21/08/11 12:28:36.08 YqacFKdc0.net
いまだにまともなEV車もハイブリッド車も作れないメーカー。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/11 12:45:01.21 2AZBU5Ef0.net
ガワはいいんだよな、ガワは…
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/11 12:49:40.49 pQDXexAo0.net
>>3
いや、独りよがりで超ダサい
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 01:48:49.62 1lRDq09P0.net
潰れないのが不思議なメーカー
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 03:01:17.72 PPMiLEKm0.net
オルガンアクセルペダルをアピールしてるけど、あんまり理にかなってるとは思えない。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 05:08:28.74 T5uL0g8P0.net
GVCのオンオフできる試乗車用意して、
直線でも修正舵がこんなに違うんです！みたいな提灯記事あったが、
この間GVCなんて無いRX-8で都市高速の長い直線をハンドル意識して走ったけど修正舵なんて全くいらんかったぞ。
今のマツダ車はまっすぐ走ることすらできんのか？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 06:00:01.03 YWcq3d8t.net
>>7
真っ直ぐ走るのに修正舵が必要ってことは、単純に直進安定性が悪いってこと
マツダの基本設計が糞だからだろう
普通、外力や不整路面からの入力に対してクルマは真っ直ぐ走ろうとするもの
BMWは矢のように真っ直ぐ走るとよく言われる、あれ
基本設計が糞で真っ直ぐ走らんクルマを、Ｇなんとかいうギミックで修正（笑）
してるんだろう
自社のクルマの素性の悪さを自白してるようなもんだ。間抜けすぎる
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 06:29:10.69 cxiys31z0.net
朝鮮クソ松田って、他社の車と比べたら20年くらい遅れてる。
安定感のある走りなんて求めるだけ無駄だよ。
友人がマツダ6買ったけど、高速道路でも60km以上は怖くて出せないって言ってた。
その前に乗ってた2010年式のジムニーより悪いって怒ってる。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 08:20:23.36 WYB4scfW0.net
予め書いたアルゴリズムでのスロットル絞りとアウトフロント制動の介入しかできないＧＶＣで直進安定性の制御なんて不可能
マツダのクルマは自車の状態を判断できるＥＣＵがないんだから
だからこの話はそもそものところから嘘
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 08:25:55.31 L0/UAl2p0.net
雨で濡れると反応しないフロントドアのノブなんとかしろよ！
センサー制御できないなら物理的なスイッチに戻せ！
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 09:17:21.74 agVSx2IaM.net
そもそもステアリングとアクセルペダルの操作を基にブレーキとスロットルに介入するのがＧＶＣなんだから、ドライバーが修正舵を入れてからＧＶＣが介入する訳だ
なんで、真っ直ぐ走らんと判断してドライバーが修正舵を当てたら、そこに覆い被さって介入してくるってこと
しかも、クルマの状態もドライバーの意思も関係なく予め書かれたプログラムに定められた介入量を実行して終わり
全然直進安定性の改善になってねーよ（笑）
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 10:35:16.24 QPKniXB+t
まー、マツダが偉そうに言っているけど、BMWなんかは10年以上前からやっている制御だからね
BMWはエンジンECUに、横滑り防止装置の機能まで取り込んで、一体制御をやっている
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 10:04:39.77 cxiys31z0.net
クズなメーカーだな。
ホントに日本の会社？
よーく見たらハングル書いてない？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 10:25:50.91 KY84MgAj0.net
世界一のオナニーブランド
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 11:42:14.77 6xw59aLGM.net
ヴェゼルのグレード解説記事でCX-30の走りがクラストップの実力とか、寝言は寝てからというか、三流自動車メディアのデマツダ汚染は深刻だなこれ
ホンダ・ヴェゼル、最新ハイブリッドを搭載した便利と快適が揃った“万能SUV”【市販車購入ガイド】
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■新型ヴェゼル VS マツダCX-30
マツダCX-30 価格帯：239万2500～371万3600円
マツダCX-30にはハイブリッド車の用意はないが、それに代わる存在としてディーゼルターボ車とスカイアクティブX車が設定されている。
入念に煮詰められた足まわりが生み出す良質な走りは、クラストップの実力。上級パワートレイン車は割高感が否めないが、主力の2.0リッターガソリン車の車格や価格帯は、新型ヴェゼルとかなり近いといえる。
CX-30は、ユーティリティ面の機能も充実しているが、万能ぶりが光る新型ヴェゼルの便利さには及ばない。走りにこだわるユーザー向けのSUVといえるだろう。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 11:48:27.22 o/OC1Tz70.net
ヴェゼルとCX-30だからトーションクラスだろ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 11:58:38.96 Fn350Hrs0.net
ヒロミ、「MAZDA3」改造で「かわいい」と自賛 ファンは「めちゃくちゃ凄い」と仰天
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 11:59:52.61 Fn350Hrs0.net
【MAZDA3FASTBACK】カスタムしてみた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 12:13:34.74 qV3kUdUS.net
ヴェゼルはCX-3と同じＢセグ、CX-30はプレミアムＣセグじゃねーの
遂にお猿さんもトーションはＣセグだと認めねぇ！ってこと？（笑）
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 12:35:35.72 cxiys31z0.net
CX-30と比較するなら、先代ヴェゼルの方がいいよ。
それでも先代ヴェゼルの圧勝で、何一つCX-30が優ってるところなんてないけど。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 12:38:40.08 Y/UixBFq0.net
>>21
どういう比較？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 12:39:38.36 fEbrWO5c0.net
>>9
高速で60以上出せないとか、どういうメンタル？
遅い方が怖いが
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 12:40:26.70 WHRmGs1S0.net
具体的に貶したいけど、自分のレビューにすると自分も買ったことになるから「友人が」という定番のネガキャンですね（笑）
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 13:00:21.21 V2jmlL3w.net
マツダと猿と犬の真っ直ぐ走る自慢、みんカラ見たら、乗り換えたマツダ車が真っ直ぐ走らねぇ、しかも嫁から指摘されて気付いたっていうオーナーブログあって笑った（笑）
マツダ教に頭やられてない先入観ない状態の嫁は、そりゃあ前のクルマみたいに走らない、運転できないってすぐ気づくわな
マツダカルトの恐ろしさもよく分かる（笑）
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 13:29:27.81 6mo1Glvj0.net
>>16
良質な走りwww
速く安定して走れるとは一言も言ってない所がポイントだね
もう化けの皮が、はがれているんだからマツダは走りにこだわるメーカーなんて大嘘ついて持ち上げるの止めたらいいのに
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 15:05:09.86 ivNfjOBs0.net
マツダはセレブにとって高級外車と双璧をなす例外のメーカーらしい
東京随一の"セレブ通り"を走る富裕層が｢テスラやレクサス｣を選ばないワケ
URLﾘﾝｸ(president.jp)
＞レクサスのSUVラインや、トヨタのランドクルーザーやス
28:ープラ、光沢ある発色とデザインが洗練されたマツダ車や、スバル車の一部といった例外はあるものの、日本車は、まず、選択肢からは外れるのだ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 15:06:34.92 GZEvLWPlM.net
トヨタはともかくも、マツダは世の中の電動化の流れに全く付いてゆけずに周回遅れになってるだけだろｗ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ハイブリッドも2035年販売禁止 欧州がEVシフトにまっしぐらな理由は何か？ 8/12(木) 11:00配信 ベストカーWeb
欧州では、メルセデスベンツなどがEV専門ブランドへの変更を発表したり、欧州委員会がハイブリッド車も含むガソリン車の2035年に販売禁止の方針を打ち出したりと、急速にEVシフトが進んでいる。最近、欧州で一気にEVシフトが進んでいる理由は何なのか？
日本メーカーのトヨタやマツダがハイブリッド車を含めた緩やかな電動化を進めていく戦略とは、大きな差が出てきたように見える。脱炭素への道筋はEV以外にもあるなかで、欧州が急速にEV化を推し進めている理由に迫る。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 15:12:45.85 GZEvLWPl0.net
臭い、鼻が曲がりそうだ、なぜかマツダだけ具体的な説明が入る不思議（爆笑
>>レクサスのSUVラインや、トヨタのランドクルーザーやスープラ、光沢ある発色とデザインが洗練されたマツダ車や、スバル車の一部
ちなみに新宿区在住で外苑西通りも東通りも生活行動県内だがレクサスは多いぞ（笑）
テスラも販売台数考えたら見る機会多いしな
田舎向けの糞デマ記事だな、書いてるヤツも胡散臭い
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 15:16:22.07 cMFiaFYL0.net
>>27
スバル車の一部が入ってて草
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 15:24:09.49 GZEvLWPl0.net
レクサスとマツダだけじゃいかにもなんで、スバルも入れてごまかしたつもり（笑）
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 16:42:22.43 wJB/BDYl0.net
売れない奇形ゴミ車
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 16:43:56.86 PmcGJz6s0.net
ここの住人は
マツダは最初から嫌いだし認めてない
マツダ買っちゃってあまりの酷さに激怒
これのどちらかだろうな
俺は最初から嫌いだし勘違い具合が痛々しくて早く潰れてほしい
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 16:48:06.91 zQYFjOEb0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ポンコツマッダ車がいきなりガソスタ突っ込んだらしいねｗ
ポンコツだからブレーキも効かないんじゃないのこれｗ
ガソリンスタンドに車突っ込む 運転の男性がけが 急にスピードを上げ柱に激突 一体何が…
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 17:11:51.00 Ds16kJuA0.net
レクサスのSUVラインって、麻布とか白金とか六本木とか赤坂とか高級車ゴロゴロの街で見るのってRX450hくらいだがな
UXやNXなんて金持ちは恥ずかしくて乗らんだろ
あとは定番LSに、クーペのLCくらい
そこにマツダぶっ込んで来るとか色々と痛々しいステマ記事だなこれ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 17:47:35.47 cxiys31z0.net
>>34
明らかにクルマが悪い。
こんなクソ朝鮮マツダなんかに乗ったらF-1ドライバーでもこうなる。
ただし、オーナーにも落ち度はある。
こんなのを買ったことだ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 17:55:26.51 cxiys31z0.net
あーあ、早くガソリン車廃止にならんかな。
すでにEV車の時代、EV開発についていけないメーカーは倒産します。
マツダ終わったなｗｗｗ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 17:58:59.50 cxiys31z0.net
環境破壊メーカーに明日はない。
糞マツダは道路を走るな。
地球が汚されるわ！
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 17:59:33.66 0dHsUjR50.net
>>37
あなたは幸せになれますように
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 18:37:55.63 nd/C6hBi0.net
>>38
頑張ってください！
未来はあなたを必要としています！
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 19:30:14.74 Ikdq2aP70.net
>>37
スバルは？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 19:31:26.08 brdzr8+X0.net
この人、どういうメンタルでマツダアンチしてんの？
【TOYOTA】カローラスポーツ Part70【COROLLA】
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb29-/Jt2)[sage]：2021/08/12(木) 10:19:13.39 ID:cxiys31z0
マツダ3ディーゼルとカローラスポーツハイブリッドGZ、どちらかにしようと思ってます。
試乗した感じでは
静粛性 マツ3＞カロスポ
外観 マツ3＝カロスポ
内装 マツ3＞カロスポ
試乗ではわからなかったのですが
燃費、直進安定性、長距離での疲労感はどんな感じですか？
なんかマツダ3スレでは、直進安定性が良い悪いでもめてるかんじでした
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 21:25:11.26 RHMwxFu+0.net
雨のニュースで精神を守る行動を取ってくださいと言ってたが、
しっかりとココで行動してるなｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/12 21:48:48.05 Vm56L+xu0.net
>>38
そんな嫌いなMAZDAのスレに来る理由教えてくれw
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 00:18:38.82 wi7Tu0k00.net
窃盗団や泥棒の防犯対策にはいいかもな
マツダ車とまってる家←低所得層
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 01:16:47.10 Hau98VTa0.net
マツダのデザインはセンスゼロには理解されないからしょうがない
マツダ3は世界一美しい車と認められたわけで、それを批判する奴は自分のセンスがおかしいと思った方がいい
今日も信号待ちで見られたし、間違いなくデザインは良いだろうね
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 01:32:37.11 ijl1Q14z0.net
夜釣りか（笑）
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 02:02:33.28 qgFTieaL0.net
スバルよりはマシって程度
別にかっこよくはない
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 02:23:51.00 yfU/aDmf0.net
マツダサい
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 02:35:58.72 IT9GYQb+0.net
> 今日も信号待ちで見られたし、間違いなくデザインは良いだろうね
前半と後半の関連性皆無
ツダヲタにとってデザインの良し悪しの判断基準は信号待ちで見られるかどうかなのかw
街中良いデザインの車だらけだなおいw
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 02:48:40.54 T0AjCkvn.net
アルファロメオ・ブレラの劣化パクリがマツダ３
パクってウリジナルアピールとか、エヴェンキミンジョクのやり口そのもの
恥ずかしい
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 05:57:03.96 qCg/rGTf0.net
>>46
釣りだとしてもよくもそこまで勘違いできるな
もしかしてガイジなん？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 07:03:28.69 i1rz22rW0.net
>>36
どう足掻こうがプリウスさんには勝てませんよw
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 07:08:58.66 vw8wPfhs0.net
スバルだと燃えるけどね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 09:15:09.20 0+XBbHAH0.net
知り合いのマツダ販売店から借り受けたクルマをカスタム……あり得ない設定（笑）
買ったことにはしてもらえなかったんだな
さすがのヒロミも芸能界のクルマ通としてこんなもん買ったとは思われたくはない、と（笑）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
57:c3972754df9d1a0959659d80e ヒロミの本格的な“車いじり”が話題「MAZDA3ファストバック」カスタムにみる存在感 8/13(金) 8:02配信 芸能界きってのカーマニア・ヒロミが、自身の公式YouTubeチャンネル「Hiromi factory チャンネル」に、本格的な“車いじり動画”を公開して話題を呼んでいる。 「ポルシェカイエンクーペ」や「フェラーリ Four/FF」「フォルクスワーゲン タイプ3」「86年式メルセデスベンツ560SL」など様々な車を所有するヒロミ。今回、彼が目を付けたのは、マツダのコンパクトハッチバック「MAZDA3ファストバック」だった。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 09:23:07.85 0+XBbHAHM.net
マツダのドレスアップならオートエグゼじゃねーのか
貴島さんを忌避する理由はなんだろな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 10:15:48.52 gT3A8qNi0.net
いったいなぜ、わざわざ隣に駐車するのか
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
『トナラー』する理由が恐怖でしかない
「駐車する時は、出来るだけ高級車の横に停めろ。 高級車に乗っている人は
車を大事にするから、他人の車に当てたりしない。
高級車に仮に自分が当てても、お金持ちだから、『いいよ、いいよ』と許してくれる」
と親から教わったと、聞いた人皆が口を揃えて言うのです。
なんて恐ろしいことだと思いました。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 10:40:37.30 s35HjzjgM.net
低速トルクがスカスカな1.5Dはズルズル滑る6ATとベストマッチ（笑）
有名な話だよねこれ
モード走行で窒素酸化物キツくて排気量アップした1.8Dも
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
そんなバカな! まもなく消滅? 買うなら今のうち?? ディーゼルの歴史は閉じられるのか
鈴木 僕はデミオの1.5ディーゼルが出てすぐ、あのトルクにシビレて契約したんですよ。次のCX-3は純粋にデザインに惚れたからで、エンジンはデミオと同じだった。そして今のBMW118dは2L。これは文句なくイイ！やっぱり適正排気量ってあるんだなって思う。
清水 僕も今のBMW320dには感動しっぱなしですよ。エンジンが大きいほうが加速はいいけど、燃費は1.2や1.6と同じで、どれもリッター18kmくらい。なら2Lがいいよね！
鈴木 マツダの1.5ディーゼルはシングルターボで、下のトルクの薄さをトルコンでカバーしてたけど、2Lに乗り換えて、ようやく本当のディーゼルの魅力にたどり着いた気がするな。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 11:30:37.35 wZfPPRyN0.net
>>58
あなたも有名になってください
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:13:45.70 ym3GtVDo0.net
駐車場で馬鹿くせデミオ5が乗り込めないレベルで寄せて停めて来やがった
ツダシナチョン国へ帰れよ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:22:22.71 X9o8mXvD0.net
大松民国
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:41:31.93 NS2cS0Vz0.net
>>60
そいつにキレないでツダヲタにキレるのって病気入ってそう
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:43:43.60 Arh/CjpQ0.net
>>62
へ？
乗ってるヤツのことだろ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:44:59.40 G39vY5Y40.net
>>54
熱い漢には燃える車って素敵に思う
やはりスバル車は運転していて楽しいし、燃えるぜ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:45:35.99 Xb3GqBC+0.net
>>55
借りた車をカスタムwwwww
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 13:49:20.26 X9o8mXvD0.net
富士人民共和国
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 16:08:18.42 ThHNEVsR0.net
>>12
トルクステアを打ち消す制御でも入ってるんじゃないの？
オフにすると意図せず傾いていく車を制御しようとハンドル操作するのを修正舵といってるとか
しらんけど
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 16:43:26.73 duXL5x8E0.net
マツダ、30年の電動化戦略、世界生産の25％をEVに
トヨタにおんぶ抱っこのスバルは終わったな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 16:59:14.60 X9o8mXvD0.net
いやいやw
販売計画が25%の目処が立ってから
生産計画だからな
大丈夫だろうなマツダ？
いつもその辺間違ってそうだが…
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 17:10:14.90 gJ1cjeJM0.net
EVはモーターとバッテリーどこから調達するかだからなぁ。設計簡単だし
トヨタにおんぶに抱っこのスバルはトヨタ頼みで調達するだろうがマツダは大丈夫なんだろうか？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 17:39:20.17 gT3A8qNi0.net
名古屋 スポーツカーがガードレールに衝突炎上 運転の男性死亡 同乗の女性軽傷
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 17:54:29.15 pOKxn8tZ0.net
>>70
トヨタアライアンスもマツダもPPESから調達
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 18:26:53.00 T0AjCkvn.net
>>72
トヨタのパナソニックの合弁会社ＰＰＥＳからバッテリーをめぐんでもらってる分際で
トヨタとマツダを並列にして調達してるとかほざいてんじゃねーよ、屑チョンマツ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 18:40:18.78 pOKxn8tZ0.net
>>73
喧嘩越し草、アンチもそこまで行くと病気だな
トヨタとマツダを同列になんか語る気はないぞ、マツダなんて口だけで結局はトヨタの臑齧りだしな
自工会の会長もやってる手前、マツダの面倒まで見ないといけないのは可哀想だわ
トヨタ合弁と言っても今はまだ金を出してるだけで、中身はパナと三洋
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 19:10:45.10 D5gKwMe+M.net
小賢しい印象操作がバレたら今度はトヨタは何もしてねぇカネ出してるだけとまた下劣な印象操作の朝鮮人（笑）
どこまでも屑、どこまでもゴキブリ
トヨタとスバルのアライアンスでも毎回同じことやってるわな、このチョンコロ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 21:03:58.24 HU3EtMa70.net
アンチになってしまう人は「誰かに認めたれたい」「劣等感を打ち消したい」などの心理的な欲求があるといわれています。 自分に自信がない場合に、自分より圧倒的に優れている対象に対して、その気持ちの矛先が向かいやすくなるのです。
好きな車乗って幸せになって欲しいわ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/13 23:18:10.43 QyH4nNrp0.net
好きな車に乗れないマツダ地獄で精神を保つために他メーカーをディスるってこと？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 00:09:26.03 StOgZHHO0.net
親の車しか乗れないスバチョンが嫉妬するスレですｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 00:12:58.31 oNM4sG+L0.net
安売りマツダ地獄が発狂してるスレってこと？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 00:16:50.46 DN/ZvVnI0.net
>>79
ねちっこい性格ですね
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 03:27:50.40 8M4FbdcyM.net
>>76
チョンマツ自己紹介（笑）
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 08:58:16.51 RSKbM+CE0.net
>>80
ねばっこいと言え
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 09:02:59.80 ln4hiNm00.net
>>79
先ずは中古の軽に白いナンバー着けるの止めようね無職君ｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 10:29:52.34 070CmqrfM.net
ツダヲタって「マツダに乗ってる俺は分かってるヤツなんだぜ、お前らとは違うんだ、それを認めろ」って承認要求炸裂させてる猿だもんな
自分で簡単にまとめてくれてありがとうｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 11:45:22.95 0PkaQ8C10.net
誰かにそう言われたの？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 12:11:50.96 DxxZAIk40.net
猿ルール
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 12:18:38.39 Imlj0q0R0.net
雉が鳴いている
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 13:02:17.72 12QlNOyI0.net
>>84
ツダヲタｗ
もうオマエ、気が狂ってるとしかいいようがないわ。
そんなにマツダ好きなら広島に引っ越せば？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 13:23:56.63 HIcwrLl50.net
>>71
下手くそツダヲタの分際でイキった運転するからこうなる
下手くそは安心安全でしかも速いスバルに乗れと言いたい
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 14:55:02.72 MkjCt9ub0.net
日産Zの事故画像をなぜマツダスレに？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 16:28:05.67 xXK/GLkH0.net
>>76
なるほど
マツダに異常粘着してるアンチの心理がよく分かったわ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 17:38:47.41 .net
>>91
だからツダザルの心理だろ（笑）
マツダを選んで乗ってることが自慢だったのに、デマツダトークに騙されてマツダなんか
乗ってる馬鹿だと気付かされてそんな事実を受け入れられないからマツダ擁護に人生
浪費してる屑粘着スレ荒らしツダヲタ（笑）
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 17:41:00.74 OKZfQv0h0.net
本スレどうした？w
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 17:55:19.00 u26Upznj0.net
どう見ても自己レスです
本当に(ry
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 17:55:58.68 aR+O14MN0.net
>>90
出た出た、ツダザルの問題すり替えw
日産Ｚかどうかなんて関係ねーから
ツダドライバーは下手くそなくせになにイキッてんだよ、バーカ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 18:21:11.87 CVidnV7I.net
ツダヲタってストックホルム症候群みたいなもんだからなｗ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:05:35.62 nfg2utxw0.net
なんか今日はアンチの切れが悪いよねｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:14:02.56 Imlj0q0R0.net
>>97
雨漏りじゃろ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:14:06.56 4vC0VZEwM.net
キレがあった試しがないツダザルが偉そう（笑）
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:16:31.03 uIpxrbkRM.net
マツダよりも先にツダザルが散るんじゃねぇかなｗ
ネズミも沈む船からは逃げ出すというからな
朝鮮戦争でアメリカ軍を裏切り敵前逃亡重ねたチョンコロみたいにｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:32:32.49 xXK/GLkH0.net
どうやらアンチはマツダ罵倒に人生浪費してる自覚がないみたいだｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:56:46.37 mWO7dd1I0.net
浪費ってマツダに乗って自分のものにならない残クレ払ってここでアンチと喚き続ける低脳モンキーのやってることだろ笑
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 19:57:50.30 mWO7dd1I0.net
早く教団幹部も認めるプジョーに乗り換えりゃいいのに
人生変わるぞｗ
508おすすめ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:03:56.96 Z8vzAgNh0.net
対象者に対して興味がなければ、ネットで粘着することはありません。相手に対して何らかの興味を持っているからこそ、つい気になってしまい批判するなどの行動に出る人も多いです。中には、以前は対象者のファンだったにも関わらず、熱愛報道や不祥事などをキッカケに、がらりと態度を変えることもあります。
なんかマツダで嫌なことあったんだろうな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:07:34.04 yYhPuX6Y0.net
嫌いなアンチのスレに粘着してないで好きなことやれよ（大爆笑
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:08:34.89 yYhPuX6Y0.net
大好きな煤Ｄガラガラいわせてドライブでもすれば（アハハハハハ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:18:32.54 0Ayu8aaM0.net
MAZDA3にはフロントとリヤに超音波センサーが付いている。ファストバックのリヤには従来、「リヤ」「リヤコーナー」「リヤサイド」の超音波センサーが片側1個ずつ、計6個付いていた。4月26日の一部商品改良では「リヤサイド」が廃止され、リヤとリヤコーナーの2組計4個になった。リヤサイドの超音波ソナーを廃止しても検知能力は変わらない。計4個で従来6個分の能力を担保できるようになったので、リヤサイドの2個を廃止したということだ。これぞ、陰の努力である。指摘されなければ気づかないレベルだが、新旧を比較すれば違いは明白。すっきりしたのは確かだ。
涙ぐましいセコいコストカット（笑）
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:34:12.27 Imlj0q0R0.net
>>107
間欠ワイパーよりマシじゃろ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:37:00.27 ye6f/gES0.net
いつまで軽と商用車を売り続けるんだろう
プレミアムブランドを目指すなら軽と乗用車は不要だろう
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:37:00.58 Z8vzAgNh0.net
>>105
まあ言う通りだな。返しも上手いな。
マジでなんでマツダそこまで嫌いなのか教えて欲しいわ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 20:40:00.71 u26Upznj0.net
ステマとツダヲタが嫌い
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 21:06:12.07 wnid7ix80.net
どう頑張ってもマツダは無理ｗ
乗ってたら恥ずかしいｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 21:14:08.61 OKZfQv0h0.net
煤とXは致命的
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 21:28:57.01 1TDhGoPO0.net
どうせマツダの期間工ばっかりだろ？
工場が盆休みで仕事ないから暇なんだよ
暴走事件もそうだが期間工は被害妄想に取り憑かれてるのが多い
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/14 21:57:47.13 rQQ8sWAi0.net
>>112
なんで恥ずかしいって思うメーカーのスレに来てるんです？
頑張るってどういうことですか？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 00:04:20.35 M+f5WJqY0.net
万が一、マツダが3流以下メーカーから2流メーカーくらいになったとしても無理だな。
やっぱり一流を知ってしまうとそれ以下には乗りたくないのよ。
わかるか？
わかんねーだろうな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 01:22:30.88 5B+7HZJm0.net
ガソリンって給油口ぎりぎりまで入れてもいいの？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 03:36:05.26 7nsPK3+L0.net
>>116
一流を知ったのに、まだ書き込みするほど三流マツダスレが気になるの？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 06:26:12.93 VbbG2P/+0.net
超一流
フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツ、ポルシェ
一流
BMW、ジャガー、マセラティ、アルファロメオ
二流
VW、フィアット、ルノー、プジョー、トヨタ
三流
ホンダ、日産、ダイハツ、スバル、スズキ
ゴミ
マツダ、韓国メーカー、中国メーカー
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 06:45:32.75 3GK5PRsz.net
>>118
それなりの規模の企業が経営判断の過ちを重ねて消えていく過程をリアルタイムで
見ることができる貴重な機会、このスレはその過程のウォッチの記憶になる
楽しいだろ？マツダが好きでも嫌いでもどうでもよくても
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 06:52:38.53 uItt3QIX0.net
キャンピングカーの販売が好調 売れ筋は「ハイエース」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ベースのもので、価格は５００万前後と手頃な価格
マツダも作りますか
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 07
125::07:58.77 ID:3BcwJosL0.net
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 07:10:21.66 TAZ6ijqu0.net
>>122
さすが、売れなくてもいいとか、株価が下がっても関係ねぇとか、最後はトヨタが助けてくれるからトヨタ傘下でアルファになればいいとか、死ぬ間際まで妄想語る猿は違うなｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 07:11:38.58 TAZ6ijqu0.net
もっとマツダという企業に関心持てよ、お前の糞マツダ車だけでなくｗ
マツダ乗りならな
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 07:19:19.57 3BcwJosL0.net
>>123
相手間違えるなよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 07:35:09.30 9tQxkkct0.net
>>121
反社会的紳助が楽しい家族を演じてた
オートフリートップの悪夢
ハゲ！
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 08:17:20.16 Ep7pCcnX0.net
この先生きのこるメーカーになるかどうかは
今現在EV化に向けてどう動いてるかでわかる。
エンジンやめる宣言のホンダ、EV化に積極的な日産、三菱は大丈夫。
トヨタは方向性が危ういけど、なんとかもりかえすだろう。
対して、まだ内燃機関に可能性あるとか、今から６気筒エンジン開発とか、マツダは血迷ってるとしか思えない。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 08:34:03.94 TAZ6ijqu0.net
トヨタは戦線維持しても兵站が切れない
トヨタは危ういとか猿並みのバカか
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 08:42:14.26 WZ+k15/I0.net
>>124
日本語どうなってんの
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 08:51:05.79 TAZ6ijqu0.net
トヨタはガソリン、ディーゼル、ガソリンハイブリッド、燃料電池、水素エンジン、電気自動車、すべてにリソース割いてそれぞれ世界のトップを走る開発力と資金がある
他社（日産）が先行許してる（可能性を見出だしてない）のはエタノール改質燃料電池くらい
だから、一気に電気自動車化にブレーキかけながら他社の思い通りにことを運ばせない戦略は企業として当たり前の話
そもそも欧州が電気自動車に舵を切ったのも日中米を突き放すためだし
トヨタのバッテリーアライアンス見りゃトヨタの電気自動車への本気は猿でも分かるだろ
パナソニックとの合弁はカネ出してるだけと言い放った知能ゼロの猿もいたけどｗ
自動車メーカーの中でもモーター制御の歴史と技術はトヨタが突き抜けてんだよ
そこから目を反らさせてトヨタは危ういとか言いふらすバカの湧くこと湧くこと、ゴキブリみたいだなｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:04:02.04 sgL3Qfmv0.net
ヨタオタ発狂ｗｗｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:05:13.48 jGwcY0Rf0.net
朝から長文(´・ω・｀)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:08:36.00 VbbG2P/+0.net
長文いいわけしても、時価総額でテスラにボロ負けｗｗｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:09:00.75 fZiIqM8eM.net
事実の前に涙を流してヲタだの長文だのとしか言えない
これがマツダ猿の限界（笑）
そのくせいざとなればトヨタが助けてくれるとほざく基地外
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:14:02.23 xRoUdF4SM.net
スバル叩きも持分法適用会社になったことへの妬みだからな
トヨタグループで確固たる地位を築いたスバル
これから必要な環境安全情報投資を賄えないマツダは滅びるのみ
ホント、どうしてこんなに差がついた？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:15:45.29 6D+FrKEFM.net
で、マツダの株式時価総額はいくらよ（爆笑
テスラの株価が高いのは電気自動車じゃなくてバッテリーなんだよ、再エネ事業の方の
猿はマジ何も知らん（猿だものｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:26:09.36 6D+FrKEF0.net
マツダの株価が下がっても関係ない（キリッｗ
日経のアップルカー嘘ネタ煽りで爆上げしてたときは小躍りしてたくせにな（ぷっｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:28:06.46 u9T1h7TO0.net
IDコロコロ怒りの連投w
トヨタのやってることをべらべら語って偉くなった気分になって、
出張してまで他社叩きしてるヨタ信なんてツダ信と同じだょw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:33:31.64 6D+FrKEF0.net
>>138
捨て身のトヨタ斬りっ草
いつもマツダすげぇ！でマウント取ってるくせに笑
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:34:23.56 6D+FrKEF0.net
まぁ、事実だから猿が逆立ちしてもできるのは逆ギレだけ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 09:35:45.83 6D+FrKEF0.net
で、最後はトヨタが助けてくれるとか嘯くのはマジ反日朝鮮人の行動様式
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 10:52:46.13 t0x9I2DQ0.net
トヨタにマツダを吸収するメリットあるのかね？
デメリットなら山ほどあるが
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:00:27.22 VbbG2P/+0.net
悪貨は良貨を駆逐する。
マツダを吸収したらトヨタも終わる。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:01:29.16 ujjQN9j80.net
>>142
トヨタとレクサスの穴を埋める第2のプレミアムブランドとして活かせるのは大きい
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:11:38.22 u9T1h7TO0.net
>>144
いつまでプレミアムメーカーなんて夢を見てんだよ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:30:46.10 CataXwUj0.net
2021年の時点でEVシフトしてないというのは
あまりにも将来性がない。
期待もされないし、プレミアムにもなれない。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:32:17.67 7nsPK3+L0.net
>>120
おもしろい考えだな。確かに嫌いでも書き込む理由だな。
余計な煽り入れずに建設的に話せれば良いんだけどな
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:33:57.94 JHJpllnj0.net
マツダがプレミアムブランド？あんなに単価安い車しか売れてないのに？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:35:40.51 6Kle1Luh0.net
>>142
ないよ
それに、そもそもトヨタの定款に廃品回収は規定されてないからマツダを引き取ることはできないｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:38:27.89 6Kle1Luh0.net
ヒュンデでもマツダなんか要らんだろ
買おうと思えば今でも買える時価総額だけどピクリとも動かん
電動化に賭けたシナは周回遅れのマツダなんざ見向きもしない
まぁ、詰んでるわ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:39:16.46 6Kle1Luh0.net
>>144
穴を埋めるじゃなくて、穴掘って落ちるだろ、マツダ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:40:55.66 6Kle1Luh0.net
日産ですら自動車業界にも金融界にも政府にも見捨てられたのに、マツダに誰かが手を差しのべるとかあり得ない
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:42:56.63 a3SzWrQR0.net
>>143
トヨタが悪だろ
マツダは完全金色の天使
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 11:50:01.66 6Kle1Luh0.net
ヤリス売ってもらってTHS売ってもらって食いつないでる乞食がトヨタ叩きとかどこまで朝鮮人なんだかマツダ猿
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 12:09:02.12 Pc489RCr0.net
ロールスターがBRZのライバルとか、相変わらずデマツダ汚染激しいWeb糞メディア
重度のツダヲタ感染症患者ですら口では上げても買うことはない糞車なのにｗ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
新型BRZを買うか、それともライバルか？ 予算350万円以下で手に入るスポーツモデル5選
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 12:15:18.03 e0MbT6jE0.net
日本で売れないシビックを真面目に作り続けるホンダ、売れるはずのツダ３で手抜き自爆したマツダ、対照的だな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
【シビックらしさ】新型は失われたのか？いい所、気になる所
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 13:18:51.09 5B+7HZJm0.net
マツダはこのままだとプレミアム市場に入れないかもな
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 13:19:33.80 bBjgysyN0.net
むしろなんで入れると勘違いしちゃったの？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 13:54:08.84 Xse7f3D20.net
レクサスですら道半ばなのにマツダがプレミアムブランドとかｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 13:55:42.63 3BcwJosL0.net
>>155
ロール
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 14:09:54.17 /N17oXba0.net
貴島さんの遺産をすべて捨て去った【ロールスター】
ヒロミに弄ってもらうならロールスターにすりゃあ良かったのに
糞脚からまぁまぁ乗れるようになるまでの矯正企画
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 14:26:23.65 kM4RyOYY0.net
トーションビームが柱のプレミアムブランドメーカー(笑)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 14:31:02.12 KEMchQOG0.net
プジョーはトーションビームでも良いでしょ。形式じゃないんです。
（デミオやcx-3良いでしょとは言わない）
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 14:46:41.91 YKCoIy7s0.net
荒れた路面でも吸い付く猫足とバタバタ振動がダイレクトに伝わってくる貧相な足とは違うからね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 16:20:09.03 EZiYUmgJ0.net
サスペンション形式は真似られても味付けは真似られないのな
真似る気すらなくて、やっつけだろ
１年経たずに年改でクレーム対応しましたってドヤるんだからｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 16:30:50.43 Zhr9J3Il0.net
マツダ凋落の象徴マツダ3は 他の同クラスより一回りでかいホイールタイヤを使っている
でかくいかつく見えるようにだろう
ところが ホイールはでかいのに 同ライバルに比べてホイールが細い 他が7.5Jとか８Ｊ
なのに7Jしかない これは ガワだけよさそうに見えれば内容はどうでもいいという
車づくりの象徴のような事実だ
おかげでタイヤ選択肢が狭い
でかいタイヤハウスが運転席右側に迫るので アクセルペダルの位置が押される
それを逃げるためにノーズを長くし 居住性が損なわれる 後席はおまけ
シャーシはオーナースレで頻出するように剛性がなくブルブル震える 高速域でふわつく
これを指摘するオーナーは総攻撃を受けている
ブレーキはプアで止まらない
まさにハリボテ車と言える ツダのダメ車の象徴だ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 16:46:54.38 YdhvjnxU0.net
>>166
AutoExeのアフターパーツを買い揃えて完成させる上級信者向けの車かな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 16:59:09.12 dLxwqOhn0.net
震えるそシャーシ
燃え尽きる程にソウルレッドキムチ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:14:49.74 xusNUHz80.net
マルチリンクはシミュレーション計算が面倒なんで、簡単なトーションビームにしましたっ！（キリッ
サスペンションの動きを正確に理解してないからシミュレーションのモデルが書けないだけだろ（失笑
てか、サスペンションの設計とセッティングは走って検証してのフィードバックの繰り返しだろうが
それを、計算が簡単で誤差が少ないからトーションビームにしましたって本末転倒
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
全ては人間への負荷軽減のためであり、精妙緻密な人体のメカニズムを最大に生かすためである。
同じ思想はサスペンションにも反映された。エンジニアはこう説明する。「マルチリンクなどの高級なサスペンションほど、トーをコントロールしたりキャンバーをコントロールしたりしますよね？ でもそれは人間�
173:ｪやってるのではなくて機械が勝手にやっているんです。うまく機能した時は良いかもしれないけれど、常にそうとは限らない。余計なお世話になるケースもあるんです。それは人間感覚に沿わない。だから余計なことをしない。シンプルに引き算で行くんだと」。 その結果、リヤサスペンションはマルチリンクからトーションビームアクスル（TBA）に変更された。幹部の一人はそれを別の方向から説明した。「モデル・ベースド・デベロップメント（MBD=数理モデルによるコンピュータシミュレーション設計）でより精度の高い設計を行うためには、計算が複雑になり誤差の原因となるものをいかに減らすかが重要です。だったらアームの数は少ない方が良い。マルチリンクよりTBAの方がより良い結果が出せるのです」。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:23:29.71 xZwixVAX0.net
これは議論しました。我々がやってきたE型マルチリンクを捨てるわけですよね。
でもラージクラス、特にFRでトーションビームはありえないので、そこは別のサスペンションにしますけどね。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:25:23.36 Vli8SWvv0.net
トヨタを上級に移行してダイハツとトヨタの間の廉価普通車ブランドとしてマツダを入れるという可能性なら0ではないかもね
シャシーとパワートレインはトヨタの型落ち流用して安価に提供するVWグループでのシュコダの地位
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:30:41.60 dOKDesGE0.net
>>171
そんな隙間ねぇからｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:31:02.52 4tdNZ/M10.net
＞「マルチリンクなどの高級なサスペンションほど、トーをコントロールしたりキャンバーをコントロールしたりしますよね？ でもそれは人間がやってるのではなくて機械が勝手にやっているんです。
機械が勝手にやっているwwwww
それを設計したのはお前らだろうがwwwww
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:33:33.08 dOKDesGE0.net
つーかスズキがトヨタとアライアンス深化させてダイハツと役割分担してくんだろう
いずれにせよマツダはお呼びじゃない
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 17:35:57.04 xF3SP/hI0.net
>>171
トヨタが上級移行しても単価が上がればトヨタにとってメリットないだろう
レクサスとトヨタの隙間にサブプレミアムブランドとしてマツダを挿入したほうがいい
レクサスは高すぎるけどトヨタでは安っぽすぎるという客層を狙う
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 18:01:08.84 fA5ccP0v0.net
>>173
こういう支離滅裂なデマツダトークに騙されてツダヲタはマルチリンクよりもトーションビームの方が横剛性と接地性は高いとか言い出す
価格.comクチコミの伝説的基地外ツダヲタaquablauみたいにｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 18:02:58.60 fA5ccP0vM.net
>>175
豪雨で増水した川に釣りにいく呆け老人
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 18:12:25.84 8TOah1ao0.net
>>176
エンジンの効率が高ければトランスミッションの多段化は必要ないとかもそれと同じだよな
スカイG,D登場にあわせて5ATから6ATにしたのにそれ言うか？と思ったわ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 18:26:42.69 aDB9yLCY0.net
>>173
適正にアラインメント変化させるよう設計するのが大変なのになw
それを機械が勝手にやってるとか、思わずド素人乙とか草生やしたくなる言い草だわ
まともなマルチリンクを設計できません、って自白してるようなもんだな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 18:34:58.59 jiijGpn0M.net
>>178
百歩譲ってマツダの言うエンジンの（全域）熱効率改善ができたとして、だったらなおさら多段化したATを組み合わせることで更に燃費の改善ができる訳で
だがしかし能書きだけでエンジンの熱効率は屑鉄Ｘですら恥ずかしくて公表できないレベルで、いずれにせよデマツダトークは破綻してる
技術者として恥ずかしくないのかね、ホント
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 19:20:32.80 7nsPK3+L0.net
トーションの話してるのってBMアクセラからマツダ3に乗り換えたかったって人？もしかして、それをずーっと根に持ってるのか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 19:28:20.79 kM4RyOYY0.net
マツダにトヨタの中に潜り込める所なんてねーよ
なんでトヨタが介護しなきゃいけないんだよ そもそもTHS提供されてるのにそっぽ向いてディーゼル一辺倒にしといて何いってんだか
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 19:36:24.09 r7s0V1Kv0.net
KIA以下のブランドなのにトヨタとレクサスの間を埋めるとか、もうね（笑）
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 19:42:03.91 p6boPWbu0.net
マツダはホントに恥ずかしいから乗らないｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 20:02:17.04 OVUR1Xfp0.net
マツダがＢＭＷを超える日―クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ
講談社＋α新書 2018年5月発売
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 20:27:57.88 yLUYNQCc0.net
「走る歓び」だとか「プレミアム」といってFRをやってるわけじゃない。
だけど、高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。違うんですよ。早くクルマを出して証明したいんですけどね（笑）。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 20:33:39.42 61hDMdux0.net
>>185
熱いツダヲタに全否定されてて草
関心あるひとはアマゾンを英語スペルに置換して読んでみて
URLﾘﾝｸ(www.)アマゾン.co.jp/gp/customer-reviews/R2V14WSASPI8FH/ref=cm_cr_othr_d_rvw_ttl?ie=UTF8&ASIN=4065119383
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 20:35:23.15 iMlgBiEy0.net
>>119
ゴミはルノーと日産もだろ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 22:33:48.44 VGtiURiU0.net
現実は米No.1ブランドだからなあ
見る目の無い奴は嫉妬するしかないｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 22:40:25.30 wpAxpMgd0.net
100万円値引きビッグバーゲンブランドに嫉妬！！
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 22:41:38.22 Y9cbdkw90.net
>>184
おめぇ死ねよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/15 23:16:26.38 wOelDHFH0.net
なんでキレてるの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 01:13:40.46 sd+qIvei0.net
シャシーな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 06:58:07.60 ga/WG2yt0.net
赤字になるくらい値引きしてのNo.1のブランドねぇ(笑)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 07:02:22.87 cwWw8cNx0.net
シャシ (英: chassis[1]) という用語は多義的であり、
自動車の基本骨格
自動車の基本構造（基本骨格 + エンジン + 動力伝達装置 + サスペンションなど）
自動車の車輪周囲の構造・機構（英: undercarriage）
上記のいずれかを指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 10:05:23.50 5v46P4sZ0.net
アメリカでマツダはスバルすら超えて信頼度調査No1
日本の貧乏消費者なんて鼻から相手にしていない
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 10:13:45.44 f4NOky+t0.net
欧州では売れてるが通用しなくなって、今度はアメリカでは、か
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 10:24:16.66 kEdMVL5t0.net
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
2021年第2四半期の米新車販売
マツダどこいった？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 10:26:26.44 kEdMVL5t0.net
>>196
> アメリカでマツダはスバルすら超えて信頼度調査No1
→単に売れてなくて母数が少ないから変動しやすい、販売台数すらスバル以下
> 日本の貧乏消費者なんて鼻から相手にしていない
→北米で絶賛安売り中
ツダオタになると歴史を創造するようになるんだな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 10:29:18.54 Gaikvk5K0.net
今年前半が60万台製造して70万台販売だから、10万台が昨年の過剰生産分の叩き売り
北米でもインセ積んだりレンタカーに安値で押し込んだり＝ゴーン期の日産手法、で販売好調！なんじゃないの
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 11:08:28.30 Gaikvk5KM.net
マツダ３セダンも前と後が別のクルマのように尻すぼみ、寸詰まり、窮屈 な造形で不細工極まりないな
無駄にボンネット長くする似非FRルックの弊害
ハッチバック（笑）は世界が認めた格好よさ！とかドヤるツダヲタもセダンには冷たいみたいだけど（笑）
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 12:29:28.09 Gaikvk5K0.net
デミオが売れないのは４気筒だからじゃなくて、陳腐化したマツダ車だから
国産Bセグメントはヤリスとノートがけん引。3気筒エンジンの登録車が売れないというのはいまや昔話に
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
2021年上半期のコンパクトカーの販売台数と前年同期比のデータをまとめてみると…
トヨタ ヤリス（3気筒） 11万9112台 247.5％
日産 ノート（3気筒） 4万6879台 112.4％
ホンダ フィット（4気筒） 2万9686台 59.3％
マツダ MAZDA2（4気筒） 1万2750台 86.0％
スズキ スイフト（4気筒） 1万2253台 86.7％
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 13:05:02.31 Gd/AdeQN0.net
CVTだからか
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 13:51:04.82 ht+7gtZM0.net
マフラーが水没＝フロアが水に浸かる状態ならフロア配線やECUなどの
電装品が故障するのは今や常識なんだが
マツダのクルマは電気使ってないから水に強いのか？（笑）
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 13:59:07.67 H3YFuEEo0.net
ツダヲタやってる時点で知識と知能はお察し
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 14:28:13.32 Gd/AdeQN0.net
>>204
Nレンジにはどうしたらできるの？
知識ありそうだから教えて
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 15:18:58.01 WqEOcdh50.net
マツダは世界共通で恥ずかしいよ
プアマンズブランドで定着してる
それに加えてサイズ的な問題でシナチョンがビッグ顧客
ますます恥ずかしいブランドとなってる
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 16:26:07.09 jOLsKSSa0.net
>>206
シフトロックカバーの蓋を外してマイナスドライバーを突っ込む。ドライバーを押し込みながらシフトレバーを動かす。以上。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 16:57:25.66 GYyv0gxe0.net
いつの時代も人気が出ればゴミけらみたいなアンチが出てくるんだな
俺はマツダ好きだよ。何回も倒産しかけたのに這い上がる根性と、本物の美しさを求める姿勢
伝わる人にだけ伝わってればいいんじゃない？
vitionクーペはいつになるのかなぁ
無理してでも買うのになぁ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:25:19.25 H3YFuEEo0.net
ゴミけら？vition？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:30:15.36 02svS6Bz0.net
CX-7が値付けで売れず安いCX-5が売れた経験から学ばずまたラージで値上げに走る……学習効果のない会社
今では完全に珍車？ かなりイケてるのにヒットしなかった車3選
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
●マツダ「CX-7」
かなり先取りしていた感のあるクーペSUVの「CX-7」
前述のとおりSUV人気の高まりが続いており、SUVを�
216:蝸ﾍ車種としているメーカーも増えてきました。なかでもマツダは「CX」シリーズが4車種で、これに「MX-30」を加えた幅広いセグメントのSUVを展開しています。 このマツダのCXシリーズには、かつてもう1台が存在しており、それは同社のクロスオーバーSUVの先駆けだった「CX-7」です。 2007年に誕生したCX-7は、スポーツカーとSUVを融合させた「スポーツクロスオーバーSUV」というコンセプトで開発され、外観デザインは当時としてはかなり斬新で、大きく傾斜させたフロントウインドウとリアゲートという現在のクーペSUVのフォルムをいち早く採用。 もともとは北米市場をメインターゲットとしたモデルのため、ボディサイズは全長4680mm×全幅1870mm×全高1645mmと当時としてはかなりの大柄です。 そのため余裕ある室内空間を実現しており、居住性や積載性は良好でした。 また、大型のボディをストレスなく走らせるため、エンジンは最高出力238馬力の2.3リッター直列4気筒直噴ターボを搭載。 CX-7はスタイリッシュなフォルムとパワフルなエンジンから、今なら評価されても良いモデルといえますが、日本の道路事情では大きすぎることと、295万円（消費税5％込）からという比較的価格が高かったこともあり、販売は低迷。2011年に国内向けの販売を終了しました。 その後、2012年に実質的な後継車として初代「CX-5」が登場。使い勝手の良いサイズと手頃な価格から、CX-7から一転してヒット作となり、現在のCXシリーズの基礎となりました。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:31:25.11 02svS6Bz0.net
>>209
マツダは無理してクルマ買う層に支えられてるんだな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:32:44.16 nscCwb9Z0.net
Vitionクーペなんて永遠に出てこない。
Visionクーペも永遠に出てこないが。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:33:51.18 Vojv/dxN0.net
大勢に見せ掛ける為にアンチが必死にIDコロコロしてるのかと思うと、いたたまれない気分になる
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:42:30.69 02svS6Bz0.net
ニュース板とかでボッコボコにされる負け犬チョンコロパヨクがいつも言ってる、ネトウヨがひとりでID変えて書いてるだけだって
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:47:35.04 1bGM017/0.net
99万8千円～
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 17:58:41.41 Vojv/dxN0.net
>>215
こういうの、こういうの
同情を禁じ得ないというか、何かいたたまれない気分になる
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:05:52.62 DxAGT8h3.net
自己紹介マツチョンコロパヨク必死の印象操作（笑）
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:07:31.78 02svS6Bz0.net
>>217
オマエガナー！
こんなんがまだ使えるとは、ツダチョンは進化できない５ちゃん老人だなきっと
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:08:43.46 rZKo5QzG0.net
>>211
今の感覚だと激安だな～
この頃は値引きも凄かったんだろうし
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:08:49.98 02svS6Bz0.net
でそんなことより批判に言い返して掲示板らしいレスしろよマツチョンコロパヨク
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:11:50.15 u8QZbcV60.net
山陽線倒木のため西条ー三原運転見合わせです。
貨物も運休だから自動車部品届かないのでは？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:24:32.51 rZKo5QzG0.net
>>221
あんた生きてて楽しいか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:35:41.71 02svS6BzM.net
発掘されたマルチリンク下げ＆プレミアムトーションビーム上げの教団公式見解が斜め上過ぎて完全に梯子を外され、もう、�
230:l格攻撃しかできなくなってるツダチョンには同情を禁じ得ないというか、何かいたたまれない気分になる （嘘
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:41:30.54 QmFB8QjB0.net
携帯回線と固定回線で連投しまくってるageガイジｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 18:55:36.32 GNP1NIZH0.net
あのマルチリンク下げは笑撃だよな。
機械が勝手に動いているだけって、お前ら今まで何作ってたの？www
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 19:37:07.20 ga/WG2yt0.net
スカトロXもあと5年もすれば黒歴史になるさ
モデルチェンジの度に前モデルをボロクソ言うのはお約束
普通のディーラーやメーカーなら前も良かったけどここが改良されてるくらいの言い方になる
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 20:08:59.08 DxAGT8h3.net
>>ガイジ
語彙少ねぇなぁ、サルチョン
同情を禁じ得ないというか、何かいたたまれない気分になる（笑
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 20:11:35.33 gcuCpDBE0.net
>>227
バブル期の5チャンネル体制並の黒歴史になりそう
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 20:19:45.94 RBCIGmKn0.net
>>227
「新世代ガソリン」の名乗りを捨てて「ハイブリッド」に変身、既にマツダ自身が“なかったこと”にしようとしてる…
なのに制御プログラムはスピリット1.1とか恥ずかしい名前を付けて自称予混合圧縮着火に未練タラタラでワケわからん
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 21:02:35.96 twXoyn9k0.net
マツダに乗るなんて無理ｗ
マジで恥ずかしいから絶対乗りたくないｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 21:06:01.85 Mx6+BAus0.net
ザッツ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 21:15:50.55 Vojv/dxN0.net
>>228
＞スカトロX
これなんか良いセンスしてるよなｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 21:23:13.20 8iuso0CW0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ボンネット芸かわいそう
(deleted an unsolicited ad)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 22:17:16.58 +jVcVSJZ0.net
ボンネットに穴空いてるデザインがボンネット芸ってこと？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 22:19:48.08 iHZh4SWb0.net
ボンネットにポスト付けてるスバル車のこと？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 22:27:34.16 Ja3Eu5aB0.net
Visionクーペってすごいなあ
未だにスバチョンをハッキョさせるんだからｗ
他社のコンセプトカーなんて誰も覚えてないもんな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 23:34:33.47 twXoyn9k0.net
パンスト顔に鳩マークくっつけてる馬鹿チョン顔の事かな？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 23:52:07.82 DBLUVMr90.net
ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 23:52:42.58 uv0juvet0.net
連投ageガイジ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/16 23:58:33.77 ViSP5zw+0.net
visionクーペは性能はともかくせめて発売が決定されてから自慢してくれよ。当時、コンセプトカーでしかも中身のエンジンも未定の段階でツダオタはGT-RやNSXをこき下ろしてたからなw
発売されるかどうかも分からん車で他車をダセえとかどうなん？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 00:10:07.07 fHtSKX7f0.net
>>241
ホンマこれ、絵に描いた餅でオナニーしまくるツダヲタはどうかしてるで
他社をこき下ろさないと死ぬんやろな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 05:45:31.07 lp6zpQSQ0.net
ガイジの覗き
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 06:35:12.78 /epih8hw0.net
ツダオタは量産もしないコンセプトをオカズに一生オナニーしてるよ
ちょっと前はクラウンにマツダが採用されるとか言ってオナニーしてたけどw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 07:00:09.16 NvKVqXCW0.net
>>236
この間間違って入れちゃった、でもちゃんと届いたよ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 11:03:13.27 Glnv7o1K0.net
シナリチョンVISIONカッケー！（笑）
前後車軸式、現物大ミニカー（笑）
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 11:04:20.80 Glnv7o1K0.net
ガイジしか言えないゴキチョンマツ哀れ（笑）
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 17:46:20.57 Zp92R1aU0.net
シューズの次はスマホケースｗ
30周年とか、いつまでル・マンにすがるんだろな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
「ル・マン優勝30周年記念」スマホケース発売 マツダ公認、渋いデザイン
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 17:50:42.90 Zp92R1aU0.net
マツゴキ３に止めを射すか…ｗ
ホンダが「インテグラ」復活を発表！ 16年ぶり登場へ 新型発売前の予告チラ見せで見えたものは？ 8/17(火) 14:50配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
アキュラがインテグラ復活を宣言！
2021年8月13日、ホンダが展開する高級車ブランドのアキュラは、「インテグラ」の復活を発表し、ティザー画像を公開しました。新型インテグラはアメリカで2022年春に登場するといいます。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 18:34:17.57 y0Zr6ZhF0.net
>>249
またしつこくマツダデザインをパクるのかな？ｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:19:12.10 mmTUUbGK0.net
奇形パクって誰得なんだ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:27:28.27 SIGMqJZI0.net
今は外車っぽいデザインの日本車欲しかったらマツダなんて底辺メーカー選ばなくてもホンダがあるからいいよな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:32:08.93 4Qg1Bd6E0.net
ンダ？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:36:54.68 NclkQ5ro0.net
ホンダって復活ことごとく失敗してるよな
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:38:09.55 y0Zr6ZhF0.net
>>251
実際パクりまくりなんだけどｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:39:01.64 gpYiO0Kv0.net
ホンダレベルが失敗だったらマツダはどうなるんだよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 19:48:57.69 mmTUUbGK0.net
>>255
マツダもツダオタも朝鮮特有の起源主張がやばいな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 20:09:08.01 y0Zr6ZhF0.net
>>257
ほれ >>51
大ブーメランｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 20:25:41.01 tWZ7ROoz0.net
ワロタ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 20:29:00.31 c8ANf1fP0.net
従業員が出勤できないから工場操業停止
してるんですよね？
納車も遅れたりするのかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 20:33:54.57 AjpeblGY0.net
そもそも受注が少ないし見込み生産しても売れないんだろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 20:52:49.64 y0Zr6ZhF0.net
>>257
結論
アンチがいちばん恥ずかしい
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 21:20:31.45 Zp92R1aU0.net
>>257
B、CセグのSUVはCX-3が世界初とツダザルがドヤったときは流石に腰が抜けそうになった（笑）
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/17 23:40:11.49 Kzw5MMLy0.net
カッコワルインテグラｗ
ホンダは復活から数年で消滅を繰り返しすぎ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 00:18:46.99 iCsrUCZY0.net
NDはいろいろ言われるけどマツダはロードスター続けてるのはえらい。
ダイハツがコペン続けてるのもえらい。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 04:22:42.13 OQPFrcbF0.net
>>265
売れるはずと思い込んで作って売れない赤字車種になってるだけだろｗ
先代の主幹がロードスターといえど赤字は許されませんって涙目でメディアで訴えてたじゃんｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 05:28:30.81 RGgFaK4Z0.net
ああ
確かにパクる気満々のようだ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 05:28:36.53 RGgFaK4Z0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
275:5545fd41826b
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 08:20:08.53 3lNyPg4+0.net
あまり知られていないことながら、某社の45分車検が消えた
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 10:23:11.91 zjcnBydg0.net
>>265
技術を維持する目的もあるんだろう。
トヨタが86だったかの開発を始める時にスポーツカーを開発出来る技術者がいなくてマツダに相談に行ったら「ちょっと売れないからと言って作ったりやめたりするからそうなるんだよ」って説教されたらしいからな。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 10:40:38.59 OQPFrcbF0.net
>>270
特大釣り針ｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 10:59:47.11 3lNyPg4+0.net
特大爺
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 11:00:16.62 oWaygsBD0.net
なおマツダは走りを大幅劣化させたポンコツを作った模様
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 12:53:29.87 xyOKGaDB0.net
アンチが頭に徳大ブーメランを突き刺したまま悔しそうに何か言ってるなｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:04:41.24 2VSYJqTu0.net
>>154
ヨーロッパで売れてるイメージ欲しさに莫大なインセンティブ組んで、他社より70万もディーゼルを安く売り捌いて
たらEUのCO2排出量規制に引っかかり、他社より大量にCO2出してたから台数×罰金が1200億にも登ってしまい、
泣く泣くCO2を1番出さない努力をコツコツとしていた、トヨタの余った排出権を買わせてもらい、マツダの利益の2年分にも及ぶEUの罰金1200億を回避出来たのにな。
ほんと朝鮮マインドだよw
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:07:03.83 2VSYJqTu0.net
>>160
船酔いする程のロールスターなw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:09:02.80 2VSYJqTu0.net
>>161
リアトーションビームサスの買い物下駄クルマを
いくらカスタムしたところでゴミはゴミでしか無いのにな。カスタムするような連中が買うクルマではないw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:14:28.99 2VSYJqTu0.net
>>173
そんな考え方だから、ツダ車はコンピューター制御カットしたら、
真っ直ぐにすら走らなくなる産廃が出来るんだなw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:26:03.83 2VSYJqTu0.net
>>199
ヒュンダイがレクサスの真似して、
高級ブランドジェネシスで発売したばかりで、
売れてない1台だけ出してコンシューマーリポートで、
高評価狙った手法を直ぐマネしたのか。
プロゴルファーのタイガーウッズが貸し出されたスポンサーのじかGV80というSUVが大事故起こして両足首骨折で、
選手生命奪ったよね。
そのあと、そのGV80は、
予期せぬ暴走をしたり不具合が発覚
しリコール祭りになったという。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 13:49:01.13 QxksxjIx0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こいつらマツダがポルシェやフェラーリと同じみたいに思ってんだな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 14:19:16.39 74xOQRhYM.net
>>274
お前の頭に刺さってるじゃんｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 14:24:11.81 74xOQRhYM.net
マツダのリセールって残クレ設定額のことだろ
中古車市場のマツダ車なんて相変わらずボロボロじゃねーか
イエローブック、レッドブックで他社超えしてから言えよリセールがいいとかｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 15:13:37.30 zPqjlZ+N0.net
>>270
むっちゃ話をねじ曲げるなよ。
景気が悪いから作らないってのはファンに対する裏切り行為だ、ってのはロードスター開発者から言われているが。
あと、スポーツカーが作れないじゃなくて廉価スポーツカーとしての助言な。トヨタはその頃LFAを煮詰め中だよ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 15:15:59.87 OQPFrcbF0.net
デマツダ猿、ソース出せよ、トヨタがマツダに相談してマツダが助言したっていうソース（笑）
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 15:44:39.50 PV2FIQGz0.net
久しぶりに腹筋破壊されたわ
はらいたい笑笑
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 16:08:20.91 qAZ1Dd860.net
TE71のコンポーネンツを流用して新エンジンの4AGを搭載したのが86なのに、マツダに何を聞きにいくんだよ（爆笑
レビン・トレノは27以来、この他にもツインカムを積んだスポーティーカーは、セリカ、コロナ、カリーナと日本の庶民スポーティーを一貫してリードしてきたのはトヨタなのに
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 16:13:03.83 qAZ1Dd860.net
同時期には当時の日本車随一のパフォーマンスを誇示した初代ソアラの開発も進んでる
で、わざわざマツダに何を相談すんだよ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:01:27.08 qicTDFYo0.net
マツダサゲやってる奴もやけにマツダに詳しいのが面白い
気になってしょうがないのかな
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:39:28.46 QswqSMFB0.net
毎日ニュースからSNSまでチェックしてるくらいですし
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:43:14.68 rPr2pezx0.net
>>289
ツダザルが、だろ
レヴォーグの水没ツイートまで漁ってわざわざここに貼って無知晒して恥かいてｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:53:33.69 xyOKGaDB0.net
連投するわ、自演するわ、IDコロコロするわで、アンチは相当悔しかったみたいだなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:55:42.10 nGVRS6Yp0.net
ツダアン以外にも最近はヨタオタアゲザルが張り付いてるからな
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 17:58:49.98 BxuM3A5Y0.net
スバチョン現実逃避ｗ
86作る→マツダに教えを請う
アクセラHV→マツダに教えを請う
結果、提携してくださいｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:06:25.15 lBsq+xgt0.net
もはや妄想を書き散らかすしかないマツチョン
やっぱり、マルチリンクは機械が勝手に動くで梯子を外され止めを刺されたみたいだ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:06:54.44 lBsq+xgt0.net
ラージも新世代トーションビームにしないとな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:10:24.05 lcNQdvId0.net
>>275
なんでマツダやツダヲタがヨーロッパに固執するのかさっぱり理解できん
毒ガスディーゼルのせいで中国並に大気汚染が深刻なヨーロッパで売れているなんて逆にイメージ悪いと思うんだが
連中ってヨーロッパの白人様が作る物は全て良い物だとか思い込んでるのかな？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:24:14.19 sNr23ZR50.net
>>290
このスレに乗ってるURL検索してみろよｗ
どんだけ毎日アンチがマツダに興味津々か分かるからさｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:39:21.53 WhLl99vu0.net
ヤフーニュースで【マツダ】を検索するのと、ツイートの海からスバル叩きできるツイートを探し回るのと、どちらが簡単か分からないところがツダチョンザルの低脳猿たる所以
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:43:03.54 Xk4zuy6S0.net
>>296
国内専売車種でもヨーロッパの石畳を白人男性が右ハンドルで運転するCMを作っちゃうくらいにはコンプレックスまみれだよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 18:50:20.19 VjR1q6he0.net
>>298
はい >>234
特大ブーメラン乙です＾＾
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 19:19:17.36 wSZVVFjW0.net
ブーメランはツダオタのお家芸でしょw
頭ハッピーセットかよw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 19:50:54.01 Gz9xZOqo0.net
効いてるｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 20:49:12.02 xyOKGaDB0.net
またアンチのど頭にブーメランが突き刺さったのか？ｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/18 21:05:18.38 UABNfJFr0.net
>>282
業界の人かも知れんが、色本を引き合い出してる時点でお察しだな。あの価格で優劣決めるなんてありえん
ま、実残価率でヨタ車超えるのは無理ってのは完全同意
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 06:23:21.59 81SF+8VC0.net
>>298
日夜スバル下げツイートを探してさまよってるツダザル自己紹介（笑）
水没ツイート張ったのもお前だろ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 06:29:43.47 kqpXDps60.net
ツダヲタって日刊工業どころか日経すら目を通すことのない社会性ゼロの情弱ニート猿だもんな
情報源はSNSだけ
ヤフーニュース張っただけですげぇとか言うのも無理はない
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 08:01:12.40 Ln5kMxUe0.net
すげぇなんて誰が言ってんの？ｗすげぇポジティブ思考だなｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 09:02:24.23 VIB049VOM.net
ネタの宝庫ｗ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 09:05:24.79 VIB049VOM.net
手間暇かけるまでもなく、Yahoo! → ニュース → 【マツダ】で検索
あとは引っ掛かった面白い記事読むだけｗ
ところで、レヴォーグの水没ツイートって、どうやって探して来たのかね？ｗ
毎日寝る暇もなくツイートの海をさまよわないと巡り会えなさそうだがｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 10:03:44.18 9pti5AUj0.net
ヤフーニュースは主要紙、地方紙、業界紙、専門紙、幅広い雑誌の記事が見られるし、キーワード検索すれば知りたい記事をピックアップできる
マツダ裏広報の中国新聞の記事もある
各紙の有料電子版が普及しないのはニュースなんてヤフーでただで読むことができるからとも言われるほど
ツダヲタは著しくリテラシーも知識水準も社会経済への関心も低いけど、ニュースの斜め読みくらい習慣にした方がいいぞ
大好きな会社の株価が下がっても関係ないなんて失笑かうようなこと言わないように
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 10:05:13.38 3F30TanY0.net
>>309
毎日わざわざ嫌いなマツダのニュース漁って読んでんの？ｗ
アンチ通り越してファンじゃんｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 10:11:32.47 Xe2jYqxf0.net
私はスバルの事が嫌いだが、スバルの車に付いてはボンネットにポストが付いているCVTしか無いキモオタの車、位しか判らない。
此れでもスバルについて詳しいんですかね?
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 10:49:08.06 NedYfjRI0.net
上にあったレクサスの45分車検表示が消えたってネタもニュースサイトから拾ってきたんだろツダチョンが
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 11:02:53.35 aqlfjsg90.net
★【アナリスト評価】マツダ、レーティング中立に引上げ、目標株価1,050円に引上げ（欧州系大手）
8/17 19:55 配信
アイフィス株予報
現在値
322: マツダ 986 -11 ホンダ 3,451 -29 日産自 575.9 -5.10 トヨタ 9,634 -91 ヤマハ発 2,719 -44 欧州系大手証券が8月17日、マツダ<7261>のレーティングを弱気（Underperform）から中立（Neutral）に引き上げた。 同様に、目標株価も750円から1,050円に引き上げた。 因みに前日（8月16日）時点のレーティングコンセンサスは3（アナリスト数16人）で「中立」の水準、 目標株価コンセンサスは1,053円（アナリスト数14人）となっている。 https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210817-17726119-ifis-stocks
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 11:05:17.41 aqlfjsg90.net
★マツダ3%高 投資判断引き上げを好感
18日の東京株式市場でマツダ株が反発し、一時前日比30円（3%）高の999円をつけた。
外資系証券が投資判断を引き上げたことを材料に、個人投資家を中心とした買いが広がった。
豪雨の影響で停止していた中国地方の2工場の稼働を再開したと伝わったことも好感された。
終値は28円（3%）高の997円だった。クレディ・スイス証券の秋田昌洋氏は
「強い新車需要やコスト削減で2022年3月期業績の下振れリスクは後退した」として、
17日付のリポートで投資判断を3段階の最下位から中位に変更した。
目標株価も750円から1050円に引き上げた。
マツダが7月末に発表した21年4～6月期決算では、北米での好調な販売や固定費削減が寄与し、
連結最終損益は113億円の黒字に転換した。
秋田氏は「来期は新型の多目的スポーツ車や（付加価値の高い大型車の）ラージ商品の投入が見込まれ、
もう一段の収益改善につながる」と話す。 以下略
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 11:07:15.90 0BlSyFpy0.net
アンチ活動に人生を捧げるとこうなる
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 11:40:00.01 l2MFGduu0.net
>>316
アンチ活動って何？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 11:43:52.94 o3amDNV+0.net
ID:VIB049VOM
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 12:24:09.51 JdYbFl250.net
ホントツダオタってスバル好きなんだな
昔は同じくらいなのに今じゃ利益から単価まで何もかも差がつけられて憎いのか
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 12:25:18.96 aqlfjsg90.net
★マツダ---急伸、来期以降のファンダメンタルズ改善入り睨み欧州系証券では格上げ
8/18 13:39 配信
フィスコ
現在値
マツダ 983 -14
マツダ<7261>は急伸。
クレディ・スイス証券では投資判断を「売り」から「中立」に格上げ、目標株価も750円から1050円に引き上げている。
今期業績の下振れリスク後退に加えて、株価は来期以降のファンダメンタルズ改善を織り込む局面に移行しつつあると判断。
22年3月期営業利益は770億円に上方修正しているようだ。
なお、大雨の影響で国内2工場を操業停止と伝わっているが、悪影響は限定的にとどまる。《YN》
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 12:42:36.73 kkYkyKU30.net
マツダアンチスレにたまに書かれるスバルのネガキャンに毎回ブチ切れる人がいるんだが、マツダアンチこそスバヲタが多いと思うんだよなぁ
何個も比較スレ立てるくらいだし
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 12:49:32.19 RexcSMtZ0.net
比較になってないからツダオタ発狂スレでしかない
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 13:05:17.69 S3bp5jGz0.net
いつも発狂してんのお前だけどな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 14:06:26.68 6BO5leiS0.net
そもそもマツダアンチはツダオタがトヨタや日産、ホンダを煽ったせいでどの層にもいる
特にトヨタは売れているのもあって車に興味出始めたにわかに貶されやすい
スバルにももちろんマツダアンチがいるがそもそもスバルとマツダだと購買単価が違うから比較にならない
マツダの売れ筋とスバルの売れ筋じゃ単価が100万くらい違う
スバヲタも勝負にならないメーカーの煽りなんて無視すればいいのに反応するんだよな
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 15:12:36.80 rdi64UaE0.net
ここのマツダアンチって、韓国のことが気になって気になって仕方がないネトウヨみたいなもんだな
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 15:14:21.63 SsfCqlCV0.net
さすがﾂﾀﾞｵﾀは韓国�
335:窿pヨクと親和性が高いんだなと言う事が良く判るレス>>324
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 15:15:59.77 l2MFGduu0.net
>>325
「マツダ＝韓国」か非常に分かりやすいな。
確かにそうだと思うよ、根本的に日本人の価値観と相容れないもんね。
マツダのやることって。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 16:36:44.57 dU59PVJY0.net
右翼体質だって認めちゃったよ
例え話だということも目に入らないくらいガチなんだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 16:40:17.50 /7vDJRxF0.net
レガシーがヒュンダイにウリ二つで誇らしいニダｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 16:46:20.45 SyU5FT4I0.net
倒産危険度ランキング【自動車26社】3位に三菱自、2位が日産、1位は？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 17:36:16.93 dT+3bivE0.net
鍵の画像を保存するほど憧れるレクサスがネタにされて悔しいネバ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 17:51:43.87 2WRxlOBH0.net
さすがだったよな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 17:55:21.57 QXzDfgkT0.net
元々メキシコなんて稼働率低すぎだから実損はなさそうだｗ
マツダ、半導体不足で海外２工場休止…９月以降も休止の可能性 8/19(木) 17:34配信 読売新聞オンライン
マツダが半導体不足の影響で、８月中に海外の２工場の操業を最大１０日間休止することがわかった。タイ工場を計１０日間、メキシコ工場を計９日間休止する計画で、両工場ともすでに数日にわたって止めている。９月以降も休止する可能性があるという。
両工場では、主力のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―３０」や小型車「マツダ２」などを生産する。顧客への影響の程度は明らかにしていない。
半導体不足に伴い、マツダは７月にも、防府工場（山口県）で生産調整を実施している。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 18:03:05.26 64dUGHFj0.net
>>309
だけっていう認識でいることにめちゃワロタ
嫌いなものに時間を浪費してるという自覚が全く無いのが救いようがないｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 18:03:36.66 QXzDfgkT0.net
>>315
外国人株主がマツダ株を処分するために証券会社使って上げに入ったんだろ
業績のプラス要因なんて何もないものｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 19:20:33.06 ASzJsfD10.net
即納在庫たくさんあるから半導体不足の影響は全くない
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/19 20:47:11.36 DY8nzGWh0.net
>>330
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 05:35:35.41 R1Rd7lVr0.net
大嫌いなアンチスレに入り浸りスバル下げツイートを探し求め人生浪費するツダザル（笑）
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 05:52:07.88 2gFTUb120.net
>>325
チョンコロパヨクの一つ覚え定番ネトウヨ認定ｗ
ツダヲタはザイチョンザル
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 07:28:52.56 pjzntllh0.net
俳優川崎麻世（58）が新型コロナウイルスに感染していることが19日深夜、分かった。20日には大阪市内で、映画「ある家族」大阪公開にあたって、舞台挨拶に出席予定だったが、取りやめた。
関係者によると、川崎は発熱など体調不良を訴え、医療機関で検査を受け、陽性と診断された。「現段階では重症ではないと聞いている」と話した。
日刊スポーツ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:36:07.36 5kHyyAUx0.net
351:「ネトウヨ」は朝鮮人が非親韓な日本人に対する蔑称で、朝鮮を批判するやつは右翼だとレッテル貼りをし、リテラシーの低い日本人の嫌悪感を誘おうとするもの そもそも日本の右翼は在日朝鮮人の屑どもだがｗ 今や「ネトウヨ」を使うのは日本人のフリした朝鮮人と日本の反日パヨクのカスどもだ ここでネトウヨ喚いてるツダヲタは朝鮮人だって自己紹介してる ホント朝鮮人ってバカばっかり
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:37:37.98 I17HPcqu0.net
韓国ってワードに過剰反応するスバチョンワロタ
ガチなのかネタなのか分かんねえｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:39:05.82 5kHyyAUx0.net
「韓日友好」とかデカデカとペイントしてる右翼の街宣車とか朝鮮人の自己紹介で大笑い
韓国が大好きなのは反日売国パヨク
普通の日本人の嫌韓・嫌北朝感情は朝鮮人のおかげでマックスだ
いいぞもっとやれ反日ｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:40:03.41 5kHyyAUx0.net
なんで朝鮮人はマツダがすきなんだかな、朝鮮の誇りヒュンダイに似てるからかｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:42:42.24 K5Qk52Nd0.net
いつものageガイジってガチ在日なのか？すげぇ発狂してんな（笑）
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:52:12.01 9QGwvcwF0.net
>>345
朝鮮人が日本人のフリして在日認定とか腹いてぇｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:52:40.98 9QGwvcwF0.net
ネトウヨとガ イ ジしか言えない朝鮮人の低知能ｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 08:57:36.17 PJPhiyP80.net
屑朝鮮人の恥部晒ししてるヤツに在日認定返しとか低脳にも程があるバカ朝鮮人ｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 09:48:42.46 I04FTdpc0.net
>>344
そもそも広島は戦前から造船、軍需工場が多数あって、
今は強制だったとかまたウソ付いて、
ネタにして金をむしろうと、日本を強請ってるが、
広島は、
祖国朝鮮でも爪弾きにされた、貧乏出稼ぎ朝鮮工員
の巣窟だったからね。
だから、ソウルレッドキムチファビョールマイカ
とかキムチ色をコンセプトカラーにしたりするw
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/08/20 09:56:34.49 xVovCElEM.net
キムチレッド占有率高いよな
他は便所のスリッパみたいな色ばかりってのもあるかもしれないがｗ
にしても７万円（？）余計に払う色ではない
好きなんだなキムチレッドが