21/08/29 12:26:27.54 oLtvDJo9dNIKU.net
>>840
添削すると。
＞ヤリクロガソリン四駆はヴェゼルより制御の優れたカップリング四駆だぞ
無いな、応答性や後輪のトルク容量かんがえてもヴェゼルが上
＞そもそもヴェゼルはフルタイムじゃないし
そもそもヴェゼルは回生効率を上げる為の2駆切替がついたフルタイム4WDと考えて良い。
＞e:HEVの4WDは、文字通りのフルタイム4WDであり、ビスカス、オープンデフのようなトルク抜けの問題を機械式と電子制御の組み合わせで解決したシステムといえる。
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もう少し、ヴェゼルに対して正しい認識をもった方が良いね。
走破性もRAV4(ダイナミックトルクベクタリング4WD)＞フォレスター(XMoDE)≧ヴェゼル(eHEV4WD)＞RAV4HV(e-four)位にはいるよ。