21/02/12 21:47:59.85 ogRzslY9r.net
>>332
そんなんか
熱放熱の為の大きいスカートと11.7の高圧縮比と9000rpmの限界保証の為のホンダ量産エンジン初の鍛造ピストンなんだろうなと思ってた。
F1エンジンのエンジニアも携わっているのにこのピストンをチョイスしたって不思議よね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 21:49:23.42 3do5kjvY0.net
ピストンの耐久性は謎だなｗ
シリンダー内壁に触れてるのはリングだし
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/12 22:26:49.78 NYNfKbq3p.net
2/9に黄色のS2が盗難されているな
みんな盗難対策しているか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 01:58:03.75 8eHxMFa4a.net
>>330
ディーラーに社外ピストンに変えろとか無茶言ってると気が付きな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 07:29:29.52 nHsrOlwi0.net
>>335
キー外してる
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 07:35:35.23 jmiS+Zv00.net
>>355
厳重なガレージにぶち込んでる
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 08:38:36.32 sTcsC/zO0.net
S2000買いました！
AP1黒色の最初期モデルです！
皆さん宜しくお願いします😄
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 08:48:57.04 79EOEwe4r.net
>>339
オメ！
オイルとタイヤはケチらないで可愛がってね！！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 09:19:41.11 Tl19MARK0.net
>>339
おめ
良い色買ったね
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 09:27:42.01 0YvVbYBB0.net
>>330
いるんだよなぁ、こういうバカｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 09:43:58.93 krfY7w5pM.net
>>335
イジってない純正仕様なら目付けられないよな？
その盗難された黄色は高級パーツ沢山付いてたん？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 09:54:24.34 JNpKTcfVM.net
逆じゃない？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:09:18.19 OM/c3205p.net
>>343
イジってあろうがノーマルだろうが盗難対策をしていない車両が狙われている
S2は海外の需要が高いから盗まれたら直ぐに解体されコンテナに積まれる
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:09:22.34 sTcsC/zO0.net
>>340
>>341
ありがとうございます
357:！ 初めてのHONDA 。 初めてのVTECです。 皆さんエンジンオイルは何入れられてますか？😄
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:26:39.81 nGou94WBa.net
ゴマ油でも入れとけ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:51:03.02 +7XbHDnk0.net
>>346
S2000仲間は事故ですぐに車手放す人の確率高いので
気をつけて下さい
人の居ない広い駐車場で定円で後輪の滑りを確かめてね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 10:58:49.67 bTVV8AsXr.net
S2000欲しいな、と憧れ続けて今だ買えてないなぁ…
勇気が欲しい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 11:36:20.73 OabAAwXNM.net
早く買わないと乗れなくなるぞ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 11:59:49.52 b2zEpIY+0.net
S2000は34GT-RやNSXと違って台数は多いから、香港がどう転ぶにせよ落ち着いたら元のマトモな値段に落ち着くはず
今は香港のせいでおかしな事になってるから日本人は手を出さない方がいいと思う
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 12:06:19.13 r2xprToga.net
>>346
ウルトラゴールド入れてる。
AP1前期
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 12:24:06.08 Tl19MARK0.net
>>351
そうなんだ
買取価格も上がってますか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 12:59:02.25 kN8QTyo80.net
出たよ、リセールバカw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 14:36:33.55 LegOk6+Vd.net
いちいち突っかかるなよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 14:37:20.61 14TO4dsH0.net
>>346
おめでとう
自分はオイルはMobil1 0W-40を入れています
昨年SNSで、オイル不足でブローさせた若い人がいたので
日頃からエンジンオイルの量には気を付けてくださいね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 14:59:31.67 iIofUzDj0.net
>>355
反応しちゃイカン。こうゆう奴は無視が一番。ほっとけ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 15:27:05.14 +A5O9ULWr.net
追加で油圧計付けているがオイル交換後
走行3000キロあたりで峠の登りで横�かけたら
油圧低下することがあってからオイル残量みて走行2000キロで500ｍｌほど足すようになったわ
街乗りだと油圧問題ないし、そろそろ交換するし、まぁいいか と油断してた
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 15:45:41.86 iIofUzDj0.net
>>358
高G時にオイル偏りによるオイル切れ→エンジンブローになりそう。バッフルプレートが有れば多少オイル少なくても抑制になるかね
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 16:32:13.54 +A5O9ULWr.net
>>359
追加の油圧計で低下に気付いたけど
油圧がゼロになるわけじゃないから
純正の油圧チェックランプは未点灯
初期型でよくエンジンブローする理由が
よくわかった
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/13 18:52:47.96 8eHxMFa4a.net
>>345
狙われるのと盗難対策殆ど関係ないよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 04:10:23.29 ipl4TMiT0.net
>>332
F20Cのピストンが重いって言われてるけど
実際はそんなに気にするほど極端じゃないよ
たぶんピストン単体の重量とピストンピン込みの重量がごっちゃになってる
個人的参考値
F20C: ピストン358g ピストンピン109g
F22C: ピストン347g ピストンピン109g
TODA 2.2L: ピストン333g ピストンピン104g
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 05:33:05.58 eZTOIhyR0.net
>>362
それAP130型のピストン？
AP1のピストン重量は490gでは？
途中何度かピストン品番変わってるからAP1の何型から重量が変更になったのか興味ある
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 11:17:14.27 H4nj0RvE0St.V.net
>>327
点検程度なら近場で十分だけど、幌交換とかやるならちゃんと作業できるとこ
探してください
戻ってきたら塗装は傷だらけ、幌もまともに開かない、部品も元に戻してない
ビスは締め忘れ、クリップ？何それ？って感じで、カーズには二度と関わりた
くないです
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 12:34:03.28 QWt+ss/w0St.V.net
>>362
自分で計った訳じゃないからほんとかはしらんけど
ネットで調べるとだいたいこんな情報がでてくるのだけども
AP1純正 490g
AP2純正 343g
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:00:35.89 oIu2754fpSt.V.net
近所の車屋にAP2の最終型が入ったから
見に行ったら12万キロで228万だった。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:07:29.44 ElnCLp94aSt.V.net
だから何？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:21:42.27 C8DFBl450St.V.net
事故歴無しなら安いのでは
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 16:57:34.08 KyTn7OQj0St.V.net
>>366
AP2なら安いかも
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 17:25:01.13 ipl4TMiT0St.V.net
>>363
AP1-110
ただし中古
>>365
490gがピストンピン込みなら割りと納得できる数値
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 17:30:33.47 Xite+yQ7rSt.V.net
>>366
買って貰いたいならここのスレに晒したら良い。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 19:54:25.52 t9Pf8bncaSt.V.net
>>366
何処の見せるですか！
即決で買いに行きますよ！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 19:56:16.52 hdVejnjnrSt.V.net
>>372
焦りすぎww
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:00:24.18 t9Pf8bncaSt.V.net
>>373
すんません
タラちゃんみたいになっちいました！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:01:28.97 ZK562iJ10St.V.net
純正オプション欲しくて調べると、品番が2種類出てくる。
xxxxx-S2A-000、xxxxx-S2A-100
と末尾の3桁が違う。
でも見た目はどちらも同じものに見える。
100は000の後継品って意味なのかな？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 20:38:10.51 ng/n6npg0St.V.net
そだよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 21:01:54.90 DR/iVpen0St.V.net
>>372
桶川市の車屋さんです17号線沿い
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 21:41:50.17 ipl4TMiT0St.V.net
>>365
K-TECHによると
F20C 470g
F22C 453g
K-TECH 335g
らしい
見た目からして軽いK-TECHピストンとF22Cがたった8g差なんて思えんから
F22Cピストン343gにピストンピン109gを足すと大体辻褄が合う
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/14 22:41:25.52 n1cl3GS10.net
>>377
あそこの左ハンのやつ未だに売れてないのな
USDM人気的にすぐ売れるかと思ってたけど
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 00:17:29.53 R4dgrFG30.net
>>376
ありがとう！
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 05:16:07.75 H4q//7n60.net
>>379
え？あれまだ売れてないの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 06:06:57.16 ZcqAXcFo0.net
>>378
インパクト！によると
◯AP1純正 490g
◯AP2純正 343g
◯DC5純正 336g
と書いてある。どちらのショップもエンジンに精通してるショップなので双方間違えているとは思えないので両方存在するんでしょう。
パーツカタログを閲覧してきたんだけど、AP1-100.110.120.130～200はそれぞれピストンのパーツ番号が変更されていたよ。ＡＰ２は1種類のみ。
AP1-100が490ｇで110から358ｇに変更されたのか？AP1でも軽いピストンが存在するのであれば130～200型以降が確実でしょうね。
みんからで調べると120型でピストン490ｇと言ってる人もいてどこから変更されたのかホンマ分らんｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 07:14:05.28 PxfrkbYm0.net
>>334
ピストンスカートもシリンダに触れてるよ。概ねピストンフリクションの半分はスカートフリクションだよ。スカートに対しては各社摩擦低減の技術を色々開発しているから調べてみると良いよ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 11:57:41.81 znp1PqL8
396:p.net
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 12:04:57.09 sFF2Ncsa0.net
お金あれば2.2かな？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 12:16:18.82 2UpCDjrT0.net
非力でもいい人、行動で元気良く走りたい人はAP1
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 12:16:33.34 mRiyRVa6M.net
2
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 13:03:48.65 TDhWMcpkr.net
フィーリングはやっぱAP-1が良いの？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 13:54:08.95 znp1PqL8p.net
お金ないからAP-1にします！
ありがとう！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 14:03:50.79 3j1vgG5Xr.net
10年前に99年式のAP1購入したけど
最初の1年で購入金額と同じだけ投入した
最安値を気持ちよく乗るなら倍の金額は覚悟したほうがいい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 14:59:30.05 znp1PqL8p.net
了解です！
今、HMRって車屋さん見てるんですが
10万キロでも結構しますね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 15:05:52.40 vlsBf1GQ0.net
20万キロでも結構するしな…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 15:21:22.66 ZcqAXcFo0.net
>>378
s2000ってだけで結構する時代
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 16:21:38.74 A8BaUo7Zr.net
10年目の今年は最低でも二度目の全ブッシュ交換
余裕が在れば二度目の幌張替えまでしたいな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 18:04:02.72 pMuxsMEU0.net
20年前の車に300出しても良いものか考えてるうちに良さげな車両がどんどんなくなっていく。。。
俺も早く買いたいなー
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 18:16:55.86 0bbpzB0A0.net
>>386
元気よく=その辺で7000オーバーまで回すつもりで言ってるならマジキチ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 18:28:04.97 4GWK7LuN0.net
AP2はいいぞおじさん「AP2はいいぞ」
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 19:20:09.49 PEC8+OQga.net
ただオープンが欲しいだけならロードスター買ったほうが幸せだよ新車あるし
普段使いもして楽に乗りたいなら86
ちょっといじるだけでs2より早くなるスイスポ
みんな簡単に言うけど中古のs2買うのなんて結局相当好きじゃなきゃやめた方が良い
とs2を4台乗ってきた身として言ってみる
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 19:34:33.84 veQw53fN0.net
そもそも相当好きじゃないとS2まで辿り着かない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 19:34:47.00 dlqH5N8m0.net
変態かよ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 19:45:25.58 0+aWxj0o0.net
バケツブルーのSなら欲しい
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 20:34:55.10 JWC6UNkL0.net
今86やndに乗り換えたとしていまのS2と同じだけ大事にのることできるかなぁ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:05:02.65 1tLmn3fvM.net
>>398
同意、正しい助言と思います。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:30:33.48 qx5F1fbYM.net
ポリバケツブルーな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:34:38.67 H4q//7n60.net
>>398
え！スイスポの方が速いの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 21:49:32.62 woCcbAD40.net
俺も新車のロードスター買えるなって思いながらこれ買ったけど新車だからってそっち買ってたらきっと悶々とした日々送ってたと思う
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 23:33:48.09 WE7XbsigH.net
このスレの有名人の1人ap1umeさんをみんカラやつべで検索してみるんや
もうすでに1000で39秒台2000で4秒前半やで
足デフ吸排気で
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/15 23:52:52.61 cNABfyFD0.net
今この車欲しい人なんてオープンだからよりぶん回るNAエンジンが目的でしょ？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:10:56.13 ToHBNX4R0.net
>>405
スイスポはやいぞ。地元のミニサーキットの走行会でランエボに混じって同じクラスで
422:走ってたりするし。 車高調とLSDとそれなりの太いタイヤぶち込むと化ける。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:42:25.65 bD6ZBRNM0.net
俺もNDロド新車とs2で迷ってs2にしたけどs2にして良かったと思ってる
そりゃNDに比べたら金かかるかもしれんけど大したことない
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 00:55:31.70 pNNvDeIg0.net
S2を月数回乗って遊びはバイクという贅沢してる
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 05:28:47.47 bPqmm59B0.net
俺、ハードトップつけたらそのままにするな
スプーンのはかっこ悪い、無限だな
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 06:48:38.53 TwUemUK40.net
無限ハードトップよりスプーンの方が空力いいんだろうけど形状がイマイチなんだよなあ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 07:35:06.54 YAFBtMsQ0.net
NDロードスターのRFみたいな形状が個人的には理想
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 07:45:06.42 xfGtUhSd0.net
速い遅いって一口には言えないよね
こういう場所では速い、とか限定的な場合もあるし
スイスポの例でいうと筑波までの小さいコースならフェアレディZやRX-8あたりとほとんど変わらない速さを発揮したりするけど
鈴鹿や富士だとZやRX-8相手だとすぐさまミラーの点にされる
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 08:51:20.68 zK0AnftPp.net
>>415
ありやー
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 08:57:38.41 4PYHXrlFd.net
S2000のライバル的な速さの車はRX-8か
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 09:15:53.48 JiurSagDr.net
1台2000万円以上のスーパーカーは別として、
市販車なんて乗って楽しいかどうかであって、
速さ比べとか、バカチンコの長さ比べみたいでなんだか虚しく思えてしまう。
乗って楽しい総合って点でS2000は最高の1台だと思う。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 09:22:20.81 P+eNqC/5H.net
ちんこの長さ比べは重要だろうに
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 10:25:03.59 3BSOIznK0.net
人並みであればどうでもよくね？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 11:45:48.27 bGixQu0f0.net
20周年のバンパーを買おうか悩み中
いまいちかっこよく見ないんだよなぁ
実物は違うのかな
あとは、フロアマットとストレーキ……
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 11:58:07.70 zC7qZSJK0.net
パーツリスト公開されましたね。
オルタネーターとかスターターとか交換しておいて下さいね、というメッセージですかね。
20周年バンパー付けました、今風で良いと思います。
ワイド感もありますね。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:04:31.17 YWb2mBAC0.net
>>419
それ君には宝の持ち腐れ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:08:56.66 A4HMMSV7M.net
S2以外に昭和車も持っているけど、オルタやスターターは簡単にOH出来るから心配ないよ
今のうちにストックしておいた方がいいパーツはモール関係とライト回りだな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:32:42.64 4PYHXrlFd.net
エアコン関係は？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:53:55.42 zK0AnftPp.net
>>425
もっといた方がいいと思う。
FDはマツダがエアコンの部品もう無いって言われて
クソ暑かった。
今更、パーツ出すとか許さん。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 12:56:55.45 NehkiJMUM.net
すまん間違った
モールじゃなくてウェザーストリップとかのゴム関係だ
昭和車にはエアコン付いていないから気にしたことなかった
資金に余裕があれば持っときたいよね
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:21:43.88 FXCV1bfJa.net
>>421
いざ届いていらなかったらヤフオクで売ればいいんじゃね。少なくとも定価では売れるだろうし。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:27:59.75 lVedYDmp0.net
今からの注文じゃ
443:今年中に手に入らないんじゃない？ 去年納期聞いて辞めたわ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:35:40.59 FXCV1bfJa.net
>>429
19日以降だと注文自体出来なくなるんだよ。欲しくなってもオクでプレ値付いたやつ落とすしか無くなるべ？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:41:12.76 lVedYDmp0.net
なるほどねー
盛り上がってる時に来なかったらそのままデッドストックになりそうｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:44:35.95 xfGtUhSd0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
これのパクリっぽくて好きじゃないかな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:49:09.98 FXCV1bfJa.net
>>431
受注生産だから余りは出ないはず。ってか、だからこそ納期おっそいのよ。
>>432
86後期にも似てるよね。最近の流行りみたい。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 16:57:37.52 OYVg1zBn0.net
>>431
発表直後に予約した20周年記念サスも4ヶ月待ったけど、古い車はパーツが出るだけありがたいと思ってのんびり待つしかないよね。
ちなみに俺は今、CE28SL納入待ち。6月中旬予定らしい。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 17:29:53.89 eiE/il6B0.net
>>434
ワイもCE28SL納入待ちや
納期6月上旬
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 17:45:47.31 bGixQu0f0.net
>>434、435
すいません。参考に教えてください。
CE28SLはどのようなサイズにされました？
私も現在検討していまして、ノーマル車高
ではみ出ないサイズが知りたいです。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 17:54:23.85 OYVg1zBn0.net
>>436
F:17x7.5J+48 215/45R17
R:17x9.0J+63 245/40R17
タイヤはPS4です。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 18:10:20.15 j8rHkV0i0.net
20周年 空力ﾊﾟｰﾂ3点ｾｯﾄを注文してから丸半年ですが
まだ連絡がありません(´・ω・`)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 18:36:10.73 oYVYagVi0.net
>>437
ありがとうございます。
参考にします。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 18:50:42.15 q0bXjJSX0.net
>>438
順番だから注文遅かったらかなり時間かかるよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 19:07:26.49 eiE/il6B0.net
>>436
サーキット･ジムカーナ用途で17×9J+63の4本通しを選択しました
純正車高ですとフロント9Jはハミ出ると思うので437さんのサイズが良いかと
まぁ純正しか履いた時無いんで分からんが(´・ω・`)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 19:28:45.56 oYVYagVi0.net
>>441
ありがとうございます。
参考になりました。値段高いけど
自分も購入したいなと思います。
そういえば
先月20周年記念のボディカバーを発注した時は
4ヶ月かかると言われました。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/16 19:58:26.94 j8rHkV0i0.net
>>440
ありがとう
気長に待ちます
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/17 23:37:23.31 Ane4e3P30.net
こうしてパーツ図を見てると、あれもこれも今の内に新品に交換しておきたいという欲求沼にハマりつつある。
そしてウェッザーストリップの割高感よ。ビロビロのゴムが1万後半って。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 07:28:53.37 THynyoxha.net
運転席側の窓ガラス閉めようとするとゴム部分？に当たってたまに閉まらず開いちゃう時あるんだけど修理代結構高いかな？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 07:58:33.98 EnO5N9Qa0.net
>>445
それ自分もなりましたが寺で調整するだけで済んだよ
工賃くらいですむと思われ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 13:02:19.12 zbWTi/BZ0.net
>>445
効果あるか分かん
462:ないけど、とりあえず「パワーウインド リセット」で検索してやってみて
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 13:42:10.22 EnO5N9Qa0.net
>>447
勉強になりました次はやってみます
自分の時は内張りはがして調整してました
多分千円くらい払ったような記憶が
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 16:41:25.65 lvuPnmw10.net
車検のついでにエンジンとミッションのマウントを替えたんだけど、サービスの人が
「別に割れたりヒビとかもなかったですよ」って言ってたから、あー、早まったかなぁ
って思ったんだけど、乗ってみたら全然今までと別モンで笑ったわ
まずアイドリングが「無音」「無振動」。今までは「ブブブブブ……」みたいな音とか
振動が車内に響いてて、まぁスポ車だしオープンカーだし、それが当たり前って思ってた
けど違ったんやね。てか最初はこうだったはずなんだから、慣れっては本当に恐ろしい
走り出してからも静かで、かつ振動も少ない。まるで高級車のよう。シフトレバーも
ブルブルせず、今までは変速の時にアクセル抜いたらガチャンとか音がしてギクシャクも
してたのに、それもなくなった。圧倒的なスムーズ感！
見た目なんともなくとも、ゴム部品であるからには、やっぱり機能してない状態だったん
だなぁと思った
まぁ、マウント交換の効果はここの皆ならご承知なこととは思うけど、もしまだで効果を
疑ってたりする人がいたら、本当に間違いないから交換をオススメします。マジで新車に戻るよ
感動のあまり駄文を上げてしまい申し訳ないです
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 16:49:54.75 DosXfkTAF.net
>>449
ケチって本来のS2000とは違う状態で走らせる事の方が無駄、いい選択されましたね
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:26:54.71 VQJ+tH800.net
リジカラは？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:36:32.62 Ib5m52F20.net
エンジンマウントとミッションマウント、変えるならどちらが効果的なんだろうか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:52:34.16 L/BaYcwrM.net
>>452
エンジン・ミッションマウントの一方だけ変えるなんて工賃の無駄だろ。
フィーリング良くしたいなら両方交換必須でしょう。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:52:38.44 vXSxUN5S0.net
>>449
わいもそう言われてマウント交換見送ったわ
でもその症状まさに当てはまってて、うるせえ車だなぁと嫌々乗ってたんだけど、
やっぱ変えるべきだったんだな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 17:58:45.55 L/BaYcwrM.net
>>453
但し、作業工賃多く掛かってでも
片方ずつ交換したいなら別。
ジムカーナやってて思うのが、エンジンマウントはトラクションのかかり方が大きく向上し、ミッションマウントは1速ぶち込む時の待ち時間や、シフトアップ時のタイミングがほんの少し速く出来る様になるかな。
シンクロ痛めたくないならこっちが先。
トラクション向上させたいならエンジンマウントが先
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 18:20:47.62 Ib5m52F20.net
>>455
おお！詳細なレスありがとうございます！参考にします！
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 18:37:02.78 lvuPnmw10.net
>>450
ありがとうっ！
>>454
今からでも遅くないからぜひ替えましょう！
一昨年から毎年5～10万ほどの予算でちょいちょいリフレッシュというか、例えばサス
アームのブッシュ交換もしたんだけど、これの効果もすごかったよ
うちのSは車歴20年だからってのも大きいだろうけど、やっぱゴム部品が軒並み機能してない
らしく、換えるごとに感動してますｗ
次の車検ではデフマウントを交換しよ
473:うと思ってる
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 18:53:55.15 UTt0am8F0.net
エンジン＆ミッションマウントなんて
3万も有れば出来るでは？
初期型の俺は8年前に変えたらミッションの入りは良くなったな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 19:39:03.17 y1necood0.net
>>458
そんな安いの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 19:54:39.01 lKBu/J+t0.net
モノがでしょ。工賃入れたら15くらいじゃない。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 19:59:00.37 4gvncfc/d.net
このクルマ近所の人の駐車場にナンバーがついてない状態で止まっているんだけど年に何回か変なナンバー付けて乗り回したりしてんだけどそんな事できるの？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:01:20.65 aA4gB48R0.net
仮ナンバーじゃね？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 20:11:19.27 minB7/lsM.net
>>459
エンジンマウントは約1万円×2
ミッションマウントは約2500円×2
工賃は1万～2万くらい
自分でやれば3万しないね
>>461
仮ナンバーじゃない?
簡素なナンバーに斜線ひいてあるやつ
乗り回す為に仮ナンバーはアウトだけど
田舎ならやってるやつは未だにいるらしいね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 21:27:37.53 thpgsuB70.net
4輪ブレーキパッドを交換したときのディーラー見積もりを見直してみたら、技術料は前後共に6980円だった。(各工数1.2)
エンジン・ミッションマウントの工数は合計で2.0ぽいから、確かに工賃1万チョイで済むぽい。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 21:30:21.26 lvuPnmw10.net
>>459
車検のついでのディーラーでの作業で約5万ほどでしたよ
これだけ聞いたら高いと思うかもだけど、満足度は確実に値段以上なのでオススメですぜ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 21:50:56.74 TcF1UDlv0.net
>>463
仮ナンバーでも5日間の期間があるから無期限に好きなだけ乗り回す事はできないよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 22:07:48.36 minB7/lsM.net
>>466
アウトだと言ってるじゃないかw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/18 22:40:23.37 yBCHQ6ZE0.net
何騒いでるのかと思えばマウントだのゴムだのｗ
何を今更なｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 07:18:02.22 6r8p4hbW0.net
>>468
収入少なそう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 07:42:02.88 7j1R6SDM0.net
喧嘩 (・A・)ｲｸﾅｲ!!
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 08:30:42.71 6r8p4hbW0.net
>>470
すき
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 08:38:34.74 7j1R6SDM0.net
そう言えば、今日までだったね
20周年記念ｱｲﾃﾑを注文できるのは
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 09:01:56.59 s/ui9eZJ0.net
>>469
大丈夫、ブッシュだの所有車の全部交換できるくらいの余裕はあっから。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 11:02:41.92 iSKrfiS20.net
俺がS2買った数年前まではAP1の初期型なんて80万で買えてたんだ。お金あまり無くても買える車だったのに、今じゃプレミア化だよ。今買う人と値段上昇前に買った人と収入倍ほど違いそう。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 11:25:22.48 AGvjVLgY0.net
今から買うんだけど～
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 11:58:24.84 MeEEpJl4M.net
バンパー買うか
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:03:02.20 MOw57CZCd.net
今、s2000やFD、R34、JZA80の相場がダダ上がりしてるけどこれ程度のいいのを査定に出せば新車より高く買い取ってくれるの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:09:02.65 1YkRaATgM.net
エボ、インプその他1995-2005あたりのスポ車が軒並み値上がってるね。S2のgoonet相場が290万とかとんでもない事になってる。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 12:37:25.88 V1cIVHvW0.net
>>477
程度ってか、動態保存してたような低走行車なら新車以上の値がつくだろうね
普通の程度（無事故、走行5万キロとか）なら200万ぐらいで買い取ってもらえるんじゃない？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 13:58:21.84 t+5f9QRGa.net
>>479
本当に5万キロなら300万からでしょ
もっともそんなタマがそうそう残ってるとは思えないが
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 14:12:43.05 kzZyt0ON0.net
>>477
ｓ2はまだ安い方だろうね
>>479
ほぼその条件で350だったって小耳にはさんだ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 14:15:48.78 kzZyt0ON0.net
>>481
ごめんJZA80の話です
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 18:39:20.53 +iPEFOfG0.net
s2000探してるんだけども、HMRとかってヤフオクで仕入れてるん？
今売ってる赤い塗装し直しの前にヤフオク出てたのだろ？
200で仕入れて300ぐらいで売るとかボロ儲けだな！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 18:51:35.09 DFGGO9sea.net
>>482
80スープラの空調管理されて保存されてた奴は3年くらい前に業者オクで800だったそう
客の買う値段がいくらだったかは気になる
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 18:52:05.09 t2s6scHwd.net
じゃあ自分でヤフオクで買ってくればいいんでね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:22:08.15 z3V1WpZfa.net
昔S2000専門店で売ってた中古車屋曰く仕入れたくてもマトモな値段のタマがないから86/BRZに切り替えていくってさ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 19:36:40.21 iSKrfiS20.net
中古車業者オークションで仕入れてもらった方が良かったりして
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:01:22.21 C0K/naIg0.net
夢見んな
セリに掛かるブツはどーしょーもないヤツだけだわ
それでも落とすバカはレストア前提なんだろうがな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:05:51.83 ftXKpQMJ0.net
ダッシュボードの新品とかあるの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:07:08.58 yQ58KLJxa.net
86が新車で買えるのはすごく貴重なのかもね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:19:27.60 iSKrfiS20.net
>>489
イーグルショップでナビが入るダッシュとゴリラ付きでのナビ付けセットがあったはずだからまだ出ると思うよ。赤や青のダッシュは出ない子もしれんけど、、
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:30:19.99 ftXKpQMJ0.net
>>491
サンクス！程度のいいのを買ってフルレストアしようかと思ってんだけど、部品が出るのかが心配で。欠品とか多いのかな。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:46:20.73 iSKrfiS20.net
>>492
外装や機関よりも内装の方が欠品ありそうだよね。初期に設定されていた、内装全部真っ赤とか真っ青なのとかもう在庫ないのでは？ジオーレ内装とかも在庫無さそう。黒内装が最後まで生き残りそう
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 20:47:05.05 ixm6A5X/p.net
トランクの前の細い樹脂パーツ？なんて言うのか分からんけどY52Pは右側が廃盤でした
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 21:42:04.88 qMFm9eHf0.net
ハードトップ固定用金具の蓋かな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 21:53:39.43 xNWc45fx0.net
>>494
よく無能って言われんか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
9、10やろ？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:10:05.60 7j1R6SDM0.net
そこまで言わなくてもよくない?
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:11:43.42 o3Ba0/Fu0.net
なんだかんだ教えてあげてて優しさが溢れてるからセーフ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:27:13.46 iJOFdR++0.net
今のご時世パワハラやらなんやら言われるから口調悪いだけでアウト。どうせ最近ずっとこのスレで口調悪い奴だろ？さっさと成仏しろよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:34:22.65 ftXKpQMJ0.net
人間は自分がよく言われる言葉で人を罵倒するらしいよ。
まあ、無能なんでしょうw
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:47:27.20 nrKLNI73r.net
>>498
自分が知ってる知識の中で一生懸命教えてくれる人と
その一生懸命の人を馬鹿にする人ってどっちが好感持てる?
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 22:52:42.13 t2s6scHwd.net
>>501
現実世界なら前者
2ちゃんなら後者
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:04:15.03 Ni/W5OOA0.net
ここ5ちゃんだし
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:06:35.63 xNWc45fx0.net
>>499
誰と一緒にされてるか知らんけど、あんたの「さっさと成仏しろ」こそアウトやろwww
>>494は色名じゃなくてカラーコードで言ってるあたり、他人に伝える気ねぇから無能と言ったまで
>>501
俺も知ってる知識の中で一生懸命伝えてるからセーフだなwww
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:07:11.46 iSKrfiS20.net
何かレス多いなと思ったら何だ何だ（笑）
>>501
今回は前者の発言のはずなのに、余計な失言を付けたからここまで言い合いしてるんでしょ？火のないところに煙は立たない訳で、前者発言を含めてプラマイゼロ？失言が大きいからどちらかというとマイナスか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:09:16.04 z3V1WpZfa.net
>>493
在庫あれば他カラーの内装でも注文できるの？
黒付いてるんだけどジオーレの色に変えたくてヤフオクとか探してるけど見つからないんだ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:16:12.56 iSKrfiS20.net
>>506
いけるよ。2ヶ月くらいかな?前にヤフオクでジオーレ内装売ってたね。見事に専用内装が落札されていったよ。
ドア側の内装は付くと思うけど、タン色のカーペットはAP1とAP2で形状が違うからジオーレカーペットはAP1(AP120まで？)しか付かないから注意ね。みんカラでも一人ジオーレ内装付けた方が居たはずだから調べてみると良いかも。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:28:17.24 cj2lTK32d.net
皆さん、純正デフにオイル何使ってますか？
街乗り専用で、おすすめ有れば教えてください。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/19 23:32:52.32 LYlBEk8E0.net
>>508
街乗りなら純正でいいんじゃね
俺はREDLINE
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 01:21:01.41 KzClQSgs0.net
>>509
ありがとうございます！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 01:53:46.37 mbn96YZga.net
>>488
全くそんな事ないですよ
いい玉なら高額で業者オク流れてます
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 08:35:09.84 qLBDdT/mr.net
>>508
オメガ690
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 08:44:15.60 Z0XRcqaRM.net
おまいら20周年パーツ買ったの
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 09:08:55.38 SRyVaMyQ0.net
>>511
低額で買えるかどーかだろ
高額ならいくらでもあるわそりゃ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 10:19:53.01 sc7JqKyGM.net
箱さえ生きていれば別に安いのでもいい
部品なんて新品に交換すれば交換箇所は新車と同じ
修復しても寸法が出ていない箱は最悪
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 10:25:21.88 ryFPT7kFp.net
上の方にあった店の底値のS2前見に行ったけど事故箇所の板金が下手すぎて
フェンダーがPS時代のグランツーリスモみたいにカクカクしてて酷かったし至る所のチリもガバガバだったし金出さないとまともなのはもう買えないね
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 11:03:20.15 E38vJGyvr.net
>>513
昨年買いましたよ！
発表と同時に記念モデューロサス、記念マットをデラに発注
7月上旬納品&セッティング足周りひととおりアライメント調整、
AP-1だけど、しなやかなのにしっかりストロークするサスに大満足。
幸せ過ぎる！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 11:33:15.46 VbWcyEI10.net
>>514
え？自分で「セリに掛かるブツはどーしょーもないヤツだけ」とか言っておきながら後から「高額ならいくらでもあるわ」とか何言って�
535:ｾこいつ？頭大丈夫かｗｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 13:42:43.65 dLOGg3+zd.net
ルックス的と実用のバランス考えると車高2センチダウンくらいがちょうど良いのかな？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 16:06:50.75 OMQWslq40.net
>>513
ハーフカバー以外は買いました
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 18:44:20.70 sXOu255D0.net
>>518
その少し前のレスすら読めんのか
草生やして暴れんなよ古事記
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 20:39:18.41 3DXclDW00.net
どれだけ程度良くても年数経ってる車は壊れる
ある程度の覚悟は必要だよ
しかもAP1はもう新品出ないパーツあるからね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 22:41:44.04 sekcIZvM0.net
>>513
リッド、サスペンション、フロアマット買ったよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 22:55:49.30 EjDwbd9i0.net
20周年サス買っときゃ良かったな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 23:05:39.84 anrYzGDM0.net
ホンダの純正じゃだ？め
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/20 23:56:09.56 sekcIZvM0.net
>>525
接地感が純正とはダンチ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 00:14:20.43 RdnXlBrQ0.net
>>524
バンパーやオーディオリッドなどのデザイン系と違って
サスペンションはいくらでも代わりがあるから
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 01:49:45.73 HM6GU9s3a.net
>>521
その少し前のレスってどれの話？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 09:39:24.55 3Xclv8kn0.net
>>526
ヘタった純正しか知らないくせにｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 11:00:54.20 2uCS4QF2a.net
526じゃないがへたってない純正サスと比べても
20周年サスは良く出来てる。
むしろ今気になるのは高価な社外品だとどれぐらいいいのか。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 11:23:24.63 Af8ry+9Or.net
>>530
高価な物はサーキットなどに「特化」
して行く方向にあるだけで、高価=オールマイティでは無い。(乗り心地が良く)とは違う。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 11:40:23.05 VyzHiQfdr.net
昔、タイプワンで純正形状で一番いいショックは?って聞いたら自社製品じゃなくてタイプ S って即答された
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 11:48:49.94 2uCS4QF2a.net
>>531
レスありがとう。
乗り心地の良さでいうとどのあたりがいいんだろ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 12:01:37.26 2ZNgDXyDp.net
個人的な勝手な想像だが、20周年サスを入れた人はお金に余裕があって車を凄く大切にしてそう
自分はオーリンズにしたけどね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 13:52:56.42 JZOsq5eS0.net
昔インテグラに入れてたジールのファンクション2は理解不能なレベルで良かったな
路面がうねってても車体はあんまり動かないしロールも少なくて空飛ぶ絨毯に乗ってる気分で、とにかくあれは凄かった
3万キロ持たずにオイル噴いたけど
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 14:06:24.52 m1Bc5/mP0.net
>>533
横レスだけど乗り心地ならオーリンズ一択
中古でFLAG-S買ってOHしたら、まさに路面をなめるような乗り心地よ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 14:07:51.14 2uCS4QF2a.net
みんなレスありがとう！
参考にさせてもらいます！
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 20:33:13.98 ZWWJqJ2dM.net
20周年サスがどんなもんか知らんけど
サスは好み出るから個人的にはOHや仕様変更できる社外品の方が使いやすい
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 21:24:29.69 SXtF0Eos0.net
オーディオ蓋焦って買ったけど結局つけてないや
最初っからの蓋って壊れてくるんかね？ それで再販なんかな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 21:29:35.13 oKa0flerp.net
>>539
再販するの？知らなかったわ
オクで高値で買ったヤツ可哀想だな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 21:37:40.28 zhK3Vbgn0.net
>>539
強いて言うなら蓋を閉じるゴムみたいな奴が痛んで動きが悪かったな
20th蓋は壊れるから販売した訳じゃないと思う
新品が出回ってないわけでもないし
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/21 23:27:14.37 AXMa4+3S0.net
あの蓋が壊れるとか考えにくいな。事故でもなきゃ壊れん。
ショックの話は面白いな。あえて発売当初の古い純正ショックで、当時の車のレベルを楽しむのもありだとおもってる。
古さが味になる年式に片足突っ込んでる。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 00:12:10.78 sVK7NPS60.net
右のスピーカーが死んだり息吹き返したりしてて
ついに3日間も音出ないから逝去されたと思って叩いたら生き返ったけどさすがに変えようと思う
なんかコスパいいのないかな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 13:00:26.60 3LKikx/eM.net
>>531
タイプS一択じゃない。
モデューロなんかも良いかも知れんが、
私はスーパーオーリンズです。
上になめるようとか書いてありますが、
オーリンズだからと言っても別にそんなことは有りません。
やはり、最終的にはタイヤの選択が一番大事だと思います。
サーキット走らないなら、ミシュランパイロットスポーツ4かブリヂストンのS001位履いていれば問題無いと思います。
安いアジアンタイヤは溝がなくなる前に賞味期限切れがあるので注意。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 13:14:04.22 8curinrwp.net
SHIBAタイヤって履ける？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 13:15:30.34 FubNm5ic0.net
>>543
それは本当にスピーカーが死んだのかな
デッキの方に問題がある可能性は？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 13:20:04.91 TkJDI0+t0.net
>>543
普通にカロとかクラリオンとかのエントリーモデルでいいのでは？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 13:48:11.55 FgmdQa0n0.net
>>543
ＢＯＳＥ等ブランド名が付いていない純正スピーカーなら基本的には500円程度の激安品がメーカー純正だから、社外品どれ使っても良く聞こえるはずだよ。一回変えてみれば？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 16:09:32.25 CQcvmlYn0.net
>>546
デッキか配線やろな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 16:48:40.90 QWzskfjNM.net
エレクトロタップ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 17:18:44.77 FubNm5ic0.net
>>549
叩いて一瞬直るんならスピーカー本体じゃなさそうだよね
スピーカーが「壊れる」のはコーンを支えるゴムが破れるとかそういうので、そうなったら一瞬でも復活はしない
なので俺もデッキか配線が壊れてると予想
んで、音質なんかどうでもいい、交通情報が聞きたいだけなら5000円ぐらいからABなり黄帽で売ってるよ
いい音が聴きたいんならナンパな街乗りオンリーの盆栽S2000定番のDEH-970かな
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 17:20:33.11 8curinrwp.net
タイプワンに売ってるエンジン買おうと思うんだけど
どう思う？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 17:31:48.65 QsgBAZFTa.net
好きにしたらええがな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:13:59.74 8curinrwp.net
>>553
高いよ、安いよとかそんな感想を聞きたい
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:22:29.07 1nTvdLZh0.net
ふと思ったかが、S2000はツーボックスか、スリーボックスか、どちらだろう？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:30:27.35 cC82OFXNM.net
>>552
URLﾘﾝｸ(www.k-techeng.net)
どうせ買うならK-tecでしょ。
動画でも違いが分かる。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:33:33.21 cC82OFXNM.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
連投すまん
URLﾘﾝｸ(www.typeone.jp)
そんなに値段変わらんし。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:35:15.45 TsCUkTNv0.net
高いよ！
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 18:47:27.63 FgmdQa0n0.net
s2のエンジン部品自体値段高騰してるからどうせ高い。オリジナルのピストン重量の差は大きい。ユニークな形状のコンロッド使ってるktec部品使ってみたいよな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:14:10.83 HFGoeRrJ0.net
戸田のパーツが入ってるだけで興奮するする
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 20:28:29.89 r72OXTXg0.net
かわしまエンジンは憧れる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:07:46.41 anUjhonea.net
ボクはインパクト！派
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:28:05.16 p7seAbN6M.net
ほら、タイプワンより、K-tecエンジンの方がちょっとの意見だけでも良いと思ってくれれば幸い。
自慢出来るし、所有満足度高いでしょ。
ちょっと高いかも知れないけど、同じ金払うならK-tecにした方が良いと思うよ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:29:25.46 1kET6YMr0.net
F2*はCバランスシャフトが無いからピストン軽量化はフィーリングも良いだろうね。ハイコンプや高連桿比も効くだろうけどさ。いつかは～って思いながら10年近く経っちゃた(T T)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 21:47:19.57 r72OXTXg0.net
インパクトもいいね～
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/22 22:35:04.47 HFGoeRrJ0.net
>>563
ありがとう
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 15:26:13.36 IKA1eRARM.net
パーツリスト見てるとどんどん夢が膨らむな
金額も書いてくれてるのはありがたい
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 18:08:54.41 QeSOsomr0.net
>>567
値段は当時のだから今はもっと値上がりしてると思うよ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 19:51:48.75 QRRTCUqt0.net
おまえら車両保険いくらまででる？
なんか全損の金額が年々下がってる気がする。
そういうもん？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 19:56:55.08 5KVGaOK8a.net
毎年下がるよ当然だけど
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 20:17:06.31 pnT1UUig0.net
毎年満額の10％減価償却だっけ？
下がるよ
保険会社によっては今以上下がらないオプションが有ったはず
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 20:23:30.52 QKLRqiH1p.net
カバーライトを使っている人に質問です
ガレージの改装に伴い暫く小さいカーポート下での保管になるのですが、青空駐車に違い状態でのカバーライトの性能は如何でしょうか？
特に耐水・耐紫外線性能を知りたいです
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 20:45:45.04 pHBciYYyM.net
やめとけ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 20:47:10.58 pnT1UUig0.net
>>572
俺もカーポートの下で使ってるけど
2年間位は水も砂等通さず良かったけど
紫外線や強風下で生地が痛み3年過ぎると水も浸透するし砂でボディーが若干擦れて黒ずむよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 21:06:22.23 c+4Kp7Ghd.net
ストームルーパーが好きなんだけどあのかっこで運転したら捕まるじゃろか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 21:15:11.81 yizUiupJ0.net
仲林工業のボディカバーを雪国で使っていますが
これも3年程で劣化して駄目になります
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 21:21:59.73 Y+X6uKNMr.net
常に青空よりかはマシなんだから多めに見ようぜ…
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/23 22:33:01.08 QKLRqiH1p.net
>>574
カーポート下保管は6ヶ月ほどの予定なんで、新品のカバーライトで凌ぎたいと思います
ありがとうございました
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 12:56:07.46 cXgbfCYhM.net
>>568
マジかー、じゃあ目安程度に見て妄想を膨らますよ
ありがとう
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/24 13:19:51.08 nWi81y0d0.net
>>573
理由も書かずにやめとけとか馬鹿かよ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 08:24:48.35 jKgnMV/5H.net
盗難されたーって聞くのAP1ばかりな気がするけど
AP2は盗難されにくいの？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 08:34:16.81 icRm3RG3d.net
台数が多いからじゃね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 08:36:11.08 AgvxU4h4p.net
台数的にはAP1の方が多いのか
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 08:57:10.80 7shfsiowM.net
AP1はイモビライザー無しモデルがあるんで多少なりとも影響してるだろうね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 19:35:16.22 MWjIO2pJ0.net
ポテンザS007、純正17インチ用見積もったら15万だよ
キツイがヘボいタイヤは嫌だし、仕方がないか
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 20:41:10.30 snkX/zx20.net
a052でもそんなせんわ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 20:55:36.18 aXOr6LunM.net
>>585
通販で買って安い所で付けて貰えば
F21500
R25000
工賃6000
約束10万で済むやろ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 21:17:53.82 tIsu2cvF0.net
>>585
RE71より高いんだね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 21:27:18.63 rpOImmEW0.net
何がよくてわざわざ純正タイヤ買うの？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 21:45:09.76 rpOImmEW0.net
ごめん純正はs02だった
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:36:54.65 Hbr+72TM0.net
>>589
20年前のタイヤが現行にあると思ってるその思考に驚愕した。S007はS02の系譜だから選択としては間違いないとおもう。金額は工賃含めてすべて込みなら妥当だろう。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:47:47.92 pFdKnl/h0.net
A052で工賃込みで15万なんだが
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 22:48:13.18 pFdKnl/h0.net
ちなみに255/40/R17通しで
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 23:01:35.97 rpOImmEW0.net
265の052履いてるけどロードノイズも気にならないしマジで凄いタイヤだ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/25 23:44:07.68 snkX/zx20.net
サーキット限定で6.7枠走ったらもう外溝一部山だわ。とはいえ一度履くと辞められないね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 06:12:05.92 Zaqg6ih8p.net
シバタイヤ買った人いる？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 06:38:03.23 WNanBh9q0.net
漢は黙ってSタイヤ
雨の日は乗らないし
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 06:48:18.05 Zaqg6ih8p.net
>>597
捕まるぞ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 07:26:56.55 RsUVtuNpr.net
>>598
横からすまんが
Sタイヤで公道を走るのは基本的に違法ではない
ただ、銘柄によっては雨でなくても冷えてる時にスゴく滑る=車検のブレーキテストに通らない という話を聞いたことはある
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 07:51:41.69 3+gpDx+Zd.net
スリックじゃなきゃ捕まらんでしょ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 08:26:55.18 AcAHrpi/0.net
溝が1.6m有ればいいんでしょ？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 11:12:17.64 GFUsfxeEa.net
サーキット勢の基準タイヤ化してるよね052
Z3がイマイチなのも相まって
Zシリーズはスタスペで激変するのだがz3は如何に
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 11:16:09.37 RsUVtuNpr.net
法律的な事も大事だけど
まぁ冷えてて滑ると危ないSタイヤを公道で使うのは注意がいるなってところかな
御安全に
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 11:23:14.80 mBwskkHdM.net
z3より岡山だと3秒安心して早く出せるわ。
z2⭐︎z3も変わらなかったし、スタスペ出てもそう変わらんと思う
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 13:55:13.58 JvCVZsln0.net
Sタイヤとか公道で履くやつって「自分の実�
623:ﾍなら問題ねぇぜ！」とか思ってそうｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 16:30:23.04 Zaqg6ih8p.net
俺、恥ずかい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 16:46:35.01 TCgpWAPid.net
>>605
お金が無くて街乗り用とサーキット用のタイヤ揃えられないんじゃね？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 17:44:45.40 IglARZR3M.net
金無かったらSタイヤなんて履かんだろ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:01:44.97 y4ZnYkVu0.net
前にSタイヤ履いた前走車の巻き上げた飛び石でフロントガラス割られたことがある。
小石がボンネットの上を転がってきてフロントガラスに蜘蛛の巣ができたのが今でも鮮明に思い出される。
Sタイヤ以外でも飛び石事故は起こりうるだろうけど、自分は公道ではSタイヤ履かないし、Sタイヤ履いてるとわかった車には近づかないようにしている。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:23:47.83 WNanBh9q0.net
>>603
セレブは黙ってタイヤウォーマー
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 18:24:33.04 XXGebHZI0.net
ポルシェの後ろとかやばいよね
バチバチ飛んでくる
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 20:22:32.76 3Qh91qoQ0.net
ちなみにA052はSタイヤに限りなく近いラジアルだろ？ しかも浅溝
今ならポテンザRE71RSの方がグリップは少し落ちるがコスパは良いと思うよ
SタイヤやA052は溝が減ったり１度熱を入れ過ぎるとガクッとグリップ落ちるだろ？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 20:39:25.54 TLjX/d9i0.net
>>612
いや、A050もA052も溝無いくらいまで使いきれるぞ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 20:54:27.78 fbbE0HIL0.net
>>610
公道でタイヤウォーマー使うのか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 21:05:10.01 rtf4DN4K0.net
052は溝無くなってもグリップする
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 21:21:39.53 3Qh91qoQ0.net
使い方が下手なのかな？
俺はMコン＆GSを使って居たけど最初の皮剥き１発目が最高のグリップで
次に走るときは熱の入りも遅いし溝が半分近く減るとグリップ低下で怖かった。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 22:32:34.59 nbMdpCiQ0.net
みんなどれ位の期間でタイヤ変えてるの？
俺のタイヤ心配になってきた。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 22:39:03.16 Yoo/WXJLr.net
リアは一年に一回
フロントは二年に一回
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/26 22:44:41.75 xDE7Dj8y0.net
街乗りz3は2年目突入(255通し)
均等に減るしロングライフ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 20:57:30.76 piWUI/7I0.net
>>616
新品が一番グリップするのはその通りだと思う
特にA050はそう
中古がガクッと落ちるはちょっと言い過ぎだと思う
怖いという感覚はわからない
71RSは現状A052より上だと思うよ
ただしブリヂストンらしく縦に使わないとダメ
S2はそこまでパワーあるわけじゃないから
どちらかと言えばA052の方が合ってると思う
S2のピーキーさをカバーしてくれる感じするし
俺の腕がないだけかもしれないけど71RSは難しかった
たぶんセッティングの問題もあるんだと思う
A052の方が楽しく走れて楽にタイム出せる
あとはわかってると思うけど
A050はSタイヤだけあってグリップそのものは大差なくても
タイヤ剛性全然違うから一応ラジアルのA052や71RSとは別物
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/27 22:22:55.19 sn7/mRgKd.net
>>620
A052の方が素人でもラクにタイム出せるしA052買わずに71RS買うメリットあんま無いよな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 00:25:34.24 kYVC84gA0.net
URLﾘﾝｸ(s-spyder7-com.cdn.ampproject.org)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 03:18:12.51 paORogDS0.net
>>622
よくもまあ適当なイラストと情報だけで簡単な記事書けるもんだと感心してるw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 09:04:13.42 BZQDJNMy0.net
嫁さんが日常生活の足に使ってるんだけど
スーパー行ったり、郵便局いったり、
短い距離でも結構ガソリン食うのね
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 09:16:23.68 9VFeHfBl0.net
短い距離だからガソリン食うんだよ。それにオイルも痛みやすい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 09:18:42.75 bEUNdnCy0.net
普通に10は走るでしょ
もしやODOをリセットして街道沿いの◯◯に行っているとか
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 09:19:38.05 oCX9//Ti0.net
>>620
溝が半分くらいになったからは関係ないと思うがコンパウンドの関係か半分くらい減ったらあからさまにグリップ下がるよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 10:41:05.97 isQAU7vf0.net
若い頃、2000ccのS2000を2台乗り継いだんだけど、最近また乗ってみたくなった。
数年前までは981ボクスターのMTに乗ってたんだけど、そんな自分が今S2000に乗って昔みたい
な楽しさを感じられるかな?
最初はセカンドカーに現行ロードスターを考えてたんだが、中古のS2000も気になり出したんだよね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 11:10:16.21 j71tX7rEd.net
お前の嗜好なんて知るかよ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 11:12:49.83 RxvSXhRF0.net
また乗るのもいいと思いますよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 12:30:38.87 kYVC84gA0.net
>>628
私は993カレラ4Sからs2000に乗り換えて街中や峠で楽しめるs2000の方が楽しかった
ポルシェはサーキット行かないと楽しめない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 13:06:43.53 Uw66Yrsjr.net
エンジンを高回転まで回して気軽に楽しめたのはビートかな
S だと峠とかちょっと場所が限定される
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 13:30:38.34 CAPA7VxE0.net
排気量的に1000~1500くらいが日本ではパワーを使い切れそう。2000VTECだと公道ではちょっとパワーありすぎて回しきれないわ。s6はターボだからna版作ってホンダさん
652:!i
21/02/28 14:48:57.10 sgnMB4/Nd.net
>>633
NA、FR、フルオープンでなきゃＳの系譜から外れてるよねー
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:04:36.62 T4dSTOKv0.net
今の40代くらいの人にはホンダ＝高回転NAなのかもしれないけど
50代以上の人間にはホンダF1ターボ黄金時代を見ていたからターボこそホンダのイメージ
F1がターボ禁止NA化したのはホンダが強すぎたからホンダ潰しだったとまで言われてる
NAになってからのホンダは冴えなかった
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:33:48.99 ibLOGnUx0.net
ホンダは市販車のターボエンジンも他メーカーより優れてるの？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 15:56:31.18 jLMNTaZ80.net
>>633
それは2速～3速位の低速コーナーの続く峠の話でしょ？
高速道路では回転ばかり上がっても加速せずパワー全く足りないw
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:22:37.15 T4dSTOKv0.net
>>636
シティターボは凄いエンジンだった
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 16:25:55.52 T4dSTOKv0.net
ちなみに当時F1でターボ禁止が決まった時に、ホンダの後藤さんは
NAエンジンなんてもはや進歩の伸びしろが無い、パワー上げるには回転数を上げるしか方法がない時代遅れのエンジンだ
そう言って悲しんだ
NAのF1エンジンやってた時も「F1のエンジンはハイテク化した原始人や恐竜のようだ、こんなもの作っても何の技術進歩もない」
そう嘆いてた
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 18:04:24.16 Uw66Yrsjr.net
>>639
それは比較する対象次第
サーキットでもない限り一人でドライブする分にはトルクに不満はない
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 18:23:45.16 BZQDJNMy0.net
>>637
え？そんなことおきちやうの？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:11:44.86 /IqiQJnRd.net
>>641
S2は高速道路や長距離移動には向かないと思うけどね
100キロ6速3300回転で加速時はシフトダウン必死、新東名120キロ時には4000回転超え燃費悪いしw
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:12:55.32 REmZedGNd.net
>>628
楽しめるとは思いますが、なんてガタガタした突き上げ酷い車なんだと感じると思うw
昔とは違う感覚になっていると思います
乗り換え考えてる身としては、981とか乗っててもまた乗りたくなるの聞くと、また躊躇してしまう
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:31:24.96 GtpkSPy/0.net
>>637
＞高速道路では回転ばかり上がっても加速せずパワー全く足りないw
回転数があがらず加速しないならわかるんだけど、クラッチ滑ってるの?
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 19:53:46.60 oCX9//Ti0.net
CVTの車じゃね
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 22:13:07.38 A3YzIv6n0.net
日本の制限速度は最高でもたった120km
3速であっという間に届いてしまう程低い
高速道路で加速もクソもない
6速でもっさり加速しても追い越しするくらい余裕
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 22:31:54.90 jLMNTaZ80.net
>>644
トルクか無いのとファイナルの関係上
エンジンの回転と車速があってない？
吹け上がりの割に車が前に進まない感
知り合いの35GTRを運転させてもらったら5500も回せばシートに体か押し付けられる加速感が凄かったものでね
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 22:45:30.66 ekZ3iR3uM.net
>>635
いやいや、少なくとも89年と90年までは冴えてたんじゃね？
色気出してV12やっちゃってから陰りだしたけど。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/02/28 22:54:41.92 XZr0oE3f0.net
>>647
35と比べて加速しないとかうけるw
そんなん言うならフィットはもっと加速しないぞw
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 00:03:30.35 yPlZIy9rM.net
>>647
価格も排気量も全く別クラスの車と比べてるけど、どうしたの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 00:09:05.63 g7RFmAhD0.net
ターボに比べたらトルクないけど
6速で軽く流しているところからギア抜いてアクセル踏んで4速に入れて加速するのすきだけどな
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 00:30:36.86 xiE7WNXp0.net
むしろ35より加速凄いのってバイクくらいじゃ
0-100km/hはF1やWRCマシンより速いらしいし
松田選手はGT500より加速が凄いと言ってたし
乗った事ないから知らんけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 00:39:15.60 KDq8XIkU0.net
「俺は知り合いの35乗りに運転させてもらったんだぜフフン」って自慢したかったとか？
672:!i
21/03/01 02:13:16.09 iQIVuh/Kd.net
>>652
バイクって色々あるけど、何と比べたんだろう？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 06:29:26.49 n+KgCXOl0.net
35GT-Rのカタログスペックすら知らないのか？
674:sage
21/03/01 07:06:14.11 9Bd++Id70.net
しらねーよ
GTRって事とはえーって事しか知らない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 07:32:38.98 aeNMC+P80.net
>>652
関越でバイクで35と遊んだことあるけど、
ミラー越しに見える迫り具合いが気持ち悪い。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 07:39:48.03 P4bpG91Hr.net
まぁバイクは軽いから出だしの加速は速い
2m走なら車より原付が速いし、更に軽い自転車はもっと速く、人間(走る)は更に速い
みたいのをJAFで読んだ
バイクはギアもローギアだし、空気抵抗の影響が小さい速度域ならそんなに大パワーのスーパーバイクでなくても、大パワーのスーパーカーにも勝る加速らしいな
ただ、車より圧倒的に空気抵抗大きいらしいから高速での加速は遅いらしいよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 07:50:11.45 yPlZIy9rM.net
>>658
あんなに前方投影面積が小さいのに空気抵抗は大きいのか。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 08:03:32.41 P4bpG91Hr.net
>>659
らしいよー
車と違って身体剥き出しだから
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 08:45:12.31 oTnagBzqM.net
>>658
リッターSSは1速で160km/h出るんだけどローギアードかしら？カブのことでも言ってるのかな？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:10:03.70 P4bpG91Hr.net
>>661
バイクあまり詳しくないけど
バイクって車より回転高いからローギアなんじゃない？
リッターバイクはよくわからないけどさ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:31:46.35 ND44KTvBp.net
バイクの方が速いって言うけど実際600SSとS2で0から加速した時だったらS2の方がなんか怖い
視点が低いからかな
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 12:42:56.77 3iBXXi+GH.net
よーわからんけど200キロまではリッターバイクの方が速いんじゃないの？
200超えてからの加速とコーナーリングは35や991ターボの方が速いと思うけど
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:37:37.97 nKTVdkIva.net
600SS乗ったことないやろ…
アホみたいな加速するぞ
バイクはスタートや直線ですら技術いるしな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 13:48:01.75 VCtyjRVpp.net
S2以外に250ccのバイクも持っているが、180km/hまでなら250ccバイクの方が断然速いぞ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:09:06.47 eZrY9R0g0.net
S2000って加速を楽しむ車じゃないのに、
つまらない話題が延々と続くな
バイクより速い遅いって重要なの？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:09:23.56 aeNMC+P80.net
>>666
いや、流石に250は
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:19:44.58 WTGWxFo+p.net
>>665
実際に乗ってるしアホみたいに速いのは分かるんだけど実際のスピードというより加速時の恐怖感みたいなものがS2の方が強いなって
感覚的なものだから説明しづらいけど600は気づいたらもうこんな出てるって感じであっさりしてる
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:22:29.90 VCtyjRVpp.net
>>668
V型2気筒2ストロークだからね
速さの恐怖より焼き付きの恐怖の方が勝る
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:25:41.47 yPlZIy9rM.net
加速するとヤバい領域に入る感があるのがS2
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:32:56.48 43ljEjhNd.net
普段2リッターターボのセダンを足車にしてる身としてはs2の加速で怖さとかヤバさとか感じたこと無いんだけど
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 14:45:23.07 55sUncfeM.net
やっぱり加速はレガシィの方がずっと速いのか
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 15:54:59.55 FaHP2Cqx0.net
あいつがレガシィかは知らんけどかつてAP1-100乗ってBL5乗ってAP1-200また買った自分に言わせると
100型のほうが2速全開の加速感は上
おそらくレガシィのほうが速いのかもしれんが2次曲線的に加速する100型のほうが加速感はあった
シートにめり込む感があった
で、200型はそれが消えて間違いなくBL5より遅いなと思える
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:06:34.24 ni8YnRPWp.net
個体差か慣れただけでは？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:10:48.07 43ljEjhNd.net
ちなWRXな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:13:48.05 43ljEjhNd.net
AP1の2速ベタ踏みの加速は凄いゆっくりに感じる
音は速そうな音してるけど
まあこの車に直線の速さなんて求めてないしコーナーが楽しいから全然いいんだけど
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:19:50.82 FaHP2Cqx0.net
>>675
その可能性は否定出来んけどあまり最初期型と200を乗り比べてる人居ないと思うので意見を聞きたい
個体差と言う印象じゃない
あきらかに扱いさ易くなってその分おとなしくなったと言う印象
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:24:38.93 Wbe5BJcja.net
あくまで個人的にですが、S2000のエンジンはDC2やFD2あたりと比べたら今一つだと思います
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 16:51:10.64 vOcn5kQLM.net
それでもS2が大好きなんよ！
699:sage
21/03/01 17:11:37.51 9Bd++Id70.net
>>679
プロペラシャフトの存在忘れてない？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:24:26.75 HDQU0qzZM.net
>>676
WRXか、レガシィの人かと思ったｗ
>>679
速さ抜きにして音や回り方の面では同意
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 17:43:32.67 8aSp2JU4M.net
まー、んぱぁぁああああって感じではないわな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:06:32.51 nKTVdkIva.net
k20は本当に良いエンジン
F20は9000回転に拘りすぎてね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:36:42.88 aeNMC+P80.net
>>679
買うのが躊躇するコメントだ～
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 18:40:24.53 qMK7dsiO0.net
戸田の超ハイコンプハイカム2l仕様のワイのap1は、ノーマルと比較してもかなり気持ち良く回るけどな。みんなのくたびれてんじゃね？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:08:15.82 43ljEjhNd.net
>>684
俺もK20Aから乗り換えた身だけどK20Aは本当に最高だった
まあそれでもAP1が好きなんですけどね
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 19:50:04.77 ni8YnRPWp.net
FD2が2ドア縦置きFRだったら欲しかったがFFはなあ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:26:41.96 y1opophr0.net
>>679
なんでそう思うの?
>>684
それはあると思うけど
たぶん9000rpmに拘ってなければF20Cは無かった
無難にK20Aが載ってたと思う
まあそれはそれで良いけど
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:35:41.27 YaPPPS8A0.net
昔土屋圭市がS2000にK20Aを載せよう運動(笑)してたの思い出した
自分は古典的なVTECのF20Cが好み
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 20:56:21.58 +029IxFI0.net
古典的なVTECって言ったらB型でしょう～
B18Cは回り方も音もパワー感も素晴らしかった
ビンビンだった。シビれた。
今F22Cだけど色々手を入れてようやく似てきた
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:05:06.68 aeNMC+P80.net
GTウィングつけようとしたら、友達にトランクはアルミだから、歪むよって言われたんだけどホント？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:14:11.75 p3l1Mb7V0.net
>>692
ホント
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:43:43.35 3XvFVRas0.net
wikiとかにアルミて書いてあるけどアルミにしては重すぎる
多分鉄だと思うんだけど
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:47:14.85 nKTVdkIva.net
>>689
k20a積んどいて欲しかった派なんでねw
いやそれならクローズドボディでアルミ鍛造のサスアームでデフとドラシャはR200を日産から技術提供してくれれば
と思うところは多数だけどさ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 21:50:49.79 Tx9gUHEF0.net
>>692
タイプSだけはトランク裏に補強が入ってる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 22:45:51.85 2bitMzqLH.net
B型の音がいちばん好きだな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:18:45.12 y1opophr0.net
>>692
歪むのはホント
アルミなのはボンネットだけ
トランクは鉄
ちなみにGTウイングは警察に止められる
サイズには注意
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/03/01 23:25:29.56 /Yqf5uOu0.net
k20a確かに良いけどあれならh22aで良い