21/06/20 17:08:24.34 nTi+dAvY0.net
これの4wdぽっぴい
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 17:28:41.80 WaFrVKjD0.net
車が店になかった
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 19:02:21.92 jScGOGDh0.net
ノートとほぼ一緒で高すぎ！！
売れなくて1代限りとなるだろう
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 20:52:29.79 MAydRTvh0.net
数ヵ月後の乗り換え候補なんだけど
プロパイは不要かな？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:37:33.02 WaFrVKjD0.net
プロパイが高額オプションなとこが
嫌らしい
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:50:16.21 nTi+dAvY0.net
素人に教えてください。
この車の四駆グレード
フロント136馬力
リア68馬力
って事は204馬力あると思ってるええの？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:52:39.72 MAydRTvh0.net
オーラかノートの4WDにしようと思っていてプロパイは不要な気がするんだけど
ワンペダルだとアクセルをホールドしないとダメなんでしょうか？
普通のエンジン駆動車程度のアクセルワークの緩さなら良いんだけど
システム的にアクセルが敏感過ぎだとしたら疲れそうなのが心配
そのうち試乗に行く予定だけど高速とかでその辺はどうなのかな？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:58:43.60 MAydRTvh0.net
>>7
10:> 理論はそうだけど、実際に全力は出ないんじゃない？ どちらかというとメカ的に大事なのは両出力相当の回生ブレーキが 前後輪に掛けられて減速できるってことかと思う
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:58:49.93 1Xb/kUDN0.net
>>7
フロントとリアの配分が最大で50:50だから68+68=136馬力ですかね
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 07:20:22.08 jx9/BQxM0.net
>>8
2021年に新車買うのにACC（プロパイ）不要でいいなんてありえないわ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 08:00:09.58 NxZEtZGj0.net
>>11
それはなぜ？という話を聞きたいです
使用するシーンや頻度など教えて下さい
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 10:04:11.74 gzeOZ4X50.net
プロパイってアイサイトやホンダセンシングに比べて優秀？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 10:19:37.78 NOj1y3Io0.net
aura
URLﾘﾝｸ(lag-rin.com)
まるっ！
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 11:04:28.70 HAsoa9uB0.net
>>7
エンジンの発電能力＋満充電バッテリーで、120〜130馬力ぐらいしかそもそも出ないはず
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 00:19:28.94 ZDcm/bPP0.net
ではアクセル一杯まで踏んだ時のパワー感は二駆も四駆も変わらない、でオケ？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 01:20:23.42 TOaM+y/n0.net
馬力もトルクも変わらんぞ それを前後に配分してるだけ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:17:01.18 rZ6NHvWV0.net
4WDの前後モーターをフルに働かそうと思ったら、
例の1.5L可変圧縮比ターボが必要だね
これで200馬力ぐらい出せるようになる
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:49:05.08 tJJa15iQ0.net
>>18
そういった車が2年後くらい出てきて買い換えしそうだなw
しかし前後配分が100-0から50-50というけど嘘やろ
そしたら常時四駆じゃないじゃんね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:03:36.77 iJ8x52uG0.net
>>8
あなたの書いてる内容からするとプロパイがないと高速は辛いと思うけど
ノートの高速走行動画見たけど結構煩いね。
煩い代わりに燃費がダントツに良いとかなら納得するけど
そうでもないし
高速苦手そうだし
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:41:06.44 777u9d370.net
ノートスレが伸びるのにオーラスレが伸びないのは実車が無いからかな
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:50:34.47 Z5GStAd50.net
(ノートで)いいじゃん
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:47:41.42 tJJa15iQ0.net
倒産寸前の日産がとりあえず手っ取り早く売りたいと思って
造ったクルマのような気がするわ
煮詰めが甘そう、つうかこれが日産スタンダードか
この方式はいいから3年後くらいに期待
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:53:35.98 RBuzR4IU0.net
テラノとレグラスみたいなもんだろ。
昔からあるある
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:13:18.86 Nj1Ll1vN0.net
ゴーンがいなくなって久しぶりに新車らしい新車を出したけど株価が冴えない
車の良し悪しと株価の繋がりは薄いが日産の場合はもう少し反応があっても良いと思う
それがないって事は終わり
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:17:58.46 scRhc3TL0.net
エンジンで電気作るって聞くと、お祭りの屋台で照明に使ってる発電機を想像してしまう。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:28:46.54 tJJa15iQ0.net
>>25
トヨタの高級車レクサスは成功したけどインフィニティは失敗した
そりゃそうでしょ、日産には高級車造るノウハウが無いもん
オーラだってプレミアム云うてるけどパネルの表示はガキ仕様だよ
ターゲット層はどこなんや
こんな会社の株買うバカはおらんで
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:47:17.14 Jzjt5fC90.net
ターゲット層は
年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、
自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する厳しい審美眼を持っている
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:56:45.65 tJJa15iQ0.net
>>28
なんとか耕作の漫画読み過ぎたかなw
ベンツやBMWのハンドリングと足回りを知ってから言いなさいね
お馬鹿さんw
飛行機だってビジネスクラス以上には乗ったことないでしょw
そんなあなたに日産車は良く似合う、ピッタリです
是非是非コンパクトプレミアムwの日産オーラをどうぞ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:58:04.92 6HPFhSy/0.net
>>28
ブランド気にしないなら、クルマは広くて使いやすいのが一番だと、N-BOXやスペーシア選ぶんじゃないか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:03:06.34 Y+FKCKtA0.net
みぽりんは退社しても語録は永久に残るのだ…
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:12:21.62 PPV1z/rr0.net
>>29
これ現行スカイライン出たときの発表会だかで披露された能書きだょ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:21:59.10 tJJa15iQ0.net
>>32
あーそうかw
ブランドを気にしない人はスカイラインを買うことだってありますって意味ねw
ブランド車ではないって自覚してるんだ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:23:30.15 KQlT35ID0.net
>>25
いま株価と業績や商品は全然連動しないから。過去最高益出しても株価は下がったりする。もう全部AIトレードマシンのおもちゃだと思った方がいい。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 14:34:34.60 FFdRsP9V0.net
>>33
ID真っ赤にしてクソダサいなおめー
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 15:15:45.54 XKneOMCV0.net
この車、後部座席にエアコンの通風口あるの？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:01:25.37 iixz7WZz0.net
2wdか4wdコスパも考えてどっちが良いだろうか？
ちなみにAudi A4クワトロ乗ってる。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 18:15:50.14 1Ovk687d0.net
>>8
アクセルをホールドしなきゃいけないのは、他の車も一緒じゃない？
一定速度で走ろうと思ったら、一定のアクセル開度でキープは必要だし。
どうしても運転中にペダルから足を離したいなら、ノーマルモードにすれば
普通のオートマと同じようになる。
ただ、それをやりたいなら、プロパイロット付けた方がいいと思うけど。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 18:32:22.
41:49 ID:/IDc55yc0.net
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:58:10.66 vHv3o0ZQ0.net
現行のプロパイロットは地図情報と連動してカーブで減速してくれるとの営業談。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:26:48.83 rTAwDknZ0.net
アンチがいっぱいwwwwwwww
トヨカスの焦りを感じるwwwwwwww
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:57:18.62 u8xURMeZ0.net
>>40
トヨタは地図抜きで減速するんだよなぁ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:03:33.78 zNW4jPZR0.net
初めて出たころのプリウスに手を出すような感じかな。
無駄に高い気もするし、今までの車と比べて気に入らないところもあるけど
プレミアム感もあるし、快適そうだから買ってみようかって感じ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:24:03.13 vHv3o0ZQ0.net
>>42
それめちゃくちゃな挙動起こしてガードレールに激突しないの？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:28:07.17 PtEQtXN30.net
オーラいいよな
ここで一句
新ノート 納車の前に 旧ノート
悔しいです
頭にきてます
でもオーラはいい車だと思います
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:51:12.91 mBEwqajz0.net
>>34
そうなんだけどゴーンがいなくなって元気な日産が戻ってくると思うじゃん
株を持ち出したのはズレてるとは思うけど金がないにしてももうちょっと復活を感じさせてくれんかな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 01:00:57.09 spWiSwgG0.net
オーラNISMOスペックは期待薄と思う
販売台数を見込めないスポーツモデルにフロントパワーユニットを新型セレナやエクストレイル用1.5に換装するコストが見合わない
URLﾘﾝｸ(driver-web.jp)
日産ノートオーラ、片側20mm拡幅の理由…モーター出力は100kWが限界だった
↓
じつは、今のこの第2世代「e-POWER」のフロントユニットは、少なくとも今現存するものとしては100kWのモーターが限界なんですね。100kW／300Nmというのが限界で、今回のノートオーラはそのポテンシャルをフルに使い切った状態です
現行ユニットECUチューニング予想記事は眉唾かも
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 02:39:05.50 P5iTSRDU0.net
リーフがこの見た目だったらリーフにしてた
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 09:13:57.56 mANKkrpA0.net
ベストカーのいつものホラじゃないの？
パドルシフトなんて話もみたけど、
ワンペダルでパドルシフトとかどこに使うのかわからん
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 10:58:33.62 +1gAIe4P0.net
>>46
いまゴーンを追放した成果で沢山新車やFMCが出てきてるタイミングでしょう。海外向け商品も含めるとものすごく勢いありますよ。彼が未だに君臨していたらきっと新型ノートもノートオーラも存在しなかったでしょう。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 11:25:02.09 pRVU9fCo0.net
>>50
ゴーンがいなかったら今頃日産は倒産して存在してないわけじゃん
悪い面があったとしても育ての親を悪くいったらアカン
YouTubeで開発責任者の話を聞いたけど
ホイールデザインにコストかけたとかやっぱ日産だなぁと思いながら見てた
室内デザイン担当者は�
54:ﾘ国人の若い女性だったな 二人ともプレミアムを語っているのに話が安っぽいわ 2流から3流メーカーへと移っていく過程を見させてもらった気がする これはスズキにも抜かれるで
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 11:39:15.24 +1gAIe4P0.net
>>51
確かにある時期までは経営者としてコストカッターが必要だったけど今はそうじゃないじゃん
今は新しいモノ・サービスを創造できる経営者が求められていて残念ながらゴーンにその能力はなかった
ルノーの持株比率が高すぎるのも悪い意味での遺産だね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 12:36:54.88 mANKkrpA0.net
ゴーンの失脚で体制が変わり、巨額の資金調達をしてようやく
国内のCMFの量産体制を整えたのが去年
キューブなど国内でのVプラットフォーム採用車は全部生産終了
つなぎとしてキックスをタイから輸入
CMFラインの稼働が遅れ、ノートは年末にやっと発売
3月にはオーラも出て大逆転の予定が
コロナでさらに生産が遅れ、思うように稼げていない
それでもノートの評価は悪くないのが救い
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 12:52:21.32 9+DZL1Jy0.net
>>49
ばーか
DとBを切り替えるんだろ
たいして替わらんし
需要あるんか知らんがな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 13:19:19.40 mANKkrpA0.net
>>54
そんな切り替えも惜しいならBでそのまま走れやｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 13:37:14.10 vTA1ypSw0.net
日産頭堅いから最新装備は他より後から後からになるよ
他車から数年後にやっと付く感じｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 14:41:34.94 pRVU9fCo0.net
>>53
ノートの開発やオーラの構想はゴーン時代に始まっていたはず
そんな短期間では無理や
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 20:08:56.98 mANKkrpA0.net
>>57
開発はずっとやってたはずだよ
でも製造ラインはBプラVプラのままで
切り替えるにはそれなりの期間ラインを止めなきゃいけなかった
ゴーンは日本ではできる限りラインをCMFに切り替えずに
古い車を低コストで売り続けようとした
これが「日産の車は古い」と言われ続けた最大の理由
ゴーンはアメリカでもキックスで同じことをやってて、
販売店にインセンティブ付けたせいもあって
とんでもないたたき売りになり巨額の赤字を出した
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 20:11:26.09 RzoF7xUh0.net
オーラ素敵よねぇ
いいわよねぇ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 06:38:59.55 z9Dwc7SY0.net
この手のコンパクト車の荷室にはフックがないんだよな
後席倒すと自転車積めるスペースはあってもなあ、、
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 06:54:14.93 KQsq4PfHO.net
>>41
なんちゃってプレミアム
ｅ‐ｐｏｏｒ
プロパイ頼むと別途４０万（人によっては余計なモノもついてくるし）
だからねぇ・・・・・・・・
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 16:34:38.07 vbkJmru/0.net
>>60
車種違うけど、自力で付けた人がみんカラにいた
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 16:47:19.14 yYRgKcLD0.net
このクルマってSUVであってほしかった？
5ドアハッチバックのほうが使い勝手よかったとか、セダンのほうが高級感あってよかったのにとか。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 17:35:42.80 taR3NkHm0.net
>>47
てことは普通のノートは国内向けに無茶して5ナンバー幅に切り詰めたってことけ？
まぁ見た目もサイド絶壁で無理してんなぁとは思ったけど
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 18:59:15.79 p8spnIb/0.net
個人的な意見だけど、一度SUV乗った身としては次はSUV買わない。見た目だけで室内(特に後席と頭上)狭いし、たいして積めるわけでもない。とにかく使い勝手が中途半端。走りもイマイチ。車高あるから走りも少なからず犠牲になる。そして重い。そんなんだから実燃費も良いわけがない。それでいてFF仕様なんて買っちゃったら…ホント見かけ倒しも良いところ。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 19:41:23.17 zVLyvd6q0.net
スレタイが下手くそ感満載
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 21:07:38.44 2RftRZlu0.net
キューブがＶプラットフォームなわけ無いでしょ、もっと古いんだから。
そもそもダットサンGO用のチープなプラットフォームでマーチやノートを作る時点で、いろいろとお察しだが。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 21:10:00.32 /SFoz9Ed0.net
週末グローバル本社ギャラリー行ってくるわ。めちゃ楽しみや
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 21:29:11.10 3b6c3WtC0.net
今日契約してきたが、ドアトリム上部とダッシュボードがハードプラなのが唯一残念だった
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 21:32:45.78 PlF9U1xy0.net
>>63
SUVがいいなら
ノートクロスを買えばいい
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 22:15:07.78 0Vsge0H10.net
３５０万もするのに電動シート無いのはな～
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 22:16:46.35 PPi6RoNz0.net
>>71
ノートにではなくオーラについてないの？
オプションもなし？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:03:23.73 0Vsge0H10.net
>>72
公式サイトも見たけどオプション含めついてないっぽいね
５０万以上安いmazda2（さすがに一部グレード限定）にすらついてるのに
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:13:50.06 PPi6RoNz0.net
きっとつけるの忘れたんだな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:16:48.33 h31hpPsj0.net
電動シートの用途ってなんですか？
福祉用の90度ターンしか思い浮かびません。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:17:23.32 9dwi9BfV0.net
じゃあオメーはそれでいいや
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:33:38.87 FH4BLjFL0.net
>>75
メモリじゃない？１人しか運転しないならいらんかもだけど
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/25 23:44:05.29 3j+UtGov0.net
>>75
長距離運転中に少しシート動かすと楽になったりするよ。
個人的にはシート先端の太腿の高さを変えるのが好きだな
シームレスに動かせるからピッタリするポジションが得られる
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 00:14:39.78 PH+wIxlT0.net
買う気ないのに文句ばっかりだな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 00:22:05.06 dRyN+wsl0.net
>>79
買う気無いかどうかなんでわかんの？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 00:23:26.27 lestvJgy0.net
買えない理由探しやろ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 00:37:41.87 BvKOwtxE0.net
契約してこいや
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 00:46:15.40 xL6bIXUw0.net
めっちゃオーラ絶賛されてるのに実際に購入したやつは少ないのな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 02:51:03.30 t+8uVDt10.net
クレしんの一人称みたいな車名がなんか嫌だ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 05:05:01.97 48VfYCWB0.net
気になるのは
オートブレーキホールドに
ヴェゼルのようなメモリー機能があるのかどうか
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 06:49:34.10 nLSg58Aq0.net
買えないゴミが必死にけなすのはゴミの憂さ晴らし。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 07:04:44.87 llbxaW1O0.net
精神疾患テンテン毎日必死の連投哀れ
こんなん馬鹿しかいない
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 07:10:53.05 M1utEEQ30.net
オプション縛りがなくなるって本当？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 07:14:05.55 nLSg58Aq0.net
馬鹿はここで聞く。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 07:29:56.37 pavFeoNY0.net
>>86
Sしか買えないキミは来なくて良いよw
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 07:59:22.23 NbxZSoRn0.net
電動シートより出来の良いシートが良いな
それで電動ならさらに良いけど
国産でしっくりした電動シートはこのクラスには無いと思うけど
400マン以下の話ね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 08:37:07.22 hV1/XapN0.net
下回り動画上がってたけどノートと完全一致してた
これはやっぱりノートのGグレードなんだよね
4駆がフロント以外アンダーカバー無いのも同じ。あのへんはどういう作り分けなんだろう？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:33:37.48 BqLe84Pm0.net
>>49
三菱みたいな制御にしたいってことじゃない？
コースティングするにはそのほうが操作はしやすいだろうし
そこからの電ブレ減速はペダルの微妙な操作より段付きの操作のほうが多くの人にはわかりやすいでしょ
必要かと言われりゃ必要ないといえる装備だけど
見た目やカタログ上のハッタリはきかせられる利点もあるな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:34:23.98 4eVKmv3C0.net
>>91
値段上がってもヤリスからヤリクロみたいに4穴から5穴変更とリヤディスクブレーキにしてもらいたかったな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:39:01.20 0ncknHcmO.net
>>90
他社の車を買った方がいいだろ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:40:07.19 VndQRGhW0.net
>>93
いや、マジでベストカーのホラだと思うよ
日本でジュークを出さなかった日産が反感を買ったのも
あの雑誌が延々と「裏では計画が進んでいる」みたいな
ホラを延々と書き続けたからだし
シルビア復活も影も形もないし
新型ノートスライドドア説も完全な嘘だったし
クリトレに小馬鹿にされて当然だよあんな雑誌
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:46:02.77 c/mKl7yx0.net
先行予約でノート買った奴ら涙目だな
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:48:11.54 9aml5k9A0.net
見た目はノートの方が好き
オーラはなんかずんぐりしてる
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 10:33:31.89 48VfYCWB0.net
ノートもオーラも
どっちもリアはいまいちだよな
単純にかっこよくない
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 10:47:41.90 glvqOLRR0.net
>>84
オーラ しんのすけ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 10:49:19.22 G9Zv6vD70.net
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
リアはエクステリアｐｋｇ付ければ良くな
105:るな しかしなぜリアフォグを片側だけに・・・
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 10:55:25.49 zreK0SEx0.net
>>101
リアフォグって道交法で単独点灯(一か所)のみじゃなかったっけ？
環境劣悪の時に後続車に自車の存在を知らせる役目だから。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 11:07:50.88 Lp2T3F5K0.net
四駆フル装備にサンルーフとパワーバックドアも付けて400万以下ならすぐ買うわ
日産は電機業界でいうとサンヨーかシャープなんだから強気になると失敗するで
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 11:14:21.98 glvqOLRR0.net
>>103
クルマ業界の東芝じゃないのか？色々な意味で
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 11:15:3
110:5.05 ID:ZA9eMwe40.net
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 11:28:35.75 Lp2T3F5K0.net
外食業界でいうといきなりステーキか道産子ラーメンチェーンかな
値段のわりには美味いね路線じゃないと失敗するって
上客はもともとそんな店には行かんし、その辺の客は値段だけで
決めるし
日産の立ち位置ってそんなもん
ハコスカの頃の日産はカッコよかったけどもう戻れんわ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 12:11:33.04 48VfYCWB0.net
>>103
サンヨーとかシャープは
どっちかというとマツダじゃないか
何となくだけど
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 12:22:00.63 IQYy9OME0.net
>>107
サンヨーはDAIHATSUだろ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 12:48:57.26 BqLe84Pm0.net
>>96
話がホラかどうかの話じゃなくて
ノートみたいな車にパドルシフトがつくつかないの話はどんな方向性で出てきてどんな利点があるかって話ですよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 12:51:14.01 w5CwMcrh0.net
>>94
この車格で4穴めリアドラムは、機能的に問題無くても萎えるね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:05:10.58 PStn07BV0.net
スカイラインですら一部グレードにしかパドルシフトをつけないくらい、パドルシフト嫌い(もしくはケチ)な日産が、オーラにパドルシフトつけるとは考えにくい。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:10:49.36 /tbFv2Ta0.net
>>111
e-Powerにパドルシフトとか意味ないやろw
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:15:13.29 EajNbDGl0.net
オーラだけ専スレが存在するのか
随分ご立派だこと
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:27:34.64 9M2XT8SE0.net
外装変えただけで中身はノートなので次スレはいらないかな
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:48:09.10 rgjv1M100.net
>>102
昔乗ってたアルファロメオは左右点灯だったけど、法規変わったん？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:54:34.02 EaMPFoeF0.net
先行予約始まってるからオーラの見積もりとって納期を確認したら
早くて１１月末って言われたんだが、そんなに注文入ってるのか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 13:57:39.77 zreK0SEx0.net
>>115
ごめん。自分の勘違いでした。すまん。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 14:05:04.23 T+56BwnK0.net
>>116
半導体不足で生産できないんです。いますぐ買えるのは生産済みの在庫車ですよ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 15:03:24.86 R2QXSint0.net
オーラ試乗してみた。
騒いでる程速くない
乗り心地わりと硬め
内装そんなに高級感感じない
エアコンファンのウィーン音気になる
まぁ300万だからこんなもんか？でも高いか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 16:45:23.16 Lp2T3F5K0.net
試乗でエアコンの音が気になるくらいならかなり煩いってことだね
高級車はそこで違いがわかる言っても過言じゃない
コスト抜けるとこは相当抜いてるでしょう
値段的にはしょうがないかなあ
でもワンクラス上のカローラの最上級と同じくらいか。。
試乗レポどうもです。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 17:21:02.17 48VfYCWB0.net
エアコンが気になるって事は
周りの音がそれだけ遮断されてるって事じゃないのか
ロードノイズや周りの騒音がやかましかったら
逆にエアコンの音なんか気にならないはずだから
まぁそこらへんは結局自分が乗ってみて
確かめてみないと何ともな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 17:35:09.82 VndQRGhW0.net
>>109
正直さ、ガソリンエンジン車の仕組みをわざわざエミュレー�
128:gしてまで スポーツカー気取っても意味がないと思うんだよね せっかくモーター直結なんだから、EVのスポーツ理論を持ってきてほしい たとえば、アクセル開度とモーター出力のカーブを 切り替えるボタンがステアリングの手元にあって、 選択したカーブがメーター中央に表示される、ってモードがあったら めっちゃカコイイ！と思う
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 18:16:23.25 0xk2ThvF0.net
ノートやオーラクラスの車はエアコンの作動音とか振動とかは分かるんじゃない
防音、防振ていくらでも金かけれるからどこで止めるかってとこだと思うよ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 18:29:21.19 Lp2T3F5K0.net
ホイールキャップが昭和時代を思い出すわw
安物クルマの代名詞のホイールキャップw
簡単に傷ついて汚くなりそうなホイールキャップw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 18:31:16.35 /tbFv2Ta0.net
>>124
？
バカなの？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 18:40:31.88 Mlt3dCBh0.net
アリアに寄せたんだと思うけど
700万のアリアにも安物クルマって言っちゃうのけ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 18:44:57.29 xqj5+o2W0.net
>>126
オーラがアリアの廉価以下版なだけ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 19:20:51.39 +GHTzuYL0.net
>>121
ファン音と言っても室内送風ファンでなく、エンジンルームの冷却ファンの音
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 21:02:54.85 bY135glA0.net
>>85
ノートにあるのに無いはずなかろう
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 21:33:11.49 48VfYCWB0.net
>>129
調べたら
ちゃんとついてたわｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 23:58:09.19 bY135glA0.net
>>130
ついでにいうとPに入れたら自動で掛かるしDに入れたら自動で解除されるからそこも抜かりない
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 08:21:45.40 B1O6bVwf0.net
トヨタマーク2からおよそ半世紀遅れで、真似して類似商法を日産がやり始めた
ただし日本人の所得や日産の懐事情を加味して、Bセグメントをターゲットにした
ってところじゃね？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 09:01:47.23 L7rA7Kug0.net
アメリカが水素の市場価格値下げに本気になったぞ
水素なんてろくに研究してなかったろw
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 09:54:30.54 yKi6SHWs0.net
【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示！ 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★６ [お断り★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
欧州 水素自動車を公開 BMWなども水素へ参入
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ローマ法王も水素自動車が良いｗ
日産www
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 10:51:46.73 HCm2jcJQ0.net
>>134
ローマ法王庁にリーフ送ったばかりやのに
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 11:09:18.80 TTWs7ncC0.net
水素の一番の問題はスタンド建設コストだからなぁ
当分普及しない
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 11:23:43.51 PWmskcCA0.net
水素自動車でV2Hをやろうとすると発電用エンジンぶん回すのかな？
ZESP2が終わったらディーラー無限充電編も終わるからみんな自宅充電するんだろうけど、この利便性を知ったら水素ステーションまでわざわざ行くか？ってなるよな。
バスやトラックはBEV化困難だろうから水素自動車自体は否定しませんがね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 12:21:20.64 IPV32hps0.net
電力を補えるかな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 12:40:06.29 q1+Cyo2i0.net
地方はスタンドが潰れていってるからスタンド維持するよりも全国津々浦々まで整備されている電力網を使う方がよい
充電スタンド設置問題は地方であればあるほど問題にならない
都市部は少しずつ水素スタンドを増やしていけばいい
ハイブリッド車→電気→燃料電池
この順番で置き換えていけばいずれは燃料電池の時代が来るがそれはまだまだ先の話
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 13:28:44.50 PWmskcCA0.net
>>138
すべてのガソリン自動車を置き換えても現在の電力供給量の10％くらいだってさ。そこまでくると電池の材料を気にしないといけないかも。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 13:46:44.50 6Hou5o130.net
水素自動車が爆発したら凄い？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 16:27:01.32 yFc3XqYF0.net
>>139
都市部ほど難しいぞ
ガソリンスタンドとは違ってビルの下に作ることできないからな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 17:46:05.10 FE6u9ahs0.net
>>140
現状から10%供給量増やすのは簡単じゃないよ。
今の発電所数のままなら間違いなく電力不足を起こす。
再エネで増やす、は絵空事だから期待しないように。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 19:18:54.53 PWmskcCA0.net
>>143
節電で消費電力量が減ってるし、V2Hはある意味再エネの切り札。50kWの蓄電池が各世帯に普及するんだから。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:10:12.81 cg1vvoBt0.net
もうオーラの試乗車出回ってるんだな
FFをディーラーで試乗してきた
街中試乗した限りでは加速力はノートと大差無いな
出力向上分は重量増で相殺されてる印象
街中の交差点を曲がっただけで安定性が増してるのはわかったけど
そのぶん乗り心地が悪化しているな
17インチを履きこなせていない感じ
見た目の話は置いとくとして15～16インチが適正だと思う
デイライトがポジションライト並みに暗くて殆ど意味無し
これはノートもだけどアラウンドビューカメラの画質悪過ぎ
フロントビューの画角も狭いから見通しの効かない狭路から出る際などの死角サポート用としてはかなり弱い
値引きゼロだった
出たばかりとはいえ強気すぎやろ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:17:53.94 ina+OSrl0.net
>>145
よかったところも
言ってみてくれ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:21:34.75 fP5MbXrU0.net
>>145
今からオーラ買う奴に値引きなんかする意味ないだろ。
しなくても買うし、そもそもノートは減産で台数が出ないんだから値引きして売る理由がない。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:28:24.30 fP5MbXrU0.net
そもそもかなり踏まないとノーマルからの性能向上分はわからんわな。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:39:28.15 7mjZH3Xl0.net
>>145
端数の値引きもないのか、日産何様？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:41:30.09 fP5MbXrU0.net
端数の値引きで買うかどうか決めないなら引く必要ないな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:42:29.92 fP5MbXrU0.net
値引きがないのが嫌なら値引きしろがたっぷりな新型アクアにすればいい。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:51:11.95 xU+X80Ss0.net
現行ノートとオーラは利幅が少ないみたいだからね
とはいえ片手程度の値引きはあったぞ
4wd、カッパーのツートン、エアリーグレーで契約した
エクステリアパッケージとメンプロ36込みで約380万円
前型ノートe-power三年強落走行距離11,000km下取りで90万くらい
納車されるまで乗れるしなかなかいい下取り価格だったわ
まぁノートが380万もするようになったのか、とは思うわ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:56:57.12 fP5MbXrU0.net
メンテプロ入れば値引きもあるだろ。
しかし、380万でノートか。
俺には理解力しがたいな。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 20:59:07.33 ina+OSrl0.net
>>152
380すか
もうちょい足して
ヴェゼルとかの方が良くない？
まぁこのスレで言う事じゃないけどｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:01:23.19 UOhC9cwg0.net
受注生産だから値引き無しって言われたな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:09:32.67 cg1vvoBt0.net
>>146
良かった所
内装はかなり好み
特に白レザーと白木目がいい
ツイード調織物の質感もいい
BOSEオーディオの音も気に入った
ヘッドレストスピーカーのデザインも好き
トレッド拡大の効果は絶大、ここは五味氏の言う通り
運転の楽しさはノートより明らかに上
タイヤとホイールのインチアップだけではこの差は出ないと思う
>>148
様々な速度域でベタ踏みフル加速したけど大差は感じなかったよ
意識して乗り比べれば違いがわかる程度
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:14:44.70 fP5MbXrU0.net
>>155
車は基本受注生産だろ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:17:56.83 tXNdTBTO0.net
内装良いと思うけど、シフトノブの樹脂感だけはもう少し誤魔化して欲しかったな
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:23:42.18 P68DQ5GJ0.net
>>157
テンテンはレスしないで
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:25:06.41 zeJ8eDbx0.net
>>156
テンテンにレスしないで
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:27:53.80 F7PMEs+W0.net
シートが固めが好み何だけど
思ってのと違ったわ
ボーズ埋め込みだからRECAROな駄目だし
どうしたものか
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:40:28.11 xU+X80Ss0.net
>>154
セカンドカーだから国産コンパクトが良かったのよ
メインなら他に選択肢がたくさんあるだろうけど
価格以外の不満点としてはドアトリム上部とダッシュボードのハードプラ、デイライト暗すぎ、ナンバー灯と室内灯が豆球
ってくらいかなぁ
エアリーグレーのツイード部分はデニム感もないしそこまで悪くない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:40:50.22 acoXJ/7L0.net
ノートスレで有名なキチガイテンテンってコイツだよ。
他スレでも荒らしする有名な自他共に認める真性発達障害の基地外
ボッチで友達はおろか家族からも嫌われ土日で200レスする惨めな人生 それがキチガイテンテン
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ノートスレですら全力で嫌われてるから構ってもらえないから出張荒らし中
標準でACCもスマートキーすら無い底辺グレード買ってドヤってる貧乏老害＆妄言沢山だから関わったらアカンww
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 21:52:26.84 zGrTpJDv0.net
セカンドカーだからの意味がわからない。
普通の国産コンパクトなら100万は安く買えるし、セカンドカーだからって国産コンパクトにする理由もないわけで。
ネットって馬鹿な奴が多いな。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 22:33:01.76 NoLZ5wCz0.net
>>164
テンテンはレスしないで
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 22:36:00.44 oDl1Pytl0.net
バカ1の書き込みをバカ2が鵜呑みにして書き込みをしてそれを読んだバカ3が拡散して行ってネット豆知識になる
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 22:50:15.96 7NjUqr/j0.net
高齢引きこもりはネットの情報がすべてのゴミばかりだからな。
試乗すら怖くて行けないゴミが、知ったかぶりで嘘を垂れ流す。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 22:50:
175:40.53 ID:VpYuCWrI0.net
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:26:26.53 cg1vvoBt0.net
純正ドラレコのリアカメラの取り付け位置がナンバープレートの右上というのが驚きの糞さ
一般的にはリアガラス内側に設置してリアワイパーで視界確保出来るように設置するもんだよな
じゃないと雨滴付いたら使い物にならんからな
風の巻き込みで汚れも大量に付着するしな
そもそもドラレコは他のカメラと統合出来るだろ
アラウンドビュー用カメラとインテリジェントルームミラー用カメラが付いた上にドラレコって無駄感が凄い
BMWなんかは全周囲カメラをドラレコとして使えるんだよな
機能は糞だけど
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:29:16.27 fP5MbXrU0.net
純正に文句言ってる馬鹿なんなんだろ。
何もわからん人が純正にするんだよ、車のオプションは。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:38:50.16 5QXBt2Rq0.net
>>170
テンテンはレスしないで
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:40:11.28 cg1vvoBt0.net
>>170
お前は純正のメリットを何もわかっていない馬鹿なんだから黙っていろ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:43:48.39 G9wQoEM+0.net
>>144
各家庭がもれなくV2Hしないとダメなんだが、そんな世界はいつできるのかね？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 00:08:09.01 LqqbgVtl0.net
>>170
>>169が言うように日産の前後ドラレコは糞だわ
でも車を買うときに基本的に純正以外のオプションを選ぶのなんてまずねーよ
アフターパーツなんて何にも確認できてないおもちゃばかりやんけ
それこそ何もわからんやつが純正以外を選ぶんだろ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 00:32:14.13 RbvbNMoh0.net
>>172
ノートSなんてレンタカー用のキーレスもACCすら無いゴミ買うお前には純正は無理だよw
貧乏人は貧乏人らしくしとけww
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:32:35.30 n4HojWn30.net
DH5-Sはリアカメラからwifiで本機に飛ばすという常時謎の電波吹く気味悪さ、
それとビューアーが中国製でポリシー的にインストールできない
8月に新機種出るかもしれないので、納車11月なら待ったほうがよい
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:52:30.02 NXq1Yo7M0.net
>>169
最近では上位車種になるとリヤビューカメラにはブロワー付いたりしてるな(ドラレコ一体で)
ノートクラスにはそういう装備自体期待すらしてないけど
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 02:04:58.93 +yuXYtCi0.net
380出すなら素直にレヴォーグ買ったほうが
幸せになりそう 腰にも良さそう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 02:06:04.09 mxcPkLH80.net
>>177
オーラはアラウンドビューモニターのリアカメラにはブロワーあるけどね。
まだWebには載ってないな。
紙のカタログには価格未定だけど掲載有り。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 05:23:55.97 RrJOyTtV0.net
>>156
そう？高速合流はノートより加速良く感じた。ドーンとは来ず、モリモリっと後押しするフィーリングだけども。あとちょっとした峠のワインディングなんかでも、登坂加速が良く感じたけどね。
走り以外の部分では、プロパイロットのコーナー前減速とか制限速度の認識は別に無くても良いかな…と感じた。これはノートも一緒だけど。
あとリアマフラー周りのデザイン…アラウンドビューモニターの画質…貧相すぎて残念。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 07:01:49.35 tTv7HxXr0.net
>>178
スバルは内装が本当に田舎臭い、臭すぎる。それとシートも出来が悪い。
それと例のエンジンのため小回りが効かない、燃費も今だに悪い。
ATのシフト棒も農作業やるような動作だ。
それ以外はいいと思う
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 07:04:48.22 tTv7HxXr0.net
>>180
アラウンドビューモニターはそんなに酷いの？
なんでそんなとこケチったんやろか
購買と業者との癒着でもあるんか
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 07:11:22.14 UhdQPOUU0.net
>>181
目くそ鼻くそだわな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 07:23:01.67 gHsB6c3+0.net
ワンソクおじ、一番高い4WDフル装備でコミコミ350だから380にはならんよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 07:54:18.33 z+K2Va9r0.net
>>179
ほんとだ。バックビュー雨滴クリーナーなんてあるね
最初から取り付けを検討する
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:14:38.11 NUyHOwb50.net
>>184
フル装備ってオプション込みじゃないでしょ？
オプション代も含んだら余裕で380万はするよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:17:50.19 NUyHOwb50.net
やっぱ350万ぐらいになってくると、選択源増えるしオーラ買うってなかなか踏み込めないしよな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:22:18.12 K63mcnHB0.net
ディーラーオプションは入ってないから
コーティングするならさらに＋20万くらいで考えといたほうが良いと思う
まぁこの辺は値引きで0になるだろうが
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:24:40.63 K63mcnHB0.net
言うてHVで350万ってあんまり選択肢無いけどな
まだ価格出てないけどカローラクロスのミドルグレードがこんなもんくらいになるかな？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 09:46:02.64 /s1GaxqG0.net
>>173
今年の環境省はV2Hをおまけで付けてくれるのがウリですが、このまま工事費100万円～ の世界が続くとお思いで？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 11:40:09.34 VSnodr/v0.net
350万だとちょい足しでZとか買えた気がする昔むかし
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 11:53:43.27 xqkD4+Ws0.net
>>184
なるよアホ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 12:17:23.58 tTv7HxXr0.net
昔むかしなら家一軒が一万円で買えたんだぞ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 12:20:26.72 tTv7HxXr0.net
オーラと同じようなクルマをどっかのメーカーで作ってくれんかな
スズキやマツダやら欧米メーカーでも構わないから
日産はいろんな意味でやっぱ嫌だわ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 12:51:35.83 Cs4ubC9O0.net
>>191
350万か、以前勤めてた会社で10年前に貰った年間ボーナスと同じだな。まあ、手取りは税金や保険や財形とか引かれて手取りは250万位だった。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 13:40:40.97 9LLyUT9z0.net
>>195
そんな奴が今ノートスレにいる凋落っぷりに涙が止まらない
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 14:06:18.40 lz0AI8d90.net
>>196
次はセカンドカーだとか嫁の車とか言い出すぞ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 14:24:41.77 9LLyUT9z0.net
涙が止まらないない｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 15:11:50.51 8fLi1+5Q0.net
>>189
最近そういう書き込みよく見るけどさ
結局一昔前にそれぐらいの価格で買えた車種が今いくらで買えるか知らないんだろうな
ノートが値上がりしてるってことは他のクラスだって同じように価格上がってるのにな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 15:38:58.81 tTv7HxXr0.net
ラーメン一杯が2000円のメニュー見せられたような驚きか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 18:03:01.93 pQc4We1H0.net
やっぱりプリウスと比較するのがいいんだろうな
ブランドと目新しさって感じで迷うんじゃないかと
思う
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 18:22:16.63 oPw6MkgF0.net
いやアクアでしょ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 19:12:38.14 pQc4We1H0.net
まだ全容が見えてないからなんともいえないけど、
アクアだったら電動パーキングブレーキがつかない時点で
フィットやノートより格下になるんじゃないかな
オーラと競合するほど質感を高めてこない気がする
売れないかと聞かれたら売れるとは思うけども
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 19:14:12.73 wPB6wMjy0.net
なんで基地外ﾃﾝﾃﾝがこっちにいるの・・・？
スレ分けたんだし関係ないでしょ・・・？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 19:23:25.78 AvMUN5620.net
>>182
高解像度のディスプレイでDVD見る感じに近い。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:21:31.18 aevUeNTC0.net
ノート気になってたんだけどノートは無くなって値上げしてオーラになっちゃったから高くて買えない(T_T)
日産はどうしてノートを無くしたんですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:40:21.20 tTv7HxXr0.net
>>206
明日一番で病院行ってお医者さんに聞いておいで
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:40:36.04 vdvbLuJW0.net
あります
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:43:11.07 WcnfcrgI0.net
こわいこわい
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:47:23.49 aevUeNTC0.net
いやＹｏｕ ＴｕｂｅもＴｗｉｔｔｅｒもノートで検索するとオーラしか出てきませんけど
あるのは中古という意味？
欲しいのは新車なんだけど
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:50:28.41 GAtJXnI50.net
>>210
はいどうぞ
URLﾘﾝｸ(www3.nissan.co.jp)
ちなみに下回りはドライブシャフトのダンパー以外オーラと同じだよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 21:00:29.24 aevUeNTC0.net
>>211
新しいノートならオーラじゃないの？
どれがノート？どれがオーラ？難しいんだけど
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 21:05:53.58 pQc4We1H0.net
>>212
正面から見て左右のエアダクトが微妙にハの字なのがオーラ
逆ハの字なのがノートだよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 21:18:12.88 UJ+6lQzb0.net
グランドスタイル良いね
カッパーはマットカラーなんだな
ブラックマット出してくんないかな
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 23:14:30.95 8cc46Wsa0.net
この車って所謂モテ車？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 23:17:20.35 pX6+2MyY0.net
テンロクだったら人気出てたな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 00:23:59.82 LJkwU15k0.net
いつの時代だよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 06:36:57.71 x0O2ig5o0.net
雑誌で読んだ昔話しかできない貧困な高齢引きこもり。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 07:02:43.48 5/1TG0pG0.net
>>218
オーラはおろかノートすら買えないくせにこっちくんなよ虚言癖
お前関係ないだろ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 07:03:02.28 3vht6eIo0.net
高齢引きこもりはテンテンだろうよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 07:50:12.52 LJkwU15k0.net
>>219
お前は買ったのか？
契約書見せてみろや
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 08:23:34.97 2196uuzu0.net
人に言うときはまず自分からって教わらなかったかw
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 09:07:41.56 IPjhowlV0.net
>>221
お、テンテンサポーターか？
お前こそはよ契約書見せろや
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 09:24:49.77 LJkwU15k0.net
オウムかよww
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 09:28:57.16 kPIzUJhk0.net
契約書出さないと書き込めないスレ。
日産への信仰心が試される良スレだな。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 10:21:24.01 Xd8PIOOk0.net
罵倒しあうなよ
テンテンと区別つかなくなるだろ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 10:33:16.87 FCOgYERS0.net
試乗したけど加速モタモタしててダルい
宣伝文句とれらく違う
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 10:46:21.42 JzIeAj6g0.net
>>227
それが日産なんだよw
晴れた日の運転は静かだけど雨が降ると一転して屋根を叩く雨音と
ワイパー作動音が煩いとかいろいろありましてw
昔、点検に出すとその都度ガソリンがごっそり減ってたことなども
あって日産車は買うの躊躇うわ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 10:55:51.89 3fVkqdgM0.net
>>228
でもトヨタ車は塗装がめくれるからな～～
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 11:15:53.05 FCOgYERS0.net
>>228
えぇ〜そうなの、詐欺じゃん
Youtubeなんかで色んな奴が速くて気持ちいいって
みんな金もらった宣伝文句か？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 11:47:04.69 DesibYB50.net
メーカーから借りてる車のトノカバー投げ捨てるようなジャーナリストは日本には居ないからな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 11:52:10.02 hv5mmjl40.net
>>228
ノートの雨音はYoutubeにも挙がってたけどオーラはルーフにも遮音材入ってるってよ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 12:22:57.28 sxHrvmez0.net
結局、音響メタマテリアルは出し惜しみですか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 14:31:07.05 z6OUymsY0.net
トヨタのラブホは、雨漏りするんだろ
今どきすげー品質だな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 14:41:17.00 mrpNbz4L0.net
日産だと使い方がーとか言って保証修理すらしてくれなそうだw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 15:07:51.86 iH1umJho0.net
いや、直すと言っておいて半年後に実は次期型で、って話じゃなかったか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 15:20:47.51 +pFSPNPe0.net
RAV4って去年、北米だけでも40万台以上売れてるけど雨漏り放置したら訴訟起きるだろw
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 15:32:00.30 uvutfdIh0.net
>>227
どの速度域の話？少なくともフィットには勝ってる動画がyou tubeに上がってるけど
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 16:37:44.51 DmmvJR8B0.net
ノート、フィット目くそ鼻くそだしどちらも下駄車なんだからどっちが速いとかどうでも良くね？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 16:56:59.67 PaSqhhEB0.net
圧倒的にノートの方が静かだけどね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 17:58:28.18 +JFZ1FBx0.net
フィットは先代のHVが速かったな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 18:14:27.38 JzIeAj6g0.net
>>139
400万円近い下駄を気軽に履ける身分なのか
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 19:24:29.46 A+RlDrHn0.net
値段は立派だけど車自体は下駄車じゃん
安全支援が入ってるから車格に合った価格は難しいよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 22:33:35.52 AifY7DLj0.net
滅多に履かないエナメル靴よりも普段履く下駄にお金をかけるべき
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 22:43:38.55 afHqyCMH0.net
>>190
一軒家は問題ないかもな
マンションとか月極駐車場とかどうする？
世の中一軒家だらけじゃないし
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 22:53:18.64 UJxaDsQ30.net
>>245
俺んちみたいな機械式はどうすんの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 05:25:44.90 uTWIFQU60.net
>>246
機械式の駐車場を設置しないとダメな一戸建て？
よっぽど駐車場面積が小さいんだね？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 05:51:55.33 3c43ykxs0.net
>>244
馬鹿みたいだから黙っとき
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 05:52:57.31 RtYWVRJ70.net
数が多過ぎる
トヨタ「ＲＡＶ４」を米当局が調査、発火の恐れ－約190万台対象
2021年3月2日
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 08:52:39.99 ATLWwxZ80.net
17インチはドタバタする言うてるけど何で足回りのセッティングを
ちゃんとせんのやろか
まともな技術者がおらんのか、時間かかるから面倒くさいのか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 08:53:47.69 H/YBe51V0.net
ノート Z e-power
年末にでるんだっけ
逝くＺぇーっとｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 09:29:10.53 pwEFWNWx0.net
>>250
見た目第一だからだろ
足回りなんかスポーティーな調整なんですって言えば誤魔化せるし
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 09:56:46.00 aNz1hpRr0.net
>>250
日産に限らず、何キロ走行後の車両を基準にしているかじゃね？
通常の公道走行だと2～3000kmでやっとショックアブソーバーの初期減衰が落ち着く。
それからダラダラ劣化していくと思うが、どの地点を着地点にしているかだと。
昔の某メーカー車両みたいに5000km走行後にはショック交換レベルに抜けてたとか笑えないから。
あとはコストとの戦い。同一ショックであれば量産効果狙えるしコストは安くなる。
スプリングは多少レート替える場合が多いけど(ほぼコストは変わらない)それとの兼ね合い。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 15:33:12.56 aNz1hpRr0.net
パンフレット貰いがてらにオーラ見て来た。
本革シートはノートおーってくに比較して結構マトモだった。
外車並みとは言わないがこのシートで文句言う人は少ないと思う。
個人的にはもっと張って固い方が好きだが許容範囲。
うまい具合に日時を合わせれば試乗もできるらしいです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 17:34:50.96 0wLenRqY0.net
すごいぞノート！オーラもがんばれ！
月末にランキングが入れ替わる怪奇現象
たった2日だけで大量に増加するミステリー
ノ●ト
6/27 4374 登録車9位
6/28 5198（+824 19％↑）登録車8位
6/29 6347（+1149 22％↑）登録車6位
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 17:45:25.15 ATLWwxZ80.net
ノートは新車で買わず新古車で買えということかw
3割引で買えそうだな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 17:56:09.02 UZFY9G+X0.net
マイチェンでAR-HUDとパワーシートの追加宜しくｗ
そうしたら購入候補に入れるわ
特にパワーシートが無いのは非常にいただけない、微妙な調整ができんからなぁ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 18:31:54.84 uTWIFQU60.net
>>257
パワーシートは動きがトロイからな、2〜3倍速モードが有れば欲しい。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 18:41:16.82 aNz1hpRr0.net
日産のパワーシートって信頼できるの？
メモリー付きのパワーシートは外車しか所持して無いけど、3回くらいA/Bメモリー交互に変えると
いつの間にかかなりズレるんだがｗ orz
国産はメモリー無しのしか所持した事が無いので予想がつかないです。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 18:51:20.71 lnMWKphq0.net
>>259
今時そんな古いシステム使ってるのないやろ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 19:07:07.43 Cq+US1Vr0.net
先代QX60のパワーシートめっちゃ良かった
アルティマとかパスファインダーあたりに流用してるだろうしアレ持ってこいよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 19:20:51.51 aNz1hpRr0.net
>>260
そりゃそうだｗ
ただ仏社の傘下企業だから親方の方針には逆らえないかと。
因みにその外車パワーシートはリコール掛かって修繕したはずだが(ry
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 19:23:56.29 lnMWKphq0.net
>>262
ルノーとの関係�
271:ﾍそんなんじゃねーぞ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 19:34:07.22 PdDv77AI0.net
オーラGグレードFFを320万で購入した方とかいますか？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 19:36:33.65 rrI9vjbD0.net
はぃ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:16:49.39 asOLZ+3E0.net
アリアのスレと間違えた
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:27:13.94 bRlY+4KO0.net
>>262
日産の大株主はルノーだけど親会社じゃねえぞ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:34:47.38 Q/RlzVZD0.net
安いノートが無くなって高いオーラになったの？
買えないよ高くてさ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:46:32.07 ATLWwxZ80.net
オーラくらいキャッシュで買えないと嫁が来ないよw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:49:33.02 MlOvqWsT0.net
契約してきたけど、早くて11月納車言われてきた…ちなGのFF、メカオプフル装備。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:50:48.26 ERmJphBQ0.net
【公務速報】
丸山穂高議員「税金アジャパー天国！ボーナス３１４万ゲットヒャッハー。このコロナ禍に、こんな議員ボーナスでええんかいな」
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:59:03.99 Q/RlzVZD0.net
新型ノートの新型がオーラで新型ノートは旧型ノート？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:04:10.50 koeowYnH0.net
>>270
発売されてから買ったら
年越しそうだな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:27:21.02 lgNI2jfe0.net
>>273
そうなると思う。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:28:20.74 aiYeEyhZ0.net
標準のシートがダサ過ぎてまだまともなレザー選ぶしかないやん
なんで茶色のレザー混ぜたん？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:30:27.33 kTCFaHoX0.net
ヤリスクロスのZよりマシだしええんちゃう？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:40:17.46 Rj30jcge0.net
本革ゆーてもヒダヒダのところだけだよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:19:27.11 koeowYnH0.net
本革は夏やばくないか
冬はヒートシーターで何とかなるが
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:23:07.86 Jy4ep3s20.net
>>264
プロパイロットと寒冷地仕様付けてそのくらいで契約した。
あとはメンテパックとマット付けたくらいかな。
>>270
俺も11月だった。
4WDとかツートンの人は年明けかねぇ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:25:22.76 /5fuvDwT0.net
糞高くてもオーラを買ってる人がいてそれが事実なら日産はまたしても大成功だな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:33:56.44 bPg/3fRa0.net
先代e-powerニスモだってあれだけ走ってるんだから
オーラなんて高く感じない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:36:01.05 /5fuvDwT0.net
まともな感覚なら他の車を買う。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:38:47.27 iPCTwFKn0.net
nismo乗ってる人結構ブルーミラーとかにしてるからな
ボディカラー赤だと300万超えてるよね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:43:04.81 vY+rnC5x0.net
またニスモは別でしょ
オーラニスモ出たら乗り出し400万でも買うよ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:45:50.81 /5fuvDwT0.net
こういう口だけの馬鹿はメーカーも無視するようになったよな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:02:50.49 e4Gt37xb0.net
>>279
ツートンとかは納期かかるんだ…当方ステルスグレー。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:03:11.82 0ot7yCIL0.net
オプションで良いからシートクーラー欲しかった。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:22:05.19 ATLWwxZ80.net
>>284
そこまで出すならドイツ御三家のエントリーカーを買えばいいのでは
国産とはハンドリングが全く違うのに驚くよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:43:44.55 0riBsemK0.net
>>285
社会から無視されてる奴がなに偉そうにひとさま馬鹿にしてんだ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:54:18.45 vY+rnC5x0.net
>>288
維持費が違いすぎてな
前R60乗ってたけどマジで金が飛ぶ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:55:38.59 3at0iNhw0.net
>>285
お前は親からも無視されてるんだろwww
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:57:09.73 cxV7IMKK0.net
私はFFレザーにナビレコパックだけつけてちょうど３００万くらい。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 23:57:14.51 EsLpstHk0.net
ドイツ車信仰の馬鹿っているけど、日本で乗るならだるなほうがいいんだよね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 00:03:57.39 /TPOwhdF0.net
>>288
400じゃ買えんだろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 00:38:06.57 XUqSJPfw0.net
ドイツ車に夢見過ぎw
バラしてみると笑っちゃうよ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 01:10:34.97 E6RHX4Nm0.net
>>286
販売店の社内資料をチラっと見たら、ツートンは納期が+2ヶ月って書いてあったよ。
ルネサスの那珂工場が復活したから、ちょっとは早まらないかなーって期待してるが
まぁ無理だろうな。
11月納車だとすぐにスタッドレスも買わないとだなぁ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 08:36:59.60 sv/jbhXI0.net
日産の車なら装着タイヤは横浜ゴムで決まりでしょうに
関東勢は助け合いの精神で支え合っていってほしい
共倒れになっても知らんけどw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 08:59:18.72 vgw1H6ul0.net
4wd注文したから11月下旬出荷12月納車だと思ってたが、ツートン注文したから11月下旬出荷なのかよ。
4駆単色なら10月納車のヤシもおるんかな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 10:42:33.00 pl2yzVez0.net
>>298
あんた頭悪いねw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 11:05:37.23 I1YV+ttb0.net
>>295
原価廚みたいなこと言うなよ。
故障しやすいとかは置いといて、消費者に満足を与えているならそれでいいじゃん。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:46:03.98 89WD/op30.net
>>295
Ingolstadt製に乗っています
色々ガッチリ嵌っていてばらすのが大変
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:54:54.75 aDFa7nZ30.net
エンブレムのとこもう少しなんとかならんのか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 13:32:31.48 tTTmoh2s0.net
オーラの試乗をしてきた。
ちなみに契約済み。
順番が逆だな。
いい車だったよ。
BMの「駆け抜ける喜び」と似た感触を感じた。
Boseは意外に良かったな。
前方180度サラウンドにすると、低音量でも上品な音響がふわっと来る。
内装の一部にジーンズ生地のようなのを使っていたのが気になったが、ツルツル肌でまあ良しとする。
プロパイは一般道でも、ACC基本機能は使えた。これは嬉しい。
試乗車は4WDだったが、荷室がだいぶ狭くなる。買う人は確認した方がいいと思う。
312:298
21/07/01 14:46:40.29 vgw1H6ul0.net
E12eパニスモS乗りが、オーラ注文してどうすんねん、つうことやな
長納期にかこつけて、キャンセルokもらってある
ニスモ買うのが条件やけどね
オーラは５月末に判子ついた
注文用紙がデカくなってて、びびった
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 15:18:32.96 MxWcdJ+C0.net
>>300
ドイツ車信仰で満足って事ね
それとも恋は盲目かなw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 16:46:40.99 zFSxKSlf0.net
ドイツ信仰なんかないけど、本当に良いものかどうかはさておき一応は売れ続けてるわけだから貶す事もないでしょってこと。
窓落ちとか日本車では考えられないことがあるけど、溶接技術とかは日本メーカーの上を行ってるのも事実だし。
(ホントに上をいってるか、日本が手抜きかはよく分からんが)
ただ、一般人にはオーラやノートで十分だけどね。
軽でもいいんだけど。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 17:50:44.57 pl2yzVez0.net
トヨタがBMWのハンドリングを解明しようとバラしてみても
結局は分からずじまいでマネできなかったのは有名な話だね
例えばハンドル取り付け部の鉄板が厚い部分と薄い部分があって
その理由が分からないなどなど。
もっと以前はドイツ車の直進安定性の謎解きのため多くを
バラして材質まで細かく調べたけど分からなかった。
これって原発技術と同じで福島原発もGE製は設計図だけしか
売ってくれないのでノウハウ的な技術を得ることはできなかった。
VWの会長に日本車と比較した質問したら激怒した記事あったけど
トヨタ会長にヒュンダイと比べる質問したらどうなんだろと思ったw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 18:00:08.83 pl2yzVez0.net
ちなみにレクサスGSの開発主査がベンツと比較して
レクサスが勝っている部分もあるけど
まだまだベンツには敵わないとネット記事で読んだわ
10年近く前になるかも
その頃レクサスの店にISのオープンカーを買おうか見に行ったら
店長がいろいろ説明してくれた。
その中で足回りは最初はBMW風にしたら硬すぎると不評で
次はトヨタのスタンダードの柔らかさにしたらまた不評、
で今はベンツ風にしていますと。
だったら最初からベンツ買うわと思ったわ。まあそうしたが。
実際乗った者にしか違いは分からないからな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 19:45:35.02 RsXY63Z10.net
レクサスとかいうゴミ箱同然のカスブランドの話されても困るんだが
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 19:52:33.56 L0Z8gtRx0.net
ドイツ車といえばオペルを忘れちゃ困るな。
BMやMBよりOPELが一番だな？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 20:25:02.53 89WD/op30.net
日産の「に」の字も出てこんな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 20:49:19.90 xbDcZ4B00.net
日本車悪けりゃヨーロッパで売れないね
どうして売れてるかもうわかるね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 21:12:02.06 cgNfW7u50.net
オーラにそっくりな車走ってた
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 21:12:38.77 D3s7VnT70.net
>>313
アリアだろ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 21:17:49.23 RsXY63Z10.net
キャシュカイのe-Powerのほうがええわ
なんで日本で発売しないんや
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 22:03:24.01 BE6bwY6f0.net
チョッパリにはもったいないニダ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 23:31:02.03 E6RHX4Nm0.net
>>315
キャシュカイもシルフィーもでかくなりすぎて
日本の道路事情では厳しいな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 12:32:07.93 vZ1AVsnq0.net
今後、後席と荷室を10センチくらいづつ伸ばしたオーラロングが
出るかもな。バッテリー容量も増やして。
そしたらCセグでも充分戦える。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 13:05:52.51 awVgflJw0.net
ミッドナイトブラックとカッパーのツートンを契約したんだが、ピラーの塗装はミッドナイトブラックかミッドナイトブラックとカッパーのツートンのみ？
YouTubeで色々見ていたらそれ以外は無塗装に見えるんだが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 13:13:05.18 oeiFuSgO0.net
オーロラロングがなんだって
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 13:18:31.41 aXV1vPts0.net
チャイナバッテリーかよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 13:38:07.94 vZ1AVsnq0.net
いつ爆発するか分からない恐怖も買うわけか
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 15:17:51.65 QZ5qlwwL0.net
オーラノートがハイパー化するのか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 16:39:57.77 SXhMpk+G0.net
俺は後部座席スペースを50cm以上後ろに伸ばしてオットマン付きキャプテンシートを設置したオーラ リムジンが欲しい。馬鹿売れすると思うぞ？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 17:58:23.58 6WES5tAL0.net
>>324
リムジンでもリジッドでドラムが好きなんですねw
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 18:04:22.00 xznwaBx00.net
日産本社でBOSE垂れ流しになってたが音質は素晴らしいがあんな耳元でジャンジャカ鳴られたら運転集中できねぇよと思った
いつも無音ドライブだからそう感じるだけなんだろうけど
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 18:10:20.66 6WES5tAL0.net
安全性は大事だよね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 18:56:58.64 SXhMpk+G0.net
後席に乗っててリジットとかドラムとか分かる人いる？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 20:03:31.97 Fvm4AgjV0.net
>>328
ドラムブレーキは今時の標準的なABSならばどんな道でも判らないと思う。
リアリジッドかどうかは路面環境次第かな、普通の舗装路で判る事は少ないと思う。
極端にμが変わる道路だと判るだろうが、直線で判る事は稀。足廻りのセットの方が影響大井きい。
コーナーだと限界近くで判る鴨知れないけど、どちらが好ましいかは運転手次第ｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 20:26:21.49 rTGZWJAZ0.net
そもそもブレーキ踏んで減速しないしな。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 21:21:38.78 whikGnXw0.net
内装いいな
メルセデス・ベンツに買ってると思う
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 21:27:37.45 TStE0vqt0.net
>>331
そう思うならちゃんと書け。w
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 21:46:41.28 ntodsyd00.net
>>331
ご冗談を
Cクラス
URLﾘﾝｸ(topgear.tokyo)
オーラ
URLﾘﾝｸ(img1.kakaku.k-img.com)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 21:51:56.28 cf8/4/vF0.net
>>333
オーラかっけー
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:00:04.50 oeiFuSgO0.net
>>333
お前周りの人から馬鹿って言われてるだろうな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:03:48.22 NpE9XHg70.net
何でフェルト貼ってんの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:17:00.23 UIt01ySB0.net
>>333
オーラすげー
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:23:37.25 ntodsyd00.net
>>335
ん？釣られるなってこと？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:25:20.77 UIt01ySB0.net
オーラの内装たまんねー
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:28:17.14 bo3GzU6e0.net
>>333
なんでノートといい絶妙にチープなんだろうな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:34:18.44 Z336gKm90.net
ドアトリムが寂しいよな
そこにもイルミ付ければ良かったのに
てかイルミってアルヴェルとかミニクーパーみたいに色変え可能なん？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:35:56.65 Z336gKm90.net
あ、付いてるか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:43:39.90 6JZHuu650.net
エアコンパネルがくそダサイ
軽なみじゃん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:46:01.53 rTGZWJAZ0.net
実車を見ずに思い付きでしゃべるゴミは邪魔だから消えろよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:46:50.75 kFrlIBJK0.net
もうDOPにセカンドステージの製品置いとけよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:49:22.68 rTGZWJAZ0.net
好きなの買ってつけろよって話だよな。
ほんと買えないゴミはやかましい。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:49:45.47 m/IC1Zbu0.net
インパネとドリンクホルダーをピアノブラックかカーボン調にすると大分印象変わるよな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:56:47.45 dg954DFJ0.net
ツイード調が半端に付いてるのが萎えポイント
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:58:20.12 rTGZWJAZ0.net
あれで半端と言われても。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:08:18.93 mw0mMiSz0.net
最強コンパクト、アクア様降臨
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:16:38.26 khHmN6YA0.net
>>333
この位置からみるとまぁまぁなんだけど
なぜか運転席に座るとださいんだよな
メーターのパネルもなんか見づらいし
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:17:55.95 MTkPy1du0.net
アクアショボいな
アクアオーラ出してくれ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:23:12.29 6JZHuu650.net
内装はマツダが最強だな
マツダ＞ホンダ＞日産＞トヨタ
異論はないだろう
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:24:18.22 7zXQFrYB0.net
>>349
親ノートコソコソ乗ってるだけの奴がなんでオーラスレにいんの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:26:36.08 Dof0l8j40.net
>>350
シエンタ系の丸いデザインがクソダサい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:29:43.80 11t6nNZd0.net
>>350
ゴミ貼るなよ、糞野郎
スレが汚くなんだろうが
.
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:40:31.70 mPp/IzQC0.net
液晶のベゼルの太さなんとかならなかったのかねぇ
ナビと繋げるのは良いんだけど枠に対して表示領域狭すぎて滅茶苦茶安っぽく感じるわ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 23:58:33.33 BKzOxIwJ0.net
>>344
お前もゴミじゃんw
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 00:00:17.66 Ql6Y4h8h0.net
アンチノート＆オーラ、アンチアクアでは無い中立視点です
新型アクアは新鮮味の薄いキープコンセプトFMC
ヤリス以上プリウス未満の保守層顧客レンジを上手くカバー
既存量販車共用パーツが多く新型モデルの販売価格も抑え目
ノートの辛いところ
ヤリス対抗レンジモデルは未だにタイ工場製造のマーチ
軽自動車とセレナ依存
新型車セットOPから稼ぐモデルはマツダと同じ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 00:06:04.87 g+BNSaXk0.net
ドアトリムがつらい
K13マーチと同じ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 01:47:43.52 BiCzuZwn0.net
アクアはインパネシフトなんだ
内装は普通のコンパクトだけどそこだけ軽自動車みたいやな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 02:26:15.27 APyTElw70.net
アクアは電動パーキング付きなの？
トヨタだからまさか付いてないって事ないよな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 02:28:14.80 APyTElw70.net
しかしアクアの内装ってチープだよな
もう燃費しか褒める所ないんじゃね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 03:05:08.55 7t6b8EHA0.net
日産信者はアクアに夢中w
２０年以上前からTOYOTAのライバルではないんだよw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 05:34:56.67 F+5Z+4iR0.net
>>353
ホンダいいか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 06:29:34.45 VRtrGKpF0.net
>>365
最近良くなった
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 06:53:13.15 6RUYBU1/0.net
外装はホンダがクソ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 07:04:14.14 LcoiPILo0.net
この間leather editionじゃないシートの方試乗したけどさ、BOSEの音こっちのが個人的に良かった。なんつーかヘッドレストの音の出方が強い感じ。trebleいじった時の高音域もバランス良かった。単なるシート素材の違い？気のせいかも知れんけど。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 07:04:46.59 XIxekHXQ0.net
日産はわりと本気で良いところがない
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 07:31:09.98 dvikYobB0.net
>>369
日産の良いところは、アンチが嫉妬する車を出す所
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 08:00:01.24 unYQ/CuX0.net
でも、売れない
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 08:15:38.27 knofAsAA0.net
>>371
ノート関連の販売台数はヤリスに迫ってるけど？