21/05/05 12:36:20.36 COmSXQc3C0505.net
>>245
オートバックスとかは、車検自体は通せるけど、整備士資格者は2級が多いし、そもそもフォルクスワーゲン純正の機器は持ち合わせてないから、完全な診断は出来ないよ。
どうでもいい中古車の車検なら良いけど、新車で買って初車検、かつ輸入車なら止めておくわ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:36:23.02 wBs20d0J00505.net
Dは高い
というより純正部品が高い、同等品の二倍位の値段はする
ぼったくりというイメージは違うと思うけどな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:41:27.99 TBaAoLlh00505.net
>>248
なるほど、今まで国産車でオートバックスで部品交換無しで車検通すだけってやってた
初の輸入車だからよくわからなくてここで聞いたが、いろいろ参考になったよ
Dでとことん聞きながらやってみる
有難うございます
他のいろいろ教えてくれた人もありがとう
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 12:42:15.64 ex1ytVr700505.net
ただ定価というだけ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:00:15.85 xuNMrEwm00505.net
7.5GTIを3月に初回車検通したときの粗々な見積書
延長保証不要でオイルやバッテリー自分でやるなら特段高いとも思わんかった
内金70000円（現金のみ）がケチくせーって思ったけどｗ
素の車検代 100000円
ブレーキオイル 0円（NEWサービスプラス内）
クーラント 8000円（工賃・添加剤込み）
オイル 20000円（フィルタ・ドレーンプラグ込）
バッテリー 46000円（工賃込み）
ワイパー 11000円（前後）
ウォルフィ 177000円（+2年）
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:07:04.54 CoBCuJ9L00505.net
>>231
7.5R初回。12000キロ 整備13万でした。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:18:39.71 rBnlVho/00505.net
>>252
初回車検でクーラントも交換なのか。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:37:25.15 wBs20d0J00505.net
車検費用と走行距離も書いてもらえると目安になるよね
走る人だと年二万なんか越えるし
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:44:16.70 xuNMrEwm00505.net
>>254
クーラント漏れで修理したことがあって持ち込み時に再点検を依頼したからだと思う
走行は30000km。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 13:54:53.86 TBaAoLlh00505.net
>>252
>>253
おお！ありがとーめっちゃ参考になる
なんだ、最初ヤバい所に来てしまったと思ったけど優しい人たくさんいるじゃん
有り難うございます
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:01:49.12 CoBCuJ9L00505.net
>>257
252です。うちのDは2ヶ月前に事前見積り出してくれた。他のショップの料金や自分で出来るものと比較する余裕があった。省いたのはバッテリー、ワイパーブレード位。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:02:41.57 COmSXQc3C0505.net
国産メーカーと比較するとパーツ類の耐久性が低い物が多いから、予防交換も意味でも、替えられるなら変えた方がいいかな。ワイパー類は正直、どこでもいいし、バッテリーも持ち込み交換してくれるDもある。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:19:21.27 /FUI5IABM0505.net
>>257
ヤバイのは君だよ、、
それでも相手にしてくれる寛大な人には感謝しようね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:23:01.18 COmSXQc3C0505.net
ちなみにバッテリーは交換した方がいいよ。golfに限らず最近のバッテリーは前触れなく突然使えなくなる。持ち込みだと工賃5000円だったかな？自分で交換もできるけど、EC
268:Uに設定が必要だったはず。バッテリーアダプテーションとか言ったかな？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:27:44.01 rBnlVho/00505.net
>>261
最近のバッテリーは性能を出し切って突然死するらしいな。勘弁して欲しいわ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:36:31.63 TBaAoLlh00505.net
>>258
それで13万ならDでも良さそうですね
>>261
たしかに
最近の車はバッテリーの負荷多そう
上の方の見積もりだとDで交換は46000か、持ち込みだと工賃5000＋バッテリー代と。
参考になるなあ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:43:21.99 7HXycn/Hr0505.net
224です
結構荒れたなぁ
神奈川だとマニアックスさんを筆頭に多くのショップがあるけど、千葉に似たようなオススメの店があれば知りたかっただけです
ちなみに転勤族で車は他県の正規Ｄで購入、思い当たる不具合はありません
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:44:12.15 Rnf9Ntix00505.net
ちなみにバッテリーは、トリクル充電してると10年持ちます
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:50:00.54 /FUI5IABM0505.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
初心者はこちらで
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 14:55:00.81 XDJPXfqT00505.net
>>261
バッテリーはAmazonで買ってYouTube見ながら自分で簡単に交換できた。
1600円でデータメモリーキットを買って、エラーなど何の問題もなくやれる。
これで合計で2万円切る。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 15:44:39.41 Hcx6bwwI00505.net
うちも１回目は１３万位だった記憶。３末に２回目受けたけど４ＷＤ用のカップリングイル交換して１５万位だった。Ｒヴァリアント
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 16:25:24.07 FOC8J2+900505.net
千葉のどこか知らんけどそんなに心配なら神奈川くらいまでなら自走してきゃよくないか
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:10:08.66 nW/PFkDNM0505.net
7.5のACCって、前走車がいない状態で走ってて、かなり先に信号待ちの車が停車してるとき、その停止車両の手前でちゃんと停止する？
結構近くなるまで減速しないので、チキンな俺はこれ以上我慢して試す気になれないw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:15:59.67 +UoU1me2M0505.net
設定した車間距離で減速する
工事中で両側が壁のトンネルで、渋滞で停まっていた前車のときは反応しなかった
いつもの距離で反応しないから、念のため準備していたから問題なかったけど
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 19:31:28.94 /zjma7Tw00505.net
前走車が初めから止まってるときは認識しない建前よ。ガードレールや分離帯と同じ扱い。まあ、半分位は止まってる車も認識してるみたいだけど。ちな7ね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 20:17:39.11 96TUulujM0505.net
そうか。
チキンなので設定速度を徐々に落としながら試してみよう。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:22:53.13 LvaeyShG00505.net
バッテリー自分で変えたけど
重いだけで簡単だった
エラーは出たけど、少し走ってからエンジン再起動したら全部消えた
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:27:44.72 oBSY5UyI00505.net
>>238
人に聞く態度じゃないし、他所の車の車検代聞いてもお前の車の車検代と何の因果関係も無いんだがな
最近のゴルフ乗りはホントに程度が低いわ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:36:04.63 vRMppUgyd0505.net
まぁまぁ
ゴルフ乗りは基本的にいい人多いよ、運転マナーもいいし。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:39:17.92 LvaeyShG00505.net
追加だけど
バッテリーの下の固定金具を外すのに、13ミリのボックスレンチとエクステンションがあったほうがいいね
ちなみにディーラ見積もりは54000だった
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:43:51.53 P5cOQtda00505.net
運転マナーは良くない印象だわ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 21:46:16.68
287:Hcx6bwwI00505.net
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 22:23:12.44 Od2rfHRb0.net
昨日東京の国道で名古屋ナンバーBMWx1 が煽り＋素晴らしい運転でかっ飛ばしているのは見た
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 22:34:16.14 XDJPXfqT0.net
>>277
なんでうちは62,000円なんだろ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 22:45:17.99 PAY7rNBgx.net
>>280
あの禿ヅラ思い出すわ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 23:06:19.74 FOC8J2+90.net
車検のたびにデラにバッテリー交換しろと言われて自分でやるからいいっすと断る
6のころからこんなイメージ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/05 23:08:57.45 ya8CQYa40.net
今朝出かけようとしたら動き出してすぐにEPC点いたわ
スロットル開度のリセットで消えたけど、近い内に見せに行くか
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:19:50.52 nS0B3Rjd0.net
7.5CLだけどアイドリングを100くらいあげたり下げたりはどうやってやるのか教えて
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:30:21.80 35J4Oi/70.net
>>285
>>81ですか？ディーラーいかなかったの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 13:55:45.51 47ss6ugh0.net
>>285
これ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 16:43:37.21 05cnEoyAd.net
>>286
今日まで休みだから明日電話してなぜアイドリング上げたか聞いてみる。多分何もしてないと回答来るのだろうな。
誰かがアップしてるGTI仕様の回転と同じだったものが今では丁度目盛りのところまで上がってる。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 18:32:58.15 yax4GbZJa.net
日本じゃ納車もされてないのにラインナップ拡充と限定車出まくってるな
GTIクラブスポーツ45
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
欧州で600万オーバーって高くなったもんだわ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:48:27.50 3PhF8ziuM.net
>>276
偏見有りで言えば、GTIとR乗りは頭の悪そうなガキがデタラメな運転をして暴走してるのを見る事が多いな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 19:59:05.06 TXtM6clIM.net
>>288
2行目何言ってるのかわけわかめ。
Dに行ってもこんな日本語で文句言ってるんだろうなぁ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 22:04:10.16 g9v+IaRq0.net
頭悪そうなガキはそもそもゴルフのGTIとかRみてーな地味なのには乗らないと思うで
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 22:30:40.39 8kmFd2Dd0.net
>>292
目立たないからね
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/06 22:53:12.57 4Ll39qBt0.net
Rを買ってキモオタブルー仕様にしたい
ホイールを金色にするだけだけどね、冬タイヤだけ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 07:55:47.00 hIfj7uV/0.net
買えたらいいね。全塗装結構お金かかるし。もし買って金ホイールにしたら見せてね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 08:37:54.70 EgcMpl3t0.net
ブルーに黄色じゃなくて、金色なんだね。
人と違うのは良いよね。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 10:22:06.10 HnSfVQRk0.net
STIのあの金ホイールって今でも純正なのかしら
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 12:37:04.56 2lC5ypZed.net
>>281
俺は通販でVARTAのAGMバッテリーを2万円くらいで購入
車検時に積み込んで交換してもらった
別途有償で3千円だった。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 13:13:56.89 ubGdbZio0.net
バッテリーは持ち込むとかなりお得
ワイパーは自分で簡単にできるし種類も選べる
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:25:26.25 /ESvy/2WM.net
ワイパーこの前ブレード交換したけど、ゴム交換できるの？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 14:43:36.07 ubGdbZio0.net
>>300
URLﾘﾝｸ(maniacs.livedoor.biz)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 15:22:58.76 hIfj7uV/0.net
>>298
うちもＶＡＲＴＡ。２万しなかった。交換はＪＡＦで無料
廃バッテリーはマンションに来る業者に無料で引き取ってもらった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 16:04:41.71 ioiRlXaSd.net
ディーラーでの3回目の車検でこちらからバッテリー(1回交換済み)、エンジンオイル(1年前交換済み)、DSGオイル(交換歴無し)の交換是非を聞いたら、全部交換不要ってなって逆に不安
確かに距離は乗ってないんだが・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 18:14:58.43 FcgT6Udy0.net
不安なら交換すればいいんじゃないか。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 18:55:36.06 /taxoIfN0.net
距離乗ってないと冬場はキーレスとか効かなくならない？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 21:11:49.57 bG7dL5+/0.net
>>300
出来ますよ
ちょっと前まで部品が出ました
今は出ないみたいですが、同形状なら何でも付きますよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/07 23:08:48.86 z8WZ3xqQM.net
>>303
ディーラーが不要って言ってるのに不安ねぇ、、
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:05:13.42 l/NeCqdE0.net
7.5CLです。バックの時、カメラ画面の左側に出るクルマのイラストを消す方法はありませんか？
方向によって邪魔なときがあるのです。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:05:22.52 C4UEnpMN0.net
乾式だと5万キロまで位しか交換しないって言ってたような
湿式は6万キロで交換だったかな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 00:08:05.15 l/NeCqdE0.net
>>308です、横から失礼します。前に乗っていた6は160000km以上DSGオイルは無交換でした。
ディーラーに何度確認しても交換不要だということで。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/08 23:23:04.70 qIVQpvpYd.net
新品に変えても安全が保証されるわけじゃないしね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 08:07:57.30 k0rhxjejx.net
ATフルードは下手に替えるとトラブルの元
昔のBMWはミッショントラブルで持ち込まれる車の大半が、寺以外でのフルード交換の際の僅かなチリ混入だった為
注油口塞いで出来ない様にしてしまったほど
DCTは知らんけど、必要ないならやらんのが吉
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 09:10:54.42 HSQeSgKJ0.net
トルコンとDSGは一緒では無い。湿式DSGは定期的なオイル交換は必要
乾式はディーラーは不要って謳ってるけど替えてマイナスになる事は無い
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 09:55:23.42 Q2tu0/Hg0.net
湿式も5万キロに1回とかじゃなかったっけ？
ほとんどの人は1回やればこと足りるんでない？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 10:10:56.93 k0rhxjejx.net
>>313
そうやってイジり壊すんだよ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 10:19:34.94 OkhT6X3O0.net
>>314
6万キロ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 13:16:59.95 NUSMZANuM.net
>>315
6と7のDSGリコール組はメカトロ交換をしなくてもDSGの中身を見る時にオイル交換を同時にやってる。ディーラーでオイル交換しても壊れるってか？？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 14:29:41.60 avfIKXQL0.net
いじちゃいけないって言われると、余計にいじりたくなるんだよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 15:55:21.50 4Me2siPm0.net
バッテリー自分で変えて
エラーなしと思ってたら
リアトラフィックアラートと
ブラインドモニターがエラーで動かない
バックアップは必要だわ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 16:36:21.36 zmpm6S7Bd.net
>>319
販売店で交換工賃3,000円は
無意味じゃなかったわけだ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 16:42:31.94 lDQSge0U0.net
>>319
うちは何もなかった
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 16:46:46.19 zmpm6S7Bd.net
スバルのBP5に乗ってた時
パックアップを取らないと
ECUの学習がリセットされるとよく聞いた気がする。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 21:29:48.53 YGWSLwmk0.net
デラオプのドラレコが三年でご臨終。
韓国製やしこんなもん？
三月で三年だったので、保証も切れてて。
ウォルフィ二年入ってるけど、
デラオプは対象外なんだっけか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:56:05.04 iFE8WR/Kx.net
>>317
だから距離を乗ってもいないし、寺でもまだ交換の必要はないですよと言ってるのに
無駄に交換するのはリスク負うだけって話しな
それに整備はガテンだから、寺の整備士ならみな上手いというわけではない
先月入ったばかりの学校出たての兄ちゃんに、お前もいっぺんやってみな
やらせないといつまでたっても覚えねえからなあ
なんてコトもね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/09 23:59:36.58 bfSNKp9F0.net
相変わらず信頼性低いのね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 00:32:36.41 BsJnTdBy0.net
>>319
OBDelevenでリセットすれば解決
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 00:33:15.19 BsJnTdBy0.net
>>323
対象外だね
保証は1年
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/10 21:27:40.56 0smwjOvO0.net
バッテリーの容量アップをされた方はいらっしゃいますか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 05:57:27.37 kjlmIA1fd.net
何のために？今時ハイパワーのオーディオ装着？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 10:17:12.30 cxKHkcmN0.net
ルーフレールをブラックに塗装してみたいけど難しいかな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 10:27:23.24 PsPrMhR70.net
>>330
ラバースプレーで塗ってみたら？
失敗しても飽きても剥がして元に戻せるし
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 10:27:33.96 yDMlrK+G0.net
>>330
マットブラック？塗装は簡単！でも剥がれて大変。下地処理が肝だけど、なかなか面倒
でつい・・・、で一部が剥がれて超汚い車に。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:36:17.73 IUpb4OzTd.net
>>329
やはり無理なんですかね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:40:41.56 70CU82tO0.net
>>330
塗装するなら、ポリッシュしてウレタンクリアでしょう
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 12:42:23.36 70CU82tO0.net
>>333
普通に適合品で最大容量買えば良いだけですよ
縦横高さ、サイズの問題だけですから
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/11 14:43:47.00 yDMlrK+G0.net
TDIに15インチを履こうと思うのですが、ディスク径はトレンドラインと同じ
ですよね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 04:51:21.44 ll9KWfBxM.net
同じだよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:28:55.01 zd+Q8N1pa.net
>>330
オレは塗装よりもカーボンシートでラッピングしたい
業者に頼むと施工代金はいくらかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 09:54:08.
348:55 ID:sIOJrPuP0.net
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:17:31.25 3XtfqNK2M.net
基本ゴルフは16インチが一番マッチングが良いんだろうね。見た目は別にして。
ポジションが欧州のカローラ的な立ち位置だけに。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 10:18:16.59 3XtfqNK2M.net
16じゃなくて15インチか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:33:05.96 sIOJrPuP0.net
>>341
アウトバーンを走る訳でもないので、195/65R15で良いかな？と
コロナでお金も無いので15インチならタイヤも安いし・・・
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 17:39:39.77 F/p4TDX20.net
>>342
賢い選択だと思う。
トレンドラインのサイズだね。
オークション探したら純正ホイール付で出てないかな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:18:59.85 hJt2JJXT0.net
>>342
ブレーキは干渉しないの？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:26:36.91 sIOJrPuP0.net
>>343
純正は結構オクに出てます。
>>344
この間ここで聞いたら、大丈夫だと言われたけど
買うときはDに最終確認します。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 18:42:28.39 Iym5VBDCM.net
>>343
わざわざホイール買ってまでやる事じゃないわ
賢いとは思えんなぁ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:04:34.81 sIOJrPuP0.net
>>346
岡崎さんが、ゴルフってこんな感じでしたっけ？他の車が良くなって相対的に・・・
とか言ってたので、エンジン重いけど、扁平率や太さを戻したら、2013年の感想に
戻らないか・・・と。メッチャ気に入っているのでお金が掛からない程度で
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:12:30.37 cYxoDxaW0.net
あんま煽るわけじゃないけど、所詮は評論家他人の言葉を信じるのか自分の感覚を基に考えるのかアホだと思うけどな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 19:14:27.47 F/p4TDX20.net
>>346
そうかな？
俺は大人の選択だと思うけどな。
上品に仕上がれば良いけど。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/12 20:21:51.39 hJt2JJXT0.net
>>347
敢えてダウングレードするなんて
エンスー魂の塊のようなお人やなぁ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 00:36:41.50 qMBmHzx30.net
>>347
インチダウンを迷ってたら、サイズそのままでMichelin Primacy4とかにタイヤ変えると良いかも。
走行17kmのCL TDI Meisterの新古をディーラーから買って、標準のBS TURANZAが余りに固いので、
走行100km時点でPrimacy4の同サイズに変えた。その後はLKAの動きも中々快適。惰力も効いて良い感じ。
TDIの前は3のCL Dieselに23年乗ってMXT(新車)→V3A→Energy3→Energy Saver→Saver Plus(廃車前6年間)と
タイヤ替えたけど、それに近い感じ(当時サイズ185/60R14) CL辺りにはMichelinやContinentalが合うような気がしてます。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 05:46:51.46 L8FdDp8a0.net
寺の初回1年点検で4000kmしか走行してないけどオイル交換されてBMWとの違いに気づいた。同じことがあってもBMWでは25000km近く走行してないと交換してと言っても環境に悪いからと基本的に断られる。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 06:23:42.19 iWTRFaYI0.net
>>352
環境に悪いとか詭弁ですよ
オイルさえ普通に変えとけば30万km余裕ですからね
2.5万kmペースだと10万kmが山
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 07:25:06.28 +3lhi1Am0.net
自分のTDIも15000キロまで交換してません。アドブルーがなくなるのと同時に変えています。30万キロ走っている人のゴルフも15,000で変えていて調子悪くないと
VWってちょっと信用失ったけど、基本は真面目な企業ですから信用してます。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 08:12:32.48 1aWtEYMF0.net
オイルの質が違うのかな？エンジンの性能？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 08:33:09.86 gQ1ty+680.net
>>308
シフトレバー横の「パーキングアシスト」のボタンを押すと消えますよ。
デフォルトでオフにする
366:方法は分かりません。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 09:31:09.36 iWTRFaYI0.net
>>355
オイルに詳しい人なら知ってますが、何ら普通のオイルと変わらないですよ
グレードは鉱物油を改質した全合成油グループ3です
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
欧州ではオイル購入時1から5まであるグループしか見ていません
わたしはグループ3のモノタロウオイル使用してます
20Lペール缶8000円を8000kmごと交換してます
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:19:53.79 1aWtEYMF0.net
>>357
VWとBMWで交換時期が極端に違うのは何でなのかなーという疑問
>>353を読んでなかったけど、BMWが車の寿命を縮めるようなことをしているってこと？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:23:32.29 Jg3YFXDU0.net
>>357
安物オイルをわりと長めに使うってことね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 10:46:01.03 iWTRFaYI0.net
>>358
10万km保てばメーカーは何も困りません
VWも欧州では2.5万km毎ですよ
>>359
厳格な規格を通過しているOILは中身同じですよ
その為のグループですからね
VW504はVWが作っている訳ではなく、VWラベル貼ってるだけですから
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:02:21.43 iWTRFaYI0.net
>>360
それと欧州メーカーのエンジンはオイル減るのが当たり前の補充しながら使うスタイルなので粘度の低下が起こりにくいというのはあるかもしれませんね
でもスラッジは確実に貯まりますし、結局オイル燃やしているので2ストとそんなに変わりないかも
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:35:22.48 XGJqadF80.net
>>360
えっそうなの。504規格ってVWが決めた規格を満たすようにオイルメーカーが作ってると思ってた。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:35:39.15 kKTqdGXQ0.net
一年点検の時にオイル交換時期の事聞いたら1年、2万キロと言われたよ。
それまでの車は安いオイルを3千キロ毎に替えていたから随分交換しなくてもよくなったんだねと言ったらオイルの質が上がってきたからとかなんとか。
6千キロしか走ってなかったんで交換しなかったけど寺別にそうですかで済んだけど。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:36:10.23 zphh9IBI0.net
>>356
有難うございました！試してみます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:39:49.55 1aWtEYMF0.net
>>360
何だか会話が噛み合ってなくて気持ち悪いから聞くんだけど、
日本のVWの交換ペースだと30万キロ持つのに、欧州のVWやBMWは環境配慮という詭弁を使って交換しないってこと？
何でそんなことになっちゃってるんだろう
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 11:50:31.99 iWTRFaYI0.net
>>365
デラは新車を売っても大して儲かりません
車検整備で潤っております
それに、日本でも2000年代は2.5万km毎でしたよ
単にデラの都合です
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 12:18:03.59 1aWtEYMF0.net
どのみち30万キロも乗る人なんていないから不要でもどんどん交換した方が儲かるってことかな
そう考えると不誠実な感じがするね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:16:35.59 iWTRFaYI0.net
>>367
一時期VWでタイミングチェーンが5万 km そこそこで摩耗して伸びる現象がありこれは直噴エンジンのオイル中に混ざったカーボンが原因とされています
最近この話をあまり聞かなくなったのはオイル交換スパンが短くなったせいですかね？
どっちみちスラッジが溜まりまくるのでオイル交換はそこそこマメにした方が良いですよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:30:09.14 Jg3YFXDU0.net
安物オイルを8000kmってそんなにマメでも無いけどな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 13:58:28.37 iWTRFaYI0.net
>>369
国産でも NA は1.5万 km ターボはその半分の交換スパンですからその位で
381:いいんですよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 14:04:06.34 iWTRFaYI0.net
URLﾘﾝｸ(gunzine.net)
VW504はカストロール製なのでグループ3のコレとほぼ同じです
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 14:16:08.38 rfNWrCHDp.net
>>351
23年でメンテナンス代金いくら位かかりました？
パッド、ローター、バッテリーとかの消耗部品は抜きで。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 15:30:36.99 TRoZqbQb0.net
一応メーカー指定オイルは、そのオイルで性能試験も耐久性試験もやっているので
グレード同じでも、添加剤の配合バランスが違うその他オイルは使わん方がええ
気の持ちようかも知れんがw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:01:10.04 7JfukvmM0.net
VW504規格で3,000km交換してるよ
コロナで距離が全く伸びなくなってからは3ヶ月だな
通勤に使うシビアコンディションだからそんなもんだと思ってる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 16:06:31.97 7JfukvmM0.net
VW504規格はかなりハードルが高いよ
HTHSをクリアしてるオイルはそうそう無い
あとスラッジの発生も厳しく抑えられている
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:25:53.25 hXFi3Cno0.net
>>368
7以降はタイミングベルトに戻った。チェーンが5万キロで伸びるって余っ程オイル交換しなかったって事だから、定期的に交換してれば起きないよ。そもそもがチェーンは無交換前提だから
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 17:52:18.68 kD/cpVSLd.net
VW純正オイルの供給元がカストロからシェルに変わったと聞いたが......
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 18:15:27.36 vX4mTzgK0.net
そしてルノーはelfから滓とロールへ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:51:37.39 HXSNReuBd.net
オイルから離れて行くけど昔ターボタイマーというのが流行った。でも今は死滅状態。メタルとオイルの質が向上したからとか。
ここのみんなは今でも高速長距離走行の後はしばらくエンジン切らないのかな？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 19:55:28.10 ToFUiPJA0.net
高速道路を100キロで走行、サービスエリアへの50キロで走行、駐車するまでに1分
程度徐行または後退。十分に時間が経過しています。
峠やサーキット走行後はしっかりアフターアイドリングします。で、タイマーは使い
ません
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:02:00.70 wlZPCn+c0.net
>>371
去年の1月からシェル製に変更されてるのよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:07:58.27 9H1iT/9S0.net
ターボタイマーなんて父親の話で知ったくらいだな
つまり話題にしてるのはそういう年齢層か
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/13 20:30:21.50 xMTQ9m4z0.net
オイルの話は荒れる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 00:05:43.93 C+mNt09g0.net
¥400/Lの安物オイルを8000kmも引っ張って使う奴がオイルがどうのと語られてもなぁ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:05:09.24 pjQfriwA0.net
ターボにクールダウンは無意味
メーカーじゃテストコース全開で走らせた後いきなりエンジンを切る
そうじゃないとバラした時、全開全負荷時のターボの状態が分からないから
それを何度繰り返してもでんでんオケなほど、ターボはクソ頑丈だそうだ
ただし、ターボの周りの補機類は全て熱で壊れると
昔スカGターボに負けるんじゃねえ！とマークⅡツインターボの開発の陣頭指揮を取った偉いさんが言っていた
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:09:07.68 pjQfriwA0.net
んでCGがスカGターボとマークⅡツインターボと、あとマツダだったかな？
それとM3を富士サーキットに持ち込んで走らせたところ
全車サス形式はFストラット、Rセミトレー�
398:jングアームと共通だったのに 国産車はタイヤの外側がゴリゴリ削れたのに対し、BMはトレッド面がほぼ均等に減っていて そのあまりのサス技術の差にその場の全員ヽ(´Д` )ノ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:18:19.60 HCay7Ku+0.net
>>385
昔カプチーノで100 km/h で高速走行中ガス欠した時にターボが焼き付きました
やはり急に止めると良くないみたいですね、ターボ車はガス欠にはご注意を
特に高速道路走行中は
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 09:37:24.50 dZSuFWDka.net
テストコース走らせる車はメンテナンスきちんとやってるからな
乗りっぱなし一般人と比べようがないと思う
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:32:34.83 8RPCNaAAd.net
ワゴンRの直噴エンジンでオイル交換が車検毎だった家のオカンの個体は見事に5年目でターボ動かなくなって交換だった。
因みに新車で買って年間5000km位の走行距離。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:52:54.32 pjQfriwA0.net
>>387
それはガス欠だからやん
高温の燃焼ガスが流入しないのに焼き付くのは潤滑不良な
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 10:56:42.14 pjQfriwA0.net
>>389
それもターボ本体のトラブルなのか、周りの補機類のトラブルなんか分からんやん
ゴム、ベルト系は特にアカンで
あるいは極限までコストを削るスズキだから？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 12:09:06.21 8RPCNaAAd.net
>>391
外したターボ確認しました。
ターボのメタルスティックでシャフトが折れてた。
オカン言うには3日ほど前から坂道でスピード上がらない、ダメ押しで白煙吹いたからJAF呼んだらしい。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 12:40:02.91 oe9X8LOQM.net
高速でガス欠とか恥ずかしいし犯罪やん
そもそもガス欠なんてするか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 13:29:30.81 9egv9PyE0.net
>>393
お恥ずかしい話です
URLﾘﾝｸ(www.nsknet.or.jp)
カプチーノは燃料警告灯未装備で今の車みたいにあと何キロとか、ﾋﾟﾛ~ﾝとか鳴らないんですよ
幸いガススタのあるSAに入った所で停止したので給油出来ましたが、真夜中やトンネルだったらと考えると怖い話です
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:06:23.32 ziNF7nYG0.net
最近のシトロエンはカッコ良すぎるだろ！
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:19:17.99 pjQfriwA0.net
>>394
ん？
ターボ焼きついたなら、給油しても無駄やん？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 14:26:22.59 pjQfriwA0.net
>>392
ちょっとそれだけだとターボ本体の問題なのか、潤滑系のトラブルなのか分からないなあ
ググると大抵エンジンオイルのトラブルだな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:07:46.62 8RPCNaAAd.net
>>397
油圧や油温確認して運転してたんでは無いんで確実な原因の切り分けはできないです。
ただ確実に起きたのがスラストメタルとフローティングメタルの焼き付きでした。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:36:39.81 ZuAaOof2a.net
>>398
まあとにかく災難でしたね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:54:48.05 oe9X8LOQM.net
警告音なくてもメーター見てりゃ入れるだろ
自分基準で考えると危機管理能力の不足やな
高速に乗る前には燃料確認するわ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 15:58:51.90 oe9X8LOQM.net
なんか言い方キツくなってしまったすんません
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:15:33.98 Xs6JXUl00.net
高速道路燃料切れは大事故の恐れがあるから気をつけなきゃ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:37:31.14 c2N4VFUCM.net
５年目のGTICSTなんだけどもヘッドライトのクラックがひどい
場合によっちゃ光量不足で車検通らないこともあるとかで
びびってる
５年目でクラック原因で車検けっちんなった人おる？
磨いてもらってもフィルム等で仕上げないとダメだし、そうするとそれなりの出費に‥
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 16:42:31.03 o3C4BWpw0.net
自分はまだ3年だけど、少しビクビクしてます。
ちなみに車の保管状態ってどうでした？
ずっと南向き青空駐車でした？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:05:55.70 x/5AQ6dJ0.net
>>403
磨いてもらってフィルム施工って
幾らくらいかかりそう？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:10:36.03 DL0rj6tv0.net
青空駐車、３月に２回目車検受けた５年過ぎ。クラック一切なし。こういうのもあるということで
てかそういう状態いなるのってどのくらいの割合なのかな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:15:14.55 Vt0z5YlUr.net
クラックの確認は日中では分かりづらいので、夜にヘッドライトを点けて真横からレンズを見てね
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:25:22.35 Yp4rnRG9d.net
見たら萎えるから見ない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:35:53.20 Xs6JXUl00.net
>>403
オートバックスでみたら左右で5,400円だって。
色々ググってみたらどうかな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 17:39:39.32 DL0rj6tv0.net
>>407
まじまじ見てるお。でもない
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:26:00.96 BX67O54q0.net
>>409
それは輸入車特有のクラックには通用しない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 18:28:40.41 BX67O54q0.net
因みに自分は北向き青空駐車4年目でクラックに気付いた。洗車の時にゼロドロップ等のコーティングをほぼ毎回塗ってたがダメだった。
それでフィルム貼ってあるリビルト品を6万くらいだったかで買って取り付けたよ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:01:44.83 1QCAdAjD0.net
ヘッドライトのクラック！ドイツ人は気になんないのかなー？
と、どこぞの自動車評論家
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:03:07.67 GsGPFvVtd.net
>>412
あれって
内側じゃない？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:44:19.26 BX67O54q0.net
>>414
二層になってる真ん中？
なのでそこまで削らないと駄目
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 19:54:36.49 M2Vbr/+Z0.net
6だけど、ネットを参考にサンドペーパーでガンガン削りまくったら綺麗になったよ。クラックはかなり削り込まないと除去出来ない。半年以上経ったけど全く黄変もなし。ヘッドライトが綺麗だと印象も変わる。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:01:14.31 uqA6aD9UM.net
>>353
よくもまぁホラをペラペラと
オートバックス辺りのヘボメカニックかな?
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:03:13.58 uqA6aD9UM.net
>>374
もったいないとしか
意味の無いことに金を使って満足する人なのかな?
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:05:20.73 c2N4VFUCM.net
>>404
自宅敷地では北向き青空駐車です
職場はなるべく南向き以外の枠に停めてました
>>405
店舗によって差がありますがヘッドライト１１０番ってとこだと５万って出てました
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:08:21.67 c2N4VFUCM.net
皆さんありがとうございます
車自体はすごく気に入ってるので色々検討します
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:13:45.33 K1Tr23Oe0.net
スモーク態度悪い
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 20:36:54.54 o3C4BWpw0.net
ヘッドライトがLEDかハロゲンかでも、差が出るのかな。
ハロゲンは熱くなるから。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:06:50.10 BX67O54q0.net
>>420
そのヘッドライト110で購入しましたよ。
ついでにヘッドライトをHIDからLEDに交換しました。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/14 21:23:20.45 c2N4VFUCM.net
ＨＩＤだから�
437:e響なくはなさそうですね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 07:14:38.27 DZoTvO/u0.net
ヘッドライトの磨きとフィルム、ちょうどマニアックスで受付してたよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 10:05:52.89 dYvRPiZj0.net
参考まで。
キズの程度によってはもう少し荒いのから削り始めた方が楽だと思う。あとスチーマーでなくて市販のコート剤でもOK。専門業者に頼むのが一番間違いないけど。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:51:56.61 vLuAxR6r0.net
純正のワイパーのビビりが酷くなったから交換しようと思うんですけど、撥水処理と天然ゴムってやっぱり相性良くないですよね。
純正以外だとボッシュかベロフですか？
ボッシュとベロフってどちらが良いとかありますか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 20:56:25.21 gLhMH0Nu0.net
気温が高いとエンジンかけた時すぐに3メモリの下の回転数にアイドルが落ち着いていたのが1年点検で気温高くてもエンジンかけると5メモリくらいの回転で暖機がしばらくはじまる。どうしてこうなったの。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:00:27.25 cltV3uoQ0.net
すまないけどメモリがよくわからんのだが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:14:14.26 96w//D9K0.net
>>81,285,288,428
しつこいなぁ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:16:46.58 QSLpNBZt0.net
メモリってなんやねんw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:18:52.77 OCmy9cH40.net
点検に出した先に聞きなはれ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 21:54:13.85 O5EM7Qmb0.net
メモリもわかるし憤ってるのもわかるけど、ここで何回聞いても何の解決にもならないし、そんなに何回も聞いてるようじゃ捌け口にもなってないやろ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:05:57.81 UvGXSOAo0.net
>>428
結局ディーラーはなんていってたん？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:06:53.70 ChLpMlhta.net
ヤン坊マー坊ケン坊症で、昔レスしたことを忘れてまうのでは？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:09:26.29 zGAn4oDBM.net
よく判らんけど、点検出したらアイドリング時のエンジン回転数が高くなって帰ってきたことをずっと愚痴ってるのかな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 22:20:21.43 G5o93FBF0.net
>>428
排ガス浄化の為に初期アイドルの柏原芳恵が老けました
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/15 23:05:55.40 P97mrWVc0.net
やっと理解
メモリ 目盛り か おっそい
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 08:33:04.32 8ufLhgGV0.net
>>436
それ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:04:39.37 84/npXWq0.net
>>437
スイマセンAIの調整が悪いみたいです
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 09:52:38.05 8ufLhgGV0.net
点検したよアピールで調子変えるなんて最低
1ヶ月点検では空気圧を3にして返されたこと
新車で絶好調なのにアピール不要
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:33:29.46 BC7k6DVxd.net
1ヶ月点検で、そんなアピールする所ないよ。穿ち過ぎ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 11:46:45.99 ja9j+9JA0.net
ティグアンやパサート見て気付いたんだけどエンブレム立体じゃなくなってるんだね
もしかしてゴルフ８もかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:49:23.55 Yp6SGcV3M.net
ゴルフ7も立体じゃ無いけど
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:56:41.45 flxE07wEd.net
俺の7は立体だけどな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 12:59:36.74 pWPKRJ8iM.net
じゃあ後期型から変わったのかな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:08:51.35 feGUMVZm0.net
7.5のフロントエンブレムはクリアカバーされてるね
レーダー内蔵になったからなのか
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:15:00.12 wvtMCCrl0.net
フロントエンブレムが焼けてヒビ入ってるわ
ヘッドライトは大丈夫なんだけど、エンブレム変えられるのかな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 13:48:39.10 dkx2MpnUr.net
>>448
ホントにプラ素材が下手くそなvwだなwww
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 14:43:41.06 myhKYaLhd.net
>>448
7？ 7.5？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:10:48.15 e52y138B0.net
コーポレートマークが変わってからだから
立体じゃなくなってるのはゴルフ8以降よ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 15:42:32.26 wvtMCCrl0.net
>>450
7.5だよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 16:55:40.62 u+jtgkpq0.net
>>448
トップ層のクリアとその下のVW
だけでパーツが出るよ
俺のも交換したから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 17:14:55.11 /fIMUfex0.net
マニアックスでたくさん売ってるｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:16:17.98 wvtMCCrl0.net
>>453
こういうやつか。そこそこするね。
URLﾘﾝｸ(www.sprung.jp)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:19:23.71 u+jtgkpq0.net
>>455
これはカスタム塗装しているよ
それにしても高過ぎ
ディーラーで取り寄せてもらえるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 18:23:08.91 u+jtgkpq0.net
>>455
もしくはeBay
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:27:03.83 yzCAtVSE0.net
フラットデザインは死ねばいいと思う
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 19:46:17.85 wvtMCCrl0.net
>>457
サンクス！点検の時聞いてみるわ
高かったらebayにする
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:08:46.86 YaZTwxb80.net
金無いから7.5じゃなくてキーレスの7の中古車買った。普段からナビ使わん我が家には十二分の車だわ、もっと早く買えばよかった。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:18:54.86 1yFY+OId0.net
車好きなのに輸入車を否定する人がわからない
車好きなんだから予算内に入るなら乗ってみて欲しいな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 21:52:35.01 w16m7a2O0.net
>>460
いくらだったの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:04:38.22 VBin2CdnM.net
>>462
2年保証3万キロコンフォートラインで乗り出し122万だったよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:28:33.46 84/npXWq0.net
>>463
保証付でお得だね、オメ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/16 23:31:34.36 /fIMUfex0.net
いい色・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:25:23.11 nsICynZP0.net
>>463
お買い物上手！って言われるよ。2年も保証が付けば安心だよね。
DSGも無茶しなきゃ壊れないよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 09:46:30.74 aARwNUUb0.net
ゴルフ7なら年式的に2年の保証が終わった頃からヤバい
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 12:11:44.45 7MVwcl6M0.net
いつも沸いてくるな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 13:22:06.26 75l5hWE8M.net
渋谷でさっき、シロッコ見かけてなんか得した気分になった
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 14:15:51.69 mqsrn0rca.net
初代か二代目なら凄え
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 15:23:17.00 nZFMKr+/0.net
木製帰りのおにーさんかも
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 16:30:47.21 QNaxdmF60.net
滅相らもない
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/17 21:56:05.25 AXxxWdBRM.net
>>466
確かに新車で買う人間の気がしれないよね
買い物上手だよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:00:25.81 coc8+T1/0.net
7ヴァリアント ラウンジ乗ってるんだけどこの前家族三人にキャンプ道具満載で中央道走ったんだけどやはり1200ccは非力だな。談合坂でベタ踏でも100キロちょっとしか出なかった。
やはり次買うときはもっと排気量の高い車にするわ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:06:11.61 kSMzpZ4kd.net
イヤ中央道の下りはある程度どんなクルマでも非力に感じるぞ。
V8のアメ車以外はw
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:12:59.01 Lwu23nij0.net
>>474
排気量より馬力ですよ
150馬力あれば、困ったことは無いですね
追い越しでスピード出過ぎる位
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:38:17.96 FxzdWwWe0.net
>>476
アドバイスありがとうございます。買い換えの時の参考にさせて頂きます。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 00:55:03.28 vne1Clv/0.net
HLだけど下り○40キロ出してたな
三人で荷物は宿泊位だったけど
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 01:06:43.53 2+PF46Cq0.net
>>475
そうなんですね、しかし無茶苦茶勾配のきつい坂でも無いのにベタ踏みで100キロはちょっと頼りない！やはり100psそこそこは非力ですよね。走りやや飛ばしやじゃないので高速では普段巡航100キロくらいで走っているんですがいざ加速しようとしてもそれ以上出ないのは心細くなりました。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 01:09:52.93 uOnlJDuM0.net
>>473
新車もモデルの末期にもなると値引きが凄くてお得だぞ
7.5Rで100万、GTI Performanceで70万の値引きが簡単に出てたから
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 09:29:29.72 RwxkZlDmd.net
7.5ヴァリCL
前は2Lターボ車
高速では前が詰まることなく快適に走ってる時は多少の上りでも非力さは特に感じない
前の車と違うのはアクセル抜いてからの再加速
特に一気に踏み込んだ時にグワッと行ってくれない
追い越し車線の速度で煽ってきた相手に譲った後について行こうとしてアクセル踏み込んでもついて行けない
まあ、丁度良い安全装置と思うことにしてる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 09:38:25.47 L8Jx36m0M.net
CLヴァリアントの車重と馬力じゃ軽自動車にブッチギられるからね
仕方ないよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:11:29.88 iOmA0lFp0.net
>>481
HLにしといて正解だったな。
燃費も嫁車90psの6C POLOから10%減くらいだし。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:13:57.42 q2NZg4fId.net
>>481
俺もツインチャージからの乗り換えで同様に感じる
スロコンで再加速のもたつきは改善するみたいだけど、そこまでする必要性を感じていない
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 10:22:31.07 JQm4jitjr.net
最近はACCでゆっくり運転だし、高速ではハンドルもアシストにお任せ気味。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:01:23.18 snnUhLOed.net
そのうちDSGが壊れるぞ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:17:56.87 Qjfg5tCKd.net
cox(ヤマハ)のボディダンパー実際どうなの？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:36:52.07 RwxkZlDmd.net
480です
乗り換えでターボ付いてるとは言えこの車体に1.2Lで果たして大丈夫かと懸念はしてましたが、基本的には概ね満足してます
パワー的に足りないと感じたのは今のところ480に書いたことくらいなので
HLならもうちょっと余裕あるんだろうなってのも分かります
でもお金的に余裕がないのでCLです
DSGはマニュアル車と思って乗ってるので特に不満はないです。
ってか、ちょっと感動してるくらい
納得できない走行距離で壊れたら、やっぱりダメだったんだなと思って国産車に戻るだけです
でも�
502:A一年半ほど乗ってて言うほど壊れるか？って感覚はあるけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:55:38.37 fuaJq0AcM.net
Dに入れっぱなしだと壊れる率高くなるよ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 11:58:22.81 808Uw+0s0.net
普通入れっぱなしでしょ？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 12:26:09.96 j+fPtRvw0.net
>>487
過去スレ読もうな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 12:33:34.86 hqq+Qwlbd.net
>>488
再加速のもたつきは恐らくDSGの保護じゃないかと思ってる
ぶん回した状態で加速変速するのを抑えている感じ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:18:46.53 GRst2vzad.net
>>491
それを言ったらここで話してるの全てにだな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:27:02.44 808Uw+0s0.net
DSGの話は、もう8年くらいかけて200回くらい繰り返されてるな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:37:32.30 eJqEKFGl0.net
>>494
いやもっとだろ
しかも部外者がうるさいという
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 14:51:39.06 lD0sQJh0A.net
>>491
俺も知りたい
どこに書いてあるか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:24:07.00 eCLibifWd.net
coxボディダンパーについてならgtiスレ見てみるといいよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:27:01.43 aUk9stmWa.net
>>481
来週CL納車なんすけどw
少し不安に思ってたことがやっぱりって感じ。
ディーラーのイケメンくんの「1800だと思っていいですよ。」を信じててたw
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 15:39:07.82 uwXLGjn70.net
>>498
君がどんな使い方をしてるのかわからないけど普段使いで乗るなら十分だと思う。
俺はフル乗車する事はなくて最大で３人乗って二泊程度の手荷物で高速及び山坂道を使って移動しても力不足は感じない。
加減速の多い人は不満かもしれないけどね。
ACC使っての巡航は快適だよ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 17:14:50.59 RwxkZlDmd.net
>>498
NAの1.8Lで高速の再加速でアクセルガバっと開けてグワッとは加速しないでしょ
なので、イケメンが言ってるのは外れちゃいないと思う
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 20:33:13.00 ta8fZrFFM.net
>>498
7ヴァリラウンジ乗りだけど、そんなに悲観することは無いぞ。確かに高速で100km/hから再加速は加速しねーってなるけど、峠なんかだと回転数を上げなくても、スルスル走ってくれる。トルクがフラットだから扱いやすくて気に入ってるよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 20:54:22.33 dW+VoOl+0.net
オルトラ7.5乗りだけど、iPhoneアップデートしたら、(14.5.1)CarPlayでミュージックが起動しなくなった。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 21:09:35.45 dFICv8Cod.net
軽で十分って人もいればスポーツカーでも遅いダルいって愚痴垂れるやつもいるからな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 21:22:41.55 W3FvVOWJd.net
悪い
GRカロスポで根こそぎ持ってかれるわ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 22:03:36.66 qOZuEDQE0.net
>>499
>>500
>>501
ありがとう。
初めて買った外車なもんでつい・・
一応競技ゴルフやってるので月3程度のゴルフ場と毎週行くレンジくらいしか乗らないんだけど、ゴルフ場は高速と山道がセットなのでちょっと心配してた。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 22:34:35.77 808Uw+0s0.net
ゴルフのトランクにゴルフバックが入らないのが意外だった。
バンならいける。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/18 23:00:28.91 raNMx9hv0.net
URLﾘﾝｸ(bruder-golfdigest-co-jp.cdn.ampproject.org)
522: 入ってるぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 00:21:07.67 gBtOb7s70.net
>>501
そうかぁ？俺も同じ7ヴァリラウンジ乗りだけど談合坂での非力さには愕然としたよ。まあ、前に乗っていたのが国産2.5Lの210psだから仕方ないけどあまりの非力さに次はもっとパワーのあるやつにしようと思ったよ。別に走り屋でも飛ばしやでもなく高速での巡航は100キロ前後なんだけどなぁ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 00:31:09.31 KDLYlgkCr.net
自分の物差しが普通ではないと分かっていてこの言い草
ゴルフ乗りにも色々居るな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 01:26:01.99 EuLSDPtb0.net
>>509
あんたの言う普通って何だよ、答えてみろよ！自分の感じたこと書き込んで何が悪いんだ？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 06:00:40.65 ygt8Ghj00.net
>>510
乗り換え前のクルマによって印象は変わるわな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:41:31.11 BEliyWlM0.net
5gtiから7.5のalltrackに乗り換えたから、重いし加速しないしでもっさりの印象しかないな
代車で乗ったノーマルCLの方が加速感は良かった
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:45:08.87 uQPpz3K30.net
普通はかったるいが正常だと思うけどね。ただ、あっちこっちに談合坂が有る訳では無いので気にする必要も無いけど。100キロは出るし、なにもあそこで追い越しかける必要もない。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 07:47:40.36 Yc7vrpW0M.net
dsgなんてそんなもんじゃないの
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 08:11:46.32 Qz/5SpRRM.net
今乗ってる車と買おうとしている車の車重と馬力、トルク比較すれば現状より良くなるか悪化するか位我々素人でもわかるべよ
そうやって欲しい車のグレード選べば良いと思うの
ワイは7.5gtiにしたズラよ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 09:24:25.62 dmwEdTAe0.net
GT-Iだと談合坂でも覆面に注意です 笑
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 11:23:44.80 WYoC4gFj0.net
>>508
マニュアルモードでギア落としてみたら？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:06:49.91 2myWGkXw0.net
登り坂はSにしないと
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:11:19.74 itwecNaG0.net
セリカGT FOUR 255馬力からBMW318 156馬力に乗り換えて分かったことはBMW318iの方が圧倒的にパワフルで速かったってこと。国産スペックはどうなってんだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:20:06.26 jMtBK7isM.net
昔乗ってた車かね？
馬力だけで速く感じるわけではないしな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:25:29.21 MQgDwtYDM.net
>>508
100psも低いんだから、そりゃそういう感想かと。2.5Lだとターボかな？私は2.5Lna 170ps位から乗り換えたけど、むしろ1.2でこんなに走るんだって思ったくらい。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:39:07.52 Qz/5SpRRM.net
>>519
1気筒死んでたんじゃね？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:47:23.82 sUPGce+AM.net
>>520
だわな
馬力は最高速の目安程度
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:51:28.02 aSfP00yNd.net
パワーを感じるのはトルクだわな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 13:53:28.59 dmwEdTAe0.net
318は無理でしょ？ありゃ早いBMWとは違うよ、乗り味は良いけど。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:03:16.68 A0WSNVx6M.net
妥協して1.2にしたくせに後から文句言うとか、無様以下のなにものでもない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:10:59.98 jMtBK7isM.net
独車は公称スペック下回るとだめで、日本車は公称スペックに達してないことが殆ど
金があれば車なんて乗れるけど、知識がないと自分にあった車は選べない
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:12:20.17 jMtBK7isM.net
連続してすまないが、318iのが速いって言ってる人にはリーフとかID3 乗らせれば速いって言うだろ(笑)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:24:11.61 MMmTYrssa.net
ゴルフ乗りに変な奴はいないと思ってたんだが。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:28:28.37 vVzrCtZT0.net
半分位が、ゴルフに乗ってないアンチや興味ある人だろな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 14:46:26.20 +FFOeXpP0.net
Rスレなんか変なやつしかいないぞw
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:06:46.16 Y/Lyil0GM.net
Rスレはやばい
常に煽り散らしてる変な奴が常駐してる
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:15:04.94 c72IaWga0.net
それ既に8R乗ってるエアオーナーでしょ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 15:27:25.65 EW3XSyLe0.net
見てきたが 「いずこも同じ秋の夕暮れ」 だった。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:06:34.21 XArsFmMHM.net
うちは初代マークX（2500cc,210ps）→HL TSI乗り換えだけど、そりゃ100km/h以上での加速は差が出るわな。
アクセル踏むだけだともっさりなので、パドルでシフト落とすべし。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:28:19.10 wEGpUHSw0.net
URLﾘﾝｸ(car-me.jp)
古い記事なのかな？
素人でもなんとなくトルク特性というのが理解できた。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:32:30.45 dmwEdTAe0.net
トルクならお任せTDI
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:43:11.67 iHxURG+H0.net
CPM外した
乗り心地良くなった
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:44:54.82 pCv+huga0.net
>>519
昔のトヨタ車何かトルクスカスカじゃん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:45:29.81 m/Z4x9S2M.net
17年前のウイングロードCVTから7.5 TDI HLだが、動力（だけじゃないけど）性能に不満は全く無いね。登り坂も楽々モリモリスイスイ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 18:53:55.98 9nEQtyyl0.net
6CL→7.5CLです。200CCの差以上に低速加速感が減った印象です。6では40→60k、80→100kなどパドルも要らないほどスルスル快適だったが7.5は（気のせいとは思うが）踏み加減以下の加速感です。スロコンなるものがあるそうで興味があります。もちろん現状でも不満はありません。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:08:27.79 arZb228C0.net
>>538
正解だな
あんなもので乗り心地が良くなるとかないわ
捻れは多少抑制するけど、それと乗り心地は排他選択だからな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:29:58.53 ygt8Ghj00.net
>>538
リアサスは4リンク、トレーリングアームどっち？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:46:03.53 ygt8Ghj00.net
>>541
ヴァリ5CL(湿式6速)から7.5CLだけど、かなり差を感じるね
巡航やゼロ加速は気にならないけど走行中のシフトダウンを伴う加速がかったるい
DSG保護の電スロ制御が原因のような気がする
PPTとPPEでかったるさが改善するようだけどかったるさの理由がDSG保護の制御だとすると装着に踏み切れない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 19:55:49.15 9nEQtyyl0.net
>>544
有難うございます、同感です。まあ現状で大きな不満や不足はないのでこのままで。
仮ですがこれがHLだったら加速感はどうでしょうね？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:28:50.77 iHxURG+H0.net
>>543
7.5GTIだから4リンクだな
あるていどの「いなし」も必要だと思った
轍のひどいところの横に揺すられるような動きもなくなった
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:29:48.83 iHxURG+H0.net
>>542
むしろボディ剛性があがるなら乗り心地が悪くなるよな
衝撃をボディのたわみで吸収できないから
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:45:10.61 arZb228C0.net
>>547
サーキットを速く走ることと
街中を快適に走ること
車のセッティングは全く違うことを知らないアホが多すぎ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/19 20:50:25.59 BpClDu5wa.net
しかも素人が「いなし」とかいっぱしの言葉を使うし。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 06:03:51.74 StmLXeg+0.net
>>546
17インチ、トレーリングアームの場合だと印象は真逆でボディの揺り返しが軽減されて良い感触になったよ
ただトレーリングアームでも15-6インチの場合や4リンクサスにはCPMは通常使用では要らないような気がする
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:03:52.01 bU93xWP+0.net
>>550
なぜ17インチだとボディの揺り返しが強くなるの？
説明して欲しい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:10:33.47 W2CKWxmzd.net
>>551
タイヤ自体のクッション性が落ちてサスの出来の影響が強くなる
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 08:50:47.19 JvKkg1gFM.net
だよね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 09:53:22.40 a2oquqrZ0.net
>>538
5, 6はアルミサブフレーム、鋳造アーム等で足回りガチガチなのでトンネル剛性上げてもバランス取り易いんですが、
7からはサブフレーム、アーム類等プレス成型品になったのでガチガチのアルミ剛性パーツは合わないのかも知れませんね
どっちが良いと言うのではなく剛性バランスが大事だと思うので
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:27:27.75 OSFZdW/Xp.net
上り坂で再発進する時はMに入れてるわ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 12:48:12.98 koH+Ve5Ea.net
下り坂では、Nにしてはいけない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 19:02:26.85 j1CAtRkp0.net
攻めるのはSで攻められるのはM
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/20 20:21:15.39 StmLXeg+0.net
>>554
5の塊感は半端じゃなくて補強する気がしないレベルだったな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 09:11:41.16 utUbEG6h0.net
メーカーが数値を出しているから、昔の車の方が剛性が高いってことは無いと思うけど、
高く感じたよね。国産も日産の901活動からボディ剛性を意識して作りだしたけど欧州の
車とはまだ差が有った。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:23:51.59 +iLN7Qz8d.net
>>559
ホンダもNSXの開発以前はペラペラのヘナヘナだったけどNSXの発売辺りから一気に剛性を上げてきたね
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 10:34:35.26 k0ccy2Vo0.net
自転車でよくやる
クロモリのフレームのほうがカッチリしてていい、カーボンはしなるからダメ、に対する
プロはみんなカーボンだろうがオメーはプロより脚力あんのか論争みたいなやつか
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 13:18:06.17 3iu9BiLf0.net
>>330
黒のビニールテープでも巻いとけよ。遠くから見たらわかんねーよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:44:24.56 cMNYUuU30.net
>>557
正確には攻めさせるのがSな
女王様も、お客さまの望む形でイジメないと、マジにお客さん激おこ( *｀ω´)ノデスヨ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 15:46:29.39 cMNYUuU30.net
おっと！
�
580:ｱ S 聖 Mな わがままなMの客を上手くイジメられなくて、怖い思いした女王様も少なくないようで
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 16:14:45.64 utUbEG6h0.net
乗り心地も含めて剛性は高い方が良いと言うのが一般的だと思うけど。
計算が立つサスペンションで操縦安定性を作る方が、計算し難いボディーのしなりより
判りやすいから。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:32:00.78 XosPqIc3M.net
皆さんヘッドライトのクラック放置してます？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/21 19:43:41.30 gtcTxCMI0.net
>>566
定期的にこの話題出るけど、金だして専門業者に頼むか、節約して自分でやるかの2択だよ。個人的には完璧を求めなければ、素人作業でも充分だと思うけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 14:46:31.28 6AbSgzDz0.net
>>566
車検に引っ掛かるぐらいに酷くなったら業者にやってもらうつもり
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 16:53:51.07 TiMXrJTs0.net
>>566
放置もなにもクラック入っていないからなぁ・・
雨の夜とかでライトつけっぱなしで確認してもなっていない。
青空駐車５年目
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 17:50:47.46 AL8rlSln0.net
2015年式3年目の車検時に保証交換してからは綺麗なまま（のはず）
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 18:05:48.70 gBBtHZRo0.net
>>569
LEDだろ？
熱を発しないからOKなんだろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:22:28.72 n3YZNE6q0.net
タイヤ交換したらいい感じで満足
ミシュランのプライマシー4 非XLにしてみました。
225 45 17 HL純正サイズ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/22 20:33:30.38 hSdO/XnR0.net
>>572
おめ
やっぱりミシュランか～
レグノに心が動いてんだけどな～
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:27:05.88 yv7xacrca.net
アドバンデシベル
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:29:03.87 oYnEhUcW0.net
>>573
レグノ使ってるけど悪くないよ
そろそろps4に変えるけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 00:58:17.02 kdzlCkwn0.net
うちはＳ001からPS4にしたよ。ネット購入で4本6万位だったかな。スペイン製
その前の純正いついてたs001はポーランド製だった
PS4は寺で見積もり出したら16万もした
593:575
21/05/23 01:28:09.96 kdzlCkwn0.net
225/40R18です。17だともう少し安いかも
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 10:11:34.97 it+Vv4OXr.net
ディーラーのタイヤ見積はパンクしたら修理ではなく無償で新品交換してくれると言ってた。それでも高いから要らないけど。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:05:23.95 ZJJ2j3DZd.net
>>576
ウチも
標準のトランザからCPC6経由で
今スペイン製のPS4。
レイングリップが最強だわ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 12:50:58.58 IaJbH+Zg0.net
スペイン製ってなんかハズレ引いたような感じやな
やはりタイヤはフランス整かドイツ製、日本製がいいわ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 13:09:17.29 ZJJ2j3DZd.net
>>580
ミシュランはサイズで生産国が違う気がしたので
ホンダeのPS4を見たら
フロント205/45ZR17はドイツ
リア225/45ZR17はスペインだね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 15:49:54.67 kdzlCkwn0.net
>>580
それ先入観
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:02:11.88 ZdPy5cL7d.net
生産国違いで乗り味が判る人って
タイヤメーカーの人なら判るかなぁ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:12:31.16 kOoeqcH/d.net
最近ゆっくり走っててギャップを超えたりする時にギュギュギュって感じでドアの辺りから音がするんだけど、窓枠のゴムとボディが擦れて音たててるのかな？
経験ある人いますか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:24:30.78 ZS+ZPBDiM.net
種類も分からない人いるのに、タイヤの生産国の違いなんてわからんわ
分かる人は仕事にした方がいいな
ていうのは冗談だけど同じ銘柄で生産国の違いで性能差でるのかな？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 16:48:21.44 DNjpDSD+0.net
プラシーボ以上の違いが出たら大問題だろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 20:23:17.26 fLFV5VjI0.net
>>584
洗車後だったり、冬場の朝に多いのであれば、ドア周りのゴムとフレームが擦れる音かもしれない。
音の発生する条件を特定したら、シリコングリス
604:でも少しずつ塗ってみたら良いんでは？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/23 21:11:25.21 PLCWH4f90.net
新型ヴェゼルの225/50R18
プライマシー4はタイ製でしたよ。
カミさんポロに履かせてる
エナジーセイバー185/60R15はU K
その前のPS3 195/55R15はタイだったな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:27:12.90 V9XAKUB7d.net
最近はどこも徹底してマニュアル化してるからどこの国だろうと均一だよ
あ、でもイタリア製だけはやめとけってアルファのディーラーが言ってたわ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:32:48.75 odu2ELDy0.net
俺のミシュランx-ice3は中国製だぞ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 00:59:41.80 kWRqfrMX0.net
生産国でどうのこうの言い出したら、X1、cクラスとかRS Q8にも韓国産のタイヤが標準の時代
生産国でどうのこうの言ってるのは名前だけでありがたがる思考停止の人
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:03:47.37 7Nhhx0IDr.net
そういやゴルフも南ア製かどうかとか言ってたっけ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 01:08:44.48 v2CJemSm0.net
お前らps4履けていいな。alltrackはps4のラインナップが無いんだぞ。。。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 07:55:01.88 hIQbAKoNd.net
>>593
ホンマやったw
しかしオルトラにps4はちょっと違う気もする
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 09:36:23.56 ptpJbwkJ0.net
ファルケンFK510履いてるけどいいぞ
PS4と迷ってこれにした
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 10:17:09.35 YL3uzCkWp.net
ついにミッションエラー出ちゃった…
何回か再起動すると一旦戻るけど、エラー出ると緊急モードで偶数段固定…
15年式だけどDSGリコール対象外個体
メカトロ逝きかかってるっぽいんだけど、Dの見解はリコール対象外だから同一箇所でも実費修理しかないと思いますだってさ
これVWJに凸しても効果ないかな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 11:08:31.49 Yx+OJLk40.net
>>595
お安くてなかなかの性能、ほんで静かでいいよねアレ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:00:13.59 dPt+Z89Ya.net
>>596
ディーラーに言えって言われるだろ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:36.73 b4bwJRp/F.net
>>596
わずか6年でミッション故障・・・
ちょうど新車保証が切れたタイミング
工賃込みで3-40万コース？
恐ろしくて手を出せん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 12:55:42.05 6mnGK/ju0.net
>>596
走行距離はどれくらいなんですか？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 15:45:46.10 EZUMNmDhM.net
HL15年60000キロ壊れる前に売却
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:52:38.61 YL3uzCkWp.net
595です
距離75000km
Dの下っ端メカニックには40万くらいって言われちゃってる
やっぱゴネてもダメかな…
まあ去年の大規模リコール前にも本当ならリコール対象車でも40万かけて修理とか乗り換えた人いるんだろしね…
やっぱここで乗換えるか思案中
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 16:57:32.33 +LVteDMhM.net
ワンチャンリビルド品をVWが得意な地元修理工場にお願いして交換って手も。
まあ、そのリビルド品がハズレかもしれないが
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:08:11.97 gsMT/Ywzr.net
もし自腹で直すならディーラーじゃなくてうしぶせ自動車行ってみたら？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 17:29:30.13 nso1e7iq0.net
>>602
別の店に行って聞いてみたら？？結果は同じかもしれないけど本人的に納得は出来るかもしれないし。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 18:21:02.57 R+4J4yGS0.net
どんなホラーより怖い話だよね、ぜひ修理の見積金額を教えてほしい。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 19:59:21.72 6mnGK/ju0.net
2015年式あたりは DSG トラブルだいぶ収まったと思ってたのにな。
7は地雷抱えたままなんだ。
自分の車が壊れないのを祈るだけ。
@2016年式
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:09:37.06 SDcrWEJN0.net
3年弱乗った7ヴァリ売ったけど、自分の時は特にトラブルなかったものの、次乗る人のとき壊れたら申し訳ないなとちょっと心配になった。まあ壊れないケースのほうがほとんどなんだろうけど
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/24 20:14:10.42 S0rxPf8Wd.net
軽自動車だけど某商会の人によるとスズキの特定のエンジンははよく壊れると言ってた。