20/12/22 20:59:10.63 kMUa0mMmd.net
>>187
エアプかよ
車で移動する時に雪で苦労するのは除雪か追いついていない時だけで12月でも2月でも関係ない
1シーズンの累計積雪12mの温暖な地域住み
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 21:23:46.92 I0Qw4PxY0.net
>>195
当たり前。豪雪地帯で12月に除雪が追いつかないなんて事にはならない。先週末の積雪は70cm程度。雪を捨てる場所が無くなってからが本番。ここ5年程は暖冬で1シーズン14m位だ。長野県北部。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 22:06:00.19 /7zhWVdR0.net
>>191
四駆のMT車の選択肢がなかった
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 22:21:31.05 QNFtTM7H0.net
>>178がこそっとECU書き換えたって有用な情報を出したのにどうでもいい自分語りばかりだな
アイドリングの回転数が微妙に上がるか低速トルクが太くなるんなら俺もECU書き換えたいな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 22:22:14.22 kMUa0mMmd.net
>>196
1m余裕で超えてたよ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 22:30:33.34 EoY+oSW00.net
>>198
ECUは俺も興味ある
でも、書き換えってどのタイミングがいいんだろう
吸気排気いじったタイミングがいいのか、脚回りやタイヤも大きくした時がいいのかわからない
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 23:10:43.21 QNFtTM7H0.net
>>200
俺はうるさいの嫌だからマフラー交換する気は無くて、ノーマルの低速トルクの細さが改善されればそれで良いよ
アイドリングでクラッチ繋いで発車するのがノーマルだと辛い
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/22 23:13:12.10 mGHp/Nj10.net
>>186
壊れにくい
壊れても修理が安価で容易
これが駄目ならスズキに文句言ってくれ。
ユーザーにはどうにもならんし、納得で買ってるんで。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 03:26:53.93 dl0I391H0.net
>>193
頭悪いな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 05:09:17.68 jvluEine0.net
>>201
クラッチストッパーとかアジャスターとか使うと多少楽になるかも？
もう使ってるのかもだけど
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 05:48:16.58 CJ1fPVmA0.net
>>172
で？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 05:49:57.56 CJ1fPVmA0.net
>>178
さすがにディーラー持っていって
ディーラーに診てもらえとは言われないだろ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 05:53:04.76 CJ1fPVmA0.net
>>196
ホントバカだな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 05:53:59.35 CJ1fPVmA0.net
>>199
かまわないほうかいいぞ
長野だし
みなかみとかに負けてて悔しいみたい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 08:20:55.09 Zo+RHqeva.net
>>206
ディーラーはメーカーがアプデしないとどうにもならないです
でメーカーはそんな報告知らないです
ディーラーが言うにはアイドリングが低いから安定しないのじゃないかと‥
という事でアプデはないと判断してECU書き換えたの
書き換える前に給排気は変えといた
タイヤも外径780位のに変えた
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 09:51:45.90 6cGJe4LQ0.net
>>184
だな
深雪もオフロードも走らない人にはATの有利さが分からんのですよ
昔のパートタイム4WDのMTは、アイスバーンのカーブ手前で軽くブレーキ踏むと
超低μのため簡単にエンストして四輪がロック、コントロール出来なくなり
道路脇に突っ込んでるのが多かった
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 10:13:12.17 2DJa0O66d.net
マットはどっち買ったの
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 11:53:55.02 nm0H/OiU0.net
納車されてから夜間の交差点で信号待ちしていると
反対車がパッシングしてきたりハイビームにしてきたりが
5
218:回はある 光軸調整すれば大丈夫？それとも車高が高いから仕方ない？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 11:56:49.58 1TwaXQKQ0.net
>>212
車高高いから仕方ない
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 12:22:40.80 A4jScMdDd.net
信号待ちしてたら前の軽四の車内をがっつり照らしてて申し訳ないなと思う。
でもS660だとザマあと思う。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 12:45:52.06 Zo+RHqeva.net
>>212
ノーマルでなら気にする事ないよ
まあ光軸ずれてないこと前提だけどね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 13:05:01.07 zwOQWHUp0.net
>>210
意固地なアホATがまた戯言いってるよwほんとシエラでATみるだけで可哀想に思えてならない
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 13:12:59.61 k8LcOu21p.net
>>212
シエラのLEDは明るいよなとても見やすいメインで乗ってる2019年式アルファードより明るい。ノーズが右に少しでも向いてると対向車には眩しいのかもな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 13:20:47.03 XxlDeGs20.net
パッシングなりハイビームにしてきたらこっちもハイビームにしてから戻せばいいだろ
ロービームだって主張をすれば相手も理解するよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 16:37:33.36 2vgPpUgPd.net
>>188
「嫁」というと、息子さんの妻ですな。
変わった御家庭ですな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 16:44:28.49 QZDL8uYuM.net
世間知らず
227:212
20/12/23 16:46:11.88 nm0H/OiU0.net
>>212です
色々意見サンクス
そうか、一応点検の時に光軸を確認してもらうよ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 17:02:19.99 1exQQDQw0.net
>>218
それいい案だな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 18:20:20.69 nQoUghmdd.net
スイフトのクラッチクッション俺には合わない
121円損した
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 18:35:46.05 k8LcOu21p.net
>>223
合う合わないあるからな でなぜ121円も出して買ったんだ？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 18:40:50.05 gKF3/RnP0.net
>>219
もうそれいいよウザイ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 20:01:59.51 gGoki7He0.net
>>219
お外に出ような
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 20:20:04.79 1VT+Do/V0.net
はいはい
マンコマンコ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 20:35:43.81 dwtGT8Qga.net
毎月カートップ連載のＰ食堂が楽しみ
トラック等のプロがよく利用する食堂
クルマで4時間以内なら遠征する
朝9時頃出て昼1時頃到着
ゆっくり食べてゆっくり帰る
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 22:02:21.83 1kPPsTL40.net
新沼謙治
加山雄三
郷ひろみ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 23:13:25.99 o2/ZWOCtr.net
>>224
どれくらい変わるか興味があったんで変えてみたけど
やっぱり純正の調整が自分には合う
あの遊びがちょうどイイ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 23:33:56.75 k8LcOu21p.net
>>230
まぁ勉強代だね自分に合う設定が何事も良い
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/23 23:53:04.52 cccEAoAhM.net
>>218
ハイビームやパッシングで交通トラブルに巻き込まれる可能性も有るので
相手次第かな
光軸は気になったので
点検の時に問題の無い範囲でできるだけ下げて調整してもらった
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 00:55:19.79 LkZuaF950EVE.net
>>188
エクリプスクロスも良い車だよな。
なんだかんだで三菱は車は良い。
四駆も得意分野だし。
パジェロミニやイオ作り続けていたらシエラもここまで売れていなかったはず。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 01:05:35.48 KX9btuuCdEVE.net
>>188
>>226
問題あります。やめてください
URLﾘﾝｸ(www.gqjapan.jp)
241:lture/column/20171026/what-to-call-your-wife
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 05:28:13.07 Ans8tZG+0EVE.net
あなた嫁さんいるのって聞かれたら
どう答える？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 06:17:17.52 ni1UFALv0EVE.net
>>235
しつこい荒らしジジイ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 07:47:37.05 2keHLz9EMEVE.net
エスクードをこの形で作ればバカ売れ必至
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 10:34:42.75 et8VjmUW0EVE.net
それはもうブロンコになるな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 12:45:24.10 7k5x4bmi0EVE.net
>>233
欠陥GDIのイオと性能不足のjr
フルモデルチェンジしてコンセプトだけ活かすんなら売れてたかもしれないけど
あのままじゃ無理だよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 13:02:15.89 et8VjmUW0EVE.net
国民全員金持ってねーんだから
150万ぐらいでスポーツカーとクロカン出せばいいんだよ
現に安いSUVしか売れてない
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 13:29:03.37 7k5x4bmi0EVE.net
軽ジムニーの一番安いグレードか中古車でいいじゃん
200万ならともかく150万でスポーツカーだのクロカンの普通車って国産じゃ無理
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 16:45:02.20 I7BKH4KJ0EVE.net
コロナ禍で貧乏人は200万すらの車も買えない
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 17:23:15.62 s+L0oGk10EVE.net
いい車だしこの金額なら一括で買えちゃう値段だ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:12:49.16 7k5x4bmi0EVE.net
>>242
意味が分からんわ
無理して貧乏人が200万の新車買わなくても20万の中古で我慢すればいい
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:35:52.97 ae4y6iYs0EVE.net
中古Sierraでも20万円を探すのは至難の技だわ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:36:37.10 ae4y6iYs0EVE.net
要らないけど
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 19:54:23.54 Y6+zNxdZaEVE.net
正直43,23の先代なら要らないけど、初代2代目ならむしろ欲しい
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 21:43:24.39 E7Ku5m4o0EVE.net
内装みしてほしい
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 21:58:55.60 ODF/644N0EVE.net
ガソリンのシエラが生産終了になったらもう一台予備を買う？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 22:05:13.36 et8VjmUW0EVE.net
もう買って納車待ち
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 22:30:01.53 90xjwxbz0EVE.net
フロントスピーカー16cmに交換するのと、
リアスピーカー追加するのと、
どちらが効果的ですか？
デッドニング的なことはしません
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:33:05.13 CM6bjM7sdEVE.net
>>251
フロント交換ですよ、リアスピーカーなんて飾りですよ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:35:52.79 l1ya3P9b0EVE.net
>>251
フロントセパレートにするのが一番効果的
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:35:53.17 CM6bjM7sdEVE.net
>>249
多分そういう時代じゃないだろうね。買い替えならありだけど。複数あってもたいして意味ない。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:38:26.69 7Pz2eMLYaEVE.net
10年10万キロ乗るなら1.5NAシエラ
間違いない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:39:14.74 2Kppx2C2MEVE.net
フロントをセパレートの3万くらいのに変えて
リアは1万しないの付けたけど割といいよ
共に16cm
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/24 23:40:49.54 CM6bjM7sdEVE.net
>>212
実は俺もそうなんだ。光軸おかしいような。ローが明るすぎというか、ほとんどハイビームですわ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 06:03:45.22 A3+TKwa8dXMAS.net
>>235
「私は未婚です」って答える
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 08:55:12.38 hR2NsDEx0XMAS.net
>>257
攻撃的でいいじゃないか
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 10:11:54.48 Ym7wV9oMdXMAS.net
>>191
おんなじ動機です
シエラか軽の方か激しく悩んでます
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 10:39:28.61 Dvepdlh6pXMAS.net
>>260
思う�
269:ｶ分試乗して買った方がよい
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 11:39:25.73 joyC92N70XMAS.net
>>239
流石に昔の車だからモデルチェンジはしてるものとして考えて良いと思う
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 11:40:33.68 joyC92N70XMAS.net
>>249
真逆のスポーツカー買う
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 11:52:18.19 IuCNi5lQMXMAS.net
何年後までガソリンMTシエラ買えるかなぁ
買えるの5年後くらいなんだが・・・
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 12:05:46.19 v4Y3qzL80XMAS.net
ぜんぜん大丈夫だろ
修ちゃんEV化に批判的だし
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 12:41:18.25 q7q4j+zcaXMAS.net
なんだかんだガソリン車の新車販売禁止は見送られる気がするお
そもそもなんで禁止にするのw
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 13:14:19.13 R357keim0XMAS.net
>>257
仲間。対向車がパッシングしてくるなんて
大型クロカン乗ってても無いけど
シエラは時々あるね
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 14:06:27.57 LzOUJozOdXMAS.net
>>266
自分の国とか地域（州）で自動車産業が無くてなんとでも無責任に言えるから。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 14:40:14.43 2Ov3rBQO0XMAS.net
>>266
オリンピックで白人が強い競技で日本人が勝つとルール変更する
それの車バージョン
名目はＣＯ２削減やらエコ規制
電気自動車で再勝負って説
発電効率やバッテリー寿命考えたらエコじゃないって言われてる
あとはガソリンエンジンの技術が究極レベルになったから
方向転換で経済や技術のテコ入れって説も
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 17:06:01.08 VZDZQZG50XMAS.net
電気モーターの技術なんて鉄道で培われてるのに
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 17:21:46.58 TsZgH+ag0XMAS.net
>>270
それでも車用となると半端ない数になるし
効率とかコスト色々と他者と競争する羽目になるし
技術者の枠も増えていくだろうからアイデアもどんどん出てくると思う。
個人的には電動化と内燃機関は共生して欲しいけどな…
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 18:26:47.18 2Ov3rBQO0XMAS.net
電気自動車社会になってから
最近の中国みたいに発電所がダウンとか
災害で電気の送電が止まると
悲劇が待ってるよね
寒い地域は電気自動車向いてないし
ハイブリッドならリッター１０キロ行かない車は売ってもＯＫで
ガソリンだけのシエラはリッター１５キロでも販売できなくなる
カブはリッター５０キロ越えなのに規制対象
メチャクチャな案だ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 18:35:55.97 Dvepdlh6pXMAS.net
テスラがすごい不具合でてるな雨で車が動かないとか
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 20:12:28.76 joyC92N70XMAS.net
rav4みたいに雨漏りで電気系がやられて運転できなくなったり事故ったりするのが怖いな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 20:56:05.00 vIOP6OzbpXMAS.net
>>273
この間もレッカーされてるの見た（笑）
電気自動車を黒煙出るような古いレッカー車で牽引してるのを見ると滑稽だね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 21:00:37.57 D4lwbRow0XMAS.net
>>260
自分は、海外ではシエラをジムニーとして売ってることからシエラにしました
あとから考えると、
教習車がカローラとかの1.5リッターガソリン車だったこととかからも、
標準的で扱いやすいのではないかと思ってます
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 21:59:35.68 LzOUJozOdXMAS.net
過渡期の技術だしな。
少し前の軽トラとか水溜まり走るとデスピに水入って走れなくなったりしたし
ネガ潰しの最中ってとこじゃね？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 22:09:26.41 Dvepdlh6pXMAS.net
>>274
rav4もやばいのか～
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/25 23:46:35.02 Opo54AOtaXMAS.net
>>260
ジムニーに3年乗ってシエラに3年乗ったら？
逆でもいい
下取りは両車3年後約65％もある 平均予想
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 06:30:33.11 j0fwimB9p.net
>>276
将来シエラは貿易でかなり価値ある車になりそうだ
軽は日本国内のみの流通だからジムニー買ったら後悔するね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 06:51:08.16 i+aU8lfBd.net
>>270
道路上に電線つけて、各社パンタグラフで給電しながら走るん？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 08:20:18.87 rIQoYNWa4
雪山の渋滞でＥＶが電欠したらって考えると恐ろしいわ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 07:41:03.36 MrGCXRcI0.net
>>281
コレだね
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 07:57:06.86 YdSG1rW40.net
>>278
rav4の雨漏り報告はいっぱいあがってるよ。
無料で修理されている人や有料で修理になっている人などいろいろあるみたい。
高い車買って雨漏り、メーカーはリコール認めないって最悪だよ。
可哀想
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 09:27:06.67 Y1ntho4G0.net
>>284
スズキの対応がヒドイとか言ってたヤツが
モンスタークレーマーに見えてくるレベル
メーカー関係なく初期不良は無料で直して欲しい
ディーラーの対応次第で
次から別のディーラーに変えるか
買い替えでメーカー変えるキッカケになる
検索して何個か見たけど高圧洗浄機で雨漏りはメーカーが悪いのか？
洗車機に耐えれないなら理解できるけど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 11:09:16.12 CzjsjzcN0.net
>>194
ありがとうがんばるよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 11:09:56.34 CzjsjzcN0.net
ジムニーシエラのエンジンの音は、
スピーカーから出てくるフェイクとかじゃなくて本物音だよね？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 11:48:35.98 csDqN8vI0.net
エンジンで動いてるんだから本物のエンジン音だよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 14:42:35.03 NzDXQYRz0.net
シェラとパンダの４バイ４で迷ってる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 16:01:06.01 W9eHQ+dh0.net
発売前にテストしまくって、過去の不具合とかも参考に作り込んでる
でも出ちゃうのよ、なんでやろ？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 16:19:55.78 8uv653qYd.net
>>289
街乗りならパンダ、山、川行くならシエラ。迷うところあるかな？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 17:45:45.23 j0fwimB9p.net
>>284
ほんとだ
URLﾘﾝｸ(magazine.cartune.me)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 17:53:12.61 qovSj9sLd.net
>>290
新しい安上がりな工法（材質）の経年変化の検証が出来てない。
パーツ一個一個の検証、構造の検証の継承が出来てない。
不具合出てからなら素人でも分かるアホ設計って有るし…
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 18:09:09.87 J2xUSXQS0.net
>>289
シエラMTなら0-100kmまで加速はほぼ同じだね
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 20:37:56.30 YdSG1rW40.net
ジムニーシエラに社外品とかでパノラミックビューカメラとか、BSMとか付けることってできるの？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/26 22:08:52.33 Nrtq/dnD0.net
ダムドのルーツって人気はどうですか？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 00:48:34.05 5ksgqgij0.net
>>290
みんからでも他でも不具合報告かなり溜まってきてるな
まぁ詰まってた納車ある程度行きわたったしな
ただ共通するのはリコール以外の不良は対処放置なのと不具合多すぎね？って
今の体制なってから少し前のトヨタみたいな殿様商売してるな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 02:29:57.37 bNuE9yvua.net
来年ライト点灯法規に合わせて2型にかわる
と担当セールスが言ってた
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 10:24:58.11 pEIUnkLx0.net
５ドア化する時に、シャーシ寸法一杯に拡大してほしいな。
軽自動と同じ内部寸法は理不尽だわ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 10:39:28.52 BAoltH1N0.net
そうなると、マイナーじゃなく、次期モデルやんけｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 10:56:42.94 vKa/s1fF0.net
次期モデルではなく別モデルですよ
さらに言えば別会社に期待しとけ
日本で5ドアは無くなった
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 11:05:53.57 fnsnRLf30.net
>>295
全周囲カメラ 後付け 汎用で検索したか？
安くないけどあるぞ
全周囲カメラもクセがあるから
意外と状況が掴みにくい
見えるから車庫入れが上手になる訳ではないよ
ぶつけた時に責任とれる訳じゃないから
取り付ける事をススメル
結局、車庫入れと車幅感覚は練習が必要って思うよ
コーナーセンサー、バックカメラと左前方カメラぐらいが
入手性、実用性、コストのバランスとれてる
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 11:32:50.32 NdIlIFm/a.net
スズキは全周囲カメラをモデル途中から採用したことあるのかないのか
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 11:58:12.31 2XV04iO10.net
ガクガクなってからエンストはほとんどしないんだけど、
停車したときに、あ、エンストしてた
みたいなパターンがあるんだけど普通？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:03:22.68 fnsnRLf30.net
>>303
知らん勝手に調べろ
スズキは全方位モニターな
後付け 汎用 は車種やメーカー関係なく
オートバックスとかパーツ屋さんで売ってる奴
ぶつけたら全方位モニターがあれば・・・って思うだろうから
取り付ければ納得できると思うよ
個人的にシエラに全方位モニターは要らない
と思うし取り付けていない
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:03:53.26 BAoltH1N0.net
普通ではない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:35:27.74 aJPEPF/E0.net
>>298
法規関係だけでなくて使い勝手みたいなのも一緒に改良されるといいけど
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:46:07.55 lfmgCIxq0.net
メーカーの純正で安全装備はもっと力入れてほしいな。
安全にここまでやれば十分ってのは無いから
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:57:19.93 8+4EcgCZd.net
>>308
更にエンジン出力を下げちゃうとか?
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 12:57:27.02 BAoltH1N0.net
突き詰めるとMT廃止になるで
スバルみたいに
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 13:01:14.98 8+4EcgCZd.net
>>310
究極的(将来的)には人間運転禁止だな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 14:03:00.57 lfmgCIxq0.net
カメラとセンサーは重視してほしいな。
その前にシートリフターは当然のようにほしい。
座高が低いと周りを見にくい
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 16:31:12.37 8iSWNoXn0.net
>>305
知らんなら出てこなくていいのに
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 16:59:58.95 QPVV1c0d0.net
数年前トヨタの車買った時オプでリアスポつけて納車、2ヵ月後バックドア開けたら錆汁が垂れてて調べたらリアスポドリル穴あけミスと判断 雨漏りもしてたぜ。トヨタは信用できん
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 17:48:43.45 hk7IAhnE0.net
トヨタと言うかディーラーは整備はプロかもしれないが部品取り付けとかは専門業者の方が遥かにプロ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 18:24:20.41 GQCgAzUCM.net
>>313
アンタ空気も流れも読めないだろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 19:06:00.42 LzHSyvoRd.net
>>315
新卒で入った新人がある程度歳いくと実家に帰って家継ぐとか有るから熟練の整備士ってあんまり居ないイメージ…
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/27 19:29:28.02 XNv9dAMJM.net
整備士って給与がお安いらしいから
営業や業務とかに移動したり
転職したりが多くて
熟練の年配者はあまり居ない模様
個人店はその限りでは無いと思うけど
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 08:27:37.77 7C+W1egQd.net
悪路や泥濘みを走行した後に下回りを高圧洗浄する際の注意点はありますか？
この箇所はあまり吹かない方がいいとか、、
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 08:47:21.21 Hno3gYtcM.net
肛門に当てると切れるので気をつけてください
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 09:14:53.36 oN2kSmS60.net
結合部や穴は錆止め塗っとけ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 12:48:50.70 rK8FZnMKa.net
昨日久し振りに下廻り潜って見たらまあ錆が凄かった
で錆とは関係ないけどリアのミッション側のペラシャってCVTジョイントて言うのだっけ？
カルダンよりなんか優れてるの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 14:32:07.89 58rWkL7J0.net
いくら錆止めしてもコーティングしても塗装不良続出だから意味ないのでは思ってきてる
下地の黒でさえのってない状況だしいまの製造でさえ改善してないまま
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 17:36:48.94 XVwsZ6Bdd.net
今までの車で錆びの指摘をされた事はないんだけど、今までと同じような使い方するなら、シエラも気にする必要ないですか？
それともシエラは他の車より錆びやすいのですか？
スズキ車は３台めです。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:30:04.25 KER4pEHd0.net
>>324
昔のスズキと比べるなら雲泥の差 もちろん良くなっている方で
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 18:33:02.62 A4RAiebG0.net
>>324
ジムニーは（本来の）使い方が極端なので錆が出やすいだけでは。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 19:00:58.00 2t81I6Bg0.net
前後バンパーは外さずに防錆塗装してもとくに問題ない？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 20:04:26.68 8JCEx4Kw0.net
ホイールきまんねー
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 20:15:29.18 XVwsZ6Bdd.net
>>325
>>326
ありがとうです、一部のガチ勢の方は気にるすけど、一般人は特に気にしないでも良いみたいですね！
書き込み見てるとやらないといけない感がすごかったので気になりました。
やった方がいいのは確かだろうけど。
とりあえずたまに降った雪や雪の降るあたりに行った後は、下回り洗うくらいで様子見てみます。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 22:46:44.87 H7kvFJBA0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
マットが彼女を紹介ｗｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/28 23:19:39.90 admguxz2a.net
>>330
度ノーマルなんだな
ポルシェ売ってでもヤリスも欲しいって言ってるイギリス人
何か尊敬するわ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29
341:(火) 05:38:21.26 ID:Y+0V+7d4d.net
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 07:01:34.20 X8QNJjI10.net
海外はもともとMT比率高いだろ(ヨーロッパは特に
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 12:17:38.14 YiS46KLT0NIKU.net
AT率9割以上の日本が異常
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 12:40:14.56 qVwUx8Ti0NIKU.net
納車したてのころ、クラッチ操作のみで発進がうまくいかなくてエンストばかりやってたが
慣らしてくるうちに粘り強くなってきたな
800km走ったから、0w-16 入れてみよう
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 13:18:47.35 nBfYU4hx0NIKU.net
>>334
日本人ドライバーのま9割以上が女性か身体不具合者
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 14:57:39.40 qHQGcPOt0NIKU.net
欧州は古い車を直し直し乗るからな
日米みたいにホイホイ新車に乗り換えない
なのでATに対するイメージが相当前のもので止まってたりするらしい
高級車は結構AT化されてるんだけどな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:04:09.76 d4IYfIaidNIKU.net
>>337
高級車はハイパワーだからね ATが合っている
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:07:27.18 UKM9kgEDdNIKU.net
近頃だとMTの販売って全体の2%くらいなんだってね
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:13:50.29 d4IYfIaidNIKU.net
>>339
JB74は国内でもMT率が高いんでしょ? それでも半分以上はATらしいけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:53:29.11 FdE7M2mFaNIKU.net
>>332
マットのg
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:54:19.32 FdE7M2mFaNIKU.net
>>332
はATなんだな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 15:56:50.30 MC16cVp90NIKU.net
>>339
全車種で2％切るまでMT率が落ちてたが
ジムニーとシエラの異様なMT率の高さで2%持ち直したみたいだな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 17:59:17.95 YgPL7kQR0NIKU.net
ネットで検索すると
ジムニーはMTでシエラならATみたいな意見を見るけど、
実際はトルクのあるシエラのほうがMTおすすめなんでは？と思う
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 19:53:48.37 ECdv3z6W0NIKU.net
atはトルクあった方がいいけど1500ac程度ならマニュアルの方が好き…
何時も小排気量ばかりなら軽よりも1500ccの方がATが合うってのはわかる
も少し排気量のでかいやつでトルクあるやつ乗ったことあるなら1500cc ATなんてない選択かと。
CVTのコンパクト乗った方が幸せになれるよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 19:54:40.04 CZiK0pv3aNIKU.net
冬になった訳だが雪道もFRで走ってなかなか
4Hに入れようと思えないんだがw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 20:19:58.76 44T//PBh0NIKU.net
ターボキットなんてあったんだな
40万かぁ…
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 20:36:02.02 nvBaKPnU0NIKU.net
>>340
シエラでも日本はかなりATと言われたよ
MTは一台あれば十分だな自分は別のあるからシエラはAT
意図的にアルマジロの巣みたいにしてるコースならMTの方が良いが
クロカンや砂場はもうATの方が機動性ある
あと未だに勘違いしてる人多いが４ATはシエラ用にカスタマイズされて旧式とは別物だよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 21:30:08.42 ou7Cbkv00NIKU.net
>>344
基本は好きなの乗れって前提で
軽ジムニーは車幅の狭さが有利なオフ車＆遊び用だからＭＴ
凍結路や砂地はＡＴが有利と言われてもＭＴで遊びたい人向け
シエラは見た目や街乗り重視だからＡＴ
もちろんガチでオフに行くシエラの人もいると思う
楽しみたいならＭＴ、ラクしたいならＡＴと思ってる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 21:58:14.42 GpQsq3dZ0NIKU.net
セカンドカーの通
360:勤&遊び用にシエラすっげー欲しくなってきたヤバい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 22:09:32.19 YgPL7kQR0NIKU.net
グーネットピットとかいうサイトでジムニーシエラの施工例見てると
シフトレバーかペダルうつってる画像のほとんどがATだから、
このスレが特殊なだけでほぼATシエラ乗りしかいないんじゃないかとおもった
たぶんすれ違うジムニーシエラの全てがATだと思う
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 22:16:16.07 VVOWXkAyaNIKU.net
>>349
基本同意。
ジムニーならMT
シエラはAT
シエラでMTを固執する発言はありえない。バカの発言。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 22:59:16.62 OFxMXzVD0NIKU.net
シエラが5ATならなぁ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:34:21.44 UVoP2FIL0NIKU.net
>>344
MTシエラに低速トルクは無い
1速のギヤ比が高いくせにアイドリングが低すぎるんだよ
バックギアなら雑にクラッチ繋いでもまずエンストしないけど1速は苦しい
結局アクセル踏んで発進するから渋滞で疲れる
ECU書き換えて何とかならないかと思うよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/29 23:47:28.42 MC16cVp90NIKU.net
>>348
もう一台のMTってなんすか？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 00:10:42.07 p40nnJnz0.net
>>354
ファイナル違いで結局６４のが低速あるって言うな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 03:24:23.75 /AnARBxS0.net
AT自体は嫌いじゃないんだけど、ジムニーの場合ワイルドぽく仕上げた奴がATだと、ちょっと萎える。シフト回りのデザインを何とかして欲しい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:00:03.99 YiggV89Dp.net
>>352
シエラ4速オートマ？あらら
MTの方が面白そう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:01:36.26 J+/D3XZN0.net
>>354
12月納車分から低速トルクあるよ
いつ納車のやついってんだ？ただの情報弱者なの
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:28:32.82 8rX/L4KP0.net
2年16000km乗ったがこのエンジンはATなら4速で良いと思う
5速だと緩い加速でもやたらキックダウンしてウザいと思う
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:41:00.10 YThpfQbE0.net
先日納車した。1年3ヶ月！でやっとだよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:43:08.28 Nlx1RbVOd.net
燃費考えるとドッチ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:47:23.12 Chi/4fvl0.net
>>333
アメリカはほとんどオートマらしいね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:47:26.40 KmlfSOaq0.net
昔乗ってたノマドと同じAT使ってるぞ まったく一緒だわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:47:35.41 Fp5Z2Cmp0.net
>>355
fd
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 06:51:38.85 Chi/4fvl0.net
早く乗りたい。
7月契約して5～6月納車と言われてるからまだまだ先だ。
実家に帰ってきてるので他の車で久しぶりに運転練習中
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:02:39.91 J+/D3XZN0.net
>>362
燃費考えてもMT
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:10:35.52 mYG/INu30.net
>>364
無知乙
>>359
そんなアナウンス無いんだが
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:18:51.06 J+/D3XZN0.net
>>368
乗り比べてみぃ？全然違うから
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:22:41.27 7Iow4Sev0.net
4速オートマチックはいいね
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:25:07.55 YiggV89Dp.net
>>370
ウケるw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:26:40.14 7Iow4Sev0.net
ハンドリングは少し問題だよね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 07:28:26.97 7Iow4Sev0.net
ドラクエ11の馬レースみたい、疲れるー
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 08:01:58.88 J+/D3XZN0.net
ステダン変えれば幸せになれる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 08:16:31.57 Byd4c7SR0.net
>>363
でも日本ほどじゃない
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 08:24:57.79 J+/D3XZN0.net
ジムニーシエラ オートマはソレノイドが故障しやすいかな
まぁ10万キロまで持てばいいか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 09:27:48.85 Nw4z1FL5a.net
388:付けて良かったオプション装備ってある？ 最近四隅のセンサー付きの車運転したら結構良かった。 ジムニーのセンサー8万円以上するけど付けることにしたわ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:16:32.00 dUMZ5yXx0.net
ETC
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 10:57:16.39 l85YVqSB0.net
この車家族４人で使ってる人いますか？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:03:03.50 Chi/4fvl0.net
>>378
自分もETCは付ける。
ディーラーに1.0で十分と言われたので今のところは1.0予定。
2.0は東京近辺しかメリットないんだっけ？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 11:57:28.91 Byd4c7SR0.net
>>380
私はETC2にして料金が結構安くなっている
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 12:16:29.70 /HkWcwaU0.net
ソリオの間欠ワイパーレバーは純正OPと言えるのだろうか？
結構便利
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 12:35:06.52 Pk3br1ER0.net
>>380
2.0だと途中でインターで降りて道の駅に寄れる…
乗り降りの手数料分が掛からないとかだったかな…
色々条件有るし微妙だけど。
URLﾘﾝｸ(www.go-etc.jp)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 13:25:24.00 PS4ulNAc0.net
ジムニーシエラの前後バンパーをジムニー用に替えて、
オーバーフェンダーを取り外して、
タイヤとホイールをジムニーのサイズにすることは可能？
全幅と全長は車検とりなおして変更とかするとして
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 13:36:15.15 zW9ORq9r0.net
>>384
ホーシング(車軸)がシエラの方が長く作られているので、軽ジムニー純正ホーシングの取り寄せ交換とデフ組み替えも必要
セッティングも変わるので、結局サスから下を総交換するつもりで(ブレーキはそのままで行けたはず)どうぞ
他にも何か差があるかもね、出たとこ勝負で追加作業すればいいんじゃね？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 14:03:36.36 PS4ulNAc0.net
そんなに替えないといけないんだ
スリムにしたいと思ったら
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:01:55.52 KxqUFZgk0.net
軽の方買ってエンジン、ミッション積み替えたほうが簡単そう
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 15:29:55.39 /HkWcwaU0.net
どうせ大金と手間かけて絶対そんな事しないから
スリムでカッコイイ軽ジムニー買えばいいよ
細くて軽トラしか入れない狭い道も走れるし非力な部分は我慢してくれ
俺はオバフェン無い時点で全然欲しくないけど
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 16:56:35.96 9xoZhbZcM.net
>>386
最初から６４ジムニー買うか
中古の１１軽ジムニーかった方が安い気がする
２３はカッコ悪いから要らない子
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 19:13:39.72 Wm+MxOJC0.net
>>357
それな
何故か「うわ、何だATか…ガッカリ」てなる
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:03:50.35 5lV9pqIZ0.net
みんな何色が好きかい？
俺はグレーだよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:09:33.29 uV9Q5tTWM.net
ブルー
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 20:29:58.36 5lV9pqIZ0.net
ブルーかっこいいね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:28:10.85 nYhPEXlB0.net
日本の車カスメーカー3社が年明けから5割減の大幅減産に。つぶれちゃうww
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
納車がどんどん伸びる………助けてドラエも～ん
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:41:14.40 K91ZSuh00.net
工場は今日から5日までお休みです
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 21:52:04.31 hDoUexO50.net
>>391
こっちでも色で対立煽りのガイジか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/30 22:07:00.12 5lV9pqIZ0.net
>>396
はぁ？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 01:44:25.44 YHR/55g50.net
>>380
パナのETCは、ICが調達できなくて全滅
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 06:37:21.48 HCNBjSy+0.net
>>379
4人家族にシエラ一台だときついと思う
そもそも追突された時に後部座席危なくないかな
ウチは結局シエラは自分の通勤と遊び限定になってるよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 07:13:22.69 Zzi4eHPq0.net
先日納車したがシートの高さて変えれんよね？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 08:36:32.66 Fyf1PLo4M.net
>>399
そうなんだね
せっかくこういう車なので、家族でキャンプとか行けたらいいなぁと思うんだけど、やはり厳しいよね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 08:48:13.94 rZmTqyDSd.net
家族ならハイラックス乗りたいなあ
トラックなので色々と面倒くさいけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 09:14:43.58 HCNBjSy+0.net
>>401
近場のキャンプくらいならいけると思うし楽しいと思う
高速使って何時間もだと後部座席の人は疲れるし
追突が怖いだろうけど
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:44:43.46 oubfOVZv0.net
おとなしくプラドにしとこう
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 10:52:34.16 EJ3MqmmXd.net
ゲレンデorシエラの2台持ちでどう
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:11:11.46 h795iydz0111111.net
個人的にはシエラのほうが楽しい
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:18:15.71 S2qjhDIU0.net
183cm、120kgだけど、言うほど後部座席キツくなかった
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:20:53.79 S2qjhDIU0.net
家族4人でも大人2人+子供2人ならさほどではないと思う
大人なら3人が限界かな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:24:27.16 Z0z/2SCz0.net
>>398
ICって何？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:25:33.44 Z0z/2SCz0.net
>>400
変えられない。
自分もそれが1番の不満。
社外品ならどこか忘れたけどシートの高さ変えるやつあったと思う。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:36:02.08 h795iydz0.net
つうかオラのID変じゃね？
423:405
20/12/31 11:37:18.71 h795iydz0.net
あら、ID変るのか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:48:25.71 4mVEZ7V0a.net
スマホとお茶、メガネケースとかはどこに置いてる？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 11:57:31.68 S2qjhDIU0.net
スマホとボトルが一体型でボルト固定のやつ、あれいい
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:09:06.10 8iKu2JXN0.net
>>401
4人乗れるけど4人分のキャンプ道具が積めない
ルーフキャリアに積むのも大変だから現実的じゃない
2人までのキャンプだったら、荷室に高さがあって思ったより荷物積めるから楽勝
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:11:53.20 S2qjhDIU0.net
ノーマル車高ならルーフキャリアの出し入れはさほどでもない
もちろん高身長という条件あるが
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:13:56.31 BCxaFG9La.net
12月初め、契約しました。JCのATで色はシフォン
の2トーン。ディーラーによると納車は早くて
来年の8月頃との事。とりあえず今乗ってる車が
車検が来年の10月でキレるので何とかそれまでに
納車して欲しい、ただ今回シエラ買うのに嫁は
大反対、狭いし乗り心地悪いしと最後まで反対
してた、何とか押しきったよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:26:04.45 oubfOVZv0.net
旭化成の火災がどう影響するかだな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:31:04.18 GnpNWjKWM.net
>>391
綺麗なブルー
伝統の黒
深みのあるパール
退色しないならイエロー
女子受け良さそうなアイボリー
シエラと相性がいい塩ビが気に入った
ほぼいい色だと思う
俺が買ったグリーンは、色香イメージしてたのと全然違うし会社に乗っていったらスズキ塗装薄いなー
431: もう退色してきてるじゃんと言われたし全塗することにした diyで刷毛塗りできるオリーブドライブにする予定
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:38:58.10 8iKu2JXN0.net
>>416
荷物を載せた後の固定に神経使うんだよ、荷物落としたら大事故につながるし
ダサイでっかいタラコみたいなケースなら気を使わなくてもいいけど
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 12:52:53.93 A/P35+Ro0.net
>>419
ジャングリ粘着レス乞食のお前、今度はこっちのスレにに移ってまた嘘を書き込んでるのか！
どうしようもないキチガイだな。
いずれにせよ、年明けに塗装色虚偽のデマを流布した件で、スズキ自動車の方に通報するから、
信用毀損および偽計業務妨害（刑法233条）容疑で捜査されるだろう。
身辺整理と心の準備しておけよ。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:24:29.64 A/P35+Ro0.net
>>419
粘着レス乞食君の功罪
（1）信用毀損（きそん）罪
デマを流すことで問われる可能性がある罪のひとつが、信用毀損（きそん）罪です。
ウソをついて人の経済的な側面での社会的評価を低下させるような場合がこれに当たります
。たとえば、「パン屋○○のパンにはカビがはえている」などとインターネットに
書き込む行為がこれにあたります。
信用毀損（きそん）罪が成立すれば、3年以下の懲役または50万円以下の罰金となります。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:25:37.54 eZOaA5BM0.net
奥さんの反対押し切るというのがよくわからない
男尊女卑アピールってこと？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:43:20.13 +Hz31Tmg0.net
>>420
RVボックス２個ベルト止めしとけばアホでも楽勝やろ
チビは知らんけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:49:42.68 oubfOVZv0.net
↑女？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 13:54:11.13 uvwuTv5zM.net
>>421
誰？君
誰と勘違いしてるのか知らんけど他の車種のやつが、シエラスレに来ないようにw
シエラにはジャングルグリーンという薄緑の純正色があってイメージと違って全塗を考えてる人は、俺の他にも多いと聞く
君は同じ間違いをしないように車を買うときには、実車を見てから注文したほうがいいぞ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 14:05:34.72 8iKu2JXN0.net
>>424
エーモンOCGみたいな取っ手付きの箱なら取っ手にベルト通せば安全かもね
米軍で使ってるHARDIGGの箱オクで買ったら重すぎてルーフキャリアに載せられなかったよ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 14:07:37.39 8iKu2JXN0.net
>>426
ジャングリの展示車なんて腐るほど有るんだから実物見ないで注文する方が難しいわ
441:826
20/12/31 15:23:11.09 aQSHtHV3a.net
大雪でも、雪かきいらずでゴイゴイ進む良い車です。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 15:31:25.28 2OGfRren0.net
>>410
ありがとう、信号見にくいんでシート下げたかった
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 16:45:42.61 lit4dvgI0.net
洗車してきたわ
今年も無事故無違反トラブル無しでありがとう
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 16:50:25.57 A2/vOzFE0.net
>>379
4人家族でシエラ1台の運用は
ほぼ無理と思った方が良い
荷物が載せるスペースがない
普段の買い物でも困るレベルで狭い
５ナンバーコンパクト（フィット、ヴィッツ、スイフトあたり）
から乗り換えたけど
荷室って数十センチ違いでこんなに狭くなると驚いた
リアシート右は荷物置き場でＭＡＸ３人と思う
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:00:43.59 rMT3oMB20.net
日本ではどうしてか4シーターイメージ強いけど
そもそもジムニーは初代から基本2シータークーペみたいな扱いだしな
後部座席はオマケみたいな扱いだったのが途中からまともに座れるようにしただけだし
現行はまた初期のイメージに戻した感じだね。4シーター状態だとあんなのトランクと言ってはいけないレベルw
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:28:02.88 B6TKfTI80.net
だな、嫁が反対した理由のひとつに荷室の狭さ
があった、でもうちは家族3人で子供大きいので
嫁と二人で出かける事が多いので購入に
踏み切った、小さな子供二人とかだとキツイな。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:31:17.25 8iKu2JXN0.net
荷室の狭さはともかく後部座席は割と広いんだよな
スペアタイヤキャリアの良いのが出ればいいんだけど
KENSTYLEのは小さすぎ、高価すぎ
ヒッチキャリアはナンバーと灯火が隠れるから違法だし
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:43:49.48 8iKu2JXN0.net
サイズ的にこれは良いけどいくらなんでも高価すぎ
URLﾘﾝｸ(www.quadruped.jp)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 17:46:27.85 /MJNMdX60.net
うちは保育園通っている子供２人の四人家族。
旅行は嫁のクルマで。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/31 18:55:39.67 NvUc6oNc0.net
帰省した時に両親乗せて旅行ぐらいなら何とかなる
老人の乗り降りはたまに不安になる時があるが
451:
21/01/01 06:57:40.26 rH5niCS/0.net
荷物スペースがあと1メートル位あればなぁ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 08:12:56.34 Uy3GRjMg0.net
>>439
これどうやって出すの？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 08:18:31.37 /T3KkqU00.net
ファミリーカーとしては無理でしょ。誰かが言ってだけどジムニーは2ドアクーペだよ。子供がいる家庭の位置付けはセカンドorサードカーだね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 08:18:36.72 UfjYA3byH.net
VSCC調べててBBR、クスコ、レインボーオートがあったんだけど、何か違いはありますか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 08:33:42.67 t8AS+NTa0.net
>>442
全部中身は同じ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 12:36:29.46 s6f5ekBR0.net
正直5人乗れる普通車サイズのもう少し大きなジムニー欲しいわ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 12:49:15.29 7lUkCaud0.net
>>440
6輪駆動という化け物にする
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 12:50:05.08 7lUkCaud0.net
>>444
ランクルを買えば即解決するのでは・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 13:35:25.58 TiJUsTZx0.net
四人乗れるとか重視するなら
いつか出るだろうソリオギアに期待したほうがマシ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 13:40:25.70 HZNFEJiLr.net
>>444
プラド
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 13:43:48.19 fdGID7BcM.net
>>446
>>448
極端すぎでは。
ランドクルーザープラドって7人乗りの設定もある車だよ。
ライズの大きさでいいけど、あれはペラッペラだしな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 13:44:34.29 3iSRKiYG0.net
マツダの最近の車に比べればシエラの後部座席全然快適でしょ
荷室が狭いなら騒げばリアゲートキャリアの良いのをどっかのメーカーが出すよ
無印良品とかで売ってる幅70cmの箱が載れば十分だろ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 14:12:34.08 J7bSYqsX0.net
3ドアロングがほしい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 14:17:55.15 7lUkCaud0.net
ロング出るのを待つまでランクルに乗れば良いのでは？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 14:21:03.73 Zk37qsLJ0.net
ロングってマジで出るの？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:17:42.
467:32 ID:3iSRKiYG0.net
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:26:42.83 JQ0NhfLz0.net
EVは、極限環境性能無いから実現しにくいんじゃない？クロカンやってる時にトラブルで充電出来なくなったら遭難する
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:28:19.12 J7bSYqsX0.net
国はそういうとこ何も考えてないもんな
アキオが怒るわけだよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:29:31.01 7V8SP0BFM.net
先代レベルの納期になるまで
派生車種とか出せないって
何度も言われてるでしょ
それ以前に勝手に外野が騒いでいるだけで
出ないかもしれんけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:36:33.34 I5koipZrd.net
>>455
月を走ったのは電動車だったよな…
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:42:15.06 3iSRKiYG0.net
>>457
希望通りのシエラが出るまで5年でも10年でも待つんだよ
もしかしたら死ぬまで出ないかもしれない
5ドアとか多段ATを夢見ながら老いて死んでいくのも人生
夢が有っていいじゃないか
俺は妥協して現行のシエラもう乗ってるけど
良い感じの新型が出れば乗り換えればいいんだよね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 15:55:03.17 SRioXl6K0.net
>>453
燃費規制があるからジムニーシエラのロングボディーモデルは無理だろうな
全世界で売るためには(見た目が似た)全く別物のクルマを作らないと
具体的には、
・重量の大幅な軽量化(ビルドインラダーフレーム採用?)
・(横幅を広げて)高性能なトランスミッションの採用
・低燃費なエンジン(とマイルドハイブリット)の採用
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 16:05:37.88 uXoVoyHN0.net
初め限定車とか5ドア待ちだっだけど、今では購入して良かったと思っている。だって生きてる内に健康でドライブできる回数って限られているじゃない、健康的だった知り合いがコロナで重症化した姿を見て、楽しみる時に楽しもうと思ってます。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 16:33:03.36 Q/tPLcfU0.net
でも人生が80年とか考えてても、5年後には寿命が300年とかになるかもしれないから
待てるなら待つのもいいかもしれないよね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 16:46:34.05 CGiw8NK20.net
個人的にロングは要らないな
それより6速ATとターボ付けてくれ
あと60Lタンクも
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 17:11:07.39 aWSA4gMnM.net
>>458
確か核反応を使ってヒーターにして低温対策してる
量産EVに核を装備って現実的じゃあ無い
そもそも宇宙用の車は専用設計で超高額
しかも電池切れたり故障して復旧出来ないと
寿命と考えて使い捨て
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 17:14:02.69 7lUkCaud0.net
シエラのホイールベースを150㎜伸ばして、荷室を200㎜広げるだけで人気爆発。。
いや、いまでも爆発しすぎてるくらいか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 17:15:36.09 3iSRKiYG0.net
>>463
んじゃ俺は6本脚でガチャガチャ歩くシエラを希望するわ
実現性は同じくらいだな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 17:40:29.88 C2K++XAQ0.net
つ東京ララバイ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 18:03:43.23 +VK7VL3L0.net
>>462
実はもう300年生きられる人はいると思う。よく次期型待ちっていう人いるじゃん？あれは通常の寿命ではできない考えなわけよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 18:34:13.33 vlV0UmOv0.net
>>359
低速トルクあるってなにを変更してあるの？
483:
21/01/01 18:5
484:1:20.83 ID:rH5niCS/0.net
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 19:06:42.17 I5koipZrd.net
>>464
月にサービス工場無いしな。
JAFの来てくれる極地ならアルトでも良いわな。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 19:16:02.58 edv7l04l0.net
>>463
タンクの増量は欲しいな。マジで
長い酷道行くときなんかはジェリ缶積んではいるけど
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 19:18:27.37 HDhbYTrF0.net
車の開発テームの人でさえ意見を却下されるんだ
ここで妄想書いても聞き入れられず消えていく
妄想を供養するスレにする気か？
荷室が狭い問題は断捨離で物を減らす、人数を減らす
別の車を買うか、現在乗ってる車で待つぐらいが現実的
オールマイティーな車って大体つまらんぞ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 19:33:56.40 aWSA4gMnM.net
>>471
宇宙に出る衛星や車は
凄いアイデア満載でバックアップ機能や
バイパス機能だらけでトラブルに備えてるけど
市販車に同じ事を求めるのは無理がある
JAFはロードサービスだから
山の中や河原は断られるか
高額請求って話らしい
ソロでムチャするとお金と命が幾つ有っても足りないかもね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 19:41:29.29 3iSRKiYG0.net
90式戦車の砲塔の後部に付いてる雑具入れみたいなカゴをバックドアに取り付ければ
荷室問題は解決
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
サクソンのパチモンだけど本家より大きい
奥行が倍くらいになれば実用的なのに
登山用の大型リュックをくくりつけるとかで容量を稼ぐのもいいかも
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/01 21:53:33.97 UfjYA3byH.net
>>443
ありがとうございます。
好きな所で買うことにしました。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 06:21:47.80 zhpcro3q0.net
>>474
以前にNHKの記者が猛吹雪なのに、無謀にも林道へ鹿狩りに出かけ、
人の命を奪った事件あったよね。
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 07:19:52.46 zhpcro3q0.net
↑間違い
こちら
「不要不急の外出は控えて」と報じたNHK記者が❝鹿狩り❞で遭難し救助者が死亡
URLﾘﾝｸ(pixls.jp)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 10:31:15.60 gOHx8Xoi0.net
>>446
山道行くから横幅が狭いやつが欲しい。
ランクルやパジェロだと崖から落ちてしまう…
TJクルーザーは出ないみたいだし…
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 13:30:02.29 bKgpjxli0.net
>>479
シエラが世界中で話題になって2年も経っても小型のラダーフレームの本格4WDを後追いで
出すメーカーが無いのが答えだよ
プロトタイプのリークすら無い
トヨタあたりなら楽勝で作れるんだけど、作らないのは商売にならないからだろ
シエラ自体が軽ジムニーが有ってギリギリ商売になってる訳で
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 14:46:20.53 SI/lFKQd0.net
>>480
軽車体流用ならトヨタでなくダイハツだろ
ただジムニーがニッチだからな
ランクルもどちらかというとニッチ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 14:51:46.34 Rc6ZVw/30.net
道志村猟友会「ジムニー車カスやバイカスが林道で狼藉するので封鎖したらゲート破壊されました」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 15:10:49.99 mUlQN55B0.net
>>482
ジムニーディスり大会ワロタ…
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 15:28:30.40 bKgpjxli0.net
>>481
ランクルがニッチだったら発展途上国の荒地で何乗るんだよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:24:06.70 71Adg9Ym0.net
スズキ車買ったこと無いのですが
ダムドのリトルGシエラが欲しいです
どう買うのが安く済み、お勧めですか？
ダムドと提携してるスズキのお店に行くのがいいのかな？
現金一括です。
納期は気にしません。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:26:15.65 rGhIPqdw0.net
>>484
米国防総省がトヨタ相手に「テロ組織支援してんじゃねー！」って怒った話すこ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:28:16.02 rmoDh4SD0.net
>>484
実際ニッチだろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 16:55:55.49 B89Thjk90.net
確かにクロカン四駆はグローバルニッチな市場ですね
先進国の一般人や、途上国でも市街地では必要ないもの
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 17:00:52.75 FiDboGHUdNEWYEAR.net
どれだけ沢山ブルーオーシャンを探せるかが重要なんだよね
レッドオーシャンは当たれば儲けが大きいけどまず当たらない
でも1つのブルーオーシャンでは大会社の社員全部は食っていけないしブルーオーシャンが枯れたらそれでも終わり
まぁユーザーにとってはニッチかどうかはどうでもよい話だけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 18:17:15.57 bKgpjxli0.net
角張ってて丸ライトの古臭い形で常識的な値段の四駆が欲しいって念仏みたいに唱えてたユーザー層の
心をシエラはがっちり捉えたんだろうな、でそれなりに売れてる
もう需要は満たしたからちょっと大きい似た様な車出しても売れないって判断を各自動車メーカーはしたんだと思う
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 18:39:02.87 8R77QPnNa.net
>>480
ダイハツがテリオスキッド後継を開発中らしい
残念なことにFFベースのフルタイム4駆
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 19:24:29.52 g2mlhLKu0.net
横置では大径タイヤが履けないからチンチクリンな車になる予感。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:30:00.81 QQ/tRz5An
タフトがあるんだから出ねえな
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:08:38.12 atPLk5UM0.net
そんなのばっかり増やしてどうすんだ？
やっぱりダメハツ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 20:27:05.23 HdRNUJl80.net
>>485
スーパーオートバックスとかで取り寄せてもらって着けてもらえ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 21:48:05.05 0xinDipm0.net
クロカンする訳でもなし
ストローク短くしてスポーティ～とか言っておけば売れるだろ！の精神
なんでもクロスオーバーとか言ってれば売れるし
大多数の人はソレで困らん。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 23:43:01.61 YfHtaaXq0.net
緩い山道とガチの山道も走れるから趣味車としての需要もある。
ファッションで乗る人もいるし、カスタムパーツが豊富だからカスタムが趣味の人もドンピシャ
未だに古い型でもフルレストアで100万出す人がいる
極限環境性能もある(低温、灼熱に適応)
道を選ばない性能(先進国、途上国需要)
しまいに5ドアのジプシーまで出る予定すらある
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/02 23:46:08.80 YfHtaaXq0.net
あとは、アウトドア用の車としても需要もある。
サーフィン、素潜り、小型ボート、スノボ、釣り、山菜採り、キャンプ、BBQ
雪国なら牽引バイトすら副業でやろうと思えば可能
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 03:55:07.43 EVh4poMJ0.net
>>438
運転するやつはいいわな
後部座席に乗る親の身にもなってやろうぜ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 06:20:52.40 PD6WHhrVd.net
福祉車輌のシエラなんてヤダッ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 09:42:57.41 F0ElUX4/0.net
助手席のリフトアップならワンチャンあるかも（福祉車両）
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 10:10:21.49 /o+xpbMna.net
ならば、シエラベースのタクシーとか、赤帽は?
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 13:47:46.41 /qvlNpRK0.net
MTにまだ慣れてない場合、
坂道発進しつつ右折しないといけない道とかは避けて運転すべき？(右折して入るのは車がけっこう通ってる道)
そういう道が異様に難しい…
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 13:57:09.64 4XZlkOBQ0.net
>>503
怖いから教習所行きなおせ
MT講習
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 14:29:22.14 F9A5+mNE0.net
>>503
坂道アシストブレーキ付いてるだろう。
ばーかｗｗｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 15:07:41.33 ElunESQyr.net
>>503
>>503
坂道の途中で止まるときに
半クラで静止状態になるようにアクセル調整しておけばいいんじゃない？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 15:46:49.91 SkmqY17v0.net
>>503
下手にサイド使うよりブレーキから踏み直した方がやりやすいかもね
ブレーキアシストが優秀だから落ち着いてやろう
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 16:15:39.42 /qvlNpRK0.net
みんなありがとう
講習は今の時期はいっぱいで受けられないみたいだから、またいずれ受けたいとおもう(以前数時間は受けたけれど基本的な部分のみだったので)
サイドを使わないとなると、ヒルホールドあってもアクセル踏んでからは一瞬でクラッチを繋がないといけないのはけっこう難しそう
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 16:30:42.48 9UHHt2Lf0.net
>>508
一瞬は大袈裟
三瞬くらい大丈夫
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 18:08:24.48 tvmSOUge0.net
つかそんなにビクビクするなら機能使わなくとも噴かせりゃいいじゃん
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:16:26.40 NytnePye0.net
>>508
アドバイスを求めるなら
現状の説明無いと >>505 みたいなヤツがワク
本人または家族がシエラ持ってるか？
講習はこれから免許とる為か？
ペーパーやビギナー向け講習か？
アシストブレーキは３秒ぐらい効く
３秒以上かけて発進する方が難しい
持て余すぐらい長い時間だよ
車の来ない場所で試せばわかる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:27:13.62 hZqUu/lp0.net
温泉巡りにグンマーを通ったが、固まった雪上路面でも純正ハイテレーンでグリップするな
グンマーは緑のシエラしか見なかった
15年後に納屋の横にsj10みたく腐ったjb74の姿
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:41:45.36 CC34UMy/0.net
MTは修練、車もバイクも
エンジンの音、振動を感じ
うるさい音楽をかけないと大丈夫
そしたら上手くなる
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:47:04.86 hZqUu/lp0.net
川口周辺の30km/h道路でスピード違反取り締まりやってるが
シエラは30km/hに合わすのし難いな
2速で引っ張るか3速だとガタガタ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:48:08.33 hZqUu/lp0.net
埼玉県の話な
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:48:15.78 gbUx7spDd.net
>>503
バカなの？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 19:59:40.01 NytnePye0.net
高齢の母親をタマに乗せる為に
助手席側サイドステップを検討しています
シエラ用のオススメありますか？
今は折り畳み踏み台使って、万一に備えてエスコートしてる
無くても乗れるって言いだして踏み台を使いたがらない
クチには出さないが、気をつかわれるコトに抵抗がありそう
普段はワンボックスを使う様にしてるけど
シエラしか用意できない時もあるんです
もちろんサイドステップつけてもエスコートします
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:00:22.25 EVh4poMJ0NEWYEAR.net
>>513
免許取り立てで冷や汗かくのは坂道発進くらいだからなぁ
アシストあるなら楽勝
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 20:44:23.75 yDQ7K6hO0.net
マニュアルだとオーディオオフでもいい感じになる時があるのは分かる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 21:06:51.45 /qvlNpRK0.net
>>509
そうなんか
>>511
既にシエラMT納車済みでMT免許はある
その前にペーパー講習を数時間受けたんだ
まだシエラ納車されて浅いのと、サンデードライバーだから数回しか乗れてない
でもヒルホールドだとアクセルに踏み替えた瞬間に解除されるからすぐクラッチつながないとだめだよね
普通の傾斜の坂道ではサイドブレーキをひいて発進してる
>>510～
とりあえず音楽はつけずに乗ろうと思う
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 21:26:38.18 tvmSOUge0.net
>>520
とりあえず最初は全体的に噴かせ気味にすればエンストはせんよ
そこから少しずつ抑えて慣れていけばいいし
ただバックだけは車庫入れや駐車で初心者よく事故るからそれだけ気を付けろん
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 21:43:57.24 hZqUu/lp0.net
坂道駐車で坂下の車と接近している場合、サイドブレーキを使う坂道発進は有効手段
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:13:10.68 rBEEKrDr0.net
>>517
実際取り付けたわけではないけど、タニグチのは良さそうだなぁと思った
リフトアップしてるかわからないけど、乗るときに手で掴めるようなのもどうだろうか
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:29:08.73 9oZqE+pv0.net
>>520
ブレーキ離しても2秒くらいは止まっててくれます。
焦らなくても大丈夫かと。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:34:50.14 RG1sNojn0.net
アクセル踏んだ途端に解除されるから、クラッチつなぐの慣れてない人は、そこが
難しいんじゃないかね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 22:58:53.07 /qvlNpRK0.net
>>524->>525
そうなんです、クラッチを素早く繋ぐのが苦手なんです
ふかし気味にしてクラッチをすぐ繋いだら急発進みたいになって危なかったり
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:08:48.46 0hjoQYFO0.net
動画でもMTは急坂でエンストしまくりだもんな
ベテランドライバーなんだろうけど
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:15:24.60 NytnePye0.net
>>523
ありがとう
持ち手につける補助ベルトは役立ってます
ローダウンしてないドノーマルです
タニグチは良さそうですね
WirusWinがお値打ちで気になるけど
情報がなくてポチる勇気が無い
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/03 23:25:05.99 w5Y8RRjB0.net
>>526
ほんのわずかな時間差のはなしだけど、クラッチペダルを上げ始めてから→アクセルを踏み始めるって意識してみたら？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 00:26:39.01 3/dYGq370.net
嫁がAT限定だからATになった
このご時世何があるか分からんししょうがない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 00:43:34.56 qYitz0Vj0.net
>>528
実際触れてみないとわからないよね
お母さんのためにもいいの見つかるといいんだけども
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 03:24:40.26 gW0DUcV9d.net
>>530
嫁というと息子さんの妻ですから、
アナタには直接関係ないとおもいますが？
息子夫婦と同居でアナタ以外に免許もってるのはお嫁さんだけなのですかね？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 03:55:17.38 8ibbItuQ0.net
>>503
技術的なこともありますが、まずは慣れと心の余裕でしょうか？
慣れれば、「坂道で1mくらい後退しちゃっても問題無いしエンストしてもかけ直せばいいだけ」くらいの気持ちになりますよ。もちろん人のいないところで練習経験を積んでくださいね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 07:31:04.81 MatAaWv60.net
こんな釣質問に何で、おせっかい野郎がワラワラと湧いてくるんだ。
コロナ禍でやることないのか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 08:05:44.56 WYQEK6wc0.net
他人が誰のどんな質問に答えようが知ったことじゃなかろう
お前こそ余計なお世話だよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 11:46:10.05 814aw1Xq0.net
かなりの深雪でもATならグイグイ進むな
MTはクラッチ切ったらすぐ雪で止まるから
シフトアップ出来なさそう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:20:28.56 9qyY2Cgh0.net
出たーーー
嫁警察
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 12:30:48.49 +Ce2tFvq0.net
>>537
「家」の概念が失われているから言葉の意味が変わっても仕方がない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 13:39:20.54 eSPzffl7a.net
嫁警察じゃない
ただの粘着キチガイ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:37:41.16 814aw1Xq0.net
MTはオフロードや雪道走らない人専用だよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:38:41.53 814aw1Xq0.net
舗装路しか走らないならMTもいいけどね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:48:36.60 +Ce2tFvq0.net
>>540
雪道はラッセル限定?
田舎の 田舎の ラッセルばあさん ラッセル ラッセル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 14:57:07.24 814aw1Xq0.net
>>542
まぁ深雪じゃない圧雪路、凍結路ならMTでもいいけど
深雪ならATが圧倒的に有利
あとオフロード急坂でもMTはすぐエンストする
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
なお当方MT20年AT20年の合計40年の4WD運転歴
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:49:07.07 nbCPOhbq0.net
58歳のクソジジイってこと？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:49:48.17 ELr3ZUfy0.net
その根拠が分からん
青森と岩手に転勤したけどMTが不利だと感じたことが一度もない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 15:56:18.55 psbo+cbw0.net
ただの下手くそだろ
記載から普通に考えて
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:00:39.85 F7ZUjZDG0.net
MT操作は特殊技能でもなんでもない
運転するなら出来て当たり前の事
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:16:39.92 +FS0nmNL0.net
悪路ならATはもう常識になりつつあるだろ
世界中の軍はAT
ダカールさえMTにこだわっていたトヨタでさえついにAT採用したのに
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
21/01/04 16:29:22.54 +Ce2tFvq0.net
そんな高級車と作りが違うことを無視しても意味がないよ