【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】at AUTO
【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】 - 暇つぶし2ch534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/07/06 07:02:09.86 ptDuTY4z0.net
>>509
インテリア、エクステリアは当然好みによる
加速や走行感は素人がわかるような違いはそんなには無いがノートはスポーツモード等走行モードがフィットより多い
あとノートの特に良いところはオプションの豊富さ
ブラインドスポットモニターやアラウンドビューモニター、ウォッシャーヒーター等フィットでは選択できないオプションがノートには多数ある
ノートの欠点はまず回生ブレーキがワンペダル時にしか働かない事
フィットは協調回生ブレーキが積んであるからフットブレーキを踏んでも回生ブレーキで発電しながらブレーキをかけられるがノートの場合は必ず物理ブレーキになる
この都合上燃費が元々フィットより悪いけどワンペダルを使用しない場合は更に燃費の差が開く
あとは荷室のサイズがまぁ例によって大きく違うのとノートはlcasとaccが単体で起動できないとかかな
あとフィットはファブリック生地でシートヒーターを付けられる
全体的には車に乗るのが趣味の人に合うのがノート、趣味の為に車を使う人に合うのがフィットって感じ


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