21/08/07 19:08:09.09 J5EM9YrxM.net
>>432
現行だとオプション・延長保証込みで乗り出し1千万円くらいでしょうか、それからたったの100万円安なら新車のほうが絶対いいです
S以上はデュアルクラッチではないのでミッションの懸念は無いですが、グリルが逆台形時代の個体はやはりエンジン周りの設計が古くてオイル食いが…
せめてグリルが6角形になってからの前期型落ちモデルの認定中古車以降が安心できますね
デュアルクラッチもグリルが6角形になってからは故障がほぼ無くなりましたね
アウディってここ5年で機関系が一気に成熟した（内装のコストカットも大胆になった）気がします