20/11/28 09:31:48.13 o1oQZI7j0.net
>>614
ワンペダルも無くなったのに200万以上も出して街乗り専用車？w
普通街乗り専用車なら軽かリーフ買うと思うが
新型ノートは街乗り専用車って誰が決めたの？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:31:52.49 u2/77UdP0.net
俺は200万の最低グレードでいいわ。やたらあたりが強いひとは何を求めてるのかさっぱりわからん。車は自分が満足すればいいのよ。ましてや高級車でもないんだし
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:33:23.85 Zxn+KDdl0.net
>>615
スマートキー無くてキーレスってどう言う意味？
ちょっと説明してくれない？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:35:28.40 tLhaH5Hc0.net
>>616
現行の仕様に電動パーキングブレーキつければ同等の効果は期待できたんじゃないかなぁと思うよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:35:35.27 Zxn+KDdl0.net
>>619
他社は同価格でプロパイもLEDライトも付いてるのよ
車屋が日産だけならそれでもいいが比較があるなら比べるのが当然だろ？
新型ノートの200万じゃ他社と比べたらゴミ仕様しか買えない
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:37:19.02 EpCRd3Fl0.net
見積もりとったけどメンテプロパック54の112,850円も要らない気がする
極力エンジン回さない設計のクルマが頻繁にオイル交換する必要ないよね
あとフロアカーペットが3種類用意されてるけどまだ画像が無くてDのひとも違いがわからなかった。
スタンダードが22,000円、プレミアムが29,700円
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:37:52.37 l586n10b0.net
>>620
スマートキーはキーをポケットなどに入れてたら
解除施錠出来てエンジンスタート及びエンジンオフが出来る
キーレスはボタンを押さないと解除施錠が出来なくて
キーを差し込まないとエンジンスタート及びエンジンオフ出来ない
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:38:12.82 u2/77UdP0.net
>>622
正直、トヨタもホンダも見たけど、トヨタは内装悪いし、ホンダも顔が好かん。ハイブリッドの価格帯的にもほぼ変わらんから俺はノート。好かんやつ無理矢理かってどうしろと。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:38:46.48 DfyJnaWg0.net
40KWのリーフ乗りだが
ワンペタル便利でブレーキなんか使わないよ
リーフの場合停止したらブレーキランプ点灯になってるが
充電が面倒なんで買い替え検討してるが
ワンペタルなくなったからノートには疑問感じる
プロパイロット1.5は高速のカーブ手前でブレーキシステムか有効だが、郊外だと1.0のプロパイロットになるからそんなに便利でないなあ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:41:13.01 Zxn+KDdl0.net
>>624
それキーレスって言うの？w
キーレスって普通スマートキーだと思うがw
令和3年にもなって鍵取り出してボタン押したり鍵差し込んでガチャガチャやるんだw
まぁそれでいいならいいんじゃね？
それを昭和装備って言うんだよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:43:20.13 Zxn+KDdl0.net
>>625
個人の好みは知らんがその分新型ノートは同じ金を払ってても他社製品より内容が大きく劣る
新型ノート買うなら350万払わないと価値はないよ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:45:09.21 l586n10b0.net
>>627
キーレスとスマートキーの違いで検索してみなよ
スマートキーは便利だけど
エンジンスタートするのにキーを差し込んでまわすのも良いもんだぜ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:48:14.64 o1oQZI7j0.net
スマートキーとかいちいち鍵取り出さなくても施錠開錠出来てエンジンも掛けれるからいいのになw
古き良き車がいい人は昭和装備の200万のノートでいいのかも
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:49:43.52 Psz
650:wDJO30.net
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:51:14.29 3h5WE/5w0.net
>>621
多分トルクがでかすぎるから出来ないんじゃないか
現行epowerでパーキングブレーキかけたのに車が前進という事があった様に記憶してる
クリープで引っ張られてたのが原因だった
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:52:32.65 PszwDJO30.net
>>627
正確にはキーレスエントリー
スイッチで鍵が開くから鍵穴に鍵を差さなくても良い
カローラだと昭和に発売されたAE100系の贅沢装備w
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:54:23.91 u2/77UdP0.net
>>628
それはお前が自動車マニアだからそう思うのであって、俺が求めるのはカッコ良さと燃費。それで200万ちょっとで手に入るなら俺は十分だよ。なぜお前がそんなにフルオプションにこだわりがあるのかよく分からないわ。最低グレードは悪なのか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:54:42.50 +d1ppIGK0.net
>>618
リーフって新型ノート出た時点で必要なくないか？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:54:47.38 Zxn+KDdl0.net
>>633
なるほどw
キーレスって言うからてっきり鍵を取り出さなくていいスマートキーの事かと思った
ありがとう
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 09:56:30.82 Zxn+KDdl0.net
>>634
フルオプションだと290万な
他社並みだと約350万
お前はもう少し調べた方がいいよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:01:06.02 3h5WE/5w0.net
>>635
リーフは純然たる電気自動車で有り無くなる事は無いし、リーフepowerが発売されることもないらしい。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:08:31.87 tLhaH5Hc0.net
>>632
なるほど電動パーキングブレーキでは機能が満たせないからフットブレーキに頼らざるを得ないという考え方かありがとう
現仕様だとほんとに信号待ちですらブレーキ踏まない迷惑者いるしこの改悪もやむなしなのかなぁ……
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:08:37.31 o1oQZI7j0.net
>>634
プロパイロットとかLEDライトとか自動車マニアが気にする装備じゃないぞ
他社では軽ですら標準装備の当たり前機能
もう少し流れを見てから書き込めば？
何もこだわりが無いならここの意見に左右されずにお前が好きな車買えばいいじゃん
但しここで報告すれば昭和装備ってバカにされるけどなw
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:12:21.47 Zxn+KDdl0.net
>>637
フルオプションは390万だった
訂正
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:16:20.89 w7LPSI910.net
>>637
フルオプションは400万な
ちゃんと見積り取ったソース有り>>448だから確定事項だっての
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:21:13.21 seR2i5E20.net
LEDヘッドライトもいらね
キセノンで十分だわさ
付いてれば便利なのはドアの解除施錠に連動して開閉するドアミラ－くらいか
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:25:13.71 XwdD2++n0.net
昭和って久しぶりに聞いた
それ言うなら平成じゃね？とかも思った
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:26:18.95 2kwZjVWT0.net
>>623
エンジン回しっぱなしの車よりエンジン回したり止めたりを繰り返す車の方がエンジンオイルへの負担が多いんだぞ。
特にエンジンが暖まりづらいから、オイルの乳化が起こったりするし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:29:21.42 w7LPSI910.net
てか400万あればレヴォーグ買えるな
ノートが勝ってるのは燃費だけか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:30:03.88 Zxn+KDdl0.net
>>644
平成ならもっとまともな装備が付くよ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:33:22.93 XwdD2++n0.net
>>647
平成つっても長いよ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:34:49.23 9iK2ypJb0.net
>>644
若干一名そればかり言ってる。頭壊れてるみたい。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:36:14.62 1wBznRf70.net
街乗りメインたまに旅行くらいならプロパイロットいらないから
安くできそうかも
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:36:41.41 seR2i5E20.net
トヨタはアイドルストップやめたわな
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:37:49.80 seR2i5E20.net
>>646
いい車だがデカイな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:38:09.42 u2/77UdP0.net
じゃあフィット
673:ハイブリッドの最低グレード買ったらお前はそいつに昭和装備バカって言うのか？人それぞれ好みと予算があっていいんだよ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:38:34.37 JW+vpQXT0.net
>>624
スマートキーでもボタン押さないと扉を開かないだろバカなのか
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:38:36.13 C79Sg35J0.net
300万ちょい払えばプロパイロットもLEDも付くんだから払えばいいじゃん
ノートは街乗り車ダカラーとか虚しい言い訳しないでさ
何でたった100万位余分に払えないの？
そんなに貧乏なの？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:40:16.01 XwdD2++n0.net
平成元年っていったら初代セルシオの発売年か
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:41:30.37 Zxn+KDdl0.net
>>654
えw
日産のインテリジェントキーはいちいち鍵を出さないと開錠施錠出来ないの？w
トヨタホンダのスマートキーはドア触れば開錠施錠出来るけどねw
お前は金持ちなのにそんな事も知らないの？？？www
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:41:41.41 1sPJh/Gc0.net
>>655
金持ちはノートなんて買わないよww
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:44:18.60 C79Sg35J0.net
え？日産のインテリジェントキーっていちいち鍵のボタン押さないと鍵開かないの？
営業車の5年前のプリウス50ですら鍵のボタンとか押さないが
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:46:15.41 XwdD2++n0.net
外車は今でも鍵のやつ結構あるよ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:49:48.51 C79Sg35J0.net
日産インテリジェントキーシステム
キーを使わず、ドアロックを開閉できる便利機能。トランクも開けられます。
キーを身につけている状態なら、ドアに付いている「リクエストスイッチ」を押すだけで、ドアロックの開閉ができる機能。トランクを開けることもできます。
また、鍵穴にキーを差し込むことなくエンジンの始動ができるため、出発がとってもスムーズ。鍵穴に鍵を差し込むという手間を省くため、カバンの中やポケットの中で鍵を探す必要がありません。
さらに、うっかり車内やトランクにキーを閉じ込めてしまった！という心配もなくなります。
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
ID:JW+vpQXT0が赤っ恥だったわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:53:47.17 0n7MMmT70.net
>>538
お前がな
前後完全モーターAWDの場合FRにもなることを理解してない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 10:59:36.11 HnTOuqL60.net
>>653
俺のこの返信にはなにもないんだな。ダブルスタンダードだな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:04:40.16 Zxn+KDdl0.net
>>663
ああすまん
じゃ俺が答えるわ
>>653
フィットハイブリッドの売れ筋グレード（HOME）はノートSと同じ205万円
だけどセンシング（プロパイロット同等）とLEDライトは標準装備
センシングの全車速ACCは昭和はおろか平成時代のコンパクトカーにも付いてなかった
つまりフィットは205万円でも立派な令和装備
これでいいかい？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:04:49.54 DfyJnaWg0.net
小さなノートなんかセカンドカーだろう
貧乏人でメインカーで考えてる奴らがスレ嵐てるんだな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:06:30.89 c77pR0Eg0.net
>>558
横からだけどここだね
URLﾘﾝｸ(www.sankoh-jp.com)
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:07:59.73 C79Sg35J0.net
>>664
フィットeHEV HOMEはスマートキーも標準装備だよ
今度からちゃんと付け加えてね
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:09:04.68 DfyJnaWg0.net
ノート老人専用だからメインカーで考えてる連中多いよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:09:10.75 oefauG4U0.net
>>664
確かにそれは凄いのかもしれんが、フィットは見た目が虫みたいでダサいのはどうすれば良い？答えてくれ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:12:17.02 Zxn+KDdl0.net
>>669
好きなの買えばいいんじゃない？w
カッコ悪いが装備が充実してるフィット買うか
カッコイイが昭和装備のノート買うか
間違いないのは350万払ってカッコも装備もいいノートを買うべきだよw
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:13:19.70 1sPJh/Gc0.net
>>669
ヴェゼルにしたら？
350出すなら普通に買えるよ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:14:44.02 XwdD2++n0.net
>>671
300ありゃ6以上のグレード認定中古車十分な気もする
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:14:51.52 xDDE+yzB0.net
>>666
ありがとう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:15:16.80 oefauG4U0.net
>>670
答えになってないな。最低グレードで同じ価格帯でそんなに装備が変わらない。内外装はノートの方が良い。フィットハイブリッドはヤリスハイブリッドより内装は良いが、外装がクソダサい。これはカスタムすればいいのか？でもカスタムしてたら高くなるぞ、解決策を教えてくれ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:16:57.10 TH9DvCPg0.net
>>79必要最小限のオプション諸費用込みで330万って営業マンに言われた。Xグレードのプロパ付きで
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:18:04.27 XwdD2++n0.net
最低限はこの俺様が決めることだぜっ！
って言ってやるんだ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:19:20.79 lRfG5THO0.net
4WDの価格は＋約26万円らしいよ
まあそれくらいはするわな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:20:00.54 Zxn+KDdl0.net
>>674
比べるなら同じ価格帯だよ
新型ノートSと同じなのはフィットeHEVHOME
まぁ外装はノートが良いとして内装はフィットだな
ちなみに新型ノートにプロパイロットとLEDライト付けたら最低でも車両価格は270万位になる
後は自分の財布と相談するしかないな
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:21:46.10 2/qhlf/D0.net
4wdになると、価格設定とか見た目はどれくらい変わるんだろうか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:23:43.82 vawtC+3z0.net
この値段ならCセグ買うよなあ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:24:23.80 xDDE+yzB0.net
>>675
うひゃー
値引きは？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:25:36.44 MEZZ4QJE0.net
>>678
フィットは顔がクソダサい。内装も普通だ。ノートは欧州車にもないのうな内装を実現しているぞ。最低グレードの内装で見比べてみろ。兎にも角にもフィットはエクステリアが壊滅的にダサいのはどうすれば良い。解決策を教えてくれ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:26:29.89 Zxn+KDdl0.net
>>675
それにドラレコは付くの？
寒冷地仕様とLEDオプションは？
他のDOPも知りたいな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:28:11.62 mNlCKLns0.net
>>680
よほど車幅へのこだわりがない限りCセグになるな。
日産がまともなCセグ出さないからこんな歪な価格設定になるんだろう。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:28:27.58 XwdD2++n0.net
プロパイとか自分ではどうしようもないもの以外は
DOPMOPに拘らず自分で変えちゃえば安くつくんじゃないか？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:29:28.50 Zxn+KDdl0.net
>>682
ノートの内装はオプションで本革シートや本革ステアリング、後席の肘掛けまで付けてフィットより上になる
オプション無しならヤリス以下のクソ内装だよ
アレでいいと思ってるならお前の目は腐ってるわ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:29:51.13 1sPJh/Gc0.net
>>682
欧州車乗った事なさそうw
乗ってても3尻とかゴミだけそうww
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:30:42.74 xDDE+yzB0.net
>>682
ノーマルノートの顔や内装が素晴らしい？w
冗談はお前のその醜い顔だけにしとけw
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:33:13.47 MEZZ4QJE0.net
>>686
全体的な内装のまとまりがざっ日本車のフィットが、別に良いとは思わん。フィットの内装は普通すぎる。
ちなみにエクステリアはどうすれば良い？アンナのダサすぎで乗れないわ、まあ乗ってるのはおばさんが多いから彼女らは気にならないのかもしれんが。どうすれば良い、教えてくれ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:34:41.75 0OhBgno20.net
こんな値段設定にするなら別の車種出せば良いのに
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:36:03.01 Zxn+KDdl0.net
>>689
夢を壊して悪いがノートは内装も装備も金を積まないと軽以下なんだよ
カッコもいい内装もいい装備も素晴らしいノート買うなら350万円
どうしたらいいかはもう答え出てるじゃん
ガムシャラ
712:に働いて350万のノート買え 以上
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:37:13.58 XwdD2++n0.net
ガムシャラって今日日聞かないな
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:39:00.32 MEZZ4QJE0.net
>>691
全く答えになっていないな。俺は205万円で比較してんだよ。ヤリスはレベル低すぎだから置いとくとして残りはノートか、フィットなんだが、フィットの外装がダサすぎて恥ずかしい。旧型からなぜあんなに劣化させたのか俺は分からん。どうしてお前はあんなにださいフィットに魅力を感じるのか、教えてくれ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:39:49.29 8GRmnfcu0.net
>>689
言っとくが300万以下のノートは買うなよ
死ぬまでバカにされるぞw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:42:00.03 Zxn+KDdl0.net
>>693
何も分かってないなお前は
新型ノートは貧乏人のお前が買う車じゃない
お前が何故悩むのか
それは350万払えない貧乏人だから
何故貧乏なのか？
それはお前がバカだから
バカはしななきゃ治らない
後は分かるな？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:42:17.32 1sPJh/Gc0.net
>>693
205万しか比較できない貧乏人は軽買えよwww
それでも最上級グレード買えないけどwwww
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:43:22.49 I40oKjsy0.net
350万も払えない貧乏人が必死で悩む姿を見るのは楽しいなw
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:44:15.12 XwdD2++n0.net
揉めすぎ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:44:40.19 MEZZ4QJE0.net
>>695
感情論だな。質問に戻るがなぜあんなにダサいフィットに魅力を感じるのか教えてくれよ。ヤリスは不良が多いのと内装がチープすぎるから論外
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:46:11.73 1sPJh/Gc0.net
>>699
貧乏人にはチープがお似合いだよw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:47:36.53 3h5WE/5w0.net
別に外から見えてヤリスやフィットよりカッコよくて
ぶっちぎりに速いノートepowerならベース仕様で十分なんだよ
外から見てオプション付いてるとか分からないからな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:48:09.41 EDUo1/0U0.net
>>645
うーむ…
54を30車検付に変更するか
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:48:32.02 Zxn+KDdl0.net
>>699
ん？俺がいつフィットに魅力があると言った？
後出しなのにフィットと同装備にしたら300万を軽く超えるノートの価格帯に魅力が無いと言ったんだぜ？
お前の金だから好きなの買えばいい
但し300万以下のノート買ったらカッコ悪いフィット以上に笑われるからそこだけは気をつけろw
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:50:15.61 MEZZ4QJE0.net
>>703
全く納得できないわ。こういう感情論だけで返されるとあ、こいつ中身がないやつなんだなってよく分かるわ。フィットのエクステリアのデメリットについてはどう思うのか？乗ってて恥ずかしいだろあんなデザイン
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:51:18.48 wMVMP0Bs0.net
>>693
予算200～250万程度で考えてるならクルコンも付けられない新型ノートなんて候補から外した方がいいよ
外装が好みでなくてもフィットをお勧めする
フィットの外装よりもACC無し低グレードノートの安っぽい内装の方がよっぽどダサいし笑われる
ACC当たり前の時代になってACC無しのノートに乗り続けてたらきっと惨めな気持ちになるぞ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:52:37.64 Zxn+KDdl0.net
>>704
どこが感情論だよw
フィットのエクステリアより300万以下の昭和装備のノートの方がずっと恥ずかしい
俺の周りでそんな車買う奴居たら一生いじめてやるけどなw
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:52:38.86 mNlCKLns0.net
>>704
横からすまんエクステリアのデメリットって何？
空力的に問題あるとか、見切りが絶望的に悪いとかあるの？
見た目好き嫌いの問題なら感情論たからどうでもいいけど。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:53:28.34 URcDacoI0.net
>>707
人面車なところ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:53:59.60 XwdD2++n0.net
ヒートアップしてきたな
ﾌｧｲ！ﾌｧｲ！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:54:02.26 3h5WE/5w0.net
>>703
300万以下かどうかなんて誰も分かりはしないさ
外で走ってれば目立つのはノートの速さだけだからな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:54:20.05 I40oKjsy0.net
>>704
幾ら金がなくても昭和装備のノートだけは買うの辞めとけ
俺の身内でそんな情けない車買う奴がいたらボコボコにして止めるわ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:55:33.26 Zxn+KDdl0.net
>>710
えー
乗ったらバレるじゃんw
外では他人がどんな車種乗ってるかとか誰も気にしないよw
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:55:36.22 ntON1Ha10.net
装備云々より、先ずは車の出来がどうかが大事だろ
高いかどうかの判断は、試乗レビューを見るまで何とも言えない
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:57:23.96 MEZZ4QJE0.net
>>711
脅迫罪だな。まあ、そこはいいとして
俺がフィットの嫌いなのはダサさだ、お前が好きな昭和の中でもダサい車感が漂っている。まだ旧型フィットの方が見た目は良かった。これは改悪、売れないわけだよ。ヤリスは品質と、内装がチープだから論外。
ノートとフィットを比較した場合、この見た目がダサすぎで所有欲が満たされないのだが、どうすれば良い？教えてくれ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:57:24.84 wxmC96yP0.net
ノートオーラって純EVなんじゃ
それくらいしないと差別化できなくない？
デザインもなんかリーフに似てるし、欧州で全然売れなくなったリーフの代わりにEVとして導入するつもりなんじゃって思うんだけど
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:57:38.07 b2sToPBy0.net
実はLEDと本革ステアリングとシートヒーターつけただけの４WDのノートが最強
インテリジェントキーがつかないのは許しがたいけど
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:59:26.78 6csuQAQ30.net
>>714
売れる売れないで言ったらノートはフィットより確実に売れないよ
ガソリンモデルも無いしね
フィットより売れるのは良くて半年くらいだろ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 11:59:29.21 1sPJh/Gc0.net
>>704
もっと金出して他の所有欲満たされる車買えよバカww
他人に求めるなKs
このご時世に、ACC無しのゴミ買うならダサい方が良いわww
渋滞や、巡航速度中に必死にアクセル、ブレーキ踏んでる時点で負け組やぞww
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:02:14.48 CbRK0nTV0.net
>>714
脅迫罪ってマジでお前プロパイも付かないノート買うつもりなの？
マジで辞めとけって
みんなにバカにされるぞ
フィットとか比じゃないわ
あだ名も昭和装備とかびんぼっちゃまになるぞ
死ぬまでびんぼっちゃまと呼ばれるんだぜ？
それでいいのか？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:03:35.19 Zxn+KDdl0.net
ID:MEZZ4QJE0の書き込み見てるとほんと貧乏って罪なんだなと思うわw
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:06:05.00 MEZZ4QJE0.net
>>718
かなら情緒不安定なんだな。少しお前のことが心配になってきたよ。最低グレードのフィットハイブリッドとノートが候補に上がってるんだけど、このフィットのダサさはどうすれば解決する？所有欲がが満たされないのと、見た目がダサくて乗るのが恥ずかしいのが問題なんだが、どうすれば良い？教えてくれ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:07:17.39 3h5WE/5w0.net
>>712
だから身内とか友達くらいだろう
別に問題ないわ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:07:45.87 fV+f0z9I0.net
ボンビー、今日は社長さんの為に新型ノートS買ってきたのねん
プロパイロットは付いてないお得なモデルだったのねん
205万円したのねん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:08:19.52 b2sToPBy0.net
新型ノートの評価はバッテリー容量いかんで大きく変わると思う
先代より大きいバッテリーを積んできたらシリーズハイブリッドの快適性、ドライバビリティは大きく向上する
フィットのHevはバッテリー容量が小さいから面白くない
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:09:53.27 zTqLMX2I0.net
人の買い物に口出しするバカが大量投稿ってw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:10:28.02 MCFjKEl80.net
HPに各セットオプションの価格表が見つけられなかったんだけど
本皮シートとかいらなくてプロパ、LEDヘッドライトがあれば良いなら
・セットオプション2：9万9千円（LEDヘッドライト、アダクティプLED、LEDフォグ）
・セットオプション7：44万円（プロパ、ナビなど）
をXに付けて272万円。
寒冷地セットが欲しければこれに7万4千円足して280万円
ってことでOK？
自分が買うならこの辺りが現実的なラインかな。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:12:15.55 mnuxovkb0.net
>>726
だね
後はDOPと諸費用で乗り出し320万位かな
全然高くないのに貧乏人が大騒ぎするから高く見えるんだよな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:12:19.91 1sPJh/Gc0.net
>>721
答え 貧乏人らしく諦めろwww
金無いんだらチープな車 チープな生活は当然だろw
だって金無いんだろ？w
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:12:37.50 2/qhlf/D0.net
田舎に住んでるせいなのか、ACCは使ったことも必要性も感じない
オートクルーズも、スライディングルーフも使ったこと、ほぼ無い。自動駐車も同じ。
最近の進化で便利になったと思うのは360度モニタだけ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:14:15.66 3h5WE/5w0.net
>>725
と言うか自分が金持ちなのを自慢したいんだろう
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:14:41.54 mnuxovkb0.net
>>729
田舎に住んでるならACCは必須だよ
特に停止保持までする全車速ACCはかなり重宝する
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:15:47.87 1sPJh/Gc0.net
>>729
渋滞もないレベルの田舎なの？
使った事無いんじゃ良さ分かるわけがないわ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:16:05.56 XwdD2++n0.net
>>727
減税対象車なので
環境性能税・重量税消えるので諸経費はもうちょっと安いとは思う
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:18:12.22 mnuxovkb0.net
>>733
DOPって諸費用じゃないよ
マットとかバイザーとかドラレコとか延長保証とか
クリトレではXの諸費用は約16万と書いてたな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:18:23.15 MCFjKEl80.net
>>727
自分の場合DOPは付けるとしてもフロアマットくらい。
バイザーいらんし、ドラレコは社外の安いの付けるので
諸経費込みでも300万弱でいけそうかな。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:19:34.02 XwdD2++n0.net
>>734
環境性能税はオプション盛ったら盛りほどどんどん増えていくので
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:21:06.19 3h5WE/5w0.net
ACCは高速乗り以外には不要と思うが自分で調べてみろ
『皆さん、ACCってよく使われますか？』
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
『ホンダの車に搭載されるACC（アダプティブクルーズコントロール）は、どんなときに使われてますか？』
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:21:17.82 mnuxovkb0.net
>>735
大丈夫と思う
ただし売り始めはディーラーは兎に角DOPを付けてくるから強い意志で断った方がいい
まぁ値引きは期待出来ないけどDOP沢山付けてもどうせ大して値引きしないだろうしね
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:24:07.14 mnuxovkb0.net
>>737
何が言いたいか知らんが俺は全車速ACC付いてる車乗ってるしな
全車速ACCは高速より一般道の方が役に立つんだよ
使わないのは10km未満のチョイ乗りの時だけかな
全車速ACCと電Pは使い出すとめちゃくちゃ便利
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:24:38.24 MRBjSRxn0.net
まあ結局ヤリス＞＞＞＞＞フィット＝ノートぐらいに落ち着くんだろ
ガソリン削って売り上げでるわけないじゃん
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:25:08.10 Zxn+KDdl0.net
>>737
人の意見見る前にまずは全車速ACC付きの車暫く乗ってみたら？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:25:11.77 MEZZ4QJE0.net
>>728
コンパクトカー自体がチープなのは当たり前だろ？ヤリスはそのチープさが隠せないし、不良も多い。フィットは見た目をケチったのか知らんがマジでダサい。その分ノートは見た目も、内装も良い。走りもかなり良くなってるそうだ。最後までフィットハイブリッドか、ノートで迷ってるんだがあんなに見た目がダサいフィットハイブリッドを乗る理由を教えてくれよ。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:28:30.20 vsnV5Bsh0.net
>>742
ふーん
エクステリアと内装でノート選ぶんだw
お前めちゃくちゃ顔悪いだろ？w
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:29:40.15 1sPJh/Gc0.net
>>742
うわぁ、、真性のガイジかよ
普通の人として接してゴメンなw
ガイジとは話せないからNGにしとくわw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:30:43.29 3h5WE/5w0.net
>>739
そうなの？
例えば東京の一般道をイメージしてるんだけど
どうやって使うの？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:31:41.06 h+S72SYW0.net
>>740
日産はもう台数重視じゃなくて、利益重視の戦略だから
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:32:24.70 38pUVrHj0.net
>>742
新型ノートみたいなエクステリアも内装も最悪な車がいいとか頭おかしいの？
なんでノートみたいな外装内装ダサい車に乗りたいと思うのかその理由を教えてくれよ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:34:52.69 3h5WE/5w0.net
>>741
日産のACC(インテリジェントクルーズコントロール乗ってますが
だから、高速乗り以外ACC不要と言ってるわけです
でも私の意見だけだと伝わらないと思い一般的にどう評価されてるか調べて見なさいと言った訳です
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:35:58.33 Zxn+KDdl0.net
>>745
全車速ACCって前走車に追従して自動でアクセルブレーキをやってくれる
東京だと必ず前走車がいるだろ？
幾らe-powerのレスポンスが良くても前に車がいれば発揮出来ないが逆に前走車がいるならプロパイロットは疲労軽減として役に立つ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:37:07.18 Zxn+KDdl0.net
>>748
それって全車速で停止保持までしてくれるの？
停止保持しない全車速ACCははっきり言ってゴミだぜ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:38:01.11 XwdD2++n0.net
>>749
高速用で一般道で使うことはメーカーも
推奨はしてないけどね
建前は
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:42:23.86 3h5WE/5w0.net
>>749
ハア
日産のICCは現ノートでも追従型ですよ
で何故一般道の方が役立つのかを教えて下さい
自分の経験では一般道だと前車の入れ替えが激しくACCは役に立ちませんが、と言うか無い方が運転しやすい。メーカーの説明書でもそうなってるし
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:46:31.18 Zxn+KDdl0.net
>>752
何も分かっちゃいないなw
現ノートのACCは停止保持しないだろ？
何で一般道で前車の入れ替えが激しいんだよ
具体的に言ってみな
それとメーカーが下道での使用を推奨してないのは赤信号で自動で止まらないからだ
ACCの仕組みを理解してれば赤信号で先頭になればブレーキを踏むんだよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:49:02.01 MEZZ4QJE0.net
>>742
全く俺の質問に対する的確な回答がないな。上手く回答できないからついには個人攻撃か。中々俺の質問には答えてくれないんだな。繰り返すがあのフィットの顔が虫の目見たいでダサすぎて所有欲が満たされないんだが、それはどう解決したらいい？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:50:52.29 JYNZddzp0.net
>>754
まずは新型ノートのあのダサ過ぎる顔と内装のどこに魅力を感じたのか
そこを答えて下さい
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:53:11.71 MEZZ4QJE0.net
>>755
アリアをベースにした内外装が良い。国外からもアリアの内外装は非常に高評価を受けている。あとはわかるだろ？
ソース
URLﾘﾝｸ(dimi.gger.jp)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:53:37.41 2/qhlf/D0.net
やはり、大多数のユーザーがACCを補助的にしか使ってないんだな。
よほど高�
779:蘒hライバーならしらんけど。まあファミリーカーならあって越したことない感じかな。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:56:03.36 JYNZddzp0.net
>>756
そんな日産の提灯記事が証拠ですかw
アリアも実際はエクステリア内装共に最低なのにそれを真似した新型ノートの外装と内装はゴミですよね？
何故あんなにクソダサいスタイルが好きなのか教えて下さい
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:56:25.60 GdKdHN/r0.net
最先端を相棒に新型日産ノート誕生～
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:57:19.07 Zxn+KDdl0.net
>>757
逆に言えば高齢ドライバーがACCは使ってない
マニュアル車しか運転出来ないのと一緒
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:58:48.50 XwdD2++n0.net
>>753
赤信号で止まらないなんて理由があれば
それで十分じゃあるまいか
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:00:37.90 Zxn+KDdl0.net
>>761
そりゃACC＝赤信号で止まるシステムじゃないしなw
ATも自動で赤信号で止まらないだろ？
だけど疲労軽減で便利だからマニュアルよりもAT乗るんだろ？
それと一緒
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:02:20.69 SY/uGXV50.net
半年も経たずにチラシに
○○日産限定！プロパイロットついた
新型ノート ○○万円お得！
さらにドラレコ、メンテパック無料
ローン利用でコーティング無料
(2021年○月までにご成約、登録)
とかやると思うよ
例えばマツダの場合大阪では資本の異なる3社が同じ車を表向き同じ条件で売るが
競争になるのでこういう限定販売を装ったセット売りをする
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:02:47.75 XwdD2++n0.net
>>762
メーカーが推奨してない
というかそもそもやらないでください
ってことをやるってのはどうかと思うよ
自損事故起こすのは勝手だけど
事故は相手を巻き込む可能性だってあるわけ
自分だけの道路じゃないのだから
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:03:55.21 Zxn+KDdl0.net
>>764
メーカーが推奨してなくても交通違反じゃないしな
停止保持する全車速ACCはそれほど便利なんだよ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:05:23.47 JYNZddzp0.net
>>764
お前のアクセルワークより全車速ACCのアクセルワークよりの方がよっぽど正確だぜ？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:06:12.29 XwdD2++n0.net
>>765
便利であるかどうかでなく
違反であるかどうかでもなく
メーカーの判断を超えて
推奨されない事をやる行為を言っているよ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:06:30.58 MEZZ4QJE0.net
>>758
俺は真面目に答えたけど、フィットの顔の件、答えられないんだな。それが全てを物語ってるな。悲しいけどこれが現実だよ。ノートの方が格好が良い。フィットの方が格好が良かったら買ったんだけどな。まあ、まだ決めてないから俺の質問には紳士に答えてくれるやつと議論したいわ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:08:23.30 Zxn+KDdl0.net
>>767
そりゃ今の全車速ACCは優秀だしな
人の運転より事故起こさないんじゃないか？
そんなに危ないなら全車速ACCが引き起こした悲惨な事故のニュースソース出してくれ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:10:03.81 JYNZddzp0.net
>>768
真面目に答えてそれなの？w
答えは新型ノートよりフィットの方が外装も内装も遥かにマシ
違うなら新型ノートの方がカッコいいと言うデータ出してくれ
逃げんなよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:11:05.28 XwdD2++n0.net
>>769
メーカーが公式に推奨していない
事を言っているのに・・・
運転の基本は起こさないんじゃないか？
ではなく
起こすかもしれない
で運転しなきゃダメだよ
自動車学校で習ったでしょ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:14:09.86 Zxn+KDdl0.net
>>771
具体的に人の運転より全車速ACCの方が危ないってデータでもあるのか？
お前の運転は全車速ACCより正確なのか？
人の運転より機械の方が安全な事もある
結局は使う人なんだよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:16:28.09 j5S0bUYJ0.net
>>662
お前もアホだな
夢ばっか見てんなよ貧乏人
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:17:03.08 XwdD2++n0.net
>>772
データ云々の話でそれほど正確なら
そもそも
797:メーカーが一般道での使用をしないようにする 謳わないんじゃないかな？ もうその部分で答えはでてんじゃない？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:19:05.54 Zxn+KDdl0.net
>>774
だから言ってるじゃん
ACCを下道で推奨したら赤信号や人がいる横断歩道に突っ込むバカが居るから建前上禁止と言ってるんだよ
少しは学習しろ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:20:25.33 XwdD2++n0.net
>>775
建前上禁止にするって
もう答えは出てるじゃん
危なくないならそもそも禁止にする必要がないのだから
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:21:37.68 /QkVpFOb0.net
>>770
海外からも絶賛されているということだ。お前俺の質問には答えてないよな？まぁ逃げたとは俺は言わんけどさ。
確かにフィットの見た目は恥ずかしいくらいだし。ヤリスの品質不良問題、さらに内装のチープさは問題だ。消去法でノートが1番に出てくるのは自然だろう。俺は最低グレードでの話だ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:22:44.77 +LorglF90.net
>>777
海外から絶賛？
それって貴方の感想ですよね？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:23:25.28 qfn4TCU/0.net
内装は実際に自分の目で確かめるしかない
動画では黒いポリバケツのように見えた
リヤシートは現行以下ではないかな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:24:38.13 Zxn+KDdl0.net
>>776
本当にメーカーが全車速ACCの一般道での使用を禁止するなら高速以外じゃ使えなくするに決まってるだろ
なんの罰則もないしな
つまり停止保持付き全車速ACCは全ての道で有効に使える
これが答え
特に新型ノートはワンペダルがツーペダルに改悪されたからプロパイロットは必須
以上
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:26:47.11 XwdD2++n0.net
>>780
論点がずれすぎて答えになってないよ
一般道は赤信号がない
ってなら別だけど一般道に実際に信号はあるし
それがあるため禁止というのなら
それは厳然たる禁止以外の何物でもないでしょう
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:26:51.11 JYNZddzp0.net
>>777
全く絶賛されてないぞw
で、具体的にフィットに比べてノートのデザインが評価されてるってデータないの？w
お前はまた負けちゃったねw
あんなダサい格好の新型ノートでプロパイロットも付けなかったらただの鉄クズだぞw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:27:20.72 z2c00fER0.net
>>777
お前を論破するやつは出てこないぞ。ノートの方が比較対象のヤリスやらフィットより見た目と内装はいいんだからな
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:28:13.97 0n7MMmT70.net
>>773
言い返せないな黙ってなよ坊や
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:29:42.96 Zxn+KDdl0.net
>>781
論点が分かってないのはお前の方だよ
同じ事を何回も言わせないでくれ>>762
禁止と言っても法律上は一般道の全車速ACCの仕様は禁止されてない
これが全て
つまり停止保持付き全車速ACCは全ての道で使える便利機能
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:31:16.84 JYNZddzp0.net
>>783
えーw
冗談はお前のその醜い顔だけにしてくれw
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:31:52.90 2/qhlf/D0.net
好き好みの問題だから、見た目の比較でどっちが上か下かは一生答えが出ない
ただ、ここまで好きでもない車の話題で粘着してるとライバル車を買って後悔してる人間なんだろ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:33:27.24 XwdD2++n0.net
>>785
どういうこと？
メーカーは一般道でATを使用しないでください
って謳ってるってこと？
それは支離滅裂すぎるでしょ
法律で禁止していることとメーカーが禁止していることは
どちらも危険につながるから禁止されてるわけで
違反じゃないからいいじゃんなんて自己中はだめだよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:36:00.66 3h5WE/5w0.net
>>753
フィットだが、一般道でACC使った動画があった
これ見れば俺が言いたい事は分かるはず
「こんな時はシステムきった方がいい」とかその他注意点も出てる通り混雑してる一般道じゃシステム操作が煩雑過ぎて使えないだろう
●実際に動画を見て各個人が判断して欲しい●
何�
813:�でもアダプティブクルーズコントロールを使いこなす その為の注意点 【新型フィット】 https://m.youtube.com/watch?v=hNIOhx7Au2E
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:37:20.09 hSgo9Mn90.net
ヤリス、フィット、ノート
どれも先代より狭くなったり、ユーティリティが悪くなったりしてるんだな
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:38:50.19 Zxn+KDdl0.net
>>788
キリがないからこれが最後な
そんなに全車速ACCを一般道で使わせたくなかったら法律を変えてくれ
実際は何の問題も無いしメーカーも口では禁止と言ってるが一般道でのACCを規制する様な機能は付加していない
つまりACCはAT同様全ての道で使える疲労軽減の便利機能
あ、ACCでも停止保持付きの全車速ACCだけな
旧ノートのICCみたいなゴミみたいなACCとか使い物にならんからw
もう話が平行線だからこの話題はこれで終わりな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:40:09.49 61F5IUwH0.net
ホンダは好きなメーカーじゃないけど
ノートと比較するとフィットの方が安いし良い気がしてきた…
あてはリアルな見積もり情報待ちだな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:41:54.03 Dj1uzeDv0.net
>>787
100万回いいね押したわ。出た時期がもう少し早ければここまで粘着質なやつが出てきていないと思う。そいつらが、ノート買えてるからな。
俺は見た目と、内装が圧倒的に他者をリードしていると思うけどな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:42:06.27 zGiGG5pb0.net
>>788
お前はメーカーが死ねと言ったら死ぬのか？
メーカーが何と言おうが法律で禁止されてない限りみんな使うんだよ
言ってしまえば全車速ACCはそれだけ便利な機能
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:44:03.05 oYPP8Vqi0.net
>>793
新型ノートの見た目と内装が圧倒的に他者をリードしてるって？w
お前顔も頭も悪いんだなw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:45:19.46 XwdD2++n0.net
>>791
前述したように法律で禁止されてることも
メーカーが禁止していることも
危険につながるから禁止されてるわけで
その本質を見誤ってはだめだよ
ATの事もさっきいったよね？
ATの使用をメーカーは禁止しているの？
ってそんなわけないよね
そこを同列に例えてはいけないし
そもそも例えにすらなっていないよ
大事故起こさないように気を付けて
公道は君だけのものではないのだから
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:45:23.73 bQtLJK8w0.net
>>793
ここは動物園みたいなもんなんだよ
新型ノートの見た目がカッコいいとか言ってるバカをみんな笑いに来てるだけ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:46:34.52 oM56tASv0.net
>>796
全車速ACCはお前のアクセルワークより正確だよw
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:47:39.80 c8c2lzwD0.net
>>780
完全に君が負けてるから、認めたら。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:47:48.90 Dj1uzeDv0.net
>>797
貴重な意見ありがとう。お前はどこのコンパクトカーのデザインが優れてる？教えて
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:48:26.73 XwdD2++n0.net
>>794
現実的に考えてメーカーがそんなこというと思いますか？
法律で禁止されていなければそれが危険であるからわかっていたとしても
使ってしまう行為は褒められた行為ではないと思いますが
さっきから便利かどうかの話を繰り返してるけど
一回でも俺が便利ではないといいましたか？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:49:00.25 n1SvTVD+0.net
新型ノートのクソダサいエクステリアと内装を褒めちぎる馬と必死に全車速ACCを否定する鹿
ここは最高の動物園でつねw
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:51:21.88 h2V8ayVb0.net
>>801
お前みたいなバカが必死で一般道でのACCの使用を否定しても使う奴は使う
何でか分かるか？
国が規制してないからさw
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:51:35.28 XwdD2++n0.net
>>799
ありがとです
ってことで買い物行ってきます
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:53:57.86 h2V8ayVb0.net
>>804
はい逃げたーーーーーーーーwww
お前雑魚過ぎて話にならんなw
全車速ACCの一般道での使用否定する奴はこんなバカしかおらんのか？w
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:56:03.78 Zxn+KDdl0.net
幾らメーカーガーとか危険ダカラーとか子供みたいに駄々
831:捏ねても法律で禁止されない限り誰も辞めないんだけどなw 彼はそこが分かってない ま、いいけど
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:59:22.41 Dj1uzeDv0.net
また感情論だな。フィットハイブリッドのエクステリアデザインがノートを上回っていると思うところを教えてくれよ。
ちなみにフィットの新型デザインは欧米版の5chのRedditでめちゃくちゃ叩かれてる。これを見て証拠がないと言えるのかな。ダサすぎだろフィット
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:01:58.89 T2hbP4iz0.net
フィットハイブリッドのデザインと言うより新型ノートのデザインが余りにもクソ過ぎて笑えるんだけどw
こんなのがカッコいいとか冗談は顔だけにしとけっていいたいわw
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:03:34.63 D+uCzbI/0.net
他車の悪口を言えばノートの悪口で返されるのは当然
結果スレが荒れる
やっぱ日産ヲタってバカしかいないな
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:03:46.51 RdkJ7pO30.net
>>729
田舎の国道とかACCで楽チンじゃん
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:04:15.90 4G0WkebR0.net
新型じゃ無い現行ノートってACCの停止保持できないの？
電動パーキングでしょ？
手動パーキングのプリウスでも出来るのに
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:08:28.84 z2c00fER0.net
>>807
お前を論破出来るやつはいないよ
正論だから
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:09:02.34 LSIObKwS0.net
>>811
旧型は電Pじゃないぞ
プリウスは特別
新型ソリオも電P非搭載で停止保持は2秒らしい
ライズも同じ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:11:06.16 PBXH1Doo0.net
次期アクア見てからでよくね？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:11:39.83 EPYH/VYD0.net
怒らないで聞いて欲しいんだけど
新型ノートのエクステリアと内装がヤリスフィット以下なのは何故？
ノート乗りはびっくりするくらいブサイクばっかりだから？
ユーザーの顔に合わせたの？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:12:39.33 lvIZHUlZ0.net
>>790
デカくて高い車買ってほしいんかね
逆に軽に流れそうだけどw
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:13:33.00 PBXH1Doo0.net
>>815
内装はわからんでもないが外観はフィットは格好悪すぎる
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:14:45.80 MIQLOIYQ0.net
>>807
海外の5chで絶賛される新型ノート
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
海外の5chで酷評される新型フィット
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
世界中がノートに賛辞を送ってるわ。フィットは中々ダサさ加減が日本人向けかもしれんがな。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:15:30.42 zLiOWUmd0.net
新型ノート見たけど、賛否あるんだろうけど、絶対売れるとは思うわ
フィットは3のが良かったって人なんかもかなりいるから
そういう人はこっちに乗り換えるだろうな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:18:05.22 9M82UrQL0.net
>>814
まともな装備で乗り出し350～400万だと来年モデルチェンジするヴェゼルやシエンタも視野に入ってくるんだよなぁ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:18:06.69 lylkPaD60.net
薄紫色や２トーンカラーは一番上のグレードでしか選べないとは…。
ひどいなぁ。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:19:18.39 b2sToPBy0.net
e-powerの加速性能に満足している人は乗り換え需要が大量に生じるだろうね
それにしても路面がちょっとウェットなだけでTRCに介入されまくるからやっぱり４WDへの期待が大きくなる
大きくなるよ、僕のも！！12ｃｍを超える！
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:19:26.88 9M82UrQL0.net
>>819
マジレスするとガソリンモデルも無いし大して売れんよ
メーカーも
849:利益重視と言ってるし
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:20:22.33 zLiOWUmd0.net
アクアは良くも悪くもあまり元の形を崩さないみたいだから
根強い人気で売れるんだろうな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:20:30.34 z2c00fER0.net
>>818
もうやめて上げろってwww
お前を論破出来るやつはいないからww
あいつらはシレーっと話題変更〜だなこれはww
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:22:28.27 PBXH1Doo0.net
>>820
ヴェゼルはひょっとすると車格が上がるのでは?
今走らせてるテストカーがヴェゼルかどうかしらんが
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:22:37.01 9M82UrQL0.net
>>825
それって自演なの？
臭くて見てられないんだが
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:23:56.28 zLiOWUmd0.net
>>823
ノートにしてもセレナとかにしてもe-power人気あるから売れるんじゃないかなと思うけどね
まあFFより4WDって人はヤリスにでも流れるんじゃない
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:24:04.78 qYDnKQd60.net
>>826
このご時世あんまり値段上げたら売れないんじゃ？
ホンダはフィットでいい値段付けたし期待は出来る
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:24:55.73 4G0WkebR0.net
>>813
URLﾘﾝｸ(response.jp)
すまん、これ見ると電動パーキングって書いてあるけど
ライターが勘違いしてるって事？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:25:14.02 qYDnKQd60.net
>>828
ノートもセレナもガソリンモデルありきで売れてるしね
e-power人気ならキックスも売れてる筈だよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:26:12.68 qfn4TCU/0.net
現行を買うとき、営業マンに電池の劣化について尋ねてみた
５～６年使用すると、燃費低下という形で影響があらわれるらしい
最初期のe-POWERが丸４年経過したところなので、このシステムが真に評価されるのはこれからだ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:26:43.70 Zxn+KDdl0.net
>>830
電気式ね
電Pとは違うよ
旧ノートは確かサイドブレーキだった筈
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:29:32.45 3h5WE/5w0.net
>>831
ノートの売れ筋は既に7割がepowerらしい
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:31:40.93 4G0WkebR0.net
>>833
？？？
電気式パーキングブレーキは電動パーキングブレーキと同じ意味に聞こえるけど
電気式はトヨタのAHB-Rみたいなもんかね？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:32:16.55 qYDnKQd60.net
>>834
つまり新ノートは旧より売り上げ３割ダウンって事だよね
しかも値段はライバル車より高いし
客観的に見て売り上げは厳しいんじゃね？
日産も利益率改善の為に旧時代の様な値引きはしないと言ってるみたいだし
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:32:44.60 Ks8X6uOj0.net
これが海外の5ch民の反応だぞ。データで探してきてやった。それでもフィットがいいんですか？フィットのエクステリアを改善する方法を教えてください。
新型ノート
▶かっこいいやん！
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
新型ヤリス
▶マツダのデザインにロゴ付け替えただけやろ？でもええやん！
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
新型フィット
▶だっせえwwww見た目悪すぎwww
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:33:06.88 b2sToPBy0.net
>>833
そもそも電気式パーキングではなく完全停止も回生ブレーキの抵抗だと思われる
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:33:47.54 Zxn+KDdl0.net
>>835
ワンペダルでの停止は電動パーキングブレーキとは違う
あくまでも電気式
まぁ違ったらごめん
誰かが訂正してくれると思う
自分で調べるつもりはない
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:34:09.09 3h5WE/5w0.net
>>836
全部とは言わずともガソリン車がepowerに置き換わるとは考えないのかな？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:34:27.42 4G0WkebR0.net
>>839
まぁそれだけ判ればいいよ
レスポンスの記事なのに・・・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:35:23.11 Auj8Vckb0.net
>>837
それオーテックじゃん
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:35:24.97 qfn4TCU/0.net
自分は買わないけど、出来の良し悪しや販売方法に関わらず新型には売れてほしい
できればピュアエンジンモデルも設定してほしい
ディーラーが商売にならなくなって、減ったら困る
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:37:35.50 Auj8Vckb0.net
>>840
何故ガソリン車の需要があると思う？
安いからさ
安い車を求めてる人が車両価格だけで200万を超える車を買うと思う？
今回ノートはその層を切り捨てた
勿論売り上げはダウンする
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:42:38.31 oDnK0QcY0.net
>>837
お前は海外でデザインの賞取ったCHRとかマツダ3に乗った方が幸せになれると思うわ。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:43:12.97 CYhDK1ul0.net
>>837
フィット「Pretty nice 」って好印象で感想書き込まれてるじゃん
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:44:54.09 Zxn+KDdl0.net
フィットのデザイン論じてもノートが安くなる訳でもなし
かなり不毛な気がするが
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:45:06.61 LHvm7yAT0.net
朝から今まで外出して運動したり買い物したりして
今帰ってきたんだが、誰か一人くらい横浜や銀座で
実車見てきたって奴いねえのかよ
本当にクルマ必要なのかキミら
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:46:33.76 Auj8Vckb0.net
そう言えば今日ディーラー行ってSにプロパイロット単体付くか確認してくるとか言ってた奴はどうなった？
報告はまだか？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:48:50.95 KnF2Et7e0.net
報告待つまでもないだろ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:51:41.57 3h5WE/5w0.net
>>844
売り上げ台数は減っても売り上げ金額自体は上がるだろう
今のような世情不安定な時代に置いて一番金を使わないのはお金の無い人
逆に考えると新型ノートを買う層はこんな時代でも元からある程度お金に余裕がある人だ
と言う事はターゲット層は言わずと決まる
そう言った事を考えての値段設定だろう
ただ非コロナ時よりは売り上げは下がるかもしれないが
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:58:45.03 2TWGQpHi0.net
>>846
Ugly！！！っていっぱい書かれてるよ。草
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:59:38.55 ss6hxEnB0.net
>>851
売り上げ金額が上がるかねぇ
販売台数が3割ダウンすると言う事は単純に単価が3割以上上がると言う事
コロナ禍で他社が値段頑張って抑えてる中ノートは実質かなりの値上げだしな
まともな装備なら350～400って5ちゃん見てる層は敬遠するんじゃないか？
かと言ってプロパイ無しを300以下で買いたくないし
まぁこれから試乗動画出てハリアークラスの上質さでも証明されたら売れるかもね
まぁ少なくとも値段だけ見ればライバルはヤリスフィットじゃない
ハリアークラスだろうな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:02:06.60 qfn4TCU/0.net
普通はディーラーオプションのものがメーカーオプションに多く含まれている
本体が生き残ることしか考えていないのか
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:05:44.94 ss6hxEnB0.net
試乗動画が出た時に値段以上の評価が出るか
キックスみたいにこの値段ならもう少し上質さが欲しかったと言われるのか
かなり楽しみだな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:06:34.46 74k+TIyC0.net
ノートとキックスならキックス選ぶ理由がもうないよね？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:07:01.61 rqqjmgNS0.net
カタログとかまだディーラー行ってもないよね？
試乗車は発売日くらいに入るのかな？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:07:21.41 E2QY0lO70.net
>>854
そう考えるとディーラーはプロパイ勧めずにDOPのナビ勧めてくるかもねw
ここで必死にプロパイ否定してるのはディーラーの営業かもw
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:08:50.13 /B/8xB250.net
>>856
何故？
キックスのワンペダルは停止までするしプロパイ付きならキックスの方が安いんじゃ？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:12:26.07 TOGIbw1E0.net
>>859
協調回生ブレーキの開発に失敗して搭載されてないのも同じだしね
ワンペダルが亡くなったのに
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:12:46.57 rAMBJlse0.net
試乗動画解禁まだか
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:19:03.33 CYhDK1ul0.net
>>852
検索したけど一件だけじゃん
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:28:24.19 1wBznRf70.net
まさかのキックスお買い得説浮上だな
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:32:18.59 2TWGQpHi0.net
>>852
お前英語読めないだろ。青いマークのview all commentsを、クリック！スクロール！
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:36:59.04 74k+TIyC0.net
300超えるとセレナ買いたくなってくるな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:40:12.41 zFUwfn2q0.net
>>860
回生協調ブレーキが意味無かったことを未だに認められないみたいだな
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:52:05.15 CMqwbYpt0.net
ちょっと待て
新型、ワンペダルで完全静止せーへんの？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:54:56.63 PszwDJO30.net
>>867
ワンペダルって言葉が当てはまらなくなってるw
エンブレの強いツーペダル
ってか味付けが違うだけのただのオートマじゃんw
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:14:22.12 oCefWUMJ0.net
ワンペダルより効率のいいモードがついてワンペダルが廃止になった
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:17:55.49 JfGeg7SQ0.net
ツーペダルオートマw
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:23:28.58 G3hIbQlL0.net
僕はこのデザインには気に入ってるし、値段についてもこれからの時代のクルマだから納得してる。
ただ気になるのは快適装備にオプションだらけってどうなんだ？っていうこと。
快適に乗るには乗り出し300万は行くよ。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:24:17.85 G3hIbQlL0.net
値段について納得してるのは本体価格に対してなので、補足する
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:27:23.41 qfn4TCU/0.net
去年、eメダの乗り出しは300万だった
車検３回通して次を買うときの相場は350万くらいか、と覚悟していた
まさか一足飛びするとはね
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:31:30.41 8bkiiNtP0.net
値段で文句言ってる貧乏人は、他メーカー買えばいいじゃん。 ディズニーランドと、としまえん比べてディズニー高いと文句言ってるのと同じや
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:32:18.78 3h5WE/5w0.net
>>858
プロパイ不要だよって言ってるのは俺だが
単なる現ノート乗りのアドバイス
他の人もプロパイいらないっていう人はたくさんいる
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:37:21.29 u2/77UdP0.net
まあ、お前らのそのフィット、ヤリスでヨーロッパを駆け巡ってみろよ。
ヤリスハイブリッドの場合は途中でエンストは高確率。フィットの場合はダサすぎて海外の5ch民から馬鹿にされるわ。
消去法でノートやな。205万で帰るからな。普通下位グレードから買うもんやで車は。まあ、お前ら知らんやろうけどな。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:43:20.28 1wBznRf70.net
300万越えると選択肢増えてくるから厳しいな
下位モデルならエクストレイルとかセレナとかも視野に入るし
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:48:04.68 HHM5z9DW0.net
まともなノート300万オーバーならハリアーのエントリーモデルにした方が良いんじゃないかと思えてきた
まぁコンパクトカーで十分だからオーテック狙いだけどはよ値段出してくれ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:49:26.13 Y5mDjV2x0.net
>>865
それだよな
一人でもそっちのほうがゆったり乗れるし、買い物にも便利
e-powerだとパワー不足も感じないし
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:52:51.90 OvxxwdTu0.net
プロパイロットってフィットでいうホンダセンシングでしょ？
フィットは160万のベースグレードで標準装備なのに、ノートはナビ
907:セットで44万のオプションなん？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:58:03.62 z8ToN+6l0.net
>>878
トヨタなんか買うわけないだろw
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:09:20.01 cnI1ewG10.net
ノイジーマイノリティって言葉がピタリとハマるな。このスレ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:13:59.41 HHM5z9DW0.net
>>881
別にお前みたくメーカーに拘りないわ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:16:24.54 9au64Uig0.net
>>881
信頼を失い続けて「日産なんて買うわけ無いだろ」ってひとが多いのだがw
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:18:11.09 jC+vjDmo0.net
少し前まで自動運転のプロパイロットが日産の自慢だったはずなのに
今ではゴミ扱いとは・・・
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:25:01.45 QaQRSGJJ0.net
>>880
日産の最新モデルだから当然だろ
センチュリーはフロアマットが30万円だぞ
嫌なら買うな
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:26:51.43 OvxxwdTu0.net
>>886
マーチの兄弟車で300万はねえわ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:27:24.96 lG91dpjt0.net
>>875
そりゃ現ノートは不完全なACCだしワンペダルも停止するからいいだろ
だが新ノートはナビ連動で停止保持もきちんと行う全車速ACC
しかもワンペダルは改悪でツーペダル
プロパイロットは他社では160万の軽自動車でも付いてるんだぜ？
そんな便利機能を何故新型ノートだけ要らないのか
不自然極まりないよねw
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:29:19.37 2TWGQpHi0.net
>>882
その通り、100万回いいね押した
不平不満言いまくってるやつはノイジーマイノリティの意味さえ調べないとピンと来ないだろうけどな。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:30:34.63 5FqYSWIj0.net
>>876
怒らないで聞いて欲しいんだけど
現実にフィットヤリス乗ってヨーロッパには行かないんだけど日本の新型ノートは250万じゃプロパイロットすら付かない
今は軽ですら標準装備のプロパイロットを付けないとか恥ずかしくないの？
そんな惨めな車に乗って死にたくならない？
俺だったら死にたくなるな
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:31:24.90 cnI1ewG10.net
>>889
tks 日産関係者はこのスレを読まない方が良いね。判断誤る。ま、そんなことはわかっていると思うけど。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:32:03.27 QaQRSGJJ0.net
>>887
レクサスCTなんてカローラルミオンと兄弟車なのに400万円や
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:32:51.99 ivmvAWpi0.net
機能・装備てんこ盛りでノートよりかなり上質な新型ルーテシア買えば幸せになれるよ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:34:00.21 jC+vjDmo0.net
高い車なのにヤリスやフィットをライバル視してるからおかしなことになるんだと思う
キックスの時もなぜかライズをライバル視したから高い高いって言われたし
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:36:03.29 Zxn+KDdl0.net
>>876は205万って言ってるからプロパイロットどころかLEDライトも自動格納ミラーもインテリジェントキーすら付かないなw
貧乏って怖いねえ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:36:30.11 oRUj02lP0.net
op設定の装備を標準装備にして売れば良いのにな
グレードを無しにしFFか4WDからのみの選択にすればメーカーも造るの楽やしディーラーも売るの楽やしユーザーも選ぶの楽で万々歳
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:37:25.28 5FqYSWIj0.net
ちなみに205万出しても新型ノートは買えない
貧乏人はそんな事すら分からない
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:38:14.44 OvxxwdTu0.net
>>894
だって内装みても安っぽいし、この車どこにコストかかってんだってレベル
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:42:36.45 07DO2B1N0.net
来年にはナビ無し、
プロパイロット、LED、本革巻きステアリング、シートヒーターつきの特別仕様車が250万以下で出るだろ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:47:03.68 jC+vjDmo0.net
>>899
AUTECHはプロパイロットもヒートシーターもオプションみたいだよ
URLﾘﾝｸ(www.autech.co.jp)
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:51:28.13 5FqYSWIj0.net
ノートは内装がいい！って言うバカ居るが内装も良くするにはオプションなんだよね
貧乏人はオプションで良くなった写真を見て内装がいいって騒いでるのが滑稽
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:52:57.88 meaOtt2k0.net
オーテックかXにプロパイセットだけでいいよ。
インテリジェントハイビームなんて対向車が得するだけだろ。
あいつらは容赦なく常時ハイビームでこっち照らしてくるのになんでこっちが金かけて快適にしてやらにゃならんのだｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 17:54:35.43 Zxn+KDdl0.net
>>902
LEDライトオプションにしないとハロゲンライトだぞw
ハロゲンは暗いぞー
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 18:01:27.99 jQ37ve820.net
>>871
私も同感です
ただオプションのほうが車両価格も安くなるし
自分好みに選べるから良いのではないでしょうか
LEDライトや革ハンドルが嫌いな人もいるでしょうし
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 18:02:15.42 b2sToPBy0.net
>>903
オーテックはLED標準だから・・・
で、マルチリフレクターに市販のLEDつけたら自分が情事ハイビーム状態になるのな