21/02/19 12:43:58.11 peR+pJ//0.net
リアサスはトーションビームでいいのか？
鈴木 マツダ3はリアサスがマルチリンクからトーションビームになりました。僕はスペックもひとつのブランドだと思っていて、乗り比べると目立って劣っているわけではないけど、Cセグのリアサスはマルチリンクやウィッシュボーン系であってほしい。
藤原 これは議論しました。我々がやってきたE型マルチリンクを捨てるわけですよね。でも、プジョーに乗ってみろよと。プジョーはトーションビームだけど凄くいい。形式じゃないよねと。Gベクタリングコントロール（ハンドル操作に応じて駆動トルクを変化させ、スムーズな挙動を生み出すシステム）もあるのでイケると思って決断したんです。でもラージクラス、特にFRでトーションビームはありえないので、そこは別のサスペンションにしますけどね。
プジョーに乗ってみろよと発言した直後の高速手のひら返しwww
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:50:19.80 z/J/Rvqs0.net
>>983
社長がアホすぎる
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:03:13.66 6HaPbb/10.net
だからロータリーターボMTを捨てた
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:06:35.88 Egz3gX+g0.net
>>974
エサ撒けば短文長文問わず釣られるマヌケな老人
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:14:51.70 pD/CbZWs0.net
>>977
PA
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:18:34.95 Plabxr/30.net
>>988
マヌケは見ていて癒されるよなw
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:55:56.26 caO3R6uP0.net
今日も絶望工場
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 14:06:56.26 uWGviWzk0.net
ツバル＝陰湿雪国土人
のイメージ
>>970
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 15:11:58.26 B1//vvN20.net
>>983
お高いフラッグシップのポルシェ911には、
相変わらず水平対向エンジン載せてるが？
都合の良い話だけするなw
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 15:20:31.79 B1//vvN20.net
>>984
相変わらずのコスト最優先
保持能力のない安物ダンパー
落ちるバックミラー
すぐ壊れるサイドミラーのモーター
走行中脱落する中華キャリパー
燃費最優先の強度設計不足で破断するバルブスプリング
6万キロで煤が詰まりパワーダウンするエンジン
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 17:28:50.55 axMDCmGE0.net
まつマツダ地獄終わったら起こしてくれ
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:20:13.27 4/xIgCdf0.net
>>990
風俗ヲタクおじいちゃん効きすぎ
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:38:26.42 CAidKRZP0.net
>>996
イカ臭いからすぐわかるね
頭腐ってるから臭うのか？
1031:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:39:56.64 z/J/Rvqs0.net
マツダのコスモ復活してほしいわ
1032:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:43:58.74 v/mJ77MS0.net
菅首相の電動化宣言はマツダ殺しになりそうだね
1033:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:47:33.56 B1//vvN20.net
燃費極悪のロータリーは、
エンジンエクステンダーとしても無理。
1034:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:48:48.45 K8m01EZi0.net
>>1000ならすみちゃんと婚約！
1035:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:13:17.17 BA0Fqfxz0.net
スバオタハッキョw
1036:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:13:48.59 M/q8anrL0.net
>>1003ならすみちゃんと婚約！！
1037:1001
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