20/09/14 09:58:03.53 SfRXMlVCa.net
日産 な社債発行へ 1兆円超の資金調達準備
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:09:11.80 nRrrxntp0.net
これは資金豊富だな日産株買っとくか
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:29:48.45 DBWzgfv3M.net
新型ノートCM予想
日産がコンパクトの概念をブチ破る!
スモールにゆとりを日産がプラス!
新型ノート!誕生
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:33:16.35 X8Ik4fQ1a.net
ノートとシルフィ統合ありえそうだけど
ボディは膨らませれてもエンジンが1.2しかないからラティオの悲劇再びだな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:39:34.85 Sg1DHanJ0.net
統合したらどちらの顧客も失いますよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 10:59:17.53 Gfttx6v7a.net
現行エクストレイルとノートで既に強制統合手段使い切ったしね
それに伴って失望感もきっちり広まったし、
シルフィの層は素直にカローラに行くでしょう
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:07:11.44 CZDjnNf60.net
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
国内でも順当にジュークを新型にして、
輸入枠はこっちにすれば全然印象も変わってただろうに
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:12:54.63 B2+btYT30.net
さぁ、第二のお家騒動の幕開けですよ。
元日産の同僚やら部下が連合赤軍並みの内ゲバ、誹謗をくりひろげるのかな。
対ゴーンだったらどれだけの人がそれをできたのかも楽しみだったかど、ケリーならみんな言いたい放題かもな。
URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.co.jp)
ケリー被告本人は来年５月まで尋問に立つことはないが、日産の元同僚などが自分に対して不利な証言をするのを法廷で聞くことになる。ケリー被告の弁護士、家族、少数の米国の政治家が同被告を守るために声を上げ、日本の司法制度を批判してきたのに対し、日本の実業界や外交関係者からは公の場で同被告を擁護する声はあまり聞こえてこない。
ケリー被告の関係者によると、同被告の多くの友人やビジネス関係の知人がひそかに支援の意向を伝えてきているが、日本で事業を行う雇用主や日本の当局の関係者からの何らかの懲罰や報復への懸念から公の場で擁護することを恐れているという。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:18:54.75 B2+btYT30.net
>>249
＞ケリー被告の関係者によると、同被告の多くの友人やビジネス関係の知人がひそかに支援の意向を伝えてきているが、日本で事業を行う雇用主や日本の当局の関係者からの何らかの懲罰や報復への懸念から公の場で擁護することを恐れているという。
↑このくだりが陰湿さを表してる、正々堂々とやればいいのに。キムタクのcmに出てくる車種があえてゴーン時代を出してこなかったり、
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:28:34.76 57wDq7MEd.net
>>244
自動運転化技術 プロパイロット
充電の要らない電気自動車 e-Power
新型ノート誕生
※発売は来年です。
※プロパイロットとe-Powerはグレード別設定です。
※プロパイロットは運転支援システムであり、自動運転システムではありません。
※e-Powerはガソリンを燃料に発電機を回して電気を造り、100％モーターで駆動するため電気自動車そのものの走りを楽しむことができるシステムです。
などなど小さい注釈が満載になりそう
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:57:01.24 B2+btYT30.net
>>251
あれぇ日産ってゼロエミッションとかブルースイッチとか、地球に優しいじゃなかったけ？
走る火力発電ですか（笑）
都合悪は全部小文字、ごにょごにょ、見えない、聞こえない
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 11:58:10.91 KHY+2oWW0.net
>>251
日産はe-powerを電気自動車と呼ばないし書かないよ
電気の力で走るとか100%モーター走行とか言ってる
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:02:07.59 Gfttx6v7a.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
でも電気自動車って書いてるね…笑
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:05:29.64 B2+btYT30.net
>>254
ヒデェ
技術屋としての良心とかないんかな？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:08:38.00 B2+btYT30.net
ついでにアリヤのサイトがスマホだと重くてイライラ、途中で落ちるし、どうなってんだよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:10:56.75 TYNU4obud.net
リーフの100%電気自動車ってのがいつ見ても笑える
100%じゃない不純な電気自動車もあるんだ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:12:25.78 tj+ZbYhw0.net
>>254
パワーユニット二個詰んでて電気自動車ｗ
ほんと酷い誇大表示やな
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:12:37.08 B2+btYT30.net
「日本において、これが刑事事件になるべきではなかった。私は日本の法律を何も破っていません」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
→
社内でやるべきことを
なんで司直の手を借りてんだとw
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:20:58.27 CZDjnNf60.net
>>254
既に何回か言われてるけど、ほんとに電気自動車なら補助金出るはずだから、
その件日産に問い合わせても電気自動車ではないのでゴニョゴニョと言い訳するのよね
ならホームページは誇大広告になるので直さないといけないのでは？と聞いても回答無かったそうな笑
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:23:08.87 FHiTYV+A0.net
>>253
>>254
書いてるやんｗ
嘘言うなよｗ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:26:15.65 VLa1mg2ya.net
>>254
日産基準ではイーパワーはでんきじどうしゃだからな
もちろん世界的にはこんなのはただの旧式ハイブリッド車でしかない
タイでもキックソを「革新的な電気自動車」とか大ボラ吹いてやがる
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:26:28.43 KHY+2oWW0.net
>>254
ありゃ！
電気自動車って禁句なんですよって日産の広報が以前何かの番組で言ってたのにな
電気自動車って広告すると詐欺になるやん
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:27:44.42 ckkspGy7p.net
明日から始まるゴーン公判で魑魅魍魎な内情が表にでてきて一気に企業イメージがダメージ食らったら、明後日のZのデジタル発表会をやりきるのかな？
都合悪は知らぬ存ぜぬで貫き通すかな？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:29:52.09 ckkspGy7p.net
あのメンテプロ解約凸の猛者を召喚して、
小一時間問い詰めてもらいたいところだな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:32:14.73 2fvtA89d0.net
>>243
あたまおかｃ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:37:49.93 ckkspGy7p.net
URLﾘﾝｸ(www.ferrarilamborghininews.com)
マクラーレン、倒産危機を脱する為に本社を売却。日産みたいに税金で救ってやれよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:52:15.95 KHY+2oWW0.net
韓国政府も自動車会社及び部品供給会社に債務保証するって公表してるよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 12:56:57.96 57wDq7MEd.net
日産の技術のページ
インテリジェントインテリジェントウザい
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:00:07.23 2fvtA89d0.net
VCターボエンジンだけは面白そうだな
こういうのをじっくり煮込んで世に出せばいいのにな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:01:49.91 KHY+2oWW0.net
てか
リーマンショックの時に米国政府はGMとクライスラーに税金投入して一時国有化したぞ
国策として当たり前のことに何腹をたててるのか不思議
もちろん無能な経営人には何かしらの責任をとらせる必要はあるけどな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:16:03.34 AAzyPQ1DK.net
１００％ではない電気自動車＝ｅ‐ｐｏｏｒ
のことを指している（てかこれしか思い付かん）んでしょ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:17:54.76 +cDcwF4Da.net
果汁15%のオレンジジュースみたいなものか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:18:10.68 nRrrxntp0.net
日産が日本の企業と言えるかは微妙です
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:27:40.08 rr0hvMNOd.net
>>271
あれチャプター11適用でどっちも倒産させてからの国有化だから。
GMは資産あったので売れるもん売っぱらって回収。
クライスラーは無かったんでフィアットに売っぱらって回収。
日産もクライスラーやGMに習って税金投入するならまず倒産しないとな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:30:59.46 oZoxDLyna.net
まずはイーパワーを電気自動車とか言い張る低レベルな誇大広告や、やっちゃえとか技術とかナンバーワンとかいう見栄っ張りを捨てる事だな
それができなけりゃ倒産よ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:32:00.80 DBWzgfv3M.net
日本の工場は給付金で賄えるから
補助金貰えるタイで作る!
これがインテリジェントメンタルよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:34:36.76 ckkspGy7p.net
>>277
なるほどね
日本の工場は暇こかしても雇用調整給付金で賄えるからね、まったくへんな話だよね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:42:34.03 57wDq7MEd.net
>>276
オートマチックハイビームを自動自動と言い張ってた会社だぞ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:50:38.97 3xyai6cH0.net
できました
赤字増えても気にしない
政府が助けてくれるから
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:53:54.78 EC8IdLeH0.net
北米で大人気のはずの高級セダンインフィニティQ50＆70（スカ＆フーガ）
次期モデルは未定
ベストカーの予想記事によると2024年か2025年というが
どうなってんの
たっぷり稼げる高級モデルがFMCできないってやばくね？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:55:46.28 oZoxDLyna.net
>>281
全然人気無いんだろ
今日産で人気があるのローグだけやし
それも大幅値引きしての話
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 13:59:45.76 B2+btYT30.net
赤字がでても気にしなければ
1 ) リストラしません
2) 勤務は昼どん、ハッピーフライデー
3) 新車は軒並み延期
4) でもみなとみらいにパビリオン、
キムタク使ったり楽しいプロモーション祭
５) 金足りなくなったら政府ダノンマス
6）ゴーン事件？なんそれ？前の人たちがやったこと
ユートピア企業の完成！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:04:31.13 DBWzgfv3M.net
その分販社が地獄だなぁ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:30:46.63 POlGYfZq0.net
販社てよくもってるなレベルじゃね？
車検と点検で売上とれてるの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:57:30.47 B2+btYT30.net
さぁ、次はスカイラインや！
怒涛の新車攻勢や！
【価格は435.3万円から】一部改良版・日産の新型V37スカイラインが2020年9月14日発売スタート。内外装のデザイン変更無し、ボディカラーも新色追加へ
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 14:59:51.68 1e3ZYYEq0.net
「エアコン問題で何かと話題の」ワロタ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:01:57.52 Gfttx6v7a.net
ドアハンドルイルミ廃止して価格アップか、何だかすごいね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:12:41.13 LjeSWtfld.net
>>238
なんで、ノートみたいな安車の話をしてるのにレクサスLSが出てくるのか？
これが偽術の日産信者の脳みそなのか
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:13:56.59 LjeSWtfld.net
>>242
誰がそんな紙くず買うんだ？
中国ももう、金ないぞ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:15:56.51 LjeSWtfld.net
>>255
日産は偽術屋さんですよ。
技術なんて持ってません
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:19:21.60 rr0hvMNOd.net
>>281
Q70は去年で終売しとりますけん。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:19:25.75 LjeSWtfld.net
>>269
インテリジェントでは無いから連呼してるんですよ。
どこかの国とやり方は同じ
嘘でも言い続ければOKと、技術の日産で覚えちゃったから。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:20:07.41 LjeSWtfld.net
>>271
日産はフランス企業な
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:20:47.14 LjeSWtfld.net
>>276
その誇大広告でこれまで食ってきたのにそれやらなくなったら潰れちゃいますよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:24:41.19 LjeSWtfld.net
>>281
レクサスISよりかは断然評価が高かったスカイライン
プアマンズ3シリーズのままで行けば良かったのに、勘違いして真っ向勝負して撃沈
日産にはまともな頭のやつはいないのか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:26:54.22 wkaWipDWd.net
>>286
グレーとブラック以外オプションカラーかよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:28:35.79 3xyai6cH0.net
技術がありナンバーワン車種を扱ってるとCMで連呼して国民を洗脳したのは凄いよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:44:43.38 /NSXOkSqd.net
新車販売台数スレで日産君がなりふり構わずホンダマツダ叩きやっててワロタ 本当にヤバいのはホンダ！だってさ
今日産君はあそこに集まってるわ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:57:14.46 RbA5UoAG0.net
>>299
新車販売台数という名のスレ、
以前から日産馬鹿が他社を叩いて慰めあう場なんだよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 15:58:22.19 9gd8fjvV0.net
>>286
年次改良で価格アップはよく聞くけど、特にオプションが標準装備になったわけでもなく、装備削って価格アップって何だ？外資系の管理職は値上げなんて気にしないという判断か？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:16:38.76 1e3ZYYEq0.net
値上げしても仕様は仕様のままですか？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:25:28.87 ksavlPMQ0.net
フォグランプつけただけで別車種扱いもうける
hvでも別車種扱い
ノートだけで4車種www
深刻なラインナップ不足
そりゃ来年発売(できるかどうか不明)する車種もラインナップに入れるわな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これって商品表示法とかで規制できねーの？？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:46:23.58 H43iXJ7G0.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
e-power有無なのか、形状でカテゴリしてるのか。
SUVのキックス、ガソリン車かと思うわ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:49:10.20 9fPoZj05p.net
数年前 ディーラー展示場と間違えて入った中古車展示場 展示車がほぼ同じだった。
今 中古車展示場の方がラインナップが豊富って
どうゆうこと?
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 16:51:28.02 nRrrxntp0.net
爺さん向けカラー追加ワロタ ガンメタ入れろよ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:04:52.85 9gd8fjvV0.net
>>304
全く同じ車を別カテゴリーにして、水増ししてるのか。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:05:49.77 I7JbQN9n0.net
>>264
この会社は本当に新型の発表と同時にスキャンダル出すよな～
これは伝統だから気にしなくて良いんじゃない？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:11:21.58 Gfttx6v7a.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
9インチモニター自慢しだしたけど何なんw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:12:28.79 /JjCch66F.net
キムタクCMみて来ました！
あの車はいつ買えますか？！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:12:50.78 p+VEC5Pyd.net
日産、8500億円調達へ ドル建て社債、資金拡充
9/11(金) 22:40時事通信
日産自動車が総額80億ドル（約8500億円）の米ドル建て社債を17日に発行することが11日、分かった。厳しい経営環境下、新型コロナウイルス感染拡大の長期化を見据えて手元資金を積み増す。
発行額は期間3年と5年が各15億ドル、7年と10年が各25億ドル。ドル建て社債の発行は、1999年にフランス自動車大手ルノーと提携して以降、初めて。ユーロ建て社債の発行準備も進めている。
7月には約4年ぶりに国内で起債したが、700億円にとどまっていた。日産は4～7月に銀行融資などで約9000億円を調達。日本政策投資銀行の1800億円の危機対応融資には1300億円の政府保証が付いた。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:14:21.40 9L62dMZZa.net
>>286
>>296
装備は変わらないどころかイルミが無くなって劣化してんのに10万値上げはワラタ
こりゃノートも270万とかあるで
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:16:21.35 9L62dMZZa.net
>>309
「スマホ画面よりでかいモニター」ww
ばかじゃねえのw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:20:09.74 AuD8oxUZ0.net
>>309
さすが四年前のクルマw
最近のナビなら10インチでも普通だろ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:28:41.46 hPWa6yFbd.net
>>309
これはｗｗｗｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:29:39.88 nRrrxntp0.net
報道はゴーンは叩き一色だよ ＣＭ絨毯爆撃中だし
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:36:58.79 B2+btYT30.net
オリエンタルランドすら賞与７割削減なのに
日産様はええ身分やなぁ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:43:30.21 TKFauoW90.net
キムタコのARIAのCMで自動運転のすごさ全くわからんのだが
金はらってナルシストのムーンウォーク宣伝してやっただけか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:48:29.18 KHY+2oWW0.net
>>317
冬は下がるよ 良かったね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:54:22.52 B2+btYT30.net
>>319
は？
組合と年次賞与で合意してんの知らんのか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 17:56:14.82 B2+btYT30.net
>>318
しかもシークレットブーツ臭
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:02:18.87 KHY+2oWW0.net
経営破綻前にGMとクライスラーに合併するようにもちかけた米国政府
日産とホンダの話しに似てるやん 日本政府もまるでとんちんかんだったわけではなかったわけだ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:07:27.84 yDNyJAzo0.net
馬鹿すぎて草も生えねえ
もうわざとやってんだろこれ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:17:33.77 KHY+2oWW0.net
>>320
は？
今年の春闘で付帯条項ついたの知らんの？
20年上半期の業績しだいでは会社から見直しの申し入れがあるという内容で合意してる
国からの債務保証の問題もあるから下がるよきっと
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:19:46.31 OBgs1TxOp.net
>>309
ワロタ
逆にスマホより小さいカーナビ教えてクレメンス
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:27:43.56 WdwhDU9N0.net
トヨタに寝返りたいユニプレ、東プレ、ジヤトコ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:27:47.77 ltYr0qsr0.net
アリアはアレクサとつながるらしいぞ
流石インテリジェント
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:33:51.54 YNmDn4P60.net
広島新庄 - 崇徳 2020/09/20 09:00 試合前 みよし運動公園野球場
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:46:15.07 /AMK3Xix0.net
日産は広報だけ優秀
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:50:42.52 f7vzIctLH.net
日産自転車操業は来年5月にいくら返済しないといけないんだ？
格付けが低いため高利回りの社債発行するしかないんで営業利益は出せないんじゃないの。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 18:55:57.19 Tp4vyc960.net
バブルへgo観るたびに泣けてくるはwwwタイムマシン無けりゃ後の祭りだからな(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:00:09.33 B2+btYT30.net
>>324
それが発動したのを見たことない
リーマンのときすら今と変わらないレベル
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:01:46.48 B2+btYT30.net
>>326
トヨタから見るとそれが一番いらなくないか？
アイシン、紡績あるし
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:04:39.23 KHY+2oWW0.net
>>332
政府保証の融資受けた企業やし世間が許さんやろ
社員もさすがに下げられても文句出ないと思うぞ
これで満額出たら怒るわ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:04:50.48 B2+btYT30.net
販社がメーカー(日産)のパビリオンをレビューするとは、不思議な関係だな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:05:50.73 ksavlPMQ0.net
>>327
来年予定どおりに発売できればいいけどね
インテリジェント延期、中止の可能性大でしょ
この経営状況じゃぁね...
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:06:01.55 qvV9/Hs+0.net
その前にすでに借りてる金の金利だけでもいくら？
7兆とかあるんだっけ？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:06:13.52 B2+btYT30.net
>>334
いや、いまの厚顔無恥な感じといい
債務保証に対しても知らず存ぜずだし、
このまま突き抜けるのが今の日産じゃね？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:09:13.52 B2+btYT30.net
ひろゆき曰く
日本国内の自動車需要はピーク時に比べると3割ほど減ってます。
日産の自動車輸出は3年連続で前年実績を下回ってます。
人口が減ってる日本で、全部の自動車メーカーを維持するのは無理です。ダメな会社が潰れると、ちゃんとやってるメーカーが生き残りやすくなります。
garbagenews.com/img19/gn-20190…
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:12:52.23 ckkspGy7p.net
>>330
もう借金を別の借金で返済するモードになっとるよ
ウシジマくん登場だや
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:14:12.94 m3A/BM7v0.net
日産てつい数年前はイケイケだった記憶あるのにゴーン事件あたりから急転落下したな
自分的には日産には膿も出せていいニュースだと思ってたのになんでこうなったんだ？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:15:54.31 ckkspGy7p.net
>>341
そのまえの完成検査不正発覚から急落
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:18:33.13 Yh0JwDxG0.net
>>339
ダメな会社が潰れると、ちゃんとやってるメーカーが生き残りやすくなります。
ここに関しては全く同じ考えだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:21:51.23 KHY+2oWW0.net
>>341
ゴーンが在籍してた頃から業績は悪化してたよ
てかゴーンは新興国に資金投入して日本などはおざなり
ゴーンのせいだよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:22:09.41 ksavlPMQ0.net
>>341
膿がでたという錯覚をさせただけ
あの頃から新型車の開発凍結、モデルチェンジ延期につぐ延期
開発費をうかせて経営状況がよくなったようにみせただけ
実際のところ、10年前と比べると車種は減ってるんじゃないの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:23:43.51 T2sfpa380.net
>>343
日産「う…ウチが潰れたら日本経済終わるんだぞ！」
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:38:06.68 ckkspGy7p.net
>>346
コロナ不況で日産にかまってられないだろ、そもそも
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:38:17.80 Yh0JwDxG0.net
>>341
>>342
急落下っていうより化けの皮が剥がれただけじゃないかね
電気とか自動運転とか技術とかナンバーワンとか、無様な虚勢を張り出したころから中身は腐りきっていたんだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:40:10.44 HEG2+Hzxa.net
ラッパーがナレーターするCM流し始めてからすでに雲行きが怪しくなってた
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:41:21.52 KHY+2oWW0.net
>>346
技術の流出が怖いね
まぁ大した技術も無いけどな
ステアバイワイヤやコンパクトで安価で出来るワンモータツインクラッチ式HVくらいかなぁ
ダイムラーも欲しがってた技術だしねチャイナに流れると大変かも
他には可変圧縮エンジン技術とか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:42:14.85 B2+btYT30.net
確かにあの完成検査発覚後、経営陣が謝罪した後すぐにまだ不正してたのを見て、この会社はもうダメだなと思ったもんな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:43:44.39 mS5oRt+kd.net
>>344
ゴーンとその腰巾着連中な
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:43:57.04 B2+btYT30.net
>>350
長年やってきたリチウム電池技術もあっさりチャイナに売ったし、会社が残ってても同じことするでしょ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:45:57.69 Aa3eGWc6a.net
これでノートとエクストレイルの新型がコケたらどうしようもない
そうなったら他社の車に買い換えよう
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:49:31.41 Yh0JwDxG0.net
旧式ゴミハイブリッドを電気自動車と言い張り、技術の会社と見栄を張り、一位じゃ無いのにナンバーワンとウソをつく
海外では新型続々投入(ただしショボイので売れない)、日本には数年落ちのクズ鉄ばかりを高値で押し付ける
完全に日本を舐めているクソメーカー
こうなったのは当然のこと
市場は健全だ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:51:57.22 Yh0JwDxG0.net
>>354
ノートは確実にコケる
エクストレールは旧型を継続販売かな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:51:59.04 KHY+2oWW0.net
>>353
今後のことはわからないけどわ
ステアバイワイヤは実質的な親会社のルノーにも使わせなかったとか
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:57:27.00 Yh0JwDxG0.net
日産がルノー様に「使わせない」なんてできる立場じゃない
ルノーが欲しがらなかっただけ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 19:57:44.02 B2+btYT30.net
◇乗用車メーカー8社の一時金妥結状況
企業 20年妥結（要求） 19年妥結
トヨタ 6.5か月（6.5） 6.7か月（満額）
日産 5.4か月（5.4） 5.7か月（満額）
ホンダ 5.95か月（6.0） 6.3か月（満額）
スズキ 5.5か月＋3万円（5.8） 5.9か月（6.1）
マツダ 4.8か月＋6万円（5.0） 5.2か月（満額）
スバル 5.6か月（5.8） 5.6か月（満額）
三菱自 5.2か月（5.5） 5.7か月（満額）
ダイハツ5.7か月（5.8） 5.7か月（満額）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:02:07.98 nVoBsWDJd.net
本日の日産君
ID:KHY+2oWW0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:03:09.15 Yh0JwDxG0.net
そういやステアバイワイヤを始めて着けたのもスカイラインか
プロパイ2といい、需要のない自己満の自称技術の目安になるな、スカイラインは
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:03:41.74 HEG2+Hzxa.net
海外では新車投入ったって、
北米の販売店からはよく文句言われてるけどな
新車がない→安売りするしかない（ただでさえレンタカー屋にばらまいた中古で溢れてるのに）→ブランドが毀損されるこの地獄
アメリカじゃなくてヨーロッパに力入れてるんか
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:05:57.55 Yh0JwDxG0.net
スカイラインに採用した新技術(笑)は死ぬ
ジンクス化してるかも笑
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:06:25.30 HEG2+Hzxa.net
>>355
んで日本で手抜きするのはなぜかと問われて、
日本は市場が縮小してるからとか抜かしてた
ときと場合により高齢化、車離れ、所得が下がったなど色々と後付けしながら
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:12:34.13 Yh0JwDxG0.net
>>364
結果として普通に車を買える人は日産を選ばなくなった
だから今頃新型(4年落ち)を出しても誰も見向きもしない
当然のことだ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:14:32.74 TaaE5ZB8d.net
>>248
インドの衝突安全基準車にのりたい？
エアコン冷房しかないよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:15:39.74 Yh0JwDxG0.net
ご自慢のハーネス操舵もプロパイ2もなぜスカイラインの域を出られないのか？
需要もメリットも無いからだ
誰も欲しがらない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:19:39.13 Yh0JwDxG0.net
かつての名車スカイラインも今や高齢者専用オンボロセダン
栄光は見る影もない
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:27:42.57 PfWcJVExd.net
>>312
うーんこのポンコツスカイライン
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:29:21.10 PfWcJVExd.net
>>221
epowerの専用エンジンの話だ
文脈でわかるだろ７年放置のスカ爺さん
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:29:53.67 mOvsKj7+0.net
>>335
紹介できるネタが尽きてるからね
神奈川日産と福島日産のYouTube動画見てるとネタ探しに苦労してるなあ、って思うわ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:30:14.45 bL/9/AdT0.net
>>367
そういうのって走りの車じゃなくて高級車に欲しいよな。
でも本来最も必要とするシーマやフーガには装着されない体たらく。
スカイラインユーザーを分かってないしシーマやフーガの高級車という価値を自社の車が毀損している状態なんだよな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:32:20.10 B2+btYT30.net
>>366
中身がダットサンかw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:32:45.36 KHY+2oWW0.net
>>358
聞いた話しと違うな
元ネタは清水だったか誰だったか忘れたけどね
ステアバイワイヤは良いよ不快な振動はカットしてくれるし
凹凸でもハンドルをとられそうになる心配も少ない
スカイラインよりも高級セダンの方がいいかもね
ダイムラーベンツが欲しがったわけだ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:33:06.40 PfWcJVExd.net
>>351
最初のときの会見は社長も会見でんかったのに連続二度目で慌てて出てきて笑った
膿を出し切ったからの不正だもんね不正報酬も
イメージ最悪やわ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:35:47.45 DNLNn7wOr.net
>>373
国内向けは-e-power搭載で250万くらいかな？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:39:14.34 KHY+2oWW0.net
>>360
日産君じゃなないけどな
ちゃんと是々非々でレスしてるやろ
間違えを指摘されると素直に認めるし
バランスが良いなワシって
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:48:58.75 KHY+2oWW0.net
いや訂正する
テスラに関しては完全にアンチだわ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 20:51:24.40 B2+btYT30.net
>>375
あの後２ヶ月くらい生産止まったな
それでも翌年の賞与は満額だったから、
やっぱり無敵だよな
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:03:15.15 GvbJ1SHMa.net
>>318
あのcm観て思うけど、あんまり一緒に仕事したいとは思えないな。
cmキャラには向かないんじゃないか。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:03:26.75 f7vzIctLH.net
時代は電気自動車（EV）で日本の自動車メーカーは中国市場で遅れをとっている。
既存の内燃機関の技術はもう必要とされないんじゃ。
本田は中国合弁会社でヴェゼル改、豊田はCH–RのEV版を販売しているが、EVを売るなら専用プラットフォームで最初から量産すること考えないと。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:13:43.58 ZvyNTwrqd.net
>>381
トヨタもスバルと共同で作ってるし、
ホンダも中、小型車用は自社、アメリカで使うような大型はGMとでやってるぞ。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:15:21.64 u42rqH1d0.net
マーケティングの結果あのCMなんだろう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:30:25.85 B2+btYT30.net
>>375
しかもあのとき、西川も山内も現場に行って現場に確認したってドヤっていた後だから笑えた。
それを現場の係長が悪いとかいう始末では、この会社の上も下もまーったく信頼感なんてないんだろうな。
上は銀行と同じで人事権で下を従わせているだけで、こう逆風になるとまるでダメだな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:32:31.80 KHY+2oWW0.net
>>382
トヨタのEVプロジェクトにはマツダも昨年まで入ってたよねデンソーと
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:32:33.49 B2+btYT30.net
ユナイテッド航空、日本ベース閉鎖かいな
300人いきなりクビか
すげ～な
外資系は容赦ないな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:34:42.29 Gbw1KZyd0.net
>>381
中国市場はもう駄目だから問題ないと思う、アメちゃん怒らせてドルと口座凍結されると会社終わるから
日産も三菱並に空気メーカーになるんだろうな、前回は労組やっつけてリストラと開発費の削減で立ち直せた
今回は立ち直せる要素がまったくないのが終わってる
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:35:10.52 2mMEumoX0.net
ホント適当なメーカーだな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 21:36:32.87 tsOlUhebp.net
パリ便のビジネスクラス、一時はほとんど日産社員で占拠されてシャンパン三昧だったけど、あれまだやってんのか？
新入社員からビジネスクラスとは、景気のええ会社は良いなぁと思ったよ。
サプライヤーがそれ乗ると嫌味されるから、みんな遠慮してエコノミーしてるのを聞いて、いつか因果応報の日がくるんじゃねーかと思っていたが、まさに時がきたな、
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:00:26.80 llPbK0wH0.net
トランプが選挙で負けたらどうなるわけ？
米中戦争？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 22:10:38.68 ZvyNTwrqd.net
>>385
あれは技術研究する会社じゃなかったっけ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:05:14.43 Yh0JwDxG0.net
>>372
スカイラインをスポーツカーから爺セダンにしてしまったのは大失敗だったな
デザインも価格も立ち位置も、シーマ・フーガと棲み分けが全くできてない
そのくせ日産は未だにスカイラインにネームバリューがあると思ってるからオナニー技術を真っ先に採用するも全く売れず、結局全然横展開できずに消えていく
ブサイクセダンと化した今のスカイラインは新技術(日産調べ)の墓場だな
まあ、本当に価値のある革新的技術ならスカイラインだけで止まるなんてあり得ないんだけどね
バイワイヤステアリングもなんちゃって自動運転も、その程度のものだってこと
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:05:25.29 bb1vbKaPM.net
>>389
凄い…関係者かい
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:20:07.23 kt7Q/0a70.net
トヨタホンダどころかスバルまでボロボロ儲かってる日本車ボーナスステージの米国市場で、勝手に安売り始めて自滅したのアホすぎる
経営戦略とか考えてもないんかな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:26:29.44 KHY+2oWW0.net
>>387
ファーウェイもスマホ事業撤退らしいしな
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:39:10.07 xcz9xaNb0.net
まだうちの市に日産の販売店は3軒（日産店2軒、プリンス店1軒）あるだけまし
マツダやスバル、三菱は販売店すらない。
ダイハツとスズキは修理屋が扱っている。
うちの近所では普通車は過半数がトヨタ、あとホンダと日産が同じぐらい
その次がＢＭＷ、ＢＥＮＺ，ＶＷ，その次にマツダ、スバル、三菱はほとんどいない。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:39:13.31 VlB1XpdMd.net
>>395
JBPress()
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:44:55.45 Yh0JwDxG0.net
>>394
結局、他社よりデザインや性能で劣るから安くしないと売れなくなったのが始まりかな
モデルの高齢化等によりその差がより開いて安売りが常態化し、ついには1万ドル引きという異常事態に
日産の北米事業はお荷物とまで言われる始末
今更新型を投入しても安売りは避けられない
というかその新型もショボイセダンばっかりで需要全く読めてないし
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:45:16.20 B2+btYT30.net
>>396
あの地方にある修理屋業が気になるんだけど、なんでいろんなブランドを取り扱えるんだろうか？
しかも農機具ヤンマーとか同列に乗用車があったりとすげーなと思ったよ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:48:26.06 B2+btYT30.net
>>398
しかもレンタカーとかに3年後買い戻すみたいなやり方してっからリセールバリューがクソで差分も損失、こんなことやってんの半島メーカーと日産くらいだろ？と
結果、欧州同様に移民、ヒスパニック、ウーバードライバー、ハーツの御用グルマ
そのハーツも倒産で貸倒多発してんじゃないかね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/14 23:53:14.94 xcz9xaNb0.net
>>399
自動車の修理屋はほとんどがダイハツやスズキの軽自動車を扱っている。
普通車はトヨタや日産やホンダの専門の販売店でみんなが買う。
後のマツダ、スバル、三菱は販売店がないのでほとんどの人が買わない。
結局、販売店が近くにあるかどうかが自動車購入の一番大きなポイント。
売っていない車は買えない。
外車ならば都会の販売店まで行く気がするが、国産なら近所で売っている
メーカーしか買わない。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 00:15:14.08 TBX6VMT70.net
日産車を買い替えたいと思っても前の型が現役じゃ他社に乗り換えるわな。
そうして日産は顧客を失う。
売るものがない…日産に重くのしかかる“クルマ高齢化”
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 00:37:48.71 G36ejGoo0.net
オマケに、やっとモデルチェンジしたと思ったら前の方が良かったという日産クオリティ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:18:38.03 fW1n+Gs10.net
変なコストカット意識が働いて、先代より脆弱な商品になってるのが多すぎ
妥協して乗るにも怖い部品の脆さがある
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:19:47.10 9G1Ng9Kod.net
>>400
いや、何年か前までは欧州メーカーとホンダ･スバル以外はやってた。
アメリカ勢はGMは一応やってるが減らしてる。フォード･クライスラーはセダン止めるので撤退。
日本勢はトヨタは現地販売店が現地企業の付き合い程度でやってる位で積極的じゃない。
マツダはブランド向上の為にかつては日産ばりにやってたが止めた。
ホンダは元々ブランド維持の為アメリカ進出時からしない。スバルは00年代からブランド向上の為やってない。
今は日産とヒュンダイ･キアがアメリカ･マツダが引いた枠を取り合ってる。
まぁそこでも日産はヒュンダイ･キアに負けぎみだが。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:24:48.68 9G1Ng9Kod.net
>>381
来年からBEVとPEHVだけだった優遇がHVにも適用されるから、トヨタ･ホンダが有利になるのでは？って話が出とるで。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:32:49.37 1evcRvG90.net
>>402
エルグランドやフーガ乗ってる人にセレナやスカイライン薦めなきゃいけないしね
そら逃げるわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:40:24.17 cMHLY/8L0.net
Y51フーガ 2009年～
V37スカイライン 2013年～
次期モデルあるのかないのか？？？なので日産好きの富裕な人はとりあえず買っとけばいいよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 01:41:53.21 IPohDky50.net
リセール劣悪なイメージ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 04:55:05.83 49g18mZdd.net
>>394
スバルみたいに、拠点を増やさずに堅実に経営できれば、利益率も確保できたのにな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:45:32.90 X6XgeT9z0.net
東海の田舎だが一応トヨタからスバル三菱まで一通りディーラーあるな
外車は撤退していったが
中古屋で全メーカ扱ってるとこある
市内に日産店2件プリンス店2件ある
仕事あるのか？だが
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:47:19.33 /uQ+2ufd0.net
クルマ産業都市には別メーカ買う人も多い
通勤はパッソとかピクシスにしても
趣味車は別メーカが欲しい人も多いから
そういう都市にはいろんなディーラーが出てくる
特に輸入車は多くなる傾向だね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 06:51:43.73 UirnV1nRd.net
キムタクのCMに出てくる勝手に
動くクルマって何て名前ですか？
購入検討してます
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:13:24.74 eFt3mF1ha.net
儲かってん儲からんでん給料賞与一緒なら逆に士気下がるんでないか
さすがに上がることはないんだろうし
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:23:35.63 LCQzyvsz0.net
>>414
儲かればベアも賞与も上がるよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:26:27.12 Crf3vFyPM.net
地方の個人経営のディーラーが数億赤字出して経営なりたつの？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:26:39.72 LCQzyvsz0.net
>>407
確かに同じ型のクルマをわざわざ買う人いないな
高額品ならなおさら
あえて乗り継ぐのは日産系列の社長か日産社員、OBくらいかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:29:56.65 4X6dH4ecd.net
モデルチェンジしないから、売れるわけない。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:50:57.75 LCQzyvsz0.net
>>416
個人経営ディーラーにもインテリジェント登録させてるのかな？それとも日産自体が債務保証してんのかな？
とにかく平塚とか見てるとドラッグストアか日産ディーラーか位にドミナントしてる
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 07:56:39.51 LCQzyvsz0.net
さぁ、ゴーン裁判の幕開けや！
待望のZ発表の前にいい門出だな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:08:27.95 Crf3vFyPM.net
市内4件
隣の市6件
ディーラーある
これだけ需要あるの？
リコール修理頼みにいったら来週の日曜日あいておりますと即対応だったが
代車お貸しします
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 08:08:55.91 MVAaRDFv0.net
>>410
無理にNo.1目指さずにONLY ONEでいいのにな。
そしたらこんなに赤字膨らむこともなかった
目指すのはトヨタじゃなくて
テスラでいいのに。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 09:08:55.51 TBX6VMT70.net
ゴーンが世界シェア8％なんて目標を立てるからこうなった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 09:19:55.63 ZafdKqUE0.net
今や日本シェア8%だな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 09:35:53.91 KhcqfyRca.net
☆「今の日産は世界で勝負してる企業なんです！国内はセレナとノートが売れてるので充分です！」
誇張抜きでこんな事言ってたからな
まあその結果が日産離れとこの業績なんだから笑うしかない
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 09:54:05.76 ndP+Vci60.net
海外で好調な車種あるんですか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 09:55:56.21 hBdwViZ7d.net
ないやろ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:06:38.93 +X+/BiA00.net
>>425
世界で勝負しているのに国際的燃費基準のWLTCの惨状は何なんだろうね。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:14:56.84 kBGOo9Uga.net
>>425
短期的にはいいかもしれんが中長期的に見て買い替え時の選択肢がないのは他メーカーに移る下地になるのにな
その考えはマジ戦犯だと思うぞ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:22:24.23 OFTZcVTzM.net
>>428
セレナもノートもモデルチェンジなく
08モードに特化しまくってたからねぇ
ノートのガソリン車なんて質感悪いわパワー出ないわで次の乗換自ら断ったようなもんよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:50:40.89 HIYl1Z0sM.net
超一流に入れたと思った新入社員もとんでもない腐敗団体と気付いた瞬間ショックだろな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 10:52:49.21 0p0AVV+UM.net
前国沢が欧州でepowerを売れば爆売れ間違いなし！日産の未来はバラ色！ホンダはこの先真っ暗！みたいなこと言ってたけど、高速道路社会の欧州で高速に弱いepowerが売れるわけないだろ
こいつ本当に自動車評論家？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:07:30.29 CYzBZYupp.net
>>432
エビカニ次第で動く"自称"自動車ヒョウウンカだからなw>雉沢
無論害悪そのもの
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:20:00.49 DSZp752qr.net
もう日産の提灯持ちやってくれる評論家も少ないのか
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:25:54.84 6Uj1lhH0a.net
イーパワー(笑)が世界で通用しないうんこ技術だってのは日産も分かってるんじゃね
だから全然搭載車種増やせなかった
ぎじゅつ！でんきじどうしゃ！ナンバーワン！
とかクソみたいなハッタリで騙せる日本でしか出せなかった
裏を返せばそれだけ日本の客を舐めてたってことだが
まあ、未だにイーパワーはすごい技術と騙されたままのバカがそこそこいる現状を考えれば、日産なんぞに軽く見られるのも仕方ないのかもしれないが…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:27:05.83 PhEDGD2Ga.net
ハイヤーではフーガの比率はけっこう高い。
販売台数にしてはだけど。
そこそこ物が良ければ(たぶん)安い方がいいんだろな。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:38:11.67 rYTJDgk60.net
>>432
国沢スレ見て、あのバカなクソ日記を見たら国沢なんかどうしようもないバカなのがよく分かるよ。
あいつはマジでゴミ以下の存在。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:41:39.16 6eq1m90Gd.net
>>437
N-WGN先代とプラットホーム一緒って書いてた時はホントに自動車評論家なんだろうかとおもった。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 11:54:39.60 TBX6VMT70.net
>>432
日産から金貰ってんだよ。
かつてVWからそうしてたように。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:18:37.69 d7/2pgiYd.net
>>389
ほとんどの大手はフライト時間７時間以上はビジネス席以上と決まっとるよ
俺の会社も平でもビジネスに乗っとるよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:23:33.81 VwzMK9Ph0.net
>>436
フーガ良いよね
コンフォートやシエンタより
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:34:02.55 dx9hjqmgp.net
>>424
販売シェア8%レベルなのに
販売店、工場、従業員規模が25%クラスなのがすごいよな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:35:31.33 PxGkL+pi0.net
>>442
20年前、販売台数がTOYOTAの半分なのに従業員が倍以上いたからなぁw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:36:44.16 vJY1pT6od.net
日産のシャシー設計してる奴って何してるんだろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:41:25.73 ndP+Vci60.net
五味がツベでキックスボロクソに評論したのは驚いたな
446:名無し＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:44:09.91 6GozU1bs0.net
>>281
フーガとシーマは2年以内に廃止らしいよ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:45:28.81 PxGkL+pi0.net
>>446
その前に日産が解散しなきゃ良いが…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:47:24.63 U+Hdb9m30.net
日産って何年新車だしてないの？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:49:39.35 6GozU1bs0.net
騒音規制強化でスポーツカー死亡のお知らせ
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
特にGT-Rがブランド廃止になったら
日産は完全になす術をなくすだろう
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 12:52:22.12 u3iLwgpBd.net
>>449
国沢じゃねえか
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:29:39.13 ZW8l/frUa.net
>>448
ル－クスは今年やろ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:30:52.97 U+Hdb9m30.net
>>451
4年前のタイ産を新車って言うの？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:31:23.23 ZW8l/frUa.net
>>445
ゴミはズレてるからな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:32:10.70 ZW8l/frUa.net
>>452
それはキックス
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:35:20.18 iEGGdaX00.net
>>452
（やっちゃえ）
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:37:29.28 DXSTJFahd.net
>>455
やっちゃえ優良誤認表示
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:40:37.83 U+Hdb9m30.net
>>454
ほんとやん
>>451
すまんかった
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 13:40:57.96 efS5HAMR0.net
雉か？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:01:31.77 iDvnyjFr0.net
エクストレイルの新型は量産準備が整ってるのに何故発売しないか分かる？
写真をリークさせてユーザーの反応見て売れないのが確定したから、社債発行迄は出さない事にしたのかな？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:10:10.45 MUsVQe1Q0.net
>>445
キックス試乗したけど耳のすぐそばからゴーッて音するんだよな
風切り音？
これ指摘してたの五味さんだけだったからちょっと信頼するようになった
でも他の人達もレビューに苦慮してるよねw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:10:24.72 ZW8l/frUa.net
>>409
中古車市場では
35セダン以外は相場の平均より上
金の無い爺が中古のスカイライン買ってるからな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:23:15.71 vmpzkmvFa.net
>>459
深い理由ないと思うよ
looksお得意の国内後回し
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:52:04.29 vmpzkmvFa.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
車内のどこにいても見やすい笑
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 14:59:28.60 lkn6s1EJd.net
残ってる弾で唯一戦えそうなのがエクストレイルなのにな
新開発のe-power乗せるんじゃないの？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 15:02:55.20 WImnhjac0.net
うちの会社にも、日産の営業マンがよく来るけど、ろくな車がないから買う物がない。
本当末端は頑張ってるんだけど、中枢が腐ってるからもうどうしようもない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 15:12:29.12 MiLKR6pR0.net
今って飛び込み営業みたいな事やってるの？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 15:23:04.96 BBSujSAsd.net
>>439
ってことはホンダは金払っていないってことか
真面目で良い会社だな
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 15:47:08.56 QFO67Du0d.net
ホンダ、エビカニください
まで読んだ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:01:14.71 WImnhjac0.net
>>466
飛び込みというかうちの場合は昔から付き合いのある日産ディーラーの営業マン。
昔はモデルチェンジするたびにカタログ持ってきてどうですか？って聞きに来てたけど
最近は諦めたのか来ないわ。キックスも北海道の田舎だから4wd無い時点で売れないだろうね。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:12:02.82 abuFPFAId.net
先代プリウスやアクアに四駆なかったし、二駆でも優れた電子制御があればイケるって話もわからなくはないけど
それにしてもSUVで四駆無しはわからんよ。ノートe-powerにすら生活四駆ラインナップしてるのに
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:25:24.83 WImnhjac0.net
ですよね。
セダン、コンパクトカーなら二駆でも分かりますが、SUVで二駆はだめだと思います。
あの見た目で冬の生活道路でハマってたらかっこ悪すぎる。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:26:37.71 vmpzkmvFa.net
ノートでやっとなんだろね、生活四駆レベルでも
セレナにも結局追加せずじまいだったし
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 16:33:44.94 M4d2lJpZr.net
お笑いe-4WDなら搭載しなくてよい
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 17:35:49.00 FK2oTR8md.net
>>409
実際リセールは悪いよ
現行車の51フーガとかもポンコツレベルのゲロ安だし
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 17:46:46.08 0zTU0lK2a.net
あなたはフーガ～
わたしはシーマ～
逃れられなーい～
この日産地獄～
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 18:41:06.73 DSZp752qr.net
昔 マツダ地獄
今 日産地獄
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 18:44:56.64 iEGGdaX00.net
キムタク「ハマっちゃうんだよなあ」
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 18:52:46.87 IaiXk04ha.net
自己資本比率はスバルが一番
トヨタは日産の次に悪い
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 18:59:23.35 JTutWamn0.net
>>474
いや、フーガは、大型セダンではましな方だと思うよ。
Y50も4500なら意外といい値段が付く
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:06:55.86 dx9hjqmgp.net
なんだろな
この言った言わないをわざわざ公式コメントだしてくるところはw
当社元代表取締役会長カルロス ゴーン及び元代表取締役グレッグ ケリーによる金融商品取引法違反に関する第一回公判開始に関するコメント
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
当社としても、これまで外部弁護士を加えた綿密な社内調査を進め、その調査により固めた確実な証拠を基に、カルロス ゴーン氏並びにグレッグ ケリー氏により意図的に行われた重大な不正、並びに企業倫理に対する著しい逸脱行為があったことを確認しています。
今後、その審理を通じて一連の不正行為に関する真実が裁判所の判決により明示されるものと期待しています。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:11:09.68 dx9hjqmgp.net
このコメント（笑）
いまの経営陣、全部無能扱いじゃん
これに対しケリー元役員は15日の公判で「日産にはゴーン元会長の後継者が、特に日本人にはいなかった。元会長の報酬は競業他社より低く、優秀な経営者である元会長をつなぎとめるための合法的対応だった」と、用意した文書を読み上げて無罪を主張した。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:14:40.60 8I95+eQTa.net
>>447
最上級車であるｼｰﾏ、ﾌｰｶﾞを無くすのなら、その名とともに潰れるのが人の道。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:15:55.43 G36ejGoo0.net
>>480
「法人としての日産」も起訴されてたくせにこの正義面
なんたる厚かましさ
虫酸が走る
悍しい
消え失せろ日産
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:17:17.47 VeV9SqFR0.net
日本メーカー製現行車種の中古車で1年落ちあたりの
値落ち率が50%以上に達する現行車種一覧（光岡車除く）
トヨタ 該当なし
日産 マーチ、シルフィ
ホンダ 該当なし
マツダ 該当なし
スバル 該当なし
三菱自工 ミラージュ
スズキ 該当なし
ダイハツ 該当なし
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:31:28.05 uYGWPT5X0.net
日産と日航の「最大の違い」
今回の日産への政府保証は、2009年の日航と対比されます。政府が大企業を救済するという点では共通していますが、大きな違いがあります。最大の違いは、国民目線で見た「納得感」です。
まず、政府が公的資金を投入して民間企業を支援するというとき、事業の公益性が問題になります。破綻前の日航は、戦後長くナショナルフラッグとして運輸省（現・国土交通省）と一体となって、日本の航空行政を担ってきました。良い悪いは別にして、半官半民というより準国営の企業でした。
一方、日産は、トヨタ・ホンダなど多数のメーカーがひしめく自動車業界の1プレイヤーにすぎません。車離れで自動車は供給過剰ですし、日産にしか作れないという特別な車も存在しません。日産は、14万人近い従業員が働いているものの、日航のような「なくなっては困る」という企業ではないのです。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:31:52.45 uYGWPT5X0.net
次に、国民感情として、純然たる日本企業なのかどうかも問題になります。日航は、政府が出資する日本企業でした。
一方、日産の筆頭株主はフランスのルノーで、出資比率は43.4％。その親会社のルノーの筆頭株主はフランス政府です。日産はフランス資本の外資系企業で、日本政府よりもフランス政府の影響を強く受けています。日本国民が納めた税金を使って外資系企業を支援することに、国民は強い抵抗感を覚えます。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:39:22.14 GCf1Fi+i0.net
>>485
>日産にしか作れないという特別な車も存在しません。
バッサリ切られとりますなw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:39:45.59 BDviq/spa.net
>>430
初代ノートから乗り換えないのは正にそれだよ
初代は後席倒せばフルフラットになるしエンジンも1500ccでパワーがあった
二台目は外装が良くなったかな？くらいで使い勝手は悪くなってる感じ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:44:49.38 uYGWPT5X0.net
>>487
対するこの厚かましい国沢記事
トヨタのハイブリッド超えも射程圏内!? 日産のe-POWER戦略と大きな可能性
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:46:25.17 w05juigIF.net
キムタクのCMの車買いに行ったら無いって言われてノートを勧められたよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:49:48.56 uYGWPT5X0.net
>>483
文末のこのくだりも腹立たしい
今後も企業情報の適切な開示をはじめ、コンプライアンスを遵守した事業運営に努めてまいります。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:53:08.61 uYGWPT5X0.net
>>440
一時パリ便ANAビジネスクラスの7割は日産社員だった。こんなん続けたら儲けなんか吹き飛ぶよなと思ったものだ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:56:46.94 xQVF3vP0M.net
インテリジェントやっちゃえ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:58:55.00 VAdeOLz40.net
>>489
日産が力をいれている(笑)らしい欧州市場でepowerは一台もラインナップされてない時点で、馬鹿しか騙せないしょっぱい技術なのは明らかだと思うけど
国沢がそれをわかった上で持ち上げてるのか、それとも心からの思いで持ち上げてるのかは少し気になる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:58:58.65 MbpgbPq+r.net
>>445
五味は他の評論家大絶賛の新型レヴォーグもダメなところはちゃんと言ってたし新型M4のデザインははっきり嫌って言ってたし、ホンダのフラッグシップのレジェンドもボロクソに言ってたからな
意見が俺ら寄りすぎる
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 19:59:35.71 dx9hjqmgp.net
日産の現状は
「キムタクが宣伝してるクルマが欲しいんだけど」
ってディーラーに行ったら
「あれは既に製造販売を終了したクルマと、発売日が未定クルマなんです」
誰がニッサン車買うねん。
バカにするのもいい加減にしろ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:30:11.28 BckAnYqG0.net
>>479
現行の大型セダンじゃゲロ安だよ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:37:18.91 BckAnYqG0.net
>>484
この前のマーチはクッソ笑った
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:40:54.68 4MID/pc9a.net
>>491
なんか粉飾決算のフラグ立てちゃった感じが…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:43:01.64 xQVF3vP0M.net
頬がこけ痩せ細りやつれ果てたｷﾑﾀｸは日産のイメージにぴったりだな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:45:01.34 xQVF3vP0M.net
>>269
インテリジェント灰皿は!?
インテリジェントカップホルダーは!?
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:48:36.98 mdrw9rSdd.net
そういえば今標準装備で灰皿とかシガーライターとかついてる車ってあんの？
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:48:55.06 VeV9SqFR0.net
>>500
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 20:55:54.31 d6JbGe0y0.net
インテリジェント被害者面(ToT)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 21:21:18.75 MD76VuXT0.net
今すぐインテリジェント経営陣に入れ換えて欲しいw
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 21:26:31.45 WWyaSH0P0.net
皆さん大好き国沢のe-powerべた褒め提灯記事
トヨタのハイブリッド超えも射程圏内!? 日産のe-POWER戦略と大きな可能性
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 22:05:57.94 yOp1iTMb0.net
>>485
日航もめちゃくちゃだったよ
労働組合も酷かった
会社がヤバいのに企業年金を退職後に月に数十万もらう人もいた
もちろん在職中にいくらか天引きされてたけど何倍にもなって返ってきてた
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 22:14:44.21 yOp1iTMb0.net
>>506
トヨタ方式のパラレル式は燃費走行性ともにもう限界だろ
日産のシリーズ式はまだまだ伸びしろがある
日産以外が出かければ燃費も坂道、高速走行も良くなりそう
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 22:27:48.29 jIFQ7JI60.net
インテリジェント勘違いも甚だしいな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 22:40:27.42 MD76VuXT0.net
>>508
さてはお前！インテリジェント日産くんだなw
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 22:49:26.83 VsaHFU9O0.net
eパワー(笑)でスプリット式ハイブリッドに勝ったら土下座するわw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:10:03.21 efS5HAMR0.net
マジで何買ったらいいんだ…キックスノートセレナあたり？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:18:31.32 uYGWPT5X0.net
全国的な知名度を誇った横浜家系ラーメンの老舗、「六角家」本店（神奈川）が破産
日産は上級国民やな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:36:01.97 FqnKDIbCd.net
>>512
他のメーカーの買った方が幸せになれるぞ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:48:05.58 VgCcR+kT0.net
>>494
国沢がそんなに考えて書いてると思う？ 両方とも無いよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/15 23:56:35.50 vvcYWRisp.net
今月もあと半分
イン自登は捗っているのかな⭐︎
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 00:04:28.82 J2bmsT0r0.net
>>508
トヨタのハイブリッドはストロングハイブリッドことスプリット式だぞ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 00:05:56.49 J2bmsT0r0.net
昔＞マツダ地獄
現在＞日産地獄
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 00:15:42.51 J2bmsT0r0.net
現在の日産の提供番組におけるテレビでの読み上げは下記の通り
↓
「電気自動車と自動運転をリードする日産自動車」
クッソワロタよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 00:23:47.55 vqgbhPC+M.net
マークがださすぎ
最近少しだけ変えたようだけど
車につけるエンブレムが結局ガチャガチャのハンドルやん
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 01:04:33.98 AxgMzd0Z0.net
>>519
電気自動車も自動運転も国交省主催の勉強会で使うなと言われてたようなw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 01:06:34.18 f2y5OYQV0.net
>>521
イメージだからセーフ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 01:28:35.86 BLKJ2Ue40.net
>>519
相変わらず偽術の日産だな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 02:00:00.43 f/jvRD870.net
>>432
リーフe+を貰えたので応援するﾃﾞﾅｲﾉ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 06:08:38.23 E6a3k9X2a.net
>>519
見苦しい
こういうことするから嫌われるのが分からんのか
もう消えろよ日産
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 07:44:00.51 qTZE7e0f0.net
>>432
欧州の国々の平均より高速道路は日本の方が遥かに長いし整っているよ
土建国家日本を舐めんな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:55:18.88 E0H6OioT0.net
３０分後新Ｚ発表か思いっきり２４０Ｚ意識してるなら欲しいかも
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 08:59:44.00 pVGG5wEg0.net
>>526
国土面積や地形の問題だろ？縦長日本と国境も陸続きの欧州と数値で単純比較はちがくない？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:12:12.57 o3ISejKa0.net
フェアレディ流石に楽しみだな
どうせ買えないけど
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:34:37.69 teALgOSvp.net
86じゃねーか
ボディもこれマイナーチェンジ
米国向け発表わろた
英語もこの発音かいな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:41:43.05 CNgMUxYYa.net
` 口 ´
さすがにこの顔では…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:43:56.75 t/CNUFmHH.net
Zパッと見でかっこいい！スポーツカーだ！ってならないんだけどなんかフロントかわいくない？
実際に見たら印象違うんだろうか
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:47:35.82 teALgOSvp.net
リアがホンダNワン
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:47:49.22 teALgOSvp.net
カビラがなぜ？（笑）
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 09:52:46.81 teALgOSvp.net
なんだろ
あのオートバックスで買ってきたような後付けナビ（笑）
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:02:19.71 6p9mlvqwd.net
口がでかすぎる気もするけどナンバーつけたら丁度いい感じになんのかな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:03:45.49 q+nO1txt0.net
しかしCGだけなのかこれは
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:26:24.16 qTZE7e0f0.net
>>533
似てないわ
今のトレンドが横一文字だからな
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:26:59.33 S7WkUvl10.net
赤字の時に出す車がスポーツカーとEV
計画してた事とはいえ大丈夫か？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:28:53.10 Nufz47n90.net
コラでも予想CGでもありません
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:36:29.40 qTZE7e0f0.net
ラブリーなフェイス
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:38:51.66 E0H6OioT0.net
顔レトロと現代の融合でなかなか良いじゃん
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:39:35.81 cD/V7PjiM.net
リアはかっこいい気がする
フロントはよくわからない
別の色だったらかっこいいのかな？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:51:14.86 uDXiy/4X0.net
Vモーションにこだわっている限り ダメダメ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:53:40.84 o3ISejKa0.net
>>540
アホヅラすぎない…？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:54:59.86 uDXiy/4X0.net
Z Vモーション捨てたと思ったら
フロントマスク箪笥みたいでカッコ悪すぎる
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:55:24.62 qTZE7e0f0.net
>>544
どこにVが？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:58:31.72 Bz8ALT2ba.net
なんで蛍光イエローにしたのか
アストンマーチンのパクリにしかみえない
URLﾘﾝｸ(cdn.car-moby.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 10:58:49.12 6p9mlvqwd.net
>>540
うーん
ちょっと角度つけて八の字にすればいいのに
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:04:36.50 QtRClnWK0.net
アストンマーチンのパクり車だよなあ、この見た目だと
ヴァンテージ買えないやつが見栄はって買う車のポジション狙ってんのかっていうくらい似てて萎えたわ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:07:29.16 rB13eBv30.net
古いロボみたいなクチしてんな
カタカナでしゃべるやつ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:10:35.00 LWW1++OS0.net
［`皿´］インテリジェント税金補填！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:25:07.30 /pMgDlQ7d.net
なんで今のクルマってみんな同じようなデザインになるんだろ？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:27:04.53 mWe1U4QX0.net
アクアも来年フルモデルチェンジか
トヨタは隙がないというか完全に殺しにかかって来てるね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:33:25.68 hLybGI8Nd.net
そういやトヨタって他所となんかやってるの多いけど日産とは何もないの？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:40:14.36 E0H6OioT0.net
トヨタは日産とかどうでもいい存在でしょ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:40:27.64 2kT/6mpta.net
トヨタがなんで何もない日産と協業するんだよw
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:43:16.73 J2bmsT0r0.net
>>540
発売前のティザーCMにキムタクが出演しそうでコワいな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:43:37.11 2BAO9CaT0.net
>>540
糞だせえwww
終わってるメーカーはデザインも終わってるwww
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:49:12.19 2BAO9CaT0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ケツはZ32ぽくて格好いいのにフロントどうなっとんねん
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:49:32.75 b6pT69hLa.net
フロントはもはやドーモ君だわw
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:49:39.35 E0H6OioT0.net
そう言えばキムタコと言ったらカローラだよな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:53:58.57 J2bmsT0r0.net
N17ラティオ→既にE160カローラアクシオに殺されました
L33ティアナ→既にV50カムリを経てV70カムリに殺されました
B17シルフィ→T240プレミオ/アリオンはともかくE210カローラセダンに間もなく殺される予定です
Y51フーガ/シーマ→2年以内でS220/SH20クラウンに殺される予定です
結局日産のセダンで最後の最後まで生き残るのはスカイラインだったという件
といってもスカイラインはV37を以って最終となるかもね
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:55:56.58 W3m1RIaKM.net
>>45
このシャシーの問題って、調べると現行モデルでもものすごく基本設計古いやつとかある認識であってます？？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:56:59.10 u0uS5weP0.net
>>540
ワロタ
喋りそうw
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 11:57:28.21 J2bmsT0r0.net
>>563訂正
× B17シルフィ→T240プレミオ/アリオンはともかくE210カローラセダンに間もなく殺される予定です
◯ B17シルフィ→T260プレミオ/アリオンはともかくE210カローラセダンに間もなく殺される予定です
間違えてスマソｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:03:20.11 eIFyd2/ya.net
>>540
犬神家のスケキヨかよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:09:14.06 wFFvYzwrd.net
日産カーライフ保険プランの先進技術車両向け付帯サービス
日産インテリジェント保険
子会社までもネーミングがインテリジェントじゃない
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:11:58.16 /lCClQGU0.net
Zなぁ･･･
なんでこんな何処にでもある顔にしたんだろうねぇ
速攻埋もれるわ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:14:22.57 J2bmsT0r0.net
特撮ロボットドラマ「マッハバロン」に登場した
結構奇抜なデザインの「マッハトリガー」
（ベース車両はS30型フェアレディZで
ボンネットフードにはマッハバロンを模った
フードマスコットが装着されている）
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:16:34.49 wFFvYzwrd.net
>>540
Z33も正面ローアングルから見たらこんな感じ
歴代Zのデザインからインスピレーション得たそうだが
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:19:14.72 mIbiC1lE0.net
好意的にZプロトを見ると
オーバーフェンダーやリア周りは、往年のZのリバイバルでカッコイイ。
内装は新鮮味はないけど、派手すぎないし別にコレでもええわ。
フロントはかっこ悪いけど・・・サードパーティのに変えるなりイジったらええでしょ・・・。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:21:18.18 clcRRnLbd.net
>>540
新型MR-S？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:27:02.37 J2bmsT0r0.net
モ娘(狼)からこんなスレ拾ってきた
軽自動車と新型フェアレディＺどっち買う？
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:31:10.27 kNw80Zgca.net
>>556
トヨタ社長の車好きっぷりからしたら今の日産のやり方は否定しそうだしな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:34:30.76 I3bvhiV7d.net
ピーナッツおばさんが表に出てこなかったのは良かったよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:39:54.94 PCaKNBsGd.net
>>575
経営陣が車に興味ないし現場も腐ってるし、日産が嫌いだろうね
決算会見でも日産を名指しで批判してたし、モータースポーツでも日産はガン無視するもホンダに駆け寄って一緒に頑張りましょう！と握手
そもそも日産と他社のコラボなんてほぼ見ないわ。トヨタホンダは互いに認め合ってるからやってるが
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 12:53:34.34 J2bmsT0r0.net
>>576
星野婆のことですねｗ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 13:17:47.22 C5FSXlxAd.net
>>578
最近知ったけど、あのおばさん旦那が星野リゾートの社長なんだな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 13:23:23.51 J2bmsT0r0.net
キックス（P15） VS ヤリスクロス
結果はヤリスクロスの勝ちだな
キックスはタイ国製で
対するヤリスクロスは宮城県&岩手県製
キックスはe-Power且つFFのモノグレード
対するヤリスクロスは最新鋭の直3・1,500ccガソリンエンジンと
同直3・1,500ccのストロングハイブリッド且つFF&4WDの
マルチバリエーション
価格も実はヤリスクロスの方がリーズナブル
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/16 13:27:03.14 xtWF55Mld.net
>>563
N17ラティオは自滅。ライバルが無くても全く売れなかったろう