21/12/04 08:11:53.27 U1n7QOcS0.net
93です
山間部の質素に暮らしてる人達の前に
羽付きの車で行くのは辞めとけと嫁様に言われました
葬儀の場をぶち壊すそうです
嫁様のばあちゃんで自分からは敵地なので目立たぬ様努めます
ばあちゃん100歳でした
今日仕事終わりにそのまま軽トラで駆けつけます
93からここまでアドバイスありがとうございました
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 10:03:24.57 Wd2CAFYH0.net
山間部でひっそり暮らしている田舎者の俺は黄色いtypesで冠婚葬祭いっるよ！
20代の頃はオンボロハチロクで就活して人事のひとから「すごい車だね失笑」と言ってもらってたよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 10:31:09.49 eV6qi4Eb0.net
田舎なら軽トラが無難
S2000の前にNA乗ってたが、地元のコンビニで知らないおっさんに声掛けられた
凄い車だね、羨ましい、なんぼするの？
中古で50万ですよ、と答えると物凄く驚いていた
田舎でオープンカーは異次元の高級車と思われるみたいw
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 10:41:47.14 reBCS5b2a.net
普通に舶来品と勘違いされたりするしね(特に同窓会で)
釣りに行った時、山奥の集落でFK8が停まってたのには驚いたが
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 17:34:14.70 qsCSME/M0.net
>>118
ばぁちゃんにいっぱいさよならしてきてね。
俺からもありがとう、おやすみなさい。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 20:40:05.39 00RFvg3F0.net
いきなりすみません。2006年式AP2を所有しております。
15年も経つとプラスチックやゴム類の劣化が進み、先日、吸気温度センサーのカプラー
のロック用の爪が折れてしまいました。
パーツカタログには掲載されていないみたいなのでネットで検索しましたが、該当する
カプラーをなかなか見つけることができません。あきらめるしかないのかな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 22:30:14.53 8UNsvg2j0.net
>>
127:123 https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=128551187
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 22:45:34.98 G9n/kpdX0.net
5chの良心を見た
優しいなぁ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/04 23:17:33.73 N5H7TgrJM.net
>>112さんや、
>>116さんや、
>>122さんも優しい
S2000乗り、優しい人多いね
ありがとうございます
サーキットとか足のセットとかの話になると手厳しいけどww
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 00:47:44.60 7/FBoKyR0.net
いくらで売れる とか
これからも上がる みたいな
投資話は気色わりぃなーも思うけど
こういう何気ない日常の質問とか
トラブル、セッティングの相談とか
匿名掲示板の良さ出てるなーと思う
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 01:25:12.08 Vxd0vnzz0.net
>>120
ロードスターか
一瞬NSXかと思ってしまった
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 07:25:58.41 tUb83k+B0.net
田舎で冠婚葬祭なら13か15クラウンが無難
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 08:40:37.31 FK+v1BDk0.net
気にする必要無し
大切なのは気持ち
車は関係ない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 12:04:37.39 lBIAUVayp.net
AP1のモデューロリップ
張り出しや見た目にも大人しいけどあれってちゃんと効くんだろうか
サーキット走ってる人の車見ててもモデューロリップ＋GTウイングの人が結構居るし
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 12:53:21.87 HVCo8gw+p.net
>>130
その通り
S2000で行ったら不謹慎かな？なんて世間体を考えてる時点で本当に祖母の死を悲しんでなどいない
自分の保身に気を取られてる政治家と同じだ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 13:29:01.46 jBE6+UBqa.net
田舎でおかしなことしたらその祖母や家族がとやかく言われるんやで
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 14:07:57.10 bgDkfOf90.net
＞＞124さん、ありがとうございます。壊れてすぐこのタイプのカプラーを購入したの
ですが実車に付いているものは真円ではなく、少し楕円型をしており適合しませんでした。
うまく説明できないのがもどかしいです。もう少し頑張って探してみます。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 14:45:37.96 0pOg4VP+0.net
田舎程怖いところはないよ
人口12万の市の新興住宅街在住だけど、あそこの旦那さんはどこそこに転職したとか井戸端会議で広まるもん
横領してクビになった後輩どうしてるかな
じいさんばあさんなんか外に出られないんじゃないかな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 14:54:44.31 OhYq6aKC0.net
>>132
都会住みかな？間違っても老後田舎暮らしとかしちゃダメよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 14:56:15.88 j3ItChTq0.net
>>134
AP1と同じだと思ってました。
URLﾘﾝｸ(hi-1000.shop-pro.jp)
これなら合うのかな？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 15:52:26.74 v4m1Zvr3M.net
>>132
そんなことないよ
人間の脳はマルチタスク
ばーちゃんが死んだ悲しみだけで脳が支配されるようなヤツはただのアホだね
ちなみにわし、>>110。焼き場で5ちゃん見てるよwwwめっちゃ泣いたよwww
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:13:15.14 WgZFBUST0.net
なーんか冠婚葬祭にスポーツカーだの田舎は～とか言ってるやつって何なんだろうって思うｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:16:22.93 A+FCQbLa0.net
どんなテーマだろうと隙あらばマウント合戦
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:20:21.18 FK+v1BDk0.net
>>139
だよな
田舎住みだが誰もホールの駐車場にある他人の車なんて見てない
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:22:29.98 CSyRz6NMM.net
自分は葬儀関連の時はS2じゃなくてハチロクで行くようにしている
荷物が載るしちょうど白黒だし
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:24:53.04 VC81HTsb0.net
藤原とうふ店のロゴ入れて行けば田舎でもヒーロー
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 17:08:26.20 bgDkfOf90.net
>>137さん そう、まさしくこのタイプです。
早速注文してみます。半ばあきらめていたところ、本当にありがとうございます。
スレの流れといい、ここは優しい人が多いです。古い車を維持していくのは大変ですが、
なんか元気が出ました。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 17:42:49.01 tPzHXQNQa.net
>>141
地域にもよるだろうが見てる人居るよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 20:57:32.21 m/YBrgyN0.net
オープン乗りで他人の目線に強いS2000オーナーとはいえ、葬式に乗って行くのは白ネクタイで葬式出るのと同じように感じる、他の車持ってなければ仕方ないが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 21:25:03.69 chG1v9n0d.net
誰が亡くなったにもよらない？
平均寿命を過ぎた祖父祖母なら、お疲れ様でしたって感じで大丈夫かな？まぁお経上げてる時と出棺の時は泣いたけど。
葬式ルールゆるゆるな北海道の場合。
これが子供とかだと絶対無理。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 22:04:03.03 McKD/A/U0.net
どっちの意見も正しいと思うけど
彼の場合は奥様の意見を尊重した方が良いんだよ。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 22:34:04.23 AFN9GjPrd.net
2シーターだと冠婚葬祭の移動やらキャンプやらで足でアテにされないからそれはそれで快適だぞ
ミニバンとか持ってると厚かましい親類がワラワラ乗り入れてくるからな…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 05:42:42.75 VCHpJhuGd.net
あら
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 06:39:54.96 u9UtTAp0d.net
厚かましい親類:うちの車2シーターだから乗せてって。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 09:07:08.78 BJ7t3nwW0.net
>>145
出たよ屁理屈ｗ
馬鹿じゃねぇのｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 12:13:06.08 zkIKzFnC0.net
スゴイ値上がりしてるね
欲しかったけどあきらめるよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 13:30:09.16 HCcKsulqa.net
>>152
君みたいなのを世間知らずと言うんですよ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 13:48:37.14 zkIKzFnC0.net
地域とかそういうのじゃなく常識としてそういうもんだよ
通夜だから平服でいいからって言ってもTシャツデニムで行かないのと同じで派ではスポーツカーで行くのは常識がないと思われる
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 14:16:48.04 pYmcFI90F.net
テクノ法要ならスポーツカー似合いそう
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 15:38:30.39 ue/4JwBQ0.net
不謹慎厨
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 15:48:02.27 T4PiMYjl0.net
別に笑われるのは勝手だから好きにしろよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 15:54:23.18 BJ7t3nwW0.net
>>154
こんなとこに常駐していて世間知らずとかマウント取ってくるバカガキｗ
>>155
>通夜だから平服でいいからって
↑そもそもこんな事言うやつはそうそういないよな。
自分の都合のいいように話を置き換えて正論言ってますみたいなこと言うやつって詐欺師や犯罪者と同類。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 17:04:44.57 iSLvd16Qa.net
取引先の通夜とかでも喪服以外で来たら今後を考えるかな
とりあえず>>159は薬飲んで早く寝ろよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 18:19:03.05 j/hB11KYr.net
かわいそう…
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 18:34:11.46 2nwPPIgB0.net
軽トラで行くって結論は出ているけど、
俺ならエスニで行くというか、行った
だって、長距離走行に相応しいのがエスニしかないから
こういうクルマしか持っていないのも個性
レンタカーで来るのが常識と思っている人と常識論で議論するつもりもない
個性を蔑んで陰口を言う人は、勝手に言ってくれて結構という考え
遺産相続にもあまり興味がないし、
来て欲しくないと思われたら行かないだけ
とはいえ、奥さん側ならレンタカーで行く
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 19:26:51.39 1cfMjexkd.net
ドリフト駐車で女優が大激突！
(現在TBS系で放送中)
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)ドリフト駐車で女優が大激突
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 19:42:37.23 kzLhxDkt0.net
>>159
お前も目くそ鼻くそと気づけよ
すぐマウントとか話を置き換えとか言ってるやつって何だろうって思うw
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 22:44:59.17 v9Rq/3im0.net
実際ツギハギだらけのワンビアで来てるの見たりしたけど誰も車の事なんて言ってなかった
礼服はあるけど礼車なんてないからな
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 00:33:45.58 E6tGXT+0p.net
タイプSなんて田舎の素人からしたらチバラギ仕様の竹槍出っ歯と同じだもんな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 00:38:14.20 E/LS4cjK0.net
霊柩車がバニングだったら頭イカれると思う
型を気にすべき時があるのがわからないのかね
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 00:49:16.27 2XFbl/l70.net
葬式にS2000で来てる奴が居たら捕まえて
「君、霊柩車がバニングだったらどう思う？」って聞くのか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 01:08:51.12 1MVRbH+N0.net
そいつはもうダメなやつだ
触れてはならん
祟られるぞ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 07:34:14.78 1PhtuBd50.net
葬式の話で盛り上がってるところ悪いんだけど、保険について意見を聞きたい
20日にs2000納車予定で未だに保険決まってないのと、車両保険に入るかどうかをずっと迷ってるんだが、おすすめの保険とか車両保険つけるべきかとか話聞きたい
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 08:04:28.49 mvSWcL3Pa.net
雨の日にS2自損ほぼ全損した経験から車両保険絶対おすすめ
もちろん交渉して相場時価並みの金額で入ることも忘れずに
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:21:39.57 4UaYwsTed.net
>>170
車両使われると俺の保険が高くなるから車両はいらないYO!
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:46:02.70 WCi/YI/n0.net
無敵のジョーカー増えているから必須
ナンバー付いてる車で3割が無保険
保険会社によって評価額が違い、年式で見られるとTYPESでも100万程度しか入れない場合あり
泣かない程度の保健額をお勧めする
いくら安全運転しても盗難、飛び出し、幅寄せ、追突、飯塚等避けられない事故はあります
車両保健の金額が重荷だろうけど、ワンミスや他人のせいで車無くしたり、ローンだけ残ったりした場合を想像してください
90年代のスポ車は全部評価額乖離してるから、事故で揉めるケースが増えそうですね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:49:52.50 muV/YTEMM.net
>>170
盗難や全損に備える必要性があると感じているなら車両保険を追加しなよ
購入したばかりなら注文書に書かれた総額でいけるから
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 13:04:55.54 fVt5pEQud.net
軽自動車で十分と、葬式はS2000でも大丈夫は同じ臭いがする
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 13:14:32.42 W2FxeBLb0.net
就職面接で服装は自由ですと言われて私服で行くかそれでもスーツ着て行くのか議論してんのと変わらんよ
真に受けては行けない雰囲気の場所でやらかすのが現代人
自分に都合の良い部分は言葉通りに受け取り、都合の悪い部分は言葉を歪めて受け取る時代
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 13:36:06.25 kuCD7pUj0.net
ホールの駐車場に停まっている車をチェックして粗さがし
人の悪口を言う為であれば葬式など二の次三の次
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 13:51:39.26 T1ajRY7dr.net
まだやってんのか
もうS2で葬式行ってはいけないでいいよ
これで満足？次行っておk？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 14:28:16.56 D4L+YnLy0.net
叔父が急死した時はS 2000駆けつけて
親が音で来たのがわかったと言われた
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 15:19:45.96 bs+SJ9Bb0.net
2004年式ap1。東京海上で車両保険200万。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 15:31:39.29 fD63VisG0.net
今の相場からするとなかなか厳しいね
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 16:02:02.57 KtzyCxLJp.net
どうせ全損しても代わりも無いんだし修理代として積み立てすれば良いんじゃない？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 19:05:34.54 mTgccEyqp.net
なんで乗換ない前提なんだよ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:45:44.52 1PhtuBd50.net
色んな人から意見もらえて嬉しい
話聞いてるとやっぱり基本的にはつけた方がベターって感じなのかな
個人的にも盗難されたときの為につけておきたいとは思ってるんだけど、
結局車両購入価格分くらいつけてしまうと、そのお金でセキュリティ強化したほうがいいんじゃないか？
とも思える額になってしまうんだよな
ちなみに運転は慣れるまでマジで街乗り程度で利用しようと思ってるんだけど、それでもこの車って他の車輌より事故とか起こしやすいものなの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:48:49.77 WacB6PYGd.net
グランツーリスモとかレースシムのミッドシップ車をスピンせず扱えないなら慎重に乗らないといけない車
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:08:38.16 rgZ9O77c0.net
変な気を起こさない限りそこまで慎重にならなくても大丈夫だよ
タイヤをケチらなければね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:27:16.06 1MVRbH+N0.net
路面濡れてる時にちょっとでもラフに開けると20kn以下の低速でも流れるのはアジアンタイヤのせいかな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:31:08.15 o4iB9eIl0.net
サーキット以外でリア流れたことなんて1回も無い
ちなみに国産ハイグリップタイヤ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:32:36.36 p3p/v1lxp.net
>>187
それはさすがに何か壊れてるだろ
20km/hだと4本応急用のテンパータイヤで砂利道でも流れんわ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:54:03.55 662UbyVvp.net
>>184
ちなみに初期型新車オーナーだけど、AW11、SW20初期型、FD3S初期型と比べたらはるかに安全。
ただ、最近の86BRZみたいにトラクションコントロール等車体安定装置に慣れてる人からすると危険らしい。
確かにノーマル86BRZなんてアクセルオンでパワースライドすら出来なかったもんね(制御介入で)。
街乗り程度なら、若干他社に比べて低速弱くてクラッチ繋ぎにくかったりギヤがクロスしてるから煩雑なのに気を取られて危ないか、左右後方視界が悪いくらいかと。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 01:07:01.04 GLQQY5Dz0.net
初期型ノーマルに国産ハイグリ履かせただけのモテギフルコースに車載見たけど運転しにくそうだったな
滑ったらすぐスピンモード、それに合わせようとカウンターを頑張るとお釣りだもん。
街乗りは平気だろうけど峠で軽く飛
195:ばすだけで十分リスキーだろあれは 一切手を加えず乗りこなせてる人はセンサーもコントロールも常人離れしてる
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 02:36:23.04 obInJZGsp.net
>>191
初期型ノーマルに国産ハイグリ履かせただけのモテギフルコース車載見たけどこんなもんでしょ
滑ってもすぐスピンモードなんて大げさだし、お釣りも知れてる
街乗りはもちろん、これで峠で軽く飛ばしてリスキーなんてありえない
本人素人評価レベルのセンサー＆コントロールで充分乗りこなせる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 03:02:26.51 2OJoczi5p.net
ちなみに新車当時、他車との比較でこのレベルにあった
プロが乗ってこんな感じ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 05:22:25.59 bzTzsLXwa.net
>>165
礼服ほどではないけれど似た様なもんで非常識と思う人も多いよ
年配になればなるほどその傾向は強い
その場では言わなくても誰のか分かったら普通に陰口叩かれてるよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 06:53:26.92 vvgPMzI80.net
いい加減しつこい !!
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 07:13:49.24 krdXwXYt0.net
>>192
それはスポーツカー自体が初めてであろう>>184に対して安全な車というべきかどうかって目線じゃないね
少なくとも
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 07:45:51.56 QKn+6Z920.net
>>194
SNSのアイコン電車だったりする？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 07:46:42.90 P9SJFeO50.net
>>189
そのシチュエーションでも雨の日の20ｋｍ/ｈでも流れるぞ
ラフに扱えば痛い目みるぞエアプかよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 08:00:54.94 eWukrRoId.net
20以下で流れるってレッド付近でクラッチミートでもしてるのか?ｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 08:08:10.35 SWb6UlDS0.net
下手くそはすぐタイヤや車といった、道具のせいにする
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 08:28:15.83 OQEgyF+md.net
>>198
10年落ちのカッチカチの溝なしタイヤでも履いてるの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 09:16:24.70 IgZ7Yz8BM.net
腕云々は抜きにして車の特性だけ言うと他FRに比べてスピンに陥り易いのは間違いないよね。車両からのインフォメーションが高いから相殺しやすいもののそれでも高速域のスライドは結構肝を冷やすよね。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 09:46:40.73 0LRxdaqRd.net
リアに重量配分寄せる程高速走行でリア流れやすいからな
アクセル踏んでるうちは良いが抜いた時は神経使う
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 10:42:55.65 uJC8xO5up.net
>>198
20km/hなんてもはやPVCドリフトの域だな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
足回りぶっ壊れてタイヤが横向いてるんじゃないの？
S2000で20km/hで流れてる様子の動画公開したらめちゃくちゃバズるわw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 10:51:44.48 P9SJFeO50.net
何ムキになってんの？
今度は１０年落ちのタイヤとか言い出して
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 11:26:15.17 tTznEGB7r.net
こんな荒れるとは思わなかったすまん
スルーしてくれ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 11:32:40.44 sRtcMzR+a.net
>>191
AP1:一般公道仕様
AP2:サーキット用タイプR仕様
※AP1はフロント廻りが貧弱のでタイプRみたいな補強が必要ですがそれが面倒臭いならAP2一択かと。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 11:34:52.50 VQtrLX9g0.net
また荒れる様な事を…
AP1アルティメット軍団がくるぞ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 12:25:35.95 hXqgjW2Hp.net
同時にS2はタイプRじゃない厨もくるぞ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 12:31:34.97 9TDTJqBT0.net
お尻の感度も人それぞれか
20キロ位で高速のランプ登る時、路面に排水の溝切りがあるのだが、雨とかだとVSA介入しますね
タイヤはPS4S
まあ流れるという表現は無いわな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 12:39:10.54 rP89+sugM.net
>>210
いい大人が排水の溝切りとか後付け条件を付加するのやめよーぜ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 13:48:16.82 0aIVLficp.net
>>211
それ以前に20キロ位で高速ランプを登る事を突っ込んであげて
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 13:56:37.27 efdIMcshM.net
>>212
俺はいい大人だから論点がズレた突っ込みはしないw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 14:04:21.32 0aIVLficp.net
S2000走行性能曲線
ちなみに冷間時ファーストアイドル2000rpm
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 14:22:45.70 Le1zqdlGM.net
これ見ると5000rpm以上がトルクバンドだったら良いのに～っていつも思う。たまにVTEC外す奴は腕が悪い奴とか言うポンポコチンがいるけど３速まではどう頑張っても外れてしまうという
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 14:31:42.83 TMjrBHP5d.net
ＶＴＥＣ入るのは6000位だが、戻るのも同じ回転？
オートマとかはギアチェンジの回転が上がる時と下がる時で差があるらしい
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 14:39:58.26 ZQtIg7M60.net
>>207
公道で下手くそでも運転し易い為の遅延機構付きクラッチレリーズをサーキット用にAP1のに変えるのが面倒くさいです！
あとAP1用触媒、フライホイール、スタビライザーにするのも
さすがサーキット用タイプR仕様は凄いですね！
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 15:28:06.39 TI1NS5wRd.net
《Big Supercars Jump》
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 15:49:36.55 bwuoopU+d.net
>>216
B型は可変したけどどうなんだろね
体感では固定っぽいけど
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 16:10:19.29 TZDE0/wWd.net
〈魔のカーブ とは？〉
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 16:16:56.66 j6zK6cZW0.net
>>217
それはAP1乗りの人が、「エンストして、僕、困ります〜」って泣きついたから、
変わったんじゃないの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 16:28:05.37 ZQtIg7M60.net
>>221
じゃあきっとAP1のユーザーさんはAP2の遅延機構付きクラッチレリーズを流用するのが定番チューンですね！
社外からも遅延機構付き出てたりするんでしょうね！
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 16:40:08.23 j6zK6cZW0.net
>>222
そういえば、なんで流用しないんだろうね
格好悪いヘッドライトは流用して整形している癖に
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 17:07:31.41 hXqgjW2Hp.net
...同じクルマ同士で争いあって馬鹿らしいとは思わないのかな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 17:08:27.76 tbRyZt9vM.net
ここ1年の話題
①価格高騰
②盗難
③車両保険
④型式(年式含む)違いのディスり合戦
⑤不具合相談
⑥ポルシェ
⑦サーキット全般
⑧タイヤ
⑨葬儀関連 ←new!!
個人的にはポルシェ以外の話題はok
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 17:30:
231:32.45 ID:hI4PmsBRM.net
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 17:46:53.78 p6UaPZik0.net
>>224
ほんとにな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 00:44:25.90 aZ6CF/5L0.net
>>216
ATのギアチェンジと同じで戻りの方が低回転じゃないと
パーシャルの時にハイカムローカムの切り替えが連続しちゃうから差は絶対ある
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 06:35:19.85 h3xDMjTK0.net
あーあ>>207がパンドラの箱開けちゃったね
余計なこと言うから空気悪くなってきたじゃん
責任とって全員にいいタイヤ配ってください
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 07:17:46.80 tkqJ3sNwd.net
>>207
どう考えても逆だろ
まあ良いとこ取りの130が最強だけど
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 07:43:27.32 bFFnh2t50.net
最近でもないけどユーチューブで話題になってたモリブデンって誰か試した人いる？
低回転のトルク高めてくれるって話聞いてこの車に合うんじゃないかと思ってるんだけど
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:07:35.69 bW9Y6ghE0.net
>>231
低回転高負荷域だとクラコン、ピストン周りが境界潤滑域になりやすいからモリブデンが金属摩擦を低減してトルクは僅かに上がると思うよ。この例は、アイドル～2000回転とかの街乗り領域の話なんだけど低粘度油使ってる人やクーリングも無しにガンガン高油温で攻めてる人には高回転側でも一定の効果は得られると思う。
ストライベック線図を調べてみると面白いよ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:10:07.26 m18q/ZqSp.net
フリクションが減るなら低速によらずその分は良くはなるんじゃない
ただ上がっても計測条件の誤差の範疇ぐらいだと思う
質量の軽い最高級オイル使うとなんせ軽くて抵抗が少ないから出力が5〜10ps上がるっての現実あるし摩擦減による出力向上は確かにある
添加物系の話はオカルトも多いからそうだったらいいねぐらいで嗜むのが吉よ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:13:41.51 bW9Y6ghE0.net
言い忘れたけど殆どのスポーツ走行向けのオイルや低燃費油と称してるオイルには当たり前の様にモリブデン添加されてるよ。あといっぱい入ってれば良いものでも無いよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:14:09.31 P/ZNHcX70.net
>>232に補足すると、
アイドリング～1500rpmくらいの極低回転域では低粘度ほど摩擦係数は高くなる(カムなどの動弁系に関しては)
なので低粘度オイルほど摩擦調整剤の恩恵がある
ここで言ってる低粘度オイルっていうのは0w-20とか最近のやつね
5w-30、5w-40はどうだろうなぁ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 10:12:45.18 s0AodXfy0.net
2回目の幌交換完了
最終型だがもう14年
黒から青、そして赤となりました
今回もDIYで安くあげたが、ウェザーストリップが流石に硬化してる、でも金がない
ガレージ欲しいな、カーポートだと作業途中で放置できない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 11:36:07.48 j0qvQCaUM.net
>>236
カラフルでお洒落ですね。
因みに幌はクロス生地ですか？
自分はコンパチ研のクロス生地に替えて3年経つんですが�
243:ﾂ空駐車でもまだまだ元気な感じです。クロス生地の寿命が気になっているもので
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 12:37:32.64 s0AodXfy0.net
クロスです
開け閉め頻回な使い方のため、よくある運転席後部が薄くなりました
今回は補強で当て布追加しました
擦れる部分以外は何にも問題無かったです
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 18:13:46.30 hxAOq0r/a.net
【S2000】
・S2000のAP1とAP２の違いを徹底解説
URLﾘﾝｸ(www.everydaysilvia.com)
URLﾘﾝｸ(hm-r.co.jp)
・S2000(中期モデル)タイプVジオーレとは？
URLﾘﾝｸ(hm-r.co.jp)
・S2000(最終型:北米仕様)タイプSとは？
URLﾘﾝｸ(sport-car.akakagemaru.info)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
・S2000メンテナンスについて
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 21:42:39.13 UoFY4nO+p.net
久しぶりにみんカラ見たらパーツレビューに100円ショップのハサミとか投稿しているガイジがいてドン引き
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 10:11:36.24 BL0arTAT0.net
そんな事を報告するガイジがいてドン引きｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 11:02:32.65 4pgCcWcla.net
(火種作るなよ…)
山ちょっと流してきたけど、走行路面は乾いているが道路脇には雪が残ってる
そろそろカバー被せて冬眠だわ～
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 11:57:42.21 rON9dBhJd.net
>>241
パーツレビューなのに100円ショップのハサミとか投稿してそう
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 13:09:01.06 rUqHS85c0.net
休ませられる環境羨ましい
俺S2000で通勤にも使用、スタッドレスにはしてる
もう23万キロ
妻はエスティマハイブリッドで仕事に子供送迎
もう一台は維持無理ぽ
雪の地域だから天気予報みて実家に軽トラ借りに行く始末、それで通勤
現行ジムニーかNVAN欲しい
S2000壊れたら修理の金ねーんだわ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 14:22:52.64 0xJTZmWTd.net
F1店長で有名な「Honda Cars 野崎店」にてS2000の高価買取りもやっているそうです。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
おまけ: ビート30周年記念イベントレポ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 17:38:04.89 Qd3OUG+ha.net
>>244俺も家庭持ったら冬も使わなきゃならんかなとは思ってる
こどおじだからパジェロミニと同時所有出来てるもんだし
でもそうしたらバネ柔らかくしなきゃならんし、バンパーも純正に戻さなきゃならんのか…面倒だな～
やっぱ雪国オーナーは屋根鉄板？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 21:20:08.49 DpNiEkzSa.net
>>246
積もっても運転するよ
幌の雪を優しく払い、幌に近い部分の凍ったところは車内からデコピンして剥がしてるw
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 21:26:10.15 VllvqyRr0.net
>>247おいおい大丈夫なんかい…やっぱり幌の消耗は早いですか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 22:02:11.99 DpNiEkzSa.net
>>248
タイプSだけども、コンバーチブル研究所のクロス幌に換えてるお陰か、目立った傷みはないよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 13:31:41.79 HLvh3jeea.net
なら俺のもそれなりにもってくれるかな～去年コンバチ研究所の同じクロス幌に換えたし
でも軽の方がタイヤも安いし、冬乗ってE塚されるのも怖いからな～維持費なんて税金抜けば月2台で2万も掛からないし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:05:09.70 jotcuki80.net
ワインディングで軽の後ろを走って居たら、2200ナンバーの走り屋風のやつがチカチカしてきた。
なんだよ！と思っていたら、軽が譲ってくれて抜かしたらまたチカチカしてきた。
頭きたから信号で降りて後ろ歩いてなんか用ですか?って声かけようと近付いたら、ミューンってバックしてそのまた後ろの車にバカデカイ音でドッシャってぶつかって行った。
俺悪くないよね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 17:37:06.28 1zaMszJ9a.net
チカチカってのが何なのだ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 18:35:54.23 ctbUACdka.net
>>252
たぶんパッシングかと
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 23:06:50.19 KAiVPVzY0.net
後続車にパッシング？？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 23:54:19.06 mB/GKEEy0.net
アイシテル？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 09:08:20.22 IgVCa+2W0.net
>>255
それはブレーキランプ5回やん笑
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 09:29:47.70 YGDN7phn0.net
チカチカってどっちかっていうとウィンカーのイメージ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 09:56:40.78 Qc99t322p.net
チカチカはウィンカー
パカパカはブレーキ
のイメージ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 09:59:11.72 E2YmcRXyF.net
パッシングはパシパシ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 11:03:24.16 LzsLseIm0.net
教えてやるよ…本当のパッシングってやつを
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 12:01:51.88 d54rucMLa1212.net
！？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 13:51:19.15 Qc99t322p1212.net
アレをやる気なのか...！？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 14:22:08.96 lN7zsCBKa1212.net
【峠伝説】激安FR車を楽しむ♪
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
MR-SタイプRがあったら？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ドリフト走行を楽しむ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
グリップ走行を楽しむ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
新品タイヤの危険性について
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ミニカート(チータ)とは？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 17:12:55.89 ae+Ii18qa1212.net
S2000タイプRがあったら？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:44:47.26 lGjZX2Vp01212.net
ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTV S2000特集
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
S2000メンテ
下回り錆止め塗装例
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オイル交換及びジョイントブーツ交換例
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 21:45:19.37 0fEwmbBwp1212.net
さようならエンジンのホンダ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 23:39:13.88 3gIMJTTcM.net
>>266
劇的な有終の美
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 00:51:13.24 K+UzvQth0.net
どうせEVなんてコケるだろうし、ホンダは未来無いかもな
家庭用の電気さえままならない国がごまんとある状況でSDGsなんて笑わせるわ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 03:13:35.71 BmEW1Th40.net
マーケットに負けてホンダ内燃機関の技術の粋を集めた結晶のF20Cを一般人にも扱い易い様に個性を捨て去り2.2L化、凋落の果てにEVメーカーへと舵を切った。
これも時代だし、それが正しいのかも知れないがあまりにも惜しい。
さようならエンジンのホンダ
でもスポーツEVもほんのちょっと期待してる。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 05:30:35.04 j+g2Vcaep.net
スポーツハイブリッドすらまだままならんのになぁ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 08:19:54.23 lh0rzWm7p.net
4位だった角田選手も帰国した時にS2000乗り回してたんだって
お父さん昔全日本ジムカーナ選手権にNA1のNSXで出てたね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 08:33:54.37 pjOfIVcYr.net
>>271
新型シビックの企画なんで、角田のS2000推しに慌てて鈴木亜久里の新型シビック推しで草
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 12:54:59.36 cqWPUILHd.net
リアが不安定過ぎると言われようが低回転トルク無さ過ぎと言われようがAP1は名車
各ギア間のレシオについてはMT国産車で文句無しに最高
きちんとギア落として2速で回せば全然トルク足りなく感じない
下道4速入れっぱで加速とかエスニに限らずトルク出ねーわって思う
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:02:13.98 8ALPlChP0.net
むしろスポーツカーならひとクセもふたクセもあった方がいいと思うんだが
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:08:01.08 8mflTd8l0.net
ボーナスでたからレカロ買った、届いたらDIYだ
外したシートはキャスター付けてガレージ用にする
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:28:46.30 v36BqfFPa.net
いいね～
残りの棒茄子は俺にくれよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 13:54:58.13 BmEW1Th40.net
>>273
セリカXX2.0GTツインカム24に比べればS2000なんて低速モリモリ、上がパワフル過ぎて低速少なく感じてるだけ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 15:21:13.58 eTtswVuY0.net
ﾎﾞﾅｽ出るのうらやま
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 17:37:31.25 GjyKH1AiM.net
>>275
自分は外したシートでシミュレータ組んだ。ステアリング、ペダル、シフト位置もS2ソックリに仕上げて練習に使ってる。組んでみて思うんだけどステアリングとか直立に近くて凄くレーシーだよね！
色んなスポ車に乗ってみたけどS2のドラポジって秀逸。Aピラーも寝かせて空力良くする手もあるのにドラポジ優位で好こ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 18:55:46.41 J29nA5Rb0.net
>>279
Aピラーが立ってるのはドラポジ優先じゃなくてエンジン搭載位置優先だし
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:02:28.78 GjyKH1AiM.net
それもあるけどロードスターとかS2よか数cm、頭とピラーの距離近いよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:27:06.41 JWkjMFL7p.net
ひっくり返った時に頭が削れない様にだろ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:48:11.05 2um8TeQ00.net
海外のツワモノどもはS2000にテスラモーターを組み込んで最速マシーンにしている
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 02:06:16.61 DI9jkYBT0.net
アメリカ人はLS2積んでLS2000とか言ってるバカっぷりの方が
291:好き
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 06:24:40.36 9YPU3x13p.net
逆にテスラにV8積んでる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 07:13:26.68 PavRSrh90.net
>>285
最高だなそいつw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 13:16:06.28 fmckrJHU0.net
100円ショップのハサミクソいいね付いてるやん…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 13:26:45.05 bHvB6fPGa.net
当時、斬新過ぎて不発で終わった..
Honda CR-X DelSol(通称サンダーバード)とは？！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:36:39.03 10fDbqgDp.net
ボケボケしてたらトヨタに先越されちゃうよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
バッテリーEV戦略に関する説明会
youtu.be/LAZ8V2XevbE
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:21:13.88 wjBB0dO80.net
やっぱりいまのクルマは「個性がない」！ 唯一無二感たっぷりの愛され国産車４台
結果的に、このF20Cエンジンは前期型S2000だけにしか積まれなかった。ほかのモデルに横展開が難しいほどのスポーツカー専用エンジンだったのだ。
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 18:33:47.46 H7wqUxhad.net
あっロードスターだ。いいなぁって言われる。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 20:32:43.31 VB+aQBm8d.net
>>290
S2000の型式プレートが赤
綺麗なエンジンルーム
自分のS2000かと思った
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:25:28.70 oyDqaFuc0.net
>>289
ガソリンエンジンやめます！でガッカリされるホンダ
EV車種クソほど増やします！で盛り上げるトヨタ
同じEVシフトする話でも伝え方って大事ね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 02:40:19.01 LADP3pobd.net
>>293
そして、内燃機関やめる気なくて
秘かに水素エンジンの開発を続けるトヨタ
EV化によって急速に増大する電力需要により大量の化石燃料を使って発電するよりも
電気無くても科学反応により発生する水素を使うのが脱炭素。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 08:09:42.17 LiXLXCyvd.net
中古相場がAP1が300万、AP2が600万なら..
この際テスラとかのEVへ乗り換えた方がいいと思うのは俺だけかな？
しかもAP1の修理部品が一部生産中止あるみたいやから最悪壊れて直せなくなるとただの産業遺産やしな。
あとはエコカー減税及び自動車税減税になるからHondaEVスポーツタイプ出るまで気長に待つしかないか。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 08:17:57.65 TJ1quiMS0.net
電気なしで水素を作るにはＣＯ2が出るから脱炭素ではない
結局電気で水素作るからコスト高で広がらない
どうにもにもならなくなるまでハイオク注ぐわｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 08:32:52.06 WlyAahWWp.net
>>295
AP2はそこまで拘りも無いだろうし乗り換えるなら今のうち、この先高騰も望めないし、AP2なら別にEVでも良いし
AP1はレジェンドだしそれなりに流通もあり需要もあるから部品の心配は要らないと思う
そもそも高く売れるのは程度の良い個体だけであって、そんなオーナーは売る気は無く、程度悪いとか弄り倒してる個体じゃ二束三文で代替の足しにもならず部品取りになるだけ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 10:54:29.41 8egRd4C1d.net
AP1上げ気持ち悪い
どうせ中古で初年度シルバーを100万以下で買った奴だろうが
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 11:52:44.82 wO8mFjLQr.net
単に車好きならコストや部品供給のこと考えて乗り換えたほうがいいし、s2000が好きならそもそも乗り換えるって選択肢はないと思う
個人的には乗り換えてくれたほうが中古パーツなりが増えることになるから嬉しい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:27:05.77 1L3m1Jvx0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
HMRは買うなら絶対AP2と言ってるね
トータルで完成度がAP2が上だって
金ないならAP1で良いんじゃね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:27:41.24 eS7Bs0zf0.net
パーツ供給なくなるのは辛いよね
固定資産税がかかって生産設備を維持できないなら税がかからない海外のサプライヤーに譲渡してくれんかな
それも技術流出に繋がるから無理なの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:29:43.68 WKgiqAmea.net
コロナ前の相場ではAP1(150万)でAP2(300万)だったが..
コロナ過で無修復車は最大二倍となってしまったのでAP1すら買えない人やAP1→2に乗り換えも難しくなった。
修復歴車のご購入は中古車全国チェーン店以外は危険みたいです。
URLﾘﾝｸ(www.zurich.co.jp)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 12:49:09.55 PK7nd7Pu0.net
>>300
なにこの登録者4000人のゴミチャンネル
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:08:19.09 WKI1beqJM.net
20年も経つとオリジナルコンディションが貴重だね
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:16:24.46 WKgiqAmea.net
【HMR】中古車購入ポイント(S2000エンジンルーム編)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:18:59.63 xl1LdUpW0.net
AP1はもう買ってそのまま乗るには苦しくなってきたな
10万km超えていれば距離的にはまだまだでも経年劣化によって何処かしらくたびれてくるだろうし
低走行車はチョイ乗りかサーキットで痛め付けられた個体のリスク
車体買ってから手を加えるのがもはや必須
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:36:51.46 IL1+Sz0l0.net
自分の車が最高だと思えるのが一番
自分のは総額そろそろ4桁万円でチューニングして、最高だと思っているけど、
290や297みたいにノーマルのAP1で、レジェンドとか至高と思って満足できるのは、
とてもコスパが良い
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 13:45:54.82 WKI1beqJM.net
>>300
車としての完成度なら >>271 で亜久里も新型シビックの方が上と言ってる訳で
20年経った今としては求められるのは >>290 の通り唯一無二かなぁ
HMRの人も態度見てると微妙にAP1推しだし
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 14:21:29.96 v3IEvVVxp.net
>>307
4桁万円あったら伊藤かずえシーマみたいにHONDAでレストアしたい...
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 15:05:00.80 4KZC9rfxd.net
大型ガレージ主なら..
AP1が街乗り兼攻め用でAP2が箱入り娘用でしょうか。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 17:49:38.61 RpJRzpb5M.net
AP1乗りの妄想気持ち悪いなーw
さて、あと少しでS660の抽選だ
F1ワールドチャンピオン獲得祝いで当選したら増車するよ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 19:37:16.96 gKM9IqZWp.net
同じ車種で何で喧嘩するかなぁ
86乗りの民度と変わらんぞ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 19:57:36.65 WQnYSWh30.net
仮にAP1,2みたいな分類がなかったとしても型番あたりでマウント取り合うんだろうな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 21:14:38.10 pLP4GGbv0.net
赤プレートだしな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:14:42.10 W+gzx/u30.net
>>306
そんなこともないだろ。俺のAP1は登録2000年の初期型だけど、ゴムやマウント、ブッシュ類は全部交換して、ガレージ保管だから幌も塗装もまったくダメージない
もちろんエンジンも10万キロ走ってはいてもオイルは3000キロで交換してるから絶好調。いますぐ売って、誰かが買ったとしても金なんか殆どかからんと思う
そして、そんなAP1ユーザーは少なくないと思う。こんな時代にAP1を維持してるような奴に、売った瞬間にどこかしらが壊れるようなボロ車で乗ってる奴なんていないんじゃないの
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:44:33.48 K500ESfd0.net
だから
そんな乗り方してる奴らは売らんだろ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 03:20:47.60 zCxbwRb70.net
20年も経ってんだからどんなに丁寧に管理されててもどこか壊れる可能性は十分にあるでしょ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 06:13:04.95 IrQfL/OK0.net
なんでAP1乗りはこんなに必死なんだw
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 07:08:23.07 ML7rlssyp.net
クラッチマスタの前触れ無いフルード漏れ何とかならんのか
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 07:33:01.92 hfnul5XRp.net
>>318
必死なのはAP1乗りでもAP2乗りでもなく片方age片方sageばっかしてるお前だぞ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 07:37:53.69 N3dMJK4j0.net
クラッチマスターは前触れの無い故障で車動かせなくなるんだから今からでもリコールになればいいんだけど・・・
国交省の自動車不具合情報ホットラインに報告してみたけど同様の報告が複数ないと動いてくれなさそうなんだよね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 07:57:02.20 8yVNW+zg0.net
クラッチペダルに垂れてくるのが前触れじゃないのか・・・
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 08:29:15.04 N3dMJK4j0.net
>>322
某メーカーの軽自動車エンジンオイル漏れはチェックランプもついてるのにリコールになってる
チェックランプすらついてない、走行中は足元とか液量確認できないのに突然クラッチ切れなくなるのは危険だと思うけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 08:41:23.26 8yVNW+zg0.net
>>323
言いたいことはわかるけど
突然切れなくなるわけじゃなくて洩れだしてから結構時間あるよ
運行前点検を毎回しているって人だけ石を投げなさいって言われそう
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 11:35:38.19 xbj83nbka.net
ホイールアライメントに関しては車検または車検予備検査(通称:予備検)やタイヤ交換時に専門業者にやってもらうとして..
エンジンルーム点検はコチラを参考にすればいいと思います。
〈HMR:S2000エンジンルーム編〉
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
バルブ類/エアクリーナー/IGコイル/プラグ/ブレーキパッド交換や日常点検/12か月点検/24か月点検は毎回自分でやれば
333:安い/早い/楽しいの三拍子ですし部品の消耗時期もある程度分かる様になってくるのでオススメてかやりましょう♪ あと中古車(修復歴あり)を購入予定の方は最近法定点検(24か月)の書類が無い場合は必ずやってもらってから購入を再検討して下さい。 車検が通らない(ホイールアライメントが全く出ない)事故車もあるらしいので。 https://youtu.be/GZ2jSDADbiU
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 11:50:30.53 8JUfVQmda.net
自分にとって調子の良い車＝他人にとっても良い車じゃ無いんだよねだから中古車は難しい
そりゃ動かなくなるレベルは問題だけどそれ以外の部分は個人の感じ方とか価
335:値観にもよるからある人にとっては優良車でも別の人はボロ車となることもあるから難しい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 12:48:32.13 RZNbqZgfd.net
注意深く乗ってるとペダル奥まで踏み込んでリリースする瞬間にガム踏んだ時みたいな嫌な感触が出始める
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 13:37:04.01 4xfQS9xrp.net
>>321
リコールは自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通大臣に届け出て、自動車を無料で改修・修理する制度。
クラッチが切れなくなる現象は実は保安基準に抵触しない。
これがクラッチマスターでなくブレーキマスターだったらリコールの対象。
よって国にリコールを求めるのでなくメーカーにサービスキャンペーンを求める事になると思う。
こうなるともう古いので何ともならない。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 14:02:04.19 4xfQS9xrp.net
>>327
確かにこれクラッチマスター逝く前になってた！
微妙だけど奥から離す瞬間ネチャッって感じ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 21:05:52.05 HDclUwZdM.net
>>322
これじゃねーの？
車内側に漏れて来る事が多いから
チェックしてれば問題ない
不具合ではなく
ただの経年劣化だろ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 22:41:39.45 UxeyQ6/40.net
ガム踏んだみたいな感触って言うのわかるw
スパッて感じがヌチャッて感じになるのな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 08:35:59.24 /RJSJWixM.net
ノーマルでも楽しいのはタイプR。
s2はあちこち手を入れたくなる。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 10:59:00.74 KJaZhIZVd.net
ノーマルのタイプRで楽しいと思えるならS2ノーマルでも楽しめるやろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 12:27:55.77 mD07ABsqd.net
真のRはna1だけ後のはRという看板に乗っかったただの商品だと思ってる(キリッ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 12:41:57.79 +aMacD88p.net
>>334
まぁ実際NSX-Rは俗称タイプRであって正式なタイプRシリーズとは別物だしね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
AP2はS2200にしとけば良かったのにね
S660はBEATにするべきだった
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 12:57:10.49 /RJSJWixM.net
>>333
dc2、ek9と比べると刺激は無いな。
タイプ勢は皆軽量フライホイールだしエンジン回転が軽い。
s2で同じようなレスポンスとなると、給排気+cpu、フライホイールに手を入れたいところ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 15:29:09.72 VFmpgeHf0.net
スポーツカー(S) ノットイコール レーシングカー(R)じゃないし、もちろんグランドツーリングカー(GT)でも無い
このあたりを理解出来ない人が多いからSは正当な評価を得られなかったんだろうし、こういったクルマが今後出る事は無いんだろうな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 15:39:39.43 H8rgMoRra.net
s2000て2.0の方が人気なの？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 16:08:45.43 1TUUpj5C0.net
>>338
そうだよ
生産台数多いだろ数字が物語ってる。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 17:11:19.57 0UYhf2Hnd.net
>>336
dc2のノーマルフライホイールはs2と比べても軽いレスポンスには感じなかったなぁ
まーどうせ両方かえちゃったけど
dc2のマフラーは糞詰まりで掃除機みたいな音だったし
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:34:21.96 51Sm3co40.net
DC2やEK9が記憶の中で美化されてるだけ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:34:51.84 MiKQgKkl0.net
>>338
中古しかない現状ではAP2のが
352:人気ありますね。 市場価格が人気指数なので。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 18:53:49.09 qsy8Ef2Rd.net
>>661
AP1の良さって9000回転以外はなんだ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 19:42:30.13 VpYaOZ6h0.net
>>343
少数派かもだけどヘッドライトとテールがこっちが好き。
あとリヤバンパー下の部分が同色でなく黒いのが好き。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 19:51:22.82 t1giMTgMM.net
>>344
俺もAP2が現行の頃まではそう思ってたけど、今見ると前期の顔とケツはちと古く見えちゃうね
特に前期はヘッドライトがボロいのが多いから、古臭い印象なのもあると思うけど
前期型はヘッドライトボロくなって更新する時に、後期や社外にしちゃう人が多いしね
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 20:03:24.81 1TUUpj5C0.net
>>343
未来人現る
661に期待
>>345
しねだと？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 20:09:51.68 t1giMTgMM.net
>>346
そんなつもりはなかったしね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 20:50:23.29 6MFCMKHtp.net
>>343
AP2乗ったことないけどワイヤースロットルがいいと上げる人はいるみたいね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 21:21:56.75 VpYaOZ6h0.net
>>345
個人的にはその古臭い感じが好きなんだよね。
90年代って感じがたまらんて感じですよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 22:17:49.31 +aMacD88p.net
>>343
無いね
でも車の心臓であり根幹はやっぱりエンジンだよね
ていうかそもそもS2000と言えば2Lで250psか9000rpmがほとんどで後は他の車の方が優れてたりするし、
250psは眉唾ものと言うかもう古いし出てるか分かんないけど9000rpmは実際回るしね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 22:59:08.86 LNLO37Oi0.net
>>343
s2000に限った話ではないが初期型が一番造り手の理想を具現化したモデルだと思ってる 勿論コストや技術的に実現できなかった点も有る事も理解してる
スポーツカー造りはある種の思想や哲学が必要で誰かしらが強力なリーダーシップを発揮して形にしていくべきだと思っててマイナーチェンジの度に大衆に迎合したりましてやみんなで仲良く相談しながら造るなんてのは論外とまで思ってる
そうした方が洗練度は上がるだろうけどどこかピントが合ってないボヤけた感じになってしまうと思う
だから優れた車かどうかは別にしてap1-100が好き
長々とごめんなさい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:12:22.22 LJPlT+XR0.net
くそキモい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 23:23:32.16 Pgj4908Xd.net
AP1後期の俺はいつも高みの見物で申し訳ない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 00:32:08.22 BRo1b69Jp.net
>>353
・車重10kgアップ
・重い純正17インチホイール(今までENKEIだったのがアサヒ製に)
・遅延機構付クラッチマスター採用
・MTトリプルコーンシンクロ → カーボンダブルに
・-200 からは高根沢 → 鈴鹿製
単に販売台数少ないから今はもてはやされるってだけ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 00:33:09.47 BRo1b69Jp.net
>>353
あとエンブレムが普通のやつに
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 00:35:12.23 BRo1b69Jp.net
>>354
・遅延機構付クラッチ レリーズ だった
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 05:48:15.19 a4fUf1zPd.net
NCロードスターかなり軽いけどS2000も車重1180kg位に出来なかったのかな？とは常々思う
剛性確保で重量増した感が少し残念
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 08:29:09.75 gvoEpDM+p.net
ホイールとかマフラーですらかなり重いからなぁ
これ変えるだけで20kgは楽々軽量化
369:できるだろ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 08:59:29.30 P+l8lEraa.net
これはAP1？AP2？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:22:20.42 ULmRqQsE0.net
シートとAピラーが黒いからAP1だと予想
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:23:06.48 Oy8wv/kE0.net
ホイールが純正の１６インチぽいから
AP1じゃねえかな
かわいいカラーリングだけど
乗る勇気は無いな
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:25:52.59 K93vpD8M0.net
これは99%AP1だね、それに後期バンパーとタイプSリップを付けてる。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:29:28.87 hoBH9ECu0.net
後期のやつが前期のヘッドライトにしたって聞いたことないしな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:34:01.84 Oy8wv/kE0.net
エンジンルームの赤いプレートがAP1の初期の証って
なにげにかっこいいよね！
維持してて良かった
もちろん最終型も熟成されて良いんだろうし増車したいけど
NSXの初期型（９０年式）も持ってるからなあ、、、
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 09:40:40.33 DhKLT/WJa.net
>>359
AP1の萌え車いいね♪
盗難防止にもなるし。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 11:14:51.51 7gai3z7TM.net
>>364
実際赤プレートの時とそうでない、特にGH-とLA-ではエンジンフィールも結構違う
恐らくピストンリングと組み付け精度が変わったせいだと思う
赤プレートじゃなくなって全数検査じゃなくなったのでハズレ引くとB18Cなんかに比べるとイマイチな感じ
保証でオイル上がり対策ピストンリングに変えたやつも同じで馬力も落ちてると思う
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 11:26:40.48 IKlirDEHd.net
>>296
アルミニウムをアルカリ溶液に漬けると水素が発生するらしい
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 11:27:16.65 2IygvAyi0.net
職場の若い子の彼がS2000乗りとのこと
ローンのせいでデートが少し手抜きらしい
20代でS2000維持するのは大変、でも助手席は貴方の物だと解いたら喜んでいた
24日は有給申請が出されていて3連休のお出掛けらしい
若いって素晴らしい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 14:25:49.59 2nVbq8XRa.net
安くて車体200万
そこさ20前半なら保険も高かったね～スタッドレスなんかも買ったら、正直苦しかったわ
若いと給料もたかが知れてるし(今はどうなんだとツッコミは無しな)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:01:52.54 AKOcw54y0.net
ちょっとお聞きしたいんだけど
sの半ドア警告灯って
イグニッションオフの状態=鍵開けてドア開けると点灯するよね?
自分のやつイグニッションオンの状態だと点灯するんだけど、オフだと点灯しなくて？?となってる
ドアスイッチは新品に変えたばっかで、イグニッションオフでもドア開けるとカーテシランプは光るので信号自体はちゃんと来てるんだけど謎すぎる
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:03:34.45 2oS6VYfL0.net
24で新車一括で買ったぜ
あん時は無理した
かわいい彼女もいて楽しかったな
今は加齢臭おっさんになった
最近スリーエムの帽子買ったので冬のオープンも快適だ
（頭髪がどうこうはなしで）
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:50:46.21 7yVadJW+0.net
ステアリングに妙なつっかかりあって感触がおかしいのってパワステイカれたのかな
ちなみに非タイプV AP1
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 19:29:37.83 KNYRHekZ0.net
前スレあたりに電動パワステの不具合レスがあったような
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 22:07:24.77 CAvny3IT0.net
>>370
配線図見てみたけど点かんよ
ドア警告灯は他の警告灯やメーター照明等と同じ所から電源取ってる
ルームランプはドアスイッチに繋がってるけど、電源はドア警告灯とは別
メーターで別系統なのはバッテリーとハイビームだけだから
実質イグニッションOFFでも点灯するのはたぶんバッテリーだけ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 22:38:32.65 beKvNOHcd.net
>>374
まじか!
ほんとありがとう!
自分で色々組んでるから壊したかと思ったわ
なんかイグニッションオフで付いてた気がしてて違和感感じてたからマジでありがたい!
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 22:57:27.73 BRo1b69Jp.net
>>375
現車で確認しました
>>374
の通りドア警告灯はIGからなので灯かない
(ハイビーム&メーター照明除く他の警告灯も同じ)
ただし、ハイビームとメーター照明はIGからでないので灯きます
バッテリー(充電警告)は常時電源からですが、オルタネーター+Bとの電位差で灯くのでIGオフで灯く事はありません
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 23:17:32.13 beKvNOHcd.net
>>376
感謝します!
自分でviper組んでて、エンジンスタートをリモートでしてたからドア開けたとき警告灯光ってたんだけど、
今日久々にエンジンスタートしてない状態でドア開けたら光ってなくてすごく違和感だったんですよね
他の車だとIGオフでも光ってる気がしてて
レスくれたお二人まじでありがとう
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 00:34:26.40 in7MdIL90.net
>>351
HONDA車なんてみんなそうじゃん
最初に尖ったもの出して、後からどんどんマイルドになっていく
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 01:00:01.61 zMfZZUV7p.net
>>378
シティはターボⅡの方が尖ってた
TODAYも初期型は2気筒だったけど後期型でPGM-FIのRi・Ri-Zの尖ったモデル出た
EFグランドシビック&サイバーCR-XはVTEC出てからの方が尖ってた
S2000は50周年モデルだったから初期モデルの気合いの入り様が凄過ぎた
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 12:53:17.37 itlrqErP0.net
一部例外はあれど基本的には378の通りでしょ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:10:30.03 Kb7v0sde0.net
DC2なんか段々マイルドになったらしいね
乗り比べたこと無いから分からないが
カバーかけた翌日積雪だよ
春までお休みだ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 14:08:19.90 JtgBKAwq0.net
マイルドになってしまっって言ってもお前らが乗りこなせないじゃん…
ヘタクソに合わせたってことだよ
ノーマルap1-100を乗りこなせるぜって言えるやついないだろ
言えるならガンさんニュル車載レベルの動画上げてみてよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 14:24:28.34 ohFtiyEr0.net
いい歳こいたおじさんがこういうレスしてると思うと恐ろしい
こうはなりたくない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:21:30.85 wKeskDbJ0.net
ガンさんのニュルレベルは一般人には無理でしょ
安物のタイヤ履いてSタイヤと同じ事しようとするから絶対に飛ぶ
この車は前に何を乗ってたかで印象が全然変わるよ
フロントヘビーの車ばかり乗ってた人はオーバーステアに適応出来ず、ミッドシップが基本に染み付いてる人はしっかり走らせられる
そんな車
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:23:49.66 smRO/MSma.net
俺は車も持ってないガキだけどなw
つっても20超えてるけど…
S2好きだからスレ見てるけどおっさん若者問わずクソみたいな書き込みしか無いだろ
もっと未所有者が欲しくなるよな書き込みせーよ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:29:35.69
398:FzsOe9KKd.net
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:49:27.44 +tOwmS+TM.net
毎年何をリフレッシュするか計画を立てている感じだ
一昨年は吸排気回りと電送系、去年は駆動系、今年はブレーキ回りとハードトップを含めたウエザーストリップのリフレッシュをしたよ
来年はオーリンズのOHとサスペンションブッシュ回りのリフレッシュかな
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 17:08:51.12 Tk26LzAV0.net
>>387
ハードトップを含めたウエザーストリップのリフレッシュ
かかった費用を教えてください
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 17:40:10.26 de2KPtLip.net
ap1なんだけどVGSは予備買っといた方がいいのかな
EPSは廃盤になってるし
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 18:09:19.72 HOFtSlbpM.net
>>388
ハードトップ3点で約56,000円
トランク＆ドア左右は関係部品含めて11点で約55,000円
上記金額は部品代のみね
工賃は他作業と合算した明細書だったから分からないや
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 18:51:22.47 Tk26LzAV0.net
>>390
ありがとうございます参考になります
あと脚回りのリフレッシュされたら教えてください
じぶんもオーリンズなもんで
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 08:15:07.87 gDlvcmOfr.net
今日から私もオーナーです
皆さんよろしく
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 08:18:59.55 UHkuHNfX0.net
>>392じゃあまず、色を教えてくれるかな？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 08:52:55.88 ffJacy2y0.net
>>382
あなたの言う乗りこなしは出来てないかもだけど
AP1-100を十分楽しんでるよ
NSXも有るからホンダの旧車楽しんでるわ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:34:23.69 FLKO0L2I0.net
>>392
おめでとう
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:34:59.87 ipKbuyhFp.net
隙あらばNSX
やっとウザいポルシェおっさんがいなくなったと思ったら今度はNSXおっさんが出てきたよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:51:59.55 FLKO0L2I0.net
そんなこと言わなくても...
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 09:53:18.71 ks4oFxVNa.net
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。 だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。 俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。 NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。 ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。 「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。 その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら 「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが
411:「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。 Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。 ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。 誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。 もう一度いうが、NSXは孤高。 その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:08:12.93 4kqGZrexa.net
欲しいから買ったんだろ？
NSXが欲しいけど買えないからS2000買ってとか言う人いるなら君の居場所はここじゃない
NSXスレへどうぞ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:14:05.90 fLGbrU2wp.net
どっかのホモ作文改変コピペか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:41:42.68 8Ov/jGhtd.net
なついコピペだなｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 11:45:28.19 3wV6dwprp.net
>>400
どちらかというと古典
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:25:06.44 yw6gNzCMd.net
元はアルファードのやつだよな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:54:26.27 qPYeNACEa.net
NSXコピペを知らないというと、若い人かね？それなら吉野家コピペも知らないか
まあパソコンの授業中FLASH倉庫見ていて怒られた30歳いますかっていねーか
かたや俺はグランツーリスモの車を見て、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:12:25.90 K8rFgUP00.net
ＦＴＯの例のコピペにもマジレスする奴いるし
知らないのは仕方ないにしてもネタと見抜けないのはどうかと
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:16:52.00 bstRXJN90.net
GTOな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:51:45.30 wxT3/OuGr.net
合掌…
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 16:50:24.72 AYa910osp.net
ネタかどうかはともかくホンダの自動車部門の真髄ってNSXではないと思う。
人々をアッと驚かせる新技術、それもそこまで派手じゃないやつ。
軽トラにDOHCのT360、小さな本格的スポーツカーの1世代Sシリーズ、空冷の1300、MM思想のシビック、エアバッグ国内初採用のレジェンド、オールアルミボディのNSX、量産エンジン単体ではNAで他社を圧倒したVTEC、リッター250psとLEV環境性能を両立させたS2000、センタータンクレイアウトのFit
その時々に開発部門にいたオタク達のノリにGoサイン出しちゃう社風の代わりにあまり一貫性は無く一世代でパッと散る。
次はEVだろうし、それが一定の成功を収めればホンダeも後々評価されるのかもね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 17:54:33.07 O4oXuRdKM.net
ステップワゴンの3列目シートを床下格納出来るのもエポックメイキングだったな。バイクトランポとして重宝してるわw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 19:48:04.09 fLGbrU2wp.net
S2000のLAのAP1乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。クラッチペダルを離すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにオープンだから開放感があって良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって本田宗一郎も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか�
424:ﾅハイカム外すとちょっと怖いね。250馬力なのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで３4GTRを抜いた。つまりはGTRですらV-TECのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 20:40:42.38 B7bZVWhq0.net
これGTOのオリジナル改変？うまい、笑った
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 20:54:46.40 olP7yH8e0.net
>>387
ゴムブッシュ類の交換はホンダディーラーに持ってけばやってくれるんですか？
今日納車したはいいものの、ゴム類はちょっと劣化してるっぽいので交換考えてます
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 21:13:33.00 JaYwDbIH0.net
ホンダ50周年、やはりあの辺りが節目だったんだと思う
ミニバンブームに勢いづきFitがバカ売れしカローラを販売台数で抜きメーカーとしては日産を抜いて2位に、だんだんホンダは大企業病に蝕まれる
ちょうどカリスマ創始者本田宗一郎氏の影響もほぼ薄れ、チャレンジや面白さより金になって行く
S2000の個性が年次改良やマイナーチェンジでどんどん薄れたのは正にその流れに乗った形であり、S660があの体たらくなのもあの時点のホンダの限界なのだろう
今からは技術よりビジネスにチャレンジングになって中国に軸足を置いてEVや自動運転の道に進む気だね
北京国際モーターショーではホンダの気合いの入り様が凄かったのにミュンヘン国際モーターショー(元世界最大のフランクフルトモーターショー)は不参加だったしね
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 21:23:29.13 B7bZVWhq0.net
納車おめでとうございます
ブッシュはディーラーではやれないと思われます
ディーラーだとサスペンションアームと丸ごと交換で高くなります
ショップだと20万位で打ち直しできます
アームも消耗していると考えるならディーラーありです
ゴム類だとエンジン、ミッション、デフのマウントならディーラーでやれます、合わせて10万位
S2000は基本設計が良すぎますから、あちこち古くて硬くても十部楽しいかと
ただしウンコタイヤだけはやめましょう
事故ります
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 21:26:30.58 B7bZVWhq0.net
387ではありません
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:05:07.59 8pzGx/CdM.net
>>412
自分は埼玉の某ショップで打ち直しをする予定
そのショップのオーリンズを使っているのでそのOHと合わせて
>>415
的を得た説明ありがとうございます
最初はディーラーにお願いしたのですが、ご説明いただいたようにアームごとの交換と言われてやめました
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 22:24:05.24 HRC7twLj0.net
愛知の瀬戸自動車にいた瀬口って輩から
車両買ったら輩の女名義で名義変更も時間かかったし下品なミニスカ女連れてフニフニ言ってるの草
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 01:39:07.69 RASURx0za.net
こんなとこで愚痴ってる方が草生えるわ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 07:54:39.19 J7/Qiy8Gp.net
ずっと前からいるアンチ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:19:14.06 UchsWgGNd.net
>>396
買えない奴の僻みはみっともないぞ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:20:51.39 KcMkHdrNp.net
>>420
頭が悪い煽りだなw
3月頃から何の脈絡もなく「NSXも所有」している発言連発
同じことを何度も書くとは認知症の診断を受けたほうがいいぞ
ポルシェおっさんと同一人物かと思えるぐらいウザい
NSXの話をしたいならNSXスレに書けよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:29:14.27 U2V3Pk470.net
シビックRやインテRやバイクの話の時は穏やかに流れ、
NSXとポルシェの時だけ噛み付くやつが出てくるのはどうして？
と常々思うけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:01:08.41 JTJzZm46p.net
読解力が乏しい残念な人かな？
シビックやインテはS2と絡めた話題が殆どだが、NSXおっさんとポルシェおっさんは何の脈絡もないという事だぞ
そしてポルシェおっさんはポルシェの話のみでスレを続けるという本物のガイジだったが、それと比べればNSXおっさんはまだまともかもね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 11:12:10.74 0UYINwuJ0.net
お二人共ありがとうございます！
やっぱり個別のパーツ交換はディーラーより町工場とかのほうが安いんですね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:43:21.86 UchsWgGNd.net
>>422
同じくS660やビートの時も流すよな。
ポルシェのおっさんはガイジ感有るけど元S2000乗ってて要らない部品をタダであげてたし、NSXの人も昔からここにいてガレージに二台並べててお金に余裕が有る感じに思う。
すぐ噛み付いてる奴は嫉妬にしか見えない。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 16:07:20.77 K7zMq1rO0.net
別に嫉妬には見えないな
馬鹿にされた仕返しにマウントを取りに行こうとしてNSXを出してた感じだし、別車種なのだから少しくらい非難されるのは仕方ない
嫉妬とかそういう問題ではないと思う
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:40:27.14 g/ODevYT0.net
>>408
ちょっと待て いつs2000が500ps級のスーパースポーツになったw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:51:30.15 xQ84euIQ0.net
F20Cを2基積めばよかろう
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 17:51:52.14 xQ84euIQ0.net
リッター250ではないがな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 18:02:33.64 zN1J+2dcr.net
ワロタw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 18:32:55.99 2LD4pJUYp.net
S2000て2000馬力じゃないですか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 19:49:58.74 IY3hiFNN0.net
>>428
天才現る
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 20:23:36.00 2E0cK2MN0.net
S2000は町工場には頼んだ事ないですな
純正マンなのでディーラーオンリー
あ、幌は社外をDIYでした
工賃は町工場の方が安いと思いますが、ディーラーのメカさん信頼と実績があるので
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 20:53:02.62 T0ZoZjBrM.net
CD熱々になるのは炬燵モードだけと思ってたけど他もなんだな
十年以上乗ってるのに初めての発見
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 23:47:04.62 8lZjri9T0.net
>>404
古き良き2ちゃんを感じる w
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 01:06:00.40 HRDmJJm0p.net
必ずしもディーラーが高いとは限らないよ。
なぜならディーラーはメーカーが設定した標準作業時間x各ディーラーで設定したレバレート(時間あたり基本工賃)で請求するから。
案外重整備な程ディーラーが安くなるし、ぶっちゃけディーラーも割に合わないから古い車は断る。
そしてホンダディーラーの整備士はレベルが低い人が多く、レベルが高い人は辞めて独立したり、サービスマネージャーとかになって実作業はしなかったりする。
町工場のレベルはピンキリ、工賃も言い値だったりするから凄い良い仕事でめっちゃ安い時もあるし、ディーラー以下の仕事でぼったくられる時もある。
理想はモータースポーツで実績出してるショップが良いけど、めっちゃ高いと思う。
さらに理想は自分の腕を磨いて自分で納得が行くまで整備する、かな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:01:55.76 W/Ollv930.net
>>432
二
452:基積んでもリッター250PSにはならんぞw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:47:39.28 kVmhOr7E0.net
2つ積んだら、排気量も増えるよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:51:29.73 5WjGQysUr.net
リッター250になるまでエンジン積みまくろうな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 10:29:01.96 D4/3dvIb0.net
そこでターボですよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:35:16.92 sTwXbKuL0.net
>>416
X 的を得た
〇 的を射た
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:43:40.17 945eMY6E0.net
○ 当を得た
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:52:55.33 OA56ULHw0.net
ばけらった
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:06:45.58 2yZzjXYEa.net
水を射た魚
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:46:21.94 2H+zFtbOr.net
エアダクトについて聞きたいんだけど、街乗りレベルでスプーンとか無限とかのダクトって目に見えて効果あるの？
あと、雨に弱い（水滴を吸い込みやすくなる）みたいなコメントもどっかで見たんだけどこれってマジ？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 12:54:15.44 YvFSnQGnp.net
穴が増えるから水はそりゃ入る
晴れの日だけとかガレージ保管できてちゃんと乾かせる環境があるなら幾分マシだろうけど
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 15:36:44.11 WYjLGKUna.net
そんなご立派な部品ではないが、エアクリボックスに穴空けてエアコンダクト突っ込んでいたが多少は体感は出来たよ
ただ、エアクリ濡れてはいなかったがやっぱ心配だったし何より砂や虫の死骸がボックスの中に溜まってデメリットの方が大きいかも
町乗り程度なら正直いらないね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 16:00:55.82 CzGQvMCU0.net
力こそパワー！
AP1ならセンサー移設と導風板で解決
併せて軽量化も狙いたいなら無限のエアクリキットとか良いんじゃないの
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 16:57:11.99 6gRs++QFM.net
>>445
ぞんなもん目に見える見た目だけ
自己満足でカッケーってなる
後は多少のものでほぼプラシーボ
もっとも周りの目にはチンドン屋か暴走族と変わらないが