1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 05:10:19.49 CvdW1ipRa.net
>>978
20S/XDはTouring Selection含むPROACTIVEで選択可能。主要諸元に書いてある。
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 05:56:34.09 2ypZVTHf0.net
>>982
>>983
ディーラーで聞けって話なんですが、ありがとうございます。
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 07:58:21.33 CQSE3Zgj0.net
16インチの方が、乗り心地は良いと言いますが、18と16を乗り比べて、判断した人ってどれくらいいるんだろう？
外観の見かけは、見た目で判断はできると思うけど。
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 08:18:23.67 GToUj0YdM.net
>>962
エンジンに不満？
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 08:33:47.26 6DBgOxF60.net
年次改良後なら１８でいいと思うけどな
前でも長く乗ってサスが硬さがとれればかなり変わりそう
実際試乗車は前だったけど悪くなかったよ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 08:42:41.08 6DBgOxF60.net
どっちも２０S PT ATね
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 10:20:05.84 /178O0s7M.net
>>985
18インチ買って、16インチのスタッドレスに履き替え。
16インチに変えた瞬間は「当たりがソフトになったな」と明確に感じられたけど、戻した時には「固くなったな」という印象は無かった。
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:14:35.90 IUXlOrw4a.net
シグネチャーのフロントスポイラー、ガリッちゃった……(T∀T)
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:18:23.75 TwP3MqGfM.net
定番のネタだけど、
新車卸たての人は5千キロ走るまで我慢。その後はサスにしなやかさが出て、乗り心地もいくらか改善される。
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:20:46.79 M8TKlUAUa.net
>>990
そこはしょうがないからあきらめよー
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:38:24.31 Q+MnzRAaM.net
MAZDA2の改良でエンジンの圧縮比が14.0になるって噂があるけど3の15Sも圧縮比14.0になるだろうか
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 12:54:31.19 8dyVzB59d.net
>>986
エンジン含め不満は全くないよ
単純に乗ってみたいだけ…
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 15:26:15.37 CQSE3Zgj0.net
外回りのピアノブラックの保護はどうしてます？
納車後と日頃のメンテナンス
内装はグラシアスで行こうと思ってます
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 16:52:08.01 inI59W1b0.net
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1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 17:32:32.61 sYa65BAXr.net
ほご
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 17:58:50.68 sWbXphD4d.net
MA
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 19:24:46.42 4qx6Ffjjd.net
質問いいですか？
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/30 19:48:00.17 po45dxMud.net
はいどうぞ！！
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