21/11/17 07:11:07.89 U+pFUNx50.net
>>579
こんな奴が増えすぎてこの国が衰退したんだな、実感するわw
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:12:39.32 .net
>>598
妄想騙りの５ナンバー乗りはすっこんでろよバーカ（笑）
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:16:52.16 1QU/8Q820.net
俺はcx-50より断然cx-60派
画像見てかなり安心した
車のガンダムみたいなデザインほんとに嫌だから
あとcx-60の大きさもタイヤサイズ見る限りでは5と大差無さそうで安心した
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:20:43.87 RSAOmLj60.net
2019年式のCX-5エクスクルーシブモードから乗り換え検討だけど、赤のスポーツアピアランスいいなーって思うんだが、シートベンチレーションが無いのが唯一の残念ポイント。
新マツコネとサンルーフは素晴らしい！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:21:28.10 GGI3peDR0.net
>>589
まんまマイナー前の旧デミオじゃん
CX-5/50の方向性とも違うって何がしたいのやら
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:29:53.41 /oklFbv60.net
>>598
お前が何に乗っててどんな苦労してるか書いてみろ
話はそれから
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:35:42.39 gKBNXkIp0.net
cx-40がcx-50の顔で来ることに期待するしか無くなったな
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:40:28.90 CwsExHJP0.net
昔アストロ乗ってた経験から言うと道路と行き先選べばなんとでもなる
でも知らない道や初めての場所に行くのは嫌だったな～
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:43:53.50 U+pFUNx50.net
>>605
君は中国に住んでるのかい？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:50:04.16 bhZIkZnW0.net
>>591
お前はマツダとユーザーの欧州コンプレックスを理解してないな
第一欧州PVを何故日本で撮影する？
無駄に評論家向け発表会を欧州でやるようなメーカーだぞ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:50:54.46 h5zo1Z/V0.net
>>605
それな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:59:19.81 U+pFUNx50.net
もう国内ではCX5しか売る気ないんだろうな。
日本ではラージ失敗してもいいように中途半端なもの出してる感が溢れ出てるわ。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 07:59:45.28 PQe9wVgl0.net
フェンダーにあるエアアウトレット風オーナメントが痛々しい
なんて書いてあるのかな、L6とか書いてあるのかな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:03:53.76 2pdfsgCK0.net
>>597
周りにはーってお前は乗ったこと無いのかよせめて自分�
628:ﾅ乗ってみてから言えよw マジでツダヲタって妄想しかしないなw
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:06:47.05 vmO39q2WM.net
全幅1900ミリで苦労とか言ってる妄想ツダザルがしつけーけど、だったら毎日荷物を届けてくれるクロネコドライバーさんなんか心労で倒れるわ（大笑い
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:09:35.57 FfXcwobY0.net
>>607
なんで40が中国枠と決めつけてるの？
631:596
21/11/17 08:09:57.59 vmO39q2W0.net
>>612
俺はツダヲタじゃねーしサハラ乗りだ
オメーは妄想の中で何に乗ってんだよ屑ｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:10:40.75 WhRcIzc50.net
>>613
宅配のトラックドライバーはまじで毎日苦労してるよ楽に配達してるとでも思った？お前トラックドライバーバカにしてんのか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:18:41.45 .net
>>612
何でおまえは会ったこともないひとの幅1900ミリの苦労語れる訳？超能力憑依？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:34:58.59 eqENCN1u0.net
ラインナップにまた一つゴミが増えた
残る関心は値付けだけ
Ｇ ＄26900
Ｔ ＄29900
てなとこか
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:35:09.20 t0oK7ZQM0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
いくら貰ってるんだろうね
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:37:59.20 U+pFUNx50.net
>>614
残念だけどCX-40がでたとしても日本導入はMAZDAが相当やばくならないとないでしょうね。
今回でたCX-60のリーク画像から80もデザイン崩壊で期待できないし、これが引き金になって
会社がやばくなって初めて日本国内導入するかどうか考えるんじゃないですかねぇ・・
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:45:00.54 vGD+d2cw0.net
80はボンネット(マイクロ)バスみたいになっちゃうんじゃないか？w
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:50:23.44 WTsRX0CB0.net
CX-60がサイズも価格も上級にシフトすればCX-40が必要になるような気はする
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 08:50:29.51 bagY3Egl0.net
CX-60があのデザインならCX-5で十分だな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:02:36.36 83H8JuKq0.net
>>622
現行のCX-5をあと2～3年前作った隙にCX-40を開発して国内投入するシナリオなんじゃないの？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:02:37.13 AMHPpDdJ0.net
>>619
FORZA STYLEとか聞いた事ねーと思ったら、LEONとかやってた奴が立ち上げたのな
「オシャレ紳士の男子校」だとよwww
以前はGQとかよく使ってたけど、こっちの方が安いのかね？
過去にはこんな記事も出してたから、まぁお察しだわな
URLﾘﾝｸ(forzastyle.com)
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:07:48.34 BeEubD1S0.net
>>619
いつも嵐に来る社員猿の持ちネタじゃん、訳分からんアンケートレーティングとか（笑）
社員猿は広報のヤツなのか
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:10:31.05 ykNIGW/20.net
>>618
>Ｔ ＄29900
そんな安いのは不可能
CX-5 AWDが29000なので、それより上は確実が・・
Car&Driver誌の意見だね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:13:07.35 USFjniFX0.net
>>590
EU向けは基本グローバルモデルなので日本でもそのままになる
CX-50のように北米だけ市場が違う
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:16:18.72 aTztcMxu0.net
安物スモールシャシのトーション6ATだぞ
３万ドル軽く超えたらグランドチェロキーっていう本家のオフロード車やこれまた本物のエクスプローラーも買える
マツダなんて誰も買わん
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:17:15.32 biUhLgWt0.net
全幅1900mm程度で日本では苦労するってどんだけ運転下手なんだよw
立駐のパレットサイズぐらいで普通に運転するだけなら苦労しないだろ
1900程度で苦労するとか言ってる奴はスモール群の中で小さめの車にでも乗っとけよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:18:44.37 z6n/dCs70.net
>>628
デマ知ったかは死ねって
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:21:14.39 BQNMNORL0.net
視界最低最悪の車に車音痴でド下手くそなツダチョンが乗ったらめちゃくちゃ当てられそうだな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:21:57.88 USFjniFX0.net
>>631
ツダオタがクソみたいなデザインになって死にそうになってるからってこっちに絡むなクズ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:22:35.30 5Lm3nb//0.net
>>620
1桁の「CX-5」の名前は現行世代で終了が確実だから、何らかの形で実質的な後継が出ると思うけどな
単純に考えて「CX-40」がまさにその枠
CX-30とCX-60は間が開きすぎ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:22:49.59 24F+d66y0.net
>>630
それも自分で乗ってて苦労してるじゃなくて妄想だから
デミオとかフレア乗ってるド下手おじさんなんだろ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:23:03.53 RS2fTA6d0.net
1900以上あると出先の駐車場で面倒な事になるかもなと想像もしない奴は車エアプ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:24:28.12 USFjniFX0.net
>>631
というか、お前みたいなバカ信者は公式で発表されてる内容知らないのか？
EU市場と日本市場は同じ車種展開って言ってんだろ
マツダに裏切られたという気持ちのままお前は死ね
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:24:38.51 YcJly3Uo0.net
だってツダヲタ外出ねえもん
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:26:48.61 biUhLgWt0.net
>>636
目的地から少々遠くても広い駐車場探せばいいだけ
すぐ近くじゃないと嫌だから満車でも駐車待ちで路上で渋滞起こして迷惑かけてても待ち続けるクズですか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:27:24.70 U+pFUNx50.net
>>631
頭わるそうですね
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:28:52.48 USFjniFX0.net
ツダオタが次に言うのは、実車を見たら良かっただな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:30:39.97 /SBhJ+C50.net
>>637
ラージだけですべてを語る屑馬鹿さん偉いんだね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:32:04.76 RS2fTA6d0.net
>>639
エアプだってわかるよｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:32:27.04 lUKS7Hju0.net
>>636
幅1900で物理的に入らん駐車場ってどんなんよ
前高さ1550以上不可とかなら日常だが
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:32:38.08 rGnvq9ui0.net
時代錯誤？の直6FRと並んでこの外見はかなりヤバめな感じ
マツダ凋落の始まりかね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:33:56.65 F5pkkOkf0.net
>>643
下手くそデミオ乗り涙拭けよ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:34:52.34 zVWiYWBv0.net
>>645
結局パクったツーソンから抜けられないウリジナル
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:38:08.49 USFjniFX0.net
>>644
機械式の駐車場でパレットが1800とかのやつだね
というより現行のCX-8でも前方向に出っぱってしまってるしそれは不便(というより枠内じゃなくて迷惑)じゃないのかよと思うんだが、ツダオタの理屈は他人に迷惑かけるのはいいけど自分が駐車や運転に困るのは嫌だってことなのかな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:44:18.22 RS2fTA6d0.net
>>644
物理的には入っても隣の車との距離が無くて乗り降り面倒だしドアパンされるかもって想像がない所だよ
機械式駐車場のサイズ制限の事しか考えてないでしょ？だからエアプだって思われるんだよｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:49:54.67
667:BSAj92DI0.net
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:52:11.14 BSAj92DI0.net
>>649
ドアパンチにすり替え来ました～
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:53:48.16 AMHPpDdJ0.net
>>628
同じ車種でもハンドルの左右は日本と欧州で違うだろ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:55:27.64 hf7tm9MH0.net
>>649
しょうがないよツダヲタの大半はボッチで自分一人の乗り降りだけを考えてればいいだけだから同乗者の乗り降りに気を使うって感覚が理解出来ないんだよw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:58:41.53 fXHoVIZk0.net
>>583
結局ついさっきツイ消ししてるっぽいから社内的にもマズイと判断されたんだろうな
どう考えても売る側が言っていい言葉ではないしそこまで行き着いたらもはやただの信者ビジネスじゃん
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 09:59:19.06 RS2fTA6d0.net
>>651
ドアパンはされるかもしれないし自分がやっちゃうかもとも考えるんだよ、だから狭い場所に停めるのは嫌だという事
当て逃げするから関係ないですか？ｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:00:50.12 BSAj92DIM.net
>>653
そんなもん5ナンバーだろうが軽だろうが隣に注意すんのは当たり前なんだよ低脳（笑）
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:02:27.08 BSAj92DIM.net
>>655
妄想猿の屁理屈の限界低すぎ（笑）
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:09:40.44 WAPKmj8s0.net
横幅おじさん「（運転したこと無いけど）横幅でか過ぎ」
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:17:33.95 sCTe3bNB0.net
>>656
やっぱり5ナンバー乗りには理解出来ないんだねw
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:19:33.22 BSAj92DI0.net
>>659
と、妄想5ナンバー乗りが涙を拭いながら最後屁（笑）
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:43:08.85 RtTS8Kuz0.net
今後のマツダ車は
車幅1900ｍｍ縛りにすればいいんだよ。
キレイに日本市場から消滅するだろうし
胸ｱﾂだな。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:44:21.39 KdHSsFIR0.net
>>645
凋落の始まりじゃなくてもはや墜落寸前だろｗ
あとは散るだけｗ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:44:29.51 j7IsQQ0g0.net
アルファードやCX-8が全幅1850mm な時点で、それ以上おおきくすると日常生活に苦労するってマーケティング結果だろ。
そりゃ広い駐車場のある田舎でしか暮らさない人はもっと大きくて大丈夫だけど、そんな少数向けの商品じゃ数が出ない。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:45:51.40 priHzatE0.net
CX-60の堕落した鼓動デザインを見て、デザイン迷走期に入ったのだなと確信した。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:46:47.72 priHzatE0.net
これまでもBT-50とか顔だけ鼓動みたいな駄作を出してはいるがね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:53:05.51 RY0vE4lX0.net
cx60のリーク見たけど、代わり映えしないな。
せっかくラージとスモールで分けてるんだから、そこはちょっとデザイン差別化すればいいのに
今思うとmx30とかデザイン自体は悪くなかった気がするわ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 10:55:05.64 W7qdBo7k.net
>>663
じゃあお前の上限はCX-8な
他人のクルマ選びに口挟むなダニ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:06:09.30 uzIl7q8n0.net
CX-50までは良かったが、CX-60は・・・
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:06:49.27 AMHPpDdJ0.net
>>665
お前はOEMに何を求めてるんだ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:21:49.59 SVdv7og/0.net
ネットでカッコいい待ち遠しいと騒がれ国内販売するも全く売れない法則
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:25:58.40 3ULZ310n0.net
スバルぱくった50はマシだな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:39:48.62 rocw2xNM.net
>>671
パクリ元を変えればどんどん新しい形になるｗ
可能性は無限ｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:40:57.31 vGD+d2cw0.net
>>671
あの図体でトーションはヤバイだろ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:42:47.47 I9Kw0i0z0.net
バンパー両サイドに馬鹿穴開けて追随しないとこがマツダの良さだったのに、それも三角て…
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:44:04.02 I9Kw0i0z0.net
>>673
トーションじゃないだろ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:46:39.75 0j4T8Q9k0.net
見た目に力を注いだシティ派に見た目に力を注いだアウトドア派を増やして
どっちも揃えたって感じだなw
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:47:34.61 yar1Z+gK0.net
>>675
>>487
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:50:54.01 MB9UUe5E0.net
人間のクズでド下手くそなツダチョンは2台分の駐車スペース使って止めるからドアパンなんてないから
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:53:21.56 aaPMnAGG.net
>>678
いま全幅1900ミリ超のクルマ乗ってるのは非マツダ乗りなんだが馬鹿かおまえは
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:53:52.49 5XCD5UyM0.net
運送屋で使われてる2トン車は幅1800切ってるよ
最近見なくなったヤマトが使ってるクイックデリバリーに至っては1700ちょっとしかない
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:57:17.27 HLI3IuJt0.net
無意味無価値に幅増やして中身のないマツダ車は脳みそスッカスカなツダチョンにピッタリだな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 11:58:28.08 SJp2WcN20.net
EセグFセグに乗ってる人間が低品質マツダを選ぶ理由がないけどツダチョン本気で売れると思ってるんだな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:12:31.19 LFjSXIkh0.net
日本じゃ今までの実績偏見先入観で高級マツダ選ぶ人少ないだろうけど欧米じゃどんな評価？
軽自動車メーカーに成り下がったとネタにしてるホンダも米国じゃcr-vやらアコードが売れてるんだろ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:22:42.07 U+pFUNx50.net
日本では所詮金額でしか車を見てない奴が殆どだから仕方ないね。なんでも高いものは良いものって勘違いする様に育てられるから
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:27:29.38 VDWcO8YT0.net
>>674
BMWの3シリーズみたいな、バンパー隅の変な飾りはなんなんや‥と思うよな
つるんとしたサイドビューに、この変な飾りのミスマッチ感、マツダの仕事とは思えない
わざとかっこ悪い擬装してると信じてる‥
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:27:53.11 xJJ47M510.net
某漫画でマツダが「価格を上げても価値は上がらない」って言われてて草
作って販売できる事と、市場で認められるかは別だってよ、ど正論
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:30:59.66 3ZjgDScz0.net
高いものが良いものなら何故Xは売れないんだ、、、妙だな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:35:31.51 JM9dfFZX0.net
トーションウィルダネスは安いの？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:36:14.15 k+YwqDWs0.net
田舎では大柄な車に乗る女も多いから何も問題ない
配送車も幅が広いから問題ない
1900mm程度で困る下手くそは車に乗るな、か
今度は車の全幅でマウント取りにきたか
そんなに幅の広い車が優れていると思うならマツダ2を1900mm、マツダ3を2000mmくらいにしたらいいじゃんw
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:37:49.19 hc78Kkbf0.net
>>686
レクサス見りゃ分かる話
未だにトヨタにLバッジ付けただけでボッタクリ価格と言われる
マツダはマツダのままプレミアム目指すって言うんだからさらにハードル高い
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 12:39:34.95 hc78Kkbf0.net
>>689
何この低脳
お前が1900ミリ幅じゃ苦労すると思うなら乗らなきゃいいだけ
バカジャネーノ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:10:35.06 priHzatE0.net
>>669
同じOEMでもCX-50のデザインは良く出来てるな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:12:30.17 +eNzYxcW0.net
CX50は超かっこい、車買い替えたばっかりだけどこの為に金貯める活力になる。って日本での販売なしかい！
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:14:09.53 AMHPpDdJ0.net
まだCX-50がOEMだとかヌカしてるアホが居るのか
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:15:43.37 vGD+d2cw0.net
>>675
CX-30をストレッチしてガワをマシマシしただけだぞ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:15:50.62 priHzatE0.net
>初期テーマからフロントバンパーのセレクトまで、思い入れの強い車です。ご期待ください。かっこいいですよ。
>URLﾘﾝｸ(twitter.com)
期待していて、リークされたあの動画みたが、なにあれ？
(deleted an unsolicited ad)
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:16:05.86 6v/yZXHr0.net
CX-50日本導入！
ってなってもアメリカ製だしな・・
トヨタでさえ日本製とアメリカ製で品質の差が大きい
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:17:08.80 priHzatE0.net
まさかマツダがヴェロッサをSUVでリバイバルしてくるとは思わなんだ...
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:19:27.12 2IylVveY0.net
>>693
>>697
Twitter見てるとCX-50とCX-60の反応の落差が半端ないw
ちなみにYou Tubeのやつはマツダから投稿者に直接削除要請来たらしいから本物確定だろうね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:19:48.81 MINvyTWC0.net
>>696
そもそも本当にこいつ関係者なのかね
こんなベラベラしゃべるやつが
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:20:40.86 fv8pAql10.net
レクサスをマツダみたいな底辺メーカーと同じにするとか頭悪すぎて草
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:24:52.20 +eNzYxcW0.net
MAZDAって乗り心地もいいし内装良いのは知ってたんだけど顔がみんな同じでなんか上品すぎて購入まで踏み込めなかったんだけどCX50日本で導入してくれたら買いますわ
上品の前にワイルドでかっこいい
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:27:50.50 priHzatE0.net
>>700
もうひとり、ペラペラ喋ってるのがいるよ。
今回のCX-5のMCに関わったらしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:32:53.19 priHzatE0.net
CX60、どこかで見た気が...と思ったら
インフィニティFXだ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:34:14.93 fXHoVIZk0.net
>>696 >>700
昨晩に、俺の考えたデザインの素晴らしさがわからない奴は客じゃないし客として認めないから意見するな(意訳)
とかツイートして朝になってツイ消しかましたチキンやぞ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:37:40.51 hc78Kkbf0.net
>>701
屑低脳はお前
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:43:51.11 priHzatE0.net
社員を名乗りながらイキリツイートしたり、
酒気帯び運転の上、コンビニで万引する社員がいたり、パワハラ自殺する人いたり
社風に問題あるんじゃないだろうか？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:52:25.26 Aok2BCfE0.net
デザイナー連中死ぬほど嫌われてるからな
必死こいて設計スペース確保したと思ったらデザイン変更で台無しにされたり生産で無駄な手間かかったり
そのくせデカい顔してるからそりゃもうストレスヤバいよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:55:28.79 U+pFUNx50.net
>>699
ラージ失敗確定フラグですか・・・・・
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:56:46.35 x1aH9b5I0.net
>>690
728:マツダはメルセデスより上と思っているユーザーもいるんだよ。 国産車でメルセデスから乗り換えてもおかしくない車はマツダしかないだろう？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:56:52.94 priHzatE0.net
>>708
社員の人？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 13:58:42.52 priHzatE0.net
酒気帯び万引で捕まった主査は、多分ストレスが原因な気がする。
過去インタビューとか見ると誠実な人っぽい。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:01:53.61 4vLGEuSx0.net
CX-60ってエンジン縦置きFRベースやろこれ、フロントタイヤとドアまでの距離が長いからな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:06:31.72 4Kd9bdho0.net
CX-5でもリアデフすぐ根を上げて使い物にならんとか言われてたのに
CX-50はトーションに干渉しないように小さくしたデフ使うつもりなの？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:08:40.37 1QU/8Q820.net
お前らにはあのcx-60が特大サイズに見えてるの？
俺にはcx-5と同サイズにしか見えないんだが
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:11:39.88 vGD+d2cw0.net
>>714
ビームの真ん中をグニャリとしてるから独立サスのと同じような駆動系使ってるよ
たぶんトヨタはコレ↑が嫌でBセグのトーション四駆をやめた
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:20:17.81 WTsRX0CB0.net
>>715
全高がcx-5以上らしい
それであの見た目だと全幅はそれなり以上かと
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:21:56.03 M/8UVkr80.net
>>715
CX-60のホイールは恐らく20インチ（CX-5は19インチ）
だから想像してるより全体的に5%くらい大きいよ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:49:59.95 priHzatE0.net
>>694
国沢がカロクロのOEMとか言ってた気がする。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:50:32.91 k0Cbqr+10.net
>>717
それはCX-60ではなくCX-50に対する河口まなぶの情報でしょ
もっとも、CX-50の全高は>>443でCX-5より低いことが確定してるから誤報なわけだけど
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:57:27.74 k0Cbqr+10.net
>>719
kunisawa.netで釈明してるよ
「複数の情報筋から話を聞き、そいつに乗っかった」だけだとさｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 14:59:54.23 aRomsNIN0.net
>>719
OEMだと思ってたら全然違ったって言ってる
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:00:52.82 priHzatE0.net
>>722
相変わらず信頼性ゼロだなあの老害。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:08:20.56 VkO2ZS7s0.net
でもラージ群がこければ今の経営陣も消滅するでしょ？
これを機に全て刷新するつもりなんだよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:13:33.94 priHzatE0.net
>>724
唐突に経営陣の話を持ち出すお前は国沢本人ｗ？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:13:53.49 vGD+d2cw0.net
本来、中身的にはCX-60の方がワクワクするはずなんだけどねぇ
CX-50の中身なんてCX-30に2.5積んだようなもんだろ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:15:52.88 priHzatE0.net
>>726
デザインが売りのマツダであの60は無いだろ。
中身以前の問題。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:19:30.51 Mns5S9lu0.net
>>726
>CX-50の中身なんてCX-30に2.5
米のCX-30は2.5Gのみでプレミアムに2.5T AWD。そのままでガワを換えて化けて出たのがCX-50
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:40:17.90 0j4T8Q9k0.net
マツダに中身なんて期待してる奴なんていないだろ
特にAWDでオフロードなんて
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:50:03.28 oLod8JkA0.net
50はあくまで未舗装路を走ることもある人向け
道なき道を走るような人達は頼りなさ過ぎて選択しないだろう
それこそピックアップトラックでいいわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:51:25.29 t0oK7ZQM0.net
トーションビーム版レガシィ
レガシィより足回り手抜きで内装に力入れた感じか
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:53:14.35 sqjP8O/70.net
ＣＸー５０完全�
751:ﾉラブ４のパクリじゃん。マツダのデザイン部門ってプライドないの？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 15:53:55.84 AMHPpDdJ0.net
EV時代になればデザインでマツダにアドバンテージとか言ってたバカにこの言葉を贈ろう
涙拭けよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:00:09.56 ewecam2M0.net
RAV4はかっこわるいから問題外
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:03:53.42 ewecam2M0.net
もし50を日本で販売しても一部の人達が大喜びするだけでまぁ売れないだろうな
ニッチすぎる
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:05:23.99 vGD+d2cw0.net
>>732
ウィンドウ意匠が近いからカロクロOEMとまで言われる始末w
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:19:14.70 ohobYv4r0.net
>>547
非公開動画になってますがw
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:22:29.16 Mns5S9lu0.net
>>737
MAZDAから公式に公開はやめてのお願いが来たとのこと。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:22:44.25 ohobYv4r0.net
>>583
きちんと撮影許可取ったか怪しい動画や、
ツイートも削除されてるけど変な会社だねw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:31:20.82 YeeBSriZ0.net
疑問として、あんな目立つ所でわざわざCX-60と書いて撮影する意味が分からない
カロクロのパクリ
アウトバックのパクリ
RAV4のパクリ
これらもパクリあったのか…
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:35:11.43 ntp5OPO00.net
カッコよかったらパクリって言い出すアンチくん正直で好き
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:39:34.63 RY0vE4lX0.net
マツダのデザイン部はほぼ全員ムサビ出身やからな
あの佐野研二郎がいまだにいる大学な上に
入るルート一箇所に固めたらそりゃ血の入れ替えも進まねえし新規性も産まれねえよ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:41:52.42 0j4T8Q9k0.net
なにかあったらすぐにパクリ言い出すマツダ信者のマネなんじゃね？
前にRAV4はCX-5のパクリってのがあったわ
あまりにも似てなさ過ぎるので理由聞いたら
「CX-5が国内で売れてるのを見てトヨタが市場奪う為に現行のRAV4を出したから」という事だった
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:47:40.01 ohobYv4r0.net
>>742
誰でも入れる底辺美大w
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:51:18.42 ykNIGW/20.net
>>744
>誰でも入れる
結構難しいみたい(デッサンできないと全く合格できない)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:53:07.40 RY0vE4lX0.net
>>744
すまん間違えた多摩美だったわ
まあ学校のランクよりも1箇所しか入口が無いことが問題や
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 16:59:38.98 23OylkXu0.net
>>743
マツダ信者は反ワク多そうだなｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:02:45.70 Txgsofup0.net
>>718
それでもマツダは15インチホイールでも収まるような貧相なブレーキシステムを採用して笑いを誘ってくれそうだ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:03:10.68 ntp5OPO00.net
アンチは反論できないため妄想のマツダ信者を召喚して素振りし始めました
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:03:15.38 YeeBSriZ0.net
＞RAV4はCX-5のパクリ
聞いた事無い
前方にライトが付いてる→パクリだ！とか言いそう
あと、パクリ元がダサいと言われるのは何故なんだろうｗ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:04:06.40 AMHPpDdJ0.net
>>739
あれ本当に撮影許可取ってるのかねぇ？
常識的に考えたら無関係の人間締め出して極秘で撮影すると思うんだが
実際は一般人が撮った動画が出回ってる訳でさ
普通、社外秘の商品を一般人が居る所で撮影する？
別の考え方で行けば、一般人を装って公式リークの可能性も有るけど
ようつべで早々に公開停止にしてるから、その線も薄そうだし
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:04:21.25 tkLMcnEC0.net
CX-50のデザインにマツダ3のデザイナーが入ってるって話がでてたけど
そっちに力入れすぎた？
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:06:16.95 priHzatE0.net
>>738
レスポンスのtwitterでまで報じてるし、もう遅いだろｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:07:33.86 JM9dfFZX0.net
売れて欲しいツダチョンw
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:12:20.09 YeeBSriZ0.net
みっともない嫉妬ｗ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:12:34.29 30U2SOet0.net
cx50はスーツを着たムキムキマッチョ。現行007のダニエルクレイグのボンド。
ラブ4はタンクトップのムキムキマッチョ。ドウェイン・ジョンソンとかジェイソン・ステイサム系。
完全に方向性が違うな。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:12:58.38 L/C7ZNLs0.net
>>753
人から貰った情報をYou Tubeで拡散しといて無断転載ですとか投稿者も中々だな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:14:03.46 EJbAWfnK0.net
ネットでCX-50見たついでにマツダサイトのラインナップみたら8割型がSUVで驚いたが、デザインが間違い探しみたいで更にビックリした
CX-30ってのが何となく良さげに思えた
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:14:44.01 U+pFUNx50.net
慌ててデザイン買えるために「CX-60,CX-80 予定されていた発表時期を延期」 とかなったりしてｗｗ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:15:11.20 AMHPpDdJ0.net
>>757
一般人がいきなりマツダから抗議されてパニクってるんだろ
場合によっちゃ訴訟になりかねないしな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:17:05.27 priHzatE0.net
世界に拡散してる上に、評判悪いから、風評問題で大事だなｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:18:03.80 JM9dfFZX0.net
早く御披露目しても遅く御披露目してもダサいものはダサい
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:19:49.40 e6/bMX5Y0.net
デザインも一貫性なくなってきたね
それよかパーツの精度あげてほしいわ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:21:18.40 U+pFUNx50.net
>>762
株主も怒るレベルだしなぁ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:25:10.52 priHzatE0.net
CX-60の体たらくを見ると、MX-30がカッコよく思えてきた（笑）
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:25:20.01 ntp5OPO00.net
cx60は大コケしてもろてcx50 2.2xdを日本に導入しよう
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:26:49.03 ifd+zFpJ0.net
>>752
マツダ3チーフデザイナーの土田氏が北米マツダのデザインシニアディレクターに就任してるんだよね
だから今回のCX-50オンライン発表でデザインの総括的なコメントを出している
でもこの異動は今年3月末のことだから、CX-50のデザインにがっつり関わってたかどうかはわからない
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:33:51.42 sbBOoTK20.net
>>753
>>757
海外メディアも転載しまくりだし、もう収集つかないな
URLﾘﾝｸ(www.carexpert.com.au)
URLﾘﾝｸ(paultan.org)
URLﾘﾝｸ(www.autoevolution.com)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:35:52.63 sqjP8O/70.net
ＣＸー６０とか完全にでかいマツダ２なんだがｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:37:21.49 s3vLD/Qc0.net
>>751
公道で他者閉め出すような占用許可は出ない
沿道の建物取り壊しとか危険除去のような事情がない限り
新車の走行テストだの撮影ごときじゃ無理
逆に道路使用許可もらわないと商用撮影はNG
素人排除はできないから丸見え覚悟でな
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:41:34.82 rGnvq9ui0.net
いやこれ普通さ、撮影する時にこう言った事が起こらない様に慎重にならない？
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:43:11.75 fXHoVIZk0.net
人の口に戸は立てられないねぇ
>>770
だから箱根ターンパイクだとか、あぁいう私道にあたる道路を使ったりするわけだなぁ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:49:48.46 priHzatE0.net
あまりのデザインの不評ぶりに
日欧で販売予定だったCX-60は最新の欧州での燃費規制に未対応のため
販売を延期させていただきます、とかもっともらしい言い訳で、
そのまま有耶無耶になったりしてｗ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 17:55:31.49 U+pFUNx50.net
CX-60のデザイナークビになるんじゃないか
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:02:07.78 priHzatE0.net
>>774
「初期テーマからフロントバンパーのセレクトまで、思い入れの強い車です。
ご期待ください。かっこいいですよ。」
だとｗ あのかっこいいブーメラン型のエアインテークも彼のセレクトなんだな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:04:58.87 bagY3Egl0.net
正式発表されて手の平返すのが楽しみ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:08:50.43 U+pFUNx50.net
>>775
なんか香ばしいｗｗｗｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:10:00.80 V74vzRDA0.net
>>775
cx-50の圧勝じゃねーか
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:10:59.04 oZ9O9vAx0.net
NDロードスターが出る前も
NDスレでマツダのデザインのやつが情報リークしてたよな
リークエストマンとかいうコテつかって
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:13:04.88 K5RfkXf60.net
>>770
実は無許可で撮影していて、バレたら大ピンチなので
躍起になって消しに走ってる、とゲスパー
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:16:31.83 U+pFUNx50.net
デザイナーもかなり自信あったんだろうな、でもリーク画像流れて酷評で涙目なんだろうか？
まぁツイ見てる限りヒャッハーな感じだからへこたれないようにも思えるけどｗｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:17:18.92 priHzatE0.net
>>781
そういう奴ほど打たれ弱い
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:18:40.83 priHzatE0.net
自分はコンセプトとバンパー周りくらいしか関わっとらんし、と、しらばっくれると思う。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:24:23.57 wMhw+uDH0.net
>>779
懐かしい！w
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:26:50.71 wMhw+uDH0.net
クルマあるあるだけど
実車を見たら意外とカッコいいとか、目が慣れるとカッコよく見えてくるとか
今は発表をお楽しみに、でいいんじゃない？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:29:52.29 RY0vE4lX0.net
こいつ絶対社員だろって分かるいい歳したオッサンがAPEXとかやってる個人垢で仕事内容公開しちゃうとか、コンプライアンス的にアカンやろ。
入社数年の新人がやらかすならまだしも、嫁もガキもいる大人がこれってどんだけ自己顕示欲強いねん
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:36:36.30 priHzatE0.net
>>786
>自己顕示欲
MAZDA3以降のデザインの
カッコいいんだけどもマウント取るようないやらしさを感じた原因が分かった気がした。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
808:sage
>>786 https://twitter.com/ryo_design_auto/status/1460502409747177478 一応マツダからのお墨付きはもらってるらしいよ このデザイナー、CX-60の酷評の嵐で今頃頭抱えてそうだな (deleted an unsolicited ad)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:43:13.32 fAEHYyoV0.net
>>788
そのツイートのデザイナー、
残念な人だなぁって印象。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:44:09.79 RY0vE4lX0.net
>>788
俺個人としては中年にもなって無料のFPSでウェイウェイやってるのを公開してるような奴が作った車など乗りたくも無いと感じるがな
ルール上OKかは知らんが、宣伝効果としては悪手やろ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:44:43.79 U+pFUNx50.net
誰か今の心�
812:ｫツイで凸したらおもしろいｗｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:50:57.36 xSa0NDqb.net
>> アメリカの大地を掴むブリスターフェンダーは柔剛美々に練り上げられています！
この程度なんだよな、マツダのデザイナーって（笑）
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:52:19.32 lNmXiBH+0.net
タイヤは大地を掴めませ〜んw
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:52:37.13 fXHoVIZk0.net
>>790
さすがにそれは難癖だが、ここ最近のツイートやリプライ見るだけでいかにも性格の悪さが垂れ流しになってるな
当人に限らずマツダのデザイナーは揃いも揃って自己顕示欲のカタマリねぇ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:54:30.61 uuRAKPpt0.net
>>788
最後の一行、「何か問題でも？」ってのがいかにも頭悪そうだな。
こういう馬鹿デザイナーがネットのオモチャにされた挙句に会社や車の評判落とすから、
賢明な会社は担当にSNSで好き勝手させないようにしてるんだろうな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:56:08.50 priHzatE0.net
社員を名乗りながら自由にSNSで発言させるの、
まさかマーケティング・ブランディングの一環としてやっているわけじゃないよなｗ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 18:58:50.41 .net
フラットダートでオフロード性能アピール（笑）
こういうのできないのか？できないわな…マツダAWDじゃ
URLﾘﾝｸ(www.jeep.com)
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:03:57.03 wv9tgC4b0.net
>>770 そもそも公道で試作車走らせたり、2列で走っていいのか？
なんか片側1車線の道路に見えるんだが
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:07:32.74 wv9tgC4b0.net
>>568 ほんとへんだよな
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:14:36.29 AMHPpDdJ0.net
>>770
他車締め出しできないなら、あの撮影どうやってやってるんだ？
通行止めする権利が無いなら一般車を締め出すことが違法だし、
一般車を締め出してないなら公道を逆走する危険走行だぞ
しかもナンバー無しの車で私有地ならともかく公道を走っていいのか？
まあ後ろにだけ仮ナンバー付けてる可能性も無くは無いが
どこかのメディアに調査して貰ったら面白い事になるかもな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:14:51.32 wv9tgC4b0.net
>>571 商用で道路占用できるんかね？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:15:51.05 wv9tgC4b0.net
違法行為ってこと？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:17:03.30 apxZX9ER0.net
管理者が許可すればいいんじゃないの
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:18:09.84 wv9tgC4b0.net
管理者って誰だよ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:20:42.71 MSf64z7V0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
MX-30のPVも秋吉台の公道で撮影していたしな
(deleted an unsolicited ad)
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:22:14.36 U+pFUNx50.net
>>804
管轄の警察じゃねーの？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:22:22.18 wv9tgC4b0.net
うーん ナンバーはないし逆走に見えるな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:23:50.47 fXHoVIZk0.net
>>801
もし無理だったらドラマや映画なんか撮れないだろ
実際に撮れないこともあるそうだが
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:26:37.74 wv9tgC4b0.net
どれにも該当しないようだけど
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:45:07.65 vNIdAK4Y0.net
>>809
「占用」の定義は「道路に一定の施設を設置して継続して道路を使用すること」だから該当しなくて当然
撮影のために必要なのは「道路使用許可」の4号許可
警察が認めれば交通規制での遮断も可能
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:47:31.87 gHtVVRfv0.net
cx-60、死ぬほどダサい
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 19:54:02.52 M4tICDpG0.net
拮据のところデミオス
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:05:13.81 ouRhGz0/0.net
CX-50見た後のCX-60がグロ過ぎて吐きそう
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:08:50.07 NXcuBn140.net
ちなみに画像チラ見した感じこれ左ハンドルよね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:16:39.72 wv9tgC4b0.net
なんかこれ見てると、許可取ってるか疑問だｗ
ＣＸ－５でも逆走事件起こしてるｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:19:15.39 priHzatE0.net
CX-60の勘違いブス感...
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:34:06.74 NmmO1bDH0.net
なんかTwitter上でマツダから削除依頼来てるのに削除しないのはおかしい！とか言い出してるやつ結構いるみたいだがお前らが拡散した癖に何言ってんだかって感じ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:43:40.17 7H7HCOql0.net
バルミューダのスマホがネット中で笑い物になってるけど家電業界のマツダと言うべきか自動車業界のバルミューダと言うべきか
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:53:28.30 fuva+UYy0.net
>>753のレスポンス（Spyder7）の記事消えたな
MOBYというメディアでも取り上げられてたがこれも消えた
あとは日本語ではクリトレくらいか
海外では拡散しまくりのようだが
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 20:56:45.01 UZt08AuP0.net
>>818
日本人が知らない事実。北米で「マツダブランド」が最高に支持されている理由。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ほら
ヤフコメでもツダオタ連呼して反論してこいよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:01:50.87 8b1hjrl10.net
>>817
よく分からんがマツダが削除要求って、マツダに著作権がある動画なのか？
クルマに人格権はないから居合わせて撮影されたならマツダにそんな要求する権利はないはずだが
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:02:42.23 78ZY7w2K0.net
そもそもそんな支持されてないっていう
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:07:29.61 MnsazNsD0.net
>>786
2016年入社みたいだから割と若いね
ビジョンクーペの発表で使われてるスケッチは彼の作だから実力はあるんだと思う
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:10:56.19 SjzEL0tQ0.net
才能のある若い奴に傲慢になる時期があるのはまぁ仕方ないか
消しツイートの魚拓を晒すのは保留してやるよ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:26:11.75 N/lxQJum0.net
他社の新型車をcx-ハリアーとか言ってバカにしてたら自社の次世代車がcx-デミオになったのにはワロタ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:29:53.93 RY0vE4lX0.net
>>824
しかし、後輩に対する暴言とか一般人に対する見下した態度とか普通にやべーなこの人
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:38:45.30 gWRarUFG0.net
50ってヴェゼルみたいにハリボテなのかな?
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:39:24.56 ohobYv4r0.net
>>753
リークさせといて取りやめるとか、
やっぱ、道路使用無許可撮影？
メーカーはちゃんと声明出した方が良いね。
前もこんな事なかったっけ？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:43:58.48 XOvU2IAE0.net
>>825
元々デカいデミオなのに何を言っている
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:51:20.54 wv9tgC4b0.net
>>819 つぎつぎ記事や画像、動画が削除されてる
言論の自由はどこへ？？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 21:53:59.94 vWQeMG+50.net
デミオコレクション
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:02:22.16 U+pFUNx50.net
今から慌ててフロントのディティール変えてくるに10000ﾏﾂﾀﾞ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:03:33.19 ohobYv4r0.net
>>830
なんかマツダは変な会社だねやっぱり。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:08:08.29
856:wv9tgC4b0.net
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:08:27.85 7P6cfBzj0.net
公道上？のナンバーも付いてない車を晒したからって何だって言うんだ？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:09:02.36 VGJMw86I0.net
ラージを発売延期しておいてこの出来かよ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:10:24.90 wv9tgC4b0.net
>>835 道交法違反だろ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:11:12.15 wv9tgC4b0.net
法令違反はダメだろ お前一体何言ってるの？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:12:45.68 U+pFUNx50.net
>>836
悪いのはエンジニアじゃないんです！デザイナーなんです！って言いそうｗｗ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:14:20.87 7P6cfBzj0.net
>>837-838
晒した方が引っ込める必要はないじゃん
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:30:01.87 E7TPriAd0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
例のデザイナー、明日役員レビューがあるらしいぞ
今回のリークの件が槍玉に挙げられるのは確実だろうな
(deleted an unsolicited ad)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:40:57.51 LW+7aUMg0.net
50見た後に60見たがなんだか気の抜けたデザインだな残念
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:51:34.55 OMB+E4Gz0.net
スパイショットなんていくらでも出回って記事になってるのに今回のだけ削除されるのなんか違和感
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:57:03.50 tr3SRvuX0.net
そりゃここまで引っ張ってきたマツダの最新で最高なラージ群を
本来だったら華々しくデビューして絶賛される予定だったのに
こんな形でアンベールしちゃったんだもん
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:57:28.10 f2USO3mr0.net
CX60、だらしないデザインもさる事ながら、
EV普及のこのご時世で極太メッキ縁取りの巨大グリルはねえだろ...
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 22:58:43.64 ohobYv4r0.net
>>820
あれ、直6やめたんか？
直4横置きってデカいデミオやん？w
まあ、初の直6で、
マトモなのは開発出来るとは思って無いけどwww
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:01:00.98 tr3SRvuX0.net
>>846
CX-50はスモール群だから当初予定通りだよ
CX-60以上のラージ群に直6搭載って以前から発表してる
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:05:34.90 YeeBSriZ0.net
スゲー白々しい
デカい～、マトモ～とか何回同じ事を書いた事か
壊れた録音テープかよｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:07:53.92 f2USO3mr0.net
醜車に道路交通法違反させてPV撮影しながら
「美しく走る」はねえだろw
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:09:17.02 ohobYv4r0.net
>>820
マツダ忖度のおすすめ順、じゃなくて新着順で見てこいよw
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:10:50.79 7JKLtZ8H0.net
さすがマツダ
古臭い車しか作れないメーカー
田舎者だなぁ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:35:40.74 C0SAmAOn0.net
免許取ってずっとDEデミオ乗ってた
CX-3くらいの大きさで乗り換え考えてる
オススメある？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:47:38.19 z/0L8bdx0.net
>>852
ルノーキャプチャー
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:49:12.20 RY0vE4lX0.net
>>852
プジョー2008
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/17 23:56:37.70 priHzatE0.net
>>852
ヤリスクロス
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:10:27.76 Gip+sxfI0.net
さっき全てが新しいCX-5ってCM見たけどフェイス以外何も新しくなって無いよね❓
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:14:30.27 DLxY1EMH0.net
CX-60なんか作るぐらいならBT-50を日本で売れよ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:16:34.70 s33ChzHh0.net
>>857
どうせ買わないくせにw
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:26:48.61 DCODpCqV0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ヘッドライトを薄くして、穴も塞いでみたけど‥
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:41:49.15 3bWQdcGb0.net
>>845
だらしないデザインwww
ピッタリな表現だな
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 00:42:59.52 v10sQWOT0.net
たまに出てくるキックス新古車プロパイロット付きで200万円前後
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:12:55.22 fs/yrwce0.net
スバルに寄せたとさえ言われているCX-50のデザインが好評って事は
ツダヲタが散々ガンダムみたいとか罵ってたゴテゴテデザインの方が人気あるんじゃん
結局引き算の美学って大失敗だったんじゃねーの？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:23:16.70 3bWQdcGb0.net
>>745
まぁ売れないデザインは得意だなマツダは
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:26:14.55 whaKJ4tl0.net
>>862
ノイジーマイノリティって言葉あるよな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:46:54.62 G2ThaVV10.net
あのデザイナー、腕前は確かにあるんだろうけど
もう炎上して歴代マウント発信が話題になりまくったりまとめられてるし
そろそろ会社から釘さされるだろ
確かに趣味垢と仕事垢混同にしたにはコンプライアンス的に最悪
俺はあれ知ってたからヴィジョンとかも悪いイメージある
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:48:43.72 3bWQdcGb0.net
>>188
えー
ただの棒が左右に渡ってるだけなのに
ラゲッジ狭いんだよなぁ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 01:52:51.38 G2ThaVV10.net
きちんと見てないが道路に関しては私道でないの？
ラージセグメント複数台とクレーンカメラ車投入するなら
許可の有無は置いといてもまず封鎖はしないと撮影無理よ
F&F TOKYO DRIFTとかバベルとか無理やりやった奴は
やっぱりポリスメンが出てきて逮捕までいかなくとも連行してる
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 02:02:43.78 3bWQdcGb0.net
>>351
昭和のクルマといつまでもw
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 02:38:04.32 cYymUGRH0.net
>>862
ガンダムデザインだけど印象としてはシンプルでごちゃっとしてないところが良い
あとスバルと違って生き物感がある
そういうところで好き嫌いわかれてそう
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 02:42:29.08 WBer/zvl0.net
>>865
第7世代のなんとなく感じ悪い理由が分かった気がしてる。
関わってる人間の性質が滲み出てる。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 02:52:19.96 /T7Ddm9K0.net
パクリ寄せ集めガンダム50が好評でマツダ路線そのものの60が不評とか訳分からんな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 03:14:44.62 QmA/GWl70.net
cx50はかっこいいけど、cx60はロールスロイスみたいなのっぺりさとボリュームだな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 03:28:15.43 G2ThaVV10.net
>>870
近年問題になったのは上に書かれてる無許可撮影と
そのあとが価格帯上昇の理由を求められての
副社長だったかの俺らのポジションはドイツ車だから発言と
で、今回のいつものイきりデザイナーのスカイアクティブエンジョウが追加か
ガソリン高くなっても燃料投下に妥協はないな流石俺らのマツダだぜ！
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 04:19:01.17 WBer/zvl0.net
許可とってるのかもしれんけど、この対向車線逆行させてまで撮ってるのは
日本の道路交通法上まずいんじゃないの？知らんけど。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 04:47:00.43 gWCXfHbA0.net
>>874
愛媛県大洲市みたいだけど、道路使用許可の4号申請
が必要で、逆走しているから更に区間の道路閉鎖が
必須になるだろうがちゃんと申請しているのかな？
何度も無許可撮影の前例あるからなぁ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 06:46:13.79 7e2dqL/x0.net
クルマのPV撮影ごときで生活道路の国道封鎖なんて認めるわけないだろ
警察が認めるのは交通に支障のない内容ならいいよってだけ
クルマCMで外国撮影が多いのはそのせいだ
これってその区間の両端に確認社員立たせて対向車ない状況を確認して撮影してたんだろ
だからマツダが削除要求しまくったんだろ、２台並走で対向車線を走るという道交法違反の証拠動画だから警察にチクられたらただじゃ済まない
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:02:04.68 fs/yrwce0.net
>>864
ツダヲタの事？マツダ3もCX-30も売れてないし
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:07:01.69 fs/yrwce0.net
>>867
>>874見れば判るが、国道378号で撮影している
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:07:51.07 lR14GE3M0.net
なんか好調だったMAZDAがやらかしたな
次は他社の車買うかな
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:13:24.12 iAxg2ILk0.net
現CX-X路線の60をツダヲタが叩く不思議
5も8もホントはクソだったけどツダヲタって立場上、上げてただけと掌返しか？
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:18:25.52 QVT8wXpb0.net
>>879
ラージに掛かりっきりで次期CX-5とかまだ開発してないだろうからラージが売れなかったら終わり
アメリカは保険のCX-50が有るから何とかなるだろうけどその他の市場に投入出来るサイズじゃ無いから他の国はヤバいね
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:19:48.56 .net
>>881
ブリスターフェンダー（笑）外せば1840ミリになるだろ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:24:18.96 QU5LDNzf0.net
流石MAZDA
ここぞと言う時は絶対外さない！
法則だな。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:31:23.28 P3gQY2s20.net
>>880
変わり映え無さすぎるのがガッカリなだけで悪いとは思ってないけどな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:40:31.16 QU5LDNzf0.net
そうかなぁ自信持って出すつもりだった欧州日本向けラージ一発目でこのガッカリインパクトだよ。
空気読めてない感いっぱいじゃないか。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:47:52.34 y+lmQTN60.net
>>880
いや、CX-60は現行路線から劣化しとらん？
現行CX-5やCX-50のが良いぞ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:50:38.90 bc/DLywL0.net
>>862
さんざん先代シビックをダクトがーとネガってたのにな
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 07:59:24.61 /ICFuyuO0.net
>>876 こんなのあるよ
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.ehime.jp)
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 08:28:25.39 tFJvVaKx0.net
マツダに何を期待してるんだ
オリジナリティなんてないんだからハッと驚くような形なんて無理だろ
50だってマツダRAV4だしな
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 08:37:32.60 fs/yrwce0.net
>>753のツイートも消えてる
そりゃレスポンスに取っちゃマツダは大口顧客だから逆らえんわな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 08:39:11.80 xxhgFo4N0.net
５０本当格好いいな 新しい魂動デザインって感じ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 08:42:37.47 GysZHFF70.net
CHRやRAV4をガンダムだ子どものオモチャだ幼稚だと散々叩いてたくせにマツダが出したらカッコいい！だものな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 08:44:47.68 5KBHPl9nM.net
大地を掴むブリスターフェンダー（笑）
ブリスターフェンダーなんて90年代のゴミチューンショップの糞改造車マストアイテムじゃん（笑）
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:13:08.79 Gn0xmgVB0.net
50を持ち上げて60を叩いてるのなんて元々マツダデザインが好みじゃないやつだよな
そんなやつらはそもそもrxvisionも
917:visioncoupeもkaiも好みじゃないだろうし 60はいまいちサイズ感はつかめないけど、このデザインが小型車じゃなくて超大型だと考えたらスペース埋めず面をかなり残したヌットリ感が素晴らしい マセラティみたい
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:18:32.37 0kCkHMnb0.net
現行CX-5が出た時からマツダのデザイン何だかなぁと思ってたけどCX-50はいいね。
CX-60のデザインは販売面では厳しいだろうな。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:20:02.82 8cxu+LEeM.net
社員がIDコロコロ50ageうざいわ
ここで工作しても無駄だアメリカでやれよｗｗｗ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:26:38.56 /XeWAIN70.net
引き算の美学()とか2度と言わないで欲しいわ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:30:09.49 mCXFHq0U0.net
そのうちSUVクーペの「CX-65」とか出てきたりするんだろうか
あれ？どっかで聞いたことが･･･
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:31:40.38 ebppbj4/M.net
>>897
インスパイアされたものを足し上げてみました
魂フェーズ２は足し算の美学
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:33:57.75 QU5LDNzf0.net
みんなもうやめてぇぇぇぇぇぇぇ！
デザイナーのLIFEはもうゼロよぉぉぉぉ！
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:38:20.13 WBer/zvl0.net
>>876
こういうのもあるな
URLﾘﾝｸ(www.internethotline.jp)
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:39:39.91 WBer/zvl0.net
50はカッコいいと思ったよ。
ルーフキャリアやヘッドライトガーニッシュ（標準？）のオプション厚化粧のせいかもしれないが。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:44:11.19 WBer/zvl0.net
>>892
CHRは相当子供っぽいが、50は大人のラギット感がある。
ゴテゴテだとしても、全然違う。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:46:18.20 I+G72QeQ0.net
この時代にSNSで身分明かして自社製品に言及許すってコンプライアンス意識緩い会社だな
信じがたい
自社はもとより他社（製品）、業界、意見が別れる社会経済政治問題などについて投稿禁止するのが上場会社なら最低ラインだろうに
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 09:58:31.27 fs/yrwce0.net
>>903
C-HRの、あの世界で完結しているガジェット感も
あれはあれでアリだと思うけどね
実際それがそこそこ受け入れられた訳だし
まあ後方視界はマツダ３同様言語道断だが
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:02:06.49 ayVpMPaY0.net
SUVで引き算のデザインってそもそも間違ってんのよ
いざというときに頼りになりそなギア感はCX-50以前はなかったっしょ
トヨタみたいな不要な要素てんこもりの足し足しなデザインもあかんけどな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:07:23.84 Vz4i33FD0.net
スタンバイ生活四駆トーションビームでギア感とか……無理ゲーにも程がある
オフロードどころか牽引もできねぇんじゃないの
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:23:30.76 38XojW6I0.net
率直に言って50はいいデザイン
ラングラーも流行ってるしオフ感出すのが今風
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:29:47.50 WBer/zvl0.net
>>904
フリーランスならまだしも、
社名背負ってイキリコメント、マウントツイートが許されるって
社風を疑うわ。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:30:49.84 RAacs8fI0.net
> SUVで引き算のデザインってそもそも間違ってんのよ
ほんとそれ
新型レンジローバーのデザインもツルツルになってダサくて頼りないし
あと「cx50はスバル�
934:祿AV4に寄せてカッコよくなった！」とか言ってる人は似てるのにダサい自分の車に絶望してるだけなのでそっとしといてあげて
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:33:14.25 WBer/zvl0.net
販売他社の社名挙げてdisったりしとるしｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:34:28.03 kJ0rdcaA0.net
涙なしにはモニターが見えない似非ガンダム50age
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:36:44.78 QU5LDNzf0.net
みんなやめてぇぇぇぇぇぇ！
もうすぐまつだのLIFEはゼロよぉぉぉぉぉぉ！
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:37:25.84 PR3PYFTyM.net
>> 909
世界のプレミアムとは逆方向に走るこれがツダチョン猿のセンス（笑）
ブリスターフェンダー！（笑）
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:44:24.03 mCXFHq0U0.net
>>903 >>905
C-HRもこの先どうなるのかよくわからん感じ
FMCしてジュークのようにその世界を切り開くのか、モデル終了してトヨタの実験作で終わるか
>>910
ディフェンダーのゴツイのかヤワなのかなんとも言えないデザインみたいなやつか
近所に停まってるけどデカいばっかで感がなんか拭えないんだよな
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:55:08.57 RAacs8fI0.net
>>914
アンカも付けれない猿以下くんは施設に戻ろうね〜
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:55:26.48 WBer/zvl0.net
CX-50って例えば三代目フィットみたいな変なひっかき傷入れたり
メッキパーツで盛ったりしてないし、逞しさのための要素は加えながら
余分な要素を足さずカッコよさを際立たせるという点でどちらかと言えば引き算だと思うが。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 10:58:11.50 PR3PYFTy0.net
引き算から足し算に180度宗旨替えｗ
ブリスターフェンダーァァァァァ！
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:02:22.84 ohXK432Z0.net
マツダ6にも手を加えてください･･･マツコネアップデートとか、カメラ解像度アップとか
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:07:05.12 WBer/zvl0.net
>>919
マツダ6がCX-60のあの顔になったら嫌だなぁ...
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:10:53.24 RAacs8fI0.net
>>915
いやディフェンダーではなくて5代目レンジローバー
引き算のデザインがトレンドなのかも知れんけどSUVは表面積大きいからボテっとした印象になりやすい、、
5代目レンジローバーは全体として塊感のあるデザインだけどcx60はただのデブに見える
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:29:23.55 5AnsVh+i0.net
>>919
北米で販売終了してるし、次期モデルがあるのかすら怪しいね。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:44:55.46 sDGUo+Xj0.net
大型セダンも無いのにFRシャシを新規開発するような馬鹿な会社はな…
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:49:55.76 Qin9/mG10.net
C-HRは今でも欧州の販売台数がかなり堅調だし時期型は作るんじゃないかな
2020年度でもC-HR単独で11万台欧州で売れてる
参考にマツダは全車種合計で欧州では2020年度は18万台くらい
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:54:08.69 0kCkHMnb0.net
儲かるとはいえSUVに社運を賭けてるよな。で、儲かってないというね。
SUV市場はこれからも競争激化するだろうにどうなるんだろ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:54:25.37 C2L6Z8oq0.net
ビジョンクーペはどこに行ってしまったの
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:55:12.06 WBer/zvl0.net
しかし、どの自動車メディアもLAモーターショーを報じてないのが不自然。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:55:42.47 mCXFHq0U0.net
>>921
あそこまでのツルツルボディは賛否両論あるやろなぁ
デザイン自体は北米フルサイズSUV準拠で決して悪くないとは思うが
ローバーは内部シリーズでの分類分けのせいで車種の上位下位がよくわからん
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:57:27.18 ktJXl9wO0.net
>>923
ラージが売れてからFRシャシでフラグシップセダンを作るって青写真描いてるんだろうけど
初めの一歩でコケたらもうロードスターの開発をどっかに引き継いで終わりそうやな
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 12:59:44.72 LVmxkBcZ0.net
>>926
ボクが考えた格好いい原寸大ミニカーがどうしたって？ｗ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:03:28.35 K3jH+irx0.net
>>923
２万ドルでも売れないアテンザ見ながら５万ドルのFRセダン作る度胸はさすがのマツダにもないんじゃねぇか
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:06:10.55 mCXFHq0U0.net
>>922 >>923
結果論ではあるが、本当にこのままセダン無しで行くのだとしたら相当無駄な投資したことになるんだよな
>>924
そんな風に、市場によって売れるスタイルってのは全然違うからなぁ
だからこそ日産も日本と北米ではジューク引っ込めてキックス持って来たわけだし
ちなみに2代目ジュークも欧州で2020年は5万台超と販売好調でキャシュカイと共に2本柱で欧州日産を支えてるそうな
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:08:42.86 1DiP1SHh0.net
>>925
北米でSUV売るならユーティリティとケイパビリティだ
アウトドア風味で客が釣れると舐めた商品企画してるようじゃ痛い目に遭うだけだな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:19:46.20 0kCkHMnb0.net
>>933
実績というかイメージというかマツダにはそういうのは無いもんな。
出さないと始まらないとしてもアメリカに工場まで作るのは本当に賭け。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:23:53.22 KjSWWDTP0.net
>>933
CX-50も見た目に釣られて、ヨッシャーて運転されてすぐブッ壊れて酷い目に会いそう
とにかくトーション四駆は悪手
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:26:57.07 p1CaafB20.net
グランドチェロキーとかエクスプローラーとかアメリカ庶民に馬鹿売れしてるの見てるくせに、なんで50みたいな糞車が出てくるのかマジ意味不明
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:35:37.10 OwLa0CDn0.net
問）新ジャンルぶっ込むからにはどこから客をひっぺがすつもりなのか？
答）何も考えてねー
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:45:40.81 CAXC34iu0.net
★日本人が知らない事実。北米で「マツダブランド」が最高に支持されている理由。
11/17(水) 7:01配信
マツダの北米向けクロスオーバーSUV『MAZDA CX-50』が発表されました。
一目見て「うわぁ～クール!」と思っても、残念ながら日本では買えません。
しかし、ローンチモデルはガソリン車のみなので、その気になれば個人輸入は可能です。
日本では次期CX-5に期待するしかありませんが、同社のデザインテーマである『魂動デザイン』の
新展開が見受けられるかもしれません。今後を占う意味でじっくりとCX-50を観察してみましょう。
現在公開されている画像にパワーユニットはありませんが、先行投入されるのはガソリン車2機種です。
ひとつはNAエンジンの『SKYACTIV-G2.5』で最高出力139kW（190ps）、最大トルク252Nm。
もうひとつはターボエンジンの『SKYACTIV-G2.5T』で最高出力186kW（254ps）、最大トルク434Nmのパフォーマンス。
なお、この出力値はメーカーの公式発表値ではありませんのであしからず。
北米市場でのマツダは、2020年11月19日発表のコンシューマーレポート（ブランド別スコア）でトップを記録。
2位BMW、3位スバル、4位ポルシェ、5位ホンダ、6位レクサス、7位トヨタと続くのですからアッパレ!
世界的にブランド力が高まりつつあるようです。
さて、肝心のCX-50です。パッケージ的には5名乗車なのでCX-5との比較になりますが、
側面を見るとルーフラインが直線基調であり、また、流行りのクーペフォルムとは異なり、
全体として普遍的なデザインの心地よさが感じられます。しかもシックな印象。
インテリアも同様に最新のデジタルな風景が展開するのではなく、華やかさより大人の落ち着きを感じさせます。
この手法が今後登場するニューモデルへ展開されるのかわかりませんが、
あえて保守的とも受け取れる方向に振ったのはマツダらしさなのかもしれません。
マツダらしさのもう一方、走行性能はどうでしょうか。国立公園へ行くようなラフロードでも
しっかり走れるように作り込んだという4WD性能はCX-50の見えない魅力となりそうです。（以下略）
FORZA STYLE URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:47:37.84 KjSWWDTP0.net
>>936
その辺トヨタは、カロクロの北米専用2.0NAで地上高上げてゴツ四独サスにして
コンパクトSUVを獲りに来てるよな
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 13:48:54.65 NcT6lvGh0.net
ベリーサからSUVに乗り換えようと思ってるのですが、どの車がおすすめですか？
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 14:14:24.77 gVJNt1mY0.net
めんどくせーな
テメーで決められねーならCX-3でも乗っとけ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 14:19:35.06 eBAYNPAX0.net
【MAZDA】マツダ総合スレvol.185【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 14:39:36.26 NcT6lvGh0.net
>>941
ありがとうございます。調べたらスーパーエッジーというのがかっこいいですね。ベリーサとも雰囲気が似てると思いました。
今度、試乗に行こうと思います。
それにしてもここは怖いインターネットですね。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 15:08:49.77 qFheMrE80.net
相変わらずスタイルだけで売れると思ってるマツダは頭お花畑だわ。中身がトーション4駆のゴミで良くこんな市場に入ってきたなw
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/18 15:17:08.94 HCsTutep0.net
>>820
コメ欄で良い物はしっかり評価されるとか笑えるなwwww
ここも相変わらず関係者やツダヲタの息がかかってるんだね
あれだけヨーロッパの評価がーとほざいていたくせに今度はアメリカでの評価がーとか手のひら返しも凄いな