21/03/01 08:50:21.52 0WxwXUvY0.net
>>241
散々NCの時ロードスターには2Lもいらないって言ってたのになぁ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 08:54:17.85 BVV3dJMp0.net
>>236
ヴェゼルの心配より、マツダの心配しろよ。
今年のマツダは新型車投入はデミオだけだろ？
デミオは心を入れ換えて、キャビン拡大と実用性追求するならともかく。
どうせ現状のちんちくりん路線からは変わらないんだろ。
その路線は既にレッドオーシャンでもう客はいないぜ。
断言するが、新デミオがちんちくりん路線を継続したら必ずオオゴケする。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 08:54:17.87 DaGEuTo90.net
>>232
アルファードとヴォクシーで余裕のマツダ超えか
セレナとノアも合わせるとダブルスコア
ミニバン捨てた髭が歯ぎしりしてそうｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:06:27.47 DaGEuTo90.net
>>248
MAZDA2のFMCする体力はないんじゃないの
欧州はヤリス・ハイブリッドOEMする以上、MAZDA2は日本専売みたいな
もんでしょ
ベストカーは、３発Ｘだの1.5Lマイルドハイブリッドだのと妄想炸裂させ
てるけど、回収できない投資をする余裕なんて１ミリもない
設計年次は古いけど内装のセンスは抜けてるとか怪しいヨイショ企画広告
もでてるからこのまま売り続けるんじゃないかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:11:24.51 DaGEuTo90.net
大人４人がきちんと座れて荷物もそこそこ積めてまぁまぁ走る、フルハイブリッドならなおよし
ヤリス、ノート、フィットの向こうを張ろうと思ったら、そういう当たり前のところで80点取らないとね
魂動デザインとかドヤられても熱心な信者以外には全く響かない
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:19:01.94 O7KTAqP80.net
>>241
クーペボディでまともな2.0Lエンジン積んだらBRZ・86と迷う
屋根のないクルマは怖い。ロールバーすら入れずによくオープンで乗ってると思う（個人の感想）
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:19:19.49 BVV3dJMp0.net
>>250
そうそう、欧州で出せないからこそ。
デザインだけ変えたビッグマイナーになりそうなのよね。そうなると、デミオは終了フラグ立っちゃう。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:26:01.85 BVV3dJMp0.net
>>252
ロードスターはペダル配置がクソだから。
オススメ出来ないな。
貴方はハンドル中心にクラッチペダルのある車運転できる？
URLﾘﾝｸ(bbsimg03.kakaku.k-img.com)
URLﾘﾝｸ(bbsimg03.kakaku.k-img.com)
おれは足が捩れた位置でクラッチ操作は無理だな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:30:53.42 2zWcRyUu0.net
GVC+効いた車がいい人はマツダ一択しかない。そういう車を欲しがる人は一部だろうけど確実にいる。他社じゃ無いからな。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:43:14.93 IDnFMJe00.net
>>253
メルセデスもBMWもコンパクトカーは作ってないとか、アルファは
数売っちゃダメとか、１台当たりの利益を３倍にすれば販売台数が
半分になっても余裕とか言ってるから、デミオは現モデル限りで廃止
でいいんじゃないの
ツダヲタ理想のマツダに一歩近付くじゃない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:49:13.21 AScBZ6Zf0.net
>>255
AWD技術すら持たないマツダはそういう子ども騙しのオモチャ
261:で遊ぶのがお似合い 時代は４輪独立制御、EV時代を迎えてその流れは加速するけど、マツダはその凄いオモチャで勝手にやってたらいい
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:53:54.46 7XbyRn+U0.net
>>257
負け惜しみが酷いなお前
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:55:12.62 i776fmQ60.net
>>258
日本のメーカーで唯一負け組確定のマツダがどうかしたのか？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 09:57:36.23 7XbyRn+U0.net
>>259
マツダは勝ち組だろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:00:45.99 BVV3dJMp0.net
>>255
えっ？マツダの劣化機能を有難がるのは一体何？
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
|(,,ﾟДﾟ) ＜ GVC+がゴミの理由？
|（ﾉ |）
| |
ヽ ＿ノ
U"U
①制御をハンドル舵角とエンジンのトルク制御だけでやってることが問題。
②確かにセンサー増やさないからコストゼロで安く出来るが、効果が体感出来ない事と、車両が不安定になる領域では効果を出せない事が問題。
③逆に効果を強めると人間の操作とズレるから違和感が出る、裏返すと技術的発展の余地が無いことも問題。
④+でブレーキつまむロジックが追加されたが、曲がるための制御じゃなくて真っ直ぐ走る為の制御で、マツダは他社特許の網をかわして後発で作ったら意味不明な機能になった。
★:メカニカルトルクベクタリング機構
●:ブレーキ制御ベクタリング機構
■:車体安定制御
他社だと
トヨタ→★ダイナミックトルクベクタリングAWD、■VDIM
ホンダ→★SH-AWD、●アジャイルハンドリングアシスト
日産→★オールモード4×4-i、●インテリジェントトレースコントロール
スバル→●アクティブ・トルク・ベクタリング
マツダ→■GVC+
※ベクタリングと名称はついているがベクタリング制御無し。
他社は全てキレイに曲がる為にベクタリング機能をつかってるし、効果を体感できるからね。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:03:10.62 BVV3dJMp0.net
>>256
マツダ消滅への第ニステップだな。
第一ステップはラージ強行
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:06:11.12 dT3NXIZF0.net
>>242
欧州車からの乗り換え組が増える
幌は1.5Lしか無いからと見送った人が多い
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:06:42.43 BVV3dJMp0.net
>>255
とか見てると、マツダカルト信者は情弱しかなれないんだなと思う。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:14:10.27 i776fmQ60.net
>>260
猿の妄想の話か
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:15:42.98 i776fmQ60.net
>>260
裸の髭様を戴く勝ち組チョンマツダｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:26:13.04 24APMwyE0.net
>>261
後輪へのトルク配分すら満足にできないマツダが姿勢制御なんて夢のまた夢
他社の例に次からは三菱も入れてね（笑）
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:53:05.45 rHddrsQs0.net
ヨーレートセンサーをはじめとする各種センサーからの情報を基に
ECUが車両の状態を演算し、その解とアクセル、ブレーキ、ステア
の状態からドライバーの意思を判断し４輪をコントロールするのが
各社の姿勢制御技術
アクセル開度とステアリングの舵角から適当なアルゴリズムでスロ
ットル絞ったりアウトフロントに制動入れるだけのゴミギミックで
ベクタリング騙るとか恥を知れと
まぁ、ハッチバックをファストバック騙って売る会社だからな
軽四以下のスタンバイ生活四駆でも悪路走破性高いとかドヤるし
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 10:53:20.22 fcGIoM0J0.net
>>260
勝ち組(下から2番目)
2021年3月期 第3四半期
業績ランキング
1位 トヨタ
売上高 19兆5253億円
営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
売上高 9兆5467億円
営業益 4470億円
3位 日産
売上高 5兆3174億円
営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
売上高 2兆1755億円
営業益 1388億円
5位 スバル
売上高 2兆748億円
営業益 982億円
6位 マツダ地獄
売上高 1兆9595億円 ←←←マツダ地獄
営業益 ▲529億円
7位 三菱自
売上高 9528億円
営業益 ▲867億円
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:02:07.36 bdA9TPcP0.net
100万台クラブで電動化の流れに完全に乗り遅れて独自路線を歩む孤高の存在マツダ
株価が下がってもクルマが売れなくても大丈夫、むしろ売れずに値段を上げれば逆に利益は増えて雇用も増やして日本経済にさらに貢献する……らしい
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:05:40.41 cauGwgQ/0.net
>>233
デミオ、マツダ2は社用車が多いからでしょ。
それもこれからはみんなアクアとヤリスに持ってかれっちまいそうだけど。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:11:17.23 BtuGwolK0.net
国産車だと今や敵無し状態だから
国内の他メーカーと比べられても
いまいちピンとこないねぇw
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:17:59.88 Ev3zYwFt0.net
心配するなよ、世界中の自動車メーカーでマツダを競合相手だと思ってるとこなんて１つもないから
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:22:16.10 2zWcRyUu0.net
プリウスのシフトバーが嫌って人は一定数いる。社外品でボタンスイッチに変換するキットも数社で販売されてるくらいだし。あんなのを今も売り続けてる会社の車は嫌って人は確実にいる。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:25:28.22 oxPCC45k0.net
いつにも増して弾幕の薄いマツダ軍ｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:27:04.00 oxPCC45k0.net
>>あんなのを今も売り続けてる会社の車は嫌って人
＝狂信的マツダ工作員
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:27:37.33 Eb7WmRPw0.net
世界中で売れてないマツダ車乙
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:28:33.02 oxPCC45k0.net
アクセラハイブリッドでは使ってたねぇ、あのシフトパターン
アクセラってどこのメーカーのクルマだったっけ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:30:30.17 2zWcRyUu0.net
プリウスのシフトバーはオモチャっぽくて好きな子供は多いかもねw
子供たちには大人気w大人が乗るようなもんじゃ無いw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:32:15.60 4h6Ym2fB0.net
>>265
猿はお前
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:32:46.64 4h6Ym2fB0.net
>>266
チョンはお前
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:36:05.40 4h6Ym2fB0.net
>>266
チョンはお前
>>269
ビジネスモデルの転換に成功しつつある。勝ち組。
直近の財務持ち出すのなんてど素人たね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:36:51.40 Kurvuhf10.net
>>280
>>281
お顔もおケツも真っ赤っか～なマツチョン猿がムキーッ！
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:38:52.12 Kurvuhf10.net
>>282
創業の志を思い出してコルク屋回帰か、いいんじゃね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:47:22.45 m6KWx9uq0.net
スポーツカーメーカーの雄「ポルシェ」までもがEV化に力を入れるワケ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:48:02.78 2zWcRyUu0.net
>>278
あれは危険だからってすぐに止めたからな。まあ価格もフルオプションにして高価にしてこの値段でディーゼルなら燃費は同じで燃料費は安いからって事でディーゼルに誘導するためのモデルだったし。
普通にマツダにHV買いに来る人はほぼいないだろうし。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:53:58.49 0z5FHTBb0.net
>>286
アクセラハイブリッドって何年間作ってたんだよ（うひひひひひ…
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:54:49.42 0z5FHTBb0.net
HVは噛ませ犬だっ！（あれっ？ｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 11:59:51.16 CDJgd4QU0.net
インサイトとアコードハイブリッドは廃盤？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:15:15.18 b8OsKcvQ0.net
アンチはトヨタか？
これくらい必死にアンチするのは余程マツダに嫉妬しているんだな
四輪制御でいえばスバルと三菱がずば抜けている
マツダは一周遅れがいなめない
トヨタのは生活四駆で燃費重視のため
AWDだが、言うほどAWDではないぞ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:30:19.30 aqE+LdhM0.net
>>290
箱根駅伝で言えば１区で襷つなげず繰り上げスタートのレベル
１周遅れとか笑わせるなよ似非生活スタンバイ四駆しか持ってねぇのに
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:31:17.24 aqE+LdhM0.net
燃費重視のAWDはマツダの詐欺金看板だろうが
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:31:28.17 w65vGRNn0.net
頭デッカチだな雪国はトヨタとマツダの四駆が売れてる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:39:07.09 nP11fTiW0.net
マツダの機能買い汎用四駆より安物のシステムってあるの？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:40:17.31 LajONh9h0.net
アンチマツダ猿の
断末魔が心地いい('・c_,・` )ﾌﾟｯ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:40:31.58 vrPAVxxm0.net
俺札幌だけど見る限りマツダ車はFF圧倒的に多い
スタンバイ４駆に20万円払わないんだろ
あとマツダ乗りはカツカツ予算で買うからAWDは諦めるんだろ
AWDにするくらいなら一つ上の贅沢グレードにしたくて
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:40:37.58 /mIOb8Oz0.net
>>294
洗濯機モーターのe4WDとか
ああ、マツダも使ってたね
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:49:41.68 Zn+55GAf0.net
>>294
しっかし、リアにトルク掛かるとデフ保護のためにトルク配分キャンセルしてFFモードに固定とか、どんなAWDだよ
笑うしかないわ、これにプラス20万円払って喜んでるるヤツがいるかと思うと
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:51:55.80 4h6Ym2fB0.net
>>283
猿チョンはお前
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:52:32.02 4h6Ym2fB0.net
>>284
よく知ってるね、マツダファンだね
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:02:12.09 fj6C5/WD0.net
札幌で二駆とか嘘つきすぎだな🤥
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:04:24.44 u6aoHFYI0.net
アンチは頭おかしすぎて札幌の冬の道路事情知らないんだなw
妄想ばかりしてるからバカにされる
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:05:12.56 H1GHOgH70.net
>>289
月に一桁か二桁いけばいいほう
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:07:28.75 KdT/lGEV0.net
>>302
じゃあ、書いてみ
北見市生まれ札幌で大学社会人の俺が添削してやるから
ちなみに今は濡れたアスファルトに雪が降ってるぞ、札幌駅北口な
自宅は豊平区だ、最寄り駅は地下鉄白石
さぁ、どうぞ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:08:31.19 Xxd5EvWw0.net
>>304
検索乙
本当なら写真アップしてくれID付きで
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:09:59.67 KdT/lGEV0.net
やっぱり札幌の冬なんても知らんツダオタ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:10:13.78 xi5fR0qr0.net
マツダ独自のリアルタイム4WDを大きく進化させた、新しい4WDシステム。
頼もしい走破性と軽快な走りに加え、低燃費と高い静粛性にも優れた特長を活かしながら、後輪へトルクを伝達するデュアルポンプシステムにワンウェイカムユニットとパイロットクラッチを新たに追加することで前輪の空転検知能力を大幅に向上させています。
FF⇔4WDの切り換えを瞬時に行い、タイムラグを感じさせない特性を獲得。
さらに、後輪へのトルク配分のよりきめ細やかなコントロールが可能となり、雪道などでの発進性やコーナリングの安定性を飛躍的に高めています。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:11:07.31 xi5fR0qr0.net
通常の走行時は、燃費が良く経済的なFF(前輪駆動)状態で走り、必要なときには瞬時に、リアルタイムに4WDへと切り替わる。
しかも、システムは軽量・コンパクトに。そんな高効率な4WDをめざして開発されたのが、デュアルポンプシステム採用リアルタイム4WDです。
通常はほぼFF状態で、発進・加速時や雪道、オフロードなど前輪の回転が後輪の回転を上まわった時には、ポンプ間に発生した油圧によって前輪と後輪をクラッチでつなぎ、後輪にも適切な駆動力を配分。
頼もしい走破性と軽快な走りを両立。また燃費や静粛性にも優れています 。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:13:30.76 ai6rszTH0.net
デュアルポンプてホンダじゃなかった？
一昔前のホンダの四駆は酷かったらしいね
今はだいぶマシになったとかは聞いたけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:14:26.45 OhNgz68m0.net
>>307
それ、ホンダや。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:14:34.74 XSWJRyvy0.net
スキー場にホンダ車全然いないよな
エクストレイルとかアルファードとかCX5はよく見かける
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:15:13.88 ai6rszTH0.net
ぐぐったらやっぱホンダの説明文じゃん>>307
なんでこんな事すんだろ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:15:14.93 x8cy1OFH0.net
ホンダの四駆はあかん。FFのが全然マシ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:16:41.19 0YK+7OEl0.net
デュアルポンプは四輪横滑りする奇跡の機構
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:17:54.06 8bz9+lIS0.net
ここに書かれたら瞬間的に検索して己の知識のように振る舞うアンチw
仮面が禿げたなw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:20:59.87 WsOM1Cyx0.net
マツダはこれか
電子制御により、前輪駆動(FF)と４輪駆動を自動で切り替える4WDシステムです。 発進・加速時や滑りやすい路面、コーナリング時は四輪駆動に切り替わり、車両の状態に合った最適な駆動力を4輪に配分します。 前後の駆動力配分比は、前輪100：後輪０～前輪50：後輪50 の間で自動的にトルク分配しています。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:21:59.38 2Mn1/9QP0.net
ツダヲタ他スレで大ハッスルｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:22:40.88 TSFjRCVf0.net
またマツダが勝利してしまったか(^o^)w
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:33:22.96 OhNgz68m0.net
>>311
お前スキー場行ったこと無いだろ。
スキー場のホンダ車はミニバンからSUV、軽まで結構いるから。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:35:19.08 aQtgvP8h0.net
スキー場の駐車場のYouTube見てるがホンダ車マジで壊滅しとるな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:36:14.41 qWon25Sf0.net
ヴェゼルなんてスキー場にいそうなもんだがFFのせいか見当たらないよな。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:39:08.50 qWon25Sf0.net
奥伊吹スキー場駐車場２０２１動画には1台もホンダ車がない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:42:07.86 e5IhGT000.net
川場の動画も200台くらい映ってて型落ちのステップが1台あるだけだな
CX5やヴォクシーが多い
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:44:38.28 hRjuRLDY0.net
ツダヲタの弱点
・似非AWD
・低エンジンスペック
・高性能ターボへの劣等感
・似非低燃費
・超低い空間設計・ユーティリティ
・極悪視界
・座った瞬間に違和感のドライビングポジション
・堂々パクリで決めたデザイン
・重視してるけど全然売れない北米
・認知されてることにしたい走りの本番欧米市場
・……
ここを突かれると饒舌になる（笑）
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:45:38.74 e5IhGT000.net
>>324
マだけ略する意味は？
マツでもよくね？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:46:36.93 e5IhGT000.net
ンダヲタの弱点
・似非AWD
・低エンジンスペック
・高性能ターボへの劣等感
・似非低燃費
・超低い空間設計・ユーティリティ
・極悪視界
・座った瞬間に違和感のドライビングポジション
・堂々パクリで決めたデザイン
・重視してるけど全然売れない北米
・認知されてることにしたい走りの本番欧米市場
・……
ここを突かれると饒舌になる（笑）
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:12:23.50 avTwHTMQ0.net
似非AWDって
スピード出してる時は4WDには
ならないトヨタのe-fourの事だが
マツダのも同じか？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:17:10.82 Xz1T8lEw0.net
>>255
化学調味料漬けの料理を有り難がってるバカは信者だけだろ
そのくせ俺は料理の味には煩いとか言うからタチが悪い
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:19:57.40 e5IhGT000.net
>>328
今度一緒にドライブいこう俺様のCX8で迎えにいってやるよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:26:01.59 wH0BtX7M0.net
低脳コピペ猿の運転に命預けるとかあり得ない（笑）
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:31:09.37 Fi8jXfyT0.net
× CX8
○ CX-8
エアオーナーｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:14:59.79 nP11fTiW0.net
札幌に住んでない奴が札幌の話を始めるわけないだろ
海外ドラレコ見てても真冬のロシア郊外でもFF走ってるしな
自分が日頃から息を吐くように噓を吐いてるから他者まで嘘つきに見えてくるんだろ
デマツダ詐欺師(笑)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:45:37.12 1TKXOELj0.net
札幌市の法人タクシーはFRのクラウンコンフォートだからね
これで西区や手稲区の山際の坂道多い住宅街（札幌では閑静な住宅地とされてる）や札幌のチベット（笑）南区の山奥まで客乗せて行くからな
youtubeのブラックバーンや大雪で除雪が追い付かないときの洗濯板道路やなかなか排雪入らず道幅狭まってすり鉢状に路肩の方が高くなった裏路地とか見てあれが全域だと思って書き込みする似非道民がツダヲタなんだろ
札幌市民からしたらテレビで見る上越とかの豪雪映像の方が衝撃だな
カネも除雪車もなくて道もろくに開けられずに大変だろうなと
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:48:36.27 M3tXnu130.net
タクシーはチェーン撒いてるだろ
じゃん連呼の馬鹿神奈川県民乙
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:49:53.02 M3tXnu130.net
>>331
ハイフン気にすると思ったわ
ガチアスペルガー乙
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:50:25.13 M3tXnu130.net
マツダのスレなんだからアンチは出て行けよ
おまえらの好きな車種に乗り込んでやろうか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:08:06.92 DJu7LlZ60.net
ツダオッタイッライッラ♪
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:16:50.11 Eb7WmRPw0.net
マツダ車は鉄屑。環境負荷を考えて作るのやめたら？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:17:35.91 R7zoLA+t0.net
>>336
ここアンチスレだって知ってた？
タイトル読み直してみ？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:29:27.16 hvx5YzOm0.net
>>336
嫌なら出てけや、猿(笑)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:14:27.32 w8SFOX7Q8
マツダが必死に直6開発しているのをよそに、メルセデスは新型直4ターボ+ISGをリリース
マツダが直6市販するときには、すでにスペック的に古いエンジンになっていそう、、、
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:02:24.90 2zWcRyUu0.net
マツダのアンチが出てきたってのがマニア専用車だったのが一般人も入ってきたためだろう。それだけ一般ユーザーも無視できなくなってきたわけだ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:03:50.77 2zWcRyUu0.net
三菱アンチとかスバルアンチもいないからな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:05:03.43 LajONh9h0.net
>>342
徐々にマツダの良さが広まってるからね。
謎の嫉妬勢力がいる。
惨め('・c_,・` )ﾌﾟｯ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:07:06.39 iTgBkAuU0.net
まだプリウスガーとか言ってる低脳ガイジおってﾜﾛﾀ
マツダの立場は1mmも上がらないのに
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:14:33.48 1TKXOELj0.net
松田猿は全方位アンチだろ（爆笑）
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:35:49.64 BtuGwolK0.net
マツダ車乗ってると
何故か優越感を感じるな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:36:12.94 2zWcRyUu0.net
>>345
社外品の方が安全度高いって言う謎仕様だからなw純正採用しないところがトヨタの意地を感じるw
普通にあれは無いw
作った奴も奴だが売る奴も奴。買う奴も買う奴だしw誰も止める奴がいなかったw
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:51:07.83 avTwHTMQ0.net
プリウスは実際酷いだろ
意図しない急加速の不具合件数がずば抜けて多いというデータが雑誌選択でスクープされてたろ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:02:47.10 izIiYUMO0.net
>>344
統失マツダ猿惨め('・c_,・` )ﾌﾟｯ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:10:10.81 7rYuP3DS0.net
まあマツダには縁がない台数売れてるプリカスだからオーナー層も幅広いわな
仕事で乗ってるけど現行型はマツダ3より断然スムーズに走るし悪くない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:18:53.98 Grnqgf7d0.net
>>336
そうなんよ
>>42
に書いてある
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:20:54.01 Grnqgf7d0.net
>>351
仕事で使うならどっちでもいいがな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:43:47.48 QG/g844z0.net
マツダは弱小企業なんだから大手と同じ事やっても存在価値無い。大手のやれない事をやればいい。たとえばカタログモデル以外のエンジンを載せる事ができるとか。車DIY。オリジナルモデルが作れるとか。色も何でも選べるとか。現在では自由度が少ない。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:00.60 QG/g844z0.net
後、マツダは初代デミオみたいにサイズが大きくて何の用途にも使える車が無くなっているので復活して欲しい。初代デミオはエンジンが良くなかったけど現在のエンジンであれば何でもいい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:11.61 QG/g844z0.net
マツダスレに来て車が遅い遅いって煽ってるつもりなんだろうけどマツダファンからしたか「だから何？そんなの知ってるけど。」マツダの良さはそんな所じゃないからな。乗ればわかることだし。無免許だとわからないw
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:22.54 QG/g844z0.net
ロードスターで夜の高速を90km/hrでオープンにして流して走る楽しみって屋根の開かない車に乗ってる人には味わえないwスピードなんてどうでも良くなる。バイク的な感覚。バイクより全然安定してるから緊張感も少なくて楽。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:36.23 QG/g844z0.net
この会社って何度も父さんの危機あったんだけど持ちこたえている。特に現在では世界中でマツダは速度ではなくて気持ちいい走りの車を作るメーカーと認知されてるから。欧州で売れてる。
潰れようがない。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:48.99 QG/g844z0.net
アンチか湧くって実は良い現象。つまりマツダを無視できない奴がいるって事だから。昔はこんなのいなかったからな。ちょっと感激してるけど。マツダに嫉妬するのが出てきたからな。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:44:59.87 QG/g844z0.net
車の速さはどうでもいい。むしろ遅い車がいいって人に対して「その車は遅いから」って非難しても意味ないからってのを教えて上げてるんですけど。理解できないかねえ？高卒だと無理なのかも。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:45:11.20 QG/g844z0.net
高卒の単純な思考ってのが理解できなかった。悪い。大卒ではそれは無理だった。何も考えていないって人がいるとはね。いつも考えている大卒には無い部分だからな。高卒との間に越えられない壁があるのが良くわかった。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:45:22.43 QG/g844z0.net
ここでのやり取り見てればわかるけど高卒とは話し合い出来ないのがよくわかる。公立中学行ってた時、勉強ができないのに平気でいるのがいた。何でこいつら勉強しないのか謎だったがそいつらは工業とか商業高校とか底辺私立に行った。その後関係無くなったが同じ人がここにいた。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:45:35.27 QG/g844z0.net
大学卒業して本当に良かったと実感した。卒業した当初は当たり前の事をしただけで大して感動なかったけどね。親族、友人がみんな大卒だから。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:46:11.29 bcFXx5on0.net
副社長言っちゃったなあ。「マツダは自動車偏差値が高い人で無いと理解できない。」その通りだけどね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:46:22.25 bcFXx5on0.net
大卒でないと乗れない車を売り出してもいいかも。購入時に大学の卒業証書を提示しないと買えない。これに乗ってる人は皆、大卒ってわかりやすくなるし。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:46:32.10 bcFXx5on0.net
マツダファンは大卒の割合が高いだろう。高卒は単純なんで皆がトヨタ買うから俺も買うっていう連中だし。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:46:45.10 bcFXx5on0.net
大卒は頭の回転が早いから何を買えば自分の利益になるのか良く理解してマツダを買う。
高卒馬鹿は自分で考える頭がないので右倣え右でトヨタを買う。
近所の人が乗ってる、家族や親戚が代々トヨタを乗り継いでいる、たったそれだけの理由。
真に良い車を見分ける頭がないんだね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:46:56.19 bcFXx5on0.net
軽乗りっつうか免許証すら持っていない説が有力。軽は親の車なので良くしっている。もちろん無免なので軽すら運転した事は無い。試乗もできない。ゆえにカタログ見て妄想するしかない。やたらスペックにこだわるのはそのせい。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:47:06.11 bcFXx5on0.net
売れてないって、そこがいいんじゃない！女、子供の車ではない。大人の車。わかってる人しか乗れない車。特別感が半端ない。こだわる人の車。皆の好む大衆車に乗りたくない人が選ぶわけなので売れないのは当然。それでいい。むしろ売れすぎては困る。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:47:17.70 bcFXx5on0.net
ここの書き込みを見れば分かるけどスバオタは下劣で気持ち悪い頭の悪いレスばかり。
一方マツダファンは上品で知的なレスを書く。
やはりマツダ車は車の味が分かる大人が似合う車なのだろう。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:47:28.82 bcFXx5on0.net
ここに常駐してる高卒達にはマツダの良さは理解できないと思うけど。
人間の感性に忠実で意のままに操れるマツダ車は知的な大人が乗って似合う車だよ。
ネット上でカタログだけ見て訳知り顔で叩くガキンチョ風情にはマツダ車は本当もったいない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:47:35.63 LajONh9h0.net
そもそもそんなにスピード
どこで出すんだよっていう。
法定速度って知ってるか？
それともキチガイ煽り運転予備軍か？
('・c_,・` )ﾌﾟｯ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:47:41.62 bcFXx5on0.net
ツダオタへの恨みだか何だか知らないけど攻撃がキモ過ぎ。粘着力強いし。この執念は一体何なんかちょっと知りたい。まあ、どうでもいいけどね。個人的にはツダオタで良かったけど。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:48:04.83 bcFXx5on0.net
自閉症個体群は健常者より脳機能・知恵が著しく劣り、古代より搾取の標的となったため、顔面から悪臭を発生させ身を守る機構を獲得しました。
時代を経るに従い、健常者との交雑が進み「自閉症個体として顔が臭くなる因子」は劣性としてコードされ、健常者より脳機能が劣るる自閉症個体が発生する場合において顔面悪臭が発現するようになりました。
しかしながら稀に顔面が臭くない自閉症個体が発生する様です。
これを「出来損ないの出来損ない」と見るべきですか？それとも「健常者に近い個体」と見るべきですか？
ご回答お願いします。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:48:32.72 U2b45l1l0.net
ツダオタに限らず、ある一定数人間がいれば中には基地外が発生するのは当たり前。そいつが悪さをしたからってツダオタ全員がそうだって考える方がどうかしている。他社ファンの基地外がたとえ来ても生温かくかまってあげるけどw
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:48:43.70 U2b45l1l0.net
一般ユーザーがマツダを�
381:モ墲ﾈいって発言より、この人はつい最近のマツダしか知らない奴なのが丸わかり。昔からのマツダファンなら随時売れる様になったと思うから。昔は国内の新車販売ランキングで30位以内にデミオしか無い時代がしばらく続いたからな。それからしたら今は三車種位あるし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:48:56.30 U2b45l1l0.net
しかもちょっと前まで街中にほとんどマツダ車を見かけなかったが今では普通に何台も見かける。売れてないって評価は他社と比べるからで昔のマツダと比べれば売れてるのは確実。最近は一時期沢山売れたのでその反動なだけ。通常に戻っただけ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:49:08.11 U2b45l1l0.net
バブル後に経営が傾いた時にフォード経営陣に変わり初代デミオで経営が立ち直り始めたけど、初代デミオは爆発的に売れた訳では無かった。つまりこの会社は規模が小さいので大した売上でなくても何とかなる会社なのがわかるはず。2%発言はけしてオーバーな物でもない。過去を見ればわかる。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:49:39.14 U2b45l1l0.net
こんなに街中にマツダが見られる様になったのは初めてだけどね。マツダの最高益は2016年で三年連続だった。2018年では最高販売台数出したが為替のため17%の減収になっている。単純に車が売れないから減収ではない。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:49:54.05 U2b45l1l0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
色々言われてるけどこの簡素なサスで人馬一体感や質感の高さを達成してるマツダ3は凄い。
マツダ流引き算の美学。他社はやたらゴテゴテと付けたがるけどマツダを見習った方がいい。
スカイアクティブX L package 6MTのオーナーである事を誇りに思う。最高のクルマだ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:50:03.90 U2b45l1l0.net
まぁリアルが悲惨でここで鬱憤晴らすしか能のないバカなアンチは放っておこうよ。
スバオタがイキがれるのはここと対立スレ位のもんだし笑
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:50:15.42 U2b45l1l0.net
スバルみたいな片田舎の三流メーカーの車買って悔しいんだろうけどいい加減粘着やめようよ。
マツダへの憎しみや僻みを抱えてるのはわかるけど度が過ぎると気持ち悪いだけだよ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:50:27.17 U2b45l1l0.net
まーた吠えてんのかよ負け犬スバオタ笑
一生完全匿名のスレに篭ってマツダアンチに勤しんどけよ生ゴミ。
来世ではもっと良いクルマ乗れるといいね笑
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:50:38.15 U2b45l1l0.net
まず、車の良さは速さだけって人にはマツダ車の良さはわからない。他の車を買えばいいだけ。マツダもそういう人は顧客対象にしていない。
あと純粋FF車の動きが好きな人には向いてない。そんな顧客は対象外。
マツダはRX-7,8,ロードスター,コスモとFRを乗った人が違和感無いようなFFを作っている。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51
391::01.19 ID:GO7Vsews0.net
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51:11.25 GO7Vsews0.net
世の中の車が皆、ヤリスクロスみたいなデザインになったら嫌だ。ヤリスクロスみたいなFFのガソリン車みたいなエンジン音の車は乗りたくない。そう言う人もいるって事。もちろんそれらが気にいってるひともいるし、気にならない人もいる。それだけの事。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51:25.09 GO7Vsews0.net
売れてる車は良い車だからカローラを選ぶって人も多いだろう。それはそれでいいし本人が幸せならばそれでいい。そっとしてあげよう。でも、俺は自分の好きな車に乗りたい。たくさん売れてる車は駐車場で探すのが面倒。売れてない方が見つけやすくていい。そう言う人もいる。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51:36.21 GO7Vsews0.net
マツダ嫌いだけどこれだけ粘着してるのは本当は好きなんだと思う。韓国人が日本人嫌いなんだけど無視できなくて年中注目して非難しまくってるのと同じ。気持ち悪いほどのマツダ愛を感じる。無視できないんだろうねえ？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51:45.63 GO7Vsews0.net
アンチのマツダ車は糞って全否定するのはそもそも連中ががさつで大雑把、鈍い人だからこそ繊細な感覚が理解出来ないからってので何か腑に落ちた。子供でも理解して喜びそうなサーキットの速さでしか評価しない点もがさつな人ってのもよくわかる。軽が良い車ってのも同じ。理解出来ない人達。したくもない。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:51:56.33 GO7Vsews0.net
FR車に慣れた人がマツダのFF車に乗ったら違和感が少なく乗り慣れしやすい。マツダのFRに乗っていればハンドリングの良さはわかってるはず。それに近い感覚がFFにも関わらず感じられる様に作られている。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:52:08.12 GO7Vsews0.net
元々国産車はFRで始まっており80年代で国内ではFF化になった。初期のFFはドアンダーステアだったのでそれに伴う事故が少なくなかった。それをニュートラルステアにする歴史が延々と続いた。もちろんメーカーによりニュートラルよりもFF寄りってのがある。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:52:20.60 GO7Vsews0.net
FF車はFFの駆動しか出来ないってのは今の時代無いから。あらゆる電子制御が入っているから。そういう装置の無い時代と今は違いすぎる。Gベクタリングもその一環。まあ電子制御無い時代も足回りの工夫でニュートラルステアにもって行かせてたし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:52:38.21 GO7Vsews0.net
一度でもオープンカー経験した人はその爽快感を知っている。年間で何回もオープンにしなくてもね。桜や紅葉の季節だけでもオープンの価値はある。そういう人がロドを買う。FRだし。ここの価値がわかるかどうかによる。FFで良い人とは人種が異なる。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:52:54.49 GO7Vsews0.net
車なんて軽でいいじゃんって人は軽に乗るけど軽じゃ貧乏くさいしかっこ悪いし恥ずかしいから絶対に嫌って事で軽に乗らない人の二種類の人間がいる。人種がそもそも違う。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:53:52.45 qA4hIIC40.net
【詳細レビュー】新型 Mazda3 - 高品質な国産ハッチバック
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
外国人は走りを高く評価してるね。外国人からしたらトヨタもホンダも
マツダもひっくるめて日本車って評価だからな。会社による偏見も
少ない。トヨタだからいいはず、マツダだからダメって目線では
見ていない。だから欧州でうけるんだろうね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:54:05.39 qA4hIIC40.net
デザインが良ければ売れる。トヨタのオラついた下品なデザインと比べるまでもなく欧州で人気の美しい魂動デザインの方が断然良い車。
トーションビームは走りを追求した結果だし、乗り心地は質感が高くて良い車。
この価格帯でマツダ3よりも良い車なんてないね。ゴルフよりも質感高いし、むしろ車の完成度としては上回ってる。
パワーは必要にして十分だし、スポーツカーだってパワーで勝負するよりもコーナリングで勝負するくらいだから、マツダ3はスポーツカーとしての素質も兼ね備えてる。
この価格でマツダ3を実現できるマツダは偉い！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:54:17.49 qA4hIIC40.net
彼氏、旦那に乗って欲しい車を20～30代女性に街頭インタビューしたところ。
9割の女性がマツダ3（セダン/フィストファック)と回答。
理由の多くが、知的で洗練されたデザイン（20代事務)。
トヨタのオラオラが嫌い。マツダのデザインは安心できる（20代広告代理)。
トーションビームでも路面の追従性がしっかりしていて欧州車的な乗り味でドライバビリティーがある（30代専門学生)。
彼氏が乗ってたら助手席でニヤニヤしちゃう。外車乗りよりもお金持ってそう。（30代無職)
等々。理由は様々だが、世の中の女性の関心が非常に高い！
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:54:29.05 qA4hIIC40.net
暴れてるマツダアンチはディーゼル購入者で煤で不具合あった奴だろう。街乗り程度のサンデードライバーなので高速走行しないから煤も飛ばせない。こんな奴にディーゼル売る方もそうだが買う方も買う方。ちょい乗りユーザーには向かない車だからな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:54:40.35 qA4hIIC40.net
やたら軽押ししてくるのでスズキやダイハツユーザーの親を持ってるかもね。小型車に憧れと嫉妬を持っているだろう。車自体の性能は無免なのでわからないから語れない。ドリキン土屋が言ってるから正しいくらいしか言えない。あとはカタログスペックや統計。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:54:53.41 qA4hIIC40.net
売れてる車はいい車って子供の発想しかできない。リアル子供だからwスバルユーザーがマツダを叩くって設定に無理があるのがわかってない。子供だからwでも軽の評価がやたら高い。軽に抵抗無い。身近だからなのがわかる。かなり貧乏なのもわかる。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:55:04.17 qA4hIIC40.net
足回りがゆるゆるにしたらカーブでロールがひどすぎて走れないだろうが。スポーツ車は足が硬いのは基本なんだけど最近のマツダ車は乗り心地と運動性能の両立のバランスが上手くなってるから単に硬いだけではなくなってるから評論家で評価高い。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:55:14.05 qA4hIIC40.net
評論家はエビカニで買収しているって設定であんなの嘘って事にしたいんだろうけど素人の人がマツダ車のインプレッションやってるけどほぼ全て高評価なのは何故なんだろうか？一方、素人のインプレッションでトヨタの絶賛してる人はほぼいないのも何故か？不思議だよな。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:55:23.54 qA4hIIC40.net
最近CMにつられて近場の街乗りしかしない軽乗りにディーゼル売って煤のトラブルでマツダ嫌いになった奴ってのはいるだろう。そんな奴にディーゼル勧めた営業も問題ある。マツダ乗りはマツダの対応悪いのはデフォなのでそんなものと思うが他社の客だと違う。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:55:34.78 qA4hIIC40.net
トヨタの86って企画も生産もスバルで実質BRZのOEM。スバルの開発者へのインタビューでトヨタとの素晴らしさは？の質問で「大量生産のシステム。」の答えのみで、それ以上は言えなかった。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:55:58.80 x4iJAisc0.net
トヨタプリウスのATのレバーの問題点あるからC-HRでは普通のタイプに戻されたのに本家のプリウスでは改善されてないよな。あれだけユーザーに指摘されてるのにな。ユーザーが多いから影響は大きい。プリウスミサイルとかで有名になってるのにね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:56:10.06 x4iJAisc0.net
売れてる車が一番いい車って発想が子供らしくて微笑ましいな。Benzなんかよりもカローラの方がいい車だなんて言われてもねえ。そういう人って思われて生温かく見守られるのがわからないんだろう。まあ、そいつがカローラ好きなら別に止めないけどね。好きにすればいい。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:56:20.14 x4iJAisc0.net
そこがそもそもの間違いってのがわからないようだね。ダメの定義にもよるけど初代ロードスターは特別優れた車では無いけど売れた。その影響で他社からs2000,MR2,BMWz3,Benz SLC,ポルシェボクスターが作られた。国産で作ってるのはマツダだけ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:56:30.58 x4iJAisc0.net
売れる車はいいものだって話になるとすぐNボックスがー、プリウスがーと言い出すほうがよほど子どもっぽいだろ。そういう視点で見るとマツダで一番売れてるCX-5はダメ車ってことだな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:56:44.73 x4iJAisc0.net
マツダ車はダメな車なはずだけどロードスターは四代目が作り続けられている。売れてない車であればマツダはとっくに潰れている。しかし潰れてはいない。それなりに売れてるから会社は存続できている。会社規模が小さいからトヨタまで売れなくていい。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:56:55.66 x4iJAisc0.net
いい車だから売れて悪い車だから売れないって考えが間違っているだけ。そこがわからないようだね。カローラは売れてるけどこの車の性能が他社の全ての車よりもいいってわけでは無い。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:57:08.33 x4iJAisc0.net
経営陣は別に台数追ってないから。シェア2%でいいってのが台数追っているのか？台数稼ぎたければミニバン止めたりしない。OEMでもやってミニバンのラインナップやるから。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:57:19.89 x4iJAisc0.net
アンチの人はちょっと前のマツダの国内の新車登録数なんて知らないだろう。30位以内に入ってたのがデミオだけって時代は長かったから。それでもマツダは潰れなかった。今はデミオだけでなくCX-5,CX-8とか増えた。街中にマツダが増えた。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:57:36.77 x4iJAisc0.net
CX-3はデミオ、CX-30はマツダ3の車体にガワ変えただけだしエンジンもそれぞれの車種で使い回している。また他社よりも車種は少ないから開発費は少なくて済む。会社が小さいからこれは出来る。独自の生産ラインでないし。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:57:53.71 x4iJAisc0.net
SUBARU には、不正がある。
利益を第一に考える。
時代に付いていけず、骨董品を使い続ける。
崖の下で生きる。
事故で燃える車を作る。
何よりも、ひとりひとりの絶望を大切にする。
どんな時代が来ても、どれだけ技術が進化しても、
コストカットと向き合い、貧しさの本質を求める信念は変わらない。
その想いは、きっと、人生をより良く生きたいと願う、
世界中の人の心を、裏切ることができる。
クルマが、便利さを追求した道具になっていく時代、
私たちSUBARUは、人とクルマが、
スバル地獄でつながり合える未来をつくっていく。
確かな提灯記事から、騙されて一歩を踏み出す力と、
この世界に中毒になる気持ちが生まれることを信じて。
SUBARUと辿り着く絶望。SUBARUと見上げる崖の上。
SUBARUと始める新たな朝鮮。SUBARUとつくる借金。
いま、この世界を心から愉しむお客様の絶望は、
私たちの想いをさらに強くする。
人生をより悪くできるクルマは、きっと、ある。
暗心と貧しさを SUBARU
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:58:33.64 iTgBkAuU0.net
ガイジ祭りか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:02:43.52 iTgBkAuU0.net
こうしてスレを流そうとするのはここでの事実指摘がマツダにとって都合が悪い何よりの証明。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:03:37.70 7rYuP3DS0.net
ツダオタ発狂してて草
10回書き込むごとにIDコロコロしちゃってさ
そっちのほうがキモいよ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:11:33.17 NNXhpX810.net
いつもの統失ガイジのツダオタがID変えてスレを荒らしてるのか
他のメーカーを叩いた所でマツダ車が売れる訳じゃないのにな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:12:55.36 mh8sq2Vb0.net
IDコロコロスバチョンが白々しいんじゃボケ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:14:51.98 2o+nt1Je0.net
発作起こして発狂連投('・c_,・` )ﾌﾟｯ
統失マツダ猿('・c_,・` )ﾌﾟｯ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:19:01.25 ggIqma1u0.net
IDコロコロ仕事もコロコロネット内職で日銭を稼ぐ基地外スバオタ今日も元気にﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:21:50.52 Vp6a2c0h0.net
無職のスバオタが一日中へばりついて必死にマツダのネガキャン三昧するこの世の終わりみたいなスレはここですか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:24:19.11 Vqt810mI0.net
何でツダオタって口を開けば二言目にはスバルスバルの大合唱なんだろうな
マツダなんて三下スバルはとっくに眼中にないのにｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:25:07.35 TkvWsFCj0.net
マツダ猿イライラw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:28:33.49 65PMhLtx0.net
このスレの概要
アンチスレに発狂して突っ込んでくるツダチョンホイホイスレです
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:33:06.78 lVooXqyT0.net
>>346
松田猿って何ですか？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:02:58.20 OhNgz68m0.net
マツダカルト信者の言うマツダアンチは
彼らの脳内妄想。
ココにいるのは、マツダを憂い、マツダを嘆いて、マツダには耳の痛い真実を淡々と指摘し続ける人の集まり。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:09:07.96 KonxjK8Q0.net
>>425
恐怖の試乗会…自動ブレーキ事故で「未来のクルマ」に水を差した「マツダ」の“功罪”
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ツダチョンには自動ブレーキがついてないのですか？
マツダミサイル怖すぎです
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:10:35.24 p8VLI8740.net
>>334
おい無知猿、札幌のタクシーはチェーンなんてまかねーよｗ
ブリザックで走ってる
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:10:52.61 n4NxcpOZ0.net
しっかし良い車作ってる「筈」なのになんで赤字なんだろな
その辺りマツダ儲さん的にはどうなのよと
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:21:32.78 hcMS2siK0.net
この流れはヒゲも参戦してるだろｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:31:20.20 NNXhpX810.net
>>428
こういう事実を挙げるとツダオタはプリウスミサイルの方が悪質だとかほざいて論点の摺り替えをしてくるからな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:17:11.82 Id0cUOru0.net
藤原さんが社長やればいいのに
ベンツもホンダもパクるデザインを7年前から使ってるんだから凄いよ、美しい
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:18:41.79 vBjOE6MD0.net
こすけさんは北海道でもCX8を快適に乗りこなしてるなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:20:56.60 JgB/bVSt0.net
FR車で見事に冬を越すタクシーはどんな工夫をしている？
―タクシーはFR車両でこれまで冬を乗り切っているわけですが、チェーン装着のタイミングは？
「大きな基準は『峠に雪が降りだしたら』ですね。札幌市内の盤渓（ばんけい）峠や札幌近郊の中山峠等で雪が積もると……というのが一番のタイミングです。
平地でも朝から雪が降りだすと、多少出動を遅らせてもチェーン装着を行います。朝の7時ごろに勤務の切り替えの点呼をやりますが、その時点で天候の状況をしっかりみて判断してという感じです。
あまり装着してもチェーンの溝が減ってしまい、また換えなければならなくなりますし。いずれにしても『安全のために手を抜くな』ということが大事ですから」
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:21:45.70 OhNgz68m0.net
>>434
不具合出たけどな、冬の北海道でトラブルは命に関わる。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:23:49.43 JgB/bVSt0.net
―チェーンの装着をすることはありますか？
「チェーンは積んでいます、装着することがほとんどではないかと思います。最近は札幌から釧路へなどの長距離利用で大きな峠を越えて……ということも多く、各市町村内近郊での利用は少ないので、スタッドレスタイヤではどうにもなりません。また、今は砂（滑り止め材）を積んでいるタクシーは多いです。小樽市内は急な坂道がたくさんありますし、札幌市でも予算の関係でロードヒーティングの入った道路を減らしてきているのですよね。そこで、砂を何万袋ともらって全事業者に配布しています。坂道を登れない時は砂をまいて対処しているんです」
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:24:50.30 diWsKbdW0.net
道民多いな。札幌でお勧めのラーメン屋教えてくれ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:25:32.35 SHBBdx1K0.net
>>436
動画内で治っとるやろバカタレ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:26:45.05 IRcLE+K00.net
ンダスレに出張してくるわ(^o^)w
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:37:35.68 OhNgz68m0.net
>>439
トラブルは出てるだろ？
直らなかったらどうする？
もう一度言う冬の北海道でトラブルは命に関わる。
2019年02月12日
マツダＣＸ－８ 2018年03月 15,006Km
3DK-KG2P SH ２０１８年１２月１５日
赤信号のためフットブレーキで減速し、停止直前になってエンジンの轟音とともに急加速し、そのまま力いっぱいブレーキペダルを踏んだところ、オートマチック車なのにエンジンが止まり、車も止まった。
2018年11月30日
マツダＣＸ－８ 2018年10月
3DA-KG2P SH 購入直後から
エンジン警告灯が何度も点灯する。
2019年06月06日
マツダＣＸ－８ 2018年02月 13,900Km
3DA-KG2P SH ２０１９年５月
バッテリー異常の警告表示が出て、翌日にはバッテリーがあがってしまった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:41:43.17 hHaC/Cj60.net
おめえは道民じゃないだろーが
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:43:21.50 OhNgz68m0.net
>>442
その突っ込みは何か意味があるのか？ww
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:46:43.83 5UjoNnBC0.net
>>443
まあ落ち着けよ(^-^)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:02:26.25 wICvYdEE0.net
>>435
何だよチェーンの溝ってｗ
エセタクシードライバーｗ
あのさ、中山峠の天気と札幌市内なんて全然違うからな
もっと言うと、中央区と北区、手稲区でも違うから
札幌市民なら腹抱えて笑うデマ記事ｗ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:15:57.19 tdqrW+8Y0.net
次のCX-5のFMCとかビッグマイチェンっていつ頃？
どうせCX-8とはタイミングずらして5が先にくるよな？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:31:18.91 OxzahwjL0.net
>>446
CX-50にスイッチしてモデル廃止だろ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:32:32.48 yFZ+rNXL0.net
>>445
ネットで必死に札幌の気候勉強したんだねw中山峠の売店の名前あげてみ？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:33:12.53 2Mn1/9QP0.net
ツダヲタなぜか他スレで暴れすぎだとおもうｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:34:03.01 tdqrW+8Y0.net
>>447
そんなバレバレのだっさい名称変更するかな？
CX-30が5相当だから、CX-50は今で言う8に相当する三列モデルって感じ？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:34:15.94 HDEnonKH0.net
>>449
全部おまえが悪い
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:37:55.29 Fi++fJN+0.net
市内から中山峠までどれくらい距離あるか分かってんのかよw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:15:39.57 eUhdXDpQ0.net
>>450
ラージFRにするんだからX3見合いのサイズにするさ
そもそもCX-5を作る時点でなぜこんな寸足らずにしたのか疑問だろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:19:21.63 jCAwcNjd0.net
>>448
そんなお前はNHK札幌のローカル天気予報で札幌市内を区分して予報してるのは当然知ってるんだろうけど、いくつに分けてるか言えるか？（笑）
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:34:28.48 1lPAtIbT0.net
>>452
中山峠と札幌市内の天気なんて何の関係もないからな
住んだことないヤツには分からん
まぁ、地図見ても、麻生とさっぽろと真駒内で天気が違うなんて珍しくもないと言ってもにわかには信じられんだろうし
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:35:17.50 ufE5icYt0.net
CX-30の納車が待ちどうしい！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:56:20.65 f3DE8dwW0.net
>>452
冬季の札幌市内の天気を規定するのが西側の山で、だから西風のときと北西の風では市内の（降雪量含めて）天気が全く違う、中山峠なんか全く関係ねぇってのは札幌市民なら誰でも知ってるからなぁ
下らん嘘記事貼ったり札幌のタクシーはチェーン巻いてるとかデマ書きなぐってる馬鹿嵐は内地在住の脳内道民
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 01:01:48.94 dWMBN4+q0.net
優越感にひたりたい
アンチになる人は「自分はこう思う」という持論を述べて、優越感にひたりたいという欲求が強い傾向があります。
アンチの人が持論を述べるのは、自分よりも能力がある、地位や名誉がある、目立っている、注目されている、つまり自分よりも格上の存在に対してです。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 01:03:07.79 dWMBN4+q0.net
その各上の存在に対して、アンチの人は劣等感や嫌悪感を抱きその解消のために持論を述べて優越感に浸ろうとするのです。
優越感とは、誰かと比べて自分は優れているという感情であり、持論を述べることによって「自分は有名な○○さんに意見が言える立場である」ということを周囲にアピールして承認欲求を満たそうとする意図も隠れています。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 01:14:29.49 Lq0+WQm30.net
ここには札幌が今雪降ってるのを知ってる奴はいない
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 01:42:43.44 wJsCHAwS0.net
32 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-Mr9y [116.64.37.237]) :2021/02/28(日) 11:50:15.62 ID:IgEIp/kz0
その清水さんが10点満点を付けるレヴォーグｗ
アンチ発見
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 04:01:25.73 QBgvKKT/0.net
アンチってこんな奴なんだろ(笑)
此処に常駐してる奴の一人に良く似た文章
URLﾘﾝｸ(lovecars.best-kaitori.xyz)
フリー素材とコピペの羅列とはいえ、ドメイン取ってまで良くやるよ
国沢より誤字は少ない様だけど
運営会社も実在してるが、恐らく其処に恨みでも有るのかと。
粘着統失って怖いネ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 06:39:32.25 1DUdoBOX0.net
>>258
スバルや日産も同等機能付きの車を出してたろ
マツダみたいに派手にPRしなかったけど
マツダのアドバンテージなんて無いから
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 06:57:41.57 hT1MkYzp.net
>>460
0653冒頭今日の天気を伝えるバックは、江差、小樽、JR札幌駅の中継画像だったな
公立高校の倍率は0.96倍、普通科最高は札幌平岸の１．７倍、明日試験
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 07:01:16.13 ubAz0lGw0.net
CX見積もりに行って、７万キロのプレマシー下取り０円だったわ。マツダ車は絶対買わねーよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 07:09:53.92 AVR5lOfm0.net
>>451
スルー出来ないマヌケ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 07:30:46.08 u4eWNXOk0.net
>>465
11万㌔の12年物MPVでも最低5万は付いたよ。
買う気無い時思われた?
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 08:00:34.13 iEm2ggZq0.net
>>465
>下取り０円だったわ。
え～ と一言発すれば5万になるものだよ。
契約にはまだ遠い(冷やかし)と思われただけ。
(このお客さん、他社のミニバン買いそうだなぁ・・と思われた)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:10:56.28 25P/LIih0.net
>>465
じゃあ、車両本体から～！と怖い顔すりゃあいいじゃん
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:17:15.69 PZwoQTnU0.net
>>462
統合失調症の症状が現れています！
今すぐ病院へ行かないと手遅れになりますよ！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:42:34.80 gYvBtiO/0.net
>>465
マツダ地獄は健在やな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 09:52:59.48 M1el81lA0.net
昔だけど１３年落ち５万kmの８で下取り40万
やや旧車下取りはある程度希少性が必要かも
今でCX-5が５年落ち１１０万下取り
６割値落ちの残値４割って感じでした
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 11:08:42.41 uVFdSMBu0.net
>>470
お前が主か自称自動車評論家
今時改造車自慢とは痛々しい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 11:43:10.70 +RC3fq8O0.net
>>465
下取り気にするならトヨタ買え
マツダ車は見た目に惚れて
下取り額なんて気にしない金に余裕があるやつが買えばいい
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:19:10.53 V/K4w4KK0.net
>>471
昔のマツダ地獄は、マツダ車への買い替えなら値段ついたよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:31:23.18 T4ZOjOsZ0.net
マツダ地獄はなくなったけえね
マツダの藤原清志副社長は11月1日に都内で開いた決算説明会で、
ブランド価値向上の取り組みにより「マツダ地獄はなくなった」と宣言した。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:33:30.65 T4ZOjOsZ0.net
「マツダ地獄」からは脱却
マツダ側の説明では、「マツダ３」に限らず、値引きをしてクルマを市場に押し込んでいないので、
台数が全体的に伸び悩んでいるという。
かつてのマツダは、ブランド力のなさから台数が苦戦し始めると値引きして新車を売り、
それが中古車価格に影響して下取り価格がダウンする負の連鎖を招いていた。
これを、マツダ社内でも「マツダ地獄」と揶揄することがあった。
しかし、現在はかつてに比べて値引きせずに、
商品力やその価値を顧客に理解してもらって売る「質的改善」を優先している。
記者会見したマツダの藤原清志副社長は「『マツダ地獄』はなくなった」と説明した。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:33:59.39 6nsD6K8W0.net
1週間前にロードスター納車したけど最高
リセールも最高
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:35:57.85 T4ZOjOsZ0.net
マツダ地獄はなくなってマツダ天国になったけえね
マツダに乗ると残価ローンで新車乗り換え放題じゃけえ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:36:17.60 cIbMTl4F0.net
>>478
リセールも最高って、1週間でもう手放すのかよwww
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:36:52.73 v7h6NS5p0.net
一度マツダ車に乗ったら次もマツダ車になるな
楽しいから
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:39:26.17 K4CYVyds0.net
ならねえよ。
三流メーカーのカス車なんて2度と乗らねえよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:41:10.83 tFWOvHmz0.net
>>482
実は、心理学的には、
嫌いと好きはイコールの関係なんだそうです。
好きも嫌いも
相手に関心があるからこそ生まれる感情で、
関心が無ければ、
興味もないのでその対象に何も思わない
見ようとすら思わない。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:41:40.59 5wSGNFlf0.net
>>479
じゃけえさんは乗り換えより先にまず謝罪しようか。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2021/02/01(月) 07:51:37.60 ID:z0hqfc9z0
>>563
普通は会社は謝罪文ださんけえね
大企業が他に謝罪文だした例あるん？
社員がプライベートでやったからマツダ関係ないじゃん
あんたマツダ車かえんけえって妬んどるんじゃろ
情けないオッサンじゃねぇ
マツダ社員みたいに家庭もってまともに生きてくことできん底辺なんじゃろね
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2021/02/01(月) 09:33:25.65 ID:6lIN44fX0
>>564
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:42:46.61 tFWOvHmz0.net
>>484
つまり、
嫌いってことは、
それだけその対象に関心があって
気になっているということ。
だからアンチは
「嫌い嫌い」言いながらも
気になってついつい見てしまう。
要するに
その対象のことを好きなんですよ！
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:46:13.80 KDATGMtU0.net
好きの反対は無関心だからなw
アンチはマツダ大好きで確定
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:47:01.26 cIbMTl4F0.net
>>485
なるほど。マツダ信者はマツダを好きになってもらう為に、他スレを荒らし回って嫌いって感情を引き出しているのか！すごいな！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:49:59.22 qHfyAS/v0.net
>>487
荒らしまわってるのはおまえだろうが笑笑
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 12:56:51.02 cIbMTl4F0.net
>>488
ん？俺がどのスレを荒らし回っているんだ？
妄想も大概にしろよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:03:44.91 5CctCbgg0.net
何回言わせりゃ気が済むんだ、現在進行形のエンターテイメントだ、マツ
497:ダの破滅への道は それなりの規模の企業が経営判断の過ちを繰り返して潰れて行く様をリアルタイムで見ることができる滅多にない機会 丸何とかとか髭の独裁者とかキャラ強い役者もいるし 面白いだろｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:11:55.10 O90d9f+A0.net
マツダが好きなんだなw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:14:33.57 JqOzfBp30.net
ヒカルやシバターはアンチ呼び込んで登録者数増やしたな
ここにいるアンチが悪評書き込んで実際見に行った人が思ったより良いと感じた時点でアンチの負け
ギャップで売れてしまうな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:15:25.85 2ZbEu2lj0.net
マツダアンチは元・現マツダオーナーも多いのに「マツダ好きなんだな」といえば何かダメージ与えられると信者が思いこんでいるのはなぜなのか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:16:58.84 2ZbEu2lj0.net
ここで事実陳列されてしまうのがよほど都合が悪いらしい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:19:04.99 m9hb8F390.net
陳列(笑)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:20:18.81 or7kXMd70.net
それ言うなら羅列じゃね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:20:35.49 5CctCbgg0.net
>>492
右肩下がりで売れてるなぁ、いいぞその調子だ
最後の大勝負、ラージFR投入で一気にケリを付けるんだよな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:21:32.91 u0UGaqD40.net
FRはクラウンに売るんだろ
絶対負けないプロダクトじゃん
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:21:40.00 5CctCbgg0.net
>>496
みなに見えるように並べ書くから陳列でいいんだよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:22:20.85 sL/Qfsbp0.net
並べ書く？下朝鮮の人？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:22:39.73 5CctCbgg0.net
>>498
ベストカーも止めた出涸らしデマかぁ、お猿さんもっと頭使えよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:23:48.86 9c7MixpK0.net
誹謗中傷してから訴えるわ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:24:13.68 s27HcI/X0.net
>>501
陳列くん謝罪まだぁw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:24:39.66 oO5gH+op0.net
アンチはスーパーのバイトだろ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:25:19.86 hFHbgCKj0.net
札幌快晴できもちー
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:26:18.76 HKFXo5920.net
やばい、いくらコピペしてここ荒らしても陳列猿だと思うと笑ってしまう
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:27:31.94 5CctCbgg0.net
>>504
自分がバイトだから他人もバイトに見える病ｗ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:28:19.21 spLIuVhs0.net
>>507
品出し陳列の休み時間なの？w
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:28:24.61 olVjf8Ap0.net
マツダ破滅への道とか言うほど実際はそうじゃないよ。
いい加減こんな中二病みたいな言い訳やめたら？
はたから見て痛いだけ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:29:18.72 5CctCbgg0.net
>>509
そうじゃないならどうなのか書いたら？ｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:29:30.11 spLIuVhs0.net
スーパーで働いてればまだいいがニートか年金暮らしだろ
最悪このアンチはナマポかもしれん
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:30:08.49 5CctCbgg0.net
>>509
あと、お前【中二病】の意味分かってねーな、恥ずかしいｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:30:36.39 5CctCbgg0.net
>>511
お猿の自己紹介草あぁぁぁぁぁｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:31:37.51 Ajv4i1+A0.net
いいぞ陳列猿🐒発狂してきたなw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:32:23.26 ZKBgren50.net
陳列てw学が無さすぎてお母さん情け無い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:32:30.66 2ZbEu2lj0.net
>>496
このスレの名物、事実陳列罪を知らんのか
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:33:17.53 6ZirdoHY0.net
破滅への道って言葉がキモオタゲーマー臭い
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:33:57.45 8hk59YXq0.net
オレもマツダ車家の庭に陳列してええええええけえ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:35:56.64 2ZbEu2lj0.net
あぁ事実陳列罪も知らん新手のニワカ工作員か。
それダメージゼロだから。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:36:54.67 jmgGUm0I0.net
効いてる効いてるww
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:37:31.56 xcQK+P4c0.net
陳列くん札幌の天気陳列してよ笑
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:41:27.51 GYd69D0f0.net
マツダ地獄の精鋭
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:44:43.83 ufLoASKK0.net
>>485
なるほど。
昨日ID変えて1人で50連投した精神障害者ツダチョンのこいつはスバルが大好きでたまらないのか
マツダ総合スレなのに何故か1人でスバルとスバオタへの逆恨み？大発狂して発作起こしてたが
マツダスレまで来てスバルの誹謗中傷する位だから骨の髄までスバルに汚染されてるんだろうな
スバルへの異常な怨念や文体が見覚え有り有りだけど
ID:x4iJAisc0
ID:qA4hIIC40
ID:GO7Vsews0
ID:U2b45l1l0
ID:bcFXx5on0
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:54:32.82 YVWg1GJJ0.net
50連投くんは以前から対立スレと兼任してるアンチスバルの
532:小山買春マニア2号だよ 新スレ早々>>3でマツダの事一切語らずスバルへの恨み辛み吐いてるじゃんw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 13:59:23.86 YVWg1GJJ0.net
マツダスレでもスバルにねば
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:03:46.29 YVWg1GJJ0.net
マツダスレでもスバルに粘着するって病気だろ
買春マニア2号？(笑)って奴の脳内世界にはツダチョンとスバオタしか存在しないんだろうな
それか本気でマツダとスバル以外の自動車メーカー知らない可能性ある
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:03:55.23 pb4xJxwG0.net
>>296
嘘こくな
ディーラー勤務だけど札幌の顧客は
95%4WD
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:05:34.87 pb4xJxwG0.net
札幌のmazdaで2WDなんて
RXー8以外滅多にいねーよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:10:22.17 GYd69D0f0.net
道民は軽四駆とマツダ多いよ
錆びるし廃車コースの大破率が高いから低価格車が人気
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:23:09.49 2ZbEu2lj0.net
>>527
＞ディーラー勤務
マツダから売れない車ばっかり押し付けられてどんな気持ち？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:51:58.18 tWG9es5g0.net
60連投ガイジは暇なマツダ営業マンだろ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 14:59:18.29 gYvBtiO/0.net
>>527
俺もディーラー勤務だけど札幌の顧客は四駆率2割もないなあ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 15:00:00.31 pb4xJxwG0.net
>>530
もっと大衆受けする車出せよって思うね
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 15:11:04.02 q4Lme7Rd0.net
てか札幌は二駆は少ない
路面溶けて凍ってボコボコになるからな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 15:19:24.04 82c9EFuS0.net
>>513
遅いぞ
午前中は病院行ってちゃんと薬貰って来たか?
小林化工か日医工のジェネリックがオススメだ
凄く効くかも(笑)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:23:58.35 ysJRldFV0.net
>>534
ならねーよyoutube見て知ったかやってる屑似非道民（笑）
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:26:05.38 55/WTahT0.net
マツダ猿は貧乏だから圧倒的にFF多い
それにあのインチキ四駆じゃ余計にカネ払う価値もないし
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:27:17.69 55/WTahT0.net
マツダ猿も大好きなプリウスもe-four乗ってるヤツはほとんどいない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:28:19.15 fKGv8qs00.net
ツダヲタ他スレで暴れすぎだと思うの
一旦おちつこうよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:30:15.33 dr3Fn1kA0.net
>>528
うち札幌で集合住宅400世帯ほどなんだが立駐にあるデミオもCX-5もほとんどFFだな
で、ほとんどディーゼル
貧乏なガラガラ音響かせて朝からうるせぇんだよこれが
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:31:13.65 xe7paJSa0.net
>>517
じゃあ、倒産への道がいいか？（笑）
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:31:59.16 xe7paJSa0.net
民事再生だといいけどな、でも、再生の可能性既にないし（笑）
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:33:42.50 nHXWfJdV0.net
>>540
嘘つきアンチくんw
五月蝿いのはプラドやハイエースだろw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:34:52.94 GQkB49Ef0.net
ここまで道民の証拠画像無し（笑）
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:35:25.13 xe7paJSa0.net
>>534
溶けて凍るとアイスバーンかブラックバーンになるんだよ妄想くん
洗濯板にはならねぇよ（笑）
洗濯板になるなら塩カル撒けねぇじゃん（笑）
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:36:55.64 rG8vE3Lq0.net
>>537
FFでも糞燃費悪い無駄四駆よりはマシだろ
至高はFRだけどな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:40:47.39 E557lT1Z0.net
今日の松田猿は猿山から降りてくるのが遅い上にいつにも増して頭の悪いのが多いなｗ
マツダの屁理屈擁護すらできない馬鹿揃いｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:54:53.94 6PlNVmae0.net
陳列くんIDコロコロして何やってるの？
おまえじゃん連呼の神奈川県民じゃんw
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:55:57.11 4u3pgIU60.net
優越性の追求と劣等感
人は、今の状態よりももっと良くなりたいと考えます、つまり「優越性の追求」をする生き物です。
しかし、その理想像とはかけ離れた自分の姿に失望し、「劣等感」をもつことがあります。
私たちは、この「優越性の追求」と「劣等感」をつねにセットで持っています。
「劣等感」と聞くと、マイナスのイメージを持ってしまいますが、決して悪いものではありません。
なぜなら、この劣等感を利用し、バネにすることで、よし明日も頑張ろう！と思えるからです。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:56:21.45 4u3pgIU60.net
アンチの正体は優越コンプレックス
しかし、この劣等感をうまく自分の活力にできなくなることがあります。
そうすると、他人と比較したりして、自分はダメだと落ち込んでしまいます。
この状態を劣等コンプレックスと言います。
この劣等コンプレックスがさらにひどくなると、今度は自分を大きく見せようとし、自分がいかにも優れている人物のように見せかけることで、劣等感に対処しようとします。
この状態を優越コンプレックスといい、これがまさに誹謗中傷やアンチコメントをする人の心理状態だと言えます。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:56:52.17 4u3pgIU60.net
例えば、論破しようとしたり、自分の肩書や経歴を主張し、いわゆる「マウントをとる」行為などがそれにあたります。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:57:22.18 4u3pgIU60.net
自己受容感の欠如
彼らが誹謗中傷やアンチコメントをする最大の目的は、「自分が傷つかないため」です。
それは、彼らが自己受容感が持てていない証拠でもあります。
自己受容感とは、「自分はこれでいいんだ、ありのままで生きていけばいいんだ」と思えることです。
この自己受容感が低い原因は、それまでの育ってきた環境や過去の出来事が積み重なったことによるものです。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:58:38.28 racgBspl0.net
>>552
お猿のコンプレックス自己紹介ブーメラン乙
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 16:59:49.17 racgBspl0.net
トヨタホンダスバルを執拗に叩くのはマツダ信者のコンプレックスの裏返し
分かりやすすぎて草あぁ！笑
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:00:35.61 v6Tr9TyV0.net
>>550
口癖のように猿猿と言う人もですか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:01:03.43 racgBspl0.net
どんなに他社を叩いてもマツダのクルマがチョン車以下のクソなので優越感も心の中の半分だけ笑
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:01:45.16 HPqy6/Q30.net
特徴や心理①：嫌いな相手なら文句を言っても良い
アンチの活動をする人は、自分が嫌いな人や憎しみの対象となる人には、何をしても良いと考えています。
相手の意見に冷静に反論するのならいいのですが、悪口やさげすみの言葉をしつこく書き連ねて文句を言う人もいます。
自分が嫌いな相手であれば、平気で文句を言っても良いと考えていると思われます。
自分の言うことを聞かせようとしたり、思い通りにさせようと必死です。
アンチが思い込みで述べるのはただのお節介に過ぎないのに、全然分かっていません。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:02:27.49 HPqy6/Q30.net
特徴や心理②：ストレス解消のためアンチ活動
アンチをするのは、ストレスの解消の一環となる場合があります。
注目を浴びている人に、もの申すのは自分にも注目が集まることになり、公の場でやり込めることができます。
大勢の人に支持されると自分の意見が通ったと思い、すっきりした気分になって、日頃の溜まったストレスが解消されるような気になります。
しかし、書き込みをするということは、心の中で反復しながら文章を考えることになります。
余計に心の中にすり込まれるので、嫌う気持ちがさらに強くなり、再度アンチの立場から書き込みをしてしまいます。
何度も繰り返す悪循環に陥ります。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:02:52.19 HPqy6/Q30.net
特徴や心理③：目障りな人を消したい
嫌う活動をすると言うことは、自分にとって目障りな人を消してしまいたいという心理も働いています。
自分とは意見が違う人について、邪魔に感じることがあります。
邪魔だと感じる心理が、嫌いという気持ちに変わっていきます。
消すということは、表舞台もしくは、自分が目にする所から姿を消すということで、命を奪うという物騒なことは考えていない人が多いです。
嫌う対象となる相手のことを軽く考えている場合は、単に見たくないという理由だけでアンチとなり、相手を中傷する活動を広げていきます。
アンチは自己中心的な活動をしても、相手の気持ちを考えることはありません。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:03:06.11 racgBspl0.net
２代目HYUNDAIツーソン丸パクリしたCX-5なんて見た日にゃ、マツダのラインナップから消したくなるだろ？
偉そうにヴェゼル叩いてるが、顔が似てるのレベルじゃないからな
丸ごとパクリ、完パク笑
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:03:21.99 HPqy6/Q30.net
特徴や心理④：罰を加えたい
アンチの対象となる人は、犯罪にはあたらなくても、社会的な常識から見てあまり好ましくない発言をする場合があります。
ニュースサイトなどで大々的に通知されたり、ワイドショーや週刊誌で大きく取り上げられると目立つこともあるでしょう。
一般人の場合は、コメント欄やブログ、SNSなどで意見が目立つ場合もあります。
あえて無視すれば済むことです。
しかし、その人を強烈に嫌いなアンチの場合は、罰を加えないと気が済まない心理に陥ります。
行き過ぎた言葉を発して相手を追い込んで、司法の代わりに罰を与えたような気になっている様子も見受けられます。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:03:57.78 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑤：自慢話のように思える
発言やメッセージの書き込みが、その人自身が意識していなくても自慢話のように取れることがあります。
また、愚痴めいた話をしている時でも、アンチの人にとっては恵まれた境遇にいるくせに生意気なことを言うとか、一般の人がどれほど苦労しているか分からないくせにと反発の気持ちを感じることもあるでしょう。
多くの人から見ればどうでもよい話なのですが、アンチの人にしてみると非常に気分を害することのように感じられます。
ますます、反発して嫌う気持ちが強くなるでしょう。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:04:16.38 racgBspl0.net
>>561
しつけーな自己紹介
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:04:23.78 kui0GGu40.net
マツダ地獄からマツダ天国へ👼
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:04:28.73 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑥：考えが否定された気分になる
自分が嫌う相手が意見を言う機会があると、アンチの人は気になって聞いてしまいます。
自分の意見と合わないことが多いので、自身の持つ考えを否定されたような心理から、気分が悪くなることがあるでしょう。
文脈を全て聞こうとすると、一部では良いことを述べているときもあります。
しかし、アンチの場合は頭から嫌いということで、都合良く解釈をして否定する意見を言われて責められているような気分になることもあると考えられます。
アンチの人は、はなから聞く気がないので、相手の本当の考えを聞く気はありません。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:05:03.94 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑦：何故人気があるか分からない
芸能人やスポーツ選手、もしくは企業の経営者などの著名人の場合、多くの人の支持を得ていて人気がある人が目立っています。
しかし、個性が強いことから人気がある反面、なぜこの人が人気があるのか分からないと考える人もいます。
あまり好きではなくて興味がない場合は、無関心なので特にその人に関する情報は見聞きしないという方がほとんどでしょう。
しかし、アンチの場合は、人気があるのがおかしいと考えて、嫌がらせに近い言いがかりを付けようとします。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:10:19.93 Wi9l6Sqs0.net
こうなるとウヘウヘアヘアヘたまんねぇ～
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:10:28.37 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑧：自分と境遇が違いすぎて頭にくる
アンチをする人は、相手と自分との境遇が違いすぎることが原因で嫌がらせに近い行動を取ることがあります。
相手に嫉妬をしたり、むかついて頭にきたりすることがあります。
恵まれているくせにと感じることもあるでしょう。
注目を浴びる人はそれなりの気苦労があるものですし、意見を言うことで多くの反発を買うこともあります。
アンチで嫌がらせをする人は、相手の立場について考えることまで気が回らないのでしょう。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:15:50.87 BrO72EMg0.net
>>568
なるほど、マツダ猿が他社にアンチ活動する理由がよくわかりました(笑)
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:19:48.47 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑨：嫌いな人と似ている
自分が嫌いな人と似ている所があるという点でアンチの態度を取る人もいます。
全然関係ないのに、嫌いな人と同一視してしまうのでしょう。
また、嫌いな人がその人を好きだというだけでアンチになったり、嫌いな人に意見を同調させただけで憎しみの気持ちを募らせる方もいます。
相手には落ち度がないのに、非常に迷惑なことをしても平気でいることも多いでしょう。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:20:13.16 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑩：正義感にかられる
アンチをしていると、相手のことを許せない存在として見ていることがあります。
社会的に悪い影響を与えるという心理にとらわれ、ゆがんだ正義感に駆られて文句を言って正そうとするお節介な人もいます。
意見やコメントを無視する態度をしたり、SNSなどでブロックしたりすると、相手の方が悪いくせに人の意見を取り入れようとしないと怒ることもあるでしょう。
アンチとして執拗に嫌がらせを繰り返すようになります。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/02 17:20:41.63 HPqy6/Q30.net
特徴や心理⑪：心の奥底では関心がある
アンチの人の執拗な嫌がらせを見ていると、そんなに嫌なら無視すればいいのにと感じる人も多いでしょう。
アンチの人が相手のことをつい見てしまう心理は、心の奥底に相手について関心があるからです。
中にはファンの人や仲の良い人よりも、対象の相手の動向や様子を知っていて、びっくりするくらいです。
本当に好きでない相手であれば、関心が全く湧かないはずです。
何かしらの原因があって、相手のことが気になって仕方ないのではないかと思われます。