20/09/22 01:40:34.10 ObsVXSIJ0.net
コイルバネに変えたんだけどリアのアームが下がった時バネが外れてしまいそう
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 01:05:03.38 zQljW7l/0.net
名古屋のccoって良さそうですね
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 03:21:33.95 04pfdfUuO.net
カレーやさん？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 16:26:21.57 zCt9j/Hn0.net
東海のカレー屋では定番
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 17:50:52.50 ciOjipd30.net
ポテンザみたいな系統のタイヤって他に選択肢無し？
NANKANG ECO-2 +とか意外とグリップしそうで気になる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 18:57:27.38 CskfHhzt0.net
>>277
ダンロップ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 19:24:43.23 +MDK/e/t0.net
>>276
そこで買ったら間違いないってやつですか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 19:46:29.91 CBSbyY5D0.net
大概のカレーは旨いな
辛すぎは論外だが
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/25 20:24:56.99 Cng5+vf20.net
032R空気圧どうしてる？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 09:43:18.22 vIf53l8A0.net
すみません。
キャブレター車で標高2000m以上
平地の調整のまま行った人いますか？
今度行くか迷ってます。
自分は1500mあたりまでの経験はあるんだけど
その時は結構重くなりました。
アクセル慎重にチョーク引いたり戻したりで行きました。
キャブの調整は自分ではできないので、
途中で登れなくなったら…と若干の不安がありますが
心配しすぎでしょうか？
91年式、suツイン、1300ccです。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 09:57:18.22 0NYKnocm0.net
>>282
富士山５合目とか、道の駅美ヶ原高原(含むビーナスライン)とかは余裕でしたよ。
まぁ、エンジン音は静かになりますけどｗ
1000cc SUツイン
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 11:48:53.61 vEtC+89M0.net
>>282
高いところに行くのに、チョーク引くの？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 13:24:37.04 +BftuyGsO.net
車山登って諏訪でないた
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 15:10:21.46 uM624p1P0.net
空気薄いのに燃料濃くしてどうする
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 16:05:27.13 q8AjTK3L0.net
なんの為の可変ベンチュリー
キャブセットし直したほうがいい
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 16:23:47.78 vIf53l8A0.net
あー、そうですね…すみません。
重いーと思ってちょっと引いてしまってました。
自分のせいでさらに重くしてましたね…
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/26 22:24:04.75 HW/QDAqI0.net
×空気薄い
○気圧低い
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/28 20:32:15.31 Mzz5vaiS0.net
いーい事考えた。
下界でチョーク引いてスローを合わせりゃ、天界ではチョーク戻せば加速ポンプでプラグベチャベチャで全然駄目やないかいっ!!
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 16:24:36.31 I6Xxk+BI0.net
POLA美術館にモネ見に行ってきた。
綺麗なものを見て、遊歩道で癒されて、
美味しいもの食べて、
ミニで快晴の箱根をドライブして
素敵な一日でした。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 20:07:14.51 jrK0Bcox0.net
箱根かー懐かしいな
若い頃小涌園のところから芦ノ湖へ抜ける道を週末の夜にミニで攻めてたなあ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 20:25:31.19 wr8PD1Hj0.net
>>292
登り道を？
逆ルートは結構やりましたが…
前世紀にｗ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 21:14:04.23 t+70DSrh0.net
往復してたから両方だけど下りは結構慎重に行きました
一度かなり怖い思いをしたので^^;
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/09/30 22:34:33.66 omVjii840.net
自分は強羅の上り坂を2速で登れなくてエンストしました
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 11:13:57.43 DwFdCOMGO.net
弄るのと乗るのが良い季節になりましたねー
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:01:05.53 B84oeVll0.net
そうですね～
ウチの子はただ今ショップに入庫中
帰ってきたら走るぞ～♪
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 12:04:03.35 uMDWdvtp0.net
近頃、道でミニとすれ違うようになりましたね
てっきり俺以外のミニ乗り全員死んだのかと思ってたので嬉しい限りです
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 21:16:46.96 l3ws1T6G0.net
窓開けて走るのが気持ちいい季節だけど、
対向車とか見てると、
窓開けてる車って少ない気がする。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/04 22:05:34.78 ZPOthH7w0.net
>>298
月1000kmちょいくらいのペースで遠出してるけど道の駅でも1台も見掛けない…
あと兵庫のユニクロでボンネット開けてましたがレッカーと配線修理してもらって復活しました
声掛けてくれた方ありがとうございます
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 09:14:44.78 VIAsJzs/0.net
インジェクションのマニュアルを探しているんだが97以前のクーパーとメイフェアの10馬力の差は結構大きいですか？
程度のいいタータンをみつけたのですがそれが引っかかっていまして
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 09:33:55.12 bsxcwU1f0.net
>>301
クーパーでないとダメってんじゃなければ程度で選んだらいいと思う。
どっちにしても今となっては遅いし。
只趣味の物なのでこだわりがあるならクーパーを探したら？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 11:43:03.67 VIAsJzs/0.net
>>302
クーパーでないとダメってわけじゃなくて。
タマがないので色もグレードも特にこだわりないんだけど97以前のグレードによるパワー差ってどーなのかと思ってオーナーさんの感想が聞きたく、、、
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 13:07:41.96 BhL8hZkq0.net
個体の程度で10馬力分以上の差がある。
新車でなければカタログ値は参考にしかならない。
よってその個体と乗り比べて自身がどう感じるか。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 13:31:46.90 JFH8gLDU0.net
50ﾏﾝ位の中古車ってどうなん？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 14:00:33.08 FFxfu8jM0.net
事故車じゃないとして、安すぎる個体は勝った後でちまちま故障するだろうな
順番に消耗品が壊れていって年間20万×5～6年注ぎ込めばだんだん故障箇所が少なくなってくる
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/10/05 15:46:23.34 xhIEDDIdO.net
>>305
最初にあと50～100注ぎ込めばまともな車になる
317:過去ログ ★
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