20/08/18 22:47:08 aQdv3EHc0.net
>>416
スウィフトのセカンド検討してるとでも書けば満足なのか?流れも読めんアスペかよお前は?
匿名のネットで承認欲求とかアホか
お前の浅ましい根性の表れってだけだろが
いちいち脊髄反応しやがって面倒臭せーやつだな
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 22:54:37.73 NM+WbOsN0.net
>>422
スウィフト? スイフトな。
脊髄反応? 脊髄反射な。
やっぱり馬鹿か。
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:03:41.33 PTIvj9DQ0.net
>>422
いや、そういう事じゃなくてセカンドに検討してるとかどうでもいいんだよ
あんたがポルシェ乗ってるとかどうでもいいし何の役にもたたないの
お金有って色々自慢したいんならさっさとシエラ買って出たばっかのターボキット組んだり
ECU書き換えてレビューしたりすればいいんだよ
それでひがむ奴はそれまでの奴だよ
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:11:42.22 lLZNa55eM.net
>>422
自分語りがウザいおっさん。上司にしたく無いタイプ。
ID付きでポルシェのキーの写真アップしたんでしょ?
承認欲求じゃん。ID付きでおっぱいの写真アップしてる馬鹿女と変わんねーよ。
それに気付いてない時点で馬鹿決定。
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:16:03.63 cjODLmpc0.net
>>417
お前は嘘をつくw
分かったか?
で何台ブローしてんの?
早く言えよツルッパゲw
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:17:29.22 7uN9ZNvja.net
>>425
おじいちゃん勝手に人ん家の鍵持ってきちゃ駄目でしょ
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:49:26.05 /SZSKHfga.net
AT?プッw
MT?プッw
74?プッw
64?プッw
23?プッw
このスレざっくりこれだけだな
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:54:51.89 NM+WbOsN0.net
もうやめて! >>422 のライフはもう0よ!
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:56:04.18 gg3oLu97r.net
ぷぷっ ランキング
1位 エーティ(笑)
2位 ジャングルグリーン
3位 JB23(泣)
4位 幻の鹿
5位 スポーツクーペ
6位 ヘルニア発症したときのためにAT
7位 JL(最低グレード)
8位 64に白ナンバーに9mmフェンダー
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:58:28.80 WpoiJB9Fa.net
>>430
ファンかよ
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/18 23:58:55.81 gg3oLu97r.net
>>431
いいワッチョイ
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:10:10.52 mnmsr8Nz0.net
JCジャングルグリーンATが一番人気なの?
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:21:07.19 iZijDnMA0.net
>>429
何でお前はさっきからWiFiと4G交互に使ってレスしてんだよ?
頭悪いからバレないとでも思ってるんだろうが、やることなす事ゲスい雑魚だな
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 00:51:44.56 j/46JU4vr.net
>>434
よく見てみろよ
口調も内容も一貫してる
俺はATとジャングリと低グレードが大嫌いや
お前の車のことだよ
そんなにピキピキか?w
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 02:31:39.55 bmb1q7k6p.net
>>426
情弱粘着発達障害 生きてるだけで迷惑だぜ お前
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-iThR)
20/08/19 03:08:05 GZ0HELU70.net
人間のクズの巣窟だな
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 05:46:00.75 bmb1q7k6p.net
邪魔だからつまらない64関連はここから出でいけ
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 06:45:56.71 9Wmlwd+qa.net
>>436
情弱粘着発達障害
生まれて来ただけで大迷惑だぜ お前はw
なんで生まれて来ちゃったの?w
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 07:04:31.39 oDrLgnmz0.net
>>439
図星でなんも言えなくなってコピーかw
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fed-KCZZ)
20/08/19 10:35:40 /A66L+n70.net
あんたらメールかツイッターでやりあってくれよ
NGにするの面倒くさくなってきたわ
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 10:59:57.55 xxniv9rdd.net
ジムニーにヒエラルキーなどない
金が無ければXG買え
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 11:47:11.15 WkmPn+mw0.net
シエラスレでやらずに64スレ行けよ…
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 11:58:27.24 oDrLgnmz0.net
64どもでていけ 邪魔だ
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp73-Ssjx)
20/08/19 12:35:59 dL1uRm80p.net
1番シブい選択はシエラのJL 5MT安全装備無し色銀
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ffe-f6AD)
20/08/19 12:45:13 1ulhm9Dv0.net
名機には程遠いインドミニバンエンジン乙
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-Wzxy)
20/08/19 13:03:05 5hC4iTiDM.net
流石に1.5リッターもあったらエブリイよりも加速が良くてほしかった
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-U561)
20/08/19 13:03:58 Gvz/vP+Yr.net
>>445
JL →43と変わらん
MT →わかる
銀 →わかる
ssなし →43と変わらん
総評 43
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-U561)
20/08/19 13:04:36 Gvz/vP+Yr.net
>>447
手でケツ拭くインドエンジンに何を期待した
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 13:36:12.42 gSIO2GQpa.net
>>440
それがコピーに見えるとかやっぱり何で生まれて来ちゃったの?w
いつまで生きてるつもりなの?w
迷惑極まりないと思わないの?w
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f54-PTU2)
20/08/19 16:08:58 oDrLgnmz0.net
>>450
お前みたいなの精神疾患 人間失敗というw
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/19 16:39:46 nYYmauRK0.net
もう駄目だ
以降JB74買えない奴らの妬みと強がりと糖質のMT、ATガーが続きます
隣に基地害が引っ越してきた気分だね
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 17:24:26.73 El3uv42ka.net
納車されて明日一か月点検なんですが、
最初の点検時に鉄粉が出るとかで
トランスミッションオイルも換えていたんですが
この車の場合トランスファーオイルも交換するもの
なんでしょうか・・てか最近の
車はそこまでする事無いのかなあ
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f39-YxgR)
20/08/19 18:47:45 SFB6MdL60.net
>>453
ミッションオイル、トランスファー、デフ セットで交換
1ヶ月で交換は無駄、鉄粉は磁性があるドレインボルトに付いて集まる。
10万キロ、10年以下で手放すなら、整備手帳に書いてある交換時期で十分
それ以上長く乗りたいなら、1万キロまたは1年で交換、その後2万キロまたは
2年おきで交換するのが良い。
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:16:16.70 kHUFE1i7d.net
1500もあるのにせまいのが、勿体無いって思う、
のは俺だけでは無いはず
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:31:35.63 h3EO+VOId.net
>>387
それdisってますよね?ワロタ
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 19:55:11.68 yLSjW4vV0.net
別にエンジンがインド産でも構わないのだが
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ffe-f6AD)
20/08/19 19:57:19 1ulhm9Dv0.net
>>452
買えないのはクルマの魅力のせいであって
カネの有無じゃないからな勘違いすんなよ
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff88-W9Mi)
20/08/19 20:02:16 OdlpaTMY0.net
クルマの魅力のせいなら、買えないじゃなくて買わないだと思うの
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fea-23h8)
20/08/19 20:21:48 KWmYBpTG0.net
>>455
1500だから買ったニワカだけど何か?
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/19 20:23:30 nYYmauRK0.net
>>458
そんな車のスレに何でお前居るの?
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f55-nlQy)
20/08/19
472:21:04:50 ID:mnmsr8Nz0.net
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/19 21:09:45 nYYmauRK0.net
長さが原因で軽専用になってる場所には停められるだろうけど幅が原因の場所は知らん
停めてはみ出してなきゃOKだろ
軽専用になってる駐車スペースって長い車停められると通路や道路にはみ出すからって
理由が多い
474:299
20/08/19 21:13:09.92 ZQriiWa2a.net
私のシエラ、カーブを曲がるときたまに、アクセルかハンドル下あたりからコツコツって音がします。
とくに支障は無いのですが何なんだろな~。
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:16:06.04 XmCrAzZf0.net
>>462
余裕、大丈夫。問題ない、
心配ならメジャーで測れば良い。
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:17:23.74 2uFJKi4V0.net
>>462
軽4の方が停めるスペースが減ってしまうのでご遠慮ください
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:24:39.82 nYYmauRK0.net
軽専用にしないとアルファードとかプラド停められて他の車が通れなかったりドア開けられないから
軽専用スペースにしてあるんだよ
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:35:59.75 XZyMztma0.net
>>464
シエラじゃないけど今乗ってる車も?2~3万キロあたりで同じような
現象があった。乗っているうちに消えた。
日産車だけど
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 21:58:28.32 pVTaYgYk0.net
>>451
お前みたいな知的障害者はなんで無駄に生まれてきたの?w
大失敗作の産廃w
まあ頑張れw
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:09:16.84 1zAanoOEa.net
純正lsdつけた人いない?
いずれ他社のつけるなら必要ないかな?
それとも初心者には純正だけで十分?
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:41:20.68 nYYmauRK0.net
>>470
純正LSD付けたけど俺も含めて納車時に付ける人が多いからノーマルデフとの違いは分からないと思う
これが参考になるかな?
URLリンク(www.youtube.com)
JB43に純正LSD付けて雪道走った動画
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:44:07.81 nYYmauRK0.net
ちなみに社外LSDは数千キロごとにデフオイル交換する必要が有る
純正のヘリカルLSDは基本的にオイル交換不要
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:46:24.58 6/3AzJ62M.net
>>455
俺のロドスタも同じ1500だけど
もっと狭いぞ
屋根開けると無限大の広さだけどw
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:50:06.98 lfZTlYRc0.net
純正LSDとESPが喧嘩して、左右で極端にμが違う場合に変な挙動になるってレポート上げてた人が居たよ
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 22:51:53.19 nYYmauRK0.net
後部座席畳んで2シーター運用した場合で狭いと思うんなら心の病気でしょ
荷室が狭いとか言うならハイエースでも買ってくれとしか
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 23:01:39.24 0SQIOh7O0.net
いやいや、純正LSDでも5000kで交換してるぞ!!
基本的にの範囲がわからんが・・。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/19 23:37:00.96 Vc2o4y5/a.net
>>464
それ、対策部品がてでるらしい
ディーラーにお尋ねを
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ffe-f6AD)
20/08/20 00:17:18 O4GIBgy70.net
>>473
ヘッドクリアランスなぞいくらあっても仕方ないだろw
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 03:34:53.97 DJlg2v5e0.net
シエラの脚、不安なんですけどなんとかなりませんかね?
緊急回避的にハンドル切った時の挙動が不安定なんじゃないかと不安です。
ハンドル取られるみたいに制御不能になるような気がします。
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f54-PTU2)
20/08/20 03:45:44 z/SXMGCp0.net
>>469
こいつ頭弱いなw
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 04:04:30.02 sfDUr8dbd.net
スペアタイヤレスにしてしまった。
点検時になんか言われるかなあ?
厳密には全長かわるし
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 04:17:06.77 ij8yesUE0.net
>>479
ショックを純正車高の社外品に変える
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7d-bzhc)
20/08/20 05:07:03 XHFlGuNF0.net
4ドアはよ
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 05:41:46.36 DJlg2v5e0.net
>>482
ありがとうございます。
ビルシュタインが良いですか?
他にもありますか?
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 06:36:49.90 f06nLjQ8a.net
>>480
こいつもっと頭弱いなw
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-9Ef+)
20/08/20 08:11:30 UNT+W79Zd.net
雪国住まいは必須だと思うけど
アンダーコートは自分で施工する?
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 08:30:36.40 khh3bI1hp.net
>>485
復唱しかできないwこいついじめられてるか いじめられてたんだな 犯罪犯すなよ
親にも見捨てられ 野良犬みたいに生活してんだな
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 10:27:20.10 QVIsj8440.net
横滑り防止がすぐ作動するの邪魔くさいな。
ダートだと直線でさえもちょっと凹凸あると効いたりする。
カーブだと少し滑るんだろうと予測してると、がガーッと。
低速でダート道走ってる時、全く必要ないんや、横滑り防止装置ってのは。
なんで常時off機能がついてないん?
横滑り防止装置って登場した頃は、常時offの切り替えできたじゃん。
499:464 (アウアウウー Sa63-n7kZ)
20/08/20 10:40:52 lxwrtLqoa.net
>>477
ありがとう確認してみます!
あと一つきいてもいいですか?
対策部品名はわかりませんよね?
500:464 (アウアウウー Sa63-n7kZ)
20/08/20 10:42:30 lxwrtLqoa.net
>>482
私も同じくフラフラ挙動が好きになれないので、APIOの7420キットを注文しています。
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-U561)
20/08/20 10:45:37 7EeqZdrvr.net
>>488
走る前に儀式すれよ
常識だろ
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:25:03.36 G7ecL+YLd.net
ついさっき屋根が黒いシエラ初めて見たけど笑えないくらいダサかった
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:31:32.42 f06nLjQ8a.net
>>487
遂にだーれも興味無いのにいきなり自己紹介始めちゃったよw
暑さのせいじゃないと思うけどお前顔真っ赤だよw
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:42:18.47 7EeqZdrvr.net
>>492
屋根黒を選べない最低グレードの僻みにしか聞こえない
さらにジャングリグリーンだと惨めすぎ
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:50:39.12 z/SXMGCp0.net
>>493
まだこんな見苦しいやつ存在するんだな
女も友達いないな こいつ
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 11:52:19.01 khh3bI1hp.net
>>493
散々叩かれてるね 死ぬなよ
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:02:47.87 O4GIBgy70.net
ジャングリグリーン
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:07:02.75 7P8e1t9Bd.net
>>494
いくらなんでも基地外すぎだろ
ジムニー自体がかっこよくはねえだろ別に
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 12:07:26.47 7P8e1t9Bd.net
屋根黒は特別ダサかったぞ
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-qppx)
20/08/20 12:21:02 gTcrp07Ga.net
屋根黒で他ブルーのシエラって試乗車とかによくあるけどなんで?
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/20 12:21:09 ij8yesUE0.net
>>484
エナペタルとKONI
俺はKONIに変えたけどかなり良くなったよ
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/20 12:49:14 mv6zKnO9a.net
>>500
楽しい!って思い易い色なんじゃない?
実際買う色違えども、試乗の時に微妙な気持ち
だと買う気も起きないかも。屋根黒はジムニーで
初めてだからこんななりますよって言う現物見本
だと思う
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/20 12:56:06 mv6zKnO9a.net
屋根黒はアイボリーとかはカッコ良いと思うが、
個人的にはジムニーとしてはしたくない色。
若い人屋根黒にしてる人多いよね。オシャレ
だとは思う。
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:05:49.64 8T/9Ud2v0.net
今ごろツートンを初めて見るんだ
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:14:46.05 9JuqFrQt0.net
ツートンは人の好みなので仕方がないが、、将来的に全塗装をするから単色にした。
ルーフキャリアを付けると、全くと言って良いほど気にならないよ。
各色、ツートンが走り回るようになったのは良いことです。
注文する人の参考になるでしょう。
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:16:45.71 2g4QrXKa0.net
この車のブレーキペダル&クラッチペダルって剛性低すぎじゃね?
踏力ぬいた時に安っぽいポキポキ音がよく出るんだが
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:29:18.26 f06nLjQ8a.net
>>495
また自己紹介w
まあ童貞じゃ女も寄って来ないよねw
しかもお前ってつまらなそうw
>>496
そしてこちらはID変えての自演お疲れ様ですw
相当悔しかったんだねw
まあいろいろ頑張れよw
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 13:49:14.86 LXLySvDFa.net
>>486
きちんとやろうと思うと自分では面倒だから
業者に頼みました。ラダーフレームの中も防錆剤
やってくれるところだったし良いかなあと
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 14:04:53.31 bQpt0XcNd.net
>>491
一々儀式がメンドイだから常時OFFにしたいんじゃないの?
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 14:26:21.08 ij8yesUE0.net
>>509
そういう思い上がった人ってろくでもない事故起こすよね
VSCC付けて雪道で馬鹿みたいに飛ばして横転して幻の鹿のせいにしたり
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 14:37:59.54 piCcUgUSp.net
鹿はお蔵入りです❤
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp73-8+FT)
20/08/20 14:43:19 9ybb0CkNp.net
ここは鹿スレ
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 17:23:55.15 z/SXMGCp0.net
>>507
この世から消えろ
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-TUYN)
20/08/20 17:32:52 eOzEMArcd.net
そして、あの世から戻れ
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 17:56:25.38 mv6zKnO9a.net
一か月点検に出したら勝手に洗車
された。しかも洗車されたのに
オバフェンに泥ついてて傷ついてた。
ノルマでやる洗車なんか信用しないので
さっさと点検だけやれカスズキ。
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:11:05.42 RVcWuWw40.net
>>515
傷は気にすんな
そういう車だからw
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 18:14:17.47 DPQjr6PQ0.net
新しいうちは気になるよ。しゃーない。
切り替えて行け。
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f7b-QQL3)
20/08/20 20:04:03 FzsD52FV0.net
正直この車、フロントガラスの上下、視界狭くない?
スズキの車って他のやつも視界狭い(クロスビーとか)
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 20:19:27.54 IIK7gtq20.net
そのおかげで見た目かっこいいんだぞ
ダンゴムシみたいなどこにでもある車にしたいか?
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 20:45:00.26 NiPg48LP0.net
>>483
シエラの屋根をノコギリで削れば即席ムーンルーフ化で4ドアだお
ルーフテントもあるお
URLリンク(store.shopping.yahoo.co.jp)
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 20:52:44.57 FzsD52FV0.net
>>519
パジェロミニが視界広かったからもう少し見えると思っていた。近くに信号あると見えにくいのが難点
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 21:06:00.32 khh3bI1hp.net
>>521
座高高いと余計だな
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 21:06:26.18 VPSMQbF80.net
>>513
まずはお前が消えてみろよw
まあお前が消えたところで世界は何も変わらんけどなw
でも取り敢えず消えとけよw
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 21:45:51.12 FzsD52FV0.net
>>522
自分は座高が女並みに低いんだけど上側も下側も思っていたよりも見にくいなと感じた。
あくまでもパジェロミニとの比較だけど
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 21:50:11.83 sFi/xO/Pa.net
>>517
今回の事で感じた事がある。
ジムニー(シエラ)はスズキのディーラーで
買ってはいけない。副代理店のジムニーショップ
で買うべきだ。洗車の件以外にも店員の車に対する
温度差がありすぎる。なんか機械的にノルマをこなして大量消費の移動手段を扱っている感じがする。
ジムニー好きはいれどスズキ好きはバイクの鈴菌
以外に聞いた事がない。スズキのディーラーは
車好きが行く所ではない。さっさとリフトアップして
スズキディーラーと関係を絶とうと思う。
買う前に気付くべきだった。
ごめんよ愚痴書いて
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 21:52:55.63 sFi/xO/Pa.net
>>518
真夏の昼間に日光が車内にあんま入らない
から落ち着くし涼しいお
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/20 22:02:36 ij8yesUE0.net
>>521
フロントウィンドゥを寝かせれば視界は広くなるけどカッコ悪くなって狭くなるよ
そうなったらこんなに欲しがる人居ない
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/20 22:14:19.09 VPSMQbF80.net
そういや今日ssのカメラが使用温度範囲外で機能停止してたw
これ1~2年くらいでぶっ壊れるんじゃねssぶっ壊れたら車検通らなくなるとかだったら面倒くせーな
>>525
俺はカスタムするから1ヶ月点検してディーラーさんとはお別れしたw
でもカスタムしててもリコールは受付するって言ってた
でも1年は様子見しとけば良かったかなw
エアコンやらエンジンやら不具合が出始めてるw
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp73-PTU2)
20/08/20 23:36:04 khh3bI1hp.net
>>523
負けず嫌いなのw
歯痒いんだな オツム弱いのね笑
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f39-YxgR)
20/08/20 23:48:51 SNPNIcbZ0.net
スズキの子会社系列の正規代理店で買ってインチアップやマフラー交換の
ようなカスタムすると出入り禁止になってしまう。
同じ正規代理店でもスズキアリーナ久留米西やスズキアリーナ富津のような所は
インチアップとかカスタム歓迎で自社製のカスタムカーまで売っているのに
スズキの正規ディーラー制度は公平性がなく地域格差があり過ぎW
副代理店もカオス状態W どうなってるの?
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f03-ELR5)
20/08/21 01:04:09 iGH/RSCs0.net
信号見えないのは分かる
1時間走ってたら何回もかがんで見上げてるわ
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ffe-f6AD)
20/08/21 01:08:03 lObIdxNN0.net
>>525
いや、まったくそのとおりだよ。
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-TUYN)
20/08/21 03:40:17 H1GDWOaAd.net
>>529
勝てず嫌いだよ
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 05:21:30.18 QYkZ7Tmm0.net
>>533
笑いものwざま~
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 06:36:10.72 xRuiix55a.net
>>529
まだオツムにオムツしてるんだねw
早くオツムが実年齢に追い付くといいねw
お爺ちゃんw
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 08:16:02.40 QYkZ7Tmm0.net
>>535
全然面白くない 大丈夫かぁ?暑さでやられたか?
なんだその文章
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 08:34:45.09 E2GH54ur0.net
>>462
無問題
誘導員に軽枠を指定されたことがある
白ナンバー付けた軽扱いw
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 08:49:55.55 MGU/ZrRi0.net
>>525
どうなんだろ?
ディーラーにしろショップにしろ個別で違いがあるんじゃね?
もっと言えば同じ店でも担当者によってえらい差がある
スズキ以外のメーカーのクルマ(マツダ、三菱)を長く乗ってきた経験による感想です
549:464
20/08/21 09:21:00.79 QpuTJD7ka.net
>>477
情報ありがとうございました。
ステアリングコラムの異音対策部品がディーラー情報にありました。
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 11:45:52.78 xRuiix55a.net
>>536
別に面白可笑しく書いてねーけどw
今日も暑いけど暑さ関係なしでお前は常日頃頭がおかしいと思うのw
551:464 (アウアウウー Sa63-n7kZ)
20/08/21 11:59:13 QpuTJD7ka.net
う~ん…
罵り合いもここの文化になりつつあるなぁ~。
まぁ何書いてもいいんだけど、部品とかの情報交換したいな~。
質問ですがサイドオーニング付けてる人がいたらオススメを教えて下さい。
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f54-PTU2)
20/08/21 12:10:43 QYkZ7Tmm0.net
>>540
ストレートに返すなんて 笑 お前はウィットがないな そんなんでは会話弾まないだろw
まだまだ青二才
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp73-PTU2)
20/08/21 12:17:43 CNEsKkckp.net
>>540
うぜぇなお前友達つくれ
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-U561)
20/08/21 12:57:44 shR+t/18r.net
なんか上の二人一ヶ月前もエンドレスに煽り合ってなかったか?
ATとMTで証拠見せろ見せたで延々と煽り合ってた
さして最後は、お前話せばわかるやつだなで自作自演で締めくくった寒いやつジャーの
もう少し見守れば同じ流れになるだろw
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM73-l5Mb)
20/08/21 13:16:44 dWFHRheQM.net
>>541
大きめのルーフキャリア付けてタープをひっかけるといいよ
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa13-23h8)
20/08/21 13:39:51 xRuiix55a.net
>>542
皮肉と受け取れないなんて純粋か馬鹿なのかw
まあ今日もあちーなw
俺は死ぬかもしれないw
ブース内温度41度
スポットクーラーも無い一部上場のブラック会社
書き込み止まったら俺は多分死んでる
じゃあまた書き込むまでさいならw
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-Pzmg)
20/08/21 13:45:54 AybhNtDaM.net
走行5000キロ2ヶ月くらい経ったけど最近始動時のクランキングがやたら長くなってきた。ディーラーに行ってみるか。
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff9-3qHE)
20/08/21 14:45:57 6bZwx8Yz0.net
ジムニーで車中泊しているガチ勢おる?
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-YpYZ)
20/08/21 14:59:49 zqR9LRnT0.net
>>548
今は無理やで
普通に死ねる
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 15:12:02.35 6bZwx8Yz0.net
>>549
山に登れば行けるっしょ
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 15:13:10.46 6bZwx8Yz0.net
夏 山や北方面に放浪
冬 南に移動して暖かい海岸で放浪
こんな寅さんてきジムニー乗りいませんか?w
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 15:20:45.72 4/4iS6CVp.net
んなこたない
先週北アルプス登ったが、1800mくらいの駐車場で午後4時に22度くらいだった
563:(´・ω・`)ジェイドマン (ササクッテロレ Sp73-Lf6i)
20/08/21 16:13:37 ihCWRms4p.net
>>541
(´・ω・`)一番有名なのはフィアマだけど、耐久性があるのはオムニスターのオーニングだよ。
キャンピングカー乗ってた時にオムニスターのオーニング付けてたけど、フィアマよりオーニングの生地が分厚かった。
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/21 19:08:19.81 cTs5cekq0.net
今納車されている人って、昨年の何月に契約しましたか?
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 00:48:16.76 xB+jpVKu0.net
>>552
北アのどこ?
暑いねそりゃ
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f7b-QQL3)
20/08/22 04:44:48 jKEgqo3V0.net
1日でも車中泊したら風呂入りたくなって仕方ないんだけど、こういう自分には温泉とか銭湯とか風呂に入れるところ近くがいいのかな?
車中泊するけど風呂屋もセットで行くぞ。っていう人の車中泊スタイルを知りたい
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fea-n7kZ)
20/08/22 07:12:24 2o2NzHg90.net
涼しくなったら車中泊しようと計画中です。
お風呂には入りたいので温泉や銭湯の近くで車中泊を考えてます。
犬と一緒なので行った先で宿を見つけることが難しいことが車中泊をしてみようと思ったキッカケです。
宿だけでなく食事のこともあるので簡単な調理器具をジムニーに積んで、現在サイドオーニングも注文中です。
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-iThR)
20/08/22 07:16:04 esOBhZb10.net
キャンカー買えよとしか
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 08:01:50.16 Kg1Ytabed.net
gotoの意味ないな旅館業廃業
570:557 (アウアウウー Sa63-n7kZ)
20/08/22 09:03:05 pM043k6va.net
>>558
キャンカーでは林道入れないし
何よりジムニーが好きだからジムニーで旅行したいんだ。
ジムニーよりも荷物が積めて林道にも入れるなぁ~って考えて、ハイラックスも買ったけど、狭い林道で扱いにくかったので結局ジムニーばかりに乗っています。
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 10:16:44.14 vIXQKqY10.net
アルファード押し付け合って軽を奪い合う夫婦かよ
周囲に割と居る
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 10:22:57.76 UBDwUrRqd.net
>>558
お前が買えよ
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f7b-QlCW)
20/08/22 17:55:25 jKEgqo3V0.net
>>561
TJクルーザー出たら買おうと思ってたけど、なぜトヨタは出さなかったんだろう。
シエンタあるからかな?
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 18:44:18.99 vIXQKqY10.net
>>563
ルーフが低くて使い辛いって声に押されてハイルーフにして結局ノアやボクシーと同じ物になるから
そのまま出しても実車は幅広のプロボックスか近代的になったルミオンみたいでカッコ悪いと思う
つうかルミオンと全幅、全長、全高が殆ど同じなんだな
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 18:53:05.34 jKEgqo3V0.net
デザインが良かったんだけどな~
あの四角い形とライトが
ここ数年のトヨタ車は全部グニャグニャしてるなぁ
シエンタとか新型ヤリスとか
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 19:10:10.23 C5jvGLZU0.net
現行ジムニーの角ばったデザインはオッサンに受けているのかとおもったけど、案外若者にも受けがいんだよな。
角ばったデザインはオッサンの懐古趣味狙いかとおもいきや、普遍的な訴求力があるのが判る。
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 19:15:08.34 DyFhE3nOa.net
>>566
現行のジムニーシエラがかっこいいからパジェロミニからの乗り換えです。
一個前のジムニーは全然好きじゃなかったけど、今回は性能よりもデザインの勝利だね。
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 20:38
579::27.73 ID:gANCkeT5r.net
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/22 22:59:36.39 tznGxhc80.net
丸いデザインが空力とかで流行ったから仕方あるまい
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffed-M5jW)
20/08/23 00:29:45 TJjwV7+V0.net
20年も前の話してもしゃーない。
切り替えて行け。
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-ecR5)
20/08/23 00:47:42 VcbDEicAd.net
ジムニーほしいなと思い、中古を探すとナビなしETC無しで新車価格よりも50万高いとか笑える。
そして悲しくなった…
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 05:06:52.47 P3jvxU3Md.net
>>568
初代ワゴンRはスクエアなエクステリアで優秀だった
無塗装バンパーで64,74とも共通
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:31:37.34 l5VPamJm0.net
パジェロミニ購入してもたわ
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 07:51:21.74 VZkYzvVeM.net
>>572
言うのほど似てないし現行シエラよりはかっこいいと思うんだよなあ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-Wzxy)
20/08/23 08:03:36 zDGY7phM0.net
ダサダサの家電デザイン
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 08:37:10.57 jg8xXpcG0.net
2年待ちならパジェロミニもありだな
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 09:42:28.22 hVHR6BihM.net
ジムニーやシエラは普段車に乗る人ほど、購入候補からは外れるよね?
免許まだなくて、1年後に取る予定の人とか、
車持ってなかったり全然乗らない人ほど1年とか1年半待てるから買いやすそう
それとも、普通に買い換えるぞ!って思ってから1年でも1年半でも待ちますって購入決めてる人も多いの?
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 09:54:28.81 +PWtUic/0.net
一年後の車検を見越して、普通車から乗り換えたけどな?
約2ヶ月遅れで、代車を借りたけど。
590:557 (アウアウウー Sa63-n7kZ)
20/08/23 10:13:09 E/ZsFOYda.net
私も車検を考慮して注文したけど先に車検切れちゃって💦
でも、車屋さんが代車を用意してくれたから助かりました。
スズキを取り扱ってる個人の車屋さんから購入したのですが融通きいて助かります。
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-4qGg)
20/08/23 10:20:03 TCXWAHLfd.net
>>577
当時まだ情報が少なくて、
1年半?まーどうせ半年でくるやろって契約したらまじで一年半待った
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM73-l5Mb)
20/08/23 10:46:29 TslV38k1M.net
>>577
車持ってるから1年待てるんだろ
持ってなかったら不便でしょうがないから待てない
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-9Ef+)
20/08/23 11:25:33 P3jvxU3Md.net
>>574
それ二代目のワゴンR
初代はカクカクスクエア
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 11:53:23.72 GGzyuRXud.net
JLの純正スチールホイールの手に入れ方良い方法ありますか?
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f55-ecR5)
20/08/23 12:10:19 jg8xXpcG0.net
納車2年待ちとか聞くとどうにも踏み切れないんだよな。
待っている間に他社からもっと魅力的な車が出てくる可能性が高い。
故にコアなファン以外は買いにくい…
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/23 12:26:35 zASxCfNS0.net
発売直後に3年待ちとか聞いてもうちょっと待てば即納になるだろと思ったが半年経ってもせいぜい1年待ち
諦めて注文して1年経ってようやく納車って人が多いと思うよ
1年前に注文してなくて今注文したらさらに1年以上遅れる訳だ
他社から似た感じの車が出るんだったら牽制でリークして来るから出ないと思う
永遠に待てばお金が減らないからそれもいいか�
597:烽ヒ
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 12:38:04.80 ytcD5PxOd.net
う~ん……やっぱり諦めて他社探すわ
ノシ
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 12:43:36.59 zASxCfNS0.net
それでいいと思うよ
他の車と迷うんならシエラはやめた方がいい
どうしても欲しくて1年待って手元に届いて中古車屋で250万で売ってるのを見ると何かうれしい
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 14:56:13.32 ETSJemLT0.net
中古屋で250万でも買取価格はもっと低いはずだからあんまり嬉しくなくない?買取190万くらいじゃ?
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 15:02:37.83 zASxCfNS0.net
>>588
どうせ売らないから買い取り価格はどうでもいいよ
それよりも250万で買う阿呆が居ると思うと笑えるし、売れなくてボッタクリ中古店が損するのはもっと嬉しい
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 17:57:49.74 xH8CBdBs0.net
3代目スイフト乗りだったが、乗り換え候補だった現行の5代目スイフトのデザインが好きになれない。
でも、10年乗ってそろそろ乗り換えようと候補を探す。
駐車場の関係で4m前後のコンパクトカー、MT、トヨタ日産以外って条件で探したら、ジムニーかマツダ2くらいしかないw
マツダ3が結構好きだったから、2年後くらいに予定らしいマツダ2のフルモデルチェンジ待つか悩んだ。
スイフトのように待って好きなデザインでなかったらと考えると、好きなジムニー2年待つ事を選んだ。
なので、結局1年待ちで納車した今オフ走らないし、インドア派だし、使い勝手悪いし、でも満足して楽しくのってます。
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-Wzxy)
20/08/23 18:24:14 zDGY7phM0.net
へぇー、ジムニー買うのに他と迷う人もいるんだね。
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp73-Ssjx)
20/08/23 18:34:00 LjbjoDSzp.net
四駆界のカリスマ「ジムニーを買うならMTよりもATがお勧め」
URLリンク(motor-fan.jp)
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-M5jW)
20/08/23 18:35:42 aVoXj2YLd.net
>>584
ラインオフ3ヶ月前なら間違いなくキャンセン料いらないから
まあ、買っても売れるし
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa13-DvNy)
20/08/23 18:36:45 M+AmkkKEa.net
シエラをドアロックしたとき自動でミラーをたたむ方法ある?
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-7Riq)
20/08/23 19:06:41 h4D1qDoy0.net
グレーにしようと思うんだがダサい?
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-PTU2)
20/08/23 19:07:24 sjtH6+ks0.net
>>594
普通鍵閉めたら閉じる設定になってる
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-jNQI)
20/08/23 19:13:59 951mob1F0.net
>>594
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
610:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa13-lCWy)
20/08/23 19:23:16 3L4vxZAFa.net
車内のカスタムが終わった・・次は足回りだ・・
決めるのに一年位かかりそうw
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 19:33:26.02 BtBOJACF0.net
>>592
うむ、砂地はAT理論に通ずるものがあるな。
たしかにその通りなのだ。
似非クロカン乗り、カッコだけクロカンMTはいざとなったらエンストばっかりで脱出できなかったりする。
真にヤバイ緊急性がある場面ではAT最強。
おっと、いつものMT馬鹿が来そうだからこのへんで失礼。
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 19:58:13.74 M+AmkkKEa.net
>>597
ありがとう!助かりました
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:05:08.79 OCjTIaN3a.net
>>597
おれもこの罠にハマってた。
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:35:28.46 AW41t12IM.net
取説に書いてあるで
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 20:41:52.22 OCjTIaN3a.net
>>602
書いてないで
開閉スイッチを
616:開く側に入れておくなんて リセットはあるけど
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:02:05.97 CTnwMFaz0.net
>>603
取説の3-27に
ドアミラー格納スイッチが通常の位置にあるときは…
って書いてある。
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:11:45.55 AW41t12IM.net
>>603
取説の3-27に書いてあるよ「格納スイッチが通常の位置にある時」
俺も動かなくなって困った時これ見て気づいた
ドアミラー格納スイッチが通常の位置に あるときは、ドアの施錠やエンジンス イッチの操作と連動して、ドアミラーが 自動的に格納と通常の位置に切り替わります。
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:21:41.35 3iSfJ2gX0.net
「通常の位置」の捉え方ですね。マニュアル書いた奴がアスペさんなのか、読んで意味がわからない奴がKYさんなのか。。。
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:22:09.85 2HglRmpL0.net
こだわってすまんけど、通常って真ん中じゃねーのって思うんだよな
親切じゃないわ
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:31:49.25 2ykRhH0uM.net
ちゃんと絵付きで書いてあるんだから
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 21:46:39.44 d+2Oo0B1a.net
おそらく、ドアミラー格納スイッチの項目に
通常の位置とは何か、が書いてある。
説明書読んでないけど
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-23h8)
20/08/23 22:02:23 2HglRmpL0.net
3-26の「通常」「中立」「格納」な。
いろいろすまんかった
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/23 22:50:56.67 JiyEk3M2M.net
この位読み取れないのは読解力に問題あるね
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/23 23:05:29 zASxCfNS0.net
こんな小さい車にミラーの折り畳みななんぞ不要だわ
と思ったがアンサーバックの音を切ってる場合の鎖錠確認に有効だな
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f2d-lzvr)
20/08/23 23:33:18 5FVauChx0.net
この車とコンパクトを比較したらやはりコンパクトの方がかなり荷物は載るんでしょうね
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-i6pf)
20/08/23 23:43:37 zASxCfNS0.net
車体寸法じゃなくて室内寸法で見なきゃな
馬鹿みたいな車幅でも室内幅は小さい車も多いぞ
特にボディ上部を絞ってる車に比べて側壁がほぼ垂直なシエラは有利
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 02:49:55.59 1Qp3L/e2p.net
>>599
ATアスペw
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f7b-QlCW)
20/08/24 06:20:15 kihpPnwS0.net
>>573
今購入ってことは中古車?
クロカン性能はジムニーだけど、パジェロミニは見晴らしいいからジムニーよりも運転しやすいと思う。
自分はパジェロミニ乗ってだけど、ジムニーシエラに乗り換え組。
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 08:39:35.75 Up821s2M0.net
形がスクエアだからか雨降った後の水はけ悪くてすぐ水アカになるね
どうやって対処してる?
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 08:52:52.14 zZ0E1nK+a.net
二週に一回位で洗車と洗車機の撥水コートしてるけど、水垢は気にならない。
ツートンの屋根の水垢も気にならない。
632:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp73-Ssjx)
20/08/24 10:22:24 xVID1fBup.net
>>615
5ちゃんの書き込みだけならともかく山崎さんがATを推奨しちゃってるからMT派は厳しいね
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 10:37:15.48 2xi6Lh/w0.net
誰?山崎って?
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 10:38:28.24 uoLVr8rVr.net
>>619
ザキヤマの過去知ってるのか?w
オフロード関連が趣味のヌルいハイカー、キャンパーだぞw
こいつの使用用途なら未舗装路の林道程度だからsuvのcvtで十分
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 11:13:22.10 Ub7szoIMd.net
アクセルワークの下手な素人はATを推奨してるだけだろうね
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 11:35:22.77 5e36306U0.net
>>620
下手なやつはAT推奨
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fea-23h8)
20/08/24 12:20:18 sR+4BrIu0.net
街中メインに、アクセル二度踏みやらセナ足やらいらんけどな
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp73-Ssjx)
20/08/24 12:35:13 xVID1fBup.net
>>621
4×4magazineを始め四駆専門紙の編集長を務め上げた四駆界のエキスパートだよ
その山崎さんが選んだのがシエラATなわけで
わかるかな?
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:46:09.99 AnKkOVKM0.net
冷静に現実を捉えて道具としての存在としてシエラを捉えるならATなんだよな。
しかしスーパーカーと同じで日本で使えそうもない特別な卓越した機能を発揮させるっていうロマンに拘るならMT。
「ATは便利で機能的だ。それを選ぶのは勝手だが、俺にいわせりゃ、ロマンに欠ける。」
って言いたいだろうな、MT乗りは。
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:46:18.24 7vszTAxNa.net
>>625
AT本当に遅いよ
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:47:21.63 uoLVr8rVr.net
>>625
年とって下手くそな老害に成り果てたってことだろ?
あのおっさんとか砂浜wとか林道走るだけの使用用途ならcx5やchrで十分やんw
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:49:56.96 t/3crdZZM.net
>>625
書く記事書く記事叩かれる的外れなことしかかけないおっさんがどーしたって?
4ATの車買わんだろ?普通に
アホかよ
ATだとすげー遅いしさ
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:57:45.63 AgtALggw0.net
どうしてもMT、ATの争いに持っていきたくてしょうがないんだな
最早完全に病気
シエラ乗ってる人間からしたら糞の役にも立たないんだよ
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 12:58:13.24 5e36306U0.net
>>625
ほだされ面倒な爺さんはATでいいんだよ
ここでATの話するなよ
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 13:36:19.44 uoLVr8rVr.net
>>630
いつも勃発させるきっかけを作ってるのは砂浜のATマスター(元スポーツクーペ乗り)だぞ
599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f31-s+3V) sage 2020/08/23(日) 19:33:26.02 ID:BtBOJACF0
>>592
うむ、砂地はAT理論に通ずるものがあるな。
たしかにその通りなのだ。
似非クロカン乗り、カッコだけクロカンMTはいざとなったらエンストばっかりで脱出できなかったりする。
真にヤバイ緊急性がある場面ではAT最強。
おっと、いつものMT馬鹿が来そうだからこのへんで失礼。
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 13:45:39.68 AgtALggw0.net
>>632
なんで基地害の相手するんだよ
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:03:49.59 rivTFAOUp.net
外道(オフロード)と見れば飛びついちゃう
そんなシエラスレ
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:34:00.67 2xi6Lh/w0.net
>>630
買おうか悩んでるのにはめっちゃ役立つだろ
ATは買ったらアカンとわかる
649:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:38:07.46 AnKkOVKM0.net
>>628
砂浜走ってみろよ、そのCXとやらで。
砂にもいろいろあってな、あっという間に亀さん動けませんてなるぞ。
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:44:52.12 AnKkOVKM0.net
>>635
MTで人っ子一人いない山道で左手ないし左足を負傷した状態で帰還する根性があればな。
あるいはそんな場所にいかないならな。
でもそれならATのほうが良いな。
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:45:45.01 FXz8M1kyd.net
砂浜走るな!
轍が出来て海亀の赤ちゃんが海に行けなくなるから
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:48:20.26 AnKkOVKM0.net
保険てのは万一に備えて入っとくものだぜ。
万一の時ってのは誰にでも起こりうるんだぜ。
左手の怪我、左脚の捻挫、腰の打撲、ギックリ腰、いくらでも出先でMT運転出来なくなる可能性はあるわな。
ATなら何の問題もないがな。
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:51:06.06 AnKkOVKM0.net
>>638
だから亀の卵は食い物だって言ってるだろ?
昔から取って食うものだったんだよ。
アカウミガメの卵な。
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 14:51:37.99 AnKkOVKM0.net
今は取れなくなってしまったがな。
655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:14:08.07 xVID1fBup.net
>>629
ジムニー5ドアやランクル70の再再販の記事書けるのは山崎さんくらいだけどね
メーカーからショップ、メディア等々幅広いツテがあるからそういった情報が回ってくる
5ちゃんの素人連中が束になっても山崎さんには敵わないだろうよ
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:14:53.38 FXz8M1kyd.net
ジムニーの所為で採れなくなった
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:44:31.84 7vszTAxNa.net
>>639
そしたら救急車かJAF呼ぶよ
山奥で無い限り問題ないし
そもそも1人で山奥とかありえない
お前くらいだよw
658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 15:45:49.72 Up821s2M0.net
ATでもMTでも好きな方乗ればいいけど
オフロードメインならギア比的にシエラじゃなくて64のMTの方が良いのでは?と思うけどなぁ
659:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-RTUg)
20/08/24 16:08:33 AgtALggw0.net
>>635
そんなもん質問されてから答えればいいんだよ
>>645
64は変な補正が有ってMTだと唐突にエンストしやすいんだと
それに根本的なトルクが無い
シエラMTも4Lだとギヤ比は十分低くて結構粘るからオフメインでもシエラのがいいでしょ
660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 17:48:47.64 7vszTAxNa.net
>>645
それなんとかリンクって動画見て言ってるの?
オフでもシエラのが強いw
64は狭い所行けるそれだけw
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 18:52:15.77 D4BALKvD0.net
>>645
MT,AT共、車重に対して馬力が高いJB74シエラの方が断然いい。
シエラMTの2速トルクが足りないと言っている奴がいるが、個人感的覚的なことで
馴れの問題、確かに2WD時、低速での2速走行はギクシャクする感じがあるが、その時は1速にシフトダウンして使うか、オフロードで4Lモードで使えば済む話、
それよりも問題なのはJB64のR06ターボエンジンは酷すぎることである。
このエンジンの制御は、電動スロットルによるアクセル開度制御
この制御が入るタイミングがひどすぎる
保護機能の働く頻度が高過ぎるのか、ペダルを踏んでいてもちょっとした挙動で
スロットルが閉じてしまうことがある。
ブーストが掛からなくなるだけではなく、エンジン回転数自体が下がる。
JB64の最大ブースト圧は、0.9キロ前後と表記されているが、実際は低い。
上り勾配などで、全開にして走り続けると最初は0.9キロかかっていても、
0.6キロぐらいまで落ち込むらしい。
更に、トラクションコントロールが働くと、同様にエンジン回転数が下がる。
このエンジンはオフロード走行を考えているのか?疑いたくなるレベルである。
あとJB64は車幅が狭く林道走行に有利という奴がいるが、これは極めてレアなケース
シエラはトレット170㎜程度広いだけで殆どの日本の林道は走行できる。
むしろ、シエラのオーバーフェンダーがプロテクターの役目をしてくれて、板金ボデイの
損傷を軽減できる消耗品と考えればよい。それよりも悪路走行においては傾斜走行で横転しにくいことが重要で、トレッドの幅が広いシエラの方が有利である。
他には前後アプローチアングル角度がノーマルの
662:JB64の方が有利ではあるが、シエラのバンパーを市販のものにカスタマイズすれば問題ない。 したがってJB64ジムニーが有利なのは、購入時の車両本体価格および税金が安いことだけである。
663:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 19:16:50.98 nFxGLrno0.net
>>648
完全にシエラに決めました
ショップ発信の情報は、デメリットをハッキリ言わんから、自分のような素人にはイマイチだわ
664:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 19:47:45.48 Up821s2M0.net
みんなシエラ大好きで草
665:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 19:54:48.35 uoLVr8rVr.net
>>650
そりゃー好きだよ
20年間耐えたヤツもいるんじゃね?
でもATはないやw
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fba-4qGg)
20/08/24 20:07:29 4YexiWkk0.net
>>649
何色買うの?
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-qr6v)
20/08/24 20:08:27 sVdinxLz0.net
この車はあまりカスタムしすぎると魅力なくなってくな
なるべくノーマルで乗りたい
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:21:39.42 BcDsNKe1a.net
やべえ、ホーシングをステンレスで鋳造したく
なってきた。どっかでやってくれるかなあw
669:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:35:48.56 2xi6Lh/w0.net
先ずはステンレスが車に使われてない理由を考えろ
早死にするぞ
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:43:24.66 ZOjEYMjW0.net
>>648
シエラとジムニーのどちらも見て運転して所有して楽しい乗用車だと思います
ご指摘の点以外に、任意保険料と車検(重量税、自賠責)、高速料金、10年後の買取額などではどちらが有利ですか?
671:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:47:43.65 r/ByPYuma.net
>>655
まじ?脆いとか電蝕とかですか
デロリアンはステンレスじゃんw
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 20:53:08.78 r/ByPYuma.net
>>655
調べた。あかんわw
673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:06:58.55 1Qp3L/e2p.net
>>656
それを買う前に考えるな自分の直感を信じろ!
674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:11:54.48 r/ByPYuma.net
ステンレスラテとか、トラクションリンクとかって
かなり振動負荷かかるところなんだがステンレス
大丈夫なんかな。
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:24:24.55 AgtALggw0.net
>>656
そりゃ軽ジムニーのが維持費や高速料金も安くて下取りも高いだろうけど
ケチりたいならそもそもアルトでも乗ってりゃ言い訳で
対向車でシエラ見る度にどんな気分になるだろうね
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:37:35.63 D4BALKvD0.net
>>656
シエラと軽の経費、税金など年間差額は3万~5万位でしょう。
大した金額じゃないから、ケチケチした貧乏人じゃなければ、
全体のメリットを考えると、シエラ選ぶのは当然でしょう。
23と43の場合の10年後の価格は少し23の方がが有利でしたが、
新型になったので、10年後の中古車価格は分かりません。
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:45:58.97 D4BALKvD0.net
>>660
ステンレスといっても
フェライト系、オーステナイト系
マルテンサイト系などいろいろあって
材料によっては金属疲労が起きやすくかったり
錆びやすいのがあるからな。大丈夫とはいえんな。
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:46:13.35 NTox6+zs0.net
>>655
普通にマフラーもヒッチもサイドシルガードもステンレスやが?
679:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:48:14.44 NTox6+zs0.net
>>662
既に買取屋の価格は20万の差がついとる
64xc 195万
74jc 175万
680:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:58:20.62 D4BALKvD0.net
>>665
その情報はオプションやカスタムなしの年式等の同じ条件での比較?
とある中古車屋情報だけの比較?
それともレットブック情報?
ソース出してもらわんと何ともいえへんな、
681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 21:58:44.65 swtnVOdN0.net
なんで軽自動車のほうが買い取りが高いのか???
維持費の差なんてハナクソレベルなのに
シエラ乗りは思う
なんでシエラを買うのだろうか
ジムニーにフェンダーが付いただけだろ
ほとんどジムニーなのにシエラにする必要あるか?
とジムニー乗りは思う
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 22:02:36.41 ct0R8owya.net
アンサーバックのウインカー光を切るのは
ディーラー端末のみ可能なんかな?
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 22:08:12.78 AgtALggw0.net
>>667
で、シエラユーザーはジムニーを見る度にシエラにして良かったとしみじみと思い
アフリカとか走ってる海外の動画見て、自分の車もこれと基本的に同じ物だと思う訳だ
ジムニーが海外で大人気って軽ジムニーユーザーがはしゃいでるのを見て(海外で人気なのはお前のとは違うよ)
と思うけど口に出さない
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 22:08:15.66 EdIbee1ra.net
正直買い取り価格期待で買うなら74も64も
やめた方が良い。今すぐ売れば高いのかもだが、
現状ブームと言って良い状況。職場の免許取り立て
の女の子達にも人気あるのだが、その理由は
お洒落、かわいい、等ラパンなんかと同じ理由。
そのブームがどう転ぶか?価格はリスキーだ。
今までのジムニー相場は当てにならない。
需要の波を作ってしまったかもしれないからだ。
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-U561)
20/08/24 22:17:51 NTox6+zs0.net
>>666
ガリバーの基準相場
一年落ち、10000キロ以内、オプションやカスタムはプラス査定とならない、ATとMT値段同じ、白黒以外は5万円ダウン
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-RTUg)
20/08/24 22:21:39 AgtALggw0.net
売る為に車買うんなら買い取り価格気にすべきだけど、欲しいから買うんだろ
それに200万の車の下取り価格なんて気にする必要有るか?
3年や5年で乗り換えるんなら別だけど
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/24 22:27:23 EdIbee1ra.net
>>672
いやほんとだわ。今はデザイン変わった紙幣みたいな
もんなんだわ。希少性はいつかは無くなる。
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4f-2PBy)
20/08/24 22:36:14 fv+SpuWQM.net
>>673
それはシエラな
歴代ジムニーは何十年たっても値落ちしてない
そう、あの大不評だった23さえも
理由はFRスポーツや2stの単車のように指名買いがあるから
今回は74もその恩恵をある程度受けれるはず
689:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-Is5t)
20/08/24 22:43:40 /8dTCKed0.net
ブラックバイソンってどーなの?ありかな?
690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:02:33.53 U3hSTMK20.net
ジムニーでもブーストアップで
パワーはカバー出来るんでね
691:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:03:24.91 N+OeWEgf0.net
今年の4月注文、今日納車。
運良く早めに皆さんの仲間入りできました。
692:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:08:42.78 oGwKUXUna.net
>>677
おめ、良い色買ったな。
693:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:11:07.24 U3hSTMK20.net
JB74ジムニーシエラ実馬力
純正マフラーは、パワー101.48PS トルク13.80kgm
JB64
純正マフラーは、パワー66.2PS トルク9.52kgm
694:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-23h8)
20/08/24 23:19:25 B2QXWlmn0.net
>>678
イイ色とは?
695:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:23:40.96 AgtALggw0.net
>>676
凄いなブーストアップで30ps以上カバー出来るんだ
ノーマルですら>>648みたいなヤバい制御してるのにブーストアップしたらどうなるんだろうね?
ECUでも書き換えるの?
その無駄金でシエラとの差額埋まっちゃうよね
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/24 23:30:31.68 U3hSTMK20.net
>>681
80くらいはいくっしょ
あと50キロくらい軽いし
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-RTUg)
20/08/24 23:44:09 AgtALggw0.net
>>682
いや、シャシダイで一瞬だけ80PS出ても>>648みたいにブースト下げにかかって来るでしょ
それを無理にブースト上げ続けたらどうなるの?
スズキの意地悪じゃ無くてノーマルでも高ブーストをかけ続けると問題が出るからブーストを下げにかかって来るんだよ
そんな状態でシエラよりも20PSも非力なんだよ
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-YpYZ)
20/08/24 23:53:52 U3hSTMK20.net
>>683
面白い動画があったぞ
JB64は元々馬力がでるポテンシャル持っているらしい
URLリンク(www.youtube.com)
それからNAは糞だぞw
699:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-23h8)
20/08/25 00:01:12 I+urMoij0.net
64スレはあっちな
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4f-ql3d)
20/08/25 00:03:01 eRRbtbazM.net
64のR06はアルトワークスと同じカスタムエンジンだからライトチューンで95psだな
ブーストが下がるのはワークスも同じ
スロコンが燃費優先の制御するからサブコンで牙むくしかない
一方74はNAで90PS出てるからポン付けタービンキットで150psはいくといわれてる
オフローダーの皮を被りながらその辺のNAスポーツをかもれるポテンシャルを秘めてるな
701:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f41-RTUg)
20/08/25 00:06:14 glwCJ9v50.net
>>684
下道ちょっと走ってるだけじゃん、いつ壊れるか分からん改造を金かけてやって、それでもノーマルシエラより非力
NAが糞って、それ軽自動車の話でしょ
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-YpYZ)
20/08/25 00:08:28 7RfWe4cn0.net
前に乗ってたZもクソだったw
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 00:40:42.53 /hiS2yBCr.net
先輩に売りつけられた80スープラのNAもクソだったわw
ツインターボのRZ乗せてもらったときに別物過ぎて泣いた
704:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 02:02:57.28 9SyLdThep.net
>>684
あのな64の重量考えろ 1500ccないと困るんだな
705:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 02:42:30.16 A/PuP+uz0.net
>>670
仕事できなさそう
706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 04:58:23.11 ru51EhRf0.net
ハスラー買っちまった
707:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f55-QtKw)
20/08/25 05:16:54 egde2iHa0.net
>>655
アンダーガード類でステンレスと鉄あるけど、やっぱりステンレスはあまり良くないの?
708:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-9Ef+)
20/08/25 05:33:49 tyOsiKDld.net
>>677
わずか4カ月納車オメ
シエラは大分納車早まってるな
輸出分が国内に回り、6月からの新車登録台数も2000台と一気に増えてる
709:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 07:02:14.25 C3J9x5qDp.net
ちくしょう大分県め!
710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 07:07:04.26 UlqJWDmw0.net
>>648
バカなのか
何がカスタマイズすれば問題ないだよ
なら64をカスタマイズしろよ
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 07:12:12.42 B7Dmn68c
712:0.net
713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 07:40:55.66 S0RWojtE0.net
>>696
馬鹿なのはお前だろw
この中で言っているのはシエラのカスタマイズは
アプローチアングルを増やしたい場合のバンパー変更だけの話だろ。
64カスタマイズしろと?w
未だ解析困難な軽用ターボエンジン、しかも重たい64ジムニーに たかが20馬力程度up
させるためにショップの肥やしになり、ミニコンとパワーチャンバー取り付けてシエラ買える
価格以上にお金かけて、エンジン崩壊させたいのかよwww
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffe8-8+FT)
20/08/25 08:02:40 9yoYJvHm0.net
>>698
軽四用のターボエンジンを1500に載せ替えればいいんじゃね?(名案
715:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM73-M5jW)
20/08/25 08:14:34 dxfLG6ZXM.net
>>696
どこをどう読んだらそんな的外れなレスが出来るんだ
カスタマイズするなら、64も74も変わらんだろ
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f39-YxgR)
20/08/25 08:15:47 S0RWojtE0.net
そんなことしたら、100万越えのカスタムじゃねえかwww
そこまで64のボデイにこだわる馬鹿いるのかよw
だったら、「普通にシエラ買えよ。』というはなしwww
717:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:55:40.07 nJTklKAO0.net
>>693
装飾品は好きにしろ
添加物によっては割れるかもしれんけど
718:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:57:18.06 nJTklKAO0.net
>>698
と言いつつ、前後バンパー買えるよりは安いんだよな
サブコン、スロコンに吸気系部品交換
719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 08:57:58.43 dxfLG6ZXM.net
>>699
シエラに64の足回り入れるのと、どっちが安いかね?
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr73-U561)
20/08/25 10:02:10 A6y4xKnFr.net
>>699
パーツが豊富なR型を捨ててインド製に変えるアホはいないだろ
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-9Ef+)
20/08/25 10:12:39 tyOsiKDld.net
3鬼頭660ccの悪足搔き
722:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp73-Ssjx)
20/08/25 10:20:41 DhlzMHSfp.net
>>671
白黒が高いってジムニーみたいな車でも?
白ならパールじゃなくてスペルマでも5万円アップ?
723:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f55-23h8)
20/08/25 10:59:23 i5JCn6mE0.net
64乗りさんw
ブースト上げて必死でブン回してもシエラには及ばずw
まあ頑張れw
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 11:07:42.73 z2t8f7fH0.net
>>667
シエラ乗りは
「なぜ64を選ぶのだろう、シエラの方がチョイスできるMTタイヤの種類が豊富なのに・・・」と
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 12:03:21.90 NiRToKhlp.net
1トン超えたボディは660ターボでもキツイんよね
726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 12:06:22.58 nJTklKAO0.net
両方乗り比べてシエラが早いと思えるって幸せ回路すぎるだろ
727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 12:15:20.07 Xk1b3ntU0.net
64はフレームのみで運転席だけ残せばシエラと同等の走りするんじゃねぇ?
728:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ffe-f6AD)
20/08/25 12:36:31 5pXLeblm0.net
>>711
わしは断然走ると思ったぜ
64がドンくさ過ぎるだけのキライはあるがw
ちなみにどちらもMTな
729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 12:55:36.40 4F8N1w5Cr.net
>>707
パーホワとブラックパールは歴代ジムニーから人気色
理由→diyで直しやすいからじゃないかな
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 12:58:41.01 4F8N1w5Cr.net
オーディオカスタムショップ勤務だから客の車よく乗るが、シエラもジムニーも遅いよw
ジムニー界の中で言えば
64は出だし早くて90以上伸びない
74は出だし遅くて90以上も伸びる
キャンプと釣りくらいしか行かない俺的には、ここまでギア比を低くしなければ公道でも走りやすいのにな。とは思う
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 13:01:45.95 4F8N1w5Cr.net
補足
ATは色々と悲惨かも
64のMTに74のATはちぎられる
ATは2割以上燃費落ちる
10万高く買って売るときはMTと同等以下
スポーツ走行してつまらない
ATのメリットもあるんだけどね→左足欠損しても運転可能
ベストバイは74のMTにタービンキットって感じかな
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 13:04:03.96 IVB1fieG0.net
はいはいみっちょんみっちょん
733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 13:15:07.91 BSbTbZeAd.net
>>716
その時は車高をベタベタに下げて、社内に強化ケージ付けて……
いらんなぁ……
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa13-DvNy)
20/08/25 14:05:05 BeaBIWzLa.net
>>716
ターボキットはHKS?
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 14:49:59.04 KxLZ0lAE0.net
あびお
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/25 17:35:44 mK/AtMyla.net
>>715
話題を逸らしてスマソですが、6474って
カーオーディオの素地ってどうなんでしょ。
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 18:09:11.10 4F8N1w5Cr.net
>>721
吊るしのスピーカー→酷すぎ。変えるべき
前後スピーカー線→細すぎ。そこそこの音は鳴るので後回しで
箱→ちょうどいいサイズ感。防音性も軽ベースとも思えないレベル。
ドア→バッフルの後ろのアームが邪魔。奥行きのせいで16.5cmまでしか入らない。加工しても17
デッドニング→施工しやすい。
予算1万で業者10万コースと同等の音を出すdiy(このスレだけの秘密でよろしく)
①ドアのネジを3本外す
②ドアの下の隙間に内装剥がしを入れて浮かしていく
③外れたら上にスライドしてドアを外す
④ビニールと粘着剤を取り除く
⑤貼り合わせ部分と薄い部分とコードにエーモンのウレタン吸音シートを貼る1300円
⑥純正バッフルとスピーカーを投げ捨てる⑦純正コードにSRT1633(5000円)と適当な木のバッフル(3500円)を付ける
⑧裏にスポンジはつけない 鉄板部分と干渉しない角度に回して調整
⑨ドアを上からスライドして差し込む(ドア側に白いピンがついていることを確認)
10掌底ではめ込んでネジどめ
激安スピーカーと細いコードで何故かそこそこの音になる
ドアを締めたときの音もアルファードクラスのバフっになる
次は3万円diyメニューの予定
738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 19:18:10.39 mK/AtMyla.net
>>722
やべえ嬉しいかも
>貼り合わせ部分と薄い部分とコード
これが肝な気がするのですが
スマソここがどこか分かりません
DIY好きだからやってみようかなあ。
739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 19:21:39.97 7RfWe4cn0.net
しょうがないから本当のNAを教えたるw
JB74ジムニーシエラ 現実馬力(測定トラスト)
ノーマル89.4PS トルク12.1kg-m
ターボキット107.5PS トルク15.7kg-m
740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:25:09.33 B4VgbB/A0.net
ジムニーが遅い遅いとか言いながら、どうせべた踏みでもないんだろう。
今時の排ガス規制で希薄燃焼にセッティングされたエンジンなんて踏まなきゃパワーなんて出ないようになってるだろうに。
ターボとか要らねーだろ。スピード出したければべた踏みすればいい。
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:39:33.76 I+urMoij0.net
ベタ踏みでも、電子制御でセーブされてるの知らんの?
742:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 21:53:04.27 KxLZ0lAE0.net
>>726
マジかよ、じゃどうすれば早くなる?
砂浜用ATですが。
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 22:03:40.91 4yAAAgdjr.net
>>727
pivotのスロコンポンづけして7で走る
744:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb2-23h8)
20/08/25 22:08:59 I+urMoij0.net
>>727
ECU解析に成功してる業者見っけて、書き換えと、マフラーもいじるらしいよ。
電子制御で本来の性能の20~30%はセーブされてるらしい。
詳細は知らね。
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/25 22:28:46.70 I+urMoij0.net
URLリンク(autosalon.tokyo)
746: ATも行けるようだ
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/25 23:18:40 ew2gjSAEa.net
この車って一般道走っている時のパワー感
と高速走っている時のパワー感が違う気がしている。
これが電スロなのかな、と思っている。
748:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffe8-8+FT)
20/08/25 23:21:22 9yoYJvHm0.net
2500超えてりゃパワーそこそこ出てない?
シフトを工夫したらいい
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-lCWy)
20/08/25 23:22:21 ew2gjSAEa.net
ところで電スロってどういう事か分かるか
分からない人は明日アクセルペダルの根元を
見てみるんだ。
750:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc1-OAbh)
20/08/26 00:01:45 C7qA2nHFd.net
シエラがパワーが無いとか言う人は何時もアクセルべたぶみなの?
信号が青に変わってられる、アクセル全開の50原付きと勝負して負けちゃうの?
そんな事はないだろう。
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 00:23:25.74 F1+qI7Yo0.net
>>702
装飾品というかガードとしてなら鉄の方がいいってことかな?
さすがに割れるなら考える…
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 00:58:57.89 Z/0mbspWa.net
>>735
金属疲労起こす位ヘビーに使う訳じゃないなら
ガード関係は大丈夫なんじゃね。
ただ電蝕大丈夫なんかなとは思う。
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 04:27:21.29 nF9r+s1Ud.net
K15Bエンジンって評価はどうなん
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 05:58:06.40 TO+G7SHY0.net
>>737
これから、実績が試されるエンジンでは?
「インド製なのでは?」とか、「排気量の割にはパワーが足りない、トルクがたりない」、
「もっさりしている」など言う輩がいるが、スズキは世界中どこでも使え、メンテ出来るように
耐久性を重視して、あえて出力を抑えているから、今のところ、64の軽ターボエンジンの
のように大きな不具合は報告されていない。
ロム書き換えやターボ追加のチューニング車がぼちぼち出始めているが、
エンジン寿命にどう影響するのか、今後が楽しみ。
755:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7954-svM1)
20/08/26 07:26:01 qaz/OKah0.net
>>734
110カブには負ける
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 09:22:09.21 sFB91aYe0.net
>>734
パーシャルの155のスクータには余裕で負けちゃうぞ
757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 10:39:49.69 zsam7t9hd.net
オーバーフェンダーが少し浮いてて?間のゴムがキレイにマッチしてないんだけど
俺のだけか?
758:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 10:58:40.20 nNQWIWKK0.net
>>741
Dに相談してみたら?
759:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 11:18:08.42 zsam7t9hd.net
>>742
ゴムキレイ?
760:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 11:24:32.41 YHkD68po0.net
カクカクした古臭いのが好きなら旧型の中古買えよ
わざわざ高い金出して1年も待つのは愚の骨頂
都会的でスマートなJB23がジムニーロングランになったのは優れた車だからだろ
貶してる奴はアホ
761:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 11:45:45.27 nNQWIWKK0.net
>>743
ゴムはちゃんと収まってるよ!
762:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 12:26:59.73 GiTNWuoja.net
>>744
23が、74の代わりになるとでも?
いやナイナイ
763:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 12:32:17.34 EBrSomyPa.net
>>741
下の方は隙間あるよつ
764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 13:02:29.71 3zDFjaezr.net
>>744
23と43は見た目が美しくないのがねぇ
765:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 13:28:17.64 pyUg7BTla.net
>>711
乗り比べて速く思えないなら自転車乗ってればいいよ
>>715
客の車をブン回して乗るとか何処のショップですかね
766:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 13:32:24.83 CXcLNvg7
767:0.net
768:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d41-yRqa)
20/08/26 13:48:22 NVsxkIeI0.net
>>749
たぶんオーディオの具合を調べるのにエンジン全開にする必要が、、、無いな
どうせホラだし
769:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1172-1etN)
20/08/26 13:49:59 sFB91aYe0.net
>>749
実際以下だから仕方ない
左が優秀
0-100
74mt-64mt-74at-64at
0-60
64mt-74mt-74at-64at
100kmからの追い抜き
74mt-74at-64mt-64at
770:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 14:17:20.36 2GiB0tfF0.net
>>750
おじさん「やべー!アレ絶対韓国車だろ?」
771:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4d-SXox)
20/08/26 14:41:35 htodKWWVM.net
>>736
電蝕調べたら怖くなったよ
教えてくれてありがとう
772:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr51-QD1c)
20/08/26 14:43:44 Jkc8FIOQr.net
ATが遅いのは4速だから仕方がないし
加速求めるやつはAT選ばないし無問題
低中速で64の方が速いのは、74が高速域に寄せたセッティングだしNAだから意図どおり
43に比べて全然問題ない加速してると思うけどな
ミニバンでも280psが当たり前の時代に目糞鼻糞な比較だとは思うがなw
773:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4254-wwp8)
20/08/26 14:46:23 nNQWIWKK0.net
>>753
異種金属接触腐食といってな
変なもんつけんなよ
774:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4254-wwp8)
20/08/26 14:47:00 nNQWIWKK0.net
>>756
754な
775:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:09:03.97 mBgO415bM.net
>>752
速度じゃなくて登坂能力とかで表してくれる?
776:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:19:23.07 NVsxkIeI0.net
JB64の0~100のデータは割と有るけど0~60のデータって有るの?
JB74のはMT、ATの比較に使われるいつもの海外動画に有るね
URLリンク(www.youtube.com)
の最後
777:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 15:41:52.01 rM73P/jTp.net
>>758
登坂なら100% 74MT
778:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:03:44.98 +EizKaXBM.net
1500ccエンジンもヤリスみたいに3気筒で低速トルク重視の仕様なら良かったのにな。いまどき新開発なのになんで4気筒にしたんだろ。
779:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:08:29.56 CXcLNvg70.net
>>753
残念!欧州車だよん
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:12:17.06 Ao+0Nu7td.net
インドです
781:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:48:21.17 qW1NSJoyM.net
>>761
インドで作れないから古いエンジンになってる
おかげでeuで売れなくなった
二酸化炭素吐きすぎの環境に悪いエンジンだからね
低速がスカスカで64、ハスラー、タフトより遅いのは時代錯誤の4気筒エンジンなので仕方がない
軽自動車に負けるシエラATって恥ずかしいね
782:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 16:54:17.04 pgSQaSO4M.net
>>761
ヤリスの
最高出力 91PS(67kW)/5,500rpm
最大トルク 12.2kg・m(120N-m)/3,800~4,800rpm
いうほど低速トルク重視じゃないし
何よりワイドレシオ設定の4ATには向かない設定だよ
CVTやもっと多段のAT向け
783:名無しさん@そうだドライブへ行こう
20/08/26 17:33:45.84 r+v2wxi1a.net
2型からタイヤハウスがつや消しブラック塗装になるようだな
タフト()に刺激受けたか