823
ハンターが叩かれるたびにセットで叩かれる可哀想なマツダ涙
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:12:48.16 cYd3GLTJ0.net
自演マッチポンプを指摘されてスバチョンが必死になってるなｗ
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:24:37.54 +B4cLkDN0.net
マツダはもはや日本車の恥だよ。朝鮮に移ってくんねーかな。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:41:23.06 xV/Rm5S60.net
海外では韓国車の廉価ブランドって認識
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:44:11.53 BevIxfOL0.net
アメリカで見たけど実際ヒュンダイ普通にかっこいいしな
一昔前はエンブレムがホンダみたいだの、パクりデザインだの言われてたけど
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:57:31.66 wr52YaO90.net
マツダのデザイナーがたまげてるな
本音ではラージだの直6だの作ってる場合じゃないと思ってるかもね
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 22:04:40.74 tjWkgxKS0.net
>>833
一昔前のヒュンダイは日本車のデザインのパクリも多かったが、最近はマツダと同じく欧州車のパクリばっかりだろ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 22:08:02.39 KSf+tI+A0.net
>>834
>本音ではラージだの直6だの作ってる場合じゃないと思ってるかもね
そりゃ一部経営陣以外みんなそう思ってるだろｗ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 22:15:11.02 +B4cLkDN0.net
勘違いデザイナー集団を左遷したらどうかね？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 22:47:35.34 YAkNwMeD0.net
>>830
真実は広島仁保IPのツダチョンが幼女盗撮バレて、秋田と石川に擦り付けてたのが正解
それから、秋田と石川の影に隠れてスバル中傷してたのバレて２人から睨まれたから自演でスバオタ役演じて２人に矛先逸してるのが真実
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 22:57:06.71 BevIxfOL0.net
>>835
日本車のパクりじゃないから俺がそう感じなくなっただけか
まあ今の韓国車は高い品質と見た目で安いから、昭和日本車の立ち位置みたいなものだよな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:03:53.10 fsNBXyxH0.net
>>830
おじいちゃん、もう深夜()だから盗撮した児ポ画像でシコシコして寝なさい！
明日も広島口田マックスバリューで盗撮しないとなんだから！
265: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/06(月) 21:37:05 ID:hmpfFEFh0
ワロタｗ
スバチョン深夜に独りでIDコロコロハッキョｗ
昼に起きてまたハッキョｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:08:07.38 4rf4S4WR0.net
放射脳ロリペド盗撮マツダ猿は死ぬべき
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:16:32.34 RWrei+EX0.net
あっちの人みたいなレスですね
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:22:42.75 bqUt6UKa0.net
京葉道インプ死亡事故で亡くなった大学生の実名書いて死体蹴りしまくってたツダ朝鮮人みたいでめだちゃ嗤えますよね
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:29:09.12 TX986gUH0.net
>>830
MAZDAスレで見えないスバチョンと戦うとロリコンになれるってマジ？
233: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/06(月) 13:12:40 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ
265: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/06(月) 21:37:05 ID:hmpfFEFh0
ワロタｗ
スバチョン深夜に独りでIDコロコロハッキョｗ
昼に起きてまたハッキョｗ
276: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/06(月) 23:23:08 ID:hmpfFEFh0
>>269
ニホンゴ ワカリマスカ？
だから、スバ”チョン”と言われるんですよｗ
192: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/05(日) 23:30:39 ID:M24QWZ/B0
欧州でも評価高いマツダの技術叩いて、スバルのホゥホゥCVT絶賛de精神保護ｗ
スバチョン、頭までホゥホゥｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:43:09.02 rrOPDCJl0.net
放射性物質と幼女盗撮で興奮して幻覚見えてるんだろ
広島の風土病かもな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:51:06.61 QjyEDkBz0.net
>>844
スバルのCVT貶めてた犯人もケロ島ツダ屑かよ どんだけスバルが憎いんだよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:57:49.95 9MvpEhKB0.net
>>844
<｀∀´>「ロリコンは世界の常識ニダｗ」
<｀∀´>「スバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートニダｗ」
特大ブーメラン貫通してるやん笑笑
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 00:16:27.15 Brm8IeEg0.net
>>838
身バレしたから信者同士で盗撮の罪なすり付け合ってんのか
見苦しいバカ共だな
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 00:28:23.05 gpVwXcnN0.net
>>844
これは恥かしい(恥ずかしい)ｗｗｗｗｗ
スマホに児ポ画像大量に入いって(入って)そうｗｗｗｗｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 00:40:31.69 kdxGYWwC0.net
>>843
そいつ、アンチに殺害予告してた発達くんだろ？
ID転がして、このスレをマツダ客センに通報すると泣き喚いてたから覚えてるわ
身バレ組の中に含まれてんのかな？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 00:54:46.03 4pn+W3Rk0.net
特定されたことで
自分がしてきた粘着煽り行為がそのまま跳ね返ってきた広島口田マックスバリュー盗撮ロリアスペ
因果応報
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 01:19:59.45 gserlX5p0.net
>>844
スレタイ読めない朝鮮人は自分だったってオチか
ハングル文字の広島ピカ土人には「マツダ総合スレ」が「スバル総合スレ」に見えるんだろう
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 02:00:34.38 qm/KWyll0.net
>>831
マツダは(三菱自動車もだが)
韓国に技術供与した起亜自動車に販売台数、
売上全て抜かれるメーカーだからね…
法則発動の特大ブーメランだよ。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 04:02:19.93 a+6OFm/k.net
>>834
「魂動」って結局後付けのコピーで、実態というか中身がないだろデザインコンセプトの
だから全部同じになるし、逆に別モノのガンダム50やMXを最新魂動とか平気で言い放つ
全く芯なんか通ってない
２代目ツーソンのパクリを横展開してるだけ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 06:03:37.89 NjUqahqh0.net
>>853
あの法則はほんと当たるよね。
今回のフィットのデザインは韓国人デザイナーらしいが、急に売上落ちたもんな。
悪い車じゃないんだが。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 08:37:42.44 nX+6WGwE0.net
トヨタ社長は電気自動車が嫌いだと言っている、ってデマ垂れ流しまくってた基地外朝鮮人グゥの音も出ないだろｗ
ハイブリッドに燃料電池も合わせると2030年までに８兆円の投資計画
チラ見させたモデルの中に２シーターがあるそうでMR2EVじゃないかとザワザワしてるな
マツダもロールスター電動化できるまで会社があるといいけどｗ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 08:57:01.88 nX+6WGwEM.net
中古NC推しの記事だよ、現行じゃなくて
不良在庫抱えたマツダディーラー困ってんのか？w
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
スポーツドライブ派の救世主、3代目マツダ・ロードスターを狙え！（前編）
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 09:17:18.55 qm/KWyll0.net
>>857
�
880:ｻ行船酔いNDの出来が悪いだけだわ。 100万から150万円高い、 旧型86/BRZにはちょっと手が出ない 人向けの記事だろ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:06:40.17 ULkGT9pX0.net
NCはフォード資本時代だから良いクルマ
ホイールが選びやすいのもいいね
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:30:05.95 NjUqahqh0.net
しかし、昨日のトヨタのBEV戦略の発表で
ついに日本車も内燃の終わりがほぼ確定してしまったようだが...マツダどうすんだろ。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:30:56.46 j+JzpuEt0.net
企業として当たり前のガバナンスが利いていた時代…
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:34:15.21 EaeVWC3WM.net
>>860
これから直６の新車出します、しかもエンジン３種類とか乾いた笑いしか出ない
周回遅れにも程がある
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:37:53.91 NjUqahqh0.net
いまさらの直6FR発表前に、誰も止めなかったんだろうか...左遷が怖かったか。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:41:35.60 uIOgNNZVM.net
ここ荒らしてる馬鹿ツダヲタと同じで、もし会社が傾いても経産省とトヨタが助けてくれるから無問題と、マジで経営陣が信じてるかもなぁ
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:48:49.22 pgtkFn2D0.net
内燃機関に走るマツダ
EV全振り予定のホンダ
全方位戦略のトヨタ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 11:11:08.04 3ZnwwuWq0.net
ロリコン・パイロット2. 0コンセプトの自画自賛なんてやってる場合じゃねーんだよな
ホント空気読めないというかタイミング良すぎ
業務提携してんだからトヨタから事前にアナウンスあるだろ（棒
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 11:15:55.70 NjUqahqh0.net
バブル期の5チャンネル、令和のプレミアム路線、背伸びして玉砕ってマツダのパターンだよな。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 11:44:24.68 YiGoc7mm0.net
昨日のトヨタのEVコンセプト軍団見てると
ああこれもスバルとだな、これはダイハツ、スズキとだな、ってのは何となく見てわかるのがあったけど
やっぱりマツダとの協業は無さそうだったな
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 11:51:01.12 TzliBz8U0.net
今回発表されたEVはもちろんe-TNGAだろうから
スバル版も何車種かは出るだろうな
どんな風に差を付けて来るのか興味深いわ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:36:36.67 MnqCMVvv0.net
そろそろアドブルー供給なくなるけどまさかマツダディーゼルまだ乗ってるおバカさんはいないよな？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:46:23.67 rHBhia2Z0.net
>>869
そしてツダチョンが泣きながら「スバルはトヨタの犬、開発費用を集られてバッジ付け替えしかさせてもらえない！」と喚き散らすまでがお約束
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:01:34.52 VB8GI1Kr0.net
>>863
直6FRはEVシフトが加速する前から公表してたから、後に引けなくなったんだろう。
HCCIやロータリーレンジエクステンダーも市販化の目処が付く前から公表したから、後に引けなくなった。
マツダとしては今年にEVシフトを加速すると公表したが、既存プロジェクトを止めずにEVシフトの開発リソースたりるのか怪しいよな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:01:53.81 yNwv0CSX0.net
電動化でついに本気見せ始めたトヨタと時代遅れの多気筒化新エンジン３本でSUV４車種投入するマツダ
対照的過ぎて同じ自動車メーカーとは思えないな、時間軸完全にズレてる
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:16:01.57 tc76QG+50.net
これでガソリン車規制がなければそれこそ「隙間を狙って」と言えるんだが
今の所、規制の方向のままだからその隙間すらなくなる
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:17:16.95 bo+
898:c3vw/0.net
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:31:41.33 qfYPGM1B0.net
見せる手札を増やしただけでまだまだ全部じゃないだろうな
仕込みはもっと多いはず、トヨタもアライアンス各社も
オープンリーチでドヤ顔のマツダとは違うｗ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:59:40.22 NjUqahqh0.net
>>870
マツダディーゼルはアドブルー不必要だった気がするが
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 14:02:24.45 TzliBz8U0.net
もちろんトヨタは水素も継続して開発してるし
カーボンニュートラルな代替燃料も視野に入れてるはず
そりゃ会社規模が段違いだから研究開発費も雲泥の差だが
研究開発費が少ないのに基本方針から間違っていたらどうしようもない
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 14:28:42.23 V1a8w6G40.net
>>870
>そろそろアドブルー供給なくなるけど
マツダの乗用ディーゼルはアドブルー使わないんだよ。
お友達のドイツ車ディーゼル車乗りの相談にのって上げなさい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 15:06:46.97 dh4q4Edf0.net
日本仕様だけでしょ？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 15:18:38.34 +Qlx7ZDx0.net
コストダウンの為、アドブルー仕様になってなくて、
エンジンが煤で詰まるのは日本向けスカイアクティブD
飲みなんですがねw
マツダ3も関税がバカ高いはずのEUでは何故か日本より70万円安く買えますwww
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 16:29:57.49 VB8GI1Kr0.net
>>880
アメリカ仕様のみ、アドブルーじゃなかった？
そのアメリカ仕様は不人気で即廃盤だったけど。
北米仕様のディーゼルは高値になって売れないとわかってたのに、発売予告しちゃったから後に引けなかったんだろうな。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 16:40:49.85 bCw9bh100.net
>>882
欧州の2.2Dも途中で尿素SCR付いたよ
CX-5のディーゼル仕様がマフラー1本なのはそのせい
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 17:17:26.28 NjUqahqh0.net
トヨタが動いたことで、日本のEV化もほぼ決定事項だが、
マツダはもうレンジエクステンダーに期待するしか無い？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 18:19:48.45 qfgGZ1Gy0.net
期待する事なんか何一つないだろ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 18:44:17.03 +NTsyGvw0.net
直6作ってる場合じゃなかったな
ガソリン車はプレミア付く所か鉄くずになりそう
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 18:45:37.60 +NTsyGvw0.net
もう少し早くEVシフトが分かっていればラージは全部EVって出来たのにね
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 18:56:44.90 NjUqahqh0.net
>>886
よほど趣味性の高い高額車以外、鉄くずでしょ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 19:03:51.67 NjUqahqh0.net
>>881
嘘つくな。
MAZDA3 マイルドハイブリッド（スカイアクティブXのこと）
23,990.€=307万円
ほぼ同じグレードの「X Smart Edition」279万円
URLﾘﾝｸ(www.mazda.de)
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 19:36:12.05 1rszf98z0.net
Twitterみてると
トヨタがEV30車種出せるのはマツダのおかげだ、とか
欧州はディーゼルでマツダに覇権を取られEVではトヨタに取られるのか、とか
豊田通商の抑えたリチウムはマツダの共同調達だ、とか
ヤベー奴が多いこと多いこと
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 20:36:19.64 r6AV09K20.net
どう考えてもマツダはトヨタに頼る側なのにね
特に電池とかは自社で開発出来ないから100%外部調達になるだろうし
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 21:10:28.45 4jOylKRB0.net
EVシフトは欧州と支那の陰謀
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 21:54:07.31 k9lETMI00.net
EVcasが一切成果発表出来ず解散してZEVファクトリーからハブられEV用プラットフォームが存在しない時点でマツダがどういう立ち位置かわかるよね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 22:01:50.66 SCfv2rQB0.net
経営陣がトヨタに頭を下げるとは思えないし
いずれ中国あたりに買収されるんだろうな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 22:02:49.44 NjUqahqh0.net
>>892
はいはいｗ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 22:09:01.64 KVgVOkC90.net
>>894
ブランド価値ゼロのキングボンビーいるか？
工場の設備だけ手に入ればいいから潰れてからの方が都合がいいぞ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 22:30:26.49 NjUqahqh0.net
自縄自縛の鼓動デザイン、内燃偏重で将来のパワートレイン戦略は壊滅、
一部経営陣はトヨタ嫌いで関係悪い提携と
八方塞がりになってきたな...
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 23:07:12.85 QvP0Gl1W0.net
今日も妄想ハッキョｗ
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 23:21:26.36 e6kieIRy0.net
赤字の現実から目を反らしてファビョw
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 23:28:25.47 WnRoTDiB0.net
>>896
100周年超えた自動車メーカーなんだから、ブランド価値はあるよ。
鼓動デザインとか内燃機関重視とか、ここ10年近く方向性が明後日向いただけで。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:08:33.06 3e88eo/a0.net
>>898
広島盗撮アスペ、お前トヨタスレまで張り付いてスバヲタ叩きとか病気なんか？
相変わらず盗撮犯と同じ煽りネタ使ってるからお前がロリ盗撮の真犯人で間違いないな
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/15(水) 23:14:55 ID:QvP0Gl1W0
こんな所までスバチョンねば着ｗ
>>10のような意味不明な単発書き込み（自演ｗ）で広島認定ｗ
自分のロリコン盗撮バレてすぐにこの書き込みだからなｗ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:29:42.12 exXVXj5I0.net
ロリ盗撮してたらスバル乗りに注意されて逆恨みとか？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:31:34.36 qAlc0tyN0.net
みんな忘れてそうなので
広島県口田マックスバリューが生活圏内の幼女盗撮マニアツダチョンの恥かしい(はじかしい)盗撮趣味置いときますね
IP→180.25.69.200
118.13.107.61
122.20.180.181
ホスト名: p342200-ipngn200405niho.hiroshima.ocn.ne.jp
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
めだちゃ簡単な通報先♪
URLﾘﾝｸ(www.internethotline.jp)
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:32:54.72 qAlc0tyN0.net
IPスレにセルフ開示する幼女盗撮マニア広島県口田ツダチョン
広島県仁保IP→ 118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないｗ 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:34:32.81 qAlc0tyN0.net
180.25.69.200
118.13.107.61
122.20.180.181
↑↑
IP表示ありのマツダ総合過去スレで、上記のIPアドレスで検索するとロリコン広島ツダチョンの書き込み大量に出てきます
「スバチョン」「ハッキョｗ」「ニダ」「精神保護」全角の草←使い等の特徴が分かりやすい
脳内スバオタと戦う統合失調症の広島県仁保IPのマツダ信者で、児童ポルノ盗撮画像貼りの犯人です
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:36:00.92 qAlc0tyN0.net
広島県口田盗撮マニアツダチョンが効いた時の清々しい反応がこちら＾＾
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/17(月) 18:52:42 ID:Mv1+UCAs0
>>403
ネタかと思ったらガチで引いた…。
無修正もヤバいがもっとヤバいのは、画像検索しても出てこない児童ポルノ画像がいくつかあること。
これ、本人が盗撮した画像も貼ってないか？
464: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/17(月) 20:01:44 ID:s1Hbeglo0
>>403
確かに画像検索に引っかからない幼い女の子の写真あるね。
どうやって手に入れたんだろ？
アンチへの対抗策が、モザ無しの全裸老人と盗撮した女児の画像投下って危ない奴だな
↑↑
盗撮を指摘され顔真っ赤にしてスレ埋め立て大発狂するロリコン広島口田ツダチョン
>>255辺りから発狂500連投埋め立て
↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:37:36.73 qAlc0tyN0.net
自分のロリコン性癖が世の中の常識だと言い張る広島県口田盗撮マニアツダチョン
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:39:15.33 FcABsuCq0.net
>>900
自動車メーカーとしては100周年立ってないし中身もないぞ
そんな会社にブランド価値なんてあるかよ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:46:23.99 mwvr/+v00.net
>>901
広島ロリペド盗撮くんは誤字ネタで粘着するのが好きらしいから
広島ロリペドくんの誤字ネタ欲張りセット貼ってあげて
「入ってる」を「入いってる」と書く日本語不自由な広島ロリペド盗撮ツダオタくん
668: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/07(火) 21:14:37 ID:TXSwe1Ga0
IPにnihoと入いってるから仁保？
短絡過ぎｗ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:49:05.03 mwvr/+v00.net
「恥ずかしい」を「恥かしい」と書く恥かしい(はじかしい)広島ロリペド盗撮ツダオタくん
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/07/14(水) 17:47:00.17 ID:tQdczyW+0
スバチョンは憧れのレクサスの鍵の画像を収集しているｗ
＞大成功した86/BRZ
あのさぁ…言ってて恥かしくならないの？
スバチョンに羞恥心を問うのは無駄とは分ってても言いたくなるよｗ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:52:23.54 mwvr/+v00.net
親に税金払わせてロリコン自慢しちゃう広島ロリペド盗撮ツダオタくん
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/05/10(月) 14:07:34.41 ID:Uoav9V7J0
>>520
935: 安いな 中古のAZワゴン乗りだが、来年13年目で税金上がるら乗り換えたい その売値だと店頭で80万くらい？ ちょっと欲しかったな でも今働いてなくて税金も親に立て替えてもらった身としては、新型デミオは到底無理そうだから諦めるｗ 944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/10(月) 14:36:56.11 ID:Uoav9V7J0 >>940 だろうねｗ 大体、影響保存でも日本語としては通じなくもないのにキモヲタチー牛スバ“チョン”だから理解出来ないんだろうねｗ それに男ならJS好きって割と多いのにスバチョンはカッコ付けて興味ないふりしてるの最高にダサいわｗ むしろエロ画像くれてやったんだから感謝しろよ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:05:05.28 GU2fcZd+0.net
>>909-911
> 入いってる？？？？
どんな変換したらこうなるの？
他人の揚げ足取りで粘着してる本人が有り得ない日本語晒すとかブーメランもいいとこだな
放射脳って日本語どころか思考も欠陥ありそう
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:21:46.06 v6izeLHA0.net
>>900
101周年は、
1941年にコルク事業売り飛ばして分かれた別会社の
東洋コルク工業株式会社な。
東洋工業株式会社が三輪トラックを発売したのが、1931年
のマツダDA号からで90周年
社名がマツダ株式会社になったのは1984年と
僅か37年前。
都合よく歴史修正してしまうのは日本のメンタリティではないねw
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:29:19.31 KJWEQlU/0.net
仕事もせず昼も夜も一日中IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
歴史修正しているのは盗撮バレたスバチョンだけｗ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:31:53.99 KJWEQlU/0.net
>>907
事実を書いただけでファビョる、スバチョンチョンｗ
スバチョンは引き籠もっているから、綺麗事しか言えない幼稚なこどおじｗ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:36:44.41 BrMeZss00.net
顔真っ赤で釣られるロリ盗撮ケロカス朝鮮人の自己紹介乙
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 01:53:15.56 B7K+jQvH0.net
>>901
広島盗撮アスペ本人はこれ以上特定されないと思って舐めてるんだろう
むしろ、ここからが始まりなのに
様々なネット特定の例見ると、都道府県と固定IP過去レスは特定の序章にすぎない
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 03:11:02.46 F/M1WDeW0.net
>>915
書き込んだ当人なの自白してて草
煽る事に夢中で自爆してることに気付かない頭の悪さだから笑い者にされるんだなｗｗｗ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 03:26:17.84 P4F9XZAs0.net
マツダ乗りは優秀有能ではないからね
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 06:08:41.43 ejg0BOuD0.net
>>915
現実を突きつけられて他社にやつ当たるツダヲタガイジw
提灯記事見て喜んどけやw
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 09:17:59.56 RuNyQjaD0.net
>>907
それ貼るなって言っただろ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 10:06:37.15 lk0Jynln0.net
まぁ従う理由は無いわな
書く方が悪い
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 10:46:47.59 /qporA4p0.net
ツダチョンを見たらロリコンの性犯罪者だと思え
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 10:54:00.26 VPx2V8xC0.net
カーグラTVで松任谷正隆がCX-30 フォレスター カロクロのどれを買うかでフォレスター選んでたな
松任谷正隆はスバルのCVT嫌いのイメージあったからCX-30だと思ってたんで意外だったわ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 12:06:36.91 Lh/wFxGm0.net
骨董品の6ATがCVT以下だったんでしょ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 12:49:35.15 tyJ+EB910.net
サイズ的にも価格的にもカロクロよりrav4と比較するべきやろとは思ったけどね
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 13:02:30.35 A2cj1e9v0.net
地図更新ツール、Catalinaで動作しないわ
Windows10では問題ないからSDカードの問題じゃない
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 13:08:00.19 rlBL5Y/N0.net
>>927
>地図更新ツール、Catalinaで動作しない
32bitアプリのまま・・説かな。かなりの数のソフトがディスコンか、現在アップデート版開発中 (提供日時は未定)のまま。
Catalinaは、2019年10月にリリースだけどね。既に2年経過
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 13:52:54.37 kmqMfw2W
954:0.net
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 14:54:55.75 DhG5iook0.net
>>929
トヨタ社長は「急に全部EVは無理だろ」であって、段階的にEVやFCVへ切り替えようとしてただけなんだよな。
文網メディアだけが、トヨタをEV反対派のレッテル貼ってた。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 15:44:54.20 lk0Jynln0.net
そのメディアを真に受けた池沼ツダヲタが「トヨタにまともなEV作れないだろ」とか言ってた事も忘れずに
当のマツダはエンジン抜きレンジエクステンダーや高床式という
お笑いEV二本立ての醜態を晒してるのがまたw
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 18:38:56.93 VM240jro0.net
>>931
産卵前のカサゴみたいなやつねｗ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 18:41:20.05 tyJ+EB910.net
マツダは本気でエンジンが主力であり続けることに賭けてたし、今も張り続けてるからな
マツダがぼっちじゃないと思いたかったんだろ。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 19:05:02.75 gTRij0C00.net
>>915
恥ずかしい書き込み晒されてファビョってるのお前やん
ロリ拗らせ広島ガイジ
あ、お前の母国では恥かしい（はじかしい）か
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 19:30:58.93 DhG5iook0.net
>>933
かなり前からロータリーレンジエクステンダーにリソース費やしてたし、水素ロータリーも作ってたし、ガソリンエンジンに貼り続けてるわけじゃないぞ。
実力が無いから作れなかったのと、市場のバッテリー価格低下を見誤っまだけだ！
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 19:36:50.45 NMI6Dxm10.net
水素ロータリーなんて2018年に止めてたやん
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 19:43:55.24 lk0Jynln0.net
人見が水素フォーラムかなにかで反省の弁を述べてたな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 20:17:05.18 uS/fCl6t0.net
IDコロコロ、独りでスバチョンハッキョｗ
今日も徹夜でスレ張り付いて妄想deマツダ叩いて精神保護ｗ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 20:27:56.54 /4wj90IL0.net
ポンコツAZワゴンで今日の幼女盗撮は成功しましたか？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 20:54:36.53 fLYkaFd9.net
>>931
MIRAIを作ってるメーカーに、まともなEV作れないだろとかな
マツチョンザルは脳みそが腐った支那製キムチだ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 21:00:28.59 fLYkaFd9.net
>>924
今の…というか随分前からCVTは有段変速機と比べても踏力と加速（感）の対応に違和感はないよ
アクセル踏み込んだ瞬間に流体クラッチが滑るあの感覚の方が気持ち悪い
スポーツモードだと有段変速プログラム組んでるものも出てきてるしな
黎明期のエンジン回転数が下がりながら車速が乗ってくる、タコメーター見ていると不思議な違和感を21世紀に入って20年経ってるのに未だにCVTは～してる馬鹿がここにもいるけどな、ホワホワ言ってる朝鮮人
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 21:33:15.23 u5YKgSoV0.net
>>940
知識ゼロで煽るだけの、
朝鮮メンタリティwww
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 21:40:07.79 c/m9SGqx0.net
相変わらずIDコロコロ、無職統失スバチョン独りで妄想ハッキョｗ
世界中の自動車業界がCX-50の話題で持ちきりだなｗ
殆どが「カッコイイ」「欲しい」と絶賛の嵐
これはスバチョンには効くねぇｗｗｗ
スモールに歯が立たない他社はどうすんだよｗ
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 22:11:39.29 C3JvFTLJ0.net
ｽﾊﾞチョンですからね
どこかのメンタルそのものｗ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 22:17:22.68 7zJu0lRl0.net
誤ってトーションマ�
971:dダの後部座席で送迎してもらったハルモ二が腰痛再発したわ まじ最悪マヅダ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 22:26:02.43 WLerBLdE0.net
【MAZDA】マツダ総合スレvol.187【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 23:05:38.68 2gF0JUlq0.net
>>943
自分以外が一人のスバオタに見える広島糖質ツダチョンの特大ブーメラン草
間違えた
広島"盗撮"ツダチョンだった
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:21:16.93 7kIpNGo80.net
カローラクロスのFFはトーションビームだが酷評されない。何故なのか？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:23:53.43 7kIpNGo80.net
つまりトヨタが採用すれば良いトーションビームって事になる。
結局は会社の名前だけで評価決めてる。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:24:51.38 7kIpNGo80.net
トヨタのトーションは悪いわけが無いらしい。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:33:20.02 VSy6DA4K0.net
ほとんどの人はトーションとか気にしないぞ
純粋にマツダのアシがゴミだっただけだ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:33:29.85 oB3wa4Fi0.net
マツダみたいにプジョーに乗ってみろよとかドヤってないからだろ。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 02:33:52.53 luKkTkRb0.net
トヨタはマルチリンクとかダブルウィッシュボーンを超えたトーションとか恥ずかしいこと言ってないからじゃないかな？
普通のそれなりのトーション
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 05:45:27.43 ifXWzTSA0.net
先代アルヴェルの時には、トーションビームであることが叩かれてたぞ。
だからアルヴェルは前ストラット、後ダブルウィッシュボーンになった。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 05:59:14.96 NiIbKmAG0.net
トヨタ→トーションビームです
マツダ→極上の乗り心地を実現するためにトーションビームにしました！前モデルのマルチリンクはゴミ！現モデルのトーションビームこそ至高！
そりゃ嫌われるわ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 06:20:41.16 YbJLYZz60.net
>>949
マツダはマルチリンクを超えたトーションと自慢げに言ってたのがアカンのやろ
そんなのも分からんくなるくらいの信者はやべえな
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 06:31:46.97 lukMlaPF0.net
>>954
プリウスもトーションビームから現行でマルチリンクに変更してきたし
逆を行くマツダが馬鹿すぎるだけで
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 06:33:55.59 1NoK5S3Z0.net
>>949
雉も鳴かずば撃たれまいを地でゆくマツチョンザル、毎度のことながらボッコボコ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 06:59:22.40 DNoFr4460.net
あーだこーだ言い訳するマツダとツダオタが叩かれてることにまだ気づかないの？脳みそ使って考えろよ。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 07:24:56.77 MhLCChhv0.net
早朝からトーショントーションご苦労様です。
今日も休日だろ？？ゆっくり寝ていれば良いのにこのジジイ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 07:34:16.28 1uj6BIMB0.net
論破されてイライラw
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 07:35:33.40 DLI4sPOG0.net
>>667
他のメーカーも頑張れよ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 07:39:18.80 hC0OOHsM0.net
３００万円の車にトーションってどうよ
自らB級を認めてるよな
だったら軽自動車でいいわｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 08:33:39.91 USEvLwJG0.net
Ｃセグでトーションビーム採用とか電気自動車の時代に直６を３本も投入とか、どう考えても負ける方にことごとく逆張り
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 08:37:56.58 oeMI33Sc0.net
技術どころか思想まで周回遅れ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 08:44:20.45 WWsZq87t0.net
荷室広く出来るメリットがあるトーションビームなのに荷室狭くなるトーションビームとかメリットゼロのマジもんのゴミだしな
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 09:01:58.96 v6DZ3A/3M.net
マツダに他社を叩けるようなストロングポイントはない
ここの馬鹿嵐猿もいい加減学習しろ（笑）
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 09:30:51.24 q3ouoy6T0.net
トヨタEVにマツダのバッジを付けて売らせてくれと猛烈に抱き付き開始してんじゃねーか……
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 09:35:52.62 4cQ+tOck0.net
ロールスター終了のお知らせ
やはり糞ギミックは全モデルに展開
マツダは16日、小型オープンスポーツカー「ロードスター」を一部改良し、2022年1月中旬に発売すると発表した。旋回姿勢を安定させる新技術「キネマティック・ポスチャー・コントロール（KPC）」を全モデルに導入したほか、軽量化を図った「990S」など特別仕様車と新機種を追加した。予約受注（9～12月）では30歳代以下の構成比が30％を占めるなど購入者の若返り傾向がみられる。年間販売目標は5千台。