20/11/28 19:49:44.24 5FqYSWIj0.net
>>984
メーカーやJAFの言ってる事を遵守するなら
俺はメーカーだ、いい加減バカな書き込みは辞めろ！2度と5ちゃんに書き込むな
さぁ命令したぞ
２度と書き込むなよ
1017:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:51:45.53 3h5WE/5w0.net
>>987
お子ちゃまみたいwwwww
1018:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:54:40.26 5FqYSWIj0.net
>>988
そう思ったろ？
お前の言い分も同じだよ
メーカーやJAFが全車速ACCの仕様を推奨しないから絶対に使っちゃいけない！但し法的根拠はない！（ｷﾘｯ！
まさにお子ちゃま
言ったろ？
お前みたいなバカじゃ俺には絶対に勝てない
1019:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:58:30.73 5FqYSWIj0.net
ほーら
プロパイロット否定の貧乏e-poorとか誰も俺には勝てない
自信がある奴はさっさとかかってこい
1020:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:01:43.53 Zxn+KDdl0.net
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
1021:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:02:50.60 KmprybnS0.net
今回のプロパイロットの進化
1022:点はコーナーでの減速(ナビ連動)くらいなんだろ？ でも俺なら結局は自分で前見てハンドル操作をせずにはいられないんだけど信じて任せてる人って結構居るのかな？
1023:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:04:28.76 oMRXGNLn0.net
>>976
惨めだぞ。
見てて痛々しいぞ。
せめて「答えたくない」とでも言え。
1024:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:04:51.34 Zxn+KDdl0.net
>>992
レーンキープは実際白線が消えてる所も多いから一般道では推奨出来ない
ナビ連動だと変わるのかね
1025:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:05:39.23 tLhaH5Hc0.net
プロパイ1.0はともかくナビ連動でハンドル操作任せてたら大事故起きるわ
1026:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:06:25.15 5FqYSWIj0.net
>>993
答えたらどうなるの？
俺が答えたら全車速ACCを一般道で使っちゃいけない法的根拠になるの？
まずはそこを答えてね
1027:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:07:52.35 oMRXGNLn0.net
高速にはほとんど乗らない雪国ではプロパイロット程度の自動運転はほどんど意味がない。
使えない
1028:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:08:23.13 5FqYSWIj0.net
お前ら面白いなw
新型ノートのエクステリアや内装やe-powerは絶賛するのに何故かプロパイロットは全否定
そんなに貧乏なのか？
貧乏人なら貧乏人らしい車買えよ
1029:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:09:10.61 oMRXGNLn0.net
まして一般路での使用を推奨されないものなんて。
1030:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:09:15.08 Zxn+KDdl0.net
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【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
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