21/11/24 11:12:31.42 QXm5dXPt0.net
直6を積んだMAZDA6が出るけど、それとは別の新車種も控えてるようなので待ったほうが良いね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 11:58:03.24 GOBqnNofp.net
FRの4枚ドアだとジュリアとかXEとかかな。
パナや現行のM3以上よりケイマンや86の方が軽快感は8に近い気がする。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 12:22:43.29 6+bBc345M.net
リコールの作業と同時に燃料ポンプ交換したら、工賃は安くなるか聞いたら、リコールの作業にポンプの脱着は含まれていないから関係ないと言われた。そんなものなのかな？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 12:22:59.64 TQSlZ7m+0.net
前後重量配分云々よりもRX-8の魅力は低重心フロントミッドシップだろ
レシプロじゃどうあがいても実現できないんだから
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 13:18:26.17 Q8G1UJ060.net
俺はGRヤリスが欲しいんだけど高いから86見に行こうと思ったら今日は車屋さん休みなんだな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 14:14:45.32 4C+6bZYD0.net
>>258
俺はフィルターだけ替えたけどそれっぽいこと言ってたな、造りが複雑っぽい
265:28
21/11/24 14:42:58.25 sso7n9ZUa.net
あー俺は燃料ポンプとゲージをついでに交換したけど
負担は部品代だけだった
サービスだったのかな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 14:42:59.81 JzVuZm8Jd.net
>>259
そりゃそうだけど乗り換え候補にそれ求めても無理なのは分かってるから結局50:50の条件になるんよ
MRは4人乗り無理、RRはトランク無くなる
結果FRでハンドリング求めたら50:50って条件付けざるを得ない
最近のFFの電子制御デフが優秀だって噂も聞いてはいるけど昔のイメージからFFはあまり乗り気がしない
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 16:54:06.22 u31NOEXe0.net
正直、RX-8の次は軽トラでええかなぁ、と思ってる自分がいる。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 18:57:24.04 pahsCyua0.net
最近、カーシェアやレンタカーで色々なのに乗って楽しんでいるけど
結局は自分の8が一番だなといつも思う、乘りかえる気は全くなし
FDは欲しいが芸術品としてな感じかな
8くらい楽しい車と言えば個人的に思い浮かぶのはビートくらいか
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 20:21:35.03 OI66KiEc0.net
>>264
エイトと軽トラ持ってるが、マニュアルガチャガチャできる事以外、全部違う
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 21:25:38.92 u31NOEXe0.net
>>266
そう、全然違うから割り切れるのよ
まぁ当分は8だけど(Ｅｇ交換後2万kmも走ってない)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/24 23:48:04.40 5awYfyt5a.net
重量配分は興味ないが
エンジン重心が前軸の前にあるか後にあるかは気になるかな
リバースヘッドFF車のヨーとかどんな特性なんだろうな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 00:19:25.98 n7HJKeQ30.net
>>259
水平対抗ならできるんでは。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 00:47:56.51 IM+ggHXh0.net
>>269
スバルの開発記だと、専用のフロントサスとステアリング気候を開発すれば可能だけど、
価格設定が100万アップして商品として成立しなくなるので、あえてやらなかった
とのことですよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 01:28:52.43 lY6wCmMB0.net
>>270
スバリストなら躊躇なく買うのでは？
俺みたいに最初の車が気に入ったからと試乗無しにマツダ車を買い続ける馬鹿みたいな・・・な？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 13:05:06.43 8vSvL4qja.net
スーパーカーっぽくして1000万以上にして台数限定にすれば逆に売れる
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 13:27:28.15 pvIuKoxx0.net
>フロントサスとステアリング機構を開発すれば
それを一般向け量産車でやっちゃうのがマツダだからな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 14:53:53.39 vJiG1t/r0.net
十分スパカだと思ってるし要素は8割満たすと思うよ
ただ希少な(実は価値も実態もよくわからない)スパカとは唯一数字としては最高速と加速性能は比べられてしまうのでそこがNA炉リータでは不足した
量産してしまうとやれ燃費だのお買い物だのベビーカーが積めるだの言われてしまう
ハッタリの実験室レベルでも4ローターのイメージモデルが欲しかったんだよ
レースには出なくて良いんだホモのゲロとか追求するとバカ高いからやらなくて良い
車オタクと雑誌のカーなんとかに妄想の余地を与えれば十分だ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 19:44:00.16 KTwWhdAY0.net
今さらながらナンバー灯を5000KのLEDにした
5年は新しくなった気分だ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/25 20:36:56.37 iwhb9X6P0.net
年取ったせいか夜道が辛い。
オススメの明るいヘッドライトバルブ教えて。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 07:58:24.90 fhFNngJUr.net
無い
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 08:03:57.34 lyG9Q7tgM.net
真っ赤なお鼻のトナカイさんがヒントだ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 08:53:52.03 QDRpeKNGa.net
色温度高い奴(青っぽい)は、逆に照度は低くなるんだっけ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 19:20:30.96 JH/vYxXc0.net
>>276
SPRでさえ販売して９年経つから、バルブ・バラストとも劣化あると思う
人柱として両方更新してみてくだしゃい
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 22:00:52.20 uW6rHaRM0.net
リコールの部品交換は来年2月以降ねって手紙が来たね
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/26 22:22:58.33 KiPUR4eQd.net
俺はリコール修理ついでの6ヶ月点検を受けた次の週末に点検のお知らせが届いたよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 17:58:12.13 yerf/vEXM.net
みなさん、下回りの防錆塗装してます？
ディーラーでやろうとしたら、ブラックの塗装しかやっていないと言われてしまって。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 19:05:14.44 unlQaeAo0.net
整備ついでに出来るシャシーブラック以外の塗装考えてるなら教えてほしいわ
ちなみに
288:俺はソレも「要らない、サビてたら教えて」とディーラーに伝えてる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 19:07:52.32 t7udPSx4a.net
歩道の縁石でホイールをガリってしまった
あー凹むわ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 19:23:24.37 ikqU+iqsa.net
本当に傷付いてんのは8だけどな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 21:28:12.54 OIgo2kQSa.net
錆止めならタフコート一択やろ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 21:34:31.41 lTz+Zm6l0.net
アルミホイールも修理出来る
ガリ傷くらいなら簡単に直るよ
カーコンビニなんかでもやってくれるし、ディーラーに頼んでもイイ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/27 22:23:59.32 jhuBHwTS0.net
40年くらい前のモーターマガジンでジーバードなるものを知りましたw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/28 07:06:16.87 sUWKxBkmM.net
スバルディーラーでは、スリーラスターという防錆塗装をしてくれるんですが、マツダディーラーでは新車時のみ、ノックスドールをやるようです。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/28 11:42:27.62 CeOP3lCU0.net
箱根行って帰ったらリッター7,5kmだった。
オール下道で1号線と246で結構な渋滞嵌まったのに。
オイル変えたせいかな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/28 12:23:59.33 xVksoWYjd.net
今日は絶好のタイヤ交換日和だ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/28 13:41:54.09 hMSaOuqM0.net
一昨日、スタッドレスタイヤに換えた
3セット目のスタドレスは幻のW-ACEだけど、根雪にならない北陸だと使い勝手が良い
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/29 21:35:10.00 4OjRXmWU0NIKU.net
elm327とやらで、エンジンの警告灯を消してやった。エンジン掛けたら警告灯のログに繋がらんのやな。accかonだかで繋がった。
P0138がエンジン始動のタイミングで付くんだわ。ちょっと前にディーラーでセンサー交換してあるから悪いのがO2センサーじゃなければ、触媒かコンピューターかもっていわれてるんだぜ。10万キロ超えてるからドキドキだぜ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/29 23:22:58.86 xpm4GhtZ0NIKU.net
センサーやら制御系に異常がなくてP0138が出る場合には排ガスがかなり臭いはず。
そうなったら触媒を疑うかな。
知らんけど。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/29 23:31:27.44 LdFeRDuYrNIKU.net
もし触媒が純正で劣化してるなら定番の破損からのエンジンブローあるんじゃね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/29 23:46:27.66 nMehpeRc0NIKU.net
はいはいいつものとエラー消し続けると死ぬやつだな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 08:40:32.09 Ya2HgKRQ0.net
エンジン始動時エラーが冷えてる時だけで温間始動だと出ないとかだとエアポンプ系統の異常の可能性もあるかも。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 18:20:06.09 oy561oHza.net
たまにリアの足回りからドドドドっと暴れるような音がして車内まで振動する時があるんだけど、同じような症状出た人いますか？
同じ速度でも音が出たり出なかったりするし、ハンドルのブレも無いしタイヤ替えても変わらず…
駆動系からの音なのかなあ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 19:42:39.34 rjMd4AeNM.net
>>295-298
やさしー。
排ガスは最近めっちゃ硫黄臭い。気がする。触媒かなぁ。エアポンプなんて初めて聞いた。グーグルさんに聞いてみます。
みなさんありがとうございます。
知らんけど。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 19:56:41.42 g25Tw+VZ0.net
>>299
うちのも時々ソレある
ブッシュじゃないかな
ピロ化計画中
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 20:12:24.24 23qTc9mc0.net
急発進時でなくて？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/30 21:32:36.34 FRONPCvU0.net
タイヤの限界を超える有り余るパワーゆえに
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 12:21:15.99 KCeaQ6M80.net
コンピューターには予想しやすいね
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 12:26:55.52 Hfn+Yz4Ka.net
どうせもう一回くらいしか(エンジン)かからないんだろ(ﾎﾟｲｯ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 16:25:09.85 fzJPNL4I0.net
モトＧＰが水素２ストの可能性出てるらしいが
ロータリーも水素で一発逆転きぼんｗ
311:299
21/12/01 19:00:23.37 D/IZD96Pa.net
発進時には起きなくて、走ってる最中に徐々に音と振動が大きくなっていって、しばらく走ってると徐々に収まるんですよね
加減速してみると速度に比例して振動のテンポも変わる感じです 走行中に常に振動してるならまだ分かるんですが…
お祓いでも受けようかなｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 20:29:24.57 1Y06CGCud.net
>>306
内燃機関動力車に乗り続けたい身としては水素に期待したいところではあるが、水素は水素で問題山積みだからなあ
電気動力+マニュアルトランスミッションという酔狂な車でも出てくれば妥協案として考えなくも無いがｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 21:00:24.72 /Nouv8qT0.net
ガソリンで良い
ガソリンが良い
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 21:58:17.45 jfIHRHgc0.net
ガソリンはいずれ枯渇するし対価として有害物質を排出するんだよなぁ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/01 22:16:21.38 1Ofn6wVUM.net
デフが暴れてるのかな？デフマウント調べてみたら？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 06:12:29.26 NYBQTfvyM.net
うちのは最近後ろの方でカンって音がするときがある。
石を踏んだわけでもないのに。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 08:07:37.86 9Zn7wINyr.net
石じゃなくて缶を踏んだからカンッという音がした
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 08:10:58.90 GisJFzd5M.net
手元に3枚有ったものの4枚目を引いたからカンと発声した
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 16:57:46.33 TtH3aWsUd.net
>>312
ウチもなる。
ジャッキアップした後はしばらく鳴らないので、ブッシュ関連なんだろうなぁと思いつつも、まだ手を出していない。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 19:52:31.57 O7QC1uxxM.net
燃費や乗り心地を考えれば、18インチから16インチにサイズダウンすべきですか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 20:09:18.25 hNTVP7yjd.net
最初からベースグレードを買えばいい
前期なら16インチだし、乗り心地の良いサスペンション
低速トルクがあり燃費の良いエンジン
最高回転数は低いけど
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 20:18:34.27 FeS+R8ZX0.net
今さら読んだけど泣いた…
君は確かにここにいた。生きた証のRX-8
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 21:15:02.40 TLygBG1Ka.net
間をとって225/50R17に移行したが、銘柄がない。
90スープラのフロントと同じらしいが・・・。
235/45は7.5Jにはイマイチだし。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/02 22:00:07.64 b+sZ25umd.net
225/50R17でiceGUARD履いてるよｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 11:29:14.57 CAkhG4Nn0.net
この車、走ったら段差や路上の物に接触するんじゃないか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 11:31:35.09 /vcFgpM5a.net
そんなことよりなんでクラッチがナンバープレートの下に付いているんだ？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 12:20:37.28 Llvcwjxg0.net
>>321
グランドエフェクト？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 12:26:32.44 HhTLJPa3a.net
鈴付きか
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 16:16:29.43 SSTw7Km1r.net
純正OPであった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 19:25:42.88 TLrBX4Uj0.net
クラッチがナンバー下とか何言ってるのか
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/03 19:59:01.24 Uva+pAYFa.net
うちのぬこの名前をクラッチという
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 08:57:33.81 BarO38/xa.net
今年初の氷点下の朝
嫁のrx-8が盛大にかぶった
なんとか維持したいと思ったけどこれ以上は理解が得られなそうなのて降りる覚悟ができたよ
実際に乗るまでは古いfd3sよりかぶりやすいとは夢にも思ってなかったよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 08:59:13.23 H+5Lj/GB0.net
そんなことで嫁さんを手放すとは・・・。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 09:06:59.09 BarO38/xa.net
>>329
声に出して笑ってしまっただろ
嫁の乗り換えはまだ考えてない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 10:04:16.38 H+5Lj/GB0.net
「まだ」って付けちゃったね。
考えてるってことだよそれ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 11:51:59.13 nZ/sZhSrd.net
いつかは誰でもサヨナラする時が来るんだよ……
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 16:12:40.40 HEtZ9bqYd.net
RX-8維持して嫁乗り換えれば解決ですね
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 16:18:16.73 vDvIi+350.net
>>嫁のrx-8
本人が嫁のRX-8に乗り換えてもＯＫ
本人が嫁に乗り換えられたら知らん
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 16:21:47.52 ldXBJ1L70.net
濠が埋められ本丸の丘しか残っていない丸岡城
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 18:33:37.36 VRFHzxAm0.net
朝から被ったものですが
プラグ清掃してセル回したら
しゅしゅしゅしゅしゅ~って
完全に死んだ予感
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 21:42:58.09 vDvIi+350.net
>>336
何かの新車を買うよりもエンジン乗せ換えの方が安いぞ？
下手な中古なら結果エンジン乗せ換えてた方が安く済んだりだな…
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 22:18:34.38 sKBOCuuR0.net
>>336
オートエクゼの手組みエンジン載せ替えオメ！
うらやましい
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/06 23:54:11.26 fuRQas3s0.net
嫁＝息子の配偶者？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 09:14:50.51 9DMBdzZN0.net
ムスコのお相手
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 10:53:07.32 PdeSBQtUa.net
結婚して妻も運転するので、5MT
からATに乗り換え予定です。4AT
と6ATでは燃費に差がないは本当ですか？
加速も変わりなしとか。
メリットは変速ショックが、少ないくらいですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 14:29:55.16 rgSk7Afla.net
>>341
4atの俺が忠告しとく
4atはやめとけ
レスポンスも悪いしロックアップの制御もウンコ
ギア比もめっちゃハイ過ぎて少しでもスポーツ走行したいならイライラするのは確実
本当に町乗りしかしないなら妥協できるレベル
そしていま被ってるわけだけどatは押しがけができない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 16:21:34.05 lZp+QQCv0.net
MTもクラッチスタートよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 18:31:45.34 E9GOHQmAd.net
>>341
6ATに乗ってるが、町中で気持ち良く乗って4.5～5、我慢して7位。高速で頑張って9.0～9.8。
ひとつの例として参考になれば。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 21:09:04.93 Gq/NuJHOa.net
デビュー時に「ATだって悪くない」という意見がいまいち弱かった原因が、当時既に設計旧かった四速AT
だから六速モデルになった時はようやく胸はってATもお勧め出来る、と言われたくらい
何がそんなに差があるかは知らんw
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:41:35.03 fhYbxDnV0.net
多段オートマのありがたみってよくわからん
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:46:30.48 IgCD7mhN0.net
多段ATの良さがわからないなら3AT乗ってみるべき
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:49:46.06 R1Sjcdwf0.net
せっかくこんなコーナリングマシンのNA乗るのにAT選ぶ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 22:57:42.45 gLGz65BHd.net
ATM-09-STCに乗ってみたい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:02:34.66 5Wkrb/cI0.net
ぶっちゃけ4ATで充分なんだけど変速段数が多いほうが客に好まれる
それだけ
性能面では変わらん
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:16:36.05 IgCD7mhN0.net
4atで十分ってやつはrx-8の4AT乗ったことないか最近のAT乗ったのとない人やろ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/07 23:32:39.56 5Wkrb/cI0.net
両車をよーいドンで走らせたら分かる
変わらん
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 00:01:11.74 b9yvzpxSd.net
3ATから8ATまで乗ったことあるけど一番好きなのは5MT(アスペ俺)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 07:55:38.27 LwbZ9UGO0.net
性能=速さ
としかみてないなら残念すぎる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 08:10:38.99 bWrGtay0M.net
せいのうといったらかんがるーだよね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 08:23:13.54 6+boRd5Nd.net
カンガルーの西濃の違いが戦力の決定的差ではないということを教えてやる
いやいや、流石に4ATと6ATじゃ違うでしょ
どっちも乗った事ないけど
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 10:14:21.56 lC/4otWHd.net
レッドゾーンまで回した時に鳴るピー音が4ATよりも6ATの方が2回多く聞けるから6AT一択(適当)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 11:30:33.02 8HGTz2Ba0.net
ATはレブリミット自体がアレなのが
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 11:50:39.58 uQhiPnMM0.net
ある程度回さないと面白味というか実用にも堪えないREにATを組み合わせる事自体が残念
タコメーターの針が水平以下だと色々足りなさ過ぎて扱いづらい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 12:02:09.08 UVvg95X40.net
AT乗るならラビドリードッグ(妄想)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 12:13:00.41 m0+7iFDTr.net
RX-8のATは乗ったことないけどパドルシフトじゃなかったっけ？
回転数って意味ではコントロールできるだろ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 14:17:57.45 Bw2uGKOha.net
>>361
パドルシフトはあるけどレスポンスも制御もだめだめ
唯一4atで良かったことはトルコンのトルク増幅効果とハイギアードで息の長いロータリーの回転フィーリングを味わえることくらいやな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 18:42:14.92 Gx1UaTCh0.net
4LDKで充分
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 21:37:45.19 3dZiWXdp0.net
>>359
MTに乗りたいが、自宅から400km先の外出先で痛風発作を経験した自分は怖くて乗れない。
MTだったら左足一本で帰ることは不可能であった。
ま、そんなメリットもあるということで(笑)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 21:39:43.89 +uKGTqV8r.net
普通に片足でも運転出来るが
発進遅いけど
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 21:57:20.19 uQhiPnMM0.net
AT車しか選択肢に入らんのやったら今新車で買える車種にしといた方が色々と幸せになれる
RX-8を選ばなきゃいかん理由があるなら…それ自体見直した方が。
>>364
痛風は不摂生の結果やん。
>>365
片足では遠慮したいな。左足首捻挫でギプス付けて1ヶ月乗ってた事はあったが
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 22:50:22.70 cdotX6fO0.net
ATはATでそれなりに楽しめるよ
同じく膝に事情があってMT諦めた6AT乗り
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/08 22:52:10.32 cdotX6fO0.net
>>358
ECU書き換えればオケ
それでもMTの方が色々反応は良いけど
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 00:59:05.41 P4pLNxyqa.net
低回転時のトルクが細いロータリーの欠点を補うのもトルコン式ATのメリット
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 01:28:46.59 beA7hkLi0.net
純正ハンドルつるつるになってきたから交換しようと思ってるんだけどこれ大きさいくつなの？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 10:04:45.10 RttzIFf2r.net
それくらい自分で測れ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 21:14:22.56 t+v5rrFzp.net
中期6ATでほぼMTモード
ECU書き換えついでにレブ8500にしてもらった
ノーマルだと高速合流2速で当たっちゃうことあったから
ただATだと上伸ばしてもあんま出力上がらんみたいね
書き換えは特に下の方のガス薄めに調整されると思うから街乗り程度でもレスポンスは上がる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/09 21:22:27.51 t+v5rrFzp.net
パドルをカチャカチャするのも楽しいかなと思って買ったけど
結局フロアシフト操作する方がしっくりくる（笑）
特に交差点曲がりきる辺りでシフトアップするのはパドルじゃ無理
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 09:37:59.56 UvrBTvRb0.net
4STで充分
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 10:48:28.74 u4wwrNIza.net
俺はスト2派
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 11:51:56.93 gAJMKphEd.net
俺はスーパースト2Xかな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 17:07:32.72 dna7juKAd.net
エイトリアンがつくばベスト更新したけど、ブレーキ、足回り、タイヤだけの新型BRZが3秒台なんて卑怯すぎる
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 17:12:31.54 3I0m01/A0.net
何が卑怯なん？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 18:18:11.85 LGx9/4yxd.net
変速ショックがほぼ無いのが利点かな6AT
あとはクルコン入れて100km/h巡航が燃費に効く
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 18:56:36.51 c56lCVtS0.net
>新型BRZ
排気量が2.4Ｌになっとる時点でパワー不足が解消できてるだろうから当然な話じゃね？
1.3Lの排気量で色々やれてる8や7の方が可笑しい(笑)と思うが
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 19:44:50.93 UvrBTvRb0.net
あ～エイトが上がりのクルマになりそうだ
以前NDロードスターが発売された時は乗り換える気満々で試乗に行ったけど、やはり1.5Lでは物足りなく感じて断念した
内装もエイトと比べてショボかったしな
その後2.0LのRFが出たけど乗りたかったのはやっぱり幌
幌の2.0Lがあれば間違いなく買ってた
もしくはRFが簡素なデタッチャブルトップとかハッチバッククーペだったら良かったのに
大袈裟な電動ルーフのメリットが理解出来ない
最近では1.5Lでも良いかという気にはなってるけど、もう歳だしシンドイかな
老後の生活費も必要なので
現状エイトに何の不満も無いし、爆発炎上でもしない限り乗り換えることは無いだろう
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 20:26:09.05 gAJMKphEd.net
幌の2.0L……えぬしぃやなんでもない
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 20:29:12.18 Bd6jYUP5d.net
でも2.0のRFなら8より加速いいぞ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 21:17:55.71 SUe0obFd0.net
NC乱暴な言い方したら直4載ってる2人乗りのエイトやから乗り換えるメリットが…
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/
390:10(金) 21:30:12.51 ID:Qf7iQ91k0.net
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 23:02:00.50 Gbdk0i5l0.net
2座でも良いのでクローズドボディが欲しい
NDクーペ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/10 23:32:52.12 KShXC9Hka.net
2030年代にデビューするNGまで待つのだ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 01:00:39.15 yaLZW/fW0.net
NAとNB知らないならNCって良く出来てる車だよ
NDは市中のガソリン単価と毎年の自動車税の額面見ると一瞬乗り換えたくなるけど
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 07:09:00.79 wavgzhlV0.net
NDに13B載せてくれたらそれでいいんだよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 09:12:45.28 T/49WA0Qd.net
いや、逆にRX-8の見た目で1500ccくらいでいいよ
維持費も安くて手をだしやすい
オープンカーは敷居が高い
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 10:09:06.66 TOgRuqN90.net
幌やサンルーフ、Tバールーフは雨漏りが怖い
あと最近の車は車幅1800mmを超えてきて駐めにくい、路地に入れない
長年乗っているRX-8の1770mmが基準になっちゃった
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 10:54:06.78 ULHJaq8Nd.net
>>390
過去に何かオープンカーに不義理でも働いたのですか？
>>391
今借りている駐車場、エイトとNBの駐車スペース交換したら多分エイトは乗り降り出来ないやｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 15:10:03.22 DQDOOL/J0.net
>>391
NA・NBで20年間幌車に乗っていたけれど、幌が原因で雨漏りしたことは無い
反対に純正ハードトップを載せていて雨漏りしたことならある
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 16:09:59.46 yaLZW/fW0.net
NANB標準のビニール幌は経年で縮む上に硬くなるから割れるというか裂けるんだよなあ
後発の帆布幌(オプション扱い？)の奴は汚れを気にする必要はあったけど縮みもしねぇし裂ける事も無い
野良猫のお布団になってたので粘着コロコロで取ってたけど
NC以降の幌はソレが標準になったから雨天時も問題ないと思うよ？
ただ、子供のお迎えに行くと「友達も頼む！」と言われた時に「あー、8で良かったなｗ」と実感する
400:394
21/12/11 18:27:52.82 yaLZW/fW0.net
とか書いてたらJKな娘から迎えに来てくれと
普段嫁の足車になってるCX-3で行ったけど、レシプロエンジンて揺れるのなｗ
アイドリングストップの時の「ストンッ」て感じで止まるし、再始動も気づき始めたら気になってしまうｗ
しかも結構ガラガラカチカチと言ってるエンジンノイズがｗ
そいえばエンジン載せ替えた時にマウントも交換してたんだが、エンジンマウント切れてたらしいのな
サービス担当は「多分気付いた上で放置してたんだよきっと」と整備担当に言った、と話しを聞いたけど
正直気づいてなかったわｗｗｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 19:40:36.33 P+OGeCN2r.net
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 19:50:50.45 KYp/tNBI0.net
いい歳こいて関係のない話で草生やすジジイにはなりたくないな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:01:34.67 gtjwPG4mr.net
年取ると視野が狭くなって思ったことを何も考えずに言いたくなるんだよ
お前らもいずれそうなるんだから温かく見守ってやれ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:12:00.05 yV5+6XQJ0.net
一週間前に被ってお亡くなりになったものです
結論的にはまた被るリスクがあることで嫁に不便かけるのも良くないので廃車の流れにしました
前期4AT42000km
次はA4に逝きます
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:24:15.92 emDdpHBTH.net
>>399
下取りですか？
ただで廃車？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 20:42:44.41 yV5+6XQJ0.net
>>400
解体かな
いまは鉄がたかいからね
鉄屑8万+税類と自賠責の戻りって感じ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 23:04:17.13 KAiVPVzY0.net
普通に40万とかで売られてそう
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/11 23:26:52.94 wavgzhlV0.net
4ATに40万はないな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 01:29:51.40 hPcrI5ku0.net
8に任意保険のオプションのドラレコ付けたんだけど
いちいち人の運転にケチ付けてめちゃくちゃウゼエ
前回の運転ではコーナリングの採点が1番低かったとか言いやがる
コーナリングの速度をもっと落とせと言う事なんだろうけど、8は普通に運転しててもコーナリングスピードが速いんだよ！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 03:01:11.82 yooIv4Vr0.net
制限速度を守らんくても点数下がるよ
交差点は徐行、カメラで交通標識を認識する機種なら一時停止も見ているだろうね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 03:18:34.36 lwRFH3mL0.net
俺んちの旧いゴリラは急加速急減速の判定が厳しいw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 11:17:48.12 aUoUd0Poa.net
エイトは普通に運転しててもコーナーがはやいとかただのガイジ運転だろ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 12:53:51.72 yooIv4Vr01212.net
140キロでGTRをw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 12:55:24.10 yooIv4Vr01212.net
徐行が早い！
何故ならエイトはコーナーが早いからだ！
(速くはないからセーフ？)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 13:24:10.10 bHXj8AXUa1212.net
>>403
100マン超えてるのも有るぞ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 17:38:22.85 vhGQaVRH01212.net
圧縮の無い4ATが100万行くなら、俺のtypeSは200万だなｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 19:35:11.86 9z+dd3q701212.net
走行距離が本当なら、ある程度は高くなると思う
100万は難しいと思うけど
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/12 22:49:14.65 4lYHt87L0.net
ロータリーエンジンは採れる鉄が少ないから安く買い叩かれる傾向にある
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 18:56:02.38 vmfDbHPq0.net
キロいくらの世界かよ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 19:44:55.84 1yaQGTpX0.net
そりゃ鉄屑なんだから重さだろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/13 20:35:52.60 Hh6FRKzep.net
今はキロ45円ぐらいか？高くなったよなぁ
仕入れようとすると90円言われるし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 09:06:22.48 D5VEo0980.net
油より安いのな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 12:41:29.13 swr99UXj0.net
RX-9が出るようだけどお前ら乗り換えるの？
俺は金あったとしても2シーターは無理だわ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 13:53:01.65 3uyYUR+Ha.net
俺はヤリス＞86だな
FF乗ったしFR乗ったしVTEC乗ったしロータリー乗ったし次は四駆ターボでもいいかと
あとセミ自動運転付いてるし
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:18:03.78 ZRa5S+v1p.net
いやヤリスはダサ過ぎ
86の方が普通に良い
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 15:40:32.76 x2LTfK4Wr.net
>>418
なんでRX-9が出る前提になってるんだ？
直6を載せるならRXの名前は使わないと思うけど
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:08:25.84 SfvLuDGgd.net
15年前から次期rx-7を出すといい続けてるのに出さない
どういうことか分かるな？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 16:38:40.84 F4gadwoor.net
エコが重視されるこの時代にRX-7は求められてないんだよ。
なぜそれがわからない！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 17
430::39:00.92 ID:wKsX3kl7d.net
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 18:23:32.27 iDgNMln00.net
新たなロータリーの特許が出たんだ…こんなに嬉しいことはない…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 19:06:53.10 ciuNUCvXa.net
フェラーリと12気筒
シトロエンとハイドロサス
マツダとロータリー
…現状生き残ってるのはフェラーリ組だけか
でもシトロエンもPHCで命脈繋げようとしてるし
ロータリーもスピリットは繋げて欲しいね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 19:30:20.54 gsuTkDH70.net
フェラーリはEV全振りじゃなかったっけ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:21:46.63 k3pjyUEQM.net
ロータリーレンジエクスなんちゃらで
とりあえずは我慢
i8みたいに直結走行もモーター走行も可能なやつが
理想だが
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:35:03.15 9f4Ft8L00.net
載せ替え用のエンジン単体だけでの新型供給とかは出来ないのかな？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 21:48:14.78 KebJqkzo0.net
24Tのモーターに載せ替えてずーっと乗ってやる！
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:21:33.33 1Y6n+09o0.net
水素エンジンアップグレードキットとか出ないのかね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/14 23:46:34.11 d/zJaEzaa.net
>>428
そのへんは>>131とか>>140-142で話題になったな。
>>431
タンク的にﾑﾘﾎﾟ。431のRX-8を犠牲にしてクラッシュテストに合格すれば、我々が恩恵に預かれるかも。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 03:53:16.00 IzrKPjG/0.net
タンク込みのキットが出ればきっと
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/15 09:04:17.55 rCkfKH+td.net
gtウイング付けようかな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 00:30:25.21 ZjW9zYUha.net
RX-75待ち
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 08:07:06.50 hur+4OeLr.net
水素スタンドが無いやん
運転場所が限定されるので一般向けではないな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 08:13:18.24 fMtArEP6d.net
>>436
朝晩スタンドの前を通るが営業している所を見た事は無い
なんでも平日の日中(一般的な企業の勤務時間帯)しかやっていないらしいｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 12:40:42.80 8sYZuscpr.net
今の話をされてもな。
今後も同じかもしれんけど。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/16 17:14:20.72 Rz/+7JDr0.net
>>436
自宅裏の人がMIRAIに乗ってるが、一番近い水素スタンドまで車で一時間。まぁ勤務先がそちら方面なんだろうけど、頑張ってるなぁと思う。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 10:19:04.89 KXpUQH8F0.net
センシュアルレッドマイカ「あの」
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 17:03:35.82 XfO9120ma.net
ステアリングスイッチ移設した猛者おらん？社外ハンドルに変えたいんだけどスイッチ便利過ぎて踏ん切りが付かん、いたらやり方とかどこにつけたかとか教えてくれ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/17 17:46:38.43 ekv6O9CGM.net
ドア内張りのパワーウィンドウスイッチの下辺りに移設してる人はみんカラで見た。
カロッツェリアのナビならSONYのロータリーコマンダーがそのまま使えたと思う。もう古いから高値になってるけどあれすごく便利なんだよね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 17:02:51.64 XCHKW6Z10.net
最前期だけどこれまでテールランプの曇りも無く頑張ってたのに、とうとう曇りが大きくなってしまってほっとくと水が溜まるかも知れないまでになった。
ネットで色々調べてレンズはずして観察したけど、よく言われるパッキンの真ん中あたりにゴミが溜まって悪さするというのは無さそうなんだよな。
パッキン自体がカピカピで水が沁み込んでんのか、もしくは透明プラスチックと黒いプラスチックの接合部が甘くて沁み込んでるの
ではないかと思ったり。。
一応パッキンの真ん中あたりはカットして、一晩乾かして取り付けて観察してみようと思います。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/18 18:54:16.66 iDuXaMNMr.net
パッキンつうても使用前は厚みのあるスポンジだからな
それがテールランプ取り付け時に押し潰されて密着する
おそらく今はスポンジもペッタンコになって密着性が失われている状態だとと思うよ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 10:54:09.42 1wfnvGb+0.net
最近衰えを感じるアナタに、
強力スッポンＧ
おすすめです
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:05:14.90 wywMcfjDa.net
クラッチペダル踏んだら猫じゃなくて
キイキイ鳴くんだけど
これ5-56とか吹き付けたらOKなん？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 13:07:54.10 KEOv0I1X0.net
それは錆落としでは
プラ部品が摩耗と聞いた気がするから556では悪化する気がするよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:18:42.96 WN2pciVka.net
ついにコケカキイキイが
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:49:39.55 yU5+eyaw0.net
バッテリーの＋端子を覆っている黒いプラスチックが経年劣化で割れてしまったのだが
これＤで買えるんかな
緊急性は無いので次の車検の時についでにって感じになると思うけど
それとも接着剤かパテで蝶つがいでも付けようかね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 16:53:14.35 yU5+eyaw0.net
今の無し
ググったらバッテリー端子カバーは結構市販されてたわ
それでいいや
457:４４３
21/12/19 17:34:40.62 6K6oU4DT0.net
テールランプ乾燥 + パッキンの真ん中カット + パッキン上部の水の経路をコーキング 完了。
これで大丈夫だと思うけどしばらく観察してみます。ところでトランク内部のフェルトカバー等を留めるプラスチックの小さいアンカーって
大きめのホームセンターに売ってますかね？ひとつ馬鹿になってて気にしなきゃどうって事無いんだろうけど、何かむずむずする。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/19 17:35:54.65 4MD8OaXea.net
>>450
それと便座カバー
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:29:11.73 LSJjYsoZ0.net
rx-8の後継はトヨタからEVで出そうな気がしてきた
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 12:44:43.82 uHRRVRqxr.net
なんでやねん
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 13:25:46.99 oOcm3iQd0.net
水素はまだダメなんかな
内燃機関頑張れ、と思ってまうし
スカイアクティブRは水素、ガソリンのハイブリッドでいくべし
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:35:22.83 p323jiHpa.net
次はEXシリーズやな
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/20 14:38:42.68 VfcTmSu80.net
EVのモータースポーツはお笑いみたいなのしかないけどな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 00:01:32.52 pyCiz3cd0.net
水素はようやくスタートラインにたったくらいだろうから、市販されるのはもう少し先だろうね。
ロータリーを水素化するにしても熱損失の大きさをどうにかしないと難しいのかなー？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 03:21:22.17 Ls7ikAFY0.net
86BRZがRX-8の後継みたいなもんやけどな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 08:57:18.45 rfRStKU2a.net
水素は全宇宙的に枯渇の心配が無い資源なのが最大のメリットだけど
現時点だと精製するのにもエネルギー浪費するし、貯蔵もめんどくさいので
実用的になるのはまだまだ先の気がする
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:06:18.34 SqNHM1Pw0.net
かつてのRX-8の水素ロータリーは出力がガソリンの半分しかなく、
水素での航続距離は70kmぐらいしかなく（バイフューエルではあるが）、
水素タンクでトランクはつぶれる、
水素脆化（水素が金属を脆くする）は避けられない。
マツダも2018年に開発凍結してたからあまり見込みはなさげ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 09:39:57.78 uLNhlT+Sd.net
コンセプトもパッケージも足回りもエンジンも違うのに後継？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:05:26.01 uVmem3fWr.net
BRX-86
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 10:24:16.24 aG0fJvena.net
mark2SRツインカムインタークーラーターボZ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 12:47:17.08 FuFj1f3e0.net
rx-8のパッケージが良い
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 13:24:45.74 RTOKOsIb0.net
>>449
F15466761B カバー、メインヒューズブロック 1,182円でディラーで購入
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/21 19:21:15.74 35v325Lqa.net
>>461
パワーに関してはターボでしのげるのになぁ
ロータリーは低圧縮だから打ってつけだったのに
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:04:02.87 OKC8tOKvr.net
水素化しても燃費が悪いんじゃないの？
エンジンオイルも多めに燃焼するしレシプロの水素より環境に良いと言えるかどうか
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 08:10:59.36 BMHP3cEWM.net
昔はガソリンを燃料にした車が事故って燃えてもせいぜい爆発するたけだが
水素を燃料にした車が燃えたら最悪水素爆弾になると思っていた
なーんてな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:01:22.63 xCwZlbcxa.net
そもそも水爆の原理でエンジン回してる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 11:20:31.31 ucRbjo0F0.net
核融合炉搭載か…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 13:13:49.14 2UbBGbfO0.net
RXシリーズだからな…
479:４４３
21/12/22 14:13:27.47 VIKsqZyI0.net
トランク内部などのフェルトカバーを止めるやつ、プッシュリベットって言うんだね。
大きめのホムセンにあったわ。ただ同サイズを見つけるのが滅茶苦茶苦労する。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 18:03:15.21 tcHXV0aRd.net
>>473
アマゾンやヤフオクでも買えますよ。ステマじゃないけど自分はマツヤマ機工って会社からいつも買ってる。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/22 21:31:04.79 nH92PU8dM.net
アストロプロダクツなら安いし、サイズも書いてあるぞ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 18:28:49.39 O/vKgz5a0EVE.net
8.5J＋２５って余裕で収まりますか？
見た目が好みの中古がありまして…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 19:26:23.67 /7+GC7sH0EVE.net
>>476
純正ホイール比(8J+50)で31.5mm外側になる計算だから入るだろうけど余裕は微妙
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 20:20:50.79 KALJS2XtaEVE.net
余裕は無いわな。
車高ガッツリ下げてアームバンザイさせて、後ろは爪折りでなら、のレベル。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/24 20:25:12.91 lt1/HXjx0EVE.net
タイヤとホイールアーチの隙間指一本で9.5+40がツライチくらい
車検通るか通らないかくらい車高落とせば8.5+25も入ると思う
486:476
21/12/24 21:47:09.10 O/vKgz5a0EVE.net
皆様返答ありがとうございます。
調べてもイマイチわからなかったのでとても助かりました。
Jが低ければというわけではないのですね…
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/26 19:31:49.56 PtTelrHad.net
>>458
実用化はされていて、デモカーは走っていたけど。
ガソリンと併用で、トランク狭かったな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/26 19:43:24.42 4C0FuXSI0.net
割と近所にLPGあるけど129円？とか出てて羨ましいぜ
こっちも走行中に切り替え出来た気がするから小型タンクで改造キットとかあると良いのに
ってなんかあったな
URLﾘﾝｸ(integral-ltd.co.jp)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/26 22:37:53.27 AVTu7mvA0.net
>>482
LPGとの併用でカーボンスラッジの浄化も出来るとか、何これもう最高やん
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/26 23:09:58.70 AVTu7mvA0.net
自動で切り替わるらしいけどスイッチで切り替え出来るほうがエエな
燃料が安いからというよりエンジン内部の洗浄効果に興味がある
前から思ってたんよ
スラッジで不調になるエンジンなら最初から洗浄システムも同時開発してたら良かったのにって
エイトが短命に終わるのは汚れが蓄積されるからであって内部のパーツは全く消耗してないからな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 04:11:40.94 sezeyoeJd.net
スピRの7万キロが260万っておかしくね？
中国相場暴騰してんの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 04:11:56.20 sezeyoeJd.net
失礼
中古相場ね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 08:06:46.95 uqlJKZGlr.net
価格は販売店が独自に決められるし中古車は一品物だから１人でも買う客が現れたらそれで商売成立
相場はあるようで無いようなモノ
売る側の良心しだい
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 08:15:30.33 w/AXeXf90.net
>>485
新車1年乗った下取りが280だったのに
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 12:42:07.50 CPz0v97Ir.net
中古相場も上がってきてるね。
なんだかんだ言われても今後出てくる可能性の低い貴重なものだし。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 18:30:46.25 RdmRliSh0.net
>>485
260万ならいまは安い
わりとまじで4桁で買うってバイヤーもいる
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 19:17:21.35 y+hVzig/M.net
せ、千円？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 19:25:59.93 +4m16TVZ0.net
エイトの値打ちはそんなもん
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 21:56:20.12 AVNukJtj0.net
9999円までなら！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/27 21:58:27.06 56X3SZad0.net
乗り出し１万円はまず無い
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 12:25:34.26 WvMEGJnfd.net
魂Rの走行3万キロ以内4桁(1万円)出します！買い取らせてください！
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 15:17:00.12 1fbc64/Ar.net
AT で50000kmのベースグレードの価値ってどのくらい？ちょっと凹ましたくらい
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 15:52:44.49 uagswwODr.net
10万行くか行かないかくらいじゃない？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 19:58:43.71 JYnbWsnb0.net
わいの4at 43000km
カブリからの不動車で廃車で鉄屑8万や
それよりは付く
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/28 21:43:06.56 6F4G8d9b0.net
排ガスで車検通らんわ
COは大丈夫だがHCが3000
触媒っぽいがメタルやし簡単に砕けるかな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 01:23:19.40 c+9kLZUcr.net
マキシムワークスのエキマニ中古で買ったので取り付け時にガスケットを新品にしようと思うのですが純正エキマニのガスケットで良いのでしょうか？
調べてもなかなか情報が出てこず…ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 02:54:37.69 I1E0WC+w0.net
>>500
排気ポートが変わってないなら純正でおｋ
ぺリポートに換えたならＦＤ辺りのガスケットが…てな話じゃないわな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 03:12:05.18 c+9kLZUcr.net
>>501
純正注文します
ありがとうございました
助かりました
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 12:39:50.84 e4k5fwYUdNIKU
510:.net
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 14:46:36.63 tLXx/mwG0NIKU.net
中古触媒なんか買うものじゃないけどな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 17:35:04.95 fwwaqn2N0NIKU.net
触媒は内部の割れや破損が無ければ洗浄して使える
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 18:56:01.71 YUdF0HaP0NIKU.net
マキシムのエキマニは仕上げが美しい分割れやすい
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 19:10:22.49 AcuaO2UwaNIKU.net
「ぶんかつれやすい」って何かと思ったｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 19:11:04.64 fwwaqn2N0NIKU.net
それは無いな
マキシムの付けて10年以上経つけど問題無い
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 19:26:15.60 tLXx/mwG0NIKU.net
うちのマキシムは割れたよ。
もう一回マキシムにしたけど。
ステーのところに無理がかかったような割れ方だったから、トランスミッションと繋ぐ三角の金具は外した。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 19:49:32.13 I1E0WC+w0NIKU.net
マキシムはパイプの肉厚が薄い傾向になってるからかと
NBのエキマニでしか比べた事無いが、レーシングビートとマキシムで結構違った(マキシムの方がすげー軽い)
REのエキマニはエンジン本体の振動が少ないから割れる事象は少ないと思うけど、ＮＢの時は1番のパイプがフランジから抜けたような感じで排気漏れした事
がある
同じ時期に他車ＮＢでフランジのトコが割れたエキマニもあったが、薄かったから溶接が面倒だったと依頼した鉄工所から言われたと、そこの整備士さんから教えてもらった
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 20:41:16.04 w02slKEaaNIKU.net
古今東西、純正は鋳物
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 21:18:47.55 kIEIchXUaNIKU.net
あれはいいものだ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/12/29 21:46:10.67 ABNYIUBOdNIKU.net
マキシムはNBまでのロードスターの方が割れてたような
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/01 13:55:14.50 Z3D0ca6t0.net
あけおめ
昨日リアウインカー交換しようとしたが線の余裕がなくユニット外すの面倒&寒さで断念したのを付けて新年早々ご満悦
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/01 20:19:56.99 Mh7nyH2Z0.net
おめめ～
ライト切れるのって毎回真冬な気がする
やっぱ温度差かな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/01 22:53:17.80 I9ebKEQJ0.net
電球ってそんな切れるか？
またどこのメーカーかも分からんやっすいヤツ使てるとちゃうん
あけおめ～
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/02 09:08:01.34 QcSmt7Ova.net
なにおう！
普通に小糸とかスタンレーだよ！
バイク2回とも12月に切れ
プリウス年末にヘッドとスモール両方切れ
8も1月にスモール切れてタイヤハウスに腕突っ込んで傷だらけになった記憶がある
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/02 11:22:52.92 yuI3w0a70.net
灯火類はまだ切れたことないや
でもHIDが暗く感じる気がする寿命近いんかな
そういや戸塚の赤いエイト今年も健在でなにより
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/02 15:29:30.72 HKbBxcxt0.net
俺も車では一度もないな
バイクだとウインカーポジション？がたまに切れたことあったくらい
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/02 15:45:25.10 J4LEM3uv0.net
おまえらそれスズキ車の前でも同じこと言えんの(AA略
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/02 23:31:59.84 PHq3MqoY0.net
電圧が不安定だと切れやすい
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 00:47:08.33 YNiWrtuu0.net
バッテリー上がらす回数は玉切れより多い
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 00:51:03.95 HAmXk4fmd.net
エイトのバッテリーを上がらせた事は一度も無いわ
NBは数知れずだがｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 03:59:05.82 pg+XCHt/0.net
REエンジン�
532:牛ﾚ車は元々バッテリー容量大きい上にオルタネータも大電流仕様だから普段乗りしてる分には滅多に上がらんよ 1ヵ月放置とかだと怪しいけどな
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 08:33:04.77 9g1Atg7v0.net
5年無交換で使ってたらご臨終したわ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 17:18:53.70 DP9fnjrKa.net
正月、高速で福岡から鹿児島に移動中、電光掲示板で
『5km先、故障車あり』
って書いてあったけど、
故障車はRX-8やったわ。
GTウイングとか付いてたしノーマルだった。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 17:19:31.02 DP9fnjrKa.net
ノーマルじゃなさそうだった。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 18:20:07.91 HJahTULda.net
ガス欠だったら哀しいw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 18:54:25.26 I57twBysa.net
ポンコツ8だから
エンジンブローか？
いまどき公道で壊れて立ち往生自体、ウケる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 20:25:12.08 hp7FT1yOH.net
突っ込んじゃ駄目なとこだよね？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 21:45:33.78 YNiWrtuu0.net
突っ込んでいい高速道路なんか無いよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 21:51:04.65 HAmXk4fmd.net
それはどう突っ込めば良いのかな？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/04 22:05:49.20 pg+XCHt/0.net
こう、肘を直角にして上腕を軸に回転させながら平手の甲側で相手を軽くたたく様に「なんでやねん」と
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/05 20:33:19.15 CfXA2mRO0.net
またまたーロータリーがブローなんてないはw
見たことあると思うがデート中にブローしたのがYouTubeに上がってるからまだなら見ておくといいかもよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 08:56:46.12 +HgKoEqua.net
>>498
年式と車体のコンディション次第ではワシが20マソで書いとる
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 20:08:38.76 yyoinJsR0.net
ほとんど使う機会がないリアフォグが役立ったぞ今日
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/06 23:42:51.32 oqfRh4ZW0.net
車間距離を詰めて来る後続車を撃退でもしたのか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 14:48:26.89 ceC8mDgGa.net
8乗り「うおー！リヤフォグが役に立ったぜ！後方視界バッチリ！」
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/07 22:44:09.42 gVOX35S/0.net
そや、リヤフォグに爆光LEDとかいうヤツ入れてもイイかも知れんな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 18:44:38.46 94uHBDHna.net
めちゃくちゃ距離詰めたら眩しくなくなるから逆に煽られそう
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 21:48:47.18 QxV6Bened.net
とうとう降りる事にした
走行7万キロのスピRが中古で260万という書き込みをこのスレで見かけて自分も同じ位だったので出張査定頼んだら270万の買取査定だったので売る事にした
10社近く来たがどこの買取業者さんも
「スピRみたいな限定車はまだまだ上がるので今売るのもったないですよ」
と言われたが
370万で買って9年乗って270万ならいいかな、と…
値段が高いポイントは何か？と業者に直接聞いたら
走行7万でもエンジン一発始動でアイドリング中の音ブレ無しで程度が良いのと
純正パーツ全部取ってあって純正戻しが可能=純正に限りなく近かったのがポイント高かったらしい
なので売りたい人は純正パーツは取っておいたほうがいいよ～
前期(リミテッドII)を5年、後期(スピR)を9年と2台乗り継いだ計14年間はほんとに楽しかった
家族が増えるので仕方ないけど子供が育ったらまた乗りたいなぁ
そんなわけでみんなお元気で～
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 22:
551:10:22.66 ID:4VpGv3dJ0.net
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 22:48:18.77 hKc2ue0B0.net
「……つくづく勝者のいねえ車だよナ……
誰がいつ走り出してもいい……
すべては自由……約束事なんかなにもねえ
……そしておりるのも自由だ
永遠に勝者なんかいねえ
おりるヤツと残るヤツ……それだけだ」
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 23:11:09.84 I9baSP/Za.net
恒例だが何に乗り換えたのかは教えて欲しいわ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/08 23:28:02.07 UnmyHdGh0.net
俺はヤリスを狙ってる
まだ金貯まってないが
GR86なら即金で買えそうなんだがなw
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 00:15:02.03 P9tcovT00.net
8も値上がってきたなぁ、３年前のおよそ２倍か
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 09:37:59.92 Z63g7UU8d.net
>>544
まだ決まってないけど両側スライドドアのミニバンになると思う
子供抱えて荷物持ってドア開けるとなると通常ドアでは絶対ムリなんで
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 10:45:34.59 /xlgZ4W4r.net
ミニバンかぁ・・・増車は難しい？乗り換えならせめてSUVは？
直線番長とはほど遠くて旋回性能抜群のエイトからのSUVへの乗り換だと
走りについては国産なら三菱PHEVならある程度満足できると思う
曲がり方のキャラがエイトとはだいぶ違うがビックリするくらい良く曲がる
EVだから初期加速はいわずもがなでエンジンかかっても相当静か
取り回しはエクリプスクロスだけど電動テールゲートならアウトランダー
自宅で充電してガソリン使わずに近所だけ走る分にはランニングコストはバカ安で奥さん大喜び
今なら補助金も増額だし自治体によっては更に補助あるよね
東京とか裏山
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 11:10:54.57 slFNiwQVd.net
いくら補助金が有ったとしても、東京だと駐車場代だけで消し飛びそうでとても羨ましいとは思えないや
東京もピンキリで場所によるんだろうけれど、都内在住だったら複数台持ちとか出来なかっただろうな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:16:53.49 K5C+FXUx0.net
該当スレならともかく通常ドアでは無理だと言ってんのになに一人で盛り上がってんだよ、空気すら読めねえのかハゲ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:28:05.71 7J+sGLkR0.net
>>682
ATFをAFTってスペルミスするものかね？
そもそもATFも知らないんじゃないの？あなた
そっちの方がよっぽどアホだと思うのですが
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:29:25.28 L44NmEo60.net
XR-8のスレはここですか
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 18:59:37.07 22bicf1qr.net
>>548
気持ち悪いな
他人が何の車買おうがどうでもいいだろ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 19:09:30.79 6TGrEOGfp.net
俺は86狙ってる
でも初期型は買うもんでないから待ちの時
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 19:17:20.05 VaJ1oPNj0.net
>>554
現行の86は初期型というより前モデル86の改良点を全部盛りにした状態だから深刻な不具合は大して起こらないと思うよ
サスペンションのストローク不足とかシャーシ由来の問題？性格とかは設計シャーシ自体変えなきゃ改善しないけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 19:35:33.11 6TGrEOGfp.net
>>555
いやー俺は年次改良狙うよ
和製ポルシェケイマ�
566:唐ｾのプアマンズポルシェって言われてるくらいだから86期待してる そもそも旧型の時点で86は故障多かったらしいから初期型は期待してない
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 19:47:43.21 HC1S6RWX0.net
やっぱ4座
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 20:55:02.89 SVcxkgDx0.net
でも新型ださいよな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 20:57:52.19 aKMOWqr50.net
新型は8にめっちゃ似てる
旧型はS2000にめっちゃ似てる
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/09 21:04:58.17 QCTJiFgg0.net
BRZイイよね(敢えて86とは書かない)
でも買うとなるとNDロードスターかな
乗り換えるつもりは無いけど
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 13:07:24.84 JEZ1AA250.net
かぶってしまいました。
今まではデチョークしたらかかりましたが、今回はなかなかかかりません
どうしたらいいですか
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 13:29:37.72 hdGTsntN0.net
Dにもしもしする
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 13:53:13.52 0Knq9Ogqa.net
ひとつうえのおとこ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 14:30:09.62 LPk1KYGZd.net
上野クリニックかな？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 16:34:29.01 nd/2am340.net
15年乗ってるけど一回もかぶったことないわ
当たりエンジン？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 16:45:52.97 hdGTsntN0.net
距離
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 16:56:28.59 JEZ1AA250.net
セルが回らなくなってきたのでバッテリー充電しなきゃいけないですかね
その場合、繋ぎっぱなしでしばらく放置して充電待つ感じですか？
繋いだらすぐデチョーク再開してもいいんですかね？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 17:00:05.97 1QKALGOj0.net
何と繋いだかによる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 17:04:09.19 JEZ1AA250.net
>>568
1300ccの普通車と繋ぎます
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 17:39:42.33 SEYdaSjO0.net
バッテリー外して充電器にかけろよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 17:52:00.70 JEZ1AA250.net
>>570
大掛かりな設備はないので・・・
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 18:04:11.27 SEYdaSjO0.net
バッテリー充電器なんて1万円もしないぞ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 18:10:00.51 5d9De9+8a.net
2台持ちなんで油断するとバッテリー上げちゃう事があって(8じゃ無い方)
充電器持ってるけど、別に高いもんでも無いから
一台用意しとくの吉
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 18:41:04.46 MBtsP4P60.net
充電器掛けながらセルを回すと爆発しますよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 18:42:25.23 JEZ1AA250.net
バッテリー充電されても始動するかわからないので、まずは救援車からの充電でダメならディーラーにレッカー搬送してもらいます
で、その充電について、繋げて15分くらいしてからデチョーク試せばいいですかね？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 19:01:29.13 hdGTsntN0.net
おう…スマホ脳…ちとワロタ…
救援車はバッテリーケーブルを正しく繋いだのちエンジンはかけっぱなしだよ
自分も発電しながら電力を送らないと、救援車のバッテリーまで道連れだからね
ブースターケーブルの取説やわかりやすい手順のWebを見て、繰り返し手順を頭に思い浮かべてね(イメトレ推奨)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 19:10:27.24 hdGTsntN0.net
エンジンさえ掛かれば通常はブースターケーブルを外すけど、今回はデチョークしてる間は繋ぎっぱなしの救援車のエンジンはかけっぱなしになると思うよ
でも個人的にはケーブルの耐久性とか不安要素いっぱいだからおすすめしないよ
時間が15分で足りるかについては分からないけど全然足りない気がするよ
上の方で紹介されてるバッテリー充電器では半日とか時間がかかる気がするからそんな短時間ではどうもならん気がするよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 19:38:31.53 JH4XGcWQM.net
ド初期のベースグレード、圧縮測ってきたぜ
75000kmでフロント7.7、リア8.4だからまだ頑張れるな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 19:38:48.83 Fa8AhxgW0.net
エンジン載せ替えた方が手っ取り早いとおもうのわよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:00:14.90 8A87gVy/0.net
駄目ならプラグ外して
ディチョークでガソリン吐き出させて
プラグ乾燥させてから取付
念のためディチョークして
それから普通に再始動
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:01:45.16 JEZ1AA250.net
>>577
ありがとうございます
とりあえず20分くらい充電してからデチョークしてみます
それでだめならディーラー電話してみます
とはいえ、仕事はじまると作業できるの夜になるので週末まで放置になりそうです
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:03:55.33 JEZ1AA250.net
てか最初、普通にエンジン掛かって、発進しようとしたらエンストして、そこから掛からないって感じなんですが、これかぶりですよね？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:10:48.30 hdGTsntN0.net
被りだろうね
自分も何度かデチョークしたけど諦めてレッカー
Dでプラグ抜いてガソリン掻き出してもやったけど結局エンジン交換したぞw
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:13:43.22 JEZ1AA250.net
>>583
え、なんでエンジン交換とかなったんですか？
もともと限界なエンジンだったとか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:14:44.76 Uqi+StZj0.net
>>582
素直にディーラーに回収頼め。
それから圧縮測れ
デチョークしなきゃ再始動出来ないのが続いてたならエンジン交換時期だろ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:19:22.58 JEZ1AA250.net
>>585
かぶりは昨日ちょっとエンジン掛けてすぐ切ってやってしまって心あたりはあるんです
気温もマイナスで寒いし
エンジン調子悪い感じはしてないですが、もしだめならもうサヨナラするしかないです
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:21:18.66 hdGTsntN0.net
自分は9万キロ超えてたがね
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:30:26.43 JEZ1AA250.net
>>587
自分のは後期の6.5万キロなのでまだまだ大丈夫と思いたいですが果たして・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:33:09.71 lxTaTGIn0.net
エンジンチェックランプが点いたから診断機にかけたらp0610だと。履歴を消しても再発するんだけどどうすりゃいい？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:37:37.29 Uqi+StZj0.net
>>586
キャブ時代なら気温がとかあるが、インジェクションになってから気温が原因で、は基本的に無い
後期だろうが前期だろうが乗り方次第で走行距離は変わる
エンジン交換でも車買うより安い、程度の考えじゃ無けりゃ乗ってられんよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:46:58.95 w+SnwpCe0.net
バッテリー端子を指で摘まんで「目覚めよレネシス ！」と叫べば掛かります
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:48:43.36 JEZ1AA250.net
>>590
でも実際夏と冬だと全然エンジンの掛かり具合違いますよ
氷点下だとアイドリング状態でもブホブホいって止まるんじゃ無いかと冷や汗かきます
夏はめっちゃ調子よくて、ディーラーからも調子良いですねって言われるので
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 20:58:09.44 Uqi+StZj0.net
>>592
うん、だからまずディーラーに回収依頼しろ、と書いたやん
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 21:59:21.24 4Z6McqD7a.net
「ザメハ！」
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:06:11.81 /o2CY81H0.net
子供なんて5年も経てば自分の荷物くらいは自分で持つようになるのにな
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:07:05.77 fhsFMJNXa.net
しかしレネシスはメガンテをとなえた
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:31:00.55 zmXiSried.net
へんじがない。
ただの しかばねの ようだ…。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:34:20.97 ppb7vE8xa.net
バルス
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 22:45:08.51 5BjENJDy0.net
やだっ、おじさんしかいない気配。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/10 23:12:37.66 y7HpTl3C0.net
>>589
コンピュータの中と車両の情報が合ってない状態になってる。
コンピュータの中を書き換えるかコンピュータを交換するか。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 00:13:52.82 JFEgAan20.net
>>600
新車で買ってずっと乗ってるのに...
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 00:23:50.56 R
613:E3jGDSj0.net
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/11 22:08:31.98 cSGUldfL0.net
かぶりとバッテリー上がりが同時発生したら詰みってことなんか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 04:32:10.77 MQNPHq00a.net
罪だな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 07:53:18.35 8BamLFp3r.net
罰金とエンジン乗せ換えの義務が生じます
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 10:39:55.57 MrliX3Hmd.net
この車車両保険の料率クラス9ってマジか
みんな事故せず丁寧に乗ってんだな
外車のスポーツカーとかから考えると恐ろしく安いな
外車のスポーツカーって示し合わせたように全部14以上
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 12:18:47.37 ezJBXQn4d.net
エイトはスポーツカーではないからね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 14:08:39.25 SAeASAjOa.net
事故るより壊れる事の方が多いからな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 16:10:20.84 4mwELeZM0.net
任意保険車両入れて年間で２万5千円ぐらい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 17:35:15.07 NpcXobLBd.net
>>607
悔しいけどそうだな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 20:34:33.32 3pEHpyLRd.net
スポーツカーに明確な定義なんて無いので、本人がスポーツカーだと思えばスポーツカーでおｋ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 20:45:23.57 va3Wb6YHd.net
>>609
保険どこ？
車両入れずに21000円くらいだわ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 22:15:56.83 tcjM5jL20.net
ま、ま、ま、マツダがとんでもない特許を！
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/12 22:28:10.11 4mwELeZM0.net
>>612
SBI
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 00:32:51.63 AV9X72jJr.net
>>611
マツダは8の事を正式にスポーツカーじゃなくてセダンと言ってるけどね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 00:42:51.44 iqa2x8CkM.net
>>615
カタログ見たことある？がっつりと思いっきりスポーツカーと全面に打ち出してるわけだが
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 00:44:15.92 AV9X72jJr.net
>>616
カタログどころか新車で買ったよ
SE3PのPがセダンの意味なのは有名な話
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 01:00:23.55 1QVytzAuM.net
pがセダンの意味なんて誰が言ってたの？始めた聞いたんだが
開発者インタビューでもスポーツカーって言ってるし、君の知り合いのサービスマンがそう言っただけちゃうん？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 01:43:57.45 8SiVn00a0.net
すべてフォードのせいで終わる話
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 01:50:38.44 8SiVn00a0.net
観音開きはシートはずしやタイヤ積みやすくて助かる
でもちょっと恥ずかしいスポーツセダン
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 01:57:43.30 0SNr+0Z/0.net
ジュニアシートが必要な年齢の子供を後部座席に乗せるのは意外と楽で、しかも勝手に開けられ辛いという安全性の高いドアなんだがなぁ
十分ファミリー向けセダンだろう？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 03:24:06.98 OQumOhmq0.net
4ドアクーペってじっちゃが言ってた
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 06:53:11.98 lMMClGBca.net
4シータークーペって婆ちゃんが
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 07:00:53.22 gAxM0Zuo0.net
かっこいいセダンだから買ったんだだぞw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 07:55:29.88 iqljja3sr.net
大人4人が乗れるREだから買ったｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 07:59:30.11 TSEQVxFHa.net
クローズドオープンカーだぞ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 10:50:50.84 mNtI1khrd.net
フォードの許可をもらうために建前上セダンだが
開発者はスポーツカーのつもりでいる
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 11:54:53.17 Bqziz/hfd.net
1.3Lの4ドアセダンって説明しておけば車の買い替えに難色を示す家族を懐柔できるって当時2chで教えてもらった
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 12:00:27.59 XJjhAcUTd.net
RX-8は他に類を見ない『孤高のクルマ』
クルマを運転する時はね、誰にも邪魔されず
自由でなんというか救われてなきゃあダメなんだ
独りで静かで豊かで・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 12:09:41.24 AxeHskLgM.net
こういうのでいいんだこういうので
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 12:18:39.83 gAxM0Zuo0.net
セダン成分がオマケじゃないんだよオマケじゃ
多分社内規定か何かでセダンの最低要件があって全部クリアしてセダンで通ったんだと思うけど
お陰で4人乗っても窮屈じゃない
無理してセダンを名乗ってるセダン風じゃないんだ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 13:03:27.90 VdpFMYOga.net
安かったから買った
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 13:49:25.08 OQumOhmq0.net
安かったから買ったのに修理代が車体価格超えたでござる
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 14:22:05.36 m9z1dLY6d.net
1.9万キロで新車時の価格越えかよw
値上がりしすぎ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 14:59:24.04 iqljja3sr.net
10年落ちでその走行距離はヤバイな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 16:36:07.49 eZqmHBeeM.net
プラグかぶりはバッテリー充電してくランキングで駄目なら、プラグ抜いてクランキングしてガソリン抜いて、数時間は開けて乾かしてやれば再始動できます。
この時期は暖気運転は必須ですね。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 17:21:40.74 DF21c9AEd.net
>>634
何台か398万で出てるな
しかし岐阜でロータリーだと某YouTuberのとこか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 21:35:04.59 Era6AAVS0.net
俺なんか1/10しか値が付かなかったと言うのに( ;´･ω･`)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 22:30:05.65 42I5QfEqr.net
世の中には二種類のRX-8がいる スピリットRかスピリットR以外か
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 23:40:30.07 6vNNfJ8H0.net
値段が上がると今日だったか対策しまくったFDが盗難にあってたしリスクあがるのがな
ちなみに金属高く売れるからか一部地域で手当たり次第に車が盗まれているらしいから注意
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/13 23:44:51.31 m9z1dLY6d.net
>>639
買取査定の人もそれ言ってたわ
スピリットRなどの限定車はよっぽど酷い改造しない限り下がらずに後になればなるほど、純正に近ければ近いほど上がる
希少車だから
希少価値で一度上がり始めたら後はスパイラルで一気に上がるんだと
ノーマル車、普通のグレードもロータリー自体が珍しいから上がりはするけど限定のスピリットR程いかないってさ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 00:47:09.89 gCF3SGcz0.net
S2000(黄色)も1000万円超のがあったのに売れたみたい
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 07:02:42.37 uBTeGBIc0.net
エイトも800万の値が付く日が近いかも知れんな
低走行距離車に限られると思うけど
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:07:06.67 P7uqMnJ0a.net
エイトのYouTuber多くなってきたな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 17:34:13.36 Q2qL0SI+d.net
YouTubeでいうとエンジンバラし動画が増えてるな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 20:34:21.29 zoP5PlIV0.net
>>634
1.9ﾏｿｷﾛのわりにシートサイドの状態良くない
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 21:40:29.59 C3cgnBqa0.net
最後まで画像見てなかったがエシュロンコーティングで数十万乗せてんじゃねえだろな？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 22:48:09.11 bOeuJOnS0.net
>>644
まだ安い。
ロータリーということで見てもらえる。
オーバーホールもしやすい。
とかかと。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/14 23:44:47.31 DFvUt9en0.net
SARDの触媒また値上げみたいだね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 06:00:53.52 3GTEyAJw0.net
それはショックばい
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 09:00:30.47 3ug+ggCL0.net
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 16:18:56.70 Oi3NqCxYd.net
ルームミラーを交換したいんだがレインセンサーと一緒に組み込まれてるカバーの外し方が分からない
誰か教えてくれ～
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:03:45.45 hZF2gq6R0.net
VSC作動時って燃料を間引きしてるの？それとも電動スロットル？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:09:00.24 s1BECbXPa.net
いつからトヨタになった？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/15 22:41:34.42 jJ2RubaK0.net
DSCの話でええんかな？
燃料というかスロットルに割り込み+空転車輪のブレーキ作動、じゃなかったかな
そのせいなのかブレーキパッドがフロントよりリアの方が交換時期が早まる(個人差有
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 19:24:43.99 uVgxV1UW0.net
いやー冬は実に調子がいい、車内もポカポカだしな
668:４４３
22/01/19 19:44:55.22 6A0Txif20.net
冬は空気も澄み切ってるから心持ちキ～～ンって音も夏より良く聞こえる
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 20:22:05.65 HoYQJHNp0.net
代車でパッソ乗ってるけどなかなか温まらないから寒いわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 21:45:19.36 5b/DNiYUd.net
ロータリーは熱効率悪いからなぁ…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 21:53:26.16 spbHu/Ura.net
暖房の効率は良いよね
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/19 23:44:53.85 2a+RMNuR0.net
ドリンクホルダーの温め機能もいいよね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 07:55:53.83 +Jiw/tK0r.net
>>658
代車で原付スクタを出されたのかと思ってビビったｗ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 09:46:42.42 OdB09NMma.net
それはパッソル
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 17:57:37.09 7i4I26rGa.net
代車なんて自転車でいいんだけどな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 19:46:07.20 TZZhjmYxd.net
いや、代車は要らないな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 21:11:14.80 c77V19Gw0.net
歩いて帰れる店ならなぁ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 22:33:24.55 ygKTibwM0.net
代車の遣り繰りの都合で1日だけタイタン借りることになった
トラックが代車なんてネタだと思ってたけどマジであるんだな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 22:37:31.89 q2IsmQOY0.net
ワロチw
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/20 23:47:28.32 +5ldbFJ/0.net
それはまたアレなというかレアな代車を…ｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 01:50:25.37 Sh3TNWY9a.net
ATコンパクトカーの代車でボンゴMTが来た事あったな…
上には上がいるもんだな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 11:00:37.02 I3MUZ+Jsa.net
代車は取り敢えず小さ目のって頼んでるので、デミオの事が多いかな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 15:18:35.88 yqRlKkbdd.net
この前、今代車がなくてって言われて
たぶん試乗車のCX-5だった
いつもはデミオが多いかな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 15:41:15.51 dD6B0V+Ud.net
>>667
トラックの代車なんていすゞ車乗ってた時でも出て来なかったわｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 16:23:51.97 vhe0QjtXd.net
>>667
代車がタイカンは羨ましい…と思ったけど違った
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:01:07.98 3d3/3diPd.net
代車にロードスター出してってお願いしたら笑いながら拒否された
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:09:31.55 I3MUZ+Jsa.net
>>675
駄目なのかね
今年ちょっと言って見ようかとw
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:19:14.10 1ANlazTx0.net
日産製のファミリアバンが代車だったことがある。
今マニュアル車がこれしかないんですよって言われたが、別にマニュアル車頼んでないのに。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/21 18:19:50.40 3d3/3diPd.net
>>676
中古車としては一杯在庫は有るんですが代車としてお出しできるものはないですって言われた
乗り換えの目安で乗りたいなあって食い下がったんですが
8もいい車ですから長く乗ってくださいって返されて終わり
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 10:34:19.22 WjdecXiVa.net
オートマ貸すのが恐ろしいんだよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 10:56:18.63 +Vuq23Bgd.net
チッ、平地でアクセル踏んで無いのに加速するようなクルマなんて危なくて乗ってられるかよ！(捨て台詞)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 11:07:22.39 o785JR5I0.net
やだなー気を使いすぎですよー
クラッチと間違えてでっかいブレーキペダルをドカンと踏んじゃう以外に支障は全くないですよー
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 12:05:02.38 2msuRK3j0.net
昔ATは制御が効かなくなり暴走するとの都市伝説があったんじゃよ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 13:57:48.07 AJ/KRvvRM.net
プリウスとかな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 16:46:33.50 gFJDrC70a.net
暴走するのはいつも人の方なんだよなぁ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 18:07:51.55 o785JR5I0.net
エイトはマニュアルでも電動スロットルに電動パワステなんじゃよ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/22 23:32:10.44 uxUGyfxO0.net
8は暴走するというより止まってしまって動かなくなるよな
ヒューエルセーフって言うらしい
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 08:03:58.32 EwJh4rU8a.net
発売前のこのスレで、エイトはステアバイワイヤなんだぞってドヤってた中の人(多分下っ端)いたの思い出した
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 08:56:14.21 lAcwWmmCa.net
バイワイヤとワイナイナって似てるよね
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 16:21:09.55 UScrutfU0.net
電スロはバイワイヤだろうけど電動パワステはパワーアシストだよなぁ
傷んでくると朝一でガガガッてくるけど
無駄に凝ったモーターにしやがって
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/23 17:09:23.54 6IMtj9U10.net
エイトリアンカップ始まって思い出したが、マウント取るけど私、の人エイトリアンと和解して参加してるんだろうな…いい話だなぁ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/24 09:26:14.69 LQwqpx+J0.net
うんw
いい話だw
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 19:02:11.32 FdKq4hxR0.net
オートサロンで６ローターのユーノスコスモがｗ
２０Ｂｘ２でなく１３Ｂｘ３のようだが。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:20:52.79 LaqGNg1y0.net
GR GT3がマツダと共同制作でRX-9の噂は信憑性ありそうだしまだまだこれからよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:32:20.94 sGXDxljN0.net
>>692
何が違うのかよく解らんw
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:34:20.71 JGLllhtV0.net
3ローターと電動モーターのハイブリッドで出るかもだけど、1000万越えのスーパーカーになりそうなので流石に無縁の世界だわ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 20:36:45.21 lDxQ/Udq0.net
って思うけどエイトの時は内容からしたらバーゲンだったからな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:46:49.39 QsmsBccn0.net
3ローターでマルチサイドポートってできるの？
真ん中のハウジングの冷却が難しい気がするが
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:54:12.11 cUcJ2lEy0.net
排気だけペリなら大丈夫じゃね？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 21:57:59.97 QsmsBccn0.net
ペリは燃費悪化と排ガス規制で市販車では無理だろ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 22:09:00.98 V/DusnF30.net
真ん中だけペリにしたらいーじゃん。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 22:18:05.66 cUcJ2lEy0.net
>>燃費とガス検
だから市販車じゃ2ローターなんだろうて(16X？だっけか？)
20Bコスモの時代の排ガス規制なら通るだろ(改造車扱い)
まあ発電機として、ならソコまで排気温度上げないでも済ませられるだろうから頑張れば出来なくもなさそうだが
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 22:48:53.76 LaqGNg1y0.net
特許は3ローターだが2ローターで動いてるって話もあるな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 23:48:30.02 JGLllhtV0.net
共同開発だとすると86とBRZみたいな売り方になるのかな
トヨタ版のほうはレシプロの6気筒が積まれそうな気がするｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/25 23:56:04.45 aLyIR9o10.net
トヨタ版はレクサスのV8積んで
狂った所を見せてほしい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 00:49:03.22 A/mHIiO90.net
そこは暴走してV12で頼みたい
で、廉価版でV6、MAZDAは…4段重ねの26B？(無理
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 01:06:25.73 Iq/nAJpCM.net
>>705
前と後ろに各二枚でなんとかなんじゃね
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 05:39:57.20 zzMmFlj50.net
シリーズ式ハイブリッドじゃない時点で実は結構興味が失せてしまった
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 08:03:43.00 87mCIRuWr.net
>>707
それならMX-30のREレンジエクステンダーも出るらしいからそっちでイイんじゃね？
ドアも観音開きで変態シリーズだし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 09:08:04.69 zzMmFlj50.net
>>708
オマエあれに乗りたいか？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 10:02:36.46 87mCIRuWr.net
>>709
イヤでござる
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 15:10:50.01 +jpPDnxqM.net
シリーズ式なんてアクセル開度と関係なく、バッテリー残量に応じてエンジン回るから、
ロータリーの回転フィール楽しむとかないじゃん。
ノートe-Powerみたいに赤信号で止まってるのにエンジンブォーンだぞ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 16:50:34.76 Yr2rpeYAd.net
停車中もロータリーエンジンの音が聞こえてくるなんて最高なのでは
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 17:08:07.74 A/mHIiO90.net
それ普通に動力に使った方が楽しいだろ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 18:51:21.30 zHbDAarr0.net
アクセルに追従しないエンジンなんてなんも面白くない
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:17:58.36 5mwdyiiXa.net
ブレーキ(のつもり)に追従するエンジンを搭載したプ(略)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:38:20.75 zzMmFlj50.net
完全電化の体験ってそういうことなんじゃないか
アクセルにモーターが反応してエンジンは電力を供給するだけ
反応に間に合わないギャップは最小容量のキャパシタが補う
大型の船舶とか一部の戦車、クレーンとかの重機と同じ
メカニズムの理解で乗るのは逆にモータースポーツ的な乗りこなしなんじゃ無いかな
なんちて
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:43:47.08 yPlckzLr0.net
ロータリーはモーターのようなフィーリングとよく言われたけど、モーターになったら文句言うおまえら
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:45:11.77 AyLachjcr.net
当たり前やろ…
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:47:47.82 cpeffUVma.net
もともと操作に対するレスポンスではEVというか電気モータの方が圧倒的に内燃機関より上です
その点ではスポーツカーにも向いてるんだけどなEV
いかんせん
重量がw
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:55:25.57 zzMmFlj50.net
重量の大半はエネルギー密度の低いバッテリー
だからエンジン+燃料の重量>バッテリー重量ならばと言う夢があるのがシリーズ式
ただし瞬発的に取り出せる電流はバッテリーのが上なので細く長いエネルギー源な発電機が勝てるかは微妙
トヨタこれでレースやってるんだっけか？
見てみるかな興味なかったけど
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 19:56:21.42 zzMmFlj50.net
不等号逆だった
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
22/01/26 20:09:17.89 +jpPDnxqM.net
軽量コンパクトを生かしたこれまでのマツダのロータリースポーツと、
モーターのトルクや反応はよくてもバッテリーでクソ重いEVでは乗り味が全然違うわな