21/01/28 03:39:26.77 /Qp4t/VX0.net
あげますあげます
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 04:10:13.08 7BgxbKz/a.net
嘘つきテンテン来ないでね
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 04:16:05.04 CIpH+1S7M.net
来ますた
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 06:07:35.19 +4hn7dtgd.net
リッター5しか出ないの草
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 06:07:42.99 oAT0wwLf0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 06:08:44.27 +4hn7dtgd.net
>>5
誤爆
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 07:16:54.37 B+886jU9d.net
655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-qzfb) 2021/01/27(水) 20:05:38.14 ID:AI6++vZOM
ノートが納車され満足してるがフィットが不思議と気になるんだよな。
ノートの加速は素晴らしいんだけど、結局すぐにエコ運転を楽しみだしたわ。
656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-qzfb) 2021/01/27(水) 20:10:56.49 ID:AI6++vZOM
ノートはアームレストとか楽なんだけどシートベルト脱着の邪魔になるし、シフトも一見質感高いがわかりやすさの点で使い勝手はいまいち。
走りはノートだが、顔のデザインや内装は多分フィットのほうがシンプルで俺には合ってる気がする。
まぁ、走りはノートのほうが合ってるからそこは悩ましいんだよな。
今更だがね。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 07:42:00.33 ccaHXhMza.net
ノートもキックスみたいに普通のトランスミッションパネルにすればよかったのにな
あの橋みたいな奴は邪魔でしかない
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 07:47:53.31 kdbuOGSA0.net
>>9
人それぞれだけど下にテッシュボックスを置けるのは魅力的。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 07:59:28.86 DrzXjRjR0.net
自ら嘘つきを認めてて草
3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-cC2e [106.128.131.250]) 2021/01/28(木) 04:10:13.08 ID:7BgxbKz/a
嘘つきテンテン来ないでね
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-BTlZ [133.106.208.100]) 2021/01/28(木) 04:16:05.04 ID:CIpH+1S7M
来ますた
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:14:25.75 hJO9jdkr0.net
内装すきだけどなぁ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:45:23.49 +kebyZT6d.net
新スレ乙
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:47:22.44 U/7QlaBE0.net
>>9
助手席へ物置いたりするのにも邪魔だし、移れないし
あんなのオプションでいいわ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:48:04.86 +kebyZT6d.net
女の子といちゃつけないから残念だね
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:57:51.71 /jCiu86i0.net
ラゲッジや後部座席は昭和チックだし えーパワーはホンダの二番煎じだし
どこがいいんでしょうか？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 09:08:14.64 XQvZbRam0.net
>>16
君にはわからないだろうから、大好きなフィットでも買いなさい。
君によくお似合いですよ。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 09:18:39.80 mfdlkxXkd.net
他社にない魅力はモーターのスムーズさとワンペダルだな
他社にもそれがあるならそっちを選ぶこともあるかもしれん
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 09:45:39.29 VUEzJRMf0.net
ワイヤレスでcarplay繋げれたりシフト周りやらメーターナビ周りの新鮮さが好きだな
色々使いこなせるか不安だけど
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 09:51:08.55 fylTFTo+a.net
ワンペダルより全車速対応ACCが便利だよな
前車に追随して減速処理してブレーキまで自動だもん
重宝して使ってる
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 09:57:30.82 fFiPSzoJ0.net
そりゃ自動と手動は別物だものw
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 10:13:37.91 CGbdP8bmd.net
>>20
便利だけど他社にあるからね
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 10:45:38.20 J8gLfvR5p.net
>>15
それ！ふとももさわりながら運転できん
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 11:25:49.53 1v+1U0zkM.net
>>16
ホンダに失礼です。eパワーは劣化版です
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 11:42:38.32 21T59en70.net
最低地上高とシフト部分はフィットのほうが良いな
ラゲッジの大きさと後部座席の使い勝手もフィットが上
燃費もフィットの勝ち
ただフィットは出足が致命的に悪過ぎる
ストップ＆ゴーの度にどうしても気になる
ホンダは本当にアホだと思う
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 11:45:44.43 CGbdP8bmd.net
ワンペダルも無いし、見た目がもうあり得んし
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 11:56:09.63 DkEE3n4G0.net
古いワンペタルいらんね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 12:44:08.99 6qPaVCDQp.net
スライドドア版早く出してね
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:23:49.77 AIM96obrM.net
プロパイロットなんてキックスみたいに1.0でいいから標準にして欲しかったわ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:33:55.33 DkEE3n4G0.net
日産ややこしいプロパイロット仕様にしたね
トヨタ 今後これが標準になるみたい 去年末のクラウンから
スピードマネージメント機能付きレーダークルーズコントロール＆LTA」は、
LTA（レーントレーシングアシスト）の作動時、カメラによる白線認識にAI技術を活用し、カーブの大きさに合わせてあらかじめ減速し、
カーブ走行時の横Gを常に一定にし、より安定し快適な走行を実現するとともに、より半径の小さなカーブやトンネル内でも途切れの少ない運転支援を可能にする機能。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:41:12.44 CGbdP8bmd.net
地図連動の方が安心できそう
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:58:06.85 GF+OjL8Ka.net
>>30
それヤリスクロスに入るって最初言ってて公式YouTube動画でも紹介してたのに、実は入ってなくて一部界隈で大騒ぎになってたやつだっけ？
動画やらウェブ記事やらが全部訂正削除された
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:03:52.75 ojQjWDxp0.net
Gで減速するのはT32エクストレイルで積んでるけどね
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:10:28.18 IZaTnFWOa.net
地図連動システムだと高速しか利用出来ないし
助手席用テレビ見えないから駄目だな
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:16:09.09 dAfyEQgHd.net
>>34
下道は白線消えてるところばかりで、トヨタ式も下道は使い物にならないよww
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:18:52.02 AgZE7FMf0.net
だがトヨタは標準装備だしな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:27:20.53 IZaTnFWOa.net
オイラの地区下道ほぼ白線ある
白線無いってよっぽど田舎だろうよ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:38:01.37 CRKjHe5Dd.net
>>37
視野が狭いね
そんな地元の数キロ走るのに、自動運転支援システムの存在意義が無い
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:42:33.86 DkEE3n4G0.net
地元ばっかりでなくて
高速道路以外で
国道、県道での長い道運転にはLTAは便利だね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:50:46.27 DkEE3n4G0.net
>>38
視野狭いね
白線ない道少ないと言ってるんだろう
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:12:32.23 /p+bfgGj0.net
1/17契約
4月末生産、5月上旬納車らしい
4WD、X、プロパイETCなし、LED
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:36:12.87 Ym7UV3a10.net
白線認識と前車追従があれば、下道は超楽
ナビリンクのプロパイはナビもMOPになって高いし、あんまいいことない
特別仕様車でプロパイ1.0の安いやつ出て欲しい
つーか、出る気がする
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:48:48.92 CySJ2ow30.net
>>25
燃費稼ぐためだから出だしは仕方がない
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:57:23.60 ojQjWDxp0.net
プロパイロット1.0も白線を認識してるよ
ただ下道での自動運転支援となると、そもそもレベルが4になるんじゃないの？
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 17:16:23.91 V1ULt
46:uOha.net
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 17:49:37.31 DzjBU7LH0.net
お前らが苛めるからﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが来なくなっちゃったじゃないかw
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 18:12:30.70 +4jOz2mO0.net
無駄な罵り合いとか人格攻撃ないし平和で最高♪
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:01:05.11 ipmda2aHa.net
通勤用にオーラ迷ってたけど値段的に新型レヴォーグも同じくらいな事に気づいた。
レヴォーグは燃費さえ目をつぶれば、内装の近未来感、スタイリングともに悪くないんだよな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:05:04.85 LngBwWJoM.net
レヴォーグにしとけばいいのに。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:10:10.39 CGbdP8bmd.net
内燃機関のみの車はもうちょっと要らないかな
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:13:53.03 LngBwWJoM.net
俺もいらんな。
ノートでじゅうぶんだわ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:14:36.94 5650v1dJ0.net
俺はCVTとアイドリングストップには耐えられんからe-POWERにしたい
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:15:00.43 +4jOz2mO0.net
やっぱりドアノブのボタンがいちいち面倒で気になるわ💦
一回楽に慣れるとダメだなw
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:16:06.71 LngBwWJoM.net
もう最低でもマイルドハイブリッドじゃないと駄目だわ。
アイドリングストップの音や振動が嫌すぎる。
アクアはゴミ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:18:14.28 U9Gs59HYM.net
これからの10年間くらいは
EVへの過渡期で1番楽しい時期だから
いろんなハイブリッドに乗って楽しみたいですよね
完全に純EVに移行してしまったら
それから100年くらいは何も変化なさそう
馬からガソリンになって100年
つぎはEVで100年…
その先は反重量装置とかのSFになれば
面白いけど、天才が出てこなければ
ずっとEVになるのも淋しいよね。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:19:32.17 LngBwWJoM.net
アクアが登場して10年で評価はどんどん下がって今はゴミ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:23:14.30 L1uBcqqka.net
変な奴また現れたか？
ゴミとこ言ってる
言ってるのがゴミと思うが
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:25:31.68 9wj2qlKgM.net
>>55
EVは限定的利用で、主流はちゃんとしたハイブリッド車からFCVへの流れでしょう
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:31:18.28 oAT0wwLf0.net
>>58
／￣￣￣￣￣ ミ
/ ,――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（･） （･） |
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:32:51.11 5650v1dJ0.net
小まめな充電作業が必要な間はEVに乗りたいとは思わないな
非接触充電で知らない内に勝手に充電されるようにならないと
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:34:09.69 gRFHTWhvF.net
>>53
ドアノブのボタンてなに？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:36:56.48 L1uBcqqka.net
火力発電に頼ってる国は電力不足問題になる
車電動化増やして、どこから電力手に入れるの？
原子力も駄目だし
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:41:53.18 LngBwWJoM.net
わからんのか。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:42:59.57 L1uBcqqka.net
テンテンの爺さん巣に帰れよ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:45:28.01 QqT362cRd.net
ﾃﾝﾃﾝの巣はどこなのか問題w
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:46
68::04.08 ID:LngBwWJoM.net
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:47:52.37 DkEE3n4G0.net
ﾃﾝﾃﾝの巣は心の病だからわかるだろう
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:58:30.11 skfOk3Ir0.net
電池の性能が上がれば蓄電効率が上がって蓄電効率が上がれば発電した電力の使用効率も上がる
すなわち発電所で生み出された電気エネルギーの保存効率が上がれば電気不足問題は解決する
そのうち宇宙で巨大太陽光パネルを広げて地球に電気エネルギーを送るシステムも構築される
そうなるとEV車は電池さえ不要になる
衛星送電システムの構築と並行して飛行可能型自動車も市販されるようになる
それを考えた場合でもやはり燃料自動車は分が悪い
自動車の動力源というよりもクリーン発電システムとして生き残ることになる
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:31:33.98 odEDOVMe0.net
ひとまず三相400Vが一般でも使えるようになればEVの優位性は上がるかもしれないね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:38:30.95 rIRZgvOv0.net
>>68
死ぬまでに実現できてるかどうか怪しいよな
平成生まれでギリか
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:47:32.74 2Lnd/29H0.net
>>68
宇宙から電力降り注ぐのはロスが多すぎて無理だろう
マイクロウェーブ発電なら可能だが
その前に核融合と全固体電池だな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:54:25.33 ipmda2aHa.net
>>68
40年前と今を比べて何か大きく変わった？
スマホが普及したのとテレビが大きくなったくらいじゃない？
ここから40年経っても大きく生活が変わるようなブレイクスルーはないと思うよ。
AIやロボットの進化は加速しそうだけど
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:56:01.49 Nq3Uaw620.net
>>61
ドアノブ内側に触れるだけで解錠の車しか乗ってなかったのに、ノートは毎回ドアノブの物理ボタン押さないといけないさ
今までドアノブを引っ張る過程で解錠とドア開けが1アクションで済んで楽だったのに
ノートはわざわざボタン押してからドアノブ引くのが地味に面倒なんだわ
乗ってて気になるポイント5個中1個
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:01:23.44 ymUyKiScd.net
>>45
全車速じゃないと意味が無い
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:11:42.43 qWGciZIv0.net
>>73
そういう機能があるんだ
車速ロックとかつけたら解決するんじゃない？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:19:44.17 odEDOVMe0.net
Cセグ以上なら当たり前になってる装備ではある
エントリーの時の話だから車速感応ロックあっても何も変わらないぞ
でもたしかスカイラインもボタンだったような･･･
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:22:07.25 2Lnd/29H0.net
>>72
インターネットで激変したろ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:24:04.58 T6h6pYmWa.net
>>74
ACCは全車速で
>>45は
レーントレースが効くスピードだろうよ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:28:10.17 DrzXjRjR0.net
セレナのプロパイロットは使ってるが全車速でレーンキープするけど誤動作も多い
低速でのハンドル支援は無くても良いかも……
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:28:38.15 Yi7EnN7Xa.net
低温核融合が実現してしまうと世界の貧富の差がなくなる
よって是が非でも低温核融合技術を潰したい一団が存在する
自分たちが王様でいるために
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:38:48.72 Nq3Uaw620.net
>>75
施錠済みの車のドア開ける時の話だよ？
84:w
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 21:41:31.82 Cu3WznIGd.net
また向こうでテンテン暴れてるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:00:16.12 Nq3Uaw620.net
妄想嫁と子供居るはずなのにw
相変わらず迷惑しかかけないゴミ人間だな
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:08:38.71 VtX3K1LQ0.net
>>76
スカイライン開けるときはノブ内側に手をかざすよ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:14:56.88 qWGciZIv0.net
>>81
Pに入れたら解錠になるやん
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:16:29.73 3tcg9jQdM.net
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
トヨタ自動車は年後半に盛り返し、減少幅が比較的小さかった一方、日産自動車や三菱自動車は落ち込みが大きく、明暗が分かれた。
日産は２２・２％減の４０２万９１６６台。
三菱自動車は３３・１％減の８１万９９０４台だった。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:18:41.04 3QOCSoV10.net
あったら良い便利機能
安全装備は標準
全車速ACC（プロパイやセンシングのようなやつ）
ドアノブ握ったら解錠
車から離れたら施錠
鍵は不要（鞄の中に入れてるだけ）
軽にすら標準で付いてる機能だけど、最新の車には付いてないの？
CMで全ての車に自動運転って言ってたけど標準にしないのは何故？
あれだけCMて流して付いてないとか何考えてるんだよ。
オプションにしても全て付けれるようにしないと意味ないじゃん。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:19:31.67 3QOCSoV10.net
>>85
他の車見て来たら？話噛み合ってないですよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:21:05.69 Nq3Uaw620.net
>>85
乗る前の話だよ？外側のドアノブの話、
もう1回読み直してくれww
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:21:33.87 3QOCSoV10.net
>>89
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
こんなやつでしょ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:28:15.32 Nq3Uaw620.net
>>90
まさにそれ！
それの解錠するやつ、軽ですら付いてるのにノートは
ドアノブ握っても解除しない
ノブを引っ張る一回の動作で解錠とドアオープンが出来て当たり前だと思ってたのに、ノートはわざわざボタン押してから引かないとならなくて面倒なんだわ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:33:09.22 qWGciZIv0.net
>>91
てか買う前にわかるやん
ガイジ？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:39:54.88 Nq3Uaw620.net
>>92
ここまで色んな人に突っ込まれても理解してこなかった奴にガイジ呼ばわりされるとはw
そもそも10年前からあるし今じゃ軽ですら当たり前の機能だと思ってたからビックリなわけw
先行予約購入だし、試乗車あったとしても乗る時鍵閉まってると思ってる？キー渡されて開ける所から始めると思ってる？
マジのガイジさん？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:40:10.69 DrzXjRjR0.net
>>91
HONDAはフィット2でも付いてた装備だね
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:48:26.17 qWGciZIv0.net
>>93
買う前に気付かなかったの？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:00:24.23 5o5Di2c10.net
>>91
俺はボタン派だからイラネ
ってか、他の人も書いてるけど買う前に分かるだろ…
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:02:46.12 3mLhG1W80.net
>>76
スカイラインはボタンでも開けられるし、引いても開けられるよ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:03:15.03 Nq3Uaw620.net
どうしたら先行予約で買う前にわかるか教えてくれよw
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:04:17.23 GeYGeGBA0.net
キチガイの相手にしてもな。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:04:40.76 qWGciZIv0.net
>>93
乗りもせず買って文句言ってるとかガイジの極みだなｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:10:42.37 Nq3Uaw620.net
>>99
それなw
言葉すら通
105:じない真性ガイジの>>100はNG 他の気になるポイント、他の人も言ってたけど、 1.真っ暗でも発進直前まで一切点灯しないAUTOのヘッドライト 2.フットレストが布 3.ガソリンキャップの置き場がなく、紐でぶら下げてるだけでチープ 4.シートヒーターは記憶するのにステアリングヒーターは毎回記憶切れる 5.アダクティブライトは広範囲照射時にロービームとの境界線に黒く線が見えてなんだかなーって感じ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:15:53.55 DrzXjRjR0.net
>>95
先行予約の人に日産からドアロック解除についての細かい仕様の説明あったの？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:19:35.65 qWGciZIv0.net
>>102
ドア開けるたび「俺ってガイジだなぁ」
って実感できるじゃん
良かったなー
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:20:52.30 A7qIOsbH0.net
>>72
ネットが1番の革命で世界が変わっと思うよ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:25:18.20 GeYGeGBA0.net
馬鹿には驚かされるが、相手にする価値がないからNG
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:26:59.93 A7qIOsbH0.net
>>91
現行型のアルファードに乗ってるけど他のどの車種よりも早く全然タイムラグなく握ろうと指先をいれた瞬間に解錠されるから感動する
高級車なら当たり前の装備だけど
各社レスポンスに差が大きくあって
握って引っ張らないと開かない車もあるし
握ろうとする前に開く車もあって
買う前にいろいろ試したほうがいいよね。
ノートを買って文句いっちゃだめ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:28:43.99 GeYGeGBA0.net
ま、買ってない奴ばかりだからこういう糞な話題しか出ないんだよな。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:30:55.74 dj+V8fZZa.net
>>97
そんなの軽自動車でも当たり前の機能ですよwww
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:32:08.76 J9HBuUvr0.net
>>85
外から解錠してドア開けるする時だろ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:36:16.10 FpFFKRWyM.net
>>107
妄想嫁と妄想ガキの世話してろよゴミ屑
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:38:24.93 GeYGeGBA0.net
買えないゴミは即NG
相手にしても何も得るものはない。
ほんとゴミ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:39:21.35 GeYGeGBA0.net
四駆の試乗車は用意されるんだろうか。
わりと試乗車増えてきてるんだよな。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 23:41:33.04 Nq3Uaw620.net
こっち来るなよ。ガイジテンテン
正月から毎日朝から晩までずっと書き込みしてた家族思い（笑）キチガイさん 痛い目あったばっかりじゃんw
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:25:57.94 Tk82mJY5a.net
第2世代e-Power初号機が2WDからだからな
この栄誉は先行販売の価値あるだろ
4駆は納期は5月だろうしな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:56:32.46 RZUyYSAx0.net
ドアのボタンなんてどっちでもいいけどな
ドアノブ握る時には親指で触れるんだし
むしろロックする時に確実に押せる方が
いいじゃないかとすら思う
離れたら施錠とか任せきりすぎて怖い
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 01:01:01.08 ni7/92D40.net
オートリトラミラー付けてりゃ施錠されたの分かるだろ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 02:28:21.98 oVN1EJQ30.net
あえて言えば物理スイッチは可動部がある以上劣化しやすい
iPhoneが感圧タッチ使い始めたのはそれを避けるためも確実にある
昔のApple端末の電源ボタンは洒落抜きですぐイカれたからね
関係無いけどドアミラー自動格納って展開のタイミングが会社によってまちまちよね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 03:39:13.96 a
123:i/rcnrMp.net
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 05:07:00.34 vr6makVV0.net
今月号のマガジンXにノートオーラのリリース情報3月だって出てたわ
クリオナが散々お漏らししてるから公然の秘密みたいになってるけどメディアに記載されてるといよいよ感あるわね
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 05:07:21.57 tBwO0HiX0.net
>>62
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
道路が電源になるかも
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 05:28:32.98 B1aSctpFa.net
>>32
何が削除されたんだい？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:10:32.85 x6e9Cgt7M.net
オーラ発表まで2ヶ月もあるのか。
長いな。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:11:41.32 x6e9Cgt7M.net
まぁ、すでにほぼわかってるし買わないから関係ないが。
ディーラーにも展示されるかわからんな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:33:31.10 AA0+S/VXM.net
ベストカーweb
ノートオーラにプロパイロット標準化とあるなあ
この価格帯で外す人いないだろうってことかね
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:51:55.99 0eIcx4bRd.net
>>121
HPから削除されたろ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:18:29.92 058qqBHea.net
>>121
ヤリスクロスの公式商品紹介動画が差し替えられた
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:27:30.75 xXecti7Wa.net
オーラ長さもアップしたんやな
ノート・オーラは、プラットフォーム＆基本コンポーネントを新型ノートと共用するが、全長4195×全幅1735×全高1520mmで、ノートに比べると全長150mm延長、全幅を40mm拡大して3ナンバーサイズとしている。これらのサイズアップ分は前後バンパーの大型化、ワイドフェンダーの採用で実現しており、室内の居住空間の変更はない
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:30:47.17 xXecti7Wa.net
当面は1グレードだが、プロパイロットやタイヤのサイズアップ、専用アルミホイールを標準装備するなど装備を充実。パワーユニットは同じ第2世代の1.2L e-POWERだが、セレナ並みに15kW程度パワーアップし、足回りの強化と合わせてプレミアムモデルに応じた増強を図る。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:55:22.00 18thKmXA0.net
>>117
ハリアーの静電式のエアコンパネルは見て操作しないと誤作動連発で使いにくく見て操作するとスマホ見ながら運転と変わらなくなって危なくなる
下位グレードの物理スイッチが最強とまで言われてて最上位グレードは扱いにくくストレスって言われてる
しかもディスプレイに静電式のエアコン操作できるのに数センチ真下にも静電式のエアコン操作がある
何が言いたいのかって言うとTOYOTAは頭悪すぎる
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:55:36.41 xw4gzFHQ0.net
>>127
座席は広くなんなくてもいいけど
トランクデカくなるといいなぁ
ティアナ意識してるならあるかもだけど
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:56:49.42 ahCjj4xra.net
>>127
居住空間変わりないの？マジか！
ノートの方が合理的に作ってあるって事だ
オーラを買う利点は無くなったな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:02:46.39 MwhiFj5D0.net
内装も良くなるしこれ買いだな
普通のノートとの差別化も出来るし、プロパイロット標準
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:04:10.80 1KhimvaB0.net
トヨタにあったオーリスとブレイドみたいな関係になるのかな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:06:04.68 MwhiFj5D0.net
2021年3月にまさかの
140:登場！ 日産が好調の新型ノートに上級派生車「オーラ」投入!! https://news.yahoo.co.jp/articles/a246d0823b5414dd72a6b73feef40ea0f3e82d9a
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:08:08.05 z43N1+8wa.net
>>125
>>126
HPから削除というかリンク変わっただけのようだが
もし本当にないと言い切るなら何故まだ動画が残ってるんだい？
これトヨタ公式チャンネルだぞ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:16:46.29 MwhiFj5D0.net
>>135
ないのだ
トヨタお客様相談室に聞け
クラウン,2月からのカムリハイブリッドには付く
今後の新製品には標準仕様かな?
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:23:08.56 lOD3T0Xg0.net
>>129
乗る前のドアノブの話なのに走行中のエアコンと一緒にするなよ。
今時軽でも標準でドアノブ引く過程の内側に触れるだけで鍵開くのに
ノートはわざわざ外側のボタン押してからドアノブ引かないといけないって話だぞ
暗い中でいちいちドアノブボタンの位置確認しないといけない方が面倒だわ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:34:12.04 eIAQpzuMa.net
>>135
ヤリスクロスには付いてないから火消しされたんだよ
Web記事も全部修正された
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:41:35.22 18thKmXA0.net
>>137
リモートで良くね？
つか街灯もないとか七会村にでも住んでんのか？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:46:34.31 Obuv+4IUa.net
↑こういう返ししか出来なくなったらおしまいだなwww
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:49:05.48 Obuv+4IUa.net
それじゃスマートキーの意味ないじゃんw
昭和のキーレスエントリーでも使ってろよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:58:55.77 yp0DU5whM.net
ドアノブの位置すらわからないほど暗闇の中、カギをあける経験はしたことないわ
どういうシチュエーションだとそうなるんだろうか…
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:05:17.13 OpZT0jAq0.net
慣れれば見ずに開けられるだろ
無理ならどんくさすぎ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:05:36.47 Obuv+4IUa.net
↑こいつも意味分かってなさそうだw
今のクルマは軽自動車でもドアノブに手をかけるだけで鍵が開くんだよ(除く日産車w)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:17:30.18 U6NzKAFx0.net
で？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:24:51.21 sRmVnwKw0.net
誰も位置すらわからないなんて書いてないだろ
普通はボタン位置を目視して押す必要すらないのに、ノートはそれが必要なのが面倒だってだけ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:28:52.68 Xrns82D2d.net
ちょっとボタン押すだけが面倒って………
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:29:18.94 wCtkg/jPd.net
そんなにコンマ何秒が面倒くさいか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:30:21.84 Xrns82D2d.net
きっとテレビのリモコンやキーボードも押す面倒ですべて音声操作にしてるんだろうな………
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:32:15.36 Obuv+4IUa.net
ノートユーザーがスマートキーをスマートに使えない集団なのは良く分かった
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:34:42.19 sRmVnwKw0.net
今までそれが当たり前の車に乗ってたらノートは面倒なんだわ 軽ですらノブ内側に触れるだけで解錠が当たり前なのに
キーレスとかで頭止まってる人は何も感じないだろうがw
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:35:21.04 Obuv+4IUa.net
MCで装備されたら目から血を流して喜びそうだw
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:35:33.42 MyTI3lfVd.net
スマートじゃない………
偏見な脳の方がスマートじゃないような………
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:37:52.35 Obuv+4IUa.net
>>153
これの方がよほど頭がおかしいやつのだと思う
あっお前だったかwww
149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-m/9o [49.96.35.219]) 2021/01/29(金) 10:30:21.84 ID:Xrns82D2d
きっとテレビのリモコンやキーボードも押す面倒ですべて音声操作にしてるんだろうな………
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:38:38.12 SB2sLA+wd.net
>>154
はいはい………
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:39:39.96 pmz/5zHpd.net
>>154
あ、俺、こんなの相手するの面倒臭いですww
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:39:53.06 Obuv+4IUa.net
いらない動作が面倒だと言ってるのを音声が～とか
アホの極みwww
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:40:33.60 ZnyfeJoxp.net
多少は面倒かもしれんが、そこまで大騒ぎすることはない
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:43:12.18 U6NzKAFx0.net
変化には順応に対応するだけじゃん
小さいキーの為にこんなに人を批判して何か変わるの？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:44:41.68 MCl0ppCQd.net
まだドアノブで不便不便言ってんの？
もう売り払ってFIT買えよめんどくせえ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:45:32.23 Obuv+4IUa.net
フィット2でも普通に付いてたのにw
乗り換えたら鍵が開かなくてビックリしそうだ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:54:12.42 jj6MLIGS0.net
ノートって徹底的にコストカットしてるんだな
とオモタ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:55:00.38 sRmVnwKw0.net
平成ですら当たり前だった装備が令和の最上級グレードでも付いてないのがビックリしてるわけ
10年以上車買えてないとか古い中古乗り継いでるような人は気づく事も無いし、不便とも思わないだろうけど、
会社のグレード低い営業車でも当たり前の機能が何でノートに無いの？って驚きなんだが
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:57:01.26 MCl0ppCQd.net
てか日産は前から無いよな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:58:03.56 Obuv+4IUa.net
スカイラインにはあるみたいじゃん
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:00:20.14 jj6MLIGS0.net
NBOXの一番安いグレードにもついてるのに…
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:01:01.53 MCl0ppCQd.net
>>166
ならN-BOX買えばよくね？
解錠方法でクルマ選ばんだろ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:01:32.59 Obuv+4IUa.net
Nシリーズはクルマから離れるとロックもかかるぞ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:03:14.40 MCl0ppCQd.net
ホンダ買いなよ
いいなぁ、ホンダ
最高だな
なんでノートなんて買ったの？
ホントに買ったのか知らんけど
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:03:55.24 k7YraklMM.net
ベストカーって日産にはやけに厳しい記事書くよな
手放しに褒めてる内容ってほぼ見たことないわ
散々ありもしないのに読者を焚きつけるためにシルビアを死者蘇生させてるくせに勝手だなぁ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:04:20.49 69XxcY0Rd.net
自分もドアノブ引く時に解錠の車が続いてるから、ボタン押して解錠だと最初は慣れずに戸惑うかもなあ。
でもそれが決め手で買わないって事になるかと言われればそうではない。
日付け変わってもまだ言い続けてるって、相当ストレスなんだね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:06:14.94 YKEEBlwyr.net
こんだけいつまでも解錠方法に拘るんだから必須なんでしょ、あなたにとっては
だからNでもFITでも乗ってればいい
ノートに縁がなかったということでここからサヨナラしててください
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:15:55.65 p+I+XIHQM.net
Poorを超えた廃Poorなオツムを持つ選ばれた者だけが選ぶ車
それが新型ペテンハイブリッド ノートe-Poor！
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:31:09.89 Xr1E9YyBM.net
>>171
慣れると手を掛けた時に自然とボタンの位置に親指が来るようになるよ
目で確認なんてしないよ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:34:59.75 8qmZvrEhM.net
慣れるってw
普通は慣れる必要すらなくドアノブ引くだけで解錠しながらドア開くのに
技術の日産とか言うならせめて普通の装備にはして欲しい
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:36:16.21 MCl0ppCQd.net
>>175
はいはいFIT買えば？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:15:52.70 yp0DU5whMNIKU.net
>>175
その程度のことが出来ないなんて生きてて辛くない？大丈夫？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:16:10.11 3E5PQYX/aNIKU.net
ちょっとした気になる点を書いただけで、なんでこんなに叩かれてんだ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:18:09.01 xXecti7WaNIKU.net
ノート乗りコンプレックスのかたまりなんだよ
常に劣等感持ってるんだよね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:20:13.60
187:8qmZvrEhMNIKU.net
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:20:52.44 f57kOmGO0NIKU.net
他社だと当たり前の装備が付いてなくて不便だねって言っただけで慣れろとか……
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:28:57.17 jj6MLIGS0NIKU.net
言うことがツダヲタと同じだなぁと感じる
ツダヲタも日産信者も余裕が無いのだろう
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:29:09.07 YS7JmXboaNIKU.net
>>134
バンパーとフェンダー変えて車内寸法へんこうなし？
3ナンバー化って舐めてるの？
モーター出力アップしか魅力無いじゃん
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:36:39.58 PSEXtHLc0NIKU.net
こんな長々話す話じゃないってだけでしょ
お客様サポートにでも要望出してって話
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:41:30.73 uhByVVHP0NIKU.net
>>131
大きいバンパーつけてるだけと書いてあるだろＷ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:41:40.44 DTWiwobJ0NIKU.net
重箱の隅をネチっこくつついててキモいw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:44:50.70 EW/MzHaodNIKU.net
それだけ文句のつけようのないクルマだってことだな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:46:41.88 ahCjj4xraNIKU.net
>>183
だからノートの方が良いなと俺は思ってる
だが一般人は3ナンバーで外ヅラがいいオーラを選ぶんだろうな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:47:52.41 wH6x+NlZ0NIKU.net
>>124
ベストカーはマジ信用できない
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:50:32.61 tCkXcNqo0NIKU.net
まー、ニスモよりは確実に売れるだろな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:51:05.78 wH6x+NlZ0NIKU.net
>>134
クリトレ情報だと全長は伸びないって書いてるけどどっちだろうな
あとプロパイロットはオプションとか
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:56:06.53 quq39fTY0NIKU.net
>>188
駐車場考えると、ノートの方がいいな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:57:14.78 Pz7gpCIo0NIKU.net
テストカーの写真見る限り全長150mmも伸びてるように見えないけどな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:59:02.93 +ijnuKXN0NIKU.net
>>144
スズキもボタン式だからドアノブに手をかけるだけでは開かない
現行型のアルファードとかだと指先をドアノブの内側にほんの少し入れた瞬間に解錠される
前の型のアルファードだとドアノブを完全に握りこんだら開く
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:06:59.14 nWqeQ5a2dNIKU.net
毛無し・・・不毛な争い
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:27:02.94 dweR6HHC0NIKU.net
オーラもオーテックの設定ありなの？
あれば早く見てみたいがソースの信ぴょう性が気になる。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:31:42.13 RZUyYSAx0NIKU.net
オーラはカートップにも少し情報出てたけど
全幅を伸ばしたとしか書いてないぞ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:33:12.15 wH6x+NlZ0NIKU.net
ベストカーだからな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:34:21.79 RYeVAtfX0NIKU.net
オーラは幅アップに伴って、ホイールハウス上のプレスラインは無くなるのかな？
あれちょっとダサいよね。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:36:57.88 wH6x+NlZ0NIKU.net
>>199
同じこと思ってた
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:45:08.86 kmNivxEH0NIKU.net
あれは切り取り線だ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:52:35.06 RZUyYSAx0NIKU.net
テストカーに見えるんだからアレはあるだろ
個人的にはE12のプレスラインが秀逸だったと思ってるけど
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:23:02.29 QotQtbeV0NIKU.net
>>198
ベストカーはtjクルーザーのガセ情報以降
信用ガタ落ちだろうな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 15:12:01.33 WuqNQr3DMNIKU.net
計画が正しかったとしても、新型ノートがキックス並みの大惨事になったら、全部白紙だしなあ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 15:50:36.34 yOFmeTeY0NIKU.net
さすがにもう３月のことだから白紙になることはない
試作も最終段階だろうし
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 16:20:51.15 ev++PvYo0NIKU.net
ノートとオーラの関係は先代までのクラウンとマジェスタの関係をイメージしておけば
214:オッケー プラットフォームこそ共通だが、エクステリアはオーラ専用。 インテリアは液晶メーターもナビディスプレイも大型化。 モーターの出力もアップ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:15:20.78 se615HIFaNIKU.net
>>206
サニーとローレルスピリットだろw
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:19:25.84 2h8eAqnP0NIKU.net
ベストカーwebで四駆とオーテックが2月19日発売って
日時公開してるけど本当かなぁ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:36:34.22 RYeVAtfX0NIKU.net
>>207
うまい！
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:39:24.60 vr6makVV0NIKU.net
ティーダとラティ男でいいじゃん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:22:00.04 dweR6HHC0NIKU.net
>>208
確かに公式発表がまだないね！
キックス・オーテックは3月3日よりと公式発表されてるのにねー
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:24:10.74 OnNvLNq+0NIKU.net
ベストカーは日産と三菱に辛辣だよな。キックスとヴェゼルの比較でもキックス下げで書いてる。記事に掲載されてる販売データはキックスが勝ってるのに。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:25:57.25 zJWVKWcDMNIKU.net
ノートにも慣れて、もう納車から１ヶ月経ってるような気がするわ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:27:23.60 zJWVKWcDMNIKU.net
小回りがきくし、ハンドルは軽く非常にスムーズに発進し、走りはとても軽快。
これを買わない手はない。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:27:39.07 AA0+S/VXMNIKU.net
>>208
4駆の方はディーラーではそう言ってたよ
それ以降試乗できるかもと言ってた
オーテックの方は聞いてない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:29:37.34 zJWVKWcDMNIKU.net
四駆の試乗したいけど街中で動かすレベルでは違いはわからんよね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:30:32.11 xXecti7WaNIKU.net
テテンテンテンがコマーシャルしてるな
こいつ糞だ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:32:39.58 zJWVKWcDMNIKU.net
こうなると新型アクアが楽しみだが発売は秋以降みたいだし当分乗り比べはできないんだよな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:50:43.60 U6NzKAFx0NIKU.net
これナビ無しで買うと2DIN分空きが出来るのかな？
サイバーナビ付けたいなぁ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:57:37.74 zJWVKWcDMNIKU.net
安い社外ナビつけるとほんと小さく感じるんだよな。
パネルがでかすぎるから。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:58:35.16 sRmVnwKw0NIKU.net
こっち来るなよ。ガイジテンテン
正月から毎日朝から晩までずっと書き込みしてた妄想の家族思いなキチガイさん
痛い目あったばっかりじゃん
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:13:05.79 QIqG8BXtaNIKU.net
ガイジテンテン相手にする馬鹿いないだろうよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:24:06.48 dPvTA+7rFNIKU.net
NGしてないの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:36:03.32 MwhiFj5D0NIKU.net
テンテン鬱病なんやね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:49:43.23 F86nPTcuaNIKU.net
鬱病相手にしたら症状悪化するから
無視しかない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:20:01.50 euxsGwAX0NIKU.net
>>223
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝでNGしてるからﾆｸｸｴの日だけ出てくる
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:32:16.11 iGnmWUNMdNIKU.net
そうだなｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:47:12.16 q0OkwNocdNIKU.net
>>166
じゃあN-BOX買ってろよ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:48:40.49 euxsGwAX0NIKU.net
プロパイロットとセットでフットレストも欲しい
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:30:45.96 lOD3T0Xg0NIKU.net
>>219
ナビ無しで買うとただの穴無しプラスチックで届く
で、ナビ付けるなら専用パネル必要なんだけど、部品だけで18000くらいする。新型ジムニーは4000円で同じような8インチのピアノブラックパネル買えたのに、さすが日産クソ高い
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:46:07.83 EdKu+Iht0NIKU.net
細かいことを言うとテールランプがやや残念だな。 ガーニッシュでつなぐ左右一体のテールデザインは
20年前の流行が一周して増えつつあるけど、左右のつなぎ目が目立ち過ぎるのと 日産のロゴがキャラにあっていない。
DATSUNならアリだけど。
あと、ウインカーのクリアの部分
240:が内部が濁っていて昭和の品質。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 21:55:23.54 nyiJusmg0NIKU.net
>>230
社外ナビ取付パネルの部品代無料、工賃も無料でやってくれたぞ。
アラウンドビューを社外ナビに映すのもケーブル代とか請求なし。
もう納車されたから今更請求はないと思うがサービスしすぎな気がしてならん。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:02:06.18 nyiJusmg0NIKU.net
今回のノートは本当に洗練されてるから、200万そこらがスタート価格とは到底思えんわ。
ステアリングヒーターは不要だと思ってたが、夜間に乗るとありがたいな。
やや熱いから冷えを取ったら切るけど。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:02:55.37 y6rcst8xMNIKU.net
>>232
アラウンドビューの視点切り替えボタンどうしたの？
俺が見積もってもらった時は適当な空きボタン枠になんか付けるとか聞いたけど
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:04:44.48 I2OwDyBX0NIKU.net
誰かこのTVキット取り付けて動作確認してくれ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:04:48.64 nyiJusmg0NIKU.net
>>234
何だそれ。
俺のはバックに入れた時に左右二分割で表示されるが、変更もできるのか？
いや、無理か。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:05:40.60 nyiJusmg0NIKU.net
>>235
適合ってあるだろ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:08:33.08 wH6x+NlZ0NIKU.net
なぜナビにテレビつけるのか
付いてるのは日本くらいだろ
マジいらね
NHK来るし
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:15:20.18 nyiJusmg0NIKU.net
>>235
こういう商品のメーカーが適合と表示してるのに疑うような奴が、なぜここで誰かに聞くのか、その思考が俺には全くわからん。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:17:52.73 lOD3T0Xg0NIKU.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
やっぱりコメントで高すぎて売れないと叩かれてるなw
こりゃ本気でコケるかもねw
Xグレード8割 残り2割は商用とレンタカーかな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:19:58.07 nyiJusmg0NIKU.net
ここでわめいてるゴミが他でもわめいてるだけなのは明らか。
買えない奴は他の車を買えばいい。
日産も安売りする必要ない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:21:46.19 F86nPTcuaNIKU.net
テンテンしつこい書き込み
本当に基地外だ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:23:14.24 lOD3T0Xg0NIKU.net
>>241
妄想の嫁と子供の世話してろよww
引き籠り貧乏人のゴミ屑テンテン、いちいちNG面倒だからコテつけろよKs
NG
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:24:54.44 ni7/92D40NIKU.net
>>243
36.8.123.171
これをNGすればWi-Fiでの書き込みは消えるぞ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:26:42.03 nyiJusmg0NIKU.net
キチガイは即NGにしてるからもう絡んでくるなよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:28:53.21 U6NzKAFx0NIKU.net
>>230
情報ありがとう！
専用パネル代はサイバーナビ付けられるなら瞑るわー
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:33:08.62 lOD3T0Xg0NIKU.net
>>244
サンキュー♪
>>246
ノート変な設計でオートACCだからIG電源だけ車速カプラーから取らないとナビ起動しないから注意ね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:33:18.47 y6rcst8xMNIKU.net
>>230
枠だけじゃなくてアンテナとかステアリングスイッチがついてるんじゃないの？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:37:09.22 lOD3T0Xg0NIKU.net
>>248
残念ながらパネルとブラケットのみでその価格
アンテナとかステアリングスイッチは元々車両に付いてた、ちなXグレード
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 22:49:08.94 ni7/92D40NIKU.net
>>245
オートリトラミラーはどうしたw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 23:15:51.02 RZUyYSAx0NIKU.net
知り合いはスバルのナビパネル5万って言ってた
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 23:29:04.49 9hZCYj4Q0NIKU.net
国産車のナビ関連製品って何でも高い
国内ナビメーカーへの救済価格なんじゃね
持ちつ持たれつ平和日本
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 23:38:53.29 wH6x+NlZ0NIKU.net
スパイショット見るとオーラにウインカーと兼用のデイライトついてるように見えるけど違うの？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 00:47:09.68 aETC728p0.net
スパイショット見る限り別だよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 05:42:35.21 MgriiRsI0.net
>>252
ガラパゴス商品だからね。
数が出ない商品を狭い市場向けに開発するから高くなる。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 06:12:57.22 8Ty+qUUD0.net
ま、卸値は安いんだがな。
社外ナビの値段見ればわかるだろ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 06:50:26.94 YWFiNdYdM.net
この週末も納車が続々だな。
喜びの報告を見るのは楽しい。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:09:35.63 oX75N+vM0.net
>>144
お前やたら軽と比べてるけど意味ないぞ。車なりの掛けられる予算があって、優先順位が決まってる。ノートは省かれたってだけ。馬鹿なの？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:11:55.04 YWFiNdYdM.net
消費者は売られている商品から選んで買うしかないんだよね。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:12:54.71 YWFiNdYdM.net
買わない奴が必死にけなしてるのは意味がわからないしキチガイ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:23:51.22 3Fyy31Sq0.net
>>100
読解力のない奴がガイジ言っててウケるw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:26:57.83 R4WVvu2ha.net
>>260
だったらお前が他の車のスレ行くなよ
そうでなかったらただの痴呆症だぞ😆😆😆
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:27:18.78 AgmVv4ul0.net
>>258
2015年と2020年の特許出願公開件数を見てみた（完成車メーカー）。
■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]
■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]
技術の日産を自称しながら、明らかに技術開発力が落ちてるのが分かるわ。
ちゃんと数字にも出てるねw
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:44:36.06 AgmVv4ul0.net
トヨタの1/2にあたる5400億円の開発費を投じながら、特許出願数はトヨタの1/11未満であるわずか495件だからな
これはトヨタ(5617件)ホンダ(2584件)はもちろんマツダ(765件)、いすゞ(753件)、ダイハツ(646件)、スバル(613件)にすら劣る実績
日産に技術などない
あるのは詐術、偽術、ぎじゅちゅ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 07:50:09.01 eX1foJt1a.net
マヌケのテンテン他のスレで嵐連投してる
それで
こんな文句言って どアホや
買わない奴が必死にけなしてるのは意味がわからないしキチガイ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 08:18:30.78 LJbysTOs0.net
まあ、実際には直接相手に出来ない大企業をpoorとか大惨事とか偽術とか言って叩いたつもりになってる寂しい人たちですよ。
日産本体はどうでもいいけど、新型ノートがいいクルマなのは確かな実感。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 08:48:13.00 dmBqcAbL0.net
試乗】新型 日産 ノート e-POWER｜見た目も走りもしっかり進化しているが、まだまだ改良の余地はある
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 09:05:55.86 7CN0YL/Zx.net
改良はプロパイロット1.0の標準装備、キックス同様停止まで行うワンペダルモードの追加
だけでいいよ
早くしてくれ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 09:18:54.14 lDRqIwtkr.net
>>215
試乗できるのかぁ
でも女神湖 行って試走できる訳でも無いし FFよりは重たいなぁ位しか判らないか (パワーで軽いかもしれないけど
あとは制動時の姿勢制御の確認
あまひブレーキすると以後 お断りされるか (´・ω・`)
>>216
DA YO NE
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 09:22:48.09 lDRqIwtkr.net
>>229
あれ FFも 4WDも標準でわ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 09:44:31.38 pjY/4Rted.net
>>264
特許の目的が判ってないなw
毎年同じってことは単にノルマ化されてるぢけなのに
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 09:53:04.17 +HvRsDBua.net
自動車メーカーの実態として、どんな特許でもいいから部署として毎年何件出願しろってノルマで厳しく決められてるのよね
それが個人に割り当てられて達成できないと業務評価下げられて給料に響く
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:04:08.71 pjY/4Rted.net
コア技術は特許にしない
出願中に新搭載技術がバレるから
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:21:17.23 H1h+igSv0.net
>>230
穴無しとかただの嫌がらせワロタw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:23:07.57 XFmhFzgfa.net
>>273
特許理解してないの？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:24:32.83 KA/XM6bF0.net
現在アクアに乗ってます
今からフィットとノートの試乗に行ってきます
ヤリスは小さいから避けた
ヤリスクロスも良いけど、燃費は程々でいから少しは気持ち良く走る車がいいので、トヨタの車は今回パス
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:39:28.67 1sKRF7zea.net
>>273
他社に使わせないための特許だよ
出願してなきゃ他社が先に出したら負けるの分かってる？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:46:54.26 u7zXBV/Ta.net
>>276
キックススレで連投の信者なのに
どうしてこのスレ来たの？
キックス飽きたの
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:48:49.83 Z1PzqVwM0.net
特許の意味をここでやってもメリット無いでしょうよ。。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:50:55.32 A4Jo2HiU0.net
航続距離どんくらいなの？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 10:52:33.80 H1h+igSv0.net
>>276
フィットは旧世代シャーシなので剛性で劣ります
ということは乗り心地が低下し振動が多くなります
現在このクラスでシャーシが新世代に移行したのは TNGA のヤリスと日産のノートです
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 11:08:13.56 POOH9npWM.net
>>267
やはり燃費のために加速を抑えてるんだな
>加速はとても滑らかで、以前よりもゆとりを感じさせる。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 11:11:22.15 POOH9npWM.net
>>281
新世代とは言っても、技術に劣る日産だから、他社の旧世代より優れているとは言えない・・・
>CMF-Bというプラットフォームは、同グループルノーの新型ルーテシアと共通のものだが、期待していたような剛性の高さは感じられない。
>フロントとリアの剛性感の差が気になる。
>コスト削減のための、ボディの板厚変更などが原因だろう。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 11:21:45.01 k0NXdMWfd.net
>>282
Sにすればガツンといけるでしょ
モードの切替えは相変わらず押す度に替わるタイプかな？
切替えしにくいんだよなぁ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 11:30:22.62 e4lu9ekja.net
>>277
どこも出願が目的化してて力入れてる分野以外は出してる本人たちも入らないと思ってるのがほとんど
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:25:43.52 KICIPYsC0.net
ちなみに、トヨタは全固体電池の特許数がNo1
EV無いとかトヨタはEV作れないとかよく煽ってる馬鹿居るけど、充電も遅いし、温度変化に弱く、誰でも作れるリチウムイオンのEVは見限ってるだけ、次世代電池で一気に覇権取る気まんまん
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:26:39.23 C8mCDLRFd.net
>>286
っで、いつできるの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:40:11.76 KICIPYsC0.net
>>287
URLﾘﾝｸ(asia.nikkei.com)
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:40:46.91 H1h+igSv0.net
>>281
通常減価償却の関係でプラットフォームは最低8年くらい使用しますフィットの場合は3代目から4代目まで使い、次の5代目で新世代シャーシに移行すると思われます
そこが買いですね
貧乏な日産はルノーと共同開発した B プラットフォームを今まで15年使ってきました
そしてようやく新世代プラットフォームに移行したので新型ノートは明らかに買いですね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:47:46.76 LfZnTUlW0.net
>>289
いや、先代は日産が独自に開発したVプラなんだが
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 12:55:53.56 iHqaJTTVa.net
>>286
いつぞやのマツダのロータリーみたいに「全固体電池」を作るにはトヨタの特許回避のために色んな努力するか金でショートカットするかの二択になるな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:13:59.85 pjY/4Rted.net
>>277
>>275
特許理解してないの君たちね
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:14:55.13 BkNhzVrq0.net
全固体電池の容量2倍のはトヨタ入ってなかったな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:15:01.23 pjY/4Rted.net
>>286
全固体電池は2020に出すっていってたね
あれ？今年何年だっけ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:16:53.24 pjY/4Rted.net
>>286
あっちなみに全固体電池も今はリチウムイオン電池ね
知らないみたいだから言っておくよw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:18:01.68 e+uAFaUDa.net
日産は命名権すら理解してなさそうだw
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:23:41.38 KICIPYsC0.net
>>294
簡単な英語すら読めないんかお前w
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:25:55.04 Xg6nL4GGd.net
新型ヴェゼルが新PFなら購入候補になりそう
ワンペダルぽい走行モード使えるらしいし
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:28:58.24 pjY/4Rted.net
>>297
えっ？
URLﾘﾝｸ(www.tel.co.jp)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:34:32.26 PCpkr9QWM.net
>>298
ホンダのことだからきっとユーザー無視した開発者のオナニーをしてくれるよ
楽しみだね！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:44:34.67 BkNhzVrq0.net
オーラ6月に延期って話もあるな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 13:46:43.91 4XdZ9MH70.net
>>294
2020年代だよ。あと9年有る。
予想としては、2025年。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:02:00.28 ZGNbtenAM.net
>>301
やはりノートの大惨事が響いたか・・・
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:08:17.40 RVShEekea.net
>>303
大惨事って何の事？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:10:35.12 Acb/h6Ue0.net
>>299
えっ？じゃねーよ
ﾃﾝﾃﾝ以下だなお前
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:22:10.81 pjY/4Rted.net
>>302
こらこらw
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:24:14.52 pjY/4Rted.net
>>305
お前だバカ
317: 実用化は2020年代 実車(テストカー)お披露目が2020年って言ったの
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:26:31.55 Acb/h6Ue0.net
>>307
だから馬鹿だなって言ってんの
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:28:41.67 pjY/4Rted.net
>>308
反論できないバカをいつまでも相手にしないよ
お前もう書き込むなよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:30:00.98 iHqaJTTVa.net
>>294
とりあえず君の主張のソースを出してないのに
>>309
反論もクソもないだろ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:30:53.54 pjY/4Rted.net
>>310
出してるのに読まないバカを相手しなきゃならんの？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:31:28.12 eBn5snOxa.net
>>309
テンテンみたいな奴だな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:33:11.57 iHqaJTTVa.net
>>311
>>299
このページのどこに
294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-iYvn [1.75.254.221]) sage 2021/01/30(土) 13:15:01.23 ID:pjY/4Rted
>>286
全固体電池は2020に出すっていってたね
あれ？今年何年だっけ？
の内容あるんだよwwww
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:34:51.85 pjY/4Rted.net
>>313
なんで文盲相手にしないといけないの？
日本語読めるようになってから書き込んでくれる？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:37:24.97 Acb/h6Ue0.net
>>309
いちいち全部書かないと駄目？w
お前が「出す」の定義を定めない限り、どうとでも言えるよね
なのに反論とか意味不明な話してるから馬鹿なんだねって言ったまで。
横から絡んでごめんな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:39:44.86 un43BdHTM.net
>>266
頭の狂った奴がわめいてもどうにもならんよな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:41:08.91 pjY/4Rted.net
出すの定義w
アホすぎる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:41:50.26 un43BdHTM.net
車を買えない奴はくだらん喧嘩をするしかない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:45:38.84 jvQ3M3QPM.net
>>318
ゴミはNG
正月から毎日一日中書き込む妄想家族想いの嫌われガイジさんw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:46:19.47 jZqJlxOg0.net
トヨタが全固体電池の試作車を発表するとかそういった類の話って公式にだしてたっけ
関係筋のリークみたいな情報ばっかだった気がするけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 14:50:56.98 iHqaJTTVa.net
こいつ国語もできないのか…
トヨタと完全に無関係のソース出しといてトヨタがリリース遅れてる事にするとか嗤わせんな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:00:14.07 jZqJlxOg0.net
>>321
「そして、世界中の自動車メーカーの中で、全固体電池の開発とその実用化に最も積極的に取り組んでいるのがトヨタ自動車である。同社では、EV向けに硫化物系の全固体電池の開発を進めており、2020年代前半の実用化を目指している。既に、2019年に比較的低出力の一人乗り小型EV「COMS」に全固体電池を搭載し、実験走行に成功（図5）。そして2020年には、全固体電池を搭載した車両を披露することを明言している。」
とは書いてるね
結局2020年のプロトタイプって出たんだっけ？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:07:40.91 jvQ3M3QPM.net
トヨタは2020オリンピックで発表全固体電池のプロトタイプを発表する予定だったけど、結局オリンピックが延期してるし、更には中止しそうだから発表出来るタイミング探ってる感じ
> トヨタはオリパラのタイミングで全固体電池を披露することを明言している。
>その性能や搭載車両等の詳細は明らかにされていないが、全固体電池を取り巻く現状を考えれば、日本が世界に誇る技術のショーケースとしてこれ以上のアイテムはないだろう。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:13:45.51 U1EL0DI50.net
オーラが高すぎて売れないとか叩かれてるけど、あれはメダリスト的な位置付けでしょ？別に叩くようなもんでもないし、デカイのいらないけど
335:高級感ある車がいいって人にはちょうどいいんでないの 海外の車だとあるジャンルだけど、国内メーカーにはあまりないから受け入れ難い人がいるんかね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:25:51.83 jZqJlxOg0.net
>>323
誰が先に発表するかって状況で遅らせてるってことだから、開発難航してるんだなやっぱ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:53:33.26 hIkjQPvh0.net
ディーラーから連絡あったわ。
オーラと4wdが発売未定になったとさ。半導体不足の関係で
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 15:58:41.56 mr7NRYhcd.net
実車みたけど値段の割には微妙だなノート
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:01:33.55 KICIPYsC0.net
>>325
なんだその曲がった開発難航願望w
2020年に2020オリンピックで発表するって公言してたんだから完成してるだろ、世界のトヨタやぞ
オリンピック無観客でもやるならそこで発表するだろうし
モーターショーもSEMAショーも無いコロナ禍の状況じゃ発表する場も無いしな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:23:30.51 jZqJlxOg0.net
>>328
各社が先を争ってる状況で物ができてるのに1年遅らすって自殺行為だろｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:27:53.81 jvQ3M3QPM.net
プロトタイプの発表遅らして影響なんかあるか？
別に開発や販売を遅延させてるわけでもないw
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:30:28.74 3//HoDIyd.net
>>326
マジで？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:48:56.78 hIkjQPvh0.net
>>331
延期確定で時期が未定。
ノーマルノートも納期が大幅に遅れる可能性だと。
ローグe-powerも含めて再検討すっかな。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:49:50.89 omSrmYa30.net
ディーラーは売れる物が無くて大変だな…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 16:54:34.26 O+PUP982a.net
全固体電池どうでもいい
オーラ延期が問題やで
どうしたニッサン
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:04:04.31 aETC728p0.net
>>301
四駆も1ヶ月遅れるとの情報もあるな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:04:53.46 Iip0ggwf0.net
株主に対して売れない言い訳できてホッとしてそうw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:06:01.88 aETC728p0.net
>>332
四駆を1月頭に買ったが寺に6月出荷と言われたよ。ルネサスが半導体増産するらしいから改善されるといいが。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:06:14.26 Y0o8B2BV0.net
旧nismosが最速
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:07:45.58 nqVIeWMXa.net
>>307
良く読め。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:29:34.53 un43BdHTM.net
>>326
いまさら四駆が未定になるか？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:30:32.92 un43BdHTM.net
四駆の試乗はお預けかよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:31:21.01 un43BdHTM.net
ま、早く買った人はすでに納車されてるわけで。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:34:05.44 Iip0ggwf0.net
消えろ ホラ吹きボッチのテンテン NG
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:34:15.81 cIg6r7Bmd.net
>>338
それだけはない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:36:25.70 mmfTfV0O0.net
もう五味さんは公道動画出さないのかな？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 17:44:38.01 6rlmzzExd.net
さすがに年度内の発表だから3月末までには発売されるでしょ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:14:27.08 H1h+igSv0.net
>>290
失礼しました
2010年から使用しているVプラットフォームですね
新型キックスも改良型 V プラットフォームなのでV最終世代です
でもまあ10年使ってますから長い方ではあります
新世代シャーシになった新型ノートはこれから10年くらい使うと思われるので
359:期待できますね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 18:45:09.82 MDL2KnyNa.net
大きな声では言ってないがスケジュールの変更の主原因はコロナ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:02:47.84 8Ty+qUUD0.net
納車が遅れてるようなので早く手に入れた喜びがすごいわ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:04:33.36 O+PUP982a.net
テンテン気持ち悪い
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:08:03.30 8Ty+qUUD0.net
来週末は新型ノートのすべてが届くだろうからゆっくり読んでさらにノートでドライブしよ。
なんと幸せなことか。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:11:28.64 NdQTZk+R0.net
一応は日本を代表するご立派な自動車メーカーなのだから
とにかく即、新型ノートの受注状況の詳細を発表して
投資家への開示くらいはしっかりやってくださいよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:15:42.81 vBOq0JdEM.net
>>348
真の原因はキックス同様の新型ノートの大惨事
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:20:54.67 vJATw3sE0.net
宣伝得意なニッサンなのに発売後１月経過して受注台数発表しないっておかしくねぇ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:49:57.15 H1h+igSv0.net
>>354
やっぱりあれでしょ、えげつない抱き合わせ販売、いらないオプションてんこ盛り
これが販売に響き様子見が増えた
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 21:57:18.78 cQI9UJqt0.net
ノートー！！ 早く来てくれー！！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 22:00:19.99 jZqJlxOg0.net
>>289
8年は短すぎる
エンジン、プラットフォームの類いは10年年から20年使う前提で計画してる
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 22:09:19.90 HK5xr08d0.net
>>208
ノートを発注済みのディーラーに遊びに行ったんだけどオーラは夏に延期って店長さんが言ってたよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 22:49:44.07 fLWuB4HB0.net
>>358
まじかよ、、
アリアとモロかぶりかアリアも遅れるか
だな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 22:54:20.75 8Ty+qUUD0.net
ドライブついでに雑誌読んできたが月刊自家用車でも絶賛だな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 22:58:48.64 8Ty+qUUD0.net
可能な限りEV走行をするマナーモードを試したが凄く快適。
燃費もリッター99.9表示だが、電池が減ると充電を開始しかなりのレベルまで発電するからリッター30あたりまで落ちる。
普段の制御がいかに優れてるかってことどな。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/30 23:06:14.37 KICIPYsC0.net
嘘つきテンテンが何言っても説得力マイナスだわ
脳内子供と遊んでろよw NG
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 00:13:24.70 WHKzEA2za.net
テンテンまるでニッサンセールスみたいやね
馬鹿な演技してる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 00:19:46.87 21vejtS10.net
>>359
アリアは行動試験をノーカモでやり始めたみたいだな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 00:38:44.18 kObjl+Aa0.net
購入者の8割はXを選んだという文章を先日どこかで読んだのだけど再読しようと思ったら出てこない
ソース知ってる人いたらおせーて
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 00:49:31.71 P0RGgwYE0.net
>>365
>>240
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 01:05:41.13 TGKEUbwO0.net
>>199
デザイン代に使える余裕がない軽とか、4ナンバー規格の商用車みたいな処理だな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 01:31:16.74 phQKuFqF0.net
オプションナビは高いので市販の7インチナビ付けたいんだけどディーラーに聞いてもパネルとか変換ハーネスが分からんらしい
情報ありますか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 01:34:28.89 owCbuRsM0.net
>>368
ディーラーはメカニックじゃねえぞ
勘違いしてる人多すぎるがラーメン屋はカレー屋じゃねえ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 02:01:27.64 gIknl+4R0.net
オートバックスやイエローハットで聞けばいい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/31 02:13:02.59 kObjl+Aa0.net
>>366
まさにそれです
ありがとうございました