21/12/05 09:05:08.85 9umsiZDM0.net
スイスポってハンドル切ったとき車体の中央付近から曲がるような感覚あるんだけとそれが細いタイヤだと強く感じるんだよな
スタッドレスなせいかもしれないけど運転感覚が変わる気がするな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 14:53:08.40 rylbxfsd0.net
>>138
スタッドレス＆15インチでウニャウニャするよねｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 16:36:13.28 h9mIKyGH0.net
腰砕けでウニャ？って感じはしないんだよね
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 18:50:27.47 98+xMZtN0.net
もうそんな時代じゃないんだよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 20:33:56.40 9umsiZDM0.net
カーブとかハンドル切ったときの感覚ってこの車独特な感じがあるよな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/05 21:49:46.16 Lv8SgoIY0.net
久しぶりにカーセンサー見てたら2012年式で100万円超えとかざらにあるんやな、やはり人気車なんだなとしみじみ
ここから更に希少価値上がる未来あるかも？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 16:38:49.51 DojnqnzI0.net
どうせ乗りつぶすからなぁ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 17:40:16.45 5K1f2KDb0.net
出回ってる台数も多いから値上がりも値下がりもしないで一定の金額に留まる気がする
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 19:34:29.48 zh8L8D8X0.net
金銭的な価値は次のやつ出るまでは大丈夫なんじゃねと思ってる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 19:54:17.57 qpvFQY1P0.net
２０年走れる状態をキープできたら爆上がりw
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 20:34:43.12 NjQn6bpP0.net
まぁ、時期モデルはマイルドハイブリッド搭載されるからね。
もう純エンジンカーは今発売されてる車を買うしかないよ。
恐らく、どのミッションモデルでも値上がりするはずだよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 23:47:29.01 /HCty3OY0.net
20年後に今のように普通にガソリンが入れられる環境があればいいんだけどな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 00:31:53.27 qVrAqlnQ0.net
今年いっぱいでアルトワークスも無くなり、新型アルトでのワークスは絶望的だと言われてるし(ベースとなるノーマルはATオンリーでMTもAGSも設定無し)、マイルドHVとはいえ残してくれるのなら嬉しい。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 03:31:40.49 /QVI7z030.net
>>149
EU首脳陣も考えを変え始めたからな
全体的なEV化は正直バカの極み
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 06:22:05.92 9duNsdqM0.net
>>150
軽はいつまで64馬力の糞自主規制を続ける気なんだろうね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 06:23:56.84 PqdSaGJk0.net
ガソリン使用量を大幅に減らしたら世界的にガソリンの２次製品爆上がりして世界経済に影響与えそう
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:13:49.50 yzTWX4NN0.net
>>152
車がガソリン使わなくなるまでじゃね？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:22:16.33 U6KUtEpS0.net
もう自主規制からかなりの年月が経ったし軽は80～100馬力あっていいと思うけど
それならコンパクトカー要らなくねってなってスイスポみたいな軽とは違うけどちょっとおもしろいコンパクトが無くなりそう
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:29:04.48 yzTWX4NN0.net
必要が無いからってのが、1番の理由だろうね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 12:59:57.78 Eq/rnegt0.net
>>155
コンパクトのホイールベースの長さは魅力だなあ
特にzc32sの4ドアはリアの室内空間も十分だと思うし、かなり理想的
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 15:59:05.73 wIDxowqB0.net
>>155
出来るならとっくにやってるよ。
ただ排ガス規制と燃費規制が足枷になっててとことんまで出し切ってるから厳しいよ。その上で耐久性もある程度担保してってなってるから余力なんてないからエンジン単体でってなるともう無理ですって中の人が言ってた
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 16:56:22.39 4w6+wjwG0.net
>>158
技術的には排気ガス規制をクリアしつつ70馬力はいけるでしょ
ターボ付けといて燃費が云々てのは、話が変じゃない？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 17:38:51.69 4w6+wjwG0.net
まぁでも64馬力で充分だし、今さら上限を上げる意味が分からないし
馬力の上限値はそのままで、回転数低いほうに振ったほうが現実的でしょ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 18:50:28.63 D3cVhpoy0.net
値段はべらぼーに上がったけどな。軽を白ナンバーにしてるのって何なん？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 19:14:35.30 JA2lGhyp0.net
税収が十分じゃないんで値上げさせてもらいまっせ
高速利用料も
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 09:01:19.76 aXhMrNgX0.net
>>161
あれ、期間限定でオリンピックの時とラグビーワールドカップの２つの間の時にあったやつです。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 22:03:43.02 OF4hO5/L0.net
鍵が久々に電池切れになって外装割るのにかなり苦戦した
そんな頻繁に電池切れになるわけじゃないけどもうちょい開けやすくしてほしい
もうおれの鍵の割口はガバガバになっとるよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 22:04:57.20 OF4hO5/L0.net
ドライバの差し込み口グチャグチャや
次開けられるかわからんな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 23:43:03.86 UUdQPtsi0.net
寒くなるとどうしても電池の具合がなー
急いでるときに限って手動で開錠したらセキュリティー鳴るしw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 00:43:08.45 0ta0uG3x0.net
>>165
外装だけ買えば良いのに
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:08:50.81 zqvdsxQU0.net
そーいえばこの車、イモビライザー警告灯がよく点灯しないすか？電池交換しても症状でるのだが
ECU弄ってるとか関係あるのかしら？
あ、やくあるネタならごめんなさい
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 08:11:35.85 ExGhj+aw0.net
>>168
ecuノーマルだけど、警告灯はついたことがないなあ