21/03/30 18:06:39.42 M1eZU+Nk0.net
>>267
息を吐くようにデマを吐くマツチョン
エレキでSONYに勝てる訳ねぇよな、コルク屋が（爆笑
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:07:21.99 p2ztJwBU0.net
>>276
>ヤリスHV売る
EVか、トヨタのHVのOEMだけだね。
中国でも米でもトヨタHVのエンジンの車を投入する(マツダ株主向け説明)
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:08:32.05 KApHB4oO0.net
EVとしてではなく、自動車としての品質がテスラ超えてなかったらさすがにやばいだろ
ドアのインパネを左右違いで納車するテスラだそ？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:19:39.96 WOSL/urg0.net
>>278
もはや他社のHVシステムを搭載しないとラインナップを維持できないとは…
ガワだけ鼓動デザインとやらで売るのかもね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:30:06.18 eSMgFv9J0.net
じゃけえさんまた論破されててﾜﾛﾀ
ずっと前に論破されてるネタを再利用しても無駄よwwwww
テスラ超えとかいう記
289:事は日本メーカーのEVが出るたびに同じようにテスラ超えと書いてたおかしな記者の記事。 マツダの開発力？？ MX-30開発するまで電池の使い方がわかってなかった、だからラージの開発をやり直したとヒゲ自身が語った程度のもの。 デミオEVリースやってたのに何してたの？？wwww しかもMX-30のMHVは最低地上高18cmなのに対してEVは最低地上高13cmで後席の床も高く体操座りになるシロモノwwwww 実測160km程度しか走れないのにEV時代を担う？？wwwwwwwファーwww
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:30:55.80 eSMgFv9J0.net
>>280
マツダ信者念願の光岡化w
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:42:39.81 OFJML79c0.net
中国 なぜ日本でＥＶが普及しない？ 超先進的な技術を持つのに
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
日本の技術は超先進的なのに、ＥＶが普及しない理由を分析する
１つ目はＥＶが増えればそれだけ「設備投資」もかかることだ。電気自動車が増えれば、
それだけ「充電ステーション」も必要になる。ガソリンスタンドと違い充電には時間がかかるため、
待ち時間を作らないためには相当の数の設置が必要になる。
また発電そのものの環境負荷についても考慮する必要があるだろう。
２つ目は「ごみの問題」。環境に優しいイメージの電気自動車だが、搭載されているバッテリーには
廃棄問題がある。ＥＶの場合は実際のところそれほどエコではないという矛盾を指摘。そのため、
技術力の問題ではなく環境意識の高さゆえに、日本はＥＶの普及や切り替えに積極的ではない。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:48:59.52 KzfsqeK80.net
>>281
街乗りを狙ってあえて小型バッテリーにしとるの知らんの？
何もわかっとらんのじゃね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:53:22.00 R8RKWYMl0.net
>>284
違うよ、マツダがバッテリー調達できないから。
調達数も少ないし、割高な調達価格だから沢山積めないだけ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:54:04.06 +sdiKIwS0.net
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
スカイXに見切りをつけて最新のリーンバーン技術とやらを出してくるみたいだけど、大変革期に発売延期は痛かったな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 19:13:09.82 KApHB4oO0.net
>>284
> 街乗りを狙ってあえて小型バッテリーにしとるの知らんの？
街乗り(しかしない貧乏人)を狙って、だぞ
ツダオタみたいな意識高い情弱はすーぐだまされるんだ、ちょろw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 19:16:14.75 WOSL/urg0.net
>>286
いい加減にしろって感じだよなぁ
ロータリーなど今では何の役にもたたんし
ディーゼルなどゴミ同然
スカイXに至っては鳴かず飛ばず
マツダは今まで実用的で確立された技術を一つも出来なかった
信用できんね…
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 19:30:50.57 /ShE0bph0.net
寒冷地で充電出来ない事象は対策したのかね？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 20:10:17.32 R8RKWYMl0.net
>>289
冷却しか考えてなくて、ヒーターはありませんでしたってｵﾁだろうな。ww
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 20:11:26.64 +KYQDz9P0.net
>>289
>寒冷地で充電出来ない
暖房有りの車庫内の場合のみ充電可能かぁ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 21:35:00.25 9OeN3D5c0.net
爬虫類のように日光浴で車体温上げてからw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:11:29.94 R8RKWYMl0.net
>>290
コレか、バッテリーが冷えてるとエラーが出て、満充電でもスピード出ないみたいだな。
後寒い時期の走行距離が短いのも問題。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:44:18.65 uHCLaR660.net
リチウム電池は低温に弱いのでトヨタは温度特性の良いニッケル水素電池を4駆に使用していた
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:07:01.85 9W2QlxYo0.net
9速ATまだな～ん?
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:07:32.09 Hw/70WC+0.net
人間失格常駐スバオタ恥の歴史
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:150番)-163
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:114番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:117番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:120番)-121
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:124番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:858番)
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:25:19.02 Y9x0zjMk0.net
>>295
他社より既に数年遅れな8ATを2年後ぐらいにドヤ顔で出そうとしている所なのでもう少々お待ちください
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:35:29.33 DU46t6j90.net
グーテンバーガー、一つ下さい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:36:01.33 AoPBe2n/0.net
スバオタはホヮホヮズルズルスカトロニックCVTを世界最先端のATと思い込んでるらしいｗｗｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:49:00.94 qNwaQmWt0.net
トヨタがHVシステムを安売りしてるって事だよなあ
特許も無償だし、金にならない技術って事だな
あとBCでヤリスクロスのカタログ燃費詐欺っぷりが酷いな
日産と同レベルだよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 23:58:52.12 /b8tK1rq0.net
嘘も百回重ね塗りの小山買春ツダコロ助のお前の事だからドミオさんの過去レスも全てソース無しの捏造レス貼って印象工作するのが限界。
積分論争で言い負かされたからって4年以上も根に持って逆恨みストーキング誹謗中傷なんてくだらない事を考える前にドミオさんに誹謗中傷で訴えられる心配してろ。
ID切り替え忘れて固定回線ですみちゃんコピペした事忘れてるマヌケ。
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW db28-31cK [122.16.0.3])
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 00:20:17.04 DEl7eDEP0.net
スバルのリニアトロニックを挙げたところで、
それ以下の化石みたいなマツダの6ATがゴミなのは事実
レシオカバレッジで7ATどころかCVTにも負け、
変速ショックなんて湿式DCTより大きく、乾式DCTやスズキAGS並
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 00:21:51.53 xViaY4SV0.net
ライズに勝ってから言おうな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 00:46:03.35 +xXoxFfy0.net
>>300
まあ、オマエラ車音痴の貧乏マツダ猿に向けて燃費乞食仕様のつまんねー糞車ばっか作ってるマツダよりマシだよw
つまんねー燃費乞食車ばっかだな、つまんねーマツダはww
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 01:00:14.06 8sZyNM2m0.net
>>284
マツダの言い訳をそのまま受け取ってしまうじゃけえさんはピュアな坊やか？
「街乗りを狙って」なんてのは、車両販売価格や調達などの理由で大容量バッテリーを積めない言い訳でしかない。
結局一般の客が求めるのは今までのガソリン車と同程度の使い勝手と航続距離であり、そこらの街乗り向けEVよりテスラが売れてるのはそういうこと。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 01:07:55.98 d4ZrYaqE0.net
街乗り狙うんだったらBセグサイズなら分かるんだけどな
エンジン車と設計共通にしちゃったからバッテリー積めない言い訳でしょ
エンジン車もサイズ的にCX-30と食いあって自滅だしもうグダグダ
全てが中途半端な駄作増やすくらいなら最初からMX-30はEV専用で作ればよかったのに
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 01:25:37.71 +xXoxFfy0.net
316:ドイツ2月EV販売TOP20 https://ev-sales.blogspot.com/2021/03/germany-february-2021.html?m=1 1位 VW e-UP! EV 2215台 : 20位 スコダ オクタヴィア PHEV 627台 自称ドイツでバカ売れとか言ってたデマツダのMX-30はまたまたまたまたまた圏外♪
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 01:36:22.52 +xXoxFfy0.net
ドイツ自動車庁 2月ブランド別登録台数
URLﾘﾝｸ(www.kba.de)
マツダ MX-30…70台
1-2月累計…196台
(笑)
ちなみに売上出る前はド低脳マツダ猿は
こんだけイキってました♪
↓
782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/22(木) 00:30:17.15 ID:OZ0CwVyV0
9/25から販売店に初めて納入されるMX-30のEVが僅か5日でドイツEV販売ランキングいきなり上位を伺ったらEV売れ筋No.1のルノーZoe EVやテスラモデル3ぶっちぎるわｗ
774=775=777=780=一人で必死にIDコロコロ基地外アンチおかえり(嘲笑)
夕方5時24分から夜中11時17分まで4時間近く・・・
ひ と り 孤 独 に 何 し て た の ？
(大爆笑)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 01:37:00.20 +xXoxFfy0.net
糞食いマツダ猿涙拭けよw
潰れかけww
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 02:08:56.09 xViaY4SV0.net
マツダ大草原
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 07:06:36.69 6r0HAJAq0.net
デザインで選ぶならどれがいいですか?
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 07:35:01.85 DmKQTUpf0.net
MX-30は「わたしらしく生きる」をコンセプトとしとるけんね
EVなのに人馬一体で走る喜びもあると話題じゃけえね
トヨタみたいなつまらん車と違うんじゃけえ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 07:47:36.38 6RsdkSus0.net
レクサスのEVコンセプト出たな
やっぱり出すときは一級品のパフォーマンスで出してくる
どっかのポンコツとは違うｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 08:07:01.34 th8RdKKA0.net
>>312
自らコンプレックスの塊であることを吐露するのが、マツダカルト信者スタイル。
本当にアタマ悪いな。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 08:10:04.75 th8RdKKA0.net
>>286
そのスバル後追いの加給リーンバーンをマツダはSKY-X GEN2として出すんだよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 08:10:50.03 th8RdKKA0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今日は112台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 09:43:04.26 wFYWiXWT0.net
エセ広島弁のヤツはレス乞食嵐だ
みなスルーしないとダメよ釣られ過ぎ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:05:03.99 Rkw+rO0N0.net
マツダ２月 世界販売 １４か月ぶり増加
URLﾘﾝｸ(news.rcc.jp)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:20:50.47 xViaY4SV0.net
ビッグ顧客チャンコロ三倍界王拳じゃけえ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:43:06.02 th8RdKKA0.net
>>318
また、マツダの詐欺紛い大本営発表だな。ww
URLﾘﾝｸ(newsroom.mazda.com)
＞マツダによりますと、先月の国内販売は１万８０３８台で、前の年に比べ１．２％増え
日本の販売台数で増えたのはOEMの軽自動車であり、マツダ製登録車は減少してるww
＞世界での販売は１０万２３１７台で、前の年に比べ４．４％増えました。世界での販売が増加に転じたのは１４か月ぶり
330:だということです。 世界の販売台数で増えたのは中国だけで、残りは全て減少。しかも、中国は台数が3倍に増えて10,557台だが https://www.jetro.go.jp/view_interface.php?blockId=31587535 実は、昨年中国2月はコロナの影響で販売が例年の4-5分の一に落ちた異常月だが 今年2月の全体の4-5倍の実績増加に比べるとマツダの増加は3倍で実質の販売数は減少している。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:53:22.93 9pWCRZsU0.net
今日が年度末
黒字じゃ！と大胆に上方修正した業績は果たして達成できたのか…？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:58:07.74 th8RdKKA0.net
>>321
結果が楽しみだね。
自分的には計画達成を裏付ける情報が一切無いから無理だと思うよ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 11:54:54.77 IaX4nmkw0.net
在庫押し付けで本体の黒字は無理矢理確保するんじゃねえの
下請法違反するモラルのない会社ならそれくらいはする
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:20:20.87 DmKQTUpf0.net
じゃあ聞くけど何でスカイアクティブテクノロジーはトヨタに作れんかったん？
ガソリン圧縮着火も世界ではマツダだけ実用化に成功したじゃん
マツダが技術力高いのは明白じゃん
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:22:32.83 RtMfob+N0.net
ゴミ技術に割くコストがもったいないからハイ論破
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:23:29.07 X6kNBc000.net
役に立たないもの作る技術力はあるな確かに
エセ圧縮着火屑鉄Ｘ、プレミアムトーションビーム、匠塗りソウルレッド、…etc
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:35:02.46 DmKQTUpf0.net
マツダは真髄をわかった上でEVにしとる、あえて電池少なめじゃん
マツダMX-30：あえて電池少なめ搭載のEV
シブい大人の主張のマツダのMX-30
骨太かつクソ頑固なポリシーが見え隠れ
35.5kWh、フル充電から200km
500km走れる大容量EVとは大違い。
が、ここには担当役員の言う「ドイツメーカーはあまり言いませんが、電池をつくる際に大量の
CO2を発生させているんです」に対するアンチテーゼであり、マツダなりの回答が隠されています。
大量電池EVは、走る前にメチャクチャCO2を消費しまくっており、ある意味、借金をしてる状態に近い。
いくら走行中にCO2を出さなくても、もともとの罪が重いんです、と。
われわれも時代的に電気化するけど、負荷は最低限にしますよ、というメッセージ。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:38:14.47 th8RdKKA0.net
>>324
スカイアクティブテクノロジーって何だ？
アンタ答えられんでしょ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:39:22.66 Yi/RFg/l0.net
容量あたりのCO2排出で考えたら
でかいバッテリーばかばか作ったほうが良い予感
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:40:31.65 A5a8bt1C0.net
誰も買わない航続距離が短くて使い物にならないEVをラインナップし続けたらいいよマツダは
誰も困らないから
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:48:01.64 A5a8bt1C0.net
>>329
電池容量10のEV２台と電池容量20のEV１台の何が違うのかと
デマツダの屁理屈は詭弁もいいところ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:53:01.32 wi9Lxc+Z0.net
>>324
スカイアクティブテクノロジーなんてものがそもそも無いし、
ガソリン圧縮着火も成功してないから火花飛ばしてんじゃん
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 12:58:59.31 2vozkD950.net
>>861
アプリ通知あるから点けっぱなしすぐに気がつくと思うが、
お店とかで
344:ハザード点けっぱなしですよってインフォメーションあるよね コネクティッドなら止められる？ ふと思った、後で試してみたい https://i.imgur.com/Axm7Eav.jpg https://i.imgur.com/5iXMC56.jpg
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 13:03:36.95 t4bKq9vy0.net
じゃけえさんはツダオタに見せかけたアンチマツダだよ
このスレを盛り上げる為にあえてツダオタを演じている
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 13:23:43.96 77eRuc8H0.net
>>332
手段と目的が入れ替わってしまった上にその手段すら達成出来なかった残念な事例として紹介されるようになるだろうね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 13:53:43.98 th8RdKKA0.net
>>334
彼は、只のマツダカルト信者だと思うよ。
自分で良し悪しを判断出来ない。
マツダの大本営発表のウソ、詐欺紛い、ホントの所を見分ける能力がない。
マツダの大本営発表を疑う事無く盲信しか出来ない、カルト信者なんだよ。
いわばマツダの宗教的マーケティングの被害者。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 13:56:20.03 th8RdKKA0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今は113台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 14:00:00.65 gHKnc8AV0.net
>>327
電池少なめなら値段も下がるはずなのに、なぜかクソ高い値段なのが失敗だよな。
値段も下げてたらセカンドカー用途と言い切れて、使い勝手の悪い観音開きもデメリットじゃなくなったのに。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 14:06:08.26 th8RdKKA0.net
マツダ株を弄るやつは、このスレを見てれば
マツダの状況やマツダ大本営発表の正しい見方を理解出来るぞ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 14:18:34.67 th8RdKKA0.net
>>338
そりゃバッテリーの調達実績も無い。
少し前まで電動化に後ろ足で砂をかけてた弱小のマツダだもの。
バッテリーの小ロットでの調達価格は上値に張り付いた言い値になるからマツダのEVが競争力のある価格になる訳がない。
そんな簡単なロジックより、自分のオナニー優先でEVアライアンスから離れた副ヒゲはマツダを破綻に追い込んだ人間として訴追されるだろうね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 14:45:48.93 8sZyNM2m0.net
>>327
そのネタも何ヶ月か前に論破されてるぞwww
マツダの詭弁をすぐ信じてしまうピュアボーイじゃけえさんwwwwww
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 14:56:19.42 8sZyNM2m0.net
>>324
スカイアクティブテクノロジーって具体的に何？
他社も当たり前にやってる個別技術改善(エンジン、変速機、シャシー、サス、軽量化、設計手法等)をあえて全体に名前をつけてイメージ戦略やってるだけだぞ。
圧縮着火がどうした？
着火方法が変わっているというだけでユーザーメリットあるか？
トヨタのダイナミックフォースエンジンに燃費も出力もコストも負けてる。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 15:20:40.65 8sZyNM2m0.net
>>312
かつてはロードスターぐらいにしか人馬一体を使ってなかったのに、
今では鈍重背高トーションビームSUVでも人馬一体wwwやっすい言葉wwww
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:25:01.25 gHKnc8AV0.net
>>340
EVアライアンスから抜けたんだっけ？
マツダ側ではEV.ca.spritesは予定通り成功とか、トヨタ側からHV提供されるとか、マツコネ2 はトヨタ系の技術だったり、トヨタに頼りすぎてるように見える。
トヨタ側からマツダ不要と言われる可能性は極めて高いと思うけど。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:31:25.37 BUCg3tmk0.net
日立、1兆円で米ＩＴ企業「グローバルロジック」を買収
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
企業向けサービスを強化
何が起こってるんです
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:49:33.73 th8RdKKA0.net
>>344
EVアライアンスって、そもそも初期のEV少量生産を複数メーカーで束ねて、プラットフォームを共用する事で調達数を増やして、コスト競争力を高める取り組みなのに。
自分で好き勝手にEVを作りたい副ヒゲが、広島経済ガァーとかゴネてアライアンスを飛び出したんだよ。
当然、数を作れない、調達力もない、コスト競争力ゼロのマツダEVに勝ち目なんか有るわけない。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 17:32:15.40 HwFzbZ8B0.net
>>346
ヒゲは終わっとるな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 20:52:27.87 oHIp83pZ0.net
Vision Coupeってどうやってドア開けるん?
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:08:34.65 iIjEWIjj0.net
>>347
ラージもヒゲが卒業作品だからゴリ押しで進めてるだけだからなあ
ヒゲのオナニーにR＆Dも販売も振り回されてる
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:35:18.37 W+ZhzaBB0.net
アンチのみんな‼
やっぱり電車とか好きなの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 22:44:23.48 qDeahW2R0.net
ドル円相場110円
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 23:08:30.75 +kGINyAB0.net
またスバチョンが妄想たれてるｗ
マツダはEVアライアンス立ち上げ前から商品は競争分野と言ってるがな
スバチョン、嘘100回言っても無理だよｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 23:12:56.70 8NCcL/iU0.net
競争力の無いマツダのEVはどうすればいいんだ...
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 23:32:54.86 LG3+CbeV0.net
MX-30のEVは海外でも国内でも全く売れてないよなw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 23:59:33.87 rS18qqCX0.net
>>352
ガラケー隠してマツダスレで一人でスバルの話してどうしたの？
スレタイ読めない知的障害児でもアルファベット使えるのはちょっと驚き
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 06:41:05.86 c66kA4sWO.net
何だ朝っぱらから一体
人殺しツダオタと売国スバオタで何を踊ってやがるんだ？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 06:55:27.59 F/rRxy710.net
>>352
広島製造を守るためと日経テックのインタビューでドヤってただろ
アライアンス組むと広島生産が守れないと訳の分からない屁理屈こねて
EVPFを共同開発したらそれを広島の工場のラインで作ればいいだけの話
アライアンスとはトヨタ製EVにマツダバッジを付けるだけ、みたいな
下らない印象操作で独自路線の俺カッケーって、分かるやつが読めば
バカジャネーノとしか思わない
コケにしてたTHS丸ごとお買い上げと同じ道を歩むんじゃねーの
そのときまでマツダがあればだが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 07:06:05.87 xfGj/wLC0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今日は118台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 07:19:05.95 RtNrXA1u0.net
自爆登録ディーゼル多いな、っていうかほとんどか
MAZDA2もディーゼル７割だったのが逆転してさっぱり売れなくなったって記事があったけど、自慢のSUVも同じこと起きてディーラーに押し込みか
作っちまったけどオーダー入らねぇ、みたいな
利幅大きいディー売りたいのもあんだろな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 08:13:01.95 nd76D2yr0.net
>>359
ディーゼルは高価な部品つかってるから値段が高いのであって、利幅が大きい訳じゃないよ。
他社と同じコンセプトで車を作ると勝ち目ないから、他社がやらない方向に進んだだけ。
マツダ車を買うのは他社と違う何かを求めた捻くれ者だが、Dは欲しい人に行き渡り、Xは出来が悪すぎて売れない。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 08:56:21.09 ILBq2VPA0.net
販売単価の高いクルマは利幅も大きく設定してある、当たり前の話
マツダの業績上方修正の際の説明でも車種の販売見込みのグレード割合を実態に即して修正したとコメントしてる
単価の高いグレードが想定より売れるはず（売る）ってことだ
つまりディーゼルのことだよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 09:36:33.60 ZvrxHQOu0.net
ネッツトヨタ愛知の店舗、不正車検5千台 指定取り消し
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
検査員7人解任の行政処分
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 10:01:32.94 xfGj/wLC0.net
>>362
こういう不正や犯罪に対する対応でも
マツダ系とトヨタ系では全然違うな。
URLﾘﾝｸ(www.netzaichi.co.jp)
マツダもこういう経緯説明含めたリリース出さないとね。
URLﾘﾝｸ(hiroshimastyle.com)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 11:19:50.30 QmO4w8Mm0.net
商用のボンゴバンやボンゴトラックまで登録済未使用車があるんだな
こんなもんまで押し込んでくるのか…
ユーザーが限定されるんだからちょっと安くすりゃ売れるってもんでもないのに鬼のような仕打ちだな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 11:23:13.98 m9jIYeGH0.net
マツダのクルマ 飽きた
で検索！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 12:01:40.22 sJfIzXPG0.net
日産そっくりだな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 12:09:10.28 c66kA4sWO.net
二社で変速機メーカーを共立してるくらいだからな
マツダは湿式多板ロックアップクラッチより多段化が開発優先順位だったな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 12:10:06.64 gwjMYKO00.net
インテリジェントチョイス(未使用車)を真似して
スカイアクティブチョイスだな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 12:13:55.21 lEB18y9U0.net
そもそも今のマツダって国内販売分は全て受注生産にするって話じゃ無かったつけ…？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 13:31:13.46 xfGj/wLC0.net
>>369
なりふり構ってられないんだろうね。
数字出すので精一杯
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 13:59:05.64 89hoachm0.net
ディーラーに“３月登録間に合うように、○を○台、□を□台、……発注せよ”なんじゃないの
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 14:42:17.78 ba7T2PF50.net
>>369
だって受注出来ないんだもん(,)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 14:52:52.01 x/rH/y4U0.net
>>369
>国内販売分は全て受注生産
マツダが受注すれば生産。ディーラーが見込み発注は100%セーフ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 15:49:51.67 5o73MTWy0.net
>>370
登録車 25,212台 （前年比103.4%）
軽自動車 4,106台 （前年比66.7%）
登録車は販社に無理くり押し込んだものの、軽自動車は要求しただけのタマがスズキから出なかった、と推定する
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:06:15.62 89hoachm0.net
軽トラの登録済未使用車まであるものな
強制自爆登録の闇は深い
ビーエムの次はマツダか…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:17:02.92 xfGj/wLC0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今は122台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:28:46.38 xfGj/wLC0.net
>>374
何の数字を書いてるか不明だけど。
もしかしてマツダの販売台数3月の数字？
マツダの資料だと2021年2月の国内販売台数は
登録車 14,688 -1.5 %
軽自動車 3,350 +15.2%
----------------------------
合計 18,038 +1.2 %
URLﾘﾝｸ(newsroom.mazda.com)
でOEMの軽が増えてて、マツダ製の登録車は減ってるんだよな。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:44:26.72 jSKpsr3P0.net
軽の自社登録を増やすとCAFE規制対策になるんじゃね？w
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:53:27.28 xfGj/wLC0.net
>>378
確かになww
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 17:24:28.34 bykNpt170.net
美しく走る軽を自社生産すれば良いじゃない
機能性＆性能軽視のデザイン一直線のプレミアム（）軽
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 17:27:31.58 ba7T2PF50.net
プレミアム軽トラ
鼓動デザイン軽バン
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 17:45:47.84 PrihzGpF0.net
昔デザイン最優先のAZ-1があったな。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 18:20:23.71 6vUuL0Nw0.net
西武鉄道 太陽光発電だけで電車運行
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
「西武球場前駅」～「多摩湖駅」を結ぶ路線
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 18:37:53.99 Cjij2TsL0.net
ここまで明るい前向きな話題が皆無のメーカーもないんじゃないの
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 18:56:06.69 PbDmNrWS0.net
>>356
> 何だ朝っぱらから一体
風俗バカのお前以外誰も書き込みしてねぇじゃん
年中無休対立煽り中卒アフィ乞食は時間の概念すら無いのか
それとも糖質チョンのお前にしか見えない書き込みが大量にあるのか
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 19:04:59.25 PrihzGpF0.net
>>384
ペダルのバネとか松3のサスのセッティング変えて「これはもう四座のロードスター！」とかあったろ（震え声
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 19:24:03.91 qyh4EJ+T0.net
登録済み未使用のマツダ車は多いのにお客が誰も買わないから結局赤字になってるんだよな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 19:54:12.34 xfGj/wLC0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今は126台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 20:29:46.82 vyzxzBya0.net
トヨタ最低だな
292 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2021/04/01(木) 20:23:16.03 ID:FTu8sTSG
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 20:38:46.66 Rm7bWAqQ0.net
>>388
決算前に増えるのはよくあるパターンだが
決算過ぎてこの増加ペースはヤバいわw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 22:56:37.58 VD3Lsglb0.net
>>389
モーター＋インバーターよりガソリン＋トランスミッションの方が少ないって時点で既に信用ならんわ。
マツダのことだから自社に都合良く書いてるだろうからな。マツダはそういうの得意じゃん。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 23:29:25.15 Rm7bWAqQ0.net
欧州罰金回避のためのスカイアクティブ・ロビー欺術の残りカスw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 00:05:31.86 ernjK/Da0.net
EV作ってるメーカーはそもそも工場自体が環境負荷に対策してるじゃん
あれ？マツダは？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 00:43:25.95 JeOr5nsd0.net
もうデミオ＝mazda2のフルモデルチェンジする体力すら無いんだな
カー雑誌でも今年のフルモデルチェンジ予想だったのが、来年とかに延ばされてる
このままズルズル商品力の無くなったmazda2を売り続けるしか無いのか
レンタカー屋に安値で押し込むのも限界あるだろうに
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:17:38.76 YcQEo4ze0.net
欧州はヤリス売るからデミオは事実上日本専売
マツダにそんなもの開発販売する体力財力技術力はない
それがあればヤリスの供給なんか受けないし
ハイブリッド馬鹿にして見事に詰んだ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:28:06.86 ujboOak50.net
半導体大乱の中で台湾ＴＳＭＣの工場が火災 「再稼働には時間かかりそう」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:37:04.06 hGMN2kuN0.net
マツダ2も近いうちにランキング外になるだろうな
競合メーカーは新型のコンパクトカーを次々と出すからね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:52:56.73 RMBp38Rt0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今日は127台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 07:38:43.49 ujboOak50.net
トヨタが技術流出を恐れず中国企業と手を組む意図
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 09:11:25.44 3GVGfypX0.net
>>397
企業統治指針に気候変動対策への取組が盛り込まれて各企業の温暖化対策の情報開示が求められる世の中になって、法人もただのガソリンエンジン車なんて使わない（使えない）時代に入ってきたからね…
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 09:33:14.23 0w9ZV+rE0.net
証券コードを販売台数と間違えたツダヲタが他スレで暴れてるんだがｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 09:39:17.35 HNPCOlqn0.net
証券コード3333は あさひ自転車
自転車専門店を展開する製造小売業者である。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 09:49:23.29 +PMzvpZA0.net
オペル日本再参入だってな
ヴィータ再びか、楽しみ
ツダヲタがプレミアムなマツダには必要ないから切れというＢセグ、CAFE規制で自滅するマツダを見てもまだ同じこと言えるのかね（笑）
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:08:35.35 RMBp38Rt0.net
>>403
そう考えるとマツダは
パワートレイン戦略しかり、電動化戦略しかり、
常に最悪のタイミングで最悪の決定をしてるよな。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:13:52.20 xA4QmRTb0.net
マツダバッジを付けたヤリスをトヨタから供給してもらうから、もう、EUの燃費規制でトヨタプールの世話にならずに独自で対応できる（キリッ
いや、独自に対応できてねぇだろｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:29:31.55 zvxRe9pk0.net
>>391
発電方法による違いは有るが、世界の常識だけどな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:42:03.87 rLsdneJZ0.net
デカい電池は環境に悪いと喚いたところで電動化の流れは止まらない
これは日米欧の覇権争いなんだから
マツダはバカすぎ
CAFE規制も欧州メーカーの反対で廃止されてディーゼルが復権するとかぬかしてたしな
世の中はマツダに合わせて変化してくもんじゃねーんだよと
対応できなきゃ対応できないメーカーが消えるだけ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:48:37.23 ygcM6f3j0.net
>398
でコスパ最高のお買い得車は有るの?
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:50:04.07 TnntAFy30.net
今日も障害者のツダオタニートが他社スレ荒らしてて草
証券コードすら理解できず、販売台数だと思い込んで他所を叩くという想像を絶する底辺w
これが典型的なツダオタの知能だ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:02:03.68 zl/BnMjZ0.net
ヒゲ「(欧州メーカーが規制に音をあげて)揺り戻してくるところで待ってる」
とか自社に都合のいい想定しかしてない。
もうEVが本当にCO2が少ないかどうかという議論とは別に、やらざるを得ない経営環境になってしまっている。
ルールが変わったんだからマツダだけ我関せずというわけにはいかない。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:07:47.87 WglY9vwY0.net
大きな電池が環境に悪いとかドヤるなら、じゃあ、化石のＧを放置して更に今から６気筒作るお前の会社は一体何やってんだ？って話
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:16:42.74 TL+92NP30.net
>>407
電動化って言ってるけど、全てが充電式EVになるの？
PHEVさえも無くなってガソリン車は無くなるの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:30:19.06 1bt2pvSI0.net
>>406
モーター＋インバーターを作る時とエンジン＋トランスミッションを作る時に、CO2の排出量そんなに変わるのか？むしろゴテゴテ補機ついてるエンジンの方が排出量多そうじゃね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:31:36.02 TL+92NP30.net
>>389
生産段階の数値であって走行時は加味してないからな。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 11:38:05.42 TL+92NP30.net
>>328
単なるキャッチコピー
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 12:33:01.71 5Bm9MIlr0.net
のびのびエンジン
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 12:52:37.18 tjK8m4at0.net
>>391
製造の環境負荷たかいのはバッテリーだよ。
あれだけで軽自動車一台分の重量あるんだから。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 13:26:47.91 TL+92NP30.net
中国だと 空活機関 って訳されるの？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 19:37:26.40 euG/Lwk50.net
とりあえず広島つながりで
有吉弘行＆夏目三久が電撃結婚
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 20:26:04.53 B4XPBo1N0.net
>>417
ちゃんと文脈見てくれない？バッテリーの話なんざしてねぇよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 20:35:22.26 59k4Su8D0.net
マツダ米国販売が3年ぶりに増加…CX-30 が74％増 2021年第1四半期
URLﾘﾝｸ(response.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 22:25:16.34 ZdclgTpb0.net
はい事実陳列罪でスバチョン発狂ｗｗｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 23:18:05.98 5QmSub0A0.net
2年連続で下がっててコロナで販売落ちた昨年比で上回ってホルホル
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:02:08.80 jp+6U9Za0.net
>>420
① 車体＋ガソリン＋トランスミッション＝5493kg-CO2
② 車体＋リチウムイオン電池＋モーター＋インバータ＝12267kg-CO2
③ リチウムイオン電池＝6337kg-CO2
②-③ 車体＋モーター＋インバータ＝5930kg-CO2
①-（②-③）
ガソリン＋トランスミッション＋443kg-CO2＝モーター＋インバータ
↑
コレが信じられないから全体がウソくさいって言ってるんだよね？
（だからバッテリーの話はしていない、と）
コレが正しいかどうかを素人が判定するのは難しいし、
差が出るパーツってコレだけなんだっけ？って気もするけど…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:03:49.07 jp+6U9Za0.net
まぁそこら辺が怪しいかどうかはさておき、
「現代の技術ではEVの方が環境負荷が高い」
ということだけは流石に正しいだろうな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:55:41.20 b10Rccpp0.net
>>421
市場規模を考えても日本での割合と比べてアメリカでは全然売れてない。
日本の4倍の市場規模で3か月で約8万3000台だから日本での感覚だと7000台/月くらい売れている感じ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 01:45:41.01 IEg7lthP0.net
売れる車は元々無いが
規制クリア出来ずにもはや販売できる車種すら無い
トヨタからヤリスなりHVシステムなり提供受ければ販売台数じたいは維持できるかもしれんが…
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 03:18:48.73 YHmI7Frw0.net
日産、低価格EV電池 コバルト使わず20年代半ば実用化
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
コバルトはレアメタルで供給量が限られ、奪い合いになる懸念もある。
テスラなどとの開発競争が熱を帯びてきた。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 09:23:46.68 SMRK7LAY0.net
>>424
そうそう。
他に触媒やらマフラーやら燃料タンクやらポンプやらあるしな。それどこいった？って感じだし。車体に含まれてんのか？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 09:35:11.95 RWP5RW8q0.net
アンチマツダ統合失調症スレvol.169
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 10:45:46.81 qOKx2U250.net
>>424、428
マツダの論文を検�
443:ﾘしてるサイトがどこかにあったけどマツダの主張はそこまで間違ってはいなかったはず ただし、2019年以前のEV黎明期のデータを元に作成してるから今となっては全くあてにならない テスラの高効率巨大工場なんかとかと比較してるわけじゃないしね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 11:43:30.20 dNXLwoLD0.net
ジリジリ増えるマツダの登録済未使用車
毎日順調に増加中。今日は129台(2021年登録車)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:06:15.94 oY4PPBsx0.net
マツダ地獄になるのが目に見えてるからな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:20:17.38 zOHmwzV80.net
雑誌のリセール評価でCX8がAランクとか
特にディーゼルは人気でリセールも高いとか書いてあるけど
実際はどうなのかね？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:26:39.32 VIGsF37Q0.net
>>434
>ディーゼルは人気で
超マイナーカテゴリーで人気、ぐらい
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:46:44.01 oY4PPBsx0.net
トラックならまだしも
乗用車で中古のディーゼルとかありえんわ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 13:33:59.95 J8YyTjPB0.net
>>434
“マツダ”の“ディーゼル”を“中古”で買うなんて…
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 13:35:01.86 p8YbSNNU0.net
煤ディーゼルの惨状を知らない奴の方が多いからなぁ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 13:38:58.95 TAL3OijW0.net
複数のSUVリセールランキングではCX-8は中の上ぐらいで8位ぐらい。
軽含めたリセールランキングでは100位中35位みたい。Aって感じじゃないみたいだけどな。
CX-5と3はSUVランキングでは平均ぐらいと平均以下って感じ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:03:45.64 Z6XcxIsk0.net
煤を溜めず垂れ流しになるように魔改造して排ガス規制の緩い発展途上国に高く売ってるからリセールがいいって以前どこかのスレで書いてるやつがいた
ソースはもちろんない
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:34:32.48 VtPuOsrR0.net
>>434
自社登録すればリセールの平均は上がる
中古相場も上がる
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 15:57:37.56 tAxlkz/h+
輸出需要がある車が、リセールも良いんだけど
輸出先がないマツダのディーゼルのリセールが良いのが謎
レクサスみたいに自社で買い取って潰しているのか？？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 15:41:39.47 QKmkJWxw0.net
今の時代に乗用車のディーゼルを製造するなんて悪質すぎるわ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 15:55:52.86 22TefO110.net
洗濯機の中で鍵が回ってるようなアイドリング音で笑う
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 17:13:56.04 dNXLwoLD0.net
>>444
上手い事言うね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 17:23:36.38 1SB9UNPy0.net
悪いこと言わないからハリアーにしとけってばよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 17:26:14.14 PdKBuCVg0.net
>>434
マツダのディーゼルは走行距離が少なくてもリセール最悪だよ
情弱を釣るためにマツダは捏造の記事を雑誌に書かせている
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 17:33:42.65 47q2JcfO0.net
>>446
ハリアーとカニバってRAV4の勢いが落ちぎみらしいんで、RAV4も狙い目
あのエクステリアが我慢できれば（笑）
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 17:41:41.56 m/0Ubh8A0.net
>>448
全然落ちてないぞコンスタントに売れ続けてる
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 19:00:26.41 jmiCOIkZ0.net
旭化成が半導体工場の復旧断念、サプライチェーンへの影響は
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 19:46:53.68 F79WHNp80.net
>>434
月間自家用車だろ？
あれリセールバリュー最強クラスのハイラックスをB+とか
リセール良くないゴルフをBとか書いてるし
何も取材してないよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 19:54:59.41 SZ3Q1L+M0.net
カーセンサーやグーネットでタマ検索して見るのが一番市場価格に近いんじゃないの、下取り相場の
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 20:28:51.20 JkXsMHd80.net
>>434
CX-8はライバル不在のニッチな車だから、リセール高い。
三列SUVで三列目に大人が乗れ、かつ大きすぎないサイズなのはCX-8しかない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 22:17:54.74 OY2pYiY40.net
>>446
嫌だ量産車だしみんな流行で買うし
バックウインカーが下だし
安全確認なら目の高さが基本だろ
トヨタだから売れるというのが嫌
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 22:32:48.77 jTnhOFRh0.net
意識高い系の情弱馬鹿騙してゴミみたいな車を売りつけてるマツダの商売のやり方は嫌
車に詳しい人間ならマツダは絶対に買わない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 23:09:42.95 E45lGCs/0.net
げんじつはまちがっている
ぼくのもうそうがただしいんだ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 23:31:55.81 Fm1FvNTS0.net
ガッタガタトーションとスカトロXの組み合わせは世界最高
プジョーどころかメルセデスも敵わない
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 23:35:22.54 xu48zipD0.net
はい事実陳列罪
マツダ第七世代は最低の車
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 00:08:46.83 YxLup9z90.net
>>458
性能が他社より2段くらい劣ったゴミなのが丸わかりw
ゴミツダ売れんわけだw
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 00:25:12.40 zmwUmP6f0.net
アンチ乙マツダは人間の感性に忠実で最高の人馬一体感を味わえる素晴らしい車だから
ゴミアンチ共が乗ってる型落ちポンコツ軽自動車じゃ逆立ちしたってマツダには勝てないよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 00:52:25.84 7fEjTEqG0.net
人馬一体を超越したライズ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 01:56:05.47 Peyfti730.net
いや～、少し前に出ていたMXのｺｰﾙﾄﾞｲｯｼｭｰとか、ﾏﾂﾀﾞ死相が出てるよ。ﾔﾊﾞいよ。ﾊﾞｯﾃﾘｰが劣化したとか不評の嵐になる前兆だし、ﾊﾞｯﾃﾘｰの理解が素人並みだった証拠だし、ﾃｽﾄ不足、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ不良の結果でもある。
ｼｬｼｰは開発してもらう、大きなｶﾛｯﾂｪﾘｱです、と言う体で生き残れるといいね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 06:38:32.88 DZVGrEZe0.net
>>460
駄馬と一体だろマツダ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 07:32:55.18 d8aNSAjl0.net
ああ、日本車を買っときゃ良かったと中国人が後悔する瞬間とは
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
すばらしさは渋滞時によく分かる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 07:36:13.17 2hZqzFpQ0.net
昔からマツダは低性能だったのに急に高性能になるわけがないじゃん
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 07:41:40.58 dwdaH2yW0.net
マツダはクリーン詐欺ディーゼルだし
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
クリーンで脚光も再転落?? ディーゼルエンジンの悲劇と運命
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 09:16:33.56 Peyfti730.net
この記事もマツダネタ。
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
480:umn/221351?mode=short ロータリーのレンジエクステンダーに注力しては？としている。問題は、そのロータリーの環境性能と燃費が売り物になる水準か否か、かな？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 09:29:21.85 CjzayW7b0.net
>>460
逆説的に言えばマツダ車はポンコツ軽自動車にしか勝てないんだなw
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 09:46:23.54 N/R3gWy50.net
>>468
うちの母のムーヴは屑３より上だぞ馬鹿にするなよｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 10:26:20.80 xka7qp150.net
>>463
ウマシカ一体だろ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 10:51:02.24 Vu4Q9EVx0.net
>>453
現実はCX-5の方がリセールは良くディーゼルよりガソリン20Sが強かったりする。
CX-8は海外が弱すぎる。過走行になるとガクっといく。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 10:59:14.48 unYh310b0.net
>>460
あ、人殺しツダチョンだ
人殺しに統合失調症って生きてる価値ねぇな
買春犯罪ガラケー野郎
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 12:24:21.78 4UbTLSczR
>>471
それな
Sky-Gは10万キロ超でも輸出できるけど、
Sky-Dは10万キロ超は鉄クズなんよね
Sky-Dが売れ筋のCX-8は、そこが厳しいのよね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:14:03.66 mP24suBZ0.net
50万高いハリアーのほうが実はお得！？ トヨタ ハリアーの残価やランニングコストをマツダ CX-5と比較してみた！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
5年後の残価率
ハリアー（残価率47.3%）
CX-5（35%）
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:21:21.07 JGRMf0hC0.net
スズキ「スイフト」「ソリオ」生産停止 半導体不足の為
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:25:35.50 XnMQYwMQ0.net
>>474
ハリアーGにはHUDもBSMもBOSEもないので比較するなら
それら相当のついたZレザーではないか。
するとGより+50万円なのでCX-5とは１００万差になる。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:48:18.51 cXqA09fg0.net
マツダに限らず上位グレードってのはリセール率で言えば悪い。
CX-5もLパケよりもプロアクの方が率は高い。更に言えばベースグレードの方が更に高いw
どんなにグレードを上げようとオプションを盛ろうと査定では大して評価されないからな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:54:16.40 e9G+M7ue0.net
ハリアーだって前モデルもそうだったけどシンプルなグレードの方がリセールは良かったのにな。
なのに同レベルのグレードで比較しないとか悪意を感じる。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 14:12:51.83 f8C9VDZ90.net
ボンクラバカタレキモオタハゲデブスガラが乗ってると思うとウヘウヘたまらねえ～で如何かなｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 15:33:05.49 LdXhTfvc0.net
どうあがいてもマツダ地獄の糞車なんてリセールゴミでしょw
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 16:16:31.70 hHBTemUJ0.net
いつものマツダをいじめるな君でしょ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 16:30:56.02 oe7v/hcz0.net
>>458
なかなかの酷さだな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 17:56:52.43 mP24suBZ0.net
マツダ地獄(^O^)
50万高いハリアーのほうが実はお得！？ トヨタ ハリアーの残価やランニングコストをマツダ CX-5と比較してみた！
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
5年後の残価率
ハリアー（残価率47.3%）
CX-5（残価率35%）
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 18:00:26.40 PRjZP6020.net
この前下取り出したけど
CX-5の25S AWD５年落ちで買値の43%だったよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 18:05:08.28 mXBon18e0.net
それでもSUVはマシなんだな
俺がアクセラ15XDを2年で下取りに出したときは新車時の42%だったな
マツダディーラーだったけど
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 18:15:10.02 PRjZP6020.net
毎年定額でなく↓みたいなイメージなんじゃないかな？
URLﾘﾝｸ(cpa-noborikawa.net)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 18:54:49.68 aDFgBF2a0.net
CMで走ってる道どこやろ？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 22:41:42.20 8cTJoj5Y.net
このステマツダ企画、新年度も続くんだな…
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
川崎麻世、青空を映す愛車CX-8を披露 爽快な写真にファン驚嘆「空の写真凄い」
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 22:46:01.51 ahNUR+ke0.net
岩尾も使ってやれよw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 23:04:50.78 GOoxWeAR0.net
トヨタのステマ記事にホルホル
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 23:26:12.51 FE/CMsi30.net
マツダ車は８年で価値ゼロになる。これ常識
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 02:06:58.43 5GHcp1wL0.net
4年じゃなかったっけ？
最近は内装に手を入れたから商品寿命延びたのか。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 02:14:13.35 NRhH7Ldy0.net
マツダのフロントはキン肉マンビッグボディみたいでカッコいいな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 03:28:02.43 p4oKEEs00.net
○半みたいでパチンコみたい
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 05:27:09.22 5736c8cs0.net
ソニーもVisionという名でコンセプトカー作ってるけど
実用化されたら捻り潰されそう
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 09:38:02.14 IpzB7BAZ0.net
>>489
川崎にしろ岩尾にしろ、やるならもっと企画から作り込めと言いたくなるわ…やっつけ感ありすぎ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:04:10.67 nvLQJchh0.net
86BRZ マイナーチェンジ？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:31:16.66 XAPQ4Oai0.net
もう現行型生産終了してBRZは次期型発表されてるじゃん
86は発表間近らしいし
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:37:50.82 2R+NIqAT0.net
ツダオタが新型86＆BRZを叩くのは目に見えてるな
本来ならスバルの立ち位置にいるのはマツダだったと思ってるし
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:39:58.57 NRiQqy3p0.net
>>499
ただでさえスバルの規模が小さくとも高単価で利益売るスタイルをマツダが目指していた姿だからBRZでトドメ刺されて発狂ものだな（笑）
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:52:30.62 NR4poqaK0.net
>>496
寧ろ岩尾プッシュで行き着く所をみてみたかったんだが。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:09:26.65 v9ZYHPDg0.net
>>499
また、86はスバルのゴミ車とか喚き散らす
スープラはBMWにトヨタのバッジ付けただけ、と同じ叩きパターン
マツダの嘘は全部信じるくせに、トヨタがスバルやBMWとの共同開発の経緯や役割分担を詳細にインタビューで公表しても全部あーあー聞こえないー、だからなマツダの馬鹿猿どもは
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:37:27.76 XAPQ4Oai0.net
とか言ってたら今日GR86正式発表だったんだな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:41:32.41 2HZp/dd+0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ツダオタさんよ、このツダオタカスなんとかしろよ
証券コードすら知らず販売台数と思い込んで叩いちゃう底辺バカが毎日荒らしてるんだが
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:44:54.93 XAPQ4Oai0.net
>>504
こ れ は 酷 い
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:50:15.30 2HZp/dd+0.net
ちなみに証券コードすら理解できない底辺脳はこれです。
-----------------------------
普通乗用車が12.4%増の18万9714台だった一方、小型乗用車は8.9%減の13万9525台だった。
ブランド別ではトヨタ自動車（7203）が6.3%増、日産自動車（7201）は19.7%増、マツダ（7261）が3.4%増だった。 一方、ホンダ（7267）は13.4%減だった。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152])[sage] 2021/04/02(金) 08:19:39.57 ID:Qn/hhNt30
>>128
マツダより6台多いだけｗｗｗ
それでよくドヤれるもんだわ
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-eHYj [106.128.134.6])[] 2021/04/02(金) 08:27:27.51 ID:UH2+IN0Ja
>>129
お前ほど阿呆おらん
やっぱりマッダのりあかんな
会社欄の横数字は証券会社コードだよ
これ台数だなんてボケ
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7a-aP1W [180.6.176.152])[sage] 2021/04/02(金) 08:28:54.97 ID:Qn/hhNt30
>>132
はい釣れた
そんなのふつーのやつは知るわけないよねえ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:54:52.28 Xhp3u6Ls0.net
>>504
CXハリアーとかいうクソ寒いネタが滑り倒したのに
まだ新型ヴェゼルスレ粘着荒らししてんのか、糞食いステマツダ猿は
怒涛のレス数だな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:01:39.99 2R+NIqAT0.net
>>504
こういうマツダ以外のスレを荒らしている証拠を見せてもツダオタは
これは偽ツダオタだ、マツダのアンチがツダオタに自演してるとか
言って話を逸らすんだよな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:10:57.87 Xhp3u6Ls0.net
>>499
早速見つけた
反社マツダ猿による中傷活動
トヨタ、新型ＧＲ８６を初公開 ９年ぶりフルモデルチェンジ [594632409]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
26 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd43-DHK2) sage 2021/04/05(月) 14:27:26.68 ID:OxmlTgASd
ガワだけマツダにデザインしてもらえよ
86 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-vKHF) 2021/04/05(月) 14:36:39.72 ID:OuoxSgGEr
>>39
ダサいよなぁ、せめてロードスター位には出来なかったのか
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:13:13.65 2Zr7JTa00.net
嫌儲で絶賛のマツダ
あの嫌儲でw
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:27:03.29 K3yxBpTs0.net
まるで立憲民主党のようだなマツチョン
他者叩きばかりで益々先鋭化し自分磨きゼロで支持を減らしてゆく
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:32:24.34 NRiQqy3p0.net
>>506
証券コードのくだりわろた
中卒、いや小卒か？
流石にトヨタの右の数字でわかるだろ・・・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:34:41.08 /BbvN+0f0.net
>>506
どこのスレ？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:51:59.92 99biyKKd0.net
次期86はマツダと協業ニダ！←スバルでした
次期クラウンはマツダと協業ニダ！←ハイランダーのプラットフォームがベースです
マツダの直6をレクサスに積むニダ！←どうなるか
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:54:44.19 yUQJ1wcO0.net
どうなるもクソもGA-Lプラットフォームがあるだろ
なんで敢えて他社の使うんだよ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 17:07:55.48 8Op2GXkb0.net
ツダチョンは普通の考えが出来ないからな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 18:44:29.97 YHpgYlnf0.net
そっかぁ、マツダ好きなのはケンモメン層かぁ
そっかぁ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 18:51:03.25 Ka7WzFyy0.net
次期86はロードスターベースでスバルはお払い箱、だったっけ？
もはや他社に嫌がらせしか手立てのない負け犬ステマツダ惨めだなあ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 18:57:26.45 +e+MF4Y40.net
ツダヲタは釣られやすいから
ベストカーが部数伸ばすためにガセネタ流してたんだったりしてなw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:02:35.77 K3yxBpTs0.net
2400ccで235PS250Nm、２bar過給でNAなら4000ccに相当するポニーＸを圧倒してますなぁ（笑）
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:16:10.18 nvLQJchh0.net
86 BRZを求めるユーザーとNDを求めるユーザー
そもそも違うから問題なぐね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:06:08.28 1r/4KRRL0.net
86 BRZ ボロードスターどれも6速ATなんてぷっ(吐
道楽でムラ造りすんなら9速ATくらい造れよアキオ
スポーツカーもムラづくりもどっちも失敗作や、
マシダの能無しパワートレイン部隊、はよポンコツ9速ATでも拵えて
ヨタとバルに売り込んでボッタくらんかいのぉ～
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:34:03.82 HjdzxlRf0.net
ギアの繋がりもカバレッジも糞みたいなトランスミッションしか作れないでしょ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:45:21.13 /tDCh9L90.net
>>522
これってマツダが煽られてるの？
その気になれば8速、10速作れるトヨタチームとその気になってももうずっと6速のマツダ
この文面だとマツダが煽られてるのか
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:58:54.32 nZT+MwqL0.net
4穴ハブ(笑)の軽自動車みたいなロードスターじゃベースにはならんだろ
常識で考えりゃわかりそうなもんだが
シャシーもボディも剛性ペラペラ、グニャグニャロードスターw
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:00:35.86 EtkAkIxU0.net
エンジンの効率が良ければ多段化など必要ないとか言ってたのに
そのマツダより性能の良いエンジン出してるメーカーが多段化してるんですが
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:48:50.86 yYJeST/00.net
犯罪マツダ猿、一線を超える
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
50 どんぎつね(大分県) [BD] sage 2021/04/05(月) 18:09:14.04 ID:4omERSYW0
え、価格マジなん、、？
頑張ったらスープラ狙えるやん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↓
URLﾘﾝｸ(carsmeet.jp)
実際の元サイトには価格の記述なし
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:08:08.06 XAPQ4Oai0.net
ATモデルにはアイサイトが付くし
マツダの出る幕なんざどこを探してもありゃしないわな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:23:27.30 VSrNlGzy0.net
さすがに新BRZはロードスター1.5より速くなるね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:33:47.84 fK/bWASm0.net
自殺タレントを利用してアンチを訴えると脅迫して特大ブーメランを食らったツダコロ助こと
小山の買春マニア ガラケー人殺しの負け犬人生まとめ
機種変前ガラケーIP→ [05005019363889_nz]
機種変後ガラケーIP→ [KpT1HD8]
ダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:127番)
♪♪★栃木県小山市Part84★♪♪
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:34:21.98 fK/bWASm0.net
ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿なんだな
摘発されて潰れたらしい
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:35:17.85 fK/bWASm0.net
自身の過去の悪行を棚に上げシレッと被害者面する卑怯者
身バレする以前から私怨で粘着コピペ連投でスレを荒らすネットストーカー
歴史改竄してもデジタルタトゥーは嘘を付かない
↓↓↓↓
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:40:38.91 fK/bWASm0.net
小山買春ツダコロ助が逆恨みでスバオタに殺害予告を繰り返す様子
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.144
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
214: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/25(水) 12:26:13 ID:9yGAMMdn0
>>211
猫ですら轢くとすごく憂鬱な気分になるけれど、お前のことなら躊躇なく轢き殺せる気がする
いやむしろ殺したい
670: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/08(火) 12:27:14 ID:7o+94WTD0
ID:VEE8a3M40←呪われて死ね
855: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/10(木) 12:10:55 ID:TFSuVc030
>>829
てめぇ今日事故って死ね
961: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/12(土) 10:08:33 ID:o4gKx0+70
>>959
死ねばいいと思う
>>960
死ね屑野郎
147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/15(火) 12:07:42 ID:jdOojXwI0
餌巻くとすぐに食いつくバカ丸出しやな
スバヲタ死ねや
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:42:12.54 fK/bWASm0.net
小山買春ツダコロ助の殺害予告と脅迫レスまとめ
238: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/09(金) 08:26:23 ID:FTO8gqzc0
>>237
お前だけは絶対に許さない
死ぬまで殺す
301: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/10(土) 08:17:36 ID:c+wNByco0
止めどなく溢れる殺意をどうしたらいいのだろうか
あまり挑発しないでくれないか
画面から這い出て食い殺すとかしてしまっても責任とれないかもしれないよ？
894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/17(土) 08:04:27 ID:RYlDvo4u0
>>892
挑発行為は殺される覚悟があることの現れとみなされ殺される可能性があるから気を付けなよ
あまり侮らない方が身のためだw
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:227番)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:43:57.73 fK/bWASm0.net
スバル本社に自爆テロを予告する小山買春ツダコロ助犯罪者
292: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:20:41 ID:oSf2HyfI0
>>288
うざ
死ねよ糞
スバル本社に自爆テロしてくれよマジで
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:292番)
298: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:46:57 ID:sp0GnAzE0
>>297
ママは10年前に殺したよ
次はお前死にたいの？
最近殺してないから楽に死ねないかもよw
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:298番)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:47:31.58 VSrNlGzy0.net
スバチョンホッサ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:49:00.96 fK/bWASm0.net
具体的な凶器出して脅迫する小山買春ツダコロ助犯罪者
489: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/12(金) 12:49:29 ID:2LYeX1/80
>>490
マツダの志の気高さに貴様のような屑が気づける訳なかろう
頭とんかちで殴って殺してたくなる発言しないでね
イライラするから
>>491
マツダ乗りのプライドないの、君？
死ねよ屑
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:50:48.30 fK/bWASm0.net
京葉道死亡事故の遺族に成り済ましスバルと遺族を誹謗中傷する小山買春ツダコロ助の過去ログ
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/04(木) 07:58:19 ID:Mce+ktqB0
先日の京葉道路で死亡した大学生の親族です
まずは馬鹿な息子のせいで多くの皆様に多大なご迷惑をかけたことをお詫びします
スバルみたいな欠陥車を買い与えた私たちはとんだ情弱者でした
心より反省、今後はスバル車がこの世から消えるように訴えていくつもりです
馬鹿な息子でしたが私たちにとっては目に入れても痛くないほど大切な存在でした
二度とこのような悲劇が起こらないように皆さんで協力してスバルを倒産に追い込みましょう
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:400番)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:56:41.95 fK/bWASm0.net
京葉道死亡事故の被害者の実名を名乗り遺族への名誉毀損を繰り返す小山買春ツダコロ助
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/31(水) 19:45:13 ID:N3YD6syC0
船橋琉那「>>66ベンツでも助からないレベル。スバルなら死なずに済んだかもなw」
87: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/04/01(木) 11:48:55 ID:QVK1vti10
船橋琉那「僕、実は助かったんです、流石はスバル車って感じですよ」
89: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/04/01(木) 14:36:14 ID:whr1cHQs0
>>88
船橋琉那「君も死ねばイライラしないで済むよw」
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:89番)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:57:54.51 fK/bWASm0.net
故人に粘着して死体蹴りする悪趣味な小山買春ツダコロ助
スバルとスバル乗りを徹底的に叩くスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
201: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/03/05(金) 21:45:23 ID:Dm3vLqBp0
>>197
馬鹿でマヌケな学生さんは成仏したかね？
スバルなんて乗らなければこんな事故会わずに済んだのにね、無様すぎて泣けるw
203: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/03/24(水) 05:18:49 ID:BBAAgDDn0
>>201
船橋琉那>成仏なんて出来るわけないよ、悔しい
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:59:31.53 fK/bWASm0.net
小山の買春マニアガラケー(IDコロ助)荒らし生態まとめ
・栃木県小山市 城東出身
・1981年生まれの40歳 低学歴高卒
・2020年5月に群馬県太田市でコロナ給付金を不正受給
・元スバル期間工(買春行為がバレて懲戒解雇)
・スマホとガラケーの２台持ち
・買春と風俗ソープ通いが趣味
・IDとキャラを自在に変えて対立煽りと自演擁護で5chを荒らし回るキチガイ
・デマ吹聴でスバルに20年以上(本人談)粘着するネットストーカー
・妹を奥さんと呼ぶ変態ロリコン近親相姦チョン
・主婦板で自身のわいせつ画像を連投コピペしてアク禁され、今更ガラケーをキャリアごと機種変更する(別スレで本人が自白)
・性犯罪の前科持ち
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 00:22:33.14 mvTQwjeL0.net
スバルを叩く為なら事故死した人間すらネタにする屑ツダチョン引くわ…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 02:16:41.34 VUqNDvqY0.net
魂のイメージって、青なんですけど。
墓場に浮いてる青いアレです。
お前らの絵本は赤かったのか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:00:29.91 L5GiBsV80.net
東名のデミオ事故をコラージュして散々おもちゃにしてた人間失格スバオタ共が何か言ってら
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:13:00.43 gdRuwhFu0.net
86スレで86のエクステリアはマツダのパクリって書いてる基地外ツダヲタいたわ
もはや朝鮮人というかツダヲタって漏れなく朝鮮人だなこれ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:37:48.59 QBQzaDyL0.net
>>545
コンプレックスにまみれたメンタルだから
立ち位置が朝鮮人と同じなんだよな。
持たざる者だから、起源主張を始める。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
コレと同じで非常に滑稽
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:46:02.59 Ok0I00ch0.net
～朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを～
スバル技術本部 車体設計部 白昌鎬氏
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
白昌鎬先生の開発したレボーグは最高ニダ！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:55:30.92 xHAnZb680.net
ライズ未満の車しかない底辺メーカーマツダ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 08:34:34.23 JDrCXLGh0.net
つまりマツダは朝鮮以下ってことか
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 08:48:06.40 SZnE19PK0.net
今年出る新型はなんや?
出てもまた6速ATでボッタクルンか
お得意の改良でごまかすんか
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 09:32:40.54 x666J2em0.net
ラージFRまでは何もなし、Ｖ字回復前の我慢の時期だろ
中期計画のストーリィでもそう説明してるじゃないか
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 09:48:44.64 QBQzaDyL0.net
>>551
蛍の光が聞こえてきたな。
ラージのCX-5後継車は乗り出し600万らしくて
ディーラーが匙投げてるそうじゃないかww
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:08:19.51 RdTRFvy10.net
半導体不足影響ある？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:13:51.28 +XW3VV1O0.net
>>552
あれ？
現行ディーゼル乗りが乗り換えられる価格じゃなかったの？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:27:16.09 RAJ9mqOW0.net
>>552
>ラージのCX-5後継車は乗り出し600万らしくて
米国工場で生産する、CX-Xは、現行CX-5と価格帯同じ・サイズもほぼ同じ、FFベースでトヨタHVエンジン。ルックスはチョイ米国風で使い勝手(車内長や荷室)も改善。
これを日本でも生産してくれ。と言うかこっちが本命になる。
FR 6気筒は、CX-60で、FFのCX-XがCX-50 になるんでは？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:40:17.93 V7S9N4uX0.net
マツダが初の首位、2021年版「最良の車を作るブランド」
URLﾘﾝｸ(newsphere.jp)
1位（↑3）：マツダ（80）
2位（↑6）：BM
570:W（78） 3位（±0）：スバル（76） 4位（↓3）：ポルシェ（76） 5位（↑10）：ホンダ（75） 6位（↓1）：レクサス（75） 7位（↑5）：トヨタ（74） 8位（↑10）：クライスラー（74） 9位（↑10）：ビュイック（72） 10位（↓3）：ヒュンダイ（71）
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:46:48.62 Lct7iRlj0.net
>>548
筑波はパワーウェイトレシオ通りのタイムになるからライズとマツダ3のディーゼルが同じぐらいでもおかしくはない
ってほざいてた信者がいたけどXのタイム出てから消えちゃった事があったの思い出した
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:59:01.85 QBQzaDyL0.net
>>555
ラージは米国工場で生産すんの？
米国ってパリ協定に復帰して、カリフォルニア規制が展開されるだろうから
アメリカに燃費が悪くて高価なラージの居場所は無いと思うけど？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:09:51.77 QBQzaDyL0.net
>>554
マツダはそんなもん。
SKY-Xの時も、Xの価格はGとDの間って言ってたけど。ぶっちぎりで高くなったからね。
ヒゲは安くするためにFRにすると言ってたけど、所詮その程度。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:17:35.78 vP5KPIch0.net
>>551
V字回復?
回復できんで底辺フラットのまま心停止やろ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:23:27.36 1iLKurZ+0.net
>>560
いや、だから、
【美しく散る】
だろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:43:47.76 csswLaZn0.net
>>544
いたいたw
スバル車炎上事故の画像ペタペタ貼り付けてオナニーしてた近親相姦ネグレイト元期間工ガラプーおじさんだ🤣😂🤣😂
悔しくて朝から釣られちゃったね🤭🤭
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:55:56.43 REkB5s8b0.net
>>560
フラットどころかXの失敗で更に窪んだけどなw
ラージ登場で底が掘り下げられる可能性もあるが。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:03:08.68 HqKeAx530.net
内装とか高級(感)とか、小手先の事よりクルマ本来のドライビング性能をもっと向上させないといつまでも三流メーカーですよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:05:41.52 CduyWAH+0.net
>>555
トヨタHV積んで現行同等の価格なんて無理に決まってるだろ
なんでそんなヨタ話信用するんだ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:11:05.30 QBQzaDyL0.net
>>565
マツダカルト信者はあるべき理想を求め過ぎて、彼らに都合の良い妄想をいつの間にか彼らの中で真実に昇華してしまうんだろう。
阿部寛のファミリア伝説と同じメカニズム。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-sports.co.jp)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:19:38.29 RAJ9mqOW0.net
>>565
>トヨタHV積んで現行同等の価格
悪い： 易しく書くと。FFで現行改良MHVモデルは価格キープ、トヨタHVもある、ぐらいか。
中国でも、CX-4のモデルチェンジでトヨタHVが中心になるらしいね。
現行CX-5(CX-30, CX-3)ユーザーには、CX-Xと中国CX-4の全世界展開の方が期待出来るよ。600万のマツダ車は、簡単には買えない。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:27:06.01 eNLqEu780.net
>>544
あのデミオミサイルは加害者だろ？
被害者はスカイアクティブテロを食らった対向車線のバスだ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:27:17.50 1Dkj+pXa0.net
>>565
馬鹿ツダヲタの妄想だろ
ソースレス
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:46:59.24 wkgkxZN30.net
しかもあのデミオって修理の代車とかじゃなかったか
あの亡くなった医師は殺されたようなもん
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:50:50.14 QBQzaDyL0.net
>>570
586: あの事故は教えてくれる。 マツダトーションの危険性を。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:52:22.15 CduyWAH+0.net
>>567
トヨタHV供給してもらえるのが前提になってるが、どこソースだ？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:59:07.19 8jib+za+0.net
>>567
ここはキチガイの妄想書き込むスレじゃねえぞ、統合失調症マツダ猿w
隔離病棟から出てくるな、生ゴミww
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:10:16.67 tWP65aNR0.net
>>572
マツダ自身がトヨタにおんぶに抱っこ計画出してたろ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:15:02.42 13Lnz0a20.net
>>568
亡くなった医師は加害者だから自分がどれだけ侮辱しようが石を投げようが構わないって事か
死者に対して平然と唾棄するスバオタやべぇな
こいつらはヒトモドキと呼称するのが相応しい
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:20:59.67 btbdgZa+0.net
そもそも核心部トヨタ頼みだと利益今以上にやばくなるんじゃね？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:23:13.65 LJQvi/1S0.net
スバル車の事故炎上画像貼ったりこの前事故で死んだ大学生の遺族を騙ってまでスバルのネガキャンに勤しんでたガラチョンが今更何言ってんだ？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:29:23.02 NedE1UTt0.net
ここの連中はマツダ憎けりゃ袈裟まで憎い感じ
一日中嫌いなものに張り付いて必死に書き込みしてる彼等の心境はどんなものだろうか
てかそろそろ働いた方がいいんじゃねｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:49:15.63 gxlWB/q70.net
>>575
開示請求来てるぞ、犯罪マツダ猿
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:54:06.28 rc9npaSH0.net
>>578
マツダ猿は他社が憎けりゃ袈裟まで憎い感じ
一日中嫌いなものに張り付いて必死に書き込みしてる彼等の心境はどんなものだろうか
てかそろそろ働いた方がいいんじゃねｗ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 14:01:46.46 tqMfdFq40.net
いつも低知能アンチ君はコピペ鸚鵡返ししか出来ないねｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 14:16:37.17 CduyWAH+0.net
>>574
ヤリス丸ごとOEMは有ったと思うがHVユニット単体は無かったろ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 14:22:44.63 avTU6ObK0.net
>>567
頭の悪いアンチレスばかりなのでソースを投入しよう。
1) トヨタとの合弁の米国工場で生産するCX-Xはスモールプラットフィーム、ほぼCX-5のサイズ
URLﾘﾝｸ(super.asurada.com)
アメリカ専用CX-Xについて
Q：今後のアラバマ工場で製造された新しい車両は、ラージプラットフォームに搭載されるのでしょうか？
いいえ、それはスモールプラットフォーム上にあります。
2) 米国CX-Xや中国次期CX-4がトヨタハイブリッドも採用したこと
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
2021年3月期第2四半期決算 プレゼンテーション資料 43/70ページ
『トヨタ自動車との協業強化による規制強化への対応
1 米国:米国新工場で生産する新型SUVに、THS(トヨタハイブ
リッドシステム)を搭載し販売予定』
4 中国:THSを搭載したモデルの販売を予定