20/10/31 18:16:28.75 Gv6L/4vS0.net
>>384
PS4ってすげぇバランス取れた優秀なタイヤだぜ？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 22:26:50.61 ELbxuNrG0.net
>>385 >>386
レス感謝します。どうもありがとう。
タイヤの慣らしも終わったので、榛名山にでも行ってみる。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 22:56:36.49 PSjEJrFM0.net
数日前バイクで死亡事故あったから気をつけろよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/31 23:32:27.42 dzm3yfra0.net
PS5がもうすぐ出るらしいから今は買わないほうが懸命らしいよ？(´･ω･｀)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 00:09:58.70 f1XuEkUd0.net
前車でPS3履いてたけどドライもさることながら
ウェットの性能が抜群に良かったと記憶してる
それはPS4でも同じなのかな？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 01:44:27.82 e2ZpPaf20.net
>>390
ウェット性能のピカイチは変わらんよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 02:41:21.37 KIN28mDB0.net
>>389
それまでタイヤ無しってわけには行かないだろ。ｗｗ
PS4は（前のPS3も）スポーツセダンなんかだと、
ベンチマーク的な感じで評価されてたから、
とてもいいタイヤだと思うよ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 06:53:18.90 uBRYgyFP0.net
ルマン5にしたら雨の時めっちゃ滑るわ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 08:22:39.45 MaDScrdO0.net
>>387
最速で逝け
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 15:50:52.62 uAz/iLCn0.net
>>392
たぶん>>389はそれはソニーのゲームでしょ！
って突っ込んでほしかったんだと思うの
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 17:01:55.51 KIN28mDB0.net
>>389
>>395
ごめんよ、本気でPS5（タイヤ）が出ると思ってたよ。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 20:41:47.86 IuGtGwio0.net
>>395ありがとう！
>>396許しますよ！
402:ひ
20/11/01 20:52:53.54 a4ycLj6H0.net
>>366
この車そんなに速度出たっけ？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:00:26.56 uBRYgyFP0.net
普通に出るが
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:18:22.17 IuGtGwio0.net
一応スピードメーター表示はふうわkmまであります。
も、もちろんわたくしめはそこまで出したことはないよ？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:42:03.11 ZsftBzcH0.net
>>400
リッター10ｷﾛを楽勝で切るから時間とコストどっち取るかだよなー？案件１
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/01 21:46:06.29 IuGtGwio0.net
>>401
いやだわーそちらのじゃじゃ馬と違ってウチの子は法定速度遵守してますからリッター14㌔は切ったことないですわよオホホ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/02 00:43:22.84 o5xaCuxj0.net
きもっ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 20:23:12.86 tA6rl86A0.net
マフラー交換しようと思っててロッソモデロとモンスタースポーツと迷ってるんですが、どちらがおすすめでしょうか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/03 21:31:00.58 IoZIqenV0.net
ﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 01:06:16.85 Ix5Z/21c0.net
>>404
どっちも微妙
あなたの好みも知らないし
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 06:53:45.24 gQWse6NW0.net
>>404
この手のヤツよく出て来る罠。己が何したいかも分からんのだったら高い方買っとけば？
しらんけど
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 09:28:03.91 P7sR+rCO0.net
>>404
ロッソのほうがちょっと軽くてちょっと音が大きいからロッソやろ
知らんけど
413:404
20/11/04 09:41:20.27 67IM91+d0.net
皆さんありがとうございます。ロッソの方がデザインや出口の色は好みなのですが、音はモンスターの方が控えめでいいような感じします。でも動画見るとNAなのかどちらも音が大きく聞こえますよね。室内は静かなんでしょうか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 10:25:23.66 TM1Sli9e0.net
>>404
モンスター一択だろ
しらんけど
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 10:44:52.10 NciYAnCw0.net
ロッソは音でかいから数年後に劣化で車検通らない可能性がある。やんわりと装着を断る業者もいる
大体何を期待してマフラー変えたいのか
音で選ぶならミノルSACLAMいっとけ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 10:47:34.70 Ix5Z/21c0.net
>>411
まぁ、サクラムもテールだけじゃ良い音しないけどな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 12:46:04.86 sCVpLbpg0.net
金がないので今年の冬も夏タイヤでやりすごす予定
豪雪地帯秋田だけど雪がない時をみはからって走ればいいかな
去年は1ヵ月でバッテリーが上がって3ヵ月放置
バッテリー充電してエンジンかけてもなかなかかからない
何回かセル回してようやくかかったと思ったらマフラーから白煙モクモクでエンジン音もガラガラしてた
クラッチつないでも前に進まない？固着してる？ローターさびだらけでデコボコしてる (汗
高回転でクラッチつないでガッコンって音とともに前に進むが異音がすごい
車が悲鳴をあげてる？しばらく運転したら元に戻ったが
バッテリーが上がらない程度に運転してあげないとあちこち劣化するもんだな
大事な32壊さないようにしたい
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 14:04:34.86 b9Jcm9hf0.net
もう壊れてる定期
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/04 23:32:49.73 paARF4GU0.net
レカロZC72のシートレールってzc32にも使えるの？
中古で購入したんだけどzc32で使用してたって書いてあったから購入したんだけど。
レカロのホームページみたらZC32とzc72と別に別れてるみたいなんだけど
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 00:49:27.74 n8WXCKkJ0.net
>>415
買っちまったんなら付けてみろよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 04:36:01.93 dZVrxxWt0.net
付ければわかるさ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 06:50:20.88 8WwZbz4b0.net
車検は通らんが着けてみるがいいさー
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 07:39:23.41 sHaHb1Np0.net
車検通らなかった事、無いな～
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 09:34:49.87 4tHaPqfZ0.net
着けてみたんだけど合わないみたいなんだけど けど けど
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 11:51:49.59 3p0PKB/E0.net
どう合わないのかすら書けんとはｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 12:09:55.28 qmx3brZB0.net
高い勉強代払ったと思って諦めろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/05 12:31:09.89 Zvfkxocq0.net
付かないことが分かって良かったじゃ無いか！つまり、聞いても無駄な事も有るのもわかったかな？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:00:55.76 b2ASwvfj0.net
72も32もそんな変わらないと思うけど付かなかったのなら付かないのだろう
知らんけど
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:17:02.95 SZLxJkCz0.net
コスト削減でレール共用とかしそうなもんだが意外につかないのかな
ところで純正シートがキュッキュッと音鳴るんだけどなんだろうか
背もたれの肩あたりで、寒くなってくると鳴りやすい
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 10:55:33.61 tLq3mAmo0.net
>>425
シートベルトのガイドとベルトが擦れる音とか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 12:19:52.62 PiU1LWAa0.net
モンスタースポーツとかから出てるクラッチペダルって交換してます？そんなにお金出してまで交換するものかな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 13:06:08.51 mnNjIzAQ0.net
>>427
気にならなきゃ別に変えなくても良いんじゃ？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 13:06:58.17 mnNjIzAQ0.net
人に車が合わせるか、車が人に合わせるかだよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 13:28:02.96 27wncgDY0.net
ZC31Sでは交換必須級だったから有名パーツになったけど
ZC32では体形に合わせて交換してもいいんじゃねレベル
435:427
20/11/06 13:45:54.14 PiU1LWAa0.net
そうなんですね。ありがとうございます。特に違和感を感じてなくてフットレストにも足を置かないタイプなんで必要なさそうですよね
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 14:24:31.52 mnNjIzAQ0.net
踏ん張るような走らせ方をしない人はフットレストすら要らないからね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 16:20:33.86 zeQwqWG+0.net
フィットオヌヌメ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 19:01:58.98 ichfxruj0.net
修行するために買って自分でつけたほうがいいぞ
もちろんいい天気の日に一日予定空けてな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/06 21:21:41.37 g51nalEN0.net
急ブレーキの時とか危ないから左足は基本フットレストに置いた方が
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 10:00:18.08 z2XlG6rJ0.net
シフトコントロールブッシュとかブッシュ系って着けたほうがいいの？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 10:43:58.93 YjA+IEaw0.net
お好きなように…
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 12:19:36.49 KdESW2/B0.net
先月末でSX4 S-CROSS日本仕様車が販売終了になって
M型エンジン搭載の新車販売が終了したみたいね
20年と10ヶ月間お疲れ様でした
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 13:42:22.94 yhmu/E4G0.net
>>436
確かにシフトフィールはガッコンからカコッとした感じに変わるがそこは好み
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 15:15:36.99 nlbTcAwM0.net
NAじゃVTECにおいつけないクソみたいなエンジンだったな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 16:51:01.50 L875OPgh0.net
>>440
まぁ、直線を楽しむ車に搭載されてないから良いんじゃないか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 19:54:42.57 L3bbZ8Da0.net
排ガス規制に対応できず21世紀初頭に消えていったエンジンと
今まで生産していた排ガス規制対応エンジンを比べるのがかわいそうでしょ。
つまりフィットオヌヌメ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 20:54:41.91 eESMSTri0.net
型式がE-で始まる旧車は環境を無視してやりたい放題できたからな
GF-で音量規制厳しくなったくらいまではまだ良かったけど
3桁の暗号みたいになってからは電スロで足枷されるのが当たり前みたいになってオワッタ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/07 21:42:34.22 uXZHMJX90.net
>>443
スイスポでEで始まる型式ってあった？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 00:49:38.73 YsHKgGsZ0.net
>>440
重量が軽くて低振動で低騒音だけど回すと結構いい音して燃費が良くて高耐久な
かなり良い大衆車エンジンだったじゃん
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 00:59:54.75 FeAOamxD0.net
ターボかスーチャー付けないと話にならない
ZC33Sにも搭載すりゃ良かったのに
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 03:34:34.20 Z5ixKnAW0.net
大衆車エンジンだからね
しかたがないね
フィットオヌヌメ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 04:35:02.16 4q8QzN1Y0.net
体臭者
453:ひ
20/11/08 06:14:14.01 6PEo5Usx0.net
>>427
俺は変えたけどこの車のクラッチ高さがおかしいから変えたほうが良かった
欲を言えばもう一社から出してる3段階に変えれるやつの方がいい気がする
モンスターでもまだ高いきがする
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 06:39:46.23 lKvFxFrV0.net
年間３万キロくらい走るけど
マツダ２ 15MBと比較してどっちが良いと思う？
燃料代が倍くらい違うし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 06:45:40.26 zjv1GiqC0.net
正直どっちでもいい
見た目気に行ったほうでいい
燃料代気になるならマツダのほうがいいんじゃねーか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 06:51:55.67 M8gvPMe10.net
>>450
ハイブリッド乗っときゃイイじゃん。ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 09:07:49.25 5jwqfmEE0.net
>>450
燃料気になるなら歩け
歩くのが嫌なら自転車に乗れ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 10:25:56.10 O1Gc1czD0.net
>>451
追い越し 合流を気楽にとなるとスイフトでは？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 11:29:57.72 HrnBiC+l0.net
くっそフィットRSに煽られたわ
しかも2代目の激遅マシンに
フィットおすすめとか言ってるけど実際に煽られるとイラっとするな
ぶっちぎりたかったけど2車線で混んでtくぁのでやめといた
フィット乗りっていきがって運転する奴多いな
フィット(笑)のくせによ
昔からフィットだけは嫌いゴミ人類の敵まじでむかつく
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 11:44:53.90 5jwqfmEE0.net
>>455
フィットオヌヌメ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 12:59:05.26 lH6XjQSX0.net
>>455
フィットな乗り換えとけ…
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 13:51:30.54 HrnBiC+l0.net
>>457
だからフィットだけは嫌いだと
ナンパなマシンだよあれは
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 15:51:37.40 IIM8YbMW0.net
乗り手の問題でしょう
煽り返せば君も同レベルと思われるよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 20:49:03.63 REJ0Q/jV0.net
>>455
フィット乗りなよ
スイフト乗ってる奴はいちいち相手にしてないよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 21:24:51.51 1K5o3AAy0.net
フルボッコな>>455
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/08 22:29:56.66 MfAtZipA0.net
底辺の戦い
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 01:56:11.16 0R3DigS30.net
>>462
よう！底辺ｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 06:03:52.07 Nf4/T7NC0.net
フットRSはスイスポより明らかに良い車。値段が違うが
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 06:21:53.40 lIEcq37F0.net
>>464
okokそれでいいが、それはフィットスレに書いてこい
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 06:47:31.29 1OiR/gGB0.net
>>464 語彙まで失ってやがる
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/09 07:19:09.43 1dxLUerT0.net
>>455
お前が乗ってるのは、フィットハイブリッドだろが。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/10 09:18:15.42 CUNaarPi0.net
>>467
ハイブリッド燃
473:費良さそうでいいな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 18:28:30.65 JJD2uZoK0.net
Zc33の純正ホイールつけてる人います？安くてたくさん売ってるので考えています
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 18:40:27.40 wRe2pkG00.net
純正も黒く塗るとイイ感じかと思います。私はまだ塗ってないけども
476:ひ
20/11/11 19:05:15.95 j8Py8pob0.net
33のホイルは32より重いらしいぞ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 21:58:41.39 8b6Ejkeg0.net
やめといたほうがいいんじゃね
33のアルミなんか履かせたら貧乏な32乗りが33に憧れてアルミだけ交換したと思われるのがオチ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/11 22:46:13.08 fPmzl9m70.net
33のホイルはSUVみたいで好きじゃないなー
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 06:34:14.74 uHMvVxLX0.net
安いしいスポ純正16インチが最適解
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:32:07.27 TXev2Nlk0.net
33の一番醜い部分だろ？あの変なアルミホイール
安くて余ってるのはダサすぎてみんな欲しくないから需要がないから
タダでくれてやると言われてもいらない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 07:57:53.28 WBQF4TWF0.net
>>474
スイスポ純正の16インチってありましたっけ?
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 08:05:22.92 Xij8kXJi0.net
31のホイールでない？
32も海外仕様だと16インチあるみたいだけど
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 08:06:50.34 F/Ac3V/G0.net
>>476
定期的に出てくる話題だけど31用ね
16インチが最適なのは間違いないが31純正のホイールは32純正のホイールと
あまり重量が変わらないらしい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 08:23:37.06 m7EGIti80.net
33のホイール付けろって強制されてるわけでもなし
過度な33下げは見苦しいかな
まあ、頼まれても付けたくないのはわかるけどw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 09:34:23.08 HE6cCbfR0.net
つうか、デザインが好きなら他人に聞く問題じゃねえだろ
幼稚園児じゃねえんだしよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 10:04:24.82 Qy4r/OSX0.net
結局好みの問題だから自分で決めろですよね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 10:46:55.82 5zymZGhY0.net
>>469
みんカラでつけてるクルマ見れるよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 11:24:13.19 l5ZR4vyY0.net
>>475
ホイールだけなら欲しい。
儲かる
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 12:25:04.69 u8PNIRPz0.net
32のホイール塗るのって難しいかな？
デザインはいいと思うがブラックにしたいね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 13:36:30.27 QyGKEOjp0.net
ホイールのやつにしても↑にしても
なんで、
自分がまず最初にやってみよう
とか、
とりあえずググってみるか
とが思わないんだろうな
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 14:16:54.58 YxbfK7pJ0.net
とが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 14:45:01.08 Qy4r/OSX0.net
坊やだからさ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 15:17:38.88 esTxm6+a0.net
手裏剣ホイールかっこいいじゃん
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 17:45:28.49 L8oI/wwd0.net
スタッドレスは31純正の16インチにしてる。
495:ひ
20/11/12 18:18:37.10 RlRFyKHQ0.net
31の16インチホイールはあらゆる面で適してると思うよ
でもひとつだけ‥
17インチの道路のわだちでハンドル取られる感覚が忘れられない
そろそろ夏タイヤ変えないといけないんだけど17インチにするか16インチにするか迷ってる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 18:51:15.09 uHMvVxLX0.net
スタッドレス用に15インチ欲しい
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 19:04:27.60 QJ/nSYB30.net
15はブレーキとの隙間小さすぎるからスタッドレスは16にしとけ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 19:21:26.87 wa8KOnTV0.net
>>492
15インチ履いてるけど全然余裕だよ～
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 21:25:02.45 TXev2Nlk0.net
>>484
黒のホイール流行ってるからかっこいいとは思うけどフィンタイプの塗装は難しいんじゃない？
昔6本スポークのホイールをシルバーに塗装したけど10年くらいたったら所々ボコボコしてきたよw
回転してるときはわからないのでそのままにしてるw
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 21:31:58.05 Qy4r/OSX0.net
１０年経てば色塗らなくてもボロボロじゃないかい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 22:48:21.28 HE6cCbfR0.net
すまぬ
皆さんにお伺いしたいんだけど、4センチダウンでオフセットどのくらいのホイールはいてますか？
7Jのタイヤで考えています
環境によって入る幅が違うのは承知の上ですが、参考までによろしくお願いします
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/12 22:48:42.81 HE6cCbfR0.net
>>496
すまぬ
は間違いです
すいません
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/13 09:57:51.79 TtO9ht230.net
>>496
45
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/14 11:58:06.77 BdsOh2px0.net
>>498
やっぱりそのくらいのオフセットになるんですね
ありがとうございました
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 10:14:47.59 wvFC7MKX0.net
ノーマル81スイスポが筑波1分14秒85
ノーマル31スイスポが筑波1分16秒58、ベストモータリング
32も31と似たようなタイムですか？
つべで探したけどチューンした車しかなかった
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 14:08:55.78 hxcMAUm+0.net
そんなことを気にせずノーマルで乗るかチューンしてくださいってことだろう
つまりはフィットがオヌヌメ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 18:02:36.28 IbpUlU7P0.net
そんなタイム気にしてどうするのですか?
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 18:59:19.27 wvFC7MKX0.net
チューン�
509:ｷる余裕がないので元からそこそこ速いのがほしい 31が初代より遅いのは少しショックだった 初代より速いのならほしいかな 予算は90万円です
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 19:19:32.26 ll5ypSbt0.net
90万しかないなら普通のグレードのやつ探したほうがいい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 21:45:00.16 FeZFr/ZH0.net
おまえの腕あげた方が安く済むよ？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/15 23:08:25.78 qWeZD6Z70.net
>>500
自分が走ってそのタイムなんですか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 12:48:22.74 IAP6rhKa0.net
>>504
この車は50～60万円台からありますよ
90万円も出せばそこそこ良い状態のが買えると思います
ただのスイフトには全く興味がありません
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 12:53:28.11 sL4EjTWQ0.net
>>507
50～60万円が走行十万キロ修復あり
90万円が走行6万キロ修復ナシ
くらいか
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 18:56:08.50 0GtM0EL90.net
早いのが欲しいならコルトRの中古のほうがいいぞ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/16 21:42:44.74 sQkkltKS0.net
直線番長したいだけなら古いターボカーがオヌヌメ
レガシーのターボとか(spec.Bなど一部を除いて)捨て値だし280馬力4WDよ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 00:36:35.94 Z1CgOet30.net
>>510
アリストのターボなんていいんじゃない？
直線ドッカンでガソリン代もなかなかだけど
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 06:29:20.35 GrNXyCJ/0.net
まずこの子の知能指数を聞いてからの方がいいんじゃないかなー
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 06:47:54.72 18aFCsNX0.net
そんなポンコツ軍を今さら買ってもすぐ壊れるだろ
安物買いの銭失い
早いのがいいならZC33Sおすすめ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 07:09:57.87 ieVmriFC0.net
予算90じゃ33は無理じゃろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 07:26:06.75 xeuWHe5D0.net
>>512
知能指数は車高に比例するだけじゃ無かったんだ…。知らなかった～！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:50:32.94 Gn2hZoM00.net
>>514
無理だね～
10万キロ超えてて、何らかの不具合有りならともかく
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:51:57.39 Gn2hZoM00.net
>>515
この車のスレにいて、人の知能指数を どうこう言うのも何だか…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 08:52:35.30 Gn2hZoM00.net
「目くそ鼻くそを笑う」ってやつ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:23:47.70 YDdLKWta0.net
>>518
まさにお前ｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 09:40:55.28 OYN60ceR0.net
そうそう…
ってオイッ！
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 12:36:47.49 5fQjKWQI0.net
今週納車予定、よろしくね ちなみに33は全然興味なかった。NAがいいよね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 18:18:07.14 wOTJajgv0.net
33は燃費も良いし、パワーもトルクもあるし、車体は軽いし、トレッドが広くて安定感もある
ただ、直噴エンジンの独特なカーボン、スラッジの類がどの程度蓄積するかの情報がまだ少なくて手が出ない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 18:38:49.33 18aFCsNX0.net
そうなんだよな
ターボで直噴って役満って感じがするわ
年間2万キロ走る自分にとっては怖くて手が出せない
初期性能を維持できないと思うわ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:00:35.37 Av/Ba1FW0.net
このスレの約束事のように33を貶す奴が多いけど、何で単純に32を褒められないんだ？
コンプレックス丸出しにしか感じられないからやめてくれよ、恥ずかしい
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:05:59.63 jwVYWdsU0.net
古いNAの後ろにつくと排ガスがとてつもなく臭いよな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:40:57.10 Z4N6vtrP0.net
>>525
32だって新しい車の奴等からしたら、エンジン始動直後の排気ガスが臭いと思われてるよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 21:45:27.75 b2Fv+N3b0.net
エンジンの排気ガスは臭くて環境に悪いのが普通
だから排ガス規制が厳しくなっている
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 22:20:51.00 Sh61/uM80.net
じゃぁ廃止で電気に移行だね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 22:26:47.54 wzkhPagE0.net
>>528
EV推進してた国がみんな、いきなりの転換は無理があったって言い出してる最中だよ
バッテリー、航続距離、充電に要する時間、充電のためのインフラ
解決しなけりゃ話にならない問題が山積み
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/17 22:27:18.73 wzkhPagE0.net
あ、あと車両価格も
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 00:20:27.67 Hf6SEVYL0.net
今のガソリン車なら、きちんとメンテナンスされていれば、数年経っただけでエンジンが使えなくなることはないだろうが、電気自動車の場合はバッテリーの劣化という致命的な問題が未だに解決されていない
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 00:24:28.90 lW7ohw300.net
電気発電するのに火力バンバン使うけどな！
結局ハイブリッド辺りが効率はいい
539:ひ
20/11/18 06:32:49.78 83KRGucj0.net
>>529
わらっちゃうのが
自分の国ではハイブリッドもまともに作れないのに
あんなこと言い出しちゃったこと
他国のお偉いさんも頭は弱いんだね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 06:52:40.30 zScBukKH0.net
昔使ってたiPhoneは冬場になると突然バッテリーが0%になって電源が落ちることが良くあったから冬場の電気自動車もシステムが突然死しそうで怖いｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 07:11:50.71 BkJA9IwK0.net
>>533
笑ってる場合ではないよ
EVはバッテリーのブレークスルーですべての状況が変わる可能性があるからね
トヨタだってハイブリッドを作ってるからって、安穏とはしてないよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 07:15:54.35 wbG82mLi0.net
>>532
EV用の電気にも、FCVの水素にも現在の技術では結局化石燃料が使われてて
エンジンでガソリン燃やしてるのとほとんど変わらないってヤツね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 08:38:36.18 DgVEI7Tm0.net
卵が先か鳥が先かをやってるわけで…
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 08:53:19.03 e145LVyk0.net
>>535
あんまり外来語を使うと馬鹿に見えるよ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 09:24:04.15 G5KjPjBQ0.net
32や33をメインで乗るような人はEVなんか買えんやろ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 09:32:00.25 BkJA9IwK0.net
>>538
言われるほど使ってないじゃん
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 10:54:33.81 vwMuSzex0.net
>>535
バッテリーを規格化してEVユーザーの共有財産にしたらええのよ
バッテリースタンドで充電したバッテリーを付け替えるだけ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 11:08:42.66 JR9Ip+Sp0.net
>>541
それたまに聞くけど新車で初の交換時に劣化済みバッテリーに交換されても納得できるんか
549:ひ
20/11/18 12:18:46.16 l7dVcGmn0.net
>>535
そのぶれーいくするーの目処はついてるのかい
今のバッテリーや電池の欠点を改良できたらあらゆる物が激変するけどまだまだ見えてこないのにどうしろと
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 15:19:07.14 BkJA9IwK0.net
>>543
言っとくけど俺はEV推進派じゃあ無い
ただ技術的興味の対象としてバッテリーの技術動向を気にしてるだけ
目立った話だと、中国で寿命が200万キロOKというバッテリーが開発されて、テスラがそれまでパナソニックをバッテリーのパートナーとしていたのを中国のメーカーに切り替えた
世界中のいろんな所でバッテリーの開発が行われていて競争状態になっている
それぞれ一長一短で、実用化に向けての一短を潰す開発が行われている
どこが真っ先に実用化できるレベルの物を作り上げるかという状態になっている
安価で実用的なバッテリーが開発されれば、インフラの充実を待たずにEVが売れるようになり、インフラの不備が問題視されるようになれば一気にインフラの整備が行われるようになるだろう
原子力発電は核廃棄物が問題視され、廃止の流れが大きくなっているが、有害な放射性廃棄物がわずかにしか出ない核融合発電が現実の物になる可能性も出てきている
すべてがいい方向に噛み合えば、10年後には新車といえばEVという事も、まったくの夢物語ではなくなってきている
トヨタも、パナソニックと共同開発していたバッテリーが、100万キロまで寿命を保てる状態になっているという話
個人的にはMTのガソリンエンジン車が好きだが、実用上問題ない安価なEVが現実の物となったなら最後までMTで足掻くだろうが、乗り換えるのは やぶさかではない
ATやCVTで我慢できないのは、自分の意志に直結しないダイレクトさの無さ
少なくともEVには、その欠点は無い
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 15:45:48.67 BkJA9IwK0.net
>>542
最初から新品のバッテリーなど付いていなければ、つまり交換所にあったバッテリーが付いていれば、そういう事を気にする事さえ無いのでは？
ガソリンはガソリンスタンドで、と同じ考え方で
あくまでも >>541 を実現するという前提に立っての話です
実際にはどんな形態で実現されるかに よりますが
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 16:47:38.35 O9TPWhdr0.net
>>544
短時間でガソリン車の様に充電できる車用の高耐久バッテリー、システムが存在しない
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 16:51:49.20 O9TPWhdr0.net
あ…ちなみに電気自動車は事故った時に感電死と隣り合わせ。安全機構が何重にも現在のものでもあるがそれでも感電の恐怖はどのハイブリッドカーやEVカーにもあります。
事故りました…レッカーお願いします！と言われても感電の恐れがあるために最低数時間は近寄れません。
それが現状です。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 16:55:45.31 O9TPWhdr0.net
簡単に考えてるみたいだけど、実際には異常なレベルでヤバイ車だよ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 17:32:19.45 BkJA9IwK0.net
>>546-548
普及が難しいなら、自分的には願ったり叶ったり
その分長く、MTのガソリン車に乗り続けられる
問題は、MTがそんな先まで作り続けられるかどうか…
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 17:37:50.84 ZyB3v0dq0.net
スタッドレス用のホイール
エンケイが候補だけど、装着画像とか見るとインセット32とか逝けるのか
URLﾘﾝｸ(irs.co.jp)
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 17:51:07.98 tu5vXryk0.net
>>545
バッテリーが原因で事故や故障が起きた場合誰が責任とるの？って話になるし無理じゃない？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:19:11.99 BkJA9IwK0.net
>>551
どうでもいいです
あくまでも >>541 成立させるための >>542 への提案でしかありませんし、具体的な問題点の事までは考えていません
世界中のどこかでは、行われるような気はしますが、あなたが言うような問題点をどうやってクリアするのかは僕が考える事じゃなくて、実際に行う方のお手並み拝見て感じですかね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:24:58.95 BkJA9IwK0.net
歴史を見ても人間は結構愚かです
社会全体的に何かを始めてしまえば、いろいろ問題点があっても突き進んでしまうのが人間です
その中で、問題点をどう解決するかという事の積み重ねが、今の世の中でしょう？
なんら解決策を見出だせてない問題も、山積みですが
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:40:29.63 BkJA9IwK0.net
原子力発電所の問題点なんて、考えついた人は初めから分かっていたでしょう
世界的な人口増加による食糧難だって、50年くらい前に読んだ小学生向けの雑誌に、当時の科学者が自腹で記事を載せてました
でも始めてしまったり突き進んでしまったりしてきたのが人間です
核兵器は廃絶が訴えられていますが、持つ者への抑止力という考えをどうにかしない限り無くならないでしょう
EVはダメというなら、じゃあCO2はどうするんだという人は居なくならないでしょうし、それを理由にEVを開発する人も居なくならないでしょう
僕は、ATでもCVTでもDCTでもない車が存在するなら、何も言いません
問題が起きて「それ見たことか」と言うのは、簡単です
問題点を挙げるなら、それに対する解決策を提示しなければ、ただ反対する事が目的の野党と同じです
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:44:45.47 kIb68CH90.net
ここは何スレだよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:45:21.81 MdIzUROG0.net
>>540
EVバッテリーブレイクスルーハイブリッド
その文字数の割に多いと思わないのか？
日本語の会話の中に出てくる他の外来語の割合を考えて使うのが、マトモな脳の持ち主な
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:51:22.13 BkJA9IwK0.net
>>556
わざわざそんな事に頭を砕いて、話を解りづらくするのが、賢い人のする事なんですかね？
今どき誰にでも意味が通じる言葉なら、そのまま使ったほうが意思の疎通を図りやすいとは思いませんか？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 18:52:44.43 BkJA9IwK0.net
明日も仕事が早いので、今日はこれにて失礼します
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 19:01:05.86 u7fGB5eb0.net
いちいちNGにすんのめんどいな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 19:26:29.12 RwfTa/Uq0.net
そちらに行ってちょんまげ
ニュース速＋
【英】ガソリン車販売30年に禁止、HVは35年 EV普及推進
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
567:ひ
20/11/18 20:02:09.36 83KRGucj0.net
まぁとりあえずガソリン車楽しんでおくわ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 22:24:14.58 5xk2U02M0.net
やべーやつだった
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 22:51:16.06 DGubamGi0.net
ｎ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/18 23:52:13.98 6iYocNEN0.net
とりあえずフィットまじオヌヌメ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 00:51:15.61 FSE7NoUq0.net
フィットRS乗りの自分が見ればフィットおすすめとか言われるとイラっとするんだよね
バカにされてるようで
フィットより遅いくせにw
ずっとポンコツ乗ってろよキモオタ軍団
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 01:17:55.84 my6VAfPr0.net
>>565
フィットの方が早くて格好良くて燃費良くてブランド力あってレギュラー仕様だもんなそりゃ全てにおいて優れてるよな！
フィットより劣るスイスポのスレには恐れ多い話なのでフィットスレに移動お願いします！
フィットオヌヌメ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 02:23:28.83 RETPPB7h0.net
>>565
0-100
フィットＲＳ 8秒後半
スイスポ 6秒前半だと思ったけど違ったっけ？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 02:31:48.63 /XseXqge0.net
>>557
だからわかりにくくするんだよ
きみはリテラシーってもんが分かっていないの
まともな企業に入れるといいね
そういう所を指摘されるよ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 04:11:38.88 U/jPRA/p0.net
>>568
とっくに定年退職してますよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 04:17:44.28 U/jPRA/p0.net
>>568
他の皆さんはあなたに対して「ソイツに触るな！」って思ってますよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 06:32:03.51 4yr+Flnh0.net
32ｓも8～9秒くらい出たらいいとこ
ノーマルだとだいぶ遅いと思うぞ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 10:22:14.64 iuQ78fHG0.net
>>567
フィットRS３秒でいいよもう
早急にお引き取り願え
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 12:18:38.82 oGWd4D2Q0.net
>>570
やっぱり日本語が不自由ですね
君の書いている文章をよく読んでご覧
定年退職とは周りの人もホッとしたことだろうね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 12:32:22.49 U/jPRA/p0.net
お前は人のこと言ってる場合じゃないと思うよ…
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 14:47:52.41 kIpD3ulX0.net
そろそろスタッドレス考える時期だが、住んでるとこが太平洋側の山間部の麓で周囲は雪降らない、でも山間部に向かえば直ぐに積雪地帯。
なんで氷上特化の国産系じゃなくてドライにも強いピレリ、コンチなんかの欧州系のスタッドレスにしようと考えてるけど純正ホイール&32に合うサイズが無い(ホイールに合わすと32にはでかすぎ、32に合わすとホイールに合わん)。
大人しく16にインチダウンするか、スタッドレスじゃなくてピレリのウィンターにするか。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 18:54:44.77 O7PwzYvM0.net
「うんこ食べた」まで読んだ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 19:11:31.70 7fyyMC3z0.net
ECUと吸排気みたいですが速くないですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 19:30:44.09 4yr+Flnh0.net
そんなに速いと思わない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 19:32:52.10 bDpk7a5Y0.net
そろそろブレーキパッドの交換タイミングなんだけど、アールズやモンスターのパッドってどうかな？
走っても山道のツーリングくらいなんだけどさ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 21:25:02.93 7B2chjkh0.net
不満が無いなら純正
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/19 22:30:53.01 r8xSy8CY0.net
>>576
「ハラいたい」って何やねん！ムカムカするわー
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 01:39:13.82 0GuQ4w6N0.net
特に何も考えずにモンスターにしたら今の時期かなり鳴くし、ダストもちょっと酷くなったような
ほんと単純にパッドだけしか変えなかったからそんなにフィーリングも体感できず…
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 06:57:24.31 p+ik3TUq0.net
そろそろエンジンブレーキの交換タイミングなんだけど
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 07:30:46.54 yuKX+t6s0.net
>>583
エンジンブレーキ? 何それ美味しいの??
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 10:40:38.01 QpnEeUu50.net
>>584
メーカーオプションだぜ
付けなかったの？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 12:11:02.84 Thf3me+Y0.net
>>585
添加剤入れてる？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 14:05:17.62 mVsYZSAD0.net
メーカーオプションといっても裏メニューだから、知らない人がいてもおかしくない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 14:28:39.14 xVSTT1aQ0.net
やっぱエンジンブレーキの添加剤といったらwakosだよなｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 17:34:32.90 yuKX+t6s0.net
>>585-588
ﾅ ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
Ω ΩΩ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 18:59:55.84 2QiuWzJj0.net
オレ値切り過ぎたから着けて無いわ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/20 23:09:45.90 9vrY2ass0.net
ワイのは知らぬ間に取り付け�
598:轤黷ﾄいたわ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/21 08:53:25.09 kpsVPJJIO.net
>>538
ルー大柴かw
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 05:50:29.83 Rp6OWvoS0.net
>>582
TMスクエアのストリートにかえたら、雨の日レーシングカー並みにキーキー鳴くわ
鳴き止めの板？取っ払ったしグリスも塗らなかったから当たり前だろうけど
グリスだけでも塗ったらマシになるのかな？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 10:54:59.66 Ma55cRJK0.net
基礎から勉強すればぁ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 11:29:23.68 G37C6BIA0.net
本日納車されました。よろしくです。
ちなみに純正タイヤの溝がなくて、ホイールとタイヤを中古で手に入れてKENDAのカイザーっていう、205 45 17のタイヤが付いてるんですが、このタイヤって良いんですか？
ちなみにサイズが195 45 17から205 45 17になっちゃったんですが、何か悪影響とかありますか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 11:32:12.68 p9cfMPx70.net
>>595
ケンダ…ゴミっすね
205にした理由は195サイズが少なく高いからですよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 11:43:04.25 uBhNjTOl0.net
>>595
ケンダは台湾製のタイヤです
ハイパフォーマンスではありませんが、普通に乗るぶんには何も問題ありません
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 13:38:18.77 p9cfMPx70.net
>>597
雨の日排水性最悪ですよ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 13:55:34.31 FXDr1ae+0.net
純正ホイールに205/45R17は問題ない
そのタイヤは雨の日のグリップと排水性が悪いレビューが多い、そもそも溝無しなら新しいタイヤに。
激安アジアンで溝無しとか前のオーナーはタイヤにお金をかけていないので他のコンディションも悪いと察する。
そもそもこの車はMT中古だと値段が割高だから。CVT中古は妥当だと思うけど
607:595
20/11/22 14:27:36.96 G37C6BIA0.net
説明が悪くてすみません。
購入時に付いていた純正ホイールは純正ポテンザで溝がほとんどなかったので、違うホイールの溝付きのタイヤを中古で購入したのですが、溝ありのKENDAが付いていました。購入したホイールは7Jです。
7Jで195 45 17の純正サイズを履くと引っ張り気味になってしまうんでしょうか？
KENDAは良くなさそうなのでzc33のコンチネンタルを考えてるんですがこのタイヤはポテンザみたいな感じなんでしょうか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 17:24:29.08 uBhNjTOl0.net
>>598
排水性で問題が出たことはありませんよ
山が無くなるまで乗ったら、どんなタイヤでも同じです
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 18:01:02.13 JbeWAPVN0.net
32は先代の進化版だからノーマルの時点で
完成度はかなり高い。ポテンザからヨコハマに
替えるだけでもかなり変わる。良い意味でも悪い意味でも紙一重のクルマ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 19:59:41.73 ElAaa1Sr0.net
スイスポって納車までどれくらいかかる？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/22 20:58:59.21 0QbMoJaP0.net
このスレで言うところのスイスポは、いくら待っても もう買えませんよ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 03:43:48.02 eqLOcCK00.net
>>601
山あって排水性が悪いって意味なんですよ。
スピード出さなきゃもんない無いですがねを
無い山比較してもしょうがないですよね？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 04:05:50.59 /HQdYAKS0.net
もんない無い
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 06:47:57.43 aoWBd4CQ0.net
>>604
スレ間違った…
ここ3代目なのね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 08:18:59.80 ypiBhDiN0.net
スイスポに関しては◯代目って表記がややこしいので型式で言った方が良いかと
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 10:09:49.89 icuhOPWN0.net
ZC33S 勝ち組
ZC32S 負け組
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 12:04:29.77 TvF3Zzzq0.net
>>609 キミ友達いないの？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 13:25:14.94 IYLLBsDg0.net
>>608
スズキ的には世界共通でスイフトスポーツになったZC3○Sがスイスポで、海外だとイグニススポーツだったHT81Sは含まないから、この代も一般的には3代目といわれるが、公式には2代目とかだもんな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/23 14:02:58.52 4H2leGKC0.net
>>609
おまえはげるよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 02:50:54.18 /1tvUCaf0.net
結構乗ってるからドアミラー経年劣化で壊れたわ…
でも直噴エンジンじゃ無い車なんてもう無いからとことん修理して乗らなきゃな
直噴はエンジン内のカーボンスラッジがシャレにならんから乗る気が起こらん
33もそう
直噴じゃなかったら乗り換えたのに
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 03:28:38.82 ZaYMPRWOO.net
>>612
>>609はすでに禿げている。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 07:08:19.23 j/7PsR/N0.net
お前はすでに…
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/24 08:23:10.01 16UnYLYb0.net
つうか、まあ、
>>609
はI Want You to Want Meでも聞くといいよ
624:ひ
20/11/27 20:56:38.61 d8L0s7Me0.net
205履いてる人に質問
純正の195と比べてどう違う？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/27 23:58:47.45 /JG7iPO90.net
>>617
205 45 r17 特に変わらん
銘柄によるだろうが重さとかを感じることもなかった
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 12:57:28.65 O52khjQe0.net
自分も205 45 17つけてるけどあんまり違いわからないね。
最初から205でいいと思ったんだけど、なんで195とか変なサイズにしたのかな？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 13:00:28.80 TQMWbvfz0.net
素イフトが185/55R16だから
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 14:45:05.22 Z3pE3jAK0.net
>>619
ディーラーが儲かりやすくしたんだろ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:19:48.83 kwH29nic0.net
25年前くらい前のテンロクの車なら割と195は普通の幅だったけど、今は205が普通で195が普通じゃないの？一般的な感覚で
自分が乗っていたのだとEG9が前後195でFC3Sのフロントが205だったかな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 15:52:18.10 MjCDXxDx0.net
195は特別ではないとして、195かつ17インチが変態なんだよ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:40:00.02 VdrcxAQT0.net
初期インテグラタイプRとか15インチでタイヤ安くてよかったのに今やスポーツモデルほとんど17インチだもんな
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:40:57.35 jur7l/XQ0.net
>>621
すぐ頼んで手に入らないタイヤなんてディーラーも困るよね。数でないタイヤだから利率も低いから利益も出ないし。
随分と子供みたいな浅はかな答えを出すねw
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 16:42:14.35 xwiLrfSD0.net
17インチだと各メーカーのタイヤラインナップのサイズが205や215～だからな。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 18:52:16.94 MV8Ics2v0.net
>>625
お前はバカだから知らねえだろうけど
俺の車のタイヤが道路に落ちてた金属踏んで(ゼブラゾーンに落ちてたから見えにくかった)バーストした時その近辺でそのサイズのタイヤ持ってたのはスズキのディーラーだけだった
流石にバカでもわかるよな
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:12:02.93 XScwy26C0.net
>>627
ディーラーに行けばいつでもタイヤの在庫あるの？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 19:26:55.04 IkAe9EQH0.net
>>627
一般の用品店や他社のディーラーの持たないサイズをこの車種のためにわざわざストックを持つのは只のデメリットだバカ
書くんならアクアG'sも同じサイズだからそこらのスズキディーラー以外にも普通にストックあったわとか書けよバカ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:06:50.20 0Y4ivHBO0.net
>>629
わっ！早速バカが釣れたよ！
コレは外来種だから除去だなw
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/28 20:15:09.17 vm7gmaVi0.net
かっこいいけどね
639:ひ
20/11/29 00:38:27.26 1YG8+wNm0.net
仲間なんだから喧嘩すんなよ
640:ひ
20/11/29 00:39:34.47 1YG8+wNm0.net
スタッドレスに履き替えたんだけど
これがら165/65/15なんだけど
これがまた、快適
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 01:25:27.84 M/894Y0S0.net
>>630
後釣り宣言恥ずかしいｗｗｗ
642:ひ
20/11/29 08:14:28.84 1YG8+wNm0.net
冬のスタッドレスは嫌いなんだけど
なんか運転がおもしろく感じた
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 10:01:46.74 CDEgMrhS0.net
zc32のロッソモデロTi-cのマフラーの中古を手にいれたんだけど、ガスケットのサイズが調べても出てこないです。
何パイか分かりますか？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 11:58:21.69 ovrGr1qA0.net
ZC32S 対 フィットRSドノーマル対決
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4分11秒から
スイスポ遅いなw
ビッツやマーチのスポーツグレードになら勝てる？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 12:52:15.50 kC8K4wUL0.net
FITすげー！スイスポ売ってFIT買うわ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 13:33:19.13 CStfD9vF0.net
だからあれほどフィットオススメだと…
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 17:56:04.28 /2AYWSno0.net
>>637
ドリ珍が服部より下手なのと
あとレーシングスーツにモデューロの文字で
どういう事か分かるでしょ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 18:43:33.99 764admUL0.net
zc33sが出たときはK20Aを積んだフィットと
FK8を走らせてたベスモね
あとアルトRSとs660のモデューロのライトチューンを走らせてたベスモね
649:ひ
20/11/29 18:52:26.50 1YG8+wNm0.net
>>641
？どうゆう意味？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 18:55:18.81 EMkq59zK0.net
>>641
広報車事件を思い出す
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 19:10:05.11 764admUL0.net
>>642
スズキのクルマは噛ませ犬ということ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 19:36:23.99 ovrGr1qA0.net
負けることがわかってたら鈴木だって車を貸し出さないだろ
ヤラセとかないわ
噛ませ犬ならありうるけど
32は遅いから噛ませ犬的存在w
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/29 19:37:25.30 AZ25KIlj0.net
>>641
k20積んだフィットて
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 00:13:26.19 QzMJpzsO0.net
そうエンジン載せ替えてある
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 07:29:08.80 MoiTGjP30.net
>>638
ゲハでは、Switch 買おうと思ったけど売ってきた猛者までおるぞ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 07:45:33.83 FV2mY/YS0.net
>>648
カラ売りワロタwww
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 11:41:30.77 CF0RpYzo0.net
フィットおすすめなのにフィットに負けるのが悔しいようだ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 12:42:03.00 19/+9Twl0.net
こいつ意味分かってねーわw
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 21:21:11.33 ZVWDnzhH0.net
>>650
とりあえずフィット買って来い
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 23:10:49.78 DCVvjY/h0.net
フィットもスイスポも持ってないヤツが煽りに来るっていうね
何に乗ってるんだろうね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/11/30 23:21:34.25 jr87pxnp0.net
調子に
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 01:00:59.57 Wyybabnp0.net
まあフィットオヌヌメってことで
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 03:48:20.05 pGQRY8B10.net
>>654
誰がうまいことを言えと…
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 08:40:13.67 FMNkgspz0.net
パワーも車重も同じくらいだしどっちが勝ってもおかしくはない
てか雨だしタイヤが細い方が有利なんじゃね
ドライなら32のが速いと思う
ポテンザだし
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 17:04:56.20 nld5FB5z0.net
ベスモを見ていて思うのは
できる限りホンダは勝たせる
勝たせられなくても活躍させる
スズキはできる限り勝たせない
まかり間違っても活躍させたりは絶対にしない
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 17:07:22.49 qTkLFpoX0.net
で？
どうでもよくね？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 19:35:35.89 y/TZMhjm0.net
>>658
ベスモだけじゃなくて車メディアの業界自体が基本的にホンダ贔屓だから
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 20:14:13.38 V0dDx84k0.net
ホンダの提灯記事は有名だからね
このスレでフィット勧めてる奴もホンダ関係者だし
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 20:38:20.17 NYP2x/bN0.net
スズキの車は所詮、噛ませ犬
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/01 23:38:47.96 Kng42ADU0.net
>>661
フィットおすすめ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 00:26:41.84 p4chWgLE0.net
なに書かれても乗って楽しいんだからそれでいいんだよなー
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 03:29:14.07 LQ8NeyM+0.net
>>664
チャンピオンイエローは勝利の証
プライドはないのか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 12:50:24.64 2Mm26gds0.net
>>659
正直俺の中ではどうでもいい
内容わかってるから
ただわかって無い奴が荒らしに惑わされるから
一種の注意書き
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/02 13:44:10.15 j/hZZayC0.net
イミフ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 12:18:32.36 1NbOQuf10.net
チャンピオンイエローってホンダのチャンピオンシップホワイトのパクリだよね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 13:30:55.71 xsRFcnG40.net
はい、次の方
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 13:52:41.68 Ayd1qUcR0.net
>>668
その通りだから
フィットオヌヌメです
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 14:46:12.98 doiApinQ0.net
>>661
>>668
フィットオヌヌメ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 16:19:25.67 PxUaTxw80.net
N-ONEがスイスポの宣伝になってて草
680:ひ
20/12/03 21:58:26.11 i/5KJ5G60.net
やっぱ
この車運転面白いよな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/03 22:02:02.79 oQRZ5w/S0.net
スズキは面白い車を作るの上手だよね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 03:53:11.24 Ck7BDt3L0.net
バイクでもな。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 04:18:07.85 iDH9c55l0.net
ごめん、バイクはちょっとwww
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 10:07:36.64 kESpIVxD0.net
ターボから乗り換えたけど自然でいいね。ちょっと物足りなくて自然にスピード出るところが自分に合ってる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 10:44:51.86 O6qFwnTo0.net
2030年で新車はガソリン車が発売できなくなるわけだけどスズキは生き残れるのか
まともなハイブリッドや電気自動車を製造できないと生き残れないぞと
スイフトのなんちゃってハイブリッドはガソリン車と燃費1キロしか違わないんだよな
あれが認められるならシメシメだけどおそらく無理だろうな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 11:21:24.27 mAiQjHlC0.net
ちょっと車高落としたいんだけど、乗り心地があまり悪化しないダウンサスが良いんだけどオススメありますか？昔EG6乗ってた時に入ってたダウンサスはすごい乗り心地悪かったので
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 12:06:49.26 jq8LwzaP0.net
肥えろ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 12:08:53.49 e/xSie+30.net
ダウンサスはｂｋが付けるｇｍだからオススメって言われてもなぁー
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 12:23:34.75 1WiuoydL0.net
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
スズキのEVの歴史は結構長い
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 14:08:43.92 4djhbNLQ0.net
>>678
バカなん？
BEV�
691:ﾈんてまともなクルマ生産できるメーカーだったら何処でも作れるぞ 無知はだまっとけよ HVだったら提携先のトヨタから買えばいい
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 21:08:49.83 DeTXRdmu0.net
>>679
eg6とかでガチなら20㎏とかのバネだろ？
それと比べりゃみんなマイルドだわ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 21:10:05.96 DeTXRdmu0.net
>>683
つうか、トヨタは技術をくれてでもＥＶを流行らせたいっぽいよな
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 21:33:10.50 Jib6wTa90.net
じゃあオラも上級国民になれるかな～？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 21:34:18.09 FFYbUCQb0.net
>>684
ダウンサスでそんな硬いのあるん？
あれか、レバー比か？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 21:56:17.03 Ck7BDt3L0.net
正直レビューでボコボコに言われれて草
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 23:16:45.70 O6qFwnTo0.net
>>679
ダウンサスだけではそれほど乗り心地は悪化しない
ショック変えるとたちまち首が痛くなるほど悪化するよ
カヤバのクライムギアは乗り心地が最悪だった速いけど
EG6ならバネレートせいぜい固くても8～10キロくらいだろ
ちなみにDC2タイプRの純正バネレートはF4.5、R3.8くらいやった
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/04 23:34:02.09 nW74Brj+0.net
ダウンサスとか工賃無駄だから車高調キットいれろよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 00:03:10.38 GkHhgaJQ0.net
ダウンサスとか乗り心地悪いは純正ダンパー壊すわでろくなことが無い
安い車高調入れたほうがましだよ
オヌヌメはフィットですけどね
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 14:01:17.21 q0EeKkoV0.net
>>679
ダウンサスで乗り心地が悪くなるのはアブソーバーが異常なレベルでへたるからだよ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 16:00:19.65 ODcwDr+s0.net
ショックが底づきするからだろ
ダウンサスにはダウンサス用の短いショックを組まないと
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/05 19:33:57.31 m9cAE+mv0.net
純正ショックアブソーバーとマッチングとってるモンスターとかアールズでいいんじゃないの
ショックがヘタってなければだけど
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 02:28:38.82 DEc42lR/0.net
>>693
ちがうにきまってるまろw構造も仕組みも知らずに想像で言うなよwww
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 06:44:22.02 Q1j/3Y3f0.net
ダウンサスとかwww クソにマジレス()
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 07:41:50.77 8ee5DOfQ0.net
>>695
ブーメランだよ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 13:13:55.40 /Rop9NWl0.net
純正ショックだって普通に乗ってても3万km以内には抜けちゃうでしょ
抜けた純正ショックにダウンサス・・・
どんな悲惨な乗り心地になるか想像もしたくないｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 13:26:11.93 kaOrVzYE0.net
純正ショックが3万Kmで抜けるかよ
どんな走り方してるねん
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 15:08:56.71 /Rop9NWl0.net
流石に3万km以内は言いすぎたかｗ
4-5km万位でおいしい領域からは完全にアウトでは
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 15:09:14.25 gG2vgl020.net
普通に乗ってて5年3万kmで左後ろのショックがオイル漏れしたわ
710:ひ
20/12/06 17:12:53.04 3zJJ7hRW0.net
ベスモで中古車数種類サーキットで走らせた回では
5万キロ位の車両が足回り馴染んでで良い評価受けてたぞ
もちろん新車と比べてだ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 19:22:18.34 wDMP+CO70.net
私のも3万㎞程度でリアサスからオイル漏れしたわ
交換されちゃうからコストダウンしたんじゃないかと邪推してしまう。
他の人も報告あがってるし
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 19:41:03.20 eBOwQlWT0.net
ある年式のやつは持病みたいに漏れるって聞いたけど
その後品質が変わってないなら俺のも漏れるかも
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 20:02:49.72 jJtBdnAg0.net
新車でタイヤがポテンザ。
これが至高過ぎて、あとは落ちるばかり
タイヤを変え、ホイールや車高調入れて
原型丸崩しで嫌気がさす。そして乗り換えですね
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 20:05:17.21 RtAhwkzg0.net
>>695
底突きする理由わかってのか？
ストロークって知ってる？
シャフト長って知ってる？
そもそもどういう話題か理解できてる？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 20:06:30.88 RtAhwkzg0.net
>>702
連投スマン
ベスモって良い記事を書くんだな
勉強になった
ありがとうございました
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/06 20:22:38.79 EC5mtvju0.net
良い記事（提灯記事）
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 01:57:09.51 /xIS3+/90.net
シフトコントロールブッシュってみんな入れてる？
ノーマルはシフトフィーリングがグニョグニョで入れやすいといえば良いんだけどそんなに硬くなるのかな？
逆に冷感時に入りにくくなるとも聞くし。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 03:46:04.78 sY1o2cPe0.net
>>709
アールズ のクィックシフトについてたけど、カッチリしていいよ
ミッションのとこの３つもかえてあるけど
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 09:24:03.11 EEQ7sn6H0.net
シフトのガコッガコッ感個人的には大好き。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 10:19:28.82 /Z/EO/N+0.net
>>706
パンプラバーって知ってる？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 10:21:26.64 /Z/EO/N+0.net
パンプラバーが付くから物理的に底付きする事って無いんだけどな…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 10:32:47.47 n7y/eOAk0.net
そろそろ10万キロを迎えるに当たって足まわりをリフレッシュしたいんだがどこからやるのがいいのかね
同じようなことやった人おる？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 11:27:39.46 LqxFWAED0.net
フロントサスのアーム・ブッシュ関連だけど
ストラットアッパーマウントは寿命短いから5万㎞くらいでこまめにさっさと交換推奨
ロアアームは、ボールジョイントとブッシュも寿命短めなので、状態によるが8万ｋｍくらいでロアアームASSY交換推奨
スタビリンクは部品代が2～3000円で安く、タイヤ交換のついでにお手軽DIY交換できるからガタがでたら適時交換
純正モンローショックは新車外し品がヤフオクで1台分で約2万円 (新車時に外してガレージ保管している人が結構多い)
この新品同様純正ショックは需要と供給の関係で、古くてレア化してきているZC31Sの方が新しいZC33Sよりも高額な傾向がある
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 11:33:51.68 LqxFWAED0.net
追加
スタビのブッシュは部品代は安いけど正規の交換方法ではメンバーを下ろさないと交換できない（はず）なので
工賃が高額で費用対効果が悪すぎるので極力スルーして放置したい
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 13:33:02.91 n7y/eOAk0.net
>>715
情報サンクス
もしかして33のダンパーって32と全く同じ？
ブッシュ類って数が多すぎて何処を交換するのか悩ましいから助かる
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 13:38:01.16 QmIgPOKg0.net
>>709
シフトとミッションのを変えたけど"ガッコン"と言う感覚が"カコッ"っと硬い感じで鈍感でもすぐに気付くレベルでかなり変わる。あと、冷間でも純正に比べ特に入りづらくなる感じはしない(むしろ暖まると入りやすく感じる)。
俺はシフト→ミッションの1日ずらしで交換したけど、シフトを交換したときは上記のように違いが変わったのがわかるが、ミッションの方は誰かがこっそりともとに戻しても多分気付かないかもと思うレベルだった。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 13:43:37.94 8EgUSG0I0.net
>>706
どうやったら底付きするのか教えて欲しい
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 13:59:32.97 2qacNKut0.net
>>717ダンパーそのものは車輌に付くけどABSのセンサーかブレーキホース辺りの取り付け位置が違ったと思われます。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 14:43:51.91 OcuMvSef0.net
高校生の時から憧れてた車
ついに念願かなってスイスポ乗りです
240キロまで刻まれたメーターが性能を物語っているね
アクセルをあおるとググっと前に進みだす
シートに押し付けられるような感覚がたまらない
さすがWRCで鍛え上げられたマシンだなと
そう感じたよ
新型が多少気になったけど4馬力しか違わないし加速もたいして変わらんでしょ
みんなこれからよろしくな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 15:03:57.37 8EgUSG0I0.net
>>721
ECU書き換えても240でないからな？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 16:19:18.42 3yqNBlnX0.net
神のGTOに近いな
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 16:44:16.29 YqIUB/C80.net
>>721
埼玉でいつも鼻くそほじってるスイスポいたら俺だから
気軽にほじり返してくれよ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/07 17:44:44.15 zkJJiEH/0.net
ウインカーをledに変えようと思ったらこの車フロントとリアで形状が違うんだね。
前の車はフロントもリアも一緒だったんだが珍しい
734:ひ
20/12/07 23:17:05.00 yC0izh5t0.net
>>708
いくらベスモでも中古車ほめてもメリット無いだろうから
本音だと思う
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 07:59:08.95 P9BYVnzK0.net
比較車両で新車に近い車両を用意してて比較して乗れてるなら本音で正確だと思う
3万km以下の新車の感覚ってオーナーじゃないと中々味わえない
最もプロが評価してるし、プロは新車が出た時に大抵レビューするからそれを覚えてるなら別だけど
自分の感覚では殆どの車両が新車から初回車検の3万km位までで少しずつよれ始め
そっから5-6万km位まで大体状態維持。これ超えると一気に抜けてくる感じ
スイスポは欧州で開発、販売されてるから6万kmくらいまでの性能はきっちり出せてるのかもね
でもあくまでノーマルタイヤに近いグリップでの話だと思う
ちょっとでもいいタイヤ履けば3万超えた位のノーマル足だと足がタイヤに負けるんじゃないかな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 09:03:56.34 U8hs8O7n0.net
よくアッパーマウントのガタが指摘されるけど、ほとんどのスイスポって見た感じマウントの隙間できてるけど、そんなに頻繁に交換しないといけないのかな？
自分のも中古で買って3万キロぐらいだけど、隙間できてます。
特に異音とかはないんだけど、皆さん交換してます？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 10:19:56.73 MfdR+80i0.net
>>728
車検時にガタが有れば交換されちゃいますよ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 10:23:49.19 SPe1SDsY0.net
ピロアッパーつけろや
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 10:27:51.56 eo+enrl70.net
>>730
強化ゴムからピロに変えたら結構変わるかな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 11:13:20.56 MfdR+80i0.net
>>731
強化アッパーは悪い事だらけだけどな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 11:34:22.52 FI8yc04Y0.net
九州に社外品も「ある程度」受け付けてくれるスズキディーラあるんだな珍しい
あれこれ付けてるもんだから心配だったがOK言ってくれたわ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 11:50:38.62 FtCSeyyi0.net
厳しいとこは社外テールランプどころか、白いLEDのポジションランプもNGだしな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 12:47:57.10 r/yE17+v0.net
>>734
ディーラーは純正に直すのが仕事
純正に戻されたいですか？ってことだよね
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 12:56:24.39 MfdR+80i0.net
>>735
ただの社内規定だよ？
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 12:57:07.70 JrNpcUuN0.net
社外テール、社外マフラー、車高調…で社外品だらけだけど車検はディーラーでやれてるな
新車購入したディーラーだからかもしれんが
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 15:10:11.72 EriyHU4Z0.net
HKSのマフラー入れてるけど
90dB以上になってないか車検が不安
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 15:25:11.41 qCfkXsiP0.net
シフトコントロールブッシュ交換したんだけど、冷えた時はなんか入りが悪いね。
純正はそんな事なかったんだが、やはり柔わらかいゴムを使ってるのは意味があるのかな？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 15:40:37.25 djJXyc1j0.net
>>739
オレも入れてるけどやっぱ冷えてるときは入りづらい
金属のやつのほうがいいのか
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 16:02:49.06 rB/32k5K0.net
>>740
だいぶ前に俺も入れてみたけど、エンジン側も替えたほうが良いのかな？
750:739
20/12/08 16:27:53.29 qCfkXsiP0.net
やっぱそうなんですね。ノーマルに戻そうかな
751:739
20/12/08 16:40:27.63 qCfkXsiP0.net
エンジン側を変えるとよけいに入りが悪くなると書いてありました。
マウントも変えた方がいいみたいですよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 20:54:51.41 KuM57PhM0.net
>>732
例えば？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 21:26:24.10 WImZzqCS0.net
>>744
ダンパーが動くと、ダンパーはアッパーを視点に動くんだけどそのアッパーがカッチカチだから動きが抑制されちゃう。
実は何台かダンパーシャフトが折れたって報告令が有る。
ピロアッパーはソコがピロボールだからスルスル動く。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 21:41:08.64 KuM57PhM0.net
>>745
強化ね～ ピロアッパーのことかと思って聞いてたわ。ありがとう。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/08 21:48:10.86 WImZzqCS0.net
>>746
ピロアッパーで弊害が出た事は僕は無いよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 09:07:04.76 D9BlVTAU0.net
夏タイヤ15～16インチにしてる人おる？
純正17インチは加速がトロい気がするんだよな
130馬力そこそこのNAエンジンで17インチを回すには無理がある気がする
16インチのTE37あたりに変えたい
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 10:21:19.95 yRsOlURh0.net
>>748
扁平率の数字は変えないでタイヤ径を小さくするというのなら、車検が通らない
扁平率の数字上げてタイヤ径は変えないというのなら、乗り心地が変わるだけで意味無い
ノーマルでのホイール径が大きくなる場合トータルでの減速比で合わせて、速度あたりのエンジンカイテが低くならないようにしてある
付いてるホイールの径だけで判断するのは、バカ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 10:57:20.95 K6aSH+pM0.net
>>749
16インチの45とか別に問題なく車検通るよ。
メーターより実測が遅くなる分には許容範囲有るから。
知ったかしてるとはじかくよ？
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 10:58:46.10 K6aSH+pM0.net
>>748
16インチ履いてるけど、燃費は悪くなるよ。同じ速度を出すにしても回転が高くなるから
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 11:18:53.46 yRsOlURh0.net
>>750
それはまだ「許容範囲」だからだろ
小さくなりすぎりゃ通らないよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 11:28:07.18 K6aSH+pM0.net
>>752
そもそも殆どの15インチは入らないけどね
16インチは基本的に許容範囲内になるはずだよ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:11:52.00 WYaiTOjt0.net
>>748
195/50R16にしてる
マイルドになって街乗り快適にはなったけど、ちょっと物足りなくも思う
タイヤをSドラにしちゃったせいもあると思うけど
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:13:01.64 Mfm9N9CS0.net
スタッドレスのホイールを15インチに落としてるけど確かに加速が良くなってる気がする
764:ひ
20/12/09 12:15:32.37 i1BiPbCJ0.net
へー、じゃあ適当に選んで履いてる俺の15インチは稀な事なんだ
スタッドレスだけど
765:ひ
20/12/09 12:17:47.71 i1BiPbCJ0.net
15インチにしたら速度計が速く動くだけで実質はどうだかわからないんじゃないの？
むしろな小さくなって遅くなってるんじゃない？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 12:50:45.57 vroCAMFc0.net
ホイールサイズじゃなくてタイヤ外径で語れよ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 13:02:34.84 VAhuIxYy0.net
気分なの～～気分が大事っ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 13:03:17.26 VAhuIxYy0.net
タイヤ外径で語れ！！
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 13:43:37.79 SmZjJage0.net
>>758 笑った その通り
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 13:55:56.16 GmrrTsaS0.net
>>757
正解
>>759
こっちも正解
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 14:03:58.67 N3mY55Md0.net
車検なんて40km/hで-9.1～+4.4km/hの誤差(18年12月31日以前の製造)までOKやから履けるサイズなら何とかなる。そもそも同じタイヤも新品とスリップサイン出るときで13mm(メーター誤差約1km/h)近く外形変わるからな。
因みにインチダウンした場合
185/55R16、205/50R16、225/45R16、175/65R15、185/60R15、205/55R15、225/50R15辺りが純正とほぼ一緒(外形誤差4mm以下メーター誤差0.4km/h以下)。
よくやる205/45R17程度(外形誤差9mm以下メーター誤差0.6km/h以下)なら
175/60R16、195/50R16、215/45R16、195/60R15なんかがある。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 15:55:31.82 TcwKk0/a0.net
そんなもん調べりゃ分かることなのにバカなの？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 16:44:39.59 7Ho8ethq0.net
知ってる人が多いと思うけどタイヤサイズって表記より実測かなりデカイよ。
774:ひ
20/12/09 21:11:29.90 UmG6c2n40.net
>>763
俺195/60/16にしてるけど多分誤差はそこそこある感じがする
775:ひ
20/12/09 21:12:01.11 UmG6c2n40.net
195/50/16のまちがい
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/12/09 22:19:03.38 D9BlVTAU0.net
195/45/17のタイヤ外形が607ミリ
195/50/16のタイヤ外形が601ミリ
ここで言うタイヤ外形とは直径の事だから円周の長さを求めるには、外形に3.14をかければいい
よって
195/45/17の円周は1905.98ミリ
195/50/16の円周が1887.14ミリだからメーター誤差は約0.99%
純正サイズから195/50/16にした場合0.99%ほど多めに表示されるので
メーター100キロ表示で99キロ出してる事になる
計算してみたけどなんかめんどくせー