21/05/12 10:18:16.59 3XtfqNK2M.net
16じゃなくて15インチか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:33:05.96 sIOJrPuP0.net
>>341
アウトバーンを走る訳でもないので、195/65R15で良いかな？と
コロナでお金も無いので15インチならタイヤも安いし・・・
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:39:39.77 F/p4TDX20.net
>>342
賢い選択だと思う。
トレンドラインのサイズだね。
オークション探したら純正ホイール付で出てないかな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:18:59.85 hJt2JJXT0.net
>>342
ブレーキは干渉しないの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:26:36.91 sIOJrPuP0.net
>>343
純正は結構オクに出てます。
>>344
この間ここで聞いたら、大丈夫だと言われたけど
買うときはDに最終確認します。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:42:28.39 Iym5VBDCM.net
>>343
わざわざホイール買ってまでやる事じゃないわ
賢いとは思えんなぁ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:04:34.81 sIOJrPuP0.net
>>346
岡崎さんが、ゴルフってこんな感じでしたっけ？他の車が良くなって相対的に・・・
とか言ってたので、エンジン重いけど、扁平率や太さを戻したら、2013年の感想に
戻らないか・・・と。メッチャ気に入っているのでお金が掛からない程度で
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:12:30.37 cYxoDxaW0.net
あんま煽るわけじゃないけど、所詮は評論家他人の言葉を信じるのか自分の感覚を基に考えるのかアホだと思うけどな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:14:27.47 F/p4TDX20.net
>>346
そうかな？
俺は大人の選択だと思うけどな。
上品に仕上がれば良いけど。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 20:21:51.39 hJt2JJXT0.net
>>347
敢えてダウングレードするなんて
エンスー魂の塊のようなお人やなぁ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 00:36:41.50 qMBmHzx30.net
>>347
インチダウンを迷ってたら、サイズそのままでMichelin Primacy4とかにタイヤ変えると良いかも。
走行17kmのCL TDI Meisterの新古をディーラーから買って、標準のBS TURANZAが余りに固いので、
走行100km時点でPrimacy4の同サイズに変えた。その後はLKAの動きも中々快適。惰力も効いて良い感じ。
TDIの前は3のCL Dieselに23年乗ってMXT(新車)→V3A→Energy3→Energy Saver→Saver Plus(廃車前6年間)と
タイヤ替えたけど、それに近い感じ(当時サイズ185/60R14) CL辺りにはMichelinやContinentalが合うような気がしてます。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 05:46:51.46 L8FdDp8a0.net
寺の初回1年点検で4000kmしか走行してないけどオイル交換されてBMWとの違いに気づいた。同じことがあってもBMWでは25000km近く走行してないと交換してと言っても環境に悪いからと基本的に断られる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 06:23:42.19 iWTRFaYI0.net
>>352
環境に悪いとか詭弁ですよ
オイルさえ普通に変えとけば30万km余裕ですからね
2.5万kmペースだと10万kmが山
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 07:25:06.28 +3lhi1Am0.net
自分のTDIも15000キロまで交換してません。アドブルーがなくなるのと同時に変えています。30万キロ走っている人のゴルフも15,000で変えていて調子悪くないと
VWってちょっと信用失ったけど、基本は真面目な企業ですから信用してます。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 08:12:32.48 1aWtEYMF0.net
オイルの質が違うのかな？エンジンの性能？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 08:33:09.86 gQ1ty+680.net
>>308
シフトレバー横の「パーキングアシスト」のボタンを押すと消えますよ。
デフォルトでオフにする
366:方法は分かりません。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 09:31:09.36 iWTRFaYI0.net
>>355
オイルに詳しい人なら知ってますが、何ら普通のオイルと変わらないですよ
グレードは鉱物油を改質した全合成油グループ3です
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
欧州ではオイル購入時1から5まであるグループしか見ていません
わたしはグループ3のモノタロウオイル使用してます
20Lペール缶8000円を8000kmごと交換してます
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:19:53.79 1aWtEYMF0.net
>>357
VWとBMWで交換時期が極端に違うのは何でなのかなーという疑問
>>353を読んでなかったけど、BMWが車の寿命を縮めるようなことをしているってこと？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:23:32.29 Jg3YFXDU0.net
>>357
安物オイルをわりと長めに使うってことね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:46:01.03 iWTRFaYI0.net
>>358
10万km保てばメーカーは何も困りません
VWも欧州では2.5万km毎ですよ
>>359
厳格な規格を通過しているOILは中身同じですよ
その為のグループですからね
VW504はVWが作っている訳ではなく、VWラベル貼ってるだけですから
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:02:21.43 iWTRFaYI0.net
>>360
それと欧州メーカーのエンジンはオイル減るのが当たり前の補充しながら使うスタイルなので粘度の低下が起こりにくいというのはあるかもしれませんね
でもスラッジは確実に貯まりますし、結局オイル燃やしているので2ストとそんなに変わりないかも
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:35:22.48 XGJqadF80.net
>>360
えっそうなの。504規格ってVWが決めた規格を満たすようにオイルメーカーが作ってると思ってた。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:35:39.15 kKTqdGXQ0.net
一年点検の時にオイル交換時期の事聞いたら1年、2万キロと言われたよ。
それまでの車は安いオイルを3千キロ毎に替えていたから随分交換しなくてもよくなったんだねと言ったらオイルの質が上がってきたからとかなんとか。
6千キロしか走ってなかったんで交換しなかったけど寺別にそうですかで済んだけど。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:36:10.23 zphh9IBI0.net
>>356
有難うございました！試してみます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:39:49.55 1aWtEYMF0.net
>>360
何だか会話が噛み合ってなくて気持ち悪いから聞くんだけど、
日本のVWの交換ペースだと30万キロ持つのに、欧州のVWやBMWは環境配慮という詭弁を使って交換しないってこと？
何でそんなことになっちゃってるんだろう
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:50:31.99 iWTRFaYI0.net
>>365
デラは新車を売っても大して儲かりません
車検整備で潤っております
それに、日本でも2000年代は2.5万km毎でしたよ
単にデラの都合です
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:18:03.59 1aWtEYMF0.net
どのみち30万キロも乗る人なんていないから不要でもどんどん交換した方が儲かるってことかな
そう考えると不誠実な感じがするね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:16:35.59 iWTRFaYI0.net
>>367
一時期VWでタイミングチェーンが5万 km そこそこで摩耗して伸びる現象がありこれは直噴エンジンのオイル中に混ざったカーボンが原因とされています
最近この話をあまり聞かなくなったのはオイル交換スパンが短くなったせいですかね？
どっちみちスラッジが溜まりまくるのでオイル交換はそこそこマメにした方が良いですよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:30:09.14 Jg3YFXDU0.net
安物オイルを8000kmってそんなにマメでも無いけどな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:58:28.37 iWTRFaYI0.net
>>369
国産でも NA は1.5万 km ターボはその半分の交換スパンですからその位で
381:いいんですよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 14:04:06.34 iWTRFaYI0.net
URLﾘﾝｸ(gunzine.net)
VW504はカストロール製なのでグループ3のコレとほぼ同じです
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 14:16:08.38 rfNWrCHDp.net
>>351
23年でメンテナンス代金いくら位かかりました？
パッド、ローター、バッテリーとかの消耗部品は抜きで。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 15:30:36.99 TRoZqbQb0.net
一応メーカー指定オイルは、そのオイルで性能試験も耐久性試験もやっているので
グレード同じでも、添加剤の配合バランスが違うその他オイルは使わん方がええ
気の持ちようかも知れんがw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:01:10.04 7JfukvmM0.net
VW504規格で3,000km交換してるよ
コロナで距離が全く伸びなくなってからは3ヶ月だな
通勤に使うシビアコンディションだからそんなもんだと思ってる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:06:31.97 7JfukvmM0.net
VW504規格はかなりハードルが高いよ
HTHSをクリアしてるオイルはそうそう無い
あとスラッジの発生も厳しく抑えられている
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:25:53.25 hXFi3Cno0.net
>>368
7以降はタイミングベルトに戻った。チェーンが5万キロで伸びるって余っ程オイル交換しなかったって事だから、定期的に交換してれば起きないよ。そもそもがチェーンは無交換前提だから
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:52:18.68 kD/cpVSLd.net
VW純正オイルの供給元がカストロからシェルに変わったと聞いたが......
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 18:15:27.36 vX4mTzgK0.net
そしてルノーはelfから滓とロールへ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:51:37.39 HXSNReuBd.net
オイルから離れて行くけど昔ターボタイマーというのが流行った。でも今は死滅状態。メタルとオイルの質が向上したからとか。
ここのみんなは今でも高速長距離走行の後はしばらくエンジン切らないのかな？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:55:28.10 ToFUiPJA0.net
高速道路を100キロで走行、サービスエリアへの50キロで走行、駐車するまでに1分
程度徐行または後退。十分に時間が経過しています。
峠やサーキット走行後はしっかりアフターアイドリングします。で、タイマーは使い
ません
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:02:00.70 wlZPCn+c0.net
>>371
去年の1月からシェル製に変更されてるのよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:07:58.27 9H1iT/9S0.net
ターボタイマーなんて父親の話で知ったくらいだな
つまり話題にしてるのはそういう年齢層か
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:30:21.50 xMTQ9m4z0.net
オイルの話は荒れる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 00:05:43.93 C+mNt09g0.net
¥400/Lの安物オイルを8000kmも引っ張って使う奴がオイルがどうのと語られてもなぁ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:05:09.24 pjQfriwA0.net
ターボにクールダウンは無意味
メーカーじゃテストコース全開で走らせた後いきなりエンジンを切る
そうじゃないとバラした時、全開全負荷時のターボの状態が分からないから
それを何度繰り返してもでんでんオケなほど、ターボはクソ頑丈だそうだ
ただし、ターボの周りの補機類は全て熱で壊れると
昔スカGターボに負けるんじゃねえ！とマークⅡツインターボの開発の陣頭指揮を取った偉いさんが言っていた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:09:07.68 pjQfriwA0.net
んでCGがスカGターボとマークⅡツインターボと、あとマツダだったかな？
それとM3を富士サーキットに持ち込んで走らせたところ
全車サス形式はFストラット、Rセミトレー�
398:jングアームと共通だったのに 国産車はタイヤの外側がゴリゴリ削れたのに対し、BMはトレッド面がほぼ均等に減っていて そのあまりのサス技術の差にその場の全員ヽ(´Д` )ノ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:18:19.60 HCay7Ku+0.net
>>385
昔カプチーノで100 km/h で高速走行中ガス欠した時にターボが焼き付きました
やはり急に止めると良くないみたいですね、ターボ車はガス欠にはご注意を
特に高速道路走行中は
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:37:24.50 dZSuFWDka.net
テストコース走らせる車はメンテナンスきちんとやってるからな
乗りっぱなし一般人と比べようがないと思う
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:32:34.83 8RPCNaAAd.net
ワゴンRの直噴エンジンでオイル交換が車検毎だった家のオカンの個体は見事に5年目でターボ動かなくなって交換だった。
因みに新車で買って年間5000km位の走行距離。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:52:54.32 pjQfriwA0.net
>>387
それはガス欠だからやん
高温の燃焼ガスが流入しないのに焼き付くのは潤滑不良な
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:56:42.14 pjQfriwA0.net
>>389
それもターボ本体のトラブルなのか、周りの補機類のトラブルなんか分からんやん
ゴム、ベルト系は特にアカンで
あるいは極限までコストを削るスズキだから？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 12:09:06.21 8RPCNaAAd.net
>>391
外したターボ確認しました。
ターボのメタルスティックでシャフトが折れてた。
オカン言うには3日ほど前から坂道でスピード上がらない、ダメ押しで白煙吹いたからJAF呼んだらしい。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 12:40:02.91 oe9X8LOQM.net
高速でガス欠とか恥ずかしいし犯罪やん
そもそもガス欠なんてするか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:29:30.81 9egv9PyE0.net
>>393
お恥ずかしい話です
URLﾘﾝｸ(www.nsknet.or.jp)
カプチーノは燃料警告灯未装備で今の車みたいにあと何キロとか、ﾋﾟﾛ~ﾝとか鳴らないんですよ
幸いガススタのあるSAに入った所で停止したので給油出来ましたが、真夜中やトンネルだったらと考えると怖い話です
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:06:23.32 ziNF7nYG0.net
最近のシトロエンはカッコ良すぎるだろ！
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:19:17.99 pjQfriwA0.net
>>394
ん？
ターボ焼きついたなら、給油しても無駄やん？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:26:22.59 pjQfriwA0.net
>>392
ちょっとそれだけだとターボ本体の問題なのか、潤滑系のトラブルなのか分からないなあ
ググると大抵エンジンオイルのトラブルだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:07:46.62 8RPCNaAAd.net
>>397
油圧や油温確認して運転してたんでは無いんで確実な原因の切り分けはできないです。
ただ確実に起きたのがスラストメタルとフローティングメタルの焼き付きでした。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:36:39.81 ZuAaOof2a.net
>>398
まあとにかく災難でしたね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:48.05 oe9X8LOQM.net
警告音なくてもメーター見てりゃ入れるだろ
自分基準で考えると危機管理能力の不足やな
高速に乗る前には燃料確認するわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:51.90 oe9X8LOQM.net
なんか言い方キツくなってしまったすんません
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:15:33.98 Xs6JXUl00.net
高速道路燃料切れは大事故の恐れがあるから気をつけなきゃ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:37:31.14 c2N4VFUCM.net
５年目のGTICSTなんだけどもヘッドライトのクラックがひどい
場合によっちゃ光量不足で車検通らないこともあるとかで
びびってる
５年目でクラック原因で車検けっちんなった人おる？
磨いてもらってもフィルム等で仕上げないとダメだし、そうするとそれなりの出費に‥
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:42:31.03 o3C4BWpw0.net
自分はまだ3年だけど、少しビクビクしてます。
ちなみに車の保管状態ってどうでした？
ずっと南向き青空駐車でした？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:05:55.70 x/5AQ6dJ0.net
>>403
磨いてもらってフィルム施工って
幾らくらいかかりそう？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:10:36.03 DL0rj6tv0.net
青空駐車、３月に２回目車検受けた５年過ぎ。クラック一切なし。こういうのもあるということで
てかそういう状態いなるのってどのくらいの割合なのかな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:15:14.55 Vt0z5YlUr.net
クラックの確認は日中では分かりづらいので、夜にヘッドライトを点けて真横からレンズを見てね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:25:22.35 Yp4rnRG9d.net
見たら萎えるから見ない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:35:53.20 Xs6JXUl00.net
>>403
オートバックスでみたら左右で5,400円だって。
色々ググってみたらどうかな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:39:39.32 DL0rj6tv0.net
>>407
まじまじ見てるお。でもない
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:26:00.96 BX67O54q0.net
>>409
それは輸入車特有のクラックには通用しない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:28:40.41 BX67O54q0.net
因みに自分は北向き青空駐車4年目でクラックに気付いた。洗車の時にゼロドロップ等のコーティングをほぼ毎回塗ってたがダメだった。
それでフィルム貼ってあるリビルト品を6万くらいだったかで買って取り付けたよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:01:44.83 1QCAdAjD0.net
ヘッドライトのクラック！ドイツ人は気になんないのかなー？
と、どこぞの自動車評論家
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:03:07.67 GsGPFvVtd.net
>>412
あれって
内側じゃない？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:44:19.26 BX67O54q0.net
>>414
二層になってる真ん中？
なのでそこまで削らないと駄目
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:54:36.49 M2Vbr/+Z0.net
6だけど、ネットを参考にサンドペーパーでガンガン削りまくったら綺麗になったよ。クラックはかなり削り込まないと除去出来ない。半年以上経ったけど全く黄変もなし。ヘッドライトが綺麗だと印象も変わる。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:01:14.31 uqA6aD9UM.net
>>353
よくもまぁホラをペラペラと
オートバックス辺りのヘボメカニックかな?
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:03:13.58 uqA6aD9UM.net
>>374
もったいないとしか
意味の無いことに金を使って満足する人なのかな?
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:05:20.73 c2N4VFUCM.net
>>404
自宅敷地では北向き青空駐車です
職場はなるべく南向き以外の枠に停めてました
>>405
店舗によって差がありますがヘッドライト１１０番ってとこだと５万って出てました
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:08:21.67 c2N4VFUCM.net
皆さんありがとうございます
車自体はすごく気に入ってるので色々検討します
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:13:45.33 K1Tr23Oe0.net
スモーク態度悪い
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:36:54.54 o3C4BWpw0.net
ヘッドライトがLEDかハロゲンかでも、差が出るのかな。
ハロゲンは熱くなるから。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:06:50.10 BX67O54q0.net
>>420
そのヘッドライト110で購入しましたよ。
ついでにヘッドライトをHIDからLEDに交換しました。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:23:20.45 c2N4VFUCM.net
ＨＩＤだから�
437:e響なくはなさそうですね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 07:14:38.27 DZoTvO/u0.net
ヘッドライトの磨きとフィルム、ちょうどマニアックスで受付してたよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:05:52.89 dYvRPiZj0.net
参考まで。
キズの程度によってはもう少し荒いのから削り始めた方が楽だと思う。あとスチーマーでなくて市販のコート剤でもOK。専門業者に頼むのが一番間違いないけど。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:51:56.61 vLuAxR6r0.net
純正のワイパーのビビりが酷くなったから交換しようと思うんですけど、撥水処理と天然ゴムってやっぱり相性良くないですよね。
純正以外だとボッシュかベロフですか？
ボッシュとベロフってどちらが良いとかありますか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:56:25.21 gLhMH0Nu0.net
気温が高いとエンジンかけた時すぐに3メモリの下の回転数にアイドルが落ち着いていたのが1年点検で気温高くてもエンジンかけると5メモリくらいの回転で暖機がしばらくはじまる。どうしてこうなったの。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:00:27.25 cltV3uoQ0.net
すまないけどメモリがよくわからんのだが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:14:14.26 96w//D9K0.net
>>81,285,288,428
しつこいなぁ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:16:46.58 QSLpNBZt0.net
メモリってなんやねんw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:18:52.77 OCmy9cH40.net
点検に出した先に聞きなはれ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:54:13.85 O5EM7Qmb0.net
メモリもわかるし憤ってるのもわかるけど、ここで何回聞いても何の解決にもならないし、そんなに何回も聞いてるようじゃ捌け口にもなってないやろ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:05:57.81 UvGXSOAo0.net
>>428
結局ディーラーはなんていってたん？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:06:53.70 ChLpMlhta.net
ヤン坊マー坊ケン坊症で、昔レスしたことを忘れてまうのでは？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:09:26.29 zGAn4oDBM.net
よく判らんけど、点検出したらアイドリング時のエンジン回転数が高くなって帰ってきたことをずっと愚痴ってるのかな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:20:21.43 G5o93FBF0.net
>>428
排ガス浄化の為に初期アイドルの柏原芳恵が老けました
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:05:55.40 P97mrWVc0.net
やっと理解
メモリ 目盛り か おっそい
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:33:04.32 8ufLhgGV0.net
>>436
それ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:04:39.37 84/npXWq0.net
>>437
スイマセンAIの調整が悪いみたいです
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:52:38.05 8ufLhgGV0.net
点検したよアピールで調子変えるなんて最低
1ヶ月点検では空気圧を3にして返されたこと
新車で絶好調なのにアピール不要
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:33:29.46 BC7k6DVxd.net
1ヶ月点検で、そんなアピールする所ないよ。穿ち過ぎ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:46:45.99 ja9j+9JA0.net
ティグアンやパサート見て気付いたんだけどエンブレム立体じゃなくなってるんだね
もしかしてゴルフ８もかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:49:23.55 Yp6SGcV3M.net
ゴルフ7も立体じゃ無いけど
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:56:41.45 flxE07wEd.net
俺の7は立体だけどな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:59:36.74 pWPKRJ8iM.net
じゃあ後期型から変わったのかな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:08:51.35 feGUMVZm0.net
7.5のフロントエンブレムはクリアカバーされてるね
レーダー内蔵になったからなのか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:15:00.12 wvtMCCrl0.net
フロントエンブレムが焼けてヒビ入ってるわ
ヘッドライトは大丈夫なんだけど、エンブレム変えられるのかな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:48:39.10 dkx2MpnUr.net
>>448
ホントにプラ素材が下手くそなvwだなwww
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 14:43:41.06 myhKYaLhd.net
>>448
7？ 7.5？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:10:48.15 e52y138B0.net
コーポレートマークが変わってからだから
立体じゃなくなってるのはゴルフ8以降よ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:42:32.26 wvtMCCrl0.net
>>450
7.5だよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:55:40.62 u+jtgkpq0.net
>>448
トップ層のクリアとその下のVW
だけでパーツが出るよ
俺のも交換したから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:14:55.11 /fIMUfex0.net
マニアックスでたくさん売ってるｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:16:17.98 wvtMCCrl0.net
>>453
こういうやつか。そこそこするね。
URLﾘﾝｸ(www.sprung.jp)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:19:23.71 u+jtgkpq0.net
>>455
これはカスタム塗装しているよ
それにしても高過ぎ
ディーラーで取り寄せてもらえるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:23:08.91 u+jtgkpq0.net
>>455
もしくはeBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:27:03.83 yzCAtVSE0.net
フラットデザインは死ねばいいと思う
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:46:17.85 wvtMCCrl0.net
>>457
サンクス！点検の時聞いてみるわ
高かったらebayにする
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:08:46.86 YaZTwxb80.net
金無いから7.5じゃなくてキーレスの7の中古車買った。普段からナビ使わん我が家には十二分の車だわ、もっと早く買えばよかった。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:18:54.86 1yFY+OId0.net
車好きなのに輸入車を否定する人がわからない
車好きなんだから予算内に入るなら乗ってみて欲しいな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:52:35.01 w16m7a2O0.net
>>460
いくらだったの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:04:38.22 VBin2CdnM.net
>>462
2年保証3万キロコンフォートラインで乗り出し122万だったよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:28:33.46 84/npXWq0.net
>>463
保証付でお得だね、オメ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:31:34.36 /fIMUfex0.net
いい色・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:25:23.11 nsICynZP0.net
>>463
お買い物上手！って言われるよ。2年も保証が付けば安心だよね。
DSGも無茶しなきゃ壊れないよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:46:30.74 aARwNUUb0.net
ゴルフ7なら年式的に2年の保証が終わった頃からヤバい
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:11:44.45 7MVwcl6M0.net
いつも沸いてくるな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 13:22:06.26 75l5hWE8M.net
渋谷でさっき、シロッコ見かけてなんか得した気分になった
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 14:15:51.69 mqsrn0rca.net
初代か二代目なら凄え
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 15:23:17.00 nZFMKr+/0.net
木製帰りのおにーさんかも
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 16:30:47.21 QNaxdmF60.net
滅相らもない
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 21:56:05.25 AXxxWdBRM.net
>>466
確かに新車で買う人間の気がしれないよね
買い物上手だよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:00:25.81 coc8+T1/0.net
7ヴァリアント ラウンジ乗ってるんだけどこの前家族三人にキャンプ道具満載で中央道走ったんだけどやはり1200ccは非力だな。談合坂でベタ踏でも100キロちょっとしか出なかった。
やはり次買うときはもっと排気量の高い車にするわ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:06:11.61 kSMzpZ4kd.net
イヤ中央道の下りはある程度どんなクルマでも非力に感じるぞ。
V8のアメ車以外はw
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:12:59.01 Lwu23nij0.net
>>474
排気量より馬力ですよ
150馬力あれば、困ったことは無いですね
追い越しでスピード出過ぎる位
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:38:17.96 FxzdWwWe0.net
>>476
アドバイスありがとうございます。買い換えの時の参考にさせて頂きます。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:55:03.28 vne1Clv/0.net
HLだけど下り○40キロ出してたな
三人で荷物は宿泊位だったけど
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 01:06:43.53 2+PF46Cq0.net
>>475
そうなんですね、しかし無茶苦茶勾配のきつい坂でも無いのにベタ踏みで100キロはちょっと頼りない！やはり100psそこそこは非力ですよね。走りやや飛ばしやじゃないので高速では普段巡航100キロくらいで走っているんですがいざ加速しようとしてもそれ以上出ないのは心細くなりました。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 01:09:52.93 uOnlJDuM0.net
>>473
新車もモデルの末期にもなると値引きが凄くてお得だぞ
7.5Rで100万、GTI Performanceで70万の値引きが簡単に出てたから
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 09:29:29.72 RwxkZlDmd.net
7.5ヴァリCL
前は2Lターボ車
高速では前が詰まることなく快適に走ってる時は多少の上りでも非力さは特に感じない
前の車と違うのはアクセル抜いてからの再加速
特に一気に踏み込んだ時にグワッと行ってくれない
追い越し車線の速度で煽ってきた相手に譲った後について行こうとしてアクセル踏み込んでもついて行けない
まあ、丁度良い安全装置と思うことにしてる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 09:38:25.47 L8Jx36m0M.net
CLヴァリアントの車重と馬力じゃ軽自動車にブッチギられるからね
仕方ないよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:11:29.88 iOmA0lFp0.net
>>481
HLにしといて正解だったな。
燃費も嫁車90psの6C POLOから10%減くらいだし。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:13:57.42 q2NZg4fId.net
>>481
俺もツインチャージからの乗り換えで同様に感じる
スロコンで再加速のもたつきは改善するみたいだけど、そこまでする必要性を感じていない
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:22:31.07 JQm4jitjr.net
最近はACCでゆっくり運転だし、高速ではハンドルもアシストにお任せ気味。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:01:23.18 snnUhLOed.net
そのうちDSGが壊れるぞ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:17:56.87 Qjfg5tCKd.net
cox(ヤマハ)のボディダンパー実際どうなの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:36:52.07 RwxkZlDmd.net
480です
乗り換えでターボ付いてるとは言えこの車体に1.2Lで果たして大丈夫かと懸念はしてましたが、基本的には概ね満足してます
パワー的に足りないと感じたのは今のところ480に書いたことくらいなので
HLならもうちょっと余裕あるんだろうなってのも分かります
でもお金的に余裕がないのでCLです
DSGはマニュアル車と思って乗ってるので特に不満はないです。
ってか、ちょっと感動してるくらい
納得できない走行距離で壊れたら、やっぱりダメだったんだなと思って国産車に戻るだけです
でも�
502:A一年半ほど乗ってて言うほど壊れるか？って感覚はあるけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:55:38.37 fuaJq0AcM.net
Dに入れっぱなしだと壊れる率高くなるよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:58:22.81 808Uw+0s0.net
普通入れっぱなしでしょ？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 12:26:09.96 j+fPtRvw0.net
>>487
過去スレ読もうな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 12:33:34.86 hqq+Qwlbd.net
>>488
再加速のもたつきは恐らくDSGの保護じゃないかと思ってる
ぶん回した状態で加速変速するのを抑えている感じ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:18:46.53 GRst2vzad.net
>>491
それを言ったらここで話してるの全てにだな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:27:02.44 808Uw+0s0.net
DSGの話は、もう8年くらいかけて200回くらい繰り返されてるな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:37:32.30 eJqEKFGl0.net
>>494
いやもっとだろ
しかも部外者がうるさいという
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:51:39.06 lD0sQJh0A.net
>>491
俺も知りたい
どこに書いてあるか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:24:07.00 eCLibifWd.net
coxボディダンパーについてならgtiスレ見てみるといいよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:27:01.43 aUk9stmWa.net
>>481
来週CL納車なんすけどw
少し不安に思ってたことがやっぱりって感じ。
ディーラーのイケメンくんの「1800だと思っていいですよ。」を信じててたw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:39:07.82 uwXLGjn70.net
>>498
君がどんな使い方をしてるのかわからないけど普段使いで乗るなら十分だと思う。
俺はフル乗車する事はなくて最大で３人乗って二泊程度の手荷物で高速及び山坂道を使って移動しても力不足は感じない。
加減速の多い人は不満かもしれないけどね。
ACC使っての巡航は快適だよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 17:14:50.59 RwxkZlDmd.net
>>498
NAの1.8Lで高速の再加速でアクセルガバっと開けてグワッとは加速しないでしょ
なので、イケメンが言ってるのは外れちゃいないと思う
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 20:33:13.00 ta8fZrFFM.net
>>498
7ヴァリラウンジ乗りだけど、そんなに悲観することは無いぞ。確かに高速で100km/hから再加速は加速しねーってなるけど、峠なんかだと回転数を上げなくても、スルスル走ってくれる。トルクがフラットだから扱いやすくて気に入ってるよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 20:54:22.33 dW+VoOl+0.net
オルトラ7.5乗りだけど、iPhoneアップデートしたら、(14.5.1)CarPlayでミュージックが起動しなくなった。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 21:09:35.45 dFICv8Cod.net
軽で十分って人もいればスポーツカーでも遅いダルいって愚痴垂れるやつもいるからな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 21:22:41.55 W3FvVOWJd.net
悪い
GRカロスポで根こそぎ持ってかれるわ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 22:03:36.66 qOZuEDQE0.net
>>499
>>500
>>501
ありがとう。
初めて買った外車なもんでつい・・
一応競技ゴルフやってるので月3程度のゴルフ場と毎週行くレンジくらいしか乗らないんだけど、ゴルフ場は高速と山道がセットなのでちょっと心配してた。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 22:34:35.77 808Uw+0s0.net
ゴルフのトランクにゴルフバックが入らないのが意外だった。
バンならいける。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 23:00:28.91 raNMx9hv0.net
URLﾘﾝｸ(bruder-golfdigest-co-jp.cdn.ampproject.org)
522: 入ってるぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 00:21:07.67 gBtOb7s70.net
>>501
そうかぁ？俺も同じ7ヴァリラウンジ乗りだけど談合坂での非力さには愕然としたよ。まあ、前に乗っていたのが国産2.5Lの210psだから仕方ないけどあまりの非力さに次はもっとパワーのあるやつにしようと思ったよ。別に走り屋でも飛ばしやでもなく高速での巡航は100キロ前後なんだけどなぁ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 00:31:09.31 KDLYlgkCr.net
自分の物差しが普通ではないと分かっていてこの言い草
ゴルフ乗りにも色々居るな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 01:26:01.99 EuLSDPtb0.net
>>509
あんたの言う普通って何だよ、答えてみろよ！自分の感じたこと書き込んで何が悪いんだ？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 06:00:40.65 ygt8Ghj00.net
>>510
乗り換え前のクルマによって印象は変わるわな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:41:31.11 BEliyWlM0.net
5gtiから7.5のalltrackに乗り換えたから、重いし加速しないしでもっさりの印象しかないな
代車で乗ったノーマルCLの方が加速感は良かった
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:45:08.87 uQPpz3K30.net
普通はかったるいが正常だと思うけどね。ただ、あっちこっちに談合坂が有る訳では無いので気にする必要も無いけど。100キロは出るし、なにもあそこで追い越しかける必要もない。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:47:40.36 Yc7vrpW0M.net
dsgなんてそんなもんじゃないの
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 08:11:46.32 Qz/5SpRRM.net
今乗ってる車と買おうとしている車の車重と馬力、トルク比較すれば現状より良くなるか悪化するか位我々素人でもわかるべよ
そうやって欲しい車のグレード選べば良いと思うの
ワイは7.5gtiにしたズラよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 09:24:25.62 dmwEdTAe0.net
GT-Iだと談合坂でも覆面に注意です 笑
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 11:23:44.80 WYoC4gFj0.net
>>508
マニュアルモードでギア落としてみたら？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:06:49.91 2myWGkXw0.net
登り坂はSにしないと
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:11:19.74 itwecNaG0.net
セリカGT FOUR 255馬力からBMW318 156馬力に乗り換えて分かったことはBMW318iの方が圧倒的にパワフルで速かったってこと。国産スペックはどうなってんだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:20:06.26 jMtBK7isM.net
昔乗ってた車かね？
馬力だけで速く感じるわけではないしな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:25:29.21 MQgDwtYDM.net
>>508
100psも低いんだから、そりゃそういう感想かと。2.5Lだとターボかな？私は2.5Lna 170ps位から乗り換えたけど、むしろ1.2でこんなに走るんだって思ったくらい。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:39:07.52 Qz/5SpRRM.net
>>519
1気筒死んでたんじゃね？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:47:23.82 sUPGce+AM.net
>>520
だわな
馬力は最高速の目安程度
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:51:28.02 aSfP00yNd.net
パワーを感じるのはトルクだわな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:53:28.59 dmwEdTAe0.net
318は無理でしょ？ありゃ早いBMWとは違うよ、乗り味は良いけど。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:03:16.68 A0WSNVx6M.net
妥協して1.2にしたくせに後から文句言うとか、無様以下のなにものでもない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:10:59.98 jMtBK7isM.net
独車は公称スペック下回るとだめで、日本車は公称スペックに達してないことが殆ど
金があれば車なんて乗れるけど、知識がないと自分にあった車は選べない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:12:20.17 jMtBK7isM.net
連続してすまないが、318iのが速いって言ってる人にはリーフとかID3 乗らせれば速いって言うだろ(笑)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:24:11.61 MMmTYrssa.net
ゴルフ乗りに変な奴はいないと思ってたんだが。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:28:28.37 vVzrCtZT0.net
半分位が、ゴルフに乗ってないアンチや興味ある人だろな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:46:26.20 +FFOeXpP0.net
Rスレなんか変なやつしかいないぞw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:06:46.16 Y/Lyil0GM.net
Rスレはやばい
常に煽り散らしてる変な奴が常駐してる
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:15:04.94 c72IaWga0.net
それ既に8R乗ってるエアオーナーでしょ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:27:25.65 EW3XSyLe0.net
見てきたが 「いずこも同じ秋の夕暮れ」 だった。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:06:34.21 XArsFmMHM.net
うちは初代マークX（2500cc,210ps）→HL TSI乗り換えだけど、そりゃ100km/h以上での加速は差が出るわな。
アクセル踏むだけだともっさりなので、パドルでシフト落とすべし。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:28:19.10 wEGpUHSw0.net
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
古い記事なのかな？
素人でもなんとなくトルク特性というのが理解できた。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:32:30.45 dmwEdTAe0.net
トルクならお任せTDI
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:43:11.67 iHxURG+H0.net
CPM外した
乗り心地良くなった
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:44:54.82 pCv+huga0.net
>>519
昔のトヨタ車何かトルクスカスカじゃん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:45:29.81 m/Z4x9S2M.net
17年前のウイングロードCVTから7.5 TDI HLだが、動力（だけじゃないけど）性能に不満は全く無いね。登り坂も楽々モリモリスイスイ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:53:55.98 9nEQtyyl0.net
6CL→7.5CLです。200CCの差以上に低速加速感が減った印象です。6では40→60k、80→100kなどパドルも要らないほどスルスル快適だったが7.5は（気のせいとは思うが）踏み加減以下の加速感です。スロコンなるものがあるそうで興味があります。もちろん現状でも不満はありません。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:08:27.79 arZb228C0.net
>>538
正解だな
あんなもので乗り心地が良くなるとかないわ
捻れは多少抑制するけど、それと乗り心地は排他選択だからな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:29:58.53 ygt8Ghj00.net
>>538
リアサスは4リンク、トレーリングアームどっち？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:46:03.53 ygt8Ghj00.net
>>541
ヴァリ5CL(湿式6速)から7.5CLだけど、かなり差を感じるね
巡航やゼロ加速は気にならないけど走行中のシフトダウンを伴う加速がかったるい
DSG保護の電スロ制御が原因のような気がする
PPTとPPEでかったるさが改善するようだけどかったるさの理由がDSG保護の制御だとすると装着に踏み切れない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:55:49.15 9nEQtyyl0.net
>>544
有難うございます、同感です。まあ現状で大きな不満や不足はないのでこのままで。
仮ですがこれがHLだったら加速感はどうでしょうね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:28:50.77 iHxURG+H0.net
>>543
7.5GTIだから4リンクだな
あるていどの「いなし」も必要だと思った
轍のひどいところの横に揺すられるような動きもなくなった
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:29:48.83 iHxURG+H0.net
>>542
むしろボディ剛性があがるなら乗り心地が悪くなるよな
衝撃をボディのたわみで吸収できないから
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:45:10.61 arZb228C0.net
>>547
サーキットを速く走ることと
街中を快適に走ること
車のセッティングは全く違うことを知らないアホが多すぎ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:50:25.59 BpClDu5wa.net
しかも素人が「いなし」とかいっぱしの言葉を使うし。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 06:03:51.74 StmLXeg+0.net
>>546
17インチ、トレーリングアームの場合だと印象は真逆でボディの揺り返しが軽減されて良い感触になったよ
ただトレーリングアームでも15-6インチの場合や4リンクサスにはCPMは通常使用では要らないような気がする
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:03:52.01 bU93xWP+0.net
>>550
なぜ17インチだとボディの揺り返しが強くなるの？
説明して欲しい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:10:33.47 W2CKWxmzd.net
>>551
タイヤ自体のクッション性が落ちてサスの出来の影響が強くなる
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:50:47.19 JvKkg1gFM.net
だよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 09:53:22.40 a2oquqrZ0.net
>>538
5, 6はアルミサブフレーム、鋳造アーム等で足回りガチガチなのでトンネル剛性上げてもバランス取り易いんですが、
7からはサブフレーム、アーム類等プレス成型品になったのでガチガチのアルミ剛性パーツは合わないのかも知れませんね
どっちが良いと言うのではなく剛性バランスが大事だと思うので
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:27:27.75 OSFZdW/Xp.net
上り坂で再発進する時はMに入れてるわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:48:12.98 koH+Ve5Ea.net
下り坂では、Nにしてはいけない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 19:02:26.85 j1CAtRkp0.net
攻めるのはSで攻められるのはM
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 20:21:15.39 StmLXeg+0.net
>>554
5の塊感は半端じゃなくて補強する気がしないレベルだったな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 09:11:41.16 utUbEG6h0.net
メーカーが数値を出しているから、昔の車の方が剛性が高いってことは無いと思うけど、
高く感じたよね。国産も日産の901活動からボディ剛性を意識して作りだしたけど欧州の
車とはまだ差が有った。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:23:51.59 +iLN7Qz8d.net
>>559
ホンダもNSXの開発以前はペラペラのヘナヘナだったけどNSXの発売辺りから一気に剛性を上げてきたね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:34:35.26 k0ccy2Vo0.net
自転車でよくやる
クロモリのフレームのほうがカッチリしてていい、カーボンはしなるからダメ、に対する
プロはみんなカーボンだろうがオメーはプロより脚力あんのか論争みたいなやつか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 13:18:06.17 3iu9BiLf0.net
>>330
黒のビニールテープでも巻いとけよ。遠くから見たらわかんねーよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:44:24.56 cMNYUuU30.net
>>557
正確には攻めさせるのがSな
女王様も、お客さまの望む形でイジメないと、マジにお客さん激おこ( *｀ω´)ノデスヨ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:46:29.39 cMNYUuU30.net
おっと！
�
580:ｱ S 聖 Mな わがままなMの客を上手くイジメられなくて、怖い思いした女王様も少なくないようで
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 16:14:45.64 utUbEG6h0.net
乗り心地も含めて剛性は高い方が良いと言うのが一般的だと思うけど。
計算が立つサスペンションで操縦安定性を作る方が、計算し難いボディーのしなりより
判りやすいから。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:32:00.78 XosPqIc3M.net
皆さんヘッドライトのクラック放置してます？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:43:41.30 gtcTxCMI0.net
>>566
定期的にこの話題出るけど、金だして専門業者に頼むか、節約して自分でやるかの2択だよ。個人的には完璧を求めなければ、素人作業でも充分だと思うけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 14:46:31.28 6AbSgzDz0.net
>>566
車検に引っ掛かるぐらいに酷くなったら業者にやってもらうつもり
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 16:53:51.07 TiMXrJTs0.net
>>566
放置もなにもクラック入っていないからなぁ・・
雨の夜とかでライトつけっぱなしで確認してもなっていない。
青空駐車５年目
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 17:50:47.46 AL8rlSln0.net
2015年式3年目の車検時に保証交換してからは綺麗なまま（のはず）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 18:05:48.70 gBBtHZRo0.net
>>569
LEDだろ？
熱を発しないからOKなんだろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:22:28.72 n3YZNE6q0.net
タイヤ交換したらいい感じで満足
ミシュランのプライマシー4 非XLにしてみました。
225 45 17 HL純正サイズ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:33:30.38 hSdO/XnR0.net
>>572
おめ
やっぱりミシュランか～
レグノに心が動いてんだけどな～
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:27:05.88 yv7xacrca.net
アドバンデシベル
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:29:03.87 oYnEhUcW0.net
>>573
レグノ使ってるけど悪くないよ
そろそろps4に変えるけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:58:17.02 kdzlCkwn0.net
うちはＳ001からPS4にしたよ。ネット購入で4本6万位だったかな。スペイン製
その前の純正いついてたs001はポーランド製だった
PS4は寺で見積もり出したら16万もした
593:575
21/05/23 01:28:09.96 kdzlCkwn0.net
225/40R18です。17だともう少し安いかも
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 10:11:34.97 it+Vv4OXr.net
ディーラーのタイヤ見積はパンクしたら修理ではなく無償で新品交換してくれると言ってた。それでも高いから要らないけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:05:23.95 ZJJ2j3DZd.net
>>576
ウチも
標準のトランザからCPC6経由で
今スペイン製のPS4。
レイングリップが最強だわ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:50:58.58 IaJbH+Zg0.net
スペイン製ってなんかハズレ引いたような感じやな
やはりタイヤはフランス整かドイツ製、日本製がいいわ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 13:09:17.29 ZJJ2j3DZd.net
>>580
ミシュランはサイズで生産国が違う気がしたので
ホンダeのPS4を見たら
フロント205/45ZR17はドイツ
リア225/45ZR17はスペインだね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 15:49:54.67 kdzlCkwn0.net
>>580
それ先入観
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:02:11.88 ZdPy5cL7d.net
生産国違いで乗り味が判る人って
タイヤメーカーの人なら判るかなぁ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:12:31.16 kOoeqcH/d.net
最近ゆっくり走っててギャップを超えたりする時にギュギュギュって感じでドアの辺りから音がするんだけど、窓枠のゴムとボディが擦れて音たててるのかな？
経験ある人いますか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:24:30.78 ZS+ZPBDiM.net
種類も分からない人いるのに、タイヤの生産国の違いなんてわからんわ
分かる人は仕事にした方がいいな
ていうのは冗談だけど同じ銘柄で生産国の違いで性能差でるのかな？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:48:21.44 DNjpDSD+0.net
プラシーボ以上の違いが出たら大問題だろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 20:23:17.26 fLFV5VjI0.net
>>584
洗車後だったり、冬場の朝に多いのであれば、ドア周りのゴムとフレームが擦れる音かもしれない。
音の発生する条件を特定したら、シリコングリス
604:でも少しずつ塗ってみたら良いんでは？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 21:11:25.21 PLCWH4f90.net
新型ヴェゼルの225/50R18
プライマシー4はタイ製でしたよ。
カミさんポロに履かせてる
エナジーセイバー185/60R15はU K
その前のPS3 195/55R15はタイだったな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:27:12.90 V9XAKUB7d.net
最近はどこも徹底してマニュアル化してるからどこの国だろうと均一だよ
あ、でもイタリア製だけはやめとけってアルファのディーラーが言ってたわ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:32:48.75 odu2ELDy0.net
俺のミシュランx-ice3は中国製だぞ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:59:41.80 kWRqfrMX0.net
生産国でどうのこうの言い出したら、X1、cクラスとかRS Q8にも韓国産のタイヤが標準の時代
生産国でどうのこうの言ってるのは名前だけでありがたがる思考停止の人
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:03:47.37 7Nhhx0IDr.net
そういやゴルフも南ア製かどうかとか言ってたっけ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:08:44.48 v2CJemSm0.net
お前らps4履けていいな。alltrackはps4のラインナップが無いんだぞ。。。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 07:55:01.88 hIQbAKoNd.net
>>593
ホンマやったw
しかしオルトラにps4はちょっと違う気もする
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 09:36:23.56 ptpJbwkJ0.net
ファルケンFK510履いてるけどいいぞ
PS4と迷ってこれにした
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 10:17:09.35 YL3uzCkWp.net
ついにミッションエラー出ちゃった…
何回か再起動すると一旦戻るけど、エラー出ると緊急モードで偶数段固定…
15年式だけどDSGリコール対象外個体
メカトロ逝きかかってるっぽいんだけど、Dの見解はリコール対象外だから同一箇所でも実費修理しかないと思いますだってさ
これVWJに凸しても効果ないかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 11:08:31.49 Yx+OJLk40.net
>>595
お安くてなかなかの性能、ほんで静かでいいよねアレ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:00:13.59 dPt+Z89Ya.net
>>596
ディーラーに言えって言われるだろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:36.73 b4bwJRp/F.net
>>596
わずか6年でミッション故障・・・
ちょうど新車保証が切れたタイミング
工賃込みで3-40万コース？
恐ろしくて手を出せん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:42.05 6mnGK/ju0.net
>>596
走行距離はどれくらいなんですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 15:45:46.10 EZUMNmDhM.net
HL15年60000キロ壊れる前に売却
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:52:38.61 YL3uzCkWp.net
595です
距離75000km
Dの下っ端メカニックには40万くらいって言われちゃってる
やっぱゴネてもダメかな…
まあ去年の大規模リコール前にも本当ならリコール対象車でも40万かけて修理とか乗り換えた人いるんだろしね…
やっぱここで乗換えるか思案中
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:57:32.33 +LVteDMhM.net
ワンチャンリビルド品をVWが得意な地元修理工場にお願いして交換って手も。
まあ、そのリビルド品がハズレかもしれないが
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:08:11.97 gsMT/Ywzr.net
もし自腹で直すならディーラーじゃなくてうしぶせ自動車行ってみたら？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:29:30.13 nso1e7iq0.net
>>602
別の店に行って聞いてみたら？？結果は同じかもしれないけど本人的に納得は出来るかもしれないし。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 18:21:02.57 R+4J4yGS0.net
どんなホラーより怖い話だよね、ぜひ修理の見積金額を教えてほしい。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 19:59:21.72 6mnGK/ju0.net
2015年式あたりは DSG トラブルだいぶ収まったと思ってたのにな。
7は地雷抱えたままなんだ。
自分の車が壊れないのを祈るだけ。
@2016年式
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:09:37.06 SDcrWEJN0.net
3年弱乗った7ヴァリ売ったけど、自分の時は特にトラブルなかったものの、次乗る人のとき壊れたら申し訳ないなとちょっと心配になった。まあ壊れないケースのほうがほとんどなんだろうけど
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:14:10.42 S0rxPf8Wd.net
軽自動車だけど某商会の人によるとスズキの特定のエンジンははよく壊れると言ってた。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:45:55.04 pqFl0z3lM.net
ａｕｄｉ A3 2015、1年経たないうちにたまにガリガリ音がするのでDで診てもらったけど再現せず様子見と言われ、次第に間隔が短くなってDでも再現したのでDSG交換になった。
丁度その頃リコール対象認定されたのかな？、それから5年間ノートラブルで快調。(6年で2万㌔も走ってないけど)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:49:56.58 +i30BqNE0.net
7.5は大丈夫なんですか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:57:45.10 Yx+OJLk40.net
>>609
おいちゃんが昔乗ってたカプチーノはメーター2周してもまだエンジンは元気だったぞ
フロアにサビで大穴開いてこれ以上乗ったらそのうち床が落ちるって言われて廃車にしたけど…
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:08:06.35 /Q6FuJhTd.net
2シリンダーモード時のノッキングのようなカリカリ音はもう解決したのかな？
これも何かの故障の原因にならなければ良いのにね
いっそのこと2シリンダーになるのをキャンセルしたいぐらいです
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:21:44.30 VmiyfZQ7M.net
そんなの初めて聞いた
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:33:44.03 a8xgnPll0.net
>>611
7→7.5でトランスミッションの信頼性が大きく向上したのは定説。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:47:14.06 4yQpXIAf0.net
>>607
2013年式CLで５万キロ超えてるけど
トラブル一度も無いけどコレが異常なのかな
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 22:58:56.54 kKtUQn+Y0.net
昨日歩いてたら1つ前のパサートヴァリアントが信号待ちしていてカリカリ音がなったと思ったらエンジン止まってたよ
運転手慣れた感じでエンジンかけ直してた、、、、、
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 23:33:34.52 v2CJemSm0.net
ルーフレールの付いてるRエンブレムで7.5の目付きをしている奴はパサート？
っていうか、パサートとゴルフはルーフレールで分かるけど、ヴァリアントとはどこで見分けるの？正面からだと未だにわからん
Cピラー部分の窓を見ても交差点ですれ違う程度ではサイズが判断できないし
ポロとゴルフはすぐに分かるんだけどなぁ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 00:20:54.20 uztZjVXW0.net
>>608
因みにいくらで売れました？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 00:28:34.18 rZo11HIT0.net
>>619
初回車検済ませてから売ったんだけど、150くらいでしたね。厳密には7.5CL。私は一年落ちのを260で買って、かつサイドミラーとフロントとお尻少し擦ってたので、半額以上で売れて満足
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 03:30:21.37 5xv0mNCc0.net
高校三年生です。去年、修学旅行は無くなりました。学校の先生が何とかして思い出作りのために6月に計画してくれていた一日旅行も無くなりました。部活動は密を避けた状態で行っています。そんな中頑張ってきた部活の大会�
639:烽ｱの宣言の延長で中止になるかもしれません。何も変えることの出来ない高校生はどれだけ我慢すれば良いのでしょう。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 03:34:58.42 5xv0mNCc0.net
>>620
丁寧にありがとうございます。
まあ、100万ちょいで二年乗れたならよしですね。しかし、三年経つと半値以下かぁ。やはり下取り重視なら国産、外車は乗り潰してなんぼですかね。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 05:44:15.59 D4x23/+Y0.net
暑い日でも暖機を30秒するようになりました
どうすれば夏の暖機をしないように出来ますか
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 05:49:22.86 J5pQ+fEG0.net
暖機なんてしたことないわ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 06:21:58.90 YyxW+5fg0.net
>>623
暖機をするようになった理由が分からないと答えようがない
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 07:55:45.30 SFDzEuuAd.net
アイドルアップの事かな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 10:34:06.29 LhMRIc4Y0.net
>>618
ゴルフRヴァリアント
グリル上端とヘッドライト上端が平行なのがパサート、7.5目付きはゴルフ7.5
ゴルフとゴルフヴァリアントは、後者はルールレール
パサートとパサートヴァリアントも、後者はルーフレール
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 11:55:19.83 5ziOUiONM.net
何度も同じような書きこみ繰り返し
Dじゃなく病院行ったほうがいい、マジで。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 11:58:20.54 YmtNlQJS0.net
>>627
あ、パサートって書いたのは、パサートヴァリアントのことね。ゴルフヴァリアントとパサートヴァリアントの見分けができない
昨日、Rエンブレムでルーフレールのある奴とすれ違って、ゴルフヴァリアントってRあったかなパサートの方か？って気になった
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:17:49.01 4zO6ZPDP0.net
>>627
7.5ヴァリアントにＲラインてなかったっけ？
どっちか忘れたけど隣に止まった車がＲラインだったことはある。７だけど
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:19:00.56 4zO6ZPDP0.net
>>629
パサバリの方にはＲ無かったかと。違ってたらスマソ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:33:23.14 Ca9263WGM.net
>>631
パサートヴァリアントRline2lガソリンあったし、TDIもあるよね
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:35:43.44 4zO6ZPDP0.net
ＲlineはあったけどＲはなかったかと。パサヴァリのＲlineて280馬力以上
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:36:02.19 4zO6ZPDP0.net
だったの？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:37:07.39 +w25eB7Md.net
>>629
ルーフレールがボディ一体型がパサート
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 12:38:15.86 +w25eB7Md.net
>>633
パサートはRラインだけ。
馬力は280もない
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 14:21:34.56 LhMRIc4Y0.net
>>629
先代パサヴァリと現行ゴルヴァリは顔が似てると思うけど、現行パサヴァリはヘッドライトの薄さが結構違うと思うなぁ
ゴルフはハッチバックもヴァリアントもRがある
>>630の言う通り、ゴルヴァリにはRラインもある
>>633の言う通り、パサヴァリにはRはない
RとRラインの見分けは、1番わかりやすいのはマフラーかな
Rは2本2本の4本出し
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 15:25:26.49 cap4PWIVa.net
パサートはW8とR36が至高
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 16:33:52.02 4zO6ZPDP0.net
パサートに２Ｌガソリンあったんだ。ガソリンは1.5ターボだと思い込んでいた
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 17:01:23.87 k/q6YhbzM.net
パサートじじ臭い…
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 18:05:23.07 P5Vo/D7gH.net
フットレストでかっ
うける～～
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 21:54:21.43 hchTECOYM.net
高校三年生でゴルフ狙ってんのか？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:08:35.48 PH9otMdI0.net
オールシーズンタイヤを検討しています。
クロスクライメートとか履いてる方いらっしゃいましたら感想聞かせて下さい。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:20:47.42 lgWBo94ka.net
>>643
東京で去年秋履き替えたよ、HLで225/45R17
替えてから約4000キロ走行、一回
663:も雪降ってないから雪上性能は分からんw ドライ路面は普通に走ってる分には夏タイヤと全く変わらないしウェットも良好、耐久性も抜群でフロント8分くらいリアに至っては減りがわからない 豪雪地域じゃなけりゃ買って損はないと思う、これから冬前まで在庫処分で安くなると思うから買うなら秋までがいいと思う ちなみにネットで4本65000円くらいだった
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/25 23:25:30.16 U8FZyiXi0.net
今度の8ってボディーカラーはシルバー無いんだな
グレーが2種類あるみたいだけど、俺のレアなグレー7が目立たなくなる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 02:02:29.85 kP3sndXY0.net
>>645
アニバーサリー？オールスター？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 02:03:01.24 kP3sndXY0.net
>>645
もともと目立ってないから大丈夫
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 05:52:01.39 bebZhslw0.net
>>644
返信ありがとうございます。
参考になりました。北関東住み、賃貸民なので使用環境的に良さそうです。価格もこなれてきたようですね。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 07:08:29.56 MwTeYeK1p.net
>>723
discover pro、ノイズが酷くなってきた…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 07:31:21.98 L63P+BPU0.net
>>646
ED40
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 09:47:35.92 0FJlwF9la.net
>>649
予知？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 09:49:34.14 ScaRWHBB0.net
最近7.5アナログメーターの
ゴルフ買ったんですけど
ハンドルリモコンで曲の切り替えは出来るけど
トラックの切り替えは出来ないんですかね？
毎回タッチパネルで操作するの
めんどくさいもので…
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 11:47:57.38 0FJlwF9la.net
>>652
うんできない
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 12:07:14.76 hj/kpLiuM.net
vwのハンドルリモコンにソースの切り替えも付いてたら最高だった
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 12:36:06.57 gtHj7nG6M.net
>>649
そのうち無音になる
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 14:25:02.17 ScaRWHBB0.net
>>653
やっぱり無理かー
よく不満でないなぁ…
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 15:59:34.54 XWvjmx7b0.net
>>656
7.5ならみんなデジタルメーターの乗ってるからの。。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 16:44:21.71 1Yphtsvv0.net
>>656
それ程の頻度は無いと思うけどね。ボリュームと次の局へ飛ばす位？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 16:49:18.18 XMn/wlqv0.net
>>656
ボリュームの上げ下げと次の曲、前の曲が操作できたら十分。それ以上の操作は運転中にしない方がいい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 17:25:24.75 /pYKG/Qyd.net
曲飛ばしじゃなくてアルバムとかアーティストを選ぶんだとナビからのが俺は楽かな。
出てくる情報量が違うからね。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 18:00:52.16 bfJtMYKO0.net
アルバムジャケットをタップするとズラーッとジャケットが並ぶのカッコいいよね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:51:47.54 GnDwcsDmd.net
流れをぶった切ってすみません！
2018年8月登録の7.5の1.4ハイラインのDSG不良（新車納車時から0発進時のガタガタ、坂道で停止後からの再発進時の激しいジャダー）が全く改善されずデモカー上がりの7.5TDIハイラインマイスターに乗り換えます
湿式7速DSGはかなり普通に運転出来ますね
7.5でも当たりハズレは有る様です…
走り出したら良い車なんですけど…
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:55:53.63 LFO92LU+a.net
>>662
中古を買うのは怖い
683:な
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:56:15.83 XfrZ8dqs0.net
>>662
そういう仕様だから気にすんな
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:57:18.42 p+y956GW0.net
>>662
7.5でも不具合出るのか。
ロシアンルーレットだな。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:59:07.82 GnDwcsDmd.net
>>663
ですよね…
自分の1.4を中古で買われる方が心配でなりません…
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 21:59:14.12 XWvjmx7b0.net
>>660
1番最初のiPhoneがアレと全く同じやった
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:10:12.34 WFT4KY9G0.net
2017,6登録の7.5HLで6.3万キロ走ってるが何も不具合ねえわ
ネットは目立つ意見ばかりだし、それと逆の意見があっても書き込まれなきゃわからないからな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:16:15.87 M52jEjjE0.net
>>656
CarPlay使えば、Siriでアルバム呼び出すことは可能ですね。メッセージも電話も掛けれてこれは便利。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 22:39:58.04 gM5SR8K70.net
>>668
壊すやつは、乗り方が下手なんだろな、構造を理解せずに操作してたりな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 23:23:27.51 Ee5ocOgfM.net
>>662
新車保証があって、そこまで問題ならDSG一式載せ替えにならないのかね？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/26 23:31:24.61 AzC49+FR0.net
>>662
以前湿式6速のに乗ってたけど少々のギクシャクは最初からあったな
10年以上経つとギクシャクは更に酷くなったけど実用上は問題ないレベルだった
今は7.5CLで乾式7速だけどギクシャクは皆無で今のところ問題ない
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 01:14:41.87 hGdSo0e90.net
会社の同僚が1回目の車検でゴルフを売るらしい。キャンプしたいけどゴルフは小さいから手放すってさ
嫁はヴォクシーがいいらしいけど、同僚は絶対にミニバンは嫌だからSUVで妥協するかもって話してた
オレのオールトラックはまだ売らないのか？って期待してるんだが。。。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 07:15:54.92 HWXwIRfXM.net
>>670
それはどの分野でもそうだよね
防水・防炎等、言葉を理解せずそのまま鵜呑みにするから販売側との思考の乖離が出てクレームに繋がる
世界中どこでもそうだが、少しは物の本質というか中身を考える人が増えて欲しい
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 16:47:28.63 dj+PTJNf0.net
スポーツカーで言うならともかく
ザ・大衆車のゴルフでそれ言ったらダメでしょうよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 17:50:25.79 9XRgudBM0.net
>>675
大衆と言っても、MTの普及率が違うので欧州は操作に慣れてる、一方日本はcvt・トルコンATが多いので違うアクセル操作に戸惑う
レクサスが売れる国はあまり本質が関係ないように見えますね
そもそも日本はvwにとってあまり重要な市場ではないので、ゴルフを大衆車だから～と頭ごなしに意見する人は乗らない方がいいと思いますし、大衆車と一括りにしてる時点で思考を放棄してるんでこのスレにいない方がいいと思いますよ？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:40:47.37 gXOl4O2F0.net
単純にDSGが渋滞やストップ＆ゴーの繰り返しに弱いだけだと思うけど。
クラッチだから渋滞の上り坂で
698:ゆっくり進むと半クラ多用状態だしね。 短距離のお買い物だけなら、国産のＣＶＴが良いと思う。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:41:44.99 FpNKHKrnM.net
まあ日本がこのまま没落してけばグローバルでの大衆車は日本では少しお高めの車になるかもね。実際値段は上がってるし
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:50:23.58 9XRgudBM0.net
>>677
言い方悪かったけど、つまりはそういうことだよね(笑)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 18:50:27.58 vHUzBQUjd.net
>>671
新車の時からだし何度も修理に入れて症状も確認して貰っています。
ディーラーとしてはDSGの載せ替えをしたいけどVGJの認証を得られる程のデータが取れないと腑に落ちない事を言われまして…
かなりストレスが溜まる状態なのでさっさと載せ替えて欲しかったんだけど…
乾式で不具合の無い方が羨ましいです
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 19:21:44.73 dj+PTJNf0.net
ニワカは乗るなと頭ごなしに言う人に頭ごなしに意見するなと言われたので出ていきます
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 19:34:39.64 9XRgudBM0.net
>>681
ええ、二度と来ないでください
大衆車の意味すら理解してないので
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 20:00:15.87 avNo5AfRr.net
勘違いの選民意識に脳を支配された人がデカい顔するのも困りものだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 20:16:50.89 nPnKUu/3M.net
>>680
私は7ヴァリですが、坂とか渋滞等で嵌ると発進時にDSGからクゥーって異音がするようになって、Dに伝えたら無償修理は本国判断になると言ってた。買ったDはVGJ直系なので、どこで買っても結局のところは本国判断になるみたい。
どの位の酷さか分からんけど、明らかにおかしいのに、DSG一式交換にならないなんて、不信感しか湧かないな。私ならそんな対応されたら次は無いわ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:02:16.06 vHUzBQUjd.net
>>684
679です
本国判断…そうなんですね。
自分はVGJ判断とまでしか言われてませんが機械物だし一式交換とまでは言わないけど不具合箇所を潰して行く様な作業をしてくれるなら納得も行きますがまだ許容範囲なので交換は出来ませんと言われました。許容範囲？誰の基準での許容範囲だよ！
と思いましたがまた新車でVWを買ってしまったある意味洗脳されたアホ客です…
それでもVW好きなんだよなーw
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:21:07.88 VSgk6WhR0.net
>>684
ウチも同じ音で
ゴルフとポロ双方
クラッチを交換してもらった@ヨタ系販売店
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 21:32:12.51 tcdDOdeCM.net
中古の7.5を検討しているんだけどブレイドからの乗り換えだと物足りないかな？
ブレイドは不人気車だけど排気量だけはデカいからそれに慣れきっている
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/27 22:42:30.43 4ljbtCr80.net
>>687
俺もブレイドからTDIに乗り換えたよ。2.4だけど。
馬力はそんなに変わらないし、トルクは1.5倍ほどだから何も不満はない。燃費も約1/2になった。
もしマスターだったら、RとかGTIじゃないと満足できないかもね。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 03:05:31.41 hvmtJ0LR0.net
>>670
ジャダーが出るのに上手いも下手もねえぞアホ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/28 03:08:34.11 hvmtJ0LR0.net
>>674
DSGに設計不良が有るとVWは認めてるんだが
、、
君は本質を理解出来てないようだ