21/06/21 12:44:46.90 DclbUkIC0.net
>>695
キャデラックはドイツ御三家のちょい下のプライスタグ付けて売ってるからな、日本じゃ600万円スタートだけど、アメリカのベースは確か400万円くらいからスタートして、ハイパフォーマンス・上級グレードが設定されてる
レクサスはモデル廃止したＧＳ（Ｖ６）が５万ドルスタートで、ベンツビーエムのベースグレードの５千ドル安だった
オールニューの直６でキャデラック並みの値段も付けられないようじゃあ、始まる前に終わる
まぁ、付けても売れずに終わるだろうけど
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:45:48.36 DclbUkICM.net
>>697
FMCでもシャシはキャリーオーバーしてんだよ無知馬鹿松田猿（笑）
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:46:52.85 SX7+NNVN0.net
>>694
バブル景気の時に販売チャンネルやたら増やしてたのを
今度またクルマでやってるのがマツダ。
風前の灯、線香花火もろうそくも消えかけに明るくなる
それと同じw
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:47:51.82 hKs1GDzy0.net
48vマイルドハイブリッド一式だけでプラス30万から40万くらいは価格アップだよ。
マツダ3のスカイX 28vマイルドハイブリッドと2.0gの28vマイルドハイブリッドの価格差が30万くらいだからね。
ラージはそれ以外にFR化でさらにプラス。
マツダ6で込み込み500万スタートが想定されるね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:49:11.36 DclbUkICM.net
>>697
直６FRに償却がとっくに終わった使い古しプラットフォームもないのに、一体どうやって今のクラウンと廃版マークＸみたいな価格差付けてCX何とかを廉価版設定するんだよ？
あたおか猿さん
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:50:47.82 xPohBDYI0.net
24Vだぞ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:52:42.32 0bJ5t9jE0.net
>>700
そんな事周知の事実だろ？何を今更…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 12:59:58.17 DclbUkICM.net
>>705
涙拭けよ知らなかったくせに
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:01:58.79 NL/1lrTH0.net
>>695
デミオなんて主力じゃないんだよ。
欧州で生産していなかったし販売にも注力しなかっただろう。
米国でも細々と販売していたが主力モデルには位置づけられていなかった
724:。 米国トヨタが欲しがっていたから供給したクルマだ。 Bセグメントのコンパクトカーに需要が有ったのは、 日本とタイ王国ぐらいだったから切り捨てて構わない。 SUBARUが国内顧客の７割を占めていた軽自動車ユーザーを切ったことと較べると、 マツダにとってデミオを無くすことは小さな影響しかない。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:07:03.95 8C2yDbTY0.net
妄想が激しいな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:10:11.51 pm1+0V8G0.net
デミオや軽切ったらスバルの倍もある販売店が死ぬわ
黒マツダ代やモデルチェンジのたびに自社買いさせられながら車検でなんとか食い繋いでる状態なのに
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:15:27.18 MTvc/7iV0.net
>>691
だから、メーカーからの乗り出し600万円スタートの連絡にディーラーは頭抱えてる
って話だよ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:18:35.41 HHqQ/HLC0.net
スバルが高価格帯の車で勝負できるのは
4WDやアイサイトで価格に見合う価値を持った車を作っているから
マツダにはそんな車作れないだろ
乗り出し500マンだとして、それだけ払う価値をどうやって持たせる？
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:19:16.28 z339lKBkM.net
いつものプレミアムメーカーにコンパクトカーは要らない、マツダはトヨタ傘下でアルファになればいいよ君だろ、基地外妄想炸裂させてるレス乞食嵐は
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:20:59.80 s24GfZtl0.net
>>662
単純に死ね
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:22:33.49 z339lKBk0.net
>>711
メーカー自身がシリンダーが６つ、後輪駆動になればプレミアム価格で売れると妄想皮算用してるから、信者はそれを受け売りするしかないんだろう
教団幹部のお言葉だから
マツダ３を先代アクセラからたった２千ドル値上げしただけで販売不振に陥ったのに何も学習していない
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:23:41.94 F2pkDRHh0.net
マツダってどっちかというとDSみたいな立ち位置目指すべきだと思うんだけどな
デザイン重視のシャーシのオマケにエンジンついてくるみたいな
フランス車はエンジン弱いからマツダと被るし
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:26:20.97 NL/1lrTH0.net
>>709
マツダの販売会社には自社登録という文化が存在しないから、
マツダディーラーはトヨタのディラーより利益があがっている。
マツダは自社登録するような販社があったら、
「在庫が余っているのですね」と新車の供給を止める。
そうやって、高い中古車価格が維持されている。
日経新聞の記事を見る限り、マツダのリセールバリューは一般的な相場より高いのだとか。
==
2019/6/6 6:30
マツダの中古車価格が安定している。
新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。
中古車価格は新車の実力を反映するバロメーターと言われる。
ドイツ勢など輸入車は、ディーラーが自ら購入して販売台数を水増しする
「自社登録」が頻繁に行われているとされ、中古価格が落ちやすくなっている。
日経新聞 URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:33:14.01 MTvc/7iV0.net
>>716
妄想乙。
自社登録してなければ、コンスタントに
マツダの未使用車は湧いてこないだろう。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:36:11.94 JondKTQk0.net
>>715
20年前ならともかく、今じゃフランスは電動化先進国じゃないの
環境エンジン・パワーユニットないと話にならない
世界中のメーカーが2030年に向かって死ぬ気で電動化してるじゃない
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:37:59.99 rA3vZtGJ0.net
>>716
レッドブックの該当ページの画像を貼ってみろ
お前マツダの関係者だろ
暇なディーラーの営業さんってとこか（笑）
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:39:20.79 MTvc/7iV0.net
>>718
そういう意味ではこのタイミングで直6とかFRに現を抜かすマツダは
滅びに向かって崖を転がり落ちてるところだろうな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:44:29.33 Axt9eR140.net
>>707
売ったら売っただけ赤字の軽から撤退したことでスバルは身軽になったわけだからな その後海外販売が急激に上がったのがその証明だ
同時期(今もか？)のマツダはデミオ売れなかったら無くなってたレベルの落ち目だったぞ？ベリーサ自信満々に出してた頃の気概はどこへ行った？
>>712
マツダは2,3とCX-5みたいなコンパクトがメインで6とCX-8,9がオマケみたいなもの、そも前提自体が全く逆ではあるのよね
>>716
ま、それ繰り返してるといずれメーカー側が倒れるんだけどね(てかそれ今ですら売れてないって事じゃん)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:53:19.57 HHqQ/HLC0.net
自社登録していないなら、どうして3→4月で販売台数が1/4に急減してるんですかね？
減り幅が明らかに異常
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 13:58:02.07 xPohBDYI0.net
田舎のマツダディーラーなんか軽を買いに来る老人ばっかだぞ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 14:01:54.65 NL/1lrTH0.net
>>723
軽自動車比率が高いとされる島根など山陰でも、
マツダディーラーが積極的に軽自動車を販売しているような事実はない。
なぜならば、軽自動車がなくてもディーラー経営が成り立つからだ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 14:06:36.81 SX7+NNVN0.net
予算600万になると、
BMW4シリーズ520万～
ベンツCLAシューティングブレイク482万～
ランドローバー＆レンジローバーイヴォーク470万～
流行りのど真ん中SUV
メルセデスGLA200d/GLB200d(ディーゼル)
マツダ憧れ()の欧車が視野に入って来るんだよね。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 14:48:19.51 /AZrfNSZ0.net
フルライン陳腐化する中でデミオ売って糊口を凌いでいるのにコンパクトカーは要らんとか、ツダチョン低脳すぎるわ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 15:00:14.07 a5wm9Opj0.net
スバチョンはラージの価値は600万だと認めてるのね
500万以下で売って台数稼いでる他社が可哀想だね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 15:05:05.91 P2oE9iIN0.net
そんな価値はないけど開発費回収する気があるならそんくらいの値段つけるだろ、台数出ないんだから
って話
在チョンマツには難しすぎる日本語みたいだな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 15:05:17.34 xPohBDYI0.net
>>724
経営成り立っていないが？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:04:29.33 tZ8DcPxa0.net
>>725
マツダの直6が出る頃にはCLS450とか340iの中古選べそう
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:19:26.20 mYkN4r4B0.net
>>725 >>730
マツダならMTを用意してくれるだろう。これこそ差別化。
メルセデスもBMWもMTの日本導入がないから、マツダを選ぶ理由になる。
もともとMTを選ぶユーザーの絶対数は少ないだろう。
しかし折角の新設計でこのカテゴリーに参入するなら、MTでコアなファンから取り込みイメージアップを図ればよい。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:26:36.32 LyDpB6oh0.net
MBやBMWに乗る層はマツダなんて歯牙にもかけないから、ごく一部の選ばれしツダヲタが残クレで目一杯張り込んでMT買うんだな、なるほど
商売にならんわこれじゃあ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:47:56.61 tZ8DcPxa0.net
ツダオタの言うコアなファンなんて、それこそこだわりが強いから直6MTってだけではマツダは選ばんよ
ずっと言ってるけど選ばれなくて売上伸びてないじゃん、なんとか食いつないでるだけでしょ
MTの楽しさも普段使いも1台で済まさないといけない貧乏人にしか需要がない
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:51:48.05 HHqQ/HLC0.net
>>731
MHVやPHVに対応して車格に見合う高品質なMT作れんの？
まさかキャリーオーバーするつもりじゃないだろうな？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:59:30.92 H00b/j110.net
>>725
その中で車好きが買うのはbmwの4シリーズだけじゃね？
他はブランドで誤魔化して高値で売ってるコスパの悪い車だからマツダのラージ群とは被らない。レクサスとかが被るんじゃない？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:18:17.59 Z52owOxS0.net
>>733
それこそ2.4Lの新型86/BRZ買った方がコスパも
運動性能もバッチリって言うね。
マツダの直6縦置きなんてフロントヘビーは確実だからね。
ディーゼル直6とか岩の様に曲がらなくなりそうw
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:19:38.40 Z52owOxS0.net
>>735
だから、マツダにブランドは無いですってw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:44:25.75 fsF4e+oY0.net
>>671
スゲーわかりやすい
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:58:40.95 MTvc/7iV0.net
>>738
そりゃどうも。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:06:09.93 H00b/j110.net
>>737
日本語が通じない人でしたかw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:11:38.53 kAEIk9b40.net
>>731
何が悲しくて6気筒MTの大衆セダンなんて選ばなきゃならないんだよｗｗ
先代320iのMT中古買った方がよっぽど幸せだろ てか6気筒MTが欲しいだけならZでよくね
まず今時アッパーミドル以上の車にMTなんて下取りガタ落ちするだけのクソ装備ですわ 需要ねぇんだもん
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:13:43.69 tZ8DcPxa0.net
>>735
コスパw
お買い得感で売ってるうちは、そういうブランドとしか認められねえよw
最近のツダオタは他社に対して「ブランド力で誤魔化してるハリボテ」って言うのが方針なのか
>>736
シルキーシックスのBMWですら6気筒はパフォーマンスモデル向け
それこそコアなファンは4気筒のほうがハンドリング良くて好みって言うし、
実際に欧州勢の4気筒はターボでも上まで綺麗に回る
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:14:10.05 H00b/j110.net
>>741
クソ見栄張り貧乏人思考でワロタw
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:15:48.48 H00b/j110.net
>>742
お前がマツダにブランド力求めてるのがよく分かったw
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:17:46.79 Z41br/n/0.net
>>713
マツダ車に乗ってるとイライラすんのか？
カルシウム取れよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:21:18.44 tZ8DcPxa0.net
>>744
日本語が通じない人でしたかw
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:22:57.71 H00b/j110.net
趣味の世界には自己満足するための物と、他人から認められたいための物がある。
後者の思考しかない人が前者を理解出来ないだけだよね。
言っても理解出来ないんだらうけど。
ランクル スレでもあるんだけど、俺はランクル300が欲しいわけよ、でも執拗にLXのほうが良いと言い張る人がいる。ピントが違うんだよw
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:02:53.72 kAEIk9b40.net
>>743
仮に金があるんだったら普通�
766:ﾍ日常用のAT車をメインカーにプラス趣味車としてMT(カリカリ)スポーツでも乗るもんだろｗｗ 日常転がしからスポーツ走りまで1台で済ませようという発想自体にならないわ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:21:11.92 PDoHGNJB0.net
>>713
あーあ、屑の見本みたいな奴だなお前
さっさと死ね屑野郎
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:21:57.38 a2nLnPeD0.net
6気筒ディーゼルの前に、北米で規制通らない4気筒ディーゼルをどうにかしろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:23:40.58 H00b/j110.net
>>748
君の中での普通を一般的なものと言われてもね
ふーんwとしか思わないわな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:53:35.37 AILrmLrJ.net
2019自販連データで、マツダのMT比率
アテンザ（マツダ６） ７．８パーセント
CX-5 ３．２パーセント
直６にMT設定したところで訴求は知れてるな
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 20:51:02.55 UXByPFMB0.net
>>747
マツダで自己満足できるのは感性が終わってる奴だけだよな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:01:30.02 w5yBvqw10.net
あなたの好きな国産自動車メーカー
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:08:59.01 AILrmLrJ.net
大好きなのに実際の購買行動では選択されないっていうのは深刻な病巣があるってこと
喜んでられないよ（棒
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:10:35.07 CpcBfWCF0.net
欲しいオープンカー
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:27:13.98 AVUEy9rc0.net
>>754
すげぇー！マツダ最強w
皆買ってやれよ
俺はいらないけどw
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:35:28.56 HHqQ/HLC0.net
ねとらぼ主催のアンケートだろ？マツダ関係者の組織票だったりすんじゃね？
↓コメントが凄く事務的で所有者感薄いんだよね
>コメントでは「9年前からマツダ車を愛用しており、魅力的で本当にすばらしいメーカーだと思います」「マツダ車は快適です」「ロードスターは運転が楽しくて、デザインも操作性も最高です」といった声が寄せられていました。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:50:03.67 KNKxJXaZ0.net
そう言われると棒読み感すげーな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:55:26.96 la8MdbeN0.net
なんかアンチの必死さが笑える
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:56:21.42 j8Oh0BQh0.net
>>732
安物のサングラスかけてベンツやBMW運転してる野郎見ると哀れに思えてくる
程度が低い
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:58:21.15 E46/c78u0.net
>>761
これが外車コンプレックスってやつか（爆笑
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:58:32.53 j8Oh0BQh0.net
>>736
乗っていないのによく分かるな
お前天才か？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:05:10.46 uL5RdpVa0.net
>>748
AT車なんて運転するのが苦痛でしかないものを欲しいとは思えない
社用車とか代車とかでAT運転する機会もあるけど苦痛でしかない
マジで代車は軽トラでもいいからMTにしろとさえ思う
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:07:07.03 uL5RdpVa0.net
>>753
感性が死んでる？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:11:11.27 uL5RdpVa0.net
>>761
外車のサングラス率は確かに異常
日差しが強い時ならまあ理解出来る
しかし曇天や雨でもサングラスしてるのはアホに見えるよな
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:38:30.86 ZyEXYEEi0.net
>>756
ロスタ入ってないじゃん
エビカニ足りなかったのか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:42:10.42 UXByPFMB0.net
>>764
一生マニュアル＝一生マツダ車
あと何年かしたら高級スポーツカーぐらいしかマニュアル車は残らんかもね。
マツダ？会社が無くなってんじゃない？？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:58:59.40 kAEIk9b40.net
>>764
比較対象が10年20年くらい前の4ATとかだったらまだ共感の余地はあるが近年の多段ATやDCTCVTと比べてならそれ貴方の感想ですよねとしか
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 23:48:40.48 a5wm9Opj0.net
後席にしか乗せてもらえないスバチョンの感性ｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 00:59:06.53 LhHGBY/l0.net
まあとりあえずランクルのV6か
マツダの直6なのか
この対決見ものだぜ？w
後何だかbmがいいとか言う奴
bmの直6はtcsでほとんどパワーが出なくて直4にストレートで負けるゴミbmエンジンってアメリカのYouTuberが指摘してたぞw
確かスープラのドラッグ勝負の動画だったわ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 06:48:06.97 CUOv4Uc70.net
>>769
どれ程ATが進化してもMTで運転する気持ちよさには追い付けない
速い遅いしか語れない屑には理解出来なくても仕方ないがね
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:00:16.93 u86YEt610.net
強制電動化でMTシコシコも終わりだけどね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:07:02.54 aMYYSLmg0.net
>>772
ATのMTモードも楽しいから。自分でギヤ選べるのは気持ちいい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:11:33.14 C8MY+DUz0.net
>>769
レス乞食老人だ構うなよ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:21:07.87 MqA4MBd10.net
>>774
オートマは大人しく乗ってろ
マニュアルごっこしてるATは惨めすぎるw
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:24:23.92 jGVyGUmS0.net
>>769
多段ATやDCTで止めとけばいいのにさ
しれっと続けてCVTとか書いちゃう辺りが間抜けだよな、スバヲタ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:33:49.70 aMYYSLmg0.net
>>776
付いてる機能を使い倒すのが何が悪いんだか？自分でギヤ選んで運転するのは楽しいから。何も問題無いし。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:52:08.37 a2LYiGoQ0.net
>>777
マツダの10年落ちの旧式6ATより他社の最新CVTの方が遥かに高性能なんだが？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:52:27.45 4LyUXeFX0.net
>>777
ハイパーCVTで頭止まってる系？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:21:30.06 088/Rm6T0.net
MT設定を自慢する割にはマツダのMT比率は低い
上のMT馬鹿みたいなのしか買わんのだろ
MTで乗りたくなるようなクルマもないし
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:29:02.67 xSwrUP/I0.net
>>711
高価格帯って言っても、
新SGPフルインナーフレーム
スバルAWD
新型アイサイトX
緊急時自動運転退避、インフォメーションセンター通報機能
新型エンジン
11.6インチセンターインフォメーション大型液晶ディスプレイ
液晶地図連動メーター
液晶バックミラー
走行モード切り替え連動
ZF社製電子制御ダンパーサスペンション
(ステアリングレスポンスモードチェンジ可能)
レヴォーグSTI SportsEX(フルオプション)
まだまだ、書ききれない位色々最新技術てんこ盛りだが、
一番装備てんこ盛りのコレで消費税込み400万で買えるんだぜ。
マツダの初めて作る直6縦置きFR()に600万出せるか？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:35:30.25 xSwrUP/I0.net
>>715
餌もらおうと、
貪欲に池で口パクパクしてる錦鯉みたいな
フェイスデザインを10年近くやってるだけで、
でっかいFF軽自動車フルラインナップデミオにしか感じないし、
DSのフランス車みたいな優雅さは皆無のオナニーだけどね。
マツダに朝鮮マインドは感じても、
欧車とかフランス車のイメージなんかツダチョン以外、
一般人は誰も持ってないからw
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:41:20.97 sNH5PU+o0.net
>>781
日本全体のMT比率が1%で、マツダでは6%。
他メーカー比だと6倍だけど、それでも少ないよね。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:44:23.85 ttRGP1XV0.net
ほぼ全車種全グレードに設定して一桁
マツダは人馬一体でMTが～！ってドヤるツダヲタほど化石の6AT乗ってんじゃないかｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:45:16.60 4LyUXeFX0.net
>>781 >>784
(風を感じながら)操る愉しみを謳っていて最もMT比率の高いであろうロードスターですら新車売上げではATが過半数と言う現実はね･･･
もしかするとオープンカー＋MTと言うコンセプト自体がそもそも市場に合わないのかもしれない
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:52:39.88 bXh+34I50.net
ロードスターが海外で受けたのって
女の子向けライトウェイトスポーツカーとしてだからな
MTの需要なんて少ないんだろ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:27:10.23 Q3MoFJTF0.net
>>785
とＡＴ限定が騒いでいます
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:37:53.55 z9+3HSi/0.net
免許取りたてのキッズおるな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:38:36.92 0xArJPTY0.net
>>788
図星のツダヲタAT乗りたまらず煽り返し（笑）
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:45:48.67 yheWDhbd0.net
マツダでMTとかウケるw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:47:39.01 TGh30QN30.net
スバチョン隔離スレが過疎ってるからってこんなところでガイジ発狂しなくていいのに
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 13:17:56.64 SrcunurL0.net
>>791
どんなメーカーのMTなら良いの？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 13:22:24.73 ext2nST30.net
>>793
マツダと三菱以外
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 13:24:46.33 Rr+bEno60.net
>>790
よぅ無免許ｗ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 13:33:48.39 0xArJPTY0.net
>>795
涙目AT乗りID変えて再登場（笑）
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 14:13:23.99 llExfhN20.net
くだらない煽り合いは余所でやれよ
ここは、粛々とマツダの戦略や技術の残念な所を挙げてクスッとするスレだ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 14:17:01.17 vLFPc0XR0.net
F1ですらクラッチレスのセミATなのに古典的なクラッチありのMTしか認めないというお爺さんみたいな頑固な考えを持ってるのはあまりにも古すぎる考え。新しい技術を受け入れ自分を適応させないといつまでたってもATに乗れないからな。まあ、がんばれ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 14:30:20.87 M0rewDl60.net
>>777
ツダオタはいつまで6速ATでホルホルしてんの？
RAV4のダイレクトシフトCVTや新型レヴォーグのCVTは8速AT並の性能になってる
未だに10年落ちのAT使ってるとかマツダはヒュンダイ以下だね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 14:38:55.88 KqrH72yy0.net
>>796
判った？お猿さんには難しいかな？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 14:39:25.43 0xArJPTY0.net
>>800
朝鮮人しつけぇ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 15:04:03.77 voZaNCR00.net
800げーっつ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 15:51:02.66 XVI69qRP0.net
CVTスバチョンバレバレだなw
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 16:46:18.17 0A84zGha0.net
>>794
雑w
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 17:55:58.25 bnX3UMxm0.net
あーよかったーツダオタじゃなくてｗ
だって一生マツダなんでしょ？ｗ
恥ずかしいし人生が拷問じゃんｗ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:03:59.82 UjtaxRUo0.net
＼
￣ヽ
825:、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀'ｰ '´ ○ Ｏ ＿_,,,,、 .,、 ／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /． ｌ, ,! ｀, .| .,..‐.､│ .| （´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ .， lliヽ .| /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ / ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./ .|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛ lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ| . | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........) …と思うちんこであった l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛ .l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、 |lﾞ .il、 .l .ヽ .￢---イ .llﾞ, ./ ! ,! .!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .| l.",! .ﾘ | l":| .～''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │ l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / ! .| .| ! ,i│ |
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:22:12.76 Bw0Jh8ci0.net
>>777
さすがマツダのトランスミッション擁護するだけある内容だわ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:27:14.56 z9+3HSi/0.net
CVTってだけでスバルを連想しちゃうスバル脳のツダオタ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:47:51.75 qBrWqAro0.net
>>793
やめておけ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:48:56.94 o46fnvrW0.net
>>798
無理にAT乗る必要なくない？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 18:51:07.86 y0ANETue0.net
>>806
803は包茎だけどな
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:19:33.04 bnX3UMxm0.net
みんなから馬鹿にされてツダヲタ元気なくなっててワロタｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:21:17.75 bLPqtahz0.net
マツダに限っては6MTを積極的に選ぶ理由はあるよ
トヨタのマークX以下の完成度の6ATよりかはまだ自分が全部やった方がマシ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:42:04.85 MJKbsauw0.net
Bセグのプジョー208でさえ8ATなのに
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:53:29.11 XVI69qRP0.net
CVT馬鹿にされてからスバチョンが暴れ出したの笑うわw
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:54:07.06 cjvW1Jbz0.net
がらがら煤ディーゼルをマニュアルで乗って何かいいことあんのかね
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 20:57:37.17 AvFH5T1i0.net
社運を掛けたスカイXの爆死が致命的
高いくせにパワーも燃費も悪いヒゲのオナニーエンジン
直6もポンコツが出来上がるでしょうね
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:06:04.61 AvFH5T1i0.net
マツダの加齢臭漂う6速ATよりリニアトロニックの方がいいわな
一体いつまで使うんだよ？出てから10年経つだろあれ
CX-30とかいう情弱車見る度に哀れに思えてくる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:11:43.02 XVI69qRP0.net
brzもリニアトロニック採用ですか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:15:52.28 CrrLWHhI0.net
新型レヴォーグの新型CVTを絶賛してから松任谷正隆の名前を見なくなったな
次は誰を連れて来るのかな早く探そうね
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:43:33.94 QSeufTAE0.net
>>799
レヴォーグのCVTはクソやで
評判悪い
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:44:40.12 Jnv0wnQE0.net
>>805
確かにな
一生軽のが100倍最高だよな
最新の軽は200万以上するから貧乏臭いとはもはや言われないしね
貧乏臭いのはもはやマツダのみ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:46:58.02 Jnv0wnQE0.net
>>820
時代はまさにCVT全盛期
こんなご時世にCVT拒否してる奴は愚か者
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:48:08.52 X6Iyuhg00.net
コストも燃費も走りも2017年頃から発表してた性能目標値に達せず、22XD以上の価格差で発売したからな
「最新のリーンバーン」とやらに置き換えるためにわざと爆死させたとしか思えないわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
Xとは別立てで最新のリーンバーンを紹介している
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 21:57:26.22 4kp1jFFP0.net
>>821
確かにダルダル6AT信者のツダヲタからの評判は悪いな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:23:40.30 uDSdMrW50.net
>>810
嫁とか家族が乗る時ATじゃないと無理な人もいるから。まあ独り者とは違う。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:24:08.47 SKIEDF7P0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:24:52.75 xSwrUP/I0.net
>>821
スバルリニアトロニック車に乗った事がない
万年中古乗り乙w
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:40:43.61 9mXv1yyZ0.net
>>824
スカトロXが爆死した後にスバルが新型レヴォーグであっさりリーンバーンターボ出しきたのは笑った
1.8リッターでトルク31kg
ディーゼルよりトルク出てるわw
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:51:11.49 TjcpBcSJ0.net
>>816
2速で引っ張れる
煤も飛ぶぜ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 22:59:21.98 udcfly170.net
マツダってアメリカの若い子にはダサイと思われてるのかな・・・
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
(deleted an unsolicited ad)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:08:09.94 QSeufTAE0.net
>>828
>>825
ベタ踏みチャンネルでレヴォーグのフル加速見ての感想だけどな
俺はマツダもスバルもどっちも乗ってない(笑)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:17:54.48 bXh+34I50.net
ベタ踏みチャンネルwww
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:20:46.57 RgGY5rqF0.net
>>831
アメリカの勝ち組はキャデラックだろ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:29:49.82 NNcodiK40.net
ツダチョンはいつも発狂してるから
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:30:44.24 QSeufTAE0.net
糞レスポンスのゴミカスCVT乗ってるスバオタさんかな？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:33:07.26 5HpjB+ai0.net
>>832
乗ってすらいねえのかよwこれだからツダヲタはwww
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:42:53.09 bXh+34I50.net
>>832
お前もしかして無免？
免許取れる年齢になってからおいで
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:46:31.73 ncncqHnL0.net
ツダヲタ「レヴォーグのCVTはクソ根拠は動画で見た！」←ちょっwww
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:47:47.94 gjT+HJ4H0.net
>>829
確かに笑ったよ
評論家にスバルのの新エンジンは庇いようが無いと言われたからなｗ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 00:05:17.17 7i95abnz0.net
スバルのの（笑）
確かにスバルのの新エンジンは笑える
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 03:56:12.40 mvtHhotQ0.net
煤払いMTか
なるほどな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 05:36:43.52 CgVmAtzO0.net
>>829
スカトロXって、プラグ無しの圧縮着火のHCCIやろうとして、失敗して、プラグ使って紛らわしいSPCCIとか造語
作ってスーパーチャージャーとかマイルドハイブリッド
とか山ほど補機付けても満足行くパワーも燃費も普通のNAに負けて100kg重くなっただけのゴミXエンジンの話？w
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 05:42:09.78 u7jNZalg0.net
>>830
引っ張るだけならATのホールドモードでもできるだろ
マツダの化石ATってホールドモードないんだっけ
窒素酸化物は出ないようにレスポンスをダルくしてる煤Ｄにはトルコンが合ってんじゃないの
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 05:43:15.15 CgVmAtzO0.net
>>832
2Lワゴンで5秒前半出るとかめちゃくちゃ速いだろ？
マツダに5秒台出せるスポーツカーはないがw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
新型1.8のレヴォーグは、マツダじゃスカイアクティブしちゃう様な185km/h巡航しても余裕のスタビリティで路面に吸い付く様な走りだけど？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 05:45:11.69 u7jNZalgM.net
スバルのリーンバーンターボ笑えないじゃんマツダは
CX-5ディーゼルしかもFFで、RAV4、フォレスターe-BOXER、CR-VのAWDに燃費で惨敗だろ
ガソリン対ディーゼルでFFのハンデまで付けて
化石Ｇ搭載モデルだったらさらに悲惨な結果だったろうな
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 06:20:20.38 doamx83c0.net
マツダ信者なんかADAS退化させたものを後でアップデートした事を凄い凄い言って喜ぶ変態だからな
マイナスがプラスマイナス0に戻っただけで他社にマウントとってくるし(笑)これからも期待出来るとか言って
新型車で機能落としてくるようなところの何を期待できるのかは全く理解できん
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:01:58.33 LRTQfir80.net
>>846
え？
CX-5はWLTCモードで17.4km/L、フォレスターのe-BOXERは14.0km/Lしかありませんが。
むしろハイブリッドなのに、CX-5のガソリン車14.6m/Lより悪いんですが。
CR-Vはガソリン車が14.2km/L、ハイブリッドが21.2km/L。
RAV4はガソリン車が15.8km/L、ハイブリッドが21.4km/L。
WLTCモードで17.4km/Lを超えるのって、この中ではRAV4,CR-Vのハイブリッドくらいでは？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:05:21.29 CgVmAtzO0.net
またFFのマツダとAWDのスバルの燃費比較してるの？
マツダは4WDでも殆どリアタイヤ回してない詐欺だけどねw
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:06:14.10 OLRhspHn.net
>>848
ニワカなのか知っててカタログの話にすり替えてんのか知らんが、数スレ前に貼られた
メディアの実燃費比較でぼろ負けだったんだよねぇ、マツダ
ツダヲタが散々叩いてきたスバルe-BOXERにもぼろ負け
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:20:24.48 U6/x1vOh0.net
公式のデータと金貰ってる記者。
どっちを信じるのかw
CVT乗りは馬鹿なのかなw
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:20:52.47 S2T+hfvJ0.net
>>848
フォレスター Advence（e-BOXER）の市街地・街乗り 実燃費 14.1km/L
フォレスター Advence（e-BOXER）の郊外路 実燃費 18.3km/L
フォレスター Advence（e-BOXER）の郊外路 実燃費 18.3km/L
フォレスター Advence（e-BOXER）の総合実燃費 17.0km/L
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:27:26.78 NobwbinS0.net
スカ×がどうしようもないゴミなのはマツダ公式だからな
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:28:27.78 bLecwJoe0.net
>>851
マツダがぼろ負けしてるのにマツダを勧める記事だったぞ確か
軽油が安いから総合的にとか言って
残念だったな馬鹿チョン猿
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:33:40.66 g4CEQV+90.net
>>851
あれれー？おかしいぞ？
金もらってる記者の高評価や表彰を鵜呑みにしていたような？？？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:36:36.71 3Ymmahyj0.net
>>855
※ただしマツダの評価が良かった場合手のひらが180度反転します
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:41:58.59 LRTQfir80.net
>>852
比較したいなら、同じ日に同時に複数車種を走らせないと、参考程度にしかならんな。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:42:33.13 bLecwJoe0.net
>>851
他社ガソリンAWDにディーゼル、しかもあえてFFぶつけてる時点でどちらに肩入れしてるかなんて猿でも分かるだろ
分からないのは猿の中でも低脳底辺のお前みたいなチョンマツザルだけだ（笑）
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:46:46.71 3Ymmahyj0.net
>>855
※2都合の悪いデータは公式であっても触れません
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 07:49:37.28 1ti+GtAV0.net
>>852
政府が実燃費に近い条件として出したWLTCでは燃費悪いけど、燃費走行になれない記者なら一気に燃費良くなる。
普通の人が燃費気にせず普通に運転したら一気に悪化するってことだね。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:21:07.80 Y62kfkZH0.net
ガソリンとディーゼルのいいとこ取りとか言ってポンコツX作ったけど、
パワーは無いしハイオクだしディーゼル並に重くなるしで逆に両者の悪いところを作ったよな
一方のスバルはレギュラー指定かつ低速トルクが太いCB18を発明w
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:42:21.14 nk8h7RmH0.net
>>861
ガソリンとディーゼルのいいとこ取り(去り)エンジンだからな
言わせんなよ恥ずかしい
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:42:40.57 U6/x1vOh0.net
提灯記事をソースに燃費を語る馬鹿w
CVTを馬鹿にされてから必死すぎだわ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:48:11.95 NWSb4EvX0.net
>>861
Xがポンコツなのは否定しようないが、e-boxerよりはマシだね。
CB18は高出力だけど燃費平凡なので、比較対象にはならない。
トヨタのダイナミックフォースエンジンは優秀すぎて、マツダはボロ負けだけどさ。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 09:00:51.72 zarkHH660.net
>>863
どっち側の提灯かもわからんバカって自己紹介してどうするんだ？
燃費対決！ってタイトルなのにハイブリッドの方が燃費良いけど本体価格はディーゼルが安いからオススメとか言ってる記事だぞ？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 09:45:35.05 ml8GcvEH.net
>>863
実燃費で負けてるマツダ煤Ｄを推す記事は、どっちの提灯よ？（爆笑
ツダザル頭悪すぎ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 09:58:24.25 LRTQfir80.net
>>852
試乗レポートと一般人向け投稿サイトじゃ、全然評価違うなぁ。
一般人には絶対に出ない数値、どんな運転すればフォレスターの燃費が良くなるのかレクシャーしてあげるべきでは？
フォレスター e-Boxer 10.89km/L 2.0XT 9.72km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
CX-5 (ディーゼル) FF 15.73km/L、4WD 16.21km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
CX-5 ターボ FF13.32km/L、4WD9.47km/L、2.0L FF 12.21km/L 、2.5L 4WD 12.07km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
レヴォーグ 11.69km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:16:46.78 InkEyK8P0.net
>>867
書き込んでる奴は一般人と言う名のアンチだろ？
普通に自動車評論家の計った燃費が正しいに決まってるアホかw
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:29:20.70 2UFGQm5X0.net
都合の悪いレビューが全部アンチに見えるとか病気だろ…
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:29:23.52 nk8h7RmH0.net
>>867
お前がフォレスターのe-BOXERとして出した数字はCB18、2.0XTは先代だし
CX-5ディーゼルはMTとか比較対象のピックアップもメチャクチャ
890: フォレスターの燃費が良いという気は無いが、せめてもうちょっと頭使え
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:32:21.84 MOYFahCM0.net
ツダチョンに人並みの知能ないからしゃーない
北米で唯一燃費悪化してる反社会的メーカーの信者だけある
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:38:13.86 /yaEEbSPM.net
屑Ｄは低圧縮低温燃焼だから、ディーゼルの利点である熱効率を犠牲にしてる訳だろ
結果、ガソリンエンジンに燃費で負ける
軽油が安いとはいえ車両価格は高いし高額煤取りメンテ必須で維持費は嵩む
情弱向け商品
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:45:44.79 nk8h7RmH0.net
排気量とAT、ハイブリッドという条件を合わせたらこんなデータも出た
インプは4WDでマツダ3はFFだから公平じゃ無いけどな
インプレッサ スポーツ e-BOXER 14.46km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
MAZDA3 ファストバック X PROACTIVE 12.50 km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
しかもレギュラーとハイオクの差もあるというおまけ付き
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:49:19.99 CgVmAtzO0.net
>>865
煤アクティブDは、
5万キロ毎に14万円掛けてドライアイス洗浄
しなきゃならんから多少安かったり燃料が10円
安くても取り戻せませんw
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:52:18.10 JKI/4sG50.net
>>873
もうちょっと頭使え
>>870さんもそう思うだろ？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:52:18.16 CgVmAtzO0.net
>>873
AWDかつレギュラーで不利なハズのインプが勝ってて草
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:55:09.62 s4NmONEv0.net
>>874
年間5000kmしか走らないので5万kmも走る頃には違う車に乗り換えてるな
燃費なんて気にするのは長距離走る人だけだろ？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:56:46.60 PZgX5dyi0.net
>>876
インプすげー
走りもよくて燃費までいいとは無双だな
インプ買っとけば間違いなし
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:59:39.10 4kRV/5NW0.net
SUBARUは実燃費がダメなんだよ。
滑りやすい路面に持っていくと、駆動力の3割以上が失われるから。
マツダの滑らない制御は駆動力の98％を路面に伝える。
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:03:50.80 nk8h7RmH0.net
また出たカラカラ親父w
まずソース出せ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:31:35.17 EkNe4kBe0.net
>>879
教祖様(マツダ)の洗脳を受けた信者、いと哀れ。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:33:59.41 CyebvjEQM.net
燃費が糞と散々叩いていたスバルに惨敗しているマツダの燃費
いと哀れなり
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:39:00.67 CgVmAtzO0.net
>>877
タダ同然の下取り価格しかつかなくてマツダ地獄w
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:40:28.00 CgVmAtzO0.net
フォレスターの下取り100%超www
フォレスターに限らずスバルの下取りは高額。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:45:52.50 SskyDEXM0.net
>>879
1行目はまぁその通りなんだが
3行目の釣りが下手すぎる
マジレスしちゃうと、トヨタの旧式アクティブトルクコントロールより反応悪いぞ、マツダ四駆
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:52:23.77 CgVmAtzO0.net
2年19000km乗ったSK9フォレスターの買い取り価格
が、なんと285万円www
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
レヴォーグも新車から87%～70%の残価率w
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:53:53.16 CgVmAtzO0.net
>>879
マツダはスタンバイ4WDだから、リア駆動は通常最大15%
ほとんどFFだろw
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 11:59:12.62 4kRV/5NW0.net
雪道の斜面でクルマの前方を山側45％に向ける。
ステアリングを山側いっぱいに切った状態で、滑らずにスタートできるかというと、
SUBARUのクルマはずるずる滑っていつまでも発進できない。
マツダのクルマは当たり前に発進するので、AWDの性能が段違いに良いのだなと思う。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:03:47.08 XFy7KeY40.net
マツダのAWDはなんちゃってだからな
デフ容量が少な過ぎて負荷掛かると強制的にFFモードw
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:15:18.67 8vn3Ze/P0.net
ここ見てるとツダオタが偽装と捏造をしてるのがよく分かる
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:16:23.61 CInSDtU60.net
>>888
マツダが必死になって探した唯一対抗出来るシチュエーションだな
スバルのアクセルをほとんど踏まないようにして何とか勝てたやつ
ちなみにスバルはソフト変更で既に対応してる
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:34:30.78 kDpjRKNK0.net
>>837
>>838,845
津田のスレなのにスバオタ発狂してて草
どんな層が津田叩いてるのかわかりやすいな
俺はこのスレ見てスバルもマツダも見下してるわ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:35:02.69 XFy7KeY40.net
スカトロXの何がやばいってディーゼルより重いのに遅くなってるってこと
MHV付けたのは完全に失敗w
本当にヒゲのオナニーエンジンに成り下がったよ
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:35:06.59 MzMLhns70.net
>>890
スバオタになりすましてまで「マツダアンチスレ」で「スバル」を叩くしな
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:36:50.79 nk8h7RmH0.net
>>892
たかが数人のレス見てメーカー見下すとか頭おかしくね？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:41:27.63 kDpjRKNK0.net
>>895
数人どころか最初から最後まで発狂たっぷりじゃんこのスレ
スバオタもツダオタも頭おかしいんだなとしか思わない
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:41:55.62 E1PcAfY/0.net
>>889
富山だっけ?
雪大変そうだもんねw
本物の4WDで頑張ってください
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 12:43:17.98 nk8h7RmH0.net
>>896
だからこのスレに書き込んでるのはせいぜい数人じゃねーの？
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いどころの話じゃないぞ
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:16:53.66 dOHpBWTj0.net
>>867
e燃費も投稿者見ると車によっては一人か二人しか投稿してないからあんまりあてにならんよ
あとeBOXERはこっちなんだが何を見てんの？
12.62km/L
URLﾘﾝｸ(e-nenpi.com)
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:26:10.82 jET9tkIvM.net
>>889
でもAWDの重量増は60キロで他社と変わらないという不思議
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:31:40.54 i9zx/LnB0.net
どっちも好きなメーカーなので荒れないで欲しいわ…
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:52:18.26 SskyDEXM0.net
>>900
四駆の構成としてはトヨタと同じで、画像とか見てもあんまり変わって見えないんだけどな
デフっていうより、カップリングのメーカーが違って（マツダのがどこかは知らんけど）、
その差かなって気もする
てか、最大の問題はSUV四駆とトーションを合わせちゃった所w
新FRシャシの前に伸びたペラシャはちゃんと回ってくれるんだろかね？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:54:04.40 XFy7KeY40.net
>>897
なんちゃってAWDなの認めるんだね
まあ雪国じゃマツダ(笑)なんてポンコツ乗ってるのは誰もいないがな
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 13:57:26.18 XFy7KeY40.net
今のマツダって一昔前のトヨタ暗黒時代にやった失敗を繰り返してるんだよね
アルファードやヴェルファイアにトーションビーム使ってたのと何も変わらない
今やヤリスやプリウスにまでダブルウィッシュボーンを搭載するトヨタ
基幹車種にトーションビーム使っちゃうマツダ(笑)
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 14:45:10.88 EpMExFvX0.net
富山県の裏道チャレンジにはスバルが必須だもん
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 14:49:27.36 w9C0+79HM.net
似非AWDのマツダじゃ雪道は無理だよな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 14:53:14.21 m8xxNq660.net
裁判に集中しますとか言ってTwitter引退すれば
裁判までにみんな飽きてダメージ少ないのに
損切りが出来ないタイプなんだな
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 14:55:26.18 nk8h7RmH0.net
>>906
ましてやオンボロAZワゴンじゃとてもとても
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 15:04:41.22 xdiN3MFZ0.net
しのぶ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 16:08:26.83 4XjlOTBH0.net
マツダ凄いというかこの25年間何してたんだ？って思う記事だな
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 16:11:25.79 DIW25Rfj0.net
他社が在庫ないからかねえ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 16:18:42.64 915q2XWp0.net
このスレが伸びるキーワード。
CVT
このワードが出るとコンプ丸出しの信者が暴れ出すw
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 16:21:35.96 915q2XWp0.net
CVTのくせにw
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 16:25:06.03 SA6bThN00.net
Mazda6販売終了ってことはニューヨークで新型が出てくるってことかね
CX-7の正統後継もついでに出てくるのか？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:09:35.80 XgsS20IC0.net
全部同じ顔ｗ
しかもぜんぶ10年遅れのデザインｗ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:12:28.50 915q2XWp0.net
世界中で賞とりまくりのマツダデザインをディスれるのか
CVTのくせにw
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:14:51.82 CInSDtU60.net
>>914
不人気過ぎて赤字だから売らない方がマシってだけ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:15:33.11 7XhQ0PLPM.net
>>916
CVTはEV時代のキーテクノロジーだ
マツダは使えねぇだろうけど（笑）
まぁ、そんな時代までマツダは持たんから関係ないけど
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:20:51.99 fxra58n80.net
>>918
>CVTはEV時代のキーテクノロジーだ
そんな話は初めて聞いた
今までEVに多段トランスミッションがなかったのは電気モーターの大トルクに対応する信頼性に問題があったからで、
ポルシェのタイカンにようやく2段変速トランスミッションが搭載されたところ
CVTには無理なのでは？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:39:17.18 PtQ9ENNA0.net
マツダやスバル乗ってるやつはやたら車の話をしたがる
同僚にも１人いるんだよなぁそういう奴
女の子達は車の事などほとんど興味ないし
ましてマツダの話なんかされても困るんだ
あいつ大丈夫かな…
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:41:52.94 7XhQ0PLP0.net
>>919
過去スレ読み返してこいよ情弱のフリした屑松田猿は
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 17:50:48.81 915q2XWp0.net
>>920
お前の話の方が興味ないんじゃねーかw
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 18:01:59.19 CgVmAtzO0.net
>>888
ガチAWDのスバルは常時4輪を回す、センターデフの本格AWDと同じ制御を湿式多板
944:クラッチでやってるから、ハンドル据え切りの状態での発進は曲がり難くなる、タイトコーナーブレーキング現象が起きる。 だからスバルは滑りやすい雪道で据え切り発進など本格AWD方式のクルマにダメージを与え、危険な操作を防止する為に、わざとクラッチの締結を緩めていた所を、ほぼFFのスタンバイ4WDのマツダが突いた嫌がらせの様なもの。 その後のブレーキLSD付きのスバルは、対応している。 マツダは本当に嫌らしいゴミメーカーと思ったね。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 18:03:42.27 g4CEQV+90.net
産業用モーターですら立ち上がりトルクの制御ができるんだから、
パフォーマンスカーでもないからCVT使えるでしょ、、、
700Nmや100Nmみたいた大トルクでローンチスタートするような車ばかりでは無い
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 18:33:15.90 BP8d0LJy0.net
>>923
これ、メキシコだかのマツダがスバル車下げるために作った動画を鵜呑みにしちゃったんだろうなwww
ツダオタってオツムが軽すぎるからか、すぐ担がれちまう
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:09:34.35 nO36dB9X0.net
>>925
これが現実だからなw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:33:32.57 915q2XWp0.net
CVTのくせに何言ってんだよ
これで反論出来なくなるの、めちゃ笑うんですけどw
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:34:54.18 0FNd1nYW0.net
ホヮホヮズルズルSUBERUスカトロニックCVT
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:37:23.87 0FNd1nYW0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
クルマは時価総額で買うもの
クルマは株価で買うもの
不正の殿堂なんて知ったこっちゃない
ジャダリングCVTホヮホヮ最高
朝鮮するデザインに酔いしれる
漏れるオイルも香ばしい
キモオタブルーシャツ着て
ゴールドホイールで足を固め
さあ出かけよう
誰も信じないBelieveの奈落へ
暗心と侘しさ谷底にSUBERUです
(笑)
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:42:13.97 ntId24Xb0.net
案の定スバチョンが荒らしてたのか
オールゴミCVTメーカーの癖に調子乗りすぎ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:43:33.86 ffXM4rGC0.net
CVT!CVT!CVT!
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:45:10.93 j3Fxj67l0.net
スカトロニックCVTじゃ美しく走れない
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:46:11.10 Fb0GdwNl0.net
パワトレで唯一の誇りだった6ATももはや10年落ちの旧式化してCVTにすら効率大敗してるのを受け入れられないんだね…可愛そうに…
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:50:49.36 WJOiP/hU0.net
6ATでもスバルのうんこCVTよりは遥かにマシなんだよなぁ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:51:19.85 unxwVZ7m0.net
煽り抜きでまずライズに勝とうよ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:52:45.12 yW5Vc9CE0.net
ベルト式CVTと遊星ギヤ式CVTを同列に語るのは如何なモノかと
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:54:27.64 stEnehQY0.net
>>394
何度目だウマシカ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:54:42.41 dKKg31sw0.net
>>935
どうなれば勝ちなの？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:56:45.32 szkK0m7/0.net
カートップ筑波タイムまとめ
シビックハッチバック 1分11秒522(ドライ)
インプレッサスポーツ 1分13秒761(ドライ)
カローラセダンS 1分22秒110(ウェット)
ライズG 1分22秒288(ウェット)
マツダ3ファストバック 1分24秒643(ウェット)
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:57:02.10 szkK0m7/0.net
マツダは典型的な曲がらないFF
超フロントヘビーで前後重量バランスが大きく崩れた65:35(笑)
カートップの筑波アタック記事より抜粋
WRX STI FE 60:40 900kg/610kg
C-HR GRスポーツ 61:39 860kg/540kg
エクリプスクロス 61:39 1020kg/660kg
T-クロス TSI 61:39 770kg/500kg
ルークス 59:41 600kg/410kg
マツダ3FB X 65:35 930kg/510kg
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:57:31.28 szkK0m7/0.net
MAZDA3は高性能車だかんね！35psローパワーで240kg重いディーゼル車よりも0.526秒も速いんだから！
CARトップ筑波ラップタイム(ウェット)
MAZDA3 スカイX 1'24"610←180ps 1440kg
エクリプスクロス 1'25"136←145ps 1670kg
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 19:59:21.53 CgVmAtzO0.net
>>926
それ明らかにマツダだけタイヤがハマる穴避けて、
右手に逃げて、OKになってんだよ。
流石、開発費より宣伝広告費が上回るメーカー。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:00:47.70 CgVmAtzO0.net
>>936
遊星ギヤって日産が失敗したゴミやんw
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:02:21.56 Sa9uNn+80.net
>>943
それはトロイダル
GDI、トロイダルCVT、SKY-X
日本三大失敗技術
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:03:18.24 JqRfwHaI0.net
10ATも採用される時代に未だに6ATなんてのは一昔前で言えばOD付4ATを延々と使い回してる様なもんだと自覚した方がいい
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:05:17.42 CgVmAtzO0.net
>>944
惨オタが、リニアトロニックを叩くのに、
トロイダル最強言ってたのも遥か昔w
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:22:18.71 ZixIRUnj0.net
トヨタの次はレクサスだそうです
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-kDwu [106.128.20.112]) sage 2021/06/23(水) 01:48:06.14 ID:aEWNqAHDa
今度の直6はレクサスにも供給するみたいだから
力が入ってると思うけどね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:25:12.41 CgVmAtzO0.net
ツダチョンは、まだそんな事言ってんのかw
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:36:51.19 kpMWY9ui0.net
>>940
ロングノーズのピノキオデザインの弊害だね
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 20:55:30.87 r9rCMGMa0.net
【MAZDA】マツダ総合スレvol.175【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:02:59.69 nk8h7RmH0.net
GR86のレクサス版が出るって噂は出てきたけどな
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:05:34.96 X2W+nHCg0.net
>>951
仮にそんなん出たらツダオタ嫉妬で死んじゃうだろ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:37:36.26 talj7BEO0.net
>>929
時価総額や株価で車を買う奴はいないがちゃんとした販売と消費者のニーズにあった車を出して会社が成長すれば時価総額と株価は上がっていくもんだ。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:40:04.51 nk8h7RmH0.net
>>952
一応これな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:45:27.13 vTjd6rMP0.net
富山土人スバチョンのご尊顔
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:46:35.87 unxwVZ7m0.net
めだちゃファビョってるな
はよ捕まれ草
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:48:42.58 nk8h7RmH0.net
あれだけ発狂しときながら、突然ピタッと書き込み止まったから、本当に警告とか来てたんじゃね？
それでもまだ未練がましく書いてるし、どうやらそろそろほとぼり冷めたとか思ってそうだから
通報した人は再通報よろ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:49:51.02 unxwVZ7m0.net
一般人の画像は親告罪だから本人に即してレッツ通報♪
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:52:11.21 MGjXr48g0.net
>>923
不正企業であるスバルの信者が何をほざくのよ
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 21:53:48.43 9R6tKoRY0.net
>>957
大事なことは他人に任せるなよ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:10:24.11 JOOBjWHw0.net
>>956
捕まれ草って何？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:12:49.59 oJhtzCKS0.net
富山マンのチー牛感ハンパねぇって
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:13:57.93 oJhtzCKS0.net
>>955
なんでみんな同じポーズなんだ？スバヲタの中でそういうルールあるの？
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:14:20.31 oJhtzCKS0.net
>>947
ツダヲタの妄想もここまで来るとすげぇなwww
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:20:07.68 1fl6hlkT0.net
すごいよな、ツダオタって。鉄屑同然の見た目だけの車を素晴らしいって言えるんだぜ？前世はよほど徳を積んだ位の高い坊さんだと思うわ。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 22:31:04.61 CgVmAtzO0.net
>>959
マツダは40年前から下請け虐めを恒常的にやってたが、
こんな企業は世界見渡してもマツダくらいしかないよねw
公正取引委員会は19日、マツダ（広島県府中町）が下請け業者3社から手数料などとして約5100万円を徴収していたのは不当で下請法に違反するとして、同社に再発防止を勧告した。マツダは違法性を認め、既に全額を返還したという。
公取委によると、3社は資材メーカーで、マツダから自動車部品のボルトやナットに加工される鋼鉄製資材の製造を委託されている。
3社はマツダからの直接の発注とは別に、部品メーカーからマツダ向け資材の発注を受けるケースがあり、その取引実績に応じて2018年11月から19年10月の1年間、マツダが手数料などとして計約5100万円を要求していた。
徴収した手数料は3社のためではなく通常の事業活動に使っていたことから、公取委は下請法が禁じる「不当な経済上の利益の提供要請」に当たると判断した。40年ほど前から同様の違反行為が続いていたという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:35:46.81 ddy6pMCs0.net
スバチョンねば着ｗ
今日も論破された嘘を100回ｗ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:46:45.67 +1cwEKFf0.net
自分以外がスバチョンに見える人の正体
↓↓
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:47:30 ID:VPcAxWRH0
尚、このスレはスバチョン代表である中古軽乗りの初音ミク厨、キモオタニートコロ助が進行を務めさせていただきます.
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/05/10(月) 14:07:34.41 ID:Uoav9V7J0
>>521
安いなｗ
中古のAZワゴン乗りだが、来年13年目で税金上がるら乗り換えたい
その売値だと店頭で80万くらい？
ちょっと欲しかったな
でも今働いてなくて税金も親に立て替えてもらった身としては、新型デミオは到底無理そうだから諦めるｗ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:47:48.28 I0cUdIrD0.net
スバルアンチに顔真っ赤にして反応してる時点で答え合わせは済んでるよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:48:57.53 +1cwEKFf0.net
「チー牛」「キモオタ」が口癖のロリコン
↓↓
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/05/10(月) 14:36:56.11 ID:Uoav9V7J0
>>942
だろうねｗ
大体、影響保存でも日本語としては通じなくもないのにキモヲタチー牛スバオタはチョンだから理解出来ないんだろうねｗ
それに男ならJS好きって割と多いのにスバオタはカッコ付けて興味ないふりしてるの最高にダサいわｗ
むしろエロ画像くれてやったｗだから感謝しろよ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:49:48.77 QIvoZMsJ0.net
成りすましレスをシコシコ貼るオナニーはまだ続く
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:53:03.68 Fnqs4pED0.net
おい児童ポルポルくん
埋め終わったら次スレの保守やっとけな？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:54:35.62 CGvhQm9B0.net
>>971 成り済ましだという根拠は？
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:57:38.70 ddy6pMCs0.net
スバチョン、秘蔵の5chログｗ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 23:58:48.57 nQHGsd7F0.net
都合の悪い自爆レスは全てスバオタの成り済ましで押し通すつもり！
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:01:36.52 xa3AAqL00.net
>>973
・「影響保存」と書き込んだ人物がタイプミスだと主張していたのに、AZワゴンは日本語として間違いではないと主張していることから別人だと分かる。
・中古インプの誤爆と数時間後に同じパターンでの誤爆のため、叩かれた報復に成りすましてる可能性が高い。中古インプより車格の低い軽自動車（しかもマツダではなくスズキのOEM）を選択している点からも可能性は濃厚。
・児童ポルノ画像を貼った奴を通報するという書き込みに、同様に貼っているAZワゴンの書き込みがないのは、通報されると都合の悪いことがあるからだと分かる。（成りすましているから通報されると困る）
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:06:08.41 OFrkiMh+0.net
そんなのみんな気づいてるよ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:23:04.79 Ti7Cin3+0.net
>>976
統失拗らせた人の見本みたいな長文怖い…
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:26:33.58 XQsI9XT80.net
そんなのみんな気づいてるよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ!!
かっけーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:38:23.54 Q8kUT/uP0.net
ペド盗撮ＡＺワゴンくんは、
自分のＡＺワゴン誤爆が成り済まし返しと主張してる時点で
自分が中古インプ成り済まし張本人だと認めてる事に気付かないとこがもうね
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:45:12.51 VIgjlbq90.net
>>955
これ好きだわ〜
ジワジワ癖になるw
マツダバージョンも無いの？
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:52:04.55 +6fKNjp00.net
マツダは恥ずかしいから無理だわｗ
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 00:53:15.12 V+sDQrjL0.net
>>976
とりあえず病院行けキチガイ
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 02:37:08.00 cvvrqikx0.net
>>955
三國無双の呂布のポーズか？
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 03:28:31.07 CQoBgvBV0.net
>>944
トロイダルCVTは今も伝達効率向上や小型化を目指し開発（改良）が継続中
GDIは当時の技術レベルでの商品化が早すぎたが現在の採用状況を見れば間違いではない
ポニーＸはプラグ点火に逃げた似非圧縮着火なので失敗以前の問題
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:03:07.69 Fx7+s4IZ0.net
CVTなんて大嫌い
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:16:33.24 gFmovZGY0.net
中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した 画像・動画
またやらかしたのか
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:33:37.64 0z5Dxdoa0.net
チョンアン30やっちゃったの？
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:38:40.95 oHxaKCIv0.net
中国で爆発しないのは爆弾だけ
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:57:27.75 ns8QECuW0.net
>>976にまともに反論できないと人格攻撃へ移行するスバヲタのスタイルっていつも変わんねーな
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:58:05.65 fpaLaAJw0.net
>>986
マツダのCVTは最高！とドヤっていた過去（笑）
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 06:58:44.40 GdiOlIpo0.net
>>980
中古インプが自爆した恥ずかしさから、次の日に同じパターンで誤爆成り済まして誤魔化そうとしてるだけだろ笑笑
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:00:52.84 wcuxhm6C0.net
>>980
どういう過程でそういう結
1016:論に至るのか理論立てて説明してみて AZワゴンを成りすましだと主張したら、主張した人が中古インプの成りすましになるのは何故？
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:01:27.75 XJEgJjgi0.net
「粘着」が読めない富山土人
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/05/08(土) 22:17:35.20 ID:eCEigxau0
>>629
そもそも一言もスバルの事触れてないのにスバオタに見える貴方が誰よりも糖質でしょ
一日中マツダ関連スレ張り付いてID変えてマツダの話もせずスバオタにねば着叩きってどんな親に育てられたらこんな不燃ごみ出来上がるんだろ？
親御さんの顔見てみたい
640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/08(土) 22:21:23.85 ID:aDnxAM530
スバオタに「ねば着」叩き
って何？
もしかして「粘着」が読めないの？
まさか本当に日本人ではないのですか？
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:01:35.58 XJEgJjgi0.net
粘着アンチしながらIP晒しちゃう富山土人→ 14.13.224.130
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37b-B6Af [14.13.224.130])[sage] 2021/05/31(月) 01:22:27.32 ID:81FmEWxW0
ｶﾞﾗﾌﾟｰこっちに逃げてきたかw
トルクステアが何なのかも理解してない奴が偉そうにw
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c57b-Cwx9 [14.13.224.130])2021/01/09(土) 04:30:24.35ID:1/4n/oYX0
北陸在住だが過去最高クラスの大雪でどこもかしこも大渋滞
真面目に幹線道路行ってたらピクリとも動かず進退窮まる状態だが
スバルAWDのお陰でバクチ打って裏道チャレンジできて助かったわ
いつもだと20分位の行程だが、何とか2時間オーバーで帰宅できた
渋滞そのまま行ってたらあと軽く一時間は余計に掛かってた悪寒
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:01:43.86 XJEgJjgi0.net
中古インプ乗りなのにレスサス乗りだと嘘をつく富山土人
841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/10(月) 00:17:33.67 ID:BeAo33pT0
ねば着ねば着しつけーな！いつまでもウゼーんだよツダガイジ！
煽るとスバオタ認定するんだろ？wwwww懲りないね君もwwww
まぁ心に余裕がないからスバル叩いてないとメンタル保てないんだろなwww
レクサス乗りの俺から言わせてもらうと、マツダもスバルも大差ないからwww
ほれ証拠w
846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/10(月) 00:30:46.10 ID:wZOrsSAX0
>>843
あ、インプ乗りじゃんｗやっぱスバヲタかよｗレクサス乗りとか言ってないで堂々としてろよｗまさか自分でもインプ乗ってるのは恥ずかしいの？ｗｗｗｗｗｗｗ
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 66【IMPREZA】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/05/10(月) 00:20:46.15 ID:BeAo33pT0
ブルーおめ！いい色買ったな！俺とお揃いだけどw
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:01:50.06 XJEgJjgi0.net
犯罪自慢しちゃう富山土人
137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/10(木) 21:02:57.48 ID:atcztaCa0
ツダヲタってインキャみたいな奴多いよな
ネットではイキってるくせにリアルだと何も言えないタイプの人間だろどうせ
クソビビりだから法定速度も律儀に守って後続車の邪魔してそうｗ
学生のときもインキャグループだから喧嘩とかカツアゲとかしたことなさそうだなｗシンナーの味教えてやろうか？ｗ
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/24 07:01:55.35 XJEgJjgi0.net
一丁前を一丁目だと思ってる富山土人
819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/10(木) 23:30:42.52 ID:cPdzRYW/0
悪魔と悪人の区別も付かない池沼が誤字脱字でマウント取ってたかと思うと笑える
こいつマジで発達か知恵遅れ入ってるだろｗ
その癖、VPNでIPコロコロ偽装したり姑息な事だけは1丁目なんだよなぁｗ
これで盗撮趣味のペドフィリアって人として終わってんだろｗ
あ、こいつは手足生えてるってだけで人人間ですらなかったか
821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/10(木) 23:32:48.22 ID:yKIOS2kc0
>>821
姑息なことだけは一丁目ってなに？スバチョン語？
823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/06/10(木) 23:35:25.70 ID:V8w1hHHj0
>>823
一人前とか一丁前とか言うの知らないの？
一丁目も同じ意味だよ
また無知晒したなツダチョンめだちゃウケるｗ