21/03/25 09:08:47.84 C1oTvOnPd.net
見た目が雲泥の差だよな
まさにスポーツカー
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 10:02:27.85 eiuNQDWed.net
>>144
今年2月に納車されたが、スエズ運河経由の船だったよ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 10:54:42.06 7dN2Ctlj0.net
>>144
スエズ運河通過するのも多い
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 15:25:28.02 bO6SFHNq0.net
希望峰を周って来たのが真正の992
スエズ運河経由はショートカットしてる時点でバイブスがダメ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 16:06:24.86 tVoN2xNia.net
4/15豊橋入港予定のCOLUMBIA HIGHWAY は今回の座礁事故に巻き込まれる事なく無事スエズ通過したね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 16:41:43.46 eiuNQDWed.net
>>149
良かったね！
私は、豊橋入港から約1か月で納車された
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 20:22:34.28 6uYWo/Wd0.net
>>148
喜望峰な
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 20:50:10.45 AtyBKoCQa.net
オレのLHD-MTは喜望峰経由だった。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 20:50:57.68 AtyBKoCQa.net
↑スパね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/25 23:55:21.17 Mvxn5KsH0.net
>>149
その後のIGUAZU HIGHWAYってビハイクルキャリアちょうど運河途中で引っかかってる。
出発はエムデンではなくブレーマーハーフェン。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/26 07:21:24.53 .net
>>154
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/26 11:27:49.32 cm5JkRqK0.net
992カレラの マニュアルミッション発売するのかな？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/26 15:58:02.75 yhc58t6F0.net
サーキットとか夜間、早朝しか乗らないのならMTも良いけど
土日祝祭日の昼間が主だとPDKしか乗れないわ
しかし今度の8速PDK更に良くなってるね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 02:37:44.76 EJKz+AN6p.net
>>143
コンフィギュレータに出てこないんだけどどこ見れば良い？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 16:58:25.76 qvp0WsKT0.net
ポルシェのエンジンと比較して、GRヤリスのエンジンは・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あらあらポルシェなのに
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 17:03:03.68 .net
>>159
これを知ってるやつならそもそもカレラ買わないからなw
結局いつの時代もフラグシップのみ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 18:01:40.67 LmxcBhWd0.net
>>159
これって996と997での話なのか？
このオッサンが今の911のエンジンの事分かるわけないだろうし
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 18:45:11.54 mfX77IXE0.net
>>161
996、997前期までの話
997後期以降の直噴エンジンは
クローズドデッキ構造になっている
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 18:53:50.42 KOcaazNx0.net
>>149
ディーラーから教えてもらった船はアメリカに向かっています。パナマ運河を通るつもりなのか？
今までの皆さんの話では喜望峰かスエズ運河経由なので、すごい心配です。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 19:12:48.06 LmxcBhWd0.net
>>162
だよね
この動画って悪意しか感じられんけどな
まるで今現在もこうなってると思わせるようなかんじだよね
欄外の説明で一応996、997前期までがこうで997後期からは修正されてると書いてはいるが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 19:16:46.29 LmxcBhWd0.net
あともうひとつ
やっぱID無しの韓国人て日本語理解できない馬鹿なんだねｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 19:47:03.45 Dl4GJ2Ol0.net
IDなしって5ちゃんねるの有料会員なんだよねw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 20:14:06.84 .net
>>166
そうだよ
ここでは君らが乞食なんだぞ
自覚無いみたいだがw
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 20:14:33.27 .net
>>165
素人だね君w
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 20:33:49.73 iWy4qHs30.net
休みの度に雨が降って全然慣らしが進まねぇ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 20:52:50.41 D4CW0coKa.net
>>164
でも997前期まで本当にこういう扱いだったんだろ
排ガスワーゲンといいドイツ人も油断ならんなw
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 21:07:29.01 UwPqwHA20.net
>>159
これポルシェ�
175:ｩら訴えられてもおかしくないな 明らかな間違いをタイトルにしたままのところは悪質だわ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/28 21:34:03.92 jQNJBMpc0.net
997やレクサスよりCT125ハンカブが一番気になった
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 06:54:35.26 3uZFYRAJ0.net
だから996と997ってあんな安いんだな
ちょうどポルシェの経営が苦しい時だったからこういうコストカットもされたって書いてあったけどな
安物買いの銭失い、安かろう悪かろうってところか
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 10:15:44.18 bN4OgkRF0.net
996カレラ前後期と997カレラ前期は一部の個体でシリンダーに傷が入るよ
これはゲンロクでTUC取材の時に書かれるくらい確度のあるケース
全ての個体がって訳ではないけど
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 10:22:03.86 qsaNGTfV0.net
素カレラよりカレラSの方が報告多いね
恐らくシリンダーのボア径が素より大きいからじゃないかな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 10:47:10.48 4vz3lwqm0.net
キーレスの反応が悪いのは改善してもらえないのかなぁ？鞄に入れてたらいちいち取り出してボタン押すのが凄く面倒なんだが。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 11:02:45.80 SFLN4WtRD.net
>>176
ぜひ、PCで見てもらおう
ロック解除は、いつもまったく問題ないよ
近づくだけで必ず解除される
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 11:14:59.24 Qi5XsrGmp.net
鞄の材質とかで反応変わりそう。
ゼロハリとかは反応悪そうだね。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 11:57:59.18 AtMOz6wNd.net
ゼロハリの事を鞄と言う奴はいないわなw
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 12:13:31.77 evWQCLkI0NIKU.net
そして今時ゼロハリ持ってるやつもいないしな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 14:01:55.82 4vz3lwqm0NIKU.net
>>177
この間、ドア周りの軋み音直してもらった時に伝えたけど、症状が出現せずだったんです
>>178
普通の革のトートバッグです
少なくとももう一台のMB Eクラスではただの一度もそんな事は無いので車か鍵の問題だと思います
そうだ、しばらくもう一個のキーの方を持ってみよう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 14:04:35.57 TJUbWgH5MNIKU.net
リモコン不感知、マイナーチェンジモデルまで我慢するわ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 14:15:19.02 AtMOz6wNdNIKU.net
>>180
オレはRIMOWA派
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 17:21:56.82 SKEEu2+V0NIKU.net
>>177
近づくだけで解除？
ドアハンドルに触れなくても？
PCでアップデートの変更してもらえるの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 17:32:36.99 SFLN4WtRDNIKU.net
>>184
2021年モデルだが、近づくだけで、ドアに触れなくてもロックが解除されるよ
以前は違ったの？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 17:57:00.67 puGZYrYfFNIKU.net
>>185
2020モデルはノブに触れるくらい手を近づけないと開かなかった
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 18:24:16.58 4vz3lwqm0NIKU.net
>>186
逆に質問なんですが、ドアノブに手を触れたら必ず解除されます？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 18:58:18.90 8ZGW7N5yMNIKU.net
2019年秋に納車された車だけど(2020モデルでオケ？)、ドアノブに触れて解錠と同時にノブが出てきて、それを引っ張ってドアオープン
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 19:22:55.62 copxd1Kt0NIKU.net
>>187
ずっと前にも言ったけど、一度手を近づけて離してからドアに触れればほぼ開きます
フロントトランクも同じで、いきなり触っても開かないことが多いです
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 19:32:01.00 QP1JAW82xNIKU.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 19:39:07.66 RSizzeef0NIKU.net
>>188
�
196:ﾈるほど、初期モデルとは違うんだね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/29 20:52:33.28 Ah5+sn9F0NIKU.net
オートロックは反応悪いわ
ポケットに鍵入れてても反応しない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 07:26:18.15 aRg2zyQkD.net
キーレスエントリー(2021年式)
キーはカバンに入れたまま、ドアに近づいただけで、ロックはきちんと解除される
逆にロックする時は、一度手を近づけて離してから、ドアに触るとロックされる
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 07:46:43.48 XRMhZpIdd.net
普通にドアハンドル握るだけでロック解除でいい
絶対に触る部分なんだから
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:13:52.66 aRg2zyQkD.net
>>194
所有している他社の車はそうなんだが、近づくだけでロックが解除される車は992が初めて、さらに便利だと感じている
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:17:25.86 XRMhZpIdd.net
>>195
オレならセキュリティ的にそんな危険な仕様導入させないけどね
特に海外じゃ危ねーよw
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:21:09.72 aRg2zyQkD.net
>>196
キーを持っていれば、解除されるんだから、セキュリティ面ではどちらも同じなんだが？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:38:53.47 XRMhZpIdd.net
近づいただけで開くということは
自分の予期しないことも起きうるということだぞ
なんかいつもの基地外っぽいからあとは自分で考えてくれw
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:39:47.11 vV0hQzKI0.net
>>194
全くもって同意だわ
絶対にドアハンドルに触るのに近づくだけで解除とかの何が便利なのか？それにドアハンドルの展開機構なんて故障の素だよね
あと車から離れたらロックらしいけどそんなの怖くて使えね～よ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:41:35.29 OoOo2Sav0.net
ポルシェに限らず最近の欧州車はだいたいそんな仕様だぞ
嫌ならオフにもできるんだから何も問題はない
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 08:49:27.14 aRg2zyQkD.net
>>199
車から離れただけではロックはされないよ
ドアノブを触らない限り、ロックはされない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 09:28:08.01 XRMhZpIdd.net
>>200
だから
触れたらロック解除の機能も付けとけって話だろ
他の欧州は殆どそれなんだぞ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 09:34:23.29 aRg2zyQkD.net
>>202
文句があれば、ポルシェに言えよ
ポルシェが、そうしたんだからな
お前なんかに基地外呼ばわりされるいわれはないんだよ、カス野郎が！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 10:19:49.50 vV0hQzKI0.net
まぁ文句があってもせいぜいDの担当に言うぐらいしか出来ないし、彼が社内やポルシェジャパンに報告してもあまり改善は期待出来ないし。嫌なら買うなで終わりだし。ここで愚痴るしかないからな。
しかしナビをはじめとして走りに関するとこ以外はダメダメなメーカーだなぁ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 12:29:04.98 XkgrXT/60.net
ここよりredditで騒ぐ方がまだ可能性がある程度の話だな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 13:19:23.82 Hc0IT2Bfd.net
今日は5ちゃんねるの有料会員wの人はいないねぇ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 15:42:46.33 .net
ウィングが下品極まりない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 18:06:31.47 Zq8pquMLd.net
きょうび羽とかマジダサい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 21:41:37.12 fEH+ZMrTM.net
結構ボディから離れてる高い位置にあるね
フロントのダウンフォースないと前タイヤに荷重が…
まぁナインイレブンは今も昔も直線番長だからいいのかw
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 22:28:33.73 pUZvyJKE0.net
>>207グロ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 00:08:44.94 BDRIo3PG0.net
むしろこれは全然オッケー。スペシャルなクルマだし。それなりに必然性はあるから。
逆に素なのにワイドになりす�
217:ｬてしまった方がよっぽど下品。もはや911ではない何かだよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 08:04:47.71 Koj6DEhOD.net
納車からまだ1か月半、ホーム画面は、好きなようにカスタマイズできるんだね！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 10:33:49.21 U0IgrQcR0.net
最新が最良。新型カレラSが出る度に乗り換える。
ノスタルジーはあまり感じない。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 13:24:35.22 MUph1VIqr.net
ポルシェも今後高騰していきそうだね
デイトナなんか急騰しちゃって600超えてるし。
中古のタマも減ってるみたいだし。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 15:42:30.93 FWqMmnoV0.net
ポルシェとデイトナは全く関係ない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:39:03.65 MqIx4gRsp.net
時計の話だろw
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:43:35.11 qU+Zrr6zd.net
>>216
関係ないじゃん
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 16:47:59.12 qU+Zrr6zd.net
デイトナは供給タイトで正規で買うのは至難
ポルシェはカレラなら半年待てば新車が来る
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 17:16:32.95 mPjYHPRcD.net
>>218
カレラ系もターボ系も、基本的には半年待てば買えるよ
いまは多少遅れているけどね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 20:28:40.81 HeWoPOXh0.net
逆にベンツのキーレスみたいに反応良すぎても困っちゃうよなｗ
ポルシェ、特に911は走行性能に全振りしてるからそういう細かいところは大雑把になっちゃうのかな？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 21:35:04.72 .net
今のポルシェは内装の品質やインフォテインメント系は他の有名どころのはるか下にあるからな
ちょっとここ数年で手を抜き過ぎてると感じるわ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/31 21:39:52.54 oqM4ifHk0.net
それなのに値段だけがどんどん上昇してると
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 04:09:15.20 e8n0lUV0MUSO.net
査定価格は1年で200万円下がる
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 07:42:54.13 TkZnHIOndUSO.net
992ターボSでも、991GT3RSでも、後ろからこの車が来たら道を譲るね
リアル•ブラックバード
600馬力、車重はわずか1150kg！
URLﾘﾝｸ(autosalon.tokyo)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 07:56:40.50 cQ+NVIgxaUSO.net
↑それは有り得ない…ポンコツバードですぜ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 08:08:32.09 TkZnHIOndUSO.net
>>225
この記事では、ブラックバードもドライバーも凄いと書いてあるけど、本当は違うの？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 10:11:08.94 cQ+NVIgxaUSO.net
>226
オーナーの草レースキャリアは十分あり相応のスキルも備えているけどなんせクルマが80年代だからね。ボディ剛性なんかは現代の車両とは比べものにならないよ。仮にクローズドコースで乗り比べた場合、1150kgの軽量を活かしてコーナーリングの立ち上がりに600psを活かせるサスペンションかは甚だ疑問だね。クルマは馬力だけじゃなく相互バランスだと思う。最後にこの他人が書いた記事でかあって個体に対するオーナーの愛情は素晴らしいと思う。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 12:37:38.96 TkZnHIOnd.net
>>227
なるほど、たしかにそうだね
ボディも制御も、最新の911とはまったく違うからね
直線での一時的な加速だけかな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:00:37.64 zn6Huhv7p.net
口だけなら何とでも言えるからなw
でも口だけの奴より、実際にやって結果出してる奴の方が遥かに凄いよ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 16:10:05.11 hJ+JyhB0D.net
992GT3のUSでの価格は16万1100ドルからに決まった
USではカレラが10万1200ドル、ターボSカブリオレが21万9800ドル
相変わらず日本との価格格差は酷いが、GT3の日本価格は2200万くらいかな？
URLﾘﾝｸ(www.carscoops.com)
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 17:35:08.17 xSw/qCR20.net
992GT3
HPも出たね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 20:04:39.01 3GFHr30l0.net
>>227
このレベルのチューニングカーがボディも足回りも何もやっていないと思っているのか？
この車がどうと言うつもりはないがチューニングカーに対する知見が無さ過ぎる
ついでに言えば電子制御は絶対的なものではない
PSMも近代はかなり進歩して介入もスムーズなモノになってきているけど、コーナリング中に余計な介入をしてくるポイントはまだ存在する
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 22:06:12.52 oiQaKyvo0.net
素人同士のバトルとはいえ、普通にGT3をコーナーで追い回せるし、自分でもビックリするタイムで走れてしまう。しかも、わが家の911はカブリオレなのにもかかわらず、だ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/01 23:29:21.43 2Lu3QsVWM.net
それGT3鼻糞ほじってたろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 04:57:34.77 stCmfPo+0.net
>>233
どこかのブログで見た内容だね
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:22:28.99 e4ZmeQGTd.net
>>224
改造車とかしょーもな
改造なら1000ps越えごろごろいるしな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:46:48.81 .net
くせえな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 06:54:36.24 e4ZmeQGTd.net
ターボは甘え
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 09:47:53.79 3OKVW7JD0.net
海外のコンフィギュレーターがアップデートされ新色などが追加されてますが、ガラスサンルーフの形状も変わってますね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:00:35.29 v5pMY5nU0.net
シャークブルー出たな
思ったより明るい色だった
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:45:03.85 RiWf/qC60.net
でいつからGT3予約できんの？
おまえらしたか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:58:53.74 YjXarvdoM.net
>>234
その3は日本ではまだデリバリーされてないだろっ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 12:59:55.78 G4mfYO5dD.net
>>230
USでは素カレラが約1000万からかあ
英国でも約1200万
日本価格はやはり高すぎだね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 13:18:27.61 gMycf2Dir.net
ポルシェジャパン儲かってんだろうね
昨日コーンズ行ったらフェラーリもめちゃくちゃ売れてるいってた。
ローマはサイズ感含めて718とそっくりだった...
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 14:46:54.74 2LkRRp+sM.net
高い方がむしろ売れるんじゃないの？
日本人はアホやから。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 15:21:48.00 ooikUVPw0.net
コロナ禍で大金持ちは更に富み、小金持ちも凄く増えたみたいだからね。
担当と話ししてたら一度に複数台注文も結構あるって。
クルーザーの売れ行きもいいらしい。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 18:04:23.92 +vRQZQKm0.net
旅行にも行けなくて金余ってるらしいしな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 00:03:03.32 o6/emMXyp.net
>>214
デイトナってそんなに高くなっちゃったの！？
はるか昔に外商から130万で用意してもらったよ…
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 05:38:05.42 VtgwD6Ls0.net
>>244
なんかフェラーリってどんどんかっこ悪くなっていくよね
458のデザインも結構酷いなと思ったけど
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 10:41:23.11 n13bSniap.net
>>248
正価は今でもそんなもんだよ。投資の対象になったから高騰してるだけ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 10:43:49.89 n13bSniap.net
600万をデイトナに出すなら他の時計を買う。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 11:05:31.81 /vOfeL2ad.net
>>249
F8はいいじゃない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 11:13:34.28 BgKru41w0.net
木更津のサーキット完成楽しみだ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:09:38.70 Qy+cWEvSa.net
フェラーリもランボルギーニも目立ちすぎて俺には無理だわ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 12:16:15.91 s2810GWAa.net
NSXをどうぞ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:14:46.58 VtgwD6Ls0.net
今246を通ってきたらマイアミブルー(?)の991のGT3がキャリアカーに載せられるところだった
凄いかっこよかったな
土曜日なんで交通量が多かったがみんな振り返ってガン見してたわｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:19:48.69 TcIJfT9N0.net
911に乗るようになってから「SUVなんてポルシェじゃない」って言葉が今更ながらわかるような気がしてきた
特にカイエン955とか957とかの古いやつ
まぁ、957は10年前にポルシェだと思って自分も乗ってたけど…
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 14:28:23.40 VtgwD6Ls0.net
>>255
現行のNSXはブレーキに重大な欠陥があるって言われてたけど修正されたのかな？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 15:58:50.37 iZJ3lnOo0.net
>>257
そう？
9924Sと958S乗ってるけどやっぱりカイエンもポルシェだなあと思うけどね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 19:16:44.34 YX63Pfuw0.net
>>256
GT3ってやっぱりMTで左ハンドルがいいの？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 20:23:09.18 t8KYmvum0.net
代車でマカンターボ乗った事あるけど、運転してても楽しくなかった
加速は凄かったけど、ハンドル軽いしエンジン音も大した事なく、、
普通車って感じがした
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 20:34:38.50 0P624a1d.net
近所の人が992のマイアミブルー乗ってるから毎日見るけど凄い鮮やかな色だよな
ロッソの812SFと並んでたときマイアミブルー992の方が目立っててワロタ
それもうランボルギーニでいいのでは
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 20:39:26.30 ulQK1nc30.net
まあこの車はかなり目立つわな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 21:12:57.61 5fa6Sq0F0.net
スポーツカーとしては、地味な方じゃね？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 22:02:18.58 YX63Pfuw0.net
>>262
ワィもバケツブルーだけどこの季節は桜とのコントラストが最高だは
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/03 23:11:16.71 mwbpLeAn0.net
マイアミブルーは鮮やかだけど劣化が早いのよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 03:15:44.74 MALQN4kM0.net
>>266
これな
やっぱりカレラGTで誕生したGTシルバーメタリックが良い
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 03:36:55.47 lVLIETej0.net
GTシルバーいいよね。
自己満だけど内装のココアブラウンとの相性が良くて
オープンにしてる時に我ながらお洒落だなぁと悦に入ってますw
>>257
カイエンもマカンも立派にポルシェだよ。
家族で出かける時はカイエン率高いです。
走りに重きを置くのでGクラスは乗る気にならない。
Gのデザインは好きなんだけどね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 06:58:03.61 Cldc6sEY00404.net
>>260
GT3は左しか選べないよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 11:32:46.61 q/HrGrLR00404.net
>>269
マジ？
左はフェラーリでいつも不便な思いしてるからできたら選びたくないところなんだが
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 12:54:51.99 CZFKMzT100404.net
992GT3からは右も入ると聞いたけど…オレは左選ぶけどね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 13:38:00.04 ma7lA4Uxd0404.net
ポルシェはタボ作を筆頭にエア納車待ちオーナーが多いから
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 20:43:33.81 9QJyiB7cF0404.net
992でもGT3だとMT入るんかね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 21:42:11.56 Cldc6sEY00404.net
まだ分かんないよね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/04 22:07:31.36 L/HDeEoFr.net
>>269
いやいや、GT3オーダーできるようになったから担当が右にするか左にするかだけメーカーが確認したいから今の意向を教えてって言ってきたよ
当然MT前提だったけどPDK選べるの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 01:30:22.71 fy2nwgND0.net
ペダルがオフセットになるの嫌だから
ポルシェはすべてのモデルでハンドルの左右を選択させて欲しいね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 07:30:07.47 izL6BZOVM.net
職場に992C4Sの左に乗ってる人がいるわ
991の時も左だったから慣れで左の方が良いんだろうな
並行買ったりしないだろうから注文すれば入るんだな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 07:32:26.85 .net
あたりまえだろ
運転操作に支障が無いのは左なんだから
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:08:57.91 izL6BZOVM.net
浦島さん？
右左論争は終わってるからw
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:42:08.79 SD5MGfHvp.net
左側通行なのにここまで強烈な左ハン信仰がある人々がいるのは日本くらいなもんだろうな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:47:11.65 .net
通行の話ししてない
ドイツ車での車内のすべての操作の事を言ってる
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:51:26.28 izL6BZOVM.net
釘を刺されても書くバカw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:52:08.50 VBnt/R4yd.net
>>277
左も正規車がオーダーで選べるよ
おれはずっとPDKだから、右でまったく支障は無いがね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:52:14.01 SD5MGfHvp.net
通行は大切だよ。左側通行には当然右ハンが推奨されてるし。
左側通行なのにわざわざ左ハンに拘る人がいるのは日本独特の珍現象だなと思うだけ。
元々は日本市場軽視から始まってることなのに。英国市場には右ハンが用意されていたわけだからさ。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 08:54:16.30 VBnt/R4yd.net
>>282
278、281は、いつものID無しの課金バカだからスルーね！
そもそもこいつは992も持っていないし！
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 09:40:21.45 9PyuFgum0.net
でもアクセルペダルのオフセットはもう少しなんとかならんものか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:26:16.96 Yy0gM3AA0.net
右ハンドルMTにオフセットなんか無いんだけど。
むしろ左ハンドル車の右寄りオフセットの方がひどい。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:43:59.10 izL6BZOVM.net
>>283
そうなんだ
正規車は右オンリーと思ってたので見たとき？？だった
自分が買ったのは2年前だけど聞かれもしなかった
もちろん聞かれても右にしたけど
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 10:57:53.46 20ypoDRW0.net
普段は右PDKで快適なんだけど、
GT3はサーキットで走る前提なら左ハンドルのほうが運転しやすいんだっけ？クリッピングポイント見やすいとか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 12:35:24.99 +A9DLWmsM.net
なにその理屈w
もうちょっと詳しく話して
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 12:48:44.46 9PyuFgum0.net
>>287
992スレですけど右MTですか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:16:41.65 xNcd90o30.net
MT用の
>>290
世界的に右回りのサーキットが多いからとかじゃなかったか
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/04/05 14:56:51.76 7fSCTILad.net
サーキットを良く走ってるけど
理想的なライントレースに視認性と着座位置は関係ないな
同一車�
300:墲ﾌ着座位置によるタイム差なんか無いに等しいけど 理論的に無理矢理理由を付けるとすれば 大きくタイムに影響するハイスピードコーナーの向によるかな 着座位置が左で右コーナーは不利、左手コーナーだと右が不利になるけど 逆に低速コーナーなら着座位置側にトラクション掛けやすくはなるから有利になるよな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:03:18.37 20ypoDRW0.net
最後のNAとかそう意味(フェラーリみたいな投資の意味)も込めてGT3にしようとする場合、ポルシェの価値としてGT3なら左MTが良いのでしょうか
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:15:17.64 7fSCTILad.net
>>294
投機的に考えるなら992GT3は無いでしょ
後期でもNAなんだし、新機構のフロントサスも次で更に熟成されるし
991.2や997.2のGT3の方が投機的には向いてるかと
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:24:17.97 7fSCTILad.net
>>294
さらに言うとGT3では右MTの方が超希少車って事になるんじゃないですかね
投機的にはそっちの方よくなるよ
パワーやタイムは、タイヤと共にもっと進化しちゃうから
楽しさより速さのPDKより、10年後にはMTの方が需要があると思いますよ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:30:07.05 20ypoDRW0.net
なるほどー
たいへん参考になりました
992.2でもGT3が出るのですかね
992は電池が載るスペースがある設計と聞いたことがあるもので、後期型GT3はもしかしてハイブリッドになったりしないかなぁ...
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 15:41:54.34 zJJ9VVoH0.net
ナローフェンダー、リアスポイラーのない911の後姿に萌えるのはナイショ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:09:28.03 2u9GcAiz0.net
お前らもう少しPJのHPみろよ
992のGT3もうHPに載ってるよ
PDKとMTがあるってよ
伝統的にGT3は左だけだろうね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:20:29.10 maVq97Oz0.net
まだだ・・・まだ俺たちにはUK仕様RHDを並行輸入という手がある(白目)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:23:43.09 20ypoDRW0.net
>>299
いやだから販売店から右左どっちにするか聞かれたっちゅーの
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 16:25:36.52 VBnt/R4yd.net
CGの加藤社長が、以下を書いていた。
実は今日知ったことだけど、フェラーリ・ローマの顧客の半分が、ポルシェやアストンからの乗り換えだそう。
マラネッロの狙い通りというのがすごい。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 17:48:10.93 20ypoDRW0.net
ポルシェに2000万出すなら75％残価保証でフェラーリブランド手に入るローマも悪くないもんなぁ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 17:54:14.12 SD5MGfHvp.net
>>289 >>290
右回りのサーキットなら右ハンの方がいいでしょ。イン側にドライバーがいた方が有利。
初期のフェラーリが右ハンが多かったのもその理由。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:10:17.00 z0Ej8I6z0.net
今日白の９９２に出会ったわ、やっぱ超カッコいいな
ちょっとチャラいにいちゃんが乗ってたのが残念だったが
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:28:59.67 jk1rNVd5d.net
ポルシェとフェラーリは乗り味が違うからポルシェ好きな人はポルシェ選ぶか両方買うと思う
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 19:55:15.66 VaQpq2J7d.net
古びた右左論争には加わりませんが・・・
20代よりP乗り、リアルじじいのワタクシが通ります。
「最近」は右が主流とはつゆ知らず、992も左選びました、単に慣れてるから。
しかも、右ハンのオフセットには本当に驚きました。ただ最終的には運転は慣れなんで、右も左もオフセットも何とでもなると思いますが。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 20:14:11.78 sEtVxQna0.net
ローマってあれアストンマーティンの
モロパクリだろ。
アストンマーティンは
悔しいだろうね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 20:43:00.43 eRSjmnLh0.net
アストンマーチンもマツダ車にしか見えないけどなｗ
フェラランボみたいなブランド力もないし自力でマトモなエンジンも作れないし既にオワコンだろ
潰れるのも時間の問題だろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:05:53.89 TEhJjv56F.net
アストンはDB9辺りまでは美しくカッコ良かった
DB11で悪変(特にお花みたいなフロントライトユニットが…)
DBXのテールランプは何だありゃ？
ふざけてるのか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 21:15:35.89 OqT/zDbR0.net
911は特別だからね
フェラーリとは意味合いが違う
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:31:32.63 CAdBs/wK0.net
>>303
でも3000オーバーでしょ？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 22:36:53.17 jVFYFUVw0.net
>>301
PCのいち営業マンが聞いただけで何で出ると確信が持てるのか。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/05 23:23:09.44 20ypoDRW0.net
>>313
ポルシェジャパンから聞いてくれって言われたので、って言ってたよ。まぁいいけど。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 00:03:45.04 Prz1nNin0.net
>>307
右でも左でも基本的に運転は慣れだから車両の間隔もオフセットも含めて慣れたら同じ。
でもね。視界だけは慣れだけではどうにも出来なかったな。
左ハンしかない時代は仕方なく左ハンだったけど、右ハン出てからは視界のストレスからは解放されたわ。
左側通行は右ハン、右側通行は左ハンと伊達にハンドル位置が決まってるわけではないから。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 01:53:27.18 ZoN/HmxT0.net
左の方が売る時高いんだっけ？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 05:43:42.69 8Q6B/lq30.net
>>315
同感だね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 05:48:05.55 /lwoE8wk0.net
>>316
売るのはLHDの方が安い
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 05:59:06.89 IryNmxH10.net
最初の申し込みはRHD
LHD仕様は時間差の後からの申し込み
車両価格2250万円～2280万円
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 07:53:21.05 WSk9ktu6d.net
>>319
992GT3、2250万か、予想通りの価格だね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 08:06:25.12 MGzABs/f0.net
992買う前に991の中古検討してたんだけど、左ハンドルの方が明らかに安かったな。
まぁ左は15台程度しかなかったけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:34:42.91 kewFD2iCH.net
左ハンドルに拘るのは主に60代以上の変化に対応できない老人で、メインユーザー層の40代以下は右を選ぶ人が多いから左は人気薄で安くなってる。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 10:58:19.27 .net
ここにはモグリしかいないのかよw
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:02:55.49 0gLsAUw90.net
MTなら左に乗りたいけどATなら右がいいな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:07:05.21 UyxbSgC2d.net
自分はフェラーリは左にしてる
ポルシェは992他も右
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:34:43.15 WSk9ktu6d.net
997後期型から911に乗っている、いまの992で4台目だが、ずっと右のPDKだよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:41:02.17 1AWEf0WSH.net
左に慣れちゃってるのでたまに右ハンドルで狭い道通る時に怖い
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 11:54:11.99 UCZBPOEKa.net
右でもウィンカーとかは左仕様なのな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:25:54.33 WSk9ktu6d.net
>>328
そう
たまに国産車に乗ると、ウインカーとワイパーを間違えてしまうよ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:30:06.83 jWLraAvBM.net
>>328 初めて触らせてもらった輸入車がポルシェだなんて裏山 こんなフォローでオケ？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:37:18.98 dDR8Q+auM.net
>>325
馬や牛は左ハンドルじゃないと海外で売れないからね
この2メーカーは左ハンドルでいいと思う
どうせ911みたいなユーティリティないし
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 12:56:52.82 .net
>>328
右ハンドルに乗る奴は甘えだからね
操作系チグハグになる本末転倒さに目を瞑っている
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:14:57.99 6sLrCxy60.net
MTは左の方が中古車は高いと思うが
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 13:17:36.13 AHLqGlT2D.net
>>332
992に乗ってもいない、ID無しのお前なんかに言う資格はないんだよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 18:57:17.33 I0Sg91yoM.net
2022モデルは何が標準装備になるかな？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:06:41.97 /ELw2e8+d.net
左ハンだと追い抜きや右折が命懸けの運任せになるし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:23:24.57 IKKVBAFAd.net
やはり、右左論争を呼び込んでしまった・・・
すまん
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:27:10.13 QRryObUt0.net
MTと左右論争は718で
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 19:39:47.99 pB4sNDADa.net
初911予定です
教えていただきたいのですが
オプションのスポーツエギゾーストに悩んでます
音質や音量のノーマルとの違いはどうでしょう？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:11:02.34 egg7AYR7F.net
>>339
Youtubeでそれぞれを探して
聴き比べる事をすすめる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:13:24.46 pB4sNDADa.net
>>340
ありがとうございます
YouTubeにあるんですね
探してみます
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:40:31.20 H1hpfBJGa.net
左ハンで命懸け？運任せ?って…あんた運転向いてないよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:46:38.93 .net
どこのドラ息子だよwww
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 20:50:14.79 IryNmxH10.net
どした？
キャラ変か？w
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/06 23:19:24.21 pMYX8Rdmp.net
>>342
一般道で前にバスとかトラックとかだと対向車線は何も見えないのは事実だよ。
無頓着な人にはそういうことがわからんのだな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 00:10:57.66 bdJ9OKikp.net
>>335
海外の話だけどPCM周り以外はあまり変化ないらしいよ。
シャークブルーが選べるようになる。
若干の値上げ。
個人的に興味があるのはオプションのドライバーが乗らずに
キー操作だけで自動で駐車してくれる機能。
ドアが開かないくらいギリギリの車庫でも出し入れ出来るようになる。
動画見たけど未来感がハンパない
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 05:08:21.57 uPdIsfDZd.net
サブで使ってるモデルSにはとっくにある機能だ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 07:26:20.36 oZcGSQUVd.net
SNSで教えてもらったんだが、センター画面は、こんな風に自由にカスタマイズできるんだね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 07:43:31.55 QeRqN8N9M.net
>>348
見たことない画面w
まぁええわ、頻繁に使うのはアイドルストップのオフスイッチだけやし
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 07:50:27.51 oZcGSQUVd.net
>>349
そうだね
アイドリングストップのオフは、Individualに登録してある
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 08:48:54.19 2JrBsNX/0.net
>>345
無頓着とは聞き捨てならんな。右にしろ左にしろ危険だと思えば無理しないし運転とは予め先を予見してするもんだろ…君は運転センスが無いだよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:07:45.97 S5Y2W6dh0.net
無頓着ない奴に限
361:って指摘されると逆ギレとかw 左側通行で左ハンは視界が悪くなるのは動かしようのない事実だよ。運転センスとは関係なく。 それを理解出来ないのはきっと馬鹿か無頓着のどちらかだけど、 馬鹿というのは可哀想なので無頓着って言ってあげたのに。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:36:27.51 2JrBsNX/0.net
センスって生まれ持った産物であって努力で身に着くものではないからな。だから君は向いてないと言っただけ…無いものねだりは困るわ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:40:59.59 90lL62iv0.net
俺ぐらいセンスがあるとバスとかトラック越しでも対向車線が透視出来るからね
田舎道での追い越しや幹線道路の右折も楽勝よww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:44:10.78 CP+gC1zg0.net
こんな所で耐性の無い奴はそのうち事故るぞ
ただでさえ世間では人殺しスポーツカーのイメージなのに
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 09:44:59.48 576z3HX40.net
>>354
つまらない、センス無し
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 11:39:36.23 S5Y2W6dh0.net
>>353
なるほどね。
視界が悪くなると言う厳然とした事実に対し、運転センスという話で論点をズラしたいのね。
反論出来ない時の典型的な幼稚な論法。安倍がよく使っていたけどw
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:04:31.20 r0hsmlJ4M.net
>>346
自動駐車は他の機能も込みで4000ドルかぁ～
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:09:42.94 .net
視界が悪くなる
↑前提が破綻
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:18:21.10 HdEgmJVR0.net
>>346
7シリーズで遠隔P付けた知人曰く「見せびらかす時にしか使わない」って言ってたw
遠隔使う時間が勿体無くて結局広めの所に停めてるって
ドアも開けられない状況って必然的に隣の車のドアパン喰らう確率も高いし
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:37:23.53 av/o/gEVr.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
これ最高に音がいいんだけど、やっぱりSやターボ乗ってる人と音はぜんぜん違うのかな？
当方は巣であんまり飛ばさないので回した時の音の違いがわからないもので。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:46:54.66 4xzGBSoux.net
左の方が中古が安いとか中古しか買えない俺には天国だな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 12:53:07.75 oZcGSQUVd.net
992GT3、日本でも正式に予約開始
2296万
ステアリングは左か右か選べる
MTかPDKも選べる
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:04:33.37 IPYIy67a0.net
>>361
ターボもSも素もGT3に比べればこもった低音
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:15:54.41 2JrBsNX/0.net
視界が悪くなる？確かに右に比べ視界が悪いのは認める。例えばな停車中のバスを追い越す時に自車がバスの直後だった場合、前方の視界が確保出来る位の車間を取りながらバスの停車を見極め、状況が許せば一旦右にはみ出しOKならば追い越す。NGならば追い越さずに元に戻る等の瞬時の状況判断だったり…因みに車間を取っていると左側からもバスの前方状況が分かる場合もかなりある。センスと言う状況判断がとても必要だな。2車線以上なら視界が確保出来る位置をキープする。最後に右折は普通に行っているが命懸けだったり運任せの動作は一度も取った事は無いぞ
色々御託並べたがそもそも役物で市街地の路線バスの後ろ走る機会はそうそう無いわな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:48:27.72 6+UR
376:Ka5A0.net
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 13:58:17.59 ZGwx99w90.net
>>365
しつこい
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 14:23:30.10 4Z6ByeSk0.net
右でも左でも好きなら方に乗ればいいだけなのに、他人の意見を全否定して自分の考えを押し付けてる人達はリアルでもそうなの？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 14:41:09.48 r0hsmlJ4M.net
決着のつかない右左ハンドル論争で
お互いが引くに引かれぬ状況になってるのを見てて
ついつい笑ってしまうw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:06:07.35 f5KJbcrJ0.net
このGT3って通例なら後期型とかも出るのですか？
出ないならオーダーしたいんですが
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:11:53.72 oZcGSQUVd.net
>>370
後期型もでるよ
まだ4年以上先だけどね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:18:38.23 2MumHbj0p.net
好き嫌いの問題と視界の問題は別だと思うけど。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 16:38:24.73 .net
左ハンドルで完璧に設計されているドイツ車に右で乗るニワカの話なんだけどね
まぁ好きなの乗ってくれやw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 17:03:06.16 qoTy7E1HD.net
>>373
だからあ、992に乗ってもいないID無しのお前が、それを言うなよ、と一体何回言われたらわかるんだ？
認知症か？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 17:17:23.92 f5KJbcrJ0.net
>>371
ありがとうございます！
心置きなく相談してみようと思います
カッコいいなぁー
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 17:38:23.51 6+URKa5A0.net
6年でフルモデルチェンジ、3年でマイナーチェンジだから3年後だと思う。
これまでの慣例上。
2025年の規制が厳しくなる直前までには出荷を終えたいだろうし。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 17:44:09.64 oZcGSQUVd.net
>>376
現行992は2018年秋に発表、後期型は2022年から販売開始だから、前期型は4年、後期型は3年、フルモデルチェンジは7年周期だと思うよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 19:51:12.02 CP+gC1zg0.net
じゃあ、後期は今年の秋に発表なるかな？？？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 20:02:07.25 YNw2mvnE0.net
コロナもあったしもう少し先では？
その前にGTSが出るよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 22:06:16.92 yU5vCRVM0.net
ぶっちゃけ992は前期と後期の大きな相違点て何かねえ
991みたいにNAからターボ化とか大きな変化はそんなにないのだろうか？
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/04/07 22:50:56.29 exdjTG/Fd.net
無いだろうけど、ターボからNAにもどったりして
フロントダブルウィッシュボーン化と自動運転の類の追加だろう
あとは不評な前後バンパーのデザイン変更と使い難いコンソールレイアウトぐらいか
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 23:01:02.53 UPr7+Plx0.net
自動運転の類はどーせオプションだろ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/07 23:26:50.32 zYNnPvom0.net
>>366
NAに乗りたいから
GT3ツーリングのカブ出たら即買うわ。
出してくれないかなぁ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 05:11:31.64 /870zuZC0.net
>>380
後期型からはHVが出る予定だね
ガソリンも継続するが
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 06:02:32.94 /870zuZC0.net
>>379
だね
最後にGTSを出し、後期型の発表は来年だろう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 06:05:39.06 kdAypWXO0.net
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
ビルシュタインのサスペンション発売されてたんだ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 06:06:34.21 qBmIxq2u0.net
992GT3、高崎でやりたい放題に予約とってるPCあるけど、ただの予約だけだから注意な、
既に全PCは数年前から４～5台以上は買ってくれてる本命顧客への仕向けが決まってる。
2022年末まで既に全枠埋まってるよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 07:02:13.96 vSOXe0TZ0.net
>>387
そうなんか・・・
あきらめた
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:31:12.95 pw2NtLQXp.net
>>387
全PCの予約状況を把握しているとは！
すごいね。情報源はどこなの？ 内部の人？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:31:53.25 EKGluSd20.net
GT3っても510馬しかないからそんなに速くはないよね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 08:58:33.62 sURMfyz1d.net
>>390
はあ？
車重が違うよ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 09:00:12.13 sURMfyz1d.net
>>390
少なくとも、サーキットではGT-Rニスモや992ターボSよりは速いよ
もちろん、プロが運転した場合ね！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 09:50:59.31 o0qCdovu0.net
>>391
991.2 GT3車重の5kg増しで馬力が10ps増しだから直線加速は変わらないでしょうね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 10:05:03.89 +Eflqonw0.net
GT3コンフィギュ出来るようになったね。
ちょこちょこっとOP付けると
軽く2600万円超えになるな～
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 10:53:39.01 Za2oo6wK0.net
>>394
それでもターボSより安いし誤差の範囲かな
プロモーションビデオのエンジン音にやられて乗り換える気しかしなくなってしまった。
先代のハネが似合わないと思ってツリパが良いと思ってたけど、ビデオ見たらハネありでもカッコよくなってるなぁ
去年新車2台買ったから予約させて欲しいなぁ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 11:42:48.78 +Eflqonw0.net
>>395
カッコいいですよね
GPF付いててもそこまで音も悪く無いですし
>>387の方が言うのが与太話じゃなければ
わたしは期待薄ですわ・・
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 13:55:58.63 sURMfyz1d.net
>>396
GT3は限定モデルではないから、基本的には並んだ順番だよ
お得意様の割り込みあるけどね
まずは、PCに急いで行こう！
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 14:12:48.07 sURMfyz1d.net
追加
GT3も含めいままでに何台も買っているお得意様には、この正式発表の前から連絡があり、すでに予約を入れている場合もある
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 16:35:00.26 o0qCdovu0.net
今回は羽のないツーリング仕様も普通に入ってくるのかな？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 17:05:54.40 dRVMWsFmM.net
わざわざGT3買ってツーリング仕様にするのか
世の中変わり者もいるもんだ
カレラSで充分だと思う
屋根開くボクスター4.0でもいいんじゃないか？
どうせセカンドカー以降だろうし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 18:14:11.39 Va7HMCkCr.net
ですよねー
991の羽は一昔前のロボアニメみたいな感じだったけど992のは洗練されててあったほうが格好いいかもなぁ...
迷う
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 18:44:30.75 o8a+iBaR0.net
GT3のMTってオーパーレブしてるのが多いらしいね。うっかり買えないな。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 19:48:28.05 FnyGbWRh0.net
0-100はカレラSと変わらんしそんなに速くないね
サーキットだけ速くてもな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:03:33.90 DDIKC9PP0.net
>>402
ちゃんとログでバレるから認定中古車は大丈夫でしょ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:06:05.48 NEyMEzQH0.net
>>400
私はサーキットは走らないので派手な羽は不要ということで991.2 GT3ツーリングに乗ってます。
MTでNAが良いのでカレラSは不可、ケイマンS 4.0は試乗したけれど普通のクルマという印象でしたね。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:07:03.90 xx/geFdJ0.net
>>402
むしろスポー走行なんて一度もしてない個体がほとんどだろ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:07:11.32 /870zuZC0.net
>>403
サーキットは走らない、0-100キロが大切ならば、992ターボSが良いよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:24:13.16 JCTab4bJM.net
EUのメーカーに対するCO2規制は半端なさそうだな。
純エンジンに拘りがある人はベースモデルでも今のうちにキープしておかないと後悔するかもな勢い。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 20:37:11.21 0NxppEas0.net
992のターボやターボS見た時かっこいいなと思ったがGT3見たらそれも色褪せちゃうね
シャークブルーはホントかっこいいね
GT3とカレラSの0→100加速がたいして変わらないて言ってた人いたけどNAとターボを比べてもねえｗ
俺が足車に使ってるB8のRS4は4.2LのV8NAだけど現行の2.9LのV6ターボのRS4より全然遅いしな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:04:14.29 /870zuZC0.net
>>409
そう、0-100ならばターボで4WDが速いに決まっているからね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:12:26.25 FnyGbWRh0.net
GTSが4月の3週目に発表らしいので仮予約して来た
992Sからの乗り換え予定
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:15:43.16 zzttaoO6a.net
NAはターボという魔法を使わない
回転と速度がシンクロするリアリティが真骨頂でしょう
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 21:52:02.29 rtF/g5Ysd.net
>>411
私も担当者さんからGTSのお話が。
992CS、6000kmしか乗ってない。
992.2までに、GTSをはさむか悩み中。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 22:01:47.48 Za2oo6wK0.net
>>411
GTSかGT3にするか悩みますよね
992巣を買った時は本来次はGTSに乗り換えるつなぎの予定だったのですが...
GT3見ちゃうと音がカッコよすぎて。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 23:41:31.36 FnyGbWRh0.net
GT3は納期が全く読めないから選びようがないんだよね
1年後かもしれないし3年後かも
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/08 23:48:14.33 FnyGbWRh0.net
GT3が納車の頃は992.2が発売されてるだろうし
なので992SからGTSにして992.2Sにする事にしました
いつもの2年乗り換えパターンです
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 01:28:03.01 WTobROl40.net
2年サイクルだと何キロくらい走るの？
2万キロ未満だと馴染んできた車のおいしい所をほとんど味わえない気がするのだが…
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 01:59:46.56 P5vAzDiC0.net
>>417
それ以上寝かすとリセール下がって買い替えサイクルの旨みがない
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 05:15:07.27 maM1erF60.net
>>414
カレラSからGTSにするならわかるが、GT3はまったく違う車だよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 07:20:59.39 wBaToFEN0.net
ケイマンGT4、992のGT3と基本同じエンジンだよなぁ
デチューンしてるとはいえ４２０馬力だし性能的にはかなり拮抗してるだろうな
って思ってデーター調べてみたら
案外重たいんだなGT4って
992GT3と大して重さ変わらないんだな
GT3って、こりゃ期待大だね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 08:40:43.10 cQu9hI5o0.net
>>417
全くそうだよね。
当たりが付いてないサスとエンジンばかりしか経験できないww。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 09:45:15.17 P5vAzDiC0.net
>>421
いいんです。
当たりがついたサスの感覚もわかってないので。
かうけど仕事が忙しくて乗るヒマないから文鎮確定だわ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 09:49:23.73 pmqqURi60.net
>>420
>ケイマンGT4、992のGT3と基本同じエンジンだよなぁ
成り立ちが違うよ。
GT4/GTS4.0のエンジンは911のライトサイジングターボがベースだ。
GT3エンジンのデチューンじゃない。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 10:11:40.39 jCoFVsBJ0.net
もし本当にベースが同じになればGT4の値段が今の様な帯域じゃ済まない
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 12:23:54.80
436:ih8kBlj6d.net
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 13:12:11.87 2uo9oHUUd.net
>>425
3台持ちで、先代の991ターボをメインに乗ってはいたが、それでも年間約8000kmだったな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 13:27:47.20 /bdfiC14p.net
>>422
貴方に買われたポルシェは不幸だな。大切にしてもらえなくて。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 14:15:07.64 .net
まなぶも2年ぐらいで手放すと言ってるよな
あれはクルマを楽しむというよりミーハーなんだろ
小銭レベルのリセール（）気にして何もいじらないで乗るとか狂気の沙汰と言える
異論は認めない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 14:22:41.92 OeY446KG0.net
いじるってのがよくわからん
純正のままが一番
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 15:23:07.85 .net
>>429
いじるいじらないは個人の感性の問題だからそこは自由で
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 15:40:23.68 P5vAzDiC0.net
リセールもそうだし、2年ごとにいろいろ新しいモデルが出るからレビュー含めて次々買い替えないと追いつかないでしょ。経費にもできるだろうし
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 16:06:04.70 IQ/yYPc+M.net
奴はそれが仕事だからしゃーない
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 16:18:00.00 +4UMCFbgd.net
リセールと言う割にはガーズレッドだったり
安全装備だったり対してプラスにならないものをつけてたりする
どこぞのネタのために一年に何台も買うけど黒しか買わないYouTuberと比べるとマシ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 16:54:33.58 IQ/yYPc+M.net
安全装備はこれからは間違いなくプラスに査定されるだろ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 17:37:40.34 P5vAzDiC0.net
しかし今の世界の株価上昇見てたら20年後のポルシェは3000万4000万当たり前の世界かなぁ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 17:39:00.09 cQu9hI5o0.net
>>434
この車を中古で買う層が安全装備の装着で上乗せ価格を払うかなぁ？
スポクロ、スポエギ、スパイダーホイールに半額付くぐらいでは？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 18:20:02.85 3nfwXEgad.net
ホイールなんかよりは安全装備やライトのほうが評価対象になると思うが
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 18:26:33.34 P5vAzDiC0.net
買取屋はプラス査定してくれるけどPCなんかは車体しか見ないよ。車体の～%ですから頑張りました！って言ってくる
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 18:39:09.67 KJ/N7wsf0.net
そんな事ないよ。
オプションの有無で買取価格結構変わるから。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 19:32:09.23 SVILS3ADM.net
ベースモデルが31万円値上がってるな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 20:18:06.05 P5vAzDiC0.net
メルセデスも半期ごととか1％とかちょこちょこ定価上げてるし、いつまで日本がついていけるか。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/09 21:21:12.10 jeI7zFJKd.net
富裕層はついていけるよ
心配しないでいい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 00:16:51.51 dPzUBl+Bp.net
日本はむしろ値上げしなさすぎて不幸になる国だからな。多くの人々が自分で自分の首を絞めている。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 00:24:14.27 QZyppQecM.net
(メーカーが)半期ごとに定価あげてる
(小売りが)日本は値上げしなさすぎて首を絞めてる
話の噛み合ってないw
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 02:13:15.99 pBE5/JJV0.net
今回はオプションの何かが標準仕様になる訳では無く、ただ単に値上げだけか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 05:57:56.96 szo4mt630.net
カレラGTSって1900万前後って予想されてるけどそれぐらいかな？
オプションてんこ盛りで480馬力を考えるとリーズナブルだと思うけど
もう少し出せばGT3に手が届きそうだけどね
ポルシェ買うの今回が2台目だけどGT3売ってくれるのかな？
でもGT3はコンフィグやったら2400万ぐらい�
458:ﾉなっちゃったけどね シャークブルーとリフター、ホイールを黒塗装ぐらいだけど
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 06:19:27.51 G6kxkdc80.net
カレラとGT3を同じ車だと思ってるの？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:02:43.49 wpLhBxY70.net
>>446
GTSがその価格なら確かにオプションをいくつか付けたら
価格的にGT3に近くなるよなあ
4人乗りか２乗りか、足の硬さをどう考えるか
その辺が分かれ道だな
GT3のコンフィグ・・・俺できないぞ、どうして？？？？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:02:59.89 3f03x2mf0.net
>>447
どこらへんが違いますか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:26:22.29 rPKCNhvTd.net
山口百恵の歌をカバーした中森明菜くらい違う
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:28:29.38 ZP1wsegXM.net
NSXとNSX-Rの違いより更に違うけど
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:36:35.81 szo4mt630.net
>>450
たいして変わらないじゃんｗ
強いて言えば中森明菜の方が歌は上手い
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 07:57:57.26 inZPKpVg0.net
ボケとマジレスが入り乱れてんね。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:07:26.97 L3DEK5oU0.net
>>448
エンジンの違いが1番大きいよ
GTSは、おそらく480馬力の3L ターボ
GT3は、510馬力の4L NA
NAが好きなら迷わずGT3
GTSは、カレラSのパワーを上げてオプションを盛った最終のお買い得版
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:17:03.31 gas8092dM.net
そもそもそんな説明が必要な人はクルマなんてたいして興味ないんでしょ
予算内で買えるのを買うそれがポルシェだっただけで
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:17:29.45 rPKCNhvTd.net
確かに6000回転で頭打ち車と10000回転車を一緒にしちゃ駄目だよな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:17:33.39 2z9fx/JW0.net
>>450
さすがに年齢が…
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:22:21.91 L3DEK5oU0.net
>>455
だよねえ
GT3とGTSはまったくの別物、と分からないなんて
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:25:39.07 9kvoYkjgM.net
carwowで992CSとモデル3の直線バトル見たけど負けてたわ
あんな宇宙人みたいな顔でしかも安っすい車に無音で置いてかれて…
ちょっと無理して買ったんだがなぁ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:29:38.58 2z9fx/JW0.net
>>459
タイカンに乗り換えなよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:36:41.15 Cc1zppRl0.net
俺はパワーはカレラSで充分なんだが、ノーマルモードの乗り心地をもう少しなんとかして欲しい。それとロードノイズももう少しなんとかならんかなぁ？
GT3のNAエンジンに興味はあるが、サーキットとか早朝深夜の高速で楽しいだけであとが辛いだけじゃないのかねぇ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:41:12.54 wNb6FXno0.net
992のカレラSよりさらにコンフォート寄りがいいとなると
もはやラグジュアリーカーの範疇になるかと思いますね
992GT3も991に比べてGTカーよりのクルマになってるんでしょうかね？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 08:58:26.79 .net
ポルシェ買う奴は総じてミーハー
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 09:31:01.24 y5t8Ccuw0.net
>>462
レース寄りだよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 09:32:15.34 Fn2YOHx20.net
>>461
去年カイエンと992買ったけど結局普段はカイエンしか乗らんなぁ。992はたまに乗るとか普段違う車を乗るっていうような層は極端にGT3でも良いのでは。普段も992使う人はGTSがいいんではないかい
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 09:37:13.00 L3DEK5oU0.net
>>461
992ターボだが、ノーマルで乗り心地も良いし、ロードノイズも気にならないなあ
ほぼ毎日乗っている
スポーツサスは付けなかった
479:461
21/04/10 10:10:07.82 Cc1zppRl0.net
みんなあれで乗り心地良いんか？すげ～な
田舎道の路面段差で時々ドラレコから衝撃感知のアラーム鳴るんだ�
480:ｯど
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 10:14:58.28 L3DEK5oU0.net
>>467
慣れかな
911は、これでもう4台目だからね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 10:49:29.64 hm+SjUK70.net
いつ納車されるか分からないGT3を買うなんてかなりのマニアだよね
納車される頃には992.2になってるだろうし
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 10:58:12.55 pBE5/JJV0.net
992.2の役物が出てくる頃はもう純ガソリンエンジンやそれに対する重課税やらどうなってるかわからないな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 11:11:27.79 nV5+LSvWd.net
乗り心地が良い悪いの主観で堂々巡り（笑）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 12:20:17.86 szo4mt630.net
>>461
なるほど
サーキット行かなきゃGT3てあまり使い道なさそうだね
一般道じゃスパルタン過ぎて乗っててつらいってかんじか
そのサーキットも走れば走るほど車が確実に傷むだろうし
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 12:56:12.55 oQIE4O9Wa.net
ターボSカレラ以外ポルシェじゃないでしょ？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 13:19:16.40 9kvoYkjgM.net
>>467
悪い乗り心地も遊びの一つだから楽しめばいいんですよ
別に普段使いで乗るわけじゃないんだから
ウチもドラレコはよく鳴ってるよw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 14:33:33.58 pto9roLa0.net
そういやタボ作さんしばらく見ないな
日本一早いターボS優先枠あるからって言ってたけど無事納車済んだかな...
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 14:41:27.86 hm+SjUK70.net
故タボ作は妄想を拗らせたのが死因らしいよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 16:57:56.87 7GL0HL3xd.net
>>475
タボ作は、991.1ターボSオーナーという設定だからね、ポルコネのスクショを出せないから新型には買い替えられないんだよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:12:05.67 yL7hLPOh0.net
>>468
飽きないですか?
991.1から992まで３台購入しましたが、992.2はもういいかなと思います。
996から結構な台数買ってる友人は、アストンに鞍替えしました。
とはいえ欲しい車が無いのですよね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:13:12.56 wNb6FXno0.net
>>972
991.2 GT3に乗ってますが、乗り心地は私はそんなに悪く感じないです。
通勤に使っているので、気になるのはエンジンの音量ですね。
特に朝の始動音はかなり大きいので住宅街では気を使います。
>>964
991.2よりもさらにレース寄りという意味ですか？
そうは思ないけれど。
0-100は変わらないのでコーナーが早くなったのでしょうね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:17:06.70 5ikTmDaTd.net
だってアストンは非力な方のAMGエンジンだし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:47:42.63 yL7hLPOh0.net
>アストンは非力
どのような使用で非力と感じますか?
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:53:56.58 5ikTmDaTd.net
510馬力
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:54:25.97 5ikTmDaTd.net
FR
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/10 22:54:55.57 5ikTmDaTd.net
1760㎏
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 00:13:31.23 Os9FGBdh0.net
>>481
キャバ嬢の受けが悪かった時
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう
21/04/11 03:34:11.04 kWqhY3A0d.net
991.2GT3は992のスポエギ付きより始動時は全然静かですけどねー
GT3だからサーキットって言われがちですが
そもそも911の使用途ってなんでしょう？
羽の有無だけは理由がわかりますが
羽無しのツーリングもありますし
911を選ぶならGT3なんじゃないのかな？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 03:42:58.86 kGOZ3yLe0.net
>>478
マクラーレンやローマ、ポルトフィーノMなんかはどうですか?
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 05:30:50.13 fIHupTsG0.net
思ったんだが何でGT3乗りってカレラ系と比較検討すると一緒にするなとか怒るのかね？
どっちも金さえ出せば誰でも買えるただの市販車でしょ？
買い替えに何と何を比べようが大きなお世話だと思うけどね
むしろ特別感があるのはRSでしょ？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/04/1
503:1(日) 06:22:01.32 ID:Nm2ishqq0.net
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 06:37:38.21 fIHupTsG0.net
>>489
まあ、そうかもしれんがそれはGT3だろうがカレラ系だろうが同じ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 07:44:34.41 rjZM32/80.net
>>486
>991.2GT3は992のスポエギ付きより始動時は全然静かですけどねー
そうなんですか？
これよりうるさいとは驚きですね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 08:21:21.07 x4rVXpHm0.net
>>490
カレラ系とターボ系は生産台数が多いから、金だけ出せば誰でも買えるよ
GT3は生産台数少ないから、誰でも買えるわけではない
RSは限定生産だから、さらに大変
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 08:43:29.45 N9kTMmIU0.net
GT3は出てすぐ売る転売益狙いの輩がいるからね
最近のロレックスなんかも異常な値段になってるよなぁ
最近は世界中がモノに変えようってことなのかな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 08:46:25.05 w6Uo9Cu20.net
GT3は誰でも買えるよ
RSとごっちゃにしてるんじゃね？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 08:53:32.22 x4rVXpHm0.net
>>494
GT3は、基本的には並んだ順番だが、生産期間も台数も少ないからいつ順番が来るか分からないし、割り当てが少ないPCでは、実際にはなかなか買えないよ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 09:10:17.38 w6Uo9Cu20.net
この場合の誰でも買えるってのは何台も買ってる上顧客じゃなくても初ポルシェでも予約を受けてくれるって意味
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 09:11:31.52 w6Uo9Cu20.net
RSは門前払い
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 09:32:29.44 Nm2ishqq0.net
991.1-2RSに関しては限定ってことないよ
北米だけで2000～2500台
日本にも500台近く入ってるし
全世界で4000～5000台作ったでしょ。
最終ロットはPJに10台近く入ったのも
中々売れないから誰かれ声がかかってたよ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 09:36:22.93 .net
コロナで暇だから投機対象に新たな工夫をしているだけ
ニッポンの旧車が良い例
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 09:58:29.26 dkQWZm0A0.net
GT3でも普通のは誰でも買えるがRSはそうではないっていうのはよくわかった
なんかGT3買った自分は特別だとか思ってない？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 10:46:06.65 /KKuixbnd.net
>>496
そういう意味ならば同意
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 10:52:06.75 DxGrfzQAd.net
これか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(manga.te28.net)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 10:57:47.59 2QZ07scJa.net
>>481
人に見せるというより
自分の車の世界観や伝統につつまれるような満足感で乗るしね
決して先を争う暴力的な加速もいらんし
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:04:23.05 /KKuixbnd.net
>>478
911に飽きた人は、フェラーリとかマクラーレンかな
アストンは内装やV12のエンジンサウンドはよいが、肝心の走りでは992には敵わないからねえ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:12:16.17 /asMCcGUM.net
フェラーリは2年待ちだったし、損保も高いから諦めた。
しかし、点検無料なのは気持ち的に羨ましい。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:19:16.16 uZfKnssk0.net
>>505
gt3もそれぐらい納期かかりませんでした？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:21:47.02 HnD9A1sJd.net
992ターボSカブリオレとフェラーリポルトフィーノとランボルギーニウラカンエボスパイダーとで迷ってます。
どれがお勧めですかね？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:22:11.84 HnD9A1sJd.net
ポルトフィーノMです
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:32:02.20 5I7BXyl60.net
マジレス
全部注文して最初に来た奴から乗る。
次のが来たら乗り比べて要らない方を売る。
最後も同様。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:45:50.67 XHVbHuFCM.net
それね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 11:57:36.10 i9Zg/v4u0.net
ローマいいよローマ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 12:10:44.62 O4uXyV7lr.net
>>509
なるほどー
デポジットなんてハナクソみたいなもんですもんね
ローマ見たけどまんま718だったからなぁ...
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 13:08:06.32 HDtw/Dtf0.net
オープンが欲しいんですよね。
ローマの内装はいいと思うんですが。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 14:04:09.73 Vq5kYfIed.net
まあ6気筒と8気筒と10気筒を比べて恥ずかしくないのにすればいいだけだしな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 14:18:41.15 kh45wHXJ0.net
>>506
ツリパは2年待ったよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 18:10:43.53 XCg15x5gd.net
>>507
ターボS
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 18:11:49.73 XCg15x5gd.net
車が違うよ
フェラーリはフェラーリ
ポルシェはポルシェ
見せびらかしたいだけならどれでもいい
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 18:20:55.82 HDtw/Dtf0.net
ボクスター、991カレラには乗ったことがあるので、
次はフェラーリかランボルギーニにしたいんですけど、
日常使うのに難儀するかなと思って踏み切れないんですよね。ターボSで検討してみます。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 19:43:52.78 i9Zg/v4u0.net
普段用にB5買うよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 19:56:58.72 fIHupTsG0.net
>>518
1台だけで普段も使うならターボSがいいですよ
911は凄い乗りやすいですから
フェラランボ買う場合は他に普段使いの車も買わないときついと思います
フェラランボは後ろまったく見えないですからバックの時めっちゃ怖いですｗ
あとセミATはクラッチの減りを気にして運転しなきゃいけないのでそれだけで疲れそう
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 19:59:49.38 YsaIJGUhM.net
週末に軽井沢でGT2RSが停まっていたけど、オーラがハンパ無いね！
泊まったホテルにはGTSがいて、軽井沢はこんな時期でもポルシェ多かったなー。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 20:04:08.55 kGOZ3yLe0.net
ランボルギーニもウラカンだと普段使いにも楽だね
DCTは完成度高いしリフター付ければこの手の車では車高もそこ迄気を使う事はない車体もコンパクトでバックする時はどうせバックカメラ付けるから911なんかと変わらないよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 21:04:45.88 N9kTMmIU0.net
ウラカンは公道を走ってるのを見るとサイズがコンパクトなせいかあんまり迫力ないね。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 21:07:06.12 uZfKnssk0.net
車幅が広くて困らないですか？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/11 22:56:35.06 LwH01DXrp.net
>>425
去年はコロナのせいで距離伸びなかったけど、
カイエンと2台持ちで両方合わせて年間2.5万キロくらい走るよ。
通勤で使う分カイエンの方が多いが、ゴルフのない週はほぼ軽井沢の別荘行くし、
国内旅行は京都・大阪くらいなら車で行くので。
子供達が小学生なので911の出番もまだまだ多い。
出先でオープンにしたいから子供達は911を希望するんだけど
奥さんが日焼けするからとオープンにさせてくれません(T . T)
カイエンのパノラミックルーフもすぐにブラインド閉められますw