21/04/27 22:21:02.92 /4g1oZ2X0.net
>>981
キムタクには100%なれねーから
大人しくシエラにしとき
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 23:10:30.94 Mdv9sBCR0.net
>>943
URLﾘﾝｸ(www.beautifulcars.biz)
適当な事言ってると思ったらコーティング屋さんも同じ事言ってたw
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 23:41:18.68 8HFBP6Fn0.net
シエラにしてもラングラーにしても
言い訳して買わない奴は、シンプルに貧乏で買えないだけなんだよな。
恥ずかしいから
1012:理由をつけるだけで。 切ないね。 ロング出ても300万とかして言い訳貧乏厨は買えないし 家族乗せても軽商用箱バン並の乗り心地で後部座席ゲロまみれ。 燃費も重くなって一桁で奥様ブチキレ。 エンジン音うるさくて前後席会話不能で喧嘩w一家離散w 独り身になってキモオタブルーツートンの3ドア買い直してから 一人前のジムニストだと思う
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/27 23:45:52.39 UX5svnSz0.net
一家離散で吹いた
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 00:06:35.88 qREdQyIO0.net
どー考えてもシエラのロングは3ドア1択じゃね
言うて短いから横からの見た目が悪いよ
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 00:19:16.82 DSB62W7C0.net
ブルーのジムニー乗り見たら一家離散したんだなって思うわ
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 00:19:28.70 9TdR0EuT0.net
>>978
それは完全に個体差
俺のは運が良く全く漏れない
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 01:18:29.03 /PFI1Lkt0.net
商品化する時にはロングなら5ドアにすると思うけどな
今のテスト車が3ドアだったとしても
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 01:31:18.63 eVdqLVM60.net
ロングはダックスフントみたいなのが嫌
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 05:57:27.41 1zy8LM+u0.net
>>990
3ドアロングと5ドアじゃ重量や剛性や構造が全然違うからテストの意味が無いよ
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 06:24:19.79 EpHqGVws0.net
5ドア出たら買って北海道を旅したいオレガイル
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 06:25:59.92 5+/ez4cz0.net
普通の3Dで行けるやんけw
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 06:59:55.34 4LpjX9XQ0.net
>>826
どや顔でレンジ言っててワロタ
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:18:06.19 bcM8nQY20.net
>>992
ラダーフレームの車で、上物のボディの剛性差ってそんな重要なのかい？
重量差はバラスト積めば、十分テスト出来そうだけど
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:22:41.31 5+/ez4cz0.net
ドア、フレーム、ペラシャ、ボディ込みで100キロでホンマに行けるんかなぁ どっから出てるんだろジントラさんの情報
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:24:02.05 5+/ez4cz0.net
>>996
それだと長くなった分のテストできないと思う
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:26:17.27 6Fo5qfv30.net
>>996
当たり前だけど実機で検証しないと型式は取れんよ
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/28 08:27:34.15 9RQMVm5o0.net
大人しくダイハツ新型待っとけ
1028:1001
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