21/01/28 21:14:23.97 PGJFTRD80.net
テンプレは面倒くさいからツダオタが適当に発狂しといて
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:14:36.86 PGJFTRD80.net
はいはいマツダ地獄マツダ地獄
はいはいガラプー発狂発狂
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:24:08.42 jZ+NVQbt0.net
MX-30EVは売れるわ
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:27:25.77 RzI3W8Wo0.net
無職スバオタ暇つぶしスレ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:56:48.23 0xqvGH2q0.net
ヤバい！マツダ地獄だ！
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:20:59.50 jlOTZ19C0.net
ほむらエディション
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:31:16.42 lEoAqc0n0.net
スバルはいつも真面目にやってるし不正もしてない…北米市場では
日本人は舐められているから不正しまくりで手抜きしまくり
リアはSGPでも手抜きなので勘弁願いたい
バンパービームの無い国内SGP
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
バンパービームのある北米?SGP
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
スバルの場合後�
9:ﾋの試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。 https://car.autoprove.net/2016/10/34353/ さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を 採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:40:10.11 fkNOxqPa0.net
ツダオッタイッライッラ♪
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:44:06.37 WcPcVzq/0.net
足りないものは足せばいいけどブレーキキャリパーが落ちるのとどっちがマシかな
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:03:59.18 C8ksrYjD0.net
マツダって開発開発言ってる割には結局何も物になってないよな
遡ればロータリーから
今もスカイなんちゃらって名前だけで普通のNAガソリンとディーゼルターボのエンジンだもんな
あっスーチャー付いてるNAガソリンエンジンもあるか
スバルはアイサイトを進化させていってるというのに...
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:44:33.95 2eqV4jwl0.net
マツダは研究開発費を他メーカーより何割も割いて真面目に車を造ってる！
って昔に散々あちこちのメーカーのスレ(やそのメーカーの新車スレ)で宣って荒らし回ってたよな。
4～5年前が特に酷かったな。
特に似たような乗用車専売路線でなおかつ走りを売りにしてて
自身の贔屓会社より規模の小さなスバルに目をつけてこんなスレに至った訳だな。
part数も捏造してオナニーを続けてきた訳だ。
…今どんな気持ちなんだろうなぁ。
えら呼吸のえらもパッサパサに乾いているようだが、生きてるのか？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:02:14.62 2eqV4jwl0.net
>>11
ロータリーエンジンもさる事ながら
世界初のミラーサイクルを謳ったときから変わってないな。
世界で初めて開発した！世界に認められた！そればっかり。
自社に何も繋がっていない。繋げてもいない。
他社はどちらもマツダより良いものを作った。
最近じゃシンボルのロータリーエンジンもアメリカの研究会社が革新的なものを作ったらしい。
このスレで対比に使ってるスバルで言うと
スバルは水平対向エンジンをずっと続けている。
別にスバルしか水平対向を採用している訳じゃなく、
別にもの凄く低重心になる訳でもない。
だがそれに4WDを組み合わせた伝統の車体は、それだけで選択肢に入る人がいる。信頼できるとして。
今の御時世、燃費も良くないが良くない割にも常に改良を加えている。
マニュアル派に叩かれても効率厨に叩かれてもどこ吹く風でリニアトロニックに集約し、磨きをかけている。
そういった一貫して続けているからこそそういった味や信頼できるブランド力が成り立っている。
ロータリーのマツダ。過去の話。
ミラーサイクルのマツダ。そんなのは聞いたことない。
クリーンディーゼルのマツダとかHCCIのマツダとか、
未来で言われる事はあるのだろうか？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:08:15.06 RazZXCCM0.net
フレームだかビームとかなんだか良くわかってなくてもいろいろ付いていればツダオタには良く見えるのよ
マイルドハイブリッドやスーパーチャージャー付けてこの性能！（ドヤァ）とか
んで引き算の美学とからしいことを言っとけば高くて買えなくてもツダオタは喜ぶ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:21:12.04 2eqV4jwl0.net
つまりは走りや印象が強い部品をゴテゴテ盛りまくれば
幾らでも金を出して開発者のオナニーにつきあってくれる
声だけは大きいが実態数は企業側見積もりでは世界人口の2％の筈が
コンマ2％位の実態数に向けて全力に突っ走ってるのが今のマツダか。
欧州コンプ爆裂させて全力でディーゼルに寄せて行っていたが
頼みの欧州では次はEV！
と他国企業に勝てなくなるとお得意のゲームチェンジを行う甘ったれ保守社会の欧州にまたまた擦り寄り始めたエラの生えた身勝手なポチ。
それがマツダ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:42:51.57 FxQ8cIMI0.net
日産のナンバーワン！もいつものことやわ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:11:17.70 UO/trXL3O.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:150番)-163
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:114番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:117番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:120番)-121
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:124番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:858番)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:36:11.56 li1QaiNm0.net
スバルはMTモデルを出せ
あとフォレスターにまともなターボ載せろ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:06:42.96 tX82yoRs0.net
>>18
レヴォーグに採用された、実用性が高く素晴らしい性能の、新開発1.8Lターボエンジンあるやん。
CB18エンジンは、そのFB16エンジンの革新を目指したもので、基本仕様は
最高出力130kW（177PS）/5200-5600rpm、
最大トルク300Nm（30.6kgfm）/1600-3600rpm。
排気量は1795cc、ボア×ストロークは80.6×88.0mm（ボアストローク比約1.09）で圧縮比10.4。
わずか1600rpmで30.6kgfmの最大トルクを発生
(NAの3Lエンジンクラス)
今はオートマで、
レギュラーガソリン車しか売れない時代だから、
MT乗りたきゃ中古車探すしかないぞ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:09:49.31 sDDwBhVf0.net
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/01/29(金) 06:09:58.71 ID:7GPle7Sz0
2015年と2020年の特許出願公開件数を見てみた（完成車メーカー）。
■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]
■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]
技術の日産を自称しながら、明らかに技術開発力が落ちてるのが分かるわ。 ちゃんと数字にも出てるねw
22:
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:10:45.34 OyNBhGHR0.net
>>19
アメリカの2.4Lターボを載せろって話では？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:34:57.69 5N8Tl3of0.net
金がないツダオタだけが文句言ったりムダに悩む
金があれば大抵のものは手に入る
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:45:55.03 cT8yJHVj0.net
マツダ地獄なので
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:40:41.15 5uvnSpGn0.net
マツダ地獄特許
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:11:04.16 EqrR+Q+q0.net
>>13
ディーゼルなら
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）世界初の量産のマツダを忘れてるぞｗ
排気二段カムも
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:12:42.62 EqrR+Q+q0.net
排気二段カムはいすゞだったか？
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:13:51.30 5uvnSpGn0.net
世界初不等長観音扉
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:46:13.51 VaPwSpCA0.net
>>17
コピペもないし誰も煽ってないのに負け犬コピペか
やっぱこいつから粉掛けてスレ荒らしてるのを自己証明したな
野次しか出来ないなら邪魔だから消えろよ。栃木県小山市のロリコン性欲キモ爺
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:50:59.50 p7tapmJQ0.net
ガラケーの人、完全に取り憑かれちゃってるよね
独善的だから何説いても相手が悪いで逃げるだろうけど
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 23:57:49.12 5uvnSpGn0.net
本サロしか楽しみのない人生草
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:34:29.56 YwlMy1qZ0.net
>>20
ゴミ特許ばかり申請しても誰も使わない無駄金なだけのツダ特許
スバルが他社メーカーに広く普遍化させた自動車技術6例
スバルは、今じゃほぼ全ての乗用車に欠かせない技術
1958年国内乗用車スバル360から採用された航空機技術の応用、自動車用モノコックボディ
今では当たり前の衝突安全テストを、
運輸省が1995年から始めた自動車アセスメントより30年も早い1965年からスバル360で開始
1966年FF車のハンドリングをマトモにし現在に繋がる全てのFF車の流行の原因となった、等速ジョイントを実用化。
1971年スバルレオーネから、1系統が欠損しても制動、操縦性が半分保持される国内初、対角配管方式の2系統ブレーキの採用(今では全ての自動車が採用し4系統になっている)
1984年金属ばねを使わない電子制御のエアサスをスバルレオーネに国内初搭載。
1987年国内で多くの軽自動車から小型車、普通車まで使われるCVTの基礎E-CVTを量産化し普及させたのもスバルジャスティが国内初。
2010年運転支援システムアイサイトver.2
・衝突危険警告
・プリクラッシュブレーキ
・プリクラッシュブレーキアシスト
・全車速追従機能付きクルーズコントロール
・ＡＴ誤発進抑制制御
・車線逸脱警告
・ふらつき警告
・先行車発進お知らせ機能
今では他社も遅れまいと、開発に凌ぎを削る、運転支援システムの技術の先駆けも、スバルアイサイト。今はver.3に進化し他社に追従を許さない動作の安定性と安全性に加え、当時他社が不安定な運転支援技術を高額なフラッグシップのみに追加装備に30～40万円で別売りしていたモノを10万円で付け、更にスバルな全車標準装備化させた。
日本の自動車技術330選
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:41:46.41 YwlMy1qZ0.net
>>20
>>31
機能を具現化する自動車技術330選に、スタイルを
無理矢理ねじ込んで来た、ツダの誇る車体技術()
魂動-Sould of Motion
マツダのデザインはこれまでも動きの表現を常に追求してきた。それをさらに進化させてゆく中で、生物が見せる一瞬の動きの強さ、
美しさや緊張感に注目し,こうした見る人の魂を揺さぶる、心をときめかせる動きを私たちは“魂動(こどう)－Soul of Motion”と命名。
マツダはこの“魂動(こどう)－Soul of Motion”をマツダ車共通のデザインテーマとして、強い生命感と速さを感じる動きの表現を目指す。
特徴
生物が目標に向かって動き出す一瞬の強さや美しさ。それがマツダの考える究極のMotion Formです。
クルマをただの鉄の塊ではなく、まるで生き物のように生命感を感じさせるものにしたい。
まるで意志を持って動き出しそうな緊張感と、体温を持ち呼吸しているかのような温かみをもった、生きたクルマをつくる。それが「魂動」デザインです。
一体デザインをどう見れば技術と言い張るのか？
小一時間問い詰めたい…www
自動車技術330選車体技術
魂動-Sould of Motion()
URLﾘﾝｸ(www.jsae.or.jp)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:10:37.24 MfLQVKnE0.net
ここまで来ると徹底してるわwマツダってw
FDとかロードスターとかでスポーツ(ティー)カーの曲線美のデザインを量産モデルまで落とし込んだ努力は素晴らしい、現場の職人レベルの仕事を誇るべきと言われてきたけど、
それを経営陣が皆して勘違いしちゃってここまできちゃったんだね…。
一部の華々しいモデルにこそそういう意匠は似合うのであって、
マツダ2レベルにまでそれを徹底させた結果、新車、新技術効果が一巡した後は
売上がペンペン草が生えない程落ち込む。
買った奴らも「使いにくくてずっとは使ってられんわ。トヨタが最近デザインいいクルマ造ってるからトヨタにしよ。」
で叩き売られ魂動中古車。
第７世帯はお菓子万引開発者達のオナニー満載。お菓子食っておかしくなったのか。
そしてMX-30…今の自分の尻尾を追いかける犬みたいなマツダを象徴する迷走っぷり。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:14:03.08 tbiEP8Es0.net
グランドアルバイシン
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:22:08.20 YiGl685/0.net
もうアルファデザインよりも
レンジローバーみたいなデザイン模倣してほしいわ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:27:22.41 8RGieEWe0.net
スバルって高性能って聞いたんだけど本当か？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:39:18.06 deD0KwJx0.net
マツダなんて趣味で車作ってるようなもんだからな
開発開発といっても身になるもんなんて作らないのよ
だって低利益経営で赤字体質なんだから
趣味みたいなもんだろ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:53:43.98 m5+cE+lL0.net
今日の出来事
高速走行中右サイドミラーに後方からくるえんじ色っぽい車が見える
おっプジョーか？！
いやアルファロメオ！か
なんだマツダか...
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:59:59.94 rVwBIIEt0.net
ホンダの電気自動車の形って昔のゴルフやん
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:01:31.91 31ifhPMB0.net
スバルの素晴らしい偽術!!
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:22:26.03 YwlMy1qZ0.net
>>36
2019年12月発発スカイアクティブXマツダ3
ガソリンエンジンでスパークプラグ無しHCCI(自然着火)を実現‼︎と特許申請してメディアに大風呂敷を広げたが、
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
上手くいかずSPCCIと新しく紛らわしい造語まで作った。プラグとさらにスーパーチャージャーとマイルドハイブリッドまで付けたが、思った様な出力が出せずに、レギュラーガソリンの予定が、(ノッキングするのでハイオク推奨♡)
0-100km/h:9秒
6MTで2000ccスーパーチャージャーにマイルドハイブリッドまで付いてるのに、9秒とかおっそwww
あとミーミーミーミーエンジンルームに下品な虫買うなwww
NEWwww
2速5000rpm シフトアップして下さい壊れます‼︎‼︎
壊れるって昭和初期のクルマかよwww
5速5700rpmで出力が頭打ちになり180km/h出せずに動画のタイムカウンターが諦めてフェードアウト×2回www
レッドゾーン7000rpmはウソなんですか？www
(燃費追及したら重くてコストUP70万値上げでノッキングしてパワー出ないクルマなったからハイオク入れてねマツダ♡)
大爆笑wwwwwwww
最高出力180ps（6000rpm←今時パワーバンド無し固定の昭和）
最大トルク22.8kg・m(3000rpm←今時トルクバンド無し固定の昭和)
駆動方式FF
車両重量1360kg
グレードFF:Xバーガンディセレクション(345.1963万円)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:22:48.53 YwlMy1qZ0.net
>>36
参考
スバルレヴォーグ1.6
カタログスペックでは、排気量1.6Lでハッチバックのマツダ3より、400ccも低く、
最大出力も10ps低く、車重も160kg重く劣るスバルレヴォーグワゴン(荷物は結構入ります)
参考 2014年6月発売スバルレヴォーグ1.6(AWD)
0-100km/h:8.14秒(レギュラーガソリン指定)
あれマツダの2L6MTの9秒に勝っちゃった？
最高出力 170ps(125kW)/4800～5600rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1800～4800rpm
駆動方式AWD
車両重量1520kg
グレードAWD:GTアイサイト(277.6万円)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
カタログスペック
最高出力と車重はマツダがSCやMHVを付けても160kgも軽く10ps勝っているが、トルクは2.7kgmスバルが勝ち。
実用域の0-100km/h加速と
パワーバンド、トルクバンドは幅広く、損失が少ないリニアトロニックCVTのスバルが勝ち、価格もAWDなのに67万円も安い。(しかもスバルレヴォーグのモデルは2014年発発の前モデルwww)
新型レヴォーグは更に熱効率40%と攻めた新開発エンジンを搭載。
（スバルエンジン開発者少ない燃料を燃やすリーンバーンエンジンに燃えにくいハイオクガソリンは絶対入れないで下さい無駄金です！）
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:00:29.43 8U3i5J250.net
スカイアクティブXにレギュラー入れたらどうなりますか？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:12:39.61 T/6cFLW/0.net
マツダが売れないからって半導体不足のせいにして減産報道してる？
というかタダのスバルのマネ？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:24:46.76 rWCQWKxI0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
もう勘弁してください誰か買ってあげて下さい
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:58:06.29 /BSw/7WR0.net
ヤバい！マツダ地獄だ！
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:29:16.50 ttVb2WY10.net
今すぐマツダッシュだ！
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:51:26.29 DggNcFJ80.net
嘘積分で理系エリートドミオに言い負かされ妹にプロポーズした近親相姦レイプ魔
小山の風俗マニア嘘吐きガラプー中国人の恥の歴史置いときますね
IP→ 05005019363889_nz
IP→ KpT1HD8
風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
ｽﾚﾘﾝｸ(industry板:127番)
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:57:56.41 rVwBIIEt0.net
期間工も見習
52:え https://news.yahoo.co.jp/articles/bfc6be6294c4f74b79c18c1954ecb5fb6e48e44f
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:14:10.02 DggNcFJ80.net
a
ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:16:20.13 DggNcFJ80.net
b在りし日のセクシービーム
風俗マニアガラプーがバカ面晒して必死に腰を振り続けた思い出の名店
URLﾘﾝｸ(mankane.com)
URLﾘﾝｸ(mankane.com)
URLﾘﾝｸ(mankane.com)
URLﾘﾝｸ(mankane.com)
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:17:37.12 DggNcFJ80.net
g
スマホとガラケーの２台持ち
不自然なコピペ援護射撃や単発ID擁護も買春マニアガラプーのIDコロコロ自演用スマホで確定
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪
269: がんばろう日本人！ [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか？
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:18:52.13 DggNcFJ80.net
c
スバオタを低学歴と罵る本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー爺
(実際の知能は中卒以下)
1981年生まれの40歳
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
215: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
24: がんばろう日本人！ [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか？まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:20:03.79 DggNcFJ80.net
h
実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務の底辺派遣社員
♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:21:33.84 DggNcFJ80.net
p
２年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる
♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
210: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:32:02.95 DggNcFJ80.net
主婦板でわいせつ画像コピペ荒らしでアク禁され今更ガラケー機種変した
栃木県小山市買春マニアガラケーネット内職対立煽りアフィ恥の歴史
URLﾘﾝｸ(www.kyodemo.net)
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 19:24:04.33 NdQTZk+R0.net
企業の価値を最新の四季報で比べると
スバルは約1兆6600億円でマズダは約4200億円
三役と序二段くらいの差であって両社を比べること自体がナンセンス
ぽっと出のいかがわしいベンチャーに毛が生えた程度に落ちぶれた自動車メーカーは
ゲリラ的戦法に頼るしかないので賢明な方々は見抜いてこられたご案内の通りの手法
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:02:54.88 6NyFfRzF0.net
低学歴マザコン風俗ｶﾞﾗﾌﾟｰ自殺したか
嘘吐き朝鮮人らしい惨めな最期だったな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:03:47.98 ChYbML660.net
車両価格上昇に乗り遅れた三流メーカーは辛い
まさかマツダG
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:09:17.44 MvUPKWiq0.net
俺様は妄想VR30DDTT右ハン四駆スカイラインで愛しの妹とドライブが趣味だぜ(笑)(笑)
幼稚園児かな？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:13:54.70 9Ap04AecO.net
>>56 > 主婦板でわいせつ画像コピペ荒らしでアク禁され今更ガラケー機種変した
ソースは？対価として全財産
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:14:35.98 5tSpQAqa0.net
>>56
IPが２種類あるのはそういうカラクリだったのか。
よっぽど疚しい書き込みしたからセルフ上書きして別人になりなかったんやろうね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:16:03.26 9Ap04AecO.net
絶対に正しい事なら全財産を担保にして主張できる、全財産を担保にして主張できないなら張ったり出任せ、つまり嘘
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:35:06.77 9Ap04AecO.net
別人になりたかった？ならスマホに乗り替えるだろバーカ
キャリア三社公表3G打切日を知らないのか？やっぱり日本人じゃないんだな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:38:09.23 iKjxEiDc0.net
ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮﾊｯｷｮ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:41:53.91 m5+cE+lL0.net
>>57
だから比べるならいすゞだとあれ程...
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:43:18.47 7Ety38Dj0.net
またマツダ地獄か
飽きないのかねえ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:51:41.49 ykFiGhkj0.net
ｶﾞﾗﾌﾟｰって3Gが自慢になるとか思ってるの？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 20:56:59.26 ttVb2WY10.net
全財産をかけて無断駐車
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 23:04:35.24 Y1eobY880.net
>>61
あ、居たコイツだ
テメェ断言したな
おい、早くソース貼れよ
嘘じゃないならソース貼れるはずだからな
早くしろ買春性欲野郎
655: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから｡
656: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 01:41:31.10 vp0mqxe50.net
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 02:21:14.23 10e3gkvy0.net
>>71
テスラに追いついた?マツダ初EV「MX-30」電池の工夫
川口雅浩 / 毎日新聞経済プレミア編集長 2021年1月30日
マツダのMX-30がテスラにおいついた？
256kmで空になるのに？いい加減にしろ反日新聞www
マツダ初のEV「MX－30」が“電池容量控えめ”のワケ
川口雅浩 / 毎日新聞経済プレミア編集長 2021年1月28日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
たった2日違いの記事でこれだよwww
テスラ モデルS に改良新型、内装一新…ステアリングホイールが
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
改良新型には最強グレードのプレイドは、3モーターを搭載するのが特長だ。
3個のモーターは、合計で1100hpのパワーを引き出す。プレイドは、この強大なパワーが4輪に伝達されるAWDとなる。
プレイドの動力性能は、
0～96km/h加速が2秒以内、
最高速はおよそ322km/hに到達する。
それでいて、1回の充電での航続は、
およそ837km以上を想定している。
テスラ ロードスター 新型、2022年から生産の見通し…マスクCEO
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
0～100km/h加速は2.1秒、
最高速は400km/h以上。
1回の充電で、およそ1000kmの航続を可能にしているという。
テスラに追いついたマツダEV wwwwww
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 08:22:31.90 5GGZxVOY0.net
>>57
スバル社員「そんなに儲かってんなら俺らの給料あげてくれよ」
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 08:40:39.22 ZICZb1pk0.net
つか給料上がってたらマツダ地獄終わってね？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 09:15:30.54 Xl2CX9bQ0.net
飲酒万引きも起きない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 12:26:24.95 y2lY4ne00.net
>>61
公知の事実にソース要求するって･･･根源からバカなんだな
そうやって何度も貼られてるソースをしらばっくれて新参のふりしてるから誰からも信用されなくなるんだよアンタ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 12:44:00.92 y2lY4ne00.net
>>64
アスペかよw
栃木の風俗依存症おじさんはスマホとガラケー2台所有だからスマホに乗り換えも糞もないだろバーカwww
それにIPの切り替わりタイミング的に機種変した当時はドコモで新規契約出来る3Gガラケーはないから、Wi-Fi繋がる4Gのガラホってやつだろ
嘘に嘘を重ねて自爆するのほんとIQ低そう
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 12:49:30.79 y2lY4ne00.net
>>70
絶対に正しい事なら命賭けられるとおっしゃってるから“必ず”ソース提示してくれるよ
本人が勝手に命賭けてるんだから大丈夫
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 15:00:40.69 qjshttn+0.net
もう音漏れする車なんて恥ずかしくて乗れなくなってしまったよ
標準で8スピーカーとかマジマツダ頭おかしいな
オーナーは嬉しいけど儲け少ないだろ？大丈夫か
逆に高い金払って音漏れする新型車買う憐れな奴等はアホだよな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 15:40:22.26 R2qPA/Fq0.net
マツダが本気出せばベントレーみたいな高級車作れて、センチュリーの姉妹車なれる
スバルが本気出せば今のアウディみたいな四駆作れて、ハイラックスの姉妹車になれる
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 15:57:59.13 kdtczgXW0.net
スバルって本当に糞みたいなメーカーだよ
何がリニアトロニックだよ、糞みたいな燃費だし加速も全然大したことないしフィーリングがマジ塵
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 16:07:47.12 10e3gkvy0.net
>>80
マツダの弁当例()エンジンは相変わらず軽自動車と同じ、
4気筒横置きFFだろ？
アウディ？
スバルの水平対向エンジンの方が優れてるけど？
ボディーもアウトバーンでメーター振り切って走っても
問題ない位に剛性上がって良くなってるから。
新型レヴォーグ185km/h高速周回
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 16:22:40.26 M4tFIeUc0.net
スバオタは1000万円越えても本気のスバルについていくけどツダオタはなぁ
マツダと共にマツダ地獄に本気だから
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 16:24:33.45 JGcdlqKa0.net
マツダ地獄101周年は何をくれるの？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 17:12:59.76 2GFVUq7d0.net
スバルとアウディ好きだけど
同じ価格ならアウディ買うわ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 18:01:15.91 10e3gkvy0.net
同じ価格？
中古のアウディかな？
アウディはA4クワトロより下位のクルマは、
エンジン横置きFFベースで、スバルと勝負にならなく、
走破性皆無なので買わないように。
A4クワトロなら価格帯的に最大400万円なら
3～6年落ちになるだろうけど、
5年5万キロ過ぎは1年以内になんか故障する確率が高い。
アウディ認定中古車で故障したら、
ディーラーは相手にしてくれないです。
新車と同じ扱いしてくれると思ったら甘い。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 18:51:31.06 uP0L+RIu0.net
自称モータージャーナリストのフリー広告宣伝ボロ儲け自営業者youtuberを動員して
メディアリテラシーゼロな原始人たちを煽りまくって一時的に業績を伸ばす
この手法は薬物を摂取して一時的にハイになるのと同じで
後でとんでもないしっぺ返しを喰らうことになる
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 18:59:58.25 k2HQh+kj0.net
>>83
マジか
スバルの本気1000万越えの車を見てみたい
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:32:46.22 9kbLAUcN0.net
オタの中でも欲しいやつは販売されたら買うだろうなURLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:40:18.18 10e3gkvy0.net
>>89
面白いやん、一般人には売りはしないだろうけど。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 21:46:46.17 urje7gyO0.net
こういうのこそ自動運転や遠隔操作だと思うんだけどまだまだなんだな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 01:43:09.90 ttF+FVNz0.net
1959年（昭和34年）、西ドイツ（当時）のNSU（のちに「AUDI NSU AUTOUNION AG」を経てアウディに）がフェリクス・ヴァンケルとともにロータリーエンジンを試験開発したと発表した。
日本では、1965年（昭和40年）の乗用車輸入自由化に向け、通商産業省（現経済産業省）主導による自動車業界再編が噂されていた。後発メーカーである東洋工業（のちのマツダ）はその波に飲み込まれ、統合・合併の危機が迫っていた。
「技術は永遠に革新である」をモットーとする当時の松田恒次社長は事態打開を目指し、1960年（昭和35年）にNSUと技術提携の仮調印を行った。契約に際してNSUから提示された条件は以下のようなものだった。
10年で契約金は2億8,000万円（当時の従業員8,000人分の給与に相当）
東洋工業が取得した特許は無条件でNSUに提供
ロータリーエンジン搭載車販売については、1台ごとにNSUへのロイヤリティーが発生
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ロータスヨーロッパとパクリ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 03:36:53.24 QwRlJPvm0.net
この頃は日本車そのものが海外車のパクリやからしゃーない
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 06:20:05.69 brzq6f6D0.net
>>82
スバルのエンジンって他社と比較してパワーも燃費も足枷になってるように思うのだが
eボクサーとかいう高いだけのゴミは論外として
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 06:31:36.82 urJDRFg/0.net
大衆車メーカーのくせに燃費だけは外車メーカーにも負けない酷さだからスバルは害悪
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:06:43.24 D0UIEtOL0.net
それも含めても商品価値があって人気だ
マツダは燃費も酷いが商品価値もないので不人気だ
以上
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:08:18.51 bC5HvC6e0.net
燃費や耐久性や信頼性で総合的に考えたらスバルのエンジンが選ばれたのか
○島製は検討される前に論外なのかのかもしれん
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:28:53.12 ttF+FVNz0.net
>>94
マツダはエンジンは特に燃費もパワーもない。
ロータリーの耐久性は言わずもがな、FDですら走らせると、特に速くは無かった。
スバルの水平対向エンジンはパワー出てるし、
耐久性もあるし、ATはリニアトロニックCVTで、
変速ロスもない。2Lターボ、1.5トン越えの重いワゴンで0-100km5秒台をペロッと出してしまう。
燃費が悪いのは、マツダの4WDは通常ほぼFF
(通常時リアタイヤのトルク配分は最大15%)に対し、
スバルAWDは普通のクルマの倍の、
4つのタイヤをきちんと回してるセンターデフ方式の
常時AWDだから。
それでも長距離なら、
カタログ燃費オーバーがきちんと出る。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:35:13.95 OseHtXV10.net
今までは情弱達がディーゼルに流れてきてたが情弱ゆえにまたこぞってディーゼルから離れていくだろう
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:50:59.88 Fx0gbBii0.net
今日もマツダ地獄か
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 10:07:03.01 ft+svFPr0.net
>>96
スバルが人気だなんて信じられん
キモヲタか情弱阿呆しか乗ってないぞ？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 10:09:17.31 cI3lGDS70.net
>>98
スバルを絶賛するのは別に構わないが、恥ずかしくないの？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 10:12:35.41 8Gbs2bQG0.net
大人しくスズキの車で満足してればいいのに馬鹿だよね
車に金かけるなんてマジでアホ臭
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 10:26:01.00 QwRlJPvm0.net
みんなエクリプスクロス買おうね
ほんとに良い車だよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 10:28:20.91 rZUXwgN80.net
>>104
どこのメーカーっすか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 11:01:03.23 tU/awG2p0.net
マツダだって人気だよ
スバヲタより貧乏なツダオタに人気でマツダッシュしてる
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 11:18:07.35 Ov9dzJNi0.net
マツダは人気だから、登録済み未使用車をたくさん用意して生産待ちがないようにしてるよ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:14:54.24 g8FEH6180.net
なるほど！売れてない登録済み車両を用意することでお客様の貴重な待ち時間を減らす努力をしてるんだね！！
だから赤字になっちゃうのか～
そして販売台数も見た目上は多くなる訳ね
販売台数水増しした分、しっかり"売れれば"赤字なんてないはずなのに変だね
そもそも登録済み未使用車って新古車って事？当然新古車として売ってるの？
登録済み未使用車をたくさん用意してる事実なんてあるの？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:27:55.94 D0UIEtOL0.net
>>101
マツダッシュブーメラン乙
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:32:16.50 D0UIEtOL0.net
文字通り出血大サービスで顔面ソウルレッドキムチファビョー
114:ル
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:33:33.73 MEWxvrDn0.net
スバルみたいな尖ったメーカーに乗る人は物凄く敏感な感覚を持っていることが多いためその意見が滅茶参考になる
昔、鍛造ホイールと鋳造ホイールの乗り心地の違い性能差を明確に教えてくれた先輩はスバル乗りだった
マツダ乗りの先輩は乗ればわかるとしか言わなくて意味不明だった
俺が試しに乗っても鍛造と鋳造の違いなんてわからなかった
でもスバル乗りの先輩は凄い情報量で丁寧にその違いを語ってくれた
それから俺は鍛造と鋳造の違いがわかるようになったんだ
もちろん目隠しや乗り込む前に確認もせずにわかるなんてあり得んけどね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:33:35.47 7z1gkRg30.net
マツダ地獄なので
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:35:14.09 FggJcELF0.net
迷わず買えよ
買えばわかるさ
マツダ地獄への第一歩
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:35:25.81 En2mUPnn0.net
定型文とネタばかりで飽きる
誰か面白いレス考えてくれよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:36:03.69 OERHCtmc0.net
おまいう
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:43:52.26 40qJOBRJ0.net
肥溜めみたいなスレで面白い書き込みをするような知能を有するものは俺を含めて存在しないはず
だから他のスレで面白いネタみつけて来てここでコピペすればいいと思う
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:51:37.43 MDspnkj60.net
都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
青いWRXSTIが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れた型落ちレクサス車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後のキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
典型的な負け組。
奴はWRXSTIの二人が手を握り合ってレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟いていた。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんでスバル車を叩くのだろうと容易に想像できた。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 12:57:55.32 +lkjedhB0.net
眺めてたツダオタこえぇ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:02:01.28 ccXyl2Y70.net
レヴォーグファン見たら分かる。
国産、海外と色々乗ってきて、なぜ最終的にスバルを選んだか。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:17:07.39 +D9oNGrY0.net
チー牛スバル（笑）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:18:51.80 D0UIEtOL0.net
事故ったリアルチー牛ロスタ写真あったなw
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:54:30.39 vXrmW1gO0.net
>>120
リアル
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:00:07.03 mscZfZVG0.net
>>121
ロスタ？なんやそれ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:19:26.05 +D9oNGrY0.net
リアルチー牛スバチョン（笑）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:32:36.58 fXt4nkGr0.net
>>121-122
これは随分と分かりやすい自演ですねw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:33:43.65 eMhwj9gI0.net
傷口に塩の塗りあいしてるなw
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:38:36.06 49uAFjeN0.net
チー牛スバオタの3K
臭い 汚い 気持ち悪い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:39:53.1
133:3 ID:Veou7oTO0.net
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:41:12.07 0cACBLy30.net
キムチー牛ツダチョンX(リアル)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 14:43:49.84 Veou7oTO0.net
>>96
人気なのにスバルの販売台数少ないのはなんで？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:02:31.87 fjovslPU0.net
>>129
はいはい悔しかったよねw
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:11:57.57 +D9oNGrY0.net
キモオタブルー（笑）
チー牛臭い（笑）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:20:43.20 fjovslPU0.net
>>132
やはりスバルはキモいw
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:50:20.09 ttF+FVNz0.net
>>132
全部型遅れの中古車やんw
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:16:41.63 D0UIEtOL0.net
ツダオッタイッライッラ♪
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:20:30.07 D0UIEtOL0.net
>>130
193万の安い車と台数で言われてもなぁ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:48:09.81 S2qJQDw+0.net
>>132
しかし、車とオタがよー似合っておるな
感心する
スバルじゃなきゃ無理やなw
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:12:14.16 D0UIEtOL0.net
さすがチー牛発祥の起源だけあってチー牛の第一人者ツダチョンの目利き素晴らしいな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:18:10.09 tWuoqHIM0.net
キモいからスバルに乗るのか、スバルに乗るからキモくなるのかw
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:56:39.02 D0UIEtOL0.net
地獄だからマツダに乗るのか、マツダに乗るから地獄なのかw
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:04:45.68 t3V2nIU/0.net
スバルもマツダもミツビシもがんばれ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:11:21.94 8fb9T06M0.net
>>130
安いプラスチック団扇と
職人が作り込んだ高級扇子
両方扇いで涼を取るものだが
良く売れるのはプラスチック団扇だろう
しかし長く愛されるのは職人の扇子
プラスチック団扇は大量に売り大金を得られる
職人の扇子はそんなに大金は得られない
その時涼しければ良いって人と
どうせ買うなら良いモノ長く使えるモノって考える人がいる
目的は同じでもモノに対する思い入れは180°違う
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:20:32.99 brzq6f6D0.net
>>136
2020年度上半期
マツダ 578363台
スバル 353948台
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:24:25.63 D0UIEtOL0.net
>>143
どんな気持ちで貼ってるの？wwwwwwW
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:34:46.51 brzq6f6D0.net
>>144
事実を記しただけだけど？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:37:06.93 D0UIEtOL0.net
なるほど
台数だけの事実かwwwwwwW
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:47:28.53 57K/DLyv0.net
>>143
ディーラー倍の数あって、コンパクトカー売って、宣伝広告費かけて、車両原価安くして、大安売りしてるのになぁ
それでいて方や赤字、方や黒字…
ツダオタが貧乏だからマツダが貧乏しとんのよ、グダグダ言ってないでツダオタは買ってやるべき
愛するマツダが貧乏してんだからツダオタはローン組んででも買ったれ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:52:50.04 brzq6f6D0.net
>>147
マツダが大安売りしてるっていつの時代だよお爺ちゃん
ちな家にスバルはあるけどマツダはない
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:56:36.67 D0UIEtOL0.net
去年の話が大昔のことになるツダワールド
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:09:43.37 qdNlXK6Y0.net
>>140
スバリストはパクリスト！
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:14:42.87 D0UIEtOL0.net
起源の主張が半島的
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:29:58.01 b6Gb7p1N0.net
マツダ地獄101周年でツダオタが発狂してんのか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:56:22.21 UOGT9DY30.net
スバオタ顔面WRキモオタブルーで今日も元気にハッキョハッキョｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:59:38.95 Nq
160:yC9kTe0.net
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:05:48.09 Xf0HQHYg0.net
スバル乗ってる奴って大体こんな感じだよな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:08:52.48 D0UIEtOL0.net
飲酒運転で万引きした人に似てるね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:45:36.41 lOkTmgD70.net
>>151
お前の神経どうかしてるぞ
>>139をパクる>>140は誰が見ても明らかだろ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:47:21.28 D0UIEtOL0.net
逆パターンあってもそんなのいちいち顔面ソウルレッドキムチにならないものなぁ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:48:02.96 cpavqkSG0.net
ID:D0UIEtOL0
朝から晩までよくも飽きずにくだらんカキコしてんなお前w
お前の人生マツダに捧げてんのか？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:52:23.00 D0UIEtOL0.net
ツダオッタイッライッラ♪♪
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:41:23.30 E7SIx6MG0.net
>>152
それもウソだけどね。
100周年は売り飛ばしたコルク屋の方。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:54:25.55 fGEEj/OB0.net
コルクを制した者は自動車業界を制す～
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:19:20.59 r4dOy1l/0.net
MTがラインナップに1つもないスバルなんて20年前には全く予想だにしなかった
どうしてこうなった？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:15:06.43 crrHJaCX0.net
>>161
この前マツダが100周年って宣伝してたのはウソだったん？
まあそれがマツダか
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:56:21.76 j/OKpPnU0.net
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:57:06.53 Ib8Qglkg0.net
>>163
本当だ
しかも全部CVT
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:02:41.62 kl3Z2Gmy0.net
しかもホワホワCVT
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:06:25.16 Ib8Qglkg0.net
スバルインプレッサG4 2.0I-SアイサイトFF
154馬力 トルク20.0 燃費W13.0
マツダ3セダン 20SプロアクティブツーリングセレクションFF
156馬力 トルク20.3 燃費W15.8
燃費効率の良いCVTを採用しながら
マツダより非力かつ燃費が悪いスバルの水平対向エンジン
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:13:55.31 Ib8Qglkg0.net
因みにだけど
トヨタハリアーS FF
171馬力 トルク21.1 燃費W15.4
180kgも重たくて空気抵抗も大きいハリアーより燃費が悪い
スバルのエンジンに未来はあるのか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:19:47.76 tv5X6rEQ0.net
これはツダオタ悔しいw
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:21:00.68 mPvnsX+p0.net
なぜマツダは稼げないんだろう
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:21:16.70 Ib8Qglkg0.net
>>170
反論できないならスルーすれば良いのにねー
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:33:57.54 G14TSS0H0.net
CB18も実燃費ダメダメで打つ手なし
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:52:46.90 GXlG8f5+0.net
>>173
平気な顔で嘘つくなよ
新型レヴォーグめっちゃ燃費いいぞ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:08:17.84 TQIfInwt0.net
ツダオタが反論もスルーもできないw
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:19:52.74 WR7D+e+20.net
街乗りで10前後で燃費いいとは昭和かw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:53:41.93 hJAkGO6Y0.net
ツダチョンはいつも通りのウソでいいから反論しろよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:00:33.88 ZE29XKt10.net
嘘でしか反論できないスバリスト
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:17:05.58 rmdPmkCZ0.net
ツダオタの嘘はそんな程度じゃないだろ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:21:34.21 micel3l10.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:25:59.08 G14TSS0H0.net
これがcb18の評価である
試乗記よりコピペ
試乗時の高速道路では約14km/リットル、ワインディングを含む一般道では10km/リットルを大きく下回ってしまった。試乗のため加減速を繰り返すこともあったが、これまでの試乗と大差ないドライビングでこの数値ははっきり言って残念。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:38:11.50 vG2FTLWC0.net
マツダと燃料代がどれぐらい違うの？
ツダオタはそれすら払えないから地獄なの？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:45:51.61 zaTUjqBo0.net
ツダオタがレヴォーグ欲しいのに買えなくて妬んだり恨んだりしてる理由はやっぱり金か
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:02:27.53 JY8ttr4Y0.net
>>183
金があれば素直にドイツ車買うだろ
スバル買うのはただのアホ
マツダはコスパ重視してる人には最適
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:03:19.89 qWB2BrjD0.net
スバヲタのフリするの疲れてきた
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:07:27.43 GCyJaIXw0.net
ま、マツダは新車で買うものじゃないよな
スバル車のような金出してまで欲しいような車じゃないし
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:16:16.38 YnBIFRdG0.net
アイサイトXならまだわかるんですがスカイアクティブXは何と比べたらコスパ良いですか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:00:55.77 fGEEj/OB0.net
マツダ3は車名を誤った
これが新型ファミリアなら
昔のマツダファンが懐かしがってかなり売れた
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:58:21.60 V072DlSL0.net
１月の国内販売台数（軽除く）
マツダ１２,３５８台９６.９%
スバル９,６８５台１１４.５％
スバヲタ喜べよ！前年同月比では勝ってるぞ！
台数では負けてるけどね！
ヘボゥーグがバカ売れなんだろうな（笑）
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:03:01.90 V072DlSL0.net
>>183
燃費と、高速道でしか使えない自動運転と、触媒に硫黄成分が蓄積するから
それとスバルだから
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:11:08.39 E7SIx6MG0.net
>>168
モーターの様に淡々とレブリミットまで吹け上がる
気持ちのいいスバルと違って、
マツダ3とかデミオの名前違いの、安物で吹けが悪く、
加速悪くて煩いドンガメ実用エンジンなんだから、
燃費くらい良くないとそりゃねw
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:12:59.04 E7SIx6MG0.net
>>184
新車で入退院繰り返す様な輸入車はこりごり。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:19:59.23 LcSHDQIj0.net
そこそこの燃費、高速だろうと低速だろうと使えない自動運転、貯まる煤
そしてマツダ地獄だからマツダを選ぶんか
ツダオタにも金があればレヴォーグ買えたのにね
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:24:57.45 E7SIx6MG0.net
>>181
ワインディングで
＞試乗のため加減速を繰り返す事もあったが、
相当やりたい放題回してるわなwww
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:19:14.55 tfF5GERu0.net
>>189
赤字でマウント取る斬新なスタイルwwwwwwW
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:21:03.52 /TaVFnP20.net
>>190
＞燃費
URLﾘﾝｸ(www.epa.gov)
P6.アメリカでは、2019年度の企業平均燃費でマツダはスバルに負けてるな。
＞高速道でしか使えない自動運転と
スバルの自動車運転レベルは国産最高峰。
＞触媒に硫黄成分が蓄積するから
走行距離1.8万キロ内に70キロ以上で累積5分以上の走行が必要。→スバル
マツダのDPF警告灯点灯
URLﾘﾝｸ(mazda-faq.custhelp.com)
DPF再生頻度250-30km毎にPMを除去するために、完全暖機（水温80℃以上）のときに、アクセルペダルを踏み20km/h以上でおよそ15分～20分走行してください。→マツダ。
スバルの運用が無理なら、マツダのSKY-Dは全く使い物にならない。
>>190の書き込みからは、スバルの真面目さと、マツダのレベルの低さが明らかになり。
>>190が本質を何も理解してないバカだと言う事が明確になった。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:23:17.81 Sn6oZedb0.net
マツダは車名と足回りいがい良い車だよ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:25:42.71 E7SIx6MG0.net
>>196
走行距離1.8万キロ中で5分間70km/h以上出さない
なんて事あるか？w
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:34:48.09 93dqwrPa0.net
>>191
そのモーターのような加速はエンジンと言うよりリニアトロニックCVTのなせる技だと思う
どちらにせよ、スバルが並外れた技術力を持つことは常識ある人にとっては明らかである
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:35:39.11 P6A9ncdW0.net
>>171
価値のある製品を提供してないから
薄利多売の安売り牛丼が数売れなきゃ吉野家だって赤字経営
薄利多売の安売り自動車が数売れない自動車業界の吉野家ことマツダ地獄
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:36:17.90 /TaVFnP20.net
>>198
ほぼ無いだろうが、高速使わずチョイ乗りしかしない人ならあり得るからな。
スバルは真面目だよな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:42:59.49 /TaVFnP20.net
>>200
吉野家に失礼
株価も吉野家が上だし、時価総額も飲食で
マツダの三分の一に迫るのは素晴らしい。
何より、マツダは無くなっても困らんが
吉野家は無くなると困る。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:50:30.31 tfF5GERu0.net
ついで君の返り討ちっぷり草
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:56:41.14 E7SIx6MG0.net
>>199
スバル15年以上乗ってるが、
モーターの様な回転の上がり方は、
CVTは関係なく水平対向エンジンの魅力の一つだぞ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:59:09.57 P6A9ncdW0.net
>>202
言うほど吉野家なんて行くか？
とはいえ一生乗らないであろうマツダよりはあったほうがいいかも？
経済やら雇用やら色々考えればどっちも大事な企業だと思うんで頑張って欲しいけどなぁ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 16:11:23.21 E7SIx6MG0.net
>>199
トヨタ86だが、中身はスバルの水平対向エンジンのNA6ATの加速な。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 16:52:18.81 IN7indlK0.net
>>189
マツダ販売店779店
スバル販売店460店
マツダディーラー食っていけるんか
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 17:18:58.76 tfF5GERu0.net
>>207
繰っていけないから板金ぼったくり損保会社と情弱顧客から億以上の詐欺ってマツダ逮捕されてる
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 17:49:16.76 /TaVFnP20.net
>>205
たまに吉牛は食いたくなる。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:01:32.59 jSygiXUX0.net
ドライブスルーやテイクアウトもいまの�
217:ｲ時世では助かる 夜8時超えてやってる飲食少ないから吉野家助かる
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:26:47.67 +1yQsX200.net
>>202
吉野家なんて消えてなくなってくれた方がいいな
吉野家がすべて松屋になれば最高
吉野家の牛丼糞不味いし、なんで松屋は近所にないんだよ
松屋の牛めし最高だよ
すき家はチーズ牛丼あるから許す
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:29:22.57 LhFt92zd0.net
>>204
君何歳？
ちなみに僕は免許取り立ての19歳だけど、僕にスバルの魅力を言葉で伝えてくれないか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:39:31.28 8AgXdJ9z0.net
ツダオタイライラ♪
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:44:13.83 JSsqXK
222:og0.net
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:46:01.14 JSsqXKog0.net
>>213
まあイライラするのは理解出来るけど少しは落ち着けよ
マツダじゃスバルには勝てねぇよw
だから実はイライラする必要ないんだぜ？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:47:36.95 JSsqXKog0.net
あっ、燃費だけは辛うじて勝てるかもな
それでもスバル以外の他社には全然勝てないだろうが、知らんけど
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:50:14.67 /TaVFnP20.net
>>211
俺は吉牛派
たまに食べたいソレだけ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:05:01.21 E7SIx6MG0.net
>>212
ボディの高剛性化により、
走る、曲がる、止まる、が高次元
走る道を選ばない走破性と先進的な安全性。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:09:10.67 IiyA7e5T0.net
ターボなし最強はホンダだぞ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:40:15.40 E7SIx6MG0.net
>>219
他がダメ過ぎる。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:46:18.98 XZROTRDZ0
>>212
雪道で滑ったときの挙動が穏やか
車が遊びの相棒になっていく
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:49:37.27 Ib8Qglkg0.net
>>218
現行フォレスターの乗り心地糞なんだけど
ああいうのがスバリストには魅力的なのか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:52:48.18 Ib8Qglkg0.net
>>219
今はガソリンエンジンもハイブリッドもトヨタが一番では？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:54:50.29 2CZ2M4CJ0.net
>>222
どう糞なのかを伝えることが出来ないボキャ貧でﾜﾛﾀ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:01:48.71 BhUhF2x80.net
>>218
はぁ？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:02:15.94 BhUhF2x80.net
>>223
はぁ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:02:57.08 BhUhF2x80.net
>>224
はぁ？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:03:19.88 x7hDeFH/0.net
ツダオッタイッライッラ♪
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:03:34.81 BhUhF2x80.net
検討違いの発言は控えたまえ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:04:30.02 T0R8IXVQ0.net
イライラは体によくないぜ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:07:38.07 /TaVFnP20.net
マツダ信者のコンプレックスに付ける薬は無いからな。
乗るメーカー変えるしかww
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:29:07.22 GkfSGwy20.net
マツダ地獄なので
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:06:19.62 31XbmjRj0.net
規則正しい生活は健康的でいいね👍
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:37:44.43 ESVEipue0.net
マツダ地獄もなかなか居心地いいけどな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 14:00:07.87 3Y/M2P9g0.net
>>196
日本での燃費は？
ガソリン車で触媒に硫黄成分が蓄積するのは他社にもあるの？
スバルの自動車運転は世界最高峰？
スバルが真面目？スバヲタにしか通用しないけどね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 15:19:49.37 zd86PScH0.net
ツダオタの発狂いいねw
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 15:41:08.84 FC6gFtyV0.net
国交省の重点監視対象メーカー適用はスバルが初(笑)
スバル、燃費データ改ざんを隠蔽し生産継続…検査員試験でカンニングを推奨
ブレーキ検査でも不正
たとえば、後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
逆に、パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めたなどの不正も見つかった。
スバルはマジメな会社です(笑)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 15:45:28.01 al4mE6bE0.net
レヴォーグも次はスバル3にすればいいのな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 15:51:41.90 mqIDn0o+0.net
マツダも酷い不正し
248:てるからまぁ比べたらマツダはないな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 16:57:33.34 N4UNgmum0.net
>>235
自分で調べろ底脳マツダ信者
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 19:51:32.97 7z6n18Dt0.net
国交省、損保会社、警視庁公安から重点監視メーカー対象はマツダが初(笑)
億千万詐欺って犯罪(笑)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 19:52:58.02 7z6n18Dt0.net
あ、飲酒万引きもやってたか(笑)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 22:39:05.25 yrCs8t4Q0.net
返り討ちでツダヲタボコボコwwwwww
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 23:32:34.53 UEiyPUic0.net
>>241
こんなんあったか？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 00:15:14.99 5qovfWn30.net
マツダ地獄故に
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 02:25:44.38 YgrpKtR/0.net
スバチョン 謎の勝利宣言キター！（笑）
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 02:32:17.72 NwGupu250.net
>>244
いつもの脳内妄想です
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 02:47:21.44 StEwd3H+0.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 05:32:53.45 AUtqaEXl0.net
スバルの水平対向はもう限界でしょ
eボクサーとかいう燃費も良くないゴミの癖に高いゴミを情弱に売りつけるの辞めたらいいのに
あれ乗ってる人みたら同情する
俺のフォレスター2500いつの間にか無くなってるし
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 07:04:44.51 GpkSukQj0.net
>>249
スバル「売れればなんでもいいじゃん、余計なお世話だ」
スバル信者「eボクサーの素晴らしさがわからんとはwww」
言うだけ無駄だぞw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 07:16:54.22 P/k3arhN0.net
>>249
マツダのエンジンはもう限界でしょ
SKY-Xとかいう燃費も良くないゴミの癖に高いゴミを情弱に売りつけるの辞めたらいいのに
あれ乗ってる人みたら同情する
CX-3の1.5Dいつの間にか無くなってるし
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 07:39:17.90 OKaPBa6J0.net
ツダチョンのいつもの謎の勝利宣言か
謎というかツダチョンの敗北宣言だけど
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 09:17:12.20 tVRQ8EhoW
スバルの水平対向もCB18で限界が見えた感じだよな
マツダは、近年稀にみる大失敗作Sky-Xのせいで
古いSky-Gに頼るしかない苦しい展開
THSミッションを持っているスバルのほうが、パワートレインとしてみると
マツダよりも余裕がある感じか?
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 08:02:16.50 v0f8CUmG0.net
ほう
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 08:04:53.82 +FiPBlcw0.net
スバチョンきもすぎwwwW
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 08:09:43.77 dv5x2HZp0.net
勝利の飲酒運転
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 08:18:18.11 AUtqaEXl0.net
>>251
そもそもスバルは同じ排気量でも他社より馬力もトルクも燃費も劣るよね>>168
マツダもそんなに良いわけではないのにそれ以下
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 09:21:31.75 P/k3arhN0.net
>>257
そうでもないよ。
スバルインプレッサ2.0eLアイサイト AWD
145+13.6馬力 トルク19.2+6.6 燃費W15.2
マツダ3 20Sプロアクティブ AWD
156馬力 トルク20.3 燃費W15.2
スペックに関しては切り取り方でいくらでもかわる程度、目クソ鼻クソ。
スバルは燃費に関しては一応PHEVもアメリカで2年以上前に出してるから技術はある。
まぁ、マツダはそれ以前に技術戦略が尽く破綻して、CAFEではどうしようも無い状態だし、決算真っ赤っかで存続の危機なのが問題。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 09:58:37.20 3Lm1CehA0.net
>>258
ちょっと待てぃ！
eボクサーで燃費同じなのか
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:09:39.75 H/7uJ4mA0.net
>>258
ポンコツハイブリッドのeボクサー（笑）
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:26:20.18 nWuxnlyT0.net
マツダのAWDはクソ以下のFFだからな
フロントタイヤでしか走らない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:29:03.42 r7XaIaQY0.net
やっぱ時代はアコード
272:だよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:29:13.44 /lg+BVPr0.net
ライズにぶっちぎられるゴミAWDの汚物3w
軽自動車レベルの車作れるといいな倒産確定底辺ゴミマツダは
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 10:32:58.32 IcmFfIjS0.net
関税も輸送費もかかるイギリスで300万のMX-30を450万出して買う物の価値がわからないガイジツダチョンなんておらんよな？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 11:17:59.84 t5monkcG0.net
2019年12月発発スカイアクティブXマツダ3
ガソリンエンジンでスパークプラグ無しHCCI(自然着火)を実現‼︎と特許申請してメディアに大風呂敷を広げたが、
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
上手くいかずSPCCIと新しく紛らわしい造語まで作った。プラグとさらにスーパーチャージャーとマイルドハイブリッドまで付けたが、思った様な出力が出せずに、レギュラーガソリンの予定が、(ノッキングするのでハイオク推奨♡)
0-100km/h:9秒
6MTで2000ccスーパーチャージャーにマイルドハイブリッドまで付いてるのに、9秒とかおっそwww
あとミーミーミーミーエンジンルームに下品な虫買うなwww
NEWwww
2速5000rpm シフトアップして下さい壊れます‼︎‼︎
壊れるって昭和初期のクルマかよwww
5速5700rpmで出力が頭打ちになり180km/h出せずに動画のタイムカウンターが諦めてフェードアウト×2回www
レッドゾーン7000rpmはウソなんですか？www
(燃費追及したら重くてコストUP70万値上げでノッキングしてパワー出ないクルマなったからハイオク入れてねマツダ♡)
大爆笑wwwwwwww
最高出力180ps（6000rpm←今時パワーバンド無し固定の昭和）
最大トルク22.8kg・m(3000rpm←今時トルクバンド無し固定の昭和)
駆動方式FF
車両重量1360kg
グレードFF:Xバーガンディセレクション(345.1963万円)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 11:18:59.57 t5monkcG0.net
>>265
参考
スバルレヴォーグ1.6
カタログスペックでは、排気量1.6Lでハッチバックのマツダ3より、400ccも低く、
最大出力も10ps低く、車重も160kg重く劣るスバルレヴォーグワゴン(荷物は結構入ります)
参考 2014年6月発売スバルレヴォーグ1.6(AWD)
0-100km/h:8.14秒(レギュラーガソリン指定)
あれマツダの2L6MTの9秒に勝っちゃった？
最高出力 170ps(125kW)/4800～5600rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1800～4800rpm
駆動方式AWD
車両重量1520kg
グレードAWD:GTアイサイト(277.6万円)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
カタログスペック
最高出力と車重はマツダがSCやMHVを付けても160kgも軽く10ps勝っているが、トルクは2.7kgmスバルが勝ち。
実用域の0-100km/h加速と
パワーバンド、トルクバンドは幅広く、損失が少ないリニアトロニックCVTのスバルが勝ち、価格もAWDなのに67万円も安い。(しかもスバルレヴォーグのモデルは2014年発発の前モデルwww)
新型レヴォーグは更に熱効率40%と攻めた新開発エンジンを搭載。
（スバルエンジン開発者少ない燃料を燃やすリーンバーンエンジンに燃えにくいハイオクガソリンは絶対入れないで下さい無駄金です！）
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 11:57:14.14 ZfjHicj50.net
ツダオタが自爆するための自演やってんの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 12:03:00.01 v0CR433i0.net
RX7がある時はスバリストみたいなガチマニアがマツダにもいたけど、みんなどこに行ったんだ…
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 12:26:36.88 NtDViutM0.net
>>263
最近の軽自動車をあまり舐めない方がいいぞ
高性能だから狭い林道や農道ではWRXSTIだって煽れるくらい速いから
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 12:30:56.28 mV+9+XAm0.net
>>268
他所の心配するより自分のところ今現在MTなし全車リニアトロニックCVTという現実を危惧した方がよいのでは？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 12:31:05.23 g+wfiju40.net
書き込みが増えてスバオタが嬉しそうで何より
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 13:05:04.82 O8zlTME+0.net
ツダオタイライラ？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 14:01:38.14 SGA90ELg0.net
ヘヴォーグの１月販売台数４,６９２台１４位だね
バカ売れだね
ついでだけど！
インプはＦＭＣ直後は９,０００台くらい売れてたんだね
ＸＶも含んでるけど
まだ例の件が発覚してなかったし
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 14:08:53.27 KL6nZKyF0.net
ツダオタイライラ♪
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 14:11:45.19 9O9+3PNU0.net
トヨタから供給してもらってフルハイブリッド出せば良いのに
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 15:32:05.89 H/7uJ4mA0.net
ハイブリッド車の損益分岐点が10万キロだから長距離乗る人ならハイブリッド買えばいいんじゃね！
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 16:22:13.70 IAY1V1Wu0.net
マツダ地獄で今期も赤字ってこと？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/04 21:36:48.27 6PEPo8Bk0.net
お店にマツダッシュ！
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 07:53:11.98 NFOYzJRu0.net
>>265
ベタ踏みで加速する事も、レッドゾーンまで回す事もまず無いからどうでもいいんだけどさ
だったら5000rpmのとこからレッドゾーン引いとけよって思っちゃうよね
頭おかしいとしか思えないな
>>268
今となっては車好きは選ばないメーカーやろ
>>275
エンジン横置きしないといけないとか設計上の制約があるんでない
知らんけど
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 08:29:59.15 fL16ljfu0.net
今日もマツダ地獄
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 12:09:04.41 c6eNu+vm0.net
マツダ ストップ高
スバルも今日の決算期待上げしてるけど
意外と悪くてワンチャン週明け暴落かもな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 13:51:59.05 gl04ldcB0.net
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 14:20:29.30 YbzcAnsR0.net
マツダの時代が来たのかと思ったら違ったのか
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 14:47:19.39 ZclBGxCg0.net
とぉぉぉぉしょょんびぃぃぃぃぃむ
口だけマツダは口先で株価対策www
週明け期待www
【朗報】マツダ、CO2排出ゼロ目指す
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 15:32:37.92 kBc63kNt0.net
金返せ糞が
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 15:56:02.31 TbycsvNN0.net
Appleと提携するのは株価を見てもわかるようにオワコン2トップのマツダか三菱ってとこかね
スバルはトヨタがいるしな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 15:57:41.57 act7YkcK0.net
>>285
朝鮮人みたいな事いいなさんな。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:05:01.39 pzHEecat0.net
日産とか三菱の可能性が高いけどマツダは安いから買っとけば利益得やすいし
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:10:45.16 8rGXwnf80.net
スバル下方修正で暴落
完全にスバル没落が始まるかな
多分来期はマツダに利益抜かされるね
スバルはただでさえ北米一本糞でもう効率化のしようがない
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:16:11.47 DNFH83t80.net
見とけよ！
は？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:39:47.66 msUSOIjT0.net
スバルはデザインがやばかったけど新型レヴォーグで少しずつ良くなってきて安心した
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 17:45:33.55 9+tYeUa70.net
東京株式市場で自動車株が大幅高となった。マツダが一時、値幅制限の上限（ストップ高）水準まで急騰したほか、三菱自動車やSUBARU、日産自動車なども上昇している。米アップルが投入を検討しているとされる「アップルカー」の生産委託先に国内の自動車メーカーも選ばれるのではないかという思惑が広がった。一方、有力候補と見られている韓国の自動車メーカー株は下落。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 18:40:10.23 bfK/etLl0.net
赤字続きのマツダがなんとかなりそうってこと？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 19:11:43.75 xTtTgJ140.net
>>293
4Q次第
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 19:19:16.52 yZ05kZeX0.net
これからスバルは冬の時代だね
北米で稼いだ利益を投資に回さず配当にバラまいたツケが回ってきた
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 19:37:43.53 bfK/etLl0.net
スバルがやっと赤字になるってこと？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 19:40:45.19 bfK/etLl0.net
マツダは赤字続いても日産、三菱の３弱で目立たないしコロナや半導体の言い訳もある
スバルは3強から転落になるからダメージが大きい
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 20:00:28.53 d5thhCpg0.net
>>296
1100億の黒字が半導体不足の減産で1000億の黒字に減るから大暴落
マツダは400億の赤字がプラマイゼロになってストップ高
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 20:23:56.76 FWmszOu80.net
>>298
アホだなお前。決算の見方が違う。
スバル 3Q 税引前利益1050億
通期予想を1000億に下方修正
つまり1-3は50億の赤字
マツダ 3Q 経常損益-300億
通期予想を60億に上方修正
1-3は360億の黒字
どっちが株価上がるのかすぐに分かるだろ
スバルは完全にご愁傷様やな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 21:11:38.59 ikBCTE5u0.net
見とけよ！
まで書けないのはツダオタもしかしてビビってる？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 21:22:10.51 bfK/etLl0.net
スバル没落がツダチョンの悲願ってこと？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 21:27:29.53 AytCDgkq0.net
慣れてないのかツダオタはどう発狂したらいいのか戸惑ってるのかな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/05 21:29:07.07 act7YkcK0.net
>>299
アホだなお前。決算の見方が違う。
マツダ 1-3Q営業利益は▲320億
通期予想を0に上方修正してるけど
販売台数は1-3Qは全て前年比マイナスなのに
4Qの目標は前年比+18%とム�
314:鰍ｰーな目標設定。 アップル絡みの話もきえたし、半導体不足による販売台数減と言う話もあるし、月曜日には株価下がるのかすぐに分かるだろ マツダは完全にご愁傷様やな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 02:24:34.06 56RwI3GK0.net
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
スバル下方修正だね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 02:37:24.68 56RwI3GK0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
１月のアメリカ自動車販売台数
マツダ６.９%増
スバル微増（０.２５%）
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 02:51:18.58 Nns0bz8R0.net
> トヨタ自動車とSUBARU（スバル）はともに微増で、それぞれ16万6232台、4万6400台となった。マツダは6.9％増の2万5259台と堅調だった。
増減率で書けば良く聞こえるけど、ねぇw
電子制御ショボショボの旧世代車は半導体不足の影響を受けないわな
何が幸いするか分からん世の中だw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 03:14:30.53 jER9MuHN0.net
>>303
野村証券の桾本将隆アナリストは、マツダの米国での質を伴ったシェア拡大と徹底したコスト削減を評価し、投資判断を「売り」から「中立」へ引き上げた。来期（22年３月期）は米国の新工場建設に伴うコスト増や新商品の不足といった逆風を販売増や徹底したコスト削減が上回り、719億円の営業利益を見込むとしている。
市場は無理な目標設定と思ってないからストップ高なんだよねえ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 05:50:54.17 hn0TixQ80.net
>>307
ストップ高はアップル云々だろ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 06:14:28.26 QYHZ3jWe0.net
ツダオタは普段株価の話題はスルーなのに今回は食いつきまくってるね
さすが夢を見る事だけが生きがいのツダオタらしい行動だ
ただ一時的だと思うからあまり夢を見ない方が得策かと...
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 06:35:47.96 41WeomGF0.net
>>308
アップルネタでストップ高とかアホなの？
そんなんで張り付いたまま引けるわけないだろ
10-12のめざましい業績回復と力強い通期ガイダンスで上げてる
アホはさっさと仕事探しなさい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 06:37:17.36 41WeomGF0.net
>>309
株ってのは未来を見るものなんですわ
これからスバルはレーティング引き下げ来まくるだろうよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 07:30:24.45 LJovQr+j0.net
株価なんて関係ないって言ってたツダチョンが手のひら返し草
これで旗色悪くなれば株価なんて関係ないってなると予言
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 07:36:03.71 D3TvTMG+0.net
ツダチョンの発狂に株価の上とか下とか関係ないよ
ツダチョンは何があっても結局発狂する
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 08:04:02.01 CVFnYha/0.net
>>310
めざましいって、1-3Q計はまだ赤じゃん。
マツダ 1-3Q営業利益は▲320億
通期予想を0に上方修正してるけど
販売台数は1-3Qは全て前年比マイナスなのに
4Qの目標は前年比+18%とムリげーな目標設定。
アップル絡みの話もきえたし、半導体不足による販売台数減と言う話もあるし、月曜日には株価下がるだろww
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 08:27:03.85 Nns0bz8R0.net
コロナ前から業績不振だったのを
コロナを口実に特別損失に付け替えて
ようやくギリギリ赤字脱出して体裁整えただけなのになw
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 08:29:40.87 Nns0bz8R0.net
それにしてもちょっと餌が落ちてきただけで
ツダヲタの希望的憶測が捗るなw
まあここから状況悪化でダンマリまでが様式美な訳だが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/06 08:38:37.44 CVFnYha/0.net
>>316
そういえば、鬱陶しかったマツダのWebのPRが無くなっとるなww
そりゃ広告宣伝費にマツダの規模で1000億以上突っ込んでりゃ、固定費削減は楽勝だよww
あとの原資は
ベアゼロと
配当ゼロな。