21/05/19 14:46:26.20 +FFOeXpP0.net
Rスレなんか変なやつしかいないぞw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:06:46.16 Y/Lyil0GM.net
Rスレはやばい
常に煽り散らしてる変な奴が常駐してる
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:15:04.94 c72IaWga0.net
それ既に8R乗ってるエアオーナーでしょ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:27:25.65 EW3XSyLe0.net
見てきたが 「いずこも同じ秋の夕暮れ」 だった。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:06:34.21 XArsFmMHM.net
うちは初代マークX（2500cc,210ps）→HL TSI乗り換えだけど、そりゃ100km/h以上での加速は差が出るわな。
アクセル踏むだけだともっさりなので、パドルでシフト落とすべし。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:28:19.10 wEGpUHSw0.net
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
古い記事なのかな？
素人でもなんとなくトルク特性というのが理解できた。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:32:30.45 dmwEdTAe0.net
トルクならお任せTDI
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:43:11.67 iHxURG+H0.net
CPM外した
乗り心地良くなった
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:44:54.82 pCv+huga0.net
>>519
昔のトヨタ車何かトルクスカスカじゃん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:45:29.81 m/Z4x9S2M.net
17年前のウイングロードCVTから7.5 TDI HLだが、動力（だけじゃないけど）性能に不満は全く無いね。登り坂も楽々モリモリスイスイ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:53:55.98 9nEQtyyl0.net
6CL→7.5CLです。200CCの差以上に低速加速感が減った印象です。6では40→60k、80→100kなどパドルも要らないほどスルスル快適だったが7.5は（気のせいとは思うが）踏み加減以下の加速感です。スロコンなるものがあるそうで興味があります。もちろん現状でも不満はありません。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:08:27.79 arZb228C0.net
>>538
正解だな
あんなもので乗り心地が良くなるとかないわ
捻れは多少抑制するけど、それと乗り心地は排他選択だからな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:29:58.53 ygt8Ghj00.net
>>538
リアサスは4リンク、トレーリングアームどっち？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:46:03.53 ygt8Ghj00.net
>>541
ヴァリ5CL(湿式6速)から7.5CLだけど、かなり差を感じるね
巡航やゼロ加速は気にならないけど走行中のシフトダウンを伴う加速がかったるい
DSG保護の電スロ制御が原因のような気がする
PPTとPPEでかったるさが改善するようだけどかったるさの理由がDSG保護の制御だとすると装着に踏み切れない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:55:49.15 9nEQtyyl0.net
>>544
有難うございます、同感です。まあ現状で大きな不満や不足はないのでこのままで。
仮ですがこれがHLだったら加速感はどうでしょうね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:28:50.77 iHxURG+H0.net
>>543
7.5GTIだから4リンクだな
あるていどの「いなし」も必要だと思った
轍のひどいところの横に揺すられるような動きもなくなった
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:29:48.83 iHxURG+H0.net
>>542
むしろボディ剛性があがるなら乗り心地が悪くなるよな
衝撃をボディのたわみで吸収できないから
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:45:10.61 arZb228C0.net
>>547
サーキットを速く走ることと
街中を快適に走ること
車のセッティングは全く違うことを知らないアホが多すぎ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:50:25.59 BpClDu5wa.net
しかも素人が「いなし」とかいっぱしの言葉を使うし。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 06:03:51.74 StmLXeg+0.net
>>546
17インチ、トレーリングアームの場合だと印象は真逆でボディの揺り返しが軽減されて良い感触になったよ
ただトレーリングアームでも15-6インチの場合や4リンクサスにはCPMは通常使用では要らないような気がする
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:03:52.01 bU93xWP+0.net
>>550
なぜ17インチだとボディの揺り返しが強くなるの？
説明して欲しい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:10:33.47 W2CKWxmzd.net
>>551
タイヤ自体のクッション性が落ちてサスの出来の影響が強くなる
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:50:47.19 JvKkg1gFM.net
だよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 09:53:22.40 a2oquqrZ0.net
>>538
5, 6はアルミサブフレーム、鋳造アーム等で足回りガチガチなのでトンネル剛性上げてもバランス取り易いんですが、
7からはサブフレーム、アーム類等プレス成型品になったのでガチガチのアルミ剛性パーツは合わないのかも知れませんね
どっちが良いと言うのではなく剛性バランスが大事だと思うので
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:27:27.75 OSFZdW/Xp.net
上り坂で再発進する時はMに入れてるわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:48:12.98 koH+Ve5Ea.net
下り坂では、Nにしてはいけない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 19:02:26.85 j1CAtRkp0.net
攻めるのはSで攻められるのはM
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 20:21:15.39 StmLXeg+0.net
>>554
5の塊感は半端じゃなくて補強する気がしないレベルだったな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 09:11:41.16 utUbEG6h0.net
メーカーが数値を出しているから、昔の車の方が剛性が高いってことは無いと思うけど、
高く感じたよね。国産も日産の901活動からボディ剛性を意識して作りだしたけど欧州の
車とはまだ差が有った。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:23:51.59 +iLN7Qz8d.net
>>559
ホンダもNSXの開発以前はペラペラのヘナヘナだったけどNSXの発売辺りから一気に剛性を上げてきたね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:34:35.26 k0ccy2Vo0.net
自転車でよくやる
クロモリのフレームのほうがカッチリしてていい、カーボンはしなるからダメ、に対する
プロはみんなカーボンだろうがオメーはプロより脚力あんのか論争みたいなやつか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 13:18:06.17 3iu9BiLf0.net
>>330
黒のビニールテープでも巻いとけよ。遠くから見たらわかんねーよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:44:24.56 cMNYUuU30.net
>>557
正確には攻めさせるのがSな
女王様も、お客さまの望む形でイジメないと、マジにお客さん激おこ( *｀ω´)ノデスヨ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:46:29.39 cMNYUuU30.net
おっと！
�
580:ｱ S 聖 Mな わがままなMの客を上手くイジメられなくて、怖い思いした女王様も少なくないようで
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 16:14:45.64 utUbEG6h0.net
乗り心地も含めて剛性は高い方が良いと言うのが一般的だと思うけど。
計算が立つサスペンションで操縦安定性を作る方が、計算し難いボディーのしなりより
判りやすいから。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:32:00.78 XosPqIc3M.net
皆さんヘッドライトのクラック放置してます？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:43:41.30 gtcTxCMI0.net
>>566
定期的にこの話題出るけど、金だして専門業者に頼むか、節約して自分でやるかの2択だよ。個人的には完璧を求めなければ、素人作業でも充分だと思うけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 14:46:31.28 6AbSgzDz0.net
>>566
車検に引っ掛かるぐらいに酷くなったら業者にやってもらうつもり
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 16:53:51.07 TiMXrJTs0.net
>>566
放置もなにもクラック入っていないからなぁ・・
雨の夜とかでライトつけっぱなしで確認してもなっていない。
青空駐車５年目
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 17:50:47.46 AL8rlSln0.net
2015年式3年目の車検時に保証交換してからは綺麗なまま（のはず）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 18:05:48.70 gBBtHZRo0.net
>>569
LEDだろ？
熱を発しないからOKなんだろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:22:28.72 n3YZNE6q0.net
タイヤ交換したらいい感じで満足
ミシュランのプライマシー4 非XLにしてみました。
225 45 17 HL純正サイズ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:33:30.38 hSdO/XnR0.net
>>572
おめ
やっぱりミシュランか～
レグノに心が動いてんだけどな～
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:27:05.88 yv7xacrca.net
アドバンデシベル
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:29:03.87 oYnEhUcW0.net
>>573
レグノ使ってるけど悪くないよ
そろそろps4に変えるけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:58:17.02 kdzlCkwn0.net
うちはＳ001からPS4にしたよ。ネット購入で4本6万位だったかな。スペイン製
その前の純正いついてたs001はポーランド製だった
PS4は寺で見積もり出したら16万もした
593:575
21/05/23 01:28:09.96 kdzlCkwn0.net
225/40R18です。17だともう少し安いかも
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 10:11:34.97 it+Vv4OXr.net
ディーラーのタイヤ見積はパンクしたら修理ではなく無償で新品交換してくれると言ってた。それでも高いから要らないけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:05:23.95 ZJJ2j3DZd.net
>>576
ウチも
標準のトランザからCPC6経由で
今スペイン製のPS4。
レイングリップが最強だわ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:50:58.58 IaJbH+Zg0.net
スペイン製ってなんかハズレ引いたような感じやな
やはりタイヤはフランス整かドイツ製、日本製がいいわ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 13:09:17.29 ZJJ2j3DZd.net
>>580
ミシュランはサイズで生産国が違う気がしたので
ホンダeのPS4を見たら
フロント205/45ZR17はドイツ
リア225/45ZR17はスペインだね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 15:49:54.67 kdzlCkwn0.net
>>580
それ先入観
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:02:11.88 ZdPy5cL7d.net
生産国違いで乗り味が判る人って
タイヤメーカーの人なら判るかなぁ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:12:31.16 kOoeqcH/d.net
最近ゆっくり走っててギャップを超えたりする時にギュギュギュって感じでドアの辺りから音がするんだけど、窓枠のゴムとボディが擦れて音たててるのかな？
経験ある人いますか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:24:30.78 ZS+ZPBDiM.net
種類も分からない人いるのに、タイヤの生産国の違いなんてわからんわ
分かる人は仕事にした方がいいな
ていうのは冗談だけど同じ銘柄で生産国の違いで性能差でるのかな？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:48:21.44 DNjpDSD+0.net
プラシーボ以上の違いが出たら大問題だろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 20:23:17.26 fLFV5VjI0.net
>>584
洗車後だったり、冬場の朝に多いのであれば、ドア周りのゴムとフレームが擦れる音かもしれない。
音の発生する条件を特定したら、シリコングリス
604:でも少しずつ塗ってみたら良いんでは？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 21:11:25.21 PLCWH4f90.net
新型ヴェゼルの225/50R18
プライマシー4はタイ製でしたよ。
カミさんポロに履かせてる
エナジーセイバー185/60R15はU K
その前のPS3 195/55R15はタイだったな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:27:12.90 V9XAKUB7d.net
最近はどこも徹底してマニュアル化してるからどこの国だろうと均一だよ
あ、でもイタリア製だけはやめとけってアルファのディーラーが言ってたわ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:32:48.75 odu2ELDy0.net
俺のミシュランx-ice3は中国製だぞ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:59:41.80 kWRqfrMX0.net
生産国でどうのこうの言い出したら、X1、cクラスとかRS Q8にも韓国産のタイヤが標準の時代
生産国でどうのこうの言ってるのは名前だけでありがたがる思考停止の人
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:03:47.37 7Nhhx0IDr.net
そういやゴルフも南ア製かどうかとか言ってたっけ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:08:44.48 v2CJemSm0.net
お前らps4履けていいな。alltrackはps4のラインナップが無いんだぞ。。。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 07:55:01.88 hIQbAKoNd.net
>>593
ホンマやったw
しかしオルトラにps4はちょっと違う気もする
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 09:36:23.56 ptpJbwkJ0.net
ファルケンFK510履いてるけどいいぞ
PS4と迷ってこれにした
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 10:17:09.35 YL3uzCkWp.net
ついにミッションエラー出ちゃった…
何回か再起動すると一旦戻るけど、エラー出ると緊急モードで偶数段固定…
15年式だけどDSGリコール対象外個体
メカトロ逝きかかってるっぽいんだけど、Dの見解はリコール対象外だから同一箇所でも実費修理しかないと思いますだってさ
これVWJに凸しても効果ないかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 11:08:31.49 Yx+OJLk40.net
>>595
お安くてなかなかの性能、ほんで静かでいいよねアレ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:00:13.59 dPt+Z89Ya.net
>>596
ディーラーに言えって言われるだろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:36.73 b4bwJRp/F.net
>>596
わずか6年でミッション故障・・・
ちょうど新車保証が切れたタイミング
工賃込みで3-40万コース？
恐ろしくて手を出せん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:42.05 6mnGK/ju0.net
>>596
走行距離はどれくらいなんですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 15:45:46.10 EZUMNmDhM.net
HL15年60000キロ壊れる前に売却
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:52:38.61 YL3uzCkWp.net
595です
距離75000km
Dの下っ端メカニックには40万くらいって言われちゃってる
やっぱゴネてもダメかな…
まあ去年の大規模リコール前にも本当ならリコール対象車でも40万かけて修理とか乗り換えた人いるんだろしね…
やっぱここで乗換えるか思案中
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:57:32.33 +LVteDMhM.net
ワンチャンリビルド品をVWが得意な地元修理工場にお願いして交換って手も。
まあ、そのリビルド品がハズレかもしれないが
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:08:11.97 gsMT/Ywzr.net
もし自腹で直すならディーラーじゃなくてうしぶせ自動車行ってみたら？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:29:30.13 nso1e7iq0.net
>>602
別の店に行って聞いてみたら？？結果は同じかもしれないけど本人的に納得は出来るかもしれないし。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 18:21:02.57 R+4J4yGS0.net
どんなホラーより怖い話だよね、ぜひ修理の見積金額を教えてほしい。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 19:59:21.72 6mnGK/ju0.net
2015年式あたりは DSG トラブルだいぶ収まったと思ってたのにな。
7は地雷抱えたままなんだ。
自分の車が壊れないのを祈るだけ。
@2016年式
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:09:37.06 SDcrWEJN0.net
3年弱乗った7ヴァリ売ったけど、自分の時は特にトラブルなかったものの、次乗る人のとき壊れたら申し訳ないなとちょっと心配になった。まあ壊れないケースのほうがほとんどなんだろうけど
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:14:10.42 S0rxPf8Wd.net
軽自動車だけど某商会の人によるとスズキの特定のエンジンははよく壊れると言ってた。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:45:55.04 pqFl0z3lM.net
ａｕｄｉ A3 2015、1年経たないうちにたまにガリガリ音がするのでDで診てもらったけど再現せず様子見と言われ、次第に間隔が短くなってDでも再現したのでDSG交換になった。
丁度その頃リコール対象認定されたのかな？、それから5年間ノートラブルで快調。(6年で2万㌔も走ってないけど)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:49:56.58 +i30BqNE0.net
7.5は大丈夫なんですか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:57:45.10 Yx+OJLk40.net
>>609
おいちゃんが昔乗ってたカプチーノはメーター2周してもまだエンジンは元気だったぞ
フロアにサビで大穴開いてこれ以上乗ったらそのうち床が落ちるって言われて廃車にしたけど…
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:08:06.35 /Q6FuJhTd.net
2シリンダーモード時のノッキングのようなカリカリ音はもう解決したのかな？
これも何かの故障の原因にならなければ良いのにね
いっそのこと2シリンダーになるのをキャンセルしたいぐらいです
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:21:44.30 VmiyfZQ7M.net
そんなの初めて聞いた
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:33:44.03 a8xgnPll0.net
>>611
7→7.5でトランスミッションの信頼性が大きく向上したのは定説。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:47:14.06 4yQpXIAf0.net
>>607
2013年式CLで５万キロ超えてるけど
トラブル一度も無いけどコレが異常なのかな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:58:56.54 kKtUQn+Y0.net
昨日歩いてたら1つ前のパサートヴァリアントが信号待ちしていてカリカリ音がなったと思ったらエンジン止まってたよ
運転手慣れた感じでエンジンかけ直してた、、、、、
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 23:33:34.52 v2CJemSm0.net
ルーフレールの付いてるRエンブレムで7.5の目付きをしている奴はパサート？
っていうか、パサートとゴルフはルーフレールで分かるけど、ヴァリアントとはどこで見分けるの？正面からだと未だにわからん
Cピラー部分の窓を見ても交差点ですれ違う程度ではサイズが判断できないし
ポロとゴルフはすぐに分かるんだけどなぁ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 00:20:54.20 uztZjVXW0.net
>>608
因みにいくらで売れました？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 00:28:34.18 rZo11HIT0.net
>>619
初回車検済ませてから売ったんだけど、150くらいでしたね。厳密には7.5CL。私は一年落ちのを260で買って、かつサイドミラーとフロントとお尻少し擦ってたので、半額以上で売れて満足
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 03:30:21.37 5xv0mNCc0.net
高校三年生です。去年、修学旅行は無くなりました。学校の先生が何とかして思い出作りのために6月に計画してくれていた一日旅行も無くなりました。部活動は密を避けた状態で行っています。そんな中頑張ってきた部活の大会�
639:烽ｱの宣言の延長で中止になるかもしれません。何も変えることの出来ない高校生はどれだけ我慢すれば良いのでしょう。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 03:34:58.42 5xv0mNCc0.net
>>620
丁寧にありがとうございます。
まあ、100万ちょいで二年乗れたならよしですね。しかし、三年経つと半値以下かぁ。やはり下取り重視なら国産、外車は乗り潰してなんぼですかね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 05:44:15.59 D4x23/+Y0.net
暑い日でも暖機を30秒するようになりました
どうすれば夏の暖機をしないように出来ますか
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 05:49:22.86 J5pQ+fEG0.net
暖機なんてしたことないわ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 06:21:58.90 YyxW+5fg0.net
>>623
暖機をするようになった理由が分からないと答えようがない
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 07:55:45.30 SFDzEuuAd.net
アイドルアップの事かな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 10:34:06.29 LhMRIc4Y0.net
>>618
ゴルフRヴァリアント
グリル上端とヘッドライト上端が平行なのがパサート、7.5目付きはゴルフ7.5
ゴルフとゴルフヴァリアントは、後者はルールレール
パサートとパサートヴァリアントも、後者はルーフレール
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 11:55:19.83 5ziOUiONM.net
何度も同じような書きこみ繰り返し
Dじゃなく病院行ったほうがいい、マジで。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 11:58:20.54 YmtNlQJS0.net
>>627
あ、パサートって書いたのは、パサートヴァリアントのことね。ゴルフヴァリアントとパサートヴァリアントの見分けができない
昨日、Rエンブレムでルーフレールのある奴とすれ違って、ゴルフヴァリアントってRあったかなパサートの方か？って気になった
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:17:49.01 4zO6ZPDP0.net
>>627
7.5ヴァリアントにＲラインてなかったっけ？
どっちか忘れたけど隣に止まった車がＲラインだったことはある。７だけど
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:19:00.56 4zO6ZPDP0.net
>>629
パサバリの方にはＲ無かったかと。違ってたらスマソ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:33:23.14 Ca9263WGM.net
>>631
パサートヴァリアントRline2lガソリンあったし、TDIもあるよね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:35:43.44 4zO6ZPDP0.net
ＲlineはあったけどＲはなかったかと。パサヴァリのＲlineて280馬力以上
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:36:02.19 4zO6ZPDP0.net
だったの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:37:07.39 +w25eB7Md.net
>>629
ルーフレールがボディ一体型がパサート
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:38:15.86 +w25eB7Md.net
>>633
パサートはRラインだけ。
馬力は280もない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 14:21:34.56 LhMRIc4Y0.net
>>629
先代パサヴァリと現行ゴルヴァリは顔が似てると思うけど、現行パサヴァリはヘッドライトの薄さが結構違うと思うなぁ
ゴルフはハッチバックもヴァリアントもRがある
>>630の言う通り、ゴルヴァリにはRラインもある
>>633の言う通り、パサヴァリにはRはない
RとRラインの見分けは、1番わかりやすいのはマフラーかな
Rは2本2本の4本出し
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 15:25:26.49 cap4PWIVa.net
パサートはW8とR36が至高
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 16:33:52.02 4zO6ZPDP0.net
パサートに２Ｌガソリンあったんだ。ガソリンは1.5ターボだと思い込んでいた
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 17:01:23.87 k/q6YhbzM.net
パサートじじ臭い…
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 18:05:23.07 P5Vo/D7gH.net
フットレストでかっ
うける～～
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 21:54:21.43 hchTECOYM.net
高校三年生でゴルフ狙ってんのか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:08:35.48 PH9otMdI0.net
オールシーズンタイヤを検討しています。
クロスクライメートとか履いてる方いらっしゃいましたら感想聞かせて下さい。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:20:47.42 lgWBo94ka.net
>>643
東京で去年秋履き替えたよ、HLで225/45R17
替えてから約4000キロ走行、一回
663:も雪降ってないから雪上性能は分からんw ドライ路面は普通に走ってる分には夏タイヤと全く変わらないしウェットも良好、耐久性も抜群でフロント8分くらいリアに至っては減りがわからない 豪雪地域じゃなけりゃ買って損はないと思う、これから冬前まで在庫処分で安くなると思うから買うなら秋までがいいと思う ちなみにネットで4本65000円くらいだった
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:25:30.16 U8FZyiXi0.net
今度の8ってボディーカラーはシルバー無いんだな
グレーが2種類あるみたいだけど、俺のレアなグレー7が目立たなくなる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 02:02:29.85 kP3sndXY0.net
>>645
アニバーサリー？オールスター？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 02:03:01.24 kP3sndXY0.net
>>645
もともと目立ってないから大丈夫
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 05:52:01.39 bebZhslw0.net
>>644
返信ありがとうございます。
参考になりました。北関東住み、賃貸民なので使用環境的に良さそうです。価格もこなれてきたようですね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 07:08:29.56 MwTeYeK1p.net
>>723
discover pro、ノイズが酷くなってきた…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 07:31:21.98 L63P+BPU0.net
>>646
ED40
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 09:47:35.92 0FJlwF9la.net
>>649
予知？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 09:49:34.14 ScaRWHBB0.net
最近7.5アナログメーターの
ゴルフ買ったんですけど
ハンドルリモコンで曲の切り替えは出来るけど
トラックの切り替えは出来ないんですかね？
毎回タッチパネルで操作するの
めんどくさいもので…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 11:47:57.38 0FJlwF9la.net
>>652
うんできない
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 12:07:14.76 hj/kpLiuM.net
vwのハンドルリモコンにソースの切り替えも付いてたら最高だった
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 12:36:06.57 gtHj7nG6M.net
>>649
そのうち無音になる
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 14:25:02.17 ScaRWHBB0.net
>>653
やっぱり無理かー
よく不満でないなぁ…
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 15:59:34.54 XWvjmx7b0.net
>>656
7.5ならみんなデジタルメーターの乗ってるからの。。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 16:44:21.71 1Yphtsvv0.net
>>656
それ程の頻度は無いと思うけどね。ボリュームと次の局へ飛ばす位？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 16:49:18.18 XMn/wlqv0.net
>>656
ボリュームの上げ下げと次の曲、前の曲が操作できたら十分。それ以上の操作は運転中にしない方がいい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 17:25:24.75 /pYKG/Qyd.net
曲飛ばしじゃなくてアルバムとかアーティストを選ぶんだとナビからのが俺は楽かな。
出てくる情報量が違うからね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 18:00:52.16 bfJtMYKO0.net
アルバムジャケットをタップするとズラーッとジャケットが並ぶのカッコいいよね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:51:47.54 GnDwcsDmd.net
流れをぶった切ってすみません！
2018年8月登録の7.5の1.4ハイラインのDSG不良（新車納車時から0発進時のガタガタ、坂道で停止後からの再発進時の激しいジャダー）が全く改善されずデモカー上がりの7.5TDIハイラインマイスターに乗り換えます
湿式7速DSGはかなり普通に運転出来ますね
7.5でも当たりハズレは有る様です…
走り出したら良い車なんですけど…
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:55:53.63 LFO92LU+a.net
>>662
中古を買うのは怖い
683:な
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:56:15.83 XfrZ8dqs0.net
>>662
そういう仕様だから気にすんな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:57:18.42 p+y956GW0.net
>>662
7.5でも不具合出るのか。
ロシアンルーレットだな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:59:07.82 GnDwcsDmd.net
>>663
ですよね…
自分の1.4を中古で買われる方が心配でなりません…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:59:14.12 XWvjmx7b0.net
>>660
1番最初のiPhoneがアレと全く同じやった
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:10:12.34 WFT4KY9G0.net
2017,6登録の7.5HLで6.3万キロ走ってるが何も不具合ねえわ
ネットは目立つ意見ばかりだし、それと逆の意見があっても書き込まれなきゃわからないからな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:16:15.87 M52jEjjE0.net
>>656
CarPlay使えば、Siriでアルバム呼び出すことは可能ですね。メッセージも電話も掛けれてこれは便利。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:39:58.04 gM5SR8K70.net
>>668
壊すやつは、乗り方が下手なんだろな、構造を理解せずに操作してたりな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 23:23:27.51 Ee5ocOgfM.net
>>662
新車保証があって、そこまで問題ならDSG一式載せ替えにならないのかね？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 23:31:24.61 AzC49+FR0.net
>>662
以前湿式6速のに乗ってたけど少々のギクシャクは最初からあったな
10年以上経つとギクシャクは更に酷くなったけど実用上は問題ないレベルだった
今は7.5CLで乾式7速だけどギクシャクは皆無で今のところ問題ない
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 01:14:41.87 hGdSo0e90.net
会社の同僚が1回目の車検でゴルフを売るらしい。キャンプしたいけどゴルフは小さいから手放すってさ
嫁はヴォクシーがいいらしいけど、同僚は絶対にミニバンは嫌だからSUVで妥協するかもって話してた
オレのオールトラックはまだ売らないのか？って期待してるんだが。。。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 07:15:54.92 HWXwIRfXM.net
>>670
それはどの分野でもそうだよね
防水・防炎等、言葉を理解せずそのまま鵜呑みにするから販売側との思考の乖離が出てクレームに繋がる
世界中どこでもそうだが、少しは物の本質というか中身を考える人が増えて欲しい
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 16:47:28.63 dj+PTJNf0.net
スポーツカーで言うならともかく
ザ・大衆車のゴルフでそれ言ったらダメでしょうよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 17:50:25.79 9XRgudBM0.net
>>675
大衆と言っても、MTの普及率が違うので欧州は操作に慣れてる、一方日本はcvt・トルコンATが多いので違うアクセル操作に戸惑う
レクサスが売れる国はあまり本質が関係ないように見えますね
そもそも日本はvwにとってあまり重要な市場ではないので、ゴルフを大衆車だから～と頭ごなしに意見する人は乗らない方がいいと思いますし、大衆車と一括りにしてる時点で思考を放棄してるんでこのスレにいない方がいいと思いますよ？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:40:47.37 gXOl4O2F0.net
単純にDSGが渋滞やストップ＆ゴーの繰り返しに弱いだけだと思うけど。
クラッチだから渋滞の上り坂で
698:ゆっくり進むと半クラ多用状態だしね。 短距離のお買い物だけなら、国産のＣＶＴが良いと思う。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:41:44.99 FpNKHKrnM.net
まあ日本がこのまま没落してけばグローバルでの大衆車は日本では少しお高めの車になるかもね。実際値段は上がってるし
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:50:23.58 9XRgudBM0.net
>>677
言い方悪かったけど、つまりはそういうことだよね(笑)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:50:27.58 vHUzBQUjd.net
>>671
新車の時からだし何度も修理に入れて症状も確認して貰っています。
ディーラーとしてはDSGの載せ替えをしたいけどVGJの認証を得られる程のデータが取れないと腑に落ちない事を言われまして…
かなりストレスが溜まる状態なのでさっさと載せ替えて欲しかったんだけど…
乾式で不具合の無い方が羨ましいです
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 19:21:44.73 dj+PTJNf0.net
ニワカは乗るなと頭ごなしに言う人に頭ごなしに意見するなと言われたので出ていきます
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 19:34:39.64 9XRgudBM0.net
>>681
ええ、二度と来ないでください
大衆車の意味すら理解してないので
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 20:00:15.87 avNo5AfRr.net
勘違いの選民意識に脳を支配された人がデカい顔するのも困りものだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 20:16:50.89 nPnKUu/3M.net
>>680
私は7ヴァリですが、坂とか渋滞等で嵌ると発進時にDSGからクゥーって異音がするようになって、Dに伝えたら無償修理は本国判断になると言ってた。買ったDはVGJ直系なので、どこで買っても結局のところは本国判断になるみたい。
どの位の酷さか分からんけど、明らかにおかしいのに、DSG一式交換にならないなんて、不信感しか湧かないな。私ならそんな対応されたら次は無いわ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:02:16.06 vHUzBQUjd.net
>>684
679です
本国判断…そうなんですね。
自分はVGJ判断とまでしか言われてませんが機械物だし一式交換とまでは言わないけど不具合箇所を潰して行く様な作業をしてくれるなら納得も行きますがまだ許容範囲なので交換は出来ませんと言われました。許容範囲？誰の基準での許容範囲だよ！
と思いましたがまた新車でVWを買ってしまったある意味洗脳されたアホ客です…
それでもVW好きなんだよなーw
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:21:07.88 VSgk6WhR0.net
>>684
ウチも同じ音で
ゴルフとポロ双方
クラッチを交換してもらった@ヨタ系販売店
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:32:12.51 tcdDOdeCM.net
中古の7.5を検討しているんだけどブレイドからの乗り換えだと物足りないかな？
ブレイドは不人気車だけど排気量だけはデカいからそれに慣れきっている
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 22:42:30.43 4ljbtCr80.net
>>687
俺もブレイドからTDIに乗り換えたよ。2.4だけど。
馬力はそんなに変わらないし、トルクは1.5倍ほどだから何も不満はない。燃費も約1/2になった。
もしマスターだったら、RとかGTIじゃないと満足できないかもね。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 03:05:31.41 hvmtJ0LR0.net
>>670
ジャダーが出るのに上手いも下手もねえぞアホ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 03:08:34.11 hvmtJ0LR0.net
>>674
DSGに設計不良が有るとVWは認めてるんだが
、、
君は本質を理解出来てないようだ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 03:15:29.28 4jcHkDDX0.net
なんかVWはDSG問題残したままEVゴルフにシフトして対策しなさそうだな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 05:49:30.97 VGaxgw0E0.net
でも、大多数のゴルフユーザーは満足している
結局は扱い方だね
車に限らず壊す人は一定数いるから
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 06:04:44.53 Xp4+cxaA0.net
自分も満足している。まぁほとんどが乗ってもない奴の話だから気にしてないｗ
オーナーでそうなった人には残念だったとしか言いようがない
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 07:43:40.71 4jcHkDDX0.net
この話って運転の上手い下手とかじゃ無くて、新車買ってまも無いのにVWの対応が酷いって話じゃなかったか？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 09:33:50.70 Veg+utoQM.net
>>688
俺も2.4だから大丈夫そうね
とりあえず試乗してくるよ どうもありがとう
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 10:54:49.43 bragaRXMM.net
>>692
ジャダーは壊したんじゃ無いだろ
馬鹿じゃないの?
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:18:53.66 AE/74l9od.net
その態度が人を動かせない
要はあなたには次の購入を期待しないとDに思われているんですよ
無償交換の判断はD単独では出来ないが、報告の仕方で無償交換の人とあなたのように対応されない人が出る
相手は車を売る商売なんですよ
そこを理解してください
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:38:10.83 bragaRXMM.net
つまりお前は商品に問題があっても次も買うから対応してねと言ってる訳だね
ディーラーもそういう客じゃないと対応してくれないよと
本気で言ってるならお前もディーラーも程度がしれてるね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:39:04.99 bragaRXMM.net
ちなみに自分はDSG交換したけどね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:41:48.63 tpbhnZWH0.net
>>697
アホかよ
次の車を買おうが買うまいが、売った車の故障不具合は契約に基づいて対処する義務が販売店にはあるだろ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:41:50.21 6xstfEvk0.net
>>697
流石に意味不明でワロス。
DSGの問題って、品質が安定しない（バラツク）ことだと思ってるけど違うの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:42:24.44 7qZu4DmCH.net
>>692
実際、メーカーが想定し得なかった操作で壊れる事もあるからな、昔フィットのDCTはそれでリコールになってた
ただジャダーについては使用環境にも左右されると思う
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:43:59.13 RCTlZMNr0.net
>>699
それは良かった、で何で文句言ってるの？Ｄの対応良いのでは？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:46:04.93 Yj5hAyEJ0.net
>>697
こういうディーラーを異常に忖度する人って可哀想
常に地を這いつくばる様な人生を送りながらそのことが正しいと思い込んでる
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:50:42.75 bragaRXMM.net
>>703
ディーラーに文句言ってるように見える？
DSGに問題があってもユーザーの使い方が悪いとか言ってるアホに文句を言ってるんだよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 11:52:35.83 bragaRXMM.net
>>702
ジャダーはDSGの設計不良だよ
高温多湿条件に対応出来ない設計だったとVWが認めている
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:05:05.72 RaHeYCCw0.net
>>706
使用環境じゃん
それを考慮して扱うか雑に扱うかで差が出るだろうね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:23:36.07 WpRM0ZaH0.net
今日もDSGが元気でいてくれますように、と祈って乗ってる
そして降りる時に今日も元気でありがとうって心の中で言ってる
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:25:01.03 FafkfHcGd.net
欧州車のは整備、修理しながら大事に乗るもの
大いに結構
だが、日本では部品自体が高すぎる
部品一つ一つでもうけようとしすぎ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:40:50.41 ERb6kJ3cM.net
7.5gti乗り２年目
dsgにそんな不具合が有るとは知らなかった
距離はいってないが結構ぶんまわす
ガクブルするわ
ちなみにどんな乗り方があ�
732:ｩんの？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:51:32.55 Yvo9A3IJ0.net
湿式は関係ない
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:51:58.95 NoN6FRJ6M.net
>>710
乾式DSGの話
RやGTIは全て湿式DSGだから問題無い
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 12:54:45.39 OmD3m8i9d.net
ウォーポンは逝くけどな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 13:40:04.67 o6PzQ1wfM.net
>>707
もっと噛み砕いて説明しないと駄目か？
「アジア地域の様な」高温多湿条件で不具合が出やすい設計だった
雑に扱うもクソもないよジャダーが出る個体は
理解出来ますかね?
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 14:13:31.50 F20GW1Ql0.net
オイル漬基盤に愕然とした記憶
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 14:36:31.63 gzcvQ13Gd.net
>>712
そう、それは年収360マン以上のブルジョワの世界！
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:15:14.43 b9zLlkDAa.net
>>714
高温多湿もかもしれんけど、渋滞や坂道などの使用環境と、そこでのアクセル操作の悪さの方がキツい気がする。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:15:16.25 vb+F+Igwa.net
他のメーカーのDSG(DCT)は平気なのかね？ベンツBMWをはじめボルボもPSGもルノーも使ってる(た)けど？
他は湿式なのかな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:38:32.35 H0XrYtBqM.net
>>718
他は湿式よ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:39:16.73 H0XrYtBqM.net
話すネタがないからまだDSG引っ張ってんのかwww
このスレの風物詩だな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:41:38.09 Se/gyn7Jd.net
乾式買う底辺層が騒ぎまくっててワロタ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 15:44:18.16 b/IqQTRed.net
>>715
普通のトルコンATも基盤や配線はオイルパンでオイル漬けだよ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:00:58.71 QPqGq+hFa.net
最近このスレに辿り着いた底辺層です。
嫁さんの買い物カーとして時々乗らせてもらおうと思ってゴルフ注文したばっかりなんだけど、チョイ乗りはそんなよろしくないのな。
軽いタッチで買う車じゃないのか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:03:55.88 f2D7X2L+0.net
１年で乗り換えたわ
ゴルフは、乗りやすいけどなんの面白味もない車だった
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:09:04.91 RCTlZMNr0.net
>>723
最近のは全然大丈夫。トルコンの様に滑らかではないけど、しっかり繋がった感覚は
好ましい。坂道でブレーキ踏まないでアクセルだけで停車状態にするとかしなけりゃ
普通に10万キロ持ちます。クラッチがついていると思えば文句もでないんだけど
ジャダーがーーーと言ってる人は理解が足りないだけです。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:12:17.38 6xstfEvk0.net
ディーラーの人がボソッと言ったけど、当たり外れがあるってさ。設計上の問題＋品質のバラツキだな。ゴルフ8は対策されたのかね。乾式があるのか知らんけど。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:28:25.45 BmW7oh1G0.net
>>723
トルコンのつもりで乗るとヤバいですよ
渋滞や信号待ちでよくやる前の車がちょっと動いたから、ブレーキだけ外してクリープで動かすとか
マニュアル慣れしてないと、どういう扱い方がクラッチの負担になるのか分からないかも知れないですね
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:41:24.38 n24rwQPD0.net
オートホールドが付いてるだろ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:42:23.81 H0XrYtBqM.net
7の途中からDSGは対策品になってたはず
7.5は対策品だから起きにくい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:48:40.12 b9zLlkDAa.net
>>729
その通り。
で、この問題はもうお腹いっぱい。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 16:49:41.36 b9zLlkDAa.net
再来週、8が見て触れるようになるまでは、こういうつまんない話ばっかだろな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 17:21:08.37 OmVFhZ6SM.net
>>723
755:奥さんに時々乗せてくれ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 17:48:29.17 QPqGq+hFa.net
>>725
>>727
ありがとう。
ブレーキ踏む、アクセル踏むをしっかりとぅて感じですかね。AT限定の嫁にどう説明するか考えます。
>>732
それは構わないけど、中古なので乗り心地に癖がありますよ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 17:59:56.42 CKkRoSYsd.net
>>733
癖上等
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 18:03:49.24 mTbv02wl0.net
DSG故障修理のノウハウある所でリビルト品に載せ換えると安くすむ。うしぶせはしっかりと対応するみたいだが、メカトロは新品使う様なことHPに書いてあるね。メカトロはコンピュータ部のクローンやる所ならさらに安く直る。
MTはリビルト品交換でなくオーバーホール対応が多くかなり高額になるようだ。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 18:16:23.58 RCTlZMNr0.net
>>733
出来ればブレーキ使って止まってと言いたいけど、今のは本当に壊れないよ。
嫁さんはAT限定位の方が可愛いですよね。うちのなんか大型2輪も持ってるから、
かなり生意気です。
自分は可愛い癖なら、受け止められる年齢です。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 18:39:40.14 rPsdxyTr0.net
>>729
７の何年式からは大丈夫なの？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 18:46:50.55 H0XrYtBqM.net
>>737
2016年じゃなかったか？
話は全然別だがA3A1って同じ乾式だよね？そこまで話題になってないのは何故
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:22:17.39 3z+2q+xT0.net
>>712
TDIも湿式だぜ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:25:33.24 Xp4+cxaA0.net
>>733
説明は不要かと。何をそんなに心配するかわからんけど。
結局は２ペダル。そこだけわかってればｗあとは慣れ。ＡＴやＣＶＴでも車種によっても違う
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:36:00.08 RCTlZMNr0.net
>>740
DSGとの違いは、間にオイルを噛ませているかいないか。初期のCVTもオイルを使わな
かったので故障が有った。DSGもATだけど、クラッチが有るんだと言う認識は有った方
が良い。
ブレーキを使わずに坂道で止めるという動作をマニュアル車はクラッチが焼けるから避け
る。DSGもクラッチだから出来れば回数を減らしたい。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:52:30.27 LUQXqIZir.net
>>724
何に乗り換えたん？
自分もこのクルマ最高！とは思ってないけど、経済的にも候補的にも、次の行き先がないまま乗り続けてるが
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:52:33.57 HeVwRAY40.net
>>738
リコールあったよ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 19:55:25.89 LUQXqIZir.net
>>735
まぁMTは不具合出ること自体あまり無さそうだし、希少なのでオーナーは多少高くついても修理に出しそう
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 20:43:06.09 dbql4J/gM.net
AT限定の女性にわかりやすく伝えるなら
「おまえだってクリずっといじられる（擦られる）の嫌だろ？」
「車も一緒さ」
と言うべし
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 21:19:29.15 i9+7w4t40.net
それっていやなの？童貞だからわからん
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 21:24:14.45 Xp4+cxaA0.net
>>745-746
二人でやってくれ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 21:29:31.73 iECN0kEDd.net
ゴルフ乗りはスケベだな～
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 21:34:42.60 Xp4+cxaA0.net
>>748
744が乗ってるとは限らない。どこにでもこんなやついる
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 23:27:50.59 Hu9rmos/a.net
またミラー剥がれた
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 23:37:13.49 6xstfEvk0.net
>>750
ミラーなんか剥がれないだろw。
工業製品だぞ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 23:43:42.59 3z+2q+xT0.net
>>695
ブレイドはいい車だったな。
ぶつけられなきゃまだ乗っていただろう。
ゴルフはブレイドのアップデート版みたいに感じて買い替えたよ。
試乗を楽しんできてください。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 00:51:24.35 i3oIeewha.net
>>751
んなこと言われても剥がれたよ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 06:22:25.24 6fYHoFa9F.net
ギクシャクする
→騒いでるのはゴルフ乗りじゃない
DSGが壊れた
→乗り方が下手だから
ミラーが剥がれた
→剥がれないだろw
ゴルフが一切故障のない完璧な車だと思っているのが一定数いるみたいだな。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 06:54:43.83 Ey2PzuydM.net
自分のが壊れたから他の人のも壊れてるに違いないと思っている奴もな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 07:52:01.62 SUTibJsd0.net
購入して18ヶ月。アドブルーのインジェクター交換とミシミシ音の修理かなぁ。
3万キロ近く走ったけど不満無しだな。
古い車を持ってて、ゴルフは足車の予定だったけど今では殆どゴルフが相棒になった。
みんなにゴルフ乗ってもらいたいです。
8が楽しみ 買えないけど
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 08:53:11.61 F3qU9grIa.net
>>754
乗り方が下手で壊れるのは工業製品としてダメだろ
DSGと言っても区分として2ペダルのATとして扱われてるんだから
世間じゃ、乗り方悪くて壊れるATってどうなの？って事だよ
実際壊れるまで行かなくても、ゴルフ6までの乾式7速がダメだったのは真実だからね
リコールされてるから誰でも知ってる
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 09:02:03.96 NXIxZAeo0.net
ゴルフは女性に適してるファミリカーとしてグッド
運転し易さと速さを求めるならBMW
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 09:02:44.42 gwu3ZNm30.net
相変わらず乾式買う底辺層が騒ぎまくっててワロタ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 09:10:53.04 k4YlJaZ50.net
決めつけ厨とマウント厨がうざいな。
彼らは何に乗ってるか知らないけど。
ろくなのに乗ってないんだろう。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 09:27:18.72 qdxIOSCOM.net
DSGは壊れやすい
ただし環境によって左右されるところがある
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 09:50:58.93 AxQxdhNKd.net
マニュアルのようなアクセルワークを意識すれば何の問題もないけどね
人がやる代わりにクラッチを操作してくれているロボットのようなシステムだよね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:01:38.13 dOxZe8mlr.net
昔からvwのATは爆弾だったじゃん、6ATとか。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:05:11.31 JnCviEvMd.net
湿式がいちばん
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:09:14.43 l/I0d0Hb0.net
最新の乾式は何の問題もない
極めてスムーズ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:25:23.74 qdxIOSCOM.net
で湿式にしてオイル交換で高くて外車はたけーって言うんですね、わかります
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:41:30.74 cRbz9BPfM.net
>>717
アクセル操作は関係無いし、仮に操作で出ること自体不良だよ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 10:43:20.38 cRbz9BPfM.net
>>721
ゴルフって時点で一緒の層だろ
笑わせるなよｗ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 12:25:39.21 d0JMSNjhMNIKU.net
>>768
背伸びして買ったんだろ。言わせてやれ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 12:48:22.64 F3qU9grIaNIKU.net
>>762
バカ発見
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 13:05:53.57 NKbqlcEcMNIKU.net
ｄｓｇオイルって変えるの?
変えないほうがいいってなんかで見た気がするけど
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 14:08:41.22 Wnipm/2H0NIKU.net
サイドミラーはね、ミラーと接合しているプラスチックの間の接着剤が、硬化して剥がれるのよ。カタカタいいはじめたら、ぺろりする。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 15:32:09.12 XhBI8PbTdNIKU.net
>>757
理解してる？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 15:44:32.87 D0qFdl2YMNIKU.net
dsgでマニュアルのようなアクセルワーク？？
バカなのか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 16:16:0
799:8.04 ID:K1mdDBJWHNIKU.net
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 16:24:27.36 eoWuUNrrMNIKU.net
upのシングルクラッチは酷かったな
30年前の軽自動車以下だった(笑)
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 17:14:31.33 N+z//CZ0MNIKU.net
下手くそが運転するからだよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 17:18:15.00 V4bEZDAPMNIKU.net
だよね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 17:46:01.82 mMgEu3ePFNIKU.net
ほんまやで、下手なんだろな
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 17:49:25.80 eoWuUNrrMNIKU.net
3馬鹿兄弟かな?
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 18:28:02.82 GhqoREhF0NIKU.net
NG Name
ｻｻｸｯﾃﾛににﾆｸｸｴ追加なw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 18:42:56.16 eoWuUNrrMNIKU.net
自分でNGするとは潔い奴だな(笑)
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 18:54:15.71 XVpcmuDJMNIKU.net
>>753
認定中古で買ったうちの子は陸送されてきたその日にいきなりミラー剥がれてデラに入院したw
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 19:21:32.75 k4YlJaZ50NIKU.net
どこの子？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 19:26:43.61 IjJMXCaPaNIKU.net
5年過ぎるとよくわかんないところにガタがくるねこの車
ミラー剥がれと窓のオート開閉キャンセルとオーディオ死亡
走りは相変わらずいいよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 20:14:59.31 6K9oexGk0NIKU.net
うちも５年過ぎたけど大丈夫だよ。ご愁傷様としか言えないな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 20:21:29.31 IjJMXCaPaNIKU.net
うちは初期型だからね
大きなトラブル出なくて良かった
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 20:33:22.01 wf7rfoc9CNIKU.net
故障しない工業製品は無いから、こればかりは仕方ないなと。ただ、輸入車は修理代が割高だよな。親が乗ってるPOLOのパワーウィンドウが閉まらなくなって修理に20万掛かったと言ってた。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 20:38:10.00 GhqoREhF0NIKU.net
何が起きてる？w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 20:42:51.99 GIxsHNn20NIKU.net
>>788
パワーウインドーが閉まらなくなっただけで20万？。明細が知りたい。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 21:03:01.07 vGPPUTe0MNIKU.net
明日になってから自分がアホなだけだったって気がつくのかなぁ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 21:17:08.57 wf7rfoc9CNIKU.net
>>789
780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5328-tWOj [180.16.19.0]) sage 2021/05/29(土) 18:28:02.82 ID:GhqoREhF0NIKU
NG Name
ｻｻｸｯﾃﾛににﾆｸｸｴ追加なw
788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5328-tWOj [180.16.19.0]) sage 2021/05/29(土) 20:38:10.00 ID:GhqoREhF0NIKU
何が起きてる？w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
認知症か？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 21:22:12.50 G9ulo1WL0NIKU.net
ほのぼのさん
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 21:23:38.06 eoWuUNrrMNIKU.net
自分もNGにしてるアホだから相手にすんな(笑)
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 21:58:48.15 e8rDaZhhrNIKU.net
なごむやんｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 22:16:05.22 6K9oexGk0NIKU.net
クソワロタｗ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/29 23:21:55.43 scjlBaIa0NIKU.net
>>785
オート開閉についてはリセットすれば治る場合がほとんどだけどやった？
【取扱説明書の説明】
ワンタッチクローズ/オープン機能の再設定
・イグニッションスイッチをオンにします。
・すべてのウィンドーおよびドアを閉めてください。
・各ウィンドーのスイッチを引き上げて、2秒間以上保持してください。
・スイッチから手を離し、再度引き上げて保持します。これでワンタッチクローズ/オープン機能が作動するようになります。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 01:29:06.13 VdJ0tugO0.net
乾式だめとか言ってる人いるけど壊れる確率は7.5以降は余り変わらないというか殆ど壊れないよ。10年以上も走ればどちらも交換の可能性出てくるがその時は乾式の方が安く上がると思うよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 07:40:10.81 V5N66UYC0.net
普通10年も乗らないから湿式で問題なし
上でアホが言ってる、運転が悪いからだと言われるぐらいなら
何のストレスもなく湿式を乗った方がマシだと思うけど
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 08:25:41.68 XDJyNpqiM.net
ゴルフに乗らないのが一番じゃね?
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 08:34:19.87 mlB1iPYRM.net
乾式で別に何のストレスも無いんだが
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 08:47:27.46 7GZCGqig0.net
ウィンドウオートが効かなくなる件は、制御チップの不良らしくて
運転席側と助手席側を保証交換したことがある
チップはドア内のモーターと一体化されてるのでモーターごと交換とのこと
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 10:29:43.79 JIYmwYo2H.net
>>801
俺もそうなんだけど、言われてるジャダーが起きたら認識が変わるかも知れない
7.5だけど今のところ5時代の湿式6速よりも良い印象
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 10:57:39.67 xoYu26UYx.net
渋滞でクリープを多用する、緩い坂ならブレーキ踏まない
そんなバカでも壊れない様に、トルコンが復権してるんでしょ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 11:07:19.65 EhExF0pbM.net
>>802
こういう見下す奴って自分が完璧な人間だと思ってるのかね。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 11:20:35.10 1oBpxdXF0.net
ゴルフ６MY2012の乾式、市街地渋滞走行しまくり、家の立地毎回坂道発進
ありだけど、一切問題はなし。
宝くじなみの幸運なのかな。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 11:42:39.57 rGSryH5/a.net
いつ発症するかわからないのが地雷
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 11:54:22.85 XDJyNpqiM.net
>>804
クリープ多用したら壊れるなんて言ってる馬鹿向けの機構なんだろDSGは
だからマイナーなんだよ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 12:27:26.66 xoYu26UYx.net
>>808
DSGの仕組み分かってるのかにゃ(ﾟ∀ﾟ)？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 12:52:39.67 V5N66UYC0.net
DSG自体は優秀だよ
構造見ればその優秀さがわかる
但し、日本の大都市のようなゴーストトップ渋滞が多い環境に
冷却性能が貧弱な乾式を投入したVWがいけない
地方なら乾式で問題ないだろうけどね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:03:38.80 JCY7ZAlya.net
もう8年も同じ話で飽きたわ。
質問あれば過去のを読めば分かるわ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:07:02.82 wXCVEg4h0.net
>>806
宝くじ並の鈍感な可能性あり
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:13:15.45 XDJyNpqiM.net
>>809
クリープ使うなと言うなら渋滞走るなと言ってるのかな？このお馬鹿ちゃんは(@_@)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:17:34.20 wXCVEg4h0.net
>>810
DSGはMTの製造ラインで流せるので新たに工場作る必要が無く合理的なんですよね
そして多段ATより部品点数も格段に少なく殆どMT並
製造側としては、正に勝ち組
使う側としては、正に･･･
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:18:28.23 XDJyNpqiM.net
>>810
トルコンATが多段化されていく現状ではDCTは消えていくだろうね
VWさえ多段化DSGの開発を中止したくらいだから
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 13:26:37.19 ShlBWFBQr.net
そういや現行がデビューしてそんなに経つのか
FMCの間が空いたおかけで、現行車種として長く乗ることが出来たなぁ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 14:17:39.97 SwXJtzFRa.net
>>813
久しぶりにクソワロて、鼻からカレー食べた後の食後のコーヒー吹いてしもうたわwww
このバカ、マニュアルじゃ渋滞は走れないと思ってるのかにゃ(ﾟ∀ﾟ)？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 14:22:04.78 SwXJtzFRa.net
>>815
新型DSGの開発中止したのはミッション要らないEVに注力するからじゃね？
仮に思惑外れてまだまだ内燃機関でも、ミッションだけなら買ってくりゃいいんだから
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 14:35:54.24 g3647OCx0.net
>>817
鼻からカレー食べるなや
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 14:46:47.00 pAhlHwoa0.net
>>817
DSGの話してるのにマニュアルの話を出されても意味不明なんだけど。
コーヒーは染みになるからしっかり吹いておけよ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:03:43.51 pDl9dIGL0.net
ポルシェは何ともないのにDSGって・・・
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:08:11.74 +HH0t7Npx.net
>>819
ツマンネヽ( ´△｀)ノw
>>820
サンクス
いや～>>813が渋滞走行にはクリープ必須だと思ってるからさあ
じゃあマニュアルじゃ渋滞走れないやんヽ(*´꒳`*)ノ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:12:37.02 +HH0t7Npx.net
>>821
ポルシェが作ってたけしが一億円で買ったポルシェは
ニッサンも買って、早速実験部隊がちょこっとしごいたら、一声きゃん！と鳴いて止まったまま
二度と動かなかったとさ
で、技術屋がバラしてみたら、こんなゴミ、直したところで直ぐ壊れるわ、ボケ！
だとさ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:24:42.98 ke1aIqvbM.net
>>817
おいおい、日本語すら理解出来ないの？
クリープ多用したら駄目と言うなら渋滞時どうすんの?って聞いてるんだが
にゃ?じゃねーよバーカ(笑)
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:27:34.19 ke1aIqvbM.net
>>818
DSGの構造知ってたら多段化するとどうなるか位理解出来ると思うがなぁ
その問題と今までのDSGトラブル2つが理由で開発されて中止になったんだよ
理解出来るかにゃ?
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:29:20.61 VdJ0tugO0.net
>>809
多分オーナーでもなくて知らないんだよ。トルコンと間違えてる。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:30:09.31 ke1aIqvbM.net
>>820
鼻からカレー食べる国の人らしいから日本語が理解出来ないのも無理ないね(笑)
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:31:44.58 UoGWyMX9M.net
ここってモテない独男の溜まり場なの？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:34:36.01 DfinvpG5M.net
そうだよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:40:09.63 ke1aIqvbM.net
>>822
> いや～>>813が渋滞走行にはクリープ必須だと思ってるからさあ
> じゃあマニュアルじゃ渋滞走れないやんヽ(*´꒳`*)ノ
何言ってるんだろ？この人
マニュアルでノロノロ走りたい時に半クラ状態で走る人間って居るのか?
DSGでクリープで走ると壊れるからってアクセルオンと停止を繰り返す人間って居るのか？そうしないと壊れるならそりゃATとして根本的に不良品だな
>>826
トルコンもクソもない
AT車としての使い方の話だよ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 15:42:33.66 Lc4JcolJ0.net
時代遅れのくっさい顔文字使ってる時点でお察し
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 16:00:25.68 IgR6vY7s0.net
ヨコからですまないけど
クリープ現象っていう流体コンバーターがないと起こらないのじゃないの？
だから DSG では疑似クリープと言うんじゃないのかな。
疑似クリープ状態が半クラ状態だと言ってるのかしら。
スレ汚しすまん。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:01:43.00 ke1aIqvbM.net
>>832
勿論トルコンじゃないからクリープ現象は起こらないよ
アイドリング状態で車を走らせてる状態をクリープと総称してるだけ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:05:44.60 IgR6vY7s0.net
>>833
ありがとう
アイドリング状態で走らせている時は一速のギヤ比は低いからダイレクトに繋がっているのじゃないかな？
もしも間違っていたらすまないけど。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:34:55.43 ke1aIqvbM.net
>>834
メーカーの資料が有るのか知らないので想像でしかないけど、恐らく一定の速度かアクセルON状態になる迄は半クラ状態だと思うよ
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:36:50.56 /gBeUTss0.net
>>834
湿式6速の時は断続的にクラッチを繫いで�
861:｢る感じだったけど、乾式7速は1速が軽くなってきちんと繋がっている感じ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:41:06.79 IgR6vY7s0.net
>>835
マニュアル車をアイドリングで転がす時にもクラッチを繋いでしまって転がしてるからてっきり DSG もそのような動きをしてると思った。
ありがとう。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 17:52:39.55 pAhlHwoa0.net
>>822
う～ん…ネタなのか天然なのか…
DSGでクリープを使わないのかって話をしてるのよ。理解してる？
話に横入りして流れも読まずにマニュアルを語り出してどうした？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:06:42.46 6O6DPl620.net
>>838
マジレスするから、鼻からうどん食べてたのに、口からカレー出したなゃ(^_^)ﾉ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:14:59.27 6i/vGi940.net
>>813
マニュアル車も渋滞では半クラ多用は駄目だよ。クラッチは上手に使うと10万持って半クラ多用でバカみたいに滑らせば2万キロで駄目になる。
DSGはそれ程シビアでは無いけど、構造上クラッチを滑らすから気を使おうよって言っただけ。
多分、ジャダーで嫌な思いをしたのだろうけど、これだけ売れてるVWだから見直して見て。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:32:54.89 ke1aIqvbM.net
>>840
うーん、話が通じてないな
マニュアルだと半クラ状態でノロノロノロ走るなんてありえないでしょ？逆に面倒だよ
ゴルフみたいな大衆車のDSGはAT車としてユーザーは扱うんだからクリープで走る事が多くなるのは必然
ユーザーに気を使えだの、扱い方を見直せだの言ってる時点で駄目なんだよね
スポーツカーの様な特殊な車じゃ無いんだから
だからVWも見切ったんでしょ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:35:54.38 XYJTYwPI0.net
見切ってないけどな
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:36:58.11 hCN3GLtU0.net
引き続き乾式買う底辺層が騒ぎまくっててワロタ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 18:38:10.06 E7ejMr9Ia.net
>>843
そういうくだらない煽りはいらないから。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 19:01:41.72 6O6DPl620.net
マニュアルはエンジン回転数を合わせて繋ぐとかだっけ。DSGでクラッチをいたわるにはどうしたら良いのかね。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 19:02:29.42 Vt8f+gEU0.net
>>843
何にも知らんアホ亀！
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 19:03:57.56 8mai12K60.net
それでもトルコン、CVTよりDSGの感覚が好きで買ったんでしょう!
騒がれてるの知っててね!
と自分を振り返ってみた
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 19:05:22.88 6O6DPl620.net
>>846
無理して買ったから自慢したいだよ。察してやれ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 19:47:11.70 twhlxJ92M.net
くだらねー
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 20:29:18.13 BOilwO4Xx.net
>>824
DSGの仕組みも知らないでコーフンしててクソワロタにゃ(ﾟ∀ﾟ)www
ヤンマーコーフン機の人でつか？
それにしてもこのバカ、マニュアルは渋滞時にもクリープ、つまりトルコンじゃねーから半クラ多用して走れってか？
バカなの？
アフォなの？
おマヌケさんあいなぷぅ～なの？
あるいはその全てを兼ね備えたうえに第一宇宙速度で玄海突破した
パーフェクトオールラウンダー池沼くんグレーテストなの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 20:39:35.97 3NSy/2Sr0.net
嫌なら見るなっていう格言があるんだから、DSGが嫌なら国産のCVTでもATでも好きなのに乗ればいいじゃん
ゴルフ7のスレに来てDSGがーってバカなじゃないの？
マイチェンでDSGになって非難してるならともかく、初めからDSG搭載なのにバカなんじゃないの？
GTIにはMTあるから、それに乗れば？
文句を言いたいだけなら自分のバカッターで１人で発信してろよ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 20:43:04.81 6i/vGi940.net
>>841
渋滞のノロノロは半クラ状態じゃ無いよ、大丈夫。停止から1速直結までの一瞬だよ。自分がやめてと言っているのは
上り坂
878:を停止するのにアクセルだけで止まるのは減らしてと言っているだけ。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 20:43:54.07 VxNKems2M.net
オートホールドがあるんだが
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 21:07:20.71 2613b7f8M.net
擬似クリープで停車とか連続で使ってると保護でクラッチ切るんじゃなかったっけ？
さすがに怖くて試せないけど
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 21:09:09.77 3M8h19CY0.net
850が言いたいのは、1速アイドリングで走ってる時に段差や軽い登り坂などアイドリングだけでは進むことが出来ない負荷がかかると、エンストを防ぐため半クラ状態になることだと思う
そうなったらブレーキ踏むかアクセル開ければ良いだけだと思うが
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 21:13:03.49 6i/vGi940.net
>>853
オートホールドで良いですよ
何度も言うけど
半クラ状態を減らしてと言っているだけ
DSGが嫌いなら乗らなければ良い
構造を知らない人がいたから、その方が長持ちしますと
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 22:12:55.23 dRlqG7U20.net
下手なMT乗りよりは半クラ使ってないと思うぞ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 22:17:39.35 5MC6sJYkd.net
お前ら何回も何回もDSGの話し好きだね～
メーカーに気を使う藤トモでさえダメ出しするくらいゴミなんだから、ある程度の不具合は我慢しなきゃ！
あとは労って乗る事かな？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 22:36:45.97 YSbcsLPWM.net
今日も絶好調
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 23:08:47.05 sp8CWAt2M.net
おまえらwこのくだらないやり取りのために何台端末持ち合わせてるんだよw
いつまで経っても大人になれんぞw
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 23:24:54.02 BOilwO4Xx.net
どうもすいませんヽ(´Д` )ノ
とっくの昔に還暦過ぎたジジイですが、ケツはまだまだ蒼いでつw
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 00:07:30.91 cXOSbZTJ0.net
>>830
あほ確定
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 05:16:13.70 DTVhcqYq0.net
昨日の暑い日にエンジンかけると真冬でもならないくらいボーン吹き上がってから30秒くらいかけてゆっくり下がったけどアイドリングが1000回転で落ち着いた。アホ整備士がいるデラに行くしかない。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 10:16:52.41 HJ5GhqmNM.net
>>850
> それにしてもこのバカ、マニュアルは渋滞時にもクリープ、つまりトルコンじゃねーから半クラ多用して走れってか？
何処にもそんな事は書いてないが?
日本語すらまともに理解出来ない馬鹿はいい加減に黙ってた方が良いと思うぞ?
煽り分も顔文字も知能の低さが現れてるな(笑)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 10:25:45.79 HJ5GhqmNM.net
>>852
坂道でブレーキもサイドも使わず止まる奴なんているか？クリープで奇跡的にバランスして前進も後退もしない?無理が有るなぁ
そんなあり得ない状況は無視して、それ以外に君が言うようにどうやってDSGに「気をつかえ」と言ってるの？
個人の経験で言えばDSGのジャダーは個体差だよ
対策品と言われたロットの2回目の交換で、以降全く出なくなった
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 10:38:04.63 HJ5GhqmNM.net
>>856
> オートホールドで良いですよ
> 何度も言うけど
> 半クラ状態を減らしてと言っているだけ
どうやって半クラ状態を減らすの?
交通状況無視して
> DSGが嫌いなら乗らなければ良い
> 構造を知らない人がいたから、その方が長持ちしますと
好き嫌いの話では無く、ジャダーは乗り方の問題では無いと言ってるんだよ
VWが言ってるように設計の問題と品質のバラツキの問題
当のメーカーが言ってるのに君はメーカーよりDSGに詳しいのかい?
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 10:40:45.59 HJ5GhqmNM.net
>>861
還暦過ぎたジジィが幼稚な顔文字とか使ってるのはキモすぎるな(笑)
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 10:49:39.22 CJ7O0f+3a.net
>>865
トルコンならフツーにいるぞwww
コーフンし過ぎてまともな判断力もありません・・・・
って、もとからないか(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 1
896:1:07:06.26 ID:eF2p5k/20.net
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 11:51:49.53 wEzfLqAi0.net
>>866
＞好き嫌いの話では無く、ジャダーは乗り方の問題では無いと言ってるんだよ
大多数が大丈夫だと言って使っているDSGなので、ジャダーが出るのは個体差か
乗り方だと思うけどね。VWが駄目だと言っているのは聞いた事が無い。Dとか中
古車屋の一部が客が煩いから「そうですね。」って相槌打ってるの知ってるけど。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 12:07:11.69 HJ5GhqmNM.net
>>868
いねーよ
認知症ジジィと一緒にすんな(笑)
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 12:12:30.86 HJ5GhqmNM.net
>>870
> VWが駄目だと言っているのは聞いた事が無い。
君が聞いた事がないと言われても
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 12:17:42.95 sLfYClEbd.net
2010年6CLです。18万㌔まで来ましたがDSGはノートラブルです。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 12:20:41.39 Q6xkYSL2d.net
恒常的に乾式買う底辺層が騒ぎまくっててワロタ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/31 12:25:55.72 Z2LKGT230.net
>>874
恒常的って使ってみたかったんだw