21/01/31 19:05:24.66 jOUP11iU0.net
せっかくNGしてても触れるやつがいると
なんとなく存在が分かっちゃうんだよなぁ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 19:39:30.24 bgc0sWAuM.net
てんてん
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 19:43:40.11 RSkcPfZr0.net
今日XのハロゲンとSのLED見かけたけど、プロパイロット要らないならSでもいいかと思った。Xのハロゲンは微妙だった。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 19:54:40.13 2U4PJgXjM.net
>>473
おまえも( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:17:19.12 fJH/0VWH0.net
去年の年末に出たビッグXの11インチのフローティングナビ入るよね？オーディオディスプレイのやつ。これ
URLﾘﾝｸ(ec.alpine.co.jp)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:54:21.96 A+h8+LeEa.net
テンテンバイト書き込みだったんだね
1件いくらだろうか
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:55:41.88 b0sQ/Kdb0.net
>>478
わからん
大きすぎて前方視界を妨げるかもしれんし
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 20:59:04.84 dFwQzKl9d.net
>>479
バイトなんかなぁ
フィットとかキックスの所も荒らしまくってるけど
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 21:49:59.75 x3L6SVcr0.net
>>481
ちょっと前までアリアスレでも騒いでたぞ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 23:19:57.51 fZzbkLvo0.net
利確w
この土日XRPだけで200万以上儲かったわ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 23:20:50.68 fZzbkLvo0.net
ごばく
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 00:04:12.53 WtTNRGkc0.net
>>394
オーラも同じところ点灯してね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 05:34:47.08 4Ws9xUUw0.net
>>456
やっばりw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 05:37:34.84 4Ws9xUUw0.net
>>479
Xはいらね、Sで十分って何のバイトやねんw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 06:13:18.45 dW3xx+dO0.net
>>433
いやさすがに軽よりはマシ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 06:35:25.38 QBMye4bv0.net
軽より小さく見えるって…
脳に障害でもあるんじゃね？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 06:51:22.20 g1Emed2vM.net
そりゃ頭がおかしいから毎日必死に車をけなすわけで。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:01:40.13 l2NpX8iQ0.net
頭おかしく必死に褒めてるテンテンいるな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:04:43.73 g1Emed2vM.net
昨日洗車して意外にボンネットの位置が高いのとフロント窓がすごく寝てるのを実感した。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:10:12.70 g1Emed2vM.net
今月は四駆の発売だけど本当に延期だろうか。
もう生産は開始してるはずだし、試乗車は用意されるんじゃないかと思うが。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:12:36.75 g1Emed2vM.net
試乗車以外で新型ノートが走ってるのをまだ見たことがない。
年末に試乗して注文した人は今月下旬ぐらいから納車だろうな。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:15:47.13 em5fYtr+0.net
>>494
昨日明らかに試乗車でない車を数台見た
お膝元の神奈川県
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 07:22:36.49 kCQnuyF2a.net
>>494
テンテン早う画像アップしてな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 08:44:37.81 E4/Qtz/Ed.net
>>494 こっちも見かけないが12月に受注した分もまだ遅れてて入ってきてないと言ってたな
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 08:46:03.77 E4/Qtz/Ed.net
>>493
今月登録予定が6月生産になった…泣きたい。1ヶ月発売が遅れるにしても後回しにされた感がある。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 08:55:41.43 iE0Xdm8ZM.net
>>406
フィットなんて普通買わないだろ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 11:03:56.67 +6SEln3v0.net
>>481-482
徘徊老人の捜索みたいで草
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 11:17:58.08 qADj7wsDd.net
>>500
ワロタ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:08:10.87 qorfpfKHM.net
>>497
登録車が激小の中、12月の発注分すら納車されないと言うことは、致命的な欠陥でも出たか？
ディーラーの試乗車ならリコール無しで対応できるし、客への引き渡しを絞り込んでるのか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 13:28:38.29 uU82Usmoa.net
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝの納車報告がウソにしか見えない件についてw
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01
518:14:59:36.38 ID:Sl+/1Wihd.net
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:08:45.21 kR4536q6r.net
月間2万台販売おめでとうございます
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:22:18.53 zRMV9kiPM.net
>>498
四駆の生産６月からなのか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:24:04.11 zRMV9kiPM.net
すぐに買って良かったな、俺は。
おかげでナビやETCも安いうちに買えたしな。
車も今では俺がしてもらったような値引きは絶対無理だろう。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:27:56.89 l2NpX8iQ0.net
テンテンの自慢話しでなく、画像で証明してよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:27:58.76 UmypEY5j0.net
5月末納車予定オーテックが来月予定になったー
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:29:17.36 zRMV9kiPM.net
早まるのは珍しいな。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:31:44.36 zRMV9kiPM.net
クリエイティブトレンドによると、プロパイロット装着率は４割らしい。
Xを買った人の多くが営業の勧めなんだろうな。
俺も最初はXありきで話をされたし。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:47:28.12 gN2MbZdLa.net
>>511
テンテン爺さん早く画像UP待ってる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:50:56.26 Sl+/1Wihd.net
>>506
498だけど価格.comとかの情報だと1ヶ月程度の遅れで6月はオーラって話だけどそいつの聞き間違えで四駆が6月なのかもね。自分は少しとしか聞いてない。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 15:54:12.43 Sl+/1Wihd.net
>>509
後回しになった四駆の枠を回したんだろうな。納得いかないけど。せめて遅れるならプレスリリースしてほしい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:12:30.04 puKmkZeda.net
ノート発売1ヶ月受注発表されたな
20044台
他のメーカーの発売1ヶ月は
ヤリスは37000台
フイットは31000台
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:14:18.84 MFnuSj49M.net
謎の44台
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:16:01.72 zRMV9kiPM.net
数字をそのまま記載したのが謎なキチガイ思考。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:19:47.41 l2NpX8iQ0.net
日産の新型「ノート」、発売1カ月で2万台受注 上級グレードが8割
新型ノートの受注台数は2月1日時点で2万44台。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:25:06.84 tDyKlLdy0.net
1ヶ月だけ1位獲れそうかな
落ち着いたら5、6000台だろうなこりゃ痛い・・・投げ売り始まるかな
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:26:13.81 nG1gPG3qa.net
S買う奴15％なんや
テンテン負け組や
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:28:26.12 VY9ikvJm0.net
あんまり売れてないね
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:35:10.33 e9Y+PiVJM.net
オーラ早う
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:36:36.79 ixw2ret+0.net
足元をみてごらんそれがあなたの歩む道
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:37:34.40 uWsvfPs60.net
>>519
もともと計画は8000台だっけ
年末休暇挟んでるのと、オーラ情報での買い控えもあったのかな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:38:14.15 qorfpfKHM.net
>>519
一万台の受注があったはずのキックスの翌月登録が456台・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:40:35.48 whDCruJTM.net
>>515
ヤリスは半分以上ガソリン車だってよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 16:50:41.74 uWsvfPs60.net
>>525
受注と登録は違うでしょ
生産遅れとか言われてたし
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:01:42.83 qorfpfKHM.net
>>527
凄い生産遅れですね・・・
無様な
6月 1,836台
7月 456台 2,292台
8月 1,178台 3,470台
9月 3,493台 6,963台
10月 3,542台 10,505台
11月 4,292台 14,797台
12月 3,529台 18,326台
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:
544:19:08.07 ID:Sl+/1Wihd.net
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:23:43.17 N2b22AZ0a.net
>>515
ノートは四駆抜き、他は込みだよね？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:31:42.95 pzV7Q4Tga.net
四駆買う奴ほんな一部だよ
俺らのDゼロだって
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:38:16.13 dlT9tFCn0.net
>>525
その後の登録台数結構多いじゃん
ノートと比較して大きさで買う人も増えるかもよ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 17:46:03.71 B8mKaU2Ja.net
>>528
当時緊急事態宣言が発令されてたタイでコロナで死んだ人にも同じことを言ってあげると良いよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:06:38.76 QBMye4bv0.net
やめなよ
ひきこもりのアンチくんは世の中がコロナで大変だってことなんて知らないんだぞ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:13:03.79 qorfpfKHM.net
そうですね
あれ？
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
トヨタ自動車は年後半に盛り返し、減少幅が比較的小さかった一方、日産自動車や三菱自動車は落ち込みが大きく、明暗が分かれた。
日産は２２・２％減の４０２万９１６６台。
三菱自動車は３３・１％減の８１万９９０４台だった。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:16:15.77 UsmbAI5ta.net
確かに非常事態宣言したけど
タイ全土の死者80人と少いよ
この中にニッサン関係者いないと思うよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:21:42.09 UsmbAI5ta.net
コロナ言い訳にして生産遅れるって
そんな考えいかんぜよ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:24:31.93 em5fYtr+0.net
>>528
月産3500台なんだからそんなもんだろ
船便なんだから一気に増やせない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:24:52.23 rxS64FQTM.net
惨事だ
342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/01(月) 17:06:43.30 ID:yARQuU3v0
ノート最終日だけで1200台登録しててワロタ
相変わらずパンが焼き上がるみたいに月末に一気に登録するんだね～＾＾
もちろん他社も「最終日」は若干登録台数増えるけど、なぜか日産は「月末～最終日」が多すぎなんだよ
（日産君へ解説）
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/01(月) 17:09:32.08 ID:yARQuU3v0
合計は7532みたいね
おめでとう！1番ブーストがかかる発売翌月は5位だよ！
346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/01(月) 17:13:31.46 ID:yARQuU3v0
>>345
最終日はガソリン車が121台も登録されていた。当然旧型HVも1～2割は登録されてるんだろう。
今は作ってないのに亡霊なのか…
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:35:11.95 tCqtUkkA0.net
価格を考えたらまあまあか
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:42:03.99 ILniSD1bd.net
>>530
受注した数だから込みでしょ
>>531
わずかだから最後尾に回されたのか。日産ヒドイ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 18:57:22.38 MiDWh37E0.net
新型ノートの滑らかなワンペダルは本当に素晴らしいんだけど、ここまで滑らかなら停止までしてほしい。
停止してからブレーキを踏みたい。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:01:56.56 5lSAe/iAa.net
>>542
S乗りのテンテンもういい加減にせんかい
ウザイ
負け犬
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:07:29.21 MiDWh37E0.net
先代のワンペダルは糞過ぎて使う気にもならなかったからこの進化は凄いんだけど、いろんな議論の末に停止しなくなったのは惜しい。
今後のアップデートで停止まで減速するワンペダルを設定してほしい。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:15:38.92 em5fYtr+0.net
>>544
お前の運転が糞だから合わな�
561:ｩっただけだろ どうせ高速道路でもパカパカとブレーキ踏む運転やろ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:17:50.30 MiDWh37E0.net
なんだか日産の発表とクリエイティブトレンドで情報がかなり違うな。
グレードとかカラーの販売比率。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:22:16.87 q1pxiFhVa.net
>>546
画像まだ送ってくれない？
どうしてなの
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:24:19.18 MiDWh37E0.net
そういえば、一番燃費がいいのはエコだがその次はスポーツ。
ノーマルではない。
ブレーキではなくアクセルを緩めてしっかり回生し充電するのがこの車の大事なポイント。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:45:44.06 MiDWh37E0.net
とりあえずワンペダルで停止したいという声を日産に届けよう。
アップデートで対応できるんじゃないかな、これは。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:47:06.46 XANHPZfCF.net
>>539
頭poorくんの頭が一番大惨事だけどな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 19:51:35.82 iR4ncWZWM.net
>>528
ケチ付けるためにちゃんと調べるなんてかわいいじゃんw
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:10:57.88 xubifeOK0.net
今の車で減速する時にS入れたりB入れたりしてワンペダルのイメトレしてるぐらいに早く乗りたい
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 20:22:46.95 MiDWh37E0.net
新型ノートのすべてが楽しみ。
開発話を読んでみたい。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:06:14.57 AWPbMDQYM.net
日産自動車は2月1日、2020年12月23日に発売した新型「ノート」の受注台数が2万台に達したと発表した。販売目標は月8000台としている。発売から約1カ月の受注台数が月間目標を大きく超え、好調な滑り出しとなった。
新型ノートの受注台数は2月1日時点で2万44台。e-POWERと新開発プラットフォームによって向上させた加速感や滑らかな減速制御、静粛性などが好評だという。
グレード別の受注構成では、上級グレードの「X」が84.2％を占めた。「S」は15.6％、「F」は0.2％にとどまった。ボディーカラーは約3割が「ピュアホワイトパール」を選んで最多だった。
安全装備などのオプションについては、コンパクトカーとして初搭載したナビリンク機能付きの運転支援技術「プロパイロット」を41％が装備。「インテリジェント アラウンドビューモニター」「アダプティブLEDヘッドライトシステム」は約7割、
「NissanConnectナビゲーションシステム」は約6割の装着率となっている。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:07:08.80 MiDWh37E0.net
コピペだけするキチガイ邪魔。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:15:06.72 WujVx1Pi0.net
嘘つきテンテンお前の方が邪魔定期
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:26:02.07 QECyBCAca.net
基地外テンテン最低のS乗って
恥ずかしい爺さんだな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:27:35.33 f1nALF8Ha.net
>>555
オートリトラミラーは標準だったの(笑)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:28:23.95 QjO3lNTSd.net
>>554
これ、何気にヤバいこと書いてあるな
新型ノートの予約開始は11月24日
予約期間は2ヶ月以上で月の販売目標の2.5ヶ月程度
生産自体は11月から始まってるだろうから、生産能力的には2万4千台以上あるはず
これって、生産能力的に既に半分以上登録できてなきゃおかしいのに、新型の登録台数は1万台に満たないぐらい
試乗車だけでも6千台はあるから、事前予約が全然無いぐらいの計算になる
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:43:54.67 WujVx1Pi0.net
勘のいい子は嫌いだよw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:47:30.91 03JlGIeAM.net
キチガイは一体何を言ってんだろう。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:48:49.26 dlT9tFCn0.net
>>559
今回のノートに限っては、事前予約なんてするほうがおかしいと思うがな
あの事前情報で事前予約なんて�
579:ﾅきるか？ 商業車用ガソリングレードもないのに
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:49:09.75 +tsGqiFG0.net
はじめから後発で四駆が出るらしい
って話だったから
事前予約が少なくても特別変に思わないけどな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:50:31.48 03JlGIeAM.net
キチガイの言うことってズレ過ぎて全然入ってこないよな。
何を言ってんだろうって感じだけ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 21:56:19.50 /SbtId1kM.net
>>564
辛い現実を受け入れられずに、心を閉ざすしかなかったんだね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:00:24.37 03JlGIeAM.net
なんかキチガイの頭の中ではノートを買う奴はノートが売れることを願ってやまないことになってんだよな。
ノートが売れても何のメリットもないし、むしろ売れない方がいいわ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:01:55.32 tNOm5e560.net
プロパイ未選択が6割も居るのか
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:05:45.67 03JlGIeAM.net
そういえば評論家の五味が日産にワンペダルについて声を寄せてほしいと言ってたが、声が多ければアップデートで停止まで減速するモードを追加することは可能なんかね。
できそうではあるよな。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:08:14.74 gkkMZ/cd0.net
要らない奴は要らないだろうしリース向け車両に付けるなんてことはしないだろうからな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:08:39.43 4hmYnr3xM.net
Sグレードが15%ってのは笑えるなw
誰かさんは5割とか頭悪いこと言ってたけどw
Sとか背伸びしてノート買った負け組確定w
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:11:47.60 WujVx1Pi0.net
みんなNGにしてて、誰も構ってくれなくて寂しいのかな？
もレス番飛んでるしw
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:12:47.89 d/LSihu40.net
プロパイロットなんて10年前はほとんどの車がなかった
なくてもいいもの
高速に乗ることがほとんどないなら不要
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:13:33.88 03JlGIeAM.net
ワンペダルで停止までは要らないというかどうでも良かったが、新型ノートで先代とは比較にならないほど滑らかで自然に減速するから普段はエコで走るようになり、最後にブレーキ踏むのが面倒になったわ。
今先代に乗ったらどう思うんだろうか。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:16:22.53 ZbTEzozTM.net
>>567
ナビリンク付きとあるしプロパイ1.5未選択が4割と読み取れたが
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 22:36:03.44 LKWCDLnYa.net
テテン阿呆やな
全車速ACCの便利さ知らなくワンペダル褒めて
爺さん何もわかってない
15％しか買ってない底辺グレードS乗って
オラオラか （笑）
画像アップも出来ないのか
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:05:11.71 hcn9Nch60.net
ワンペダルで完全停止は復活しないと思うよ
いろいろ検討した結果完全停止させる時には必ずブレーキ踏ませるという結論になったんだろうから
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:11:08.46 sX975OBY0.net
ヤリスフィットのデビュー時3万台とすると、ノートはガソリンモデル無しで、しかもあの価格で2万台はかなり売れてると言っていいだろうな。
普通に売れ筋のオプション付けてくと300万越える車の台数とは思えんわ。コロナで本当に不景気なのか？
正直、強気なセットオプションを早く見直してくれるように売れないことを祈ってたんだが。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:15:18.39 MiDWh37E0.net
今の世の中の流れだとやはり完全停止するモード、しないモードの混在は許されないかもな。
でもなぁ、あそこまで滑らかに減速するんだから最後のブレーキ一踏みが要らないとほんと楽だと思うんだよね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:16:27.99 WtTNRGkc0.net
アリアもワンペダルじゃん
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:17:21.46 MiDWh37E0.net
>>577
結局物が良ければ高くても買う人はいるってだけの話。
利益率はかなり高いだろうし、安いガソリン仕様を出さなかった日産の戦略は大成功。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:20:57.50 WujVx1Pi0.net
>>577
一ヶ月前から先行予約してあれやで、、
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:21:38.42 MiDWh37E0.net
結局高いグレードに誘導することを前提に開発したからあれだけの質感や性能で発売に至ったわけで、もうこれ完全に賭けに勝ったわな。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/01 23:35:39.72 1TkaNhbp0.net
そのくせAWDは発売遅延
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 00:02:49.23 EXvZG/p00.net
グーネットに新古車出ているね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 00:47:18.78 oVG4mXKCa.net
他社車ACC標準なのに
ノート購入客で6割プロパイロット無しか
高いから付けられ無かったんだ
これじゃぁニッサン大きな誤算で売上計画達成出来んな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:05:22.44 yf4V0qx20.net
新型が発売が始まると先ずは最上位グレードが売れる。
ある程度落ち着くと中間グレードが徐々に盛り返す。
そんな事も知らずに煽ってるのが情けない。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:15:09.35 2PBz5qBz0.net
中間グレードなんてないやろ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:16:48.11 6jUGsZAs0.net
今までもボロしか乗ってなったくせに何言ってんだこの馬鹿www
URLﾘﾝｸ(assets.st-note.com)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:22:06.96 EXvZG/p00.net
Xはそもそも下位グレードの符丁だよ。
フルチンだが、選べるオプションが多いだけ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:40:33.79 C9wXTWHSd.net
まぁ1万5000円をオプションで払えば良いのだが今時上級グレードでも室内灯もLEDじゃないのがケチ臭い
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 01:42:40.38 oVG4mXKCa.net
最上位グレードがプロパイロット付だとしたら
これって4割しか売れてないなんて
他社だと8割位が最上位グレードだよな
ニッサン計画ガタガタ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 05:01:49.22 FbOHQMQJ00202.net
一発もンのハイブリッドつけて思うように売れてないフィットの悪口はそこまでだ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 05:05:17.70 /A0i2zur00202.net
装備でしか価値を語れないのは、実車を見たり乗ったりできない引きこもりばかりだから当然だな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 05:21:18.26 M611JY0Za0202.net
今日黒とすれ違ったけどなんか小さく見えるな？
実際小さいんだけど、デザインがシュッとしてるせいか軽並みに小さく感じる
フィットとか顔がでかく見えるんだけど
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 05:58:01.97 /A0i2zur00202.net
シュッとしてるからな。
凝縮感がある。
カラーにもよるだろうが。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 05:59:02.23 /A0i2zur00202.net
ただ、軽のサイズに見えたら完全に頭の病。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:08:23.10 rRub54zL00202.net
>>592
>>591はノートだよ
フィットACC標準仕様だよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:35:52.74 82U3xC7aa0202.net
朝早くからテンテン連投してるな
同じ事で飽きた
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:38:36.28 OTJMl3KSa0202.net
>>588
>>379
こんな事書いちゃうから車乗ってたとしても相当前のゴミ車乗ってたと思う。
こんなんノートに限らず今時普通ですやん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:39:40.49 glgm9g/tM0202.net
キチガイ必死
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:40:44.33 glgm9g/tM0202.net
明日は新型ノートのすべてが発売。
ネット注文だし週末にゆっくり読むわ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 06:48:55.60 C/hS09h4a0202.net
テンテンまたスマホ変更して書き込みしたの
毎日の連続投稿、ノートが命の生活してるんだ
傍からみたらキチガイだよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:12:41.97 OTJMl3KSa0202.net
>>602
だよなーﾃﾝﾃﾝノート誉め
621:るのは良いけど 内容の大体が「それノートでないとダメなん？」って内容ばかり ぶっちゃけ主語をヤリスにせよフィットにせよ変えても大体成立してしまうから 本当にノート買ったの？って疑問がついて回る…。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:16:01.20 gvCIuE3h00202.net
テンテンは他車スレまで行って他車を貶しながらしつこくノートを褒めるからな
だから車種スレで日産は嫌われる
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:29:33.72 BRWpxhWSd0202.net
なにこのｱﾀﾏｲﾀｲて
ﾃﾝﾃﾝ出てくるからやめてよ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:35:25.75 CAkKVE5Z00202.net
そのテンテンが鬱陶しいならあぼーんしろよ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:42:21.30 dcsgKPjtd0202.net
しまいにゃこのスレの納車待ち勢に対してマウント取ってきてるの草
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:46:22.43 rPe1FHuN00202.net
>>605
/wAuだけをNGネームにぶっこめ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 07:56:29.53 cZoB0+p0a0202.net
テンテンってS乗りで最低装備しかしてないのにマウントとるとか、出しゃばり過ぎじゃね
独り暮らし孤独な爺さんで誰も相手にされないから
このスレが命と思ってるよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:12:39.88 mGMdkPQwM0202.net
うるせい馬鹿野郎
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:20:30.68 cZoB0+p0a0202.net
>>610
血圧上がるよ
お前も孤独なジジイか （笑）
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:21:54.24 vA2u2FLcH0202.net
明後日、ノートの初回月の出荷台数が発表ですね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:23:27.14 vA2u2FLcH0202.net
>>586
6年後は壊れて高額修理の可能性も捨て切れんからな。
プロパイロット。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:25:12.51 rI841AH100202.net
>>589
普通なら標準装備充実のＧグレードがあるはず
なんで出さなかったのか
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:31:12.76 cZoB0+p0a0202.net
ノート永らく新車出してないから
テンテンみたいに頭おかしくなってるね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 08:36:32.54 HNb+Srw700202.net
>>614
それがオーラなんじゃね？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:03:42.51 UDMoXVrx00202.net
なぜ「順調でない」という前提で語り始めるのかわからん
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:09:52.94 iczVURYp00202.net
そいつの願望
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 09:58:35.65 kdUcM/3Za0202.net
>>594
車高がやや低いのもあるんじゃない？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:04:39.10 1Gmu/iEp00202.net
>>617
相対的な話になれば実際そうなるからじゃないの？
比較対象がトヨタやホンダなど販売台数的に上の会社と比較しての話だからね。
下地から販売価格から何から何まで違うけど予算対台数比較の話ならそりゃそうなるでしょうよ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:20:57.13 RDdxsXBP00202.net
しかもヤリスと違って一ヶ月前から先行予約してこれだしw
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:26:53.93 Kn/DvXFta0202.net
>>621
ヤリスは先行予約なかったの？
ヤリスクロスはあった記憶だけど
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:30:19.03 rRub54zL00202.net
テンテンこの症状だね
何度も同じ話をしたり確認したりする
URLﾘﾝｸ(sodan.e-65.net)
アルツハイマー病による軽度認知障害（MCI）の困りごとへの対策
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:49:23.67 5LWIFazQ00202.net
そのヤリスとかが、ノートに勝ってたとしても、お前の実力じゃないし。野球の応援かよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:51:19.97 HNb+Srw700202.net
>>624
ノートの出来が良すぎて、ヤリスを買ってしまったから悔しいんだろな
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 10:59:17.76 3jdMjWd7a0202.net
出来が良すぎて （笑）
標準でプロパイロット付いてるないのに
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:03:59.41 uXCM4tLQa0202.net
4駆は14倍の性能って�
646:ｾってるけどサーキットで走らせて欲しいな ノブレス辺りでやりそうな気もするけど電気自動車嫌いな女の子おるからなあ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:25:47.53 uFJTZPQA00202.net
NEWプジョー２０８に決めた
ノートより安かったｗｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:36:25.39 DMPNGEiJ00202.net
標準でプロパイロットなんてつけたら、それこそ不満でるだろ
こんな機能いらん！って人もいるんだから
特にこのクラスの車ならそこまで必要としない人もいるし
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:39:32.93 vvJshyxka0202.net
>>629
負け惜しみ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:42:14.79 rRub54zL00202.net
>>629
不満なんて出ないだろう
必要ない人使わなかったらいいこと
今時期軽自動車も付いてるレベル
勿論ノートクラスの他社標準仕様
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:45:47.88 d/vMG2dE00202.net
>>630
>>631
高くなるから標準で要らない機能付けるな、って大昔からある顧客の主張だけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:46:04.16 CAkKVE5Z00202.net
無しで安い方が良い人の意見は無視ですか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:48:37.34 WBYyBsyXH0202.net
納車から半月たった。X、フルオプション。満足以外ない。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:55:30.47 Z78zJgnja0202.net
プロパイロットの原価なんか無視するレベル
ニッサンこれで高く売る為に価格設定してるだけ
それでも4割の人が購入してるやんか
諦めてるのは高いからだと思うよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:57:28.48 Z78zJgnja0202.net
プロパイロット1で十分なんだよ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 11:59:06.67 rRub54zL00202.net
1年後プロパイロット1標準仕様になるだろう
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:01:08.04 pQkDbchNd0202.net
>>635
俺は単純に法人向けや街乗りだからと思ってるけど
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:04:04.08 XxBAU1aXa0202.net
>>635
まさかプロパイロットの素材原価で叩くやつが居るなんて思いもしなかったわw
クソワロタw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:04:06.24 YIaGbeD900202.net
半導体の価格高騰したらこれからどんどん車の値段も上がるのかな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:05:07.01 B4migQ6yd0202.net
>>628
アリューリュだろどうせ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:11:28.12 8pta90Zfd0202.net
>>640
半導体より問題はレアアース関係かな
高出力モーターには欠かせないからね
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:13:23.80 /OuwJ5DA00202.net
これはなんだったのだろう(笑)
URLﾘﾝｸ(jidounten-lab.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 12:51:13.17 LRJ9le+u00202.net
3D高精度地図データを元にしたハンドル制御が入るプロパイロットを全ての車種に採用するってことだろ
標準装備とは書いてないが
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:02:40.30 lVbFW6aMa0202.net
>>644
釣り針でかくね？見出しに書いてるよ
日経新聞の報道によると、日産自動車が今後発売する全ての新型車に、簡易な自動運転機能を標準装備するという。
標準装備するという。
標準装備するという。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:03:35.42 +aydfESGa0202.net
>>644
えっ?
>日産はレベル1～2の機能を今後発売する全ての新型車に搭載するというニュースだ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:07:00.37 d/vMG2dE00202.net
>>643
それって日産の公式発表なの？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:09:59.88 JXYXy6pWM0202.net
日産はお金ないんだよww言わせるなよw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:10:06.14 Ny6+tY6e00202.net
飛ばしと言えば日経と言われるぐらいアレな信頼度だし残当
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:11:01.70 +aydfESGa0202.net
>>647
つまり、日経が裏を取らずに想像や妄想で書いたとw
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:14:41.59 d/vMG2dE00202.net
>>650
日経って結構誤報
671:出してるけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:19:23.65 DMPNGEiJ00202.net
>>631
出るだろ
高級車なら標準仕様でいいと思うけど、コンパクトカー買うのにそこまで求めてる客が多いわけない
実際4割しか付けてないんだから
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:20:55.70 Ny6+tY6e00202.net
>>643の元記事がリリースされた数時間後にセルフツッコミで否定してる
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
>>651
そのはずなんだけどなぜか未だに日経信仰してる人は不思議と多い
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:22:10.41 +aydfESGa0202.net
>>653
否定してるソースはよ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:27:15.39 gvCIuE3h00202.net
>>652
トヨタやホンダは軽やBセグも標準装備なのに何で日産だけ不満が出ると思った？
4割しか付けてないのは＋42万だから
付けたくても付けれないが正解
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:30:52.52 d/vMG2dE00202.net
>>654
日経がひよってるソース出てんじゃん
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:32:16.78 lVbFW6aMa0202.net
今後出てくる車全てにプロパイロット載ってなくてもいいけど、仮に標準搭載が日経の飛ばし記事としてもだ、
トヨタがレベル4発表、ホンダが既にレベル3認定取れてるのに
「電気自動車と自動運転をリードする日産自動車」ってナレーターに言わせてるなら自動運転は頑張らんとダメちゃうか？って思う所ではある
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:33:31.72 d/vMG2dE00202.net
>>655
コパクトカーレベルだと対して恩恵を受けない人も多いんで、付けたい人だけつけられるようにするか、標準搭載にするかは各社の戦略判断レベルでしかない
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:34:18.46 +aydfESGa0202.net
自動運転って色んなメーカーが言い始めてるけど(なぜか上から目線)
高級車ばかりじゃ手放しで喜べない！(日産車ドーン！どやぁ！でもシーマ、エルグランドは無しw)
新型ノート(日産独自の)自動運転は、なんとオプションwww
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:34:53.28 d/vMG2dE00202.net
>>657
日産もアメリカや横浜なんかで完全自動運転の路上評価してるけど
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:35:40.59 +aydfESGa0202.net
>>660
だからなに！
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:37:46.55 d/vMG2dE00202.net
>>661
世間知らずだなと思って
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:38:42.69 +aydfESGa0202.net
>>662
自己紹介ですか？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:40:57.66 gvCIuE3h00202.net
>>658
標準装備でもちゃんと付かないレスバージョンもあるんだぜ？
だがみんなレスじゃないバージョンを選ぶ
何故なら標準装備だから
繰り返し言うがノートのプロパイロット装着率が4割なのは＋42万だから
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:51:03.31 2PBz5qBz00202.net
新型カムリは地図連動なしでカーブ速度抑制機能つけてるやん
プロパイロット1.5とは…
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:53:10.48 lVbFW6aMa0202.net
>>660
まずホンダは当然レベル3相当は実証実験も何もかも終わって万全の準備を以て審査受けた結果、形式指定取れたわけだ
2025年頃にレベル4解禁とされてるからそれに向けて各社鋭意努力してる所だけど、
トヨタやホンダだって当然路上評価も何もしてないはずはないんだから、
市場に出すことをリードと言わなけりゃ何を以てリードと考えてんの？
実験繰り返してノウハウため込む事か？
いつから日産は大学になったんだ？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:54:09.10 +aydfESGa0202.net
HONDAの自動運転レベル3発売に合わせて
ついに登場、プロパイロット3.0(レベル３ではないw)とか大々的にCMやりそう
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 13:57:08.68 rUotzXUoa0202.net
プロパイロットのカーブ抑制って高速しか使えなくテレビも見えないんだな
トヨタのカメラ方式だと一般道も使えて、テレビも見れる
トヨタええやんか
テレビ助手席の人だけと
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:01:56.51 Eo9vtgh5d0202.net
トヨタやホンダのレベル3や4の自動運転
690:支援システムがあってもいいけど、それが高級車にしか載らないなら日産のCMと同じで「手放しで喜べない」
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:04:48.24 +aydfESGa0202.net
>>669
HONDAは軽自動車までセンシング標準装備だからw
高級車(シーマ、エルグランド)にプロパイロット積めない日産が心配することではないよw
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:08:37.61 lVbFW6aMa0202.net
>>669
残念ながら価格は跳ね上がるだろうね。
それは要件にこれまでの装置に加えてシステムの二重化と記録装置の義務化があるからね。こればかりはどこのメーカーでも避けられない。
特に記録装置はドラレコやタコグラフなんて生半可なもんじゃなく確実に多重事故など何があっても回収して事故調できるような奴。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:20:13.48 JvXZ0FIr00202.net
運転中にテレビが見えないのは別に構わないが、
テレビの音声まで途切れたりはしないんだろうな？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:48:09.58 lDw8iHuKM0202.net
アホンダ❗
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 14:53:56.29 GvtdvT1Oa0202.net
ホント日産はアホだな
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:03:54.04 9ta7ElH3M0202.net
オーラにプロパイロット標準装備か
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:09:09.89 NVumAsELF0202.net
標準装備だって言っても
結局その値段分上がるだけのことだろうしな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:16:55.73 JkVmuViA00202.net
あのナビとプロパイロットが抱き合わせじゃなければ、オーラにするな。装備的にほぼキックスと同等になるのか。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:23:47.00 UDMoXVrx00202.net
オーラの本革シートバージョンは、試乗だけでも
してみたいな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:39:51.19 4ATD9ZUr00202.net
>>641
もちろんGTですよｗｗ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:43:07.83 d/vMG2dE00202.net
>>664
だからそれは単なる販売戦略の違いでしかないでしょ
そもそも42万する装備を四割が付けるって相当多いなというのが俺の感覚なんだけど
>>666
ホンダの自動運転って業界じゃ話題にならないぐらい戦略的に遅れてるんだけど
日産は自動車メーカーの中では進んでるほうだよ
まぁウェィモとかIT系が圧倒的にぶっちぎってるからだからどうなんだって話ではあるが
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:44:54.26 Zp3d5eQBr0202.net
>>101
ライトそんな仕様なんだ。
リモコンエンジンスターター使うからそれは便利。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:50:05.05 d/vMG2dE00202.net
>>666
時速50キロ以下の高速道路渋滞中だけでレベル3できますって誰が欲しがる機能なのかな？
その条件だとアウディが2018年にはできるっていって対応ハード付きのA8を既に売ってるんだけど
ただこれも各国の法律の整備が間に合ってなくて市場ではアクティベートされなかったし、2020年においては今さらそのレベルでレベル3だといっても他社に対して優位ではないとして、マイチェンでハードウェアがデチューンされた
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:53:45.55 /OuwJ5DA00202.net
>>680
日産みたいに誇大広告しないだけで業界ではすすんでるぞw
日産の自動運転は誇大広告で国交省にしかられた印象しかないわwww
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 15:53:55.28 QH7DF8BPa0202.net
ID:d/vMG2dE00202さぁ
そこまで発狂しなくていいからリードって言うからには頑張れ、
日産が市場にリリースできてない点どうなの？
ってそこだけ答えてよ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 16:44:44.23 JvXZ0FIr00202.net
■ニュースヘッドライン
今期は半導体調達にめど、一定のリスクも織り込んだ＝アイシン精機執行役員（ロイター）
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 16:48:31.01 JkVmuViA00202.net
新型エクストレイルはZFの単眼カメラ
708:で行くみたいだね。モービルアイの発展形か。日産の技術がどうかというけど、どこのサプライヤーのどのレベルの製品を実装するかじゃない？ホンダはボッシュかヴァレオだっけ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 17:14:01.85 qy262QeKa0202.net
>>680
ノートXの販売数の4割でしょ？
2万売れてXの販売が80%だとして16000台、その内4割って6400台だよ。
自動運転のプロパイが売りの日産にとってたった6400台ってどうなの？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 17:55:51.06 X48Yi7xO00202.net
まだ始まったばかりだしこれからでしょう
値段も変動するだろうし、この人達は何に焦ってるんだろう
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:08:19.43 JXYXy6pWM0202.net
値段が変動？？？りあるあたおか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:25:18.82 1UAjC1zLM0202.net
確か自社登録やりすぎて値引きのための原資が無くなり、新型ノートでは値引きがかなり渋くなってたはず
なりふり構えない状態に追い込まれれば、倒産覚悟で値引き幅上げてくるかもってことかも
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:41:34.62 e9cpUHggM0202.net
アンチやってるのはほんと頭が悪いな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:47:32.25 7A2k4aq900202.net
>>655
ヤリスやフィットはガソリン車があるが
ノートにはない
そのため乗り換え需要の受け皿としてオプション設定にして外した時の価格帯を用意したってことだろ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:48:16.51 7A2k4aq900202.net
そもそもガソリン車なしで2万台受注とかアクア以来の快挙だろ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:48:32.79 7A2k4aq900202.net
まぁプリウスもだけど
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:48:43.28 e9cpUHggM0202.net
ほんとに凄いことだよな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 18:49:19.99 e9cpUHggM0202.net
新型ノートがいかに待ち望まれていたか証明されたわ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:03:08.93 1UAjC1zLM0202.net
>>693
そうですね・・・
アクア以来ですね・・・
>2012年2月1日、前年の12月26日の発売開始から1月31日まで1か月間の受注状況が公表され、12,000台に設定されていた月販目標台数の10倍にあたる約120,000台の受注があったこと公表した。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:05:51.96 JXYXy6pWM0202.net
1ヶ月で12万台ww
ワロタwww
ロジハラ辞めてさしあげろww
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:08:04.34 X48Yi7xO00202.net
脊椎反射キモw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:10:05.64 e9cpUHggM0202.net
キチガイが多いんだよな。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:12:03.82 JXYXy6pWM0202.net
リアルなソース出されると妄想人間は負け確なので、
人格攻撃待った無しww
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:13:11.13 e9cpUHggM0202.net
キチガイのテンションはうすら寒い。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:14:27.80 e9cpUHggM0202.net
もう少し普通に車の話ができればいいんだが、キチガイは車なんか買えないから発狂するしかないわな。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:15:24.87 e9cpUHggM0202.net
明日は新型ノートのすべてが発売だから早速読む人もいるだろう。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:16:53.70 JXYXy6pWM0202.net
お前と違って、X納車済www
ドンマイ 嫌われ嘘つきテンテンw
19時だぞ、5chなんかしてないで妄想の家族サービスしてろよ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:41:26.42 /A0i2zur00202.net
もはや気味が悪い。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:44:36.52 RDdxsXBP00202.net
テンテンの方が気持ち悪いんだがw
ノートごときでこんなにテンション上がって毎日毎日高級車のような褒め方w
今までずっと軽しか乗ってなかった人みたいだわw
現行Eセグとか所有してる人からしたら並以下だよ。
トーションビームの時点で並にはなれない
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:49:17.80 IINTMG0oa0202.net
sそんなにだめなの？
雪国だから冬はプロパイロット使えないしs四駆で良いかと思ってたけど
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:54:06.57 /A0i2zur00202.net
キチガイは貶すだけだから。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:54:41.04 /A0i2zur00202.net
頭がおかしいキチガイはNGにすりゃいい。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:55:26.
734:35 ID:dcsgKPjtd0202.net
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:56:59.45 RDdxsXBP00202.net
>>708
内装プラスチックだらけ
ドア、コンソール周りソフトパッド皆無
ドアノブや内装に加飾なし
ホイルカバーも安っぽい色
ラジオアンテナもジャークじゃなく棒になって
鍵もスマートキーじゃなく
サイドミラーにウインカーも無く
ロックしてもミラー折り畳まれず
フェンダーにダサイウインカーが飛び出て付く
OPでスマートキーとかにしても見た目は変わらず
値段差もそれほど無いし
不人気でリセール悪いSをあえて選ぶ利点あるなら教えて欲しい
どうしても数万ケチりたいならいいと思う
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 19:58:10.41 RDdxsXBP00202.net
ジャーク → シャークアンテナ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:15:20.52 tcz3x9W7a0202.net
テンテン２つ使ってるな
36.8.123.171
133.106.228.124
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:21:42.94 SHLLoet+M0202.net
もうカーセンサーに登録済未使用車が上がっている。
これでも小出しにしているんだろう。
二万台の正体なんてこんなもの。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:26:37.53 saEVH4+p00202.net
>>712
今のも15年乗ってるし次もそのくらい乗るだろうからリセールとか考えてないんだ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:32:35.93 Extj78xgM0202.net
>>716
15年も乗るなら尚更少しでも快適で便利な方が良くない？
金額差15年で割ったら微々たるもんじゃん
キチガイテンテンですらプラスチックだらの内装に少しだけ後悔してたよw
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:42:49.40 iczVURYp00202.net
15年も乗るんだから僅かな差でもケチりたいの分かるやん
普通はそんなに長く乗らない
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:43:29.16 /Ewh7Ln4a0202.net
正直言って日産って今売る車ってノートとキックスしかないよな
デラ行ってもやたら高いプロパイロット付をすすめてくるし
一番安い値段を見積もってくれって言ってもまったくやろうとしなかった
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:44:14.56 EXvZG/p000202.net
とりあえず、購入時の最高グレードを買っておけば問題ない。
出来が良ければ長く使えるし、飽きも来ない。
その後にモデルチェンジがあっても、意外に気にならないもの。
車を買って後悔する大半のケースは、しみったれて選んだグレードの粗末さだ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:44:18.56 /Ewh7Ln4a0202.net
初代ノートを八年間乗ってたけど違う車に乗り換えたらサスペンションがかなりへたってたんだなと気付いた
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:45:01.68 /Ewh7Ln4a0202.net
またハイジの低燃費ぃー、みたいなCMやらないかな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 20:47:34.27 TDQJWLwFx0202.net
XとSは見た目で違いが分かるのが嫌だわ
S＝貧乏人と思われるしな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 21:09:40.61 /A0i2zur00202.net
ま、グレードなんか当人が好きに選べばいいんだよ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 22:49:55.47 2PBz5qBz0.net
Sは法人向け仕様丸出しやん
リアルに個人で買うやつおるんか
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 23:39:05.75 4pemuFIUa.net
Sキチガイしか買わんやろ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/02 23:55:40.65 ezh1kRPL0.net
千葉県で革シートの試乗車あります？展示車でもいいですが。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:00:40.70 XEhzl7BZM.net
割合15%だけ居るみたいだけどほぼレンタカーと商用車だろ
あんなゴミ乗ってドヤ顔するのは基地外テンテンしか居ないw
納車後に雨☔の日初めて乗ったけどこの車、
雨量検知のオートワイパーすら無いのね。
久々にワイパーレバーなんて触ったわw
まぁ下駄車だからいいんだけど俺の中の当たり前が色々付いてないw
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:03:07.48 FIfjnRLq0.net
ｓに寒冷地仕様・本革ステア・LEDヘッドライト＆フォグ・アラウンドビュー＆電子ルームミラー・インテリジェンスキー・ステアリングスイッチ・各種安全装備付で235万か。カチカチでもE12より質高いし、ソフトパッドは部品で取れば付くし割安かもだ。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:45:48.49 5wlDSOT10.net
9年落ちのエブリィが下取り70万なんてことあるの？
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 00:56:46.37 sT1CUi+Ea.net
S235万の奴気持ち悪いなぁ
例の奴かなぁ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 01:23:22.15 TyWsj5gbd.net
>>728
ホンダにしときゃ良いのにマヌケだなぁ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 02:00:09.76 4EsnriYt0.net
毎回 Ｓ叩きしてる奴の方がスレ汚しで気持ち悪いなぁ…
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 02:48:53.61 ZZrdWtxm0.net
Sはクソ高いメーカーナビをつけずに安全装備を付けられるのが魅力。
安全装備がいまどきオプションなのは日産だけ。
S＋安全装備をベース車にすべきだった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 03:11:44.91 sT1CUi+Ea.net
S乗りがスレ荒らしてるやんか
毎日の連投見たらわかる
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 03:46:33.27 1LmFxCYK0.net
オーディオはflac再生できる? わざわざmp3に変換するのめんどいから
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 05:29:03.38 hmdocY+s0.net
>>729
それで235万って高くね？
そっからナビやドラレコやDOP付けたら諸経費込みで乗り出し280万は行くぞ
結局は他車と変わらん
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:01:46.78 qmIOgP6M0.net
>>737
つけなきゃいいだろ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:04:01.47 qmIOgP6M0.net
実際に>>729あたりの仕様がノートを買うならちょうどいい。
シートヒーター、ステアリングヒーターまでついてるからお買い得。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:04:43.86 qmIOgP6M0.net
>>734
標準化に意味はない。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:05:35.41 hmdocY+s0.net
>>738
純正ナビもドラレコもマット類も付けなきゃいいって言われたら他も同じ
>>729は特に安くも無いって事
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:06:06.08 qmIOgP6M0.net
ノートに乗ってない奴は走りを評価できないから仕様だけでけなす。
走りを無視する奴はゴミだな。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:07:01.46 qmIOgP6M0.net
>>741
走りが理解できないゴミはそうだろうね。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:08:11.68 qmIOgP6M0.net
ま、買えない奴には関係ないからな。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:09:28.94 qmIOgP6M0.net
そもそもフィットで同じ仕様にしたら235じゃ無理だろう。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:10:51.09 qmIOgP6M0.net
フィットのクルコンとノートの加速力。
どちらを選ぶかで決めればいい感じだな。
わかりやすい。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:11:05.53 hmdocY+s0.net
>>743
走りって他車と100kまでの加速が瞬き程度早くてもな
車の間を走る一般道では殆ど意味がない
僅かな加速よりACCやレーンキープの方が遥かに役に立つ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:12:54.25 yk+ap8C4x.net
>>745
フィットだったらもう少し安い
しかもACC.LKAS付き
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:15:27.10 BtLFl88u0.net
>>23
これって重要だよね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:18:33.22 qmIOgP6M0.net
>>747
乗らないならそういう馬鹿な寝言になるよな。
ま、お前みたいなゴミにはノートは無理だろう。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:18:53.33 qmIOgP6M0.net
>>748
ならフィット買え。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:21:25.73 qmIOgP6M0.net
一般道だからこそ中間加速に優れるノートが乗りやすいんだよな。
ま、これは実際に乗れない引きこもりにはわからないけど、車を乗らずにわめく意味がわからん。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:22:00.36 FgXDxHQDa.net
テンテン毎日の連投コピペしてるんだ
同じ内容ばっかりだね
本当速さなんか街中では走れないから意味ない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:25:26.96 hmdocY+s0.net
>>752
加速がいくら良かろうが一般道だと前に車が居るから同じじゃん
それともお前はノート乗る時は前に車がいない田んぼのあぜ道でも走ってるのか？
レースする訳でも無いのに加速ばっかりアピールするのは滑稽だぜ？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:26:49.79 yk+ap8C4x.net
>>745
そりゃSみたいな貧乏仕様車買う位なら軽買うわ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:27:36.22 0fjmrxj00.net
首都高の合流とかで加速性能は重要だよ、
加速車線が極端に短いところがたくさんある。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:29:31.78 FgXDxHQDa.net
テンテンまたコピペ始まるぞ
どんな内容になるか楽しみだな
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:30:42.37 yk+ap8C4x.net
>>756
テンテンは首都高もないど田舎住みだしなw
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:32:20.10 0fjmrxj00.net
首都高は普段走り慣れている人は、暗黙の了解でファスナー合流しているが、
時々それを知らない田舎者がいて加速して邪魔するような動きがあっても、
それを上回る加速力があれば安全に合流できるよね。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:36:04.36 SsZ0ruVPd.net
>>759
まぁそれでも今までノートより加速が遥かに悪い車でも事故も起こさずここまで来てるしな
加速して邪魔する車の前に割り込むの？
加速車線が短い首都高で？
そんなのかえって危ないだろ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:36:04.90 lmGjiLLLM.net
>>754
やれやれ。
これが実車に乗れない引きこもりの世界。
哀れなこと。
俺が言う加速力を全く理解できていないね。
ペーパードライバーなんだな。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:37:18.65 hmdocY+s0.net
>>761
じゃ説明してみ
どうせ逃げるんだろうけどな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:40:23.25 0fjmrxj00.net
>>760
安全性を確保するうえで選択肢が一つ増えるということ。
圧倒的な加速力があれば、少なくともかち合う可能性を排除できる一つの可能性の話をしている。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:42:24.43 GHtJCjyBM.net
アクセルをベタ踏みすることなく瞬時に加速できるのがノートのスポーツモードの最大のメリット。
ま、最初の出だしが凄いだけなんだが、公道だとそれで十分なんだよな。
ノートはまさに公道スペシャル。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:43:02.72 GHtJCjyBM.net
>>763
だよな。
ペーパードライバーにはわからないところ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:43:54.62 SsZ0ruVPd.net
>>763
安全性が増える？
危険性が増している様にしか見えないんだがw
それと悪いがノートには他車と比べてそこまで圧倒的な加速力は無いと思うよ
買い被り過ぎ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:46:05.36 GHtJCjyBM.net
馬鹿の考える加速力はベタ踏みだけ。
ま、大抵の車の加速力なんて排気量やターボで決まってるから無知な奴はそういう理解になるのも仕方ないかな。
e-powerはそういうくくりを超えたから、乗れない奴には語れないよね。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:46:55.09 yk+ap8C4x.net
>>764
公道で瞬時に加速して何がいい事あるんだ？
人が飛び出してきたら対応出来るのか？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:47:07.01 GHtJCjyBM.net
>>766
思うよ？
いや、乗れよ。
ま、加速力というか、瞬発力かな。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:47:56.69 D26xN6Dha.net
今時アクセルベタ踏みなんかした事ない
最新の車でそんなシーンないよ
テンテンってそんなにボロい車乗ってたんか
まあ加速しか書く事ないんの？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:48:06.53 GHtJCjyBM.net
瞬発力があると自由に位置取りできるから安全性は増す。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:48:29.47 GHtJCjyBM.net
>>770
実に負け犬らしいな。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:49:10.95 SsZ0ruVPd.net
>>769
試乗したけど圧倒的な加速力とか無かったぞ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:49:10.99 0fjmrxj00.net
>>766
加速車線で本線の速度に短時間で加速できれば物理的に追突されない。
初心者はこれがわからないよね？
だらだら合流が一番危ない。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:50:31.08 GHtJCjyBM.net
はっきりわかるのは、乗らないとe-powerの凄さは全く理解できないということ。
最新の車とか言い出す馬鹿には笑うしかない。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:51:35.03 GHtJCjyBM.net
>>773
スポーツにしてないんだろ。
どうせ試乗なんか行けない引きこもりが強がるな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:52:25.42 SsZ0ruVPd.net
>>774
首都高とか出来てから数十年経って加速がノートより悪い車とか幾らでもあったのに事故が多発して問題になったとは聞いた事無いな
初心者だからそんな事実も知らないんじゃね？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:52:55.33 GHtJCjyBM.net
引きこもりにはわからんよ。
これは乗らないとわからない部分。
頭がフワッとする瞬発力は他の車では無理。
e-powerだけのメリット。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:53:07.92 D26xN6Dha.net
リーフ乗りだが
発売されてノートx試乗したが凄い加速なんか感じなかった
他のハイブリッドと比べてもどっこいどっこいだね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:54:00.01 hmdocY+s0.net
結局テンテンはノートの加速力の良さが一般道でどう役に立つか全く説明出来なかったなw
まぁ思った通りだが
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:54:01.28 GHtJCjyBM.net
負け犬がリーフを持ち出してきて笑う。
実にわかりやすい負け犬。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:54:24.77 GHtJCjyBM.net
>>780
理解できない奴に話しても無駄。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:54:46.93 D26xN6Dha.net
加速して走るのお馬鹿さんだよ
安全運転が1番
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:55:40.82 yk+ap8C4x.net
>>778
乗ったけど全然大した事無かったな
プロパイロットなしのSを買った奴はほんと可哀想
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:56:11.63 0fjmrxj00.net
>>773
普通に軽自動車とかでも、レッドゾーン手前まで引っ張れば、安全に合流できる程度の加速力にはなるが、
e-Powerレスポンスがあれだから比べ物にならないけどね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:56:12.44 GHtJCjyBM.net
>>783
負け犬哀れ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:57:39.67 D26xN6Dha.net
都合悪くなったら
テンテンのコピペ出た
負け犬 理解出来ない奴無理
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:57:50.73 1ifx+NXdd.net
>>779
君が鈍感なだけ
立ち上がり瞬間の加速度しか体感できてないからそう感じる
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:57:51.26 yk+ap8C4x.net
乗れば分かる！（キリッ
いや乗ったけど大した事無かったんだがw
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:58:06.67 GHtJCjyBM.net
結局ノートの瞬発力を知ると他の車は選択肢から消える。
他にはないメリットのある車は強いわ。
そりゃ先代でe-power積んで大ヒットしたのも納得。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:59:12.04 7kj9xhL7d.net
>>790
よくあんなゴミみたいな加速で満足出来たなw
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:59:38.18 0fjmrxj00.net
>>777
走る時間帯によるよ、だけど俺にとっては首都高の合流で加速力が欲しいと思わない人がいることが不思議。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 06:59:51.10 GHtJCjyBM.net
高齢引きこもりはノートの凄さを体験できずこれからも毎日貶し続けるのか。
哀れなことだ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:00:36.16 GHtJCjyBM.net
>>792
高齢引きこもりのペーパードライバーだからな。
ま、ノートの凄さを認めたくないだけだろ。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
819:sage
>>792 少なくとも加速して邪魔する車の前に割り込もうとするとか確実に危険だわ そんな為の加速力なら無い方がマシ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:02:33.32 GHtJCjyBM.net
さて、ゴミの相手はこれぐらいにして、今日は新型ノートのすべての発売日だ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:04:01.85 yk+ap8C4x.net
ノートの凄さは最新の装備もある
特にプロパイロットは確実に進化している
一般道では殆ど意味のない加速力を必死にアピールしてプロパイロット無し買うとか惨めでしかない
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:05:01.23 1ifx+NXdd.net
>>795
その運転は論外だか加速の良いのは決してデメリットではない
とくにe-Powerのフラット加速はコントローラブルでとても扱いやすい
どっかのHVの様に踏み込み初期加速だけ良くてそのあと全然加速しないとスムーズな加速が難しくなる
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:05:31.99 kpo7ttAqa.net
加速しか話し出来ない
負け犬哀れ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:08:30.89 hmdocY+s0.net
>>798
なんかノートの加速の良さがデメリットにしか感じられない書き込みが多くってさw
まぁデメリットとは思ってないよ
ただ一般道ではあまり意味がないと思ってるだけ
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:09:43.98 0fjmrxj00.net
>>795
ケースバイケースだねとしか言いようがない。
君には無理だと思う。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:13:28.15 yk+ap8C4x.net
>>801
いやいや
そんな運転こそ事故の元だぜ？
ノート乗ったら特別な力を手に入れたつもりか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:14:08.99 0fjmrxj00.net
逆に、自分が本線走ってて、本線より遅い速度でのろのろ合流されるのはどうよ？
こっちは入れさせるように減速して開けてあげてるのにのろのろとしか入ってこないのろまがいるじゃない？
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:16:22.26 GHtJCjyBM.net
ノロマは仮にノートに乗ってもノロマだと思うぞ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:17:10.80 hmdocY+s0.net
>>803
合流車線ってそんなもんだろ
ノロノロ合流が嫌なら追い越し車線に車線変更するだけ
トラックとかみんなノロノロ合流だぞ
そんな時にいつもイライラしてるの？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:17:32.51 GHtJCjyBM.net
しっかり走れる人にはノートは最高に走りやすい車。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:18:17.73 LI4HAZjy0.net
勘違いしてちょっと元気に走ってるヤリスやプリウスなんかが信号機でノートに並ぶと借りてきた猫のように大人しくなる
それがノート最大の魅力だろうな
無益なバトルを好まないが故にノートを選ぶのだ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:18:21.01 0fjmrxj00.net
>>802
ちがうね、>>785に書いてある、軽自動車でも十分だ、
レッドゾーンまで引っ張ればそれができる程度の十分な加速力がある。
ただ、e-Powerはもっと楽ちんというだけだ。
最高速度は制限があるが、加速度は制限がない、つまり合法だ。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:18:24.36 2xXSGM1Ud.net
ID:0fjmrxj00ってどれだけ自分が危険ドライバーかってアピールしてる様にしか見えないな
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:20:55.25 0fjmrxj00.net
>>805
もうちょっと頑張ってほしいなと思うだけねｗｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:21:47.78 0fjmrxj00.net
>>809
俺はゴールド免許で、25年間無事故無違反だよ。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:25:04.58 yk+ap8C4x.net
25年間無事故無違反wwwwww
事実かどうかは知らんがそんなジジイが朝からID真っ赤にして危険運転アピールしてるのかよwwwwww
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:27:15.02 97jPg2RVd.net
>>811
そうなんだw
その割には書き込み内容がレベル低いねw
で、その優良ドライバーさんは新型ノートにプロパイロット付けたの？
それとも貧乏仕様のS？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:27:49.65 0fjmrxj00.net
>>812
優良運転者は、お前のようなガキとは違うんだよ。
優良運転者しか入れない保険会社の任意保険に入れるし、
等級は最高。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:28:37.17 0fjmrxj00.net
>>813
悔しかった？ごめんねｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:30
841::24.55 ID:yk+ap8C4x.net
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:31:34.41 6QNdyWjgd.net
>>815
答えになってないよ爺さん
ボケたの？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:32:04.10 0fjmrxj00.net
>>816
安全な距離を開けるために必要な加速力と何度も書いている。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 07:34:34.73 hmdocY+s0.net
合流車線で無理矢理割り込む自称無事故無違反25年の爺さんもS買っちゃったんだろうなw
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:01:37.50 yUqugIzHa.net
S買った奴なんか自慢する事ないから、加速、加速って自分慰めてるんだろう
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:10:42.69 YXWUVYOtd.net
加速は安全よりも快適さだな
合流や追い越しにもたつく車は疲れる
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:13:56.83 bgG0WSMP0.net
新型NOTE完全勝利www
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:14:26.35 3/hfpS7Ea.net
そんなクルマノンターボの軽とガソリンセレナくらいだろw
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:17:21.01 3/hfpS7Ea.net
>>822
新型ブーストかかってそれだけw
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:23:50.03 DIpL1kx30.net
オーラにはこのパワーユニット積んでほしい
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:27:36.14 bvrw3YdX0.net
販売台数と、受注台数を比べてる時点でなぁ
日産に足りないのは謙虚さだと思ってたけど、日産乗ってる人もそう思われたくないね
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:29:02.83 O1YhBcR9a.net
Sの
プロパイロットロ無し車だと常にアクセル踏みっぱなし、だからいらいらして加速し追い越しするんだな
ACC機能使ったら速度設定さえすれば
アクセル踏む必要ないからリラックス運転
心に余裕出来るね
ゆっくり安全運転出来、加速なんかしないね
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:46:48.35 3/hfpS7Ea.net
ACC付きのクルマに乗ると設定80kn/hでゆったりドライブ出来るからなぁ
青筋立てて追い越しとかアホらしいwww
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 08:51:47.47 usA1+4DZx.net
加速力は無いよりあった方がいいんだけどね
一般道を走るのにあり過ぎる加速はそんなに重宝する物でも無い
逆にプロパイロットは一般道でもかなり重宝する
加速力ガーって理由でプロパイロット付けないのは貧乏人の強がりにしか見えないな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:06:37.52 3/hfpS7Ea.net
>>829
ACC付きのクルマに乗ると心に余裕が出来るよね、
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:16:14.31 w5AI7QZEr.net
どちらの主張もよくわかる。NA軽だって首都高走ってるし、ノートのような中間加速があれば、減速で回避だけじゃなく加速で回避という選択肢が増えて楽なのはわかる。
まぁお前らもう少し仲良くしろよ、糞アンチはともかく、新型ノート買った奴まで小汚なく人を罵ってるのはどうなんだ？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:22:33.28 gnGIcLANa.net
ACC体験したら加速、加速なんか強調しないね
気持ち良く余裕運転出来るから、そんなに追い越しなんか考えんよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:36:45.00 3/hfpS7Ea.net
ホントそれな
ってかﾜｯﾁｮｲ、IDが同時に被ることあるのか
荒らしと同じで草生える
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:41:46.14 x0kILfkI0.net
屑ジジイが底辺ノート如きでマウント取ってて朝から連投惨めww
ジジイにもなって安物ノートで高級車でものってるかのような物言い、本当今までゴミ車しか乗ってなかったんだろうな、井の中の蛙
Xノート納車してるけど、まずベタ踏み�
860:ﾉする環境無いし 所詮ノートだわ、 いい歳して安物グレード1台しか持てなく、必死に見て見て、ノート凄いよアピールが哀れすぎる。 もっとマシな車乗ってから威張れよw一生無理だろうけど
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:49:46.33 C1S9k6OW0.net
ノートより少し大きくしてスライドドア出せば売れるのに何で出さないの？
シエンタフリードに競合するやつを
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:51:05.52 3/hfpS7Ea.net
そんなもの出したらセレナユーザーが流れちゃうからだろ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:52:04.60 jpmDMIdk0.net
そうなんだよなぁ
たかがBセグの4mもない小型車
マウントとれるようなものじゃないのにな
せめてトーションビームじゃない車に乗ってから言ってくれ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:52:19.12 jQJRSfPNd.net
80km/h巡行はちょっと嫌だな
大型が迫ってきてすげーめんどくさそうに抜いていく
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 09:55:19.24 usA1+4DZx.net
>>838
80km設定は一般道だろ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:18:25.55 6XOtQWvfM.net
しょせんノート、コンパクトカーなんだしSでいいんじゃないかな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:21:26.80 Hr9wqwlbd.net
あ、80km/hは一般道の話か
モーターの加速の好さはACCにも絡んでくるんだよね
ガソリン車だと速度が落ちると再加速がもたつく
もどかしくてアクセルを踏み足すシーンがよくあったわ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:22:44.31 xCgrGBIxM.net
今のe-Powerは使えるモーターとバッテリーの組み合わせがごく限られてるんだから
車重の軽いノートで楽しむのは正しい
数年後にはもっと大きな車体でも使えるようになってるだろうけど
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:26:57.02 JtcHADTDd.net
メインカーをリーフe+
セカンドカーをノートニスモe-POWER
にしててセカンドカーが車検なので試乗車のせて貰ったけど
ベタ踏みは新型ノート>リーフe+>>>ノートニスモに感じたな
リーフが重量重いからそう感じたのかな新型ノートはグワッときてちょっと怖いくらいだった
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:39:46.73 FIfjnRLq0.net
リーフe+より速いんか。あれ、代車で借りて加速ヤバかったんだが。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 10:48:14.16 IZPP9Lme0.net
今時はACCで街中も楽ちんが当たり前だろ。
加速も重要だけど、アクセルやブレーキ踏んで運転してる時点で負け組だよ。
Sとか買う奴らには一生わからんだろうがw
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:26:32.25 iyec/n60d.net
>>730は価格.comのクチコミか
エブリイ70万で下取るから買ってくださいとか
今の状況で嘘臭いわな
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:35:55.93 U7HQL5KF0.net
昨年から数か月毎日のように雪道を走っていると、ACCだのプロパイロットだの
そんな技術がまるで意味の無い事を思い知る。
白線もなく雪山の中を走る自動運転とは無縁の世界だ。
あえて言えば、テスラのようにカメラの解析技術により自動運転を実現しているのであれば、
雪道でもある程度自動運転が可能になるかもしれないが。
冬という雪のある地域ではプロパイロットも無用の技術だ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:39:39.50 hT1qE1nIx.net
雪山メインならそもそもノートは無いわな
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:42:46.63 iyec/n60d.net
雪が積もる地域に住むとか罰ゲームかなんかなの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/03 11:45:23.57 GEn8yZGS0.net
ネットの記事だが おいらもこの使い方してる
皆さんもこんな使い方をしているかどうかわかりませんが、自分がやっている冬でもＡＣＣをちょっと使って楽に走る方法です。
ＡＣＣはゼロ㎞追従ではないですが、設定すると30�
877:q以上のスピードなら前車に追従して自動でアクセルオン、エンジンブレーキ、ブレーキが動作して走ります。 その際、設定しているＡＣＣより少しスピードを上げるためにＡＣＣを設定したままアクセルを踏みます。 ※ＡＣＣは自分の思うスピードより－5㎞程に設定します。 こうしてＡＣＣ＋アクセルオンで自分の思うスピードで走っていて、ちょっと近づいたかなと思ったところでアクセルを離すとＡＣＣが効いてエンジンブレーキが効き、スピードが落ち車間距離が離れます。ＡＣＣ設定速度になると追従を開始します。 雪道ではちょっとした減速ならフットブレーキよりもＡＣＣのエンジンブレーキでの減速の方が踏み替えがないので安定して減速できます。 車が空いていてＡＣＣのみで十分なときはＡＣＣで、車がある程度連なっているときはＡＣＣ＋アクセルオン、ＡＣＣのエンジンブレーキにするとアクセルオン・オフだけで加速、減速できます。(*^▽^*) 某Ｎ社のＣＭではないですが、アクセルを離すだけでブレーキです。 ただこれもレーダーが動作する条件の下で、ということになります。レーダーが効かなくなるような状態ではフットブレーキを使うしかありません。(T-T)