20/12/05 10:10:22.05 gSdRshzla.net
顔をなんとかしてほしいことと
シートヒーターはつけて欲しい。
あと、もうすこしパワーが欲しい。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:10:30.22 BCN1MC8q0.net
>>931
ヤリスとの販売台数の差はガソリン車の売れ行きの違いが大きそう
ガソリン車だとNシリーズに流れちゃってる人が多そうな気はするね
今月以降、新型ノートの影響もあるだろうけど新型N-BOXに食われそうだね
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:11:49.55 BCN1MC8q0.net
>>936
それなら新型ノートでいいんでないかい
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:15:34.80 0V+3z4GF0.net
ノート試乗したらよほど安くないとフィット買おうと思わないんじゃ
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:20:29.00 BCN1MC8q0.net
>>939
30～40万くらい差が出そうだけど、どうだろうね
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:27:42.91 duET5r+10.net
フィットやヤリスの価格が発表された時ですら従来のユーザーからしたら「高くなったな～」って思ったわけでそこに上乗せ30～40万となると許容範囲をオーバーって人の方が多いと思う
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:38:25.67 3BwV4XsN0.net
ハイブリッドで比較するとそこまで価格差はないな
プロパイロット付ければ別だけど
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:48:53.36 duET5r+10.net
>>942
普通プロパイロット前提で考えるでしょ
ACC無しで230万はそれはそれで高いと思うし
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:49:56.73 duET5r+10.net
新型ノートの発売自体は価格設定考慮すればさほど脅威でも無いと思うけど、オプション付けるとべらぼうに値が上がるっていう事実を濁して、さも同価格帯のように見せかけての「ノートの登場でヤリスやフィットは過去のモノ」みたいなネガティブな見出しの記事が拡散されまくるのは売り上げにすごく悪影響及ぼしそう
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 10:51:02.05 3BwV4XsN0.net
>>943
ノートのXとリュクスのハイブリッドじゃ結構差は無いんじゃね？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:03:55.91 duET5r+10.net
>>945
リュクスにオプションてんこ盛りみたいなのを検討しちゃう人にとっては新型ノートも検討の対象になるだろうけど、リュクス買ってるのってフィット購入者のうちのわずか10%程度なんだよね
多くの人はノートの価格設定見たら候補から外すと思う
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:10:19.77 j02QA0ir0.net
>>945
HOMEぐらいの装備でいい人にはノートXのプロパイロット装備車は論外
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:14:58.07 QEBzGyVx0.net
リュクスのシートこしがあっていいよ
ホームのシートは少し柔らかく感じた
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:16:11.16 K7giSxMfd.net
>>929
うん
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:18:04.33 NQMWgekMp.net
うちは10月納車のハイブリHOMEなんだけど、16インチVGR、ナビパケ、ナビ、マットもろもろつけてコミコミ225万だった
センシングもLEDライト関連も標準なわけだからやっぱりコスパ良いと思うわ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:19:27.45 K7giSxMfd.net
>>946
10%はどこ情報？
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:36:28.21 duET5r+10.net
>>951
5ヶ月前の記事だけどLUXEは13%とのこと
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:42:25.56 8xMuzcN40.net
NESSがLUXEより低いのが意外だな。
撥水ファブリックよりプライムスムースが好まれるってことなのか
アルミホイールなんぞいらんよってことなのか
オヤジギャクに及び腰になった人が多いのかw
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:44:50.53 1MaTaSSd0.net
パッケージングはフィットのが良いな
ノートはラゲッジ拡大事の段差とクソデカセンタートンネルどうにかして欲しい
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:44:51.39 iTXpOlDQr.net
>>950
ノートなら218万円（本体）プロパイ（44万円）LED（9万円）寒冷地（7万円）マット（２万円）ホイール10万円で290万円。
そこから諸費用10万円で300万円。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 11:51:24.81 QWIQ3FGtM.net
>>950
下取り引いての値段?
それだと値引き前で２６０万ぐらいじゃない?
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:08:46.75 GnEwT2Z70.net
デザインが良ければもっと売れたんだろうけどなあ
あの韓国人デザイナーは二度と起用されないな
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:10:27.45 IwvfEJI90.net
>>950
e-HEVホームの車両本体が約207万。
ナビスペとアルミが抱き合わせで11万、ナビドラレコ安心パッケージ25万。
それだけで車両価格240万超えるし、他の細かいオプションや有料色あればもうちょい上がる。
それで諸費用込み225万ってあり得るのか？
ガソリン車なら分かるが。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:15:42.45 StfUsjn2d.net
>>958
その構成だとノートだよな。
Fitはガソリンが至高
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:22:17.79 oarDp4NmM.net
>>959
同じ構成にしたらノートは300万なんだが
更にノートは値引き無しらしいし
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:27:16.90 NQMWgekMp.net
>>956
下取りは出さずに他で売却だよ
>>958
試乗車の9インチナビの冷却ファンが信号待ちとかで音がうるさかったから機能の大して変わらない8インチナビにしたんだ
前後ドラレコはディーラーのキャンペーンのやつつけたら純正の半額やでって言われたからそれにした。
その後実家用にLUXEも買ったんだけど、そっちの方が値引きは大きかったな。
シート、ステアリングヒーターやらコンフォートビューやらETC2.0以外はフルオプションで赤の有料色で263万だったよ。こっちは9インチナビでドラレコはHOMEと同じくディーラーの安売りドラレコ。
下取りはなし。
今だと結構引いてくれるぞ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 12:52:37.42 GKS2YSye0.net
目標をかなり下回っているから今は値引き結構あるな。初回で15万提示された
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 13:28:53.91 ft5P7aOQM.net
もともと高杉たんやな
適正価格に近づいた
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 13:29:20.95 zr2AFxbY0.net
一声で15ってことは、ちょっと本腰入れて交渉すれば
25～30ぐらいか
他車にするけどｗｗ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 13:38:48.99 zr2AFxbY0.net
それよりもMCでどのグレードを消滅させるか興味がある
あとフロントまわりのデザインをどのぐらいいじってくるか
ここまでコンセプトをいじってくるなら100%ハイブリッドに
すれば良かったのに
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 13:51:38.32 6LkSaM8qM.net
MCではグレードを減らすことはせずにテコ入れしてくるんじゃないか
初の試みだし、客の声に耳を傾けてシートヒーターやら革ハンドルをOPで設定できるようにしてきそう
ノートはMCでテールランプをLED化してくることは決まってるだろうね
今買うとその時にはもう型落ち感が漂うことに…
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 14:25:30.85 StfUsjn2d.net
初回15万提示うけたものですが、営業からマジで今年（12月）契約なら3月よりも頑張れる、20年の型落ちナビなら無料でつけられるとかなり必死の電話きた。
日曜日に再訪してくれと
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 14:41:08.24 jS+s1F150.net
月販厳しかったから値下げ攻勢だな
高いコンパクト ノート
安いコンパクト フィット
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 14:56:26.10 KkgCpaj20.net
【HONDA】4代目フィット Part55【FIT】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 15:02:24.57 xvjRFgwP0.net
フィットってヨーロッパだと老人車らしいな。それ聞いてヤリスにしたわ。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 15:14:56.53 hXzShjuAM.net
>>967
おお、すごくありがたい情報だ
ありがとう
差し支えなければ、どのグレードか教えてください
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 15:53:11.90 zr2AFxbY0.net
柴犬がモチーフとか、いきなり唐突すぎて「なんで柴犬？？？」って
思ってたら案の定こういう展開になったかｗｗｗ
販社の人は大変だよ、こんな車を向こう５年ぐらい売らないといけないんだから
開発に関わった奴とか出世街道から外して全員出向→そのまま
完全移籍とかにして飛ばさないと気が済まないんじゃなかろうか
車通勤で平日無駄に距離走る人とかをターゲットにして30～40万ぐらい
値引いて売りさばいていくしか残された道は無いんじゃないの
下取り価格は全く期待できないから乗りつぶす車として売る
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:02:40.89 ydA8fXIVa.net
訳 >>972 : 新型ノートも駄目っぽいのでもうお手上げです
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:06:03.50 LFiAZ/ut0.net
360度モニターとブラインドスポットモニター(もどきはあるけど)って何で入れてくんないんだろうね
コンパクトカーにそんなもん要らん！って怒る人居るけど他メーカー見たら360度モニターなんてヤリスもロッキーもノートもスイフト(ソリオ)もマツダ2も選べるよね
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:08:40.17 zr2AFxbY0.net
>>974
いつもの後出しじゃんけん商法でしょ
売り上げが落ちてきたとき用にＭＣで採用する
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:35:23.62 StfUsjn2d.net
>>971
値引きできるのはハイブリッド限定のこと。ガソリン車は無理のようです
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:58:04.10 QGimGmrM0.net
>>839
わからんが、ＭＴのセカンドしか使わない運転って感じかな？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 17:01:26.94 QGimGmrM0.net
>>870
ヤリスとフィットか？どっちもどっちだよ、絶望の字しか思い浮かばない
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 17:02:52.55 QGimGmrM0.net
>>897
ブルドッグかな？
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 17:11:42.95 EILUnD9pd.net
横から見るとボンネット浮いて見える
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 17:13:11.74 L84PLHd/0.net
開発関係者全てを処分する必要はないだろう
処分は腐ったデザインした朝鮮人デザイナーと朝鮮人会社に入れた人事担当者くらいで良いよ
ついでにホンダから朝鮮人を排除してくれ
朝鮮人が開発に携わってると思うと怖くて買えないし
そんな車が街中走ってると思うと恐ろしいわ
やっぱり宗一郎の言う事は正しかったな
まぁ諭吉も言ってたけど朝鮮人に関わるとろくなことがないわ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 17:40:43.31 NdOawXWD0.net
さようならホンダ
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 18:04:23.98 OfiggVyN0.net
新型ノートってMTあるっけ
あったらそっちに乗り換えるわ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 18:05:01.79 OfiggVyN0.net
フィット3のデザインもボロクソ言われてたけどワイは好きやった
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 18:07:23.15 uccSefCA0.net
>>981
＞朝鮮人が開発に携わってると思うと怖くて買えないし
＞そんな車が街中走ってると思うと恐ろしいわ
そんな車が日本中で8万台以上も走ってんだから怖くてたまらんだろうね。
可哀想に・・・
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 18:13:01.68 iTXpOlDQr.net
>>983
e-powerにはマニュアルミッションどころか変速機構すらありませんがな
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 18:56:25.24 0BRdAACf0.net
>>981
君には韓国製のパーツ使いまくりの日産はもっと怖いだろうね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 19:04:02.95 g+qFXNLM0.net
>>936
なんでそうまでしてフィット買うの？ディーラーの社員？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 19:09:35.78 g+qFXNLM0.net
>>970
日本でも中高年の車だよ。
若者や独身者が乗る車じゃないな。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 19:22:49.44 57oDsMx50.net
正直、先代のDCDがメッタメタだったんで今度のe:HEVももう少しトラブルが
出ると思っていた。何しろエンジン以外ほとんど新規設計だからね
現在のところ大きなトラブルは出ていないんだから立派だろう。売れ行きには
イマイチ感があるが、このパワーユニットは次期ヴェゼルを皮切りにこれから
他の車に続々と採用されていくだろうから、トップバッターとしての役割は
十分に果たしていると思う
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 19:34:11.60 57oDsMx50.net
>>970
この間GoToで鴨川に行った時にレストランでガラの悪いネーチャンの
5人組が騒いでいて、嫌だなあと思っていた
宿を出るときナビの設定していたら、その5人組が来て隣のヤリスに
乗り込んだので絡まれると嫌なので目を合わせないようにしてやり過
ごした。あの車に女5人で旅行するんだから、結構強者だよなｗ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 20:09:04.15 2gp3XXco0.net
>>991
あぁすまん、それ俺たち女装者の集いだったんだ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 20:54:05.89 kpldgFCaa.net
初代はハムスターみたいな見た目だったよね。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 20:58:01.57 q0yYR4ok0.net
近所のホンダカーズを裏切りたくないのと
軽自動車以外で比較的安くて燃費いいとなると結局フィットなんだよなあ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 21:49:35.24 HtuXS5/n0.net
フィットはこのままでいいから
新型シティをRSとして導入すりゃいいよ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 22:16:08.65 j94rkjoKd.net
韓国野郎はだいぶ前から毎日オーナーよりこのスレ覗いてオーナーより書き込みして良く飽きないよな
普通興味無いものは覗きもしないと思うがよっぽど韓国コンプレックスがあるんだな
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 22:35:20.97 HtuXS5/n0.net
>>996
細目の酷い韓国人みたいな顔してるんだろうな
お前が整形しろって
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 00:58:32.01 ngau85um0.net
シティをSUVにしてフィットクロスターとして売ればよかった
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 01:04:09.80 v/tFIpJl0.net
あとの祭り
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 01:04:29.81 v/tFIpJl0.net
ヤリスにぼろ負けして終了ですｗｗｗｗｗ
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