21/05/31 21:31:01.12 dUep7NBur.net
とっくの昔にレス追うの止めた
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 21:59:48.39 qStSxkn0x.net
>>915
何処にMTで坂を半クラで止めてるって書いてるヤツがいるんだよ？
あゝ？
勝手にそんな池沼でっち上げてマウントかよ、呪いの野呂佳代www
トルコンはいるんだよ、前の車が直ぐ動きそうな時とかな
それをDSGでもやるやつがいると
仕組み知らなきゃそうなるわな
で、DSGが壊れた～ヽ(ﾉД`)ノとw
壊れたんじゃない、壊したんだ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 22:10:11.37 FqiwUHsF0.net
素晴らしく噛み合ってないな
日本語が通じない人と、通じないのに相手を続けてる人と、どっちも池沼だわ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 22:20:32.75 dFGj+NAY0.net
>>917
トルコンでも坂道でブレーキから足をはなして止まるなんてお前と同レベルで他人を語っちゃいかんだろｗ
足をはなしてとまってるならオートブレーキホールド使ってるんだよｗ
ちょっとは考えて物を言えよｗ
そこまで無理な設定でDSG擁護なんかしたいのかねぇ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 22:27:04.30 dFGj+NAY0.net
>>917
ちなみにゴルフだと坂道で一度止まった時点でクラッチは切れるのでブレーキで停止するかオートホールドで停止するかなのでアイドリングで停止状態なんてありえないね。
さらっとホラ話を作ってんじゃないよカスｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 22:32:59.26 dFGj+NAY0.net
アイドリングで停止状態⇒クリープで停止状態、だなｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 23:13:55.98 qStSxkn0x.net
>>919
おまい、全ての車のにオートブレーキホールド付いているとでも思ってるのか？
さっすがりゅうせき流れ石、萩原流行は交通事故死のパーフェクトオールラウンダー全天候全周囲型戦術級の池沼くんだwww
>>920
オレのルーテにゃ坂道で一度停止するとクラッチが切れるなんて機能は付いて・・・ない？
オレはサイドブレーキ使うから知らんがな(´･ω･`)
ちな、ゴルフ7を買う予定が色々アレコレあんなコトやそんなコトや、ええ～っ！そこまでぇ～っ！
のコトがあって、やむなく軽用の猫の額の駐車場に入るBクラス車に・・・・ヽ(´Д` )ノ
いっそのことロータスにでもしときゃあ良かったか？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 23:32:38.02 WvDJXKim0.net
もはや世紀末並に乾式買う底辺層が騒ぎまくっててワロタ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 23:39:36.61 sDFbGSnL0.net
>>922
ゴルフ5の時代の湿式6速DSGの時は段差越えで左足ブレーキをやろうとするとブレーキを踏むとクラッチが切れてしまって段差越え不能で、あれこれと試したらサイドブレーキならクラッチが切れない事が分かったんで坂道発進の要領で段差越えをしてたのを思い出した
7.5の今は最初はサイドブレーキのレバーが無くて不安があったが実際にはオートブレーキホールドが上手くアシストしてくれて楽になった
自動クラッチはブレーキホールドとの相性が凄く良いね
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 01:41:46.46 gzZVfKT/0.net
変な糖質が居ついてんな
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 07:59:12.88 uqcPLIcxa.net
電動サイドブレーキは、時々異音がするという報告があるが
ハンドブレーキならアクセル踏むと同時に緩めるが
オートだとアクセルを踏んで、その信号がブレーキに行って初めて緩まる
そのタイムラグのせいなんじゃないかなー？
と、この前サイドブレーキ引いていたのを忘れてアクセル踏んだ時おもたよw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 08:31:27.72 Ux7EgxFOM.net
電動パーキングブレーキとブレーキホールドは別物だぞ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 19:55:05.47 nyROkbxC0.net
>>927
電動サイドブレーキとフットブレーキ保持の違いだね
どっちもアクセル踏むと解除するけど鈍感なんで違いが分からん
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:12:13.03 YZ8dEzZE0.net
一緒かと思ってたよ
どう違うんだ？
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:15:52.38 jb5TtmNFd.net
電動パーキングブレーキはモーターでブレーキローターを締め付けるけど、ブレーキホールドはブレーキペダル踏んだ時の油圧制御の動作(？)をホールドし続けてくれる感じかな？
ブレーキホールドオンにしてDレンジで止まってる時にブレーキ踏んでブレーキホールド解除するとブレーキペダルがぐっと戻ってくる感じがあるよね。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:21:50.51 VFAwhe2c0.net
>>930
ヨコからだけと
その二つは車から見るとどう使い分けてるの？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:33:05.35 VFAwhe2c0.net
Pに入れると電動パーキングブレーキがかかるの？
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:51:34.13 jb5TtmNFd.net
電動パーキングブレーキはアクセルオンで出ようとすると一拍ある感じ。ウィーンってモーターが動く音がしてから車が動く。
ブレーキホールドはアクセル踏むとブレーキペダルをパッと離したみたいに出られるね。
Pに入れても電動パーキングブレーキは自動ではかからないよ。ブレーキホールドしてるときにPに入れると自動的電動パに変わるみたいだけど。
オートパーキングブレーキって後輪だけブレーキかけてんのかな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:52:50.05 jb5TtmNFd.net
オートパーキングブレーキじゃなくて電動パーキングブレーキね。。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:56:41.03 VFAwhe2c0.net
>>933
コンソールボックスのスイッチにランプが点てれば電動パーキングブレーキへの切り替えは意識しなくて良いのですね。
ありがとうございました。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 22:59:02.35 X2gv71wqx.net
>>933
リアのハブに内蔵されてるちっこいドラムじゃね？
リアがディスクでなくてドラムなら、そのまんまパーキングブレーキやね
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 23:08:07.19 zHCMzp1V0.net
電動パーキングブレーキってアクセル踏むと解除されるのがなぁ・・
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 23:25:08.69 Apl09YA+0.net
>>937
手動のパーキングブレーキだってアクセル踏んだらいとも簡単に進むけど
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/01 23:27:10.65 55V6BlAG0.net
電子パーキングブレーキ→左手で引いてたレバーがスイッチに変わった
ブレーキホールド→停止してもブレーキを保持しててくれる
お
968:っさんしかいねえのか
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 00:20:48.02 TJibCXr9M.net
>>922
トルコン車でクリープ使って坂道で停車なんて危険で馬鹿げた事をやるのはお前位なので、一般論にしないで下さいね～
ちなみにゴルフでヒルブレーキもパーキングブレーキも解除した状態で坂道でブレーキから足を離すとどうなるかはオーナーなら誰でも知ってるでしょ
ゴルフでクリープ使って坂道停車するからDSGガー、なんてのはホラ話もいいとこ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 01:08:16.33 hfTKnYNtM.net
>>937
解除されるよ。
モーターのタイムラグがあってその間岩みたいに動かないからあまりお勧めしない
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 01:27:51.51 pXb1mpOcr.net
「されるのかなぁ。」ではなく「されるのがなぁ。」だから、分かってて嘆いてるのだろ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 02:34:29.50 hfTKnYNtM.net
ああ、見落としてたわw
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 08:15:05.44 We5vgTXId.net
932だけど、ブレーキホールドで止まっているときにPに入れても電動パーキングブレーキに自動では切り替わらなかった。。どうやら時間？で自動的に切り替わるっぽい？
あと、Dレンジでブレーキホールドで止まってるときにブレーキ踏んでブレーキホールド解除してもペダル戻る感触はなかった。
ブレーキホールドで止まっているときにブレーキ踏んでPにする時にブレーキが戻る感じがした。
今朝乗ったら色々記憶と違ってた。。スマソ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 08:24:41.79 bzqGJmVj0.net
ちょっとナニ言ってんだかわかんない
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 09:02:40.71 wmAWErIK0.net
>>935だけど
>>944レポありがとう。
時間か～
エンジン止めるかKeyを抜いたら電動パーキングブレーキになるのかな？
僕はテレワーク中でほとんど車に乗ってないから機会があればよろしくおねがいします。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 09:11:36.11 bzqGJmVj0.net
>>944
ブレーキ踏んでブレーキホールド解除？
アクセル踏んで解除じゃないの？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 10:24:10.96 We5vgTXId.net
手元のスイッチでブレーキホールドOFFってことです
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 10:59:00.69 jdcc1PDOd.net
7.0でもGTIは湿式なの？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 10:59:05.75 bzqGJmVj0.net
>>948
それ踏むって表現する？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 11:13:03.14 RVhFwUr40.net
>>949
GTiとRとオルトラは湿式。オルトラは旧式のDQ250
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 11:21:25.30 FBRkFz670.net
毎回聞く人がテンプレに入れた方がいいかな
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 11:26:27.95 FBRkFz670.net
DSGについて記載しておいた
【VW】ゴルフ7 その137【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 11:33:32.89 Nvx+2TfNM.net
すげぇ文盲がいるな
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 11:39:41.97 VFJZn0YV0.net
止まってるときに（動き出さない様に）ブレーキ踏んで（スイッチで）ブレーキホールド解除しても
これでいいか
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 12:07:53.27 We5vgTXId.net
はいそういうことです。補足ありがとうございます。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 12:11:15.06 bzqGJmVj0.net
オートホールド使ってるからパーキングのスイッチを触ること全くないわ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 12:28:46.77 yRPvWFtV0.net
エンジンかけててドア開けるとパーキング掛かるよね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 13:41:05.41 D97ecRBlM.net
>>739
そうなの？
7.5 TDI HLなんだけど。
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 14:48:31.04 Qn7O6Cgu0.net
>>959
TDIは湿式の7速DCTを使うが、乾式と比べても低速域でのギクシャク感がなくていい。
DCTは「伝達効率とダイレクト感で理想のトランスミッション」と言われたが、結局VW
グループだけが主力として使い、VWが使うDCTだけが良くできている、という印象だ。
スパッスパッと、切れ味よく、しかも滑らかに変速するが・・
ｂｙ モータファン 鈴木
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 16:00:45.02 b7IZXJ4B0.net
TDIの乾式湿式って公式発表ないかな？
オルトラがトルク容量不足で湿式6速だから、TDIでは必然的に湿式って認識してる
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 16:16:55.64 FBRkFz670.net
>>961
湿式7速はDQ381っていうので、湿式6速はDQ250だったかと。
乾式の許容トルクが250nmなのでTDIで使ったらぶっ壊れる。
DQ200というのが乾式の型番
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 16:17:47.98 Jc/D1/pCM.net
>>961
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 16:18:50.36 ictIIwZy0.net
乾式7速の許容トルク限界が25kぐらいだから
TDIに使用は無理
2.0TDIは湿式7速です
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 18:33:56.90 PQS2fFO+d.net
誰かが嘘を言っている
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 19:01:40.74 wRsxdMUh0.net
ネット匿名だから、ほとんど適当だろな。
だが、たまに真実が含まれる。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 19:10:58.45 v7cu5kY80.net
1%でも燃費効率上げたいのでVWとしては乾式にしたいんだろうけどね。
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 19:33:59.78 PQS2fFO+d.net
バイクだと乾式はレーサーレプリカに搭載してたけどね。
シャラシャラうるさかった
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 19:37:52.79 96+XMHgZd.net
そのツインは違うけど
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 19:39:26.87 a9ZjZtk1d.net
>>965
嘘は指摘しようぜ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 20:12:31.82 cIx+5sdn0.net
>>944
な…何を言っているのかわからねーと思うが、俺も何をされたのかわからなかった…頭がどうにかなりそうだった…催眠術だとか超スピードだとか、そんなチャチなもんじゃあ断じてねえ。もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ。
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 20:32:29.95 cIx+5sdn0.net
>>968
乾式多板だな
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/02 22:32:56.82 WOCSorJI0.net
>>960
そうなんだね、知らなかった。
つか、なんか安心した。まあ、湿式か乾式かも知らずに買ったのでその程度ですがｗ
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 06:24:12.67 77Z5bAVa0.net
>>967
それもありますけど、主な理由は MTライン、工場の稼働率を上げるのと、部品点数削減の為です
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 10:00:07.24 A4wx7Hkv0.net
>>973
自分も買った時は気にしなかった。実際、乾式に試乗しても違いは判らなかったけど。
どちらにしてもトルコンＡＴやＣＶＴより相性が良い。
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 11:23:11.32 kiJKbHgF0.net
スズキのシングルクラッチAGS軽トラに比べれば、DSGのガクブルなんて全然余裕www
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 12:15:11.69 rELCQR1Ta.net
シングルクラッチ式ATは、痛風で左足でクラッチ踏めない人の為のATだからな
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 12:25:18.13 9bYlCjLl0.net
そんなアホな
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 12:55:18.33 kiJKbHgF0.net
シングルクラッチで言えば昔のE36時代のSMGもガクブルとシフトショックが酷かったな。
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 13:01:29.23 A4wx7Hkv0.net
シングルクラッチ式ATは、水虫で左足でクラッチ踏めない人の為のATだからな
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 13:10:21.86 1cXs8h8qF.net
ゴルフって高速道路でのロードノイズどうかな？
ゴーゴーうるさいのは勘弁
GRヤリスを試乗したらうるさすぎて
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 13:28:25.55 KRX8Yc7hd.net
ヤリスが煩く感じるならゴルフも煩い
高級車とは違うよ。
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 13:50:42.17 3a/Pkh6mM.net
かなり昔のゴルフはロードノイズが酷かったけど今のゴルフは大丈夫。かなり静かな方だよ。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 14:20:26.55 OpjMhXuf0.net
履いてるタイヤにもよるよ
GTIのS001はほんとうるさい
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 14:26:16.79 D23Nb9cBd.net
ところでオマエらのナビ訛ってる？
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 15:15:46.06 A4wx7Hkv0.net
>>983
ヤリス乗った？自分は7.5HLだけどロードノイズ凄いよ。タイヤが悪いのだと思うけど
ヤリスより静かですと絶対に言えない。
風切り音だってヤリスと変わらんし。ゴルフが大好きだけど、評価は公正にしている。
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 15:44:11.92 9bYlCjLl0.net
ヤリスには乗る機会が無いから知らない
ただゴルフ7.5CLマイスターでロードノイズの煩さを感じたことは無いな
感じ方なんて人によって違うからかも知れないがね
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 16:26:55.06 A4wx7Hkv0.net
>>987
感じ方は人に拠って違うから、ヤリスと比べないと意味ないでしょ？
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 16:33:04.33 ZSIuB1fd0.net
なぜ他車と比べる必要がある？
ゴルフが好きで乗ってるならそれでいいじゃないか。
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 16:49:03.88 9bYlCjLl0.net
>>988
感じ方は人によって違うからこそヤリスに乗って比較しても意味がないし、こういった質問自体に意味がないない。
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 17:06:00.08 A4wx7Hkv0.net
ゴルフって高速道路でのロードノイズどうかな？
ゴーゴーうるさいのは勘弁
GRヤリスを試乗したらうるさすぎて
って、聞かれたからゴルフも同等と答えた
ヤリスより静かな車では無いよ と。ゴルフがヤリスより静かな車だと言える？
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 17:24:59.02 9bYlCjLl0.net
>>991
ヤリスより静かなんて一言も言ってないんだけど。
自分は煩さいと思わないってしか言ってないよ。
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 17:51:38.40 vhDXYbhg0.net
ロードノイズなんてタイヤ変えたら全然違うだろ
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 18:40:52.97 URz7bKHj0.net
トヨタはいい車になったと思うよ。ヤリスも。
でも、比べてどうする？
なんの意味が？と思うな。
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 18:55:29.62 sT716PS+a.net
>>776
代車で寄越されたけど酷評に納得
新しい車両だったけどおママ仕様にしてもw
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 19:01:56.44 RJWNPlc30.net
トヨタ頑張らないと日本が傾くよ
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 20:14:29.41 OoNOD4HYa.net
ロードノイズの気になり具合は個人差があります
ロードノイズが嫌なら
音のしない車に乗ってください
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 20:17:36.11 pRDVexrX0.net
なんだ
ゴルフってゴーゴーうるさいのか
大したもんじゃないな
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 20:28:53.61 UUBH4Q4lM.net
>>998
その認識で結構
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 20:34:14.50 gchFc6J90.net
高級車ではなく大衆車だからね。ゴルフ程度に何を期待してんだ？
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/03 20:38:31.43 pRDVexrX0.net
ゴルフショボ
1031:1001
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