21/05/12 00:20:54.19 jYuokKVH0.net
自動車メーカーのマツダについて語るスレです
○MAZDA公式
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube....ser)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co...0winter)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 01:09:19.25 52LuVUA+0.net
今日搬入があるって聞いてたから
ディーゼル音がして外見てみたらマツダ車だった
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 04:45:01.88 Hu9pDsfA0.net
○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.164【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.166【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.167【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.168【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.169【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.170【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.171【美しく散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 04:55:22.34 Hu9pDsfA0.net
川崎のフォロワー数じゃバズらないな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
川崎麻世、愛車を落書きだらけの原宿コインパーキングに駐車したら…「めっちゃファンキー」
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 08:42:14.15 nKnBVskV0.net
決算対策成功か…
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
マツダ営業黒字へ 21年3月期、米豪の販売が回復
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:03:54.02 fTkX8wP80.net
> 一方、新型コロナに伴う生産調整で205億円の特別損失を計上。純損益は2月時点で500億円の赤字を見込む。
こんなんだから全然安心できないけどな
コロナのお陰でなんとか誤魔化せたってところか
経費削りまくってやっと、だし
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:21:53.81 nKnBVskV.net
>>3
ツダヲタが馬鹿にするプラドよりは小さいけどすごい音するよ煤Ｄ2.2
横断歩道でガラガラいってるなと思って音の方向見たら８割方マツダ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:43:48.69 sXbH44Fv0.net
639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/05/08(土) 22:17:35.20 ID:eCEigxau0
>>627
そもそも一言もスバルの事触れてないのにスバオタに見える貴方が誰よりも糖質でしょ
一日中マツダ関連スレ張り付いてID変えてマツダの話もせずスバオタにねば着叩きってどんな親に育てられたらこんな不燃ごみ出来上がるんだろ？
親御さんの顔見てみたい
640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/08(土) 22:21:23.85 ID:aDnxAM530
スバオタに「ねば着」叩き
って何？
もしかして「粘着」が読めないの？
まさか本当に日本人ではないのですか？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:56:59.84 p7QK3iVM0.net
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:08:37 ID:u06coDPx0
>>387
お前ってちょっと図星だと相手のレスを盗用改変して返す癖があるよな
影響保存版が余程効いたようだな
自分の言葉で語れる知能ないの可哀想.
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 11:00:41.20 p7QK3iVM0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
マツダ車はクソだと思う人→
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/08(土) 11:47:30 ID:VPcAxWRH0
尚、このスレはスバチョン代表である中古軽乗りの初音ミク厨、キモオタニートコロ助が進行を務めさせていただきます.
【MAZDA】マツダ2 Vol.203 【4代目デミオ】
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/10(月) 14:07:34.41 ID:Uoav9V7J0
>>520
安いなｗ
中古のAZワゴン乗りだが、来年13年目で税金上がるら乗り換えたい
その売値だと店頭で80万くらい？
ちょっと欲しかったな
でも今働いてなくて税金も親に立て替えてもらった身としては、新型デミオは到底無理そうだから諦める
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 12:25:55.75 bdeHjI3m0.net
ねば着コピペに顔真っ赤にして反応してるスバチョン可愛いよ(*^o^*)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 12:36:20.03 /R0C6o/c0.net
バカかよ
スバオタの顔の色は真っ青だぞ
中古インプ乗りってのがバレたときの顔面蒼白がキモヲタブルーと同色だったらしい
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:00:30.31 5UCS
15:MiG30.net
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:05:50.22 fTkX8wP80.net
あたし女だけど中古インプより中古AZワゴンの方が恥ずかしいと思うの
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:06:52.49 AIxcsT/O0.net
俺おっさんだけど中古インプよりAZワゴンよりAZワゴン成りすましする人の方が恥ずかしいと思うの
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:17:07.61 DifkqYn1.net
まぁ、好材料ないからな
社長が今は我慢の時期と言い、100万台でも利益の出る体質にする（＝今の経営は非効率）と明言するくらいだから
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:23:12.65 DP5dS6w50.net
>>11
過去の執拗な人格攻撃煽りの悪行をソース付きで晒されてこんな自己紹介した挙げ句、インプ乗りに成り済まして反撃するエロ画像集めオジサンがこの世で最も恥ずかしいのは間違いない
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:26:06.30 mJQIqTIZ0.net
ひっでぇ自演
スレタイ読めないやつは一線超えてるから気をつけろよ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:36:24.21 xhyByW1J0.net
何でも自演に見える人はアスペとかADHDらしい
自己分析がよく出来てらっしゃる＾＾
スバル車はクソだと思う人→
190: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/05/10(月) 20:27:48 ID:prNvitQT0
あいつ、糖質と言われてるけど、たぶんアスペとかADHDだと思う
自分の都合のいい風に解釈して、自分がそう思ったら絶対曲げない
少しでも反対意見だと思えば鬼の形相で反論する
病気だからそっとしといてあげた方がいい
総合スレなんてもう無い方がいいと思う
今は隔離スレにちゃんと収まってるみたいだから
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:39:09.02 afCLo7mi0.net
ねば着コピペ貼られた瞬間に顔真っ赤にしてて笑える
反応しなきゃ風化するようなネタなのにバカだなぁｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:48:33.46 7cfECR4F0.net
スバオタイライラ♪
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:51:19.14 PQIef4PR0.net
特大ブーメラン喰らってロリ画像コレクション大放出！
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 13:51:29.36 7cfECR4F0.net
スバチョンイライラ♪
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:07:41.18 yod2uqoM0.net
>>6
3月に詰め込んだ結果w
日本 4月販売台数
30 MAZDA2 1,427
32 CX-8 1,203
39 CX-5 983
40 CX-30 923
48 MAZDA3 535
49 CX-3 495
圏外 MAZDA6
圏外 MX-30
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:14:37.47 CtFlmrEG0.net
>>21
風化させない為に自分から>>9を貼る日本語不自由のバカ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:15:49.69 ft617Htr0.net
>>26
こんな面白いボケを風化させてたまるかよｗ
風化させたいのは言った本人くらいだろ？ｗｗｗｗｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:19:58.55 kXlQoaip0.net
>>26
何言ってんだコイツ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:32:05.05 +uBeQ/2F0.net
>>27
だよなｗ
影響保存が日本語だと勘違いしてた中古軽乗りロリコン趣味の楽天スマホ無職くんの恥を世の中に周知するまでやめらんねーよｗｗｗｗｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 14:33:04.26 sj61gL3B0.net
スバチョンイライラｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 16:52:42.62 mqe1o0PE
33:.net
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:05:04.49 1JXvjeTT0.net
スバチョンガイジさん、ヤケクソになって自暴自棄ｗ
522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/05/12(水) 14:04:59.16 ID:Ff6jthA00
俺、型落ちインプの書き込みした者だが、ツダオタがこんなに喜ぶと思わなかったwwww
別に性能でレクサスに劣ってるわけじゃないから恥ずかしくもなんともないんwww
あと、粘着でもねば着でも意味は同じなんだが？ツダオタの方が語学力なくてワロタwwww
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:05:45.61 nSispCWI0.net
CX-8は米に回してないからだろ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:06:18.02 1vIT4ynj0.net
スバル、スバオタの話したいならそのスレ行けよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:07:58.68 fTkX8wP80.net
>>31
マツダディーラーが全国に何店舗あるか知らんけど
CX-5でさえ平均して一ヶ月でせいぜい1~2台しか売れてないって事かい？
煽り抜きでマジヤバいんじゃね？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:15:02.97 zA5Ljz1E0.net
>>31
MCで1000台ほど試乗車展示車ブーストかけたから
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:36:30.95 JFIzQ9oF0.net
>>31
ツベでは黒字でCX-8も売れ行き好調って感じで盛り上がってるな
>>25を見ると、とてもそんな状況には見えないけど、もしかして海外の販売が好調なのかな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:01:05.38 nSispCWI0.net
米が4月としては過去2番目くらいの販売だったとどこかで見た
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:11:23.46 wJAwcDOB0.net
>>38
販売台数的には、目的未達でしょ？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 20:16:31.75 +hmUO4rH0.net
ツダオタ涙目wwwwwww
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 21:02:15.69 5UCSMiG30.net
>>38
単月の特定市場の売上でホルられてもな…w
スバルの半分やんww
スバル北米4月 61,389台 ←1000億の黒字
マツダ北米4月 31,117台 ←500億の赤字w
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 22:14:47.84 nSispCWI0.net
スバチョンってほんとに日本語能力が無い
ねば着なみに意味不明だよ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 08:59:12.09 3xb0hASw.net
今日の日経産業、三菱日産共同開発の軽EV、23年度までに投入と
サプライヤーの取材記事で明言されてるから確定だな
航続距離200キロなら軽でいいもんな、どっかの売れない電動車みたいに無駄にでかくする必要ない
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 09:46:31.09 pOr02uXB0.net
ぼっちの貧乏性がエレガントに美しく走る車です。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:11:23.36 aHYmDQyY0.net
マツダは営業利益も経常利益も黒字だったようだね
2021年3月期業績
予想 実績
トントン 88億円 営業損益
60億円 282億円 経常利益
▲500億円 ▲317億円 当期損益
営業損益も経常利益も当期損益も上方修正！！
5月14日に発表予定
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:45:45.65 aGVTEpSr0.net
削った広告費と同じような額上方修正してんな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:58:32.37 3xb0hASw.net
>>46
種明かししてから手品見せるようなもん
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:54:54.58 4PNdsRD60.net
SUBARU、新型ピュアEV「SOLTERRA（ソルテラ）
2022年年央発売予定
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:14:06.64 aGVTEpSr0.net
広告宣伝費、開発費等を610億削減
200億程上方修正
ん？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:44:03.00 xMn0LnHY0.net
直6と多段ATの開発を止めたん？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 18:14:15.02 5AlKBUiM.net
開発費執行停止かぁ、さもありなん
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 18:38:51.73 BeiJ3fow0.net
まるでダイムラー株売った分だけ赤字額が改善した日産のようだ…
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 18:41:48.80 AyTw3YfZ0.net
610億削減したのは第3四半期までの話だから第4四半期で削減した分は入ってないぞ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:47:31.14 deckTNFN0.net
開発費なんて絶対削っちゃダメな奴やん
まあどうせろくなもん開発してないけど
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:54:02.84 U9B6TI+20.net
直6断念だとぉ？
クビが飛ぶ執行部も出てくるな
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:15:32.18 NyFYZhPy0.net
>>55
早く、副ヒゲの首飛ばさないと。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:45:30.15 NyFYZhPy0.net
>>45
連結でゴニョゴニョして無理矢理数字作ったみたいだけど。
マツダ本体はボロボロやね。真っ赤っか
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
2021年３月期通期個別業績予想（2020年４月１日～2021年３月31日）
売上高 2,135,800百万円
営業利益 △82,900百万円
経常利益 △23,100百万円
当期純利益 △35,900百万円
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 21:57:57.58 ZAHRYnoy0.net
デミヲはEV専売にしたほうがええ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 22:46:35.29 P5BnUGUz0.net
ん？結局、持ち直してるのか？
それとも持ち直しているように見せ掛けているだけか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 22:51:25.00 NyFYZhPy0.net
>>59
本業のマツダ本体は>>57に書いた通りボロボロで真っ赤っか
子会社連結でゴニョゴニョして作った数字でしょ>>45は
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 23:10:15.13 5Vui9D7B0.net
ヴェゼルスレでもマツダスレでもガイジ振り撒いて何がしたいんやコイツ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 08:29:40.14 DtY4K3CO.net
>>59
実態があるように見せるのは得意でしょ
見破られるのもいつものことだけど
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 08:36:20.71 FV7BGQuS0.net
第3四半期までに広告費開発費品質関連費諸々を610億削ってる
上方修正した金額と比較するとどういうことか分かる
ちなみに他メーカーは開発費を削るような事はしてないししちゃいかん
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 08:43:36.19 DtY4K3CO0.net
決算見込みを上方修正したときは売上も増やした（高い車種、高いグレードが売れるって）けど、終わってみれば売上減だものな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:50:02.20 jFPE5Vtl0.net
広島に緊急事態宣言が出てしまった
これは業績悪くても仕方ないな
あーコロナが憎い、コロナがなければ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:12:59.52 ASFqu5Hw0.net
>>57
マツダは凄く小さな赤字だね。
日産 最終（当期）損益が4486億円の赤字
ルノー 純損益が80億800万ユーロ（約1兆240億円）の赤字
ルノーや日産の赤字が大きすぎるせいで、感覚が麻痺するのかもしれないけど。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:49:26.20 2U8zRm7I0.net
>>66
「上見るな！下見ろ！」ってのが、マツダにぴったりだ。ww
マツダは今の所、2018年からギュンギュン
シュリンクしていってるから。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
マツダはミツオカになるって言う目標は達成出来そうだな。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:28:29.36 yb9HIkPE0.net
これマジ？w
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
マツダMX-30EVはガソリンエンジンの位置にモーターを横置き配置してトルクステアに苦しめられている。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:47:48.87 ASFqu5Hw0.net
>>68
レンジエクステンダーEVを出すまでの繋ぎだろう？
航続距離も考えると、いまお勧めできるモデルではない。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:11:48.97 ASFqu5Hw0.net
>>57
連結対象のカーディーラーに在庫を押しつければ、単独決算の数字はよく出来るけど、
ブランドを痛めるので、マツダはそういうことは一切しないという理解で正しいんだよね。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:09:32.21 scnJ0yRj0.net
>>68
あらー エレクトリックGVCプラス(笑)とやらはどこ行ったんでしょうかw
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:11:31.58 scnJ0yRj0.net
>>70
？
減産にも限度があるし、工場のヤードに置いておける限りもあるから
当然在庫は販社に押し付けてるよ？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:30:19.20 89Betbcy0.net
連結ゴニョゴニョってどうやってやるんだ？連結の販社に薄利で卸した上で非連結ディーラーに押し付け？
あと連結経常利益と純利益の差600億も気になるな。コロナのせいにして何でもかんでも特損にぶちこんでるのか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:53:13.49 BudIcg+G0.net
>>70
マツダは自社登録して中古車市場に放出やってるよ。
マツダの登録済未使用車今日は158台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
マツダの言ってたことはボロボロに崩れてる。インセンティブ積んで安売りもしてるしね。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:42:45.58 80kqbuRm0.net
>>68
電動ステアリングを採用すれば問題ないよね
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:08:20.16 gdoasS+10.net
>>75
トルクステアの意味を調べてから物を言え
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:14:02.73 80kqbuRm0.net
>>76
リンク先見てないが、ドライバーが操作をしづらいという話だと思って言ったんだが？
だったら操舵を完全に電動かすればいい。
もし直進性が悪いという話なら補正する制御を入れればいい。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:15:26.84 /sjt7otu0.net
バカだ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:54:19.94 4lyiUGjh0.net
>>68
マツダ車の走りとはwwwww
操安部は何してるのwwwww
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:58:24.18 gdoasS+10.net
>>77
だから調べてから物を言えと言ってるだろうが
調べる手間を惜しむからマツダ車を買うはめになるんだ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:17:57.22 gko/2Mtu0.net
>>56
ほら待望の役員人事だぞ
マツダ、代表取締役会長の小飼雅道氏が退任 新たな役員人事内定
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:20:42.90 X2xDOvrc0.net
この人が髭のストッパー役だったりして
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:37:14.27 2U8zRm7I0.net
>>68
これオフセットしたモーターのマウント位置によって
フロント左右の重量差が出来かつ、FFだから発生してると思われる。
設計の不味さからくる構造欠陥やな。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:38:52.75 2U8zRm7I0.net
>>81
あーあって人事やな。
マツダは倒産寸前まで副ヒゲで突っ走るらしい。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:47:37.20 D4Oo+8vd0.net
重量差も有るだろうが、発進時にタイヤにつたわる瞬間的な実トルクが左右で明確に違うからでは?
エンジンなら実用的発進時はトルクが小さくエンジンの回転の粗さでマスキングされるため、シャフトの太さを左右で変えるくらいですごまかせてるが、
モーターだとそれくらいじゃ誤魔化しが効かないのだろう
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:27:18.55 80kqbuRm0.net
>>80
調べるまでもなくわかってるから
一体何が違うと言ってるのか
意味分かってないのはそっちじゃないかと
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:31:12.82 KLKKKBIN0.net
>>86
こいつ頭悪すぎるわw
いいおもちゃになりそうだから
もうちょっと泳がせて遊んでみると面白そうw
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:35:29.15 80kqbuRm0.net
揃いも揃って使えない奴ばかりｗ
ブレーキとモータの協調制御やればいいだけなのに
あ、ココの人はこれも理解できないかなｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:37:24.80 2U8zRm7I0.net
>>88
何言ってんの？トルクステアだぜ？ww
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:42:08.50 KLKKKBIN0.net
e-GVCとかドヤッてたMX-30EVでトルクステアに悩んでるって話なのに
ブレーキとモーターの協調制御で解決できるのか？
じゃあe-GVCって何なんだよw
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:50:48.32 80kqbuRm0.net
むしろ、どうにもならないと思ったのは何故？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:53:40.61 KLKKKBIN0.net
e-GVC自体がブレーキとモーターの協調制御だろ？
既にやってるのにトルクステアで悩んで
それの解決方法がブレーキとモーターの協調制御？
ちょっと何言ってるのかわかんないwww
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:55:24.95 80kqbuRm0.net
制御的にできないと思ったのは何故？
状況証拠じゃなしにさぁ
自分の頭で考えて言ってみそ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 22:59:35.47 KLKKKBIN0.net
そもそもお前がトルクステアのなんたるかを解ってないからお話になんないw
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:00:52.21 80kqbuRm0.net
そう思いたいだけでしょ？
埒があかんからテンプレ作ってやんよ
おいらが考えるには、〇〇を××しても△△できないからトルクステアは消せないと考えまする
はい、しったかじゃなければ言葉を当てはめて
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:06:09.94 KLKKKBIN0.net
トルクステアがブレーキとモーターの協調制御で解消できるなら
既にe-GVCでそれをやっている時点でトルクステアは存在しないはずだが
じゃあなぜトルクステアに悩んでる？矛盾してるの理解できない？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:09:13.24 80kqbuRm0.net
なんだ やっぱりしったかかよ・・・
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:10:21.36 KLKKKBIN0.net
じゃあどうやって解消するのか書いてみたら？
言い出しっぺなら書けるだろ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:17:23.78 80kqbuRm0.net
フィードバック制御とフィードフォワード制御やればいいだけでしょ
そもそもこの記事の苦しんでいるとはまだ解決できてないと言ってるわけじゃないわけで
ただセッティングを煮詰めてなかっただけというのも考えられるから、勝手に想像をふくらませて
ごちゃごちゃ言うのも意味ないわな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:25:23.87 IXosmQyX0.net
お前ら自動車ブーブー大好きなんだな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:25:41.21 NUPhf3s60.net
ハンドル切ってないのに曲がるのを直すのに
何をどうフィードバックすると言うのか
直進させるために片輪にブレーキ掛けんの？
無駄に抵抗増やして益々航続距離短くなるんだけど
煮詰め不足と言うのであれば、
そもそもそんな状態で商品
104:化するのが大間違い
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:29:06.46 wVOjYZXj0.net
久々に香ばしい奴が現れたなwwwww
トルクステアが全然わかってないwwwww
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:29:32.22 NUPhf3s60.net
>>99
解決できてたら苦しんでると言わないよね普通
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:34:14.07 Wve889Qw0.net
何故、スバチョンと呼ばれるのかよく分かるスレですねｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 23:39:04.29 80kqbuRm0.net
>>101
よくこのレベルで声高にいえるなぁｗ
そもそもたった1行の記事を鵜呑みにしてるのは大丈夫なのか？
何か根拠ある？
左右輪の回転速度はセンサーで分かるって知ってる？
モーターのトルクも計算で出るって知ってる？
トルクステアなんて急加速したときだけだよ？
その時問題がはっせいしてると言ってるのに微々たる電費を気にする？
運転免許証もってる？
車持ってる？
>>102
何も持ってない人は黙っててね
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:04:34.07 L59T2nDh0.net
>>105
ブーメランだよなw
その一行の記事で問題ないとする根拠はどこに？
左右の回転数が出たところでどうやって補正すんの？
2モーターで左右独立して回すならともかく、MX-30EVは1モーターじゃね？
まともなトルクベクタリングも持っていないマツダがどうやって左右の駆動力調整すんのよ？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:27:05.90 mAadRq0F0.net
ブーメランじゃなく、この1,2行の記事で実際はどうなのかは分からんてこと。
記事がガセなら実際は問題ないだろうし、記事が真実としても開発の時間がなかっただけで時間があれば解決できたはず。
どう駆動輪の回転を補正するなんて、今はどの車も1輪ごとにブレーキを掛けてスタビリティコントロールができるんだからさ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:27:48.48 LI/ydeRw0.net
時代の最先端EVでトルクステアとか終わってんな技術力のなさｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:29:11.92 b6CeSHyS0.net
>>107
まあマツダにはそんな技術無いけどな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 00:37:19.96 LI/ydeRwM.net
制動入れてトルクステア解消とかマツダ猿はマジ低脳（笑）
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 01:03:58.12 5WvxHYR+0.net
先週、初めてデミオとアクセラを運転したんだがツダヲタの言う運転する楽しさ、走る喜び、人馬一体の走りなんて全く感じなかったぞ
もしかして150kmくらいでカーブ曲がったりしたら体感できるんかね？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 05:24:23.89 cq1jxyFX0.net
>>111
不感症(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 06:25:23.17 +L47SjOa0.net
>>107
＞開発の時間がなかっただけで時間があれば解決できたはず。
解決できたはず！（ｷﾘｯ
煤DポニーXに続いて未完成品売ってんのか
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 06:27:55.56 moYxFQ8W0.net
直６ﾏﾀﾞｰ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 06:28:39.03 +L47SjOa0.net
>>105
＞運転免許証もってる？
＞車持ってる？
＞何も持ってない人は黙っててね
レッテル張りして中傷。
はいマツダ信者のいつものパターン。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 06:50:54.55 rbEWAfsAM.net
トルクステアを制動で解消するとか言ってる時点でリテラシー皆無というか無知馬鹿キチガイ信者というかレス乞食荒らしというか、ツダヲタだよねｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:04:20.43 xgquiC7l0.net
>>111
平坦な道を時速7キロで走行した時点で、運転者への負荷が少ないことに劇的に驚く。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:16:11.78 2P8lOchM0.net
トルクステア君のレス見返したけど
最初は電動ステアリングとか言ってたのに
急に協調制御がーと言い出してるのが笑える
何で煽ってる側がしれっと意見変えてんだよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 09:23:37.07 TWXAd8QL0.net
>>111
信仰心が足らないから感じられないんだよ
信じる者は救われる
マツダを信じなさい疑ってはいけません！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:20:57.63 lvXNuHQP0.net
>>118
最初トルクステアの意味も知らないのに知ったかぶりして
後から間違いに気付いて軌道修正しようとしたけど時既に遅し
こちらの狙い通り盛大に踊ってくれたわw
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:33:01.61 k4DX1E76M.net
マツダには４輪どころか左右トルク配分制御の技術すらないからな
ホンダはガソリンエンジンで30年前に市販化してる
モーターなんだから100倍容易だろうにシステム構築は
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:34:42.93 RrKASWZi0.net
どんな緻密な制御をしようとそれを反映出来るシャシーで無ければ意味はない
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:42:43.43 xgquiC7l0.net
>>121
左右トルク配分制御の技術は平面上でシャシーだけを使ってクルマを曲げる二次元制御。
VGCはエンジンを使ってシャシー性能を上げる三次元制御だからね。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:49:24.91 Eu1VHEhc0.net
ＶＧＣ…マツダの新技術か？ｗ
脳内ヨーレートセンサーからの信号を処理するツダザルECUの処理能力の向上版とかさｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:27:11.34 4KxkkERS0.net
技術力も開発資金もないマツダのトルクステアEV(笑)
最新鋭の電気自動車で昔のエンジン車よりボロくなる不思議
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:37:52.76 Za34mylz0.net
>>115
煽りじゃなくマジで聞いてるんだが？
>>118,120
えっとね トルクステアのデメリット分かって言ってる？
進行方向が変わるだけじゃなくて、人がステアリングで修正するのにも力が要るの
だから電動化が対策の一つ
こんなこと一つ一つ説明せにゃならんのかよｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:41:07.38 4KxkkERS0.net
知ったか無免マツダ猿、顔面ソウルレッドキムチ色
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:48:57.57 pTaD0V4g0.net
さらなる恥の上塗りしないと気が済まないらしいw
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:51:24.52 lvXNuHQP0.net
>>126
電動パワステなんて今時珍しくも無いし
人間が操作しなくても自動でステア補正なんて
マツダのロートル技術じゃ追い付かんし事故誘発するわ
そもそも新規でEV専用に起こしたはずの車なのに
トルクステアに苦しむ粗悪な設計が論外
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:54:28.57 +L47SjOa0.net
>>126
＞煽りじゃなくマジで聞いてるんだが？
トルクステア君、車板でその言い訳通用すると思ってる？
＞だから電動化が対策の一つ
トルクステア君、もしかしてMX-30のパワステが油圧だと思ってる？
＞こんなこと一つ一つ説明せにゃならんのかよｗ
トルクステア君、鏡に向かって言ってる？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 11:59:15.10 46gOklOz0.net
トルクステア君さあ、論点がトルクステア起こしてんだよ～
GVCで戻しといてな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:02:02.76 +L47SjOa0.net
【悲報】トルクステア君、電動パワステの車に電動ステアリングを採用しろといったり、GVCがすでに着いてる車に協調制御やればいいという珍説を展開
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/14(金) 19:42:45.58 ID:80kqbuRm0
>>68
電動ステアリングを採用すれば問題ないよね
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/14(金) 22:35:29.15 ID:80kqbuRm0
揃いも揃って使えない奴ばかりｗ
ブレーキとモータの協調制御やればいいだけなのに
あ、ココの人はこれも理解できないかなｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:03:28.86 +L47SjOa0.net
>>131
論点がトルクステア 草ww
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:06:31.95 O/tqz62z0.net
コーナーでトルクステア軽減するためにGVCでスロットル絞ってる疑惑
コーナー出口でステアリングの戻りをGVCプラスで補正してる疑惑
年々根幹部分の設計が劣化してるから電子制御で誤魔化してるだけだったか
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:17:36.56 Za34mylz0.net
>>130
めんどくさいなー
誰も電動アシストなんて言ってないだろ
完全に電動化して機械的に切り離したほうがやりやすいと言ってるんだよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:18:48.30 iWyZY0ze0.net
文句言ってるやつは理想の車はなに？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:20:41.36 93SKGyG+0.net
お前らが改良案とか出してるの笑えるな
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:30:14.33 +L47SjOa0.net
>>135
お前は小学校から国語をコツコツやり直せ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:35:55.45 Za34mylz0.net
>>138
ブーメランｗ
勝手に勘違いしておいて責任転嫁かよｗ
ドライバーは進みたい方向にステアリング操作して、車はそうなるように制御させればいいんだよ
そうすれば無用な反力もないし軌道修正の操作も必要ない
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:43:51.10 +L47SjOa0.net
>>139
電動パワステもGVCもついてるMX-30EVに電動パワステであることを知らなかったトルクステア君さあ…
ブーメランどころか話を無限ループさせてどうしたいの君。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:47:42.11 O/tqz62z0.net
どっちもどっちだけど、ステアバイワイヤって言えば良かっただけ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 12:54:30.07 Za34mylz0.net
でもまだ140は理解できてないみたいなんだから
こうなると何言っても無駄かなと
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:02:01.31 1+s7m2oA0.net
四面楚歌の状態で捨て台詞吐けるメンタルは尊敬したい
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:03:48.75 NrmXAQnL0.net
一対一で四面楚歌にはならん
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:08:45.00 L59T2nDh0.net
マツダの技術力じゃステアバイワイヤなんて不可能だろ
それよりもまずまともなシャシー作れる様になれと
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:14:36.21 wi9WJFlI0.net
GVCって要は遅く曲がるだめの機能だぞ
速度落ちれば限界超えにくくなるからシャシーの性能が誤魔化せる
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:44:02.81 +L47SjOa0.net
MX-30が電動パワステって知ってればこんなマヌケなセリフは出るはずないんだよな。
75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/14(金) 19:42:45.58 ID:80kqbuRm0
>>68
電動ステアリングを採用すれば問題ないよね
88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/14(金) 22:35:29.15 ID:80kqbuRm0
揃いも揃って使えない奴ばかりｗ
ブレーキとモータの協調制御やればいいだけなのに
あ、ココの人はこれも理解できないかなｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:48:37.51 Zc3c/hDD0.net
こんなところで改良案出しても変わらないし意味ない
僕の考えたさいきょーのくるまがあるなら自分で作ればいいじゃん
こんなところでずっとレスバしてるより有意義
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:51:13.75 Za34mylz0.net
こっちは言うこと言ったからこれ以上相手する気無いんだけどね
恥かしい勘違いして引っ込みつがかなくなった人をどうにかして欲しい
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:52:33.01 +L47SjOa0.net
仮に将来的にマツダ車に補正が着くとしても、
現在売られているMX-30のトルクステアが消えるわけじゃないからな。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:54:07.31 a3+b2HrM0.net
【自動車大手7社の2021年3月期連結決算】
売上高 最終（当期）損益
━━━━━━━━━━━━━━
27兆2145億円 (▼*8.9%) 2兆2452億円 (＋10.3%) トヨタ自動車
------------------------------------------------------
13兆1705億円 (▼11.8%). 6574億円 (＋44.3%) ホンダ
------------------------------------------------------
*7兆8625億円 (▼20.4%). ▼4486億円 (―.-%) 日産自動車
------------------------------------------------------
*3兆1782億円 (▼*8.9%). 1464億円 (＋*9.1%) スズキ
------------------------------------------------------
*2兆8820億円 (▼16.0%) ▼316億円 (―.-%) マツダ
------------------------------------------------------
*2兆8302億円 (▼15.4%) 765億円 (▼49.9%) SUBARU
------------------------------------------------------
*1兆4554億円 (▼35.9%). ▼3123億円 (―.-%) 三菱自動車
━━━━━━━━━━━━━━
※カッコ内は前期比増減率。▼はマイナス、―は比較できず。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:54:56.44 +L47SjOa0.net
>>149
相手に無免許だの車ないだのレッテルを張って中傷からの勝利宣言お疲れさまです。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 13:55:33.73 L59T2nDh0.net
たとえトルクステアをデバイスで押さえ込んでも
歪な構成のしわ寄せはタイヤの片減りとかの形で出そうだわな
根本的な作りが低レベルだから対処療法に走らざるを得ない
技術の研鑽を怠った報いだわ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:00:57.17 Za34mylz0.net
>>152
それまじめに聞いたつもりだったんだけどね
乗っていればある程度わかることじゃないかと思ってさ
気を悪くしたならスマンかった
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:03:00.13 L59T2nDh0.net
マウント取りたくて虚勢張ってるだけのくせに
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:09:51.86 +L47SjOa0.net
中傷
勝利宣言
捨て台詞
まさにマツダ信者ムーブ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:29:05.01 xgquiC7l0.net
マツダの売上高 対前年比較
１Ｑ ２Ｑ ３Ｑ ４Ｑ
８４８９ ８５７７ ８４９７ ８７４０ ２０２０年３月期
３７６７ ７３９１ ８４３７ ９２２６ ２０２１年３月期
４４％ ８６％ ９９％ １０６％ 対前年比
コロナで影響を受けたのは、北米や中国のロックダウンで店の半分が閉まった
前期の１Ｑで対前年４４％まで落ちた。
以降は
２Ｑ ８６％
３Ｑ ９９％
４Ｑ １０６％
と順調に回復中。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:29:07.14 RW2LtvJU0.net
>>149
勝利宣言乙、流石腐れマツダヲタ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:35:36.11 ZqCMguFN0.net
アンチも信者も
なんだかんだ言ってもさ
マツダが潰れたら寂しいよな
色んな意味でさw
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 14:39:08.16 L59T2nDh0.net
>>149
> 恥かしい勘違いして引っ込みつがかなくなった人をどうにかして欲しい
トルクステアの意味を>>77で書いたように
> ドライバーが操作をしづらいという話だと思って
と勘違いしてたお前を自分自身でどうにかするべきだろw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 16:16:39.30 xgquiC7l0.net
>>159
マツダの不調も前期の２四半期だけ（１Q～２Q）の短期間で、
３Qが前々年同レベル、４Qがコロナ前より高水準と
売上が完全に回復したから、今の業績は好調と見るべきではないか？
不調の理由もロックダウンで店が閉まっていたという明白な理由があった。
店が開いた今は半導体不足が心配なだけで、今後の業績は右肩上がりを期待するべき。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 16:20:31.63 5WvxHYR+0.net
>>146
カートップやベストカーではGベクタの効果は絶大でマツダの走りのポテンシャルを、さらに高めているみたいな事が書かれていたな
ツダヲタも公道で、その効果を実感できると大絶賛だよね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 18:36:38.86 G2MiURU50.net
新型ヴェゼルとCX-30を乗り比べたらすべての面でヴェゼルの圧勝だった。
CX-30は乗り心地がガタガタ。
しかもヴェゼルのeHEVに走りも燃費も圧倒的に劣るｗスカイXが340万ｗｗｗ
ヴェゼルハイブリッドは280万。
ホンダに圧倒的に負けてるマツダは倒産するだろうなｗｗｗ
マツ駄車を買うアホなんているわけがないｗｗｗｗｗｗｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 18:54:27.34 Zc3c/hDD0.net
ヴェゼル走りいいのかも知れないけど見た目がね…
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:42:43.07 3ry4vlrg0.net
>>164
あの走り、あの内外装で欲しいと思う人が買うんですよ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:44:43.91 3ry4vlrg0.net
>>161
期待値より結果ですよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:52:54.15 a0rpdaJq0.net
機能の上に外装があるヴェゼルと外装のためなら機能を捨てたCX-30じゃ比較にすらならんでしょ
ツダチョンはヴェゼルのデザインはマツダのパクリとか言ってたけどそれってマツダとデザインは互角って事なんかね
それで実用性でこのクラス最高と最低の差があるんだからマツダのデザインはレベルが低すぎる
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:57:16.86 KYEsE1cz0.net
>>167
ちょっと突っ込みどころ多すぎ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:57:26.73 G2MiURU50.net
マツダをガタガタにしたヒゲがCOOとか何のギャグだｗｗｗ
マツダの倒産は近い。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 19:59:44.45 wi9WJFlI0.net
ラインナップにセグメント最低の実用性しかないってのが終わってる
ブランド価値ゼロの安売り底辺メーカーということを自覚出来なきゃ倒産するだけ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:03:29.57 EEQqP5ju0.net
>>168
マツダ批判したいだけのガイジだから相手にするだけ時間の無駄
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:44:36.67 Zc3c/hDD0.net
>>167
走りに関してはヴェゼルはいい！のみ
具体的には？
パクり＝互角とはならないでしょ
最高と最低？？
デザイン同じレベルって自分で言ったのにレベル低い？
外装があるヴェゼルって文章と矛盾してますよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:57:31.59 TWXAd8QL0.net
>>161
それなら何とか潰れずに済みそう？
次のハードルはEV化だな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:57:48.15 DWXH8Ago0.net
スバチョンにニホンゴｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:49:56.93 5WvxHYR+0.net
数値化できず完全に人の好みで好き嫌いが別れるデザインでマウント取るしかないとは哀れだねー
だいたいCX-5やCX-3よりハリアー、RAV4、ヴェゼル、CH-Rの方が圧倒的に売れているんだから
デザインが良いと言えるのは完全に後者でしょう
なんで不人気な車のデザインが売れている車のデザインより優れているという理屈になるのか理解できない
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:15:59.32 Fme9D4T/0.net
デザインが横並びで売れてないなら、使い勝手他で多少劣ってると言い訳できるけど、
デザインで他社に勝ってるのに売れてないなら、使い勝手他で逆転されるくらい酷く劣ってるってことだぞ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 00:21:07.47 8xL6w3Sj0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 01:59:29.24 iR9wPVhu0.net
>>175
外観、内装オンリーの車に
舞い上がってる連中は、俺も
大嫌いだ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:05:43.45 Bx1RicSj0.net
>>169
マツダは14日、菖蒲田清孝取締役専務執行役員が代表取締役会長に就任する人事を発表した。6月24日開催予定の定時株主総会とその後の取締役会を経て就任する。小飼雅道代表取締役会長は相談役に退く予定。藤原清志代表取締役副社長執行役員は、マツダとして初の最高執行責任者（COO）を兼務する
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:06:32.23 Bx1RicSj0.net
マツダのリリース
URLﾘﾝｸ(newsroom.mazda.com)
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:09:56.40 7bEk5bzQ0.net
>>代表取締役副社長執行役員兼COO（最高執行責任者） イノベーション・カーボンニュートラル・協業・新事業統括に藤原清志
アライアンスが必須だったりそのものだったり、…無理じゃね？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:27:52.57 6cVw2B4J0.net
EVやHVをあれほどバカにしとったヒゲがカーボンニュートラル・協業担当てwwwwwwww
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:43:26.79 +FMIgY310.net
>>175
工業デザインとしての評価は低い
使い勝手含めてデザインだから
これが大きな問題なんだよ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:45:30.37 +FMIgY310.net
実用車で使い勝手悪いのはスポーツカーで走りが悪いのと一緒
どんな見た目してようが評価は上がらないし絶対に売れないよ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 07:54:48.17 kkyIwNjV0.net
直６ﾏﾀﾞｰ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:09:31.02 daVpNLou0.net
>>175
ワールド・カーデザイン・オブ・ザ・イヤー受賞したんだから客観的にデザインに優れているって事にはなるでしょ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:12:39.86 FYqxAqFI0.net
>>186
ハイエナにエサ
191:やって喜んでもらったから俺はいい人！ってか？ｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:17:50.04 6cVw2B4J0.net
2000年代
信者「マツダ車は安いし内装はそれなりだけどリアサスはマルチリンク、さすがマツダ走りにこだわってる！内装だけのヨタ足高級トーションビームとは違う！ロードスターは人馬一体！」
2010年代以降
信者「マツダ車のデザインと内装はすごい！(トーションビーム鈍重背高SUVだけど)人馬一体！」
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:25:21.40 rMXdZvmX0.net
アンチ「他企業が戦略変えるのはいい！ただマツダが買えるのはダメ！」
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:30:11.74 iXn3W1vG0.net
商品力下げる戦略とやらに何か意味があんのか？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:51:31.85 UjSsbKN90.net
>>189
当たり前だろお前ら散々他車ディスってきておいてなにしれっと意見変えようとしてんの？
あと唐突に出てきた他企業ってなんだよどこにそんな書き込みがあんの？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:59:52.28 wZF8XI7K0.net
>>189
他企業のこと語りたいなら他へどうぞ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:59:59.46 +FMIgY310.net
いない敵を攻撃してる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 10:28:57.50 PfF0jr+l0.net
毎日ずっとスレに粘着してる時点で頭どっかおかしいと思う
金なくて買えない可哀想な人間としか思えないわ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:17:06.87 LGwLshtg0.net
マツチョンの一つ覚え、カネなくてマツダ車買えないからスレで粘着してるっ！（キリッｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:19:57.81 CqsMMMFp0.net
ま、実際そーだからな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:20:26.22 HdUDl6E00.net
ドイツ勢では無く一芸特化で価格も程々なプジョーシトロエンあたりを目標にすべき
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:22:11.61 daVpNLou0.net
>>195
同じ価格帯の物は他にもあるんだからそれはさすがに煽りにもならんだろ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:22:59.39 P/iwsTtq0.net
５ナンバーFRのセダン 4気筒ノンターボ 安い
これで
国内の高年者、走り屋、タクシー、営業車
需要を全取りしろ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:27:58.58 t21guzIy0.net
ロードスターをストレッチして4ドアセダン作ったら
確かにそういう嫌儲的な需要は満たせるかもね
でもそういうやつら口出しても金出さんから
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:32:37.07 0GfD7P0J0.net
280万の新型ヴェゼルハイブリッドに燃費も走りも大敗しているスカイXCX30が340万ｗｗｗｗ
ヒゲとデブのせいでマツダは日本の自動車メーカーでもっとも技術のない会社になったｗｗｗ
マツ駄車に乗るということはもっとも低技術の糞車に乗るということｗｗｗ
マツ駄はアホｗｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:47:39.99 9oIAQhAm0.net
>>200
ヲタが必須条件にしているMT残してても全然売れてないしな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:08:37.01 0GfD7P0J0.net
2021年にもなって15年前のパワートレーンである2000cc6ATがメインの
低技術マツダはヤバすぎるなｗｗｗ
ホンダのアジャイルハンドリングシストみたいなトルクベクタリングすら実用化できていない。
それで後輪駆動の直6を発売するとか寝言をホザいてるマツダはアホの極みだｗｗｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:58:37.39 XSuYjeuU0.net
>>203
トランスミッションメーカーの社長が「商品力のために多段化するのはもうやめてくれ。現状で十分」という発言をしていた
コスト増とそれによって得られるリターンが明らかにバランスを欠いているのだろう。
AT多段化のデメリット
重量増加
部品点数が増え価格上昇
耐久品質や信頼性の低下
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:00:04.89 X2wVxRAF0.net
>>199
5ナンバー枠で衝突安全基準クリアするのが難しい
海外需要がないから国内向けだけでは開発費をペイ出来ない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:24:15.33 dp0+SEuo0.net
>>204
なんのリターンも得られてない6ATなんて今どき生産したいのかね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:25:26.21 DCY+Mzio0.net
そもそもマツダのミッションは内製なのに
他所のトランスミッションメーカーのコメントを引き合いに出して擁護するのは意味がよく分からないです
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 14:21:11.36 Ej8DRXKc0.net
ZFの社長は自社製品が９ATだから、他社の10ATは要らねって言っただけ
その意味を理解できないのがチョンマツｗ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 14:30:56.11 uAm67Meq0.net
さすがに変速比6未満の化石はね
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 14:58:17.64 gRhIUplR0.net
そんなこと言ったって
これ以上コストかけられないだろ？
赤字なんだからさぁぁ(T_T)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:13:47.05 tt7Uxa5B0.net
>>204
マツダにそのメーカー並みの技術も物も存在しないのにこれ以上は不要だとか何言ってんだこいつ状態
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:24:49.45 l5agE3KS0.net
ダメだダメだ言ってるやつらは何の車乗ってるの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:33:18.21 HdUDl6E00.net
CVTと6AT目糞鼻糞のなんたらやな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:41:55.07 AjwX/e1F0.net
>>186
物の良し悪しなんてのは消費者が決める事じゃないの？
本音かどうかも怪しい80人の自動車評論家の意見が、そんなに重要ですかね？
しかも購入どころか試乗したかも分からないような連中の好みなんて何の参考にもならんでしょう
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:53:37.42 AjwX/e1F0.net
>>188
室内の広さ、燃費、内装の質感にしか目を向けず走りを軽視するトヨタはマツダを見習えと騒いでいた時代が懐かしいね
まぁ、当時マツダ最速のRX-8タイプRSがトヨタのオッサンセダンに完敗していた時点で走りの良さなんてのも虚言の類いなんだろうけどさ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:53:57.00 l5agE3KS0.net
>>214
売れたからデザイン優れてるって言うのはおかしいとは思う
車はデザインだけじゃなくてブランド力走りとか重要になるわけなんだし
ハリアー、RAV4、ヴェゼル、CH-R購入した人達皆がマツダよりデザイン気に入って購入したならその通りだけど
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:55:10.65 9oIAQhAm0.net
>>204
あんなブドウ酸っぱいに決まってる
まで読んだ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:56:19.86 9oIAQhAm0.net
>>216
だれもそんな事言ってないけど読解力大丈夫？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:57:53.12 9oIAQhAm0.net
>>215
湾岸ミッドナイトにさえ「ハンドルのギヤ比でクイックさを演出」とか看破されてた程度だしな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:00:34.36 l5agE3KS0.net
>>218
言ってるけど記憶力大丈夫？
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/15(土) 22:49:56.93 ID:5WvxHYR+0
数値化できず完全に人の好みで好き嫌いが別れるデザインでマウント取るしかないとは哀れだねー
だいたいCX-5やCX-3よりハリアー、RAV4、ヴェゼル、CH-Rの方が圧倒的に売れているんだから
デザインが良いと言えるのは完全に後者でしょう
なんで不人気な車のデザインが売れている車のデザインより優れているという理屈になるのか理解できない
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:27:16.01 9oIAQhAm0.net
>>220
あーそこな、すまんすまん
どっち方面も下手な煽りはスルーしてるから読み飛ばしてたわ
ちゃんとアンカー入れてくれ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:32:44.02 daVpNLou0.net
>>221
アンカーいれてるレスに突っ込んで来られたのにアンカーいれてくれって言われても…
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:38:18.97 9oIAQhAm0.net
>>222
216には175宛のアンカー入ってないじゃん
お前の頭の中読めるエスパーじゃないんだから分からんわ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:40:08.24 daVpNLou0.net
>>223
175宛てのアンカーのレスに突っ込んで来たんじゃん
175がデザインの話でそれ宛ての話をしてたのに全く関係ない話されるとはこっちも思わんわ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:03:59.46 dp0+SEuo0.net
工業デザインとしてはマツダ車は下の下だからな。
実用車なのに実用性を両立してない時点で鉄屑よ。
フェラーリじゃねえんだから。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:21:34.40 0XPNlrZB0.net
デザイン重視、中身スッカラカン
の車にコスパ最強と騒ぐ評論家は
罪深い。購入者も少しお勉強した
方がいい。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:32:40.64 6cVw2B4J0.net
>>204
それ9AT作ってるメーカーの発言だからな。
マツダの化石6ATの話ではない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:32:42.62 umxK7wFw0.net
デザインも内装も自画自賛してるだけでダサいの極みだし
ビニールが柔らかいのは間違いないが
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:36:41.16 zztzv2uB0.net
所詮車自己満足なんだから真っ赤にならなくていいと思うけどな
中身がーって言うけど実用車でサーキット行かない限りそんな大きな違いないし
高速のアシストは微妙だけど
実用性がって言うなら軽トラにでも乗れって感じ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:30:33.12 /Q2EgwQT0.net
マツダを見限ってないから苦言を呈してるんだよな
ほんとはちゃんとしてほしいんだよ
じゃなかったらどうでもいいクルマのことなんかで書き込んだりしないもの
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:33:58.21 0GfD7P0J0.net
ヒゲをはじめとして今のマツダの経営陣はラージしか興味がないだろ。
既存のFFと4WDは時代遅れの6ATを搭載したまま放置ｗｗｗ
マツダの経営陣にすら見放されたいまのマツダ車を買う奴はアホだよなｗｗｗｗｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:11:10.41 94Qx446O0.net
>>231
ヴェゼルガイジまだマツダに粘着してるん？さっさとホンダスレに帰れよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:11:44.95 8xL6w3Sj0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
うわぁ…
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:14:12.57 SrAqfYfP0.net
>>232
加害者が被害者ヅラ、流石腐れマツダ信者は朝鮮スタイルだな。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:18:51.03 gRhIUplR0.net
>>226
お勉強しちゃうから売れねえんじゃねぇか！
皆評論家の言うとおり買ってれば良いんだよ！
マツダの経営者はきっとこう思ってるw
そしてマツダ信者はむしろ売れないほうが
特別な車を乗ってると思い込んで悦に入ってる
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:33:38.62 AjwX/e1F0.net
>>216
売れていないのにデザインは優れていると言い張るのは、もっとおかしいと思うが・・・
多くの人達が乗っているから、ブランド力があるから、なんて単純な理由で300、400万の買い物しますかね？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:40:30.15 daVpNLou0.net
>>236
意味がないとは言うけど賞受賞したのは事実じゃん
実績にも客観的な評価にもなるものだよ
受賞とは
事実スルーするのは良くないよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:43:34.72 5NHBB+xp0.net
>>234
何言ってんだコイツ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:47:07.76 daVpNLou0.net
>>236
ついでに言うならアパレル業界なら今ユニクロがブッチギリだけどそれはどのブランドよりユニクロがデザイン優ってるって事なの？
違うよね
デザインだけ見てる訳じゃないんだから
売れてるんだからデザインも勝ちなはず！は単純な考えしか持ててない証拠だよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:48:25.57 QPd2On1z0.net
>>233
キッツいなぁ
休日の全てをマツダアンチに費やしてそう
どういう生活送ったらこんな人生になるんだ？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:55:33.19 AjIT5dt40.net
俺割とここでアンチ認定される程のこと書いてるけど
マッサンのセダンのデザインは好き
MX-30もワントーンで赤選べたらなあと思う
ま、トーションの時点で買わんけど(笑)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:55:57.55 eLsx/oxs0.net
>>236
売れてるなら全ての面で優れてるって言うことならトップのヤリスシリーズ以外乗ってるやつはおかしいとなるね
ベンツやレクサス乗ってるやつおかしいね
高い金出して全ての面でヤリスシリーズに劣ってる車買うんだもん
服はユニクロ時計はGショック車はトヨタのキョロちゃん生活してそう
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:12:22.30 OzzHQkTW0.net
売れてるからデザインも優れてるとなるとたくさん売れてるから間違いないで皆買ってるから買うに繋がるでしょ
もう少し考えた方がいいと思うよ
何も考えず批判するんじゃなくて
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:20:57.08 /Q2EgwQT0.net
1番売れてるから優れてるってことならマクドナルドが世界一美味しい食べ物ってことになっちゃうな笑
クルマも好みなんだからなんでも好きなの乗ればええやん
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 20:26:42.37 l4i+sjVh0.net
ベンツレクサスに限らず、各価格帯でユーザーが金を出す価値があると判断するから売れるわけで
いくらデザインが良かろうが機能他が劣ってるから金を出す価値がないと評価されて売れてないんでしょ
金を出して評価=ユーザー
金を貰って評価=ジャーナリスト
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:37:22.51 AjwX/e1F0.net
>>237
なるほど
では去年、2つも賞を取っている起亜の車も韓国云々は抜きにして、しっかり評価しないといけないな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:44:04.25 daVpNLou0.net
>>246
起亜って現代自動車グループだろ
お前の好きな売上で言うと世界5位じゃん
賞云々よりお前の好きな売上で評価しろよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:48:51.48 daVpNLou0.net
>>246
あと起亜は現代と分けても韓国2位だから大好きな売上でも相当いいよ？
なんで売上いいのに評価しないの？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:49:48.12 AjwX/e1F0.net
>>239
トヨタ、日産、ホンダはユニクロでマツダは有名デザイナーな手掛けるハイブランドとでも言いたいのかな？
そもそも数千円、高くても数万円程度の洋服と何百万円もする車って単純に比較できるものなの？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:54:59.05 daVpNLou0.net
>>249
お前はそのままの意味でしか受け取れないのか
コスパとか信頼性とかのが重要になってくるって話なんだけど
でもそもそも一番売れてるから優れてるって言い出したのお前なんだから他の物も同じでしょ
安い物なら全て劣ってる物でも買うの？
それならユニクロよりGUしまむらが勝ってないのはおかしいとなるよ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:15:05.62 AjwX/e1F0.net
>>242
なぜヤリス限定？
人気車種のトップ30は、ほぼ大手3社の独占状態だよね
そしてレクサスが引き合いに出される意味が分からん
ディーラーを黒くしてCMに白人使ってミニバンやめてSUVのラインナップ増やして車名を英数字にしたらレクサスやベンツと同じ土俵に立てるわけじゃないでしょう
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:18:22.82 daVpNLou0.net
>>251
2021年からの販売台数見てみ？
ヤリスがトップだから
トップって事は全ての面で優れてるんじゃんいやいや、ちゃんと読んで？
マツダがレクサス並みなんて言ってない
売上がいいものが全ての面で優れてるってお前が言い出したからそれならヤリス買わずにレクサス買うやつおかしいって事になるじゃん
全くマツダとレクサス比べてないのに何いってんの？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:23:47.00 +KQc2vih0.net
>>251
あとさ販売台数知ってる？
トップ30は独占ってトップ30の中にマツダ入ってるけど
それとも何かのサイトで人気車種はこれだ！みたいなの読んだとか？
それはお前の嫌いな金で評価された記事じゃない？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:27:17.35 /Q2EgwQT0.net
売れてないより売れてる方がいいのは間違いないんだけどね
売れてるものが全て素晴らしいと言うとそうでは無いよね
好みがあるんだし
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:28:11.28 AjwX/e1F0.net
>>247
雨漏りしようが炎上しようが日本メーカーのエンブレムをパクろうが不人気すぎて日本から撤退しようが世界的な評価はマツダより上だと思うよ
そこはしっかり評価するよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:31:49.32 daVpNLou0.net
>>255
マツダよりじゃなくてね
お前の大好きな売上でいうなら世界5位なんだよ？
ベンツよりも性能見た目全て上だとお前は言ってるんだけど
お前は自分で言ってる事矛盾しすぎだよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:33:23.08 AjwX/e1F0.net
>>253
ほぼって言ってるじゃん
2や5が入ってる事くらい知ってるさ
なんかもう面倒くさいからマツダのデザインは世界一って事でいいや
名実ともにレクサスを超えたプレミアムブランドですよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:34:34.51 daVpNLou0.net
>>257
誰もそんなの言ってないのに頭おかしいんじゃないの？
お前が売上いいって事は全て優れてる！って言い出したからそれはおかしいって言っただけ
マツダは素晴らしいとも俺は一言も言ってない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:46:20.40 AjwX/e1F0.net
>>244
数百円で手軽に買える食べ物と、どんなに安くても100万は下らない車って比較できるの？
仮にトヨタがマックだとしてもマツダはモスやロッテリアではないね
ヤマザキやフジパンが作ってスーパーに並ぶ安かろう悪かろうのハンバーガー程度
それを派手なパッケージで包装したようなものか
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:55:31.48 jM4JUrKW0.net
売れてるからデザインも優れてる
売れてないからマツダはデザイン不人気は暴論
それは車買うのデザインしか見てないって言ってるようなもんでしょ
走りを優先するなら走りがいいの
大きさなら大きさ、車格、デザイン等人によって優先するものは違うけどトータルで見て一番買うもんじゃない？
売れてるからとなるとベンツキャデラック等高級車はデザインクソみたいな車って言ってるようなもんだぞ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 22:59:41.98 jM4JUrKW0.net
>>259
安いから関係ないはおかしいでしょ
だって一番売れてる物があらゆる面で一番優れてるんだもんお前は
どのジャンルでもそうじゃないとお前の理論はおかしいでしょ
それに安い物でも高い物でも買う基準同じでしょ
ただ気軽に買うかどうかの違いだけ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:06:30.50 WVWN+H+40.net
ＣＸ-３０の4WDマニュアル車、マジいい！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:07:30.06 zAT/4xYX0.net
NBOX1台だけでマツダの日本年間販売台数と同じくらいじゃない？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:34:22.10 AjwX/e1F0.net
>>258
おかしいなぁーと思って自分の書き込みを見返したけど、売上が良い=全て優れているなんて言ってなくない？
小金持ちに支持されるブランド力のあるベンツやレクサス、そもそも大量に作れない大金持ち向けのフェラーリやランボルギーニ、そして大衆車ブランドにも関わらず単純に売れない車を作り続けるマツダでは同じ台数が少ないメーカーでも全然違う
というのが個人的な意見
そんなメーカーでもデザインだけは優れている？
違和感だらけだな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 00:43:11.90 QCX05iNT0.net
車なんて好きなのに乗れば良いだけだろう。他人に押し付けたって嫌な人は選ばないだけだし。皆と一緒が良いって人は大手を選ぶし、そうでない人は中小を選ぶだけ。
大手好きからしたらマツダなんてどうでもいいんだろ？しかし変にからんでくるのが気持ち悪い。大手の車に乗れ乗れって言われても乗るわけないし。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 00:46:54.85 wSngu1d+0.net
アンチって下手なファンよりよっぽどマツダとその経営に詳しいし心配してくれてるよな
実はマツダ大好きなんじゃないかな
無関心が1番のアンチでしょ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 00:48:08.87 wuCaNnHA0.net
デザインがいいとか
デザイナーの押し付けみたいで買う気になれんな
後席も狭いし
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 00:50:49.48 z0Q8blel0.net
沈み行くマツダを無批判に肯定するのは
優しい虐待みたいなもんだわ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 00:54:54.13 B0DnjEc80.net
ただの基地外
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 05:55:37.07 3BwMqVkZ0.net
>>264
じゃあ売れてる＝デザイン優れてるにもならないね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 06:54:27.78 ydfb8oUk0.net
日本人は売れてる物皆買ってる物は間違いないって考え多いからね
だから何も考えず売れてるから優れてるって言うやつ出てくる
マツダがいい悪いじゃなくて気に入ったのにした方がいいよ
売れてるから買うは勿体ない
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 07:04:53.59 5UFUK4dS0.net
>>271
マツダ信者はマツダが売れて無いからよくそういうこと書くけど
実際は欲しいクルマを買ったら、たまたま他の人も欲しいクルマだっただけで、
売れてるクルマだから買うってのが理由の人はほぼいないだろ。
たくさん売れるって事は、納期が伸びたり値引きが減ったり、購入者にはデメリットも大きいからね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 07:10:36.02 ydfb8oUk0.net
>>272
でもID:AjwX/e1F0は売れてるからデザインも優れてるはずって言ってるけど？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 07:59:19.96 M939kDnw0.net
そもそも自分が気に入って買った車が売れてようが売れてまいが普通は気にしないけどな
わざわざ総合スレまで来てアンチ活動する人間の心理ってどうなの？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:03:51.00 KAeO4Yb80.net
>>272
売れてるから優れてるはず
だから間違いないから買おうって言う人はいると思うよ
特に日本人の思考で高いもの買うときは
現に売れてるからデザイン優れてる
売れてないからデザイン劣ってるって言ってるんだから
そういう思考なら売れてるから買うと言ってるのと同じじゃん
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:07:33.04 NWxAlmkE0.net
>>274
かまって欲しのだろう
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:11:48.58 5UFUK4dS0.net
>>273
論点は
「売れてるクルマだから買う」なんて人はほぼいない。
だから関係ない話は止めよう。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:16:19.51 3BwMqVkZ0.net
>>277
悪いけど関係あるでしょ
現に売れてる物は優れてて間違いないって言ってるんだもん
裏返せば売れてるから買うって言ってるようなもんじゃん
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:26:23.12 5UFUK4dS0.net
>>275
残念だけど
そういう人はどのクルマが売れてるとか全然知らないし、意識もしてないな。
スーパーカーや一部高額車で需要に供給が追いつかなくて、発売開始した瞬間に売り切れてプレミアつくようなクルマを除いて、
実用車は許容出来るデザインであれば良いんだよ。
そして「売れてるからデザイン優れてる」って言ってるのはアンタだけだろ。
「売れてないからデザイン劣ってる」ってのはマツダに関してはその通りで、実用車で実用性を無視したデザインの為のデザインをやり、実用性を著しく悪化させてるんだから、そりゃ、マツダのデザインは劣ってると言わざるを得ないだろ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:50:10.11 QCX05iNT0.net
>>277
トヨタだから買うって人は普通にいる。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 08:59:16.14 pSU+MVwX0.net
「ちょい乗り」EV開発、名古屋の企業
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
こんなの迷惑だから公道に出てこないで欲しい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:19:45.50 9sP5hnP50.net
>>279
自画自賛してるだけで全然格好よくなんだよねマツダ
ダメなとこ全部詰め込んだ集大成がマツダ３ハッチバック
醜悪そのもの
創造じゃなくてオリジナルをいただいてきて改変してるようにしか見えない
ここかス�
287:oルと差がついたスレか忘れたけど、マツダがベンツＷ124（35年前の、最善か無かのＥクラス）買ってきて脚周りリフレッシュして乗り味を研究してるって記事が貼ってあったけど、ホントならこれがマツダの実力だよ 自分たちで理想の脚周り、ハンドリングをイメージできないからヴィンテージの域に入りそうなベンツを今さら手本にする 日産が901運動始めてR32やS13、P11、Z32を投入した時代のことを今さら中古車買ってきて勉強とか、もうね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:48:07.77 5UFUK4dS0.net
>>280
トヨタ車＝売れてるクルマ
ではないぞ。アタマ大丈夫？
トヨタの信頼性や信頼感を買う人がいるのは否定しない。
>>282
マツダはシャーシ技術はいまだにボロボロだから、試行錯誤してるんだろうが上手く行ってないな。
マツダにも第7世代で入れたボディ技術の構造部材の結節点で振動を熱に替える仕組みとか良い部分はあるけど。
やはり、
①実用車でデザインの為の金太郎飴デザインで実用性に欠ける部分
②燃費性能と動力性能に劣るパワートレイン
③実用車としての信頼性の欠如等
消費者が求めるモノを提供出来ないから、ドンドンジリ貧になってる。
ラージはどうなるか分からんが、需要が無いヒゲのオナニーだからサッサと辞めるべきだな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:51:06.00 UB9EI/wM0.net
良いものを研究するだけならまだ良いのよ
問題は確固たるポリシーが無い事
EV専用に作った車体でトルクステアに悩まされるとか
設計部門が何も考えてないのが明らかじゃん
おそらく設計部隊とテスト部隊の連携が全然取れてないんだろうな
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:52:50.52 YVpZevLF0.net
まあMHV版出せる時点で専用設計じゃないのは明らかだけどさ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:59:01.62 5UFUK4dS0.net
>>284
MX-30EVは本来、レンジエクステンダー搭載前提で出す予定だったが、
周辺環境の変化と、ロータリーエンジンの開発遅れにより、泥縄でEVのみで出して。
構造欠陥的なトルクステアが出てるんだろう。マツダもEVは売る気ないし日本では購入者が少ない事だけが救いだな。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:42:29.31 UX7WbzS30.net
あーあの芸能人使って必死に何回もステマしてたポンコツ車ねｗ
あんなボロ車騙されて買うわけねえよバーカｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:44:50.75 +YSqDTYB0.net
このスレはマツダに親を殺された方々の被害者の会ですか？
怨念がすごいですね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:48:48.10 Kon+cMmh0.net
>>287
もう手放したが
我が家にも少し前までマツダ車があった
皆も自分や身内でついマツダ車買っちゃったりした人いるだろう？
誰でも一度くらい間違えるもんだよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:51:39.57 4TNApt2u0.net
藤田ニコルのGLBフルオプション700万円はあんなに好評で庶民的なクルマ選びだとまで絶賛されてバズってるのに岩尾と川崎のステマツダときたら…ｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:53:59.08 4TNApt2u0.net
伊藤かずえはシーマリフレッシュの代車のキックス洗車しただけでバズるしな
ステマツダショボすぎて
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:54:24.59 VKDIiocm0.net
いや日産とマツダは同ポジだろ…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:56:41.92 T4JP
299:L57d0.net
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:57:45.84 bRXqdcgu0.net
>>288
「怨念」？自分自身の事だよねww
皆さんマツダの事実陳列しかしてないぞ？
事実陳列したら、「親を殺された」
ですか？
腐れマツダ信者の「恨」はやっぱり朝鮮スタイルだねぇ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 11:59:31.08 IYvsDlsy0.net
ほら、すげぇ勢いで食いついてくる
すまん訂正するわ
マツダじゃなくてツダヲタに何かされたんだな？ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:01:03.56 6YyG+xJs0.net
ちゃんとアンチ活動用のスレがあるのに、わざわざ総合スレにまできてアンチ活動してるんだから異常だよ
親が殺された云々は知らないけど、普通に考えて頭が少しおかしいと思う
マツダ車はクソだと思う人→
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:05:22.22 bRXqdcgu0.net
>>296
ちゃんと信者活動用のスレがあるのに、わざわざ、事実陳列する総合スレ(旧:美しく散るスレ)にまできて信者活動してるんだから異常だよ
怨念云々は知らないけど、普通に考えて頭が少しおかしいと思う
【MAZDA】マツダ総合スレvol.165【美しく走る】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:07:34.63 mUj9VfSC0.net
なんだこいつ…
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:10:11.50 UFBka5MG0.net
>>297
あぁ、いつものスバヲタか
相手のレス改変する癖は治そうよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:11:24.96 NJhQ5hwn0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
テスト
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:13:23.97 pthTho5B0.net
>>279
言ってるのは
175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/05/15(土) 22:49:56.93 ID:5WvxHYR+0
数値化できず完全に人の好みで好き嫌いが別れるデザインでマウント取るしかないとは哀れだねー
だいたいCX-5やCX-3よりハリアー、RAV4、ヴェゼル、CH-Rの方が圧倒的に売れているんだから
デザインが良いと言えるのは完全に後者でしょう
なんで不人気な車のデザインが売れている車のデザインより優れているという理屈になるのか理解できない
こいつだよ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:14:12.24 NJhQ5hwn0.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
テスト
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:17:14.84 uriaNHgC0.net
デザインを数値化しない限り優劣なんて好みの域を超えないよ
万民受けしたら優れてると言えるのか？それは全員がデザイン重視で車を選んでいるという前提の話だよね
車を買う層が何を重視してるかがバラバラな時点で販売台数がデザイン性と比例するとは必ずしも言えない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:19:02.32 EG/gwf0R0.net
>>303
アンチは売れてる以上他の車より優れてるからデザインが劣ってるとかそういうこともないんだってよ
売上至上主義だからさ
売れてりゃデザイン優れててかっこいいし売れなかったらダサいらしい
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:19:04.75 PRDjEsV+0.net
国内での販売台数で見ると、輸入車より国産車の方が多いが、それは日本においては輸入車より国産車の方がデザインが優れているということか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:20:38.14 EG/gwf0R0.net
>>305
らしいぞ
ちなみになぜか韓国第2位はアンチが認めてないから売れても認めないらしいけど
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:23:25.24 vuJGDgYR0.net
言ってることが無理ありすぎてなぁ
アンチってみんなこうなのか？
販売台数順でデザインの優劣が決まるならヤリスよりもN-BOXの方が売れてるけど
軽自動車がデザインとして一番優れてるってことでいいのか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:26:37.40 Ma6/kSAi0.net
>>265
>>271
皆と一緒がいい人は大手
日本人は皆が買ってる物は間違いないという考え方が多い
凄い偏見だな
周りに流されず、本当に良い物を選ぶマツダユーザーは凄いと言わんばかりだな
実際は>>272の言うように欲しい車が、たまたま大手って人達が大多数だろう
皆が乗ってるからなんて馬鹿げた理由で百万単位の買い物をするわけない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:28:34.65 sRlqkzsL0.net
その理屈でいくとフェラーリやポルシェのデザインはクソってことだなｗ