21/04/22 01:49:06.12 +mUjIvk20.net
「走るアート」を実現するマツダ式・デザイン教育
「魂動（こどう）」を旗印に現在のマツダを象徴する外観を手がけてきた前田育男。
─日本のクルマはダサくなっている。
日本に限らず、マーケティングで売れるクルマを目指して、
そこから逆算して機能と安全性を優先すると、デザインは劣化していくんです。
大学生の頃からデザイナーを育成する「魂動塾」というプログラムをもっています。
大学生を広島の本社か、横浜に集め、そこへマツダの一線級のデザイナーを送り込んでデザイン教育をする。
マツダがどういうブランドなのかを勉強してもらう。
そうすると、スキルも上がるし、フォルムに対する意識もよい方向に変わる。
正直言って、日本の一般的なデザイン教育は生ぬるいので、なかなかプロに育たない。
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
ヒゲさん、思い上がりもいいかげんにしたら？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 03:18:59.81 5vWckOfV0.net
前田さんはセンスが悪い
のに権力だけあるから最悪なんだよね
デザインやボディカラーには口出ししなければ良いのに
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 03:27:31.42 pF8TOXLg0.net
>>419
ガチで犯罪予告じゃんこれ
つうかこいつ
前々スレだかで木村花利用してアンチ訴えるとか脅したら自分が殺害予告や京葉道の死亡事故の遺族騙ってスバルと遺族叩いてTwitterに拡散されたマツダコロ助じゃん
同じ過ち繰り返す頭の悪さが身バレした栃木の池沼とソックリw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 04:30:42.87 RD2jI+Ia0.net
ステマツダ丸出しのハッシュタグが悲しいｗ
585しかつかない「いいね！」も（04:29）
どうでもいいけど歌舞伎座前も当然駐禁だろ、ステマツダ撮影隊よ
ちゃんと警察で道路使用許可取ってるのか？
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
mayokawasaki認証済み
最近ハマってるボンネットリフレクション✨
これは何処かわかりますか❓
東銀座の歌舞伎座だよ〜😄
青空と街路樹と歌舞伎座が
MAZDA CX-8のボンネットに映って綺麗だ✨
この新たな世界観をもっと表現できたらなと思います👍
やっぱ表面を保護や撥水できるコーティングって重要なんだね✨
#MAZDA
#mazdacx8
#マツダ
#マツダcx8
#歌舞伎座
#歌舞伎座前
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 04:37:31.87 WrRNzT2E0.net
個人で気に入ってるだけなら４つもマツダタグ重ねる必要ないもんな
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 06:31:21.49 XA58CW/b0.net
>>444
実用性より見た目重視って車がメーカーに１～２個くらいあってもいいけど、マツダは逆だからなぁ。
まともな実用性あるのはCX-5とCX-8くらい。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 07:09:20.70 pq8pGUnH0.net
>>439
んじゃそれを批判する事しか出来ない此処に集うアンチ各位の皆様は
更に残念な存在という事になってしまうじゃないですか?
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 07:15:42.99 Ke7RPM+Y0.net
>>450
マツダが結果として事業継続出来れば
このスレの意義はあったという事じゃないかな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 07:22:05.79 R3qzVGui0.net
売れなくていい光岡になればいいという信者各位の皆様はマツダにとってどういう存在なのでございますか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 07:44:22.95 z9A2FsR+0.net
>>450
お前が批判に反論するなり誉めりゃいいだけ
間抜けなメーカーを眺めて楽しんで何か問題あるのか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 08:12:04.86 fZCmRjap0.net
世界最高水準の人工光合成に成功 トヨタ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
トヨタは21日、太陽光を使って水と二酸化炭
461:素から有機物のギ酸を生成する 「人工光合成」の効率を世界最高水準まで高めることに成功したと発表した。 過程でCO2を材料とするため脱炭素化につながるほか、生成したギ酸から 水素を取り出し、燃料電池の燃料に使うこともできる。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 08:45:20.90 9r6f2IrR0.net
ステマツダ、川崎麻世とのシンクロ記事
グイグイ押してくるｗ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
室内の高級感は輸入車に匹敵！マツダ「CX-8」は心地良いインテリアも魅力です
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 08:54:27.11 Ke7RPM+Y0.net
>>455
マツダは本当にこういうステマ辞めたほうがいいね。ｶﾜｻｷﾏﾖ含めてね。
情弱を引っ掛ける焼畑マーケティングはリピート率の低下と、マツダの真実を白日の下にさらして、マツダを忌避する人が増える事になるから。
トータルでマイナスだよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 09:53:59.35 pdntuS1z0.net
三流芸能人に安いウェブ記事でクルマが売れると思って広告打ってるマツダは消費者を舐めきってるな
いまマツダに乗ってる連中もこうして釣られたのかもしれないが、気分悪くならんもんかね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 10:40:43.76 KhY0fDJR0.net
トヨタEV戦略でのマツダの見事なハブられっぷりとツダヲタでも擁護できないCX-30EVの完璧な仕上がりで、さすがのツダヲタもライフはほぼゼロだな
マツダは期待を裏切らないから面白い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 11:42:45.46 aCdqJ1630.net
>>455
最初はプライベートで買ったって話だったのに、もうただの広報員じゃねえかw
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:16:16.08 UEsLHEV20.net
マツダのEV出る度に思うけど、
信者が言ってたバッテリーを積むためのトーション化とは何だったのか
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:25:12.18 Lw19C83x0.net
>>460
>バッテリーを積むための
MAZDAが言っていた・・ ね。
その後、MX-30 EVの発表で、知らないことが沢山だった、と後悔の告白。夏の放熱・冬の加熱、衝突安全=発火防止。MX-30系(CX-30)はバッテリーが今の2倍ぐらい積めるつもりだったのでしょう。→→ CX-30 EVでバッテリー容量増し = 強烈な高さ上げでデザイン崩壊。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:29:07.60 28zgPUnf0.net
CX-30EVもMX-30みたいに最初の発売月はマツダの関係者と情弱が購入するけどその後は全く売れなくなって毎月の売り上げ数が2桁から1桁になるというパターンだろうな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:29:16.33 aCdqJ1630.net
見た目からすでに設計不良丸出しだけど、ちゃんと走行テストやってるのかなこのゴミ
段差で腹擦って発火とかなったら笑い話じゃ済まんけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:30:26.50 WxKuMUMt0.net
川崎麻世も岩尾も一流芸能人だろ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:43:21.39 mtnMYBMY0.net
一応まだREレンジエクステンダー諦めてないみたいなんだよね
北米で来年発売目指しているみたいだし
でもなぁ、REみたいに燃費悪いドカ食いエンジンを発電機にしても
効率なんて期待されるほど上がらないんじゃねーの？
ましてロータリーの宿命のアペックスシール交換で金は掛かるし
多分ユニットをコンパクトにして押し込むから整備性も悪そうだし
結局大してメリットありませんでした、ってオチになるのが見える
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 12:48:15.22 gKkT1i070.net
>>464
そうマツダにピッタリ
芸能界における川崎麻世と自動車業界におけるマツダ
似た者同士だねw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:02:12.78 aCdqJ1630.net
>>465
そっちは出ないでしょ
ロータリーがゴミってのも理由だし、
そもそもレンジエクステンダー自体に全く需要がないからね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:18:58.31 mw909JjJ0.net
ちょっと数年前まで世界でも存在感あったと思うけど、EV時代になったら一瞬で誰からも見向きもされなくなったな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:19:42.43 XA58CW/b0.net
>>467
今年のインタビューで2022年に出すって言ってるんだから、出るんだろう。
燃費最悪の技術者オナニーでも、ガソリン代が安い北米でのZEV規制対策や、露骨にPHEV優遇の欧州の規制向けには良いかもね。
気になるのは燃費より値段かな。
素直に大容量バッテリーつめよって言いたくなるほど高価になる予感。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:23:10.53 mtnMYBMY0.net
>>467
ところがねぇ、北米マツダの社長が言ってるらしいのよ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
来年ってのは書いてなかったから記憶違いかも知れん
開発事情を知らない現地法人が勝手に言ってるだけかもな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:30:19.82 fZCmRjap0.net
「東京モーターショー2021」開催中止を発表
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:37:36.89 5PWk09Ok0.net
レンジエクステンダーはロータリーにこだわって時間かけすぎたせいで
リン酸鉄リチウムやらが量産化されてバッテリー価格が下がって意味なくなって来たな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:41:47.90 8O20dwbC0.net
このスレには國ｼ尺が常駐してんのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 13:49:15.28 aCdqJ1630.net
>>473
池沼直豚(イケヌマチョクトン)の豚種から生まれた子豚なら何匹か住んでるぞw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 14:08:16.67 mVQCKQLn0.net
CXトヨタのEV戦略がツダヲタに止めを刺したｗ
トヨタはマツダなんざパートナーと考えてないし傾こうが潰れようが手を差し伸べることもない
いざとなればトヨタ傘下に入ってアルファロメオになればいいとかほざいてた馬鹿どももみな黙っちゃったｗ
会社が潰れるっていう意味がようやく分かってきたんじゃないかｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 14:40:18.40 E0ihLpX/0.net
>>457
お前みたいな存在が気分悪いわ
よかったら死んでくれないか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 15:10:36.90 uSmvfLsn0.net
ベリーサ買って初マツダユーザーになったのに
このスレキツすぎる
トヨタで買ってトヨタの保証つけてるけど
壊れても割と面倒見てくれるっぽいので壊れるまで乗るわ…
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 15:18:29.02 oC2jf2600.net
マツダに騙されてマツダ乗りになったひとには勉強になるスレだよきっと
普通にリテラシーがあるひとがマツダのおかしな点を、経営から現車まで指摘するだけのスレだけど、それに対するマツダヲタの反応も合わせ読むとマツダという企業の病巣まで見えてくる
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 15:18:52.04 6dfvcxbm0.net
>>477
ベリーサW最近のより先進機能が付いてないから逆に壊れないよ。家のＫトラ10万キロ走ってもびくともしないから。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 15:54:38.51 RgWWk3ob0.net
>>477
ベリーサはMAZDAの良心だから大事にしてください。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 15:55:36.07 28zgPUnf0.net
>>477
ベリーサまではマツダ車の品質はマシだった
スカイD辺りから本格的に品質が低下したからな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:04:29.20 R3qzVGui0.net
>>477
ベリーサええやん。
スッキリ上品なデザインで好きやで。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:08:44.30 3sx8/1oe0.net
今のマツダよりずっといいじゃない、ベリーサのエクステリア
昔は真面目にクルマ作ってたんだよマツダも
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:09:57.11 WMwwm74P0.net
なんかここは事実を書き込むスレらしいから書いとくけど国産で一番デザインがいいのはマツダ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:15:46.11 BWNa+kcD0.net
それは事実じゃなくてお前の主観っていうんだよ
日本語勉強しようなチョンマツ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:17:34.91 KASamyCL0.net
>>481
なるほどな
このスレのアンチの正体がなんとなくわかった気がするわ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:18:48.17 WMwwm74P0.net
>>485
センス無さそう
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:21:13.63 Dc7oDcs20.net
デザインの良し悪しは好みで分かれるけど
鼓動デザイン＝安い！残念な走行性能って刷り込みは完了した
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:24:23.58 oeBHCrc40.net
>>488
誰に対する刷り込みかな？
よく考えてみよう
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:25:28.16 Dc7oDcs20.net
車好きに対する刷り込みだろjk
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:25:47.06 7jm8jFox0.net
>>487
センスねぇよな今のマツダの絞り滓どもは
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:30:19.58 Dc7oDcs20.net
でステマツダとしては情弱層への刷り込みでマツダ地獄芸人で安価なステマツダ展開しているようだが
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:48:28.47 8IHhIqXB0.net
ツダヲタいじめられ過ぎて顔面ソウルレッドｗ
しかし同じ顔のパンスト顔に鳩マークデザインはいつまで続ける気なのかいなｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 16:53:27.14 6dfvcxbm0.net
>>488
走行性能は別に悪いと思わないけど、なんせ側だけの張りぼて。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:04:21.35 6RdxhfS90.net
性能で選んで1番がマツダだった。
マツダより良いAWDが他社にない。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:08:06.91 BGucPpga0.net
ドライバーの脳内ヨーレートセンサーからの信号で４輪のトルク配分と制動が自由自在
マツダの妄想AWD！（キリッｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:19:32.96 mtnMYBMY0.net
>>495
釣りか？釣りなのか？？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:21:44.89 yS7NzbQV0.net
トヨタ 「水素エンジン」開発推進を発表 来月のレースで車に搭載へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
24時間耐久レースに出場して性能を確かめるということです。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:28:19.75 BuEs9oqN0.net
次にツダチョンは水素ロータリーと言う
とっくに開発やめてんのに
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:36:10.52 krx8Qd0A0.net
平日昼間に張り付いてる統失無職に言われてもなんだかね~
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:40:55.77 33YGGdz50.net
発狂ツダ猿ホイホイスレの吸引力よ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:42:21.44 33YGGdz50.net
全く見てないけど本スレ過疎ってるの？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:45:27.42 33YGGdz50.net
盛り上がってるやん
【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る。】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 17:47:03.82 UEsLHEV20.net
ツダオタが買える中では一番のAWDだろうね
金銭的にも宗教的にも
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 18:17:56.79 Ab5Vk9Ry0.net
あまりマツダを馬鹿にすんな、シュークリームぶん投げるぞ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 18:18:20.00 S1K9LHwk0.net
デザインが〜っていうのがツダオタの拠り所だけど、そのデザインも引き算され始めちゃってるからな。
残るのは産業廃棄物のみよ…
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:02:06.25 IrMA2bXp0.net
デザインでどんだけイキってもあのクソダサブサイクCX-30 EVで台無しだよwwwww
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:16:04.54 NGIZjWtd0.net
デザインも前田が自分で褒めてるだけやん(笑)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:23:53.10 7AU5eb8d0.net
>>506
ただのブス専
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:51:15.84 VaV9KRwe0.net
明日からホンダの新型ヴェゼルが発売だからマツダのCXシリーズはますます売れなくなるな
今年は日産から新型エクストレイルも出るしそれでトドメをさされそうだが
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:54:04.33 w5FWhHKT0.net
エクストレイルはここに来て日本見送り説が出てきたからまだなんとかなる…
ならないな😏
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 19:54:57.71 33YGGdz50.net
ステマツダ芸人がどこまで貢献出来るかにかかってるな
あとは安さで勝負や！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 20:59:53.82 ejt+Sb+X0.net
【ホンダ ヴェゼル 新型】事前受注1万7000台…うち9割以上がハイブリッドモデル
URLﾘﾝｸ(response.jp)
3/11先行受注開始から1ヶ月半でこれか
ステマツダ工作員がネガキャン頑張ってたのにノーダメージだったね
能無しメーカーの能無し工作員は何やっても能無しやな(笑)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 21:07:33.99 0cg76OZo0.net
いちばん乗り心地が良いのがRX-8な時点で大衆車真面目に作る気ないだろ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 22:02:10.67 57bGN6pv0.net
マツダは基本的な技術が無いからなぁ
道具やウェアばっかりカッコつけてマナーも知らないヘボゴルファーのようだ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 22:38:37.72 VaV9KRwe0.net
>>513
ツダオタは新型レヴォーグのネガキャンもしてたが結局は1万台以上の受注が入って何の効果も無かったんだよなw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 22:57:32.98 QVw1oQbl0.net
レヴォーグほんとよく見かけるわ
3より見る気がする
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 23:17:29.57 9UjlX38U0.net
ＣＸ３０が出た今はＣＸ３は廃止でいいと思う。
プレマシーの復活、ＣＸ４の国内販売をすれば売れると思う。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/22 23:49:23.50 r1gPFKYT0.net
スバチョンがネガキャンしてもマツダ＞スバルに影響しないねｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 00:17:48.78 NSYZQ62v0.net
>>519
いつマツダがスバルの上になったんだ？
統失マツダ猿ますます悪化しとるのう
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 00:33:32.93 UtHOnVfc0.net
>>519
おい、何でもスバオタに見える統合失調症スバル解雇逆恨み買春ガラケー野郎
ツダチョンは人殺しってどういうことだ？
ツダチョンは買春マニアで人殺し前科持ちしかいないってこと？
自分の発言に責任持とうぜ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.169【美しく散る】
355: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/04/01(木) 06:41:05 ID:c66kA4sWO携
何だ朝っぱらから一体
人殺しツダオタと売国スバオタで何を踊ってやがるんだ？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:355番)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 01:31:41.95 EZbaFzy90.net
パクリだとツダザルがネガキャンで大騒ぎしたがフロントの造形も似てないな
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
エクステリアの空力特性は技研のHRD Sakuraで風洞実験で詰めたそうだ
引き算オナニーを自
530:画自賛してるどこかの田舎メーカーと違って科学で演繹した結果ｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 01:36:05.69 EZbaFzy90.net
>>519
マツダがスバルに勝ってるのは販売台数とディーラー店舗の数だけだろ？
なのに儲けじゃ足元にも及ばないって、企業として深刻な欠陥がある証拠だなｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 01:36:25.73 UQcwc8xm0.net
起源を主張する民度なんだろう
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 02:27:44.01 Fs6bmGFz0.net
>>522
実際に見たけどオーバーじゃなくホント1ミリも似てないんだよね
そもそもの造形がRAV4寄りで角ばったワニって感じ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 06:21:07.96 QVNFY5Ti0.net
マツダの決算発表が楽しみでならない
今度はどんな言い訳するかな
またコロナのせいにして、消費者から見放されているという事実から目を背けるのかな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 06:25:58.94 /ynVojxn0.net
腐れ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 07:40:07.59 mYwkr2oa0.net
チベットを車で旅行するなら必須 「日本車が重宝される理由」
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 08:40:00.54 fqjGDKS50.net
>>526
決算の分析もさることながら、サヨクのスローガンのように夢のような目標を語るんじゃなくて、先日のトヨタのように、いつまでに何をするを明確に語るべきだな
○○なモデルを○○までに○○市場に○車種投入するとか
主要株主に事前根回しに行っても当然聞かれると思うんだが
トヨタはもう諦めて突き放してるから何も聞かないだろうけどさ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 09:29:07.20 iBJE6Qgz0.net
>>497
燃費が悪くなるAWDと燃費が良くなるAWDと燃費があったら、
燃費が良くなるAWDを選ぶだろう？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 09:29:58.75 iBJE6Qgz0.net
マツダはグリップするAWDで、他社のAWDは空転するAWDだと感じている。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 09:35:44.23 14M0pk4t0.net
>>530
マツダの燃費良くないよww。
アタマ大丈夫？ww
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 09:40:30.87 hfyEFYIv0.net
>>531
脳みそが空転してるツダヲタおはよう
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 09:42:38.61 14M0pk4t0.net
>>531
マツダは軽並みのトルク容量のリアデフのオーバーヒートですぐにFFになるから、リアが空転しないだけでしょ。ww
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:11:41.99 oR8E7TX70.net
価格.comのクチコミで、エクストレイルやフォレスターが登れる坂でもCX-5が登れないのは、セーフモードに入ってFF固定される（たくさんある海外の比較動画でも前輪が激しく空転し後輪は静止してる）からだと書いたら、他社はマッド＆スノーでCX-5は普通のコンフォートタイヤを履いてるからだとツダヲタに叩かれたことがある
いや、そうだとして、じゃあなおさら滑りやすい前輪の空転を放置してピタリ静止してる（笑）後輪はいったい何をしてるんだと（笑）
マツダの似非四駆の機構的弱点だろと
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:21:58.64 14M0pk4t0.net
>>535
この動画だろ？
マツダの4WDの能力は最低レベル。
軽並みのトルク容量しかないリアデフで駆動系オーバーヒートしてすぐにFFになるのが
CX-5が最低レベルの原因で、朝鮮は兎も角支那製にも負けてるのは衝撃でもある。
1st RAV4
2nd X-TRAIL、朝鮮SUV
3r
545:d TIGAN 4th Forester、Outlander、支那SUV 5th CX-5 https://youtu.be/KzXN4YkI8A8
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:28:57.50 ztIGn8fu0.net
その割にはFFとAWDの重量差は他社と変わらずプラス60キロだったりする
訳分からん
マツダがまともなリアデフのAWD作ったらFF比で100キロ増とかなりそうだな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:39:54.88 NwrK+p+M0.net
>>525
そもそも今はラギッド系のデザインがトレンドだから
マツダの10年以上もモデルチェンジできてない周回遅れクソダサデザインに似るわけないんだよな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:40:33.48 GOAmAu+d0.net
>>526
直6FRはいつだって？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:55:37.93 iBJE6Qgz0.net
>>537
ハリアーは重量差80ｋｇだよね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 10:57:21.19 zU5GHc1E0.net
エクストレイル、フォレスターは？（笑）
馬鹿猿無駄なあがき（笑）
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:10:02.61 iBJE6Qgz0.net
2年連続のマツダの受賞にはならなかったね。
ランドローバー ディフェンダー、2021ワールドカーデザイン賞に… ホンダe とマツダ MX-30 を抑える
URLﾘﾝｸ(response.jp)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:12:57.99 NwrK+p+M0.net
フォレスター 2.5 Premium 1530kg
CX-5 2.5 Lパッケージ AWD 1620kg
10年以上変えてない腐ったボディとシャシーにツギハギ補剛し続けたらフォレスターより100kgくらい重くなっちゃったw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:14:51.89 NwrK+p+M0.net
>>542
提灯持ちのWCOTYまで切り捨てられちゃったね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:15:34.60 4TAySr+90.net
>>530
で、燃費が良くなるAWDはどこにあるんだ？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:24:24.52 erFFjGAZ0.net
>>543
フォレスターのターボモデルってレヴォーグと車重変わらないのな
随分でかくなったからもっと重たいんだと思ってた
スペックシート見て驚いたよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 11:54:06.21 aVwdw43U0.net
燃費が良くなるAWDって何だ？
雪などの道路状況悪化でFFよりAWDのほうが燃費を良くしたいみたいな記事は見た事あるけどな。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:20:39.82 cHDxaN1b0.net
>>547
マツダの詐術だよね、うちのAWDは凄いんだぜ！っていう印象操作
それくらい高い志で作ってるっていう
モード走行でFFよりAWDの燃費が上…２駆のスリップロスより４駆のフリクションロスの方が小さい…なんてあり得ない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:20:53.68 /h0SMKqV0.net
RAV4は燃費悪化が少なく四駆性能はピカイチだよね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:21:40.75 NwrK+p+M0.net
それいつものデマツダ詐欺データだな
FFだと登れないがオンデマンド四駆だと登れる程度の勾配がついた降雪路における燃費比較、という極めて限定的な条件でのw
当然それ以上勾配を上げればフルタイム四駆でなければ登れなくなり、マツダオンデマンド四駆の燃費は0km/lとなるw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:25:40.10 gZ8MISBP0.net
>>549
RAV4のハイブリッドの四駆は満タン給油で1000km以上走れるし走行性能も高いからな
マツダの技術じゃ絶対に作れない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:34:39.05 Nikjxbxw0.net
>>550
君は車で壁登りでもすんの？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:35:58.83 cHDxaN1b0.net
>>551
アラバマ工場の新SUVはそのスキンチェンジ柔らかビニール内装版か…
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:36:27.58 C4+aR0JL0.net
>>537
そんな技術でFR作ったらどうなっちまうんだ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:47:53.47 7xEMYRMU0.net
>>540
現行ハリアーのFFと4WDの重量差はすべてのグレードで60キロ増
ただし、ハイブリッドのＧのみ70キロ増
息を吐くように嘘をつくチョンマツ
DNAがキムチ汁レッドで書かれてる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 12:56:20.82 FACEyf6K0.net
>>554
マツダはずっとFR作り続けてるんだから余計な心配はするなアホ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:08:26.79 sxPbAaHx0.net
>>556
小型でペラッペラのロドスタだけだろ大型車にノウハウそのまま活かせるとか思うなよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:09:55.82 Z7jRWVRZ0.net
屋根の有り無しだけであれだけ別の車にしちゃってんのにね
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:14:01.29 NwrK+p+M0.net
>>552
デマツダ猿涙拭けよw
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:17:46.66 NwrK+p+M0.net
>>557
開発のレベルが低すぎてロードスターサイズですら足回りのセッティングまともに出せてないもんな
どんなゴミが出てくるか楽しみだ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:20:48.78 lBl+tp320.net
ラージFRは大型化して剛性不足による挙動の反応遅れが出ても、
これまでのマツダとは違うんだ、サルーンらしいしなやかさなんだ、って言って誤魔化すよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:31:54.76 2zpoxgl80.net
クルーザーの様な乗り心地
このフレーズは確実に出る
クルーザーじゃなくてアヒルボートレベルだろうけど
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:37:57.43 3ADa9rDe0.net
GSやらクラウンやらISをバラして形だけ真似した成果がラージFRとして…
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:44:36.47 t1GMudb+0.net
>>552
アスペ特有の相手の文脈が読めない珍レス
ペドフィリアは不治の病だから事件起こす前に死ねツダコロ助
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:50:02.29 K29miM2c0.net
トヨタと比べるアホがいるな
車は必ずしも品質だけじゃないんだよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 13:58:38.93 /h0SMKqV0.net
いや、絶対に品質だよ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:11:16.56 K29miM2c0.net
>>566
じゃあ君は日本車以外は乗れないね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:15:40.87 /h0SMKqV0.net
その日本車にマツダは入らないね。よくわかりました。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:16:19.46 lBl+tp320.net
マツダは"質感"だけで"質"がいいとは言えないけどね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:23:06.39 w3B8/qkQ0.net
MAZDA、洒落たディーゼル車だけ作っとれ
HONDA、バイクだけ作っとれ
SUZUKI、軽だけ作っとれ
日産、大人しくしとれ
スバル、知らんがな
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:29:34.03 iBJE6Qgz0.net
マツダ人事担当者に聞く
CO2の削減は EV エンジン改良 バイオ燃料で
2021年04月14日 （聞き手：石川将也 堤啓太）
世界的な脱炭素の動きに、自動運転。自動車メーカーはいま、大きな変革期を迎えています。
業界としてCO2を削減することはできるのか、次世代の車の開発はどうなっていくのか。
マツダの人事担当者に聞きました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:30:25.31 Julzwwtk0.net
マツダに洒落たディーゼル車なんてあったっけ？
煤が溜まるポンコツディーゼルなら聞いたことあるけど。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:32:30.44 /h0SMKqV0.net
マツダ ススはインマニに溜め込めニダwww
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:34:18.60 /ynVojxn0.net
>>564
オマエモナ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:34:33.57 iBJE6Qgz0.net
>>572
信頼性の高いクリーンディーゼルならあるね。
お客様の満足度が高いので、再購入率が非常に高くなっているそうだ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:34:33.71 Julzwwtk0.net
>>571
手段が目的化する、に笑うわ。
お前らのところのポンコツエンジンのことじゃねぇか。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:36:05.87 KHJ/DAku0.net
>>571
クルマ選びと同じだな
こんな中身のない騙りに騙される学生がマツダに入社する
リテラシーが足りない
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:40:56.06 GTFlo4jq0.net
>>575
アンチ乙
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:42:25.81 Fs6bmGFz0.net
なんかマッダの話題が全然無いよね
最近では上海に出したハリボテが世界中で馬鹿にされただけだしｗ
ツダヲタ息してんのかなーｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:53:57.03 iBJE6Qgz0.net
>>579
読み応えたっぷりなのでお勧めします
自分の人生最後？のクルマ、その開発者にゴリゴリ聞く マツダCX-30 開発者インタビュー（その1）
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
我が娘はクルマに興味ゼロ、なのに感じた「クルマの味」 マツダCX-30 開発者に聞く（その2）
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:55:02.63 iBJE6Qgz0.net
自分のクルマを50万円ほど高く感じる方法（個人の印象です） マツダCX-30 開発者に聞く（その3）
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
愛されるクルマと、「うまい！」と思わせる吹奏楽部の共通点マツダCX-30 開発者に聞く（その4）
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 14:55:52.27 UFpSX3kg0.net
今の目がつり上がったザクレロみたいなクソダサ顔じゃなくて、ベリーサみたいなシンプルでかわいい顔の車が欲しい…
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 15:07:00.62 Fs6bmGFz0.net
>>580
パンスト顔に鳩マークくっつけた気持ち悪い車とか興味無いから勘違いすんな馬鹿ｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 16:15:44.36 IDiqwVdA0.net
ＥＶは手を出さない方がいい
水素社会になるのは目に見えている
水素開発できない中国は没落する
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 16:39:27.61 q9hWida40.net
>>579
トヨタのEV戦略公表が「こうかはばつぐんだ！」でツダヲタのライフはゼロよｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 16:51:18.54 yuLIwGtZ0.net
すげぇなぁ、煤Ｄってｗ
認定中古車で購入直後に逝ってエンジン積み替えだって
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
初期型XDのエンジンの弱さは有名なのでモデルチェンジ後である17年式6万km程度の認定中古車のKF2P XDを購入。
納車直後に電装系の不具合を見つけ、ディーラーが修理してくれるとの確約を得ていたのでひとまず家路に。
そして納車翌日、晩飯予定地に向けて高速を走ってたらふいに「車両システム点検」表示。
既知の電装系不良関係かと思い、翌日ディーラーに持っていく予定だしいいやと目的地に向かっていたが、やがて「エンジンシステム異常」の表示。晩飯食べてホテルに行ける状態じゃないとキャンセルの連絡して、自宅近隣のディーラーへ進路変更。だが、まもなく赤い油圧警告灯とともに、「エンジン油圧異常」表示。これは完全にあかんやつやと思い、下道に降りて最寄りのディーラーに緊急入庫。
購入決断前に前オーナーのオイル交換等の入庫、メンテ歴等も確認してて車歴に問題ないと判断した上かつ、整備済車両でもあるにかかわらず、納車から300km程度で深刻な故障は予想外でした。初期型では同様症例も多いのですが、KF2Pでもまだこの有様なのか、はたまた運が悪かったか整備ミスなのか・・・。
17年モデルでの同様のトラブル経験されている方はいらっしゃいますか？
なんにしても今は保証が利くのがまだ幸いだけど、この車で20万km持つか正直不安ですね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 16:55:50.19 ohq8Whit0.net
>>584
水素はあらゆる物質の中で分子の大きさが一番小さい
だからどんなタンクでも漏れを止めることが出来ない
しかも水素がしみ込んだ物質はボロボロになるから
高価なインフラや燃料電池の寿命が非常に短い
水素社会になるという根拠が分からない
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 17:54:16.56 AgSl4rnL0.net
ホンダ、2040年までに全ての新車をEVまたは燃料電池車に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 18:34:01.14 hAVhXrAA0.net
20万km。
ランクルなら余裕で走りそうだけど煤Dでは無理やろwwwwwww
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 18:34:57.11 bWFf3+6k0.net
>>575
嘘つけ
マツダは他社に比べてかなりリピート率が低いってデータ出てただろ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 18:56:59.86 wDmmqrEE0.net
EVになろうがFCVになろうがマツダは蚊帳の外
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 19:11:50.23 v78Zi/FB0.net
>>591
マツダの最新車CX-30のEVを見ても本当にそう思うわ
引き算の美学（笑）は大嘘だと自ら見せつけたね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 19:21:02.25 v0uRimwT0.net
総合スレではなくアンチスレやんw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 19:25:53.47 bWFf3+6k0.net
>>592
あの上げ底は正に今のマツダを体現した存在
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 19:39:59.73 v78Zi/FB0.net
ホンダeが間もなく売り切れ!? MX-30 EVモデルも決断はお早めに…その理由(ドライバーWeb)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞EVモデルの販売台数は、2021年1月と2月について回答を得た。発売初月（1月）の販売台数が95台、2月が27台とのこと（マツダ広報部の回答）
公式に発表されたw
1月はディーラー配置用がほとんどだろうし、
2月は27台、3月は12台、4月は今日時点で計3台しか登録されてない… これが失敗作の現実
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 19:44:08.12 ChMDXM/O0.net
>>590
つまり、８０％の再購入率は他社に比べて低いと思っているのですね。
＝＝＝
実際、マツダのCDEに乗っていた人が次のクルマに乗り換える際、
マツダ車を選ぶ割合は80％であり、そのうち86％の人は再びCDEのクルマを購入するという。
リピーターの増加は数字にはっきりと表れている。
SKYACTIV-Dの「再購入台数」は、2012年が354台、2014年が533台、2016年が3,306台ときて、2018年には1万2,589台に急増しているのだ。
出始めの頃にSKYACTIV-D搭載車を買った人が、リピーターになっている様子が見て取れる。
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 20:00:52.04 oFd8x1tB0.net
>>596
> マツダのCDEに乗っていた人が次のクルマに乗り換える際、マツダ車を選ぶ割合は80％であり、そのうち86％の人は再びCDEのクルマを購入するという
これって、マツダのクリーンディーゼル車を購入した者の全数を定期的に保有調査して、
乗り続けてるか、クルマ手放したか、他社のクルマに乗り換えたか、マツダに乗り継い
だか、を把握してないと、こんな数字言えないぜ
繰り返す、マツダの煤Ｄ購入者の全数を定期的に保有状況調査しないと、だ
マツダってそんな個人情報収集できんの？いったいどうやって？
CIA並の調査能力だな（棒
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 20:25:25.71 AgSl4rnL0.net
パナソニック 米ソフトウェア会社を7600億円で買収
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
買収するのは、アメリカのソフトウエア会社「ブルーヨンダー」です。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 20:52:47.56 ijlnEgb80.net
>>593
だ・か・ら、ネタに制限ないんだからお前がポジティヴなネタを提供しろよ屑嵐
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 22:17:11.04 NwrK+p+M0.net
>>593
良い車作って業績が上向けば褒めレスもつくんじゃね？
こんな自動車業界の最底辺を這いつくばってるメーカーを褒める奴がいたら
そいつは「業者」だよ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 22:57:30.19 pjEdwDFg0.net
>>590
つまりスバル地獄って事？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 23:09:57.27 NwrK+p+M0.net
>>601
ん？
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
6位 マツダ地獄 ←←←←
売上高 1兆9595億円
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 23:40:03.30 SPj554aO0.net
マツダはスポーツカー作れるのかね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 23:40:06.63 MR9igA2K0.net
通年期は？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/23 23:44:21.27 sS4iv6k70.net
2020年の世界で人気のボディーカラーは以下の通りとなっています。
1位 ホワイト（Solid White, Pearl White） 38%
2位 ブラック（Solid Black, Effect Black） 19%
3位 グレー 15%
4位 シルバー 9%
5位 ブルー 7%
6位 レッド 5%
7位 ブラウン/ベージュ 3%
8位 イエロー/ゴールド 2%
9位 グリーン 1%
10位 その他 1%
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 01:06:24.43 dggQsiKY0.net
ステマツダ露骨すぎ
マツダ新型SUV登場！ タフ感アップで思わぬ反響!? 新モデルの凄い部分とは
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
くるまのニュースでは、中国で発表されたCX-30 EVに関するアンケートを実施しました。
「CX-30 EVのデザイン」に関する質問では次のような結果となりました。
・好み：37.1％
・すごい好み：27.5％
・普通：23％
・好みじゃない：7.3％
・まったく好みじゃない：5.1％
日本ではオフロードテイストを盛り込んだモデルや仕様に関心が集まっていることもあり、半数以上のユーザーが好むデザインとなっているようです。
次に「CX-30（日本仕様）とCX-30 EV（中国仕様）のどちらが好き？」という質問では、「CX-30 EV（中国仕様）」が57.9％に対して、「CX-30（日本仕様）」が42.1％と、ややCX-30 EVが上回っています。
また、「CX-30 EVは欲しいですか？」という質問では、「欲しい（79.2％）」、「欲しくない（20.8％）」と8割近いユーザーが日本での発売を望んでいるようです。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 01:08:47.78 NfqC5txE0.net
>>605
マツダのキムチレッド率が異常に高いのは南朝鮮のナショナル・カラーだからだな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 01:21:13.44 6jj4WPuH0.net
>>606
こんなアンケート鵜呑みにしてCX-30EVなんてものを発売しても
爆死赤字は目に見えてるw
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 08:24:25.18 PSmUWcZC0.net
>>608
そもそもどこで誰を対象に何人からアンケート取ったのか書いてない時点で記者の創作と言っているようなもんなんだよね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 08:42:03.92 lO3uP9VU0.net
CX-30って上物をスタイリッシュに薄く見せようとして、クラッディングの部分を太くしてたのにな
CX-30EVでは開き直って高床式のもっさり
どこに美学あんだよwww
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 08:56:59.13 8JDJZpyS0.net
引き算の美学（）を称賛してる人があのゴテゴテデザインを称賛するとは思えないんだけどなあ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 08:57:59.69 +nLsee6a0.net
>>609
各回答の比率を足し上げるとちょうど100％
普通は四捨五入で一致しないが…
回答者は自然人だから各回答者数は自然数
最小の5.1％が自然数になるのは、51/1,000人
つまり、回答総数1,000で適当にアンケート結果を作ったステマツダってこと
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:07:48.44 O+VgJ8N/0.net
年中緊急事態宣言で自宅待機なアンチ諸氏共!
今日も頑張れヨ
まあお前らには営業自粛とかワクチンとか関係ないよなｗ
年中自宅待機だし
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:09:32.78 0RRGKeKB0.net
>>602
第三4半期について、このような見方がある。
2020年10～12月 総資産回転率
1.15回 マツダ
1.04回 スバル
0.95回 スズキ
0.51回 ＢＭＷ
少ない資産で効率よく稼ぐのはマツダなのだとか。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:29:07.52 jfKKIsfo0.net
>>606
相変わらずマツダ猿はデザイン音痴の奇形愛好家が多いなw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:36:53.99 gzTuQ8KR0.net
>>614
でもマツダ稼いでないよね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:37:22.96 N5ydhfqV0.net
>>609
Yahooとか見てると出てくるアンケートだと思う
マツダとかで検索かける人が母集団になるから、まあこういう結果になるね
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 09:37:43.50 jfKKIsfo0.net
>>614
そこから導き出される総資産利益率は？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 10:03:11.40 gzTuQ8KR0.net
>>617
主催はくるまのニュースだろ
EV発表から記事が出るまでの間にどこでアンケート集めてたのか
そもそもアンケートなんてやってたのか一切不明
くるまのニュース自体がどんな媒体かすら怪しいよな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 10:03:27.90 9yzHpIo8.net
>>614
他社よりも稼いで赤字をたたき出す！（キリッ
マツダですっ！ｗ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 10:07:57.21 gzTuQ8KR0.net
くるまのニュースの運営会社
URLﾘﾝｸ(mediavague.co.jp)
この程度の会社で有効なアンケートなんて取れるわけ無いだろ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 10:12:28.60 0QDmgay90.net
>>613
自分以外の人間が全て無職だと本気で思ってる統失ガイジのツダオタ乙
お前らは事実で反論できないから無職というレッテル張りしか出来ないんだな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 10:20:10.03 O3q3c6gO0.net
>>621
普通はネットリサーチの専門会社を使うんだよね
クライアントの依頼があると、自社登録の協力者から年齢、性別、居住地などなどの属性でフィルタリングして母集団を作りWebアンケートや面接アンケートする
この程度のWeb記事１本のためにそんなコストかけるはずもなく
ライターが鉛筆舐めて書いた創作だよなぁ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 11:31:41.70 +VT1OHa50.net
>>614
稼ぐって利益出てませんがwww
稼ぐ(赤字)
笑っちゃうね^_^
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 11:40:24.21 0RRGKeKB0.net
>>624
クルマを製造してロックダウンで営業停止中の販売会社に在庫車として押しつければ
メーカーは黒字化できるかもしれないが、ブランドを痛める結果になる。
それをしないで赤字にするのが、良いメーカーなんだよ。
マツダが一時的に赤字になったのは、中国や米国で半分の店が閉店していた2四半期だけだろう。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 11:56:56.30 AMSaQx7U0.net
>>625
その頃のマツダは在庫過多で操業停止してたじゃんw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 12:06:49.04 jfKKIsfo0.net
>>625
無知情弱マツダ猿くん、連結決算って知ってる？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 12:08:40.47 jfKKIsfo0.net
>>625
>>618にも早く解答してね、無学マツダ猿くん
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 12:26:47.78 +VT1OHa50.net
まるでマツダ以外が在庫車として押しつけたかのような書き方だなww
根拠教えてね、痴呆くん。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 13:18:01.41 gOqcen2d0.net
そうかも
若者も5人に1人はドライブ好き 若者の車離れではなく「お金の若者離れ」だ（ベストカーWeb）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 13:32:14.80 MXXy+IGg0.net
ですからマツダ車が興味無いからくっつけたとの確約を得ていたのですね。
あかんやつやと思い目に見えている物質はボロボロに無理した存在。
予想外で根拠が分からないと思っているので予想外でした。
ほとんどだろうが上向けば褒めていたが、やがて行ける状態じゃないとはっきりと表れている。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:07:08.79 HLyjQqix0.net
>>630
若者の日本車離れだよ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:20:01.41 A8rTKaKI0.net
>>632
ほう
と言う事は若者には外車が売れてると？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:29:22.97 30JzSCgj0.net
>>633
若者には軽か中古が売れてるね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:34:25.73 jfKKIsfo0.net
情弱マツダ猿のID:0RRGKeKB0は逃走？w
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:37:21.79 0RRGKeKB0.net
>>629
BMWのように、継続的に取引するディーラーの大部分に過剰な販売計画台数を策定し、
新車登録させたとして独占禁止法違反と公取委から認定された会社もありましたね。
(令和３年３月１２日)ビー・エム・ダブリュー株式会社から申請があった確約計画の認定について
URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:37:22.20 MXXy+IGg0.net
そうなると売れていないマツダ車は根拠が分からないなんてものを思っているのですね。
売れる為には数字にはっきりと表れているデータ出てただろって事。
分かると思うんだけど称賛するとは思えないんだと目的地に向かっていたが進路変更するという｡
ポジティブな物質は寿命が非常に短いのですが創作と言っているような結果やんw
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:44:28.38 jfKKIsfo0.net
>>636
中卒マツダ猿くん連結決算を知らないみたいだね？w
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:48:50.49 jfKKIsfo0.net
>>636
類似事案
URLﾘﾝｸ(www.jftc.go.jp)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:55:06.01 gzTuQ8KR0.net
>>636
マツダも決算
650:月にディーラーによる自社登録が大量発生してるけど似たようなもんじゃね？ 新古車がまぁ増えるわ増えるわ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 15:58:21.98 jfKKIsfo0.net
>>636
メーカーによる小売への優先的地位の乱用とは、要求量を要求価格で仕入れないと
次から新製品を優先供給しないなどと脅してメーカー本位で仕入れをさせること
メーカーと小売に「資本関係がない」ことからこのように脅して買わせるわけ
652:だ もちろん小売側は拒否することもできるが ドイツメーカーであるBMWは当然日本に小売子会社など持っていないから、こういう取引が成り立つ 一方、日本メーカーの日本国内販売店であれば、資本関係のある子会社であるため合法的に在庫をねじ込め、問題にもならない 何が論点か理解できるかな、頭の悪いマツダ猿くん？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:15:21.61 MXXy+IGg0.net
これからのマツダ車は十分に通じてご案内や有効期限はご質問になりますと
出来ない場合が保全活動とともに取り組んで設置場所へお持ち下さい。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:17:44.94 0RRGKeKB0.net
>>641
販売店の全部が連結対象子会社だとでも信じているの？
たとえば新潟マツダ自動車の親会社は日本精機。
URLﾘﾝｸ(www.nippon-seiki.co.jp)
ホンダ四輪販売長岡なども経営しており、マツダとは資本関係などない。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:20:31.29 0RRGKeKB0.net
京都マツダの親会社はマツシマホールディングス。
URLﾘﾝｸ(matsushima-hd.co.jp)
メルセデス、BMW、Audi、VW、Mini、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、smartなどを扱う。
マツダとの資本関係はない。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:22:51.76 0RRGKeKB0.net
東京マツダグループは
「東京マツダ販売」「モトーレントーマツ」「シュテルン浦和」「TRUSCON AUTO」の4社を展開しているカーディーラー。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-mazda.com)
マツダの資本は入っていない。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:38:08.56 RBN8LovN0.net
>>636
えっ、それだけ？
他のメーカーは？一社だけで君の論法が成り立つとでも？
ほらほら他メーカーはディーラーに押し付けてるんでしょ？
BMWだけじゃどうにもならんよ。
国内の会社でいいから証拠出しなよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 16:49:43.91 lO3uP9VU0.net
>>643
一部独立系の販売会社持ってきても反論にならんやろ
大部分の店舗はマツダと資本関係にある販売会社なんだからな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:02:18.14 jfKKIsfo0.net
>>643
うん、国内販売店の全部が連結対象子会社だよ
知らないのかい、情弱マツダ猿くん？
その結果がこうなる
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
6位 マツダ地獄 ←←←←
売上高 1兆9595億円
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:06:30.54 6XeDtemV0.net
マツダって内部売上異常に多いけど全部自爆在庫？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:11:34.25 0RRGKeKB0.net
>>648
資本関係の無い販売会社が連結対象になるなんて不思議な話は聞いたことがないね。
連結子会社とは、会計・会社の計算に使われる用語の一つ。
親会社の連結財務諸表に全部連結の形で載る子会社のことを指す。
子会社の定義は会社法第二条第三号で「子会社 会社がその総株主の
議決権の過半数を有する株式会社その他の当該会社がその経営を支配している
法人として法務省令で定めるものをいう。」 と規定している。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:15:17.50 jfKKIsfo0.net
>>650
・マツダ
↓出荷
・関東マツダ(卸)
連結販売子会社
↓出荷
・東京マツダ(小売)
連結販売子会社
↓出荷
・東京マツダ〇〇店(小売)
地場資本 eto.
メーカーで作られた車は卸売機能を持つ地域統括店に全量出荷され、その後個別ディーラーに振り分けられる
要するにメーカーが出荷した分は上流ですべて連結対象に入っている
下流で何物が売ろうが会計上関係ないんだよ
馬鹿無知マツダ猿くん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:23:29.39 0RRGKeKB0.net
>>651
関東マツダは卸売りを行うディストリビューターではなく、
小売りと自動車整備を行う会社ですね。
株式会社関東マツダ（かんとうマツダ）は、茨城県・栃木県・千葉県を除く東京都、
埼玉県、群馬県、神奈川県の関東地方4都県を営業エリアとするマツダの直営ディーラー。
尚、同じ東京に本社を置く「東京マツダ」はメーカー直営ではない地元資本による完全な別会社である。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
東京マツダが関東マツダからクルマを仕入れる理由もないだろう。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:25:18.16 0RRGKeKB0.net
千葉マツダ、北海道マツダもメーカー資本の会社ではない。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:26:04.85 MXXy+IGg0.net
その中で更なるには、運転する中でブレーキしてもどうってことなかれ
なんとでもアクセルするともなれば欲望のままハンドルの意味ではないのかね
売れているから売ってあげるのだから、そんな事では買うとしても買っていいのだろうし
どうって事はなかろう
一本では2本に割ると3本から4本になるには腹音頭に勝ってしまうから引き分けた方が
良いのでしょうから
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 17:45:16.88 A8rTKaKI0.net
結局のところマツダは
効率良く稼いでるのか？
それとも赤字なのか？どっちがホントなのよ？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 18:11:29.34 HLyjQqix0.net
直６いつ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 18:15:35.17 +VT1OHa50.net
稼げないから赤字だね。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 18:25:16.18 0QDmgay90.net
マツダの資本が入っている入ってないにも関わらず赤字である事には変わらない
銀行も返済の保証が無いマツダには融資はしないだろうね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 18:43:23.14 enfjXlS00.net
黒字になったら信用するわw
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 18:44:00.50 enfjXlS00.net
黒字になったら起こしてくれ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 19:01:53.57 A8rTKaKI0.net
>>660
永眠する気か？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 20:03:20.95 9yzHpIo80.net
丸なんとかさんが100万台でも利益ができる経営体制にするって宣言してたから…なるんじゃないの
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 20:07:03.71 ts8vC32x0.net
通期の営業損益予想は収支均衡だったはず。
マツダ株がストップ高に、08年以来の上昇率－業績予想を上方修正
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
野村証券の桾本将隆アナリストは、マツダの米国での質を伴ったシェア拡大と
徹底したコスト削減を評価し、投資判断を「売り」から「中立」へ引き上げた。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 20:28:02.94 UA2HEW3Q0.net
新世代商品とか言いつつパワートレインがBLアクセラ後期から変わってないのが見た目だけの車を象徴してて痛かったな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 20:39:43.09 O3q3c6gO0.net
ハンターチャンネルのハンターがカーオブザイヤーの選考委員に選ばれたってよ。ユーチューバーで初めてらしいな。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 20:42:44.75 jfKKIsfo0.net
>>652
名称はあくまで例えだよ、情弱マツダ猿くん
どこのメーカーも同じような販売網を構築している
教えを買うている立場でいちいち反論しなくてよろしい
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 21:36:10.80 ts8vC32x0.net
>>666
メーカーと販売会社の間に、中間的な卸売りを行うディストリビューターは存在しないよね。
輸入車じゃあるまいし。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 21:38:37.26 30JzSCgj0.net
>>663
バカだなぁ、ネタはコレしかないじゃん。
米アップル巡る報道
また、米ＩＴ大手アップルが日本を含む複数の自動車メーカーに電気自動車（ＥＶ）生産を打診しているもようとの報道を受け、マツダ以外の日系自動車メーカーの株価も上昇した。日本経済新聞は５日、匿名のサプライヤー幹部の話として、アップルが少なくとも６社くらいと交渉を進めていると報じた。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 22:22:50.53 gzTuQ8KR0.net
>>663
元々業績不振だったのをコロナのせいにして
どさくさに紛れて特別損失に付け替えたせいだぞそれ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/24 23:44:48.39 CDKn2NQ50.net
小池、PHVをZEVに入れるなよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 00:32:55.10 uwJDN4e10.net
少し前にゴルフR、WRXとマツダ3の2.5Lターボが加速対決してる動画あったけど3台ともほぼ同着だったね
250馬力のマツダ3が300馬力オーバーのゴルフやWRXと同じ加速するなんて不自然すぎないか？
NOSでも付いてるの？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 01:02:11.16 NFp7bfGu0.net
他の2台にレギュラー入れるだけで余裕よ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 01:24:06.41 Q4KIBEe/0.net
>>667
ディストリビューターにあたるのが地域統括販売会社だよ
いわばメーカーの販売部門
自動車メーカーの人間がいちいち各店を回って注文を聞いて回るとでも思ってるのかい？
同じ説明を何回もさせるなよ、知恵遅れで発達障害のマツダ猿くん
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 05:54:09.59 +gGDU16t0.net
>>671
ヨーイドンしただけでタイム出てないだろ
つまりそういうこと
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 08:15:46.80 IpQ+mak60.net
>>671
ちゃんと動画見た？どの車も300psも無いよWRXとゴルフRは北米版の低スペック仕様
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 08:25:37.13 Sxt+nVUX0.net
>>673
車両は販売会社がメーカーに直接、注文するんだよ。
統括販売会社など通すことはない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 09:21:03.45 zX3QSChD0.net
>>669
野村證券はそういうことを評価したってことでいい？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 10:03:37.17 vNJDu9Nu0.net
>>677
野村證券は「ダメだこりゃ」から「ちょっと様子を見よう」にしただけだぞ
そんなんでﾎﾙﾎﾙするとかどんだけレベル低いんだよw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 10:08:33.06 6mscnQ0Y0.net
>>675
お前の言う低スペック仕様のゴルフ7Rは、USA仕様の初期型でも280PS、380Nm、0-100km/h4.9sec
インチキなしで屑３ターボが勝つ訳ねーだろ詐欺猿
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 10:12:40.26 6mscnQ0Y0.net
>>677
格付け会社の韓国格付けがなぜか実力とかけ離れて高いのと同じだな
不思議な力が働いてる
固定費カットしてもクルマが売れる訳じゃない
企業としての投資判断が上がるなんてあり得ないんだよ、儲ける力が変わらないんだから
野村も堕ちたもんだな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 10:24:19.80 7EDr5PMh0.net
>>671
WRXはcvtだから
勝負する前から負けてる
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:03:50.36 KclphphM0.net
底辺向けに安物のボログルマ作って売ってる赤字マツダ地獄でも一丁前に速さとか気にするんだな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:13:08.88 qhY92+vd0.net
ツダ猿が気にしてんのは見た目だけだと思ってたけど違うのかな？中身カスカスの車が他メーカーと比較しようなんておこがましいね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:13:17.20 uib+g/B20.net
貴様ら地獄へ堕ちろ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:14:47.50 ToFa7ELJ0.net
>>682
300馬力！しか能がないどこぞのメーカー信者っすか？w
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:20:14.65 KjG9ndCz0.net
>>685
アメリカの普通のSSじゃ売ってないオクタン価93のガソリン使った250PSカタログ詐欺やってる松屑３ターボを自慢する低脳猿がどうしたって？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:40:18.62 Jv0FNsqC0.net
300馬力あってもCVTじゃ宝の持ち腐れだよな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 11:44:49.88 okE2YP8G0.net
タイム出せない時点で詐欺動画確定だろ
わざと検証できなくさせてるんだから
それ以上は語る価値の無いマジで純粋に詐欺動画
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 12:29:40.83 DFv+fnvT0.net
タイムを本当に出すと0-100でMazda3のスカイアクティブXより2.0Gの方が早いみたいにデータでずっと残っちゃうしね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 13:08:50.66 VCrBc4fa0.net
マツダさん
儲かってまっか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 13:30:40.91 jsiEBJcQ0.net
ゼロヨンは1390kg、264馬力のマツダスピードアクセラが14台後半
WRXが1550kg、300馬力で13秒台半ば
ゴルフのタイムは知らん
2.0LのFFですら1350kgもあるマツダ3に2.5Lターボ載せて、さらに四駆にしたら重量は1400kgを軽く超えるだろうな
しかも出力は250馬力
このスペックでゴルフやWRXに並ぶって一体どんなトリック使ったんですかね？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 13:41:05.76 m2H1iwPL0.net
嫁の反対を押し切ってCX8を購入したよ
ダサいミニバンなんか乗りたくない
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 13:42:05.69 jsiEBJcQ0.net
動画見返したがWRXが268馬力、ゴルフが288馬力か
日本仕様のが性能が上とは知らんかった
でもゴルフはローンチも付いてるっぽいし、出だしでマツダ3が圧倒するなんて不思議だねぇー
ドラッグレース用のスリックタイヤでも履かせてるのか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 13:57:16.82 jsiEBJcQ0.net
>>681
>>687
スバヲタの肩を持つ気は無いがランエボと抜きつ抜かれつを繰り返していた昔のインプレッサstiとWRXは、ほぼ一緒の性能なんだよね
現代のCVTもバカには出来ないと思うよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 14:09:38.68 NFp7bfGu0.net
>>693
その2台はレギュラー仕様
マツダ3だけハイオク
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 14:13:31.24 0nXEcC/Y0.net
>>695
アメリカでも売ってないオクタン価93仕様な、画餅（笑）
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 14:35:09.56 BgTT5nLN0.net
>>678
それはつまり最近の行いを評価したってことじゃないのかね？
>>680
プロの判断をディスれるとかあんた凄いな～
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 15:15:34.13 KclphphM0.net
まあ、2500のターボだし直線だけはそれなりに速いんじゃない
安ボロのマツダ中華トーションビームだからハンドル切った瞬間に横転して死ぬけど
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 15:21:51.21 KclphphM0.net
>>697
ほら、プロの投資判断だぞ
糞食い五毛チョンマツダ
URLﾘﾝｸ(www.r-i.co.jp)
トヨタ 発行体格付等： AAA
ホンダ 発行体格付等： AA
日産自 発行体格付等： A
スズキ 発行体格付等： A
スバル 発行体格付等： A-
三菱自 発行体格付等： BBB+
マツダ 発行体格付等： BBB+
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 15:38:11.92 BQFWQ9YU0.net
>>699
論点ずらし乙
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 15:47:36.27 KclphphM0.net
>>700
糞食い五毛チョンマツダ涙吹けよw
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 15:51:00.44 05pII6410.net
>>699
落ち目の三菱と同等とかマツダさん大丈夫っすかー？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 16:06:41.76 y7tLYg740.net
>>700
プロを信じるお前はマツダにガンガン買いを入れればいいんじゃねぇの
プロが言ってんだから笑
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 16:09:21.36 8T34w82s0.net
コストカットなんて企業ならPDCAに組み込まれてて新しいことでも特別なことでも何でもない
業績黒字化捏造のために販管費や広告費削っただけなのにそれをプラス材料に投資判断上げるとかバカジャネーノってだけの話よ笑
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 16:24:31.29 9cBUohza0.net
>>693
単純にスペック差かと
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 16:31:11.52 tuOXwaA00.net
猿は３桁数字の大小比較もできんのな
猿だから当たり前か
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 16:41:05.79 HXfpz3IC0.net
>>697
「売り」から「中立」だぞ
無駄遣い分の経費削減で赤字だったのをなんとか抑えられたから、
ようやくマイナスからイーブンに戻して一旦様子見しましょう、って話だ
「買い」に転じてから喜ぶべきじゃねーの？
あんだけジャブジャブ使ってた広告費減らして、開発費を上げることもできず
明るい材料もほとんどなくてこれからジリ貧になるのが見えてるのに
どうやって業績をプラスに持っていけるのか疑問なんですけどね
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 17:27:27.38 ilSgseoN0.net
>>707
別に喜んでないけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 18:13:59.83 3fb5T32z0.net
>>697
もう答えを言っちゃうとね
証券会社の株式レーティングはファンダ関係ない単なるテクニカル分析なんだわ
グラフが下向いてるから売り、横ばいになってきたから中立、それだけの話
勉強なったね、情弱マツダ猿
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 20:28:26.32 fvXWbY0Q0.net
CX-30EVの出来のあまりの素晴らしさに流石のツダヲタも意気消沈
スレタイどおりのマツダの未来を確信したことだろう
もう、マツダ上げ嵐のライフが回復することはないｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 22:18:39.50 M03OwYdg0.net
>>709
その子、毎日IDコロコロして的外れなマツダ擁護してる知恵遅れだから
3歳児と会話するつもりで説明しないと理解出来ないと思う
知恵遅れにネット環境与える親もどうかと思うが
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 22:39:52.14 3fb5T32z0.net
3歳児の方がまだ賢いよ
マツダ猿は痴呆あるいは統失
現実より自分の妄想の方が正しいと盲信してるあたり統失寄りの痴呆だな
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/25 23:57:11.72 BKtBuF2O0.net
>>712
いぬのお巡りさんの子供とか相当賢いだろ？
最近の3歳児は侮れない
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 04:54:22.36 2gpyMwg/0.net
胡散臭いヤツが出てきてステマツダ残クレ推し
買う（借りる、か）ときから数年以内に手放すこと考えてクルマを
選ぶって、本当に気に入って買うんじゃねぇんだなリセール厨って
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
残価率無双。新車買うなら、「マツダ車が最強説」を追う。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 08:24:20.34 ogJMd+Lq0.net
マツダすげぇー！
マツダ最高ー！
俺は買わないけどねw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 08:37:20.11 08ZmRAhc0.net
高残価率の設定って、ユーザーは相変わらずマツダ車を安く買うけど、マツダ地獄＝資産価値減少のリスクをユーザーじゃなくてマツダが取ることにしたシステムだろ
価値もないクルマを高く引き取る＝リース引き上げする訳だから
で、そのリスクのためにマツダのクルマは益々コスト削った安物になっていくという負のループ
自慢するようなものか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 08:47:10.17 3oCywawS0.net
ホンダGM連合のEVは2024年までに２モデルリリース、ホンダの“e：アーキテクチャー”によるモデルは2020年代後半からリリース
ホンダは２面作戦なのか…
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 08:58:00.89 ogJMd+Lq0.net
新車販売での大量値引きをやめて
残価上乗せしたのかな？
貧乏人は残クレで今まで通り安く乗れて
一括や通常ローンの人からは値引かずぼったくるw
リセールも良く見せられるしチョロねw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 09:01:54.58 O87SflLx0.net
>>718
新車で売れないマツダのリセールが高いって、そもそも矛盾してんだよな
普通のリテラシーがあればすぐに気付く
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 09:08:31.72 CRl6QLys0.net
今更マツダ地獄を科学するのかw
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 09:30:00.98 +MFrP9xo0.net
>>720
マツダ残クレはトヨタやホンダと比べても残価率が高くて金利も安い！
リセールバリューが高いからできることだっ！
マツダ地獄は過去の話だっ！（キリッ
なツダヲタは因果の関係分かってねーだけっていう笑い話
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:00:53.28 /Djxvqry0.net
ディーラーに同じ色(ｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ?)のCX-8が複数台止まってたけど、
これが押し付けられた在庫車か
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:11:46.41 xnyVwu/h0.net
あの「残価設定額を上げれば中古市場が高止まりしてプレミアム路線にできる！」ｷﾘｯ
って理屈が当時から全く理解できなかったんだけど
なんであんな謎理論を実行したんだろうね？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:12:15.82 KZ+jkj5W0.net
2021.03は利幅の大きいCX-8がバカ売れしたからね、そういうこと
欲しいひとはこれから登録済未使用車がまだまだ出てくるだろうから狙い目じゃない？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:23:32.49 gXxE+74G0.net
>>714
そもそも高いのは残価率じゃなく「残価率設定」だろっていうね
しかも適用されるのは「新車を」「残クレで買って」「条件内で乗った場合」だけ
新車の注文激減して新古車ゴロゴロしてんのにw
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:25:20.89 CRl6QLys0.net
ビッグデミオ辛くない？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:25:53.71 xnyVwu/h0.net
>>724
2-3月だけCX-8が異様に台数増えたのが不自然だよな
全く理由が見えない
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:27:19.12 CRl6QLys0.net
ステマツダ芸人でどこまで行けるかやな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:31:03.10 l9U5oFQ20.net
決算見込み上方修正するときに丸本が、第４四半期の販売見込みを実勢を踏まえた車種構成・グレード間比率に見直したって説明してたから、利幅のデカいCX-8をディーラーの自爆登録で押し込んだる！で有言実行したと
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 10:51:21.55 E/pnLNeS0.net
日産とマツダの未使用車の数に草
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:18:09.08 U+H4E4I/0.net
>>728
ピクリともしないわ…そんな手法が効くならキムタコの日産爆売れしてるはず
逆はあるけどな、キムタコ使うような日産絶対買わねぇ、って <
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:31:28.60 x4dMBx+a0.net
言うだけならカスでも出来る
まさにカスしかいないアンチ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:33:48.25 xnyVwu/h0.net
おっと、言うだけ言って実態が伴わないマツダ経営陣の悪口はそれまでだ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:37:36.80 pO+d60N80.net
>>730
マツダスレで日産の名前出すとマツダ信者扱いされて
逆だと日産君扱いされるけど
よーーく似てるよね、この2社
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:47:55.93 1pgg7GZZ0.net
>>732
ファクトに基づく書き込みすらできない低脳嵐のお前は猿ってことでいいかな（笑）
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 11:57:59.05 hVnuDZAQM.net
>>言うだけならカスでも出来る
似非クリーン煤Ｄや似非圧縮着火ポニーＸのことだな、分かる分かる（棒
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 12:00:38.77 B1ZBx0gm0.net
>>735
猿は嫌だから鴨でお願いしますよ、旦那
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 12:01:11.25 B1ZBx0gm0.net
カモだけにw
爆笑
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 12:10:46.15 Q1vaOrxlM.net
パクリと叩いてネガキャン張ったヴェゼルの初期受注も好調のようだし立場ねーなツダヲタ
あのエクステリアは技研のHRD Sakura、ホンダのレースマシン設計製造の心臓部で風洞実験積み重ねて詰めた空力の結果だったという、マツダの引き算では逆立ちしてもできない科学の産物だったしｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 12:24:02.85 vAoBFnr60.net
マツダの車って遠くから見るとカッコいいけど近くで見るとイマイチ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 12:55:43.80 cSa36xsa0.net
>>734
よくお気付きで（笑）
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 13:03:03.09 +PT/b2u80.net
>>739
ツダオタは新型レヴォーグと新型ヴェゼルのネガキャンを必死にしていたけど結果は両方とも1万台以上の受注が入ったからな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 13:22:58.39 yG8XO/KT0.net
国内EV充電器が初の減少、車両普及の足かせに
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
1年前から1000基減った
宿泊施設などからの撤去が目立つ。EVの普及の足かせとなりかねない。
ＥＶの現実が見えてきたからなｗ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 14:03:18.82 QLR/QDJp0.net
ヴェゼルのグリル同色は、オプション設定のブラックアウトしたグリルやエアロをセットで選んでもらうためじゃないかね
売らんかなみたいであまりいいやり方とは思わんが、よく考えてるな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 15:02:37.28 gXxE+74G0.net
ゴミマツダもシグネチャースタイルとかいう
ダミーダクト(笑)と光るグリル(笑)で武装したゴミをガイジ向けに売ってるだろ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 15:31:47.05 ml0zdZYg0.net
ガンダム＆シャコタン仕様のCX-30EVにすればエアロなんて要らんな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 15:52:04.00 +PT/b2u80.net
今年は新型エクストレイルも出るしCXシリーズがますます売れなくなるからツダオタがまたネガキャンしそうだよな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:02:15.14 pFGFnWD60.net
エクストレイルの登場を待つまでもなくヴェゼルの発売でHPなくなるんじゃないかｗ
あ～、ポケモンしばらくやってないやｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:04:03.37 pFGFnWD60.net
他社のクルマのネガキャンする暇あったらハンター何とかさんいうユーチューバーにマツダ上げ上げ動画でも作ってもらえばいいのにねぇｗ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:15:26.29 CRl6QLys0.net
みなさん
ごきげんうるわしゅう
デミオです
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:16:19.67 cwu7Xw0Q0.net
>>749
天に吐いたツバが自分達に降り注いでるだけだな、マツダ関連は。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 16:41:54.53 SpxmaiYp0.net
マツダ地獄とかいうから浮かれて高年式中古探したけど全然安くないやんけ
さっさと地獄落ちろや！
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 17:30:32.96 tPzAitq00.net
買値は安いが売価は高い
コレマツダジゴク
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 17:51:59.71 VQqczLoB0.net
アンチはなんのメリットがあってここでマツダ叩きしてんの？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 17:55:44.23 jado0D3k0.net
叩きではなく事実陳列な
ここでするのは住み分けでしょう
マツダユーザーの本スレでやったら荒らしみたくなる
発狂マツダ猿諸君は他メーカー本
スレ突してるようだが
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/26 18:22:07.64 cwu7Xw0Q0.net
>>754
事実陳列したら叩きになるメーカーは終わってるってコトだよな。＼(^o^)／