20/10/20 14:05:24.13 Wv43ry3Bp.net
あんま気になるからディーラー見に行こうと決心した結果、わいの仕事休める日とディーラーも定休日が完全に一致してることが分かった
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 14:09:56.55 nnnhAdh30.net
>>140
標準のクルコンが無かった筈だけど、余り使わない人にとっては気にならないと思う。他の安全装備、トルクベタリングも有る？ ならバーゲンだし、マツダはどうやって儲けてるんだ？w
ホンダもマツダも好きだけど、ホンダの内装は安っぽ過ぎて乗ってて嫌にぬる。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 14:26:04.69 vPA0yOtLa.net
CX-3 15Sは意外とユーザー層がかぶったりするんじゃなかろうか
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 14:37:44.90 ICVPGgtV0.net
結局コスパ求める人も多いんだよね
次期cx3はそっちに振ってもいいかと
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 14:43:57.92 Uswas2STr.net
まぁ、結局は車って足だしな
楽しさだけでお買い物できるのは自分みたいなアラサー独身くらいで、
普通の人は数百万と年間維持費数十万のお買い物なんてなかなか出来ん
あと、マツダ車全般リアシート割り切りすぎ
ドライバーは楽しくても後ろの子供とかは車嫌いになりかねんわ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 14:51:42.96 Uot11oJrM.net
>>142
ミリ波レーダーを使って遠くの先行車を補足する機能がないだけで、普通の自動ブレーキは付いてるな。
用語がMazda3以降と違うので勘違いする…。
>>143
>>144
割り切りが必要だし被るかもね。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 16:38:58.92 ibkTppF70.net
>>141
ワイが買ったら見せびらかして差し上げるからな。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 17:07:41.19 ky/Liy/7d.net
>>145
だよなw格好付けジャップカーはその辺の配慮がないw
子供なんかじっと我慢できない生物なんだから狭い空間で大人しくじっとなんか拷問なんたよ
遊ばせる空間広いトヨタさんのミニバンを幸せな家庭は選ぶよな
ヅダオタは拷問思考www
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 17:13:34.49 ExO/Mquqd.net
>>142
違いは給与水準な
トヨタ本田は平均年収800万円以上
マツダは600万円台
人件費の差
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 19:22:39.14 0cC6+pPE0.net
アラフォーおじさんは車に500万使うから安心しろ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 22:41:25.93 SBc1vrzg0.net
まったく違うキャラの車だね。
こういう車出せるのは会社としても素晴らしい。
これにしてもCX30にしてもどこが悪いのというけどそれでも充分じゃないのか。
これらを上回る車がこのクラスにあるのかという話。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/20 22:54:32.24 UhjFT8cg0.net
新しいって意味ではSkyactiv-Xのバージョン欲しかったなぁ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 01:03:20.02 Noa95k+j0.net
旧アクセラ用で頑張って仕上げたマツダ版THS乗せればよいのになあ。
SKY-X殺しになってしまうのか・・・
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 09:49:41.23 4V4OO64I0.net
>>118
低所得者にはいい選択かもな
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:05:05.89 ycniRJsQd.net
>>154
ねえよw
余裕がないから選択に慎重になる
ここでもさんざんバカにされるマヅダをわざわざ選ぶわけがない
無難にトヨタ、ヤリクロ選ぶが100倍マシ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:20:38.06 fnjv+T8Z0.net
>>118
第7世代から質感バカあがったよ
お洒落だし人と違う車のりたいならMX30むっちゃええと思う
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:33:56.49 wPrGC4XnM.net
>>154
低所得者こそリセールや維持費も吟味して選択すべきだな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:44:14.03 0Dqz2Rd6M.net
>>155
狭いだけのヤリクロはいらない
売れないバルンダで教えてあげなよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:49:41.48 xeOMEy6xM.net
>>156
おめさん、どこの人らね？
おれもMX30、ばかいいと思うすけ欲しいんだろも、金ねえすけ買えねてば。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:50:25.77 wUN2jA36a.net
ヤリクロは外装も内装も乗り心地も無理
そして最上位グレードにしてAHSのオプションを付けないとLEDヘッドライトなのにヘッドライトがマニュアルヘレリングという対向車に迷惑糞仕様
その最上位グレードはダサい合皮シートにメモリー無しゴミパワーシートが漏れなく付いてくる
どのグレードを選んでも不満が残るように設定してMCの改良ネタにするトヨタのいつものやり方ですね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:53:18.42 Fq6ts3QsM.net
シフトセレクターあたりのプラスチッキーなのだけ残念。
ピアノブラックが傷つきやすいって不評だったからだろうけど、木目のパネルとか、もうちょっとなにかあっても良かったかな。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 12:58:10.87 0ni0bPIiF.net
ワッチョイ化して平日ワーキングタイムの基地外アンチ落書きが激減してて大草原ｗｗｗ
どんだけ1～2名の定職なし基地外アンチがライバル会社からネガ工作を請け負ってたか単なるヒマ人の買える人への嫉妬ウサ晴らしだったかが良く分かるなｗ
この間マツダ物流センターの販売店配送前駐車場を眺める機会あったけどCX-30とほぼ同程度のMX-30が止まってた
9月の先行受注分でこれだけあればバズられている今からの注文が納車される11月から来年明け頃には更に登録台数増えそうな雲行き
意外と売れそうだな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 13:03:57.61 WZ2gx8sxa.net
>>161
わかる！
あれで世界感ぶち壊してるのに、おしゃれおしゃれと言ってる評論家って何見てんのかねぇ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 13:11:10.18 euVqNAxcd.net
>>24
アクセラさんの悪口はそこまでだ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 13:12:17.64 9mmPkK5Ya.net
>>78
くwにwさwわw
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 13:23:24.54 99dzX1RBp.net
>>163
アルミのヘアライン加工とか、北欧風な木目パネルだといいかもしれないね。まんま一昔前のボルボですけどw
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 14:03:49.26 UdNCH2bC0.net
買おうと思って検討してみたが
特別記念車以下は360°ビュー・モニターどころかバックモニターも付けられないんだな
観音開きを許容できてもリアゲートも手動でいまどき常識装備のバックモニターもなし
欲しければあの気色悪い色の記念車を買うしかない
マツダのグレード設定は謎過ぎる
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 14:16:29.49 2sM9b6lHd.net
>>167
バックカメラは全車標準装備
スペック表での装備名称は「バックガイドモニター」
360°ビューモニターは360°セーフティパッケージ（86880円）に含まれる
ベーシックパッケージが必須だけど、それ以外の組み合わせ制約条件はない
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 14:18:29.20 99dzX1RBp.net
>>167
ベーシックパッケージっていうのつけたら、360°モニター付けられるよ。一度YouTubeとかで見てみるといい。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 14:22:51.62 hMEEHXMfp.net
オプションについてはもっとよく見てと言うしかないが、100周年記念車の色がもうちょっと何とかならんかったのかについては本当に同感すぎる
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 14:47:52.63 FC6DpDpw0.net
100周年車はあの色がいいんじゃねーか。
ただぱっと見紅白なんで葬式には行きづらいな
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 15:27:45.03 DUITq98Vr.net
100周年は内装色がこの車を台無しにしてて選外
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 15:46:43.11 /A+gA7AUM.net
>>172
本当にそう
人それぞれなんでエクステリア悪いという人も別にいいんだけど個人的には実車一通り見た感じでは100周年車が一番いいと思った
次が赤のスリートーン
赤はインテリア選べるけど…
100周年の赤はまだいいけど…なぜ大切なところに白を使う…
全部赤にしてよ…
そうしたら迷わないのに
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 15:59:07.65 99dzX1RBp.net
>>173
本当に人それぞれですね。
自分はこの車に赤似合わないと思ってる。
白の3トーンにモダン内装欲しい。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:10:42.68 DUITq98Vr.net
別に内装に赤入れてもいいけど、
赤+白+黒+再生素材のグレー+コルク色
と、差し色含めて5色はとっ散らかりすぎ
外装は赤白なのに、内装は何故か赤黒ベースやし
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:15:52.60 8g4cAObo0.net
100th
他の100ｔｈがスノーフレークなののなんでMX-30はセラメタなんだよォ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:26:07.37 /DqXgUz40.net
アンテナとどかないセラメッタッ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:33:20.72 /A+gA7AUM.net
>>174
それもすごくわかる
白であの内装はイタリア車のようなオシャレさがある
実際見ると質感も高かったし
でも車は長く乗りたいタイプなので汚れが目立ちそうという一点のみでインダストリアル内装予定
そうなると合うのがやはりレッドだったり
白だとルーフデカールも合いそうで悩ましい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:46:59.46 qGWK4z2r0.net
自分も360°付けないとバックカメラ無しの前後パーキングセンサーのみになると勘違いしてから、バックカメラ標準装備は思わぬ誤算です
教えてくれた人ありがとう
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:48:51.62 cw75tOp90.net
>>179
360要らんよね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 16:56:56.50 qGWK4z2r0.net
>>180
あったらより安全だけど個人的には付けなくてもいいかなーと思った
バックカメラとパーキングセンサーの組み合わせで十分な気がする
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:01:57.51 FC6DpDpw0.net
360°カメラ付けるつもりだったけど
この前レンタカーで借りたノートの360°カメラが
逆に色んなとこ見えすぎて混乱したので無しでいいかなと思い始めた
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:47:20.02 li5zTPgza.net
>>182
いや、絶対つけた方がいい、決まった道しか通らないなら要らんけども
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:52:40.57 zvzx0k9Sd.net
この動画で「360°モニターを付けなくてもサイドカメラは標準装備」って言ってるけど嘘だよね？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 17:56:45.84 koPvEDc30.net
>>184
車両成約済みですが動画の通りサイドカメラは付いてますよ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:08:15.24 i05hRISud.net
>>185
360°モニターなしで注文したの？
カタログの装備表には標準装備はバックモニターしか書かれてないんだけど、サイドカメラが標準で付いてるという根拠を教えてくれると嬉しいです
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:17:55.55 koPvEDc30.net
>>186
オプション選択時にディーラーでそう説明されたのでとしか。カメラは360°モニターを機能させるためだけではなく車線監視もしているはずなので、間違えなく付いてると思いますが。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 18:37:11.44 xcX79nED0.net
近接センサーは標準装備？フロントとリアに4つだよね？
360°はあったらいい的な装備かな？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:01:21.42 i05hRISud.net
>>187
車線認識はフロントガラスに付いてる単眼カメラでしょ
Mazda3やCX-30は360°モニターを選択しないと物理的にサイドカメラなしになるよ
>>184の動画で言ってる耳たぶミラーもMX-30の車高では義務じゃないはず（CX-30と同様）
ディーラーの説明ってことだけど、サイドカメラ標準装備はやっぱり信じられないなぁ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:06:29.08 koPvEDc30.net
>>189
私はカメラの有無や360°モニターは購入の条件には入っていませんでしたので。購入検討されているのであれば、ディーラーで確認されて見ては如何ですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:18:30.45 64KRhuVg0.net
バックカメラのみ、全車標準装備。
フロント、サイドカメラは、360度パッケージを選択しないと付きませんね。
MAZDA3からそんな感じ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:19:09.91 Y8uRAf5s0.net
>>180
360はマツダの装備で最も付けて良かった優秀な装備
これなしは考えられないくらい運転の質が向上するよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:36:29.46 +Yn2u328M.net
>>189
車高ではなく死角の大きさだよ。
でも、CX-30の左サイドは見やすくはないけどな…。
>>192
フロントのカメラは色々と便利。
サイドカメラは微妙だが…、バックカメラのせいか車体形状のせいかマツダ車はまっすぐ止めにくいので上から見た絵が出るのは便利かも。
>>182
確かに見ながら運転はできないけど、補助的に使う感じかな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:44:28.22 i05hRISud.net
>>190
自分も基本的に360°付きしか検討してないけど、>>184の動画の説明は明らかに間違いだと思ったから注意喚起の意味で書いた
そうしたら「サイドカメラは付いてますよ」と断定で返されたから、それはあり得ないだろうと反論しただけ
ディーラーの説明が根拠というのは参考になった
たぶんワン速の人もディーラーでそういう説明を受けたのでしょう
例の全革シートの件といい、どうも初期のディーラー向けの資料がいい加減だった可能性があるな…
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 19:50:22.96 i05hRISud.net
>>193
ごめん、確かに「車高」は語弊があった
CX-30とMX-30は座面の高さも窓の下端の高さもほぼ同じだから、CX-30が義務じゃないならMX-30も義務じゃないよねと言いたかった
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 20:06:06.79 H3xjLKTH0.net
ひたすら色で悩んでる
上で色々言われてる100周年カラーと3トーンのセラメタとモダンで悩んでる
ほぼフルオプションだから値段差もあんまり気にならないし
これでマイルドハイブリッドじゃなくハイブリッドだったら個人的に文句なしだった
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 20:24:18.03 koPvEDc30.net
>>194
全然気にしてませんよ。
購入時私が気になった事は、お洒落なインテリアを単体で選択できなかった事。結局は全てのパッケージを選択しなくいけなくって。スリートーンもと考えましたが、飽きが来そうだと思い6.6万円は切りました。結果、支払い総額は320万と少し。10万円は予算オーバーしています。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 21:48:23.41 CJ9xilo80.net
>>162
外見はクセがあるが、中身はCX-30譲りで出来が良くサスの設計変更でリアの突き上げが抑えられているらしい
意外と新たな客層を掴むかも知れんな(´・ω・｀)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:09:08.72 /ZGLrDP80.net
色は水色のボディに白い屋根のボルボカラーがほしかった。
ボディはピンクも似合うかも。
今回に限っては赤いボディが重く見える。出ている中ではセラミックメタルに黒い屋根の3トーン一択。
薄い色のボディ、マイナーチェンジで増えたりするかな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:15:01.75 khhiW7890.net
>>198
リアの突き上げなんてCX-30もないけど？
フロントを柔らかくしたのでは。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:26:49.07 8YB9yM3I0.net
この車少なくとも観音開きが購入決断の訴求ポイントにはなってない事は間違いないな・・・
普通の4枚ドアだったらどうなっていたんだろう？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:39:27.83 2gaM5rR50.net
>>148
なんで幸せじゃなさそうなおまえが幸せな家庭わかるんだよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:48:21.84 lZJPDLNc0.net
SUVって言うか、ちょっと背の高いCセグハッチだよなこの車
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 22:55:20.03 N7hPVdegr.net
この時代、それを人はクロスオーバーといい恐れたのであった
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:05:17.12 n7bkx/Q90.net
どうせ新車時は剛性感あるが五年位でベロベロになる安物鋼鈑で製造してるんだろ？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:11:28.93 EwhswOa7d.net
DYもDEも10万km乗ってもあんまりヤレないけどな
いろいろ乗ったがクラスで１番優秀だと思うが
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:42:33.07 s1NWKd/h0.net
このデザイン、マツダに興味ない人に異様にウケてる。まぁ俺の周りの人だけの話だが。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:48:24.12 wUO0VwADM.net
正直今までのマツダにどこがいいの感しかなかったが、この車はいいね
特にセンターコンソール
この部分がCX30と一緒だったら全く検討もしなかったわ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:49:41.51 EQPg/FNSa.net
>新車時は剛性感あるが五年位でベロベロになる安物鋼鈑で製造
もうじき最初期のKE(初代CX-5)から乗り換えるけど剛性感どころか剛性しっかりしてるけど。
IDコロコロ基地外アンチの205はガタピシが酷い廃車寸前ポンコツから早く卒業できるといいね！
その為には明日ちゃんとハロワ行って定職探すなり自分にあった仕事をバイトでもいいから探さないと。
URLﾘﾝｸ(www.baitoru.com)
URLﾘﾝｸ(jp.indeed.com)
URLﾘﾝｸ(townwork.net)
(笑)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/21 23:59:10.00 GFTDK5vD0.net
頼むからディーゼルモデル出してくれ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 01:32:10.09 3b7iFEUk0.net
>>192
360モニターとか、マジで役に立たないので使うことない
どんだけ普段の運転の質が低いんだ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 04:49:02.37 6ikZDOde0.net
>>184
ワンソクまたデマかよ
先週その動画見たときへーそうなんだと半分信じて聞き流したけど危うく騙されるところだったわー
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 04:53:30.76 6ikZDOde0.net
>>197
意図せずともデマ情報に加担しかけたことはちょっとは気にしようぜ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 06:39:23.21 RF69UFcC0.net
>>211
おじいちゃんやべーな
飯塚かよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 06:44:16.36 RF69UFcC0.net
上手く使いこなせば便利な装備でも
人間の方がついてこないと意味ないもんな
早く免許返上か安楽死できるといいな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 06:48:19.37 RF69UFcC0.net
安全装備をケチる馬鹿は死ねばいいのにな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:02:23.77 9EpAz6Uz0.net
>>211
安全機能は補完的に使えば良いんやで
おじいちゃん
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:19:19.61 uacMzho/0.net
便利なシーンは塀で見にくい交差点とか？
縦列駐車の時も活用できるか
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:44:28.22 3b7iFEUk0.net
>>214
おまえ前スレでバックモニターあるから後方視界は問題ないとか抜かしてたやつだろw
CX-8でも360モニターを見るのはせいぜい洗車機で狭い枠内に入れるときくらいだわ
それだって確認レベルで360モニターなくても入るし
頑張って田舎の駐車場で運転の質高めるよう練習してね
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:47:57.62 ks3IxrvfM.net
>>219
じいちゃんの自分語りに興味ないよ
早く死んでね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:48:42.80 ks3IxrvfM.net
モニターを使わない自分に酔ってるんだろな
何でそれでいき
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:48:58.91 ks3IxrvfM.net
イキれるのか理解不能だけど
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:49:57.65 0ki0AwHA0.net
これ240万くらいから買えるのか
すげー変わったデザインだから300万くらいすると思ってた
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:50:15.98 +WOmuKTz0.net
>>210
ほんこれ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:52:47.55 +WOmuKTz0.net
>>223
240万は何にもつけない素のモデルだけ
レーンキープとか360度モニターとか付け足してくとすぐに300万円を超えます
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:54:44.59 PASnkO/T0.net
しょうもない事で煽り立てるのが小さな人間の特徴
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 07:56:17.14 3b7iFEUk0.net
>>220
おまえ8時になるとパタッと書込み止まるんだよな
時間労働者っぽくて面白いねw
バックに入れると勝手に360モニター入るから使うけど、なくても良い装備だね
もっと他の装備に金かけた方がいいよ
貧乏なバイトくんなら特にW
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 08:37:16.16 B5aLyy7rd.net
>>225
240万と直接対比してるから本体価格の話なんだろうけど、2WDで300万はフルオプションかつ3トーンじゃないと超えないぞ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 08:48:28.98 28B91gwhp.net
>>225
レーンキープアシストは素でも◯が付いてるけど
レーンキープって他にもあるのかな？
素でもレーダークルーズとヘッドアップディスプレイが標準って凄いというか何と言うか。
でもアクセサリーとか見たら何かこれ新しい売り方のパターンだな。結局300万くらいかけると私だけのmx30って感じなんだろうけどこれは小金持ちの女子を狙ってるのか。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 08:53:03.37 OQYYFfY6M.net
ファッション車だから女子ウケ狙いはある
パワートレーンは見るべきものはないから安いよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 09:18:23.53 /zXXJHZfp.net
AWDの方が乗り心地重視で今までのマツダっぽく無いというレビューとFFの方が乗り心地重視で今までのマツダっぽく無いというレビューがあるんだけどどっちなんだ
さすがに自分で両方の試乗するのは無理なんだが
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 09:51:26.21 G1CgBTZnM.net
>>228
FFでも300万は軽く超える
見積りも取ったから間違いない
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:08:19.28 nlkUc13wM.net
>>205
酸っぱい葡萄すぎて笑った。
>>208
機能的にはアームレストの長いCX-30のほうが使いやすいのでは。
MX-30は中央でセンターコンソールを切り離すなら思い切ってウォークスルーを試して欲しかったな。
>>231
どっちか乗れば分かるんじゃないの？
CX-30の試乗車もあるだろうし。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:17:00.05 Id+QimR1M.net
>>233
造形で言ってるしアームレストが長いと何かいい事あるのか？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:23:13.56 FRKA2UWD0.net
>>203
これCセグ？
デミオベースだからBセグって文面もあって混乱してる
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:25:03.62 FRKA2UWD0.net
>>210
CX-3出始めの時は頼むからガソリン出してくれ
いろいろ大変だな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:33:04.53 RTEqbdEH0.net
この車のディーゼルは出ることないよ。
ディーゼル設計していないし、欧州はEV一択、アメリカはガソリン一択なんだから。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 10:45:38.47 YdSQbuswM.net
革フロントシートの肩部分の縫製がガタガタなんだけどこんなもんですか？これが嫌でオールクロスのシートにしようと思ってる…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:09:02.87 /6raIbOO0.net
なんかジムニーの5ドア出るらしいやん
俺ん中ではちょっとかぶる
おさんぽとおちんぽぐらいはかぶる
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:29:14.14 SUDXm743r.net
ディーゼルじゃなくていいけど、2.5G出して欲しい
マツダは2.2D除いて、シャシーに対してパワートレーンが貧弱すぎる
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:34:04.03 +7kFda9WM.net
>>234
MX-30のコンソールボックスだと、小柄な人ではアームレストとして機能しないのでは？
河口まなぶさんの動画では（身長知らんけど）アームレストがシートより前に出てないよ。
この位置だとシフトレバーも持たないとアームレストにならんけど、シフトが走行中に動かさない前提なのか遠いよね。
アームレストが前後できるならスマン。
>>235
CX-30と同じでCセグメントでしょ。
Bセグメントと言ってる人はリアサスペンションの形式を揶揄してるだけでは。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:41:26.49 SUDXm743r.net
>>235
デミオベースのCX-3と混同されてる気がする
あれはあれで、BセグというよりBCセグだけど
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:55:02.39 RTEqbdEH0.net
>>240
CAFE規制で2.5Gも2.2Dもターボも廃止方向だよ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 11:58:27.40 SUDXm743r.net
>>243
的外れ
だれもそんなこと聞いてない
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:02:47.74 CtNeog93M.net
なんでやねん
「出してほしい」「それもう出ない方向だよ」
普通の会話やんけ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:09:24.03 ks3IxrvfM.net
どうせなら直6 3000cc載せようぜ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:09:36.80 aZ2l288cd.net
>>238
なにそれ気になる
写真アップ頼む
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:09:59.67 GuR22PY2M.net
>>241
小柄な嫁が乗るが、アームレストを物入れ以外に使うことないわ
見に行った時はアームレストは気にしなかったから前後するか確認してないな
コルクのドリンクホルダーからインパネにかけての造形がいい
マツコネの奥まったナビはマイナスポイント
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:10:58.31 SUDXm743r.net
>>245
わかりやすいように書いてあげると、
CAFE規制が顕在化するのははEU圏での話で、
日本では直近において罰則がない
北米についても、さして厳しい規制ではないので、
引き続き2.5G、2.5Tは現役であり続ける
EUの話しか見てない人が多すぎる
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:21:17.05 RFP1gWgP0.net
マツダも迷走してるから売れる車なら何でも出すだろ。特に欧州でディーゼルが販売できなくなるとしたら日本で売るしかないからな。ディーゼル搭載するのは時間の問題だろ。あと1.5のガソリンも。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:21:53.60 RFP1gWgP0.net
新車種開発は時間がかかるけど別エンジン搭載なら簡単だからな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:37:38.84 SUDXm743r.net
現行ディーゼルは積まれる可能性高いけど、
Gen2はコンパクトカーには搭載されないかもね
EUは規制強化で2022年に出しても遅すぎる感じだし、
北米はディーゼル立ち上げ失敗でやめちゃったし、
他の国は軽油の品質的に無理
日本の都市部の道路事情には合わないから、
コンパクトカーはあっさりガソリン+電動ユニット主体になりそうな臭いがする
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:52:17.62 3W91Bqmca.net
>>246
昼休憩乙 頑張ってお金貯めてね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:52:54.10 HTWzilF4d.net
>>231
両方マツダっぽくない
が、今後はこの傾向になるはず
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 12:57:10.52 fSclZ5Gpa.net
>>232
それは乗り出し価格ではないの？
FFで車両本体価格が300万超えるのはパッケージオプション盛り盛り。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 15:08:45.76 G1CgBTZnM.net
>>255
すまん本体価格の話だったか
乗り出し価格は300万を超えてくるんだが
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 15:21:25.48 /zXXJHZfp.net
それにしたって安いけどな
個人的にはプラス10万くらいしていいからメーターをフル液晶にして欲しかった
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 15:44:57.01 FbIVr/Gyd.net
>>225-256
乗り出し価格なら比較対象のベースも乗り出し価格（260万程度）で語らないと不公平だよね
発端の>>225は、まるで車両本体240万のベースに標準的なオプションを付けるだけで簡単に300万超に跳ね上がるかのような書き方だから、
根本的に勘違いしてるか、そうでなければ印象操作を狙った意図的なネガキャンでしょう
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 16:42:39.19 4OqGh5BIp.net
最低限のパッケージオプションつけて諸費用込みで300万なら安いと思うけど
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 17:02:36.09 28B91gwhp.net
女性向けと思っていたが3トーンでソウルレッドって赤の部分がぎゅっと凝縮されてカッコいいじゃねえか。
ソウルレッドは男性向きだよ、これ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 17:06:11.02 L8961fjLd.net
>>259
うん、例えばBasic+Safety+360°なら車両本体270万、ナビSD等の最低限のアクセサリーや諸費用を加えても300万で収まるから十分安いよね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 17:28:03.40 MiaIeNmZ0.net
１０年も乗らないのに３００万とかバカすぎるわ。だだの移動手段に２００万以上払うやつはバカ無駄。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 17:28:55.98 kBZ2FEvn0.net
セーフティーパッケージに360°がないのは謎だわ
ユーティリティーもパワーシート要らないし、
細かく選択できたら面白いのにな
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 18:25:17.01 ks3IxrvfM.net
>>253
本格的に粘着してんな
そんなに悔しかったのか
じいさん早く死んでくれよ
後ろがつかえてるんで
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 18:45:54.54 +DtN14zi0.net
>>262
中古の軽にでも乗ってろ知障ｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 19:06:10.50 RF69UFcC0.net
>>262
しゅまん
500万の車買ってしまったわ
10年は乗ると思うけど
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 20:03:06.81 c81rIERSa.net
>>264
言っとけ言っとけw
360モニターとにらめっこしても運転の質なんて上がらんけどなw
まぁおまえの自転車にはそんなモニターないけど
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 21:37:29.65 gF/pDHL/0.net
>>201
このデザインが実現できないんじゃないの？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 22:47:20.09 GoCJ4rIP0.net
>>268
実現できてるよ
素直にそのほうがよかったのにね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 23:45:58.73 ZMGTSpQl0.net
できねーよ、少なくとも今のサイズでは
後部のクーペスタイルを作るために後部ドアのサイズを犠牲にしてるんだから
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 23:55:07.83 TWjF5yFF0.net
>>248
小柄な嫁をアームレストに入れる？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/22 23:59:23.68 CcO/uXzz0.net
なんか卑猥…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 00:07:16.10 b0QvniLZ0.net
アームレストであんまレストしない件
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 01:11:38.62 X+Xsxgnd0.net
>>270
普通にできるだろ。
後席乗るとき頭ぶつからないように
注意が必要なだけ。
セダンでも乗降性無視のこういうクーペデザインの後席窓ってよくあるでしょ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 01:21:34.06 aUCKA/Hn0.net
>>243
的はずれで嘘つき
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 06:36:37.54 poLHWUxg0.net
運転の質ってキーワードがニートには刺さったみたいだな
お前の生活の質も上がるといいな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 07:44:54.24 yajJ7N/bM.net
ニートおじちゃん仕事行ってくるよ
また昼休みにチェックするからね
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 07:49:28.39 Xgn2jpSe0.net
そうね
360モニターが運転の質を高めるとかいう意味不明な論理だったからなw
結局答えも出てこないから馬鹿が馬鹿発言しただけだったな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 07:49:51.96 qt9U2aIw0.net
なんか不思議な扉だけどこの車ってもし後部座席に取り残されたら脱出が難しいの？
今の車買ったばかりだから見に行きづらい
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:03:57.59 i2BbOBaR0.net
窓小さいから水没時は厳しいかもね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:06:44.74 rMVgM+4/d.net
fjクルーザーは死ぬって言われてたな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:23:44.15 b0QvniLZ0.net
水没時の脱出で車買うんだ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:28:32.48 31pAHIAOH.net
ゲリラ豪雨が当たり前のようになったから、
いざという時を考えるのが危機管理能力。
ま、2ドアも全滅だがね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 10:49:56.06 T2XCAr+aM.net
>>279
そうだね。
そもそもドアは後、前の順番に閉じないと駄目だから、後部座席に一人で入るのが難しいけどね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 11:24:28.78 Alzmnu6Ya.net
>>284
脱出っていうと大げさだったかもしれないな
たとえば3人以上でドライブしててトイレかなにかでコンビニに寄ったとする
前席二人だけ降りて、後ろの人間は用がないからと降りなかった
でも待ってる間にやっぱ飲み物買っとくかってなったとき前席の人が帰ってくるまで待つしかないのかなと
待つしかないんだね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 11:29:17.11 b0QvniLZ0.net
>>285
えーーーとね
前席倒して前ドア開ければ出られると思うよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 11:35:52.96 +JNNP+psr.net
後席からドアは開けられるだろうけど、
シートベルトに阻まれるのは2ドアクーペと同じ
いっそドアヒンジに爆薬でも装備してくれ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 11:56:54.19 oNFpYygir.net
>>286
そしてドアパンチして怒られる
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:01:28.03 8xCq9Uj3M.net
>>285-288
電動シートの場合のみかもしれないけど、後部座席から前席を前に動かせるんじゃなかったっけ。
降りにくいとは思うけど…。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:02:28.54 T2XCAr+aM.net
>>285
後部座席側から、簡単に前のシートを倒せるようになってるよ。
そこから前ドア開けりゃいい。
一般的なクーペの後ろ座席よりは快適。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:05:13.07 MpEGf4vD0.net
前のドアをどれくらい開ければリアのどあ開けられるんだろ
誰かが補佐しないと後ろのドア開けられないよね、これ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:08:53.68 yajJ7N/bM.net
非の打ち所が無い車だと水没させて叩くんだな
アンチが哀れ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:18:51.39 VwpFv19Oa.net
>>285
3ドアの車乗ったことない？
普通にできるよ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:21:17.31 fBYIKrRga.net
>>292
非の打ち所がない車（笑）
まぁ水没云々は極端だとは思うけどなw
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:23:49.46 iw+rQlcvp.net
後席の安全性とか言うならまず軽自動車買えないやん。軽自動車って後席がクラッシャブルゾーンなんやろ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:24:23.99 XLdOh9oNM.net
>>295
>軽自動車って後席が
前席も・・
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:30:33.12 19m8mL3Td.net
>>291
前ドアを1ノッチ（30度くらい）だけ開ければ後ドア干渉せずに開けられるよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 12:32:38.52 /eQ+aK7sr.net
軽自動車ってのは玉突き事故でトラックの衝突から普通車を守るクッション材だからな
あれ？もう一台サンドイッチになってます
どうせ助からん後回しにろっていう
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:16:29.00 XBfiAmB/d.net
水没じゃなくても普通の事故とかでも脱出出来ないよ
後席に子供乗ってて前の両親死んだり気絶してたらヤバイ
火でも着いてたらそのまま焼け死ぬ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:20:55.51 +6Ln0ykY0.net
嫁が妊娠中、もしくは予定のある人はオススメしません。
試乗しにいったのに乗降しただけで無理といわれた
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:26:14.88 C2m3zX8DM.net
>>300
0～2歳ぐらいまでは嫁さんも後部座席で子供の世話しながらになるからね
嫌だろうて
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:29:02.05 Alzmnu6Ya.net
皆さんありがとう
後部座席から前座席倒せるんだね
普通の4ドアよりは降り辛いだろうけどおりられるんだね
>>293
昔乗せてもらったことはあるけどもう忘れてしまった
というかこの車、3ドアだと思った方がいいんだね
3ドアよりはドアが短い分駐車場で乗り降りしやすいのがメリットと思うべきなんだろうな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:45:27.44 +JNNP+psr.net
子供作るなら素直にスライドドアの車をもう一台買ったほうが良いとマジレス
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:45:31.63 /eQ+aK7sr.net
>>289
緊急時はあれトロすぎるけど、クーペのように足踏みで一気にスライド＆前倒れ出来るのかね？この前そこまで見てこなかったわ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:48:42.69 /eQ+aK7sr.net
>>303
スライドドア車両は確実に便利だが、デザインスポイルし過ぎで嫌って人にもSUVは選ばれている事実がある
が、この車は適してないだろうな
営業は必死にチャイルドシートへ乗せやすいアピールしてたけど
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 13:56:02.98 fBYIKrRga.net
>>303
2台体制でこの車は中途半端過ぎて選ばないんじゃなかろうか
乗って楽しいわけでもなく、かといって使い勝手が良いわけでもない
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 16:18:03.19 t3N/O/0Jd.net
まあ、運転して楽しい車では無いな
だが乗り心地はぶっちゃけクラウンより良い
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 16:46:47.87 HLUnx5Gm0.net
家族はおろか恋人はおろか友人すら居ないお前等が
どうしてドア数を気にする？実際には右１ドア車でこと足りるだろw
昭和の頃に比べて生活単位人数はかなり減っている筈なのに、そんな理不尽な拘りがクーペとか３ドアハッチやワゴンなんかの車形多彩を殺した。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 17:01:13.18 AMNzIGWt0.net
助手席後ろの取っ手を引けば、前に倒れてスライドするぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 17:36:21.63 oNFpYygir.net
>>302
降りるシーン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
保持できない前ドアにぶつからないよう注意な
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:06:22.01 npx9bj9/d.net
>>310
その動画では念のためディーラーマンが後ろに立ってるけど、前ドアは30度くらいの1ノッチ目で保持されてるよ
前ドアに軽くぶつかったくらいなら大丈夫
強風とか傾斜地じゃない限り、1人でも狭い場所で後席に出入りは可能だと思う
ちなみにディーラーマンの「ガバッといって大丈夫」連発は余計だね
もう少し狭かったら当たるから、後ドアも中間のノッチまでで止めたほうが安全
その動画の4分あたりからの動きも参考になる
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 18:08:48.92 7aej4iOda.net
クラウンより乗り心地いいのってホント？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 20:25:08.81 iw+rQlcvp.net
>>312
今のクラウンって良いの？
昔の酷い時しか知らんから良いイメージないわー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 20:26:02.41 TlP+2P610.net
今日試乗してきたけどそんな事はなかったよ。
でもCX-30よりは乗り心地良かった。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 21:00:58.46 jCX0p0TM0.net
後席はおまけだよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 21:26:34.77 BHEpaqZj0.net
明日試乗行ってみるか
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 21:49:32.97 jCX0p0TM0.net
値段の割には乗り心地はいいと思った。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/23 23:00:27.78 NGi5MiS/0.net
>>312
ほんと
でも今のクラウンそんなによくないよ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 06:13:41.88 AM7fWvPu0.net
>>315
MX系はパーソナルなスペシャリティ用の型番だから後席はオマケ(または無し)でいいんやで
ロードスターはMX-5
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 07:04:52.28 Ltgjp+Tk0.net
MX-30をファミリーも使えます的にカタログ表記するマツダが悪い。
何の疑問抱かず宣伝文句に騙される知障が多いからな。
終いには普通の4ドアよりも便利かも、
なんて使ってもいないのに言い出す始末。
(で、実際に買って文句タラタラｗ)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 07:33:01.61 qHQwZaYn0.net
>>319
じゃ、mazda3もmxにしとけよw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 07:34:48.69 BOCAE+kxM.net
マツダ車は新車時の剛性感は高くても韓国製の安物鋼鈑で製造している為に五年も乗るとガタガタになり始める。
まぁそれじゃなきゃ車なんか売れないもんな(笑) 所詮、自動車なんか日本の基幹産業だもの皆さん三年でガンガン乗り換えてください。自動車に耐久性なんかもとめてはいけませんよ！(大笑)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:09:48.17 McDIxSLv0.net
わかりやすい基地外がこのスレに来る程、評判がいいのか？頼むからCX-30を食うほど売れないでくれよ。
この車はEU向けEVの生産輸出が最優先で絶対の使命。売れる売れない関係なく絶対生産量が先に決まってるという特殊な車。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:09:54.46 2j422qG/0.net
>>320
お前は誰と戦っているんだ？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:16:54.26 a9f+Vu7C0.net
>>323
車に個性求める層は珍しいからって理由で買うからなw
たくさん売れるとそれがなくなる
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:25:37.58 AJBiiUbB0.net
>>320
cx-3ですらヤングファミリー想定して開発してたマツダだからな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 08:29:51.29 hkxv2Egq0.net
MX-30のマイルドハイブリッド
スズキ車みたいにベルト切れたり
定期的な交換いるのかな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 09:04:22.56 byv8UVAM0.net
もうしばらくするとマイルドハイブリッドじゃない純EVが出るのか？
2021年1月？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 10:14:23.38 /77gPSZga.net
>>326
まぁヤングなら全然いけるっしょ
中型セダンでいけるんだから。
他のところはヤングなら許容できるにしても、観音は不便すぎよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 10:14:54.91 /77gPSZga.net
>>323
その心配はさらさら不要なんで安心していいよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 11:04:20.15 WpFtQqmy0.net
EVが出るタイミングで同時にカラバリも追加と予想。
イエローとか水色ブルーとかも
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 11:35:57.38 i69gRGan0.net
マツダグリーン＋赤ルーフの
レッドショルダーカスタムは出ますか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 11:54:48.10 vtOnqits0.net
>>332
契約には厳しい訓練が必要ですね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:15:36.00 ZeNg7oB+0.net
値引きはどれぐらいなの？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:20:04.84 +BRmrn6oM.net
車両価格から10パー
336:俺
20/10/24 12:27:48.48 MolIrSvk0.net
昨日乗ってきた。cx30 よりか僅かだが乗り午後値が良い。ブラックに合皮の茶内装だったが、この合皮はダメ、質感が全然無い。これならホワイトの安い方で良い。
外装カラーブラックで、ホイールも高輝度ブラックだったが、これが精悍で凄く良かった。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:27:50.84 7gvy/mhwM.net
そんなん乗るたびむせるわ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:37:08.21 3eluo+qrM.net
>>336
※個人の感想です
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 12:55:13.99 9TiCwWUz0.net
内装以外は決めたわ
見た目はホワイトが良いんだけど毎日触るのにホワイトは無いな
と悩んでる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 13:55:31.61 AKKedrhY0.net
>>336
同意だわ。完全にモダンの白内装の方が良い。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 14:07:05.46 pBONsUZqa.net
>>336
ホワイトも合皮で値段同じで質感も同じだけどな
安いのはグレー＋ブラックのクロス
あなたが見たのはどっち？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 14:09:51.44 dgdNVS+fa.net
後部座席がデミオくらいしかないんだね。
2人用だな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 14:56:23.06 WzWNbCNW0.net
mx30のボテッとして滑らかでボクシーな感じは輸入家具のソファーみたいだし
外装も内装も白系が合いそう
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 15:24:08.03 7gvy/mhwM.net
ハイランドグリーンマイカとソウルレッドのツートンほしいれす
内装はATのシートには茶色が似合うとおもいます
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 15:31:50.91 0tfcF84D0.net
>>342
デミオよりは広いだろう
クラスとセグメントについて勉強してから発言してくれ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 15:35:06.86 E4LhHtU+M.net
クーペだと思えば素晴らしい。観音開きが家族受け最悪だが・・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 15:40:41.23 9TiCwWUz0.net
白内装良いけど傷や何か染み込んだ場合に白より濃い色は移る
基本、汚れを全部拾うと思うと躊躇しちゃうわ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 15:54:10.11 PbyFPifap.net
実車見てきたけど、これは無いwwwと思ってた100周年仕様が意外と有りだった
最終的には選ばんと思うけど
349:俺
20/10/24 15:57:20.08 237k9bO4d.net
>>341
ホワイトも合皮で同じ値段？
そりゃぁ知らんかったが、どちらにしろあの茶は無い。昔の喫茶店の安そうな椅子を連想したわ。
これって環境に優しいとかの何かのリサイクル？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:13:27.59 +BRmrn6oM.net
展示車の合皮シートがもうシワシワだったぞｗ
座面短いし耐久性まったくない
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:23:29.16 /kBvcm3E0.net
しかしリアドア分厚いな…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:27:27.11 7gvy/mhwM.net
合皮とかに関しては欧州人と日本人の感覚は全然違うからなあ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 16:39:43.19 KajPSgSR0.net
今日ディーラー行ったら商談スペースほぼ埋まってた
テーブルで開かれているカタログは両30、5と2、8と3の順って感じかな
出たてって事もあるんだろうけどMX-30年末年始にかけて結構売れそうだね
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 18:16:26.25 cnAfCE+I0.net
>>342
いやデミオより広いだろ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 18:39:24.93 AsTjqqf+0.net
契約してきた
メタセラの3トーン、内装は上でボロクソ言われた茶色シートだ
色で悩みすぎていっそ100周年行こうかと思ったが、結局無難な感じに
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 18:48:29.82 /kBvcm3E0.net
早い人で納車はいつぐらいなんだろ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 19:58:24.87 NerXwwov0.net
>>355
乗り出し320くらい？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 20:50:34.88 AsTjqqf+0.net
>>357
それくらい
BOSE以外つけた
>>356
12月頭～中旬くらい？らしい
100周年仕様だともうちょっと遅いとか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 20:55:37.27 kSDE9VIp0.net
>>358
内装色以外自分の考えてる仕様と同じだわ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 20:59:36.50 NerXwwov0.net
>>358
エクステリアパッケージもつけた？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:38:24.09 BUFapDZ5M.net
>>356
10/16に契約したら、11月上旬頃に納車です。と言われましたよ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:45:00.22 rzVOkim10.net
>>361
早いね。広島から近い？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:54:20.21 pWyOjS+P0.net
デザインや雰囲気がとても気に入って輸入車から乗り換えようとしたけど、どうしてもシートが合わず断念…
CX30と比べて座面が柔らかめで短時間試乗しただけで腰痛に。
本革などシートの選択肢を広げてほしいぞ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:55:12.45 AsTjqqf+0.net
>>360
つけた
そうしないと3トーン選べなかったし
内装も白にしようかと思ってたが試乗車みて茶色に決めた
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 21:58:15.01 QMW+Xmjc0.net
ディーラーから来たDMが観音開きモチーフなのか真ん中から開くスタイルでちょっとウケた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:01:03.95 NerXwwov0.net
>>364
え、、そうなの
内装はこだわりなかったけど、スリトーンにはしたかったんだよね…
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:13:53.21 dLr8PSm9M.net
どうしても白の内装にしたくってインテリアパッケージを選んだら、＋2万円でエクステリアもって。BOSEも付けたからスリートーン以外は全て選択。ジャージ素材のシート選択しないと、結局は全部盛りするしか無い感じ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:36:28.09 AsTjqqf+0.net
オプション無しの素の仕様って存在するのだろうか
BOSEと360°モニタが外される可能性高いけど他のオプションは全部つける人多そう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:45:58.91 kSDE9VIp0.net
今は360°モニタ付いた車に乗った事がないから無くても平気だと思ってるけど、一回付いた車に乗ったら戻れなくなるんだろうなという確信がある
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 22:52:15.67 biUtU21RM.net
>>363
輸入車乗りからだとシートは諦めるしかないぞ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/24 23:01:12.04 0tfcF84D0.net
>>363
シートならMAZDA3が最高だぞ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 01:46:00.82 Lj4Bo9A30.net
>>356
10/10契約したが生産ロッドが10月中旬から11月中旬ですと言われた
今は不景気で生産調整されたらどうなるかわからないから辛い
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 07:01:14.31 V7HWKdB50.net
ロッドか
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 07:16:49.35 4V0j9dRiM.net
>>362
長野です
たぶんだけど、4WDだから早いのかも？
オプションはBOSE以外は全部付けた
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 08:36:39.16 Lj4Bo9A30.net
自分のメーカーオプションは
2WDベーシックモデルから
360°+セーフティパケージ
確かに4WDは数少ないから
優先されるのもあるかも？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 08:49:53.08 lzE/sRsY0.net
おもちゃみたい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 09:17:44.07 8j0lWS7p0.net
>>363
けつがデカい嫁はすごく良いと言う
やっぱりおっさん向けではない
378:俺
20/10/25 10:05:13.56 xWkMi6Bc0.net
この車の開発は、BMW i3を横目で見ながら行った様に思う。
観音開き、リサイクル素材、後席窓はめ殺し、EV
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 11:47:36.83 Bmog7a/kM.net
>>363
CX-30でもMX-30と比べてシートの後端が沈み込む感じがあるから、あれより柔らかいと好みが大きく分かれるかも。
柔らかい乗り心地と言われているのは、しーとの影響もあるのかもね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 13:11:12.67 4mqJQrvQ0.net
>>378
その辺りがターゲットだね。欧州でのEVの発売は絶対条件。EU罰金対策だから。コロナ前で予算は罰金80億円くらいみてたかな？まあEV専用モデルだと大赤字だからね。ガソリンは当然でPHEVを対極として 併用開発できないか間違いなく検討してるね。他のメーカーはEVは専用モデルだから設計としてはそっちが楽。設計者は相当割り切って努力してるよ。観音開きも言えない理由があるよ。
売る方はEVのついで開発したなんて言えないけどね。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 13:37:44.37 lLU3cKuEd.net
>>379
なるほどだからシートが柔らかいのか
CX30のシートは適度な硬さでとても良かったが、それはmx30と差別化するためでもあるかもね。
腰痛持ちには残念だけど
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 13:45:11.24 cip0ZSrcM.net
>>379が間違いだらけでスマン。
CX-30のシートは、それまでのCX-5とかよりは後端が柔らかく沈み込む感じ。
MX-30は乗ってないけど、乗り心地の柔らかさが言われているのでシートも含めて柔らかくしたのかも。
>>378
実車を見ると、ちょっと前まであったフォルクスワーゲンビートルっぽい感じも。
i3は軽のミニバンっぽく見える。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 14:34:23.10 Cgwq7jljM.net
ケツがデカい嫁ほしいれす
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 15:26:52.35 8j0lWS7p0.net
サイドが分厚く剛性あるせいか、横からの遮音性も相当高いな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 17:53:42.97 GRw02ZN0M.net
>>378
リアサイドはシトロエンC4カクタスのパクリ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:07:09.69 WwkigMfur.net
>>380
80億は前年度からの分散積立分だよ
罰金はコンサル見通しだと1100億円だよ
マツダ100年間の過去最高益に匹敵する
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
企業平均は最悪、罰金8.8億ユーロ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マツダの場合、
小型車の「マツダ3」1台あたりで
最大約40万円がコストとして上乗せされる。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:15:28.38 mc5wq5Mw0.net
>>386
表面上の計算だろ？
実際はどうなのよ？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:20:47.07 9DYb44f/0.net
>>386
新基準なんてどこのメーカーもクリア出来てない。トヨタがギリギリくらいだし。欧州で販売を撤退する会社は増えるだろう。困るのは国民達だな。メンテどうするのだろう。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:30:57.67 mc5wq5Mw0.net
>>384
サイドの厚さ
ビースト＞ロールスロイス＞mx30＞その他
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 21:46:35.74 mc5wq5Mw0.net
>>378
リサイクル素材は素材メーカーから売り込んできてそう。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/25 23:56:38.51 4mqJQrvQ0.net
>>386
2019年実績は2018年の新車販売実績から集計するわけだ。2018年ならスカイXが考慮されてないね。スカイXは平均CO2 が100gという記事を見た。今欧州販売の4割はスカイXらしい。更に近々出るスカイD gen2は95gの規制値を軽くクリアしてるとのこと。EVは輸出が始まったところ。さあどうなるか。まあコロナで販売半減だからね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 00:01:36.85 1ilwkZDk0.net
塗装色と内装の組み合わせ方で悩む
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 00:33:29.28 alfTbaQDa.net
>>386
その図のグラフ間違ってるな
95グラムは基準であって実際は売ってる車種の車両重量と販売台数で目標値が調整される
トヨタの欧州販売は小型車が中心だから目標値も95グラムより低かったはず
逆にダイムラーとかBMWは目標値は100グラムを超えてる
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 05:57:42.61 GOGHa1Oud.net
欧州の規制強化は対マツダとも言われる
日本車潰しをしようとして欧州メーカーの首をつっている
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 08:10:01.21 druFIVzY0.net
欧州が総出でマツダ潰しにかかるの？
なんか月曜朝から笑わせてもらったわ。ありがと
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:11:18.64 0A+zbQWcM.net
壮大な釣りだと思うが欧州で売れてないマツダを潰したところで何の得にもならないな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:20:59.09 M5iZCy2za.net
信者フィルターを通した世界を垣間見れたな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:26:19.37 hZScrqoid.net
>>395
クリーンディーゼル詐欺でマツダ以外のディーゼルが総コケしたからな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 09:32:28.56 69ERuORra.net
>>384
めちゃくちゃ静かだし、めちゃくちゃ滑らかな乗り心地だったよ。
CX3との比較だけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:16:25.19 0A+zbQWcM.net
>>398
もともとマツダのディーゼルは欧州で売れてないから関係ないけどな。欧州で買われてるマツダ車はガソリンのが多い。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:28:53.55 lqH6rk25a.net
>>395
一番潰れそうなのは欧州の地元メーカーなんだよね
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 10:53:41.86 HokQqU7AM.net
>>401
トヨタ有利になってトヨタのシェアが増えたしね。
クリーンディーゼル詐欺で怒ったの、欧州でも自動車メーカーの無い国々だったのかもね。
欧州にもトヨタ工場増えたし。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:16:28.70 qpP5ycrk0.net
やっぱり飛行機の座席感あってワクワクする
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:20:53.27 IAvL6wlGa.net
走り出しとかトヨタのHVみたいにモーター発進で
途中の２速とか３速でエンジンに切り替わる感じですか？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 12:35:54.46 c3WIOIdqd.net
>>395
ハイブリッドはトヨタ潰し、ディーゼルはマツダ潰しだな。
要は自分等より先に行こうとする日本が許せないらしいよ。
スポーツも同じだな、自分等が負けないようにルール変更する。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 13:27:39.28 dtdr1mYe0.net
>>404
最初から最後までエンジンだよ
モーターは少しアシストするだけ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 14:50:35.01 TXLF7KIRd.net
>>406
電動アシスト自転車みたいなもんか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 15:06:59.11 PxezefX0d.net
アイドリングストップが大嫌いな俺じゃきついんかのう
409:俺
20/10/26 16:12:44.66 QwkF3IqL0.net
>>408
そういう人にこそピッタリ。
バッテリーは多分安いやつでいいと思うから、バッテリー交換費用が安くなるのもメリット。
逆にそれ以外のメリットは感じられない。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 16:36:30.29 Rg4Hqj5sr.net
マイルドハイブリッドの代表格だった二代目インサイトの半分以下のモーター出力なので、
アシストというよりもACG兼セルモーターとして考えた方が適切
乗員1名含めて1.5トン超える車体と2リッターエンジンの前に、
6.9psのモーターはあまりに無力
既存のi-Stopに対するメリットは、
セルモーターギアの騒音がしないことと、
12Vバッテリーへの要求負荷が減ることな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:21:35.59 qnL9pD7S0.net
MHV素人解説よりこちらをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 17:23:44.66 l2kb3NiLr.net
モーターの役割は馬力ではなくトルクだろ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:06:06.04 Rg4Hqj5sr.net
>>412
例えば、2000rpmとか低回転時において、1.5トンの車体に対して、6.9psのモーターがどれだけ役に立つかという話
もともと、2リッターエンジンがあるわけで、156ps(@6000rpm)というスペックから、
2000rpmで18.6kgf・mのトルクが出せると仮定しても、約52ps(@2000rpm)が出せるわけ
モーターってのはたしかに低回転トルクは豊かだけど、
こいつのモーターは動力を補うという意味では、車重や併せて積まれてるエンジンに対して小さすぎるということ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 18:18:52.12 VLB0N2jI0.net
GJ2FP乗りで、まずはiSTOPをOFFにすることがMUSTな俺だけど
これはこのまま使ってもいいかなと思った。
俺見てーな奴結構いると思うけど試乗してみ？
すげーぞこれ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:17:42.52 OiVfCna60.net
他からの転載だけど、自己ドアバン避けに良い機構が有った！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
前ドアの内側縁にこれが飛び出せば安全。途中からでいいからファクトリーOpにしなさい。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:38:51.12 olC28xoJ0.net
>>415
これよさげではあるけど紹介動画で思いっきり隣に当ててるな汗
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 19:57:45.45 fpV0UJc+0.net
>>415
これ自車を守る為だよな？
ドアパンされた方は相変わらず傷とか凹みとかありそう
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:12:11.15 FEshjOWP0.net
>>415
これはかなり実用度高いだろ
こういうアイディアがナゼ日本のエンジニアから出てこない？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:16:23.35 ljZ58xfmM.net
まあ当てた時点で論外だけどな日本では
重量あるリアドアだと余計に車内に人いたら飛び出てこられてボコられる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:19:28.51 8RpWMgLY0.net
「観音開きにおける閉める順序間違い防止」という意味ではすでにゴム付いてるし
ゴムが付いたぐらいではシートベルト金具アタックは避けられないんじゃないのけ。しらんけど
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:23:44.30 75TWlqZeM.net
>>420
隣の車へのドアパン話だ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 20:51:13.39 olC28xoJ0.net
自動運転の無人タクシー向けにドアの開閉を自動化する技術も出てくるみたいだし
将来はドアに衝突センサーつけてぶつかる前に止めるのが理想だな
それなら観音も安心
一体そのオプションいくらよって感じだけど
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:17:34.65 UoaGnzjka.net
>>413
乗りもしないでスペックだけ見て語るのはやめようや
MX-30(マイルドハイブリッド)とCX-30(マイルドハイブリッド無し)の20Sを乗り比べてみたが
アクセル踏み始めのレスポンスとトルク感とスムーズさが段違いでMX-30のほうが良い
これがマイルドハイブリッドの恩恵ではないというなら説明してくれ
それとボルボのXC40マイルドハイブリッドも乗ったが
過給が効いてない領域でモーターアシストがかかるのでターボラグを感じず快適だった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:27:46.17 EkQKBZ9o0.net
>>423
ギア比も違うらしいけど、そこも含めてあえてモーターのアシストは感じられない味付けにしたんだろうね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:40:56.93 /QcF8b+hr.net
>>423
妄想で乗りもしないでとか決めつけるのはやめようや
当然試乗もしてるし、買うつもりだからこのスレにいるわけで
それに、別に叩いてるわけでもない
あと、悪いけど、エンジンのレスポンスなんて、ECU側のマップでどうにでもなる
そもそも、エンジンのカタログスペックは同じでも、
型式は別(アクセラHVと同形式)なので、
ハードも内部的に手が加えられていると考えた方が自然
ボルボは48V系で出力は倍、容量1.5倍だから、直接比較できないのでは？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 21:59:16.82 PTcNhbiy0.net
突っかかるくる奴ってなんで長文なの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/26 22:01:18.88 /QcF8b+hr.net
>>426
ほんとそれ
感覚だけで突っかかってくるから困る
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 00:29:47.99 QhBYMxCB0.net
>>427
ID:UoaGnzjkaは前から住んでる信者で、ネガティブな話をすると脊髄反射してくるだけだから気にするな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 08:02:45.74 oVslQbsTM.net
>>410
当時あれだけ叩かれてたIMAなのにな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:00:16.86 NE1+F/U1r.net
納車報告ないと過疎るな
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:21:17.52 Ylk5r4Fyr.net
ぶっちゃけ、ハンコ押すのはボーナス額確定してからかなぁ
業績は悪くないけど、今年はよーわからん
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 12:57:46.44 SvmBIP71F.net
だからさISGについてはこれ読めよ
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
燃費は0.5%改善、その他NVHに寄与
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:10:33.79 Ylk5r4Fyr.net
無視されたからって何度も同じもん貼るなよｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:19:38.26 6oIvSh7Cd.net
>>433
そもそも燃費性能で選択する車じゃないからな
燃費好きな人はこれでもみとけ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:45:06.08 zj6GUrif0.net
年明けのEVまで待つかも
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 13:49:42.41 TOjwqYmDa.net
>>434
コンパクトカーとは言え、ヤリスすごいな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 15:57:04.50 aD8jsKGPd.net
>>435
満タン時の渡航距離198kmだよ…🥺
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:05:42.26 0zFU7zAN0.net
>>434
ヤリス WLTC燃費おかしくね？
同システムのはずのヤリスクロスですら25.2ｋｍ/ｌなのに
ハイブリッドでは無いガソリンで29.0ｋｍ/ｌとか
どうせハイブリッドのデータをガソリンとして載せているだけだとはおもうけど
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:07:31.85 lhcsIeHRM.net
>>437
それは時速140km/hを含んだ欧州WLTCモードの値では？
時速100km/hまでの日本だと280kw前後になると思う。
それでもメインに使うには全然足りないけどさ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:12:30.88 lhcsIeHRM.net
>>438
坂道もなく時速80km/h固定で巡航するなら、ハイブリッドなんて重しでしかないので純ガソリン車の方が燃費いい。
そんな道なんてないけどね。
ハイブリッドが本領発揮するのは加減速の多い市街地だよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:41:24.88 svd7l96Z0.net
年明けのEV販売は、法人向けとディーラーから聞いた。販売店のインフラも整っていないし、一般にはまだ難しいらしい。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 16:51:03.05 l7T8k/WXd.net
>>439
ホンダeが
16inch 欧州WLTP 222km→国内WLTC 283km
17inch 欧州WLTP 210km→国内WLTC 259km
だから、たぶん約2～3割増しで250kmくらいじゃないかな
最近国内導入が発表されたレクサスUX300eも、欧州WLTP 300km→国内WLTC 367kmで似たような増加率
（バッテリー容量54.3kWhだから電費はMX-30より悪い）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:03:46.91 7il5OvlJ0.net
>>438
ヤリスWLTCも80キロ定速燃費も間違いではないよ
市街地になると悪くなるから複合ではWLTCの値になる
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:05:01.13 OPQj6ps00.net
>>441
三菱みたいに全ディーラーに急速充電器を配備しないとな。
(ランダーPHEV用)
RAV4PHVに急速充電を付けなかったトヨタは、
ディーラーに装備が無いからとも言われている。
(ま、三菱と比べディーラー数が段違いなので)
さて、マツダはどうなる事やら。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:23:16.06 IZKkGcZ5d.net
>>444
>さて、マツダはどうなる事やら。
見積もり取ったら、急速充電の装置高いね。280万円とか・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:23:53.11 xmIH5+hsd.net
小柄な体型の為、座面高さを最高にしないといけなかったのですが、降りる時にシートのサイドを思いっきり圧がかかってしまいます。ヘタリも早そう…
対策はシートメモリで座面高さを1番下にしておくくらいか
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:27:55.98 7il5OvlJ0.net
>>438
これヤリクロガソリンの燃費検証動画だけど幹線道路で27.1出てるよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
6：50～
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:40:39.17 JIiV4ixu0.net
>>444
三菱のディーラーって近くに無いんだけど...
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 17:48:48.38 XgZl02Atr.net
>>444
三菱 i-mievを無かったことにしてはいけない
トヨタ的にはプリウスPHV頃から、
PHV車の充電は日常使い用って扱い
むしろタダでさえ容量の少ないバッテリーを急速充電で痛めつける必要もないしな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 18:17:25.45 lhcsIeHRM.net
>>444
欧州の規制対応のために作って、日本で売る気なしのEVのために高い急速充電器なんて用意しないと思うけどな。
トヨタディーラーみたいに、200V充電器なら使い放題にしてくれるかも知れないが。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 18:59:37.23 46v75j1xa.net
>>446
乗るときおりるとき用とドライビングポジション用を、登録してる人は普通にいるよん、
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 19:03:40.98 xmIH5+hsd.net
>>451
ありがとん！
しかしヤリクロのキープレーンアシストはなかなか優秀だなぁ。
ノイズは酷いみたいだけど
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:07:57.79 JO/Pt7z9d.net
>>425
イグニス乗ってるがそうだね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/27 20:39:14.85 NnbsNw2/0.net
年明けのMEWってのがありましたね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 07:42:21.95 OCuWtXra0.net
>>403
五味さん？
老けたなあ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 08:44:41.43 XvCblkDSM.net
>>455
橋本洋平さんっぽい。
五味さんと、ほぼ同じ年のはずだけど（笑）
やっぱり五味さんは知ったかぶりオシャレおじさんだね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 10:23:03.68 VGOKYjxZd.net
>>411
なるほど！
まったく分かんない(´ε｀；)ゞ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 11:18:19.37 Jyr1PTTqa.net
>>454
歌唱は「真っ赤な」女の子ですね
クルマ運転したら左にしか曲がれなさそう(笑)
それにしても予想外に反響大きいなぁ
もうディーラーの駐車場にはナンバーのついてないMX-30並び始めているし
あと納車待ちスレってある？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 11:52:57.77 LjitjNZ3M.net
マツダ車でマイルドハイブリッドでも故障とか多いの？MX-30に惹かれつつあるトヨタ民です。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:23:40.44 yIjUE2tNa.net
マツダのEVやるじゃん！
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/28 12:23:57.41 YEvyHiZVr.net
>>458
現状ここが納車待ちスレじゃない？
11月中旬くらいにならないと届かないんじゃないかね？