21/09/30 20:33:14.79 Ct7JPskFa.net
>>250
ケースバイケースじゃね？
ただ過去の例だと、新モデル発表まで旧モデルの公式サイトが残ってる事が多い気がするが。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 20:44:32.50 FzABzr2ha.net
動力の出力はダウンかな
寂しいねー
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 20:46:57.81 Oa35y1jc0.net
>>253
ありがとう
新型までけっこう間が空くから上半期終了の今日でWebは一旦削除した気がしてきた
入荷がないのに問い合わせばっかり来てもスズキも困るよね
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 20:50:12.96 0j/F4Nj40.net
>>252
欧州のスイスポは1.4Lターボのハイブリッドだから、新型出るならこれを流用するでしょ
エスクード重たいし
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 21:02:42.53 LmmlXK3Q0.net
岸田頼むぞ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 21:14:40.40 6BRv4e7r0.net
現行を滑り込みで購入できてよかった。
もうすぐ納車でワクワク。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 21:40:14.75 /Li7p+xV0.net
>>256
ビターラやSクロスの新型は、スズキの1.5Lエンジンを使ったTHSになるみたいだぞ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 21:45:29.41 c1UwQnxT0.net
エスクード次期車に欲しいんだけどなんかショック
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 22:40:50.03 xQPPHIUl0.net
>>258
良い色買ったな！（選べたのかな？）
>>260
少し上のレスでも言ってるが未使用登録車という選択もある。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/09/30 23:14:34.57 JusjsosN0.net
俺は新型出たら乗り換えるよ
よっぽど変なのだったらスルーするけど
出る出る詐欺のおかげで逆にばっちりお金貯まったしw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 06:46:29.49 DTbl9XMX0.net
>>261
さんくす。
8月初旬時点では色はまだ選べた。
でもSリミテッドはないですって言われたよ。
昨今の半導体不足等で新型は早々に出ないと思って勢いで契約した。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 08:23:58.90 YX0qV0Dta.net
公式ページが消えたという事は、マイチェンの可能性は無くなったな。
ビターラのFMCを待つのか、違う車種を導入するのか、どうするつもりなんだろう？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 14:31:36.59 TMYBcBiX0.net
スイフトが来年に新プラットフォームでフルモデルチェンジするのが確定してる
だからそれを流用してビターラもフルモデルチェンジするんじゃね
現行もスイフトの流用でトヨタ風に言えばスイフトクロスだし
スイフトの動向はエスクードにとっても重要
新たに便利機能や安全機能が装備されればそれ以降のスズキ車にも装備されるわけで
スイフトの電パが付いてればエスクードにも電パ付くしな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 15:22:18.33 P6FqLj330.net
現行はHEARTECTじゃなくね？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 16:02:00.48 jQs6rGQGd.net
現行は今の一つ前のスイフトの流用
内装部品も共用だし1.6はスイスポのエンジンだし
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 16:35:08.19 LLQg7eIW0.net
田舎だから電動パーキングブレーキはいらんよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 17:17:14.16 P6FqLj330.net
他のメーカーは電P付けてるのに
付いてないのはスズキだけなんだよな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 17:28:39.91 egqR7/5gM.net
まぁこっちより先にハンガリーだからな。Sリミだから買い替えはないけど楽しみだ。ガソリン価格もう少し下がらないかな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 18:56:32.44 r9KRdrP9M.net
現行は2代目スイフト派生のSX4のモデルチェンジで補強＆軽量化したSクロスの兄弟車
下覗いてみるとジャッキポイントがかなり内側に有って、旧スイフトベースなんだなあと実感する
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 18:57:17.94 f9vvtK3F0.net
>>269
サイドブレーキ残るなら電動パーキングは要らねー
足踏み式とかなら電動にしろって思うけど
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 19:13:56.84 r4bkTAcy0.net
ロッキーのシリーズハイブリッドが出るみたいだけど、スズキも自社エンジンで採用するのかね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 22:07:21.29 QvPHnGch0.net
>>273
日産、ダイハツみたいに、発電エンジンを開発しているとは
思えないが、後でEVにすることを考えると、他に選択肢は無さそう。
日本の道路事情だと、エンジンやトランスミッションを
あれこれやるより燃費が良くて、トルクもある。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/01 22:11:38.63 r4bkTAcy0.net
エンジンじゃなくてハイブリッドシステムの話ね
過去にK6Aでスイフトレンジエクステンダーやってたし別に専用エンジンが必須なわけではないんだよね
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 01:14:26.00 E0NpprDh0.net
>>275
スズキはトヨタからTHSの供給を受けるって公表してるよね。
シリーズハイブリッドを新たに開発する必要性は無いんじゃね？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 02:42:11.14 YrpICWzS0.net
>>274
一つ前のスイフトでレンジエクステンダーテストしてたのにな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 07:27:44.95 hK0D55z60.net
>>277
費用対効果が良くなかったとかなんとか
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 07:28:03.66 Q0ek2Vx30.net
ロッキーライズのハイブリッドは日産のe-powerみたいな発電専用エンジンで高効率狙ってるということなんで、実車のレビュー楽しみね。
スズキもなんかしら考えてるだろう。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 07:54:56.94 kDsSagkQr.net
驚いてはいけないぞ
なんとトヨタの仲介でeスマートハイブリッドを
ソリオに載せるとのこと
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 10:34:19.68 0eM6tGwIM.net
>>280
ダイハツのロッキーじゃなくて？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 12:04:24.07 JX7lXcjV0.net
>>280
嘘くせえ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 13:02:10.74 gYzbfpkA0.net
>>234
カブってスクーターだったのか！！！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 14:52:58.90 Z9v+iPnY0.net
現行エスクードにオートハイビームついてるの初めて知ったわ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 18:03:45.44 Q0ek2Vx30.net
>>284
オートライトはあるがハイビームアシストは無いですよ。
>>280
ナイナイ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 19:16:35.63 uAszjrN30.net
>>285
ついこの間の納車時にオートハイビーム機能について説明受けたけど勘違いだったかな？
あるディーラーのサイトにも2018年のマイナーチェンジでオートハイビーム搭載て書いてあるんだけど。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 20:12:17.58 bJ9oN25c0.net
オートライトじゃなくて？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 20:23:30.56 7JFsSQkw0.net
オートレベリングじゃなかった？
体感したことないけど
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 20:43:10.05 aOkZb6Nc0.net
>>286
取説読めよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/02 23:17:05.70 BjKhueXw0.net
欧州だとガラスルーフ設定あるんだよね？
日本でも欲しかった
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 01:05:42.31 1xhSbadD0.net
>>290
屋根ほぼ全面がガラスルーフになるタイプだから、日本の夏の暑さには耐えきらない状態になると思うよ
初代ロードスターに昔乗ってた時は初めのうちはオープンで走ってたけど、時間が経つと春先と晩秋の一時しかオープンにしなくなった
太陽光の熱はホンマに半端ない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 17:32:45.97 ixp3+/l80.net
過去ガラスルーフ、サンルーフの車乗ってた時期あるけど結局、使わなくなる。
ただ頭暑いだけ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 17:46:29.70 M5vfOyXOM.net
カッコいいけどルーフドレン詰まったりウェザーストリップ痛めば雨漏りリスクだからね。長く乗るなら選ばないかな。
処でこの車は長く乗れるんだろか。15年は頑張りたいのだが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 18:14:04.88 VCcuszv2M.net
スタッドレス205/65R16にしてみようと思う。タイヤセレクトでWM2 205/60R16 は\106400だった。金額はこんなもん？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 20:14:25.59 1xhSbadD0.net
>>293
走行距離によりけりだろうね
直噴ターボでカーボンが10万キロ辺りで溜りまくって調子悪くなる可能性が大だな
あと、アイドリングストップ機能を切っておくのと、ハイオク入れるようにして少しは寿命が延びるかどうか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 20:20:11.95 o4Cci/je0.net
燃焼室内は多少はハイオクの洗浄剤が効くかもしれないけど、直噴で一番問題なインテークバルブへのカーボン付着には全く効果無い
直噴エンジンが何処で燃料を噴射するかイメージしてみれば分かると思う
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 20:27:04.01 3uwYd5hO0.net
オーストラリアやニュージーランドでは、今でもK14Cエンジンのビターラが通常ラインナップとして販売されてる。
という事は、K14C廃盤の影響で日本向けエスクードが終売、というわけでは無いようだ。
日本向けのエスクードだけ終売になったのは、なぜなんだろうか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 21:08:26.99 QaMUDJeSd.net
10月から継続販売の車もオートライト義務化になってそのままでは販売できないから、とりあえず一旦終了とか？
それだけじゃなくて環境基準とか部品不足の影響もあるだろうけど。
いいタイミングだったのでは？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 21:38:04.45 H6ccR72c0.net
>>295
この車気に入ってるから不調になっても修理なりしてでも乗りたいな。
日本での販売数少ないからローカライズしたくなくなったんだろうか？もともと売れてなかったからそれは無いか。
やはり何か都合の良い話が出てきたちうことかねえ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 21:57:38.70 3uwYd5hO0.net
>>298
またいずれ販売再開するなら、公式サイトを消さないんじゃないかな。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 22:01:20.88 Kyacw8nA0.net
エスクードは死んだ なぜだ！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 22:05:36.73 9vBDJ7fS0.net
>>300
終売ならきちんとプレスリリース出る。
モデルチェンジに備えたサイト準備に過ぎんわ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 22:08:30.25 QaMUDJeSd.net
>>300
次のモデルかマイナーチェンジあるにしても同じ仕様ではないだろうから消すしかないのでは？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/03 23:05:55.78 53wqsFgkM.net
もしそうなら、次期エスクード発売まではしばらく時間がかかりそうだな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 00:31:03.65 LP/joYFX0.net
>>299
vitaraがK14DのHVだけになっちやってるから旧K14C仕様の生産ラインを確保できないんじゃないかな。
で、HV化でプラス30万は流石に無理だって判断とか。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 00:38:26.14 eSDuTdNz0.net
>>305
VitaraはK14Dだけになってないぞ。K14Cの非HV仕様も、今でもハンガリーで生産されてる。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 00:40:53.39 LP/joYFX0.net
>>302
販売終了の公式リリースなんて見たこと無いな
Ｓクロスもひっそりと消えたよ
どちらも海外じゃ販売続いてるしね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 00:43:44.60 LP/joYFX0.net
>>306
それはスマンな、英語しか読めないからUKスズキしか見てなかったもんで
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 06:15:58.18 W3lHEZI70.net
マジだった。オーストラリアスズキは1.4ターボ売ってるね。てゆか1.6NAですら。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.com.au)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 07:42:09.81 LP/joYFX0.net
M型は終了と聞いていたのに
かつてのSクロスみたいに在庫販売が捌けなくて長引いてる感じだったりして
これは存続有り得るか！？とも思ったがHPから消してるからなあ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 07:48:47.96 eSDuTdNz0.net
>>308
欧州向けはK14Dだが、その他市場向けはK14CとM16Aを使い分けてる感じ。
その中で、販売終了したのは日本だけみたい。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 11:30:05.25 nboJjXvga.net
まぁ今の日本だとまともな車作ってもトヨタ以外だと難しいかもしれん。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 12:03:57.79 fXOgt7XVa.net
どんな車でもトヨタチャンネルなら売れるからなw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 12:25:48.74 Q31NpAHDa.net
ディーラーもこの先の事についての情報は何も来ていないとの事。
10月からラインナップから消えるぞ情報は9月のアタマにあった模様。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 13:57:22.79 Y06KeOb80.net
6.5Jx16+48 114.3-5H 215/60R16このセットって現行で普通に使えますか？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 17:35:47.47 ZgvIamxx0.net
使えるけどボルトの長さだけは要確認
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 17:36:18.53 ZgvIamxx0.net
あとハブリングも必要
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 17:55:46.73 nIgsVY+Y0.net
ハブリングいらんだろ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 18:26:04.71 2EVHNr4ea.net
>>317
ありがとうございます。確認してみます
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 18:44:51.30 W3lHEZI70.net
ベンツかなんかでちょっと長いボルト使ったらサイドブレーキのスプリング押しちゃって外れた事例を聞いたわ。
そんなこともあるんだねえ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 20:28:45.14 5cJ79U6P0.net
納車まで待ち遠しい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:34:02.67 rhmuCe610.net
社外品買ってニヤニヤしとこうぜ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 20:16:09.53 c2J/WHLz0.net
会社の社宅駐車場の利用許可だけで10日かかることが判明して笑った
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 13:33:39.06 d7Cix1SH0.net
>>319
旧SX4や旧スイフトスポーツの16インチホイールを流用だと、
ハブリングも要らないしピッタリ装着出来る
ヤフオクとかに出品されてるね。
海外だとビターラ/エスクードの16インチ仕様も有ったようだし
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 19:31:20.43 nnavdbJva.net
ガソリンどこまで上がるんだろう
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 20:02:12.45 tJEzgrf40.net
ロシアが安定を支持するって発表したからちょっとは下がるかもね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 22:51:37.41 CP/0TJEQ0.net
買って早いもんでもうすぐ3年、本日走行距離5万キロ達成しました。
5万キロ走っても走る悦びは衰えず、やっぱり買って正解、良かったわ～って感じです
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 07:25:47.56 uL3CJflY0.net
販社のチラシ入ってたけど、夏頃にはいつも載ってたエスクードが姿を消したな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 10:49:11.92 Jv3uwF5f0.net
>>327
いい色買ったな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 12:33:20.50 ziw31xQP0.net
先日、すし屋駐車場の自車に帰る折、隣に止めた車から夫婦が下りてきて、俺の車をじろじろ見て
奥さんが、わーかっこいいねえと叫んでた。
俺は、（かっこええやろと思いながらも）にやつかないよう注意して車に乗り込んだｗ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 13:26:24.22 wuymE5if0.net
ええ話や
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 13:30:26.05 6ykKV98yd.net
>>330
オメ、いい寿司食べたな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 15:20:00.77 ziw31xQP0.net
>>331
>>332
当然、まわる寿司やけどなｗ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 16:14:50.00 tAEZIUFj0.net
定期的にそれ系の妄想話するけど病気なの？
常識的に考えてそれはない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 16:31:34.65 aFnBFCjTM.net
他人から車カッコいいって言われてニヤニヤを我慢したエピソードなんかどうでもいい。でもそれぐらいしか話すネタないんだよね。この車。他の車種スレがうらやましい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 16:49:31.21 hJGFZ6BRd.net
夫婦の男性がチラ見したなら分かるけど奥さんがカッコいいって叫ぶとか絶対ないだろw
嵐とか好きな芸能人を目撃したのならともかくエスクードってw
そんな女は日本中探してもいないわ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 18:03:28.13 geGTqIS10.net
トミカで出てたから同じ色の私の車はたまにエスクード すげーとか子供に言われてた。大人の反応はこれ何？ぐらい。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 18:18:16.48 wuymE5if0.net
普通見たことないスズキの普通車って反応よね。なにこれ？って。
最近の車らしからぬ地味なデザインが琴線に触れる人も居るんだろう。
私の周りの女性では二人知ってる。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 19:18:52.76 BzY2GjFt0.net
良い顔してるぜエスクード
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 21:21:19.19 HMHEVnze0.net
スズキブラジル公式サイトのオファーページに、ビターラ2022モデルが掲載されてるぞ！
URLﾘﾝｸ(www.suzukiveiculos.com.br)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 21:24:19.79 fKnSM8VC0.net
>>340
これでいいから売ってくれ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 21:48:15.61 wuymE5if0.net
この車で唯一気に食わないのはドアが軽く開いちゃう所だわ。怖えよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 01:52:00.70 A2ONln+y0.net
買いたくても買えない可哀そうな人たちが、実話入れても、悔し涙でちゃちゃいれとるようやなｗ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 07:15:50.73 5OLVDYQ40.net
そんなムキになんなや、みっともねえ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 09:06:38.41 Jk+v56TWM.net
>>340
メキシコでも、現行ビターラが2022になってるな。
現行ビターラは、まだしばらく継続生産するのか？
URLﾘﾝｸ(www.suzukicolima.com.mx)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 09:37:06.91 MgzjsmjJ0.net
>>340
現行型エスクードと全く違いがわからん。
俺の目がおかしいだけか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 09:39:16.33 MgzjsmjJ0.net
>>342
納車したばかりだけど同じ事思った。
相当慎重に開けないとドアパンチしそうで怖い。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 10:14:28.19 Kix9p6ag0.net
>>345
ハンガリーでは新型は2024じゃないかという噂
エスクードは今まで平均9年ぐらいでフルモデルチェンジ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 11:27:44.52 RSsg4hsDM.net
>>346
2022モデルも、現行の継続生産という事でしょ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 11:41:17.85 RSsg4hsDM.net
>>348
だとしたら、日本のエスクードはどうするんだろう。
インドのビターラブレッツァの新型でも導入する気かな？
来年初めにモデルチェンジらしいから、タイミングは合いそうだが。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 11:43:41.90 fPN5YWBX0.net
>>347
持ちながら開けないと怖いよな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 14:29:39.53 PGblNHc6a.net
海ほたるでのドアの開け閉めは最高に怖い。端を持って指を犠牲にする覚悟でございます
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 15:37:20.05 MgzjsmjJ0.net
ドアの開き過ぎ問題はヒンジの調整とかでどうにかならんもんかね？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 15:52:26.86 hQ61wu7j0.net
風強い時はいつもドア開けたら速攻足出して靴の爪先で引っ掛けてる。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 17:01:08.34 55hizbK60.net
細かい所がいちいちハンガリークオリティなんだよな
予算を削ってるのか欧州では問題ないからわざとやってるのかは知らないけど
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 17:43:58.90 GmT/yffQd.net
以前までのモデルは数が出ないラダーフレームだったからサイクル長かったけど
現行は既に旧式となった3代目スイフトのシャシーで
4代目スイフトのシャシーすら次世代移行かと言われてる中で
あと何年もこのまま続けるかねぇ？とは思う
このSUVブームの中で指咥えて見てるつもりだとしたらスズキの経営戦略に疑問持っちゃうな
エスクードの次期型が当初から約10年スパンだと計画されてたなら
間を埋めるために現行スイフトにクロスモデルくらい出してるんじゃないのと
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 18:08:50.88 Kix9p6ag0.net
国内は小型車と軽に集中
vitara もscrossも欧州でもそこそこ売れてる
主力以外は、開発費回収して赤字にならない程度に売れてるうちはそのまま行くのがスズキ流じゃん
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 18:27:46.97 67ffwuQz0.net
只今海発中、来年テスト車輌作成、2024年頃に展開って感じはありそう。
現行発表から10年位だし。
>>353
下手に弄って壊しちゃったら嫌だし躊躇するわ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 19:09:31.99 WzyMrPsC0.net
>>356
CAFE規制あるからこのまま終わっても不思議じゃないけどな
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 20:56:01.18 Pds+gJta0.net
>>356
経営戦略とかではなく、欧州CAFE規制に振り回されてるだけじゃね？
スズキは欧州CAFE規制を見誤ったのか、対応できなかったのか、後手に回ってる印象。
それをなんとかやり過ごす為に、アクロスを売らざるをえないように見える。
そんな中だから、欧州がメイン市場のビターラのFMCにはTHS化が必須で、遅れてるのかも。
なにせ欧州ではマツダ2すらヤリスHVのOEMになるみたいだから、各社相当厳しいんだろう。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 23:35:23.32 VcbtkLo30.net
タタ パンチ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2022 Escudo こんな感じになりそう
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 23:59:47.52 1yvBQHO+M.net
>>361
それはビターラブレッツァの競合車種だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 00:10:23.38 mACi/y+fM.net
ええやん
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 02:02:21.58 CJmaaidF0.net
RUSHみたい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 06:13:59.20 rDLC/hvHM.net
>>361
正確にはそれネクソンEVじゃね？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 14:44:21.44 5bIEJ41YM1010.net
1.64WD乗り始めて2週ほど
だいたい過去のレビューと同じだな
・ドア軽いが閉めるのに力いる
・エンブレ2速まで落とせるがあんま効かない、1速は2000回転以下で使えない
・後輪が左右勝手にバタつく
・唐突にレーダーサポート誤検出
ネガ列挙したけど、基本扱いやすいし乗りやすい、いい車で気に入った
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 01:34:46.26 /fcIM4YK0.net
不思議なもんで乗ってると愛着がわいてきてネガな部分も
許容範囲になっちゃうんだよねｗ
俺はほとんどネガ無しｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 01:37:18.77 2wb3iUbZ0.net
後輪がバタつくのか
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 08:00:14.91 QgPSQJt5r.net
後輪バタつくって個体差？それとも1.6だけの話？
1.4ターボ1年半、2万5千キロ乗ってるけど、そんな現象は一度も感じた事がないけどな
例のアイスバーンだけでの話ではなくてだよね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 08:19:08.95 EDO8RvuJd.net
1.6を６年間、乗ってるけど
後輪がバタついてる感はないな。
ただ純正タイヤで左後輪だけ摩滅が酷くトレッドも剥がれたので、
しかたなく２年で4輪ともタイヤ交換した事はあった。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 08:22:38.60 bFQnH1Ppa.net
ボルトの緩みだったりして
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 08:41:34.18 sVIRXC2g0.net
直線番長だから前タイヤが平らに減ってる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 09:19:11.39 86lNrhn/d.net
前車の足回りが独立懸架だったんじゃね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 10:03:05.63 icM1u0vKa.net
確かに左右で交互に凸凹乗り越えるとリアが左右に揺すられる感覚はある。
うちの子供もエスクード は酔いやすい。
前乗ってたリアサス独立のSUVは大丈夫だった。
トーションビームの宿命かもしれない。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 10:09:00.69 sVIRXC2g0.net
街乗りでは決して乗り心地が良いとは言えないな
低速走行に合わせてないから
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 12:16:35.05 Z4pvNFWaM.net
サスの収束の良さは、エスクードの大きな強みだと思うが。
独立懸架だから収束が良いという事でも無いし。
ただ、ヤワヤワなちょっと古めの日本車に慣れた人には、低速でゴツゴツ感はあるかも。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 12:28:43.02 Z4pvNFWaM.net
>>374
前車は何だった？
エスクードが少し左右に揺すられるのは、背の高さとサスの締まり具合の相性な気がする。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 15:49:35.54 kxCbppat0.net
>>377
前は500Xの四駆。
評論家には脚硬すぎと良く言われてたが自分的には快適で山道含めほぼロール無しで子供も酔わなかった。
エスクード だと揺れやロール一発で収まらない感じがする。
細かい事言えばそれぐらいで大体気に入ってるよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 16:54:37.24 sVIRXC2g0.net
高速走行にポイントを絞ってる
高速道路のうねりや繋ぎ目の段差があると嬉しくなるくらい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 16:57:53.13 yuz/hWD/0.net
タイヤのバタつきというよりボディが左右にゆすられるという感じは確かにそうだな
オートモードのときにESPを解除する
あるいはスノーマッドモードにすると気にならなくなる
ということでオートモードのときのESPの介入が過敏かなと勝手に思ってた
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 18:37:27.78 kxCbppat0.net
確かにスノーにするとステアリングのセンターの遊び減って揺すられる感覚は減る。
俺はスノーにすると電動パワステの設定が変わるもんだと思ってた。
最近は普通の道でもスノー多様してる。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 21:40:04.30 2idy7T0p0.net
ステアリングの遊びはリアに10mmスペーサー入れて改善した
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 23:10:09.72 XK3P3dOBa.net
>>378
レネゲードなら乗った事あるが、路面の角がビシバシ伝わって来た記憶がある。
500Xが同じかは分からないけど、似たような感じなら、酔いにくいのは納得だな。
エスクードもサスは硬めだけど、ブッシュか何かで衝撃の角を丸めてる印象。
その特性と背の高さとの相性がこの車の楽しさでも有るが、ちょっとネガな面も見え隠れ…。
というのが俺の素人考え。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 16:23:18.70 5IPLJpabd.net
2年6ヶ月目の点検
バッテリーが弱まっているとの事で交換の依頼をした。（見せられた紙に10段の目盛があって3段目までが表示されていた）
購入時からアイドリングストップ機能OFFにしてたから車検まで余裕だと思ったんだけどね。
費用2.1万だった。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 17:37:52.71 RFxAOM6x0.net
バッテリーはディーラーで交換しない方がいいよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 19:18:30.07 CB4UkWBW0.net
>>383
レネゲは乗った事はないけど500Xはタイヤも225/45だからかなりハードだった。
ワークスもあってやはり脚硬いだけあって乗り心地は悪いけど子供はこっちの方が酔わない。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 21:34:49.95 aZJwhdnL0.net
エスクードに、よく子供乗せてるけど、
酔ったことないなあ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 22:07:33.82 XU9pFidl0.net
スタッドレス205 65 16か、215 60 16で迷ってるんだが、何かしらアドバイスください
やっぱりみんな純正の215 55 17はいてんるんですかね？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 23:48:09.33 BetPtGaS0.net
取説6-7
冬タイヤも純正指定サイズ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 23:50:57.38 HgpKH5IFa.net
>>388
205/65R16にするとタイヤ安くなるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 23:58:41.19 HHKzoSpO0.net
>>388
16で何ら問題ないよ
安く済ませられるし
17よりワンランク上のスタッドレス選べたりもする
205/65R16でもホイールオフセットを純正より少しマイナスのを履かせて、ツライチにしたら格好良くなる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 04:50:00.71 ViBskDaia.net
ちなみに俺は215/60R16 のピレリ アイシメなんちゃらプラス。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 14:46:38.06 6CanPHmod.net
ケチケチして貧乏くさいね。
やはりスズキ乗りだな。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 17:19:42.42 ViBskDaia.net
別にいいんじゃね？インチダウン購入なんて他メーカーのみんなもやってるよ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 17:43:06.55 v+py1qVK0.net
新古車契約しました
オプションでスピーカー交換した人はいますか？
カロッツェリアのCA3Uに交換しようか迷ってます
純正からだと音は劇的に良くなるかな？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 19:16:23.12 llLJYP9GM.net
みんなスタッドレスのアドバイスありがとう
年に2、3回しか着雪しない地域住みなので安くすませたいんで、205 65 16で検討します
日曜日納車なんで楽しみだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 20:37:22.31 ZuA7TJa9a.net
中古買ったらフロント2スピーカーだった
リアスピーカーてポン付けできる配線来てるの？来てたら自分で取り付けしてみようかな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 20:47:43.80 ViBskDaia.net
>>396
おめ。いい色買ったな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 21:09:58.75 vUNuOSY00.net
年2・3回の雪ならチェーンでよくね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 21:21:21.91 F6nNPPEJd.net
車がないと通勤できないのか電車やバスで代用できるのかにもよるだろな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 21:30:03.09 p3X51uMZ0.net
年ニ～三回地域だけど部分的路面凍結はしつこいのでスタッドレス履いちゃうわ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 21:35:15.25 F6nNPPEJd.net
手間とコストとスタッドレス履くことによるマイナス面との兼ね合いだから本人が良ければ良い
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 22:39:58.70 uoyYXx/D0.net
勤め先によっちゃ冬季はスタッドレス義務とかあるな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 22:44:48.21 uoyYXx/D0.net
ちな215/60R16のグッドイヤー
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 23:18:33.65 brafpcl/0.net
年2〜3回の雪道だったら、コンチのDWSがベスト
タイヤ交換必要無しの履きっぱなし
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/14 08:54:57.12 3izYV+PL0.net
新型LXすげーな。ランクル最最上級みたいな感じ？装備も走破性もバケモンだな。トヨタ様には勝てんよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/14 11:12:47.24 jPOiA360p.net
新型LXは見た目が…
買えないから関係ないけどw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/14 20:34:52.53 obcb8qz70.net
買えないし大きいしいろいろ無理。
しかし後継モデル情報はまだかのう？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 02:55:56.03 rnZPExqf0.net
>>396
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
205/70R15 ルミオン鉄っちん
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 13:06:38.29 19LFJ0Sr0.net
48Vマイルドハイブリッドの商品力が無さすぎだよな
高い割には大した性能じゃないし
よく言えばガソリン車のフィーリングに近いのか
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 13:52:19.04 KOUsf9Sp0.net
仕方無しに出したやつだからしょうがない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 16:22:46.49 1qRXHr0E0.net
欧州が無理な規制するのが悪いよね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 18:56:42.55 1kT63Ldd0.net
無理な規制というより、THSが凄すぎただけなんだけどね。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 20:22:47.14 c8PDykkF0.net
>>409
格好良いね
ただスタッドレス履かせて積極的に雪道走らせると、塩カルで２年目でサビサビで駄目になるんだよな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/16 23:38:24.82 zGkinRl70.net
ホームページから消えちゃた
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/16 23:39:16.64 U0ly+hIT0.net
>>410
欧州のスイスポも、ハイブリッド化でコスパ悪化して、各メディアが評価を下げたみたい。
ビターラやSクロスを早くTHS化しないと、スズキは欧州市場でシェア落とすのでは？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/16 23:47:54.65 1YQcqyJHM.net
>>415
>>247の事か？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 04:32:35.82 25GMJHsp0.net
ついにカタログ落ちか
ワークスもオーダーストップになったし次はスイフトかな
次期型のスイスポどうなるんかいな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 06:17:21.02 CtozVidO0.net
話題が2週間遅い
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 06:54:43.52 qQmJfXbs0.net
スイスポは日本だとバーゲンプライスだけど海外だと決して安くないじゃん。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 08:12:40.05 cKCpVSPh0.net
>>418
エスクードは先月中旬頃にメーカー在庫が無くなって、先月末には公式サイトも消滅。
とっくにカタログ落ちしてる。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 10:04:40.81 xCsDqJGEM.net
>>420
以前は海外でも安かったけど、48Vマイルドハイブリッド化した地域では高くなった。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 11:00:33.91 /gFUDRqxa.net
北海道民は峠で積雪しても夏タイヤで走るのか？Twitter見てると夏タイヤでまだ走れますって多数。慣れてると違うね
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 12:54:56.16 R+4LRuCJ0.net
北海道民ではないが、気温0℃以上のシャバ雪が数cmくらいの積雪だとノーマルもスタッドレスも大した差がない
どちらも変わらずグリップしないからゆっくり走れば問題無い
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 17:40:44.76 C8L22h0/0.net
スイスポは日本で作ってるから向こうからすれば輸入車だしな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 18:53:11.73 PeVvbDf5a.net
1.64WD乗り始めて3週間
同じ職場のロッキー乗りのおっちゃんと車見せ合う
あらためてロッキーライズが良く作られてるなと関心した
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 19:11:57.27 R+4LRuCJ0.net
運転するとCセグ並のフィーリングのエスクードに
まんま軽自動車みたいなフィーリングのロッキー
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 19:13:51.39 DC4RBo6n0.net
インフォメーションディスプレイの操作教えてください
オールグリップ操作してもアニメーションでてこない
画面２分割で上側に車線はみ出し画面の状態です
オールグリップ操作してアニメーションだしたいです
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 19:26:45.77 FdxM6353a.net
>>428
LKA切ってみてはどうですか
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 19:57:46.87 6kGLMaOMr.net
1.2Lマイルドハイブリッドで再開するとのこと
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 20:08:46.10 DC4RBo6n0.net
>>429
切ってもダメなんすよね‥
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 20:48:51.61 /KD0BjE70.net
友人の軽に乗ったら装備、内装、騒音のどれもがエスクードより良くできててガッカリだった
エスクードの走りは雪道含めて気に入ってるがほんとにいいとこはそれだけだな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:00:17.64 cKCpVSPh0.net
>>431
ステアリング右下部にあるスイッチを、手前に引く。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:37:17.98 KpVeFQYs0.net
>>432
自分は軽のターボ車に乗ってたが、内外装や装備は気に入ってたものの
アクセル踏んだときの加速力が気に入らなかった一点で普通車に乗り換えた。
短い試乗ではそこは気にしなかったもんで、乗り換え先選びでは教訓にして試乗した末に
内外装もスペックも全て気に入ったエスクードにした。
電Pとかの最新鋭装備は自分は重視しなかったしエスクードの遮音性も現在も気にはならない。
エスクードは低速からアクセルを踏み込んだときの感覚が楽しいクルマ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:49:39.30 dUDuwbBNd.net
藪の中の林道を傷とか気にせずにガンガン走れる車ってジムニーしかないのかねぇ？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:56:47.13 FdxM6353a.net
>>435
それは人それぞれでねーか？自分はジムニーだとしても傷を気にして行かないし、エスクードで傷を気にせずガンガン走ってく人もいる。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 22:38:36.45 dUDuwbBNd.net
>>436
だよなー
結局乗り尽くした車が色々気にしないで走れるので中々新しい車が買えない
買えないうちにエスクードも終わってしまったわ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 22:48:16.46 FdxM6353a.net
>>437
しばらくしたら中古で出回りますかね。燃料高騰と予想以上の燃費の悪さで手放す人も出てくる気がする。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 23:58:46.67 R+4LRuCJ0.net
SUVのガソリン車にしては予想以上に実燃費良いのに
ハイブリッドはろくな四駆無いし
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 00:45:27.03 WVbZq2n0a.net
SUVのガソリン車では燃費いいと思う。ただ燃料価格高騰してる今、燃費が良い方だって感覚にはならないよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 00:59:15.77 RAGx3XA70.net
このクラスのまともな四駆でこれより燃費良いの無いでしょ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 00:59:58.51 6fABVb+m0.net
>>428
モードの変更時のアニメーションは設定で出ないようにできるので、その設定が変わってるかも。
マニュアルにあるので調べてみて
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 07:02:23.40 dR5jYeKy0.net
この車普通に乗って街乗り12高速18位。他の車スレ見ても遜色無いよ。
金かけて乗り換える意味が解らんわ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 23:41:31.91 ernM2QnU0.net
ハンガリーで撮られたグランドビターラのスパイショット！
リチウムイオンバッテリーを積んだハイブリッドみたい。
ベースはXL7ではないか、とのこと。
URLﾘﾝｸ(www.whichcar.com.au)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 23:50:29.59 ernM2QnU0.net
これが日本の次期エスクードになるのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 23:51:08.71 zCMc8MSdM.net
2023って事は日本発売はいつ頃だ？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 00:07:49.95 u/gQgZ1B0.net
おっ！初スパイショット来たみたいだね。
いつもならここから1年近くで市販てところ
欧州販売から更に半年かね
次はエルティガベースか
シルエットから見てもWRCの流れを汲む快速SUV路線はもう終わりみたいだね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 08:00:14.66 TTsL1ccXM.net
ビターラのモデルチェンジではなく、グランドビターラの追加モデルという感じみたいだな。
日本向けエスクードは通常のSUVではなく、SUV風ミニバンになるのか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 08:02:48.99 U1lKaLs2d.net
随分車高が高いな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 08:18:37.30 5ffjMN9s0.net
日本では売らぬだろうなあ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 08:46:20.75 1LR21TDOM.net
コレジャナイ感が強いが、タイミングとしてはこれがエスクード後継車になる気もするな。
デリカD5に近いポジションを狙うのかも？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 08:52:07.01 ns7J/+qzM.net
エスクードというよりはグランドエスクードだな
しかし車種は増やさないだろうな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 12:28:07.54 1LR21TDOM.net
という事は、エスクード廃止でグランドエスクード復活か？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 12:43:08.62 slmGhCpRd.net
このご時世にスズキのブランド力でフルサイズ(？)SUV業界に殴り込みするかねぇ？
せっかく築いてきたコンパクトSUVの地歩だろうに
インド限定のような気がするけど
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 13:06:38.69 getUzLp0M.net
それ新興国向けのニセモノ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 13:41:07.89 5kpkCJttM.net
スパイショット撮られてないから新型はありえない。スパイショット出たら今度はそれは偽物だ。とりあえず否定したいんだな（笑）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 13:44:50.17 ns7J/+qzM.net
>>455
むしろ新興国向けが本筋
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 13:57:01.07 uXIpAgaZ0.net
ハンガリーで撮られたなら欧州向けだろう
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 16:22:02.98 AR7gvF7T0.net
どう考えてもグランドビターラの後継なだけで日本で発売されるエスクードの後継じゃないだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 17:21:57.61 5kpkCJttM.net
>>459
頼む。否定するならスパイショット以上の情報、URLを貼ってから否定してくれ。こっちが正しいって物を。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 17:40:46.96 b5ibPu110.net
グランドビターラの次期型だろうけど
日本でも出たら良いなー
日本での名前は何でもいい
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 18:05:40.93 AR7gvF7T0.net
>>460
写真的にグランドビターラの後継車だってことは分かるけど
現行ビターラが消滅して全部これに変わってそれが日本版エスクードになるって証拠なんてどこにもないだろ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 18:33:11.30 X1BLsN07r.net
カモフラージュしていも分かる芋くささ去年現行買っといて本当に良かった
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 18:52:15.79 slmGhCpRd.net
芋臭さ含めてアジア専売な感じよ
さすがにこんな二昔前のシルエットではな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 19:05:54.52 R0qhLcnC0.net
ラダーフレーム復活はよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 19:53:51.30 sY+QbojnM.net
はいよっ(ジムニー)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 20:09:43.74 u/gQgZ1B0.net
アジア専売車だったエルティガ系を欧州に展開するんでしょ
でないと欧州でロードテストする必要がない
新規でハーテクトのモジュール作る余裕がないからハーテクトのmpv
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 20:10:22.41 u/gQgZ1B0.net
を流用するとか
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 22:44:27.84 aU4kno+K0.net
何でこんな写真を検索するぐらいSUZUKIマニアなのにこの車がエスクードとして日本で発売されると思うんだよw
普通に考えて売れないだろよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 23:30:00.65 U1lKaLs2d.net
ランディ枠かな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 00:39:20.05 2oReNtc3a.net
まぁ現行もお世辞でも日本で売れてるとは言えなかったけどな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 08:59:54.70 fwZbwdF5M.net
>>462
海外ではビターラは廃止されず、継続販売みたいよ。
グランドビターラが追加なだけで。
日本ではエスクードが既に廃盤だから、これが次期エスクードかも？って思うのは自然じゃね？
事実かどうかは別にして。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 12:17:53.41 fdVTsl4q0.net
エルテガ、シアズをトヨタに供給
国内ではエスクードの後継にカローラクロス
ランディの新型にノアの供給を受ける
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 17:14:43.52 NTdykY+tM.net
>>473
妄想が酷すぎて病院行ったほうがいいレベルwww
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 20:02:55.09 izRBLanM0.net
グランドビターラのスパイショットは、オーストラリアメディアの勘違いっぽい。
カモフラージュしてる車は、マヒンドラの新型だな。
URLﾘﾝｸ(www.rushlane.com)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 23:47:51.36 BUaZ5fE0a.net
新しい情報来たと思ったのに残念。もう日本で販売しませんって一言言ってくれればね。楽になる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 00:07:53.66 zGHR6V6d0.net
しますん
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 07:22:34.73 StWKilM90.net
どうせ話題も無いしやきもきできたほうが暇つぶしになって良いよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 19:37:49.98 7mGuDPz00.net
ネタ切れだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 20:09:36.61 FadybFo10.net
ネタがないならエスクード自体の話よりも
エスクードに乗ってどこで誰とどのように楽しむかを考えればいいじゃないか！
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 23:15:52.17 lAMx5zPha.net
利益優先というのはわかるがスズキの国内でのフラッグシップがスイスポになってしまうのは寂しい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 01:51:45.78 Vyr/YCkI0.net
>>481
ランディがあるぞwww
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 06:37:45.25 cvpFdhKY0.net
電動化の開発費がかさむので利益第一です
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 19:15:32.19 QqJbZAGh0.net
スイスポベースでスイスポクロスって作ったらどうかな？エスクードより軽くて良く走りそう。
世の中FFのSUV溢れてるし問題ないでしょ。
四駆欲しい人はエクリプスクロスとか買ってもろて。
てかスイスポのサイドミラー畳むとちゃんとボディ平行になるのね…。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 19:30:38.42 wYqlCV/AF.net
>>480
なんじゃそれは
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 19:39:13.33 O4HHXOnX0.net
>>484
それよりALLGRIP搭載のスイフトでSWIFT GT-iA とか出したら海外の鈴菌が喜びそう
欧州向けのワイドボディーにK14CとALLGRIPにシングルマフラーで最低限の装備
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:19:52.25 3AlXAm/Z0.net
話題がないなら装備が貧弱なエスクードでこれが便利というカー用品でも書いていってくれよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:29:14.17 YZ37fZqZ0.net
>>487
別に装備に不足感じて無いからな
それよかスポーツモードを楽しめる道を探索したい
最近、バイク乗りの同僚から気持ち良く走れる北関東のワインディング道と美味しい蕎麦屋を教えてくれたので、
緊急事態宣言も解除になったと云う事で紅葉狩りを兼ねて走りに行く予定
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 23:07:34.22 8BWIW/bc0.net
遠出するくまじゃないよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 23:41:41.70 KdMcHNb30.net
遠出したらあかんの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 23:56:59.36 zpRP/FUi0.net
エスクードの走りが楽しく感じる人ならスイスポ乗ったら更に楽しいだろ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 00:08:11.21 V2GhkVDJa.net
誰かハイスパークイグニションコイル付けた人いない？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 00:47:35.41 x7jZM0xf0.net
ドリンクホルダーなら付けたよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 02:19:32.84 JfKZdDaY0.net
ワークスは一般道と山道、エスクード は高速で遠出する時がメインだな。
ワークスだとアクセル踏んで行けるしそんな走りでもリッター20位は走る。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 04:41:47.90 OHgIKVeta.net
>>494
ハスラーワークスとか欲しいな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 09:52:10.32 63686F8V0.net
高速が過半だけど平均で12切るな…
そんなに燃費良いかな?
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 11:14:10.52 pC52jWKXM.net
東京の西端だけ10〜11かな。ガソリン高いねー
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 11:28:30.41 twz+b0pSM.net
>>484
バレーノクロスと言うのが有るから、スイフトクロスは多分出ないと思う。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 14:03:45.09 QnqMpNJm0.net
高速全く乗らないけど満タン法で13表示は14
1.6だとこんな感じ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 17:20:27.79 DRuN+22K0.net
ガソリン車ならエネルギー変換効率に大した差がないから車重とどんだけ加速したかの差でしょ
燃費仕様車は急加速しない様な味付けで燃費が悪くなり難くしてあるだけ
エスクードは普通に踏んでたらそりゃ燃費悪くなるぐらいガソリン燃やして、良い加速
周りの流れに任せてゆっくり走ればそこそこの良い燃費は出る
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 18:22:07.02 L0dUrJUY0.net
>>498
そうでした。バレーノも惜しい車でしたがしゃあなしですね。
燃費改善は自分は山道がメインなので難しいですが、タコメーターと燃料消費量表示に注意して走るとリッター辺り1.5km程改善するかな。てか誤差だろこれ。
70km/hくらいで走れるとオーバートップを維持できるのですが一般道では難しいところですね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 11:35:29.19 y+mrfa9Q0.net
狙ってた中古車が値上げしやがったorz
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 13:26:57.33 195ikccd0.net
>>502
はよ買いなさいよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 22:33:15.22 VP94jHHq0.net
燃費は良くない人はちゃんと全合成のエンジンオイル入れなよー？
１〜２は燃費良くなるよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 23:22:22.95 l5MOQcSuM.net
確かスズキ純正オイルって全合成にならなかったっけ？最近。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 01:47:30.54 ThkSWuxy0.net
Sリミテッド、サバンナアイボリー納車待ち。スタッドレスはウインターマックス02の215/60r16インチでどうかな？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 09:27:22.96 /r6EXQSCM.net
>>505
スズキ純正のエクスターF SN 5w-30w入れてれば大丈夫だよ。
エステルとモリブデンとか入ってるし。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 09:29:04.41 /r6EXQSCM.net
>>505
全合成になったのは2017年からだったはず。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 15:41:29.77 OAJyiFRvH.net
2015年車購入後1ヶ月の点検
運転席シートヒーターが効かなくてみてもらったら要交換修理、中古の3年保証の対象にしてくれた。良かった
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 17:21:50.06 0Ifp1hwv0.net
オイルまでスズキ純正とかどんだけスズキ好きなんだよw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 17:31:40.47 mK4Sd6bxd.net
メンテナンスパックに入ってると純正オイルだからね。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 17:56:11.54 cZtPWGY1d.net
メンテナンスパックとか入ってない
車検はディーラーでやってるけど
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 18:53:50.73 d2vf2/A60.net
モノタロウの5w-40 SN/CF入れてるけどエクスターFの方が安いな。今度はそっちにしてみようかね。ペール缶なんで2年かかるが
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 18:58:23.94 BMRj+fCJ0.net
で、公式サイトから姿を消して1ヶ月近いけど、
新型は何の音沙汰もなしか。
これはだめかもわからんね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 19:48:39.07 5RhEHc1VM.net
>>510
メンテナンスパック入ってる
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 20:42:50.61 XGtuJElma.net
秋冬は0-20でいいでしょ
と言われていまは0-20
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 20:55:48.11 0x0y1fxI0.net
>>514
MCならサイト消す必要無いし
FMCならコンセプトモデル発表してから
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 21:51:58.56 BMRj+fCJ0.net
>>517
じゃあ、FMCってことでいいのか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 22:02:56.80 0x0y1fxI0.net
今まで通りにVITARAを輸入してエスクードとするならVITARAの新型が2023年という噂
ハンガリーで発表発売から半年ぐらいしてから日本へ導入じゃないか
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 22:28:09.39 /yNiUxWt0.net
海上輸送費が下がればワンチャンあるよ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 22:38:56.57 kzHtbbU90.net
>>519
ビターラの新型は2024年って予想してる所が多そうだが、どうなんだろうね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 22:44:31.05 +1J1QuNn0.net
つまり儲からなくなったから消されたと言う事なのか。有り得るかもなあ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 22:54:40.54 yweFfSMe0.net
ビターラは頭から離した方がいいんじゃね
新型ビターラが新型エスクードになるとは限らないし
それに後継が用意されてないなら消さないと思う
ただでさえ普通車のラインナップが貧弱なんだし
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 00:49:53.10 ZZEv05wXd.net
>>522
まぁ一般層からすればまず選択肢に入らない車だし仕方ない
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 01:07:22.20 9WaTtZq7d.net
すみません、宮崎駿とか大塚康生って、
そんなに車に詳しいんですか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 01:22:49.56 ZRCGvzem0.net
駿はミリオタだから車にも興味ありそう
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 01:34:24.26 9WaTtZq7d.net
いや、そうじゃなくて、詳しそうにしてるけど、
実際はそこまででもないのかな、と思って。
ここできくのもなんか変ですが…
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 07:29:19.58 j3uNxiFk0.net
>>523
北米、中国と普通車が必要な市場から撤退したからなあ
現行スイフトの発表時に小型車に専念するみたいな発表してなかったっけ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 07:56:53.98 r8Xip2pV0.net
駿はメカニズムオタクだよね。車がとかじゃなくてその機能とか。
大塚さんは軍用車大好きみたいだけど車は解らないな。Jeepの本を読むと愛が伝わってくるわ。
しかしどの程度車に詳しいかは解らんわ。古い車は好きそう。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 11:48:59.26 Cine0KN+0.net
購入後2年半、純正ナビのあたりからビビり音がしだした。普通の道ではあまりきずかない程度だが、
日曜にホワイトロード走って、ビビりぱなしだった（ナビのふちさわるとピタッと音が止まる）。
それに以前からダッシュボードのあたりだと思うが時々音がする、側面のピン（？）や穴のあたりに
グリースをぬってみたが、だめだった。やがて点検の時期が来るのでデイーラーに頼んでみよう。
誰か解決した人いたらおしえてちょう。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 11:54:22.91 MG8twsNyM.net
>>510
メーカー純正はそこそこいいオイルだぞ
下手な安オイル入れるくらいなら純正のほうが絶対いい
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 18:06:36.83 ywCsRxDB0.net
安くて全合成で純正ならほかを選ぶ理由無いと思ってエクスター入れてるわ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 20:53:14.84 KSgwuAHtd.net
今日発売のベストカーに、エスクードからスイフトへの記事が載ってますた。スイフトスポーツをベースにしたミニサイズSUVの開発が進行しているとか。全長4000㍉㍍のSUVが各社乱立してるので、その開発中のクルマがエスクードを名乗るのかな？ベースのスイスポが2023年登場して、その1年後の2024年に新型エスクード登場なのかな？日本の需要にはマッチしていないので、ビターラがフルモデルチェンジしてもハンガリーから輸入しないの鴨しれん。エスクード1988年にデビューしてから現在が初の空白期間か
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 21:10:57.41 j3uNxiFk0.net
いつものベストカーだね、スズキ車に関しては特に適当な記事
だいたいスイスポはスイフトの次の年なのに、現時点で次期スイフトのコンセプトカーもテストカーの影も形もない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 22:07:13.72 RGCymlXF0.net
URLﾘﾝｸ(img.bestcarweb.jp)
イグニスじゃん！と思ったらスイスポベースのミニSUVとは。
エスクードの後継情報が無いせいもあるんだろうが、記事ではエスクードは終了のニュアンスで書かれてる印象だわ。
エスクードからスイフトへ、とあるが、さて。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 22:27:38.80 0MG3rtxt0.net
ビターラお届け！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 22:54:00.02 KhSZM7ln0.net
おそらくスイフトは完全新型でビターラは現行スイフトがベースで出すんじゃね
現行ビターラも旧スイフトベースで出してすぐに新型スイフトが出たしその流れで行けば
それなら日本メディアの来春予想にハマるしカタログ落ちしたタイミングも合う
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 22:54:04.86 j3uNxiFk0.net
またクソみたいなCG作ってて草
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 22:59:42.80 r8Xip2pV0.net
また梅木さん適当な事書かせてるの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 23:06:44.91 5ZldPY050.net
そもそも全長4mのSUVって、それはまさにインドのビターラブレッツァじゃね？
ブレッツァは22年春にFMCみたいだから、エスクード後継で日本導入の可能性はあるかもな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 00:12:09.93 xdRZNsdUd.net
>>535
トヨタっぽい
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 00:12:55.97 xdRZNsdUd.net
ダイハツっぽいともゆう
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 00:29:00.26 5tXNUcdK0.net
>>535
ベストカーは全く信用出来ない
情報通りなら去年の9月にFMCしてるはず
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 01:35:58.30 n3OcOVld0.net
ベストカーもカートップも全く情報のない記事は書かない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 04:23:36.71 Ou8wS6S10.net
スズキに関しての記事は超々適当なんだよ
スイスポの時なんてリヤデフ無い写真出回ってるのに公式発表前まで4駆だなんて記事書いてたからな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 07:31:59.70 GgmgNj3/0.net
この雑誌、時期エスクードは今のイグニスのフロントみたいなデザインで予想CG出してたよな。
発売は去年の秋くらいとか言って。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 10:33:16.05 xKTtpoES0.net
>>544
スイスポエヴォリューションとはどこからの情報を得て書いたんだろうか
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 11:13:03.24 e7w6Cfled.net
最近はWRCのレギュがテンロクターボになってるんじゃなかったっけ？
なので32スイスポがテンロクNA→ターボ化→四駆にすればWRCホモロゲ取れる→市販化
という脳内妄想の産物ではなかろうか
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 11:40:06.14 0hq1NI4j0.net
スズキがWRCとかありえないわね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 12:17:30.45 mKJs1dYBa.net
ビターラブレッツァをスイスポに無理矢理結びつけて、イメージアップして売りたいのかも。
それをベストカーが片棒担いであげてるとか？？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 12:30:49.05 Ou8wS6S10.net
>>549
IGNIS「...」
SWIFT「...」
SX4「...」
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 12:57:34.22 e7w6Cfled.net
>>549
スズキは以前JWRC(スイフト)にもWRC(初代SX4)にも参戦してたのよ
スイフトはJWRCのレプリカモデル的立ち位置だったからテンロク積んでた
そこに新型がターボという情報が入ったら遂にWRCに再参戦か！？と想像の飛躍が起こってもベストカーなら不思議ではない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 14:12:21.97 jC70I+YTd.net
ずーっと側から見ていました。
残念ながら内容が薄いものばかりでした。
お気に入り登録削除しますね。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 14:31:32.92 QvMYXUrbd.net
>>546
コンセプトモデルFUTURAベースのCG
こら売れねえわという
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 15:40:51.82 qZBO9K/0d.net
これ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 16:30:15.28 jpEuSku60.net
Sリミテッドの新古車契約して2週間経過
まだ納車日が未定で悲しい
たぶんETCとかカーナビ在庫のせいだろうけど
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 17:28:07.70 lrenp1vZd.net
>>556
違う車種だけど、ナビがないから納車遅れるって言われたから、先に納車して、一ヶ月点検の時にナビ取り付けした事あるよ。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 17:30:56.40 Xy7MTBMka.net
>>555
これは好き
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 17:31:22.44 Xy7MTBMka.net
>>556
おめ。いい色買ったな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 17:33:55.28 NqoGOx140.net
>>555
クソCG
クラムシェルフードや後端の空気抜きの名残りとか、スズキやエスクードの事を知らないで適当に作りました感満載
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 17:44:29.97 jpEuSku60.net
>>557
最近はそういうの結構聞くよね
購入したディーラーまで120km以上離れてるから面倒だけど待つより良いね
オプション盛ったし塗装も依頼して時間かかるだろうから
もうちょいだけ待ってみるよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 18:35:39.59 1+uremeG0.net
>>561
何の塗装？？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 19:01:06.13 jpEuSku60.net
>>562
ルーフとピラー
ボディと同色統一してモノトーンにする
ただの好みよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 19:12:25.26 MaISg7QY0.net
ピンターラという名前で登場するとのことです
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 21:24:16.86 4KQmWVF50.net
海外ではVitara sportなんてのが出るんだな
大型サンルーフなんかも含めて羨ましい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:42:30.22 0hq1NI4j0.net
>>563
私もルーフブラックは好みでなかったからそれはヨサゲですね。
>>551
>>552
過去の事では無くこれからの事のつもりでした。言葉が足らずすまん。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 23:24:27.32 SU/rYXPnd.net
>>563
Sリミでなくていいんじゃ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 23:47:48.39 n8oFyYg3a.net
イグニスをダラダラ続けるならスイスポクロス(仮)みたいにブレッツアをでっち上げたほうが日本国内では売れるだろうなぁ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 23:53:44.22 VaWqhjtB0.net
>>567
Sリミテッドの中でもブルーパールってレギュラーカラーには無いから、それかも。
さらにこの色の場合、ルーフはグレー。同色のブルーにするとキレイだね。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 03:52:50.98 pEw6Szto0.net
レンジエクステンダービターラが欲しい
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 08:43:33.81 s1oqC70X0.net
>>566-567,569
569のご推察通りスフィアブルーパールだよ
ルーフ・ピラー・サイドミラー・スポイラーを塗装する
実車を見たら塗装したいと強く感じたので直感に従った
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 08:49:45.44 RvRONYSS0.net
これはまさに良い色買ったなって奴かな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 12:26:30.18 htaUguHy0.net
部品あるなら日本製の車にもサンルーフ付けろや
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 12:32:21.38 zNo7Lz9dM.net
一番ほしいのはK14Cで6MTでALLGRIPです
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 12:39:05.78 N/Le0KETd.net
サンルーフ付きの車乗ったことないんだけど
実際そんなに良いもんなの？
雨漏り、車内高温、高重心、首チョンパのイメージがあるけど
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 12:43:15.02 1/Wi5LXza.net
ガラスルーフとサンルーフの乗ってたけどすぐ要らなかったと思う。
日本だと頭暑いし天井低くなってメリット無し。
海外だと需要あるらしい。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 14:33:25.37 2bjlqqnLd.net
ヴェゼルにしろカローラクロスにしろガラスルーフは大人気だから装備した方が売れるんじゃね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 18:17:30.71 AG7a8//2M.net
サンルーフって春夏はしんどい。秋も11月ぐらいまではしんどい。一年のほとんどをシェード？部分閉じてたわ。あそこに良いフィルム貼ると変わるのかな？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 20:08:31.45 htaUguHy0.net
別に標準装備しろとは言わないからオプションかグレードで欲しい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 07:04:53.12 Sz325m3y0.net
わざわざルーフ重量増やすとか、必要か？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 07:58:15.56 Ab1XrAWRr.net
>>579
まあ、一度サンルーフ車経験すれば良いよ
まず１年経たないうちに要らないオプションだったと気付くよ
車内で喫煙する人にとって換気で良かったと思うぐらい
日照時間が短い欧州では必要みたいだけどね
日本じゃ秋田、青森辺りが平均日照時間少ないんだっけ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 08:04:19.13 XKIpTMEVM.net
いっそのことタルガとかなら、外すと重心下がるやで
その分補強で重量は増えるがな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 08:47:50.70 9CFWdAmG0.net
サンルーフといえば信号待ちしてたらタフトに乗ってるおじさんの禿頭が光ってて笑ったな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 11:41:13.72 c/FWaTS30.net
色んな情報出てるところで私は1.4ターボの中古探すことにします
スズキの車初めてだし耐久性分からんから無難だよね
逆輸入車ってのが心配だけど魅力ありすぎる
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 11:56:03.16 nbhIfVOJd.net
そもそも現行はワングレードなのがな
MTにしろサンルーフにしろ生産してない物を導入しろと言うのは無理だけど生産してるわけだしな
スズキの判断次第で売れると思ったら輸入されてた訳だし
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 15:12:50.13 8Bi2mByO0NIKU.net
露天駐車場で隣に止めている人がサンルーフ車だったけど
古くなってパッキンが緩んでいたのか、いつぞやの台風のあと
車内が水浸しになっていたなぁ
直ぐに買い換えていたけどね
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 15:46:45.80 Qk5K3OhO0NIKU.net
やっぱり車重重くなって剛性低くなって高価格で暑いだけのサンルーフは要らないか
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 21:05:12.70 UPr62mvy0NIKU.net
>>585
トヨタで売れないグレードだとしてもエスクードよりひと桁多い台数が出るだろうね
スズキのマイナー車の売れそうにないグレードの台数の為に新たに試験を受けて型式取得するコストが出せないんだろうな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 16:07:18.81 g9h926Yha.net
1.4T、ラゲッジルームの荷掛け用の輪っかの取り方をご存知でしたら教えて下さい。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 18:18:42.04 n9T7mW2Sa.net
ダイハツが出来るのにスズキは出来ないのか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 19:50:00.15 /xTAIFObM.net
ダイハツ（トヨタ）やで
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 23:43:26.43 n9T7mW2Sa.net
トヨタのハイブリッドシステム貰おうや
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 23:52:30.03 spzdsnwR0.net
スズキはコストダウンが上手いはずだから、トヨタが研究した新技術を低コスト化したらいいんだよ
ハイブリッドもそうだが水素エンジンとかな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/02 13:59:12.69 weoC6bXF0.net
新型スイフトもマイルドハイブリッドでライバル車より売れると思えない
ソリオもルーミーがライズのハイブリットで出したら終了
まともなのはジムニーシエラだけ
スズキの登録車やばいな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/02 18:44:17.53 rtXEpt1nM.net
トヨタのシステムにしたらALLgrip無くなるやん
そんなエスクードに存在意義が無い
そんなら素直にトヨタ車OEMでえーやん