21/03/03 12:54:02.85 RC7z1BdU0.net
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3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 12:54:21.12 R5eliHA10.net
なんでまた立てたんだよ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 13:17:36.87 rKChrGuj0.net
>>1
文頭に !extend~ を持ってこないとﾜｯﾁｮｲは機能しないんだよね
俺も昨日トライしたけどプロバイダーがアク禁で断念した
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 18:35:05.27 /nElrMce0.net
世間ではリレーアタック防ぐために鍵を空き缶に入れましょうとかやってるが、俺は降車してすぐロックボタンダブルクリックで電波止めてるから死角なし
国産にはそういう機能ないのかね？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/30 06:24:43.36 /k3xJYR80.net
後期型はリレーアタック対策されてるよね
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/02 10:42:28.99 lLjCoOkd0.net
4MATICって4速ATの事だと思ってた俺が通りますよ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/16 16:33:05.16 sC/9LZVL0.net
Cクラスのカブリオレの廃止が決定してたんですね
ちょっとガッカリ・・・
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 12:17:13.45 xzBGlG+i0.net
エアサスも廃止。本家がエアサスは失敗だったって認めちゃったね
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 12:42:31.24 QXRUM95Q0.net
壊れないと叫び続けてる奴もいるけど、実際はそこそこ壊れてメルケア収支の悪化を招いたんじゃないか？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 14:12:08.84 xzBGlG+i0.net
バネサスならよほどオイルダダ洩れでもない限り車検は通る
エアサスは古くなったら必ず高額修理を避けて通れない
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 14:45:25.91 HTrCm33R0.net
古くなったって通るだろアホ
貧乏人が出てくるな
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 14:46:45.55 HTrCm33R0.net
>>10
それお前の願望だろ
アホ過ぎｗ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/19 21:42:00.21 LpqsYT/W0.net
>>10
叫んで暴れてるアホは1人だからな
そいつ無視したらそこそこ壊れてるのは明白
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 15:41:19.68 /mq0Jlk30.net
前のSが壊れててそれの簡易版だから壊れてるってサービスの人も言ってるのに持ってないかディーラー行けない輩がワメいてるんだと思う。
レッカーの人も前にもあったと言ってたし
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 16:37:09.80 m63/ZyEn0.net
>>15
出た当初「この値段でエアサス！」と騒がれたわけだが、あの値段で作れるエアサスだったわけだからそれなりの作りであるのは必然
そりゃ壊れますわ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/04/20 16:42:18.32 kfvx6/Ql0.net
w205にエアサスはランフラットタイヤ対応の為だけのシステムだ、だからなんちゃってエアサスって言われてる
w206はランフラ廃止だからなんちゃっては要らんのよ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 10:46:35.71 CCZfOp2x0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:333番)
GLCも調子に乗ってるのに限ってディーゼル
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/05/30 12:05:33.18 QOCamsBe0.net
>>11おまえ…車検は通るって…
直せないならそういった車乗るなよ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 13:36:27.71 KISyWTE+0.net
ここエアサス持ってない奴が僻んでるだけのスレじゃんｗ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 17:31:35.71 gXEcs3q10.net
>>6
そうなの？
一応鍵はクッキー缶に入れて保管してるけど。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 17:45:18.61 QxbFbobd0.net
C乗りの貧乏人同士仲良くやれよ笑
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 17:54:02.84 2kwK5K260.net
久々のスバル乗りちゃん？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 18:28:16.40 iY0F9JYz0.net
Cクラスなんてスバル車と目糞鼻糞だろw
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 18:35:50.19 3U5FOUtU0.net
そんな>>24の乗ってる車は…あれか？911とかか
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 19:21:54.58 reQwFa9c0.net
壊れるリスクあるのはわかってエアサス買ったよ
壊れたら治せば良い
やっぱりエアサスは快適
経済的にSクラスなんて乗れる見込みないからCでエアサス乗れるというのはありがたい
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 19:58:47.91 +/ra5yTQ0.net
>>5
レクサスは同じく2回押しで防止できる
多分トヨタ系の新しいのはそうなってると思う
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 21:31:44.28 wdtSs2df0.net
どうでもいい話だけど具合悪くて入院してた貸家の住人に夜逃げされたっぽくてさ
知らん人がその部屋から荷物出してたって他の住人に言われて
今入院してるはずの病院に退院したかどうか確認してもらうのに警察から電話いれてもらったのよ
折り返ししようと思ったら番号の下3桁忘れちゃったらしくて俺の名前から検索かけたら25年前に事故したときの人が一人ヒットして
しかも番号が似てたから助かりましたよとか言われて
ゾッとした
ケータイ番号25年変えてないからってのもあるけど
つっーわけで、事故には気を付けような！
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 21:53:03.85 7rQvi6Xx0.net
俺が頭悪いのかな？
何言ってるのか意味がわからない
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 21:53:47.12 HRM8Ok0B0.net
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SLIP無しゴミスレは使う気しないから立てたぞ
こっち使え
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 23:13:13.95 gW7AnDoB0.net
>>29
同意
アスペかな？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 23:32:26.13 KRROz8/A0.net
禿同
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/11 23:44:15.95 fSuYT3jI0.net
W205
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 00:48:45.06 /a66wenO0.net
発売当初からエアサスは評論家からも不評だったけど、なぜか5ちゃんだけはエアサスが人気があった。まぁ痛い目を見たことがないニワカが多いせいだろうけど、これからじっくり地獄を味わって欲しい。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 03:09:48.53 pRnKOhB50.net
実際エアサスはええからな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 08:31:03.46 PJhqN9Cv0.net
スカイラインも廃止かあ
三尻と206が増えそうだね
318はお買い得だね
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 12:03:30.11 ySBGHoL30.net
318だと価格帯はどれくらいになるの？
サイズ的にも206は無理なんで、他車を検討している。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 14:59:18.58 rDDj9O5p0.net
Ａ４は？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 17:25:01.39 CF9WUsyC0.net
>>34
あからさまなエアサス嫉妬が気持ちいいね
エアサス最高！ﾋｬｯﾎｰ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 17:47:22.22 cz8SUXH00.net
この小さい容量のエアサスでも満足出来るとかある意味羨ましい
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 18:07:31.24 2obePHwu0.net
>>40根本的に間違ってる
ふわふわエアサスが欲しいなら国産かアメ車しかないよ
アバンギャルド足とAMGライン足と車高upを自在に使えるからエアサスが良いわけよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 18:22:01.05 cz8SUXH00.net
上の人、容量大きいエアサスに乗ったことないんだな苦笑
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 18:42:41.56 tq6o4nJH0.net
雪道だと車高調整機能のおかげで、エアサスで良かったと思う時がある。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 19:
45:02:42.06 ID:2obePHwu0.net
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 19:13:00.58 asV9CtUt0.net
車高上がり切るのに1分半ほどかかるし、2.5センチくらいじゃねぇ
あってもなくてもよくわからないレベル
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/12 22:04:25.34 UXpfhDug0.net
自分とこのディーラーは車庫入れするとき車高上げてる
点検終わってクルマもってきてくれたときビビった
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 00:29:48.27 CbciTxr10.net
アバンギャルドとバネのAMGラインは車高違うしエアサスのコンフォートとスポーツでも車高かわってさらに車高あげられるから便利なんだけど
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 06:20:12.34 qif7e/lv0.net
車高上げ下げなんてほぼ使わないやつのほうが多いってディーラーの人言ってた
エアサスも特に評判良くないって
いつ壊れるの？とか答えにくい質問もうざいらしい
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 08:45:25.99 YyjOW9QN0.net
>>48
いつ壊れるの？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 10:38:16.55 lDhC6GVX0.net
ねえーねーいつ壊れたの
出先で壊れたから家帰れないけど悲しいよね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 14:49:21.29 48tvvZVx0.net
スリルが味わえてお得じゃんw
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 16:48:04.52 v/iX320b0.net
前期ワゴンでsportsだとエアサスしかないよな？
それともC180のカッチカチなの選べとでも？
本当にこの車乗ってるやつが書いてるのか疑問だわ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 17:01:47.76 AkKbC7ym0.net
タッチパッド壊れた
3連ボタンを押しても反応しない
保証も切れたし放置かな
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 18:54:27.14 qif7e/lv0.net
このエアサスより快適なバネサスがある以上、エアサスの存在意義は低いと思われる
Sクラス並のエアサスならもちろん価値はあるけど、Cクラスのエアサスとは全然違うからな
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 19:42:29.94 klVtIvkD0.net
>>54
そうだなｗｗｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 20:05:18.29 BpmHFul40.net
タッチパッド、明日には治るよ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 20:10:29.84 0eWcn1/d0.net
なんか初めてのエアサスで喜んでる人いるけど、、
次のモデルで廃止、世界的に不評だった
これに尽きる苦笑
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 20:24:06.39 IXBP7yJB0.net
何で必死にID変えてまで自演連投してんの？
>>30だとSLIP表示有りだからここじゃないとIDコロコロ出来ないもんな？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 20:44:44.10 qif7e/lv0.net
なんか思い込み激しい人って悔しがってる人の特徴だよね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:07:14.90 Fyp+/X0l0.net
>>59
自己紹介しなくていいぞ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:09:04.40 u+RVhiHU0.net
今日納車しました。昔のベンツと比べてシート柔らかくなったね。cなのにeみたいな広さで驚いた。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:12:06.43 1TRpO+Cx0.net
>>52つかC200以上のAMGラインだとエアサス強制でしょ？
だからC180のAMGラインの足がいいって言ってるんだよ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:12:48.23 1TRpO+Cx0.net
>>54そのバネを選ぶと他にも色々装備がおちるじゃん
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:30:23.02 qif7e/lv0.net
エアサスが良いか悪いかの話だから
中途半端なエアサスより、性能の良いバネサスのほうが良かったということ
206で廃止になるのがその証拠
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 21:55:37.92 z+EV5m9i0.net
コストパフォーマンスの問題じゃねえの？
なんでそんなにエアサス否定したがるのかよくわからん
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:05:40.80 IXBP7yJB0.net
格下が格上にのみ搭載されてるエアサスに敵意剥き出しで空回り自滅オナニーしていると予想
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:11:05.75 qif7e/lv0.net
この程度のエアサスで満足しちゃうほうがヤバいと思うが
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:18:07.69 m6PLfFXO0.net
他人が気になるの？ｗ
他人が満足しちゃうと許せない自分がいる！的な？ｗ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:47:55.58 oTWlWY5+0.net
>>67エアサスだけしか見てないだろ
Cにエアサスだからいいわけよ
あほか
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:50:39.37 H7YVCxTL0.net
>>67
何がやばいのかな？
エアサス嫌ならメカサス乗ってれば良いし
エアサス壊れたら修理すれば良い
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 22:51:49.14 y+rYPHO20.net
>>67
ほれほれどうした
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 23:07:10.53 /7Ks5AkI0.net
>>67
言い合いでエアサス派を打ち負かしたら満足するの？
それで気が晴れるの？
バネサスに本当に満足してればエアサス派を貶す必要ないのでは？
そんな事しても自分が惨めなだけだよ？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/13 23:20:07.03 tCcK2d3E0.net
ベンツに限らずエアサス車は地雷だということは間違いない。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 00:42:10.97 Mrnfsj9p0.net
>>68
クソワロタ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 00:43:14.90 Zy5+ezrd0.net
>>67
だっさｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 00:59:47.14 M47161B+0.net
Cのエアサス乗ったことないからわからんけど
180AMGラインの脚は硬すぎ 段差で車バラバラになるかと思う
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 06:19:30.25 2f1IUrmy0.net
エアサスディスられてIDコロコロ変えて顔真っ赤にしてるやつまじでウケるw
Cクラスのエアサスより優れたバネサスがある。この事実を受け止められないのだろうな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 06:53:45.39 rnrk7PSk0.net
>>77
型落ち低ランク乙ｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:11:16.60 twWKQLFV0.net
確かにエアサスは地雷だよな
旅行先で落ちたらそれこそ悲劇
背伸びしてCクラスに搭載するから批判されて次モデルでとっとと廃止になったんだろうな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:13:13.99 USELkm9h0.net
>>78
やめたれ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:21:08.47 2f1IUrmy0.net
この容量が小さくてサブタンクも搭載されてない簡易型エアサスで満足出来るのか
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:23:26.79 xCMvD4560.net
>>76
そう考えるとW206のAMGラインは要注意だな
本来AMGラインはスポーティモデルで乗り心地重視ではないから、W205のエアサスレベルを期待すると痛い目に遭うかも
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:30:57.65 twWKQLFV0.net
段差で車がバラバラになるというゴミレベルの意見を信じるアホ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:35:27.40 Ci5rLWqm0.net
俺はエアサス乗りだけどバネはバネの良さあると思うよ。
ただ装備面で買う時にエアサス付きしか選択肢無かっただけで。
ただエアサスしつこくディスってんのは昔いた前期乗りの後期ディスに通じるものがある。
蛆虫おじさんとかギクシャクおじさんとか言われてた奴。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 07:47:19.75 rhB6Bzai0.net
前期180AMGラインはランフラということもあり足が硬くて乗り心地悪かったが、後期になって非ランフラになったこともありだいぶ良くなってた
装備の点とコンフォート性求めたので後期c200にしたけど
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 08:01:50.94 Vxe/0uVQ0.net
ウジ虫おじさんとかギクシャクおじさんとか言ってたやつは1人でしょ
ギクシャクなんてしないとか言い張ってたやつだよ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 09:15:23.96 iHCO49RO0.net
>>77
そのエアサスより優れたバネサスを使っている車種はなんですか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 09:28:59.96 Ci5rLWqm0.net
>>86
逆だバカ！
BSGがギクシャクするって言い張ってたからそう言われたんだろ。
捏造すんなボケ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 09:38:49.10 pAnxdrkf0.net
ストレスの捌け口にして誹謗中傷してる人間多いな
相手が弁護士だったら金取られて人生終わるぞ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 09:51:15.50 pZbQX00O0.net
5ch慣れてないんですね
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 10:03:18.40 oNqebwTv0.net
BSGの出来悪いでしょ
あんなのメルセデスの黒歴史だよ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 10:07:08.63 Vxe/0uVQ0.net
>>88
こいつネガなこと書かれたらいつも顔真っ赤にしてるやつだな
なけなしの金でやっと買えたCクラスバカにされたらね
そりゃー精神崩壊するわね
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 10:35:28.64 vtTqb3F+0.net
>>92
あと少しでローン払い終えるわ、ボケ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 11:15:46.64 23WMiRMS0.net
>>76それがあんのよね
MスポーツしかりSラインしかりAMGラインしかり
バネサスだとガッチガチすぎてまいる
いつでもスポーツしたい訳じゃないというかむしろ、コンフォート8スポーツ2程度だもの
かといってAMGラインつけないとつかない装備が多々
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 11:18:04.76 23WMiRMS0.net
エアサスとしてのの優劣でなくcのバネとCのエアサスで比べてほしいのだけど
エアサス嫌いのひとはそれ無視するんだよな
乗ったことないなら試乗でもすりゃいいし
なによりAMGラインつけないとまじで貧相になるじゃないかと
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 11:47:02.68 xdP3tsKI0.net
いや、そういう論点じゃないでしょ
このエアサスより優れたバネサスあるので、それのほうがよかったと言ってるだけでしょ
エアサスに利点や欠点あるんだし、こういった意見がでても当然だろ
基本的にエアサスは贅沢品。次のフルモデルチェンジで廃止になるってことは、Cクラスには贅沢だったとメーカーが判断したんだろうな。たとえ簡易版のエアサスだったとしても
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 11:48:46.37 eMPg8vDB0.net
ただの低グレードの僻みだから気にするな
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 11:52:13.90 Sv5tgqFh0.net
エアでもバネでも個人の好みだからもうどっちでもいいだろうに
外見同じ車種なんだから本人が楽しく乗ってればそれでよし
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:05:07.45 BqGiKLuM0.net
205エアサスはランフラットタイヤ対応だけのなんちゃってエアサス
乗り心地やハンドリングは基本的に同じ、段差や路面のツギハギで少々変わる程度
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:26:18.51 USELkm9h0.net
エアサスコンプの低グレード君可哀想😢
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:32:49.63 HwzLYB5G0.net
僕のCクラスの悪口書かないでください（涙）
こんな心境なんだろうか
こんな掲示板で書かれたくらいでムキになれるのがある意味すごい
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:35:00.35 n8hDqo3w0.net
206の情報聞いてきたけど、ワゴン前期200スポーツ+レザーと同等レベルにすると、本体760万円越える勢い。
ハード的には、マルチビームLED、マイルドハイブリッドと大型液晶程度しか変わらないのに、100万以上の値上がりにドン引き。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:43:03.98 TrRbpMtF0.net
>>101
お前車持ってないじゃんｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:54:54.98 Vxe/0uVQ0.net
>>103
いつも顔真っ赤にして恥ずかしくないの？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 12:59:36.58 23WMiRMS0.net
>>102足回りなににするかがシャーシからして選択肢でない？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 14:05:35.38 gL1A4v3a0.net
>>102
205後期c200フルオプに延長、諸経費、値引き前で、800だから、206なら仕方ないないんじゃないかな
そこから値引き二桁
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 14:42:50.34 C6jlwcoM0.net
>>96
>>77
そのエアサスより優れたバネサスを使っている車種はなんですか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 15:07:15.19 Vxe/0uVQ0.net
何故か論点ずらしてくるよな、エアサス擁護派は
悔しかったらエアサスの利点やバネサスの欠点を書けば良いのに
エアサスの欠点はたくさん書かれたわけなんだし
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 15:33:54.54 IVVUPKIp0.net
>>108
エアサス好きな人はエアサスに、メタルサス好きな人はメタルサスに乗れば良い
エアサスとメタルサスで優劣競うのは無意味
何かあったときに慌てないでずしリスクとして認識することでリスク対策もできるのでたとえネガ情報であっても客観的事実は歓迎
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 16:10:59.84 WbL0H6oT0.net
>>108論点でなくCクラスについてで話なさいな
Cクラスのバネ車とエア車の比較の話をすればエアサスよりAMGサスが上といい
エアサスの利便性を話せばもっといいエアサスがあるといい
AMGのバネがめちゃくちゃ有能でもかたいのよ
そもそもドイツ車乗ってるひとでフワフワな足が欲しいひとなんかいないだろうに
しっかりしつつ乗り心地よいエアサス
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 16:38:10.32 Vxe/0uVQ0.net
>>110
ん？何故会話の範囲をお前が指定してるの？そんな話したければ自分で勝手にしてろよ
Cクラスの簡易エアサスより優れたバネサスがあるからそのほうがよかったとの意見が前から散見されてるから俺も書き込んだだけなんだけど
さらに言うなら206のバネサスが性能よければ購入も検討するだろうし
今のEクラスのバネサスくらい良ければ嬉しいけど明確に差別化してくるなら期待してはいけないのかなぁ。。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 18:30:31.22 b8nEqXyF0.net
中途半端だしな、Eは
ドラクE感あるよね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 18:58:02.10 SB8izyuj0.net
単に現地でも不人気のエアサス車を日本市場に押し付けただけ。フェイスブックのcクラスコミュニティでもボロクソ書かれてるのに、なぜか5ちゃんだけはエアサスが人気で超ウケルｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 19:27:04.67 nWGiGTEL0.net
乗り心地がいいのにコーナーで過剰にロールせず曲がれるから普段使いで魅力あると思うがな
どうせならSやS+の車高をもう少し下げて欲しかった
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 19:50:55.08 QuWVBhfO0.net
>>113
でもお前車持ってないじゃんｗ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 19:56:24.58 1ipRr3EB0.net
>>111
メタルサスに電子ダンパー付きなら良さげ
前期180のメタルサスは硬すぎて酷かったな
後期になって少し角が取れた感じではある
でもコンフォート性では後期200のエアサスが一枚上と俺は感じた
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 20:02:14.66 SB8izyuj0.net
>>115
思い込みの激しい車音痴にはそう思えるのだろうなｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 21:02:11.68 kyvsXe8b0.net
>>117
必死ですなあ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 21:10:23.68 QuWVBhfO0.net
>>117
持ってないからな見せられないもんなｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 21:15:37.38 SB8izyuj0.net
>>119
そう書けば必死にるとでも思ったの?やっぱり車音痴の上に低脳なんだなｗｗｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 21:18:14.96 QuWVBhfO0.net
>>120
必死になりすぎて誤字ってんぞｗ
正にブーメランｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 22:44:20.63 17r7GtIb0.net
ここ数ヶ月の間、粘着アラシといい、そのアラシを煽るアラシといい、エアサスだかギクシャクだが知らんがレベル低い奴多くなったな。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 23:36:25.03 6OInSM810.net
いやもう数ヶ月どころじゃないし昔からどこのスレにも基地外一人は生息してるわ。
もちろんここではギクシャクおじさんの事ね。
彼曰く9AT、BSG、エアサス、全てゴミなんだって。
面白いねぇ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/14 23:56:35.17 M47161B+0.net
数ヶ月前初めて来た時はさすがメルセデスオーナーたち民度の高いスレと思ったけど、みる影も無くなったよなw
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 01:03:43.83 I4oTdXEj0.net
>>120
ダサすぎてクソワロタ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 02:13:23.33 5+G1N6n20.net
だーかーらー
エアサスより優れたバネサスを使っている車種はなんですか？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 06:14:26.56 Mm68SAmX0.net
確かに段差で車がバラバラになるとかぬかす程度の低いやつは昔はいなかったな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 07:48:13.56 100XaHi/0.net
この車持っていないのバレバレの奴に構うなよ。
もしかして多重人格がまた自分にレスして荒らし装ってるのか？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 07:56:10.57 6jHGHBXz0.net
どうせｵｯﾍﾟｹだろ
必死にる(笑)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 08:35:03.55 eJFslnNV0.net
結構気に食わない点も多いが総合的にはこの車気に入ってるし買ってよかっだと思うけどな
ただ、総合的にバランス悪いとか変だとか書かれても何も気にならない
ネガな書き込みされておバカな反応するやつは、自分でそのネガなところ認めてるようなもんだよね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 08:53:18.12 iA31KzdM0.net
は？お前持ってるの前期だろ？
必死にるとでも思ったのおじさんw
突っ込んだ事質問されて言い返せなくたなったから手法変えてみた？
バレバレだから。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 09:23:04.80 GebNeatY0.net
くだらん
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 09:55:44.63 QYHq4Cm60.net
早速必死になって釣られるやつって。。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 10:50:22.69 3MU4Gd9b0.net
スカイライン（含むフーガ、シーマ）までオワコンか・・・
日本車からセダンなくなるとますますベンツは売れますな
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 11:21:21.80 E65zOIap0.net
>>131
被害妄想もここまで来ると、精神科行ったほうがいいぞ。車音痴の上に、低脳で、精神病持ちとはなあｗ可哀想だなｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 12:14:24.69 6jHGHBXz0.net
必死にる👈🤣🤣🤣
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 12:33:26.32 GebNeatY0.net
くだらんから、お互い人格攻撃はやめろ
車に関する有益な情報交換や他人の誹謗中傷では無い個人的感想にしよう
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 13:25:32.86 FiiO0IlH0.net
>>136絵文字とかまじでキモいからやめた方がいい
まとめ民かと
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/15 13:31:56.73 eDy9aJlB0.net
品が無いなあ。
クルマの情報だけ書いてくれ。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/16 00:14:47.03 Ydipvynq0.net
後期でレーダー探知機をOBD接続しているかたいらっしゃいますか？問題なく使用できるのでしょうか。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/16 00:19:24.51 vEzwZ1580.net
みんカラ内検索すればタクサン出てくるよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/17 22:36:08.21 f36HMt1F0.net
206に移行出来ない層は、これからはエアサストラブルへの不安でストレス高なるやろな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/17 23:47:15.03 eLJSmQjD0.net
W205に限らずですが、旧型の鍵を現行の鍵（2019くらいからの）にチェンジ出来る事が出来るカスタム屋さんとかってご存知の方いますか？
小田オートさんというショップが以前（半年前くらい）、試みてまして少し不具合が出るから、まだ承っては無いという段階までは行ってました。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 00:47:50.64 d2H5QmhF0.net
必死にる君ｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 08:38:02.87 mr/3JcHJ0.net
>>143ベースにする空キーが必要でしょう
海外から仕入れるにしても昔は日本の電波法に引っかかるから表向き正規�
147:i以外の合鍵を作ることが出来なかったはず
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 08:39:19.26 0LeYmLw10.net
そろそろ乗り換えるからエアサス壊れても良いけど、中古で買う人が痛い目見るのはかわいそう
システム的に、例えばエアサスから空気漏れてコンプレッサー動きっぱなしで壊れる、結果どっちも交換とかかわいそう
せめて、コンプレッサーが動きっぱなしになった場合、すぐエラー表示とかされたら良いのだけどね
10万キロで使い捨ての車になるなら環境に良くないな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 09:22:41.02 RFUvVhBi0.net
>>145
法律の問題があるのですね、ありがとうございます。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 10:59:48.76 O9IZJ4Dy0.net
>>146バネでも10万乗るならブッシュやマウントかえるから30万円くらいはかかるよ
これはドイツ車ならどれでも
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 11:50:55.28 1FRlTN5+0.net
>>148
エアサスなら100マンコースだな
そしてバネサスならメンテせず乗り心地最悪なまま乗ってる若者も多いイメージ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:14:41.63 KhVCM0OT0.net
>>149そんな若者と一緒に考えるなよ…
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:33:19.53 0LeYmLw10.net
別に金ないけどドイツ車に憧れのある若者がそんな状態で乗ってても良いだろ
エアサス取っ替えで100マンなんて無理なんだし
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:39:56.27 GWwIXQnP0.net
ど津から100万なんて数字になるんだよ。
そんなにエアサス貶したいなんてエアサスにいじめられたの？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:42:42.31 RxqrzTsH0.net
>>149
多分10万キロは乗らないけど100万円で修理できるなら新車に乗り換えるよりは安く済むね
10万キロはもって欲しい
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:44:18.68 0LeYmLw10.net
アホ過ぎる
エアサス一本いくらすると思ってるんだ？
コンプレッサーいくらすると思ってるんだ？
バブルブロックいくらすると思ってるんだ？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:46:19.73 VD3t7pnz0.net
>>143
この対応はどんなメリットがあるんでしょうか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 12:51:11.66 RxqrzTsH0.net
>>154
いくらですか？
知らんので教えてください
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 13:06:55.45 tS5yraON0.net
180でバカにされたんで嫉妬がすごいね。
前期180は、カッチカチやど
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 13:08:09.82 TvxjOKnf0.net
普通100万かけるなら乗り換えると思うけど？
少なくても俺はそうする
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 13:26:29.04 RxqrzTsH0.net
>>158
延長保証終わって6年後にエアサス故障したとして、下取り200万以下だろうから800万の新車買うのに最低600万の支出になるから、100万出してでも修理したほうが安く済む
それにエアサス故障してたら下取りももっと安くなるだろうから、実際の支払いはもっと多くなる
だから100万出して修理するのも選択肢の一つ
もっとも金に余裕あるなら新車に乗り換えるだろうけど
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 13:44:33.69 sm09OCaV0.net
とはいえ、エアサス以外にも壊れてくるだろうし、10万キロで乗り換えはドイツ車も日本車にとっても一つの目安ではあるよね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 13:55:41.01 RxqrzTsH0.net
まぁ10年、10万キロでは乗り換えると思うけど、5年過ぎてすぐ壊れた場合には修理費高くても修理というのも選択肢の一つかな、と思ってる
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 14:52:11.17 h2xGebwU0.net
現行の後期180なかなかいい車だよ。バネの可変は激変するほどの可変はしないけど。子供いるから飛ばさないのでパワーも必要十分。ヘッドライトも200以上のモデルや前期より個性的で気に入ってる。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 15:18:40.92 pIsSFDEZ0.net
>>155他人にキーを見せつけたいんでしょう
でもねあえて>>145では書かなかったけれどクラスによって発表販売時期が違うからキーが違うわけ
ひとつ前のキー(差し込むタイプ)を現役で使ってる上位車種もあったりするからどれでも気にすんなとしか言えないんだけどね
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 15:23:11.67 sm09OCaV0.net
>>161
確かにそうかもね！
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 17:33:37.19 RxqrzTsH0.net
>>162
他の装備の関係で200にしましたが、私も買う時に迷いました。良い車だと思います。
前期に比べて後期180は足回りがだいぶマイルドになりましたよね。電子ダンパーはどんな感じですか？
試乗ではわからなかったもので。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:15:48.79 klwc4XL20.net
180のサスが硬過ぎるとか、エアサスのコンフォートで慣らされ過ぎたか？Cクラスで初ドイツ車だったやつはそう思うのかもしれないが、ドイツ車乗り継いでる俺から言わせたら余裕で許容範囲
そういう俺もエアサス乗ってるがw
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:21:03.72 +fkA0ORt0.net
10万キロ超えて、100万近くかけてメンテナンスすれば、国産の200万の新車より乗り心地も見栄もいいと思う
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:23:09.97 RxqrzTsH0.net
>>166
私には前期180AMGラインは乗り心地悪かったよ
ランフラだったせいも大きいとは思うが
前車もドイツ車だけどしっかりした足回りだが硬すぎはしなかった
ドイツ車もそんなに硬い足ばかりじゃない
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:25:43.56 klwc4XL20.net
前期だったらランフラのエアサスの乗り心地も最悪だったよ
ランフラがそもそもの悪
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:25:50.54 h2xGebwU0.net
>>165
前期を運転したことはないのですが、
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:34:40.49 h2xGebwU0.net
>>165
BSのタイヤで乗り心地は悪くないと感じました。ダンパーは正直可変という割にはCでもS＋でも大して差はないですw攻め込む走りをすると加減速、横Gの初期入力の減衰が高くなるのかもしれません。硬い硬いというのはタイヤも一因なのだと思います。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 18:55:59.90 RxqrzTsH0.net
>>171
ダンパーを硬くすると振動の収束に効くので攻めた走りとかで違いが出そうですね
前期の硬さの大きな要因はランフラの硬さでしょうね
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 19:14:42.40 FDDuqTsi0.net
>>167
それ納得です
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 21:12:30.17 SRdXLcrq0.net
現在販売されている車でも差し込むタイプの鍵あるんです！
現在ヤナセで新車で売っているベンツは全て薄型の新しいタイプ鍵だと思ってました
因みに今ヤナセで新車買うとW205の鍵は新しいタイプですか？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 22:46:24.43 K/bjy+Vk0.net
>>168
エアサス車を売るためにわざと乗り心地を
悪くしているのかと思うほど悪かった
単に堅いと言うのではなく
車全体のバランスが崩れているような
酷い乗り心地だった
結果うれないからすぐローレウスという
安売りＡＭＧライン作りそれなりに捌いたそうだな
あまりの乗り心地の悪さにすぐ手放した人も多かった
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 22:52:54.15 5vqO9X4L0.net
ランフラットタイヤが原因
変えたらいうほど硬くない
国産の軟弱な安い車しか乗ったことない人には硬く感じるのだろうけど
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 23:17:50.50 NG10yQAA0.net
クーペとカブリオレの話ってあまり見ないけど単に売れてないから話のネタが少ないだけなのでしょうか？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 23:28:51.66 klwc4XL20.net
逆にそれ以外に理由あると思う？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/18 23:40:16.81 NG10yQAA0.net
>>178
最近、クーペも良いかな？って思い始めたものなので情報得たくて覗いていたのですが…
やっぱりそんな感じなのですね。
ありがとうございます。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 05:48:05.59 0IRmum570.net
前期ローレウス乗りだけどドコドコ跳ねる硬さはいただけないよね
早くランフラから履き替えたいけどまだ溝があるから悩み中
脱ランフラで変わらんって言う人もいるけどどうなの？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 06:30:47.78 mAAdFxL30.net
>>180
コンフォート系タイヤにしたら劇的に変わる
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 06:53:02.52 rj34YGz90.net
ブレーキダストとランフラットに不満がある人は即変えるのをおすすめする。
激変する。ついでにアライメントも
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 07:04:03.87 woj7s4gs0.net
>>179
どんな情報知りたいのかはわからないけど、車としての中身はほぼ一緒だろうし見た目と使い勝手で選べば良いのでは？
クーペ、カッコ良いよね！
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 07:45:09.61 bVrajtG70.net
>>166試乗した時思ったのが過去一で固かったって感想
20年ちょい前に国産からW210に乗り換えたとき
それまでの18インチからアバンギャルドの16インチになったのに固くなり
以後スポーツグレード乗り継いできて最も固かったのがアウディのA4
それを越えるC180AMGライン
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 08:19:14.39 1w53sZGM0.net
うんうん、ランフラのせいだね笑笑
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 08:41:31.90 eSjpiE/i0.net
前期は金属バネは117インチ非ランフラに変えると、極上の乗り心地
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 08:42:13.36 eSjpiE/i0.net
17インチです。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 09:49:17.69 Zy8dLInz0.net
>>184
前期を購入しようかと180と200試乗したが、180の乗り心地は酷くて200エアサスはマシだったがイマイチだったので購入躊躇。後期になって両方試乗したら、とても乗り心地良くなっていたので200エアサス購入。
ランフラの影響大きいと思うが、それだけじゃ無いと思う。ダンパーな含めチューニングの問題もあったかと思う。ちなみにBMWはランフラをうまく使いこなしていて、ランフラでもあまり違和感感じない。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 10:02:43.62 G54pqLwj0.net
>>188
3シリはFかGかな忘れたがガチガチで乗り心地悪すぎてクレーム殺到→年次改良で少しマシになる。
BMもランフラを使いこなしているとは言い難い。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 10:29:49.14 bVrajtG70.net
>>185ランフラのせい
ただね、C180AMGラインを非ランフラにして極上なら
C200AMGラインを非ランフラにした場合は極上とガチガチをどちらも楽しめるわけよ
C180AMGラインのかたさってエアサスのSとS+の間くらいだから
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 10:31:11.19 bVrajtG70.net
いや、バネのアバンギャルドとバネのAMGラインとさらにその上まで3種の極上か
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 11:10:45.45 Mdt2aj7O0.net
誰もエアサスより、C180のバネサスのほうが良いとは言ってないだろ
硬過ぎるというのはランフラのせいだと言ってるだけであって
それとモードセレクトとか普通はほぼ使わなくなるもんだよ
これはCクラスだけじゃなく、その機能ついた車全部に言えること
9割以上の人が最初試して使わないんだって
ここに情報求めてくるような車好きは結構使うのだろうけど、そんなの一部だしな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:06:09.71 oRDtpols0.net
>>192
そうそう。180AMGラインのバネが極上とは誰も言っていない。ただエアサスより乗り心地は悪いかもしれないが、ある日突然エアサスがぶっ壊れて予定がメチャクチャになるリスクは無いからメリットは間違いなくある。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:07:44.98 z3UdpKI60.net
後期200買ってエアサス最高！ﾋｬｯﾎｰ
で、いろいろいじってＳモードにして、何これ超最高じゃん！！ｳﾋｮｰ
そのまま
これがほとんど
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:08:57.67 z3UdpKI60.net
エアサス壊れるなんて言い訳すんなよ
金ないだけだろｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:30:29.22 0NoDt5K10.net
エアサス壊れてもツーリングサポートで行路継続に支障なし
毎年ギックリするじじいだけど
199:前期AMGラインのバネサス全く気にならなかったなぁ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:30:58.81 hRKVg01m0.net
>>194
これが今の俺
買ったのは3年前
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:40:08.07 DFgpw9bx0.net
>>179
ドアデカくても問題ないならクーペいいかも
180だとエンジンしょぼいけど
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:48:06.28 Y9WaWYXF0.net
モードってエンジン止めて次エンジンかける時、2、3時間？計画してたらコンフォートに戻るけど
年式によって違うのか？それとも嘘言ってるやついるの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:50:08.46 Y9WaWYXF0.net
計画じゃなくて、経過の間違いでした
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:51:14.13 bVrajtG70.net
>>193いや>>186で
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:55:13.97 Y9WaWYXF0.net
そいつに言わせたらエアサスは最極上（こんな言葉あるのか不明だけど）なのかもしれないぞ？w
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 12:57:58.12 Zy8dLInz0.net
>>199
後期はエンジン切るとリセットされて次にエンジンかけるとコンフォートになる 前期は知らん
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 13:30:39.27 0IRmum570.net
前期は4時間でコンフォートリセットだったはず
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 13:46:28.66 fhmLL5990.net
>>197
こいつら嘘つきってことだよね
でも、モードは変えても固定にしてほしい
Sで車高下がってまたコンフォートで上がるけど、その度にコンプレッサーに負荷がかかっで寿命縮みそうw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 13:48:19.42 hRKVg01m0.net
>>205
車持ってないのがよく言うｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:07:01.41 u+HxJEDB0.net
リセットになんかならねーよアホw
その証拠にSにしてからずーっと1速スタート
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:17:16.07 RqHzhXkT0.net
今のモデルはエンジン止めたら必ずコンフォートに戻ってしまう
自分はインディヴィをサスだけスポーツにしてるんだが本当に不便
カタログ表記の車高を保つためかと思われるがなんとかしてもらいたい
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:19:27.45 RqHzhXkT0.net
>>207
今のプログラムはどうやっても2速発進にならないが
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:23:25.21 vjPfee3h0.net
206、207
こいつが居なければ見やすいスレになるんだけどねぇ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:36:01.87 ODLXxiSP0.net
ちと逸れるかもしれんが、
ランフラ標準車に非ランフラタイヤ入れる場合、
パンク修理キット積まないと、車検通らんのとちゃうの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 14:45:12.75 fhmLL5990.net
法律的にはそうだけど実際は問題なく通るよ
心配ならAmazonとかで安いのかっとけばOK
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 15:42:09.80 Zy8dLInz0.net
>>209
先日のリコール対策のBSGプログラム更新の際に全て1速発進に変わってしまったが、2速発進の方がスムーズだったので残念。2速発進はBSGへの負荷大きいとか何か問題があったのかな？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 15:48:54.84 kUw4dvOB0.net
走行モードを固定するコーディングしてるんだろ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 15:52:40.01 vjPfee3h0.net
普通コーディングとか特殊なことしてたら言うだろ
車持ってないやつが嘘言ってるだけ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 16:36:36.22 Wcel/m700.net
エアサスが壊れる前兆ってある？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 16:48:57.85 IFXKGLzh0.net
小田オートがYouTubeで激安エアサスもブレーキパッドもバブリングも紹介してるじゃない？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 17:52:29.75 MUs7jYkL0.net
>>182
ブレーキダストもタイヤで変わるの？
>>203
後期はコーディングで4時間保持することはできるみたい。
>>217
バブリングはむしろそこと仲良しのECUチューンとセットでやってる三郷の某ショップでは？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 19:45:26.72 Y9WaWYXF0.net
エアサスが壊れる前兆はないだろうね
エアサス本体は多分7-10万キロくらいが寿命かな？ベローズあたりが破けるのが多いはず
コンプレッサーとバルブなんとかは8-12万キロくらい？
まあ、消耗品だし仕方ないよね
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 19:49:49.93 bVrajtG70.net
>>211調べはしないけど実際はそう
一応、積んでるよ
純正だとスライムのやつがオプション
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/19 20:06:56.19 f+iYJ4co0.net
>>218
中川自己紹乙
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 07:41:31.69 if/uzPCG0.net
>>219
なるほど。
7-10万キロを閾値として認識しておきましょう。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 11:38:54.15 8z6KAm8I0.net
以前、国産車で長らくエアサス車乗ったけど（ソアラ・ソアラ・セルシオ・LS）、だいたい７万キロ超えるくらいで、寒い日にコトコトと不快な音と感触が出てきたな。
問題は治す場合のコスト。
バネサス車のスプリングなりダンパーなら1本数万、４本で20万程度なんだけど、エアサスだと１本で20万、４本で80～100万て言われてその都度乗り替えてた。
トヨタ車のカヤバのエアダンパーでさえその値段だから、Cクラスのサスなんて幾ら掛かるのか。
過走行車なんて怖くて乗れんよな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 11:43:34.16 rYFJYT6x0.net
cはとにかく値落ちがきついから3年で半値に買うなら中古がいい車だけどね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 14:45:10.23 kEjaTXIY0.net
3年落ちならＢＳＧになってない？
ＢＳＧはお買い得感あるけど
それは裏返せば人気が無いってこと
ＢＳＧの悪評はＭＢを購入検討している人達には
十分広がっているだろうし
前期のⅭ200はいいエンジンだと思う、ＡＴも７速の方が完成度は高い
S+なら意外とロケットスタートだしな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 17:34:16.39 MLiSI9tL0.net
安く買えるならBSGもありじゃない？モデル末期に新車で買うのはどうかと思う出来だけど
後期だったらディーゼルが良いよね
とはいえディーゼルアレルギーの人にはおすすめ出来ないし試乗してから買いなさいと言いたいが
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 20:16:04.38 AjyuGPR10.net
>>226
静かになったとはいえディーゼルはそれなりに音がするし振動も大きめなのでコンフォート志向ならガソリン車だと思う
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 21:40:24.40 MLiSI9tL0.net
だから試乗して自分で決めたら良いだろ
ガソリン、ディーゼル、それぞれ良いところあるのだから
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/20 22:45:30.80 K1DpqG2n0.net
本スレで子供部屋おじさんが書きこみバレてて笑える
やはり持ってない奴が荒らしてたんだな
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 01:01:43.36 0t60W7gP0.net
今どき珍しいAVと漫画、映画(なろう物)、バラエティ番組のオンパレードダウンロードだ！
こいつはやべえｗ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 01:56:34.74 kpTKf8B/0.net
国内市場向けの国産高性能乗用車には高性能な乗用車には不似合いな180km/hリミッターが装着されているので高速道路やサーキットでの高速運転に不利ですし、
万が一の笹子トンネル天井板落下事故の様な場面に遭遇した時に、180km/hリミッターが悪さをしてオーナーさまが危険な場所から脱出できないリスクもあります。
一方、BMWブランドの乗用車は速度リミッターの作動速度が安心安全の250km/hなので高級車に相応しいドライビングをしていただく事が可
235:能ですし、 BMW Mモデルは速度リミッターの作動速度がそれぞれの車種の性能に応じて更に高い数値に設定されているので通常の利用で不便や不満を感じる事はまずあり得ないです。 国産車の180km/hリミッターに煩わされたくないお車をお求めのオーナーさまには、BMWがオススメです。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 08:46:20.82 vwWOg+R/0.net
>>231ん？210か230じゃない
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 11:01:18.90 XmMReShR0.net
BMWを他のメーカーに読み替えても読める内容w
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 15:09:17.13 T3atIU+Z0.net
>>229
あれってどういう手段で
わかっちゃうの？
すげえスキルに思えるんだが
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 16:05:37.86 wG52EPUY0.net
こっちが本スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SLIP無しゴミスレは使う気しないから立てたぞ
こっち使え
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:01:21.05 whqAsTAQ0.net
>>234ファイル共有のトレントでなにを違法DLしたか合法DLしたかIPでモロバレするってのがあってね
普通はトレント自体使わんから関係ないけどあらししてたひとがエロ動画とかラノベアニメとかをDLしてたのがモロ引っ掛かったわけ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 17:51:15.12 n2sXJ0J80.net
因みに固定回線は被りIPとかほぼ有り得ないから完全ブラック
生IPで荒らす奴は頭がかなり弱い
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 18:01:26.50 ornGNSgn0.net
nyでP2Pは卒業したけどまだトレントなんてあるんだな
オッペケだし、作品に金も払わないし
本物のこどおじなんだな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:47:05.51 EBMCOD1H0.net
>>236
ありがとう
なるほど torrent か
って言っても情弱なオレには
よくわからないけど
winnyみたいなもんか
てことは
暴いたヤツも使ってるってことだよね
違法DLだけじゃないんだろうけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 19:54:16.39 MMHg7u9x0.net
どっちもキモいやつだってことをサラッと言うなよw
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 20:01:41.47 EBMCOD1H0.net
うっ
そんなつもりはないよ
ネットは恐いってのがよくわかりました
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 20:12:04.97 dpOrQQI50.net
>>239使ってるだろうけど、それがばれますみたいなの話題になって俺みたいに使わない人にゃあっそうなんだって話
実際に暴かれたの目の当たりにすると
まじで恥ずかしいな
援交ものやロリ巨乳好きなんだなって
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:31:05.80 qs1pu9xM0.net
別に顔バレ身バレしたわけじゃないから恥ずかしくはないんじゃない？w
少し焦ったとは思うけどw
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:31:16.39 4QuoV93F0.net
そんな頭いっちゃってる奴だから荒らしとか自分にレスとか出来るんだろうね。
キモすぎる
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:37:50.96 XmMReShR0.net
ごちゃんはリアル生活では見れない珍しいゴミの展示会場だよw
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:43:00.11 m2cS3vRv0.net
頭が悪くないと荒らしなんてしないわな
251:現人神
21/06/21 21:55:09.96 14EfeqrN0.net
>>243
もっと詳しく聞きたいものだが?
固有ipに対する誹謗なんで、間違ってたらあなたをマジ名誉毀損で訴えるよ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 21:59:52.45 qs1pu9xM0.net
>>247
意味わからないけど、何詳しく聞きたいの？笑笑
それと訴えるとか気軽に言わない方がいいよ
その言葉自体が脅しだととられることがあるからね笑笑
253:現人神
21/06/21 22:03:52.86 14EfeqrN0.net
>>248
根拠をちゃんとだせ、さもなくば訴える。これは脅しじゃない。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:22:07.75 qs1pu9xM0.net
>>249
ん？？？どした？？？何の根拠？？？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/21 22:34:56.56 Wk/LOYgN0.net
なんで上の人訴えるとか言ってるのか全くわからない件
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 00:30:45.90 3TCis5eI0.net
本人なんだろ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 00:49:19.79 yrZFhMVG0.net
訴えるとか吐かしてるけどお前がまず著作権法でアウトだろｗ
やっぱ頭悪いな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 01:17:21.92 0UIX/N6y0.net
ゴミは見てて笑えるw
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 01:33:19.97 Gr8NuciB0.net
>>249
ワロッツァwww
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 01:47:44.56 e2ZHUCa+0.net
>>254
ならお前はいつも自分の顔見て大爆笑だなw
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 02:25:25.34 +1ydXols0.net
車と関係無い話するなよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 06:44:57.47 KNT0Q4I10.net
>>249
やってみろばーかｗｗｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 07:32:54.69 ABWxG9EO0.net
>>250どうやら焦ったどころではなかったようだぞ
ipスレで荒らしてたくせにね
例のあらしもまじで逮捕されたのかもな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:01:26.73 5+lZ28Hw0.net
>>249
コイツ逃げたか？ｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 08:27:39.40 g8qqf1Sp0.net
243だけど、、
なんで俺だけ訴えられるのか納得いかないw
俺が何をしたと言うのだ！！w
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 09:20:05.79 0m4DWs850.net
>>261
自分もそう思うが
平常心を失ってるのでは？
気にしない方がいいよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 09:35:59.46 02JsOxo/0.net
>>261気にしないのがいい
秋葉原の事件も荒しが完全スルーされて逆ギレした上で起こしたけど
そもそも常人には理解できないから
「俺がエロ動画違法DLしてたのバレたことを茶化しやがった！訴えてやる」
↑
意味わからないでしょうに
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 12:00:17.74 vVqN2M+t0.net
マジレスすると匿名書き込みに対しては殺害宣言すらも罪にならないよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 13:54:01.09 fRaLvQke0.net
そろそろ車の話に戻ろうぜ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/22 23:17:51.54 2WXV0jGR0.net
前期型にCarPlayインターフェイスを取り付けた人、使い勝手はどう？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 01:03:49.10 dH5hlSkV0.net
中古の値段上がってない？
気のせいか。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 02:18:31.61 SE1UDJf50.net
普通は自分が所有している車の中古の値段なんてチェックしないだろ？みんなしてんの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 05:34:23.52 iwEJr7Sk0.net
>>266
気になってるんだけどおいくらくらいするものなの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 06:57:17.22 XFoNPg960.net
>>268
下取りに出そうかなあってときに中古サイトで相場調べたりはする
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 08:08:50.91 9dImjZ5n0.net
c180はまだ先？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/23 10:09:59.02 Npa28YnI0.net
困り事には輩歓迎小田オートへ！！！！！
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 09:37:20.31 0PdEW4ND0.net
>>266 それ（と純正のアップデートが出るか）すごーく気になっていたんだけれど
AppleCarPlayできる他車買ってやってみたら全然大したことないんで
CarPlay殆ど使わないし不要だと思うよ
スマホホルダーにiPhoneで充分
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 11:06:55.67 7rLJK6BM0.net
後期ですが、私もあまりCarplayは使っていません。
USBに毎回挿すのが地味にめんどくさくて、、、。
新しいSはワイヤレスでつながると聞きましたが、それなら使うかも？と思います。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 12:25:14.37 jV/Ps7tm0.net
>>273
取り付けやめる決心つきました。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/26 20:59:57.87 MMlKCTJe0.net
半年前に買った条件で調べたら明らかに値上がりしてる
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 00:07:54.10 AMoaqfpo0.net
前期C200を4年半乗って車検前だったので念願のC43認定中古に変えました。
206デビューは分かってましたが、ホントに欲しい車で何とか手が届いたので。
毎日が楽しいです。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 07:03:30.49 gJXcymFX0.net
>>277
C43おめ！羨ましい…
エンブレムだけ変えちゃおうかな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 07:53:38.31 jhPF3cSW0.net
>>277
おめ、良い色買ったな！
でも、43は非AMGだから間違ってもAMG面すんなよ！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 08:11:32.12 sArrP/UH0.net
そんな43もAMGらしいバブリング咬ますし重厚だから200や80とは別格だしな
クリリンと超サイヤ人位の差だわ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 09:17:43.15 IS1gB8tX0.net
>>277
おめ！
何色にしたの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 11:39:59.87 Q4WlyOWB0.net
>>280
43とかいう非AMGの低グレードでイキるのは止めてくれｗ
笑いが止まらんｗｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 12:01:16.86 sArrP/UH0.net
非だろうがモータースポーツ全てで日産勝てないじゃん
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 12:54:21.88 DaFkMl0Z0.net
日産ｗｗ
国産のデザイン見てるだけで笑いが止まらんｗｗ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 13:37:34.45 SiCoh07r0.net
日産(笑)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 13:40:28.72 fQOt4HBP0.net
C53出るのに今時C43とか正気に思えん
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 16:51:05.80 Qcm6xCEn0.net
>>282
お前が匿名掲示板でイキってるだけだろ、ハゲ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:01:53.72 PgISaYKa0.net
>>276
やっぱ値上がりしてるよね
206がデリバリーされる時期に安くなるのかな？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:12:27.52 IwOys91T0.net
もうすぐ他社に乗り換えるんだかど2015のC200amgラインで220万ついた
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:24:58.30 AMoaqfpo0.net
43いいですよ。
高かった分満足してます。
206出ようが53出ようが普通の人は気付かないんだし、C200の時より満足です。
欲しい時が買い時かと。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/27 23:48:03.88 AsU9AVaR0.net
C43AMGと340とS4が同列なのに
C43は何故か貶すやつがわき、S4はとにかく羨ましがられ、340はキモがられる
これはその上位C63、M3、RS4の知名度によるんだろうな
RS4なんて下手したら存在を知らない人もいるからこそS4が最上位に感じるとか
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:22:53.27 mxcPkLH80.net
レクサスISやBMW 3シリーズを運転していても周りの人に何もネガティブな事は思われないのに、
何故かCクラスを運転しているとEクラスやSクラスを買えなかった低所得者だと思われてしまう
何故Cクラスのオーナーは、EクラスやSクラスが買えない低所得者であると周りの人たちから格下扱いされてしまうのか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:24:56.72 BSZaoy+o0.net
>>292
でもお前車持ってないじゃんｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:41:49.66 mxcPkLH80.net
>>293
車種・車メーカー板はお前の様な無免許の知的障害者が来て良い掲示板じゃないぞ
知恵遅れは知恵遅れらしく隔離部屋で大人しくしてろｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 01:44:33.29 TrlpyB8u0.net
>>294
でもお前車持ってないじゃんｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 02:14:35.54 mxcPkLH80.net
>>295
ガイジのお前と一緒にするなよ
キチガイで知的障害者のID:BSZaoy+o0＝ID:TrlpyB8u0は車を所有できない事に強いコンプレックスがあって、
見ず知らずの他人に向かって同じフレーズを繰り返す発作を起こす症状があるようだ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 02:31:34.24 q7Dfp0UO0.net
>>276
相場あがってるよなー
43だと、去年の夏なら1年落ちで乗出し600強だったのが春先は620-630、今は600後半になりつつあるわ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 04:03:01.18 mfSuY0JX0.net
>>296
持ってないんかw
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 05:06:47.65 TrlpyB8u0.net
>>296
持ってない知的障害者ｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:39:40.05 yyFH4udA0.net
持ってないなら悔しい通り越して憧れじゃんｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:46:31.01 UgGJUkdD0.net
>>292でもお前アリオン乗りじゃん
日産オーラ以外のスレ荒らしまくりで妬みにしか見えないから辞めとけよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:52:24.21 QPkyiFvo0.net
アリオンってなんだよって思ったらこういうやつか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 08:53:39.55 UgGJUkdD0.net
違うかCR6アコード乗りか
Cスレ他LS,NX,GS荒らして悲しくないの
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 09:00:59.15 NQUPWD9r0.net
>>302商用車？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 09:20:10.22 UcAAliKv0.net
今後大排気量のエンジン車なくなるからC63は貴重になるのかねえ
やっぱあの見た目で実はV8ってインパクトは大きいよなあ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 09:32:42.56 p/f7ZPPE0.net
>>275 コレにゃ
URLﾘﾝｸ(www.ancar.jp)
インターフェースは確か10万以上
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 10:16:48.03 IKhIYyZi0.net
>>296
スバル君じゃね？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 12:23:26.44 nUGPVdCH0.net
かぜになってｗ
かぜになってｗｗｗ
かぜまかせになっていくーｗｗｗｗｗｗ
byスバル
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 13:31:55.54 hsJZrq3T0.net
スバルが来たぞー！
キメェw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 16:57:36.00 Caxg2dyi0.net
293の一撃が効いててウケる
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 17:46:55.06 cbMjflJY0.net
>>296
かぜになってｗ
かぜになってｗｗｗ
かぜまかせになっていくーｗｗｗｗｗｗ
byスバル
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 19:19:26.75 z0i4dg7O0.net
>>276
昨年2月にS205 2015年180AVG 走行2.3万キロを車両190万検受け点検その他一式230万で
買ったけど、今でも同年式同走行距離のクルマがこれより高かったりしている。修理歴もなく
ヤナセの点検簿付きワンオーナー車だった。約一年半乗ってるが、今のところ問題なく快適に
乗れている。そのうちNOXセンサーがやってくるかもだけど、バネサスだし、HUDもないし、
故障恐れ個所が少ないので安心して乗っている。貧乏人より。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 20:47:05.12 GqbaMIvN0.net
ステアリング、マルチファンクションカメラがそろそろ危ない距離だね
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/28 21:45:49.39 TPyHKEjx0.net
>>312そのくらいの年式走行だと
ワンオーオー当たり前または新古車あがりの2オーナーってのが当たり前なんじゃない
これからかうひとは4年目5年目をどこでやってるか
記録簿が無いってことがすでにおかしいからないやつは選んじゃダメ
そんなもんか
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 08:45:36.65 fhzTAK4Z0.net
故障恐れってバカじゃねーの？ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 11:32:11.78 +yGnJNTJ0.net
>>315中古買うならそれこそ
車輌価格×50％位の余裕もって直すくらいの気持ちないとだめよね
直さなくとも気持ちと財布のもんだいね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 12:15:41.50 OvvWVGCc0.net
205前期のC200を新車で買って12万キロ乗ってますが故障ゼロです。参考までに。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 12:26:35.55 K7jo39Lr0.net
>>296
かぜになってｗ
かぜになってｗｗｗ
かぜまかせになっていくーｗｗｗｗｗｗ
byスバル
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 17:52:56.66 BU9FIRXx0.net
>>317すげー！どんな使い方？というかどこにすんでる方なの？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 17:56:53.65 BU9FIRXx0.net
ドアミラーの閉じるときはいいけれど開くときカクカクするのをどうにかしたい
保証点検時は注油でおわったのよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 18:50:00.55 cnx197qE0.net
故障のリスクは考慮する必要あるが過度に心配していては何も楽しめない
リスクどこまで取れるか人それぞれだろうけど
病気が怖くて金髪美女に乗れないとか、と一緒??
イタ車はリスク高いけどドイツ車ならリスク許容できるとか
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 20:16:13.04 ewPpmj7I0.net
故障のリスクを考慮しようが過度に考慮しようが気にしなかろうが、壊れる時は壊れるし壊れない時は壊れない
人それぞれ好きに思っておけば良いのですよ
所詮他人事だしね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 21:31:50.46 cnx197qE0.net
>>322
まぁ、そりゃその通り
発生する確率が大きいか小さいか
発生した場合の被害が甚大か許容できるか
要はリスクマネジメントの問題ということね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/29 23:34:39.70 a7Kt34G40.net
アルファのMITO7年乗ってたけど故障っていう故障は雨漏りくらいしかなかったな
最近の車なら輸入車でも気にするほど壊れない
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 00:30:25.93 vcVRz++T0.net
当たり外れ極端な印象
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 20:10:41.51 W/ECSMY+0.net
>>324
雨漏りするんだ やっぱりイタ車は怖いね
昔のセレスピードは故障が多くて大変だったと良く聞くよね
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 21:42:15.23 lFWn0+kF0.net
>>326
セレスピードは本当に良い噂聞かないよね
ハズレ引くと入院しっぱなしになる
雨漏りって言っても可愛いレベルのヤツだし外気温すぐ狂うしエンジンオイルが滲むのは仕様だったりで慣れてくると耐性ついてくるレベルw
逆にベンツは複雑な構造だから自分で治せないトラブルが起こると厄介
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/06/30 22:56:03.72 Uj24eRcL0.net
雨漏りなんかトヨタのモデルチェンジしたばかりのRAV4でもあったし、前にはタントでもあったけどね。
トヨタ様なんかよほどクレーム数多くならないと受け付けないんじゃないか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 08:43:11.79 OFByqgEQ0.net
輸入車が壊れやすいって言われてるけど最近のは国産とそこまで変わらない
壊れた時の部品代が大きいのは確かだけどね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 08:52:10.61 unQCMvRS0.net
CLA5年、C後期3年目だけど壊れたのはデフォのCLA予備バッテリーだけだわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 09:37:02.30 MYXSSZw90.net
そういえば私もドイツ車乗り継いでいるが大きな故障にあったことが無いな
以前乗ってたVWではお決まりのDSGのジャダーが2回とエンジンルームからの異音が出たが、対策で解決
W205ではイージーエントリーが効かなくなったが、修理で改善ぐらいだね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 11:14:03.83 iPpNUBUJ0.net
新型申し込んだ人いる？自分はまだ見た目が受け入れられてないそのうち慣れるのかな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 11:35:08.62 VnzAS8VS0.net
C200ターボ年数浅いので150万だせば良いの買えるか？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 11:41:00.71 UtQq4q700.net
>>332ワゴンとC300またはC300d狙いなんもんでもうちょい待つ
3月に車検とうしてもうたし
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:36:09.71 unQCMvRS0.net
新型の後ろ姿に慣れる日は来ないかもしれない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:37:17.21 ZhSgFn6N0.net
5.6万キロでロアアームへたったけど
マイナートラブルも多数
やはり国産よりは壊れるよ
アメリカではそれが顕著に現れてるから中古が日本車に比べてすぐ寝下がる
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:37:44.28 QGkEl14y0.net
なんかアウディみたいな薄っぺらい感じがする
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 12:49:14.67 Ak+l87Lp0.net
アウディは薄っぺらいどころか薄皮だから安心しろ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 14:36:47.86 ycUYBb800.net
>>336アメリカはアメリカ用工場でアメリカ仕様だから同様には考えられんぞ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 17:19:46.23 c3tUAM0V0.net
こういう話題になると壊れて欲しいおじさんが必ず出て来る
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 17:41:25.84 unQCMvRS0.net
国産より壊れて欲しいんだろうな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 17:43:50.54 XDy6lDpc0.net
事実上壊れるだろ
壊れて欲しいなんて誰も思ってないよ
壊れないゴミジジイがウザいだけ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 19:07:19.15 1zpJHSF60.net
早朝、車に乗り込もうとしたらシャコタンになってた
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 19:17:53.46 pl4lNZsK0.net
写真あげて
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 19:54:55.53 MdwDFRBg0.net
>>339
セダンは、南ア
ワゴンは、ブレーメン
これ206でも同じになるの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 21:04:36.82 nRyF+PhY0.net
アメリカのメルセデスはアメリカ工事でつくってるの？それで品質悪いというなら南アフリカはどうなんだろって話になるわね
というか、どこでつくってもほぼ同じ品質じゃないとダメだろw
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 21:11:23.24 nRyF+PhY0.net
アメリカ工場の間違えでした
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 22:56:21.32 A8JQUEck0.net
俺も4万キロでフロント左右のロアアーム交換したな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/01 23:52:21.55 eirQcF+Z0.net
おれなんか3年2万キロでロアアームから異音がして交換したよ
在庫車で1年近くディーラーで寝かしてたからかな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 00:44:39.20 bYMknIMr0.net
>>346そう思うだろうが、地元企業ともめるとMercedes-Benz主体でなくその国の企業が規定水準値のものをつくることでってなる
それが中国韓国とかね
アメリカの平均年収が550万円ちょい
日本の平均年収が436万円
なのに日本車をアメリカで買った方が安い
利益乗せないなら日本車を輸送費かけてアメリカから逆輸入した方が安いんだぜ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 00:46:01.54 bYMknIMr0.net
>>346中国のアウディと韓国のBMWは自社工場で部品つくってて良く燃えてた
しかも咥えタバコで車組み立てしてて大問題になったんだぜ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 02:12:38.45 7bN/CiQY0.net
ロアアーム交換する人ってハンドルロックまでガツンと当てるの頻繁にやってない？ それやると特にボールジョイントにダメージ行く
357:からね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 02:39:06.29 bYMknIMr0.net
>>352そのまま据えきりとかね
完全停止時のハンドルとか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 06:40:23.51 cvJoNBAn0.net
ロアアーム交換したけど、352のような行為は全くしてない
そもそもEクラスなどでも前からロアアームの弱点は指摘されてる
それとアメリカでCクラスつくってない
嘘は言わないように
URLﾘﾝｸ(www.w203.jp)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 07:30:31.54 cvJoNBAn0.net
あ、少しデータ古かったか
今はアメリカ工事もリニューアルしてて、GLSとかSUV系をたくさんつくってる模様
調べたらすぐ分かると思うよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 08:12:41.64 TU4JxsW60.net
アラバマベンツの品質は有名だね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 08:30:49.32 rbt5xI770.net
壊れるおじさん必死すねｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 08:40:38.63 Xh25Le8o0.net
壊れないジジイはまさかベンツが日本車より壊れること知らないの？アホなの？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 09:14:04.78 bYMknIMr0.net
アメリカは道路が本当に酷いから足回りがイカれるのかもな
映画で見るスポコンと実際のアメリカで走ってるスポコンは下擦っちまうから車高が全然違うしな
そんなスポコンも映画の影響で価格が上がって若者の車ではなくなったけど
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 09:18:54.02 dtjmuDbo0.net
アメリカもそれなりの都市の市街地はそこそこ綺麗だぞ
アメリカ工場ではSUVしかあつかってないと聞いたことあるな
Cクラスセダン（AMGを除く）の右ハンドルは南アフリカのみらしいね
アメリカではCクラスが買って一年以内に手放すNo. 1になってのが気になるw
どうしてだw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 10:25:47.72 cZaW7CSR0.net
アラバマ工場もう整理して手放したのかと思ってた
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 10:36:37.06 XxKGPZ7M0.net
金かけてどうにかしたらしい
あまりのハイクオリティさにメルセデスで一番有名な工場よね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 10:44:23.64 GlDrPlNY0.net
w206ベンチレーション付いてないんだね
ローレウスとかになったらまた付くのかな、とりあえず様子見って所かな？
皆さんはどうですか？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 11:46:42.24 4n3fWqV10.net
>>363ベンチレーションはW205でついてたグレードってなに？AMGだけ？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 14:17:09.05 GlDrPlNY0.net
>>364
前期は分からないけど後期のローレウスエディションのみレザーエクスクルーシブパッケージつけると付いてくる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 17:21:30.56 pKzC68sx0.net
後期の最終モデルだけだね
あとカメラか
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 18:36:25.71 ZzpO7Q0b0.net
いい加減レザーシートだったらベンチレーション標準にしてくれないかな
クラウンですらレザーにしたらベンチレーションついてるのに
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 19:11:01.02 0+YNHZoS0.net
一応、クラウンはEセグ、CクラスはDセグ
とはいえ、206の価格考えると欲しいのはわかる
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/02 22:16:22.41 RjAy4nEb0.net
あったほうがいいけど弱いんだなこれが
もっとぶわっと出て欲しい
茶色のシートにしたけどカラーは満足してる
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 05:52:03.44 HwJ95pIV0.net
>>360
C63右ハンドルですが南アフリカ産でした。。。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 08:25:59.25 qN0o/gmn0.net
180にエンブレム貼っただけのなんちゃって63か
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 11:13:42.09 OzJwFpii0.net
ベンチレーションではなさそうだけど本国じゃ仕様次第でシートエアコンがつくらしい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 12:00:59.86 Z/3dCmqS0.net
>>372オプションでつけられるようだぞ
&
379:#8364;900くらい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 12:02:10.71 Z/3dCmqS0.net
ただ、AMGライン+ハイエンドシートパッケージ(折り畳みミラー、メモリーパワーシート、シートヒーター等)+シートエアコンっぽい
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 21:22:25.89 TICwjj540.net
ベンチレーションシートは一度使うとやめられないからな
ポルシェはボクスターやケイマンでもオプションで付くのに
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 22:02:58.76 5N7mHuEA0.net
雨の時の決まった場所の左折時にブラインドスポットアシストらしきピピピ音が鳴るんだけど誤作動ってよく起きる？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/03 23:05:12.05 EvCX02gy0.net
何かいる
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/07 07:07:05.09 I0GEn6jU0.net
シフトレバー操作の時、特にバックしたい時に完全停車、ブレーキそれなりに踏んでないとRに入らないと思うんだけど普通の真ん中についてるシフトレバーに比べてもたつくのが気になってしまう
優雅な乗り物だから仕方ないの？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/07 08:01:20.25 nDXbiYvg0.net
>>378
シフトチェンジするときは完全停車、ブレーキ踏むのが基本。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/07 08:20:12.04 HTh8vCde0.net
>>378
教習所行って来いよ
お前みたいなやつは車乗るな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/07/07 08:55:26.68 yOI0aw+m0.net
頭のなかに前後切り返しのせっかちなひとの映像が思い浮かんだ