20/07/25 12:07:15.44 PoEYRvZq0.net
そういや
ルークスってその後どうなってん？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 12:54:24.26 OAx+JlIe0.net
nボ、タント、スペーシアがどうしても気に入らないという少数民族が買ってるんじゃね
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:31:59.77 PoEYRvZq0.net
このノートの法人って身内か？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
しかし、ここで注目すべきは、6月の動向でしょう。販売台数こそ前年より少ないですが、ランキングでは6位とやや持ち直しました。
では、どうして再びランキング上位に位置したのでしょうか。前出とは別の都内の日産販売店スタッフは以下のように話します。
「販売台数が減少したのは、コロナの影響で法人からの受注が止まったことが大きく関係していますが、6月に入ってからは、法人からの受注が戻ってきています。
これは、コロナにより、各企業が電車通勤ではなくクルマ通勤を推奨するケースが増加したためではないでしょうか。今だけの話ではなく、長期的にクルマ通勤にシフトするという企業もあり、大型な注文もありました」
なお、地方の日産販売店でも同様の注文は増えているとのことで、「7月は販売台数が徐々に回復傾向にあり、一時低迷していた販売を取り戻しつつある」と話しています
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:33:02.45 PoEYRvZq0.net
このコメがきもい
改良されたe-POWERのキックスにも乗ってみたいが、新型ノートには、キックスより更に乗ってみたい！
現行ノートe-POWERに乗った瞬間から惚れ込んでしまいました。期待しかない！
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 13:34:32.67 PoEYRvZq0.net
さらにオエ
日産のキックスが４年前に出たタイ製ってことで
叩かれているけど、それに搭載されているe-POWERは
しっかり改良されて現行ノートのそれとは大きく違ってる
それを搭載した新型ノートe-POWERが出れば
ヤリスもフィットも吹っ飛ばして
また登録車1位になるのは確実
ヤリスよりずっと後席が広くて、フィットより走りが良いという
両車の良いとこ取りの車になれば売れない理由はない
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:09:26.45 /HYrUECH0.net
完全に日産君やんけw
相変わらず一目で分かるなあ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:14:26.91 HgUPMM230.net
偽術の日産君
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 14:17:15.15 PoEYRvZq0.net
しかない、理由がない
こういう括り方w
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:16:07.94 vgJ+nTss0.net
761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4954-Ar/h) 2020/07/25(土) 15:07:25.77 ID:TSK4a48H0
日産のお客様相談センターに相談してみたけど、ディーラーはルール通りやっていて、リコール対応後に出た故障なので基本的に全額払ってもらうしかない。
それを好意でディーラーも負担してる状況なので飲み込んでもらうしかない。って言われました。
急に動かなくなるのが怖いから半年点検入ってるのにこんなことになるなんて不信感しかない。
C26スレより･･･リコールしたらぶっ壊れる模様
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:33:01.16 wx5JpCNS0.net
こんな対応してくる企業に惚れ込んだ！とかアホよね日産君は
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:49:35.85 8py/7cYC0.net
>>568
これにe-Power載っけたのタイで作らせて新型ノート登場！とか今の日産ならやりかねん
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 16:50:44.76 L3jrSy4+0.net
リコール対応と見せかけてわざとどこかをおかしくしてんじゃないかと疑うレベル
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:09:20.02 UfswhRyk0.net
通りすがりプリンス店には客いても
日産店には客がいない
なにか違うの？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:16:10.70 qeeDmim00.net
>>589
競技仕込みのヤリスの方が走りいいがな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:16:22.87 YjeOQZFX0.net
点検の客がいたかいなかったの違いだろ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:33:45.84 xEaMPRZN0.net
新築された日産ディーラーがあるんだけど、レクサスみたいな黒外装なのに並んでるのがデイズ！デイズ！ルークス！でクッソ笑ったわw
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:35:41.02 sKy3Tx+70.net
マツダと同じ道辿ってるやん
どっちも潰れて構わんわ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 17:53:58.25 PoEYRvZq0.net
>>600
で、エンブレムは昔のまんまでしょ
また工事とかワロタ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:45:19.99 zmxwLcaz0.net
>>601
マツダはMT好きの俺からしたら潰れて欲しくないぞ
それ以外でも向こうは定期的に新型出したりFMCしてるから日産より遥かに応援したい
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 18:51:10.59 lGXMi8pf0.net
マツダにはロードスターあるし
何度も経営危機乗り越えてるからな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:22:45.56 RKZlrLfl0.net
結局次期ノートはいつ発売になるんでしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:23:10.61 2pq3D4PL0.net
マツダはやばくなるとヒットがでるんだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:41:11.78 ELJM7La10.net
ヤバい時期に出た新車(3、30)がヒットしてないのはちょっと危険信号な感じはするけどな
まあここで語ることでもないわ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 19:51:47.00 PoEYRvZq0.net
T-Rocもよさげやな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:08:55.78 7QpOe+3+0.net
>>607
マツダより遥かに危機なのが今の日産
自分の心配をし給え！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:11:33.89 Yn6MkS9l0.net
近所のディーラー3店舗は18時半にはショールームの明かりは消えてたな
夜まで粘るような商談も無いんだろな
早帰りの働き方改革できてるなぁ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:21:05.36 0mIPqWHp0.net
日産のディーラーでキックスの話聞いてきたら乗り出し価格はだいたい370万くらいですって言ってたんだけど車体価格+100万ってこの辺のＳＵＶだと当たり前なの？？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:24:55.48 uXBMCiOi0.net
考えてみろ、馬鹿なりに。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:41:09.92 n2a+GQVw0.net
悲報!
日産君キックススレで無知晒す･･･
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:41:25.00 45bbyTbO0.net
>>601
どこがやねん、死ねボケ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:49:32.85 7QpOe+3+0.net
>>613
これか？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 20:56:40.34 r0Qlhn610.net
>>568
欧州生産のジュークすら売れないから無理
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:14:23.13 /8hDR0Yh0.net
>>611
キックスは装備全乗せだから高いのは当然！とか工作員はいうけど、実際はナビもカメラもインテリジェント(笑)アラウンドビューモニターもオプションで、なおかつ価格がかなり高い。
だからノートに毛の生えたような車の癖に400万近いというフザケた見積が平気で出てくる。
タイで安く作って、エコカー減税もあってなおその値段。異常としか言いようがない。
とにかく顧客から金を巻き上げることを目的に作ったのがキックス。
この車を買うことは、金を捨てるに等しい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:18:57.02 ymPrutRJ0.net
>>617
日産信者にとってはお布施なんだよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 21:43:27.67 VreGpgh20.net
YouTubeのヒカルとか友達の危機に1億ポンと出してるだろ？つまりそういうこと
タイキックは日産の危機救うために買うんやで
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:33:36.01 sKy3Tx+70.net
>>613
日産信者君きっしょw
死ね底辺無能ガイジ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:34:38.35 sKy3Tx+70.net
信者ガイジは>>614の間違い
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 22:57:52.36 iQslj/iD0.net
それマツダ信者のキモオタクだろ
日産君と似てるけどより信仰心が強くて攻撃的 田舎の猿だな
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/25 23:48:30.05 MwLaFE8w0.net
マツダガｗｗｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 03:23:55.87 vLZODfI90.net
>>610
今は日産以外も割とそんなだよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 05:13:03.32 GWOAwp/T0.net
>>610
ヒント コロナ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 07:04:46.73 kodoG1vG0.net
>>624
TOYOTAとHONDAはそうでもない
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 08:26:29.91 m
643:aBn+DmU0.net
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 09:38:37.91 9dfuPmks0.net
資産売却リストラで経費削減
いつまでも出来るわけじゃないんだよな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:29:18.70 mwWxkh1I0.net
キックス1.2eパワー
グレード X内装2トーンカラー 287万円
オプション
・外装2トーンカラー（コロナオレンジ＆ブラック） 8万円
・インテリじぇんとアラウンドビューモニター＆インテリジェんとルームミラー 7万円
・ナビetcどられこセット 31万円
・マット、バイザー、泥除け 8万円
支払総額351万円～
ニューモデルかつタイ産で高コストのため値引きはできないという
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:39:42.31 J30vclFx0.net
新型ジュークに350万出す人の方が多かっただろうな
1年後にガソリン出したとしても、すでに6年目のモデルに300万超える金出してくれる奴隷がどんだけ残ってるのやら笑
ジュークのこれまでの販売台数とタイキックスの受注台数比較して忸怩たる思いする社員がどれだけいるだろうね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:42:03.36 wod2Kb320.net
e-powerは家庭用電源で充電できるようにしたらお買い物用街乗り車として化ける気がするんだがな
エンジンかけず何km走れるか知らんけど
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:46:30.58 lQ6CuWwS0.net
うれねえ
パワハラひでー
客も点検しかこない
＼(^o^)／
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 11:52:57.53 NSHLUANO0.net
>>631
5kmも走れない予感
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 12:18:02.07 DqgJHjl20.net
>>627
「第一四半期だけで営業損失1500億」って、市場予想を下回るとか言いつつ相当なもんやぞ
去年は通期の営業損失が405億なんだから
てかこの関係者とやら、外人メディアに情報漏らしすぎ…
いや株価対策で意図的にやってるかな
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 12:35:57.89 nfT+00yU0.net
今日はすごいあめふりだから客はこないな
目の前の飲食店は並んでるけど
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:04:01.46 3Ga+oTJ/0.net
ガキの頃から日産が好きでニスモグッズ買うくらいには好きだった自分ですら
今の日産は、吐き気がするほど嫌いになりつつ有るのに・・・
まぁ、日産の”旧車”が好き≠日産好きな訳だが。
日産くんを突き動かすものが何なのか知りたいわ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:11:11.16 k9b6aOK80.net
>>631
普通に走ったら2～3kmがいいところ
坂道だと数百m
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:35:44.01 XHZPrvTH0.net
暇潰しがパワハラだからな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:35:57.92 9dfuPmks0.net
2～3キロだとプリウスのEVモードと大して変わらないのでは？
プリウスは充電状況により幅ありそうだが
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:36:53.05 maBn+DmU0.net
>>635
ワロタ
国道129の三つ巴も今頃は閑古鳥か？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 13:46:16.67 rlSVmm4Z0.net
>>632
安心しろ、俺も暇潰しに日産ディーラー店長名指しで電話で怒鳴るプレイたまにするから
日産ディーラー店長なんて肩書き、コンビニバイトの少し日本語話せる外人と能力的に大差ない
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:17:21.81 y+hUuTkvO.net
それはないやろ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:31:10.40 DTQdyvA90.net
>>629
ヤリスクロスだったらハイブリッド4WD買えるんじゃね？
URLﾘﾝｸ(wansoku.com)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 15:38:15.58 DqgJHjl20.net
FFとはいえ最上級グレードにオプション盛って316万…？
やっす…
ゴミキックスより50万以上お値打ちやんけ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:12:37.25 V5e1Cv960.net
おまけに燃費1.5倍
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:22:11.91 DqgJHjl20.net
しかも値引きも下取りもナシやん
これ他社はもちろんCHRも売れなくなるだろ
まあ、トヨタとしてもCHRは消費期限切れってことかな…
てかe4にしてもゴミキックスより安いなこれ…
トヨタの殺気が伝わってくる
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:25:24.93 E4CAI8QS0.net
アリヤのe-4ouceだっけ？
e-fourがあるのによく商標取れたな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:30:16.94 V5e1Cv960.net
>>646
ロッキーライズも危うい
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:32:18.55 vv2csFfk0.net
最近のトヨタは怒涛のSUV投入で他社を容赦なく殺しに来てるよな
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:44:04.36 DTQdyvA90.net
>>646
トヨタとしてもむしろキックスがこの値段でいくとは思ってなかったんじゃない？
マーケティングしているなら仮想敵で日産の新型SUVは当然視野に入っていただろうし。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:44:31.77 LT8TEgLc0.net
ヤリスクロスはライズよりちょい大きいがキックスより初代ジュークに1番サイズが近い
その分キックスより後席と荷室は絶望的に狭く1.5Lエンジンだがハイブリッド、ガソリン車共にパワートレイン出力とトルクはe-powerのキックスには遠く及ばない。
おそらく低価格と省燃費を最大の武器として売り出してくるだろう、
でもライズより高価でヤリスより燃費は悪くなるヤリスクロスハイブリッド4WDでも各種フルオプションつけて買おうとしたら
キックス以上の見積もり総額になってしまうと予想。
最上級グレードのみ18インチホイール装備で腰高くSUV感を強調してるがルーフレールもオプション設定
ノーマル状態でのリアバンパープロテクター形状はのっぺりして「これマフラーショボ過ぎだろw」(河口まなぶ苦笑)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:45:18.53 xbfLNrGf0.net
で、キックスは売れてんの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:49:43.81 R8nHQgrI0.net
売れてるぞ!
納期半年で9,000台だぜ!
儲スレでも買ったホウコク皆無という有様だけど
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:27.84 DqgJHjl20.net
>>651
オプション盛り盛りで316万円みたいなんだけど。
算数できる？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:29.89 LT8TEgLc0.net
キックスはヤリスクロスよりは間違いなく売れるでしょう
だがヤリスの派生モデルだから販売台数はヤリスとしてカウントされて売れなくても分からない仕掛けか
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:50:54.23 xbfLNrGf0.net
それ日産調べじゃないよな？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:52:01.50 DqgJHjl20.net
日産君も相当焦っているね。
もうお終いだわ、ゴミキックスも、日産も。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:52:11.43 ao0AyeQt0.net
>>654
FFだろ？
しかもフルオプションでもない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:53:03.34 ao0AyeQt0.net
悪いけどレビュー動画見た限りヤリスクロスの絶望的な内装よりキックス内装は2ランク上だよ
ヤリスとほぼ同じお手軽流用内装らしいがプラスチッキーなライズ/ロッキー、C-HRのインテリアデザインと比較してもヤリスクロスはショボく見える。
ステアリング周り、シフト周り、インパネやナビの位置、ドア側エアコン吹き出し口やシートもヤリスクロスはチープ感丸出し
ネット上で「田舎の公民館にある少し上等のパイプイス」と揶揄される始末
センターアームレストは無くセーフティセンス以外のまともな装備はほぼ全てオプション設定
後席の狭さに全体的な色合いも昭和4ドアセダン風の哀愁漂う古臭いおじいちゃん仕様の内装だ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:56:35.18 DqgJHjl20.net
>>650
キックスの値段見てトヨタも首を傾げたんじゃないの。
「なんでこの内容でこんなに高いんだ…？」と
同じ値段でも圧勝できるだろうから、純粋にキックス対抗ならここまで安くする必要はないと思うんだけどね。
トヨタにしてみればベゼル対抗でキックスは自滅だね。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:56:48.46 BtzEHxHh0.net
代車でキューブ借りたが廃止したのはやっぱり勿体無いな
タイキック出すより国内生産、国内専売でスライドドアで新型出したほうが売れたし利益も出ただろうに
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:57:12.49 xbfLNrGf0.net
キックスは値段設定がおかしい。
ヤリスクロスと比較すること自体が間違い。同価格帯の車と比較すると正直厳しいな。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 16:59:26.94 364AjwmY0.net
キックスのせいで無駄に値上げされてる可能性すらあるヤリスクロス
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:01:12.27 DqgJHjl20.net
ゴミキックスのおかげでヤリクロすごくお買い得に見えるのは確かだな。
日産は欲をかいたゴミックスの値段設定でトヨタに援護射撃してしまったわけだ。
日産らしいわ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:06:43.89 gWJYE/F20.net
あの手抜きヤリスクロスボッタクリスでは恥ずかしくて誰も乗らないだろw
ヤリスより車重も重くなっているくせにヤリスと同じエンジン出力なら燃費悪くて河口まなぶの試乗レビューのように非力さしか感じないよ
爬虫類好きにはヤモリクロスの顔はたまらない
両生類のサンショウウオからインスパイアされたフロントマスクにズングリムックリのキモダサフォルム
唯一ヤモリクロスの個性が光る最大アピールポイントってw
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:09:00.92 sRQHjRcC0.net
>>665
ヤリスクロスをタイキックに変えると説得力がある
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 17:55:37.15 WdSLZLR30.net
シリーズハイブリッド仕様のキックスは日本専用のガラパゴスモデルだからね。
生産数量がごく少数になるのは分かってたから、あんな詐欺同然の高価格をつけるしかなかったのかも。
一年で数千台しか見込めない「超不人気車」をわざわざタイで作ってれば、安くなんてできないわな。
結局ヤリクロが安いわけじゃなくて、キックスが異様に高いだけなんだ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:09:48.31 YUpN587+0.net
ヤリス岩手の旧関東自動車工業で製造してるんじゃなかったかな？
クロスもなら売れてほしいわ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 18:25:17.44 rlSVmm4Z0.net
>>664
ゴミックス
ベストネーミング大賞だね
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:39:37 vN46OnI20.net
まあヤリスはあんなんでもブランドがあるから売れるよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:44:42 vv2csFfk0.net
ヤリクロは月販1万台とか売れるんだろうな
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:50:53 c6OO5c8U0.net
今きづいたぜ。
なるほど、ワザと高く設定すりゃ、みんな他社にいく。
よそが売れれば、そこからまぁ、あれだよ。
結局、どこが売れようが、国内の自動車産業全体からみりゃ同じだからな。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 19:57:54 q5J0SaUE0.net
キックスは四駆無い時点でどうオプションや価格でリードして足掻いても根本的にアウトオブ眼中
同じ土俵にすら立ってない事は承知でヤリクロや他車批判をしてくれ…
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:03:45 Gkm2VaF30.net
オプションでも価格でもリードしてないしな
価格についてはキックスのボッタクリが明確になった
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:03:48 lVue1Yum0.net
>>670
キックスじゃ三菱OEMの軽自動車のイメージしかないもんな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:06:44 zClJ7SKW0.net
タイキックは明らかに高過ぎるからな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:16:21 GWWMKCLV0.net
キックスがふざけた価格設定しなけりゃヤリスクロスがもっと安く買えたかもしれないのに
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 20:33:08 EvJcmcl40.net
キックスはパワーシートもハンズフリーバックドアの設定も無いからな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:27:59.52 FrddiGj+0.net
>>678
動作が遅すぎるパワーシートなんかより手動の方が早いしパワーバックドアもヤリスクロスはオプションだろがw
ホントにジジババ専用機だなボッタクリスw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:35:14.86 FrddiGj+0.net
「田舎の公民館にある応接室ソファーに座布団置いた状態」のボッタクリスのシートがもっさり動く電動シートなんて完全に高齢者向けのシートとインテリアw
しかも後席は狭過ぎて使いもんにならないから老夫婦の2人乗り専用のボッタクリス
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:36:56.90 J30vclFx0.net
オプションで選べるかどうかの差の話だし、
その差はどうやっても埋められないんだよね。
パワーシートのスピードすら我慢出来ない感覚の人間はそもそも運転に向いてないよね…
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:38:48.68 NmmvCaPY0.net
ゴミックスが余程効いたんでしょ
ヤリスクロスに全然当てはまってないダダ滑りの蔑称つけてるけどゴミックスは上書き出来ないよ？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 21:39:32.86 BtzEHxHh0.net
>>680
そこはひとつ日産がよく言う取捨選択ってやつでしょ
ヤリスクロス買う層は後席の広さなど気にしてない
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:00:39.57 rlSVmm4Z0.net
ボッタクリってキックスの事じゃんww
ブランドを大事になんかしてないからね、インフィニティなんて自体が消滅しそうだし。
まぁ現在の内田に通じる他業種の鮎川率いる日本鋳物産業がスカイラインのプリンスとフェアレディの快進社を乗っ取って出来上がった金の亡者の会社だから
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:04:40.14 rlSVmm4Z0.net
80年代90年代
お前らが愛した日産ってのは、そもそも快進社とプリンス自動車の派閥の車だぞ
歴代の日産役員はプリンス製と快進社製の車に乗らないのが日産の伝統だからな
じゃあ、日産ってどんな車作ってるの？
ってエルグランドとかインフィニティQ45とかサニーとかだよ
今ならノート、セレナ、エクストレイルなんかだな
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:29:05.93 FrddiGj+0.net
>>681
スポーツ性高めた車はほとんど手動だぞ？
GT-Rニスモ2020モデルもシート手動式ですけど？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:37:10.98 FrddiGj+0.net
まるで振り込め詐欺のター�
704:Qットに老夫婦を狙ったかのようなボッタクリス インフィニティqx50をパクった劣化コピーのカローラクロスというバッタもんまでだして売ろうとするトヨタ商法 こっちが本物↓ 2019 White InfIniti QX50-Powerful,Elegant,Luxury mid size Crossover https://youtu.be/qcFf04WOaS4 2019 INFINITI QX50 HIGHLIGHTS https://youtu.be/ZpKYhCiMypc
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:43:55.05 EvJcmcl40.net
>>687
日本で買えない車を当てて虚しくならない？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:44:55 CK/zPotI0.net
竹槍でB29を落とそうとしてる人ってまだいるんだな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 22:48:57 T8Dm71b/0.net
日産君大混乱
ゴミックスの訃報はあまりに早かった
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:04:45.79 FrddiGj+0.net
>>688
海外販売なら他社の車を劣化コピーして売るのがトヨタ商法なのか？
インフィニティ系はインパルが正規代理店として国内購入可能ですけど？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:12:41.50 ukDSiLx40.net
>>691
QX50とかヤリスクロスと全然似てねぇじゃねえか
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:39:41.79 FrddiGj+0.net
>>692
読解力がないのか？
誰がボッタクリスとインフィニティqx50が似てると言ってるんだ？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:41:43.75 Eg0pOYLp0.net
>インフィニティ系はインパルが正規代理店として国内購入可能
悪いけど誰も知らないよそんな事
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:50:21.96 ukDSiLx40.net
>>693
カローラクロスとも似てねぇよ
フロントマスクからプレスラインまで全くべつもんだろ
似てるとしたらドイツの大衆車メーカーだ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/26 23:52:38.79 ukDSiLx40.net
>>693
てかタイキックスなんかと比べたらヤリスクロスはむしろバーゲンプライスもいいとこだろ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:09:41.97 2Djitifd0.net
>>694
お前が知らないだけでインフィニティ系は日本でも購入可能
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:15:27.06 2Djitifd0.net
>>695
カローラクロスはどう見てもインフィニティqx50をパクってブサイクにした劣化コピーなのは一目瞭然だろw
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:16:25.18 FlIbVZdZ0.net
>>697
皆が知ってるなら町中で見かけてもいいはずだが大して売れてないのでは?
国内では年間何万台くらい売れてるの?
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 00:18:17.95 FlIbVZdZ0.net
>>698
北米で売上終わってるグロテスクなデザインのインフィニティからあえてパクる必要なんかない
国産で似てるとすればスズキのSX4のほうがよほど似ている
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 01:16:47.87 1uxfliqe0.net
日産君ますます自分が何書いたか覚えられなくなって来てるみたいだけど、
余程ゴミックスと名付けられたのが悔しかったのかな？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 02:15:03.34 SgiaKdeN0.net
>>673
それを日産君はDSCで充分だとさ･･･
んーなもん今の車は全部標準装備だっちゅーの
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 03:00:20.22 4sThd22I0.net
日産君とりあえずアリア出るまでは大人しくしたら？w
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:12:21.95 I2/IdbO40.net
日産君の慌てぶりからもわかるように、ヤリクロとゴミックスじゃ勝負にならないことがハッキリしたな。
明日からゴミックスはキャンセルが続出するんだろうな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:18:14.45 hAyNIjGL0.net
ID変えてまで必死だなあ
倒産しかけの日産の新型()車がそんなに驚異なんだ？
ビックリだよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 04:38:16.99 XgbPrcmm0.net
脅威ではなく驚異だよね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 05:29:15 OLlo1Bar0.net
>>699
日産のインフィニティとホンダのアキュラって一般
725:人の認知度皆無だよね 俺の友達にエンブレム見せても知ってる人おらん 誰でも知ってるというのはレクサスくらい浸透しないと
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 05:43:02 1yksG2A60.net
インフィニティは国内で買える(ﾄﾞﾔ
誰もインフィニティなんて欲しがらねーよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 06:11:11 G7gETGuf0.net
>>661
この前代車で乗ったけど、いい車だよね。勿体無い。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:23:07 AlyIrqc60.net
キックススレ持ち上げてる人間ばかりで怖いわ
日産ブランドやデザインが好きならともかく、中身で見て他車よりキックスが優っているとは本気で思えないのだが…
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:23:58 QwEAfEL40.net
極少数の奴が何度も何度も同じ事書き込んでるだけやろソレ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 08:42:16.50 T6SvNS5B0.net
あれはむしろ新手のアンチじゃないかな?
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:20:34.98 1uxfliqe0.net
タイキックスにネガキャンする程のポテンシャルないよ
ヤフコメでも同じ書き方の奴すぐ沸くし、
日産がコメント書くお仕事を派遣に依頼してやらせてる日雇いバイトでしょ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:39:04.00 1uxfliqe0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
エクストレイルがどうやら6月になるようだし、その間タイキックスで何とかやり過ごす必要があるから必死なのかもね
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 09:58:55.47 DAy9SSUz0.net
日産君が掲示板でどんだけハッスルしても無理だろなあ
差がありすぎる
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 10:12:52.91 mJjNS0uw0.net
ミドルクラスはRAV4とハリアーが売りまくってるから1年遅れだと厳しいだろうな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 11:26:11.85 VG1OetBl0.net
エクストレールがモデルチェンジするにしても来年は確実っぽいよな
遅い上に1.2eパワー120馬力、WLTC17.0km/L、総額450万円からみたいなゴミ車をドヤ顔で出してきそう
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 13:13:33.76 7QlPy92K0.net
エクストレイルが、キックスのようになんちゃって四駆風SUVになったら、現行と旧型エクストレイルの中古価格高騰するなｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 14:34:39.07 CqQkc/jl0.net
エンジン直結ができればバッテリーモーターそのままエンジンだけ強化(排気量アップ)、という方法も取れるけど
e-powerの場合バッテリーだけ増やしてもだめ、モーターだけ高出力化してもだめ、エンジンだけでかくしてもだめ、ってのが辛いよな
満遍なくバランス良く積まないと駄目だけど、エンジンの排気量増やすだけに比べたらとてつもなく重くなるし
頼みのVCターボだって補機増やす方向だから結局重くなる
燃費良くなる要素がないよ
モーター、バッテリー、エンジン、重量、燃費のバランスが取れるのはノートクラスまでよね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:16:03.52 x7BPDlsS0.net
アリアのe-power版？
IMQコンセプトのe-power4WD を新型エクストレイルに搭載して国内販売すればバカ売れ確実
NISSAN IMQコンセプト
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:18:34.03 Ivh9sFJ+0.net
キャシュカイのコンセプトじゃなかった？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:25:54 UtkWtaB80.net
Mag-Xより
シルフィ日本市場から消滅！
益々日産で買う車が無くなっていくなあホンダもだけど
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:35:17 1uxfliqe0.net
>>722
やっぱりかー
星野おばは臨時総会でウソついた事になるけど、まあ元々誰も信用してなかったか
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 15:37:07 EDPtbPOt0.net
工場民は今日も汗だくヒーヒーだと思うと大学院まで行かせてくれた親への感謝が止まらない。
定年まで在宅ワーク続いてほしい
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:00:05.75 0CzFncf30.net
>>722
ホンダは買う買わないは置いといて、売れなくてもインサイトやらCR-Vやら出してくれるから良いのよ
トヨタが対抗してくれるし
ニッサンも代わりのなんか出せよ
イギリス、香港向けの右ハンドル何かあるだろ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:38:27.81 G8FZAk+90.net
>>725
それが…英国香港にあって、国内にない日産車っていつの間にか減ってた。
旧いキャシュカイとジュークくらいで、あとは商用車。
インフィニティは撤退。
海外の方がドラスティックに消えて行ってる感じ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:43:56.61 wa8hLapk0.net
ホンダも一気にモデル整理するらしいな
三菱もディーゼル終わり
スバルはハイパワー終わり
マツダはラージが遅れ
これから姉妹車統合進めるとはいえ車種増やしまくるトヨタと対照的だわ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:53:17.55 5od0JjnD0.net
三菱、逝きそうやな
2期連続の赤字見通し三菱自動車工業（株）（TSR企業コード:290569729、東京都港区、東証1部）は7月27日、2021年3月期の連結業績予想の当期純利益が3600億円の赤字になりそうだと発表した。これまで業績予想は「未定」だった。新型コロナウイルスによる終息が見通せな…
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 16:55:36.02 G8FZAk+90.net
そのトヨタもSUVは華々しいけど、ミニバンはさっぱり。
セダンだって、カローラ、カムリ＆ES、クラウン＆LSに集約しそうだ。
マークXやISも、マイチェンで延命した。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:00:25.73 NJZqi/Uz0.net
宮崎の花ヶ島日産の営業が、
メーカーの方針で全社値引き一律3万円と聞いたので、
日産車は乗り換え候補から即除外した。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:00:53.53 JYQ4IvCe0.net
>>728
連結子会社じゃないから正確には違うけど
日産と合わせたら1兆いけそう
目指せ2兆！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:07:15.50 Riy3RL0v0.net
>>730
車は旧式ポンコツしかないのになにお高く止まってんだww
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:08:11.43 zW65mJKQ0.net
>>729
モデル末期のノアヴォク、シエンタ、アルヴェル
これ以上何を頑張れば良いんだ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:18:55.70 Riy3RL0v0.net
日産に言わせれば、セレナがミニバンナンバーワン(日産調べ)なので、それ以外はサッパリっていう認識なんじゃない？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:21:42.57 G8FZAk+90.net
>>733
ライバルが不甲斐ないから、トヨタは
大きく変える必要もなく、償却進めればいいだけか。
俺もC27仕事に使ってて、走りは確かに旧いものの
ミニバンって、そういうのは、どうでもいい、
動く限りは使う、道具でしかない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:36:28.73 TusXNT2d0.net
全てを諦めた人にはぴったりですね
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:41:05.39 PuLTRy1V0.net
セレナがショボい理由はそれか
「ミニバンはこれでいい」と思考停止した結果トヨタの背中が見えなくなった
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:43:54.44 AlyIrqc60.net
金額だけで車選ぶタイプの人間には日産良いと思うよ
値引きも出るだろうし新古なら更に得でしょ
まあリセールで覆る可能性はあるけど
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:50:30.04 1uxfliqe0.net
日産くんはそもそも仕事してないでしょ
現行セレナ使ってるとか見栄張り過ぎ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 17:52:14.07 ZH1Tj1s60.net
国内で言えばトヨタのSUVが勢い付いて来たのは去年くらいからで
むしろミニバンが主力だっただろう
アルベルクラスが安定的に8000台前後売れてるのは驚異的だわ
ノア3兄弟も1万台前後売れているしシエンタも上位常連だしな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:32:32 G8FZAk+90.net
ID見ろ。誰と間違ってるんだ。
俺はトヨタ日産のどっちかを贔屓してるつもりはない。
むしろ日産だらしないと思ってる。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:34:50 1WjuvyPG0.net
相変わらず句読点しっかりつけてるね
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:39:53 1uxfliqe0.net
ですねー
バレバレなのにご苦労様
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 18:54:08 hAyNIjGL0.net
>>742
なんで句読点使いこなせない韓国人や中国人に合わせなければならないのか
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:18:13.08 AN+PDQfn0.net
>>737
HONDAはダウンサイジングターボとワクワクゲートでチャレンジして失敗した
ただチャレンジするだけ良い
一方日産は……
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:26:08.67 cf9fooXD0.net
ホンダのDSTはガチだろ
トヨタのダイナミックフォースがバケモン過ぎて影が薄いだけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:32:29.20 qBQ0gBHT0.net
>>746
ステップワゴンが売れない理由で初期はハイブリ無しターボだけだったから
知り合いのHONDA営業が子育て世代の奥さんにターボってだけで拒否されたと言ってた
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:42:55.51 3O6ivg1m0.net
嘘宣伝ばかりに注力して車の開発をしてこなかった日産が大赤字なのは当然なんだよな
ゴミックスは死んだし、エクストレイルは出るかどうかわからない、アリヤは来年だしそもそも売れる見込みなし
そういや昨年の壊滅決算の直前にはいつもの関係者の話で「1500か2000億くらいの赤字になるかもぉ」とかゴニョゴニョ言ってたっけ
んで蓋を開けたら▲6800億でしょ
ほんと口ばっかりの会社だよな
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:47:48.00 spCtO1Rt0.net
>>724
せいぜい定年までしがみついてておくんなさいよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:50:01.60 0CzFncf30.net
ステップワゴンが失敗みたいに言うけどフリードに食われながらちゃんとランキングに入ってるんだし上出来だろ
ラフェスタやめてエルグランドもMCせずに一極集中したC27後期はドコ走ってんだよ
全然見かけないぞ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:52:33.67 AtXe5uL60.net
日産と三菱で１兆とか赤字出して
ご融資しますとかまだやるの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:55:47.82 qRXUx3jD0.net
>>747
日本人のハイオク、ターボアレルギーは異常
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 19:59:52.58 G8FZAk+90.net
明日の四半期報告
星野さん出るかな？シルフィどうなったんだろうな？
内田社長は株価の責任どう取るのかな？キックスの納期どうなってるの？
来年の新型車見せられても、今期どうするのかな？
売れ筋のクルマは、3年以上変わらずジリ貧の一途。
株主には是非聞いて頂きたい事ばかりだ。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:04:12.19 Qyap6ZgZ0.net
>>734
お前シエンタをMサイズミニバンと言っちゃう人？w
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:21:26.34 gha0q6OB0.net
>>752
自動車税安いし、実燃費はセレナのSハイブリッドより
774:良いんだけどね……
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:45:50.01 /97pSsGR0.net
エクストレイルが来年6月ってことはノートも年越しそうだな
2020年に日本で5車種発売するって言ってたのに本当に嘘つきだな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 20:46:32.93 gvHi8OwQ0.net
自販連カテゴリに逆らうクソアホ日産君w
日産経営陣は自販連ランキング持ち出してドヤってんのにw
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 21:23:56 3O6ivg1m0.net
あの恥知らずなウソつきナンバーワン(日産調べ)いつまで続けるのかな
潰れるまでか
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 21:53:22.49 1uxfliqe0.net
シルフィも結局国内だけ廃止、一方で台湾は10月から新型…笑
国内にはマーチだけ今更エマブレとかつけて押し付け続けてくるのは、
やっぱりタイ製の安物で十分と思ってるのを隠そうともしない姿勢の現れって事か
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 22:03:38.17 I8fveTTQ0.net
>>758
そういう不誠実な態度やバレバレのネット工作が一般人に見放される理由だとは気づかないのだろうか
インテリジェントの意味は猿知恵、小賢しいってことかな
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:13:39.95 3O6ivg1m0.net
発売から1ヶ月も経たずにゴミキックスは息の根を止められてしまったが、どんなナンバーワンにしてくるのかね
S-Suv販売台数ナンバーワン！(日産調べ)
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:15:58.09 t0i8F+E50.net
そりゃ
輸入車No1
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:23:15 IaTjlxfV0.net
日産の今年新発売した車Ｎｏ．１。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:25:37 3O6ivg1m0.net
>>759
日本、アメリカ、中華をコア市場として注力するとはなんだったのか
いい加減腹立ってきた、日本はアジア工場で作ったクズ鉄のゴミ捨て場じゃねえぞクソ野郎共が！
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:29:48.32 3O6ivg1m0.net
>>762
ミニやゴルフは2万台くらい売れてるみたいだから、キックス勝てないっしょ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:43:45.18 UoXWpyfe0.net
赤字会社の日産車買っても日本の税収は増えないので行政サービス向上につながらない
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:49:19.57 E3lhV07s0.net
マーチ買うくらいならヤリス1.5X買った方が幸せになれそう
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:49:24.24 UoXWpyfe0.net
日産は怒涛の新車攻勢するみたいだけど売れれば黒字増えるけど売れなかったら赤字が増えそうで大きな賭けだな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:51:57.64 pOq/bfeP0.net
>>764,766
日本のためにも日本人のためにも、日産はもう潰れるべき
そして他の自動車メーカーが高収益になってくれれば良い
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:52:53.08 OajRIDhF0.net
そんな当たり前のことわざわざ書くとかw
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/27 23:58:54.48 8nADB9W/0.net
>>768
怒涛…ああ海外でってことだよね
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:03:54.47 U0uoLgyG0.net
アリアを紹介したとき
「Zより加速が……」と言ったときに
あぁこの人たちホントに分かってないなw
って思ったよ
４０年以上日産ファンの心をつかんでいた「Z」と言うクルマは特別な称号みたいなものだ
その辺ゴーンは分かってたよね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:16:58.52 owdR7wR40.net
>アリアを紹介したとき「Zより加速が……」と言ったときに
テスラのモデル３の記事を見れば、動力性能も操安性もガソリンスポーツカー並みは本当なんだけど。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:17:41.68 PTY44Fj70.net
あの無能が服着て歩いてる今の社長だっけ、それ言ってたの
自分がZ乗ってる？らしいからかもしれないけど、
致命的に空気読まないよね
あいつ顔もなんかむかつくから出てきて欲しくない
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:17:48.51 U0uoLgyG0.net
>>773
日産がそれを言っちゃダメだよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:19:42.47 dWQ78fkh0.net
>>772
「Zより加速が～」なんて言ってたか？
「Zに匹敵する加速」じゃないの？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:20:09.34 PTY44Fj70.net
>>775
社長がその程度の意識なんでしょうね
まあ前からリーフを無理やりアピールするために、
ファンが多くて出来るなら新型をと期待してる180SX貶めるようなCM作るようなガイジ揃いだったけどさ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:20:40.12 neoY/AuL0.net
>>776
どっちでも似たようなもんだ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:22:05.46 78VkY5Lm0.net
アスペなんでしょ
気にするところじゃないのにね
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:24:16.95 neoY/AuL0.net
そうやって日産好きだった人も切り捨て
嫌いな人は当然買わない
世界中で売れなくなるわけだわw
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:28:50.99 dWQ78fkh0.net
>>757
はいはい
日産だけではなく一般的な認識でコンパクトミニバンカテゴリーがあるんだよ
＞現在、全長が4,400mm程度というコンパクトカーの定義に当てはまる6人乗りは、トヨタ「シエンタ」とホンダ「フリード」の2台です。
URLﾘﾝｸ(221616.com)
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:29:27.53 XKvucd2i0.net
>>774
来年の5月に7000億返せないと日産終わりだから気にすんな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:33:19.78 dWQ78fkh0.net
>>778
「RAV4PHVや現行シビックタイプRより0-100速いです」と正直に言えと？
あえて自社車と比較してアリアの加速力のもの凄さを伝えたのも他社に対する配慮だろな
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:33:51.65 neoY/AuL0.net
>>781
自販連ではミニバンで分けてるんだが
２車種でカテゴリーに分離されるとか言われても
日産幹部「あっ！１車種でもカテゴリー分けてもらえばナンバーワンとれるぞ」
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:34:43 dWQ78fkh0.net
>>782
終わるわけないから安心しろ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:35:09 neoY/AuL0.net
君はズレてるね
そもそも他社は加速タイム競ってないからw
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:36:59 fBMcoeY20.net
これでアリアが出なかったらどうするんだろう？
みんな忘れてそうだけど……
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:37:59 /kR2nxPC0.net
アンチは毎日暇そうだな。
ここで日産を叩いても日産の経営方針はまったく変わらない。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:40:29 XuBU08dt0.net
セレナe-powerの加速も忘れないでw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:40:36 dWQ78fkh0.net
>>784
車格見りゃわかるよ
全然違うから全長4400mm以下という定義で一般的にもコンパクトミニバンカテゴリーで認識されているんだろな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:41:22.35 Yn1tq62l0.net
>>790
日産調べですねw
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:42:50.30 cpms97M00.net
>>788
毎日張り付いてる君ほどじゃないよw
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 00:54:25 jHVH9SMv0.net
キックススレで敗北した日産君
今度は日産スレに出没するもやはり敗走
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 01:01:52.31 vjTRGtDw0.net
18ヶ月以内にローンチするAtoZといいながら結局コンセプトカーをそれっぽく発表し直すだけやん
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 01:26:14.91 o7asqBNF0.net
>>766
むしろ日産が黒字になっても利益のほとんどがフランスに持っていかれる
だから日産車を買っても大して日本の利益にならんよね
トヨタホンダその他を買うべきだわ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 01:28:24.97 o7asqBNF0.net
まあ今日の決算発表でまた日産君は逃亡するだろうな
内田と星野もまた言い訳三昧だろうw
今のうちに暴れといた方がいいのでは？
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 02:28:32 qzbl3Qi+0.net
【爆笑】日産信者さん、GTの不振をコロナを言い訳にしようとしトヨタファンから特大ブーメラン
865 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8744-fOmF [124.142.121.37]) 2020/07/27 20:35:51 id:FWR48kFz0
>>845
言い訳させてくれ。
日産は横浜が本拠地だから、1都3県の一つとして、
自宅待機期間も最も長かったんだよ。
これは言い訳だが。
887 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-GgbO) 2020/07/28 02:14:31 id:psoV9XFI0
>>865
TRDも神奈川ですが、、、
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 02:30:06 7iPcz0CV0.net
アホやからしゃーない
というかTRDって東京から移転してたんだ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 02:45:12.05 jHVH9SMv0.net
>>797
やっぱりしっかりと句読点つけるんだな
日産君…
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 06:17:59 Bh0p2Efg0.net
韓国人の元チンピラのジジイに多額ギャラ払うセンスだもんな、ダメだろw
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 06:25:24 w33uXKxs0.net
>>745
ジェイドとか失敗作も出すけどフリードとかNBOXとかヒット作だすし
どこもモデルチェンジしない5ナンバーステーションワゴンのシャトル安定して売ったり抜け目ないね
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 06:49:16.48 CrjXVPNF0.net
>>801
抜け目ないんじゃなくてそれがあたりまえなんだよ
開発費けちってモデルチェンジせずほったらかし
売れないからと廃盤にしたり
自社の顧客を失いすぎてもう手がつけられない状態
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:27:06.28 6jZJ8FuI0.net
2018 1～12月 新車販売台数ランキング
1 ノート 136,324台
2 アクア 126,561台
3 プリウス 115,462台
4 セレナ 99,865台
5 シエンタ 94,048台
6 ヴォクシー 90,759台
7 フィット 90,720台
8 カローラ 89,910台
9 ヴィッツ 87,299台
10 ルーミー 86,265台
11 フリード 84,121台
12 C-HR 76,756台
13 タンク 73,799台
14 ヴェゼル 59,629台
15 アルファード58,806台
※自販連調べ(軽自動車および海外ブランド車を除く)
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:27:36.12 6jZJ8FuI0.net
2019 1～12月 新車販売台数ランキング
1 プリウス 125,587台
2 ノート 118,472台
3 シエンタ110,880台
4 カローラ104,406台
5 アクア 103,803台
6 セレナ 92,956台
7 ルーミー 91,650台
8 ヴォクシー 88,012台
9 フリード 85,596台
10 ヴィッツ 81,554台
11 タンク 74,518台
12 フィット 74,410台
13 アルファード 68,705台
14 ヴェゼル 55,886台
15 C-HR 55,677台
※自販連調べ(軽自動車および海外ブランド車を除く)
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 07:43:26.33 U0uoLgyG0.net
>>802
TOYOTAだって失敗作も多いが切り替えも早い
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 08:04:46.81 ZWcu366E0.net
>>745
国内だけモデルチェンジしないでどこまで顧客が付いてくるかチャレンジしてただろw
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 08:48:57 vjTRGtDw0.net
ノートセレナに日産客集中させてもトヨタに惨敗ランキングですね
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 08:54:58 CKTBL17P0.net
>>807
TOYOTA無双だよな
日産の顧客を軒並み持っていった
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:09:24.76 hM92Pary0.net
日産くんwww
820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-rfD2 [49.97.107.154]) 2020/07/28(火) 09:02:46.88 ID:6jZJ8FuI
829:d スペックワゴンだってアリアやリーフに比べたら鈍亀の燃費悪い車でしかないw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:16:51.44 hM92Pary0.net
瞬殺！
825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-rfD2 [49.97.107.154]) 2020/07/28(火) 09:09:32.87 ID:6jZJ8FuId
>>821
ステップの実燃費ももっと悪いよ？
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-xCQM [106.128.137.173]) sage 2020/07/28(火) 09:14:11.76 ID:hM92Parya
>>825
さくっとググってみたけどwww
鈍亀なのにほぼ変わらない燃費じゃん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:20:14 BrxGdt2H0.net
e-powerの走りの良さをアピールするけど
サーキットで全開走行したら速攻亀マーク出て最遅なんだよね
ほんとみせかけ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 09:27:43 hM92Pary0.net
小田原厚木道路を飛ばしてから箱根新道、箱根ターンパイクに行ったら亀になるw
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 10:21:00 B41ETVUc0.net
今日決算発表なんだね
昨日の三菱、これから日産マツダと今週は危ないメーカーが偶然にも集中してる
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 10:26:24.37 dhpOqmTT0.net
マツダはトヨタ連合やめて日産についた方がいい
似たものどうしお似合いだ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:32:06 VzH1jvsQ0.net
>>807
それでもまだ上位に食い込んでるだけマシという気もするが...
ホンダとかどこ行った？
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:36:00 hM92Pary0.net
>>815
フリード、フィット、ヴェゼルが見えませんか？
ってか上位に食い込んだところで赤字を垂れ流してたら意味無いわけで……
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:39:58 dhpOqmTT0.net
日産はインテリジェント自社登録が激しいからな
全然儲けに繋がらない
CMであれだけナンバーワンと連呼してるのに大赤字
おかしいよねぇ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:43:52 hM92Pary0.net
戦略車種を絞って売れてれば他社より利益率が高くても良さそうなのにねw
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:47:12 V4pwku2S0.net
>>819
セレナやノートもトヨタが兄弟車で名前を分散しているが為にNo.1になっているだけだからね。
アクアとヴィッツと足し算したりヴォクシー三兄弟足したら呆気なく敗北だからな。
しかもセレナなんかかつてはノアとヴォクシー足した数程度に売れていたんだぜ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 11:54:51 ji/9+e3U0.net
>>819
そりゃ致命的なリコールを繰り返してたら選ぶ人も減るよ
C25と同世代の60系ノアヴォクが未だに現役で走ってるのは壊れないし不自由しないから
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:08:49.57 eFmYMyWW0.net
トヨタのアルヴェル2兄弟、ノアボォクシーエクスファイア3兄弟は車種単体じゃセレナに太刀打ちできない
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:12:46.85 dzVXyrUx0.net
>>821
それに対してTOYOTAは何も言ってないでしょ
自販連の統計だとシエンタがミニバンナンバーワンだけどそれも大きな声では言ってないw
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:14:54.28 cTrCTVd80.net
もうマツダは日産陣営に戻らない
ファミリアバンに続きボンゴシリーズもハイエースとタウンエースになったからな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:14:57.84 eFmYMyWW0.net
ノートもアクア、ヴィッツが単体じゃ太刀打ちできない
それだけ日産の車造り込みの完成度が高いんだろう
トヨタは複数車種合算しないと日産一車種に勝てないんだよ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:16:31.56 dzVXyrUx0.net
TOYOTAは赤字を垂れ流してまで売らないからなぁw
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:21:19.04 3MtVimUl0.net
>>824
別に勝つために兄弟車があるわけじゃない
販売店で分けるため
次期型もノアヴォクで分けるみたいだし余裕なんだよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:21:54.24 nd/avUbS0.net
ノアボクエクスの三兄弟が統合するらしいな
そうなったらさすがにNo.1商法は無理になるよねー
まあトヨタはミニバン販売No.1とか敢えて主張しないだろうが
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 12:24:10.99 nd/avUbS0.net
>>826
825で統合とかレスしたらまさかのw
実際は統合しないの？
数ヶ月前のディーラー情報だとノアに統合してグレード名としてヴォクシーって名前は残すとか聞いたんだけど
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 13:13:15.87 6b4+Y2710.net
>>821
あえて分散させて
独禁法に引っ掛からないようにしてあげてるのよ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:09:11.29 3MtVimUl0.net
>>828
さすがにエスクァイアはなくなるみたいだけど、ノアヴォク、アルヴぇルは次期型も単独車種になるよ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:16:26.55 TFbrmVok0.net
日産は、軽自動車ルークスが売れてるけど、ナンバーワンにはわずかに届かないね
ここでモデル末期のノートを廃止してしまえば、ルークスがナンバーワンになれるんじゃないだろうか？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:45:28.22 NukmxRkx0.net
>>822
王者の余裕だよな～
誇大広告なんて無視
章夫が前の決算会見で、日産を名指しで批判してたようにやっぱ日産のことは嫌いなんだろうね
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:46:51.16 NukmxRkx0.net
>>811
【セレナe-POWER vs.ステップワゴンハイブリッド】 最高速＆ゼロヨン ガチ対決
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
全車速でゴミなんだよなePOORは
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:51:42.03 VzH1jvsQ0.net
>>816
上位にいないじゃん
１０位までにしたら１車種しかいないよ？
>>804をベースに単純に加えてみた
1 アクア・ヴィッツ 185357
2 ルーミー・タンク 166168
3 プリウス 125,587
4 ノート 118,472
5 シエンタ 110,880
6 カローラ 104,406
7 セレナ 92,956
8 ヴォクシー 88,012
9 フリード 85,596
10 フィット 74,410
フィットが繰り上がってくるので、一番得をするのはホンダじゃないか？ｗ
なおノアの台数が分からないので加えてない
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 15:58:02.80 NukmxRkx0.net
ワロタ 日産君はすぐ他社に矛先向けようと必死になるね
今日の決算発表を正座して泣きながら待ってろよ
日産はバカ売れしてるし黒字だもんな！ww
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:30:50 b1gawrhE0.net
決算発表何時から？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:34:23 CKTBL17P0.net
>>836
17時から
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 16:35:25 b1gawrhE0.net
>>837
ありがとう！
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:11:08.58 VakprqmB0.net
日産君公開処刑の日待機
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:12:21.95 5AQSQHRX0.net
営業赤字クソすぎだな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:20:26.19 csBziId50.net
コロナ関係ない20年3月が6700億なのになんで21年3月が同じような額になるんですかねえ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:23:01.08 yR8vbbDe0.net
もうコロナ関係無いだろ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:23:45.57 5AQSQHRX0.net
>>841
大したリストラしてないのに
なんでこんな損失なんだろな
謎だらけ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:26:05.62 HpxqVMLT0.net
なんだ1兆の赤字まで余裕あるな セーフセーフ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:26:24.34 NukmxRkx0.net
日産君ざまあwww
もう日産信者続けてるのが恥ずかしいねえww
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:30:13.46 yR8vbbDe0.net
三菱と合わせて1兆超える
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:31:24.75 5AQSQHRX0.net
来年の利益率より
なんで日産がこんなにヤバイのか、
そこを質問しろよ
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:32:04.28 5AQSQHRX0.net
新車だせば
回復するとか
タイキックスの事例で説明してくよ
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:32:4
870:1.43 ID:Si+fr4hM0.net
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:34:59.50 cTrCTVd80.net
ゴーンが予測出来たとしてもおまゆうなんだけどな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:36:55.10 5AQSQHRX0.net
国内のブランド価値？
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:37:18.94 5AQSQHRX0.net
ヤバいな
北朝鮮みたいな会社になってきたな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:38:23.40 5AQSQHRX0.net
コロナの予想とか
無駄だからきくなよ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:40:38.07 HVYmCw7f0.net
2期連続赤字6700億だってよ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:41:42.18 5AQSQHRX0.net
働いてない従業員に金そのまま払ってたら、
キャッシュめ枯渇するよな
そこだよな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:42:24.85 5AQSQHRX0.net
今年の後半になると売れる理由はなんだろね
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:44:01.33 yR8vbbDe0.net
後半業績回復予想で6700億だろ
単体で1兆いきそう
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:47:08.34 +2j3e9iQ0.net
思ってたより赤字少ないな
売れた数も減ったけど、それ以上に休んでた分の出費が減ってんのか
インテリジェント規模縮小だな
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:49:20.67 SV1tzJFP0.net
株主配当はありません
ボーナスは満額回答(だよね？)
もう日産じゃなくて中産に変えれば？
というのが印象
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:50:46.02 HVYmCw7f0.net
キャッシュは1.2兆円しかないのに自信有りげな態度はなんだ？
グプタにはテドロスみたいな胡散臭さを感じる。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:54:05.48 NukmxRkx0.net
三菱と一緒で通期予想甘くないか？
夏以降業績が通常に回復する前提なんだろこの数字
絶対この数字は無理だよ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:54:46.89 5AQSQHRX0.net
>>861
都合悪いのは
ぜんぶゴニョゴニョなんだろな
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:55:02.31 +Q3EhPuz0.net
あれオカシイね どこのスレでも日産くん急に静かになっちゃったね
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 17:59:10.27 HpxqVMLT0.net
これからも売れそうな車無いね アリアはまだ開発途中で高いしな
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:00:23.43 AhMzELc50.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
（ブルームバーグ）： 日産自動車の第１四半期（４－６月期）の営業損失の規模は、市場予想の平均値を下回る見通しだ。同社が進めるコスト削減が想定以上のペースで進んでいるため。
とかいってたのに、蓋を開けてみれば通期営業益はなぜかブルバ予想を大きく下回るというインテリジェント決算ww
URLﾘﾝｸ(m.finance.yahoo.co.jp)
> 日産の従来未定としていた通期の営業損益見通しはブルームバーグが事前に集計したアナリスト15人による市場予想の平均値2159億円の赤字を大きく上回る。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:03:37.72 AhMzELc50.net
前期の営業赤字は400億円くらいやったやん？
▲6800億円は特損とか込みの数字だった
それが今季は「営業赤字が4800億円」なんだよね…
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:06:55.70 Fje1kOSO0.net
キャッシュが倍くらいあるからセーフ！
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:07:42.74 VvhNg7q+0.net
だからといってコロナで大変なこの御時世に下請けに値下げ要求するような会社は信用無いわ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:10:06.08 zu7bX6p70.net
なんか潰れても国が助けてくれるから良いやとか本気で考えてそう
891:826
20/07/28 18:17:34.29 6aUQ0SU60.net
>>830
なるほど、ありがとう
て事は数ヶ月前の情報だからディーラーも曖
892:昧だったって事か となるとこうしてブランドとして確立してるノアヴォクを統合せずしっかり残すんだからどこかのNo.1も見習いなさいだよねー
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:40:06.86 3MtVimUl0.net
>>830だけど、次期型は全車３ナンバーらしい
一番売れてるのは３ナンバーのエアロモデルだし、それなら全車３ナンバーでも問題ない、と判断したらしい
実際、現行ヴォクシーはこないだの小改良で５ナンバーのノーマルモデルは廃止で、エアロモデルのみの実質３ナンバーになったし。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 18:55:48.04 ndX7S/4G0.net
日産ブランドって
中村ノリブランドより価値が下よね?
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:23:15.55 lPhoLy5L0.net
>>772
ばか？
リーフでひゃくはちじゅうSXをぶち抜くCM流したのはゴン政権時代だぜ
リーフ乗りの俺はあれ以来ひゃくはちじゅうSXに敵意剥き出しだから
でも、リーフも元々はプリンス自動車の源流だから日産のオリジナルじゃねーんだよな
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:30:28.47 2bDvqRow0.net
また総会はお年寄りの日産ファンが「たるんどる！」とお怒りなのに対し社長ダンマリ役員ウツムキで通すんやろな
そんで総会後には役員に数億円お支払い
おめでたい組織だよなw
さすがナンバーワンw
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:43:16.08 qZulJNV70.net
そろそろ潰れる販社が出始めてもおかしくないな
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 19:45:12.85 8clQi4qB0.net
ニヤニヤ笑いながら死んでいくのかな？
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:02:22.11 2bDvqRow0.net
キックスのキャンセル処理に追われてそれどころじゃないっしょ
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:02:44.27 NukmxRkx0.net
内田社長ありがとう 星野さんありがとう
こんなクソデカい企業が潰れていく様を見れるなんてなかなかない幸せだね
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:08:34.34 fGbnuqpL0.net
日産の国葬が近いのか
君達が愛した日産は死んだ、なぜだw
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:09:07.55 2bDvqRow0.net
無配なのに役員には数億円払う会社があるらしい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:22:52.53 kpr7JAi+0.net
6月期決算2855億円の赤字
役員には数億円の支払い
マジ狂ってる
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:39:07.44 lPhoLy5L0.net
>>829
そんな事必要ないでしょ
スーパーファミコンがPCエンジンやメガドラに遠慮したか？
容赦なくSEGAとNECをボコボコにしたじゃん
TOYOTA特有の三兄弟は単に販売店へ別々に出してるだけ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:41:31.15 4JBUNUJK0.net
アメリカの対策
それ西川時代から同じこと言ってるし
いまさら安グルマブランドをIQS、コンシューマーレポート評価から無理矢理こじ付けても結果がクソでは意味なく、
そもそも台あたり改善しても販売のパイが落ちてたら意味がない
ここの説明はやたらピーナッツレベルの言い訳つかった誤魔化してばかり、やはりゴーン恐怖時代の負の遺産なんだろな
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:43:21.34 MJUpQ1tR0.net
取れるだろ…
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:43:59.94 4JBUNUJK0.net
日本での日産ブランドはいますごい！とか
グプタが真顔で説明してて痛かった
やばいほんとの問題から顔を背けていて、ますます不安やな
しかし相変わらず記者連中がマヌケだな
今回のオンライン会見でその顔を表に出したけど若造かフェミばかり
どうりで上っ面質問ばかりだと納得した
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:45:09.51 4JBUNUJK0.net
でもネットキャッシュのツッコミはなかなかよかった
一年前にあった1兆円が消えとるからなw
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:46:55.26 4JBUNUJK0.net
しかしこいつらやたら固定費削減をピーアルしてるけど、どこをどう落としたのかが不明。
宣伝費とかは変動費だし、
もしかしてこの役員連中は固定費、変動費の区別ついとらんのでは？w
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:47:53.06 4JBUNUJK0.net
ブルームバーグのババァ
最近よくスッパぬいてたけど、
質問が子供でワロタ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:50:32.91 t8E8BSQo0.net
>>887
トヨタモビリティ東京 中野坂上店
受付 田沼 佳樹 よしき 27
080 6990 1850
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:51:07.49 4JBUNUJK0.net
アリア、二万人って何？
ハンドルユーザーってなんのこと？
先行予約？
テスラみたいな販売してんの？
都合いいところだけ拡声すっから怪しくて仕方ない
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:52:27.69 RgbRcMZD0.net
>>877
トヨタそっくりのな
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:53:05.83 U1CKQgwv0.net
>>889
通報しました
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:53:45.93 RgbRcMZD0.net
すぐ日産社員くんってレスする奴いないのかw
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:54:49.14 RgbRcMZD0.net
>>890
知らないよw
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:55:30.28 RgbRcMZD0.net
あー、今仲間呼んだw
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:55:43.47 2bDvqRow0.net
日産さぁ、金使って犯罪者をネット工作に使うのはいい加減やめろや
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:56:34.38 4JBUNUJK0.net
組織、生産能力の門構えを下げるって言いながら
具体的なリストラを発表してないのはなんなんだろうな。
インドネシア、スペインくらいで済む話ではないと思うけど
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:58:11.21 2bDvqRow0.net
しかもスペイン工場の閉鎖を決定といいつつ現地の抵抗に屈し宙ぶらりんの状態
金はどんどん減っていく
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 20:59:19.07 4JBUNUJK0.net
サプライヤーの話、
グプタの想定が系列ばかりでダメだ。いまさら日産系にそんな先端開発できるサプライヤーいねーだろw
コスト削減しか芸がないのにな、
いまさら何を言ってんだろな
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:08:45.33 SV1tzJFP0.net
三菱はリストラやるけど日産はなぁなぁで済ます予定
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:16:19 4JBUNUJK0.net
>>900
三菱は日産の影響で中途で大量の事務屋を雇ったけど、これでは不味いと気付いてそんな事務屋を販売なりに配置転換してるのにな
日産はいつまで本社連中を放置してんだろな
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:16:48 4JBUNUJK0.net
これは見通しで、前期並の赤字ということで数字を揃えてきた印象。実際にはコロナの世界的影響が長びくほど赤字幅が膨らむ可能性が高い。マイナス６７００億はここからスタートの数字だろう。
まったくふざけた連中だな
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 21:57:44 2bDvqRow0.net
そろそろ「中華ウイルス騒ぎはリーマン以上」ってのがクソメディアのホラってのは多くの人が実感してると思うけど、それとは関係なしに日産の場合ウイルスなしで6700億円の赤字だったからな
しかも今季は営業赤字が▲400億円→▲4800億円、実に12倍という壊滅的決算
前回はリストラ費用など「特別な理由があって」の▲6700億円
今年は「普通に商売して」「回復傾向は顕著」なのに▲6700億円
どち
926:らの内容がより悪いかは明らかだ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 22:05:28.18 Arr87sj+0.net
年度の予測なんてわかんねーや、去年と同じにしとこ
▲6700
っと
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 22:06:38.16 sIG0PcRT0.net
6700億−2855億だと残り3845億
このまま赤字続けたら余裕で予測超えそう
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 23:01:45.05 2/fXxQpz0.net
>>881
四半期でその数字かｗ
これから世界的コロナ第2波第3派で、来四半期の赤は3000億より逝くかもなｗ
目指せ、奇跡の営業赤字1兆円越え
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/28 23:58:54 CrjXVPNF0.net
>>890
二万人が購入に興味をしめしました
(買うとは言っていない)
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:03:50 Z4jn9tce0.net
わかものの9割がセダンをこうにゅう対象にけんとうしているってアンケートけっかがでたからセダンいっぱいつくりまぁす
ってアメリカで大爆死したのに何も変わってない
セントラがアメリカで売れてるとか寝言ほざいてるし
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:11:40 nBDC97dn0.net
>>907
日産「アリアって電気自動車出しますけど気になりますか？」
客「ええ多少は(買う気はないけど)」
日産「(興味有りと)」
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 00:16:06 uMojoZ3O0.net
ゴーンが2、3年でって言ってたからそうなんだろう
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:03:26 TcASB6aI0.net
第2波は想定に入っておりません え?
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:09:36 9yljIIxJ0.net
>>911
そう言っておけば
内田「７月にも申しましたが、第２波は想定外でして」っていえるじゃんw
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 01:49:40.57 Z4jn9tce0.net
中華ウイルス第二波なんて来なくても三月には「市場の回復が想定以上だが生産が挽回できなかった」「行き過ぎたリストラが仇になった」「海外工場で現地との調整に手間取った」とかあれこれ言い訳してる姿が目に浮かぶ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 06:04:22 f/e2BDnw0.net
ダメならクビにしてくださいと言ってたのに
この人いつ辞めるの？いつまでやる気なの？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 06:08:35.18 uMojoZ3O0.net
>>914
後任が決まらないなら最後までやるのかな？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 06:17:34.99 SYqCAV4f0.net
よかったねタイミングよくコロナ流行って
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 06:30:31.06 /6AQ6+TX0.net
コロナのせいで終わったとは誰も思わないから安心しろよ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 07:22:14.24 Lce4vvxA0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
安物コンパクトなのにいっちょ前なセンターコンソール、シフトパネル
こりゃ3ナンバー化プレミアム(自称)路線は本当なのかもな
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 07:25:43.15 NuLJL5D50.net
>>918
カマボコハンドル超絶不評なのにゴリ押しかよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 07:38:43.78 9uI2IJyJ0.net
へ？
１万台？
日産 キックス の受注が1万台超、アリア には世界中で2万人が購入に関心示す
2020年7月28日 21:15レスポンス
日産自動車のアシュアニ・グプタCOO（最高執行責任者）は7月28日にオンラインを通じて行った決算説明会で、6月末に発売した新型SUV『キックス』の受注が1万台を超えたことを明らかにした。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 07:54:37.46 Z4jn9tce0.net
たった一万台で赤字6700億を帳消しにできると思ってるあたり
945:日産
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:14:26.74 +A1gkj400.net
キックス当たったんだ👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:26:13 npw3b9Nb0.net
ライバルがハリアー、C-HR、RAV4でなく179万円から購入可能な屋リスクロスなタイキックス。
会社が潰れ掛かってるのに日本の消費者嘗めすぎだろ。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:30:27 5MaWluE30.net
購入に関心を示すｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:34:25 uurWpGXU0.net
銀行屋、株主にそっぽ向かれないように言葉選びしてる感
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 08:39:46.80 YfKasusz0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こんな記事未だに出させてるし、余程正しかったという事にしたいんだね
一万台笑発表と合わせて
他メーカーっていちいち短期間で千台刻みで発表更新してたっけ？笑笑
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:21:54.85 bd4AdOpI0.net
>>926
トヨタなんかは転売ヤーに目を付けられているから
むしろ売れ過ぎを警戒しているからな。
ハリアーかなんかは最新のだとプレミア付きだったりするからな。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:24:10.94 1Emi9K1R0.net
タイキックスが1万台受注と言うことは、
他の日産車の受注が1万台減るんだな
他社客はタイキックスなんて対象外、所詮日産固定客の喰い合い
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:26:28.73 KSnogHSV0.net
いいえ トヨタホンダから奪ってます
涙目
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:31:08.62 bkDShvPd0.net
受注ってディーラーが展示車と試乗車発注してるだけだろ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:31:47.47 KSnogHSV0.net
中高年には隠れ日産ファンがいるのが強み
良いのが出るとすぐ日産に復帰する
いかに日産の商品企画がダメだったかの裏返しだが
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:31:52.54 k8Bbodw20.net
トヨタはハリアーが4万台オーバーだからな
ヤリスクロスとか何万台売れるんだろ
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:32:40.55 KSnogHSV0.net
チン毛無し小僧は黙ってろ
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:33:40.16 KSnogHSV0.net
日産がまともなもの出せば
トヨタから戻ってくる
お子様へ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:38:08.39 iZM10O0c0.net
近所の本屋にあるキックスの全て本が大量に山積みなんだがホントに一般人に売れてる？
なんか変だな～
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:42:44.24 F/RmCJxD0.net
そろそろ月末恒例・インテリジェント大量登録の時期だな
車両があればゴミックスも一気に登録されるはずだがw
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 09:50:54 w0niGc7a0.net
ハリアー発売後１ヶ月で45000受注
RAV4PHVは3週間で年間予定3600越えで受注停止
ライズは6月だけの登録数12800
流行りのSUV買いたいな→
日産のキックスとアリヤがヘボい→
やっぱりトヨタにしよう
ってトヨタが繁盛しとるように思う
インテリジェントトヨタアシスト
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:18:38 F/RmCJxD0.net
最高のトヨタアシストはキックスの価格だろうな
車両280万円の時点で高すぎだが、各種くるまhpで「元から全部乗せと言いながら実際は必須オプションのせたら350万～」ってのが広まってしまったおかげで、ヤリスがとてもお買い得に思える
実際はヤリスも安いわけじゃないが、キックスが内容に対してあまりに高すぎる
欲をかいて自爆する落ち目メーカーにありがちな失敗
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:25:27.40 yfYAsWh/0.net
ヤリス黒酢とくらべて１００万高い�
964:ﾁてぼったくり杉だろ 高給取りな役員連中の報酬に消えていくだけなんで、今の日産応援するのも馬鹿らしい
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:30:35.56 Qaq7tru50.net
国内サプライヤー切りまくってカルソニックも手放して中国に全力シフトした途端このザマ
せっかく1万台受注したキックスも納期が来年4月以降になりそうで大量キャンセルの不安
これもう半分販社を潰そうとしてんだろ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:38:59 qjCCqlKo0.net
アメリカ様が中国と付き合いのある奴とは商売しないと、いいだしてるんだけどどうするの？
現時点では本気とは思えないけど、中国市場とアメリカ市場、どちらか片方を失うじたいになれば、日産は生きてけないよね
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:42:01 PzffJVs80.net
>>941
どっちにも売れてないからヘーキヘーキ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:43:43 qjCCqlKo0.net
>>937
キックスは、街乗りちょい乗りにはいいんだけど、その用途に高いから、ライズがいいかなになっちゃう
高くて立派な車がいいひとは、ちょっとお金を足せばハリヤーが買えちゃう
日産は車種を絞って利益率を高める戦略だけど、なかなかつらい
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:54:01 FYTaCGJF0.net
日産が再生するためには…
･軽SUVを自力で作る(車両170万で抑える)
･タイキックのガソリン車導入
･バネットワゴン改良でシエンタ･フリードのシェアを奪う(低床化とシートのアップグレードは必須)
･ジュークとデュアリス(またはムラーノ)の導入
･中国シルフィの導入
･エルグランドの自力でのフルモデルチェンジ
これくらいはやらないと
アライアンス先に頼って､自らは何もしない現状は評価に値しない
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:54:52 CmLC0NOq0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
トヨタの下請けもかわいそう………
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 10:57:30 PzffJVs80.net
SUVって都会派クロカンってのが元々の設定で
普段の街乗りと高速での長距離移動の快適さを両立し
尚かつゲレンデ等にもスタックしない四駆じゃないと付加価値つかないって事を日産は全く理解してない
なんでスバルが重宝されてるか?理解せず形だけSUVで売れる訳ないだろうと
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:03:50 8HtcdG3n0.net
>>946
その付加価値がつかない二駆のハリアーが町中に溢れてるだけど
その付加価値がついた四駆のフォレスターが売れてないんですけど
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:04:33 LfMzP8kS0.net
まあ、最近はもっと軟派な見た目だけなんちゃってSUVが人気なわけだが…
それにしたって二駆/四駆、ガソリン/ハイブリッド両方ラインナップするのが普通
ハイブリッド二駆ってのは明らかに売れ筋ではない
そこを的確に外してくるのがやはり落ち目メーカーなんだよな
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:05:17 LfMzP8kS0.net
>>947
じゃあキッカスもハリヤーくらい売れるよねw
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:12:04 8HtcdG3n0.net
>>949
論点が違いますよ
あなたが四駆を付加価値と言ってるですよ
なぜその付加価値が付いてない二駆のハリアーがいっぱい売れてる思います？
答えは簡単、四駆が付加価値と感じてる人が少ないです
四駆を付加価値と考えてる人は20年前の思考
パジェロが彼氏に乗って欲しい車No.1のころ
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:22:40 bd4AdOpI0.net
>>950
付加価値というより日本には必須地域もあるのだがな。北陸や甲信越や東北や北海道などな。
その手の地域の販社の人はキックスの発表は涙目だっただろうな。
見捨てられたってね。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:31:35 YfKasusz0.net
ハリアーが売れてるのは車が良いだけで駆動方式は特に影響してないよ
そもそも選択肢として四駆があるから>>951のようにはならない分ゴミックスには何も良いところがないわけだけどね
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:31:38 aFfaYn240.net
売れ筋のコンパクトSUVなのに
発売から1ヶ月でたった10000の受注か
全国2000店の日産ディーラー販売力が相当に弱体化してるなこりゃ
最低でも20000は欲しかった
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:34:20 +A1gkj400.net
日産自動車、2020年度は6700億円の赤字予想だが内田社長は「想定内」
アンチざまああああ想定内でしたよｗ
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:49:59.42 yTRVKCde0.net
>>954
6700億円が想定内なんて、もはや経営者失格のレベル
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:50:37.62 bd4AdOpI0.net
>>954
想定内なら今日の株価上がるだろうに。
投資家は想定より下だと見ているんだろうな。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 11:52:13.54 BAYBH34L0.net
納期や価格、ヤリクロの影響でキッカスのキャンセルが相次ぐな
まあキャンセル数なんて公表しないだろうけど
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:11:36.20 YfKasusz0.net
>>953
各ディーラーが試乗車と展示車で2台ずつ発注してるとしただけでもほぼ半分だもんな
レンタカーもあるだろうし、日産がやってるリーフとe-POWERだけのカーシェアの分も含めたらどんだけが顧客行きなのやら笑
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:22:15.49 MJ0zCXtb0.net
ハリアーが売れてるのは
一定数のドレスアップ層がいるから
車高下げて乗るのに、四駆は必要ないからな
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:25:33.41 1ZQCxeuG0.net
タイキックス完全にトヨタの当て馬になっとるやん
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:25:34.08 zEeYZl580.net
6700億、前期と同じ
この数値の出し方そのものが舐め腐ってる
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
20/07/29 12:29:29.56 N5dCW8600.net
日産 赤字 とかで検索すると前期と今期の記事が混在して今年のことか去年のことか分かりにくくなってるんだよな
その辺も狙ってるんだろう
決算発表直前に「赤字幅は縮小する見通しだ」とか言っておいてこれ
会社ぐるみの詐欺体質