21/03/03 09:05:22.74 Cfl84jsO00303.net
まぁ雨の高速とか付けてて良かったと思えるよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 09:08:59.49 GJWTo3Ucd0303.net
速度落とせばいいだろ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 11:04:01.59 ImAnNk1Sr0303.net
二十周年Modulo S2000を丸パクリしてチューニングしてやるわ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 12:17:45.04 coYJ5hBi00303.net
100km以上でレーンチェンジとか繰り返したら
ふらつく？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 12:21:50.37 Q4fsXES7M0303.net
>>725
中学生？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 12:23:18.72 TxPKfO8TM0303.net
>>725
カウンター当てられないド下手クソならリア荷重意識出来ないと思うのでタコ踊りするんじゃないか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 15:12:43.35 coYJ5hBi00303.net
>>727
ありがとう、小さいウインがなどがあれば耐えられますかね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 19:27:06.73 mJfRq9AIH0303.net
決算手当入りそう、ボディーコーティングに充てようと思う
先日艶々なS2000見て、自分も洗車はサボっていないが、艶がかなり落ちててしょんぼりしたのよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 19:42:57.81 9JgBJoQ+r0303.net
>>729
ワコーズのバリアスコートをササッと自分でやるのもオススメ
プロのコーティングと遜色無し
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 20:21:14.61 lU/bEI4Yr0303.net
>>728
大は小を兼ねる。
ウイングつけるならスタンダードな
VOLTEXタイプ2をお勧めする。
ステー長は高い程効くけど、お好み次第。
なお、70km/hから明らかに効く、付けて外して何度も試したから間違い無い。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/03 23:30:40.43 XVdSKENl0.net
>>729
下地が生きてればバリアスとかの簡易コートもアリなんだけど、さすがに15～20年も経つとね…
ちゃんと洗車しててもどうしても劣化したコーティング被膜が積み重なってくすんでくるのよ
なのでいっぺんリセットがてらにプロに研磨してもらった方がいいよ。キーパーとかの軽研磨＋コーティングでもびっくりするぐらいの効果があるよ
そのあとは続けてキーパーコーティングしてもらうもよし、自分で簡易コートするもよし
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/04 06:12:42.92 Wy7rBN040.net
>>731
ありがとう
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 00:38:44.25 vOueEZHsr.net
なんか海外の富裕層がきちんと評価してて、日本のファンは置いてきぼり感、
もう日本S2000じや無くなった。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/0
754:3/05(金) 01:20:51.11 ID:KnFaAT+X0.net
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 07:10:10.43 EVQk4L7P0.net
数倍感動するってのはAP1の話？AP2でも一緒？
何が違うの？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 08:24:14.57 Gsyttc94a.net
この20年で物価は上がり、日本の旧車を高く買う国の人達は収入が倍になった
でも日本人は収入が上がらず貧乏人になってしまった
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 08:39:41.77 egI7hrY4p.net
だからなんだよ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 08:45:33.76 vwsoOZNta.net
だから、日本人は、外人はすげー高く買ってくれる、評価してくれてると錯覚する
実は奴らにとってはさほど高いと思っていない
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 10:04:26.64 OhPXOH/Sd.net
>>735
今アミューズハイテックロムだけどハルテックやリンク入れたら体感出来るほどよくなるの？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 10:16:11.33 KnFaAT+X0.net
>>740
ap1でハイテックロムから変えた口だけど体感できる。セッティングによると思うけどレスポンスが格段に良くなった、トルクも中高域で以前より出てる。自分は現車セッティングしてもらったよ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 10:37:57.47 ESu5vF5/d.net
書き換えROMなんてなんの意味も無いわ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 11:30:04.94 UgMsuWmwa.net
AP1なんて化石時代のECUなので
ハルテックリンク化は絶大
純正書き換えなんて無駄の極み
よく純正のfail制御ガーってやつがいるが
それとてフルコンのが優れてるからね
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 11:36:00.26 KnFaAT+X0.net
ハイテックロムはリセールいいから、ほぼずり替えでハルテック買えちゃうからねw
とは言え街中転がすレベルなら純正エンジン、純正コンピュータで全く問題ないと思うわ。
エンジン腰上腰下やったから、書き換えやブイプロよりかは海外コンピュータの方がいいよね と。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 12:32:27.48 vZvMuY6JH.net
フルコンってスロットル含めエンジンのレスポンスを自在の制御できると思うんだけど
ピストン、コンロッド、メタル、ブロック、インジェクター、プラグ等が受ける応力や摩耗は、作り上げたECUをしばらく運用したあとエンジン開けてみなきゃわからないよね。
(またはブローするまでわからないとも)
ブロー上等って考え方するか
よっぽど信頼できるショップじゃなきゃ頼めないイメージ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 14:40:37.08 dW7BHi1lM.net
つか現車合わせはセッティングの腕が全て
トルクが上がったとか、それ店もセットで教えてあげなよｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 17:51:09.93 Fy1XwCXF0.net
インパクトは間違いない
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:20:25.56 vZvMuY6JH.net
>>746
そこはモチロン
トルクパワーアップ保証ないのに10万20万も積むとか正気ではない
皆よくやるよね
で俺が言ってんのはその上でハードの可用性まで考えてチューニングできる人いるのかってことよ
いねえよな多分
>>747
ブログ見てるけど正直で好き
関東にいたら速攻頼んでた
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 18:50:27.62 oIvUaDhFM.net
>>747
俺の知ってるインパクトは
トラブると途端に連絡つかなくなるゴミクズだったけど
マシになったのかね
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:33:30.99 PnXJTy8/0.net
修復歴有りと無しで25万差ならどっち買う？
良さげな個体見つけたんだけども悩んでる。
問題は内装が赤か黒かというのもあるけども。
黒内装の方が好みで修復有りなんだよねー
修復歴無しの方はすぐに売れてしまいそうだけども。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:48:18.65 vDMIOKW20.net
修復無しだろ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:50:49.92 9mVlza6kM.net
無しに決まってる
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 19:51:40.33 Fy1XwCXF0.net
九州の某有名ショップは一つだけ違う古いピストン使ってエンジンオーバーホールしたりするらしい
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 20:15:40.95 x3rKt2Sr0.net
>>749
どんなトラブルで連絡付かなくなったの？
お店はあるのに？
ま、俺は遠いから行くことないだろうけど…
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 20:56:25.13 EO1y+JQ/0.net
その昔、i！はB16BとB18C載ってる車パクりまくって色々してた話はよく流れて来てたよ
大阪では悪名高い新参ショップだったよ当時
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:09:43.43 ML7kTiDh0.net
>>753
チョコみたいなショップですよね？w
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:16:48.52 PnXJTy8/0.net
>>751
>>752
無しのほうかー
内装赤いのがどうにも気になってなー
黒内装はオクで買って交換でいいか！
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:34:50.72 Fy1XwCXF0.net
>>756
それｗ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:36:32.56 Fy1XwCXF0.net
悪い噂を聞いたことが無いショップが無いわ
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:48:34.35 gBmjMssWd.net
良いショップは潰れたり代表が亡くなったりしちゃうからな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 21:58:56.39 +EG+nRyMp.net
浦和にあるメンテナンスメインのショップは悪い噂を聞いたことないなー
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:05:14.88 vZvMuY6JH.net
マジかよそんな糞評判だったのかi
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:16:50.64 nZqccjqS0.net
TYPEONE が近所だから時々利用してる。
残念なのは、土日が休みなこと。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:25:39.45 ML7kTiDh0.net
九州でハルテックエリートを現車合わせしてくれるショップどこか知らない？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:37:01.24 z1tC7z0g0.net
Type1
時効だけどあそこでつけたペラシャが落ちた
交換して2、3年後かな
下道でシフトノブの振動がすごいことになって
いきなりエンジンが動いていても全く進まなくなり
横から覗くペラシャが落ちていた
ペラシャの下に通ってるガードがあって本当に良かった
こいつのおかげでペラシャ地面には接触しなかった
高速だったら外れたペラシャが暴れてマジやばかったと思う
ディーラーで見てもらったボルトが緩んで飛んでた
TYPE 1以外ではペラシャをいじったことがないけど、クレームをいれてもタイプ1以外でいじってない証明もできないし交換して数年後だから連絡はせずディーラーで直してもらった
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:45:14.45 4XZbLF6VM.net
良い評判や良いクチコミは広まらないけど、悪い評判ってのは掲示板やら噂やらで簡単に拡散してされてしまうもんだよね
そして他人の言う悪い評判を聞いて、自分が評価したものと思い込んでしまい・・・っていう
悪意は広まりやすいから話半々で
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:47:57.70 eEu1Vd130.net
時効というなら、かつて無〇にいた自称F1店長（）は実は全く大した事がない事を知っている・・・・・
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:49:54.51 KewAc+Kf0.net
良いショップとは車を壊さないショップ
あと納期を守るショップ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 22:57:39.86 mVKeFDUT0.net
サクラムの人も無限で営業だったとか
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 23:18:38.73 z1tC7z0g0.net
さっきあんなこと書いたけどタイプ1に悪いイメージはないね
接客や納期は満足いくものだった
車ショップだけじゃないけど納期は守らないのが一番やだね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 23:37:57.40 EO1y+JQ/0.net
インターネットがろくに普及してない時代
一度出したら何故か盗難される
シビックがメッカの都市
噂は真実味しか無かったがなw
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/05 2
792:3:51:33.43 ID:vZvMuY6JH.net
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 01:09:27.04 U7z+kJPs0.net
昔ホットバージョンか何かに出てた
F20C載せたインパクトのBMW知ってる?
確か土屋圭市が乗ってた気がするけど
あれ実車見た事あるか?
いやすまん、見てもわからんのだけど
あの車マウントの強度不足で
走る度にエンジンミッションが落ちてくるとかいう
とんでもない車だったぞ
あんな未完成な危ない車に良くプロドライバーを乗せたなと当時驚いたわｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 07:14:54.30 +7nII6t60.net
納期守って欲しかったらDしかなく無い？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:02:25.33 Y4hiaS7n0.net
ブログが上手な店が良い店ではないからねー
目出し帽で環状走ってる動画あげてるのとか見て引いたわ。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:14:53.15 caC/HHe50.net
インパクトは評判悪い
車板の関西のチューニングショップスレでの話だけど
数年前見た時は散々なものだった
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:16:11.14 caC/HHe50.net
>>773
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これだよね
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 09:46:12.41 tdlFdwzZM.net
事実かもしれんが書いてやるなよ。
メールした事はあるけど紳士的だったぞ。今は海外の使えそうなパーツ積極的に取り入れてるし良いじゃないか。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 11:52:31.16 1IPA7kx2p.net
MTFだっけ？あそこの評判は？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 16:46:47.44 +0Iw80Nj0.net
>>773
動画見たけど、走ってる挙動を見る限り大丈夫そうだけど
ちゃんとテストし直してから土屋さんに乗らせたんじゃないの？
それにもしあの走りのあとでエンジン落ちたら、そこも流すだろ
HV系の動画はけっこうそういうの多いし
ブローしたとかミッションイカれたとか
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 18:00:19.18 VPwaTEMQM.net
みんカラで一般人のフリして宣伝ブログ書いてたから嫌い
規約通り金払えよ
あの時は通報もした
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 18:10:57.23 dyyYJ7sR0.net
ペラ落ちるとか悪夢だね
しかし3年経ってたら車検挟むし点検してた所の見落としじゃないのかな
点検項目に入っていたと思うが
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 20:37:19.35 +7nII6t60.net
ペラが落ちる物なのか
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 21:56:48.01 R8oSTj620.net
>>784
当時はユーザー車検だった
下回りはブーツの破れかオイルが漏れるぐらいじゃないと引っかからないからな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 22:17:14.47 Lqus94pDp.net
それってショップの責任じゃなくてユーザー車検で整備・点検しなかったヤツの責任だろ
安く済まそうとして結果高くついた典型的な失敗例
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 22:46:31.09 5i5mopAi0.net
しかもボルトが４本同時に抜ける事は無いだろーからバランスが狂って振動出てたはず。
俺は１本落ちた時に振動を感じて下回り確認して見つけた。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 23:16:30.98 U/kfL+hT0.net
ゆーてペラなんて普通外れるもんじゃなくね
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/06 23:25:54.81 +7nII6t60.net
車検代ケチるか、S2売るかのどちらかだな。
その時は維持出来る経済状態じゃないだろ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 00:30:13.22 t7f3DPpX0.net
AP2がペラシャ変わったのは何で?
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 17:59:20.42 FISakuGt0.net
ペラのボルトは6本では？
まあ外れるパーツではないよな、お気の�
811:ﾅ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:10:40.93 +xOrH0jea.net
>>774
ディーラーに夢見過ぎぃ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 18:50:15.57 78QcbLop0.net
>>791
そうか？納期は守ってるけどな。
症状は直って無いけど。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 19:54:42.92 SI/+6LOi0.net
>>789
回転系イナーシャが変わったことによってぺラシャの共振点が変わったのかも。大抵のペラシャは中に狙いの共振点の振動を減衰させるダイナミックダンパーが入ってる。適当に言ってるけど。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 21:41:00.52 FdJIZwk40.net
>>793
そうか、じゃあfluidamprってどう思う？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:03:48.80 kyXXM17o0.net
ディーラーはもはやホンダのスポーツカーのトラブル原因を切り分けする知見が失われつつあるよ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:05:57.93 SI/+6LOi0.net
>>793
良いんじゃない。ビスカスプーリー自体は昔からある既存技術でトラックとかでよく採用されてるよね。回転ねじり振動を抑制してくれるんでメタルの焼き付きの多いS2とは信頼性目線でマッチングが良いと思う。それにクランクの振れ周りが抑制されるってことはベアリングのメカロスが減るので高回転側では僅かに出力も上がるんじゃないかな。マスが大きいのがデメリットかな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:06:29.30 SI/+6LOi0.net
>>794へだった。ゴメンなさい
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:24:21.99 FdJIZwk40.net
ありがとう。装着が楽しみだ！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 22:28:40.28 5YcJVgt3p.net
軽量フライホイールを入れていてフルーダンパーって意味あるのか？
と言う話が前にここで出たよね
誰か教えてくれ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/07 23:02:40.48 t7f3DPpX0.net
>>793
なるほどね
単純にAP2＞AP1ってわけじゃなさそうだな
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 17:03:38.10 kdfV/0qfd.net
>>798
付けたらインプレお願いします
自分もすごい気になってます
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/08 19:38:03.85 f0d76sx1a.net
数ヶ月先になるけど、インプレ了解！
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:42:52.89 KpcSHZM20.net
中古相場2年前より100万上がってるな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 00:50:12.57 jaYO340x0.net
売る気ないけどな、弄りすぎて二足三文だろうし
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 01:07:30.07 cpv8DMbb0.net
車検取れて実動するなら100は切らないと思うよ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 06:52:28.92 ExuMRS2K0.net
書類無しでも130ぐらいで落札されてたもんなー
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:03:39.92 iLuzHkm70.net
この車は弄り過ぎても今は値段落ちない印象
ワイドボディとかあれもう元に戻せないのに凄い値段ついてるもんな
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 07:33:23.88 CJROu6iZ0.net
ワイドボディって売れんのかな？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 12:12:13.67 jSm2P3DzM.net
>>799
意味はあるんじゃないかな？軽量フラホでねじれ振動が悪化してるので改善代は大きい可能性まである。ただ、ダンパマスが増加してるなら悪化する可能性もある。
一般的にねじれ振動は回転数変動の中で2回ピークを迎えるので１つめと２つめのピークが同じ位になる様にプーリー/フラホの慣性マス比を設定するんだけど軽量フラホの場合、２つめの山が高くなる。
なので交換によってプーリーのマス比が大きくなるなら尚更悪くなって改善代<悪化代となる可能性はあるかと。なんで軽量フラホのテスターの方は是非低回転側と高回転側の両方を意識してレビューして下さい。おなしゃす
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 14:12:56.46 fGVb7bZIM.net
>>809
ごめん、1部嘘を書いてた。フラホ軽くすると１つめの山のピークが大きくなるが正解です。3000-4000rpmのエンブレで歯打ち音がガーガー言うのはこのせいじゃないかな。軽量フラホユーザーの多くが経験してるはず
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 16:21:00.21 BUAlaf/1K.net
やっとガレージ前の雪が解けて無くなったわ
(｀･ω･´)ゞ明日より通勤車両として再開します
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 17:54:05.43 TtkKavmJM.net
>>810
フルノーマルでも盛大に鳴るぞ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:42:32.22 HMlDYpDeM.net
>>810
AP1乗りですか？自分はAP2で純正で異音皆無だったけど軽量フラホにしたとたんガーガー言いまくりでした。思うにAP1は高回転フィール求めて高回転側を抑え込むプーリーの共振点設計にしたのかも。
フルーダンパの断面図を見たけど防振マス質量は純正より重そう=狙いの共振点は低回転側にシフトしそう。と想定した場合、恩恵を受ける順序は軽量フラホ≒AP1純正>AP2純正かな。もし特性が逆なら順序は反対に。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/09 20:43:33.53 HMlDYpDeM.net
>>813
また間違った。>>812へ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 01:14:40.86 Oh4Lo5te0.net
>>814
AP1だね
当時店と色々原因探して
>>3のクラッチが元で
ボディ側との共振という結論になったわ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:29:03.23 iT4KrnTN0.net
職場で普段関わらない別部署の女性と話す機会があり、ドライブが好きとのこと
S2000に乗っていると伝えたら、土曜日ドライブに行く事になった
俺31相手は27、チャンスかこれ？
かなりタイプの子、1年女抱いてないからモンモンしている
とりあえず金曜日は有給取って洗車とワックスと散髪と服買ってくる
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:37:54.19 /1P/sxVZ0.net
>>816
空気圧とダンパーもソフトに振っておくんだ
いやー青春だな
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:55:33.85 Pc9wyUQ/0.net
ドライブ中に
俺のシフトチェンジしてみる？
って聞いみ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:56:49.91 Pc9wyUQ/0.net
四年前くらいにS2000売っちゃったけど最近後悔しながらここ見てる
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 20:58:17.96 d+DUfzzm0.net
>>818
1年溜めてるから出ちゃうだろw
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:01:48.65 d9V/nsMs0.net
とりあえずVTECお見舞いしてやれ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:02:49.88 8l7EnW1UM.net
ええハナシや。
その人がよほど過激な走り好きでない限り、
ハイカムに入れたりヒールトゥ披露したりはしない方が無難な気がする。自分なら舞い上がってついやりそう。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:12:46.12 od8NyNila.net
俺のシフトノブにぎってみる？
って言えばイチコロだな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:42:59.53 ZG95H+iP0.net
なんかおっさんしかいない感じのレスばかりのスレだな(笑)
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:43:17.53 +kZyl8I90.net
>>816
結果報告もお願いね
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:47:27.55 b8jpSaNJp.net
>>819
また買えばいいじゃないか
人生一度しかないのだからこれからの人生は後悔しないように生きようぜ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:49:49.38 lxath6270.net
>>816
オープンにするなら女の子は帽子必須だぞ！
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 21:57:18.12 uou+8SlM0.net
あまずっぺぇ。上高地に向かって新緑のドライブウェイをオープンで駆け抜けた思い出が甦る。翌月、調子乗ってサーキット連れてってゲロ吐かせたのも今じゃ良い思い出。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 22:04:23.06 ul6wHHCLd.net
>>816
屋根は向こうからの希望がない限り開けない方が良いぞ
花粉症の子だと窓開けたりも辛いからな
幸運を祈る
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/10 22:40:43.26 p5DEF/+g0.net
>>828
あそこ上から水降ってくるだろ
よくオープンで通ったな
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 04:09:57.78 CGtncLq/0.net
俺、オープンにして奥只見シルバーウェイ走ったぞw
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 07:28:38.91 8KWG3A1ur.net
所属部署が20人にも満たない小さな事務所で、若い女の子もいない職場のワイ涙目
同じビルに若いねーちゃんが沢山いる保険会社があるけど挨拶程度で接点がねぇ…
854:sage
21/03/11 08:03:36.73 eXsOZir10.net
ドライブ好きとか言ってても実は特別車好きでもなくS2さえも知らない可能性もあるからそのつもりでな
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 08:13:28.77 AgDVqCgs0.net
ドライブが好きなのであってｓ２みたいな車はNGだぞｗ
一回目は付き合ってくれるんだから死ぬほどソフトな運転でな
上手くいくよう祈ってる
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 08:59:10.50 pQ0PG1gAd.net
>>831
あんな汚いとこ絶対にs2で走りたくないｗｗｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 10:36:33.81 K1taJ4DDM.net
>>832
エレベーター内などでS2のキーをわざと落として「おっと失敬」など言ってみたり
指にキーを引っ掛けて鼻歌を歌いながらくるくる回したり
そういうことを毎日繰り返してたら車好きの女の子が話しかけてくれたりしてな
落としすぎてリモコンが壊れたり、車好きなオッサンに話しかけられても自己責任だ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 10:48:02.45 CGtncLq/0.net
>>835
ネタで走ったら後悔したわw
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 12:23:27.25 EMowN/YQM.net
>>836
話しかけて来るのはオッサンのみ。
そして、必ず自分のクルマや車歴を話し出す。
マヂウザイ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 13:44:05.23 8KWG3A1ur.net
>>836
それはただの痛い人扱いでは…？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 17:26:33.44 Q+j4zi+P0.net
>>816
乗せてやったら次は君が乗る番や
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 17:29:35.73 pNThXXu2a.net
羨ましいなぁ、報告期待してるぜ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 18:12:39.48 Lm0Q11Yd0.net
奥只見シルバーラインは去年走ったけど暗いし狭いし長いし路面ガタガタで不快過ぎて3分の2位行った所で国道に復帰する側道に逃げた思い出
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 21:35:38.44 AEqjRPe/0.net
あのトンネルいつ崩壊してもおかしくなさそうな見た目してるから怖いわ、、笑
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/11 22:58:45.48 UgUzyvNX0.net
>>816
おめ！
いい色買ったな！
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 00:21:34.23 qwmIzbtm0.net
奥只見みたいな道をS2でも快適に走れるサスはないのかな？
特にこの車はガタガタ道きついよね
ロードスターなんか快適に走れてびっくりするわ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 01:32:41.04 6A812aTu0.net
>>845
オーリンズ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 03:23:30.30 Jm0Lh63j0.net
>>845
バネレート下げるしかない
そもそもS2は純正でも高レートだし
乗り心地は悪くて当たり前
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 07:32:24.75 rOhzeKT+a.net
某高級ショップの
870:高レートの車高調ついた デモカー乗ったら、これが乗り心地良かったんだよな。 ただデモカーだからブッシュからサブフレームまで変わってて どれがどれだけ貢献してるかは不明。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 08:07:33.79 ZHl9+8sfd.net
>>848
ブッシュとか替えてたらむしろ乗り心地悪くなりそうだしダンパーがいいんやろな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 08:31:20.49 g7OWLif10.net
奥只見といえばバスの後ろを走っていたら、二台後ろの方かな？馬鹿が追い越しかけて来て並んだ時に見たら、
馬鹿インプw
バス抜こうとしたところで、対向車来ちゃって俺の前しか
逃げ場が無いから入れてやったわw
これだからスバリストは嫌われるんだよ
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 08:52:45.94 TLgz9Jb8p.net
たった1台の事案でスバル全体を全否定
脳に障害があるのかな？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 09:06:26.10 ijsQjKq+0.net
四駆ターボ乗りのイメージ。
インプ→スバリストとか言う陰キャ軍団
GT-R→セレブ気取りの貧乏人か金持ちのどちらか
ランエボ→四駆ターボの中では一番マトモ
でも、四駆ターボ乗り全般に言えるのがコンプレックスの塊ｗ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 09:42:47.16 rLkRMzbu0.net
>>851
自分も交差点内で軽四を追い越したのを見たことあるし
スバルの青い車に良い印象はない
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 10:07:42.50 g7OWLif10.net
>>851
あとは、神輿の後ろで吹かしたインプかな
どうやって通行止めの道に入ったかわからないけど、
吹かした後に、祭りに参加してた褌軍団に車止められてたけどなw
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 10:21:24.89 TLgz9Jb8p.net
>>853
俺は街中で暴走して自爆したS2000の動画を見た事あるわ
と同じ事だろ
少数の馬鹿のせいで全否定するなって事だ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 11:56:02.17 ThD+wnE+p.net
WRCの息吹を感じてるやつがおるな
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 12:10:42.22 VFHolbQC0.net
昔の中島は日本を支えていた会社、でも今はオタク相手の会社ｗ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 12:39:16.31 oRKjWQJZH.net
やべえココこんなに気持ち悪い奴多かったんだｗ
いちいち他の車や他のメーカー貶していい歳したおっさん共が気持ち悪すぎ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 13:09:20.54 YJmWKtr5M.net
他人の車やメーカーはどうでもいいかな
俺に関係ないし、悪口言っても自分を下げるだけ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 13:25:49.05 oXEqYWpKp.net
>>858
そうそう、だからさっさと出てったほういいぞこんなとこ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 14:00:23.78 3OJSRr/up.net
一般的に見ればS2乗りなんて大して速くもないのに飛ばしたがるキチガイ、同じ穴のムジナ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 14:51:16.15 g7OWLif10.net
>>861
住所ないと車買えないよ？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 14:59:52.91 MlLQ93B70.net
プリウスミサイル言うてるのと同じレベル
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 15:00:44.82 wpmjqNL0r.net
ジェイズレーシングのS2000 魔王号売ってくれんかな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 15:24:00.35 KP8oa/mka.net
ハードなチューニングカーなんざ手が掛るだけでそこまで性能上がってないしろくな事ねーよ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 15:33:25.13 nZpGW665d.net
ふと思ったけどAP1をボアアップしたら税金高くなるけど申告しない限りばれないよね？
みんなどうしてるのかな？
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 15:41:00.96 wpmjqNL0r.net
>>865
二行目はホンマか？根拠を述べよ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 16:01:
891:27.45 ID:Cv/5Pp080.net
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 16:03:13.62 0BxSMJY3M.net
元インプ乗りワイ震える。なんにせよ同じ車好き同士仲良く行こうぜ！
893:sage
21/03/12 16:12:58.31 JYdBSZYM0.net
インプエボに乗ってたら前が余りにもチンタラしていたらバシュって追越したくなる気持ちは判らなくもない。
サイズも大き過ぎなくて速いんでしょ？
当然見通しが良くて追禁じゃない所でね。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 16:32:04.70 l91Xu9VI0.net
>>867
根拠とかテメーの財布で実感しろやw子供多過ぎやぞここんとこ
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 16:54:13.06 Bfcz7u7hr.net
>>864
売ってくれるよ。
2000万位出せば。
大人しくGT-Rニスモ買いなよ。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 19:56:53.45 Jm0Lh63j0.net
>>866
黙って通してる人がほとんどだと思う
>>868
メーカーも大して売れないOSを用意しなくて良くなるからwin-winだったんだろうね
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 20:06:19.39 jVjUkt1J0.net
>>871
ロクに性能上がらないのが何で分かるんだよ？w
誤魔化してんぢゃねーよ！！w
つまり思い込みでしょ？www
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 21:02:09.82 +7RL4+Zj0.net
ブチ切れてるのはジェイ○のメカか？
人殺して逃げるトコの車や部品は買いたくない。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 21:27:25.08 uOY9Wfij0.net
明日はいよいよ>>816がドライブデートか。
吉報待ってるぞ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 21:47:34.42 DZNwdOUN0.net
蒸しデートに使って二度と乗りたくないと言われて
次からレンタカーになったのはいい思い出だ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 21:58:38.23 DDKDGka40.net
>>875
誰が？人を殺したら普通は実刑判決になるが、懲役何年？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 22:40:20.30 C/4Sv0aMp.net
ググれば出てくる
まあ突っかかってきた半グレなんて死んで当然と思ってるが
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 22:47:29.30 +7RL4+Zj0.net
>>878
社長がひき逃げして相手死んだ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 22:57:00.52 DZNwdOUN0.net
裁判で無罪になったからひき逃げではねえだろ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 23:33:04.29 i/Xw1ily0.net
裁判なんて関係ねえ俺が黒なら黒だ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 23:45:49.37 AjE3nekC0.net
暴徒化したチンピラから逃げる際に、車に巻き込んで事故死させてしまい逮捕
しかし、地裁で正当防衛が認められて無罪確定
未だに>>875みたいに誹謗中傷するヤツが現れるし、不幸な事故だね
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/12 23:55:20.63 jVjUkt1J0.net
お前らジェイズレーシングの魔王号S2000 に戦々恐々だなw
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 00:17:37.58 mdGoEUXd0.net
確か車から引きずり出されそうになってそのままアクセルオンで逃げたら最後までしがみついてたやつを巻き込んだじゃなかったっけ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 00:58:31.54 V3q/YmlA0.net
雨の日デートか
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 07:30:01.39 d2rk/yEy0.net
ジェイズのはかっこええな
ガキからオッサンまでみんな知ってる車体だと言っても過言ではないくらい認知されてる有名なチューニングカーだし
でもノーマルの姿からはかけ離れてるから、S2000乗りからもあのスタイルは好みじゃないという意見は当然出る
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 13:44:27.88 JUPJWnfM0.net
ジェ○ズのGTエアロつけたいわ
ただ今まで買ったジェ○イズの製品と納期、対応にいいイメージが無い
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 16:02:57.37 TUZCuvxhM.net
あの「塾」みたいな文字なんなんすか？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 16:25:54.81 d2rk/yEy0.net
>>889
あれはワザと読むらしい
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 16:40:51.39 iFf7gFsYp.net
藝(げい)かと思ってた
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 16:53:40.98 7kq51V0+d.net
Amuseのオレンジ色の頃のS2000がやり過ぎてなくて好き
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 17:30:20.91 sYhnUC9g0.net
ショップデモカーだとCSOが好きかな
ナローボディでユーザーライクな仕様で
未だにS2000メインでやってるのが凄い
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 17:43:47.26 Sss4DhT10.net
S660も生産終了のアナウンスが出たんだな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 18:03:26.43 mdGoEUXd0.net
売れないと ライン 潰すのは仕方ないよね
外で売れてたらまだしもね
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 18:20:49.13 Sss4DhT10.net
オープン2シーターってニッチな需要だからなぁ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 19:31:59.47 t00sAz4i0.net
CSO言うても同じ仕様にするなら400-500くらい掛かるから見た目ほどユーザーライクやないな
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 19:35:39.74 d2rk/yEy0.net
ショップはどこもガチだもんな
有名ショップなんて実はボディもエンジンも自社ではなくてレース屋に出してると聞いた事もあるし
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 19:42:58.20 46n17Jxb0.net
>>898
横浜の店のことですか？w
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 19:45:17.54 JUPJWnfM0.net
ス○ーンは耐久レースで使ってたの自社の脚じゃ無かったぞ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 20:32:09.12 ZWqmFMn0M.net
>>900
サスメーカーじゃないんだから当たり前でしょ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 20:40:47.66 J4GFrGfDr.net
お前らジェイズレーシングのデモカーくらい改造したいのに金がないから、フルチューンしても性能ないとか貶すダケだけで内心は戦々恐々だなw
926:sage
21/03/13 21:02:37.74 rcdN885h0.net
理論や理屈や経験がない人間が思い込みだけでパッチ当てたり溶接したり補強したボディで結果が出るのか？
餅は餅屋だよ。
それでもここの人達はカリスマ紛いの人間を求めるし大好きなんだよな。
エンジンチューンも同じだな。
最近みんからやCTで適当に組まれたエンジンの被害者がいたな。
可哀想だと思ったよ。
けど高価な仕事だからちゃんと契約書交わしてれば補償とか弁償の話ができたのになぁ
と思ったよ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 21:53:50.64 +rF6Z/Sua.net
>>902
子供のお前には分からんだろうが散々金掛けて遊び倒した後にほぼノーマルの高級スポーツに千切られたりして初めて分かるんだよw
ガキは糞して寝とけ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 22:03:15.01 ET9GOGfha.net
>>892
わかる
あのカラーで前期用のフロントスポイラー付きが本気でカッコ良かった
しかし俺が買ったのはバケツモデル
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 22:28:22.05 1dUoiD2E0.net
お前らはフェラーリより速いアルボーのS2000 とかスーチャーだから大嫌いそうだなw
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 22:40:45.59 t00sAz4i0.net
みんカラで○&Mでエンジン弄ってやられたって人の報告が上がってるね
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/13 23:45:59.30 jl5zsEH40.net
>>907
エンジンOH出して納期が長くてS2乗る気なくしただのボロクソ言ってるやつもいたな。
そんな気持ちなら乗るなよボケが。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 01:51:24.07 fpuqHOHM0.net
>>908
おっさんキッツイで
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 02:25:13.27 k+TUxap80.net
>>907
これか
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 06:43:34.06 vr6Nbsa80.net
>>904
そうなんだよな～
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 06:55:15.08 vr6Nbsa80.net
>>910
バイクのショップで潰れたところをおもいだしたわ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:23:14.42 4mjdbe340.net
>>908
QCD守るのは普通のビジネスでは当たり前のことなので
守れないくせにボロカス言われたら文句垂れる方がおかしい
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:28:38.78 Z8+InY8A0.net
バッテリーあがり‥2019.8月取り替え
少なくても月2回多くて週1で始動
早ない？こんなもん？安いから？
Panasonicカオス
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:41:23.83 C5KiobIwp.net
>>914
そのペースでしか乗らないならトリクル充電しながら置いとけばいいじゃん
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:46:10.60 VJ5xyA620.net
>>914
似たような使い方だけど2017年1月に替えたN60B19L/C6は保ってる。
いい加減予防交換しておこうとは思ってる。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:48:45.20 ygR2aAkW0.net
漏電してんでしょ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 07:58:39.26 Z8+InY8A0.net
>>915
トリクル充電かぁなるほど
乗るペースは今後変わらないからなぁ
ありがと！
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 08:00:17.88 Z8+InY8A0.net
>>916
同モデルC7なのだが‥3年もてばそろそろとは思うけど‥
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 08:05:35.01 Z8+InY8A0.net
>>917
漏電だなきっと笑
早いとこ調べてもらいます^ ^
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 08:18:39.28 B+bNdVcQ0.net
>>910
これマジか
悪質すぎるだろｗ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 10:54:23.99 As+CTGVu0.net
>>914
充電器を買ってたまに充電したほうがいい
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 11:32:18.89 oFyoQZnq0.net
>>914
S2000は乗らなすぎるので、カオスバッテリー２つを交互に補充電して、バッテリーの理論寿命10年を目指してる
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 11:57:08.27 4+lnZ9zq0.net
>>910
ここの強化クラッチペダルつけてるんだけど大丈夫かな
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 12:02:20.67 exNn6ZCa0Pi.net
自分はセキュリティを付けていて乗るのは月に数回だけだから、バッテリーが上がらないように常にトリクル充電器を繋いでいるよ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 12:05:58.88 B+bNdVcQ0Pi.net
俺もあんまり乗らないから車庫で充電器繋いでる
1回上がりかけてからすぐ買ったな
数千円だしね
充電器繋いで保管しとくなんてスーパーカーみたいで気分もいいｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 12:24:47.22 4vFWPTLU0Pi.net
>>921
この人のオフ会が９月に阿蘇であるから悪評がさらに広まるだろうね
今はsnsもあるし
m&m終わったね
身から出た錆、自業自得
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 16:32:49.19 sOzAqfJe0Pi.net
>>906
あのヒーターコアも外す心意気に心を打たれないやつっているのか？
しかもあの車の作り方見たら
今までS2Kのチューニングカーの代表みたいな
トップヒューエルや、ASMほとお金かけてない。
でも作り込みは相当レベル高い。
俺はアレ一回乗って見たいな～ってすごい思ったけどねぇ…
世の中とは俺がずれてんのかねぇ（？？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 17:37:06.15 M0pL5upsaPi.net
トップは金かけてるけど作り込みは全部自社でやってる（Nメカw）だからあり
横浜のあそこはほぼ外注だから感情移入できん
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 19:31:02.67 x5DRP4CB0Pi.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
お前らの世話になるショップはみんな、こうだからジェイズレーシングのフルチューンのS2000 が現代の車に勝てないとかイジけてんだなw
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 20:26:04.90 1XkMa0rm0Pi.net
まじかよヒュンダイすげえな
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 21:48:57.11 2gzKUJht0Pi.net
ドライブデートしてきました
あいにく土曜日は天気は良くありませんでしたが、来週も出かける約束をしました
S2000のウケは、そこそこ高かったと思います
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 22:01:37.86 vyjNfHBY0.net
おお！来週はシフトチェンジしてもらって来いよ！
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/14 22:09:22.38 4mjdbe340.net
くそっ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 07:22:49.31 1LNghwE60.net
>>932
うおおおおおおおおおおお
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 07:39:39.20 F/5m8MjS0.net
>>932
おめ、良い色買ったな！
来週告白するか、デートまでに告白するか悩みどころだな
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 11:55:45.20 VoMDi3H3M.net
>>932
ドライブ成功良かったね。今後の展開期待します。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 12:44:01.43 0850BP6BM.net
>>932
裏山裏山。
真摯な態度で女の話を聞き
自慢話しとマニアックな車の話は避けられたい。
(車の話題は女がクルマの上級者の場合を除く。)
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 19:34:53.28 sctVd2bD0.net
エスニはオーバーが強いって言われてるけど俺みたいな素人が乗る限りどこまでもオンザロードだな
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 19:38:08.37 iWWopsDgM.net
そりゃどこまでもオンザロードだろうよ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 19:44:19.08 CZ29UokJp.net
オンザロードはちょっと草
そんな感じで調子よく走ってた所で入ったトンネルが濡れてていきなりケツが暴れ出した時は死ぬほど焦った
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 20:33:09.81 gf6NzYMVM.net
ｵ､ｵﾝｻﾞﾚｰﾙ…
966:sage
21/03/15 20:54:12.76 J5qkBjTV0.net
オマエラそれネタなのか？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 22:27:19.04 Xtgfr4L1r.net
オーバーが強いというより、軽い車体なので、低μ路面でアクセル加減が下手だと盛大にズルリといく感じ。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/15 23:57:48.31 q7Cf6/VQd.net
ON THE ROADといえばハマショーだな
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 07:06:13.95 uC0Em8Nc0.net
雪道をチェーン無しで、曲がる感じ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 18:35:17.75 7u9o0pmo0.net
ホイールに数ミリスペーサー噛ましたら轍でハンドル取られるようになった。
中にはワイドフェンダー化までしてワイドトレッド化してる人いるけど、
轍でハンドル死ぬほど取られないのかな？
キャンバー角もそれなりに付けるから程よく相殺されるのかな？
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 20:00:39.30 fLr/LyW30.net
Sタイヤ履くだけで轍でハンドル取られる様になるよ
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 20:28:11.58 I+lA16N00.net
>>939
エスニ以外だったら、オンザたんぼとか、オンザリバーとかだったのであれば同情せざるを得ない。いい車買ったな。
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 20:33:32.22 AG0Zu3N10.net
>>949
イントゥザリバーw
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/16 20:38:25.56 shL8ZxJU0.net
ジェイズレーシング魔王号ぐらい空力考えてなきゃあズルリと滑りまくるわw
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 00:20:53.03 1wQQxL8T0.net
>>947
死ぬほどとかw
DC5に乗ってから言ってくれ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 00:37:17.11 +IVsbLdqd.net
>>947
数ミリのスペーサーでもアライメントは変わるもんだよ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 00:49:18.14 3IHd0Ct00.net
ホイール入れるためだけにキャンバーマシマシにしてると轍はやばいと思う
978:947
21/03/17 06:37:34.85 uFdQl2jb0.net
単にホイールがきれいに数mm外へオフセットしただけと思ってるけど、
スペーサーかましただけでもアライメントが狂うの？
てっきりスクラブ半径が変わったのが原因だろうと思うけど、
これって補正する方法あるんだろうか。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 07:19:35.25 hbTz04rFr.net
>>955
単に軽量ホイールになって路面追従性が増したとかタイヤの銘柄やサイズ変化による差がでかいんでは？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 07:20:09.34 hbTz04rFr.net
ああすまん。スペーサーだけの話だったか
勘違い
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 07:35:15.21 hbTz04rFr.net
>>955
スペーサーでの変化って僅かなものだけど、実はタイヤがインナーフェンダーに当たってるとか、元から車高が低かったのならその僅かの差でサスのストロークが不足してるとか？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 09:30:30.49 9EK3UfduM.net
>>955
ネガキャン増やせば良いよ。タイヤ幅の中心で設置していると仮定するならオフセット10mmはだいたいキャンバー角２°で補正できる。実際はキャンバー角付いてタイヤに接点が内に寄ってくるんで2°も要らないけど
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 11:03:21.46 r6GriI1gd.net
タイヤをナックルから遠ざけていくとストロークによるアライメント変化も大きくなるのか
本当はアームを伸ばしたほうがいいのか
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 19:17:10.30 vyXgjVF3M.net
>>960
上下方向だけだったら変わらんくない?
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 19:57:20.42 HFKolNF90.net
同じホイールトラベル量ならむしろアライメント変化は減る
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 20:23:25.11 RZ9EsqNYr.net
お前らジェイズレーシングのS2000 魔王号のフルチューン内容に戦々恐々だなw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 21:25:28.69 2GXn43HU0.net
>>963
全く興味無いよ 金かけ壊れるくらいならポルシェの中古買うわ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:03:03.79 gO5Bx+vv0.net
エンジンスターター取り付け中なのですが、イグニッションハーネスの配線が分かりません
調べた感じ下記のようになっていると思われます。
白 常時1
白黒 常時2
白赤 ACC
黒赤 IG1
黒黄 IG2 ×2
橙 IG3？
スターターがどれか分かる人教えてください
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:07:37.19 +gn+uaS40.net
ごめんｗ
チューニングカーだポルシェだフェラーリだランボルギーニだGT-RだNSXだスープラだ興味ないんだわ。
S2000とインテRとRX-7があれば他なんかクソの紙くずだわ。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:09:44.82 8bTBGGkn0.net
>>955
オフセット以外同じ条件ならそうなんだろうね
自分もホイール変更でオフセット変更したらそうなったね
ホイールの所為だと思ってたけど回答を得たよありがとう
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:23:46.98 72S+I84I0.net
>>965
イグニッションはプッシュスイッチの裏
ちなみにキーシリンダー裏は
白→常時
オレンジ→IG2
黒/赤→IG2
黒/黄→IG1
白/黒→常時
白/赤ACC
黒/黄色→IG1
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:24:24.51 72S+I84I0.net
ごめんイグニッションじゃなくてスターターだ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:35:51.22 gO5Bx+vv0.net
>>968
ありがとうございます
ちなみにスターターはプッシュボタン裏の青白の線ですか？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/17 22:43:24.34 72S+I84I0.net
>>970
たしかそうだった気がするけどテスター当てな
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 08:08:21.19 CR0uhlkvM.net
インテRに付けてたときあったけど車に行ったら進んでた事が�
996:ﾙどあったなぁー 俺が言うのもどうかと思うけど気をつけてな
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 08:15:11.64 8VXatYfx0.net
>>972
進んでたという事は勝手にエンジンかかってエンストしたという感じ？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 08:37:57.62 3LXU8JwOr.net
ニュートラル検出無いと危ないってことやろうなぁ
人間うっかりはあるから、防ぐシステム大事
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 09:01:03.91 WhpqgKoX0.net
俺のインテRは会社のフェンスに突っ込んでバンパーバキバキになった
あと自宅の車庫内で壁に突っ込んでバンパー割れた事もある
クリフォードのオプションで付けたスターター
会社で突っ込んだ時には車の修理代で11万5千円掛かって泣きそうになったな
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 12:08:31.19 CR0uhlkvM.net
>>973
前日に代行運転たのんだんだけど昭和のジジイがギア入たままエンジンきりやがったんだわ
サイド引いてあっても始動に失敗すれと再始動こころみるありがたい機能もあってブロック塀にひっついてた
いっぽ間違えたらかなりやばいことになるからニュートラ検出などの安全装置大事だべ
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 12:35:31.91 fitzgvm3p.net
968です。
配線したのですがダメでした。。。
スターターが回りません
CEPのソニックスタート付けている人居ませんか？
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 12:41:59.71 6s4CXDRcd.net
>>977
イグニッションオンの状態=メーター動いてる状態にはなるの？
その状態でスターターが回らないだけ？
クラッチスタートキャンセルした？
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 12:47:29.32 6s4CXDRcd.net
あと余計なお世話かもしれんが上でも書かれてるようにロケットスタート対策いれた方がいいよ。
無条件でクランキングする仕様のエンスタをMTに付けるとまじ危ない。
今市販のリモスタでMT設定ないのそれが理由だしな。
俺はそこら辺考えるのめんどかったから、
Nで降りてる状態じゃないとクランキングしないリモスタ仕様にできる、セキュリティ組んだけど。
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 13:22:17.45 EgBcHMySM.net
>>973
「ギアロック」で検索してもらえるといいんだけど、昭和のジジイが取った行動は名車インテRと周囲の安全を守る適切なものだと思うなあ。
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 13:22:50.51 EgBcHMySM.net
間違えた975宛てでした
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 13:24:05.66 EgBcHMySM.net
老眼でダメだね、976宛てです…
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 13:25:28.68 W8bT6vTSp.net
免許とって5年のペーペーだけどギアロックしてる
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 14:23:17.31 CR0uhlkvM.net
>>980
まー俺も昭和のジジイなんだけどねw
ギアロックって言うんだね
70代以上がよくやってる印象だけど坂道駐車とかではやるときあるわ
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 15:32:34.63 19j45xX4d.net
20代ワイ、坂道で止める時のみギア入れてる
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 18:02:00.97 FrOpFqi6M.net
S2、サイドブレーキ甘いから坂道だとギア入れて停めることあるな。それにしてもキャリパー側の引き摺り防止アジャスター何とかならんのかね？ジムカーナで強くサイド引くとだと２，３本走ると修正し直しで面倒くさい
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 18:09:01.13 sY1pwIA/0.net
>>986
キャリパーにそんな機能有ったんですか
ジムカーナでサイド効き甘くて困ってたからkwsk
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 18:17:18.68 FrOpFqi6M.net
>>987
S2000、サイドブレーキ、タツノオトシゴで検索すると出てくるよ。ワイヤー式は大抵こういう構造なんだけどS2000は他車よかすぐ効きが悪くなる印象。あと、サイドブレーキの信号が入るとABSも介入するんでロックしにくいってのもあるよ。競技でやってる人はサイドブレーキ引いた時だけABS解除するリレー組んでる人もいるね。回頭性良くてジムカーナ向きなんだけどそこだけ残念
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 19:03:12.32 sY1pwIA/0.net
>>988
なるほど
パッド交換のみで頑張ってたので参考になります
タツノオトシゴ？は社外のを買って有ったので今度交換してみます
1014:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 20:20:23.82 5uFsnefm0.net
>>984
30代だけどギアロックできるなら強く推奨するわ
緩斜面でアイドリング中サイド引いて降りて離れたら、
車がゆっくりと、しかし確実に動き出して実に危なかった
それなりにサイド引いたのに、S2は効き弱くてマジ焦ったよ！
1015:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 20:35:02.99 5YaxUZvv0.net
ｶｽﾀﾑしたS2000はおいくら?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1016:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 20:37:55.89 5/yCINYtp.net
次スレ行ってみる
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 20:40:41.87 5/yCINYtp.net
建てた
【HONDA】S2000 Part136【AP1 AP2】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 22:04:45.14 M4zoqv/P0.net
>>986
もう知ってたらごめんだけど本当か嘘かAP1の120位までと以降でそこの部品違うらしいんだよな
みんカラでそこら解説してる人もいた気がする
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/18 22:46:25.60 4562eMQw0.net
>>994
AP1とAP2でキャリパー内部部品が変わっててAP1の方が効きが良いってやつよね。自分AP2でAP1キャリパーに変えたけどほとんど違いが分からんかったな
1020:sage
21/03/19 20:16:27.43 NsrQdxyp0.net
梅
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 20:23:49.47 ZiNFnMJqp.net
産め
1022:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 21:13:31.44 e/FJYGxS0.net
熟め
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 22:44:37.87 U9hP1r3cr.net
UMA
(・∀・)
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/19 23:26:41.57 rnC1N2bF0.net
自分、質問いいっすか？
1025:1001
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