21/10/04 14:08:37.17 rvp5MV910.net
>>392
毎回、マイクが売り手から買い取る金額、修理時にエ�
401:hがオク、中古屋から取り寄せる中古パーツ、 職人に頼んでAssy、レストアする工賃等、UKは日本の相場からすると激安ね クルマ文化が根付いてんだな…ってのが感じられて裏山
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 16:08:05.18 9sn654jUp.net
>>392
放送が2015年だから6年前だしその頃は日本でもそんな感じだったかもね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 16:40:19.33 qwLPKiTP0.net
カーセンサー見たらs2えらいことになっとる…
修復なし10万以内なら無条件で300万スタートやん
こりゃもうサーキット行けないわw
サーキット用に86でも買うか
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 18:18:25.81 Dky7Hlc10.net
公道だって怖いよ、保険との差額でかいし
車検切って盆栽にするか、売るか、乗るか
乗る！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 18:28:36.37 b4bD7VB/p.net
一桁万キロの盆栽用と過走行のミサイル用で使い分けたい
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 18:40:46.39 Py/0HFSrd.net
いずれにせよ100万なら即決だな。
マイク「100万円でS2000はあなたのものです。握手を！」
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 19:19:25.65 AwPRJmV3r.net
このクルマの値上がりがえげつない、
投資目的じゃ無かったのに、事故や防犯が怖くなってきた、、、
とりあえずアコードCL7後期を雨天用に追加購入した、、
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 19:27:01.82 zGF5Wqj40.net
だからとっとと売り払え。盗難される前にどんどん売り払え。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 19:39:54.53 qwLPKiTP0.net
34Rは別格としてFDも80スープラもCTエボももう買える値段じゃない
8も値上がり傾向だしほんとに86かZしか買えんな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 19:51:23.81 dCR4iOn+p.net
ド田舎だからそんなに心配してないけど愛知とか都市部に住んでる人は神経擦り減ってきそうだな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 20:00:07.83 dpF+Eutj0.net
>>400とくさんか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 20:04:39.22 l61gxyFu0.net
とくさんについて詳しく
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 20:15:26.68 Z0Ho6Vrfr.net
>>403
いいえ、違います
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/04 21:05:22.73 c7WVUrmta.net
>>405はい皆様のおもちゃ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 00:13:09.13 WGV1PeI30.net
HMRの新店舗でかいな
スポーツカーブーム再来の波にうまく乗ったのだろうが、このコロナ禍であの規模の新店舗を構えることが出来るとは感心したよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 00:48:41.03 gqfJcW9cp.net
>>407
中古車販売店はスポーツカーに限らずコロナバブルで大儲け中だよ
全世界的にそうで、アメリカなんて中古車価格はコロナ前の倍になってる
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 08:57:26.11 9j6AwX170.net
>>407
あんな豪華な設備見せられたらどんだけマージン乗せて売ってるんだと思ってしまうわ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 09:17:13.93 WkxwX/vTr.net
>>409
まぁ他店も有ることだし、そう思う人は他所で買えばいいだけよな
メンテ含めて今後の付き合い考えれば
売ったままで逃げることもできない規模だし
懐に余裕のある客にとっては付き合って間違いのない店舗ではある、
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 10:18:23.38 WhuX2PRf0.net
某タイプR専門店の代表も相当ハブリよく暮らしてるし儲かるんだろうなとは思ってた
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 11:38:13.46 wgCKV1so0.net
リーマ�
421:塔Vョックは業種問わずやばかったけどコロナは限られてる気がするけどなかなかの勝負に出たな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 11:55:36.53 uofjwb94r.net
>>412
海外で高値になるのは間違いないからね、日本で買う人居なくても外国人がどんどん買ってくれる。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 12:06:44.93 YXl4UMnn0.net
海外の経済事情だと安いしな
90年代00年代の車はどんどん外に流れちゃう
日本が貧乏になっただけだが
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 12:14:35.08 uofjwb94r.net
映画ワイルドスピードシリーズに登場する日本車は海外で大人気だそうだよ
25年ルール過ぎると暴上げ確定
右ハンドルが良いらしい
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 12:59:44.23 AdzLbOmk0.net
貧乏なのに S2000乗ってるだけで金持ちと思われるのが心外
ディーラーでTYPER予定ありますから如何ですか？とか言われる、 S下取りに出しても買えねーよ
アコードとかも勧めて来やがって、FITだって新車じゃ買えないっつーの
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 15:26:13.82 GUO8U0CGa.net
やっぱり海外を見越して今から良玉を確保しておくのかな？
トラスト企画もそんな事言ってたはず。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 16:06:01.82 an6UyA8V0.net
>>416
それ通り越すとね
NA1とか昔の360ｃｃの軽とかｓ800とか大事にしてる変態カテゴリーに入れられる
そうなったらもう何も進めてこないぞ(´・ω・｀)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 16:53:25.60 qdscQplw0.net
>>416
誰も金持ちなんて思ってねーよ
勘違いするな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 18:50:19.18 gqfJcW9cp.net
>>418
既にディーラーのサービスメカニックはS2000なんぞ迷惑でしかない
エンジンオイルも在庫したくないしデフオイルなんて以ての外
エンジンO/Hどころかクラッチ交換も勘弁して欲しい
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 19:06:59.71 zON18hLUd.net
>>416
俺なんて
もう一台N WGNいかがですか？
ってな営業かけられるw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 19:52:56.00 I1HfHNeR0.net
>>420
何も言わずにオイル交換頼むと普通にウルトラマイルド入れられるだけだぞ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 20:19:11.77 Z3MQm9wJ0.net
もう最終型も10年以上経って保障切れてるんだからディーラーで整備するメリットないよ
最近は整備士足りなくて不正車検とか事件になってるし「メンテは適当」が常態化してる
個人でやってる認証工場とかに任せたほうがマシだよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 20:36:59.15 WGV1PeI30.net
>>423
正規ディーラーでの整備記録はその他認証工場での整備車両と比べて価値が上がるというメリットはあるぞ
絶対に売らないマンにはメリットではないけどね
自分は運良く重整備を含め安心して任せられるメカに出会えたから、エンジン換装もカーズでお願いしたわ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:05:14.45 gqfJcW9cp.net
>>422
若い興味無いメカニックなんて平気でLEO 0W-20とか入れちゃうね
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:06:12.77 YXl4UMnn0.net
めんどくさーおっさんどもだな
としか思ってないよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:17:57.11 Hb3zfcg4r.net
デラにきちんと嫁さんの新車買って面倒見て貰ってるよ。
セールスもメカニックも親切だよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:47:02.96 YI+wI3I80.net
>>422
ウルトラマイルドだって指定オイルなんだから何の問題もないだろ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 21:51:49.48 I1HfHNeR0.net
>>428
そう、だからエンジンオイルの在庫なんてどうでもいいんじゃないのかと思って
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 22:04:37
440:.85 ID:Z3MQm9wJ0.net
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 23:01:13.29 LgFcaA4h0.net
最近のディーラーはオイル下抜き方法知らないのか？
ボルトもワッシャも前のままだから指摘したら「は？」みたいな顔されたんだけど
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 23:13:31.65 qdscQplw0.net
>>430
買って持っていくくらいなら自分でオイル交換すれば済むだろ？
馬かけたついでにブーツ等下回りも見れるし
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/05 23:14:16.67 tgfS7A560.net
ディーラーによるのでは？
うちのディーラーはどの車持っていっても下抜きだわ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 00:43:09.24 M8gWo+0Y0.net
>>432
5?もオイル抜いたら廃油処理めんどうだし、ジャッキで上げてウマかけてとかの手間考えたら車持ってってチャチャっとやってもらったほうが早い
それにディラじゃなくて整備場立ち合い可能なところでやってもらってるからフロアジャッキで上げてオイル下抜きしてる間に下回りチェックもできる
オイル交換は自宅でやれば工賃無料っていうのはわかるけど、自分は手間暇考えたらお金出してやってもらう派だね
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 02:07:22.76 inq7b/uu0.net
>>419
禿同w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 04:30:46.44 kfCT62FF0.net
馴染みの旧ベルノ店に入庫してやって貰ってる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 05:46:16.39 T2fN9IkSp.net
持ち込みは正直迷惑。
車のオイル交換工賃ってオイル代でぼったくって無料とか1,000円とかにしてる訳で、そもそもディーラーの時間工賃は10,000円くらいでフロントのナンバーフレーム取り付けでも1,000円貰わないと割に合わない。
作業中に下回り見にこられるのも迷惑。万が一事故でも起きたら責任取れない。素人なら最低ヘルメットと安全メガネして来いよ。
違うオイル入れられても文句言わない、どうせアホみたいに3,000キロくらいで替えるんだろ？ドレンパッキンが変わってない？そんなケチつけるなら自分でやれよ、うぜぇなって思ってる。
そりゃ整備士不足にもなるわ。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 06:33:14.36 UORzLtzN0.net
工賃云々の文句はディーラーに言うべきでドレンパッキン云々はやらない方が怠慢なのでは
きちんともらうもん貰わない会社に文句言うべきでオーナーに責任転嫁すべきではない
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 06:34:35.61 7ynliRXQ0.net
>>437
> 違うオイル入れられても～
> ドレンパッキンが変わってない？
これは話が違うよな。
オマエの同僚や雇用主が仕事を引き受けたからには、
客が持ってきたオイルを間違いなく入れ、オイルが滲まないようにパッキン交換するのが筋だろうが。
オマエ組織に属していながら個人的な感情でわざといい加減な仕事してるんだな。
店が持ち込みOKとしてるのは、採算取れなくてもそれが別のビジネスに繋がる可能性があるからやってんだろ。
だったらそれ汲み取って次の仕事に繋げられるようなネタを見つけて提案しろよ。
それどころか客に当てつけをするとか考え方が甘ちゃんすぎんだわ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 07:51:18.57 lBmQHP6Tp.net
客とはいえ自分のわがままばかり言っていい訳ではないけど整備士に限らず
451:こういう奴増えたな 自分の仕事とやるべきことと立場を忘れて文句しか言わない子供みたいな奴 作業工賃以外の仕事をサービスでやらせるのってのは当然してはいけないけどこれは採算の取り方の話でそんなことまで客が考えることじゃないだろ 真っ当なオイルの値段と工賃で金を取らないからこんな歪なことが起こる訳だけどそれは客には関係ない話 それが嫌なら持込禁止にしとけよ客足が変わらんのか知らんけど 店の経営事情なんて客が介入する話じゃないし都合のいいとこだけ客に汲んで下さいって馬鹿かよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 08:00:37.10 IPoHV95N0.net
結局この車のオーナーやこのスレに書き込むやつは
>>426
って結論で草
453:418
21/10/06 08:15:12.27 dBMO4dMc0.net
>>420
まーそりゃ解ってるから吹っかけられても気前よく払ってるんだけどね
メカさんも商売だからそこは我慢だよね
あと在庫なんてしてないんじゃない？毎回入荷待ちで連絡受けてから入庫するけど
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 08:21:12.63 R8UbkQW6p.net
>>441
エンスーが好むような車乗ってればこのくらいの話だはよくあることだと思うが
車オタそれ自体がめんどくさい存在というならそれだけの話だけれども
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 08:50:20.35 soe5+wHSF.net
担当営業は歴代シビックRをずっと乗り継いでいる方で話も合うが、メカニックの入れ替わりが激しい
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 12:28:59.95 lOdntZGw0.net
貧乏人の俺ではSの維持が辛くなって来た
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 12:34:58.22 2ze4d+YPd.net
だから今すぐ売れ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 12:43:26.33 DdZ0EAgFa.net
>>446とくさんか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 13:28:38.70 h2s07ba00.net
S２０００てミッション車しかないから選ばれた人間しか乗れない感が出ててすごくいい。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 14:51:33.09 0ll2F/2X0.net
選ばれた人間って、独身か、田舎住まいで一人1台ってこと？
栃木や埼玉にS2000オーナー多いイメージ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 17:08:14.72 zZqj+fx40.net
でかい釣り針にしか見えない
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 17:50:12.81 b6vOfDZoa.net
最近はAT限定が多いからね
MT取ろうとしても鈍すぎてAT限定にされたりなんかもいるし
そしてこの車1台では日常生活は送れないから複数保有になる(まあ20歳の頃から俺は軽も持ってるけど)
そうすると、ある程度の稼ぎが無いとね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 17:57:54.77 mLd2WEDrd.net
sしかないけどめっちゃ日常生活おくってるがw
通勤と買い物にしか使ってない
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 18:37:23.91 WTo0IeMW0.net
DVD届いた〜
Youtubeは一部だったのね、オーダリングからいい感じ
VHSも届いたが本棚の飾りだなw
これオーナーなら買いなDVDですよ
俺の最終型ベースだけど、初期型が欲しくなりますね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 18:42:32.20 R+IflsLyM.net
俺はS2を通勤や買い物に使っているのを見る度に、金の有り無しに関係なく身の丈にあった各用途に適した車を選べばいいのにと思ってしまうよ
車の使い方なんて人それぞれである事は理解しているのだが、日常使いで消耗させるのが一番勿体ないと考えてしまう
なので俺は日常使いや買い物用には別の車を使っているし、今はサーキットで遊ぶ車も別に用意した
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 18:45:49.74 mLd2WEDrd.net
>>454
467: 身の丈とか関係なくね？ 別に金はあるけど乗らない方がもったいないし消耗したら交換すりゃいいだけじゃん
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 18:47:47.95 F971JZTL0.net
S2で選民意識は草
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 18:49:52.13 R8UbkQW6p.net
>>454
身の丈にあった〜なんて言ってたら今20代前半位の若者は値上がり続ける限り一生乗れなくなっちまうよ
金が貯まったらその内足車用意するから放っておいて欲しい
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 19:08:54.23 foZUjawfd.net
次のオーナーのために盆栽にして消耗させず綺麗に維持するとか聖人ですね
あの世には持っていけませんから
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 19:27:24.86 nNatWGhgM.net
>>455
俺のS2に対する考えは「日常使いで消耗させるのは勿体ない」なんだよ
それに対して君の考えは「乗らないのは勿体ない」であり、方向性が全く違うのだから議論にはならない
俺の思いを書いただけで自分が正しいとは全く思っていないし、気分を害したなら謝るよ
>>458
日常使いをしていないだけで盆栽にはしていないが、どの文章から盆栽と判断したの？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 19:33:51.08 d6Pc6ln60.net
>>459
自分が正しいと思ってないならわざわざ書かなきゃいいんじゃね？w
本当は自分が正しいと思ってるから書いちゃうんでしょ？w
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 19:45:35.36 cIj76+lnr.net
亡くなったあとだけど本田宗一郎イズムが入ってる、採算度外視のホンダ創立50周年記念の運転するとエンジニアの知恵がビンビン伝わるクルマ
もう死ぬまで離さない。
娘には俺が死んだら好きなように売ってくれと言ってる。
いつのってもニヤニヤが止まらないクルマ。
新車は嫁に買うだけ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 20:22:53.47 5BOavQVd0.net
また馬鹿にされたキモいオタクが口を尖らせて言い返してるのか
やめろって、キモいから
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 20:42:06.34 WTo0IeMW0.net
オープニングをオーダリングと書いてしまった
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 21:23:24.08 mJGrPzpF0.net
>>451だけど、何分雪国だからね
そうでなければ1台で…いややっぱ無理だわ
荷物乗らんし、ダチと飲みに行ったら代行も呼べないし
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 23:01:16.58 cPX0hUzpM.net
リアルオープンスポーツいうてもホンダの大衆車だろ
通勤や買い物にも使える一般乗用車だと思うよ
そこまで特別なクルマじゃない
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 23:08:36.07 g8pj4Nta0.net
通勤や買い物には使えるけど大衆車ではないな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 23:19:13.18 fhXAoCdt0.net
言うて高級車じゃないしなぁ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/06 23:19:37.24 5BOavQVd0.net
ま、大衆車だな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 00:30:14.35 Jr7SHB3/0.net
大衆車か高級車って格付け必要？
頭が悪い人ほど、格付けしたがるって本当？
ホンダの2LクラスのFRオープンってだけ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 00:41:09.62 wD/dxFX70.net
本当みたいだな
449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 437b-Tc1G) 2021/10/06(水) 14:51:33.09 ID:0ll2F/2X0
選ばれた人間って、独身か、田舎住まいで一人1台ってこと？
栃木や埼玉にS2000オーナー多いイメージ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 08:31:52.33 KAQTK4Ksp.net
>>469
＞大衆車か高級車って格付け必要？→個人で好きにすればいい
＞頭が悪い人ほど、格付けしたがるって本当？→そういうソースがあるなら見たい
＞ホンダの2LクラスのFRオープンってだけ→そうだね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 12:54:11.01 +E0ro/JG0.net
日常にもサーキットにも使わないなら十分盆栽ではないかな
スニーカーをコレクションするのと同じ感覚だろう
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 18:21:00.91 nPduMDnr0.net
たまにs2000スレ覗きに来るけどいつも現行車種だった頃の2chみたいな雰囲気だな
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 19:2
487:6:42.30 ID:ZRkoMV3Sp.net
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 21:49:48.32 JtFzPhMs0.net
カーセンサーでお気に入りしといた700〜800万のｓ2000すぐ売れちゃったよ
高級中古車とは思うわ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 22:18:07.23 9dBHrkird.net
それは高級じゃ無くて高額中古車
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/07 23:09:39.23 MfK2b/Kc0.net
オークションに流したじゃなくて本当に売れたのかいい車だと思うけどその値段は無いだろ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 08:55:17.31 gYAlfclt0.net
戸田のエンジン積んだのかと思って覗いたら違った
というかまた値上げしたんか…戸田が組み上げたから高くなるのは理解するが、改造車にそこまで出す人いないんじゃない？
中古相場スゲーな
10年前に7万走った修復無しが150で買えたのに、今や450かよ(´･ω･｀)
その当時で10万超えた個体なんか80以下で出てたし、高騰し過ぎでしょ
492:sage
21/10/08 09:49:57.53 F0NJsViu0.net
凄く高くても買うからなんだろうね。
昔150万だったのが200万位でチョット高いねぇー位が理想なんだよな。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 12:42:33.54 HcJWaPDep.net
まあそんだけ今のクルマがアレだってことだろ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 12:59:32.08 PzIJ2I1U0.net
今の車と言うがNDや86もかなり良い
つまりは S2000が凄すぎなんですよ
S2000と新車のND交換してと言われても断るだろうな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 13:14:02.40 mZclkZvn0.net
S2に限らず
第二世代GTRもFDも80スープラもシルビアもエボも変わりはないよ
あえて言えばGRヤリスをあの価格で出したトヨタはやっぱりすごいわ
496:sage
21/10/08 13:24:26.10 F0NJsViu0.net
これからの電気自動車や今の安全環境基準で造られる車に期待がもてないからガソリン車技術が高まった時期の車に人気が集まってるのが現状なんだろう。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 14:12:00.39 aTkIgGDq0.net
17年夏に買ったけど1年後には同程度が50万近くあがってたからギリギリだった
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/08 18:01:14.10 GD1Ztb05M.net
見た目が好き
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 06:09:34.88 ftP5D+jd0.net
>>485
あ、なんかキュンキュンする！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 08:01:23.59 Zne/eG5A0.net
3年前にオートテラスで走行2万のtype Sを380万で買ったけど今、倍くらいになってない？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 09:44:07.28 izGXGSBPp.net
なってるしさらに上がるぞ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 10:14:05.92 6IPJVYFK0.net
>>437
今更だけど、こんな事言うやつって人としてたかが知れてるｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 10:35:31.98 MHpbi6Ala.net
ディーラーでオイル交換頼んでもモービル1しか在庫
してないから2万近くする純正オイルなんか入れた事ない。
そのかわり年間のディーラーメンテ代オイル込みで
3万近く取られてる。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 10:55:02.79 nWKsUyf1p.net
全塗装してる
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 10:57:24.74 18UohcEl0.net
「しばらく様子見てください」そればっかりで、まともに原因説明できるやつが
いない
車検に出せば交換したワイパーブレードをボンネットの中に忘れたまま返すし
自分のやった作業の振り返りすらしない
2000年くらいまではちゃんと仕事してくれたんだけどな
うちの近場のディーラーが変わったのか
506:整備士の質が落ちたのか オイル交換がめんどくせーなら、工賃要らないんで別のとこに頼んでくださいっ て言えば？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 12:07:32.69 zEuEDvNYa.net
頭でっかちの訳知り顔の素人がネットで聞き齧った知識と狭い範囲の事例で口出してくるんだぞ
自分たちの仕事にとらえたらこんなクソ面倒くせー客の対応したくないわ
しかも大して金も出さないやつ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 12:18:14.49 x1wA7tw60.net
俺は自分でやる派
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 17:52:56.22 ojCldhyL0.net
うちのディーラーのメカさんは SやTYPER乗りで整備にミスは一度もないし、同時にやった方がよい整備の提案もしてくれて感謝しかない
文句言いながら付き合うのだからいいお客さんですね
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 19:47:32.44 d5Rwl6yU0.net
>>495
あんた自分で気づいてないかもだけど良い客だよ
いい意味でね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/09 21:54:47.62 uOT0uVjX0.net
車検以外行かないな
用がない
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 07:23:23.93 sE27QjECd.net
部屋片付けしてたら Sのカタログやグッズ入れてた箱が出てきた
S買った後は開けてないから16年以上眠っていたのだな
6年ローンで20代の稼ぎをかなり注ぎ込んだが、買って良かった
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 21:08:34.62 d3Ro2Yjx01010.net
>>490
純正オイルが2万？5千円くらいやろ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 21:26:07.41 BmsMJX0A01010.net
ウルトラゴールドでもそんなしなくねと思ったけどそもそもウルトラゴールドって終売してる？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 21:26:25.38 2fuz9tiZ01010.net
Ultra Goldが15000円
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/10 21:38:13.51 2fuz9tiZ01010.net
Type S 極上車 1800km
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 08:10:00.14 mSahuNNN0.net
値上がり転売する為に保存してた車？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 13:20:15.75 hCsa3T9C0.net
600万前後の相場に見慣れてしまったんだけど
その辺りのが若干下がった気がする
こんな価格で買った車気軽に駐車しとけなくない?
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 13:25:54.88 tJwNx83xp.net
>>504
毎週オークションで見ているけど相場は順調に上がり続けている
そして気軽には駐車出来ないだろうね
ガレージや出先を含めた盗難対策は必須かと
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 17:30:12.45 KfHsGNgta.net
海外車両の相場はどうなの？
こないだイギリスの中古車見てたら日本よりだいぶ安いと思った。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 17:57:58.83 jeImjSsc0.net
ランクルやLX・ハイエースじゃないんだから、そこまで気にしなくても…まあ低走行Type Sとかのオーナーなら必要だろうけど
俺のはライトが少し曇ってる100型AP1だから、そんなに注目はされんかw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 21:23:59.68 YIklUkS00.net
>>505
どうにかして一般人がオークションの動きを見る方法ってありませんか
オークサポートってのは月イチでしか更新されんし・・・
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 23:03:57.73 4sjpCyRhd.net
一般人は見る必要ないだろ。業者じゃないんだから見るな。まさか落札価格見て喜んでんの？売るつもりないんだろ？
気持ち悪いよ。今が売り時。どんどん売り払え。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/11 23:14:11.79 d9mM1iTG0.net
>>508
車屋と友達になる
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 09:14:29.83 +SwzzRyid.net
一般人がオークションの値動き見てなんの意味があるの？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 09:17:06.60 h/dq7CRs0.net
防犯対策の重要度が分かる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 09:34:27.86 YOUP9aP
528:Op.net
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 09:37:27.79 QUzxHtC60.net
もっともらしい理由を並べてみても、結局はホルホルしたいだけなのが見え見え
あと他人と話す時にマウント取る材料にしたりな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 11:40:54.34 V2YwhkzGd.net
マウントとるってS2で？ 確かに中古車市場では少し値段が上がってるけど
日曜の大黒P行ってみ馬や牛がごちゃごちゃ居てS2なんて恥ずかしくて横に停められないぞw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 12:55:33.41 GRK49Bg2M.net
大黒に車見せびらかしに行く方が恥ずかしいぞ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 15:06:41.98 V2YwhkzGd.net
埼玉住みの俺は千葉に出るか箱根も遠いので日曜の朝に道が空いてるウチに首都高流して大黒でションベンするのがお決まりのコースなんだよ。
オープンで気持ち良く大黒行くと馬や牛が居て切なくなるくらいだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 15:15:35.27 SDXk8Dhya.net
埼玉なら本庄行けよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 16:19:00.49 V2YwhkzGd.net
>>518
なんでお前に指図されなきゃ行けないのよ？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/12 17:04:33.23 uqih3n9ca.net
東北だから首都高は動画でしか見たことないが、あんな中運転はしたくないな
ﾄｷｮや名古屋県は世紀末と認識してる
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 07:32:36.80 O0PkqbtH0.net
同じく東北だが合流予習すると余裕が出ます
オープンで海ほたるとか最高でした
でも東北自動車道の安心感も最高
そういえば昔車で初東京の時、ローダウンのゴミみたいな汚いカスタムカーがズンドコ音鳴らして東京の街走ってて
「東京にもこういう車走っているんだ」と思ったら自分と同じ県のナンバーで申し訳ない気持ちになった
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 09:08:57.03 Vez39bX5a.net
鬼キャンシャコタンネオンズンドコ巨大ウィングイカリングのエスニ見ると
本当に可哀想に見えるよね
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 09:17:06.75 OaevQehW0.net
自分のじゃないしなんとも思わない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 10:42:01.57 MuecMop6a.net
サーキット走行で痛めつけるのもったいない
こんだけのスポーツカーを街乗りでしか使わないのもったいない
乗らないで盆栽してるのもったいない
自分の金で買った自分のくるま
好きなようにすれば
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 11:24:32.95 cnOSP/du0.net
>>521己が気をつけてても、E塚みたいな神風がいるとね
都市部でも高齢ドライバーが問題になってるじゃん？オラのとーほぐでは農作業してるジジババが多いから頭もしっかりしてる人いるし
行ってみたいのはしまなみ海道かね～
地図の反対側なんて1週間休み無いと行きたくないが(´･ω･｀)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 18:50:05.62 WQOqzBVO0.net
東北道で埼玉から青森行って函館にフェリーで渡るのが好きだな
ロードバイク車載の画像検索してたんだけど
トランクと羽の間に通したり車内に無理矢理載せてたりと
工夫が凄い 自転車乗ってる間に車盗まれて
自転車で帰宅とか想像してしまうけど
ドライブが目的の外出は良いけど外出先の施設が目的だったりすると最近不安になる
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/13 22:50:22.62 GrObODgtM.net
久しぶりに乗ってけど改めて良い車と実感
ただ回した時の苦しそうな感じするのはB系タイプRには無い
ホンダエンジンていくらでも回りますよ～的なエンジン多いけどFC20は何であんな感じにしたんだろうか
因みに市田勝己さん設計と言われるV6オデッセイは至高のエンジンだと思ってる
チラ裏すみません
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 16:34:15.21 mj7r4A1Ua.net
他の車は乗ったことないから、比較が出来ないわ
そもそもホイホイ乗り換えられる程金無いし(笑)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 17:08:01.47 qJmhke6up.net
全く金に余裕なんかないけど某レンタカー屋やカーシェアリングでシルビアだのロードスターだの86だのと乗り比べた事はあるなあ
クラス下と同クラス以下の車より面白い車だとはわかったから格上の車とも乗り比べてみたい
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 21:28:30.11 g7k3aPg5M.net
ラジエター壊れた！
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 21:30:06.21 ni2O5ajE0.net
新しいの買えていいな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 22:24:37.78 MSOr4zJW0.net
間違って2個注文してくれ
そして俺に寄越せ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/15 23:44:03.68 VNbqRtmt0.net
愛知セトジの立ち小便の瀬口
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/16 11:33:08.97 U354ILUiM.net
>>531
だよな！
これでラジエター新品にする理由かできたよな！
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 11:48:13.76 Xq2y3v5C0.net
なんとなくs2000買ったんだけど最初から無限マフラーと
無限エキマニが装着されてて、これって抜けが良すぎて
加速には不向きなの？音はめちゃくちゃ良い。
このままでも問題無い？
無限エアクリも装着した方が良い？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 12:06:03.36 MMXz3yded.net
無限車検編
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 13:59:36.95 517/ama30.net
NA何だからそこら変えても大して変わらん
お金が有るなら変えたらいいし変えなくてもいいし
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 18:36:07.16 Xq2y3v5C0.net
金はあるけど効果ないのなら消耗品に1万なんぼも
出したく無い。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 20:36:53.22 So6O+8xH0.net
車は消耗品だから
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 20:41:27.90 B7hQGDD2M.net
無限エキマニと無限マフラーは「めちゃくちゃ良い音」ではない
音なんて好みの問題なんだけど、色々比べるとそのエキマニもマフラーも全く大したことないように思える
こもるし、鳴かないし、見た目とブランドだけよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:08:20.14 S4vnmWIJ0.net
好みの音と言えばNDロードスターの純正マフラー音好きなんだけど
あれに近い小気味よい音するマフラーない？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 21:51:24.26 eWcLpIzy0.net
F20Cオーバーホール100万か…
ショートエンジンないからコンプリートエンジン買ったらそれ以上するだろうし
エンジンブローしたり要OHになったら乗り続けるか非常に悩むな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/17 22:35:47.89 wRlEd/xn0.net
リビルドとか中古無いのか？
それらも幾らするのか分からんが
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 01:47:57.98 FozabSRu0.net
>>542
信用できる店があるなら1回はOHしたら?
2回目は100じゃ済まんし
もうその時には部品も無いだろう
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 07:22:28.58 nSUwZteo0.net
100万ならやる、俺はオーバーホール用資金貯めてる
もう14年、16万乗った あと15年維持出来たら定年だ
無駄に買い替えしたくなる車買ったり、5年で半値以下になる車と比べて金掛ける価値がある
ガソリン買えなくなったら考える
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 10:57:29.83 hOmfOCpG0.net
>>545
ほんと普通の足車に新車で300万とか400万とか使うの馬鹿らしいよな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 16:03:27.35 PsxX8BU90.net
2005年式AP1
訳あって年に2か月ほど青空駐車だけどとうとうヘッドライトくすんできた
まだ純正ヘッドライトあるんかな？交換したらどのくらい？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 16:10:04.04 7lAjOyuGM.net
>>547
ある
20万円超えるかな
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 16:16:20.42 jhpdHmnVM.net
いま20マンもするんかw
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 17:14:46.30 CU99ShCQr.net
>>547
毎度ありがとうございます。
在庫はございます
ヘツドライトユニツトR 04331S2A000 78980円
ヘツドライトユニツトL 04336S2A000 78980円
技術料 １４８５０円
お見積り合計(消費税込み) １７２８１０円となりますm(__)m
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 21:37:36.10 nfe76yqvd.net
ウレタンクリア吹こうぜ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 21:56:48.34 7lAjOyuGM.net
>>550
光軸調整は別途でしょ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 22:15:52.55 Vu3GEJ8EM.net
ウレタンクリアって青空駐車だと数年経ったらまた黄ばんでくるよな
うちのはプロテクションフィルムを貼って5年目だけど全く黄ばみはでていない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 23:06:14.01 Mkpz3lvb0.net
>>552
ディーラーなら勝手にやってくれるでしょ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/18 23:07:32.03 nSUwZteo0.net
良さそう、商品名教えていただきたい
(・∀・)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 00:44:31.55 1ghMDx5Md.net
>>553
磨いてからプロテクションフィルム貼りましたか？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 09:42:20.19 P/rn2POqM.net
>>556
もちろん下地処理は必要だよ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/19 16:02:48.24 1ghMDx5Md.net
>>557
ありがとうございます！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 00:18:31.73 mH+wOOSlp.net
AP1鈴鹿工場200系の生産台数が分かる方いますか?
高根沢135系は200台くらいらしいですが。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/20 12:43:04.18 FFKUtQ88p.net
>>559
鈴鹿生産に伴って200-に車台番号変えたんじゃなかったっけ？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 06:28:38.39 qQAy03K0M.net
>>545
URLﾘﾝｸ(www.garage-active.net)
ここでOHしてもらったよ！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 08:29:44.42 5KyaKzxyr.net
オーバーホールって最低でも100万はかかるの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 08:30:46.04 uOWsbLN30.net
どれだけやるか次第で値段なんて10倍以上変わる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 09:21:43.60 LP5Np1mTa.net
どうせやるなら2.4と4スロにしたい
いやスーチャーもあり
と考えてると進まない
を繰り返している
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 09:23:09.92 B6sfzJPu0.net
>>563
1000万コースってどんなOHだよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 09:25:53.80 D7w7ZvlGM.net
>>565
なんで上に振ったw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 09:28:07.10 B6sfzJPu0.net
>>566
10倍以上
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 12:08:52.09 JgqKSBQQd.net
10倍以上ワロタ
どこ基準で10倍だよw
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 13:43:48.17 61Z0x26WM.net
エアクリ交換も広義にはオーバーホールやからね！(適当)
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 14:21:37.03 6ppQm6cD
586:p.net
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 14:50:32.15 D7w7ZvlGM.net
スプーンのエンジン、駆動系はやめとけ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 15:45:10.73 sgTqLCVqd.net
OHに1000万出すならAP1後期500で乗り継いだ方が良いな。
サーキット走ってボディーがヤレたら安く売れば直ぐ買い手が付くし
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 18:23:02.33 21EXBylEp.net
1000万ってどんなオーバーホールだ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 18:28:05.84 3yqtMZKbd.net
kテックの最強コンプリートエンジンでも400万しないから1000万はありえんだろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 19:55:18.75 zcE8q/5Yp.net
1000万とか普通に低走行130買うわ
100万の間違いだろ常識的に考えて
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 20:15:47.76 VYl3hgi/0.net
俺がずっと世話になってる修理工場は6万/気筒がオーバーホールの基本料金だな
そこに部品代が足される
ヘッドは外注で面出し
前に別のVTECをオーバーホールしたが25万キロで手放すまですこぶる快調だった
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 20:29:30.16 G39AdNZv0.net
AP1初期型はオイル消費が1000km/Lくらいでかなり悪くて、長く乗りたいので、ダミーヘッドホーニングして0.25のオーバーサイズピストンを入れてもらうことも含めてOHしてもらったよ。
ガスケット系は全部新品、エンジンとミッションのマウントも新品にした。
脱着含めて50万円くらいだったと思うよ。
リバーススイッチソレノイドのカプラーの繋ぎ忘れはあったけど、オイル消費は問題ないレベルになって大満足でした。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 23:04:13.81 pIMjNgCm0.net
AP1の初期型乗ってたけど9000回転まで回したの9年で3回くらいだったな
以外に低速トルクもあるよね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/21 23:07:38.47 zcE8q/5Yp.net
街乗りレベルなら充分ある
スポーツ走行はハイカム入れないと無いよ
勘違いして街乗りまで無い無い言う奴は割と居るけど
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 06:36:40.32 dq4RhvNu0.net
2000回転で十分トルクあるよ〜
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 08:15:05.32 TFIpW40EM.net
>>577
オーバーサイズピストンどこの使った？
純正はもう無いよね、、、？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 08:28:21.52 nl4NfZxIr.net
エンジンミッションデフのOH考えてるんだけど総額どれくらい行くんだろ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 08:33:11.63 zV4hYuzs0.net
>>567
100万の10倍以上って話ではなく程度の問題で
値段差がそのくらい有ると言う話
ヘッドちょっとやるだけなら20万とかで収まるよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 10:53:33.01 3hSdyIUO0.net
>>581
OHしたのは数年前です。
純正は無いかなと思ってたのですが、ある所にはあると言われましたね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 12:12:34.76 qtUYPCGLa.net
開けるならクソ重い純正ピストンわざわざ使わなくても良いだろうに…
何でもかんでも純正最高じゃないのにね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 12:32:23.03 m686PW7TM.net
軽くするとどう変わるん？体感できるの？
603:sage
21/10/22 12:43:51.35 2qVsdwMl0.net
エンジンに詳しくなく物理も得意ではないけど
普通に考えて重いと言われる物より軽い物の方が負荷が少なくて良いと思うけどね
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 12:57:55.15 IGeM3xdNd.net
大昔バイクのレースしてたけどレーサーのピストンは軽いし1本リングだったから軽い方が良いんで無いの
ヤマハTZと市販のRZの話ね
2サイクルのガスとオイル混合だからってのもあると思うけどピストンは軽かったよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 13:21:27.01 Mi/5652qM.net
あのエンジンは流石に9000まで回すので、かなり振動に気を遣ってる。
確かに回転体は軽いに越した事はないが、軽くする事で振動の周波数は下の回転に落ちてきて、他の部分と共振して壊れる可能性を否定できない。
なので、純正の方が安心できる。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 15:53:18.34 QxSDOvJpa.net
あのホンダが散々テストして、これなら乗用で耐えられるって判断して採用した部品だからね
チューニングメーカーが作ったモノも良いだろうけど、そういうのは基本1回のレースでOH前提で設計されてるだろうからな
求めるベクトルが違うし、レーサーじゃない限りエンジンなんて滅多に開けないし純正で十分だよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 16:51:23.41 odRUxCc5d.net
インパクトの話じゃF20Cが壊れる原因はピストンの重さだと言ってた気がする
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 16:52:51.57 wJQALgRC0.net
純正信者は、大手企業がどれくらい必死にコストダウンしているか、想像もできないんだろうな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 17:09:52.83 7M4FW47r0.net
>>592
それならそもそもS2000製造してない
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 17:25:29.83 johiwkhT0.net
ホンダも9000に保険かけたのかF22Cで軽くなったはずだから俺も軽い方選ぶな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 17:36:22.79 qxfQmbJy0.net
AP 1 −100
25万 キロ 超えだけど3000キロでオイルゲージハイからローまで減る感じだからちょうど1 L 減ってる感じかな
定期的に8500～8700回転まで回すけど今のところオーバーホールしようっていう気にはならない
ブローしたらエンジン治すか探せばいいやって感じ
あと10年前10万キロで80万で買った個体だからおそらくOHしてないはず
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 18:12:40.36 r5wFUc5va.net
たかが1台のために1からエンジンやら設計してる時点でコスト度外視だろうに
それともパフォーマンス全振りにしてアホみたいな額になっても、みんな買ってくれるか？
ちったあ考えて物言えよ、たまに来る脳ミソで閃いたことをそのまま口に出すゲェジ客みたいだぞ
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 18:23:35.83 41eGxXs/p.net
レブ9000の特殊なエンジンのピストンが重いのなんて理由があるに決まってんだろ...
何でもかんでも軽けりゃ良いって訳じゃ無いだろうに
脳ミソ軽くなってんのかよ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 18:55:28.63 wJQALgRC0.net
コストダウンと採算度外視の区別がつかないと、
噛み合わないね
純正信者さんは熱くなりすぎだよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 19:09:52.00 zV4hYuzs0.net
こんな市販車が採算度外視の訳なかろう
616:581
21/10/22 20:06:09.62 b7lP2zb9M.net
>>584
情報ありがとう、探してみようかな。
>>585
オーバーサイズで純正圧縮比のピストンって知る限り無いのよね。純正がいいと言うより純正設計で使える社外品が無い。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 21:27:36.70 27sSyuGU0.net
>>600
K-TECHで87.5の純正同等品売ってるよ
高いけどあるだけありがたい
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 21:45:45.37 qtUYPCGLa.net
純正信者って純正が理想で至高で最高品質だとでも思ってるのかね
製造現場を知ってるとコスト削減でどんだけ妥協してるか想像できるんだけどね
619:581
21/10/22 21:46:39.57 v91F/PcBM.net
>>601
おー情報ありがとう！
しかし通勤にも使うし毎回完全暖気はしてられないから
純正オーバーサイズが欲しいところ、、、
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 21:58:26.31 N4tWK9uap.net
AP1とAP2のピストンの重量が全然違うらしいね
AP1は重すぎたらしい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:10:49.70 hMdd/Eu80.net
>>602
俺は対極の考え方なんだけど何かその妥協の事例あげてみてよ。
ホンダに勤めてるんでしょ？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:27:36.50 3hSdyIUO0.net
>>594
2.2Lでピストン重量が下がったのは、圧縮比を下げた分ピストンクラウンの形が上下方向で下がって、ピストンピンボスの駄肉が小さくなったからだよ。重量を下げる目的で設計してない。圧縮比を下げるようにしたら、重量が下げられただけ。
2.2Lはトルクを上げて乗り易くして素人受けを狙う事が目的。250PSなんてそもそも目指してない。
目指してないので、圧縮比も下げることができた。壊れるから回転を大幅に落とした。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:29:51.54 s2DACpnH0.net
初めてのパソコンはさくらやで買ったわ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:37:07.95 41eGxXs/p.net
現場知ってる気取りのおじさんはディーラーで迷惑がられてそうだな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:38:08.34 27sSyuGU0.net
>>603
普通に使えるよ
K-TECH品が全て完全暖気が必要なわけではない
純正オーバーサイズ持ってる所はあるとけど
一見さんには売ってくれない場合も多い
まあ聞いてみるしかないんだけど
期待しすぎに注意な
>>604
ここでも何度か話されてるけど
AP1ピストンがクソ重いというのは
嘘は言い過ぎだけど誰かの勘違いの線が濃い思ってる
未だに信用に足る情報源が無いし
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 22:49:19.50 aeF9CQwzd.net
H断面の軽量ピストンにするだけでブローする可能性かなり低くなるから
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 23:02:34.97 BU3slhF+0.net
（あまりにもこの情報が錯綜しているので初書き込み）信じる信じないはあなた次第ですが、自分自身ででエンジンオーバーホールしてAP1(AP1-200)純正ピストンの重量を計測すると362gでした。ピストンピンは100g強と考えると、某470gは明らかにピストンピンの重量が入っています。材質違いで単純比較はできませんが、1円玉100枚分の容積を想像してみると、形状や材質をいかに工夫しても100gの差はないことは想定できるかなと思います。もちろん、社外ピストンが純正比で5～15％ほど軽いことを考えると効果はあるとは思いますが。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/22 23:29:49.37 qZcayp7v0.net
>>606
玄人好みでいいな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 01:09:12.42 p9B5rxcMp.net
>>609
こういう事です。
URLﾘﾝｸ(www.carphys.net)
でも色々考慮して普通に乗るなら工場品質同等かそれ以上で組み上げた純正が良いと個人的には思います。
パーツより"組み"の方が大事で影響が大きいです。
現在生き残っててエンジンO/Hまでやってくれるショップなら余程大丈夫でしょう...が、たまに商売だけ上手とか、代表は腕があっても社員に任せちゃったりする所もあります。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 01:10:42.89 p9B5rxcMp.net
>>612
アメリカン仕様です
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 02:23:09.15 AgkjGAvx0.net
>>611
AP1-110だけどほぼ同じ�
632:ｾったよ ちなみにピストンピンは約103.9g クリップもあるけど無視できる程度なので割愛 っていうか、ピストン+クリップの合計値しかメモってなかったのでわからんｗ >>613 よくわからんが、なぜそれを俺に言う?
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 08:01:00.52 MEsr23kZp.net
20万キロノートラブルなんてのもあるしap1でも初期中期後期で違うのかね
やっぱ色々トラブルでてるのは最初期のことなのかな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 08:50:45.18 trMY9ajT0.net
9000rpmの世界は8000の世界とは全く違う。
S2000が壊れている原因の多くはコレによるもの。
振動で特定の回転で点火コイルが瞬断して失火が増えて、燃焼室内部にスラッジが溜まって、そこからデトネーションするんじゃないかな。
点火コイルが仕様的に悪いのか、そもそも工業製品は製造バラツキがあるので、仕方がない。
純正外の部品は軽いし、その点だけを考えると良いのですが、重量が違う事で固有振動数が違ってきて、特定の回転数で共振モードに入ると、簡単に壊れる。
なので、振動源になるピストン、クランク、コンロッドとそのバランスをとってるフライホイールは純正品を薦めるね。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 09:22:48.19 uuvXMto40.net
それが本当か知らんけど
それくらいミクロなレベルの解析ができるのはホンダくらいなのよね
純正パーツはそれがわかっている技術者が壊れず長期間同じ性能を発揮できるように設計してるし
パーツ個体の品質もメーカー純正品に勝るものはない
このスレで純正パーツを異様に見下してる連中(複数ID使い分けてる同一人物かも)はそういうことが何もわかってないんだろうなー
純正パーツを同じ仕様同じ品質でサードパーティが作って売ろうとしたらべらぼうに高価になる
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 10:19:56.58 MEsr23kZp.net
逆を言えば9000回さなきゃ壊れにくいってことでいいのかな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 10:57:01.15 trMY9ajT0.net
壊れるモード一般的なのは、熱その次に振動。
熱はだいたい計測してるから、ヤバそうになったらフェイルセーフに入れる。夏場に馬力が出ないのは、吸気温度リタードが入ってるから。
振動はレッドゾーンまでに共振モードに入ってないかを確認する。一般的に振動を10^16回入れて壊れないなら、一生壊れない。
自動車メーカーが検証してるのはこの範囲であり、検証されてる部品はクリアしてる。
今の議論は、ピストン等の運動系部品を純正外にする事に対してだとすると、軽くする事で固有振動数が9000以内に入り込む可能性があるので、純正をお勧めする。一方それらの部品が純正外だと9000以内でもどこに固有振動数を持つか自動車メーカー側は分からないから、純正の主運動系以外の部品が壊れない事は保証出来ない。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 11:07:54.15 KdIgkd2k0.net
結局、
20年20万キロくらい壊れないことを願って純正で行くか、
壊れるリスクが少し発生しても、気持ちよく走りたいなら社外ってことでいいのかな
俺は後者
決して純正を馬鹿にしてるわけではなく、頭の固い純正信者を馬鹿にしているw
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 11:14:51.66 M3m/l/iwM.net
頭の固い純正アンチ、熱くなりすぎだよw
640:sage
21/10/23 11:25:24.73 8avWZEqW0.net
じゃぁ俺は壊れたり調子悪くなったらTODAのコンプリートエンジン買うよ
どうせ次に欲しい車ないから安いもんだよな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 11:41:46.12 nVj6hoW7F.net
詳しそうな人が言ってる共振もだけど単純に強度が心配 よほど大きなところじゃないと強度計算とか様々な条件で耐久テストを充分できてるとは思えない
オーバーホールするなら純正でムービングパーツの重量を揃えてみたいなとは思う
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 13:20:31.12 3LeSBXGwa.net
>>610
知ったか君恥晒してるよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 13:29:16.27 AgkjGAvx0.net
そもそも純正オーバーサイズはもう出ない
どれだけ純正が良いって言ったって
無いんだから社外品を使うしかない
どうしても純正ピストン使いたい人は
新品ブロック買って新品の純正スタンダードサイズピストン使えばいい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 18:06:15.88 K09CIMY60.net
>605
AP1-120か130まではダミーヘッド加工してなかった。LOC改善に為の処置だけど逆説的には正しく初期型はコストカットしていると言えるのでは？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/23 22:38:52.12 TPhwmlhn0.net
オフ会って楽しいもん?
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 01:47:20.13 Ado8W7yhr.net
>>628
サーキット走行会後のメシオフなら楽しい。
ジャンルが違う奴との話は面白くない
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 02:02:34.99 Ym5JueDu0.net
他ジャンルでも話しが上手い奴や気の合う奴と話せたら自分の知らない世界を知れて面白い
あとサークル全般に言えることだけど表面上の付き合いポイント以上に踏み込むと
ドロドロした人間関係とか見たくないとこ見て嫌になる
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 12:45:50.07 jsxAelqQp.net
初めてサーキット走行してるけどめっちゃ楽しいね
1速入れられそうな低速コーナーならブレーキ入れてもアクセル入れてもいい感じに流れてくれてすごい面白い
この車買ってよかったと思う
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 20:57:29.95 vk7/GLwcp.net
>>631
自分史上でもこの車程楽しいと感じさせてくれた車は今までかったな
最近のスポーツカーは出る度に楽しい楽しいと洗脳させるかの様に皆コメントしてるけどこれに比べたらどれも紛い物にしか思えない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 21:07:13.18 3ljskfUnM.net
1速で回るコーナーがあるサーキットは走った事がないや
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 21:14:33.61 iYu9Dwtfd.net
10km/hぐらいで曲がるのかね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 21:24:10.31 vk7/GLwcp.net
MTは初めてかお前？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 21:39:43.00 ZLP0G5bl0.net
あかん1速じゃないと曲がれないって思うようなコーナーって？いろはでも2速だぞ？
妄想オーナー紛れてるなホント
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 22:03:01.73 88eMBq7X0.net
グランツーリスモではそう走るんだよ
知らんけど
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/24 22:05:05.60 mZ3DmegF0.net
1速に落とすのは立ち上がり加速のため
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 02:12:51.29 HX6URepkd.net
鈴鹿のヘアピンはＦ１だと1速60km/h
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 06:23:47.07 JYLT0cAH0.net
2速のままの方が普通に速いやろ
1速高めのクロス組んでるとかなら別だけど
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 06:31:32.70 UfxD94dr0.net
(1速に入れられそうな、ってだけで1速に落とすとはレスしてないんだけどね)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 06:33:17.24 t6eIVJzM0.net
>>640
スピードじゃなくて加速力の話なんだけど
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 08:13:11.86 cDP3qa7J0.net
東海エリアだと１速入れるサーキットそこそこあるけどね。変則の駆動レスで2速で行くか？はスキルによるかもだけど。あとジムカーナだとガンガン1速使うね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 12:06:40.22 JYLT0cAH0.net
>>642
シフトチェンジのロス考えてないやろ君
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 12:21:36.90 t6eIVJzM0.net
もちろん知ってるよ
シフトアップ時のロスより、加速時のメ
663:リットが大きいからジムカーナとかでは多用されるのでしょ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 12:23:16.71 t6eIVJzM0.net
言い忘れた
シフトアップが下手な人はシフト回数少ない方が速いと思うのかもね
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 13:02:18.24 R2KwH6M3a.net
もう面倒だからそういうのやめよう
画面越しにチー牛がﾆﾁｬﾆﾁｬしてるのが想像出来ちゃうぞ
ガソリン高いな～まあ休みの時しか乗らないからそこまで影響は無いけど
油高いでしょ？だからHVやEVに乗り換えようという意図があるかもしれんけど、電子制御無しの出してくれたら考えるんだけどね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 13:37:50.58 X+RLvJXdM.net
サーキットで1速の話が脈絡なくジムカーナにすり替えられていて草
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:19:24.24 t6eIVJzM0.net
サーキットとジムカーナで加速テクニックに違いがあるのかな?
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:22:59.58 eV5cLeaQM.net
1速を使うコーナーがあるかの話を加速テクニックにすり替えていて草
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:27:29.10 t6eIVJzM0.net
>>650
>>643
関東だとクツルマサーキットとか
>1速で回るコーナーがあるサーキットは走った事がないや
あなたは全てのサーキットを制覇したのw
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:28:32.17 t6eIVJzM0.net
>>651
誤入力すまん
ツクルマサーキットな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:32:01.83 eV5cLeaQM.net
>>651
走ったことがないと書いただけで、俺は1速を使うサーキットを否定していないぞ
制覇とか言い出して頭悪すぎw
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 14:41:20.43 t6eIVJzM0.net
東北ならリンクサーキット
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画見る限り、シフト操作が上手い人なら1速使ったほうが速いな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 15:25:19.00 6aVqFoP1p.net
そりゃミニサーキットのヘアピンくらいなら1速入れた方が速い
理論的にもそう、S2000のローで何キロ出ると思ってるの？
でもフリーのスポーツ走行くらいだったら使わないかな
タイムアタックの時だけ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 17:39:53.71 dkv6t4QGd.net
東海地区作手サーキットでセトジの瀬口さん有料指導やってる割にライセンス無いし
逆ギレするしで散々です
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 18:52:23.53 zOjfOPmza.net
スズカのヘアピンくらいの話と思ってたけど違ったのか？
ジムカーナとかの話だった？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 19:06:52.64 2rfCxbBJp.net
>>657
スポーツ走行初で鈴鹿行ける人っているの？
凄い強メンタルな気が
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 19:20:23.32 o4OntFEJM.net
>>658
君は初めてのサーキット走行がスポーツ走行だったの？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/25 19:56:32.03 2rfCxbBJp.net
>>659
俺は発端になったっぽい631だよ
スポーツ走行の定義が車の性能を100%使い切って走る事なら当てはまらないとは思うけど
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 01:00:47.55 PaeP5TQl0.net
まーた中古相場上がっちまった。(白)
10万キロで300万ってところか。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 12:16:01.21 KXd3cwvmM.net
>>658
サーキットはそんなに興味ないけど
こういう趣味車好きななら
鈴鹿だけは走ってみたいって人はそれなりにいるでしょ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 12:21:20.02 5j3hlATkp.net
喧嘩しないで
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 13:05:58.77 cTbtsZfNd.net
中央マジで高いな…
880万とかあったけどそこまで行くならボクスターやらロータスエキシージ買うわw
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 14:31:39.75 iIBcMs5za.net
でも今新車でこんなの出したら600くらいだろうし、なんか妥当に思えてきた(麻痺)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 15:12:05.06 IIht4h0da.net
ボクスターやエキシージ買うわ→絶対買わない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 16:38:41.15 IQ5Ssim50.net
ボクスターは結局オプション200万～300万くらいつけることになるから乗り出しは1000万
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 17:22:24.70 YVB5irdKp.net
今のポルシェなんざコストダウンのチンカスエンジンだろ
ターボは別として
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 18:18:33.37 Z+6b+IWd0.net
S2000生産終了当時の製作者やレーシングドライバーのコメントがあったホンダ公式HP消えてる？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/26 23:19:16.63 3jPP8lHR0.net
ガソリン高いね、タイヤやガソリン気にして乗るのは楽しさ半減だ
先日S800見かけた、70くらいのおされなジジイか乗ってた
俺もあと30年維持すればあの雰囲気出せるのかな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 02:49:06.10 zoD5iStMp.net
普通に使う分にはO/H不要かも
55万キロでこれは凄い
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 07:15:27.61 OHUzftdSa.net
1800kmのtypeSが1000万買取としてイタリアで
同程度の走行距離の限定50台RJが1000万と有ったけど
どっちのが価値あるのかな？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 07:24:06.70 E3PVS3O70.net
VTECがないZCエンジンだね
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 08:49:25.04 Z65nSdpBd.net
12万km異常走ったタマはエンジン生きてるのかな
ガンガンハイカムで回されててもアレだし、低回転でちんたら走ってるエンジンもヤバそうだし
走行時間における平均エンジン回転数みたいのデータロガーで見られないものか…
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 09:36:06.27 E3PVS3O70.net
平均回転数より積算回転数のほうが有効では?
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 11:35:13.33 lH204OTTa.net
心配ならあらかじめOHされた状態で納車してくれと依頼するしかなかろう
所詮は中古しか手段は無い訳だし
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 11:59:21.82 V8etOQFWp.net
そもそもエンジンなんて交換が効くけどボディーは変えれないしね
ボディーのヤレや修復歴の方が気になるけど
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 12:34:33.94 xweiGrzOr.net
オイル管理とかも考えだしたらキリがないが
所有者が街乗りだけとか所有感を満たすだけなら外側だけ気にすればいいんじゃねーか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 13:55:10.84 IE8N3JaSa.net
>>677
て思うだろ？
でも実際エンジン壊れたら降りる可能性高い人が多いよ
金も時間もかかるし精神的にも負担が大きい
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 14:20:09.64 MCyLBIljd.net
ボロボロボディにOHしたてのエンジン乗ってるヤツを買うか綺麗なボディに過走行エンジンが載ってるヤツを買うかだったら後者
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 15:26:49.92 4X0TbJhV0.net
空力、剛性に影響無ければ多少傷付いてても俺なら買う
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 21:47:36.77 wcK7x+6Pr.net
１番大切になのはS2000を沢山乗りこなした腕
山道でポルシェのケツを付かず離れずで付いていくのが楽しすぎる、
向こうは必死こちらは余裕。
このクルマのポテンシャル１番わかるよ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 21:54:43.16 8qZnikle0.net
>>682
ポルシェの後ろは飛び石ヤバいから気をつけて
俺のフロントバンパー傷だらけ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:10:52.96 kFHshNTBp.net
生粋のポルシェ乗りがサーキットでS2000に乗るとって言うクッソ恥ずかしい動画思い出した
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:11:01.82 DWN2fMWM0.net
ポルシェの車種名くらい書いたらと思うけど、
ポルシェが必死だったかどうかもわからないのに、
なんか楽しそうだね
一つ
704:言えることは、ポルシェなどの欧州車は飛ばさなくても楽しい
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:16:42.21 JKbjqU7K0.net
サーキットならともかく峠とか
只の車好きのお金持ちだろうからやめたれ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:23:42.80 jY4KRoAqp.net
>>682
コピペ改変？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:26:59.89 Z65nSdpBd.net
RRのポルシェで峠とか無理だわ
あんなちょっとアクセル抜いて進入するだけでケツ出る駆動方式でコーナー攻めるとか
エスニで雨の日にボロボロのリアタイヤでコーナー入ってくようなもん
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 22:57:01.92 Z3qlQmXbp.net
よくわからん国産車乗りに煽られたポルシェ乗りの人可哀想
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 23:42:59.85 KNJ/ttZM0.net
>>674
90年代のホンダエンジンは10万kmでようやく”アタリがついた”
って言われるくらいに頑丈だから問題ないだろう。
18Cとか16Aの10万オーバー乗り継いできたけどノートラブルだった。
F20Cは知らん
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/27 23:47:56.31 ReZyKrNy0.net
使い方にもよるが動いてない車より過走行のほうが調子良い
熱入れてない車はダメ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 00:37:24.43 r/XLITEo0.net
自分はもらい事故で最近乗り換えしまったけど、エンジンは28万キロでも9000まで回しても問題なかったよ
もちろんオイル減りなんかあったけど、継ぎ足してればいい話だし本当に頑丈な車だと思った
こんな車は大切にしてくだされ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 13:00:08.13 Ro9nbEzop.net
>>685
ここS2スレなんで腕は無いけど金はあるからイキりたいヘタクソさんは巣にかえって下さい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 14:44:50.84 dpWe+jM6a.net
そうだそうだー
このスレには金も腕もない
安い時に買えた自慢しかできない貧乏且つヘタクソしかいないんだからお前みたいな勝ち組は去れ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 15:12:43.58 QXIBHTOsd.net
>>693
ポルシェに嫌な思い出でもあるのか？
お前のポルシェ嫌いがよく分かったよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 16:40:46.82 Q1t98gEa0.net
自分に自信がないんだろうな
S2乗ってて他車の悪口とかダサい
良い車なんだから黙っとけばいい
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 19:06:18.36 CKuys6YAr.net
ポルシェの言葉が出てくると荒れるね
このスレ、ポルシェ乗りが張り付いてんだろうね
ストーカーみたいで気持ち悪い。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 19:13:45.82 doiOLNKDM.net
>>697
お前みたいな超絶頭が悪い書き込みが荒れる要因だと気がつけないとは同じS2乗りとして恥ずかしい限りだ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 19:18:13.26 CKuys6YAr.net
>>698
同じS2000乗り、、、、
同調圧力ですか、、
あらら
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 19:32:15.69 /EgYMfOJ0.net
ポルシェの後をニヤニヤしてくっついて走っている君も
ストーカーみたいで気持ち悪いよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 19:33:38.20 zTWzOAu/M.net
>>699
同調圧力www
覚えたての用語を使ってみたかったのかな？w
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 20:04:23.56 CKuys6YAr.net
>>701
草原が出来ましたね(o´ з｀o)♪
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 20:38:12.91 Ro9nbEzop.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ほらよ
これがポルシェ乗りの正体だよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 22:04:49.69 /EgYMfOJ0.net
そうしたら、S2000乗りの正体だよと言って、
例の市街地で暴走して事故った動画貼られるんじゃないのw
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/28 22:19:48.81 Ro9nbEzop.net
それ出されちゃ勝てませんわ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 04:50:50.40 rQRe2IpN0.net
湾岸追突ポルシェ動画のほうが強いだろw
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 07:19:58.83 BaN7P6uM0.net
Amazonでタイヤ買って提携ショップ持ち込んだら
727:激安だった 近所のタイヤ屋もディーラーやカーショプよりかなり安かったがネットには勝てない ちなミシュランps4
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 09:16:46.07 vI0e4MvAa.net
でもお高いんでしょー？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 09:47:47.04 qVlraGFjp.net
俺がAP2純正サイズのPS4を入れた時の値段は、
PS4タイヤ4本 実質60,590円（税込73,000円から17%ポイント獲得）
持ち込み組替+バランス+廃タイヤ4本 税込6,400円
だったよ。
Yahoo!ショッピングの最安値の店舗で買って持ち込み可の店に持ち込んで交換したが、この値段は一般人が買える最安値に近いと思っている。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 17:05:35.77 TelLMmRjaNIKU.net
俺は地元の経済を少しでも回すために、多少高くても馴染みの工場で頼んでる
ま、友達がタイヤの営業だから安くしてくれるってのもあるけどw
仕事で通販のゴミ製品を頻繁に見るからね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 17:41:31.44 6u+lH0ISaNIKU.net
やっぱり製造から時間経ってる品が通販に回されてるん？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 17:47:34.80 sq+5bgPp0NIKU.net
自分の経験からは製造年週が新しめのが来てる
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 18:39:42.71 yxzIFx8xMNIKU.net
まともなショップさんなら新しいのがくるし、古いのは格安とか訳ありとかちゃんと書いてあるよね
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 19:15:07.61 MM9GhqkprNIKU.net
12月からs2000オーナーになる予定
これからどうぞよろしく
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 20:06:25.46 RlVQzBzRrNIKU.net
>>714
おめ！
いい色契約したな！
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 20:30:25.05 sq+5bgPp0NIKU.net
>>714
おめでとう
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/29 21:51:06.47 0RhvXg2b0NIKU.net
>>714今からオーナーになるなんてブルジョアだな
おぢさんお小遣いちょーだい
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 02:57:59.16 GTSo5q95a.net
S660新車の増産が有るみたいだけどS2000持ってて
増車で買う意味有ると思う？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 05:20:21.25 wPmzxMz5r.net
>>718
財源有るなら良いと思うよ
自分は馴染みの正規ホンダディーラーから店舗で一台だけ割り当て来たから自分にどうですか？とオファー有ったけど、
嫁の許可が降りず断念！！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 07:18:53.26 QEDSNDfi0.net
買うならすぐ行かないと
間に合わないんじゃない
俺も良いなと思ってる
s2000処分するならバイクでも
何でもどうぞと嫁に言われる
踏み出せないわ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 07:25:42.29 QEDSNDfi0.net
>>719
増車なんて金があるなら
家ローン繰上返済だ と言われたよ
ごもっともです と話が
飛び火する前に嫁から離れた
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 09:14:24.89 4/UldifV0.net
自分は子供もいないから家のローン繰上返済して自分の財産にしたいとは思わず家賃感覚で毎月払ってる
繰上返済する金があったら他の事に使って人生を楽しみたいし、ローン完済前に死んでも死んだ後の事はどうでもいいかな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 09:37:55.52 SXWDNZaIr.net
おめでとうって言ってくれるの普通に嬉しいんだが>>715は何で色知ってるん？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 09:56:17.12 PArvhiR+0.net
>>723
マジレスしますと、わからなくても良い色と褒める儀式
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 10:21:46.47 JmLscrppp.net
大湯選�
746:閧ﾁて1998年生まれなんだな もっと若い人にもS2000が行き渡ると良いですね 絶対売らないけど
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 10:29:16.66 LjL3b2/dM.net
俺は売る
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 11:29:01.82 QEDSNDfi0.net
>>725
9000キロタイプＳ
1200万とかで買ってくれるなら
ぐらつくわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 11:48:26.36 oq8lTEv50.net
S660で屋根開けて走ってる人見たことないな
やっぱり開けんの大変だからかな？
S2000は屋根開けてんのよく見るけど
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 11:54:33.12 2tI/gnYrp.net
S6って屋根取り外してただでさえちっちゃいトランクに入れるんでしょ？
開けづらいよねえ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 12:03:59.03 oDaZSgYY0.net
>>718
3月の発表の時すぐ買ったけどとても乗りやすくて良いクルマ
パワー無いけど自分の腕には丁度いい
21年乗って5万ちょいのAP1 110の距離がさらに伸びなくなりそう
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 12:26:07.60 M52nr9/Z0.net
>>730
シャシダイ馬力✕1万で良ければローンで速攻買ってやりたいレベル
今やこの程度の金ではロードスターすら怪しいからな…
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 12:39:48.15 OtlECuPKM.net
リアのブレーキパッドを変えたんだが、バックでゴー音新品だからか、組み付け間違えたかまあまあでかい音だから壊れないか心配。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 14:33:55.27 DHqWBJheM.net
>>731
先日350万で売ってくれ言われましたわ
ハードトップだけでも50万でって
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 14:46:31.80 rEaw645o0.net
おい！
クラッチ踏まないとエンジンかけられない仕様にしたのは誰だ！
スイッチ壊れて泣きそうになりながら押しがけしたぞ！
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 14:54:23.69 9N6kNORO0.net
えぇ…
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 15:05:02.36 U5J9hhkFM.net
>>734
お前の車の開発責任者だろ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 15:10:58.57 +Du+Wvl8p.net
クラッチ踏まなくてもエンジンかかる仕様にしてます
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 15:57:29.48 jnGRvXrbd.net
>>718
買う意味あるかどうかは、その人次第
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/30 16:13:35.95 SXWDNZaIr.net
社外のハードトップって今そんなすんの
モードパルファムのハードトップ気になってるんだが
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/10/31 10:20:30.56 MFaF2uGqaVOTE.net
今日のひとっ走りはS660とビートに
道を譲ってもらいました
ありがとうございました
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 17:42:07.56 lfnSWXwCd.net
>>734
IG2をアースに落としておけばスイッチONじゃなくてもかかるよ
スイッチの配線アースに落としても同じだけど
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 18:06:32.73 1s//DiZu0.net
>>725
大湯選手GTプラスの愛車自慢に出てたけど200万の車体にカスタム費700万かけてリフレッシュしたみたいね
谷口さんや織戸さんもびっくらこいてた
これから戸田のコンプリートエンジン入れるみたいで羨ましい
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/01 23:23:01.43 oBJd0Ob10.net
レーサーってやっぱ高給取りなんだね
まあ言葉通り命懸けだから当たり前か
昨日今日と日光ドライブしてきたけど、白S2000としかすれ違わなかったわ(´･ω･｀)
ロードスターとかは多かったが
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/04 12:29:45.67 v9fCAJnad.net
お聞きしたいのだが、うちは家族用奥さん用がアルファードで、俺用がS2000なのだが、S2000常用していない人は3台持ちですか？
また自分用セカンドが軽の方はあまりにS2000と差があり、乗っている時悲しくなりませんか？
自分用セカンド考えてると、S2000の劣化を遅らせられるが、軽に乗っても金は節約にはならないですよね
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/04 12:54:01.68 RmL2yikSa.net
短距離と高負荷（サーキット走行など）じゃなければ基本的に毎日でも走らせた方が良い状態を保てる派なのでその理由でのセカンドカーは不要
メンテナンスはきちんとするは大前提でね
まあ毎日は乗れていないが…
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/04 20:00:01.24 R/mL6sut0.net
悲しくなる所か、狭い道や通勤の渋滞に会った時のAT軽は格別だよ
長距離運転なら軽は疲れるが、普段使いなら圧倒的に軽を選ぶな
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/04 21:10:11.68 j7USUqMI0.net
独身だけどS2000とジムニーシエラと会社の車持ちだわ。
シエラ売ってデリカ買うけど。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 07:25:38.60 ecEWfKFA0.net
雪とか多人数とか悪路でなければいつでも乗ってる
S2000とエスティマハイブリッド乗り
奥さんATしか乗れないからたまに困る
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 08:00:26.29 ksXAXLA00.net
>>744
その組み合わせで軽が節約になるか？と問われたら「なるぞ」としか
最近のは前にガソリン入れた日を忘れるくらい燃費がいい
あと悲しくはならんよ
とにかく楽ｗただ走行性能は所詮軽だしバンタイプはロールが怖いので安全運転になるね
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 09:52:18.08 +Hc5fO4T0.net
環境によって意見が変わるでしょ
暖気運転できない住宅街に住んでいて、
通勤距離2キロの職場で、駐車場が日当たりがよく土で傾いていて治安が悪かったら
使い捨て感覚の車が欲しい
悲しいと思うなら、セカンドカー不要の環境ってこと
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 09:52:32.08 w6UT4RbS0.net
>>749
月何キロ走れば軽の維持費が回収できるの？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 10:17:17.03 VG6ro3UK0.net
>>750
暖機運転な
>>751
S2を何キロ乗らなかったら? だよね
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 10:25:56.04 w6UT4RbS0.net
>>752
損益分岐点が知りたいだけだからそれでいいよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 10:45:34.06 VUnAogipp.net
観点はS2の劣化を遅らせる為の別車(軽)であり、軽を乗る事での落差に悲しくならないかだよね
その他S2の維持費と2台持ち時の維持費用比較
自分はS2以外に用途別に車は4台(内1台はサーキット専用車)あるが、普段の足車としてはダイハツの軽ターボを乗っているよ
まず軽に乗る事での落差で悲しくなった事はない
走行性能が落ちても経営者の癖に軽に乗ってとか揶揄されても、趣味車を通常使いで消耗させない為の足車として割り切って乗っているから
あと節約にもならない
軽とはいえ維持費は掛かるから、節約も考えるのであれば自分の車はS2を1台のままにして可能な限りアルファードに乗ってS2の劣化を遅らせるでいいのでは
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 11:16:08.88 +Hc5fO4T0.net
ざっと概算したら、
軽で１年で1万キロ走るなら、2台所有の方が年間15万円安い（軽の駐車場代は含めず）
５年スパンで考えて、軽が75万円以下なら、軽の方が安い
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 11:33:08.90 w6UT4RbS0.net
>>755
ありがとう。意外と短距離で回収できるんだね。
ちなみにうちのSの燃費は10km/l前後。
ハイオクの値段を180円/lとしても1万キロ
778:の燃料費は18万にしかならない。 オイル代とか距離に応じてかかる費用があるにしても1万キロ走るのに20万かからない気がするんだけど。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 12:55:26.49 BU+6yqg7M.net
所謂スパカ乗りも俺自身も普段は軽な人間が身の回りには多いけど、落差を気にするような感覚で軽乗ってないからな
昭和人間的な言い方になるけど軽は移動の足であり勝負車じゃないから
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 13:13:31.34 HW33fbo0a.net
755と756だと二台もちが特になる根拠とならない気がするが…
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 13:25:12.68 C4N8TrJwa.net
僕は趣味と割り切って乗っているので距離とか細かいコストはあまり気にしたことがないなぁ。
s2000とバイク3台を乗りたい時にどれかに乗ってるけど、使い分けてたらどれも年間 2000キロ程度しか乗れないけどね。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 13:51:20.07 +Hc5fO4T0.net
エスニはリーター9キロ、軽はリッター20キロ
タイヤは2万キロ交換で8万円
オイルは5000キロ交換でモチュールあたりで計算
軽自動車は車両保険なし
ダンパーOH代、ブレーキパッド代、クラッチ交換代、プラグ交換代は計上せず
塗装が痛むことによる全塗装代も計上せず
エンブレ使いすぎると1万キロでエンジンOHという噂もあったが、それは無視w
これで、年間15万の差になると思うけど
783:sage
21/11/05 14:15:19.84 SfpnF+uI0.net
チャリにしろよチャリに高くないヤツ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 14:41:55.29 ksXAXLA00.net
ｓ2乗用してるけど１カ月だけ燃費のいい軽乗ったら燃料代２万以上浮いた
なんだかなーと思うけどｓ2乗ってるわ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 14:48:07.45 VG6ro3UK0.net
>>762
走行距離は?
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 15:00:41.09 OMG27Zifd.net
>>748
なんで奥さんＡＴしか乗れないのだろう？
左上肢下肢に重篤な障害を抱えているのかなー？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 15:03:40.00 w6UT4RbS0.net
>>760
なるほど。タイヤは摩耗よりも経時劣化で交換してたので員数外でした。
年間1万キロでも軽導入のメリット出そうですね。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 15:31:42.10 s0BLKEowa.net
>>764のようなことレスするのはガイジの証拠です、皆さん注意しましょう
長距離かつ渋滞も起きないようならそのままS2乗ればよし、逆なら軽導入はアリだよ
見栄で軽乗りたくないなら話は別だが
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 16:02:12.87 U09g2iuOp.net
>>764
ゾッとするくらいドン引き出来るレス
車好きとしてありえない
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/11/05 16:35:02.49 O0F3khctd.net
>>766
なぜガイジなの？
ガイジは自分の意思で自在にクラッチ操作やシフトレバー操作を出来ない人でしょ