21/01/26 09:23:19.21 O5ct8P3h0.net
何回繰り返すのその話TE37だったら入るって言ってんだろ車格で十分とかは知らんオーナーが良ければ良いだろ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 09:30:50.59 +dIamrbj0.net
>>435
機嫌悪いとこすまんな
繰り返しが嫌ならテンプレにでも入れといてくれりゃいいのに
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 09:56:30.18 KqIUSegx0.net
>>436
気にすんな
納車されたら試して、ここで情報流すからちょっと待ってな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 09:57:08.80 6CXkMLQYd.net
>>436
読み返すって知ってる？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 10:06:45.13 YxTgk+i+0.net
噛みつく人は実は内容関係なしだから相手せず流せ。前スレに少しだけ情報書いてくれた人がいる
実車持ちが試すしかない事柄だから、これからも情報共有したいものだ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 10:20:33.03 TkUDJQWOa.net
17インチというところだけに飛びついて
鍛造？インセット？何それ美味しいの？
って人が撃沈してくのは何回か見たなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 10:51:53.64 YxTgk+i+0.net
鍛造だとリムが肉薄になるから、なんて勘違いしてる人がいて笑っちゃったな
リムも、インセットに対するスポーク裏も形状次第
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 10:54:20.71 X1DcCncXa.net
>>436
何のために過去スレがあるんや
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:00:11.89 X1DcCncXa.net
>>441
それは大いに関係あるぞ17インチの内径が鋳造の肉厚品だとだとキャリパーが当たるホイールが出てくる
TE37で隙間2、3mmしかないからねオフセット云々以前の問題
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:03:27.15 hhhU1cyO0.net
RCの17インチにして冬タイヤ16インチ履きたい
15インチはクリアラン超ぎりぎりみたいな感じ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:03:57.65 bqkFr1Fd0.net
お前らひどいな次スレからテンプレ作ればいいじゃんか
Q.RZで17インチは入らないの？
A.TE37なら入るらしいよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:05:14.60 X1DcCncXa.net
>>444
15インチのブレーキ一式揃えると案外高いんだこれが
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:16:10.35 pCMTec+bd.net
RCで17インチ最小回転半径5.2m
オプションで4スピーカー 1dinオーディオ選択可だったら悩むことなくRCに飛びついてた人結構いそう
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:17:46.00 +dIamrbj0.net
>>442
過去ログ読めなかったりするじゃん
今スレでは17インチの話題は今回が最初でしょ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:28:16.27 TkUDJQWOa.net
>>444
RC-G5は紙のカタログだと、注意書きありの適合だったから、意外となんとかなるかもよ
そのうち競技で使う人も出てくるはず
ホイール内側やキャリパーの傷が許せないなら絶対回避だけど
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:30:17.89 hhhU1cyO0.net
>>449
そうなんだよねー
だから余裕を見て16インチで、ってことです
15インチの冬タイヤだと安そうで良いんだけど
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:33:00.84 ZqULGx5Dd.net
TE37の17インチ情報欲しいならあげるよ
17 8.5j +30
ホイールとブレーキで一番狭いところはキャリパーとの隙間で8～9mm
タイヤハウス内にリムのトップは収まってる。前後30°50°ギリギリか僅かにアウトかな。ただし見てるだけなら収まってるように見えるので計測しなぎゃわからん程度
1番の問題はハブボルトの長さが足りなくなることかな
1cm程しかナットにかからない。
最新のTE37ではなく、かなり前のホイールなので仕様変更されてるは知らん
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:47:44.67 hhhU1cyO0.net
>>446
もちろんブレーキは16インチのままで
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:52:45.33 AWrB0xmb0.net
素朴な疑問だが
そこまで苦労して17インチにこだわる必要がなぜあるの？
純正が18インチなんだからそれで良いでしょと思ってしまう
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 11:52:52.42 tx4g7qtf0.net
18インチのスチールホイールって履けます？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:00:13.80 X1DcCncXa.net
>>452
だからRCのブレーキでしょ？それが高いのよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:01:44.78 +dIamrbj0.net
>>451
ありがとう、あんた良い人だ
>>453
何せタイヤが安いからな、特にスタッドレスなら剛性気にする必要ないし
走り込むのにも、17でいけるならタイヤ代が安く上がる
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:05:22.83 ZqULGx5Dd.net
>>453
俺の場合は、偶々手元に装着できる17インチホイールがある事と、サーキットで年間に何セットもタイヤ履き潰すからタイヤ代は安い方が良いってことかな～。ハブボルトの打ち替えしなきゃなんだけど
新規では買わないと思うし、普段履いてるホイールは18インチにしてるぞ
ノーマルのハブボルトから1cmほど長くなるトヨタ純正のボブボルトの品番知ってる人いないかな？教えて欲しい
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:18:45.43 V7Tu3EtY0.net
>>448
せめて前スレくらいを見るくらいはね。
前スレ内を17インチで検索するとTE37は。って書き込みがあるし。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:20:06.03 +dIamrbj0.net
>>458
俺の環境では見られなくてな、すまんな
次はまず前スレの読み方を聞くとこから始めるわ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:21:25.56 X1DcCncXa.net
17インチと18インチって言うほど差ないよな
ほかにもっと無駄遣いしてることあるだろ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:23:04.59 TamtZFVy0.net
精神年齢低そう
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:42:37.08 fmz16zqR0.net
ちなみにスタッドレスならどちらも変わらない金額でガッカリ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:46:39.16 EHwk1bKnd.net
練習用ホイールは消耗品で常に入り用ですし、仲間内でも共有できますからね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 12:53:29.27 ZqULGx5Dd.net
安いアジアンタイヤなら18と17それほど金額差はないかもね～
オーナー本人が好きにしたらいいんじゃない？
安くて多セット買える方が良いかな、他の趣味もあるから私はね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:07:52.60 +dIamrbj0.net
>>462
んなこたーない，IG60あたりで4本3万ぐらい違うじゃん
そのためにTE37履くのはアホだが、他に安いホイールの選択肢があれば十分元は取れる
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:08:27.74 KqIUSegx0.net
自分も現時点で17インチが3セットあるから流用できるなら流用したい
駄目なら売り飛ばして予算の足しにする
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:24:09.97 X1DcCncXa.net
インチダウンニキはどこにでも現れるから好きにしたらいいけど500万の車買っておいてホイールは使い回しタイヤ代は節約したいは意味不明ホイールも消耗品と知らないらしい
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:30:38.78 QWFRcS+00.net
ホイール消耗品なん？？煽り抜きで知らなかった
タイヤ交換しすぎると端の方がだめになるとは聞いたことあるけど
タイヤ15回交換した程度では何の変化もない
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:33:43.16 bqkFr1Fd0.net
節約できるもんならするでしょ
雪国じゃスタッドレスはインチダウンなんて常識レベルだし
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:33:57.06 +dIamrbj0.net
いや、誰だって節約できるならしたいでしょ…
何もかも定価以上で買っちゃう人かよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:37:46.88 X1DcCncXa.net
>>468
そりゃそうだろ…
疲労しない金属なんて存在しない見た目は何も変わらないけどある日突然クラック入ったり割れたりするだから時間で管理するしかない
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:39:39.73 bqkFr1Fd0.net
サーキット走るなら消耗品といえるけど普段使いしかしないなら１０年２０年乗っても壊れないから消耗品とは言えんな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:40:08.98 +dIamrbj0.net
>>471
それを言うなら車体も消耗品だけど
時間で管理というなら、後学のために煽り抜きでホイールの時間管理について教えてほしい
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:40:47.45 e1N6Yryu0.net
>>467
少し落ち着きなよ
あなたの財布の大きさと他人の財布の大きさは違うから
考えることも違うのは当然だ
他の人は１７インチに興味があるから情報やり取りしてるだけだよ？
そこに１８インチがとか言っても意味がないよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:42:12.47 fIUpHKjk0.net
藻前ら餅つけ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:45:34.89 X1DcCncXa.net
>>473
サーキット用は3年使ったら捨ててる
街乗り用も5年したら買い替えてる
これは安全第一の純正ホイールでなく強度捨てて軽く作ってるホイールの話であくまでどれだけで賞味期限なんて正解ではないからね
各メーカーがわざわざいつ作ったホイールかってわかるようにステッカー貼ってくれたり捺印してくれてるのはそのためだと思ってるロット管理はわざわざ別でしてるからね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:50:54.38 +dIamrbj0.net
>>476
その管理期間に何らかのエビデンスはある？
3年で捨てるかはともかくサーキットで消耗品は同意だけど、街乗りならほぼ半永久的に問題ないという認識だけど
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 13:54:45.69 QWFRcS+00.net
前の車45万キロも同じホイール使ってしまってるで・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:19:43.54 X1DcCncXa.net
>>477
ないって言うてるやん
気になるならメーカーに街乗りならどれくらいでダメになりますかって聞いたらいい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:23:00.53 +dIamrbj0.net
>>479
じゃあ消耗品だとかイキってみても無意味な発言だな、悪いけど
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:32:06.46 X1DcCncXa.net
>>480
煽りじゃなく煽りじゃなくいいながら根拠と言い出して逆に半永久大丈夫だと思える根拠を知りたいけどね
金属が消耗品なんて猿でもわかることだから根拠を示すのは大丈夫と言い張る君のほうだな、悪いけど
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:38:30.00 YxTgk+i+0.net
マグ鍛はその強度のツケでガリ無しでも走行中のたわみから劣化してく。これ知ってる人は多い
アルミ鍛造もその強度のツケで通常走行中のたわみからでも劣化してくんだが、それに納得しない人は多い
違いは速度。マグ鍛の2/3なぶん劣化速度も2/3以下なだけで劣化しないわけじゃないのね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:42:20.89 +dIamrbj0.net
>>481
いやいや、5年どころか10何年も同じホイール履いて何事もない車なんてなんぼでもおるやん
それに対して消耗品だというなら、壊れたとかのソース出さないといけないのは君のほう
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:49:43.10 X1DcCncXa.net
たまたま割れたり見た目の変化がなかったと言うだけで半永久という考えはさすがにヤバい
大前提に金属疲労するという事実がある
それに納得できないならもう話すことはない
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:52:12.80 TamtZFVy0.net
確実に使える17インチが欲しければ試し履きできるお店に行って
実際に試せばいいだろ
TE37もモデルチェンジして今のが入るか試さないと分からんでしょ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 14:56:58.76 +dIamrbj0.net
>>484
逃げんなよ
まあ半永久的とは書いたけど50万100万キロ持つとかいうレベルの話は当然してないから
通常の使用レベルで想定される、街乗り10-20万とかなら問題ないって話をしてる
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:01:24.56 V2ggeQhN0.net
俺 「この調子だと明日は絶対晴れるわ」
イタいやつ「この世のに絶対なんかないんだぞー」
半永久ｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:02:15.11 X1DcCncXa.net
>>486
途端に弱気になったな
10万キロって人によっちゃ3年で走るだろ
あと君の言う10万20万てそれこそどこから出てきた数字や
しかも街乗り街乗りいうても段差がいくらでもあり雨風に打たれるだろサーキットだと納得できて日常使いだと半永久と言い切れる根拠をたのむよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:08:41.65 V2ggeQhN0.net
てか、街乗り５年でホイール替えるぐらい酷使してんの？
車乗り換えなよｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:16:40.73 +dIamrbj0.net
>>488
だいたいのものは経年劣化はするが、劣化をほぼ意識しないで使えるほど耐久性が高いなら消耗品とは言わんだろ？
俺が言ってるのはそういうことだよ
普通の街乗りだけで壊れるのはごくレアケースだし、それを以てわざわざ消耗品なんて言い方は普通はしない
サーキットならGも比にならんし縁石もガンガン踏む人は踏むだろ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:17:35.09 +dIamrbj0.net
>>489
それなw
街乗り5年でホイール交換とか、ホイールの前にハコの心配しろっていう
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:20:03.12 X1DcCncXa.net
>>490
うんだからそれが考えられてるのが純正ホイールね
最初に言ったでしょ軽量ホイールだって
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:22:59.52 X1DcCncXa.net
>>489
何が言いたいのかわからんけど
ボディが緩々になっても走行中バラバラになるわけじゃないだろ？ホイールが走行中割れたらどっか飛んでくし他車にも迷惑がかかるぞ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:25:53.19 e1N6Yryu0.net
>>488
>>486
落ち着け
ホイールの大きさや、交換時期なんて本人が決めれば良いだけの話
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:25:53.31 t2BV/TE10.net
鍛造が耐用で少しずつ劣化して強度だと鋳造と変わらんくなってくことと、アルミ自体が強度どうこうってのと
ごっちゃになってる場合がある気がする
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:31:17.23 +dIamrbj0.net
>>492
軽量ホイールでもJWLの試験は通ってる(さらに言や、軽量に拘るメーカーはもっと厳しい自主試験を課してるとこも多い)んだから街乗り5万とかさすがに舐め過ぎだろ
それはホイールが消耗品ってより、あんたが極端に神経質なだけ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:33:07.46 KqIUSegx0.net
なんか平日の昼間から盛り上がってるなあ
自分含めて在宅勤務率上がってそうだな、良いことだ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:33:16.45 wun9I3Y5p.net
昨日の連投マンは当てにならないが身に染みるわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:33:21.62 V2ggeQhN0.net
>>493
街乗り車のホイールが割れたら？
そんな荒い運転してるん？
それともそのぐらいで割れる恐れがあるホイールつけてるん？
じゃなきゃぁ究極、運転しないほうがいいかと
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:36:06.13 X1DcCncXa.net
すげぇなアルミホイールにも寿命があって半永久なわけないって言ったらこんだけ噛み付いてくるのか
挙句に割れたら危ないって言ったら荒い運転だとか言い出した実際60kmでホイール割れたら運転関係なしに危ないやろ…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:39:59.51 e1N6Yryu0.net
>>500
君も１７インチ、１８インチの時には同じ事してたんだぞ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:40:13.99 Cq1jogCg0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
★★メモ3GRヤリスにバケットシート装着について！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:42:22.60 +dIamrbj0.net
>>500
>>467をもう一度読んでも叩かれる理由が分からないならもう来ないほうがいい
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:42:46.56 nj2G85OR0.net
半永久とか言ってるヤツもアフォだけど街乗りホイール五年で買い替えとか言ってるアンタも十分アレな気がするわ…
双方両極端すぎ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:43:58.36 X1DcCncXa.net
>>503
君がホイールも買い替えられない貧乏人というのはよくわかったからいい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:47:26.74 HQNg4jlsa.net
17インチからずいぶん話が脱線してて草
自分もハイトが100切ってるタイヤで攻めたくないのでホイール検討中
RC-T5を17インチでも出してくれたら一番いいんだけどね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:51:24.45 +dIamrbj0.net
>>505
さあ？あんたの半分も貰ってないかも知れんし、倍以上貰ってるかも知れない
こんなとこで貧乏金持ちのマウント取ろうとする無意味さが分からんかな
俺に言わせりゃ金持ちと金をドブに捨てるのは別ものだが
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:51:38.57 X1DcCncXa.net
金がなくて使いまわしたいことがことの始まりな時点で可哀想。そして半永久使えるとか思い込んでる。
そして数百円ケチって過去スレも読めない貧乏人。
身の丈にあった車に買い替えましょう。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:53:41.14 e1N6Yryu0.net
>>505
そのように上から目線で物事を述べるから荒れ出したと気付けないのか・・・
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:58:23.58 tj/2PVdW0.net
金属疲労での劣化とか知ったような事抜かしてるが、先だってのニュースみたく認証を
詐称してるんでなければそんなんある訳ないやん。
金属疲労での破壊というのは、繰返し応力を考えずに設計すると部材の引っ張り強度以下でも
微細な破壊が進行していくと言う話であって、自動車部品みたいに繰り返し荷重前提の物で
金属疲労を考慮しない設計なんてありえない。
それとマグネシウムホイールの強度低下は塗装剥がれ部での環境暴露から酸化、腐食が
進んで劣化するのが主でたわみが大きくて劣化するのではない。
ホイールが突然破壊するのは鋳物ならしゃーないし、鍛造でも設計値以上の衝撃を何度も
受ければあり得るだろう。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 15:59:36.67 eU5vB+Wnd.net
鉄チンは横Gに弱いってほんま？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:00:25.06 V2ggeQhN0.net
半永久にやたら食いつくぅーｗ
もう一回>>487読み直しなよ
それにしてもよく知らん他人を貧乏人とか言う？ｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:01:33.36 X1DcCncXa.net
>>512
君横槍で一番みっともない自覚ある？
街乗りでホイール砕けて危なくない根拠はよ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:02:37.75 TamtZFVy0.net
めんどくせぇ奴ら
RAYSのZE40 7 1/2J +43試してこい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:02:58.43 +dIamrbj0.net
>>512
それな
俺のほうが収入はるかに上だったりしたら何ていうんやろ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:24:04.93 V2ggeQhN0.net
>>513
２番目にみっともない自覚はあるｷﾘｯ
で、街乗りでホイール砕けて危なくないとか言ったっけ
レス番どれ？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:25:53.77 X1DcCncXa.net
>>516
493に噛み付くと言うことはそう言うことじゃないの？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:33:21.77 +dIamrbj0.net
ガチ文盲で草
こんなん相手にしてたなんて時間の無駄だった
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:35:19.30 GpQkZdHXa.net
ホイールを社外品に検討されてる皆さんはリム幅とタイヤサイズはどれくらいのものにされますか？
私は18インチ8.5jにして235か245を検討中です。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:35:57.28 TamtZFVy0.net
自分のウザさに自覚症状の無い人が一番哀れだと思うわ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:41:30.99 X1DcCncXa.net
>>518
17インチの話題を蒸し返してる君ははなから無駄なことをしてたんやで過去スレを読めばすんだんだ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:45:11.57 V2ggeQhN0.net
>>517
493に噛み付くと言うことはそう言うことじゃないよ
〇 街乗り車でホイールが壊れるような運転をしない
〇 普段使いの５年間で壊れる恐れがある三流品を選択しない
それでも「ホイールがバラバラになるかも」と心配なら車に乗らない事だねｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:45:45.44 tj/2PVdW0.net
>>519
18 8.5J ＋35
最初はノーマル225/40を引っぱって使い廻し
買い替える時にややムッチリと255/35の予定
235/40もあり得る
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:52:48.72 GpQkZdHXa.net
>>523
コメントありがとうございます。
235/40、245/40しか考えておりませんでしたが255/35もありですね！
私も最初はPS4Sを引っ張って使う予定です！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 16:59:31.54 +dIamrbj0.net
>>523
255だと9J欲しくならないかな？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:03:58.45 X1DcCncXa.net
>>522
どんな一流品でもいつ砕けるかはわからんよ
ちなみにヤリスにはTWS買った
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:05:59.90 GpQkZdHXa.net
>>525
私は貧乏症なので純正タイヤも再利用できそうな18 8.5j+42で探しました。
メーカーに問い合わせたところこのサイズ・オフセットでもリアがギリギリなようです。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:07:54.75 GpQkZdHXa.net
>>527
訂正:ノーマル車高ならリアがギリギリなようです。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:28:20.56 m7rkOYULM.net
同じく純正タイヤ使い回しで8.5j+45
+38も考えたけど、Dの出入りと車検時にスタッドレス履くのが面倒だからやめた
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:29:33.57 tj/2PVdW0.net
>>525
9Jだとノーマル225が引っぱり過ぎになって痛々しい
俺も貧乏性で最初から255を買えんのよ
PS4Sがもったいなくてね～ｗｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:32:32.12 V7Tu3EtY0.net
次は9.5J +45でDの出入り問題なし。の話題になるか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:32:36.77 +dIamrbj0.net
>>527,530
そんなの言ってたら貧乏人って罵倒されるぞw
でも8.5Jでギリギリは意外。それ以上はキャンバーや爪折りで入れてく感じですかね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:46:03.37 GpQkZdHXa.net
>>532
車高を落とせばもっと選択肢が出てくるんでしょうが車高調についてはまだ各メーカー出揃ってないと思いますので街乗り用のホイールはこのサイズにして様子見って感じですね。
サラのタイヤを捨てる事は出来ませんでしたので貧乏人の謗りは甘んじて受け入れます。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 17:53:28.30 tj/2PVdW0.net
18 8.5j+42はケチのつけようが無いサイズ
ホイールメーカー内部資料での限界は18 8.5Jだとスポーク突き出し無しで+35程度はOK
問屋の方ではホイールメーカーからデータが出て来てるから
8.5J +35とか言うと「やめときなはれやっ！」とくる
その割にはGRヤリスジャストサイズとか言って9J +39があるからへーきへーきｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:01:07.55 Q0jIzjhfx.net
19インチになると方向性が変わるし
18で車高落としてあのフェンダーに収めたい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:22:27.89 fIUpHKjk0.net
リジカラ信者さんいますか？
どうなんすか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 19:36:52.80 zKdy4r7A0.net
>>535
18でも縁石踏んだら引っ掛けそうで嫌なのに、19とかドレスアップ専用っぽい
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 20:02:21.36 3N5CXdy50.net
8.5J+43にスペーサーかなぁ
workだと8.5J+33が適合なんだけどね
まぁディーラーアウトでもおかしくはない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:10:37.96 sQqeKQr+d.net
Dは30°とかリア50°とかタイヤ10mm迄とか説明しても問答無用でダメで困る
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:11:39.86 zGOcDCQr0.net
フロント9J+35、リア8.5J+45にした。
ノーマル車高でも入るようにヒヨった。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:14:18.28 GXOzEotv0.net
街乗り5年で耐久性は保障できないってどんなポンコツホイールだよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:18:27.26 fIUpHKjk0.net
初回点検（2200ｋ）後、五日間放置でサイドブレーキ？ディスク？
結着するようになった。エンストしようになった。ガキッバキッみたいな。
二日放置でプチ。
原因教えてくださいませ。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:19:43.79 zKdy4r7A0.net
>>540
ローテのこともあるし、前後通しにしときたくない？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:22:42.20 1er0El1k0.net
>>542
雨のあとだから
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:23:53.84 bqkFr1Fd0.net
>>542
洗った後とか雨の後はほぼ必ずなるね
サイドかけてない状態でもなるからディスクのサビのせいかな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:25:33.07 baj6dGzz0.net
ホイール太くするのはいいけど、外径考えると18インチは255/35しか選択肢ないんじゃないの？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:29:22.67 fIUpHKjk0.net
>>544
>>545
サンクス
点検後に発生したから、へ？状態＾＾
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:36:22.10 TByhfmpyr.net
>>546
じゃあ君はそのサイズ履けばいいんじゃね？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:57:58.48 TamtZFVy0.net
265/35R18でも行けるけど自分で色々調整できない人は255が安全だと思う
265/35R18 : 643.2mm
255/35R18 : 636.2mm
225/40R18 : 637.2mm
265の時メーター誤差-0.94％となります
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 21:58:17.59 tiCqleQA0.net
おまえらちぃちぇな。外から来たもんに攻撃するだけじゃなく身内でも争うのか。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:05:09.89 TamtZFVy0.net
基本ここの人って頑固で自分が全てだからなぁ
まず否定から入る人多いしね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:14:59.80 zGOcDCQr0.net
>>543
グリップ落ちるからローテーションとかしない。
フロント2回でリア1回みたいな感じで替える。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:37:02.26 J19F8JRA0.net
みんな結構太いタイヤ履くつもりなんだね
次のタイヤ純正ホイールのまま235に替えようとしてるのって俺だけか
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:47:16.86 EsF52xydd.net
ここで貧乏人とか神経質とかやじり合ってても実際、ミーティングとかでは楽しく喋ってヘコヘコし合うんだろうなww
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 22:54:12.19 itqiDHbQ0.net
街乗りホイール5年で劣化って年間何キロ走ってんだ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:01:31.78 zKdy4r7A0.net
>>555
タクシーでもやってんじゃないかな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:03:00.68 zKdy4r7A0.net
>>552
そうか
ちょうどよく減るとも限らないし種類変えたいときにあれだから、俺は基本通しにしてる
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:03:25.61 itqiDHbQ0.net
>>556
このリアシートならクレーム続出やろなw
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:11:49.02 SNJB4OJ5d.net
昔は通しでしょっちゅうローテしてたけど、サーキット行くようになったらもう前後別ばかり
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:18:39.34 hizXnMXl0.net
>>555
まともに考えりゃ乗りかえろ、が正解だろうな
5年でホイール替えるって事はまだ乗り続けるのか・・・
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:25:18.04 TamtZFVy0.net
電制付きの4WDって基本前後同径じゃないんだろうか？
ローテーションのためとかじゃ無く回転数揃えるためにサイズ合わせてるって認識だったんだけど
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/26 23:31:49.22 O5ct8P3h0.net
>>561
何年前の頭？GT-Rとか知らなそう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 00:06:59.30 jRuKseiI0.net
>>562
V35GT-Rは元々前後異径でセッティングしてあるでしょ
だから説明書にタイヤ径変更すると不具合が発生する可能性がありますって書いてある
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 02:15:15.73 6sfPA9o40.net
前後の比率を変えなきゃ何でも行けるんじゃね知らんけど
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 05:52:30.92 9UT+gD8dp.net
結局、マガジンXの春に追加モデルとやらは何だったんだ？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 06:23:33.44 VVECOBwi0.net
>>561
ホイールのサイズ違うだけで
タイヤ自体は同サイズ履くつもりなんじゃないの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:07:18.11 8bpQezT+0.net
AWDで前後異径サイズを履くとエラーの元になる可能性はあるが
どんなエラーが出るかはAWDの仕組み次第
ラインオフ状態と違った動きにはなるが必ず致命的なエラーが出るとは
限らないし、誰かも書いていたように多少の異サイズは許容範囲だと思う
例えば、アテーサETSで後タイヤを大きくすると前輪への駆動タイミングが
その分遅れた、アテーサは前後の回転差が無くなるように動作するのが
基本で他は余り関係が無かったから特にエラーが出る事も無かった
GRヤリスがどうなるのか許容範囲はいかほどか未だ不明
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:11:28.32 A6c4cuRva.net
どのアテーサかわからんけど32GT-Rで異径にすると回転差があるとみなして常時フロントに駆動与えるからアテーサの針が振れっぱなしになるね
それでトランスファーが痛むと言われたもんだけど実際ブローさせた人は見たことない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:14:36.83 Faoq9c7Xa.net
ブローはせんけどアテーサのクラッチが
摩耗するみたいな話は聞いたな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:19:21.09 A6c4cuRva.net
32みたいにアナログな制御だとそういうことなるけど制御された4WDはその制御によるだろうね2WDだろうが4WDだろうが純正のバランスを変えるとおかしな動きする車はいっぱいある
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:31:57.56 VxElz+Kp0.net
アテーサは説明書にも必ず同サイズ同銘柄を同時装着って書かれるほど、神経質な四駆だよ
だがそれで実際に長年別サイズホイール履かせてたし、タイヤ銘柄なんて違ってた場合もある
それでも降りるまで故障も摩耗による交換も無かった。こっちなら許容範囲はもっと大きいかもな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 08:55:29.23 8bpQezT+0.net
>>568
逆だぞ
後輪が大きいと回転が減る
アテーサは後輪がスリップする＝前輪よりも多く回ると
それを補うようにフロントにトルクを割り振るから
後輪が大きい時にはトルクメーターの動きは少なく
タイミングも遅れる
>>571
その通り、同じ使い方だったｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 09:00:59.82 A6c4cuRva.net
>>572
何が逆やんだサイズ言ってないぞw
フロント225/40リヤ265/35だからそれであってる
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 09:01:55.87 8bpQezT+0.net
>>568
後が大きいとの前提では書いてなかったね、スマン
後輪が小さければトルクメーターは振れっぱなしになる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 09:06:32.48 A6c4cuRva.net
ヤリスにもあんな感じのわかりやすいメーターほしかったなぁ後付けでいいから表示できんかな純正じゃメモリ荒いしわけわからん
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 10:27:51.18 8bpQezT+0.net
>>573 やっぱり逆に勘違いしてる
ADVAN V105の場合
前225/40→直径637
後265/35→直径643
で後輪の方が径が大きいからアテーサETSに組めば
前後輪スリップなしではフロントトルクメーターは動かない
また、後輪がスリップした場合も後輪が大きい分が引かれるから
フロントへの配分は少なくなる
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 11:07:11.16 Faoq9c7Xa.net
センターデフ式みたいに燃えなきゃ何でも良いけど
ノーマルで前後の回転差利用してるヤリスはサイズ変更したらどうなるんだろ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 11:45:33.46 a3+cM8For.net
街乗りレベルだと前後の回転差がしきい値超えなければFFだろ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:02:09.24 4Tfb/cMN0.net
>>578
GRヤリスはパートタイムAWDだったのか
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:48:35.87 I2NwvIVZ0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ジョインスマートステーションGRヤリスRCキット」発売へ、競技ベース車で高品質オーディオ実現
RC用のオーディオキット完成したみたいだ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 12:57:46.35 vf/zl1lT0.net
URLﾘﾝｸ(www.cyberstork.com)
RCって全体の何％くらいなんだろう？
ここにもオーディオキット買う人いるのかな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:12:01.93 C+9aBGh/0.net
>>580
エアコンと18インチOP付けてこの5万円のオーディオ買ったら
RZと差額30万くらいまで縮まるな
売る時は装備がしょぼい競技車グレードという事で大幅減額されRZを絶対に超えられない
街乗り専門マンがRC買うメリットってそんなに無いのかもしれないな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:23:14.32 IgvY90QBa.net
>>581
もうポチりましたよ
ドラレコやスロコンをDIYで取り付けたこともあるから何とかなるかな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:31:00.70 xGeHw+Xt0.net
>>582
RZ＝396万
RCの330万にACと18インチ＝348万
RCの330万17インチ仕様だとAC付けて等速とインクラスプレー付けて350万
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:34:06.19 xGeHw+Xt0.net
いにしえのN1グレードみたいに希少価値が出るんじゃないの
17インチに等速ジョイント、ICスプレー
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:47:26.30 8bpQezT+0.net
>>578
オイオイ！？
スゴイ奴が出てきたなｗｗｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:50:59.08 hDnj16yha.net
そう言うのはもういいから
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 13:56:58.52 W2omKe0k0.net
オーディオ完成したのか
納車まだだけど買っとこうかな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 14:58:41.65 QNbFWlRud.net
純正オーディオ総取替したい
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 15:44:14.45 VxElz+Kp0.net
わかる。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 15:44:30.34 8bpQezT+0.net
２スピーカーやぞ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:02:18.73 T2ysy3820.net
値段はさておき、個人的にはRCの魅力って30キロの軽さって思ってるんだけど
大多数が選択してるであろうAC、18インチ、スプレー付けて、挙句オーディオまで後付けしたら一体どのくらい重くなるのよ
TSS付けないRZ、RZHPとドッコイなんじゃないか？
と言い聞かせてHP買いました
ガチ競技の人はスルーして下さい
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:08:37.03 m3OxRaLK0.net
>>592
AC 18インチ スプレー 満タンで1260キロ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:15:14.98 8bpQezT+0.net
>>592
RCユーザーは競技使用前提だからリヤシート外しの上
中身全撤去でロールケージ＆消火器装備での重量が問題だろ
ちょっとした配線くらい「こまけぇこたぁイイんだよ」・・・多分ｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:17:23.51 8xO8CxnBa.net
ハイブースト設定になってるとかは無いか
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:21:52.27 T2ysy3820.net
>>593
詳しい！軽い！ありがとう
ACって10キロくらいなんだね
うちのRZHPはTSSとガス40で1280でした
やっぱ細かいとこコツコツ軽くなって積み重なってるのかな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:27:58.35 xGeHw+Xt0.net
遮音とか制震とか省略してそう
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:31:10.55 5iatQeIT0.net
>>592
いや、後から20kgとか減らそうと思うと凄い大変よ…
エボインプみたいな重量級でないからこそその差が生きるのもある
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 16:33:57.15 B5aLM42Fd.net
横に同乗者いるだけで全然違うもんね。主に感じるのは降ろした直後だけど
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 17:43:21.58 IgvY90QBa.net
joynの件
昼注文で2月15日出荷予定
本体のスマートステーションがコントローラ込みでたぶん700g行かないのでステー合わせてそんなに重くないと思います
制振材追加やスピーカー交換しないと聞くに耐えないレベルでないことを祈りますけどね
(ポン付けのみの予定)
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 17:56:59.11 CSlJKfhS0.net
車重気にすんならまず体重減らせ定期
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 17:59:18.11 rnGAmFNc0.net
デッドニングや制振系は必ずやるので本体が軽いのはありがたいね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 18:26:46.18 JE/sSa750.net
トヨタは約20年周期でバケモンみたいな車作りよる
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 18:33:21.47 Dqtz+tK7d.net
エンジンは実物のレスポンスも力強さも高回転での均整さも驚いたけど
一番驚いたのは燃焼効率60%超っていうデータ。化け物
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 19:27:48.21 thO4cqZS0.net
caristaでESEとANCキャンセルしてみました！
ANCの効果はよくわかりませんでしたがESEは切ってよかったと思います。
好き嫌い分かれると思いますが軽そうなエンジン音になりました。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 19:41:16.47 oiIXNcHF0.net
>>604
60％って、それどこのデータ？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 19:46:55.33 Dqtz+tK7d.net
>>606
今年に入ってから読んだネット自動車メディアの有料記事だったかと
確か山本氏だったかな？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:00:19.21 Faoq9c7Xa.net
ハイブリッドヤリスでも40%なのに？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:00:40.31 rnGAmFNc0.net
なんかさっき走ってて、アイドリングストップは常にかなり静かに終わるんだけれど
クラッチ離して少し経ってから、車体が揺れるほど大きく振動してからアイストして、
その後発進してからも、やけにマフラー音が大きかった気がする。着いてもう一度掛けたら普通っぽい？
同じような事ってなった人います？数か月毎日乗って初なので驚いた
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:01:11.49 0j41oT1l0.net
>>604
燃焼効率ではなくてターボ総合効率だろ？
全然別物だよ
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:02:58.65 Dqtz+tK7d.net
ぽいですねごめんなさい。驚いて当然だ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:24:28.65 UMjwP4AM0.net
>>605
両方殺すならコネクタ引っこ抜けば良かっただけじゃね
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:32:31.85 thO4cqZS0.net
>>612
他に何が出来るか興味があったので買っちゃいました。
結局、他にした事は後席のシートベルトアラートのキャンセルだけでしたが。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 20:46:43.85 EvBGnMHRd.net
caristaでカスタマイズしたらサブスクの期間が終わればどうなるのですか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 21:07:57.28 thO4cqZS0.net
>>614
OBD2アダプタを買った人なら年間5400円のサブスクを選択すれば1ヶ月内での解約で無料になるそうなので私は1ヶ月で解約するつもりです。
解約するまでは何度も変更が可能というだけなので解約したからといって変更点が初期設定に戻るということは無さそうです。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 21:14:09.91 5jdssWKN0.net
caristaでvwのようにアイストとかimt,awdの初期モードをコーディング出来たらうれしいのだけれどね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 21:38:28.64 thO4cqZS0.net
>>616
まだまだデータ不足なのかベータ版アプリでないとESEとかANCはキャンセルできなかったです。
マストではないかもですがフィードバックでの情報共有も求められました。
そのうち色々いじれるようになれば買った甲斐があるんですけどね。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 21:59:36.06 UZS2COFp0.net
>>615
よくわかりましたありがとうございます！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 22:39:54.01 LlO0rZddp.net
ふうって5ch見てないってTwitterで言って無かったっけ？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/27 23:03:15.64 WFeZ0GOf0.net
契約時にGRタワーバー注文したが、納車一か月後(2300k)にやっときた。
今ならCUSCO・・・
ハンドル重くなった。が慣れた。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 00:26:52.08 sBSHcram0.net
caristaって、車メーカーが作り込んだ制御を社外パーツから上書きするってこと？それさすがに怖くない？？それで不具合起きても保証とかされるん？？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 00:32:26.45 VMP69/6xd.net
されないから不安なら止めとけ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 02:49:42.77 w1mQbM010.net
>>620
GRタワーバーってクスコのより付け根がっちりしてそうだけどお値段ちょっと高いよね
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 08:20:59.22 e7cOWGZI0.net
>>623
画像見た限りだとそうっすね。
値段は三倍＾＾
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 10:44:50.55 vWjpuLfy0.net
>>623-624
7月に契約した時はそんなに高いとは思わんかったが（´・ω・｀）
麻痺？してたんやろな・・・あの頃は5万くらいするかもと考えていたからなぁ
でも色は合ってるぞ(｀・ω・´)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 10:45:40.36 GHhR56SB0.net
>>605
通信接続途切れませんか？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 10:59:11.37 uL8+Jh5sa.net
オクヤマのロールバーやクスコのLSDからの価格上昇を考えると、実際に3倍の価値があるかと言うと・・・
色的にはGRパーツが良いけど、他メーカーも待とうかな
一体型が良いなぁ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 11:09:46.37 GNIv6RVm0.net
オクヤマは溶接一体型が豊富で補強によく使ってきた
アルミ中空タワーバー、GRヤリスでも出してくれないかな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 12:09:49.76 hGLq7hsHa.net
>>626
iPhoneXで接続しましたが一度も途切れませんでした。
設定が終わった後に「アプリがクラッシュしました。」と出て焦りましたがインストールし直したら問題なく再接続も可能でした。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 12:40:03.75 TNo0swLr0.net
RC10月末契約で2月の生産予定だと連絡来ました。当初は4月以降って言われていたけど全体的に早くなってるようです。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 13:32:30.95 cFzyTbfH0.net
まずこれが最優先だろ どんなパーツ付けてもパワー不足じゃ意味無い
URLﾘﾝｸ(www.hks-power.co.jp)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 13:36:01.79 JCafYA8p0.net
自分はMasteryECU開発中だからこっち販売まで待つけどなぁ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 13:56:03.59 9lZUy1VYa.net
>>631
それ元から入ったデータノーマルマフラー前提だからマフラー交換するとパワーダウンする
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:03:32.27 1iWyyxPq0.net
>>633
ノーマル以外だと本当にパワーダウンするの？どこかソースある？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:15:14.84 a9scgfTCp.net
岡ちゃんの受け売りでしょ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 14:18:46.93 V7LJJPCHd.net
というかマフラー換えたならpower editorで設定し直せば良いだけなのでは
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 15:39:26.43 HASAy/kh0.net
>>630
情報ありがとうワクワクするね～RCの色？とオプション何つけました？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:18:14.00 GKDyX3pVd.net
RCのオプション定番
エアコン+インタークーラースプレー+18インチセット+フロアマット等
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 16:27:13.75 TNo0swLr0.net
>>637
ありがとうございます
色はホワイト2でOPはエアコン、18インチ、IC、等速トランスファです。
いわゆる定番のセットですね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 19:01:25.71 HASAy/kh0.net
>>639
私はパールにするかホワイト2にするか最後まで迷いましたが、パールホワイトにしました
その他オプションは同じですｗ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 20:06:01.02 XK+XVYVT0.net
自分もオプション周りや納期まで全く一緒だ。RCは紙のカタログもないし、営業もまったく把握してないし見積貰うまでが大変だった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/28 22:01:46.75 /Q8OUSZJd.net
>>631
吊るしで235.6psて泣ける
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:10:59.31 s68Dgsmu0.net
RZに色々オプション盛ってRZHPとの差額30万も無い位にして、そこにフルエアロぶちこんでHPの値段越える金額で契約してしまいました
反省も後悔もしてないぜ
納期は大体4月前後だと思うと言われました。生産早くなってるっぽい？
あと既出かもしれないけど空気圧センサって他車種と共用品なのかな？
もしクラウンとかカムリ辺りと共用なら中古で安く買い足せるじゃんね
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 00:29:42.07 M8nMJPQO0.net
>>643
空気圧センサーは共販で調べてもらったんだけどGRヤリスは専用品番で実物もクラウンやレクサスのとちょっと違ってた
一応参考までに
自分は正規品番のを買った
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 01:05:58.17 s68Dgsmu0.net
>>644
ありがとうございます
品番も形状も違うなら対応してないと考えるべきですかね
うーん、素直に診断機繋いで警告切った方がいいかな、ありがとうございます
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 06:50:35.21 hgRf+CdIa.net
なぜわざわざTSSを選択しといて空気圧センサーケチったり警告消すとか言う発想になるのかな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:07:53.90 FpBLXRw+0.net
私は前後トルク差が無い方がタイヤに優しいのかな？と思いトラックモードを選択してますが、スタッドレスを使用中の皆さんは走行モードは何を選択されていますか？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:13:47.42 s68Dgsmu0.net
>>646
後方視界があまりに悪い車だからせめてバックモニターが欲しい&TSS付いてくるなら高くなっても良いか、って予防安全パッケージ選択したらわざわざ必要もない空気圧センサーついてきちゃったんだよね
でもあるものは使いたいのが人間の心情じゃんね
履きたいホイールがあるからもし安く買い足せるなら買っても良いかな位だった訳よ
でもわざわざ3万払って新品買うほどじゃないし、それなら診断機使って止めとくか、警告灯付くのもウザいし…って感じなんだけど
何かおかしい？俺間違ってる？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:29:58.70 Z5QoxNWYM.net
話ずれるけど、空気圧センサー付きバルブからホイールリムに出てくる部分もうちょっと見た目よくならなかったのかね。
付け替えたホイールデザインに会わせてキャップは変えたけど、このノズル箇所はちょっと不満。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:45:20.26 hgRf+CdIa.net
>>648
この話前にもしたけど空気圧の監視はただの抱き合わせじゃなくて予防安全を正常に働かすために必要だから監視してるんやでただのオマケなら切ってしまえばいいいけど
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:53:18.76 X5HBMvcC0.net
>>648
何も間違ってないよ君は
少し前にあったホイールのインチダウン論争と同じで、自分の車をどの様に弄ろうが何も問題は無いし、批判されることでは無い。違法改造ではない限りはね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:53:55.21 eJ93MO8s0.net
空気圧センサーの警告灯って切れるの？
7年前はDで切れない言われた・・・
時代か＾＾
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 07:59:56.07 s68Dgsmu0.net
>>650
マジ？
空気圧センサー切ったらTSS動かなくなるん？
動かなくなるなら買わんといかんね
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:06:32.38 niESEeQ10.net
TSS付きRZHP乗りだけど
TPWSで気に食わない所は、国外ではmustになりつつある安全装備なのに
国内での扱いが贅沢品で、部品価格も高止まりの上にLEXUSなどはDで金を出して
設定しないとダメって所
最近のトヨタ車はセルフ設定できるようになったからまだ良いけど部品は高過ぎ
世界中で義務化の流れの今ならセンサーなんて一個1000円くらいのもんだろ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:08:28.40 hgRf+CdIa.net
>>651
その理論だと確かに間違いではないな
けど安全に30万出して3万ケチるのは意味不明なだけで
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:11:20.92 wINnQC7q0.net
本体1台1万はまぁ我慢するが、電池交換不可は改善してほしい。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:16:38.66 X5HBMvcC0.net
>>655
その答えもオーナー自身が出されてますよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:19:13.21 7QoTh/vnd.net
>>650
あなたはTSS付ドノーマルで乗ってるの？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:20:10.06 hgRf+CdIa.net
>>658
俺？TSSなんて付けてない
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:23:49.63 7QoTh/vnd.net
>>659
無しなんだ
ドノーマルで乗ってるor乗る予定なの？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:25:15.84 hgRf+CdIa.net
>>660
どノーマルでなんて乗らないよだからと言うわけではないけど煩わしいTSSはつけてない
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:27:56.03 niCHgweD0.net
自分のつけてないTSS付き車両を、他人がどう乗るかにケチつける。
空気圧監視はTSSを正常に動かすために必要だ、と誇張デマを流布する。
これでは、自分と違う立場に因縁付けて混乱生もうとしてる、と思われて仕方ない
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:27:57.17 niESEeQ10.net
>>650はソースどこ？
＞予防安全を正常に働かすために必要だから監視
ヤリスのTSSは基本的に素もGRも同じ物でしょ
そんで素ヤリスにはTPWSの設定はない→別のサブシステムって事じゃないの？
という事はTSSとの連動はなくて、同じインフォメーションに出て来るだけでしょ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:30:20.88 s68Dgsmu0.net
>>659
あ、TSS付けてないんだ
じゃあいいやあんたの言うことは真に受けないわ
空気圧センサー付けてない無印ヤリスはTSS標準装備だし、空気圧センサーなんか関係ないだろうと思ってたんだよ
あほらし
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:38:28.64 hgRf+CdIa.net
>>663
普通に考えたらわからん？
タイヤが正常な状態とパンクしてタイヤぺっちゃんこな状態で車両が同じ動きすると思う？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:40:18.00 7QoTh/vnd.net
>>661
そうなんだ。TSS無しでも安全性に関わることで車にどう影響するのかわからないからドノーマルに戻して乗れよ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:42:55.39 hgRf+CdIa.net
>>666
俺はTSS付けた安全意識高い人に向けて言ってるだけで
俺がどう乗るかなんてあんたに関係なくどノーマルで乗れとかとんでもなく的外れ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:45:54.89 7QoTh/vnd.net
>>667
だろ？気分悪くなるでしょ？
それと一緒で空気圧センサーどうするかはあなたに言われることじゃない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:46:24.24 1MtsH53n0.net
>>650
取説149ページから熟読してください
話しはそれから
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:47:12.13 1CKfn1f0d.net
ほんとにデマ拡散だったのね…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:48:51.87 hgRf+CdIa.net
>>668
ん？安全意識が高いのになぜ空気圧センサーをケチるかって話なんだけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:48:57.41 s68Dgsmu0.net
>>665
もういいよ黙ってろ
俺がしてた懸念は空気圧センサーがTSSと連動してて「空気圧センサー異常 レーントレーシングアシストOFF アダプティブクルーズコントロール使用不可」とかそういう表示が画面に出て来てダイアグ消さないといけなくなるとめんどいとかそう言う話だからさ
TSS付いてないホントにヤリス乗ってるかもわかんない人間が偉そうにしてる所なんかむかつく以上の感想はないの
荒らしと変わんねぇよ、自分のクルマについてもねぇ機能に偉そうに喋んの
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:52:13.06 ZtW/IZfdr.net
RCの街乗りでの実用燃費ってどのくらいですか？
リッター10kmは切らない感じでしょうか
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:56:01.69 hgRf+CdIa.net
>>672
現状エアオーナーなのはお前だぞ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 08:58:55.00 zxDG1BDmd.net
18インチならどんなホイールでも付けられますか？
オフセットの縛りありますか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:00:39.30 7QoTh/vnd.net
>>650
じゃあ>>651はなんなの？
前にも同じこと言ってたよね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:01:43.37 niESEeQ10.net
>>665 大人気ｗｗ
普通に考えたらタイヤペチャンコの時点でTSS関係なしにまともに走れんｗ
「考えたら」って事はソース無しで脳内なのね（´・ω・｀）
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:04:24.62 hgRf+CdIa.net
>>677
ぺちゃんこは大袈裟にしても空気圧1.0くらいでも気づかず走ってるひともいるんやでその状態でも車両が全く同じ動きすると思う？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:04:39.92 7QoTh/vnd.net
>>676
すまん アンカー間違えた
>>671
じゃあ>>650はなんなの？
前にも同じこと言ってたよね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:08:06.68 1MtsH53n0.net
>>672
あなたは間違えてないから落ち着いて！
そんな私もTSS付きだけどTPWS外しました
警告の消し方わかったら書き込みお願いしますね
ちなみに私は「安全意識」に従ってTSS付けたのでは無く、色々と便利な事もあるしHUDとか色々付いててカッコイイ、リセールも高そうじゃんって思っただけ。
余談ですが説明書のTSSの動作要件、注意事項にはTPWSには一切触れられて無い
むしろタイヤサイズ変更、ランプ類のカスタマイズがダメって書いてあるw
TPWS無いとTSSが正常に作動しないはデマ
万が一タイヤ空気圧の低下による車高変化でTSSが誤作動するとしても、TPWSのせいじゃなく整備怠慢かパンク
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:10:27.62 hgRf+CdIa.net
その空気圧センサーをとっぱらったり中古使う行為が整備怠慢でありパンクに気づきにくくなる原因なんじゃん
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:11:53.05 niESEeQ10.net
>>678
タイヤがパンクしてハンドルが取られるなどの影響があるって事と
TSSの制御条件にTPWSが必須である話には関連性はないと思うけどね
君の論によればTPWS設定がない素ヤリスではTSS機能は十全には働かないんだね
トヨタはんは嘘吐いとるんかなぁｗｗｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:15:11.34 zx8QVm0U0.net
ちょっとのリスクも許さないマンが来たか
こないだのアルミホイール砕けるマンと一緒じゃないの？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:15:40.02 g2HhD6njd.net
>>674
あたりまえだろ納車待ち中なんだからwwww
現車が手元に無いから聞いてんのにさぁ
頭脳がマヌケか？てめーは
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:17:37.04 niESEeQ10.net
>>681
面白過ぎるｗｗｗ
ＴＳＳ無しに乗ってる自分は整備怠慢以下でパンクに気づく機会の一つを捨て去ってるんやね？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:18:09.80 hgRf+CdIa.net
>>682
無理やり直結させすぎでしょ
予防安全てなんのためなんだ？結局は事故防止だぞ？
それが正常に動作するのって車両が万全な状態なのが大前提だぞ？だから空気圧わざわざ教えてくれんだぞ？
さっきいったが空気が正常と少ない状態で車両の動きが変わるんだから想定通りに動かしたいならケチっちゃいけない部分だろ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:22:20.83 7QoTh/vnd.net
>>686
だからそれはお前がとやかく言うことではないだろ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:23:24.26 hgRf+CdIa.net
>>685
TSSを選択した人にのみ発生する整備だからね
そして俺は予防安全に世話焼きしてもらうほど安全意識高くないのですまん
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:24:34.87 hgRf+CdIa.net
>>687
最初からただの疑問だったのに食いついてきたのは空気圧センサーケチるマン達だぞw
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:24:42.83 niESEeQ10.net
>>686
爆笑もんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
予防安全は大切とご高説をぶつが
自分はＴＳＳ付ではない・・ぇえっ！？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:27:15.45 7QoTh/vnd.net
>>689
最初からってww
>>650みたいなこと言うからだろ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:27:45.15 KJsZRSVbp.net
418 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2749-1u13) [sage] :2021/01/25(月) 19:18:53.22 ID:uxJWGgaS0
>>417
連投する人は大体当てにならないと本能的に感じる
551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2749-1u13) [sage] :2021/01/26(火) 22:05:09.89 ID:TamtZFVy0
基本ここの人って頑固で自分が全てだからなぁ
まず否定から入る人多いしね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:28:30.84 g2HhD6njd.net
>>680
ありがとうございます。
買ったDの整備士が友人なのでそいつに聞いてみようとおもって(カムリは切れるらしいと聞いた)。
切れると判明したらまた書き込みしますね。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:29:07.49 hgRf+CdIa.net
>>690
君日本語理解できないのか？
予防安全が大切だと思ったのはTSS付けた連中だろそいつらにTSS付けたくせには危機管理能力0か？と言ってるだけで俺は大事だともなんとも思ってないわ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:29:56.34 g2HhD6njd.net
>>689
黙ってろよTSSケチるマン
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:32:22.99 hgRf+CdIa.net
>>695
何言ってんだあんなクソ重いバンパー穴だらけの装備付けるわけないだろ胸張ってTSS付きだぜ！とか言える装備じゃないわ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:36:45.27 7QoTh/vnd.net
やっぱりな
結局TSSに偏見持ってるマン
だからTSSの空気圧センサーとかのネタにわざわざ口出してくる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:37:35.83 hgRf+CdIa.net
偏見？！重いのは事実だぞ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:37:49.80 vycgTWF+d.net
>>696
君は自分のレスを最初から読み直した方が良い
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:38:15.94 g2HhD6njd.net
>>696
センサーごときの重量にフニフニ言う前に痩せろよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:41:08.39 hgRf+CdIa.net
>>700
さすがにTSSがセンサーだけで動いてると思ってるアホはレスしてこないでくれ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:47:29.58 1MtsH53n0.net
さすが、軽さに拘ったRCをMOP無しドノーマルで乗ってる人の言葉は重いですな
感服いたしました
あ、等速はつけてるかな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 09:57:39.62 ZBzl1f3w0.net
空気圧センサーつけないで警告ランプつけっぱだけどなんの問題もないぞ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:10:05.44 qfuIOLDI0.net
まっ、上でも出ていたCARISTAでTPMSのリセットはできそうだね
自分的には吊るしのまんま乗るつもりだから関係ないが
ESEとかANCはキャンセル、デイライトの照度変更（オンオフが出来ればさらに良い）等がデフォでできれば即決する
ESE・ANCのキャンセルでJBLの音がどう変化するか楽しみだ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:10:05.57 niESEeQ10.net
>>703
昨夏くらいに買った店でセンサー付けなかったらどうなるの？と聞いた時
「走行に支障はないと思いますがD的にランプ付きっぱなしはマズイので・・ｗ」と
やんわり圧を掛けられたなぁ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:21:41.85 g2HhD6njd.net
>>701
TSS無いだけで10kgも20kgも変わると思ってんのか
哀れだな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:28:57.30 3VdwFRD30.net
10kgらしいぞ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:41:21.82 AH85xQMrp.net
センサー付けるつけないでおいくら万円くらい違うの？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:43:40.93 ZBzl1f3w0.net
>>705
寧ろDからつけないの推奨されたわ
まぁ冬タイヤの間だけだけど
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:44:29.07 uNsc2tu7a.net
>>675
リバースリムはキャリパーと接触の可能性大
内径とスポークがビッグキャリパーを想定していないと危ないでしょう
デザインによってはインセットが大きいとキャリパーに接触し、小さいとツラが出るので一概には言えません
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:45:41.97 hgRf+CdIa.net
空気圧センサー撤去を推奨するディーラーがあるマジ？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:46:45.99 NzShKvrr0.net
またポンコツホイールキッズが暴れてんのか
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:49:40.87 ZBzl1f3w0.net
>>711
撤去は推奨してない
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:53:29.22 zx8QVm0U0.net
ディーラーでホイールタイヤ交換お願いした時に頼んでたセンサー注文し忘れたらしく
「しばらくセンサー無しで走っててください」って普通に言われ
センサー届いたからって付けてくれたら規定より90kPaも高い圧力にされて納品されたわｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 10:59:01.52 1MtsH53n0.net
>>709
推奨はアレだけど、まぁあるよね
同じような用途で問い合わせたら「センサー付きのタイヤに戻してオンボードでリセットすれば車両が勝手にセンサー拾いに行くからそのままで大丈夫ですよ～」って軽く返されたました
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:04:05.93 5FxTJjKmd.net
実際、車輌ECU側でも付いててエラー出ると厄介だが付いてない分にはスルーしてくれるからね
冬タイヤの間は無しで、って提案できる営業は知識ある上で客目線に立てるまともな人だと思うよ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:35:49.66 qZU1VkCDa.net
去年11/3HPをフルMOPで契約。
さっきDから2/9生産の連絡が来た。
契約時の工場出荷時期が3～4ヶ月だったからほぼ予定通りかな。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:49:21.91 uOSHDdSld.net
おめでと～。あと半月ワクワクだね
ピアノブラックのGRヤリスと並ぶ日を楽しみにしてる
ホイールは1stじゃないグロススターブラックの方が良いと思う
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:50:23.85 uOSHDdSld.net
あ、色関係なしに、グリルやウイングがピアノブラックのGRヤリスと、ね
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 11:53:17.90 sn3NjdfJ0.net
>>717
おめでとうございます！
同じく２月予定で楽しみに待ってるけど、保険切り替えや今の車の売却やココセコム移設とかやること多くてシンドイ…
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:45:56.18 9qukdb/UpNIKU.net
>>720
ホーン交換もめんどくさいよー
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:50:06.12 wINnQC7q0NIKU.net
いま納車されると車台番号は何番台なんだろう
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 12:55:17.11 WofBRAkgrNIKU.net
朝っぱらからホイール君がまた暴れてたのか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 13:04:44.03 FwQgQV9u0NIKU.net
うちも2/9生産て連絡きたﾅｶｰﾏ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:11:02.65 tlRYmvI8MNIKU.net
7月契約した非HP1stだけど何の連絡も無い
あと納車前だから空気圧センサーがどんな感じで点くかしらんけどエンジン始動して警告ランプ点灯してたら車検通らないから注意してね
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:11:29.51 M8nMJPQO0NIKU.net
コーティングいらん君
ホイール砕ける君
TSSいらん君
同一人物で草
そして連投真っ赤君は当てにならない
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 14:19:44.54 hIizlSHE0NIKU.net
>>673
RZHPだけどアイスト使わずで今んとこ10切らないからRCでも飛ばさなきゃ10切らないんじゃないか？
RCのほうが少し軽いし17インチはエコタイヤだからノーマルだと燃費一番いいはず
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 15:26:10.45 niESEeQ10NIKU.net
>>726
そうなんやｗｗ
だとしたら、そいつ関連スレでも文句垂れまくってたな
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 16:01:35.17 Umyb2tj2dNIKU.net
>>726
自分の考え(決めつけ)に反する内容が異常に気になる奴なんだろうねw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 16:22:02.83 5TdA8FSoaNIKU.net
ホイールは割れるだろ
いつか多分
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:03:56.10 eJ93MO8s0NIKU.net
CARISTA?
Dでできるいうたやろお！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:04:19.09 niESEeQ10NIKU.net
>>725
URLﾘﾝｸ(www.paradise-mall.co.jp)
これによると空気圧に関しての警告灯は車検判断には係らないんじゃね
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:06:02.14 NzShKvrr0NIKU.net
ホイール5年で換えるぐらいなら、街乗りで何年持ちますかってメーカーに聞きゃいいのに
5年で換えてくださいって答えは絶対返ってこないだろw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:09:10.12 yB/ggZfJaNIKU.net
>>728
ディーラーの独自基準？で一切の警告灯類がだめって所があった
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:09:26.17 yB/ggZfJaNIKU.net
>>732
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:16:46.37 ZmppC60y0NIKU.net
やっぱ車検基準じゃなく、ディーラーの独自基準なんね
でもまぁ個の客ごとに対応変える訳にはいかんから、独自基準あるとこと付き合い続けたければ必須とも言える
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:23:31.44 niESEeQ10NIKU.net
>>734-735
俺が>>705で書いたのもそういう事で警告灯が付いてる状態を
良しとしない整備する側としての良識じゃないかな
保安基準に抵触しなくて客側も了承してればOKでも良いとは思うが
今どきは後になって「聞いてなかった」とか言うのもいるからなぁ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:53:52.20 lPDeTOe4dNIKU.net
空気圧センサー 社外ホイールに移植の選択肢は無いのかな？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 17:59:47.01 NzShKvrr0NIKU.net
5年ごとにホイールとセンサーを新品交換かな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:01:28.04 zx8QVm0U0NIKU.net
クルマも砕けてバラバラになるかもしれないから5年で買い替えね
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:05:54.44 9+fbsODp0NIKU.net
スイスポ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:10:30.47 niESEeQ10NIKU.net
>>738
空気圧センサー対応のホイールを選べばOK
カタログ等に明確に書いてない時はメーカーに
問い合わせれば教えてくれるはず
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:21:45.32 1ViWsGS6FNIKU.net
>>738
対応ホイールなら全然問題ないと思う。
でもTSSいらんマン曰く
TSSは安全性を求める人が付ける物でTSSに支障が出るからセンサー類を社外や中古使ってケチるなだって笑
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 18:26:50.42 3pFmCfbu0NIKU.net
次期型は四駆のHV!? 今のうちにFF最速の現行シビックタイプRを買う!
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
タイプRプレミア価格になるね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:07:43.38 yz/jRCXf0NIKU.net
しょぼいF Fの車が宝物かw
運用とか投資とか全くやった事ないだろ？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:26:28.45 8CqyeGqXaNIKU.net
URLﾘﾝｸ(deck-japan.co.jp)
おもしろかった
ブレーキのバランスとかの話
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:26:31.51 8CqyeGqXdNIKU.net
つーかそれ否定されて、GRヤリスの成功を見て次期type-Rもエンジンのみってニュース流れたじゃん
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:27:47.55 rYdXTncKdNIKU.net
親父が乗ってる34のmスペのシリカブレスなんて550万で買って最早買取で倍以上だからな
乗らずに保管させてるわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:29:57.03 ZmppC60y0NIKU.net
>>746
RZがスポーツ走行できちゃうから立ち位置見誤って、RCやエボ競技用Gとかと混同してるだけに読める
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:41:06.34 zvEtAIpqdNIKU.net
うちも親がGT-R買うぞって息巻いてた時に止めなきゃよかった。代わりに買ったの程度最高で未だに乗ってるし
それでも学習せずに、GRヤリスはガンガン使い倒しちゃってるんだけども
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:51:25.88 gVYuksSV0NIKU.net
その親父の方がカッコいいし、クルマの事わかってると思よw
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:52:08.11 gVYuksSV0NIKU.net
やっぱり乗ってナンボなんじゃないかな
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:54:41.48 9+fbsODp0NIKU.net
>>745
贅沢なRRのサンバーは2倍の値段付いてるしな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 19:58:30.99 sn3NjdfJ0NIKU.net
>>746
そこ、大丈夫か？
中部だと結構悪評ある方だけど…
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:03:57.84 IYWpJCIR0NIKU.net
>>746
ここって昔よくホットバージョンに出てたショップよな？
酷評な車ばかりで毎度よく出てくるなと思った記憶が
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:16:52.63 niESEeQ10NIKU.net
>>748
乗るか売るかどっちかにしろよ
勿体ないだろｗ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:20:31.77 XP72u9RV0NIKU.net
値上がりを待ってるんだろ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:28:25.79 rYdXTncKdNIKU.net
>>756
今は乗ってない
貰い事故でもしたら数百万損するから
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:32:11.14 XP72u9RV0NIKU.net
俺もニュル売らなきゃよかったわ
今ならひと財産だもんな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:33:28.01 L5Zd4KLW0NIKU.net
>>757
ここ数年、買取年100万位は上がってるから
ほっときゃどんどん上がる
今でも1000万以上つく
走行不明修有でさえ1000万とか頭おかしいことになってる
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/29 20:34:51.45 hIizlSHE0NIKU.net
>>749
APのキャリパーキット売ってるからあるていどしょうがないけど
VABで340×30 R326×20 エボXの350×32 R330×22でGRヤリス理想サイズになる
車重重くてこんなもんだし
放熱考えたら厚さより面積拡大のほうが効くんで車重考えれば純正なら御の字だと思うんだけどな