20/10/08 11:37:36.36 SfyT9HoUp.net
安全装置の有無も考慮すべきだけどその出来栄え、完成度なんだよなぁ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:46:46.43 FDGnJMAfa.net
>>355
安全装置の出来映えって具体的にはどんな話？
日産やスバルなら助かる命がマツダでは救えないって話？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:47:03.11 nmUJIlGu0.net
アスファルトに縦溝（グルービンク）が刻んである道路を走ると、小刻みに左右に揺れるような感じがあってすごく不快なのですが、他の人はどうなんだろう。
低ミュー路走ってるような感じで、接地感がなくフワッと浮いて走ってるような感じ。
ちなみにFBの20S・AWDでタイヤはトーヨー。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 11:57:51.41 VocVi04Ld.net
>>356
>安全装置の出来映えって具体的にはどんな話？
取りあえず、昨年の欧州での衝突安全テストの結果は、史上最高の評価。ベンツの最上級などと同じレベルでCセグではアタマ一つ以上は抜け出ているらしい。
一方、レーンキープなんかはダメなので、先進安全装置の全てで評価するとたいしたことは無い。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:09:45.06 kFpFtN/RM.net
レーンキープ、MRCCあたりは快適装備の範疇じゃないかね
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:14:08.30 EptlIMMd0.net
レーンキープなんてどこで使うんだ
クルーズコントロール自体高速以外で使わん
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:16:10.64 .net
4社乗ったけどトヨタは圧倒的に故障が少ないわ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:18:42.54 u8anXP1fM.net
>>360
通勤で信号の無いバイパス走るから毎日使うよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:21:27.01 VKC3Beif0.net
初期型のMRCCはなんだったんだ
買わなくて良かった
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:23:13.19 XEA8QoXXa.net
あんなアンチスレが立つ位にカミダ3は良いんだな
他人がどんな車乗ってても良いだろうに
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:42:18.33 X8hws/V60.net
>>363
買ってないのになんでわかるの？
試乗？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 12:42:41.93 wEUTMHApd.net
>>361
うちのポルテはスライドドア故障何度も。親戚のアイシスは雨漏りで治らないぞ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 13:05:08.27 eZfCFVjcM.net
>>358
成人保護のポイントがやや高かっただけで幼児保護とかは他社より低いから総合でずば抜けて優れてるわけじゃない。だからクラスごとのベストにマツダは選ばれてない。
レスポンスとかのマツダ提灯メディアの記事を鵜呑みにしないほうがいいぞ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:04:44.61 p4nYz3GJM.net
>>357
それは多分タイヤの問題
うちはxのFFだが全く同じ
タイヤと道路の溝がシンクロしてしまってるんだと思う
375:737
20/10/08 14:05:42.32 wBPpL0uf0.net
そんなに、自動で運転してもらいたいなら、タクシーかバスに乗れば？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:13:35.72 OADiB/PSa.net
MRCC、上で誰かが書いていたが、速度設定をこまめにやると急加減速の問題も回避できる。
ゲーム感覚でやると楽しい。自動運転を求める層には向かないだろうけど。
短押し±1km/h長押し±10km/h(端数切捨て)の操作系は設定しづらいのでよくない。短押し±3km/hぐらいが丁度いいかも。もっとアナログ的だと最高だ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:15:23.60 1VuNb+tO0.net
車検の関係で2月までに納車したいんだけど年次改良…
どうしよ…
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:20:46.03 A6PZkWEsM.net
>>369
おじいちゃん、トゲのある言葉はネット上では控えましょうね
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:41:17.67 dgGjqjyU0.net
どこにもトゲ無い件について
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:44:18.94 OADiB/PSa.net
>>371
来週ぐらいまで待てばガセかどうかは見極められるんじゃない?
あとは年次改良に含まれる部分に絶対欲しい要素があるかないか。枝葉末節だと思えるのであれば気にする必要ない。
逆に年次改良で尖った部分が丸められる可能性もあってね。待つのが常に正しいとも限らない。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 14:55:16.62 VkwcLrbar.net
MX30とマツダ3って、どっちが広い？（後席やラゲッジ）
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 15:05:51.07 5ygnYvvMd.net
>>375
ファストバックでも３の方が広いんじゃないかな、セダンだと確実に広く感じるだろう
乗り降りのし安さだと、観音開きのMX-30の方がいいかも
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 15:09:26.32 Q6p4ptTN0.net
>>375
どちらもMX-30のほうが広い。
MXはスーツケース4つ入る。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 15:22:19.74 SfyT9HoUp.net
cx4出ないかな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 15:25:23.49 32zSqG+O0.net
2.0L AWDにもMTは設定されるのかな？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 15:47:03.61 8wcVoAkC0.net
>>370
それただ単にアクセルの代わりにボタンポチポチしてるだけじゃん
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 16:10:39.31 DxvbG92a0.net
高速でスピード出し過ぎにならないようMRCC積極利用したい
使ったことないけど楽だと思う
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 16:22:22.48 OADiB/PSa.net
>>380
アクセルのようにリアルタイムに反映されるシビアさはないので緩く設定できる。
>>381
むしろトンネルやサグ部などでの速度低下を抑え渋滞を防ぐ効果が重要と思われる。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:26:05.63 HQLL8iULM.net
ついこの前にリコールのリプロでMRCCの制御が改善したと喜んでなかった？
あれは何だったのか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:31:15.43 uJ55cqKbd.net
MX-30で改良版CTS試してきた
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 17:34:45.80 QJz2gT7i0.net
どうだった？
速度域を対応しただけで挙動は変わらず？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 19:10:46.48 E5sbk7Ul0.net
>>385
後手後手だったステアリング制御のタイミングがちょっと早くなった印象かな。
追突する勢いで加速してから急制動する脳筋制御も比較的手前から制御してるようだった。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:14:20.57 TOwMgeOpM.net
>>386
それ旧世代と同じ制御じゃん
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:26:43.14 BtppbfF6d.net
>>370
面倒だけど前に車が割り込んできた瞬間にMRCCきって急減速回避してるわ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:29:40.15 0YmpAB1s0.net
オートエアコンがヒートシーターとステアリングヒーターも連動する季節になってきたね。
体感ではもうちょっと遅くてもいいんだけど…
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:43:07.75 OADiB/PSa.net
>>388
自分より速い車に割り込まれても、MRCCは追いつかないことを認識しているから無駄に減速をしない。
自分より遅い車には追いつかれないから前に割り込まれることもない。
自分より速い車が割り込んできたあと減速することは、合流直前等ぐらいでしかない、稀な状況だと思う。
追越車線だと遅い車の割り込みもあるかもしれないが、まあ、追越車線は長時間走るところではない。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 20:46:36.32 ZqdvAqHI0.net
スバルがアイサイトを全メーカーにOEM供給すりゃいいのにな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:24:17.60 TOwMgeOpM.net
マツダがラージで採用する予定のコパイロットコンセプトなんかはレヴォーグで既に採用されちゃったからなぁ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:25:23.17 f5Eu2By/a.net
>>390
一生懸命追い越して、前に入ったらひと息ついてアクセル緩めるようなアホは結構いるぞ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:28:26.94 VPOURAQF0.net
まあ安全装備と運転支援選ぶならマツダじゃないでしょ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:32:57.17 nmUJIlGu0.net
>>368
やはりタイヤの問題みたいですね。
頻繁にグルービンク工法の道を走る訳ではないからいいけど、ちょっと不快感強いですね。
ブリヂストンだとおこらないのかな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:37:05.62 7XBbFhZ40.net
マツダの思想が「Be a Driver＝クルマくらいテメーで運転しろや」と言うんだからしゃーない。ハンドリングフェチな造りが好きでなきゃ素直に他社商品買った方がストレスはない。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:41:23.84 xYPXv91NM.net
ドアのゴムがフレームに干渉して開け閉めしにくいんだけど
同じ症状の人いる？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:43:42.43 v+uIKn8hM.net
あ、それゴムずれてちぎれる前兆の奴や
ディーラー行って早めに対応してもらいなせ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 21:51:59.70 62qyYWXv0.net
>>395
レグノでもなるよ
気にしないことだ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 22:01:27.37 TOwMgeOpM.net
>>397
ピラーのピアノブラック部分も含めて交換になるから、ドアの開けにくさ等の支障がなければ保証期間ギリギリでの交換を勧める
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 22:02:05.52 nmUJIlGu0.net
>>399
車の問題と言うよりタイヤの問題か。今まで色んな車乗ってきたけど初めての感覚だったので車の制御とかも関係してるのかと思って。
ありがとう。こういうものだと割り切る事にします。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 22:37:13.87 OLSw6E4y0.net
MRCCって自分でブレーキ操作すると負けなのか
あくまで補助でしょ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/08 23:03:49.26 K+WzLtEba.net
スピードメーターにフィルム貼ってる奴いる？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 00:09:53.40 faBuJveu0.net
セダンのMTが欲しい
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 00:14:52.79 9Ig70Dpc0.net
>>390
車間距離けっこう取って走る方で
追い越し車線走ってて遅い車によく割り込まれるんだ
自分より速い車に割り込まれても急減速しないことは知らなかった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:10:17.69 5WMJ7f7F0.net
XDやセダンにもMT搭載されないと購入対象にならんなあ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:23:09.72 jfBYeFzDd.net
どーせ買わないのに？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:29:41.69 FXbN+mtu0.net
空気圧が低いと路面の影響出やすいね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 01:43:22.31 PpiVrNfJ0.net
>>407
2.0GのMT 買うよ
Xあと50kg軽けりゃ買ったんだけど
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 02:58:23.57 MhRJoPHn0.net
>>396
その割りにはドン亀だったりダルいステアリングだったりするんだよな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 04:23:39.53 14L2MKSo0.net
MTは結構忙しいな…50キロで6速入れろと出てくる。RX-8は街乗り4速で良かったのに
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:30:05.08 GOrlM9EVd.net
年次改良来るのかな？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:37:39.98 1ul9wO4+M.net
MX-30顔にならないことを祈る
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 07:39:46.49 pFnPAMufp.net
MX-30の情報見てるとe-SKYACTIV Xにはならなさそうだよな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:19:48.10 AtM2NJf0M.net
バーガンディで初デート
え、この色かわいい！！って言われて
ドライブデート、その後2回生で頂きました
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:26:10.03 ZfIK/j1U0.net
６ＡＴはまだ続くのか
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:34:21.69 KBqBOK4s0.net
>>415
また童貞の妄想か・・・
お大事に
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 09:36:47.65 X6OGMfKa0.net
>>415
とくさんか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 10:02:27.22 oxg4EKs8a.net
>>415
ビールで晩酌か、お疲れさん
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 10:05:06.11 vPmZhXvBa.net
>>415
今日バーガンディ納車の俺にも可能性あるのか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 10:57:57.27 HujZ5pMGM.net
>>405
MRCC作動中に割り込まれたら速かろうが遅かろうが急減速はするよ
作動しないパターンは走行車線走ってて追い越された直後に車線変更して前車追従するケース
車間があまり無くても加速していくこともある
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 11:40:18.71 G8QYBhsvd.net
>>418
いいえ、違います
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:11:49.22 35vvTCnWr.net
>>411
燃費考慮した案内だから、ガチ無視したらええねん。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:12:22.18 vUYVhP1Vd.net
黒内装だけとインパネは白にしたい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:19:51.64 14L2MKSo0.net
助手席の前のインパネは部品出ると思う。たぶん1万くらいするけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 12:30:36.07 nluBluZuM.net
他のメーカーに比べて外装OPクッソたけーな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 13:13:47.87 9Ig70Dpc0.net
>>421
やはりそうだよな
ありがとう
面倒だけど工夫すればMRCCは使える
ただアップデートを強く希望する
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 14:44:04.47 agja/M3Ua.net
>>421
15S MTで主に中央道を80-90km/h設定で走行しているが、
自分より速い車に割り込まれて減速した記憶はないな。
何が違うのか。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 15:56:51.11 HujZ5pMGM.net
>>428
それは前車追従しておらずただのクルコン状態とか
インジケータに車のアイコンが表示されていれば、車間確保のために減速するよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:03:33.39 agja/M3Ua.net
>>429
インジケータの近い位置に割り込んだ車のアイコンが表示され、しかし減速はかからず、相手との相対速度によって緩やかに車間が確保されるのを確認している。
危険運転レベルで近い位置に割り込まれる事態はまだ遭遇していないが、そのときは急減速で正しいと思う。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 16:26:46.55 HujZ5pMGM.net
>>430
そういうことだとちょっと自分にはわからないな
さっきも書いたけど、例えば100キロに設定してて前車追従の為に80キロまで速度が落ちている状態で追い越され、直後に車線変更するケースでは減速せずに緩やかに100キロまで加速しつつ車間も保持するけど
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 17:27:49.81 HxrR7lFX0.net
>>426
なんちゃってじゃなくて空力考えられてる奴ってのもあるかな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 19:57:06.22 JfuhAIZyp.net
黒のマツダ3かっこええええ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:01:27.42 QFND8L8Bp.net
チタフラには負ける
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:02:49.25 HcDbl+OR0.net
スワンボート
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:06:49.93 I8ICrWIJ0.net
レッドが一番。リーダーカラーだしな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:12:06.63 q+q6S8tAp.net
キムチソウルレッド
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:12:49.87 Eir7bWJZM.net
ソウルレッド乗ってるけど、対向車でいちばんカッコいいと思ったのはマシーングレー
明るい色ほどバンパー下の無塗装樹脂とボディが浮いていて変
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:18:49.99 /bOyybjqd.net
チタフラ乗ってるけど、オーナーがダセェと思ったのはキムチレッド
そもそもシグネチャーつけない時点でお察し
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:19:22.11 3a6IbTQv0.net
>>438
ソニックシルバーとか、意外とカッコイイと思うのだが。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:22:43.17 6RuqlVnKM.net
確かにソウルレッドは一番ダセえな
乗ってる奴も多いし
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:34:03.99 PpiVrNfJ0.net
おまえらなんでポリメタ嫌いなの？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:36:16.93 I8ICrWIJ0.net
色話で一切出ないブルーｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:39:51.40 RPZiGv2b0.net
ブルー系のプレミアムメタリックがあったらいいのに
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:45:46.13 /bOyybjqd.net
ただセダンの赤見たときはちょっと目を奪われた
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:48:10.53 ThssYC+F0.net
スノーフレイクホワイトパールが最高
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 20:49:25.30 I8ICrWIJ0.net
↓
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:09:58.28 wNhd0EO50.net
ワインレッドとシャンパンゴールドとダークグリーン出して欲しい
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:24:04.84 ke+JYMpW0.net
ブルー買おうと思ってるんだが…
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:31:34.32 5RWx2+Wj0.net
白セダンもなかなか良いぞ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:49:34.84 X57OYcM/a.net
ポリメタって人気ないの？
2.0MT出たら買おうと思ってたんだが…
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 21:57:22.95 QFND8L8Bp.net
ポリメタは少し汚れると安っぽさが…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:15:27.85 0uLjS+r70.net
薄汚れて安っぽくなったポリメタもそれはそれで程よい使い込み感がでて悪くないんだな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:17:23.48 B8eMq0yK0.net
薄汚れて味が出るのってジムニーぐらいだろ？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:28:36.70 hUPc8uh00.net
CX3のディープクリスタルブルーMTのAWD乗ってるけどMAZDA3FBならソウルレッドがいい
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:30:44.46 B8eMq0yK0.net
レッドは色褪せが心配。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 22:48:19.48 9Ig70Dpc0.net
>>444
欲しい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:04:13.43 G19yX4BH0.net
ウチは嫁が広島出身広島ファンなのでソウルレッド以外許してくれない(´・ω・`)ｽｷﾀﾞｹﾄﾞﾈｿｳﾙﾍｯﾄﾞ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:23:46.58 aMYHc01MM.net
>>433
やろ？
黒のバーガンディまじかっこええで
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:26:23.12 q9M9Z3BD0.net
黒バーガンディはちょっとエロすぎる
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/09 23:30:09.13 HxrR7lFX0.net
黒バーガンディの組み合わせがヤバイのはかなり同意なんだけど、赤のボディーカラー好きすぎるんだよなぁ
今でも黒バーガンディーのが良かったか迷う
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 00:23:14.39 tjVyVj1n0.net
ここの民度の低さはスズキやダイハツ抜いてインプレッサスレと同等だな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 02:43:54.24 BMuxZF9V0.net
>>455
CX-3のAWDのMTのディープクリスタルブルー乗ってたけど、マシーングレーにしたよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 04:52:46.86 TlRnvYiJa.net
ソウルレッド納車して1か月だけど良い意味で全然慣れない
乗ろうとする度に「おっカッコイイ車停まってんなー！」ってワクワクする
ドライブしたい早く台風過ぎろ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 05:25:38.62 kxCO+Bg+0.net
走ってる姿が自分じゃわからないのが欠点だよな
あまり街でも見かけないし
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 05:57:10.5
473:8 ID:8X2FHxB1d.net
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 07:32:11.42 hM84jZFC0.net
マシーングレーのバーガンディもよくない？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 07:56:29.62 4AK5g3KD0.net
>>464
台風一過、そこには擦り傷だらけの3と対面する464の姿があった
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:05:11.45 k/06EHDOM.net
いや、屋根付きガレージぐらいは持ってるやろ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:20:33.66 AnFAMM8ja.net
本日、台風のなかセダン20G AWD マシグレ シグネチャーウィングをFBとコンバートした新車の納車です。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:28:36.72 h6ojQQuSa.net
>>470
おめ
ワクワクだな！
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 08:39:57.97 z03Lp/rP0.net
初マツダですが、安くて、維持費と燃費が良い、suv、小さめで取り回しが良い、全安全付き、オススメの車種モデルはどれでしょうか?
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:14:13.10 q9OO1Msc0.net
CX3じゃないかな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:14:22.47 YGCkbwtnM.net
>>472
mx-30
運転支援系や安全機能がMAZDA3から大幅に進化してる
MAZDA3が旧世代に思えるほど機能変わってるよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:20:02.74 dFZHXWh70.net
>>474
そう言ったことにはあまり重きをおいていませんし
でも、ロータリーで発電して走るってのは気になる
300万円くらいで買えるようになったら、MAZDA3の次に考えても良いなぁ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:28:52.48 N336BBEma.net
SUV全部車高高いからおすすめしない
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:41:57.74 sgpW1o210.net
>>472
ヤリスクロスハイブリッド
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:52:12.87 S4IiGRDlM.net
>>472
真面目に答えるとヤリスクロス
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 09:54:39.30 oeP0KcqaM.net
>>466
金持ちやなー
なんしバーガンディは人乗せたらほぼ話題になる
なにこのシート！？って
若いやつは無理してバーガンディ買っとけ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:05:01.30 JFtj9iHTr1010.net
1.5にバガンデー出して欲しい。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:11:42.19 TqiEH/L0p1010.net
100周年車いいぞ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:12:23.92 sZVBTU4W01010.net
マシグレバーガンディ、シグネチャー三点、サンルーフ（バイザーいらないけどタバコ吸うから必須）付けたら6のディーゼルエルパケ以上の見積もり出てワロタわw
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:43:47.89 tjVyVj1n01010.net
カー・オブ・ザ・イヤー特別記念車の噂が気になる
場合によってはこれ買うかも…
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:45:38.61 05GH3LnKM1010.net
ポリメタルグレーは今流行りのくすみカラーの先駆け。
汚れても軍用車両的カッコ良さ有り。
とは言え、mazda3はどの色も格好良い。どれを選んでも満足出来る。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:47:43.26 g/PzbPLj01010.net
コスパ考えなきゃxはトルクも燃費もいいんだから悪くない
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:48:57.64 tjVyVj1n01010.net
個人的には今度も赤を買う予定だけど、ポリメタとかAudi等のドイツ勢に多いヌメッとしたグレー系の色も好きだわ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:59:33.70 oAv1WdFRa1010.net
>>475
ちなみにmx30いまでてるのただのガソリンだよ
後ろ使わないなら好みの差だよMAZDA3とmx30は
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 10:59:55.17 2AnHw9nk01010.net
>>483
100周年がLパッケージベースだからこっちはproactive TSベースで特別色のファブリックシートとか
俺が欲しいだけだが
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:02:07.12 8X2FHxB1d1010.net
>>485
珍しくスカイXの味方がいた
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:14:16.91 LwrSadtX01010.net
売ってる中古スカイX多いな
試乗車落ちが売れてないか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:23:48.94 hedgWTCBr1010.net
>>485
いや燃費はハイオクで台無しやろ
2.0G比較市場記事も0.5%差とかそんなもん
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:29:02.06 iNUGefQU01010.net
>>491
一要素だけ取り出してどうこう言うのは意味がない
2L選べばトルクがないんだから
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 11:42:54.50 Era4ik2pr1010.net
>>492
>一要素だけ取り出してどうこう
コスパ考えなきゃ～のアホに言ったれ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:12:37.38 gR4nVmjm01010.net
>>492
トルクがーと言える程の差は無いだろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:15:32.97 ZhbD+nSua1010.net
燃費というのはあくまで燃料の単位容量あたりの走行距離であり、そこに燃料単価をかけて費用あたりの走行距離を求めるのは二次的なものだ。Xを選ぶ人間にとってはハイオクとレギュラーの単価の違いなど誤差である(言い過ぎ)。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 12:58:08.67 vPEGoorwH1010.net
>>492
スカイアクティブXもトルク全然無いじゃんスペック上では馬力もトルクも出てるのに何あの加速は
あんな補機類付けまくってハイオク推奨
504:で値段上がるならシンプルにターボで良いわ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:10:28.07 xsxa2xAl01010.net
>>496
スペック通りの加速だろ
頭湧いてんの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:16:53.35 vPEGoorwH1010.net
>>497
Gの2.0と変わらないじゃん
さすがにスカイラインX擁護できんわ
DとGのメリット無くなって高くなっただけじゃん
実際Xは売れてないし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:17:09.97 vPEGoorwH1010.net
>>498
スカイアクティブX
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:20:03.06 vPEGoorwH1010.net
>>498
燃費とトルクはDが、吹け上がりとか気持ち良さならGが良いけどXは両方とも中途半端
マイルドハイブリッドって言っても燃費良くないし
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:33:36.74 ATe/rLd/01010.net
あたしマツダ信者だけど
さすがにXは選択肢になかったわ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:44:41.66 5geAXBkL01010.net
Xは人柱だから買った奴は誉めてやるよ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:50:24.71 43K2yJQZa1010.net
>>476
車高高いと何が駄目なの？
純粋な疑問です
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:53:22.35 0usZ3ehRa1010.net
1.5か2.0選んだ奴はお利口さん
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 13:58:39.43 QTqNrkCg01010.net
>>501
同じく
圧縮点火は熱効率あげる一つの要素でしかないのに、あまりにもこだわりすぎな気がする
モーターに過給機に、
あと、保温のためと表向きは言ってるけど、
ノック音をを隠すためのカプセル
これだけやって結果はこれ？という感が強い
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:23:51.50 bdRl/D9r01010.net
>>503
煙とサルと同じになっちゃうからです
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:27:09.07 tkvuRKar01010.net
マツダはX完成したのが嬉しすぎて
他のことが全て目に入らなくなってるように見える
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:29:18.77 fv2+zCsor1010.net
街乗りメインのワシの1500touring
燃費11㎞だぜw あ、AWDだけどね。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:32:53.27 vPEGoorwH1010.net
>>508
四駆で街乗り2桁なら全然いいと思うけどな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:38:02.86 Tse4A1Kxa1010.net
>>503
洗車が面倒になる
重心が高くなる
立体駐車場の制限にかかる
洗車が面倒になる
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:52:15.90 kp/Zmttm01010.net
ワイのスカイエックス、初めてレギュラー入れたけど加速は速なるねー
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 14:56:50.50 JFtj9iHTr1010.net
お前らマツダに何を求めてるんだよ。
古くはロータリー、PWS、ミラーサイクル、リショルムコンプレッサー…
自分の最高のオナニーのために、客から高額なお布施を取ることなんてなんとも思っちゃいない会社だぞ。
最高じゃねーかよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:19:24.47 RBESwbnoM1010.net
バーガンディーの革シートの汚れやすさ、滑りやすさ、夏の暑さはどんな感じでしょうか？
シートのシワ等は革なんで覚悟してるけど
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:30:22.17 17NIRrZtd1010.net
>>513
ベラボウに滑りやすい、あと薄っぺらい印象。滑るからドラポジが短時間で崩れる。
比較対象がボルボ、BMW、アルファなのでそもそも価格帯が違うが、無理して買う必要がないと思う。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:30:27.74 PfdDgy0l01010.net
1.5にハイオク入れてるユーチューバーいたような？意味あるんかな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:31:49.85 hM84jZFC01010.net
>>513
マツダクオリティー
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:35:55.34 RBESwbnoM1010.net
>>514
あぁ…滑りやすいのはちょっとせっかくのいい形状のシートが台無しですね
メインでBMW X4を使ってるのでそれと�
526:芒rするとがっかりしちゃうかなぁ…
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 15:39:45.73 3OtbygPU01010.net
>>515
>1.5にハイオク入れてる
燃費はわずかに良くなる。燃料コストアップの1/3は回収できる。
CO2排出量がわずかに減る(国全体ではかなり減る)ので環境省・経産省ではハイオクだけ(欧州並み95)にしたいが、石油業界が反対している。5年-10年後ぐらいには95だけになるかも。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:04:17.16 zSEk9E5701010.net
バーガンディ約１年乗ってるけど滑りやすいと思ったことは無いけどな
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:06:53.17 hM84jZFC01010.net
>>519
前車によるんじゃない？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 16:08:36.13 RBESwbnoM1010.net
ノーマルのファブリック素材と比べてバーガンディーが明らかに滑る等あればファブリックにする予定です
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:13:39.93 cFWMjQp001010.net
スカイアクティブXって
仮面ライダーXみたいだよね？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 17:16:48.70 q9OO1Msc01010.net
将来的にはＸとディーゼルだけのラインナップになると思うぞ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:06:55.56 aDKNYHDS01010.net
>>523
その頃にはマツダという会社は存在しないよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 19:50:04.32 FszYcKlPM1010.net
ドライブしてたらボンネットでナメクジ踊っててわろた
ナメクジもMAZDA3が好きなんだなあ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:14:32.87 5p4eaQN501010.net
Xのシートくらいアルカンタラ使ってほしい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 20:26:05.93 q9OO1Msc01010.net
>>524
昔に同じ事を言っていた徳大寺という男がいてな…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 21:57:09.51 uQK26HUWr1010.net
ディーラーの好意で、同じ日に2.0とXを立て続けに試乗させてもらったけど、トルクは全然違ったよ。で、結果としてXが欲しくなった。噂通り年次改良されたら、多分X買う。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 22:44:53.21 sZVBTU4W0.net
むしろ現行の受注が明日か明後日くらいまでだからそれ以降は年次改良版になるよ。納車は年明けてからになるけどね。
馬力が190psになるのとトルクも数値は忘れたけどアップしてたかな。金額は据え置きかどうかはまだわからんて言ってた
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:14:31.41 pwaJkvk80.net
>>527
徳大寺の方が先に逝っちゃった
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:39:29.26 vUslgUP2a.net
>>528
1.8Dトルクは更に2割増だよ！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:52:42.86 24TlN68o0.net
>>529
初期型買った人ほんとショックだろうな…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:53:26.95 5kM7iiynM.net
>>529
その話しほんとですか？
そうだよしたらショックなスカイX乗り
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/10 23:54:50.88 5kM7iiynM.net
>>532
めちゃくちゃ初期型ですわ…
笑う事しかできないww
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:03:27.97 w/yE+VHLd.net
>>529
当初目標値として発表していた190ps/230Nmに乗せてくる感じかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:07:01.37 XEMktLKC0.net
529だけど、昨日ディーラーに試乗させてもらいに行った時に聞いたから確かだと思うよ。
公の正式発表まだだから堂々と言う話ではないけど、現行受注ストップの件があって納車時期に大きく関わるからってことで説明されたわ。
確か12日の月曜日に受注ストップだったかな
年改版の生産が12月とかになるから納車は早くても年はまたぐみたい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:09:13.88 dSyoMIY7a.net
にしても微妙な数値だな...トルク300NmあればX考慮したんだが....
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:11:01.58 XEMktLKC0.net
>>535
あ、それも言ってたかも。トルクの数値は忘れたけど馬力は190で覚えてる。
やっぱり、xは価格差に見合う性能ではない云々の話が良く出てたみたいで少しでもそこを何とかするためのアプデだとかなんとか
あとは2.0のMT設定だったり乗り心地改善とかかな。
ちなみにディーゼルも出力向上ね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:11:42.64 eIZeRgawM.net
1.8Dは300Nm行くかも
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:17:47.93 g0kFrAkm0.net
1.8Dの問題はカタログスペックじゃなくて、
シングルターボと尿素SCR無し故のレスポンスの悪さだからなぁ…
逆に数字に拘らずカタログスペック落とした方が素性が良くなりそう
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:18:26.36 /YfFtpVz0.net
>>539
いかない、トランスミッションの容量オーバー
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 00:58:46.01 NbibzWUf0.net
リリース翌年の改良で販売テコ入れ商法
＝初期型を買ってくれるオーナーを小馬鹿にした商法
長期的には「どーせマツダ商法だろ」と思われ、自分の首を絞めるパターン
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 02:15:19.35 Zs8QhNY+M.net
>>540
あのもっさりはスロコンの設定だろ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 03:37:27.23 XijZeqdEr.net
>>543
ディーゼルで、スロコンて…
三菱のディーゼルかな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 04:08:16.72 8jvkORH7M.net
>>544
何を言ってんだ君は?
ディーゼルだろうがガソリンだろうがアクセル開度の入力の問題だ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 05:42:29.57 L3FV7qtA0.net
MTの選択肢が増えてしまうのか…悩むなぁ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 07:01:46.42 KXybv/o+0.net
年次改良でハンドルにviewボタン追加しててくれ。
余ってるとこに
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 07:20:44.73 H7PuQs+Na.net
>>547
それな
あると便利だよね、三菱にはある
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 07:54:13.76 PKB1Sbfma.net
>>547
それショックなやつ～
by おととい納車
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 08:04:55.91 KXybv/o+0.net
>>549
おめ
紅葉シーズンに間に合って良かったじゃないか
コロナで観光客少なめの2020秋は今年しかないぞ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 08:25:46.93 Seeb1nNuM.net
>>547
便利になってモニター凝視されて危険だから無いぞ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:03:04.38 qSa4n1Iu0.net
車検3月なんだけど商品改良版間に合う？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:06:25.06 2hEtAB210.net
>>552
>3月なんだけど商品改良版間に合う
ネット上の噂では、FBの2L MT以外は楽勝では？
MT間に合うかは、営業さんにしつこく聞くしか無いね。最悪でも1-2週間の代車かも。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:35:05.37 TtWDkfTW0.net
15Sの奴は機能少ない分、年改の影響少なそうでいいな…1.8Dの俺
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:45:13.96 M08iiU3D0.net
ほぼ同距離にオシャレな関東マツダと白青の東京マツダがあるんだが、どっちで買っても変わらんの？
嫁はオシャレ店で買えというんだが、なんか混んでるんだよね
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 09:55:54.79 UHuSGfkz0.net
>>555
そのうちみんな黒くなるから
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:13:43.89 hVailrJ00.net
店舗改装費用出せなくなって途中で挫折すると思うよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:38:15.20 JrtHrLiP0.net
>>556
地元のマツダは絶対黒くならない自信がある
田舎過ぎてトヨタのディーラーすらないからｗ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:44:06.79 ErVv+xaV0.net
>>555
関東MAZDAはMAZDA直営
東京MAZDAは地元資本の別会社
直営のが値引きすくねーんじゃねぇかな？
店舗は関東のが多いだろうけどね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 10:54:39.86 fDvmeUKx0.net
>>555
その程度の理由なら、対立せずに嫁の言うこと聞いておけ
その程度の譲歩で家庭の平穏を保てるのなら安いもんだろ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 11:22:48.59 brI4La++0.net
黒MAZDAは設備がキレイで良いよね
点検で行っても待ち時間を快適に過ごせる
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:24:02.94 yz0Y0Aver.net
>>557
昨年くらいにあと30年かけるとか超延期しなかったっけ？
1軒あたり3億ほどかかるみたいだし
非直営は費用分担でもめたんやろな
URLﾘﾝｸ(ab-hiroshima.com)
>投資額は１店舗の改装で２億～３億円を見込んでいる。
国内1000店舗だけで3000億円
過去最高益3回分
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:26:28.40 23seKrxq0.net
黒MAZDAは納車ブースあるのかな？
青空納車より屋根付きがいいよね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 12:48:33.91 M08iiU3D0.net
>>559
>>560
参考にします
年次改良直後のmazda3は値引きも期待出来ないから、顔出して感じ良い方にするわ
対して変わらないなら嫁の言うこと聞くよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 13:04:57.86 GcEOHClC0.net
>>562
間違いなく頓挫して黑歴史になるよね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 13:32:21.56 DJ/UJahsa.net
>>544
今時のクルマはバイワイヤーだから全ての入力はコントローラの味付け次第だよ
自分好みのスロコンにするのはフィーリング改善のキホン
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:19:01.49 gVxQRkxdd.net
>>544は、ディーゼルには物理的に「スロットル」がないからバイワイヤだろうと「スロ」コンはおかしい、と揚げ足とってみただけでしょ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:37:00.90 bXQL2IJud.net
俺の営業の話
現行型が今月末で生産終了になり
まだ詳細はわからないのですが出力改善などはありますね
だってさ…
こりゃ間違いないわ
スカイXバーガンディシグネチャーの俺は完全な人柱決定…
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:38:21.54 VgxypL2ga.net
シグネチャーはともかくXとか馬鹿だろ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:39:14.74 TtWDkfTW0.net
1.8DとXの出力強化組マジどうするんや…
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:40:57.49 7J6eDgIg0.net
改良型に乗り換えたらええやん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:41:35.84 YWgtniyEd.net
初期X買うとかお金あまってあまってしょーがない金持ちだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:42:22.18 TtWDkfTW0.net
簡単に言うなや…300万以上したんやで
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:42:40.41 bXQL2IJud.net
金はないけど新しい物好きなだけ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:57:58.35 MIvFmkDd0.net
鼓動ウインカーになるの？？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 16:59:18.62 fNIosWW/0.net
当時は初期型の内容に納得して購入契約したんだろ？
より良くなるならそれはそれでいいじゃん
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:00:22.01 Zrs4waz+0.net
WCOTY特別記念車はソウルレッドの100周年特別記念車か
これ併売するんだろうか
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:03:42.96 bnHlsu/Ud.net
>>576
そうだけど…
でもなんだか複雑な気持ち
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:15:30.58 BuvME2lf0.net
昨日担当から聞いてきた話
全く情報来てないとトポけてたので、
ネット上では散々バレてるよって話したらポロポロと話してくれた。
dとxは出力アップのアップデートあり
リアサスの調整あり
クルーズ関連のアップデートあり
大半は噂されてる情報と大差無かったが、
白線以外の縁石も読み取って制御できるのが追加されるって。
ハードはともかく、ソフトの変更は既存もプログラム変更されるの？って聞いたら、おそらくされるどの事
されなかったら暴れるよって言っておいたw
あと、クラウンの話も出て、次期クラウンはトヨタと共同開発。
エンジン系はマツダ、シャシーはトヨタで進んでるどの事。v6？だってさw
最近出たトヨタのエンジンも実は開発にマツダも関わってたとかで、今回のクラウンも間違えないってさ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:21:36.10 F6xkenqn0.net
どこのベストカー情報？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 17:31:18.31 Zrs4waz+0.net
>白線以外の縁石も読み取って制御できるのが追加されるって。
ELKも追加されるのか
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:03:04.83 brI4La++0.net
一番パワーで不満が出ているのがXDとXだからな…
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:16:52.16 vsa9K5MQM.net
既存ユーザーもアップデート可能ってほんとか？
全く期待してないけど
もう既に数万台売ってるのなにさ
それ全部アップデート対応するってか？
現実的に厳しい気がする
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:20:13.60 QKJZStgn0.net
出力アップとは言ってるけど、元からそのくらいのパワーは出せてたんだとは思うよ
最初から良いもの作ると改良ネタが無くなっちゃうからね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:24:01.07 NbibzWUf0.net
i-DMは旋回ブレーキ嫌いなのか？
ブレーキ緩めて前荷重抜けてからハンドル切るより、ブレーキの抜きと操舵が連動した方が「らしい」と思うが、CPUは後者の方が乱暴運転とでも見なすのか減点する。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:37:55.16 EuCNEAwH0.net
100周年記念車も生産打ち切りてマジ？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 18:46:23.95 1IB706zc0.net
mazda3 XオーナーがマイルドハイブリッドのMX-30を試乗したら、トルク感はXと同じくらいと言っていた。
ちゃんと車体とエンジンのバランス調整してたら、Xいらなかったんじゃ？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:05:27.96 RT1cQXXSr.net
>>567
そしてスカイDにはスロットルついてんですけどね
EGRを引き込むには負圧がないと
>>584
特にXは急遽ハイオク変更して
欧州仕様よりノック限界楽になったが
欧州仕様と同等トルクに抑えてたからな
急ぎで手抜きしただけなのは明白だった
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:10:30.61 GcEOHClC0.net
3は4代目ファミリアに似てるよね
だから次は台形になるんだよ
経営危機からの救世主になる
窮地に陥るまでは理想の道楽を追求する
2も初代のコンセプトに戻さざるを得ない
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:15:22.24 23seKrxq0.net
俺のトーションビームもアップデートされるの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:23:43.64 MYIh4IhZM.net
年改の話が本当なら自分で地雷敷設してしばらくしてから撤去しただけじゃん
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:24:00.59 Seeb1nNuM.net
次はマルチリンクで構造が違うのでちょっと。。。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:24:08.34 UHuSGfkz0.net
>>579
なんでエンジンをマツダが担当するのにV6なんだよw
もうちょっと夢見れるようネタをちゃんと煮詰めてこいよ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:29:31.92 /YfFtpVz0.net
>>579
V6なんてマツダに作れねーよｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:34:50.90 GcEOHClC0.net
>>594
何でもいいけど6がクラウン並の値段になるのは勘弁
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 19:37:45.76 fDvmeUKx0.net
>>583
んなん6ヶ月点検だの1年点検だの時にチョチョいとアップデートすりゃいいじゃん
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:05:21.90 Jcj1KGkcM.net
mx-30のMRCCとCTSの制御ってかなり良いみたいじゃん。
でも実際にはmazda3やcx-30よりも先に開発が始まってたんだよな
つまりは話題作りのためにmazda3とcx-30の初期型を買ったアーリーアダプターに分かっててゴミを掴ませたってことになるよな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:09:53.41 VgxypL2ga.net
売れりゃいいってだけ
開発熟成不足
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:12:04.35 fDvmeUKx0.net
>>597
下衆の勘繰りってやつだな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:15:39.96 gwP7tmaK0.net
>>579
モンクレやな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:43:07.60 7J6eDgIg0.net
MX-30のコンビシートは欲しいわ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 20:59:52.09 yY8oN9t00.net
>>597
安全制御は外注ですよ
イスラエルのモービルアイという信頼性の高い軍用高性能カメラを多く受注してるメーカー
マツダがやるのは車種ごとの調整だけ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:22:36.76 KXybv/o+0.net
mx30で採用されてる
・右直事故回避アシスト
・側方危険回避アシスト
は年次改良で搭載されないのかね？
cx30と合わせて、共用で作ってそうだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 21:29:33.98 uuoAzJID0.net
>>603
それすごく興味あります。
実際の作動状況の映像とか、どこかで見れませんか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:10:05.27 /DlWBxpA0.net
>>594
これはなんだったのか
URLﾘﾝｸ(www.sedan-lab.com)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:18:41.93 YWgtniyEd.net
MX30乗って来た
悪くないね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 22:58:24.62 H7PuQs+Na.net
オートエグゼのオプションってディーラーで対応してくれるのはカタログに載ってるのだけ？
できればグリルも交換したいんだけど自分でやるのは面倒…
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:30:56.07 N8LLIoVN0.net
てかV6なんて最近まで北米向けのSUV用に作ってたやろ
今時V6を有難がるのもどーかと思うがw
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:31:56.02 kn+rsFpra.net
今どき直6有り難がってるのにかw
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/11 23:42:58.27 KXybv/o+0.net
>>609
直６はロマンやから。。。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 00:07:12.45 9UhYT5Ptd.net
いやMX30なんて無理やろ
あのフェイスと車高
マツダ3選択するような人には全く食指動かんやろ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 00:08:05.86 ESDPjbJL0.net
>>607
グリルはセンサーの都合で自己完結は不可能と思ったほうが良いので、当然ながらディーラーで対応してくれる…はず
センサーの調整分、昔の車より工賃上がるのは覚悟しておこう
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 00:30:22.90 Nz6S7M95M.net
>>570
出力「改善」ってのが気になるな
出力強化では無く
もっさり改善だけかも
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 00:46:26.78 cpMop1/sa.net
>>550
ありがとう
前向きに捉えるとするわ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:19:12.17 0JJ4gzqO0.net
MTはスポーツモードないと思うんだが、アクセル開度変わるとかが付いてりゃいいのに
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:40:55.91 2kqZZWVh0.net
マツダ3で峠攻める(笑)とかイタくてやりたくない。そんなことがしたければハナから違う車買う方がマシ。
3は操安性は高いし良くできてるが、ハンドリングは面白くはない。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:41:42.79 X0no8Thj0.net
CTSが高速化された場合
MRCCとの違いは何？高速道路では結局どっちをセットすればいいの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 01:42:04.46 ambRa/by0.net
>>613
出力自体も上がるって情報出てるけどな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 02:14:16.58 6ACntdoa0.net
好きなクルマで好きな道を走ることの何が問題なのか
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 02:32:33.83 x/ZRwhzra.net
今日、ガソリン車の2.0、FASTBACK契約した
色はディープクリスタルブルーマイカにした
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 02:49:25.94 3kh660lR0.net
>>617
これほんと2つに分ける意味わからんよな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 03:31:14.10 0JJ4gzqO0.net
>>617
ハンドル操作まで任せる/任せないの差じゃないの？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 05:52:28.11 u1yhexlc0.net
>>585
交差点の通過時かな？
転舵が速いんじゃね？
ハンドルをガバっと切ると減点される
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 07:00:42.13 dJNCJ6Sz0.net
>>613
燃費改善＝燃費向上
出力改善＝出力向上
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 07:20:19.84 4KLkNL5Bp.net
ほとんどの改良点がリプロなんじゃないかと予想
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:26:40.23 GtBCxVppM.net
年次改良で車内暗すぎ問題を解決させるイルミネーションの追加欲しいな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:52:33.42 Nnq6EjVL0.net
ポワンポワンウインカーはマツダ3には付かないんだろうか
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 09:59:24.64 9Nu2CUCtM.net
もともとフルLED化されてるから、たいした変更もせず付くと思う
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:50:05.13 wr0T2Mbx0.net
年次改良100周年にソウルレッドが追加される
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 10:58:59.36 7ktZRCEMM.net
>>629
>ソウルレッドが追加
WCOTY記念のモデルという書き込みがあった。
ソウルレッド以外はほぼ100周年。
シート色も同じか違うかとか知りたいな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 11:18:38.54 nbDyrTzJM.net
>>630
価格もどうなるかね？１００周年の1.5は選べない装備がついてて魅力的
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:10:58.56 wUSbTtQIr.net
>>625
そりゃ最初の年次改良やし…
今年の改良で大騒ぎしてる奴は、来年の年次改良で憤死するんじゃないかと今から心配になるわw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:17:17.39 35V4/+Ula.net
>>631
次の年改とかで標準になるのよ！？
単なる出し惜しみだし
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:48:25.97 FtQ1gKh7M.net
欧州でディーゼル終了かあ…マツダも辛いなあ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:49:27.47 Q5KALyrWa.net
先週納車されて、ハンドルの手触りがうーんな気がし始めてたんだけど、今さら確認してみたら全車標準の本革巻きなんだね。
オレがオッサンで手がカサカサなだけか。。
ハンドルカバーとか付けてる人いる？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:53:16.33 CcbunF4A0.net
ドンキとかでビニールのハンドルカバー買ってくるとよろし
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:55:33.03 3kh660lR0.net
>>635
そんなあなたにオススメ
URLﾘﾝｸ(www.kenstyle.co.jp)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 12:58:18.16 7ktZRCEMM.net
>>634
>欧州でディーゼル終了かあ…マツダも辛いなあ
2021年にも、スモール向け？？の次世代D出すって記事も今年あったけれど。それは95g/kmは軽くクリアーらしい。さてどうなる？
2021年に何かDの4気筒新型エンジン(1.8か2.2かは不明)を出すと言うのまでは確実らしい (ソースが中国新聞の2020年3月記事だから、ほぼ公式発表レベル)
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 13:03:28.16 ozg6imbg0.net
>>585
曲がってるときに速度の変動率が高いんだろ
基本一定速度の方がいいに決まってる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 13:15:50.43 7
650:10sTo4Ud.net
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 14:12:35.74 qbwFaeed0.net
>>635
昔の本格革巻きハンドルと比べたらビニールみたいなもんだしな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 14:50:11.39 g/XHLqppM.net
ハゲにサンルーフは危険だぞ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 15:04:32.78 l5O4wIFBd.net
>>635
付けてるけど、冬場になるとハンドルヒーターの効果半減になるから、寒い間は外そうかと思ってる
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 15:07:13.01 uUA7Kf0ar.net
>>641
むしろコストのかかるスムースレザーなんだけど…
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 15:09:19.27 M0ilqc5LM.net
まぁ手で触れる箇所なんでどんな素材でどんな形状でも好みは必ずわかれるわな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:03:07.42 2F7goUyBp.net
車庫で警報鳴らないと思ったら、パーキングセンサーずっとオフになってたわ…
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:09:53.12 /OAyL/zxd.net
青空駐車でFガラスの内側曇るんだがこういうもの？
気密性が高いからなんだろうか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:14:18.62 dh5Lje4e0.net
今の車はコストカットで軽量化しまくってるからしょうがないんだよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:31:56.66 S53lIdHbp.net
ハンドル触り心地抜群で
無駄に触りたくなるけど
ダメな人もいるんだな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:33:03.22 SlQfInTIp.net
そろそろマルチリンクになる？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 16:46:46.81 2F7goUyBp.net
Amazonに被せて糸で縫うハンドルカバー売ってる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:30:28.79 PHAXlYcvd.net
>>586
先週、
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:41:20.85 mKgilr08M.net
年次改良の価格は来週わかるってさ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:47:44.35 limT73gk0.net
>>650
ならないよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 17:53:14.19 dh5Lje4e0.net
ならないしマルチリンクのアクセラも後席すごい乗り心地悪いからｗ
未だにホイールはBBSなら良いみたいなバカにしか思えない
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:05:59.16 N2BS6OZRM.net
セダンMTの発売は無さそうだな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:09:55.10 QCi8daIS0.net
マルチリンクは色々サス要素を盛り込める、ってのが売りなんだが必ずしも良いモノになる訳じゃないからな
オーソドックスにwウィッシュボーンにした方が正解だったりする事もあるし
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:13:56.14 YBLyrCM7M.net
>>653
お、それはいい情報聞いた！続報を頼むよ
MX-30相当の安全装備が付いてエンジン出力があがるんなら50万くらい値段上がっても問題なしだわ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:15:22.88 I+B0dWnEM.net
bbsとレイズのホイールあるけど、軽量ホイール履かせたら乗り心地悪化するよな？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 18:48:13.80 TXhAaOXPa.net
むしろこの車のステアリング
気持ち良すぎでずーっとすりすりしたくなるが
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:19:52.11 qaxmqjw+0.net
あの凸っとしてるとこ、ずっと触り続けてるは
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 19:42:06.37 4cTEsiHh0.net
【環境規制に対応できず】マツダ6、欧州でのディーゼルエンジン生産終了 自然吸気ガソリン車に移行
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.c...7b92266bec5e092bb3ff)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:16:05.75 y7cnsbIs6.net
オーダーストップの噂は本当だった？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 21:18:43.88 pSvl1/p1d.net
うん
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 22:17:07.72 +XyUASFa0.net
ステアリングはちょっと銀面薄い気がするな
本当はグリップしまくるステアリングが好きだけど今時そんなのついてないが
全車標準でつけるステアリングとしては十分上等じゃないかな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:01:40.39 74B/2a3da.net
カサカサして冬滑る
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:25:10.61 s+IgcyyNa.net
>>666
男だろうと手のケアもしような
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/12 23:26:10.77 UnwTutNEM.net
BMアクセラから乗り換えた人いたら正直な感想聞きたい。出た当初は静粛性が格段に良くなったと評論家が絶賛していたけど実際どうなの？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:13:41.55 MeX1T5HD0.net
>>668
静かだよ～基本音楽ききっぱのBOSEだけど。
ご存知の通りアクセラのロードノイズ糞だったと思うんだけど、比べたら静かだけどまだきちんと聞こえるね。
他はだいぶ静かになったと思う。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 00:22:09.57 UzBtxwppM.net
>>669
ありがとうございます。そうなんですね、羨ましい。確かにアクセラのロードノイズは…。Mazda3、かなり満足度高そうでいーですね！
681:635
20/10/13 00:57:11.02 M/zrxcnka.net
どうやらハンドルは上等品なんだな
価値の分からぬ愚かさをお詫びします
明日から潤いケア頑張ります
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 01:25:31.83 ADA154roM.net
不人気車かと思ってたけど最近よく見るね
デイライトなし多いしやっぱりGが多数か
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 01:28:20.91 M4woA3yI0.net
2.5G設定してほしい
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 02:50:36.20 PLlGV1G/r.net
ハンドルは爪とかですぐキズつくから、さわり心地良いけど手袋してる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 04:37:00.91 MFwqKkqa0.net
大事にしてんなー。俺は道具に人間がおもねるのはイヤだからしないけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 05:16:30.21 4Tt+RDFT0.net
2Gの燃費悪すぎてビビる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 05:47:11.18 NKVbhbE/M.net
>>676
どんなもん？
688:737
20/10/13 07:56:52.63 +tuVT6lw0.net
>>677
オレも2Gだが、涼しくなって燃費伸びだして、今、5000km平均12.9km/l
通勤メインではあるが、田舎なのと、1/4くらいは高速
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:07:13.81 cWo386nta.net
ハイオクにしたら少し伸びて14.5だわ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:20:33.34 70LJOzEoM.net
>>668
BMの15ガソリンから、BPの20ガソリンに乗り換え
乗ってすぐにわかるくらいにはBPは静か
高速走ってると、BMはオーディオのボリューム上げたくなったけど、BPは気にならない感じ
ちなみに、点検のときに乗ったBPの15ガソリンだと、20よりかはエンジン音が聞こえてきたけど、個人的には割りと好みの音ってこともあって許容範囲
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:25:02.26 OvFKvIA6r.net
>>678
12.9で悪すぎると言える環境に震えるwええなぁ～
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 08:57:02.34 dkglXGN0H.net
>>680
BMの高速は確かに酷いからそこまで違うのは羨ましい。エンジンは1.5Gから2.0Gにしてどーでした？BM買った時すでに2.0Gは無くなってました。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 11:05:22.34 6j2V6iK0d.net
20G FF
都内で近所のゲタだと8.4km/L
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 11:37:44.45 JC98LpWv0.net
距離乗らんかったら燃費悪くても当たり前やし気にしてない
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 11:54:19.07 eYdNDjdyp.net
1.5G山道メインで15.2
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:00:49.17 oX0bW7vFp.net
まぁ燃費自慢はできない車だな
ヤリスとかには遠く及�
697:ﾎない
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:02:01.94 MWOa/9rg0.net
20G FF 基本１人乗り ハイオク
田舎の街乗り15前後、夏のAC使用で11～12
郊外路17
高速100キロ巡航2人乗りAC使用で19だった
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:02:41.59 g4T9fvcB0.net
そりゃあ小さいし・・・
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:22:16.52 syCPc/9kM.net
往復30km通勤でマツコネ読み18kmぐらいだなあ
ちなAWD1.5G
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:38:17.92 4pcs+u/Kp.net
リッター15走れば十分よ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:40:00.13 ycxCWyKf0.net
2.5ターボ無いのか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 12:56:11.62 4kwSx/iW0.net
北米中米はターボが出た。
日本は規制で2.5Tは絶望的。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 13:08:19.74 TKVNqB7Ha.net
2.5Tあっても走る道が無い
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 13:15:04.22 dKcalf+Id.net
>>692
>日本は規制で2.5Tは絶望的。
日本は規制じゃ無いでしょ？ 欧州はCO2規制。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 13:36:04.19 MFwqKkqa0.net
>>694
CAFE知らないの？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 14:28:52.73 dKcalf+Id.net
>>695
>CAFE知らないの？
CX-5の2.5Tより、MAZDA3の2.5TがCAFE的に有利でしょ。
708:680
20/10/13 14:32:18.84 70LJOzEoM.net
>>682
街中を流してるときの静粛性は20の方が上
代車で15乗ったとき、同じ道を同じように走って、燃費が1～2km/l違ったので、そこはデメリット。タイヤの違いもあるかもだけど
あと、4000回転くらいまで回したとき、15Gは良い音がするけど、20Gはがさつな感じがする
(試乗コース中に普通に走ると回る坂道がありました)
個人的には、装備が許せるなら15が良いと思う
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:24:38.90 RKAJnjFHd.net
20Gの音と回転フィールは誉められたもんじゃ無いね。
燃費も大した事無いし、現代じゃ化石の部類。
去年出した時にマイルドハイブリッド出しておけば良かったのに。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 16:37:36.14 OvFKvIA6r.net
>>698
そうだよね。マイルドハイブリッド搭載の最新2.0ガソリンがいいよね（すっとぼけ）
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 17:23:21.60 TKVNqB7Ha.net
MT優先で15Sにしたが、音楽かけずにエンジン音を聴いて走っていることが多い。
試乗のとき乗ったのは20Sだったが、エンジン音の良し悪しは全く気にしてなかったなあ。違うのは使用ギアの違いからくる回転数=音量だけだとばかり思っていた。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 17:39:20.28 IjQif1ma0.net
やっぱり15S100周年記念車がベストバイだね
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 18:55:16.23 Kn/NoiUgM.net
2リッター乗ってるけどマツダ3って停止時からの加速遅くない？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:01:43.21 JK2r+Yufd.net
床まで踏め
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:02:44.09 C9fUrNH5M.net
マツダ車はトヨタ車みたいに味付けされてないから、アクセル踏み込まないと加速しないぞ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:04:38.75 agYbidDza.net
>>702
速いと感じたことはないが、遅いと感じたこともない
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:06:10.49 foOtkld70.net
USBで音楽かけてる人で、アルバムアートワークが表示されなくなった人います？今日特定のアルバムで発生したんだけど‥
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:33:54.54 Kn/NoiUgM.net
>>704
なんか2リッターの他車と比べて加速遅いし加速するときのエンジン音がうるさい気がするんだが気のせいなのかな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:41:02.49 EMh2A0nx0.net
>>707
気のせいじゃないよ。遅いよ。
トルク低いし、6速ATなので。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 19:57:38.15 uGfCW1ax0.net
>>702
マントルまで踏み抜くか
NAデイズを試乗してくる
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 20:05:11.86 JK2r+Yufd.net
>>707
ゆったり乗る車じゃないから床まで踏め
それがドン亀トーション乗るって事やぞ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 20:07:22.80 4+JsB4v40.net
>>706
表示されたりされなくなったりするから、あんま気にするな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 20:31:09.43 +lhY3PFK0.net
今どきのダウンサイジングターボは1.2リッターでトルク20kgオーバーとかだからな
しかも最大トルクが2000回転以下だし
2.0Gは20kg/4000rpmだからね
気になる人はスロコンでも付けるよろし
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:04:11.40 qQDXSM3n0.net
2.0が遅いのはX売るための差別化では…
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:04:28.54 foOtkld70.net
>>711
ありがとう
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:18:51.79 C/3E54EB0.net
ポジションのスイッチってオフで固定できないんでしょうか？
夜エンジンかけた瞬間から点いてしまうのはなぁと
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:21:11.98 l7oJ24PE0.net
法律ですので…あきらめて
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:37:28.60 ttXfjN1j0.net
ライトスイッチを手でオフに固定したままエンジンかければ走り出すまでオフになるんじゃね？
一手間かかるけど
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:42:50.88 C/3E54EB0.net
現在は仕様なんですね
オフに入れたまま始動ですか！明日試してみます
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:44:05.25 SOdc/ISad.net
エックスにレギュラー入れてスポーツモードにしたら体感でわかるくらい加速よくなるね。去年の12月からずっとハイオク入れてたから、気付かなかった。
レギュラー入れた加速感を語ってたハゲ速は信じていいわ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:44:49.26 UzBtxwppM.net
>>697
20Sは余裕と静粛性を求める人には良さそうですね。15S（BMだけど）なんとなく楽しく思うのはエンジン音が良いからだったのかも。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 21:51:21.47 pJ3TgypP0.net
>>719
燃費はどう？上がる？下がる？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:03:30.13 Z+qofO1Ga.net
高速によく乗るなら2.0は余裕があって良いぞ
巡航速度で静かだしな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:08:11.51 qFKZL6Hn0.net
ライトが自動で点くのが嫌だって人がたまにいるけど、どうして？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:10:10.28 l7oJ24PE0.net
燃費悪くなりそう
あと俺は夜目が利くんだ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:18:51.83 fLJoMWdKa.net
ドラレコ駐車監視の為にバッテリー節約
デイライトオフにしてる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:24:13.80 sXOOjK2N0.net
>>723
正面の鏡を見ながら入庫するタイプのタワーパーキングなんで、ライトがついちゃうと鏡が全然見えないの
道を走ってる時はいくらでも点灯してくれて構わないんだけどね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:41:57.52 +YKS69WYM.net
MX-30のMHVいかんね、高速域とかにいかない限りXとの差がマジで埋まる
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 22:48:09.14 kZwL5Ncp0.net
LEDヘッドライトの消費電力って30W前後って見たけどバッテリー気にするものではないのでは...
デイライトなんてもっと低いだろうから、スマホの充電(5V2Aと仮定しても)の消費電力の方が多いのではなかろうか
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 23:12:16.78 vF29WIXMM.net
>>722
高速こそXDだろ
まじでガソリン減らないよー
エアコンなしでまったり走ればリッター30超えるからね
どこまででも行ける感
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 23:28:43.52 QSIL7UVK0.net
>>729
そら、XDならガソリン減らない罠
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 23:33:01.85 c5RdzPBM0.net
バッテリー節約ワロタ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/13 23:51:03.38 YEjIFA3h0.net
車の仕組みを理解してないんだな
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 00:07:00.52 SRma+uUZM.net
>>729
ディーゼルなんざいくら燃費良くても運転つまらん
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 00:16:00.64 +Sfw29k/r.net
>>719
それスポーツモードにしたからじゃね？
ノック限界でトルク落ちてるのに加速上がらんでしょ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 00:52:34.05 yy0pLX1e0.net
>>733
乗って無いのバレバレ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 01:09:15.39 tz1XU2mf0.net
日本はゆるい
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 06:16:44.91 Fc7FaHyB0.net
>>735
1.8Dで満足できる人ある意味幸せだよね
2.2D載せて欲しいわ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 06:30:16.28 ERhtK8RNM.net
1.8dは1.5dのマイナーチェンジ版だしね
燃費は良いけどレスポンスが悪いのは変わらないはず
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 06:40:32.69 kDFvYGMbM.net
>>737
確かに22D乗ってると18Dは不満だよね。車検の代車で一日乗ったけど、どうにも慣れなかった。
MAZDA3乗るなら20Gかな、MTも出るみたいだし。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 06:57:38.79 SEeaQI4B0.net
1.8Dが良くなればCX-5から乗り換えられるんだけどなぁ
2.2DはMCで200PSになるみたいだし差は広がるばかり
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 07:25:25.07 ZWcIiNUBa.net
馬力が必要なら回転数を上げればいいじゃない(エムティー・アントワネット)
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 08:13:38.99 aSW9JhxeM.net
文太「11000まで(ry
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 09:14:33.67 iod1R7xVp.net
2.0は音が汚ねえ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 09:45:35.83 yy0pLX1e0.net
>>737
だったら、そう書いて。
自分は2.2Dはフロントヘビーになるから、躊躇するな。
リプロかサブコン積んだ1.8XDが良い。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 09:48:35.00 yy0pLX1e0.net
>>740
年次改良に期待
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:09:53.40 aCRCWNtqM.net
>>744
リプロかサブコン前提でディーゼルのが良いって後出し酷くね？
それだとノーマルでの楽しさは2.0G>1.8Dなんだな
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:13:04.41 yy0pLX1e0.net
>>746
2.2Dが良いと言うから、それだったらと言う感じ。
現状ノーマル1.8XDで満足してるし、出足でモタつく事も無いよ。１年乗っているので。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:31:26.77 yy0pLX1e0.net
>>746
2.0G悪くないとおもうよ。試乗しただけだけど。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:34:25.14 FeuU+BrZa.net
>>746
Gも後付けのスーチャかターボキットでいいよ！
トップフューエルに相談！
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 10:53:52.60 HSyz38Ndd.net
>>743
2.0Gって音悪いの？
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 11:08:26.78 NXI8svZBp.net
1.5Gの音が良すぎるだけ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 11:35:23.83 911wMuhWr.net
>>743
ディーゼルとの比較やぞ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/14 11:51:08.76 I+kIjHiqM.net
>>751
1.5は音いいよな…そこ羨ましい